首例科创板暂缓审议!这家公司发生了什么?

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 山东休思机械设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)旱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍铺,所以在这篇文章中浩比,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容税睹渴,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )递怪分。作为整个车系当中的中配车型飞,MacanS绝对是性价比最高的一款迟。只需要多付出13万汇时,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了传茎棺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元哇祥。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价共蠢:10.9万 车辆总价(含增值税)柯人料:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷笛窘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件逼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大奋黄,当然这些选装件也个个价值不菲拱围投。毫无疑问板嘲桐,我测试的MacanS同样选装了不少配置详间聊,加上所有的选装件之后纱醋,车辆的总价也达到了79.79万炒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm巨汀凸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同阑闲份,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm城薄,比中低配车型长了18mm俩孟。从数据上看饶藏宪,MacanS除了高度和轴距之外尉惊凸,都要比Q5大一些剖夸芹,但是由于MacanS车身足够低矮乾,所以从视觉效果上来说诺,MacanS的车身显得更加紧凑概隧粹,也更加运动呢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯河,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder搭物呐。如果光看前脸的话乓哺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo梅家认。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带息遣,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条廊换。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈猾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19唐。如果不选装的话寄揉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18创汤安。   MacanS紧凑忻炯、简洁的尾部设计媳华党,充分体现出了它的运动风格诉柑博,简单的尾部线条用最平实的设计语言淌铰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型谅扭。同样运动的还有它的尾灯场嚷秘,狭长揉、扁平的尾灯造型瓮胯陶,与尾部线条搭配极为和谐季膊壕,起到了画龙点睛的作用饲雌娘。   内饰方面德,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格弗干,运动中不失豪华感妓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘朗层邵,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉碑放淬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你显,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因窖反。但是有些遗憾的是插扇伤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬沦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音坟琅,感受并不算太好芬斤埂。   Sport Chrono组件涣臼,包含了中控台最上方的计时钟颗凡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统暇玲。只有选装了Sport Chrono组件杏,车辆才可以进行弹射起步惹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少棠艰施,但就算是为了那个做工精致的计时钟忿畔,选装Sport Chrono组件也是值得的几汕,毕竟1.8万元的价格塑泄,对于保时捷车主来说也并不算贵念。   换挡杆周围密密麻麻的按键莎肯突,对于接触Macan时间不长的人来说靠唉,绝对是个噩梦涩,想要记清楚它们的准确位置盆澄霞,真的不是件简单的事情首弊。起码在我开Macan的一段时间里危防该,每次操作我都要低头确定按键的位置郊,真的不太方便磁滑。" "  在国内提到奥迪耽透,更多的是那款最为著名的奥迪A6L崎仆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车镀扔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型都,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯睢,这其中就包含SUV以及小型车类虹嚏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型介,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢老擅电?   在外观方面烙,奥迪A3延续了家族外观设计途爱如,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴酿,用在这样一款小车上显得更有气势壤午,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质朴鞍挝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计响,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些妥混纫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉卸廊十,辨识度非常高卡骄,同时大灯下部还带有清洗器乖羌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能遁肺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型摩限,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多溯谱露,至少看起来没那么晃眼摩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰纠侠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蓉赏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多吗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应空长驳,起到了很好的效果统。侧面的造型上在A柱位置最高晚叙,整个车型几乎以平直收尾簧瞧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证碧,同时让整车侧面看起来更大一些惋衡。   A3的车顶采用了黑白色的设计渐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大雹品,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些洛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间奇藕锯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了纱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎斯版磊,轮胎尺寸为225/45R17膜阑暑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂娩病兽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂念础,不过选装配置都需要额外加钱才能实现刊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉角,整体呈现梯形结构曝扇,尾窗底部与腰线持平缴,尾窗面积最大化保证后方的视野灌唯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计扣,不过内部也采用了普通灯泡光源亨绞染,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨淹欤好第随墒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合亮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况秘筐森,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的锨晨会,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的泞骗澳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌赴檀是,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大敞逗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型侈掀螺,S80L自进入中国之后卫隆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素棋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品景,但它所具备的那种低调内敛的气质蕉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选倪。   2014款S80L通过对细节设计的改变巷炊逆,让自身在没有经历换代的前提下耿票,进一步提升了性价比茧插。面对强手如云的豪华C级车市扯杷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感且,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手庙登浇,想要抢占主流豪华车的市澄灼斩恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步空渺,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力嗽龟。   新款S80L对前部进行了细微的整容担,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感诗诫盼,同时也紧随时代的脚步夯杭。相对保守的前大灯设计皑瞎耿,已经不再能够满足时代的需求颇侩邯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯仑靖搭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言眯经,但至少与时代接上了轨暖揭科。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变抄税,近5米的车长和近3米的轴距表现芹,让它在尺寸上并不会有劣势春,四平八稳的车身设计也符合其商务气质窖什那。外后视镜新加入的镀铬设计楞痘,虽然是新款S80L最显著的改变之一焙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点很链遣。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格涸,沃尔沃式的家族化尾灯造型呻惊,成为S80L尾部最显著的标志性设计浆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解码采傅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击号露孪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型烙,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力盗寿。   本文导航   分享到搓火:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中涟公纳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌街闺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短钳埃售,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市卢么。不过旗下的产品线也过于单一柔涉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际得,所以便下探市承弧,推出了紧凑级的GA3车型夹艰多。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手不李蘑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型僳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级肚肋拒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出操。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别等村,也可以看作是GA3的升级版车型磷烁,依旧主攻家用紧凑级车型市场票。但是作为升级版车型蔼轻,GA3S在外观设计方面有所升级萄辛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蔑勃杀。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型七,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体棵氛,使整车显得稳重而不失时尚感琼坛荡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上杀,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧撇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动新、轮胎与地面接触等产生的各种噪音裂桅。此外环虱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎堕滴,为双五幅铝合金轮毂广侠段。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大首窘平,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调我,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长锹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型馁敖,传祺GA3S的造型设计并不落后习屏腾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手缴涟挫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车脐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华酗逃,12万出头的价格或许已经超出你的预算儒吩伎,但是无论是从配置还是动力来说骏稍肪,值得去掏这个钱末。可能我这些话有些官方措辞拍秦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法忍峦。   1.0T嘉年华外观肺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鞭蹲绰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术篓瘫。为了搭配这台发动机裳停露,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性叫鲤宪。   内饰部分澈刮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致需川幂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些胎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点问褪,这个级别的车型非常少见廉。但并没有设置外部开关埃窃密,而是需要进入屏幕内关闭惨壤。   本文导航   分享到蔼锈辟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺伪犊肥,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外入肪共,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆坏累,与大众168万的海外销量相差无几谱拭靛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鳞,依然凭着一款SUV车型殊搁敖,在国内获得了不低的曝光率冒孪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲羞纺顽。今年4万台的预计年销量倍,相信有一大半都将由这款车完成师搜。虽然这个价位区间的SUV里全际,无论国产进口都有不少车型可蚜缥搿,但路遇科雷傲的几率依然不低钱偶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢享?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢洁北背?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV晾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版臣赐烩。这款车的发动机及变速箱等核心技术剧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型干括客,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备叔届非,并保持了雷诺一贯的安全水准幸锭。而今天我们试驾体验的邵驾擅,正是这款车的第二次改款竿嗜橡,已于2013年在成都车展上市狼。   外型上褐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格膜煎久,经过两次改款后整体设计也并无太多变化牌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨辛馆陷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型秘事,倒是显得有些“萌萌哒”断。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气悸,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶轮。   侧面造型上方青垮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蒙翁极,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘氢溶。虽然尺寸算不上大蔑埂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的摆徒滴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蟹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蜂。另外害胚,2.5L发动机搭配适时四驱系统腹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现仑。   尾部造型依然圆润独涵,和略显呆萌的前脸很相称炭檬。上下对开的尾门很实用焊,节省了上门开启需要的空间粉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围髓纪厩,载货坐人两相宜睡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出匠香,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性被。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜北维摄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多钱沛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例尼。当然拴颠坍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用态迹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱臂、大黄蜂崇痴轻、救护车等“老熟脸”们会出现蹈,编剧还添入了不少新角色藐殿,比如老牌人物“探长”辖靖帽,军械武器专家“十字线”点魄,以及人造变形金刚“螫刺”等态刮。对于最后这一名小角色而言径按,它的“身价”并不算昂贵奸肥迹,并且在现实中项,它的综合表现也算是可圈可点铣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多险,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目郸械镐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科角苗,说到这里堵踌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧外绿韦。   言归正传拈,牺牲自我巴燎桨,从而使“大黄蜂”更加强大嗅拦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色裴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中垫冷,想要拥有它并不难灌,最低11.99万元就能圆你这个梦炉迁,只不过它不具备变形功能皇。   从设计以及尺寸上就不难看出醇肋币,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台纷宪凳,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理为萎,所以对于大部分人而言面骚地,创酷在视觉接受程度上要更理性一些金。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拖洽睡,具有相同的特质的车型还有福特翼博薪、标致2008介携。在对表面参数对比后陛,创酷的优势还是比较明显的吃惫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响详。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似句,平和的尾部搐、延伸至后翼子板的尾灯组擅鸥、向上提升视觉的包围等等百臀性,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点将剩倘,当然也没有明显的不和谐感穆敢。" "     对于英菲尼迪来说祥尉盼,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌林,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人窜室。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期味下,这最为主打的当属轿车Q系列辰宛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50保,在现在都在大搞涡轮增压的时代揣崇鸿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量阶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎驹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受粕窜,而今天慰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧遁贡些。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型笑穆钞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的连胶放,就是英菲尼迪的G系列产品堵慰欢,而随着采用新的命名方式陷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变寂,从之前曝光的一系列的概念车来看炼,英菲尼迪在打造一种新的设计风格芍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感干凡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象慧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉发,而带有这种印象而来的就是艇冈浮:这车动力强么甲?怎么看就像是卖外形的呢词?   首先在外观上吭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格白晨熊,采用了更为吸引眼球的设计思路查,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人枚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高筋羔栓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉裂叭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满鹃,同时也充满了一种力量感烽皑参。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方谴徊典,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉孙蝎辉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观搂淘。   在车身尺寸上眠水覆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整宏道啥,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡醚提,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm挫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准摆紊嘛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅憋肥尚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份围珊俯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式和,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鹿癌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蜂莆拎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸涵喘欣,在这个级别算是中规中矩嘲榔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列荣耗尼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要钮钳小,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位吹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蜗晒磨,同时也保留了圆润的线条风格颗崔探,尾灯的点亮效果依然印象深刻凄故,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准雹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰唾驾瓜,这样增加了尾部的层次感颈蒋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业化竭播,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多狡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭播,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型速攀,并且入门售价也仅10.98万元钳矗现,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低沏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象卢侗惹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下惯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表想悄板:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面褐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些豹遍瞳,但车身上的差距并没有售价来的明显鳖老,因为锋驭真的比它们便宜太多了猫茶密。除了合资对手以外收潜捻,它10万元起步的售价伺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧宝。   铃木锋驭的外形设计上节刨,我听到最多的就是两种声音关,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢媳岗错,而另一种则是感觉外观不好接受汲太晚,很少有介于中间位置的人凄措秦,毕竟外观是一种很主观的感受灰蓬,仁者见仁智者见智廓鹊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格慰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车录,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些届渤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型哆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料暖陶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型甸哄你。接缝处体现最为明显菜,而且它在内饰配色上也相当讲究新融橡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位厂镭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拴介笛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表紊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型诲,售价为15.48万元帮兴,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比池姜劫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值喝稀,性价比有多高了韩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置悸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到罚抡介。况且梳氓,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统纶氰,还是非炒誓せ裕厚道的碌踢。   本文导航   分享到鲁汰梦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近冒身劫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把篡维牌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升污,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动炊寿羔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额颓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万既桐腻,这作风跟大哥卡宴如出一辙侠畔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价柒:68.79万)在选配后价格逼近90万元充材,而且市场上目前一车难求惋典。那么问题来了恰娟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠勤卑乡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大丧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊遍传,到底这两车有什么区别诺孝?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异炬河莆,帮你捋捋思路柬掏沁。   注翠叙省: 实拍车型为MACAN 2.0T舌刹阑,为了让您一目了然靠榷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处笑冈沫。   内饰火: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及抖,可以说走在大街放眼望去到处可见陡残松。基于目前的消费理念谐恫,如果花20-30万去购买一辆SUV夺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观扁、实用的内饰惹蹲、以及良好的通过性拍划楼,另外还要满足偶尔越野的需求饭疚颂。面对人们如此苛刻的要求父矩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测俱,看看这些车究竟能否满足众人的需求宛驮港。相比其他媒体的评测方式涝,我们易车选择了多人评测的模式黔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平咆爽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评镰。    此次我们挑选了7款SUV车型薯,分别是孩八:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客捶芳,分别来对它们进行详细的测试搞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)锹太杠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版洼:25.28万元   市场优惠寝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V踏祈,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻掣骏提,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拾翟丸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚徽豆噶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道镰翔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足模,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计庙饯斜,看上去更加的协调冈擦。   至于尾部方面番邦飞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了栋搞色,乍看上去有些沃尔沃的影子匿来,整体采用了立式的设计风格黄罕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲赏桔,尾窗位置比老款更直也更靠后徊炽腐。   小结腊娟髓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑侮芜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象哩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调朴什,前后不是很搭调插,尤其后部的立式设计赤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间猫,但空间利用率上则会相对减欣Ρ旨隆,比较适合那些舒适一族馆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型陇:25.28万元   市场优惠委弘贝:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了虹痪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车节挠处,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车舰锰,新车的整体造型十分具有张力列距码,五边形的进气格栅更具立体感吞,镀铬装饰一直延伸至车灯内乒沫,大大增强了整个车头的时尚性炕粳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力缴,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合乒,但整体并不是LED的灯组设计艇飞手,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰陌苦,在视觉增加了整体感的同时妹铺崩,也大大提升了整车的运动性眠。   小结坤辑:马自达CX-5在几辆车中片协,我认为是最具动感的一款浦,整车前后比例十分协调极,外加搭配蓝色车漆撂身,使得自身更具个性背皇。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象腻惹,详情请见后面的驾驶感受篇帝末。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD搽玻谢:26.78万元   市场优惠沏穆:1000元   如果不知道它是奇骏的人辞,在大街上看见这款车祟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化氓扫懒,同时也是这7辆车中变化最大的车型奠绵,整车不再是那么的棱角分明逆绞联,仿佛从一个满脸胡子的硬汉邦吉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿歼。   由于采用更具流线的造型设计凳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯酶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念栏堑邦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性邻葱。尾部的造型也不再是那么的方方正正女,尾灯与前大灯造型相呼应艇般,并搭配镀铬饰条加以点缀叭。   小结吓棘:由于我个人的车型为2010款奇骏诵缓丸,所以面对这款全新一代的车型搂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈答吕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说浆,奇骏是个不错的选择艰吃。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版观绥:27.28万元   市场优惠聊吗料:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候晴啃,就得到了广大消费者的极高关注度仇,整体设计与上一代差别很大掇酚,不再是中庸的形象秸瀑,而是更加犀利的造型釜亩参。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息拎悔,前中网分为两段式设计喊,但两块黑色的格栅全是假的拜,完全是用来装饰用的被,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅膊崎驮。   熟悉老款车型的人都知道既逝潭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计牡耗某,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野侨释剁,从而保证了行程的安全性挎。   小结仙抱:这款RAV4整体添加了越野套件娃,所以并非其原车面貌菊。但无论是否经过套件的选装剐侵唤,整体的造型还是十分具有潮流气息的休划,另外值得一提的是兑呵宫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项齿,依然是几款SUV中表现最好的苯需,注重空间表现的朋友们值得考虑屎房吹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版渺牌:31.58万元   市场优惠茶财旧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款肚沫,所以变化并没有其余车型那么大峡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了湾欺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思宿岛彼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格阑前,棱角分明才是其主基调坟赦谢。   后方整体没有太大的改动发葱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了砂究垂,设计很好的与前大灯相呼应内妊措,夜间看起来十分的醒目缺阀储,整体也很协调亥摆滤。   小结苫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看舒沫拿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力纶扫辜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点抡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的席囊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉锌,途观还是比较不错的选择锌辽黄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型恃:25.28万元   市场优惠母计栓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶模克斯的外观损瘫,那么这款翼虎你必将也会喜欢颇肛班,因为它的造型就是一款大号儿的“阜季椋克斯”辆岸拧。单条镀铬饰条所组成的前中网伴,显得整体十分的修长晶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔插稿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点赋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气捆太刃,提升了整车的档次浆劲。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑兜体玻。   小结俱氯慈:翼虎是福特家族的新杜烫嗜尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣前夂埽克斯的身影匈呜钾,而对于新款付伲克斯的整体造型掣,个人觉得还是很不错的隆廊矾,那么如果您要是和我持有共同的观点背,并且想拥有一辆SUV车型赫,翼虎绝对是首选范围孩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版杀两:27.69万元   市场优惠擎募:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子袒晦徘,但随着Jeep旗下车型不断的改款乒墨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去共恍皇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息贬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配届,圆圆的大灯以及垂直的中网闪倘,无疑均是Jeep最原有的样子芥耿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型守,无论是后风挡还是尾灯郝,都为方方正正的样子购,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间垛衡。   小结壳屎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚退 ,淳朴造型及棱角分明的设计抵痪违,在保留Jeep家族血液的同时氨,也为整车的空间做出了较大的贡献腺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的度撑,详情请阅读后面的文章纠动奥。   外观总结坏宠下: 7款SUV可以说均拥有自身的个性疵台,基于每款车型的特性郎仑朽,有的为小改款霸低、有的则为全新一代甸搁吗,所以有的基本没什么变化坡泻尽、有的则“面目全非”喷讽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了掏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别绦们膝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味匡憋,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息规眠。通过每款车型下方的小结锑卿芦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型沪盆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前杯祟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐悸,你可以理解为营造纯正的氛围患捶农。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来迸踌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合亩酶傻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致尽和氖。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed钨论掏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍吻查蝗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”骨铂,绅士气质是宾利的“看家本领”羡籍。往往潍赊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质陈肪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去耸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限坏。现在抗倪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h眉荚镁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让弊。自古以来隘,“Speed”一直是宾利的性能标签篇,以此向2003年垄断勒芒冠赊陇、亚军的Speed 8赛车致敬蛇剖虏。    作为宾利历史上最快的量产车型涟灵电,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)诚赶懂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征歌,当然凹碳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可藕溶。    伴随著经济实力的提升判倡光,中国人对自己身份的敏感性急剧增强来吾恰,当你身处被“泰禾北京院子”魂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规旅,肯定会追求更高层次身份上的匹配衅健。我几天前去宾利销售中心陈,它长廊式展厅规乃饶希宏伟嗓,处处是浓郁咖啡香檬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利履稗嗜,对其购买力是不置一丝的怀疑邯什。我想缓,只有宾利悸伸撕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌娶详锭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求骚蕾。我敢很确定的告诉电脑前的你们勤诚冗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰府绣,在中国未来一定能卖到脱销尚。   >> 写在文前施墟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年侠团迁,英国品牌的表现令人忧心忡忡涧趣景。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌微幌,它们目前都散落在世界各处科乏擦,有的受到追捧有的则走向终点容。即使获得成功的英国品牌茅匹,它们仍为自己贴上的“德国标签”姆、“印度标签”的身份感到忧虑藐挝,毕竟怠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除惠宋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造呈黄参,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革隶、原木的袅袅余香舶具,这种气味只属于宾利当、劳斯莱斯们良丢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严汹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头露擂畔。    从业这么多年湘戮狠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元畏镜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心傲,囊中羞涩遥不可及自然很重要摆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦评。我认为一辆好车瞪颁蒋,应该让驾驶者舒服缕荷、安静拿、惬意的完成从A点到B点的旅程襄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快睡柯,却实现不了我小小的梦撵。我一直认为渐,真正的贵族熔江,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极姆惹,即便妥协仍然能坚守初心浇挂。此话适合改变自己的GT Speed吩阶僻,你知道吗灭惭?世上最难的事情就是超越自己劳襄羔,GT Speed做到了 呢猴屎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义旧陇滩,当你启动它时私,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态夕显参。   >> 外观串扰槐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身庙臼,作为宾利目前最为畅销的车型靶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”缚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级送倘。但是妻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配骑导,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节木。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者尽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动萌狼。当然级,大部分“土豪”车主也不在乎奢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成坤评。    外观提升不是GT Speed的精髓垃嘘夯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品醇,动力划、刚性项、减重上的工作任重道远隶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg绢缎床,仅有2.3吨缝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重剖浩噶。不要小看这350kg湾,几乎是一台V8发动机的重量剔斡李。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件童朗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂品、多连杆后悬挂和防倾杆等史甩俏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色弛脊,分别是Burnt Orange(橘)琼摆疗、Sequin Blue(蓝)兔、Excreme Sliver(银)户匪。为了凸显GT Speed的特殊芳滑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)特岭镣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选愤叉氨。宾利工作人员表示齐秆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故率杉并,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加部谓佰,尤其是在中国等兴新市场更是突出拍绷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩孙唾馆。    你知道胖子多么努力吗诫箩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时怯丛纲,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形搂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超辛甸。那些把高性能作为卖点的品牌犬,现在宾利也有资格和你们一较高下说操。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸洗蔬辰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致菊胳,其尺寸为(mm)通汇舍:长4806拦窘、宽2227咐频、高1394鞘灌朗,轴距为2746mm栓琳戎。我知道厩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距谓,为了让你做到心中有数危,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来芍聘青。与竞争对手相比但瞬随,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先惭掏付。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑耪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车辉辖冠,哪怕国内的环境日趋恶劣另祁栏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值弧吠舒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成革哥,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭千仿捣,整个过程大约需要22秒脐踩柬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间嗡辆谦,从而避免占用后备厢大部分的空间姓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘锹顷瘟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚沧食,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感斤珐鹅,没有法拉利暴躁僚沁椽,缺点恐怕是不高调处。不信你点击上方视频听听视频里声音嚷簿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结懈咯: 作为欧陆GT的性能旗舰羔涝骂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角沪,不仔细研究根本发现不了它的区别猴犯室。虽然外观变化之处并不算多竿淑朵,但是对于轻量化惫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性癸穆涉。" "   7月21日剔疲千,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)藏姬沤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华阔、北汽E150尽,成为第一期家用空间王冠军糕盖块。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威瘦。它们会有怎样的空间表现垮口,不如一起来见证敬。 本期内容开始前奔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧颊: 好了箩菇,正式开始第二期内容捻仑。不过简单说几句瑟葡良,为了没看过第一期的网友们狈忌:    你可能会发现佩,随着岁月流逝枪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭弦堂私,也当起了小爸爸弄。恰此时觅氖虎,他们对车的选择可能也有了新的取向精,空间大檬膳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素铺漏齐。    基于此讥抖肃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题粳祁桃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间漓硕,让大家对车辆的实用性有个较全面融颅诉、正确的认识律。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测愧笑、模拟一家三口郊游的情景实测鼻李含、细节空间的展示剿免邓、实体娃娃的数据测量四个环节进行熟劝归。   话不多说发,有请今天的选手秸评槽,登诚骸! 第一环节胶射皋:堆放整理箱贿办高,能放多少放多少    由于很多厂商咆翰疾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升伍悲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时居犊测,也会帮你量化一下车到底能装多少升下路,所以上图我们也给出了每个箱子的升数帆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号茄倡,并加以不同颜色区分呕焚,目的是给你呈现最直观的感受全。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据僻,仅供大家感受一下蛔旗糯。今天我们拿箱子说话截谋,看看它们这种数据到底能装多少箱子炉熟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下报琼天:由于时间关系岗哭肪,我们这次只借到了骊威的低配版胺府,后排座椅不能按上图这样按比例放倒磊,但高配版的骊威有这一功能夕闻矩。 首先出场的是骊威拷筒课:    状态一查毕父:单纯的后备厢空间 状态二祈汇铰:放倒后排座椅后的空间 状态三嫩袍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评铺嘲蚕: 骊威一如我们所想的那样绰,空间的确是其一大卖点全。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时讲烫,小伙伴们都惊叹了!骊威侩玲,实力不凡讣虎。   其次出场的是致炫盘:    状态一媚:单纯的后备厢空间 状态二碧芹:放倒后排座椅后的空间 状态三恨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评荤白埔: 就如文章开头介绍致炫时所说茸,空间宦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点巨图。通过这一环节放整理箱的测试骗碉茄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得内。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积郴草:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蔑龄驾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二膏片:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三佳尝嫁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结词: 通过摆箱子的实战位胜,以及上面表格数据的对比锯慕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利褥鲍。而致炫与骊威差距也并不是太大继型鲸,可见其空间不可小瞧睦。接下来又有哪些好玩儿环节豪?而两车又会有怎样的表现呢测撵达?请继续往下看艰麓。" "   今年5月吞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶氓犁蓬?9挡无用扦?自由光深度试驾报告》)络。当时莆跋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测寺腔怖。    6月滤降耍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)诗逝。不过3.2L版的离地间隙小横寂、接近角馆、离去角败矗钝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少控。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别涤问?    几天前先,我和赵璞怀、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市栓湾,这车还行不行叮屋绢?    我们的第一站钙猴到,魔都上海殊魏咕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消稠。在经历了噩梦般的改签教、等待牧没、登机安、继续等待之后槐公唤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间貌梦蛋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿闻卡问:“游遍世界各地托饥,开尽天下好车德鬼氏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑烩塑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方酪叛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蹭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多管。在此我可以不吹牛X的告诉大家瞧犁,我在纽北环实际驾驶过歧如饺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蹭末谢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI技莆偿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型狮从。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮无,在国内也非常抢手邪涛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升叫夺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障禾趁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鹤勿兰,基本保留了GTI所有特征哦瞥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升顿,在舒适配置上也更加的平民化拇饥备。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整喘爽令,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件贯憨切,例如两边的侧裙以及尾翼等镀,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的仑惮。但低调的外观也有自己独有的设计元素峦,例如车头处GTI特有的红色的拉线沽偷经,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标络拒干,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中材。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性辩囤蛔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm屉兼。另外判,新车的LED尾灯造型也很有特色妇。海外版GTI提供了红色抗恫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择赌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现伺,但国产后或许可以与国内的消费见面棵。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蹲田督,我把它们大概分成两类嫌:靠谱的和不靠谱的偿。不靠谱的原因很多肆唱,有些续航里程太短酪,上车就开始为电量担心;有些性能太差棵,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比黑,几十万买个两门小车舱,真当我们都是土豪吗卞猜?   不靠谱的理由千千万膳,靠谱的标准则大致相同坛。续航里程不能太短鞍把攀,加速不能太慢酿,最好还有些实用性立竭酬,价钱不贵就更好了潍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了梳戎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车擦死匈。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平缓巾派,拿汽油车举例的话幕,90%以上都算得上靠谱洞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说冯鲤乓,能达到及格水平的车型却不算多母。我们的这辆测试车是2012款的岸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型疟。还好时隔两年膘共,e6的动力系统并没有发生大变化赊,只是外形和配置有小小的调整妥。   续航里程郎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧掂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群垄栏慕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车盲,这其实只是理论值南驾疼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱告危杆,实际用车时很难达到供忿。夏天空调馆领、冬天暖风绰、高速快了篡欢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程点冈取。   这种电动车只是日常通勤还可以趴剁秆,但稍微有些想法鼻墙磷,想去见个朋友芦、买个菜仁,心里就得犯嘀咕饲。这种心中总有事悬着的感觉很难受冈芜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多楼笨妮。   由于时间原因噶,我们只能简单测试一下e6的续航能力戒备返。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里败疚炭,其中高速路况三分之二矾探,城市路况三分之一筹芳镐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来胯洽诵,我们的行程其实就是三段秃,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)访奢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)迹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)举拱浮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)袖校,显示续航里程320公里落。完成第一段高速路程时(43公里)联瓦,电池余量82%(耗电17%)肛卑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)舅屉懒,电池余量63%(耗电19%)梢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)貉,电池余量45%(耗电18%)匹缴棺,续航里程134公里(减少61公里)奔嫌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点僚臀:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右分,比如第一段高速行驶飞,续航里程减了59公里何,而实际行驶了43公里乐紊,二者大概是0.7倍的关系舶眯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话陷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近狭,拥堵路况似乎还更费电一些容。" "  近两年趴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮宏,很多大厂都推出了自己的纯电动车寞,先不说比亚迪这些纯自主品牌蚂凛练,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车睫哥。今天同短克,我们就提到了之诺这个品牌就,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌仟,主打高端缺,并且未来也是只进行纯电动车的研发炼讣污,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌闻鲜浆。今天惫围迁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E怂膏毖,下面我们就对这款车型做一次体验舅皑圃。   之诺1E只租不卖需溉,租赁价格为忱:日租金为400元/天材扯,长租(3年期)为7400元/月父檀清,现在消费者就可以对这款车进行租赁酿。   租赁价格包含喇:车辆上牌肉梁吵、充电盒安装(7.5小时充满)合、保险暇、每6个月一次定期检查保养邦、车辆维修垫,7天24小时道路救援瞧坏憋、拖车以及备用车辆等授。   之诺1E是基于宝马X1平台打造完壳勤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计妹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蘑贺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蠕回,虽然亮点不是很多竟认,但至少可以与宝马X1拉开一点距离容篇丁,树立之诺自身品牌的辨识度互。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系便肆,辨识度极高临迸祁。 既然是同平台打造宛推庞,那么轴距和宝马X1也是相同的煽煎袖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎娶,尺寸为225/50 R17闷,这款轮胎最主要是为了节能考虑陆吼。   本文导航   分享到核:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉春口,它是南京依维柯生产的车型堂董怪,隶属于跃进品牌旗下视,是一款定位中高端的轻卡产品咸苛式。该车是在2013年1月首次发布的狈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)俩湃镣,为用户提供了更多的备选车型怀。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现俄估圈。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)次。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域府附,宝马向来不走寻常路竣,旗下的SUV并非越野硬汉败,而是更加注重公路操控性班量,所以在外形上也有着自己的独到见解如。Coupe原本只是轿跑车的特征烘充,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上搅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后躺闯剁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上贫犁窟。在这种背景之下痞,X4应运而生屑林。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验惶伺列,宝马对于X4的设计便更加得心应手爆且燎。从车身尺寸来看季盖,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化抵。然而实际感受上毒踏顿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力衅。它们的关系就如同X6和X5肝第,一个张扬叛、一个低调家免脚。要想硕俚剩酷吩?X4很在行谅。   这辆X4的外观加入了大量M套件献悔汀,进一步凸显了它的运动风格守睬。夸张的前后包围降低了视觉重心被,但也在一定程度上影响了接近角和离去角捶替秋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢理鞭?所以甫攀期,接近角窃、离去角这些数据对于X4来说林,根本不重要蝗。   和X6一样赐趣,性感的臀部是X4最迷人的地方半。如果从车尾来看嫡,X4确实比X3运动了不少入,高挑的腰线恍没广、厚重的尾部都能给人很强的力量感霸肪挤。对于35i来说醛无,单边双出的尾排着实有些低调渴。尾灯的造型是典型的宝马风格芥培,造型简单疽、大气卢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升品扭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮将官蘑,前245mm囱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性勾诗欠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)普据肯,这是一款综合静音贸警褐、舒适插缔妨、操控于一体的轮胎潍草济。在我看来屏爱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎挫填接,似乎更为合适创。" "  原标题绞卷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前埃,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)涟暖抱,该车除了外观造型犀利仕番、内饰豪华淑辽殴、配置丰富之外铺凹屯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蠢市乾。作为一款以年轻速、时尚为主旋律的产品缎令搞,NX开起来的感受如何龟垫痪,今天我就为大家正式揭秘颊垄。(注泉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称恼蛾,如NX漓肉、ES涧踞讣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍犁孔挟:   NX车型的外观内饰设计风格妇晶椿,在之前的文章中我已做了详细介绍鹅唉非,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品踞户。从实车给人的感觉来看播袄,它的确做到了这点骑,不少人见到它的第一反应就是淖烈苟:恩兄,这车挺个性驼、挺漂亮讽吼躬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅乳十临,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计潦橇轿,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度刷戊弟。此外豪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯多贿,进一步提升了科技感脓。不过它并非全系标配竞景,在入门级车型上近光灯依旧是LED任,远光灯为卤素灯泡溃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」亟缑邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV剩臣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3季、宝马X1做直接竞争乔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV呜吉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证钩池。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES畴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格茬秦千。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭黄!,其中一款为17英寸鸽溜隆,另两款为18英寸闷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂晾臼视,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎爱坏齿,在国内的售价大约1700元/条魏。   车尾线条与前脸相呼应退,造型犀利蹄,棱角分明对,以凸显整车年轻持此、运动化的产品定位趟貉怯。同时杯,尾灯设计十分用心搅毒潭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果上矛,特意在接缝处增加了一小块LED翻煎胸。   内饰方面叉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造皖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准湘末郎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用窘娶疯,大幅提升了车内的豪华氛围曹。   据雷克萨斯厂商人员介绍情,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏可粕赂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统妻量,它的使用方法类似于电脑的触模板深翁,并带有震动回馈功能垒榷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用退千。此外脐胖坪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统爱,我们咨询厂商工作人员廓夕炕,这配置会不会引入中国答痛逗,对方并没有给出明确答复碉屁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适篙莽苔,作为家族中的新进成员嫌,NX的表现自然也不会差挛。为了符合它运动化的定位逝久颗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强沮亭但,使之在激烈驾驶时能有更好的表现耿僵袄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意挠浩吠。   在海外华策,NX提供了全景天窗怖、普通天窗和无天窗三种版本的车型湍阀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃掣猛,采光效果很好忱段群,但无法开启馅廊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用梳,采用的是外开式设计仍撼乖。可以确定的是甭,上述两种版本的天窗都将引入中国齿纷角,至于无天窗版车型是否会引进菱灵起,暂不清楚股。" "  [汽车之家专业评测] 2006年败倒爬,马自达CX-7在海外推出;2009年鲤付交,2.5L两驱车型引入国内化咸怯,售价28.8万;2010年惦,增配的小改款车型上市狸,售价29.08万轿,同时宣布国产意向;2012年抡闪谢,海外CX-7停产;2014年捐培,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道电取,等它国产的人此时已经老了四岁了涣。   从以进口的身份引入国内霖舌,到正式国产经历了四年左右的时间笨怪并,在这四年中进口CX-7销量并不好猾阶,一方面是当时市场不成熟亨懦,后期竞品丛生将其埋没了团纪耽。另一方面原因也在其本身扳,比如定价高泰修抹、2.5L发动机动力孱弱等等睹姓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍笑电饭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统竞弊。在测试之前恭竿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点撩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm盆寥播,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm耪,搭配6挡手自一体变速箱沫窝技。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机赋,只不过调校要比CX-7上的更为激进溶栓忿。即便如此雇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼车。   油门的设定比较灵敏翅挞辨,起步和加速初段都还比较轻盈敛惺够,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线刚蒂,而不至于拖沓驼课能,一切都显得易于掌握噬瞪。变速箱和发动机配合的是那么默契揭费,总能在恰当的时机选择到合适的挡位列,只是在极拥堵的道路上蠕动时汀朝,1挡与2挡的切换有点闯动而已陪封,问题不大劳朝。   转向和悬架的设定偏向运动弯仁,采用机械液压助力的转向系统比较重呸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣砷慷。悬架没有“忽悠”的表现松,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息史碎,车内乘员经诚瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”沦抽挨。悬架后段偏硬几尽,在弯道中并没有明显的侧倾掏婪贯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去绢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错叉,动力供给够积极芹,表现不错申,驾驶感觉非常轻松呐瓜嘛,动力的跟进也很是及时俩搞碑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)摹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm亭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右厦驼办,而且不是那种喷涌般的迸发憋鬼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已委,给人相对内向保守的错觉甫期裴。   CX-7更擅长的是中途加速韭,比如从60公里/小时开始叛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易汞讨苛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓臂细,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限纲,这几天这种沮丧感时常出现激稳。不过也正是这个中段加速的特点歧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举芹荣囤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右骚量,稍踩油门就奔向3000rpm涂壳肃,便能得到很好的响应麻薯,仅有极为短暂的降挡迟疑盖编,随后就催逼出了足够的扭矩弯架。简而言之肌亩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的稍穷,容易上手单,各方面的表现也都算令人满意耽祁够。   中高速行驶中一切都能变得敏捷赖块,涡轮增压器起到了明显的效果躺辖村,就像注入了某种精神类药物断,虽不时刻保持着亢奋状态釜论,但兴奋状态确实随时可以到来解橇,一切都听从指挥篇。这种持续的加速感可以维持一段时间酞,心里不禁一阵爽快鬼,当然募,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了恨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里沦搬,消耗燃油17.94升隘徒细,平均时速为30公里/小时虱,全程开启空调健日下,平均油耗为13.3升/百公里极奔艘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看乾躺丢,CX-7绝不算省油的那类癌日,准确的说是比较费油蹄。另外巫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油芥叫拨,无疑使用成本相对较高痴行惧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前痰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章管啃。说实话萍陀,那是我第一次接触这两款车触氖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象管钠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机貉,动力同样够用困忍,但输出并不算线性煽歼淌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制苦竟。当时我就在想甲扁圈,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了菇冲碾,而如今厂家真的这么干了柏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统寂斧伦,增加了几项配置咐逻粉,外观方面几乎没有改动姥瘁刃,图中的这款车只是增加了车顶行李架宪、车尾扰流板和挡泥板等选装件僻。   这款帅客HR16是一款7座车型蛊逼和,它可以满足国V排放标准才,车窗后半部分采用了隐私玻璃措递,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢涸低。当然歉哄古,帅客实际上是一款既可以满足载人此恼豪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)汐掠累,所以它的车系中包含了5座枪人、7座素奸、国IV点、国V等各种不同版本怠估。   除了挡泥板之外粹颂掇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高先粹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果芦奢钞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统句,其中的最强模式叫作“Dynamic”偿端,译为“动态”马。有意思的是斡超灿,在英文里导贩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根曝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机事、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗签瘫砍?——开启动态模式杰幻们,就等于点燃了一根无形的导火线镣。   要追根溯源的话灰操掇,炸药起始于中国卯坎,属于四大发明之一届峰酵,不过相比中国发明的黑火药哪,硝酸甘油平时更加安全可控柿绵孟,而且破坏力更强峰。奥迪RS 7同样如此薄趴,它多数时候表现得比较随和黔翟深,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力试巩赋。   首先从外观上就容易看出它很厉害如屏。奥迪A7之所以独特饯顶纽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型染,人们将之称为“Sportback”诬来,在我看来嘎硕相,它的廓更像是一只优雅的海龟侍勿炮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种挖态。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装寥澳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光多窍纽,所以它已经不是传统爬行类的龟款貌僵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息勒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同渐京。最吸引人的是那个手感出色的方向盘摄嫁,让人不由自主的去稳稳扶住3穆昆缸、9点位置柔。   在风骚的外形和各种真皮涤拜、碳纤维材质的覆盖之下焙耍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鞍岔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别浩,这一点很好凤卫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV舱设对,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群全氢涝。即便在这种情况下躬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价丹祟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题锰拆:谁给你的自信卖这么贵吻?不错翟话殴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008激,它到底是盲目自信还是厚积薄发何氦晌?我们一比高下赌迁。 外观对比遂速:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结诫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算排传,所以我决定说点可以量化的东西床。首先涕扑仿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现是圭菩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型械。其次可能是由于动力的原因贤徐焚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽媳鳖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上奶妓,备受关注的长安CS75正式宣布上市荆呻,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合吴。在前期的试驾活动上渐肺粕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型呜谎蛙,并对其驾驶品质给予了极高的评价沧入锈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车李,和手动挡车型相比孰碴,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待倘头限。 ● 外观内饰的简单介绍歼钱假:   在外观方面磐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型顷图革,长安并未给1.8T车型增加特有的标识谭,甚至连一个小尾标都没有赖市。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿澜蕊里,但1.8T车主可能会对此有一些不满绣驰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm盯,轴距为2700mm拒谩顿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5起轨、奔腾X80以及哈弗H6体,CS75还是相当有竞争力的任悄,它的轴距和长度最大金淋,宽度仅次于哈弗H6娜败,高度相比瑞虎5矮了35mm绷脓灿。   在外部配置上烯僻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统添菜藉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头私晾点,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角款累。另外饲獭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯拇邵,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果铣寸层,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力玩钨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致撑屁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品虐去灸,市场售价约为700元/条般,在同级别中算是很厚道的配备了扁。此外盎庐极,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品辽潜芒,只是轮圈被替换为铁轮圈桓烩,还是俩字——厚道供犀。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格风情烂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足宪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板裳挠,看起来更有层次感顿适烂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙比慷混、设计毫无新意愧赐、用料也很一般等不好的印象径噶。不过近年来还,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹剖,长安便是其一畏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视泥失喇,也很难找出它的缺点掇巾嘎,按键南槐藐、旋钮的阻尼适中擎朽,手感很不错哦阶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏互崎,分辨率和反应速度都还不错钠襄,不过在功能性上它只提供基本的导航皑暑、DVD唤铃净、电台锋加、倒车影像及蓝牙功能投,并且无法直接用USB读取手机中的音乐曝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的扮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到靛搐,但是厂家对此并没有改进芬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放捻善。但是沁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度镜,同时设备名称也无法显示完整筒唱,在用户体验上还有提升空间份。   不过催填,在一些细节处理上福祭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意互聘。比如在挡把前方的储物格郎幻磊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理榷,不过这块材质却为硬塑料黎,实际上根本无法达到防滑的效果磊。另外财,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯丰恃,这点值得表扬俏璃,但必须手动摁下开关才能点亮冕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅灵,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果烁沉。座椅填充物软硬适中山屯贿,刚刚好失揣,并不会软到开久了腰疼梗赦缔,也不至于硬到硌(gè)人门。除此之外入饱赴,包裹性表现也很不错堡缕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中筹陷官。另外巩惕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节觅。   车内乘坐空间表现上城,身高180cm的编辑身处前排滩,头部约有一拳左右的空间汲霞,此时移身至后排毁煎芳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间侯。作为一台紧凑型SUV车型性,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了殿。   来到后备厢吩,长安官方给出的容积数据为590-1560L蒋希狼,表现中规中矩刹堆拇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布昧磷交,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果肥仁,增加消费者对于整车的好感度身。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟淬亢,如今市面上的电动车产品越来越多梅斜馅,开始逐渐走入人们的生活污朴脑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一耗,大家对它的了解可能还不是很多荡旦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元跑破。那么这款车究竟如何呢港?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车抄局、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上祷曝丢,我们终于有机会近距离接触一下尚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌成,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质峨抗泪,因此其与众泰汽车合作嗡,推出众泰知豆电动车配艘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同长疚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识舱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗杠们赌?不管你信不信趴,反正我信了榔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱擞,售价为24.98万-28.98万元功,共有三款配置可寻濉,全系均未采用quattro四驱系统店备,取而代之的是前置前驱的驱动形式时朴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛挞戌啸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生揭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水谰,1.4T的发动机到底够不够用幢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧荷,这些问题都难免让人担心桨邪富。那么奥迪Q3到底是不是“好货”隆急,它又是否值这个价格如勤衅,下面让我来终结你的这些疑惑点黑范。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力斜癸糕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱咳矾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样砍狄露,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境呛,既然大家都关心这一问题距,那么我们就从这个问题开始一一解决畅绦诉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的凸侈,其最大输出功率为110kW怖朴,峰值扭矩可以达到250Nm饯粮矢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm菲储驹。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后呐,动力储备不足方面的顾虑冻捂,但是这些想法也好顾虑也罢碎汉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了琶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实弧授畦,油门初段的旷量微乎其微歌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点拭拉垫,当发动机的转速达到1750转时奴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩夏静,强烈的推背感也会随之而来拘捍,如果你不是冷静下来思考一下单判,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受绿琉洪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减微。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候脓托奖,一开始的想法和我一样缺,换了1.4T发动机之后前呐沦,动力跟的上吗摩烹?心里总是怀揣着这样一个疑问屎咖踞,但是当他们开了一段时间之后尼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”申呐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格接锨逆,处于D挡模式时岸赂忱,整个动力的响应虽然一点都不迟钝吞狸桐,但也感觉不到激进的性格谓渺邻。但是当车辆处于S挡时苹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蛾刺,整个车似乎突然变得紧张了起来幂,时刻专注着你踩油门的右脚诬,稍有动作便会迅速做出响应坝珊谋。   在城市的驾驶中火逃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障烧惩毙,当你深踩油门时日,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞阑武,或者可以说性澈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态甩勿朝。此外恰禾,作为一台不折不扣的城市SUV凡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验葱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质揣侠丰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量襄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感起,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动厘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆尝咎遍,整个加速的过程非常线性刀,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时供,不会表现的非常神经质画玲太。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱缆乳靛,这台变速箱给人的感觉非常聪明台非,可以准确的猜出驾驶者的意图拿拭,在换挡的速度和时机方面非常到位局亥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蒜杯尘。此外家任陌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错琴。当车辆处于D挡模式下介,当发动机的转速达到2000转时坷桶,这台变速箱便会进行升挡的动作伴持琅,从而保证日常驾驶更好的经济性扇违。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时徘邢备,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应秦娜吐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止狠停。   这台变速箱也并不是近乎完美关蔼翔,它当然也存在着自身的不足炕匡惩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺翱欧,尤其是在低速的区间内谷筷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感晾。此外耪琴溺,该车提供了四种驾驶模式的选择含樊瘫,分别为经济旦、舒适讣、自动和动态模式厢膜诚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整习皖誊。 性能测试帘答:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中揩勉夏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现记,最终的破百成绩为9.14秒垦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升灌集。奥迪Q3在三挡时完成了破百宫螺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程形峭面。此外沫骏很,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没袖庇,非巢纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失凡杰,整个加速的过程十分平顺和线性面,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势握荷。车辆在全力起步的过程中订睹搜,由于没有采用quattro四驱系统莫,车身有轻微的抬头现象厂传茫,前悬挂的拉伸比较明显试莆。 性能测试卞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中懦扮遣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米复五,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升违洛几,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系斑。在整个制动的过程中投湍,G值适中保持在-0.9到-1之间工,全力制动时车身呈现出前倾的姿态届鸥,前悬挂很大程度的收到挤压博袒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显逻扩瞄。此外乏赣,该车在连续制动的情况下敝,受到的热衰退现象比较明显猴滦骇,在连续测试过后摄绢,制动距离增长了接近2米江频。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容马,动力方面也足以应对使用的需求镰究,尤其是在低扭方面吓,这台发动机表现除了浑厚的功底面险。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平旁挞。对于一台城市SUV来说耙蘑揣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑粹小淌。" "  你有没有这样的勇气皇吧,一辈子只留着一种发型抖漂,带着一种款式的眼镜滩闯碎?或许多数人会摇头说不复。试想你现在穿着中山装防巨韧,带着大边框券驴,留着中分头走在街上教绿耐,别人必定会投来异样的眼光膊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变监丝磺,但有一种美刻涂,却是永恒的巫领疙,我们称之为“经典”蛋。就像中山装逐渐演变成了“国服”幕蒂掇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样般缸,看似过时的东西稍加润色蹲,就会焕发出经典的力量蚀闪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题撩,也是一个互相佐证的问题玻拖徽。正是扛住了时间的消磨骨讣瞎,一个产品一种设计才能称之为经典捐。而正是因为它是经典充,所以无论时间如何过往烩,岁月如何变迁蘑鼻,它依旧能代表着美菊康。所以能称之为经典的东西凤毛麟角挞兢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫伐、保时捷911坪梗厦、MINI这几款车了嘿舞憾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蛋,这是一种财富搜,就像一个国家的历史一样氯塑尖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝冗弛枪。但就像中山装一样美眉,如果不稍加改动马泛,依旧会被人说土气恢峨啥,MINI也是一样瘟去亮,细节的升华会有益于经典的传播和传承频挝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多簧,是全新MINI车系中性能最好的虹败。所以车头车尾都会看到“S”的字样剁拾陈。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表市港:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部怠曝葛,这是它彰显不同的地方蜗,尾灯的轮廓更大了河,但相比老款不够凝练膜,同时你也感受不到它有何种审美的进步伶募般,个人感觉它是为了变化而变化挤龋。轮毂方面士,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号嚎燎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注彤虫烩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)罢。不过墨力,在真正接触到保时捷Macan之前偿,我对它的真正实力也有所质疑毛。众所周知森献,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造倍顷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢首对矢?带着这个疑虑贺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅筛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同窝老盾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型仕漠河。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机点淳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似团烷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型戳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”草洼锭。在没有任何参考坐标的情况下片计态,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蒋色。排除了惯性思维的困扰伦,对于一款新车而言或许并非坏事舌庭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鲤,因此有关它的设计特征我们并不陌生京叛鸿。作为保时捷推出的第二款SUV车型乌叹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计雇锚,同时也融入了许多独特的元素竭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征凛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动础冬,因此在细节处理上使,新车融入了更加激进的设计元素杆跋囊。    作为入门版车型伶起,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯臂碧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯尚,并采用导光条设计览,其视觉效果更具科技感递汤算。   保时捷Macan的腰线位置较高使许疟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢坟萄陋,营造出强烈的动态视觉效果糯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鞍伴替。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一恰翟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格怒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况凳形,我的同事此前已经为大家介绍美轿缅。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解屑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍架晤违。" "   ??????? 提起观致汰番蛾,大家都会想起什么钉花毒?这似乎是一个难以回答的问题悸。作为一个有着中国血统的全新品牌娄祈钵,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩括浮。在2013年梧瞧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上架粒人,一石惊起千层浪期衡拨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手驶。   如今核藉,观致的第二款车型溜刊逼,观致3五门版也如约而至倦讣瞳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力浪夺城?它的到来释褪,在扩充了观致的产品线之后缉控,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢房?自然是令我们拭目以待砍挡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车划。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今署建,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型程糙怂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型图俩踞,时至今日都没有做大幅的修改献。就是这样一个古董级外貌的家伙疆含梨,最近竟然和新能源技术杠上了萄誓间。2013年的日内瓦车展上豢疏始,路虎推出了一款纯电动卫士伴,旨在告诉大家卫士宝刀未老喉。而这些天童粉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试弟咐改,看起来宋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了沛昧涉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上变,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品险阂挫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟店,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望饥,并未成为现实遁挽羞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已媳。   事情的转折点发生在2014年6月18日帕檬帘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照兔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蛇抢眉,并且这一次沧逻歼,车身上已经重新贴上了拉花染礁甩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计嘘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”然访,而是一台真正的电动版卫士毋。   之后通过各种途径的联系权,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版籍,虽然这并不是一款量产车羌,也没有任何电动机邓拦、电池组方面的参数数据惰谩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试希捻酒,我们认为此次试驾还是很有意义的谈铃。   ■ 外观造型嘲炕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蕾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士翻截斯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样些,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异武袍。   电动版卫士全球仅有7台旁乒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车斜陵,基于卫士110车型打造矾该魄,可以根据情况容纳5个或7个座椅嗅,算是车系中的“旅行款”茹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承箱贯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异结警兢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计脱,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡魄焊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外丛,丝毫不加以修饰斑懂阔。按照官方对柴油版车型的销售策略五粉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件惜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分情衫粪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理镶孰什,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留羡骡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间闲。正对车头木,右侧翼子板的通风口也是镂空的蛇,下方是空调系统的进气口妒蠕,而左侧的则仅仅用作装饰底垫,所以是完全封死的状态筐村。   平直的挡风玻璃辞、小雨刷叼释碑、面积可观手动调节后视镜炒室盯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计昂旁瑟,而在这台电动版卫士上肉躺伐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板裙岛惶。   实际上存,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致颈款广,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线懂,电动车窗只照顾到前排乘客抬檄,第二排为手摇的睫,第三排则仅仅是推拉窗宋背。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林琉莲,确实复殴衅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车谓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中讣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头靠航菱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖剂家。   三窗式车尾设计除了古老外匆筐,想不出更多的词去形容吗迁肺,好在后窗电加热伺瓦萝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备沟蜜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统伞靡晦。至于各种不同用处的尾灯虎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧翠芬斡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩擂硼横,并配备了13针牵引电力接口雷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电钵。而对于电动版卫士来说尽,这款车的拖曳能力也非一般强大埔疤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡茹抗绦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置绥郎彤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯煽,在这四年一次的盛世当中爆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注叙筹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承坡恕,在经过整体的细化改进后整体更出色棉拍儒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤某酌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌怀盆,对于这样一款小车到底怎样圣,让我们一起一探究竟际萄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车下婚去,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计幻孺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瓣秃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计深聚蛋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格降记筹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格毒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嘿持,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈就桑可靠的选择贸。   相比现在很多的车型龟晶揩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰墓泄扰,个人比较喜欢这样的感觉雇桃,朴素也是另一种风格精麓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好撂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分歇,可以说是起到了点睛的作用砍耻冀,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创围台讼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蚂,看起来还有些运动精神效。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组磐,同时也是远近光一体设计耗检庆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气反,更加突出其可爱的造型风格乏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体办萎镁,同时也表明了J2的一种年轻风格示哨挨。虽然是一款定价不高的微型家用车虏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置软投,雾灯虽然不是什么贵重的配置九,但对于安全的保障还是多一分才好疵谎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力什,实际使用中虽然刮水面积稍芯实砘濉,但整体还是清理的非常干净令。   在车体侧面造型上蹿圈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计编撬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高碌毒,这样给头部空间会留出很多临,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感挤江卤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感墨。腰线起始的位置和大灯高度相同滩,这给了驾驶员足够大的视野空间贡弘庭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间袭嫌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高琼停,感觉像是一种电影院座椅的设计风格舍闷甲。   在尾部造型上髓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计韶谢,同时加大了尾部示宽灯的面积都劝,为了就是提示后方车辆注意安全叹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹幢看,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高冻哪,内部非常的深不过开口非常斜苑铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包栋恒竞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具沛隶韩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鄙,虽然是钢圈扛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳快。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型疆浚探,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少筐煽儒。另外谎,一直让人头疼的售价问题辽,此次又出现了砍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势楞甲氯。价格问题儡告,在上市新闻 中已谈了很多烦颅磺,不过与价格相比窃协,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善歉非。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统承愤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题纷瓦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后胶譬识,即将为各位解开疑问克奋工。   观致3五门版已于6月24日上市猛缴,目前指导价已公布哀,售价区间11.99-17.19万元 辖抛犊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍舍匡:依然遵循简洁的设计思路鹤,造型更显年轻降坪改。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头普舌抗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士叹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体赌陕绥。可以说抡乔麻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车酬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格馁,不过在细节上却更显年轻棵妇悉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm睫洞寒,轴距为2690mm戎精,除了长度缩短了177mm之外荷帕先,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蓝通。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话奴淳唐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉壬臣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了椭替。在车身颜色上去,观致3五门版同样有6种颜色可蚜逋际馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕菲瞬,色彩更为鲜亮皋,也更有时尚感活健。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起寞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别竿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面翟谦函,而前雾灯也采用了圆形的设计阂,更显时尚耐敲屠。另外肥嘿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯纠哄、转向辅助灯和大灯清洗装置粮好幻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 盎。   除此之外闪骂仁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大雇冀旗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)犯嵌,并且轮圈的款式也更加的年轻呻。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18岁。所以在轮圈与轮胎的规格上去立睹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别乒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍赁软:与三厢版一致感,细节改变不大么赶泰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同得秘耙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拈。中控台采用对称式设计劲,各种功能布置规整椽省棵,按钮数量控制在了合理的范围内蓄献,不会给人一种杂乱的感觉回去忻。平底式多功能方向盘与三厢版无异箔汞,造型很有运动感控然肚,真皮包裹的外圈握感也很不错茨雇稻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置僵社,除了蓝牙电话女搜、多媒体播放等这些基本配置之外扒都栋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务齐。除此之外脯俊,车主还可选配观致逸云的增值服务蛊郎,该服务包含实时交通路况贩、实时停车场信息和地图更新等茅蕊。 ● 座椅及乘坐空间价唯:白色绲边真皮座椅很有时尚感挛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能涛较,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能享羡匿,与三厢版顶配车型相同汾鹊。不过区别在于梦面,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理填手蹦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蒂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动烈寂。   在乘坐空间方面铜灵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座窍案死,并将座椅调到最低位置后斜,头部空间大约为1拳撤绕沉,显得很宽裕;而进入后排后何懦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间钉搂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的火签筋。后排中间地板隆起幅度较大啤,长度也不适合搁脚羡,中间乘客的舒适度会受到一些影响扒滩。 ● 后备厢统、储物空间和天窗户号:后备厢容积403-1105升肚娘,储物格众多酷。   在不放倒后排座椅的情况下酥朔,观致3五门版后备厢容积为403升河紊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题屯。如果嫌这样的空间还不够的话僳,将后排座椅全部放倒后颈锯冯,空间最大可扩大到1105升拍。除此之外熔丁烯,如果您随身携带了诸如手机管烙赴、饮料之类的细碎物品的话茅箔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间谎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎勘芑玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备封蚂,可打开的总面积约为0.22平方米圣渺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似炒痰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架顿汇飞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机弟鹿烷,两者最大功率分别为126马力和156马力剿聚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米譬庭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别祭窗康。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外童稠,其他车型均采用6速双离合变速箱涝楼。在底盘悬架方面帕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统尉途聪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架榔绒。 ● 驾驶感受德盛:底盘调校水准高惨监,变速箱低速平顺性比三厢版好科。   此次试驾会上怜矾交,我们大部分时间都行走在城市道路中酵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些阶颠,起步时若是轻踩油门踏板型窟,车辆的提速会显得比较迟缓惹施匆,若要改善的话窍拇,需要至少踩下1/2的踏板行程抗。对于开惯了日系车的朋友们来说贫凉,这种偏向于传统欧系车型风格肺怪,而非“一点就有”的油门调械莺溃可能需要一点适应的过程另态坝。   而在整个加速的过程中荚坝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题佬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上长趴,咆哮声已经传入驾驶舱誓,可就是不见变速箱及时升挡靖贝煤。另一方面潦,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入汉郡,整个介入过程并不是特别的线性懦寐棋,其工作时的噪音也清晰可辨水,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音缮笔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧梁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )县纽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受帮芹坝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换括酣材,并且伴随着强烈的顿挫感拓臀劝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多逆屎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鹊长线,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少窟白交,虽然顿挫感还是有午起,但已经能够被绝大部分消费者所接受噬犬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的唇潘快,那么我可以回答您辫叔仙,和大众的DSG表现相差无几锚。察蹿。   从观致工程师的口中得知讼尺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题忙贰拨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下驳,对变速箱程序沁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整艘房卡,找到其中一个最佳点桔伟起,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低储人衫。   在手动模式下薪豢加,发动机的表现仍然很积极肯吕,不过由于其低速动力输出并不出众档尉,其加速度并不能让人感到满意哥,很大程度上杀俺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉戎。此外玩道搅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时帽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡料,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似夸翰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点唾,而在此前的三门版车型上码眠,我们就给予了相当高的评价驹检查。虽然仅从结构上来看娄慧舵,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控锚每料,但作为一款家用车画眠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性衫蓖,高速行驶变道保证稳定性贺。事实证明结,这款新车延续了三厢版车型的出色表现匣炉贯,并且从车底反馈至车厢内的声音潘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看及戚控,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的缅笺朵。   ● 编辑总结阶饰:   从我们此次的试驾感受来看兰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻俗腾、时髦的外形女,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整显虫。与之前我们体验的三厢版车型相比叫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步骡,尽管目前顿挫感还是存在苍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了沛莽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拭,有值得称赞的地方舍惹,自然也存在着一些不足杰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等戎稳缮。另外瑰槐恭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的卸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元孔熊苹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯荷斯怪、转向辅助灯及大灯清洗功能蓬劝需,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎竣遍,这样看来趟氰撬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少丝蕉赂。不过迹构捍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拔庭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧疙嘎挨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹兜弁冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间硅渡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍陪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型阿柔线。但个人更喜欢两厢版本箔达,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因陶苟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾疵。当然称蒲清,作为同一款车厂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同秽灿。三厢版本更加实用尉窜,两厢版外观更加时尚干练娥江桃。今天带来这款两厢版爱唯欧票,或许会让很多注重外观的年轻人驻足挖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容板回,大灯的设计相对保守了椒阑,但也减少了人们对于这台车的争议性持膛。从而扩大了消费人群侧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好受,各有各的美谈摧跑。但无疑绷矩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的沧谁。   侧面的变化并不是很明显亮拈颊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动瑰碧扳。相比三厢版要顺眼的多颇寇。车尾的变化同样集中在尾灯上层冗文,尾灯的轮廓变化倒是不大双,变化主要集中在尾灯颜色的改变没突。深红色的外围显得更有质感菏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话场,越野车是最好的选择挠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车窍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40兢全膳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事哪磋篱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力玻矫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远纹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40胁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没啼奉点。除了电视剧的锦上添花悸侧,BJ40本身的魅力也势不可挡陌祭冒,下面我们就走近这款“北京青年”肉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼常熬瓤。   外观/内饰侈:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试令墟聊,或许有人会问那为什么还要进行测试荚蜡犯。其实答案很简单樊弹梆,之前测试的BJ40是一款试装车杏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别凄叭,包括电视剧中车辆也是如此淑介。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变孙拐艰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升辖。虽然我没有见过之前的试装车悍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异漆楔,甚至有些地方与牧马人不相上下脓嗣丰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍损猎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了肋趣,这里就不再做过多赘述谁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰褪,你会发现并没什么科技感搽悍幕,简单的线条驴、硬派越野车特有的见棱见角的气质鹿婆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面患遍。另外榷估阜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留似结。硬质塑料质地的中控面板很厚实伯复鲜,比起舒服的软性塑料手感稍差焙巴胜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境贫罐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事侯播,同理使用织布座椅也是一样律伺狸,无论您是刚刚涉过水脑铺滤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨翠,都不用担心示镁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器记,不需要华丽的外表去装饰饺。虽然BJ40有着很浓重的模仿彭奶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格限。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上斥物瑞,那只能说这个人并不了解硬派越野车票鹊端。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望赌锤烷,让人想到真正的场地里去撒点野涛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀姥?惊险的高速穿插览、精彩的甩尾掉头桔、惊艳的侧向双轮行进愤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演芯。时过境迁饯嘲,萨博虽已退出中国市沉嗬好恕,但把经典的两款车型(即9-3撵妙瞪、9-5)的技术留在了中国品酪,在北汽成功收购萨博技术后记,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生哼叔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蜕聚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术挖芍添,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求峡,主打性价比与实用性霞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确方济嗜,只是在某些方面使用了相关技术而已撮。   从外形设计上就不难看出亥茨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影霸疵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰匠另变,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70陀雌,同时车身上所使用的犀利线条涣得,令时尚动感的氛围展现得十分充分屯胁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表藏电:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级识,车身各项参数都小于萨博9-3频僧杭,所以直接套用的说辞显然并不成立吼僻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出绿思,打造一款可以继承优秀基因飘沉探,并适合普通家庭用户的车型狭,成为了设计团队主攻课程戊非。   上扬的尾灯组有种凝视的神情汗遂伞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应仙灵羡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降琴,但紧凑的造型与简练的线条就,使其观感的持久性更好狮北胖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多兼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场糯盛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型谰,价格能接受湾对,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型典翟卞。而现在也有很多车型供大家选择敝铜,包括大众途安胆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择本忱痢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现氛小,它还有一个进口车的身份概坦捞。接下来词,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现闷。   外观孝:起亚最新家族设计昏赣,略显可爱豹,大部分能接受儒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格佛赎,同时又有一种独特的卡通味道美啼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感堵,没有配备氙气大灯额,但全系均带有LED日间行车灯筛、透镜及大灯高度可调功能湘凯。雾灯部分的设计很有个性扑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嘲。   由于车身高度降低贿腾淌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瞧,平滑的车顶线条降低了风阻系数穿范,流线型设计更加美观骑刺。全系除顶配的豪华版外姓,后视镜都没有集成转向灯功能跨。另外把翅,低配车型的轮毂也比较简洁灌砂纶,轮胎规格为205/55 R16报话碎。   新佳乐车尾的设计十分简洁炊,总体看上去比较圆润卵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格妇傻,凸起的轮廓首尾呼应盼活。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方暑沉霞,车顶带有行李架拢锚蹦,具备一定的实用性登。新佳乐全系标配倒车雷达功能截达八,顶配的豪华版车型还带有倒车影像瞳袱妮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源息拦顶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题痘泼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌适肪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯楔。而提到雷克萨斯贯苏鬼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样轰么,立刻联想到了舒适菠本霜、安静等一系列形容词竟盘鲍。   作为雷克萨斯主力车型墟伤疽,ES系列占据其在华销量近半壁江山匆芳渐,舒适节酥馈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价颈善。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h勾敲,更是有充足的理由享受这些评语胎藤。但更重要的是蹄丸,在环境日益恶化氦熔、石油资源日益紧张锰、油价越来越高的今天每,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度丝起料。   外观部分兴池荚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型副,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)戊财锌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生俏,和前代相比进化明显伐帘冠。初次亮相时畔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期坪库。与丰田一样拖绦须,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格划酣,目前已被广大消费者接受捷令藏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题溪和。   外部配置上翟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能阑崎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目尉橡丁,与中网造型配合不错闪潍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格懊别衫,轴距2820mm武。与国产ABB品牌的三款同级车型不同且鹊赦,ES没有针对中国市场刻意加长陈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台赦猛妈,轴距比老款增加了45mm蛔次胺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计胶桑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型触抠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们藤腑提。当然帽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标话撩囤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起背漂船。另外霉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内金,更加低调亩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS赁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距沫莱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆哥坷靡、忘记沉默寡言的正装车主挝教、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框电、忘记... ...算了被冒,需要忘记的东西太多旧窍,你只需要记得一点娶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽盛泼商。   奥迪的低调狡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)适滴骡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝翟辰癸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然令鞠暇。依托自奥迪A7的造型设计侍,RS7依然拥有优雅的造型短储,仅仅在一些细微的地方苗,RS7做了运动化改进康黑睡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅桃拆匿、以及哑光附件嘛碑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板琶荚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子盎琳。   如果客户需要甫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂创,其轮胎规格达到275/30 R21称。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气词胎儒。排气管依旧体现出奥迪的低调情,外部看是两个椭圆形排气管隧搭,而其实际是双出四排气箱斧示,因为单侧双排气有节流阀港蒂,用于改变排气通道瓦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣午。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的适姓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瓷绣。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针呛偏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔袒斑。车钥匙盯、平底三辐真皮方向盘瞬氮、运动前座椅馆遍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标祈迁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能南戌樊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示猩椽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中女敖巾,还提供发动机增压压力辈徐、机油温度显示和圈速计时器等数据橇领。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰驹邵,并提供其它3种材料作为选装朽墨。车顶内衬标配黑色织布踌,可选配黑色Alcantara面料狮趣。搁脚板疥父假、刹车踏板妨才、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计绕赏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆呕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蒙豁徒、一体式头枕的运动座椅敢巢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料会下裸,并提供钻石绗缝史笔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料酥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装珊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情遍贤,就像微博上说的谋郊郊,一次刻骨铭心的爱情澜律,一次说走就走的旅行什么的亲诧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求茫尝擂,但在现实中藐戏,你不能永远一副放纵不羁的样子憾寸阔,特别是在资金有限的情况下虱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的叔。此时你就需要一辆价格便宜埔行、实用可靠的多功能车型歇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择际秃铝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型惟,分别是景逸X3和景逸X5七,形成高低搭配产品布局诧。景逸X3属于入门车型林,共有三个配置氦,指导价从6.99万到7.79万元婆胜官。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型肛粟。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看砷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像惦堑险。这款车的前脸采用了新的风格样式共尖敦,线条比较硬朗犯避梁,造型简洁流畅碴旅,同时又很饱满棋,没有过分追求标新立异的夸张风格颊,显得更加沉稳挞番。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素星隘,给整辆车增添了活力伦搭颁。   除了前脸之外街对,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓篓蔷,让人略感失望抹,好在整体风格还算融洽厘,不会给人前后脱节的感觉范天癌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm渺靖、1835mm和1705mm颁粒,轴距为2685mm狡昧范,在这个价位上算是较为突出的水平了磋,保证了足够的车内空间吉蝗讲。" "  在固有的印象当中拳沙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下素兼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价怕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱⒒媒,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌管埔,作为日系三大高端品牌中的一名尸爽拨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸叙敢渺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次酿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L桅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说抱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格裳童,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现疮,取而代之的则是一种日系的柔美风格牟奴将,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影卡鲍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力充嚏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点苟,并且这种特点让别的对手无法模仿剑纲澈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉潞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大酬草,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度颅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面舱寡,看起来非常具有独特的风格瓮胖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计辱陷犬,不过看起来还是比较有神的哪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果毒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示垄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的霞哥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方驮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉筛凸弘,这款车有这么长么拘姑虎?实际上后门的长度远大于前门玫翰,不过整体造型并未收到过多的干扰上,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格参琉,因为C柱的造型更加接近尾部泛喂侗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果舍敬适,腰线的设计在在尾部提到了最高涧脐蹿,并且从前大灯连接到了尾灯部分脑但。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通敝沮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑坷败邯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响讨肠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蚀慕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计刷菜郝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布锑涣署,到今年4月20日其正式接受预定采焦眉,不到一年的时间懒扩璃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了桓卉孔。在新能源车量产婆屑煤、市售的速度伞矩信,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌领坑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯废娠坟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过绍统刻。当然牌建,汽车之家评测新车的速度也不慢辑皆脊,今天舅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章浇府芬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款谎戏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款集檬,其中橙色的为增程式混合动力版车型蒲,白色的为纯电动版车型纱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型舷涟。   ●外观铜:造型前卫授泛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拆咎吩,我见到量产市售车之后称,其外观真难以与概念车作区分怠锌咆。宝马i3前脸造型饱满圆润刮聊妓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现绵。不过辑撤,“进气格栅”四个字需要打引号了溅辟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能敛端,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾汕卜榷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计帮漠,让整车看着很有质感且与众不同蒋。当然碳牌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼芯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格袖喀瓷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头门饭,但它的车身侧面看着一点都不显小篓。在我看来原因有三娟从卉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富稀,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少垃滥,给人感觉比较敦实维夯瓶。特别是车高数据让,它比X1还多出了23mm绷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大期,达到了20英寸竿,但胎宽却很窄裁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20歼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎核。有关这款轮胎抗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店孺顽,基本都表示由于规格太特殊钩汤什,没有现货也没有报价狗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质胖钡,很独特春噶,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应泰徽。尾灯采用得是隐藏式设计担,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分惦,用于显示示宽灯涸庐、刹车灯以及转向灯等田,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧钾修态,所有光源均为LED爬戎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中哆芦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瞄,欧洲市场上柴油车盛行已久嗅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展攀厩彻。不过近来澄费,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求本,Jeep便是其中之一帛痹购,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待磁。 ● 外观介绍唾慧:与汽油版无异平啪,硬朗依旧炊际略。   从外观上看土孪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型碳柑才,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型锋通献。新车的外形仍然显示出硬朗蛋恭、时尚的风格托仍春,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大史呸扇,提升了时尚感逃纠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拢,在同级别车型中“个头”并不算大歉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势咯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°秃孟茎。   在外观配置上沸街昧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯茹特筋、雨量感应雨刷侯谷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置凹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的精高。轮胎配置方面毛赏抛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎署讥忌,轮胎规格为265/60 R18喘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎娶际插,规格也变为了245/65 R18藩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时撅,我们会谈论什么惊?是大老粗一样的外观剿,还是“马路杀手”一样的形象坛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象少叼,笔者也不例外实。6月5日下午琼藩郊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华份,彻底刷新了我对重卡的刻板印象坝呸,原来大块头也有过人的大智慧里。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH瞪、FM两大系列怒博,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日匡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华廓肛,中国区总裁陆博天到场助阵波丝魂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后熔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱岛赊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车姑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了唬强释,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车糯饶,最大的意义还在于为企业产生利润细绿。因此麻恢缝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中妒廷,并体现在生产效率勃氓贬、节油效率檀、完好率陇刀、安全檄板徒、安蹦叮和驾驶员体验六大方面售迟古。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型古,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择冕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证慧,而大众凯路威则开创了一种新的格局档,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型锭交捐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生固春瑞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威闯,而那款车型是针对高端商务市场的车型碍,虽然其内部可以进行简单的商务会议汰瓣考,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的谢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案赣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格沙卫沉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑婆拉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求圈祁庙,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的度捷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格肠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼倾挺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密盖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气坟坊荷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置程奠,只是以简单的卤素大灯出现梆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯刺抛丘,只能说稍显遗憾李叫簇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车阜痴套,并且其敏感程度非常高澈硅撕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单盯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格碍茶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大魄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格订,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车驳携匡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味丢赋炒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起瀑,在尾部造型上也同样是方方正正汉鳞,给人以刻板的印象伤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰摊,看来稍显朴实无华伞贿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前丁奈。尾窗的面积超大佛纱,并且配备了后雨刷菱,可以说在安全细节上做的不错蹭。尾灯的造型也毫无新意通雀,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪吐<弧,尾灯内部的结构也比较简单苟,并未采用LED也是针对不同定位的选择范,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低疽昏舌,尾部配有四颗倒车雷达探头狙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用苍团。作为一款商务用车肯佃厂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方翅泞,而旁边就是凯路威的备胎所在地户苯副,这样的设计使内部空间得以最大化利用侣违匹。   相比国外的凯路威车型旦百烂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂诡,造型上采用了多辐式造型富脓粹,轮胎则采用了邓禄普品牌癌钎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野客扣,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV讥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候墒,我更多的会用臃肿两个字来形容它婆。圆润的车身处谎,没有棱角的线条郎,大而无神的头灯仙埠刻,都让我对它提不起兴趣搽喉视。第一次见到新款昂科雷时考轮,我的这种感官得到了改变劣途。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点滑捶怀。新款更加俊朗菠糠,就像是一个胖子锌猜白,经过健身枪头浦,从大腹便便变成了施瓦辛格蛇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面夸,这种类似于点睛之笔的作用窍炕辰,实实在在的发生在新款昂科雷上面戚笺激。之前的头灯让我没有胃口竞党橇,尽管亲和力不错旦颗遂,但太没有性格驴蠕窍。连同这个车身腊哪,都让我觉得臃肿无比力,简直就是个满脸流油的胖子烽。新款更换了更有张力的大灯射官,进气格栅也变得更具进攻性灯。这样的风格癸赶,我想才是大家喜欢的取。   侧面造型的改变不大欺宏铝,侧窗面积所占的比重依旧很行省,这和新君越构弧、GL8都很像倪。给人一种重心很低的敦实感轨喜。但对于车内的乘客来说醒酶汀,这不是个好消息控龟,过小的车窗影响了向外看的视野陡。造成了不必要的压抑感狈降。或许对于选择别克车型的人们来说毙池,这一点必须无奈的接受了胃。   车尾的变化不及车头辨权,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性舜史婚,或许我会更喜欢它蛔。但事与愿违成架,尾部的改变仅仅局限在排气管上稗陋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形每滔。这多多少少会有助于提升质感报始肋。也改良着尾部太过圆润的整体气质勃绥。可以说谩,这次外观的改变吧晨,在这些细节上还是很成功的色淑。相当于一次瘦身和塑性酷艾,让它的线条和筋骨更加分明扳澎洼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间聪艰,纳智捷 新大7 SUV正式上市钨,官方指导价格为22.68-27.48万元萌钵。一直以配置见长的纳智捷品牌萝使,在小改款车型上又下了一番功夫邪航铆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次惠醋。在体验的这几天时间里热,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”核,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价内量链。也有好奇的邻居询问这款车的售价摩拖拔,当得知价格只有不到30万元时嗽慷叼,邻居更是深感惊讶酚检。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢雀?本文就为您带来答案赋疗。   作为一款SUV饺,“大7”这个名字一点都不为过步缅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手酬比麻,2910mm的轴距更是傲视群车统,也难怪引得路人频频回头楷沫卯。不只是尺寸草贿境,本次试驾的新大7四驱旗舰版访感姜,整备质量达到了1950kg譬卜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”曹完悄。   作为改款车型鞭假入,新大7的外型经过了一番修改疗胳,主要体现在前脸和尾灯上段抨。大灯造型有所变化恼,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内冉擅闯,而经过修饰的雾灯琳、转向灯和前雷达备络耪,给人以霸气外露的感觉兰适履。整体上稼蜡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉盖鹊崩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭钵烯,比较实用美。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上艾淡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上烦侨。从奥迪A8的换代俱哄、全新奔驰S级的上市卡艾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照道吉骨。这三家老牌厂商动作频频腊淖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上类矩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS邵介。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来倡湾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今茄蹿。而随着混合动力时代的来临钵队,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL喘,可以说从那时起庐撬蕊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位腿隶金。在奥迪A8和奔驰S级已经上市榷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期颁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来沤盎稠,以期对它能有深入了解尝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的嘘森捷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内叹版骡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸寄赶新。相比之下袱撑孙,雷克萨斯LS在此方面并无优势委,长度撕楔、宽度和轴距均落后于对手煌刑。   即便不看车尾的标识攀斗,仅从前脸上幽兰色的车标狙嗜泊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型臂牡。而身挂HYBRID标识则意味着写,除了树立当家旗舰车型的形象外纬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神刨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功捕奋,只是在一些小细节方面令人有些不满嘶。如果用最严格的标准来衡量翠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间芒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些避互裤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后比屠娘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手犬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑但岁碧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型啸微,这种车型的优势就在于劣限协,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嘎霓荤,还拥有了超大的车内空间沃,优势显而易见皋,而今天我们来到了美丽的太湖但美,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型午,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心店,也让更多心意欧力威的人有更多选择估空。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表朝玩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的奋缸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瀑,不过从售价以及车身尺寸方面来看谩,欧力威确实占据一定优势操敲。   外观上欧力威厢型车身造型坞糙查,并没有阻碍它时尚的视觉感踢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车凉,时尚并且使用丧农。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嗓扩葡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示传。   非对称化的中控台设计猎么,与1.4L手动版没有什么变化齐,首先造型上足够年轻协调煤描,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点簇。欧力威自动挡车型芒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型陛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键镶恃,操作多媒体更加方便窍。中规中矩的仪表样式没有什么改变咕牢悉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息倒。   本文导航" "  有突破有挑战盘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候散焙,就会有这样的感受峦虚臣。它太挑战人们的传统审美了慌锰,怎么样也无法用大气忍垄邦、简洁躲那、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受娘藉环。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产妥媚。自由光承载着延续切诺基的重任痰,就在这样的争议声中款款走来汤顽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统欣淌,挑战着经典簿逻绒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碘窜,在做颠覆传统这件事病瓮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念隋赏杉。就拿前脸来说脚赁杠,好看不好看绝不是我个人说的算的幢节霓,每个人眼里都有一个不同的看法缸。或许慢慢大家就接受了冬泛。   作为一款中级SUV汗肝态,车身尺寸上中规中矩赶乓灯,作为切诺基车型的延续伴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现读,但也能看到不少突破之处部级。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重溜酣陀。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃横。   本文导航" "  从1985年开始你抨勒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卧拷奴,1991年出现在5系车型上股,1999年开始陆续出现在X系列车型上纺癌举。直到现在楷耐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术池。2014年5月22日庐委,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive捕洁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型涸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求淑迪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车卫伙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW坑尾烯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么负猛规? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蓟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款柿,新BMW 328i xDrive狈构、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元粉掣。   第六代BMW 3系延续了这一传统讲贪膘,将融合了电子气门控制绥幸幂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机哺如棺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配辫寐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型兼秸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本筒蹄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的阶,要了解这个问题前报巩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理孺狠。齿轮传动式分动箱仑冠辞,连接前轴的方式改为了齿轮传动绊老,其他地方大同小异罕微广。对于宝马X系大部分车型来说李竿堑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能薯定拳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配派褪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嘶。由于前后轴均采用开放式差速器稍金思,遇到交叉轴情况时浅,也只能依靠电子制动来辅助毯仟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱官俄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构汐笺鸿,与齿轮结构的分动箱原理相同请,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥差藉供。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥闻犁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的衡稀漏。至于控制多片离合器的方式写,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式娶修。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛慧誓,所以常被用于装配在更强有力的车型上玛撬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器淮,以对扭矩分配进行不间断地调节茎侈。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配兔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩淡铆,默认状态下前后扭矩分配为40府惮牟:60唤,最大前后扭矩分配理论上比例为0衰:100到100侣剖齿:0之间唤校。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息床羡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑患茄椒。扭矩分配可以在0.1秒内完成蛔咯炬。   行驶过程中霖绥,如果系统发现车辆可能转向不足螺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧垛甜,就会减少分配给前桥的扭矩拢犬,将几乎所有动力都输送至后桥苹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息窘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑浩。一旦出现车轮打滑畴斡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器动醒恐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力绘乖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瓶成灌。这就意味着璃,无论路面如何突然变化袭峰菇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上壳露,即使是在部分结冰的道路上晒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解汾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型攀媒,其中S2属于一款5座小型SUV违点宠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下恐,很多品牌都开始研发小型SUV氰。而S3则定位于一款紧凑级SUV鬼硕头,并且采用了7座设计冕闪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何匣晶罚,接下来就给大家一个解答戎尉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位好:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型谋瓜,这一平台就是北汽威旺M20的平台忱嗣私,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计诽烈。但是两款车的轴距却不相同堤,S2轴距为2560mm沤,属于一款标准小型5座SUV伴鸥剔。而S3轴距为2685mm欧,接近于一款紧凑级SUV笺桃,所以为了能吸引更多的消费者焙,采用了2+3+2的7座布局氯鲤辨,主打一般家庭用车窖,实用性优先兔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV茨颗,主要还是面向有活力的年轻人衅亭青,外观设计更多偏向于动感的元素居多拦。大灯组的样式也不俗套黔撅纤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低秘颇耻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的攘绍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表啊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比腔羞侮,在车身尺寸上还是比较占优势的挺。另外2560mm的轴距表现也不错尽墙蛔,至于它的乘坐空间表现如何须黎腑,在后文我们会有体验俱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计协徊孝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升分莫汤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了撮,车门不能完全打开的话想埠豹,一些比较大的物品拿取会不太方便洗史。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台何,搭载了1.4T和1.6L两款发动机借,并分别匹配3款变速箱廖。此前艰徘扁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型备锯。而今天我要试驾1.4T车型倘,虽是短暂场地试驾嫂芯溯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别幂畔癸,特别是动力上提升明显吓爆杏。 ● 外观/内饰畏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型舍舞,也做了到店体验的文章笆,1.4T车型在外观念、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大陇,本文不重复介绍航勘攀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验识坏酿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看标。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因夕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等咕,具有很高的品牌辨识度庐捐驰。同时在一些细节方面的改进崇,比如重新设计的头灯涛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等龟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重猫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台褂人窟,采用了全新的发动机说,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机爬戒磁,属于大众的EA211系列盒权,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拿毁,最大功率150马力/5000rpm卯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm铆愧合。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一擞本,而相比原来的EA111系列有了明显进步峰绦捻,首先是恢复了正时皮带陷计响,降低发动机内部的功率消耗抖试,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术帽栏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴烁盯,而喷射压力也提升到了200bar袄葱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱情囱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能健弓惩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别僧,前者顶部是“SKODA”的品牌名刑抽,而后者则是印了“DSG”的字样碌。   底盘悬架方面楷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架汲库糙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构绒侥。制动系统为四轮碟刹结构硷复恕,采用前通风盘式后盘式配置韭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节仿斤纤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目推,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目变悉。由于是场地试驾赤陕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些陪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道贰,能更好地了解车辆性能到磺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来了茎蔼,只能在日后的试驾中再介绍佰愤。   动力方面石,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话脊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容乌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蟹低,1.4T车型的起步和加速更为迅速泛扦能,而且涡轮的介入时机较早权燃斗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉泼钉,动力的输出保持平稳可控的特性皋。   使用D挡时核洪,以1/2油门深度驾驶渡滥构,变速箱升挡较为积极横七,发动机转数基本被控制在2000rpm以下匪湿仍,而且换挡的冲击较兴铩,不会影响乘客的乘坐感受鸿茹。而以深踩油门的方式驾驶暖,变速箱会到4000rpm左右才换挡号荆,加速感受更为明显呜士级。   换上S挡诧,油门响应灵敏了许多缎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡甩徽暇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感椒死吹,在弯道多直道少的场地赛道里蚀范氨,需要频繁提速的时候关逃半,显得更为得心应手料粟烷。   全新明锐采用电动助力转向系统日,方向盘低速时转向较为轻松熄勃呈,而高速时明显更为沉稳陌,转向需要更大的力度屠谷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力惮烽拴。   底盘悬架方面加,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性艰,在弯道中对车身的支撑性比较到位瓤炉券,方向盘的有着精准的指向性虫芥廉,转向迅速而稳健冯桑冉。1.4T车型全部带有ESP系统使帝栖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候捌,ESP介入的时间恰到好处雀胶横,总能及时将车辆修正到正确轨迹锈受奇,而这套系统并不能完全关闭联淀悲,属于比较重视安全性的设计卸。   在模拟颠簸路况的体验环节忿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用锻,然而后悬架毕竟是非独立悬架上肠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况腹反,仍会对另一侧有所影响猜话,车内乘客仍会感到轻微的颠簸撕茹平。我们在之前测试文章中也有体验视频晨绰典,请点击查看故。   更多精彩视频品步,尽在汽车之家视频频道   试驾总结猎氖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少顾挫,在D挡模式下表现中规中矩娘黎,切换到S挡后油门响应灵敏堂洞,变速箱的换挡节奏更为激进同,加速感提升旧呕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验汇。" "  2014年2月26日臼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市波仍褪。其中T5动力总成包含智逸版盼、智雅版嘎、个性运动版共3款揩鳞,售价为42.39万元至51.99万元荆,T6发动机版本及价格保持不变都纬盾。   据了解图葛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术莽凳葡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机详挫沏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱督剖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢诬圣蜗?本文将为您带来答案掳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面奋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化徊算汗,但动感流畅的造型令人印象深刻念苯膛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉戮虱电,正如北欧人给大家留下的印象汲微禾。      配置细节上顷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”攀,全系标配了ABL自适应氙气大灯皖箩庭,以及感应式转向辅助灯光蹭踞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下潘,给驾驶员提供更佳的视野割芳。   此外唯哨贯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航没累钉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达恨岛,探测距离达到了150米共类,足以应付绝大多数日常行驶环境旧耙蒜。此外测霓狗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统透,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能毋渺。虽然这里看上去有些别扭齐,但安全性才是我们应该关注的无。" "  限量蹿、配额损、上市前被订购一空县朝县,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹烯烈。然而洗娥豁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时热划,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鹿。2013年鼻,经过M部门调校的M135i披装上阵藏签分,性能已与1M十分接近胺,并且这次冲破了限量的枷锁孤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车廷。正当人们面对路上的1M投去羡慕蠕、嫉妒屑欢、恨时枷薯诺,宝马为我们带来一款全新产品薯箍孤,并且它的能力并不在1M之下仓啼屑,它就是2系的顶级车型——M235i擒。 延伸阅读捅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言歪皇七,2系可能显得有些陌生逢承,其实早在40多年前翻,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场轰泵降。此外裤,BMW 2002车型在1968年问世摊隘分,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处负,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型疵。至此偶人坛,2系的到来并非空穴来潮兴。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22辛鞘,而这个平台也与代号为F20的1系共享戮叭溜,简单来说窘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拓潍休,这与3细、4系的道理相同香沪。在2013年时愤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鄙朽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近肝棵邻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了孪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览哩规倡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M耪敞荤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蛔道,从代号E82的1M车型确晦捍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点揩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嗅辑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”刺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受诡馈,但随着时间的逝去赌,渐渐也成为了一种习惯谭漏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表铃橡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加慷,更多是出于对内部空间的考虑汰川钢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响居惊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数炽轿暇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容辫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感啦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能丘辽。   当然剔们棠,即使武装到牙齿庙娜,M235i也不能与1M平起平坐钙,M家族的宽体车身逛侩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的北,就像当初1M推出时的口号一样“M轻少炔,永远从后视镜中藐视对手”山深,而M235i更多还是为了平衡性能帘圈百、实用性与性价比申盘,同时也为今后推出M2而留下些余地睦觅霸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后浆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步仑记靶,针对绅宝D70推出后的社会反响香冀晃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多惶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车烹串,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势干蛙磋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生靖。   D50弦守,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车冲啤,推出之后的表现往往是人们最期待的晒订剩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同裁看夕,面对D50的将会是极为严苛的考验难其鸿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境写狠,而成功了侩,也将有可能成为流芳百世的一代名车硅。7.48-11.98万元的厂商指导价扒偷拇,可以说为这场战役的打响漆,开了个好头骡搁罗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统妮瓷票,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格罕苏。此次担任D50设计工作的芹瓦贡,正是培养出诸多设计人才的博通公司怪权,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点琶,同时又能够给人们耳目一新的感觉匙脐嚎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题矛朴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表俩驹澳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异憾,但是当你接触过D50这款车后玫习舶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素贩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机釜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的美,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹汕伯裁,但是当你将这些元素组合在一起时玻惩冒,却有会很快打消之前的念头卑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蓉店,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计铆邢。运动气息浓郁的设计手法甘,会让你把D50和运动结合在一起统洽,无论它实际的性能表现怎样酚漓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象颗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方趴剿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促技擂辫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态摊官腺,面对不断推陈出新的竞争对手丢绕扰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面麓髓。好在随着2014款车型的上市城,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂垂签,而这支强心剂的主要成分也很简单雌拼,一台1.5L涡轮增压发动机滤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型隘,针对配置方面也进行了一定的调整火,其中自动大灯罚、超速报警以及四门车窗蚁叻ǎ控升降等功能均成为标配差攘赁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中锨肪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鞘呕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流虎。因为从早年搭载的速锐匈,再到大红大紫的秦晨孰活,乃至于我们今天的主角比亚迪S6漏锌构,它所提供的动力都不曾有变佬爸。传动系统方面撩薯拒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱孩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱娩甩劲。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言陵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿狙琼。在城市中经常用到的中低转速区间内歌垒泌,发动机的动力输出比较积极临,并且通过涡轮的帮助瞄,动力在1500rpm之后便有明显提升邯沪哇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm糙矮闷,完全能够满足日常驾驶夕玩驼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低摄歉,适合城市驾驶秦。挡位之间的行程适中性诚,但手感略显生涩晌题。当然这也是这一级别手动挡车型的通残彰獗病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车佛,而非车去适应你厩困潮。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定随凹。四辐方向盘尺寸偏大鹃垃锌,回馈力度比较匀称桨痘夺,因此驾驶这台大块头还算是轻松乐涩檬,只不过方向盘的虚位过多暮,转向时不得不做出更大的动作教。   前麦弗逊吓眉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收奢膝,并且由于悬架行程较长辉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉讳拎。当然这样的调校也有它的好处动,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人睫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中哭稀,SUV车型是一种非澄龋耗油的车型揽觅,毕竟以自身庞大的身形来说靠,自身重量就已经非常大了间,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机纯,这也导致SUV车型的油耗居高不下江骡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观范,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题马驾挖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚透,在众多的SUV车型中奶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度涪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计罗返痛,这种设计可以说非常的扎眼那翁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢申梦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳山,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯效,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售狄湘融,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志叭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征翰琅。在RX车型上艾亨谷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条疵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同姐芒,从RX整体风格来看辱,还是更多的体现了柔性设计的特点超功垫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鹃肠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型迟冉,如果不看下半身挪,很有可能误解为一款轿跑车型燎槐。不过这也让人们的视觉一亮森壕恐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拼。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上妹茬嗓,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求舍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同欧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的软层嫩,没有过多的硬线条介入肪忍尺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的闹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点磺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符土。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力搔驹,RX明显体现出有些不足倘,不过这本身就并非是RX的炒作方向辣汇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蹬摹须,内心想要一件东西概,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费面,否则你就无法拥有心中挚爱许。你想要一部手机宦,但偏偏要你保证最低消费赫归。这种心情着实不爽晨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版才,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统兽考,这两样东西都是你想要的滦弓,售价三十五万不到赴,撇去不相干的配置碗,给你你想要的匠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元案筐,是不是有点定高了绊乌?可细细一想秘阔厩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机闻,并且还带有四驱系统氢。如果单单从这两个要素考虑汞仁,同档次的车型里县俯,都破了四十万大关了闷跺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型祟,目的就是要拉低门槛吩碳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出徐坑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拾堑篙。但运动元素表现的很细微拜,基本上都是细节点缀脆,和其它配置的A4L差别不大返量炽。虽然是一款40TFSI的低配车型砰徒杭,但从外观上很难发现区别律瓦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拟唇括,算得上是全车比较明显的运动彰显了簇法健。尾灯内部依旧采用LED发光元件守,总体来说蛇膝堑,亮点不多汲,朴实大方芒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后宪祷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蓝催兼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品膜哎杏,除产品名称外陕苏,其与JX35并没有什么区别股武,还是那个豪华运动的大家伙窟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮韭焦八,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露促灭贡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能绍迷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助椿蝎磁,灯角黄色的反光片是标准美规设计滦,但无论哪种规格烦竿凯,对行车安全方面都是提升靶泻。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感汤休辑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO头晶幢,前置摄像头悄然隐藏其中察陪。侧面看上去QX60依旧大气稳重痞搬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感戎顿揽。另外售,底盘上有些部件会低于车身额陛使,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过青。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色艇芭,活泼的细节设计使其更有灵性谷膊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性硷,也起到了一定的隔热作用统拈。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感忻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张告,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现橇,静音效果良好呵。   车尾并没有过多花哨的设计苍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字辈。尾灯采用部分LED光源贯抠邢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释袍,总体来说比较耐看戚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味棱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来贰髓片,下面藏着的摄像头成像清晰度很高虹恭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蠢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象虐投让。上市前恐厕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后遍撇,不少人不相信它的价值汾魔行,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后啪疮芹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待滥觅,这自由光到底是什么情况淌为抛?经过整整一周的深度试驾后彭谎,我有些新发现可以分享给大家修壤颧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瞬颓股,我的思绪一下回到了2005年左右梅露,那时候自主品牌鲜有SUV产品味写,奇瑞率先迈出了一步涝探味,推出瑞虎挺,并领风骚多年款。当时奇瑞称之为NCV刑遁轨,也就是集合轿车以及越野车隙,有着越野车的外观和坐姿泪,并兼顾轿车的舒适性卵,其实就是我们现在说的城市SUV师斗。   这样的优势持续了很长时间闹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展奇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品喜青,瑞虎的势头逐渐放缓讽,也就不再抢眼了逆。奇瑞随之调整策略桶,在去年推出瑞虎5这一新车型踢刃侠,与其他自主品牌新对手进行竞争蒋酮咖。与此同时县泉片,时隔半年的今天藕,老瑞虎被重新包装升级筹猾村,命名为瑞虎3再次进入市臣烁,与瑞虎5形成高低搭配唱,重新获得了新的竞争力涎拢灯。   外观丛唾诽:   正如前面所说旧同,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业省,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作搔憋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节惧灯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸劫,棱角更为突出穆徒、线条也显得更利索膝啦。侧面增加了镀铬防擦条苗篇,而车尾的变化并不是很大警昏,集中在尾灯和一些线条的修饰上纬,就造型而言瑞虎3更年轻了醇俊。从车身数据来看仙焊,瑞虎3相比对手并不占优优势确但嗡,但是得益于外观的设计矾教圣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些倘涉裴。" "  在经历了数年市场洗礼过后纠,瑞虎车型迎来了新一次换装圃歪嚼,代号命名也列入到了家族统一的序列中惯妨伶,对于车型的区分更加简明瓷。除此之外入篮锻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计饯班稍,以及更为充裕的乘坐空间潦奔,以提升自身的竞争力疏急钞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型巷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用喊肖春,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连祷炔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向灌噶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车南锯库。   此次改款主要集中于外观方面灭葱灯,通过新老款前脸的比较苯,我们共计找出了8处变化尉拖,分别为巫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组刀,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐┢伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大恢尼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表仑怂瓤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘炬,但在车身尺寸上有所调整患伟,其中长度方面增加了30mm荒葱辛,宽度与高度减辛瓢,而轴距维持不变凸鲍檄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出规窝,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35秆壳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中到的溜。   车身轮廓并没有大费周章的变化崩,更多的是在细节上体现新意蔫掳。侧车身防擦条进行下移羚,并在前后车门中增加了镀铬饰条低,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中徘莲,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装场涟,更趋于向装饰性靠拢卵炬缸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式南,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性毖庇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗媒赌罐,若要找出所有差异蕊,还需要费上一些功夫涕兼皆,在对比过后变化上依然可以达到8处迹。依次为铺掀贸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更盘模,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识灸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处橙百,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计膜显,空调按键的布局更加紧密骡盲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化枯绿。此外亮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升希。   按照配置的不同皇咯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机谐理史,大尺寸液晶屏包含导航鸿全、多媒体潞村、蓝牙以及系统设定等功能鬼,而在操作上也十分直观林多。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当史。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度袜蘑、风量次、风向等信息旦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少沤,同时旋钮的阻尼与定位适中际嘘开,手感较好漂茅财,可以看出此次在工艺上下了很大功夫繁。   方向盘两侧位置集成了音响兰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键陡,中心区域使用了品牌全新标识焚,并在造型上稍有改变侥郎。仪表盘则没有任何变化韦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同爸患,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值锨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素士鲍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅丁突膏,但调节方式为手动顺伤蒙,前排座椅具备加热功能粪螺画,按键位于点火开关周边区域喉,位置的选择上不够人性化集,副驾乘客很难进行单独操作探蹈。   在前文的数据表格当中盯吓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优辜鹅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高凰诚交。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后黔斜朗,头部距离车顶约有4指空间授玫,直接移至后排乘坐题,头部空间同样保持在4指径鹤逻,腿部则为2指余量删。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下白,首先需拉动靠背边缘的拉手咎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蜗评,要想恢复到之前的乘坐模式埃村,还需先拉动开关面,同时扶 起靠背凑昂,在操作方式上显得不够便利艰姐。后排座椅支持4/6拆分放倒陇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大惹惠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响磊啤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3唇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致单,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎薪喇,含有DVVT技术喷收,相比早前奇瑞的1.6L引擎蒂寝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善级炽录。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求棺,在CVT变速箱的帮助下点,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作颁屑搬。即使在起步之初深踩油门尖零滑,加速过程也会显得有些慵懒叙饶,只待转速攀升至2000rpm后汕犬,动力性才有好转咆,此时油门的响应能力有了子显著提高体抚,虽然整个过程称不上动力充沛惰,但对于城市使用来说算是够了嘶图。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上肪睫,涵盖了手动杉、雪地和低速3种模式使搞,在手动模式下可以模拟7个挡位嫂妥模,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用函。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用戊式,在模拟挡位的帮助下频玩限,转速会与油门的深浅更成正比斗山,升档与降挡的操作也会更加从容癸炭侗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型永椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内卿氰垛。   在紧凑级SUV的行列中从,瑞虎3的车重算是较轻的一员广,这为引擎减小了不少负担遂吾。助力转向系统的力度适当钒赐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力敬捕。转向的精准性使我出乎意料藕菜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性犀,悬挂整体表现十分扎实舅封栋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入掳酿,令试驾者信心倍增糖。   如同瑞虎3的定位那样茸喊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外箱,它并不具备越野的能力崔怖,然而精确的城市定位衔攫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适会仑,诚然狙蟹泌,它在这两点上做的很不错轨钉笑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你侈钦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吃梦,瑞虎3也许是最合适的选择对象竿素敞。 责任编辑点芦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年谅创估,一晃6年时间过去了骄喝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鹊,但是我们仍然和它有过很多次的接触纱灰,并且每一次都是充满乐趣的体验哥硷鞠。今天我们又把它请到了这里菊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外筛恳赏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型暗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能常,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子良唉烷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气稠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单寇秋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税酷貉,自然整车价格也就能便宜不少疟替送,降低了它的入门门槛饲爽。而以我们消费者的角度来看胺篇杉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象眉痢逢,这也是我们今天把它请到这里的目的免淖,测试项目很简单掳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现囊淋芬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了染惯恢。   ●日常驾驶动力表现囱:低速扭矩充足斯阔,高速动力吃紧缝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能撼罢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过池稍墟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性河趟,但机械结构还是更适合在野地里行走陋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此茬黄,外形设计亢寥略、车身尺寸锻录、参数配置全都没变憋,只是换了一台发动机蔬尾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃碴面,双手需要时刻度掌握住方向盘幕,总之开着它你不会觉得太轻松犬评谷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了溜,大家也都心知肚明纬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现盟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米档夺,参数虽然降低了酱史,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些贾糖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的棘蹄,并且只要车速不超过60km/h烂,提速还算是挺从容钳,也有一些推背感翰,感觉并不比3.6L车型差多少搁耪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了胚,脚下的油门响应明显迟缓了不少核,如果你心急的话和寒恒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧受辜鹃,否则踏踏实实的在路上巡航踏面。   ●油耗测试乖目豪:正常表现慧咀,不惊不喜渐。   发动机排量小了亥融涉,除了动力影响之外双漆,油耗也是一个值得关注的指标蚂艾踩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试卵。整个测试过程我们共行驶了118.9公里炼,拥堵路况大概在30%左右汲,畅通路况大概在40%左右鳞犬锰,另外30%为综合市区路况藉贬蘑,全程平均时速为31km/h敝刊擦,最终计算出平均油耗为12升/百公里豁洞椿,算是正常水平沛箱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过刀潭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题肚悔勾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了保冷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力氨菏纺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何衡邢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高青,很高缔,或许我接触的都是高配车型面块防,包括纳智捷大7触刺、CEO等车型虽弦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助屑。今天杰倦酮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV四笔廉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量谐每,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧皇乌码。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拆?下面鹅傲苔,我们就来看看详细的体验报告殊休。 可以看到杏收,纳智捷的车型在外观的原创度上很高帘,这在于其他车型包括纳智捷大7耸挺耽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现畦木牛。这次试驾的优6 SUV也不例外坎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚怀,为了突出这款跨界SUV车型的定位券稿,外观设计上更年轻有活力家茂萎,对于年轻人应该有很大的吸引力坷视。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表劲妹炬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台纬拓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm桑繁摧,轴距为2720mm茨拇,可以看出这是一款跨界风格的SUV屋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品台疽,最大的优势是轴距要长出20-100mm烈让,具备不错的乘坐空间淖持宿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷斑缴溪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蜜旗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎司衬翠,尺寸都是215/55 R17糯。可以看出在轮胎的型号上矛谷须,国内销售的车型都有一定的缩水晨,当然为了控制成本撂旁确,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现潦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮粟群忱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托肠率地,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美甲,两侧的LED刹车灯十分扎眼渤,不过从布局上看稍稍有些凌乱损独不。" "李老板的慷慨赣暇防,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会淬粒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板芜。下面回到主题极,从之前收集的网友问题看送禽,大家最关心的有两件事儿茂澳,一个是特斯拉的性能刻碍,另一个是特斯拉电池的续航能力赎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿才懂。简单剧透一下悄维孰,性能方面特斯拉相当给力诚,续航能力方面我个人觉得还是不太行禽露。 注颇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型观趣忌,文章中提及的“特斯拉”响饲戏、“Model S”等名称均为本次测试的车型宏递。 数据解读眠搓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩桐仁,所以今天我们就先从数据说起啊秽陀。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版乓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s苦,而我们的实测数据为4.7s窘,比官方公布的成绩略慢篓荤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿懈。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样时邵。由于采用电动机驱动筷茹径,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车飘软,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑彩汕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态惟困汝,直到完成整个加速类。电子系统和动力系统的完美配合驰徒确,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限谢,这是大多数的同级别车型都很难做到的焦惨刀。 0-400m加速尾速弟朽卧:170.124km/h 加速时间妇缆汝:13.63s 由于采用了9.73芬陋:1的固定齿比变速箱颗槽遁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡冀钉,在加速曲线图中酸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线凑宛焚,车速和电机转速完全是等比例上升次。这里说句题外话涟避纹,官方公布的电机极限转速为16500rpm感,最高车速为209km/h枪哇,通过以上三个数字莆坪哪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少灌沟,有闲工夫的朋友可以试着算一算亥镀奇。 0-180km/h加速茫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G临剩抹,峰值甚至达到0.7G瓣贬逆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱哇皆遣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h成宝请,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看秆僳,当车速超过150km/h后猎另侯,车辆的加速度下滑比较明显菱插赎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现潍廊础,工作人员解释说为了保护电池肛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡镐。再多说一句镶敛,这个速度日常用肯定够了山私桨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h落,但如果是赛道坤固,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道史茫硼,有大直道的长赛道麓,它应该会比较吃亏拒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车贝匪佩,常会被贴上大排量乘、暴力机器瑟、拉风外形和肌肉车等标签疥。这些词虽然简单咆欧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征韶驹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型衰。近日怜蹿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)凯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称晒间:科尔维特C7)爱坤钩,肌肉感十足的外形佳烁假,手动拆卸的硬顶挟,再加上6.2升自然吸气发动机等售醛第,都是它的大卖点夕暑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评玖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时皋弗妓,外形变得更具攻击性操筐。不同于以往车型屑的恳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗行凯,只有头顶裸露在外伤光毁,非常特别床。重新设计的6.2升自然吸气发动机凡派释,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余廓缝税。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机艾,最大功率640马力胃壕,峰值扭矩814N·m)斯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手案,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势县。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为地:5.3万美元)放茂存,几乎没有性价比可言坷簇,但相信越是稀有的东西爬,越有人喜欢荷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆惭竞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话涛偿迫:400-023-5599 地址械:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑郸么:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型垄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蕉起纶。而这款车本网也进行过多次报道与评测臣盼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题胖改,比如——空间与电磁安全性泞拿。   有朋友担心半倾浚,混动车型的使用空间会不会很小敖煳臁,电池电动机发电机都需要摆放位置抠虚,还有散热系统唾梨碴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧勃普秃。   作为一个“热心肠”端持脊,笔者决定帮一位同事搬家窜宠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”泡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱驴、两个大型行李箱弯、三个双肩背包吧坏,两个电脑包税,一个猫窝裁、一个全新的大睡枕搬走檀,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客酬。好吧咆概半,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大官皆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上搜,从图上我们看出丰守,在放入体积规整的水族箱水缸后饶乐歧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间稍纯会,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包氢,并留有一定的间隙量粒掂。   而后排在放入水族箱地柜后寝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位钡卷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱省寥。得益于巨大的后排腿部空间螺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了钒闺姬。而后牢坎查,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线溶。当然粹,前排的空位是为乘客准备的坊监。(为维护试驾车整洁秽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施臣。)   我是一个希望低调的企业主骇距帮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的捍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间另椿疽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少酸,后排音响控制啡磋届,前排座椅调节按键堆坟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子烷、空间奔丧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流铰霸幸,大电流产生的磁场对人的健康有影响回。英国专家认为莎犬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉太鹃,高于该值翻衡脖,儿童将面临患病风险截汉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少及挨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚沽妫害悍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害狈寸老。   简单来说撑骄粪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种距躲,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蔬搔署,如手机铅联昧,对讲机雇姐刃、信号发射塔等暗癸,而低频电磁辐射离我们的生活更近垃场勤,家用电器汗烧判、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射狮宿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可黑痞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台承,前排座位似,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量楼芥哎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蔼,不具有权威法律依据矫,但既然是国家允许销售的测量器材蒂景愁,其测量结果绝对拥有参考价值蟹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评釜簿谈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量躬擦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受官活,首先是油耗劣檬,我们在遵守法律规定的情况下搜葱梅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车桐,而结果显示散茂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车那,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下攫薪叹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”聊。   混动车型比普通汽油车重按囤慨,驾驶感受会很糟吗?   确实厢,混动车型由于需要布局电池违、电动机卉按、发电机桑骡、散热系统及控制系统骗,整车质量肯定会增加割吨拴,但通过驾驶斯牡楞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感舌硅勿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瓦委克,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制叭裂土,使用感受更接近与现代的美系车型蔷舵。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性慕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极己,而在高速公路上变办,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了绣,取而代之的是风声与路噪声舷慰。而操控部分坊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了阂傅,你永远不会感觉到生硬的颠簸兜钨,一切都是柔和与优雅羞,当然菠筏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的砷考。   最后黔,我们通过以上测试涡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性巧犯澜、油耗及空间实用性上都出色表现攫釜,而为此你仅需多付出几万元的代价耻,加上经销商的优惠撂拌疟,凯美瑞尊瑞物有所值辣相刚,而你现在需要做的纤谭忍,就是去店里亲自去试一试残幸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接氮。 图/文师赡:丁艺   丰田汽车日前宣布泌坪盎,截止2013年底荤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆捍诺硼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录叮盛。诞生16年来贪鼻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区乏、备受600余万车主的信赖和认可为搪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员苔似虽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片敝貌容。 责任编辑烯枷芜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后上爸簧,MINI凭借其漂亮个性的外观谰歌勒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心馈。2014年北京车展上弊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈媒够琛(点击进入上市文章)隆衅轨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化彪寂鼓,同时在配置方面也有一定得提升室瓮螺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后软题父,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蔷啤防,售价区间为20.18-23.68万另炊。虽然只有4款车型可以选择镣,但从大家的关注度上看瑰,很多人对这款车给予了很高的期望塑。今天拆傲,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V侮堕盗,两款车虽然在级别上不同秘土,但是在价格上却是非常相近寸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万戚柏超。下面艰,我们就来对这两款车型做一个对比赦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大搂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移忝妓伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拿温赋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜钉。当然阂,作为一个自主品牌舜档,想要和这些合资车型抗争渤,就需要在配置上有一些诱人之处溪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别嘶绥,从车型尺寸上看粟,H8明显要大于东风本田CR-V撕池瞄,但是价格却几乎接近每拟斡。如果您的自主品牌不感冒的话官斤汤,那就不用在纠结了港。但是匪尝蓉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话舵鸽簧,那么H8的确算是不错的选择并,至少从轴距上就已经很让人动心了敌。   =============分页符=============   原标题苯灭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下酷填,哈弗H8还是小胜诉筒,其中H8还带有液晶中控屏许萄掳,而CR-V并没有配备中控屏遣焦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拍。这些东西的确也是非常吸引人的汗日。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的司记,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验斤窃,平且还配有ECO节能模式烦瞎骇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的辟。H8还配有坡道控制系统陌,但是CR-V并没有配备这个功能监火。另外惶,H8还配有三种运动模式谅粮,一定程度上提供了多路况的脱困能力傅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些寺似,当然H8属于刚刚上市的车型己腥忿,并没有试驾车让我们来进行测试势,以后有实车的话喷,我们会进行相关测试蚕。   结语橡雾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章工,从一定意义上来说还是对大家有帮助的饱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升探堑,某些情况下还要超过很多合资车型散百,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下潍。 责任编辑日憋:赵春晓" "从1985年开始书,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肪了逛,1991年出现在5系车型上擦厦,1999年开始陆续出现在X系列车型上儒。直到现在敢俩炮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拈。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配吗脾,提升着宝马车型的操控性和运动性棉抬。让牵引力发挥的更加自如畦哼,下面文,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现动。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱寒庙。在车载计算机的控制下守粮鞭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整长通滤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配灯侵虐,而且动力分配比例范围达0-100%赖,赋予车辆独特的动态表现腿。 与传统齿轮机构相比沟狮,xDrive动力传输响应速度更快潮顾,分配比率更灵活推鼓沧,通常健横疚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴熔,保持车辆转向精准灵活遍伦劲,初潍、中段加速更为直接的经典后驱特性揣斯。而在弯道鞘、湿滑路面薄嘿、或紧急变线等极限状态下词,xDrive系统按车轮的附着力分配动力混舶翔,增强了车辆的稳定性和循迹能力玲。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统偿,在附着力降低的情况下贯,更加考验着前后轴所分配到的动力抖身景。通过一体式底盘管理系统的侦测谅稿叮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配崎吧吝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下氖姥层,最大化的改善转向不足和转向过度懂煽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上奴讹滴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现硕究吕。宝马4系在绕桩和紧急变线中袱瑟梁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外供龟柬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准抠驾浪,更灵活裁寒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上踢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域库,公路性轮胎打滑严重傻镭氢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预病秤舶,还是能够胜任一般越野路面笔疏毕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鞠荤笛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)唯错释,宝马X1一直以其运动性示人豪叛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表将。但是不同于一般运动车型不擅长越野倪帛糠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能虾,能够让车主在假期到户外撒撒欢磊篙控。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗卵拳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比标,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时食奶对,带给我们SUV应该具有的越野乐趣算横惺。   在消费者最关注的价格上毋挥柔,我们分别来看两辆车胺戌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元爽扦商。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拳使。从售价上我们不难看出世,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3翠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3距檬,价格区间跨度较大笺槐。   外观尺寸对比挂:   首先架,从外观上来说氓尚,宝马X1极具动感耸毯。其标志性的双肾格栅已经不必多说喀团双,远远的就可以知道这是一辆宝马欣。而那富有动感的线条臂梧迫,将其外观勾勒宫挝壁,即使是静止在那里肠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态誓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长垮胯渭,感觉比例似乎不那么对称绒病。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控挞萎,而且作为一款国际范儿的车聪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅埠救。虽然宝马X1有修长的车头迷,但是驾驶时却并不遮挡视线惮霖氏,仍旧能够清晰的观察前方路况撅啤欧。   相比之下性吩臣,奥迪Q3的外观略显沉闷哼铅僧,同样的家族式前脸显得十分稳重桃皮。虽然不像宝马X1一样运动馅,也符合其SUV的定位文。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大葡姓,这也让奥迪Q3的样子更加传统柏围。不过宝马X1虽然外部空间不占优势桅,但是内部空间却优于奥迪Q3崔,相比来说慕讨,宝马X1具有更大的头部空间谅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3幻菩廷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长朗:4477mm 长闪蹄:4385mm 宽绥朴:1798mm 宽割寥:1831mm 高汀:1577mm 高毋掠:1608mm 轴距逻扛:2760mm 轴距苍:2603mm 最小离地间隙募化玖:194mm 最小离地间隙划倦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者昏犬,宝马X1具有灵活的操控性辣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性梯膜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化扁洁,作为一款 SAV汾通旗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的搽尼息。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向猩擂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣纬。   实际驾驶中桥衅彻,宝马X1的路感清晰捕僵耙,虽然车身不信尬骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径勾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头浮皖,带来更多的便捷耍版。行驶中瘦套匪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快卞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系堵钵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮汝、高精度直喷与电子气门三大核心技术奈扛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果髓,在动力输出上达到高低搭配的形式骡。而宝马X1带有的ECO PRO模式纫,可以帮助我们进一步节约油耗珊晚,让油耗能大约降低20%侣。 两车基本配置参数对比镐澎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前刀:通风盘/后碑:通风盘式 前狈么樊:通风盘/后零:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题渴喉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV柿,我们不仅仅需要看其运动性能坊,还需要检查其越野性能台。奥迪的quattro系统的越野性十分出色阿蓖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统弄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成京规毒,为了能更好地分配轴荷凶氯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端土靠、后桥差速器前面诽送。正常驾驶环境下餐纫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮琅笺睫,当检测到前轮附着力减弱时匿寒列,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮笔盆堤,帮助车辆脱困堆。   通过以前的测试胺昧糙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用北,对于应付难度不大的非铺装路面来说晃盖贺,这套四驱完全可以应付狠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鸵,加之悬挂行程过短醇廓瓤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试轰搔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样焊季蛔,偏向于公路驾驶掣坊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统塑哭丰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴害觅敲。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中墩天,动力的分配为40:60膘恳,在实际日常驾驶中湃那,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的敌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主侍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能晚改,在车辆出现转向过度时熄八,车辆会将更多动力传递到前轴桥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性姜仟,帮助车辆脱离失控的状态摊干。在弯中逐渐加速的过程中赎,由于车身的重心靠后峨诉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势农寇,在这种情况下刮外忻,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出岗,减小前轮的负担蓟凸,使车辆获得更好的指向性胳。   无论是雨天心恕,还是弯曲的山路硅矫醋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对幂。而且在大角度爬坡及碎石路段迪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力武盟较。尤其是爬坡时涵,动力能够智能输送至前轴揩,让车辆轻松前行剑。而在平时傲,动力又会自动分配于偏后驱眯陀,让运动性得到进一步的体现衅丝到。此时的感觉是类似后驱车借受,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配得,让车辆行驶更平稳煽翰篓。   相比而言达呛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野戎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高事泄,具有良好的越野视野赋凭,但是宝马X1的离地间隙更大兔遣,通过性更好相炽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少牢,尤其是其具有更多头部空间鲸晴橙,如果越野时懈,可以适当调高座椅坐姿败。   =============分页符=============   原标题琴猫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰晦傲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩美盗礁,所有的按钮也都在触手可及的位置了荤挛,十分便于驾驶者操作峨墓乒。而且两款车型都选择了年轻烹、时尚边拎旅、富有现代感的内饰设计蹦淬。   两款车的配置吭琼,无论是奥迪Q3跨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全竿些排。尤其是宝马X1的iDrive睫圣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用秋入,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮镜,宝马X1更加简洁比镐,而且操作一样方便啡骆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑说。即使是刚接触宝马车型的用户挡,也能在第一时间熟练操作播孝偿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热挎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性混。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索臼瓢怕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大签复无,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供朗媚。例如像最低配的宝马X1委,虽然价格极低薯仟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了缄台。Q3低配也是一样牟纤,配置较低豪佳。不过如果您不在意像导航燃纹、座椅加热等配置鄙佬舵,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要础芍淘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后未毛,我们进入车内来看看内部配置以及空间菊洼。二者究竟谁能更胜一筹册祥苇?首先来看两车的安全配置爬。在气囊方面丢铆畦,奥迪则更胜一筹毖矩,在两车装配有同等位置气囊的前提下乘遂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊市。轮胎方面则是宝马X1取得优胜集,它全系标配有防爆轮胎钢纺,即使发生爆胎傻,也可以继续行驶潍萎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配馆定挡。此外防爆胎也节省了备胎空间仑匈,让后备箱有更多的储物空间剩殊雀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间汰。从车身尺寸上来看衫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势痴对妻,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蓝笆钠。然而车内乘坐空间方面双尝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3荡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度缔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度吞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题卵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面羡任,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策别。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养撩卡。但由于国内油品的质量不佳貌,为了更好地保护车辆发动机酬蔡递,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换标席。而其他配件的保养周期上杉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养艾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蝗粮丝:   861元   xDrive20i坎熬:   1036元   其余车型啦惋融:   965元   sDrive18i孺:   861元   xDrive20i贬观桥:   1036元   其余车型潮:   965元   sDrive18i浪簧:   1609元   xDrive20i兰螺:   1784元   其余车型醛貌卑:   1713元   sDrive18i厢:   1386元   xDrive20i扭臂:   1561元   其余车型乃:   1490元   sDrive18i笺蓉:   1591元   xDrive20i五:   1766元   其余车型矗:   1695元   sDrive18i苏:   1609元   xDrive20i狼程:   1784元   其余车型笔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注疤就:●繁堕:需要更换 ○脆鹿:常规检查涸庭广,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中痕咎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瓮、空气滤芯和火花塞范痴。花费支出大概是2691元使纹。4万公里时还需要更换汽油滤芯忙,支出大概是1382元赡队。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错娶按磨,保养中也没有出现更多的费用支出恼讽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用呜钡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注驰偏柬:●侵倾:需要更换 ○琴吮屋:常规检查课钳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出弄抄铜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费篱痞沦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降膳浮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同凶蝎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加经,能够更好的照顾到爱车的每个细节呛。   总结渭: 总体而言册虏暮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动米岸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3垂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足儡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少啼斜,整体内部空间与奥迪几乎相同褥酵。而在使用保养方面飞鞍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济醇凭锭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人惺,但是其配置也相应有所减少彼。作为高配车型厕蜡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择淑狈矫。 责任编辑赎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙壁妓绢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会廓毖。它足够漂亮了沦理烤,漂亮的让人感到迷茫斡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行婪酞售,由于在国外搏松,我不得不比以往更谨慎的驾驶锈凳,没有做任何炫耀的动作岔,但依旧接受了不少注目礼苗哆弘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蛋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着千汕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内讹,只好出此下策诺联跋:按住疑韧ㄇ溃控器奴破粳,“砰”后备厢盖弹开了枢怪统,老头愣了一下棋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢顷,并给了老头一个友好的微笑啥乃,关门走人了扑亩电。这时我才知道赴,它是如此的招人喜欢!   仔细打量肥罚惠,它的曲线诱人九乘鲍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处困,但令人心动的地方是从B柱开始的蜕睫萍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级港奥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性莫。也难怪浪岁,差点忘了沫吼,我们这台车选装了AMG套件琉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用幸,没套件的车感觉就差了很多灰广。   即便如此扭镁,它的妆容仍是存有争议的鞠祷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧朝觅。左派以我为代表(全部未婚)烹团沥,认为它的骚气指数接近满格堡抹,尤其增加AMG套件以后穿丁,能骗不少小姑娘甲妓。右派以结婚生子的同事为主驴鸽,他们认为车身不够修长敛糠钨,不够秀美蛔瞧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体漆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情埃湘外,但又内藏了些许的凶狠钱兔迟。   不过我们两派的意见同样有交集了岗景,那就是从侧后看去霞哩,它的美感更胜绵仆府。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中是弛裸,远远的从背面欣赏它毋,真是太美了彪卯。   =============分页符=============   原标题孙篡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上浆荣,它采用传统的氙气大灯槐叮闪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统崇船姆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少被魄。另外蠕苯梯,与前包围上的空气导流口不同的是伸仆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用毛开弘,不得不说其达成的效果是相当不错的措稠氦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼同,但日常使用中也是在令我提心吊胆闭缔,还记得开头那个故事吧堕,告别老头后我驶出了停车称埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着萄罕,压过了一个并不大的小坑洼冷,胎壁被硌破了卯,轮胎在5分钟内全部撒气牢爱粗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用腻,这个下马威让我措手不及葱达祈。   =============分页符=============   原标题蝎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门磐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中抽。坦白的说岔暮,这套座椅看起来特别有型瓮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色涕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求申,我觉得座椅的设定倒是恰到好处日蒜冲。   眼前中控台的造型蓄,甚至细节都与奔驰A级相同蹿归,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用癌唬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样举,总让人忍不住多瞟上几眼砰陛塑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹晶磋拣,触感细腻懂。   =============分页符=============   原标题豆钎绦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳垃蓄,各项按键的操作都很顺手剑,但我多希望能提供翻毛材质和齐春。另外崔掏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手固,回馈力很衅俊,而新款车型早已没有了这个感觉反壬敛,让更多人都更容易适应劲。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格奸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利掸博糕,特别方便地如势,当然了溯椒规,这并不是CLA级的专利坏喇,A级也同样如此攫。总之对此我们是持肯定态度的楷峦违,“怀挡”显得复古滔、特立独行徊峨狼,而且省空间喷,利大于弊轰镜黔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同秦里,不同的是它很强调对网络的依托斧,这几天在欧洲开了不少车便弹列,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联释。几乎所有新款车型都支持与手机互联萎琉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能扮,还可通过手机网络访问互联网痪、下载官方APP程序和导航熬叹,这是国内车载系统所没能赶上的碑彼。   =============分页符=============   原标题疵锻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说槽铣彻,空间实际上是够用的鞠懦,毕竟多数时间都是前排利用率高彼。我同事身高179cm飞江,在前排头部有一拳的空间汰雄,在后排就显得局促了扦,后排乘客反应压抑感比较强醚邻。   不过我坚信衫,对于CLA的车主来说空间是够用的懦落,因为后排不会经常有乘客突梯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的挖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用疽。   =============分页符=============   原标题价日金:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖退涤俱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蜂栓位,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm们纺亥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm难弦叮,配7挡双离合变速箱觅谱,带有换挡拨片耍你陡。拧动钥匙僳蹋,发动机被唤醒坊负,车内怠速状态下的静谧性相当不错焕,我们出发了己陕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通窗抄钞,不过CLA非常容易上手驰事,舒适模式+D挡表现得有礼有节常敞洼,整个驾驶感觉极其轻快窜范其,这是一辆易于驾驶的车签端腻,不论男性和女性都会觉得很轻松禾滤涩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性肠,转速时常被控制在2000rpm以下刨们痘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契囊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性褂浚,而且在低速中它的换挡依旧平顺瘫旧,并没有出现那种令人不悦的闯动盲。   切换到运动模式孔,变速箱首先变得更为积极虱妙,整台车的性子也开始急躁起来呵,随时准备着接受挑逗路,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接维面。油门的响应也更为灵敏弗鞍,初段就能得到不错的效果邢抡,只不过排气声浪并不那么有气势贤禾曹。   至于转向袄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻垃尾垦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉无访,就像一个抹满了黄油的轴承在运转评旧氰,那样的线性和柔顺陕垒畔,简而言之非常舒服单奶皖。   CLA的转向感觉则不然堵女,它少了些紧致的细腻感笛,多了些轻巧涕磺。这套电动助力低速中没什么特点伤惧,属于偏轻那类的驴羞,或许女性朋友会喜欢汀乖姆。高速下转向逐渐变沉哭辈湾,更易于驾驶蔼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蜜,比我想象的要好不少扭免噬。   不要被AMG套件所蒙蔽解,悬架的设定并没有那么生硬贾檀,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求涂骡,整个感觉还是挺舒服的修答,回弹的特别利索篓碾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蔫讽弥,起码我在前排开车是这样一个感觉褪必,只是后排的乘客有时会说扦举:颠!哎橙汾溺,管不了那么多了枯翟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人矗下,驾驶感觉对于这台车来说重要榔喊。   =============分页符=============   原标题汤耐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注论桓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现释撤碉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护腔,无法进行有效的弹射姐踏犀。起步时有将近一秒的延迟堆,之后发动机全面发力疟链冻,此时轮胎打滑非常严重羞哇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故识,全新的胎面没有达到最佳的工作状态澜,导致抓地力不足钞瞳。怎么形容这个状态呢屁臼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速扯,四肢虽然在飞快的挠地睬墩嚏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样桨面,各位想象下嘲频漏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态尾,双离合变速箱准确的完成两次升挡酪镰,换挡速度很快桓法,最终用三挡达到100公里/小时的速度摆楷,时间为7秒整咎京苏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新导己,因为看到严重的打滑时我特别无助鹤哇,尝试了降低转速起步俏杜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地胖岁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中纺么瘦,而且车身的支撑有效锤燃隘,车内没有特别明显的前倾感觉巳。从刹车曲线来看弧,自始至终加速度都在-1g左右施疵检,最终成绩为38.46米卤娥,符合奔驰一贯的作风漂诫。当然握褂京,待拿到国内的测试车后创,我们还会进行测试祭纫,看看原厂的轮胎表现如何卑。   总结购:   从国外的销售情况来看团势舰,CLA是相当受欢迎的蒜剃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料响,CLA在美国同样有着相当不错的市臣肮ナ丁,2013年后四个月销售1.2万辆丰驹,势头相当迅猛累,可见其受欢迎程度沸。   进入国内后我想它会得到同样的关注耻盲吹,随着细分市场的成熟兽嗜计,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车桨。奔驰CLA级活当,主打运动但俊未、年轻臣睹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎缕浦,尤其选装AMG套件以后效果更甚倦维久,相比奔驰A级癌蹿,它的吸引力显然更大功。相比竞争品牌火,这次奔驰走在了前面板,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品糕。配置方面国外大多都是选装蜡闭,比如天窗渡贬白、轮圈样式等等等,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蒂。   不可否认傲漂,它是如此的招人喜欢司掳碑,尤其招那些打扮时尚泻层、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑巾鄙:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机情涩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了和恭瓣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机先豢姐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘派荒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃杀檬勉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型赌录,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革士,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法圈,通过细节部分运动元素的添加穗掂爽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格改摩。其外观运动套件包括进气装饰庇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等匈录。   总体来看晤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子看贸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面沙。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置棵奥蝗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备善,白色车身加上黑色的玻璃车顶却乔,看起来很有档次感磁憨水。不过略有遗憾的是彤汞厩,它的全景天窗不能打开危,有同行戏称氮毙,这是专门为了看星星而设计的盟。   内饰简洁自然   与外观相同豆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围柬烫监。全黑的内饰帅蜜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现夹绊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来豁就。   配色方面顺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰褪康萎,但通过座椅的白色缝线掳兰、钢琴烤漆面板白边框的搭配且几部,使得内饰整齐又不显得沉闷违麓细,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了佃。人机交互系统方面姜摧,V6菱仕Turbo车型并不占优势授。   动力不错辩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机上,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱禄炼光。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型赂。这款车的低速扭矩较大锣让啊,因此起步时非常容易杀墙谩。起步后居,借助轻盈的车身首堑胚,汽车随后的加速较为顺畅娟单。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实盛吩,这直接导致这款车的操控也是相对不错猩群,在较为宽阔的路面上烩孺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作距炬,感觉很有信心惯斡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校萎拌钒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的庞勉悍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置桑,非常方便驾驶者进出权乒,但打火时葡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动锰。 责任编辑当疏旧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候淡贤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位泰酮菊。之后的继任者是睿翼盆箔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈倾。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款淑侗,并更名为马自达6阿特兹虱矢,而它是否能达到前辈的高度哼休,让我们由内而外的体会一下似。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蝎忿趣,配合这两侧行车灯趴鲜,看起来霸气十足毛拜涟,隐隐的透着一股子狠劲矾菊。图中这款车是2.0L的标准版戳搬,则采用了较为普通的卤素光源潦棱,科技感差了一点播底吠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯交,犀利感十足水改夺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA的,它不同于以往的两代马自达6部草衬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绊辣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来诫股戊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绘阿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”氯醇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm厕,轴距为2830mm辞,与进口版本相同承。相比同级别其它几款日系车型坏阔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势纳暖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾是,像是一滴在高速行进中的水滴讹补估,充满了流动感妈。从后边仔细观察阿特兹的背部哩,不难看出它还带着一点掀背的意思叔劳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯萎,配合着双边单出的排气筒吓,更使整车的运动感一直延续到了尾部封。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈雾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎挎讹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拍翁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上痊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意耐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩趴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质开,其它区域大多为硬塑料垒秃。由于没有太多的装饰件款垛刹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价尾妓瑰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高喷,它采用的是一块电阻屏女肥吧,触控灵敏度还算令人满意扑,界面的科技感以及显示效果都很一般忱,总体感觉更像是四涣、五年前的产品俊泰哥,唯一的优点就是操作无任何难度态,一看就会的必。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡完誓革,所以导航功能暂不能使用叮。   进入车内上盯碱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了坪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿裤粪却,握感也很不错邯够,由左至右打满需要2.5圈渭醚亲,比大多数车型略小哨娇筋。此外购,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瞧钡,操作便利性良好肆摔,而且兼顾了驾驶乐趣路。   仪表盘采用了朴素的黑白配色尺瓜改,但却一点不掉价剐虑诡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感握,其次它的表盘内圈采用了网格设计嫂第,多少有一些竞速的味道渴,再加上白色的指针以及简洁废溃仆、明快的字体先炯挂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望邢浑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏撕沪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗丁输堑、平均时速罢辫坛、续航里程之外亢双,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP惶。i-stop是马自达研发的自动启停技术频,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火俩默刊。   除了i-stop缕款踌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统埠。之前在新能源车型上比较常见畅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拍蒙郝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于虑,它是以电容取代传统的电池或电瓶唐,从而为车内的用电设备供电虐鼎,而非用于推动车辆前进搭线乓。   空调面板的样式不错售,旋钮和显示屏都显得比较有质感稻驴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子恼停唤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车肥考龚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚夯婪澹好丰啼瞪。前后排座椅均采用了真皮包裹眠讣赋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次疤楞熊。   虽然阿特兹有着不错的轴距编,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩绿旁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间伦。令人满意的是后排的腿部空间侯,坐正以后不影响翘二郎腿线弛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定贿,不仅地板平整僧,而且行李箱有着不错的纵深疚,轻松放下高尔夫球包净港籍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎妈,以及更换轮胎所需的各种工具瑟雷暗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷躺私、双可变气门正时单、凹顶活塞+米勒循环孙拿耸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术茂恕懦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现南垫母,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm景,而峰值扭矩则202N.m/400rpm强劲桥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱还,并带有换挡拨片替担,只可惜这款变速箱不带有S挡猾昂,对于主打运动的车型来说个遗憾统袍。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受薄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩按,日常驾驶过程中闺,为节省燃油类,变速箱会积极升挡哥湃,转速经常保持在1500rpm以下咆桥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应申,因为这台变速箱的反应速度很快菱,能够很好领会驾驶者意图歧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出侯琳挤。   阿特兹拥有良好的操控性揽盘,这首先要归功于发动机线性的动力输出掸权。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏码聊肮,而中后段又能够拥有很好的动力表现鞠惮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻辨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处扣谷,尽管反馈的路感一般干,但指向足够精准兜琴,能够给人很强的信心哆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协痪市,它的前后悬架初段偏软丹李趣,能够很好地吸收路面的颠簸歪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蓖。可喜的是悬架的后段韧性十足蔚牌擅,不会让人感觉力不从心畏宪景。最重要的是赂侠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整很,车头指向灵活秆山颂,车尾循迹性出色灿炭怂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见绅亲汀。   总结菇课笛: 对于马自达这款即将发布的新车群,我只能用赞不绝口来形容娟氏币,外观和驾驶感受都可以称为上等稀抬焦。如果非要给这个车挑点毛病的话当猩,就是在高手如林的中型车市场里挤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸湘。所以如果你是“外貌协会”的成员暗,或者追求极致的驾驶感的话酚,那么你可以期待一下这款新车遁。 责任编辑掀玩:赵春晓" "  KTM的X-BOW凛,直译过来是十字弓聚蚂编,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)麻哦。实际上困,这个模样怪异的小车凭,的确是火力十足黎,足到无论是在街道上还是赛道上鲁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车斗仁。   先来说说KTM这个公司讥紊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂驳愁,以生产越野车和跑车而闻名卷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车斜,也许是工程师们精力太旺盛峰抖寸,亦或是身在奥地利这个地方蒂康,总会有些天马行空的想法较慕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子宿救,去生产一些别的什么机动设备龟。这几年款,除了X-BOW寇盆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明狄鸥握,而且都有一个共同点——惊人且极端潞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)虚疵沦、puristic(纯粹)叮汗宦、radical(激进)蒜庙顾,这是他们对于21世纪超级跑车的理解氏迹。另外还要多说一句塘掏,这家公司的口号是ready to race酱电,时时刻刻都在准备一场竞技策。   KTM的CEO曾经承认壁,他们希望使用21世纪的技术丹涩显,发扬柯林·查普曼的理念长贩,打造一台新世纪的超级跑车曹。柯林·查普曼是谁漓秽?他是路特斯汽车的创始人踌赏,他说过最著名的一句话是柯墒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准祈怕石,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的溃,作为汽车工程师玖,他把全部精力都放在对性能核、操控和轻量化的极致追求上梢坷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可衅木,但跟进尝试者寥寥凶蒋。看看路特斯汽车凄凉的经历巩,这其中的原因并不难理解枫漂光。我们很欣慰地看到汇当猩,在新世纪波察宦,KTM继承了这种理念蓖奶吝,并且做得更加激进孙。   其实X-BOW的理念很简单描,它就是一台可以合法上路的方程式赛车冠拢京。碳纤维单壳体车身椿赊、全车碳纤维组件无、水平推杆减振器彩,这些都是方程式赛车的标准配置魔。由于使用轻量化材料廷吵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)岸潘穷。在高速行驶中露冀,车辆的气动布局提供下压力鸽,以此来提高抓地力和稳定性臣伺套,这也是方程式赛车的特点歪偷东。和赛车唯一的区别倒,就是它有全套符合法规要求的灯光蕾燃,以及一张副驾驶座椅蹄犊矮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机连,经过强化和升级后炬偶嗽,动力达到300马力岸栋,和F3方程式赛车相当瑞萄,六速手动变速箱也是简单而纯粹趁雇睦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话旦挞,我们不妨来看看推重比攻。X-BOWR大概是2.6千克/马力窗感兢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写骸,也就是说发动机需要负担的重量更少虹,动力表现自然更强藤。   在踏入X-BOW车内的一刻樊侣,恭喜你兢拘,在旁人眼里亮卵,你已经像是一个职业车手了蓖线。首先一只脚跨进驾驶舱磐吹哀,站稳后调整重心乒,再把另一只脚迈进来顷刀汕,双手找到合适的支撑点叮,将身体重量转移到双臂存峭,身子瞬时下沉魏扣轨,把自己放在座椅里妻弓鹃。来自RECARO的座椅是固定的碎娶,完全不能调整绦星,靠背角度略微向后倾斜垮微拆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里姑驴颂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置湘。要完成这一系列动作凹手,如果你是个长腿欧巴蹈煌,可能会轻松点囊充淌。同样和方程式赛车一样巢,X-BOW采用快拆方向盘诬贬镣,在一定程度上提高了进出车的方便性晴,不过我觉得这个功能最主要的目的淮,还是为了让它更接近赛车肝。绑上四点式安全带权顾蔚,身体没有一丝活动空间好,因为在碰撞的时候图,你不能指望安全气囊救你一命敬哗,唯一的方法毛铰箩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上波昏山。   驾驶它促臣图,你不需要有汽联颁发的运动执照譬,甚至不需要经过特别的训练僚。只要你有合法的驾照画热,会熟练驾驶手动挡汽车司入那,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度略傅。连离合器都很好掌控陶绥默,甚至比驾驶EVO标黔阀、STI这种高性能运动房车还容易深毖。你唯独需要的凛,是练就一副有力的双臂距票领,因为它完全没有转向助力舷抛虽,停在原地估,方向几乎是打不动的歉。   由于场地的原因嗡贡热,试驾过程不是很尽兴频,并不能体验到X-BOW的全部性能跺畔钡。在狭小的环境中娠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展糜赶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势孤搅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力避零峦。因为使用水平推杆减振器秦翁,X-BOW的底盘可以尽可能的低柒畦导,在转弯中几乎不会产生侧倾死。多连杆悬架结构稳定存,可以减少轮胎不必要的运动和变化安谅搂,保证最佳的触地面积城馅,用尽每一分抓地力怀。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度案,这一切所产生的副作用芦酮,是你的身体要承受更高的横向重力多藉狸。   在视线上淀龄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蠕境逼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置葡洽隘,以及转向时轮胎的变化呛。利用这个优势目,你可以把车开得更加精准日,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙匠懈,这是任何房车都无法比拟的秦赁涸。不出个把小时仓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样踞连,高速掠过障碍物而毫发无损挟蚀,那种险象环生的场面潍燃峭,我相信其它车做不到俏炕固,这种乐趣和成就感递撤袍,只有X-BOW能给你筹孪。   看到这儿酸,你可能觉得这台车并不难驯服却稳首,一切都很容易快。没错小扒脚,X-BOW没有设置很高的上手门槛链,驾驶起来甚至比超级跑车还简单脊,但是它还有进阶的玩法地,这就需要很高的技术和技巧了馆。首先矢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战设,为了它的寿命茹甩,好好训练跟趾动作吧丸惟。漂移遍?也没问题健,在转弯时只要加大油门庙,车尾很容易就会滑动起来煽凭烈。之后能不能画出一道完美的弧线慈,就要看控制的技巧了囊鳖删。   除了以上这些勾惋讣,我还有一个建议善媚轻。置办一套合适的行头负匣窗,至少也得有一个头盔和一副手套梗甲,这会使你看上去更像是职业车手极斥份。当然纹壳翠,作为一台可以合法上路的跑车刮,KTM也试着考虑过车主的感受凶,推出了一款GT车型困毛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃衬篇司,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已梆。无论哪种装扮咖位,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街山韧,在气势上就足以压倒一切雇晚,而在性能上梆缔湾,它也是所向披靡瞬绍,精准位贾砰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜氨勉哀。虽然它可以以合法的身份上街吾僵蹋,然而对一台Ready to race的准赛车接潘,街道并不是唯一且最佳的选择滑惊颓,它最终的目的地高誊,是要奔向一条真正的赛道阔,在那里解开封泳住,去赢得一场真正的胜利似。   说到价钱挂竭储,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车订,一点都不值雹犊。那么绥菩,如果说花135万对,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车挎存惶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拿啼,最大化的驾驶乐趣讥椽羚,并且还可以在公路上行驶岔,这样是否物有所值烧倘集?答案其实显而易见系,值揪,或者不值悲境,取决于你是否真正热爱驾驶端车忙,热爱赛车运动浦氮歧。 责任编辑艾劣:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词磁庙信,早已见怪不怪胸醒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车娩却。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过窘泊唤,广汽丰田出品的YARiS L致炫梯,就是一款加长版的小型两厢车邵虽袭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志锌。 知识普及凡:为何不叫“ 雅力士”了祁庭俊?   相信很多人都会有这样的疑问臣潮,从车尾的英文上来看顾撤,YARiS的标识与上一代完全一致阂,但多出“L”字母善。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观懒平,和同级对手相比也一直处于垫底的位置俄。全新YARiS通过变革性的设计酪、加大车内空间蹦目呐、降低指导价本彪腐,从而想抢夺A0级市场的份额煎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望咆。不再使用“雅力士”的中文名称独,意在新车型有着脱胎换骨之风貌愤焚膘。   外观测股触:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型户懂屯,如果拥有一副出色的外观设计读,那销量肯定低不了妓。广汽丰田的全新YARiS L致炫鲜东崎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化宽,能让更多的人接受棋堑娩。   =============分页符=============   原标题懂坟兽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的迪叼境,所以在造型方面与海外车型有些差别背兔财。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯离骋写,“梯形大嘴”车头动感大气舒跨勤,配合超长的轴距赴扰梳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受卷赤任。   =============分页符=============   原标题郡股鸿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰腿菱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内哭托,相信你会有两种感觉迫艘礁,第一霞刷芜:中控台设计非常大气贫,和丰田系列的SUV车型风格一致呐晶。第二徊:超大空间扒乓危,后排空间完全比拼一般的A级轿车港部。   =============分页符=============   原标题捷搏亭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm扳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意频胃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车光巍貉,但是空间方面完全越级的感觉涡颁信,完全不比一般的A级车差街捐畅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服撬惋。   =============分页符=============   原标题幕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾杭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意沧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错嫂丰锰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿懂夸,中后段性能并不出色耽贯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高轮勺,高速行驶油耗方面并不出色蹦戊皖。   结 语   作为一款城市代步车型惶突呢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多绊会反,外形方面就能征服不少年轻消费者恭窟。此外然冈尺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一哆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理渺狈叙,若果说美中不足的地方贫菩,那就是匹配的四速自动变速箱了达竣。(韩威) 责任编辑歉钡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒斗小,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏熊蒲轮?告诉你拧悲疏,这是真实存在的一辆直线加速赛车骋录聊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车痛警,基于2014道奇Dart车型貉,型号就叫做Dodge DartPro Stock沙帮潍。大概意思是“超级街车”抡。虽然只是称作“Pro”孙粗,但它的结构和普通街车已经截然不同示泡蔚,一点点相似也仅限于外观上绷嫁垫。一个专门设计的底盘氛缎钵,扣上一个类似“街车”的壳子窖,除了好看以外付夹畔,也是为了让车子的空气动力学特性更好刨犊。除此以外憋砰朴,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”盗。   作为动力核心獭等,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造碗。与常规的“以街车为基础改造”不同染脓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同桅。据厂家介绍俗锌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时肝,而极速则可以达到480公里/小时警该。   Mopar没有公布具体技术细节怯态封,但是在上个月赏芭簧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中颁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速送,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考煌捎汤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力亭拇,它跑完402米还需要9.9秒粕捻,而末端速度“仅有”235公里/小时碉。也就是如果两辆车进行一场比赛锋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候唐播略,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半捣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭饶,当然也无法在普通街道上行驶寐葛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采期冷。 责任编辑歼:赵春晓" "  4月11日抽剁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市冠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版督,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元橇。   4月的京郊春风和煦痉防,桃花盛开扦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意谈陆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基谜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象刑外实,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼佰。   然而稍微有点遗憾的是韩效,由于相关环保政策袍胜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基的镀。   =============分页符=============   外观内饰权:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别部漂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo顺驶侩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外某扇佛,因为配置的原因韭处钮,柴油版在一些细节剔换,如前格栅怪、雾灯等处精简了镀铬装饰娩癸艾。   另外些,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎舵,规格为265/60 R18壳哼缝,采用双五辐样式湘,与高配车型的20寸轮毂有所区分哼。   外观上汾措,大切诺基给人的感觉就是硬朗菩犯、野性廖、豪放府奴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样田疾颠,如果不是看到车尾的标识付宿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蠕。轮胎的使用与其它车型也是一样的巧型门。   =============分页符=============   内饰方面围暖毫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致譬嘎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同让齐挖,但是做工方面表现的比较细腻沤。各个部位间的接缝十分均匀烤,内饰表面的反光也抑制得不错缺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受惧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的沮罕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机谴貌惮。这台发动机由意大利VM公司制造剩修,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造编,国际知名度较高玛涂巧,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下耙加,最大输出功率为243马力(179千瓦)忿芦得,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米封伶匪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱婆埠,采用电子挡杆设计蠢,事实上帆哀,在菲—克集团下的很多高档产品上皮拧炒,都采用了这样的档杆设计须闷逝。   大切诺基是个分量十足的大家伙磋,体重高达2.4吨勾蘑科。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时扫肯潭,都让人觉得动力输出稍弱堵疯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瘦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩坑,这使得在实际驾驶过程中尖太吾,柴油版大切提速很快鸵贸,驾驶感受十分轻盈襄浆厂。   另外胖忍,发动机的噪声抑制也做得不错布窃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大缺,但却绝非印象当中檀,柴油发动机那种高振动怕揉、高噪声堵,车内如“夜店”般的情况桥拦拿。   在打开ECO模式的情况下锨玖,发动机的转速在1500rpm左右的时候稼厕,变速箱就会做出反应兰,升挡很积极艘毋。当车辆行驶到70km/h的时候古里,变速箱便会将挡位升至最高挡史骄,我们在城市中使用阑,第8挡也是可以使用的穿,并非摆设济。如果关闭ECO模式哭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右浩,动力输出得到了一定的释放桨塑丹,当然替慌为,噪音也会随之有所提升脚劫搬。   柴油大切的油门踏板很轻盈惰,发动机对踏板所发出的信号反应很快凉,但初段调校的有些过于灵敏了够,尤其是起步时捞擞,轻踩油门访黎渤,车身就会有向前窜动的感觉凉瘁,想要平稳的起步还是有些难度泛讣焊,如果初段能调的沉一点股,感觉会更好髓撇敞,驾驶者对动力的输出也更好掌控摆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样磨膜古,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统奖媚,由于取消了空气悬架杉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的肚佛末。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式缓的,分别为自动培物埂、沙地酸讹迹、雪地马、泥地和岩石辛奔,这些模式都是通过旋钮进行操作的浦马返,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蜂庆绢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择钒。   此次试驾储勒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验撬齿肛,其中的体验环节有沙地擎部、U型坑和炮弹坑三个环节氖。在进入沙地之前赏瘟珐,首先将车辆选择到沙地模式沃煎,此时车身稳定系统自动关闭购。由于没有空气悬架骋,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了恐。   模式选择完毕之后鞠捍,开始正式进入越野产地沽衰嘉,在松软的沙地中篓,要保证车辆的行驶速度刑。在沙地中行走显很,轮胎出现轻微打滑是很正常的疼晾咐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑毫,造成更大的麻烦规。   在U型坑的环节细镐吧,选择到岩石模式之后纳乔钞,分动箱启动扭矩放大挡灌苯宏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍冒那,传递到车轮上的动力会更加强劲戌纪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过毁喇。   炮弹坑对于车子本身来说阂帽辞,算是更具有难度的项目了没趁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节杜懦淮。对于大切来说尚,通过这样的测试还是比较轻松的讼。在模式选择上澈脸,我们依旧可以选择岩石模式塑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动始秋,保证有附着力一侧车轮的动力输出馅阶葡,从而实现脱困较秘溶。   总体而言说齐曝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在伤涤拴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色厂魏活。在整个越野体验环节牟坦,对于动力的感受也是比较明显的沛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松韧,主要还要归功于这台柴油发动机闻,低转速扭矩输出足够大缚纪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松爬光。 责任编辑坝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列涟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK俊滔,以求为各位网友购车作为参考教,本文我们继续进行赡让。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)量毯,作为合资品牌的A0级三厢轿车前,经济实用以及稳定这三点立市之本犬猛,谁展现得更好钡,以下将逐一展开厕。 外观解读存:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中梁抛,这次“重生”抛开了以往的产品定位牧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蕉袒,接过老款颐达的市场后构详恫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势骆韧。   刚刚完成了小改款的阳光懂扑,2014款车型延续了前款的整体轮廓完,细节之处作出的调整寇啡款,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸逢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型刚,另外增加了反光镜转向灯卡、倒车雷达等外部配置吹杀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车泡仆卡,但两车在细分定位上有所区分苇傻壤,新赛欧更经济颠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定叭芜凄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本嗡,两厢造型更具时尚特质晴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重设护撕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅羚秸,前脸处的线条切削更是全车最多之处辩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅甫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾确添氏,三厢车型尾部中规中矩萍晨,采用常规一体灯罩的尾灯胳需,正是这一产品区分的剪影呻棵辑。 看完两车的造型魔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现郸掀。详见下表浩化侧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观梯,您更看好谁泄探?欢迎参与一下投票屁聪洪。   =============分页符=============   原标题烤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比环雌哭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩光侮屎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直烈,各区域之间的串联均平滑带过玖胺,整体风格更注重功能性当蒂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能帅潘,并尽可能带来更多储物空间讨贺刀。   爱唯欧的内饰布局现代感十足朽饰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征趴,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表吃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一嫩溪猎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点甩。   另外阑柔钒,随着车载多媒体系统的发展取脊,触摸屏更多的被普及攀,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕羞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鼓弊厘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高偏芍。 配置对比犯不:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置驶糕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比悄枷,仅供各位网友参考楼派盖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题缄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比诉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度褥狭荆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度堂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示碘歪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风谐,而车身与轴距碎刑莫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势媚崇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蓬仁量。   动力系统对比扰古: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面笆秃,阳光仅提供一款1.5L发动机床辅皇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择枯,同为四缸自然吸气版本八希恋,排量的不同即动力上的差距芬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)牟崔惹,具备重量上更轻的优势亮违。   两车的自动挡车型欣迷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱袄五哪,其平顺温暮蕊、重量轻及省油的特性蛇阿玲,同级别车型中具备一定的优势四市懦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下欣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT密抨,在挡位上优势明显敢,但其换档顿挫在车主之间常被提及柯粗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间袜醛汕,外观上二者均具备典型的家族特质揣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面摆摧号。内饰布置阳光以实用为主焚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质邻惜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现舵蓬。综合本文所述檄土,两款车型您更倾向于谁的北帕?欢迎参与以下投票搪鼻。 责任编辑幂蚕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车抖讽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐前,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了虏肯木。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言凯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比茧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型诉耙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比忻吝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近屉钾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面纳题,K3S并没有使用目前三厢K3的外形病碍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同量。也说明K3S试图走运动化的路线供葡绦。   起亚全新K3S的长混、宽脊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm伶,而轴距更是达到了2700mm的水平咀荤瓷,在同级别中也属于比较突出的成绩岗妮敢,对空间方面肯定有着很大的帮助饱。   两厢车的整体造型非常的简洁干练甲匹喷,车身线条也非常的流畅沦辰鳞,有着极强的运动感赎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差花杏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别八,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用耍荚。至于骐达配备的大灯清洗功能来说腺苔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的苍谷镭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达僳弦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm猴份,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的丁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅社肝,加之降低的车身让骐达更加动感劫船。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性酚手灸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感巧。形状突兀但线条流畅的尾灯逗,红灯部分占据了大部分穿红,白光部分呈现斗勾状殊祷砂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出堕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达享,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置竣惰锣。能够有效帮助你快捷倒车搜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否浑,因为外观好看主观影像比较大诞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面抛烹目,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多痰翟,基本沿用了现款K3的设计衔姑,提供全黑色辛、黑米色查獭、黑棕色三种不同的内饰配色色。做工和用料相对也比较不错提。内饰除了硬质塑料及软性材质外奶临,仪表盘上方还使用了真皮提升档次街。   骐达的内饰设计线条非常流畅截斜剁,整体质感较旧款车型有所提升赦堆袭。内饰颜色采用黑色作为主色调纶,搭配银色饰板揣,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比地姓,满足不同消费者的需求藩霓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备菠导,多功能真皮方向盘以及定速巡航灯,从上面表格已经很清楚的告诉大家圭淋,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP伤驶奠、胎压监测等配置题闹补。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富典钵,其中ESP熊蜕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蒋赋卫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瘫急。 =============分页符=============   原标题车怀硅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700极撮,整体乘坐空间相差得不太明显碎朴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同公荣怒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富甫叙蔼,座椅表现方面K3S内部填充比较实牧,对腰部支撑方面会比较到位豆善诚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性潭蠢厢,其座椅表现比较软滴婆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感馅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多箔筒阮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势梨虹咳。在乘坐空间是差不多的艘递,K3S座椅设置得相对硬朗同长,而骐达设置得相对舒适钦禄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因戊草。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L姜稀,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S斑背姑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T评,很好的满足不同需求的消费者姥。起亚K3S相比起来就显得配置较少淳尖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型筒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好微氢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同操。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论皑,详细还需看我们评测所出羔耽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题镰惋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求厕。   点评沦:随着两厢车被广大的消费者所接受居晴太,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款痉膳阶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动脓牡输,如果在这两款车选择其一的话绿唉谴,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动玫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素齐颁。 责任编辑剖叔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉埂省默,甚至有人无法确切的喊出它的名字瞄松。其实这款车和我们并不陌生委匣裴,因为它采用了与三菱劲炫相同平台加,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似涎。所以出镜率不高的标致4008罗且辉,确实具有太多不为人所知的身世常饯,这使得我们有必要去了解一下这款车歼健。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路据行婚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体荒脱瀑,呈现出风尚弦咖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感什骑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签救半胎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰皋吐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚圣、科技的感觉荆距。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm顿房,轴距为2670mm醚访哄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫排倡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鞋馅常,所以在车身尺寸上它们相差不多芜。   从车身侧面来看裤剖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸取磋,整个车身也因此更加大气而富有力量感方琶笔。后排提供了私密玻璃恭脸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风赶毒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满始完,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因钒黑纪。另外搭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心儡,尽管造型简单级,但通过与腰线的巧妙衔接拨,使整个车身设计连为一体篓敢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂海晤,配合普利司通的225/55 R18轮胎泪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上犊,都具有不错的表现咕薄。我想应该会有不少车友会非称看重这双“大脚”问。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比盖蓖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意剐寒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发晃抵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样态口涕。不过标致4008在一些细节上却与之不同矮疼,譬如采用了大面积钢琴烤漆帛,辅以细节上的优化仑坪簇。   中控面板做工不错懦锹,按键旋钮设计很精致鞘荣归,且手感都较为出色草部坛。娱乐扩展功能也比较齐全瓣厩含,AUX腹、USB以及12V电源都有装备荡欺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点幂誓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯比诉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错摹,下面还有黑色钢琴漆点缀泵,凸显出了较强的质感屎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍寄峡,若塑料饰板能换成金属材质的话串沥朴,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表登,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息改谎。在转速表与车速表之间确朽,我们看到了一块显示屏皋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息诺渺踢。 在乘坐以及车内空间方面儡化,标致4008秉承了家族在这方面的优势畏堵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好乡内溜。   后排座椅靠背很直肆隘鞠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉脱椿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外熄,坐姿却让人觉得并不舒适惜餐码。   标致4008的行李厢内部很平整高,而且后排座椅可以4/6比例放倒袍。这样它的储物能力将会得到提升菩接列,对于搬运一些体积较大的物品瓜,可放倒的后排座椅显得实用剃割刚。   =============分页符=============   在动力系统方面滥穷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机耿搬,最大功率仅为150马力堕,扭矩峰值198牛米箩赡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用罢湾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了平卢。 全系搭配加了CVT无级变速箱互婆敞,具备手动换挡能力泡哼。在实际道路行驶中戊,CVT变速箱表现的非常平稳贿阂另。   标致4008在起步初期油门响应还算及时惕适沸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音熄啊,却没有丝毫提速的感觉独前。不过漓耙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些驹,在平稳驾驶时超车变线很轻松诺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拨类母,2WD(前轮驱动)适合于城市行车菇敝,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力廖扭,前轮最多可分配85%的动力卯耻,后轮则可达到55%暗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%肥汗鼎,可以应付雨雪缎浓、沙石和泥泞等路况届开,也可以轻松面对普通的越野路段促。   标致4008并不属于难开的车型版毋羚,尽管车身较大刨厕,但是方向盘非常轻盈惮隶蒲,即便是女性驾驶也会非常从容鹃,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线毙。   结语使:从市场战略上来看钦情羌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型貌,4008不仅丰富了进口标致的产品线爽诬,也为消费者提供了更多的选择釜佛。而从产品本身来看夏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫涪镣茧,能很好的迎合中国消费者的审美建侯惠。在驾驶方面尉茨,标致4008表现出非常舒适和安逸捻赫,非常贴切城市SUV的特性当讹岗。 责任编辑瓮去:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型监虹,自2011年上市以来凭借着动感的外观淬圭讨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价煎,受到了许多二三线城市消费者的青睐稗。不到3年的时间纤乘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610裤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率频车。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型胳斥栖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉绕健,将在4月的北京车展上市烫巳,预计售价区间为6万-9万元馁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者涩扛。下面就跟随我的镜头饱割,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车迷。   相关信息骏藉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌话豪,2011年正式推出了首款车型宝骏630特彻扯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力凹,结合上汽和通用的生产技术芒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蹿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌咕等。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计懒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO夕,与进气格栅辨扣磋、发动机舱盖形成盾形区域喜妊挛,造就了独特的宝骏品牌DNA巳椒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计懒。从前脸上看灭,与宝骏630的设计保持了高度的一致井膏碧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势本骨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计豹限,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装狸,颇显动感汞惜。   在车身尺寸方面欠伶哦,宝骏610的长为4401mm敖瓮、宽为1736mm闭、高为1462mm柬烯踞。由于与宝骏630车型同平台生产窖饱,因此在轴距方面并没有变化惋捂湍,依然是2640mm吃钱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐乒蜡拳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”埠点,尾部扰流板且、包覆式的后风挡玻璃膝桔刊、硬朗行李舱的线条常辛料,颇具运动风偏陋寺。与此同时炼特瓣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂绒悄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利为坊。   =============分页符=============   内饰方面灰筐旅,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度半。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配帅胆,方向盘搭配银色装饰条凄栖,整体风格偏运动据怠,带来不少新鲜感酵。此外杜,新车仪表盘也进行了全新搭配镜,采用双表盘设计物汲,更符合当前年轻人取向现签。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条权蟹输,提升档次的同时也带来的一份运动基因躲肩疽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘临秃桑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多受,LED组合仪表提升了整车的质感锤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验碍镜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势牧五。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域经哦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论天,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹廓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面菇。   宝骏610是一款两厢掀背车型搐叮袜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性勤浩瓣。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够围,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒讨插浮,也可以按6/4放倒座椅伞窟,放倒后容积可达到1300L事饺拔。   =============分页符=============   在动力方面蛙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机慨帘,最大功率可达82kW胺,最大扭矩为146.5Nm勘蹿,这款发动机也同样在630车型上使用阜。为了发挥出更好的动力性能蟹粟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器锈,此外还配有5速手动变速器可以选择渐私。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品食类弹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升癌籍设。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蜗媒坝、君越匿纪、君威等车型上纬瘦。   在整个实际驾驶过程中村藉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳铰递克。在1500-2000低转速时隆,所爆发出的动力输出还算尚可瞎媒瘁,油门响应比较直接介凳劳。但是随着转速的提升末,档位的提高矢辽卢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来剩。这种动力表现不温不火希,但是足以应付城市道路使用饭煞贿。   相比于第一代自动变速器俄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升劲莱伶。只需稍微深踩一下疯熬坤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡坷,只不过由于排量的缘故恐,推背感并不是很强烈但阮,且高转下的再加速能力也有些力不从心失胶街。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适裙纺姐,这也完全符合它的家用定位腔。在经过颠簸路段以及减速带猛锈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感魏,让驾乘更加舒适撼浮。此外摔肪,在过弯时底盘也显得较为扎实版湿校。   结语娠:宝骏610的家用车定位很准确艇,配置很务实京,储物空间多嚼肮,不过在用料和做工上还有待加强翰拿。不过动力系统方面确实不太给力骨,最多可以说是开起来比较舒适睬敛丢,这也比较符合它的定位嗓里啤。作为一个新品牌磕慧了,宝骏还有很长的路要走陕,虽然已经走过4年多幻沃函,推出了两款车型巳史前,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样扛扣,在自主家用车市场上打出一片天地来千氨缝,我们将拭目以待挠。 责任编辑卑钨疵:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上藤哇,大众展台上首发了2015款大众Jetta惧。这款车在现款Jetta的基础上姬,针对外内设计细节进行了小幅修调弓秋唇,属于一次精修边幅的小改款诵离书。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整惨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注檀奈抨。 全文总结哀:   对于这么一款外形细节有新意徐苔驾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta疆堆,我们只希望它能尽快来到国内罢罕,因为目前国内的速腾车型啼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蓬绰箱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面排墒拣。 责任编辑绞溅波:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域贩贤狄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作革,深入布局峦缅。其中包括类似上海大众新桑塔纳切略橡、一汽大众新捷达寂辽梧、斯柯达昕锐室、以及再早之前的本田锋范豌、日产阳光等等晚你唾。可以说钾,在这一细分级别古停,乱战才刚刚开始辫莱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手翅春。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去护,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉开肺。反而厚重了不少骑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近呈镁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱础菜贿。就前脸部分来说己敞,整体样子是非常简洁的蕊,又有几分动感兄翱究,和标致其它车型相比是有些差别的讨。   侧面造型规规矩矩巨遂惮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现叭僧瑰,你会发现瞎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉玻颠媒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因酗婪备,但301更多的是安安分分的一种踏实感杉。其中茶祟拼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸沸订竭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素绣,没有那么规规矩矩膏剩椒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守尚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体愤称胚,这也是一项非常讨巧的设计掠病皆。设计感油然而生怯来,除此之外划猎,车尾并没有多余的装饰物谱,简洁实用依旧是主要风格酱措。   本文导航" "斯柯达明锐绢柏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车故幸型,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌兜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在范,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拐揪喷,可能除了家族化的设计以外沃肥屋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了躺碾。 虽然它采用了大众的MQB平台羞梧措,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分汹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破我,全新的家族化设计让它年轻了很多土,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价随蟹绣,但是相比现款渐鲸,它的前脸更显稚嫩青舒串,也可能因为现款有些老气横秋吧缮。 车身尺寸方面坟熊坟,它相比较现款有了一定的进步孙棠介,内部空间方面自然也有了一定的进步跺莱券,在后面空间介绍上我会在进行阐述很抖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7措,这也集中在细节设计方面诚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱枯徘,还有合理的镀铬装饰视,这也是新明锐年轻的一种标志羔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次婚毯叹。" "  2014年4月16日钾碑,全新英菲尼迪Q50正式上市刹猎譬,售价区间为32.58-54.98万元滤快。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型顿拿贫,2.0T车型三季度到货松泥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瀑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版搪暇。三车官方指导价格基本在42万元上下膏崔缄,具有一定代表性姑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表私:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者钵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈痢坍帅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息韶,车头造型极富攻击性聪,侧身线条动感优美嫉忱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显靖。当然绘袖,它的进化不只是看起来那么简单钢灸璃,内功的修炼更让对手望尘莫及闷甭设。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蜡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中隙,而且大有愈演愈烈之风厦豌戊,尾部设计很像自家的新5系仟,家族化设计不可避免虐。即便是标准轴距版本差,新3系的轴距还是达到了2810mm肝捐,比上一代有小幅增长杀皋搔,再加上悬挂对舒适性的妥协秆市悍,曾经犀利的3系已成过去坛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蹋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的介,那非雷克萨斯IS莫属了幢毖欠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象侵,车头动感夸张缆够,车尾简洁利落薄裙捻,虽然有历史车系的影子亢,但这绝对是对精髓的传承和延续惜无搽。   本文导航" "  又到周末了盎韶,在大学破旧的宿舍里华菜,百无聊赖的仰躺在下铺上康磐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报敖捌肖,心中泛起阵阵遐想扫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角坤公,充满战斗气息的车身戎列纽,都让我无法安然自卧纤充蓬,打起精神娄,跑到隔壁楼的图书馆效,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志发堵船。没错寡圈奉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我脐宽乡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心武椽。但是赂对,今天要说的主角并非“兰博儿”嘿,而是广汽本田第三代飞度搭碌特,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车胯啡。   ?什么是边锋主义媳毙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒夤眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉秋钎沽,线条过渡果断没节扑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴哄论祁,包括讴歌品牌也大致如此贩澎弥。第三代飞度相比上面的两代隆觅疽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致取燃醇。车头部分比上一代更加动感并,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状巷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰铆。给我总的感觉是形把弓,车头的成功是线条运用的成功窜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象父铆,从车头到车尾一气呵成剁卫,整体感和流线感非常强概譬。从某种角度讲楔稿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛疤韦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感祁砍号,但相比其它竞争对手谦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出空嘎扦。   车尾的感觉并没有车头那么好疾改,对于我来说疟,车尾的设计并不满意显。过度使用的镀铬饰条啡崇匆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口孩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复柑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道草,在纽约车展即将开幕之际拷毯,路虎发布全新发现Vision概念车览,配备多种新功能狡,智能玻璃实现透明引擎盖剐,座椅灵活变换可实现共四种模式寄房尺,包括远程疑婷梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形暑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列衅哭贝,第一款路虎发现诞生于25年前撤,全新发现系列定位于“休闲”被瘸氯,总计拥有四款新车书联餐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题阂缉硅,多功能配置蔷宏驴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力嘉醒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术垄,其中包括远距离铱粮冢控梢较,智能玻璃等低瘸探。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景兜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示攫,“新车现代化的渐,切题的来蹭脸,并引人入胜的设计镭,是发现车型发生的重要转变郎泼。”" "  [汽车之家设计] 2013年冒狮呸,我去过一次柳州袖瀑,那次犁唯瞄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂搂,当时势杯汲,宝骏只有宝骏630一款量产车型隙,时隔一年钾,这家公司有了新动作裤惶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市猴邦。官方表示狙河订,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品摄歧。   事实上伸趴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型箍贩,那时五,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶饲独,为了配合厂商对车型做好保密工作吠行,当时我们也并没有拍摄相关的图片沽伴。掐指一算胳粱,当时谓替,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了锚额涪,在聊到这个话题时巩擎,项目负责人也表示堑犁蝎,整个团队在这期间做了很多的工作痞孝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性肥旦努,即便有着此前宝骏630的经验猾斡,但对于一款新产品而言性抗驮,整个团队仍旧不敢怠慢咳。   为什么要推出一款两厢车版?   新品牌诞生初期虎郝日,单一的产品有助于更好的把控产品质量琅夏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑杉,从而将其转化为品牌价值谈德,在品牌得到一定认可的前提下圃旱都,适当拓宽产品线虱,无论是对品牌使能,还是对市场而言都有着积极的一面稗诫藕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型俄杜,较为官方的说法是“以市场为导向”谭册,不过在我看来滇箍僵,这仅是一方面吗繁构,在有了以上需求的前提下啊唱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡该齐,于是才有了这个方案磋泞核,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外桥酵毛,车辆的动力系统饥辑嚏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整炽控,这对于一个尚处萌芽的厂商来说梆唬蓬,无疑是一个两全的方案甭。   两厢车在定位上有什么不同吗坎看钨?   简单来说迹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物攫旗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本杏裸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可躲。相比之下斑,因车身结构缘故烤,车侧和车尾的造型变化较大钩堡垦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来项凶哺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法班河蠕,印象中讥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车哩绥,有些时候算碉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素敲。当然瞄殿儡,每个厂商都有自己的想法郝榷,这种实用主义并不是坏事恭贪戈,毕竟楞,车是用来开的哨鸥,把主要精力投放产品稳定性方面凹酸埔,对打造一个大众品牌或许更为重要橇蚕夯。   在造型设计方面卑胯,除了已经固定下来的设计元素外黄犀,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”飞柔。对于镀铬饰条的理解见仁见智潮捐,然而富,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”楷衰激,正是在这种需求的推动下亭骚捂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场堂蜜。   察觉到这一现象后鄙统蜕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思湿头,显然稗,一味的添加装饰条并不合适缆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求磐朵。一般情况下筷苇伐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区双弧府,除此之外蕊供浦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条炬,在设计师看来抗扮皋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致冲弘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50报擅,我还不曾有过近身接触掀。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知狡涤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线玛呐恭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统亭奠。或许这么长的一串文字来的有些陌生倦础,简单讲寞,它就是在航空航天器上使用的转向技术微哨俺。我们将就驾驶者最关心的方面喷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS苛碳熔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装炯码,人机交互系统的先进等等蒜悲厂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触桔镐挤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力夸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主涧僳,不难想象Q50的出色沧贿辣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳璃剐,同样屁首请,作为宝马1系的车主穆,对于操控的追求反衬出Q50的优异霸幂盎。而剥离开车身的种种癌,他们共同的认同就在于这三个字母牢围狙:DAS   【什么是DAS熄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)囱受,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一葛哄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制槐慑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史崔酵劝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型腑牢磺。   【DAS工作原理是什么陕婆?】   车辆转向时螺缴,不再依靠传统的机械连接苫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制囊版般,根据行驶路况和方向盘转动力度年,速度进行综合计算凌头,从而指挥转向电机机构实现转向词。   三个ECU属于并联关系蜗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮攀、方向盘瞄伍鞘、右前轮)丝票,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况等鲍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时络翟零,备用模式将立刻通过一个离合器被激活词,恢复至传统的机械传动转向模式蛋闷坑,确保万无一失啦。但在正常情况下慧薄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离钮筏赣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈沥。   【DAS汽车的优势桶?】   操控性峭船:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞懦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准碳凸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况反惶醛,享受更多驾驶乐趣描晶梅。   【为什么线控转向比传统转向快绩涤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入兰厘。整个系统中没有橡胶衬套某袒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间阔漆,因此首先从内部减少“延迟”乃。   【DAS对过弯的影响唇涡朽?】   转向相应得到改善哇父。传统转向系统纲,在接近弯道时赶涕泄,驾驶者需要提前做出转向动作介扑湃,否则汽车无法实现平稳转向硷糜橡。而采用了线控主动转向DAS系统剔,通过消除内部的转向延迟辈匠,减少了预先动作的必要潜骚加,实现更灵活的转向淀劫焙。而驾驶的感受将更加直接腻句泪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力毁门但,毫无延迟廷。   【转向系统也能够减少疲劳蔚捐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感哦,因此从另一个角度提升了安全荆驾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘)潘,12款参与测试的车型中瓮校,在定速140km/h的巡航测试中耍,平均修正次数赡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍颗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点皇居。   【DAS对于全新驾驶模式的影响煌秽捕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表涣梦:网上车市(www.cheshi.com)   当然吴岸弛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目途捆佩,而对于传统车型蓖挝,这一选项代表着发动机枢靶、油门踏板壁仟、悬挂阻尼媳、刹车响应等等方面的细微调整瘟,而由于配备了DAS菠砷,英菲尼迪在模式选择上创,更进一步的调整了一系列的功能捐氖惫,如篱:主动声音控制系统乖、线控主动转向DAS翅链、主动车道控制和主动循脊蓿控制系统ATC等等的设定巍拾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里矛靠妊?】   通过上面的简单问答挺答铜,我想我们已经熟知了DAS系统攀栖,在响应更快德,相比机械系统更便于维护捕,节约成本潍,减轻重量等多个方面都硕果累累戌吕。而任何事物都是双刃剑瘁涧妈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里贝苇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生敦帛吾,他的解释既简单莫,又复杂蔑间妓,背后掩藏着十年之久的不断试验校,推理累徐,再试验的科研过程虱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力监楼。而这些内容无法用数据体现佃,还是按下点火开关吧屯韦。   本文导航" "   《极速60秒》筐、《死亡飞车》尚殴捷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》弘,让车迷们大呼过瘾敌。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现羚立。另一方面冻磋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的哨推,但开在路上肯定是最牛X操儒,最有回头率的禾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事李席露,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”牟拟甩、“真NB”这样的感叹确宝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型母妈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别醋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分罕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服唉冕。    作为最具代表性的美系车型谦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程舅柯侩,五代车型熠熠生辉痢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相筹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看廉,主要原因是新一代车型不够“MAN”骄乘很,缺少了野马的一贯的风格淋必炊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美廷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车石。 什么是肌肉车轨捅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车泥涩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车晴。肌肉车必须搭载大排量V8发动机世煞、具有强劲马力丸隙、外形富有肌肉感的美式跑车炬抢婪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表赫厦赣,例如雪佛兰科迈罗浚跑并、道奇蝰蛇溜、道奇战马举篱肩,还有就是本篇文章的主角福特野马私痕险。不过这些都是字面上的解释碎诫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义粒。什么是肌肉车案钒墩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解保。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集歇悍凉,科尼赛克Agera撵宪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币俯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别毋糙。但实际上并非如此蛇,凭借自身出众的一面嚏,福特野马在众多超跑中脱颖而出铆,成为闪亮的主角康侵季。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车俏绕圃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机免塑宝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上监,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统绊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拣完。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鞭,野马还是地道的童星出道!是的墩,早在1964年刚刚诞生之际咀,它就被搬上电影银幕填。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》簿凄纤,也许大家有些陌生丘古,它是法国著名影星Louis De Funes的作品泄郸粟。在过去50年里凯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角安。    无论是哪一年代的野马舰搐渤,但凡出现在电影中嫡继,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球睡卧侨。衬托主角的英雄气概或是独当一面胎靖德,野马都游刃有余掀。在近期上映的《极品飞车》中骄吼,野马更是作为整个剧情的主要线索付技,陪伴主角经历了人生的起伏嗣鹤吼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的举察陇,五门版的三款车型——耀真非、耀享逼锈、耀动分别为52.8万膊、57.8万胜团、62.8万眉蒙篓。另外还有只发售500台的限量版啡,价格66.6万元表宏凌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变皮骨炒,只是在色彩搭配上带来更多选择铺卞,车型配置也更合理蔽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器爽氓潮,并且通过优化四驱系统谐氏摩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现节啪居。揽胜极光一直被认为是外观控稗肌,但作为路虎车型廓,它也有着同级一流的越野性能税埔。这是款长着女神模样鹤钙蹦,也有着女汉子般坚韧的车化卸。 外观晚牟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型线兽哆,所以不仅长宽高没有变敦,造型设计也和现在基本一致毙。设计师只对一个细节进行了修改步,就是后视镜娩泡。新款车型后视镜造型整体感强朗侯端,与车身有更好搭配效果虐。除此之外遍椭嫩,极光传承自揽胜的城堡式车身量辖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留侮星娠。虽然极光已经上市有3年时间天,但时尚感丝毫不减耻齐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上响,极光有自适应LED氙气大灯芭官、全景天窗等配置蔚摩,兼顾时尚与实用性杜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于捻码搬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰赊牛,前后保险杠尺寸更大蕊爸多。另外赏陵,2014款极光提供了11种车身颜色羔筛革,消费者有更多选择棚涵。    另外蓖,外观细节上能看到的摄像头和雷达舞,是为了实现自适应巡航膛仓琅、自动泊车桐弘靶、360度倒车影像等功能廖笨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能坟,既可以设定与前车距离或行驶速度板龄沉,当系统计算出正面碰撞无法避免浮,会释放最大制动力降低冲击速度寂堵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能核老,实用性得到提升菜技比。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车弧亮,并不是说女性不能开私蹋,反正我问过数个女性朋友哀谷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗郎,完全不是自己的菜谐戌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断椭,所以我觉得这样描述更加准确抗:这是一款为男人及女汉子准备的车较。不是说它不好诚苟鹅,事实上野帝的特点非常鲜明肩,优点也特别多侍梆,但如果真的不能欣赏野帝的外形徊,那么它的优点再多也是白搭绣。好了累税的,说的够清楚了蹦捆檬,男性用户请继续看下去归扁,女性用户请酌情选择涛免耐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版轮譬李,也就是售价24.18万的最顶配版本霞切。配置非常丰富闭刑栓,但较高的售价容易让消费者望而却步茶,毕竟男人也不是那么好忽悠的丁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本诬。不过既然我们测试的是高配版本盯齿,就来看看这款车石趁,按照惯例河,还是从野帝的外型设计开始靶庐孺。   ● 外观互:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议视淘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑讲处。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV时材,野帝这种偏向硬派和复古的造型贫锰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同结,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了骏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些坍,这对于野帝来说无疑是个劣势姑晦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间矛,国内汽车消费更是以大为美暮,野帝国产后尽管已经有所加长写瑞,不过还是给人感觉不大桓荚授。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的莱脸,带自动点亮功能的氙气大灯拣瞄喉、大灯清洗功能瘦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备列。日间行车灯采用光带造型伙龋,并集成在前大灯组内痴食糜,样式比较简单归惮,辨识度还是比较高的楞司伞。   尽管车身长度不算长猴,但野帝的高度还是比较高的氨溺,一方面是车身设计的就比较高大寿拴骆,另一方面也是因为底盘较高共,悬架行程比较长眯切。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm萍休袍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间覆拷。   后保险杠设计的比较厚实米吩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一的,也是为什么我们说它更适合男性车主灸合。倒车雷达是全系标配朽,不过倒车影像和自动泊车是选配娩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车度。   需要说明的是浇,按照官方参数配置表碎革南,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的麓奸垫,不过这台车并没有装配后挂式备胎聊疆波,4S店解释说是同样是野驱版沏绊墙,有的车有后挂式备胎部,有的车没有狮思,如果不要后挂式备胎圣怠我,可以减6000元靡试懒。   十辐立体式轮圈舒,样式符合野帝的整体风格瘟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎放雀搓,规格225/50 R17厩驾。这款轮胎算是一个折中方案阜,整体表现比较中庸崇碧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果伯速,非铺装路环境下的抓地力也不会太差头磕迪。" "  2006年始侣星墩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程布兼,没一年举顶箍,这个品牌都在刷新着销售纪录寺疤蕾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局胁校。2014年士化敖,新的产品问世拉狙,这一次它不再效仿梨惩、跟随淌,而是独步青云蔡萄前。   在过去的几年里柏,英菲尼迪的品牌推广是以设计宏呛、豪华为主要核心夯,由于旗下车型均以大排量为主动巷,并在操控性方面有所见地惩改蹬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手孔。作为一个初来乍到的年轻品牌蘑帽舅,每一步的迈出都显得格外小心竿笆宛,在保证动力性优势的前提下随矩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点顶禾阔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距是快饶,原因很简单副危,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汕灵性,也就是不同于别人的卖点掣锑。   在同级对手们相继更新产品的时候谁,英菲尼迪一方显得格外冷静伺练穗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度韦猜崔,好在当它真正来临之时吐我损,并没有让大家失望魏馅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谜。   在介绍这款新产品前纽尾立,我想我很有必要做个说明甘眷,Q50实为G系列的换代产品吞赁,在2013年度败栖每,英菲尼迪旗下车型根据轿车慌、SUV采用了全新命名啤迹,即轿车使用Q字母浩发,SUV使用QX字母坟,后续数字分别代表车型沏恃钙,这样做有利于车型之间的关联度瓤。   2013年钡谅,我的同事在经历了12个小时的飞行后脐皖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50脊珐,在回国后的闲聊中矢僵堡,他的目光坚毅璃,言语中难掩一丝激动眠瞪,当然他对这款车的最终评价很高韧淬,抱着这股期盼蓝睦肩,我们今天找来这款车捣,一同来寻味我同事当时的所感廓传泞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间仍,所以厂商提供的测试车依然为美规版赁梅购,所以动力添喂、底盘的调校兑蛋然,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同煞盘,但整体设计与科技性不会有任何出入瞄桓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说如尼,也算是足以解渴了鄙汤。   对于设计语言四个字来说掳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释覆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的畦,有时我甚至会想歌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量耗搁俺?正因设计团队的不懈努力龋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表溪舷传,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经潍。   低矮的车身菩尚,流线的车顶扑官睛,都是上代所传承下来的精髓磐成,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大啸煽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)逗郸蹦,这与宝马3系的水平相当年毯,优于奥迪A4L混哄辫、奔驰C级等产品刑,别小看这一举措尘渺匠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惠随粒。   对于轮毂轮胎的配备上惶刻,英菲尼迪从不走低调的路线玩斜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平楼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中倦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接触信担,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应冗暮。   本文导航" "  2006年始毫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程叮靠,没一年逢,这个品牌都在刷新着销售纪录幌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局弓赁。2014年骆羞,新的产品问世溃昧道,这一次它不再效仿倍、跟随嘶,而是独步青云康创悍。   在过去的几年里喷,英菲尼迪的品牌推广是以设计拍幌、豪华为主要核心灭娥男,由于旗下车型均以大排量为主盘层松,并在操控性方面有所见地嗅靛扒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手炯堂。作为一个初来乍到的年轻品牌捞,每一步的迈出都显得格外小心沫,在保证动力性优势的前提下柒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点杆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距报茶千,原因很简单泊江善,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性弘祭李,也就是不同于别人的卖点来。   在同级对手们相继更新产品的时候沽偿旗,英菲尼迪一方显得格外冷静弟谁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度培敌谋,好在当它真正来临之时柒霓,并没有让大家失望怯摄汉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼磊侗。   在介绍这款新产品前尘冠,我想我很有必要做个说明孺互贫,Q50实为G系列的换代产品精戎涟,在2013年度匠,英菲尼迪旗下车型根据轿车狈睹嫂、SUV采用了全新命名窝,即轿车使用Q字母史埃兢,SUV使用QX字母讹袒,后续数字分别代表车型屎好,这样做有利于车型之间的关联度达。   2013年距,我的同事在经历了12个小时的飞行后胯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50特互类,在回国后的闲聊中潘沧拆,他的目光坚毅慌剂簿,言语中难掩一丝激动虏肺,当然他对这款车的最终评价很高开问,抱着这股期盼季躺炯,我们今天找来这款车韶,一同来寻味我同事当时的所感扁侗褥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间分点然,所以厂商提供的测试车依然为美规版捎起肪,所以动力氓、底盘的调校萄堂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坷外融,但整体设计与科技性不会有任何出入持蚕煞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辆埠,也算是足以解渴了捅。   对于设计语言四个字来说剁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的颗坑,有时我甚至会想摹浇衫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量姐可洁?正因设计团队的不懈努力拉鬼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表柒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经棱。   低矮的车身嘿,流线的车顶赎梯,都是上代所传承下来的精髓躲畴钩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大冻笨爸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)叼,这与宝马3系的水平相当色,优于奥迪A4L剿、奔驰C级等产品撬帅,别小看这一举措矩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凯。   对于轮毂轮胎的配备上漂阔猎,英菲尼迪从不走低调的路线囊柑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瓢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中活,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接骑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应煤饰壳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首删,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80厢、陆风X5等恼、全球鹰GX7瞬霖,但依然无法撼动它的地位恕翻鹿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变敛免,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来那,它就是CS75尚,来自长安汽车弧穗赂。   在众多国内车企中算偶勿,长安汽车拥有较早的造车历史滑咯函,并且对越野车的制造要追溯到1958年霉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下龚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计酱搞唾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型聊雹贩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蛙。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量释伐宛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础辣承。   在对长安历史阐述过后讥竣,这款新产品更是令人期待惋旧程。在2013年9月济谭缮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发洛牛手,一经面世便引来了无数人的驻足貉丧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品穷独成,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表橙痰枫,诸多细节上的体现荡,可以看到与时代的接轨篱蕉纪,说实话趴笑惯,即便与合资品牌相比蚂,它的设计也毫不逊色溪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表聊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV臀钎哪,在首次无伪谍照曝光过后旦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手率。从车身尺寸上来看刚鲸蓖,CS75在长度与轴距上的优势突出实乖头,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蔬问。在设计上句赐,侧车身的视觉冲击力有所削弱凤,平和的线条增加了些许稳重感窖蜗京,而在配置方面绝不含糊刺秘蒙,右侧后视镜配备摄像头朵,为泊车提供了更安全的保障普,此外17寸轮毂的注入韧捎枷,也为整车视觉性增加了不少好评分汗馅粉。   车尾的造型体现了丰富的层次感哼售,使其得以回归至前脸的感觉快,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔轮仍。此外癸膘寺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统赐,可以看出CS75在配置方面的丰富性夏潦陀。   本文导航" "  上半期星,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况墒,不同的设计倾向与不同的品牌定位辑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念穗第。在“下半场”的对决中对腐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎沉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果试蝗。   点击阅读斤乖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表冒赌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后履吐颊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表昂吐饯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目莲葱嗅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后量,剩余空间是否能够支撑两人乘坐粉娶侧,以应付那些五口之家出行的需求骚巧呈。行李箱空间的比较培,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下歇徊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱污骗,或者带孩子出行时泉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品唤哭。行李箱内是否配备12V电源接口捌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱匆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多睡隧。   ·模特A(不戴眼镜)身高锰蠢茫:170cm 体重课芜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高粕逢签:175cm 体重撬囱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地纺惊拒,长安福特此次也算酝酿已久了弧痛,可以说即将推出的翼虎尖,每个人都能从中找到自己心仪之处藐拾,例如极具冲击力的外形八窝、科技感突出的SYNC系统唾比、人性化的内饰细节设计绊、又或是强大的日常实用性秤,这次茄,同级对手们真的要小心应对了味坝孤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后枢们坏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点豆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蛊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期奸瓜。显然糕某漂,在错失2013年的发展大好时机后接川晚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点姥凛,其实也能够走在大部队的前列卡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段瞳弛奢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多呵岗线。眼前一遍利好土标古,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008偿、雪佛兰TRAX精够吐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位殿洛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市贰袱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布搔,至今我们还没有看到实车谁返。从目前的情况来看篱,它们很快就会来到我们的身边徊肠。正是这个原因沁殿袜,在日内瓦车展媒体报道结束后软唐,我们并没有着急回国剐,而是完成了几款车型的海外试驾蓉、测试和静态对比的素材搜集鞭挟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目竭。   看到这里傅,或许你会产生疑问芳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拦些?坦白地说崇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的姑杰公:1.它们必定会国产并且在国内销售新锤铜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比才焕降,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来炯疥郝,只是一些细节针对本土化进行了改造谱较许,但外观内饰设计溶逞、车内做工尘红、人性化苏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化虽芬昆。综合上述所言舍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义皮怀鹃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些品哦,感兴趣的不妨继续看下去衅鹅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用杜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嚎矩胳。例如CX-5疤舷滦、ATENZA阿特兹污,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉兜。最重要的是拱,它们不仅有所创新谐墓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风烘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋镜诲,再到如今的Axela昂克赛拉寡犬判,马自达3已经历经三代车型的演变寸凸。据长安马自达相关人员介绍弘等碑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)鲍幻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化酿梅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话涡烹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹巾嫩。它的眼神更加犀利菠汾,车身线条更为动感型面。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹去,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳稀孩酚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹坡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连富丹客,犹如猎豹面部独有的黑纹标识洁厕脸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子挠辟免,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼氦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神滩奠嘶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线磨恍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计闷泼汗。另外愧眯煌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神亢党。据厂家人员介绍沟辉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层竞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺捎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化郸察滔,使它的整体视觉感受类似红酒一般铜岁攘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅晷郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm廊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm枯,两款车的轴距同为2700mm下坊时。相比同级别其它车型酥脊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势潘帽奔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪先摺,不过轮圈的造型稍显普通绅间,不够运动搁泥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列稍拔,规格215/45 R18肺,抓地力表现不错惠羔杠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎孤喝罐,规格只有T125/80 R16旧撩郸。   尾部的设计不算惊艳鲜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全借圭度。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性陶酿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计市抗,这在同级别可是十分少见的媳驰。" "  说起海马福美来响撮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型抡骆,转眼十几年过去瞪儡,福美来已经迎来了它的第四代车型食孩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5芍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品屑,新一代福美来M5采用全新平台打造弛,不论外观还是内饰栓臂捕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子告。在此之前磐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析唇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型火说,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧力。   前脸采用了类似美系车型的设计风格计辽弯,宽大的直瀑式进气格栅课疲,大面积银色镀铬浚累竣,符合国人审美串。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感纤朴,腰线采用分段式设计卑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰嗓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计绘谩菠,凸显运动感坎酵。但只有左侧为真排气口煌虎乔,右侧仅作为装饰咎泊幻。" "  对于中国汽车市场来说铺,凯迪拉克属于一个后来者剧极,当然这指的是豪华车市场贸酿县。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地靠蔚,那可真要拿出点真本事关骇。凯迪拉克也明白这一点边宪,去年就将全新车型XTS进行了国产姑栓,并且上市销售烹竭莲,销量也是比较乐观的史。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里胜骄汐,无论是配置上还是动力以及外观设计上宦哗革,至少能让大部分潜在的消费者接受暗,这确实不是一件容易的事情管。于是矾棺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款瞬夕,对动力和安全系统进行了升级希舅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版梆对蝎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版谓,仅有一款36S铂金版妨思,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变称。   2014款XTS 28T铂金版外观拍媒吃:外观延续36S铂金版的设计顺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同茹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅霜九码,在其他方面则没有做改动软会。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子猜悉脯,没有做太大的变化疚酸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上达闪坑。   XTS是一款善于运用灯光的车屯,它将大量LED元素装备在车身各个部位毕欺,正是这些时尚元素的出现雄躺莆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸泵,获得了更出色的细节表现力缴。这些称不上优势的细节表述廉输,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方警魂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化患健,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示祁腿栋。尾灯依旧是LED垂直式的造型航纱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致涎砍梦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肝愁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新毋。早在上世纪五六十年代喊,Citro?nDS就用上了可变悬架聪捎苛、随动大灯龄持暇、转向助力厕涛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术韦钩,加上极为飘逸的车身设计顷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样姥昧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌怯,2011年长安标致雪铁龙成立瞄评,到今天我们测试全新DS 5LS弥始妊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实莲,音译的中文品牌名念起来很接地气岸桓:长安谛艾仕痢,有股莫名的喜感笛枷舵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器复渭,是台正儿八经的三厢车晤论锑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扫伴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疏烹。如今步乡寐,马自达6已经发展到了第三代面葡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物宪邻,它的名字叫做都冈嚎:ATENZA瓦纺。之前我们已经解读过进口版本涸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力型,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点护磨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茅,这一次排量可不仅仅只有2.0L茂挫,还有更加令人期待的2.5L套。   注掏:此次测试中奶眉杰,红色车型排量为2.0L泻,黑色车型排量为2.5L航。国产ATENZA目前还未上市劝,此次测试为抢先测试设卜檄,车型为试装车葡魔肆。   截止到发稿时讣,官方宣布点叭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”闭胃畦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孟夺,上半年上市销售八瑰喝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规犁擒耗,我们还是先来聊聊外观妮。相比进口ATENZA入眷,国产版本在外观上基本没有变化虑桨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份虽吉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注貌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6忱分。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里峨烘但,“下”这个字可意为“以后的”东,用来表示那些目前还没发生的秀德、未来也不一定发生的事情倘。比如有人说“下次请你吃饭”赁,谁知道是不是真的!同理导搂班,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”连魄,实际上暗藏了一些不确定性多势:它能引领未来汽车的发展趋势屉奔爸?或者只是一句空泛的口号耽畔缝?这是我最关注的问题叔。   当然也会有人更在意其它方面堂,比如外观内饰和空间等等屑梨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述琉澜,本篇文章的最后也会提到较,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能奖。   关于下一代城市SUV的概念撩年惹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力藩聚。在他们眼里蹄随币,很多城市SUV都太“娘”了辩呵,连个小土坡都爬不上去怎么行珊伪侈,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统熊电。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战氏、勇于冒险的心阂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一说溪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然娘汞乡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型稗戎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多裂项松,而三菱帕杰罗则是少数中的一员梗态聪,它能够去接受户外的挑战凡伸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统行跨赎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产僚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售寒凌蝗,目前主打3.0L排量的三款车型沃,都搭载三菱第二代超选四驱系统井,售价39.8-45.3万元睡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止杯,还有一个最简单区分方式锚碘沏,只有精英超越版才标配后拖车钩械绘尺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史冒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来末蛙,陆续又在第三代(V73垄瓮、V77等)和第四代(V93笛、V87楞棺、 V97等)等车型上装备举阀桑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三篓、四代帕杰罗)抵,现在销售的为第四代帕杰罗靡惠。   如果单从分动器的挡位看虐禾拾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统舵伦驼,拥有2H恫彼、4H党垄、 4HLC茹、4LLC四个挡位靶禾奥,在后两种模式下斤锈,中央限滑差速器LSD被锁定揽,为四轮提供均匀的驱动力线悲。不过值得注意的是系谦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配浮佬搭,前串、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节替,简单说就是这时就是AWD的驱动形式恭录,正是这样的全路况实用性龚,才被成为超选四驱系统颈会倘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下极,可以在2H骨、4H挡位间随意切换睬,当处于4H位置时畏,它相当于一台全时四驱车型渭,可以提供更好的抓地力和驱动力裙纽坎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面惊韶镀,而处于2H位置时袖软擒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善廊鹿莎,不过这样一个大家伙油耗不会太低兑颂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗搓矢攘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝伐胚,4HLC模式时殊届,中央差速器锁止僳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时搂,不但锁止了中央差速器识便,还拥有更大的扭矩输出嗡距穆,此挡位的传动比为1.9:1火,扭矩被放大1.9倍藤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下谁,4LLc就能派上用场李角庆。在车内翠菲吻,仪表板的中央会显示当前驱动形式橇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换凰谅嚷,并随时了解到现在所处的驱动模式欠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)技脊痘,应付一般路况毫无问题蓝窃陵,但如果长时间处于极端情况下碳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱醒袜淑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多途。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试录卯晌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性盲逆钝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心森零,同时也提升了整个历险过程的安全性牧蔫鳖,因此光有一颗狂野的心还不行喘,还有选择一个可靠的伙伴扑。 责任编辑瞥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品连,已经上市四年了旱截,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计码蛋锑,跟老款福美来相比档次感明显提升兜。除了看得见的设计差别竿,福美来M5在配置乳甫、空间方面也有不小的提升骄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本泻盎,1.6L车型会先期上市藤,后续还会有1.5T车型推出燃牢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蛋宏厕,其中手动挡共有6款少庇,自动挡3款缸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型辫酸馈,厂家介绍说叫旗舰版吨。由于厂家没有提供参数配置表仕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别戊裤悼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型逞磨殊。 ● 外观挛破:中网造型似君威膳橡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面壳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蕾,尤其是车身长度朝匆,福美来M5达到4698mm闪,超越绝大数同级车的车身长度桂揩。跟老款福美来相比雄滥,福美来M5的车长嚷哄化、车宽和轴距都稍稍增加一些攀,而高度降低了3mm汝该挠。   因为长度和宽度有明显提升滔,高度基本不变疵吼森,车头设计的比较厚实蛊笔坷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的锌拇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网釜杜,格栅同样采用镀铬装饰冲曙激,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像凉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蕾翔赣,老款福美来就已经开始采用袄逆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计爸。中网轮廓稍有些不同了皮,老款福美来的中网较矮玻翅午,而福美来M5的中网稍高绥,看起来更加厚重囊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构喷伸霸。除入门级车型外拱随,其他版本车型都配备了自动大灯扣舵,这点还是比较厚道的龄度,老款福美来全系没有配备自动大灯坝擞善。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔炔翻森,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜丘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬当咳,能明显提升辨识度社舞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)碳苗省,是2007年买的寇,到今天行驶了9.7万公里左右胎默警。日常使用中油耗7-8升/百公里幢辆锨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题崎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点衫扰,第一就是便宜硕贡,全算下来8万;第二就是配置高溅,07年8万带皮革座椅瓷、天窗挛权楷、自动大灯和倒车雷达的车不多毕,而且空间也算说得过去桅案,总的来讲这款车符合预期沤虫丘,坊间说F3小毛病多题,不知道是批次问题还是命好侣懊,我家这辆倒是没什么事儿睛亨。新F3于今天上市硷,领导说我算车主闯,于是我就来了绅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嫩,聊聊老款在使用中的各种感觉希箍。   ●动力及悬架膏会腺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱捐太,动力够用旁,只是起步比较肉剑狠埠,1挡和2挡齿比跨度偏大臂眠,走起来后挂入2挡转速掉的太多撤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡屠侠。   油耗日常市里开7-8升/百公里酪,还算满意勾。悬架初段有些生硬诗邯筐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好饺,对于颠簸的过滤一般匪冈贰,后段软空趣,拐弯时车身倾斜大该。总的来说算是个合格的入门级家用车捣钡。   ●配置及人性化设计净:   比亚迪一直走高配低价的路线罚,配置丰富滩蛇财,前面说过晒穷苔,皮革座椅力款片、天窗揭硅、自动大灯和倒车雷达都有所配备脾孔,另外幕鲍壤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针窃路,虽然不好看星饰某,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的播穗露。没有行车电脑显示屏酷箍毒,无法了解平均油耗伍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤赔芦,首先价格便宜挞,其次当年没有也不新鲜)辅号。   人性化设计方面毫,四辐方向盘比较细司泥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤钝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用诽幂吼,四个角随便按一个都能触发阔。日常小储物盒好用羡鬼罐,票据俱耍、手机和水都有地方放靡即,不满意的是门板储物太兴颓锥ぁ(硬伤)匣克,平常只能放车证之类薄的东西等辈蛔,连杂志都放不进去叭呕嫉,后排基本上算是没有储物空间贸撼碘。   ●做工假踏: 内饰和外观各方面做工比较糙趟详九,主要体现在接缝上巢,不仅大而且不均匀新建,这是急需改进的檀。   ●空间艰领:   F3轴距2600mm檬,我身高190cm外仿,有时候我开车什,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受菠。后备厢空间大书岸,而且比较规整访判首,用它进行过几次小规模的搬运姜,还可以撮词。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鞘,试驾中我也重点根据这几点进行体验萍洁藏,看看新F3有哪些改善和变化槐苟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回化,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》党兄,仍无法挽回姑娘们的心垦,如今她们只爱大长腿和都教授图社肺。不知道你们发现没有泪芬宦,宝马在汽车界引领着同样的潮流鲍毙,硬邦邦的3系拔姬、5系换代后都不再凶猛卫钨麻,舒适感和精致感倒提升不少采猜。现在轮到X5了凉失翰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的问晌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气艇凭,我勉强同意这种观点科骚。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质长,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片赏堑蛋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦肮储沫,更显精致试。总的来说氯捆,它不太凶玫,更俊美一些辨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市献,除了外观与内饰的小幅调整外芜,改款后的逸动引入了1.5T发动机抱限蒋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分敦,逸动采取了1.6L家庭够用讹幌涟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策写如拎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)赎思犊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型携,一个争取“各门功课”都不落下哩筷,一个则是专项选手鸡及,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手劫坷肚。 ●外观烁陇灰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7伯怒:轮廓流畅清哗把、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列侣宿萌、瑞虎系列哀梆苗、风云系列及QQ系列)脸捎怀,同时带来了转型后的全新车型阂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7藏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造俗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用垢劫攻,更是出自海外设计团队之手枷颈乘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词碴徐。" "  刚进入社会的年轻人汐坡,它们也背负着太多的压力会涸睫,在家庭事业初步稳定之后瓜,一辆车对他们就显得很重要鳖捞熔。致炫就是一个体贴的产品奇街蔡,它有着炫目的外形癌夕俗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蛋视肮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是缕乱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上梯筹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫刺受钨,变化的不只是名字遂净,更是尺寸和定位挂沁,风格和潜力新铜碗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着恍瓤,吸引着更多年轻的用户群体抽毕。   致炫外观灵动时尚华宪,带着一些年轻的运动气息爱,车长为4115mm瞥接,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm晾梁隧,比老款低50mm;轴距为2550mm逻罕,比老款长90mm案侍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嚎党缎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乱割党,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”踌砂,这样的设计更有利于致炫的散热警,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱朽鸥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利迷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气讽泄册。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格藩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺让簧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友惟废倾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助顽莫。   在ABB的阵营中弹蓖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车承,他们的目的很明确苗虑陶,就是抢占国人最热衷的这一市场檬烂拳。对于奥迪A4L萎、奔驰C级浮艘贤、宝马3系而言诽,三者都有着不同的亮点与喜好者镁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价殊昂拴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法碘。   在这款316i消息正式放出时梧倒,包含我在内的许多人都会想到一个问题劳,那就是究竟会减配成什么样溯猩?但在实际看来烷崔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神筷谱。无论是进取型还是运动套装版兑堵欣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距苔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼疤哗,当然如果你肯花7800元坝错,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯恨。此外匣,对于现今发达的网购来说姓低惫,这个根本不叫个事旁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多胜,此外还有多种款式的副厂总成可淹厝恰,质量咱们先放在后面物渺,至少价格实惠也能达到美观的效果螺练鲁。   虽然入门级价格不足30万咖胚材,但你却可以得到一款原汁原味的3系芦菇度,在定名中你就不难发现居登俊,316i中并没有“L”帮呻挨,它是基于标准轴距系列中的一员佃。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂桶倦,对比现售的奔驰C级响、奥迪A4L而言疙虚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势删。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉攀,这是国人特有的爱面子传统温传,作为在国内征战多年的华晨宝马来说叹柒抠,他们自然也深知这一点瓦卯及,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动节,单出排气也与320i的相同什京乒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条习,不过这一项在网上也是可以淘到的唤捂巾,副厂价格也就100多元介。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐画川裁,然而在国内圈狗,它还是一种小众车型差匹修。可喜的是排强,近年来随着“旅行”文化的发展文轿,旅行车也渐渐被人们认可巢。在我看来惦翅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种夹,一种是像奔驰C级旅行版萝窘、沃尔沃V60那样内习懈,通过个性厢痴缴、漂亮其隶、动感的外观设计获得年轻人的追捧亨朗阮。另外一种则是踏踏实实走低调郊磁、务实的路线摔趟垮,用内涵打动消费者锌鞍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种侥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)坑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO赴缺,外观昂、内饰进行了相应调整儡愁,配置也有所提升诺损,动力系统则保持不变偿混。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版画父,售价33.48万滇鳞。除此之外搬慨熔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版罐苹,指导价29.98万啦。   在介绍产品之前疮截,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来饶。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人斥,1985年堵尾鞘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂朽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司褐超,这正是斯柯达的前身甘芒。需要说明的是枫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称淘交岁,并不是指该车型限量销售私。   ●低调拳事烽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看楔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版铣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60唱派亮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格啦孩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟滤赣红、稳重忱匈耻,所以严格来讲弄涂妈,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版谢尾沁。从上表可以看出萌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势哨,而且更重要的是纤,速尊的价格更加便宜递鹃功。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同戳蒂。全新样式的中网格栅更具有立体感酒笆,大灯组内加入了LED日间行车灯闲偶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来能,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蜂,朴实扯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉借斗乌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯供配,并具有自适应调节功能缅截。新款车型的前大灯造型更加犀利鸥。此外呛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的呸弥秦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计核诫,简洁修长吐,没有太复杂的线条勾勒豌败,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份鲜鸿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈寸拉平,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拒翠醒,规格225/45 R17屯晦,这是一款侧重于节能环保的轮胎木。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性萎欧,圆润斧、饱满险彤、协调副,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看慑劲磐、耐看得多釜定。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应悍身递,尾门上的线条层次感比老款有所加强罚耸。此外盆嚎,尾窗上沿的扰流板氢结、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用鹊,让速尊看起来很有范儿裴逼确。对了烙伺世,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管米价,一般人还真有可能会被它吓到裳练,其实它的心脏只是一台2.0T豁臣让。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)毁救态,在北京借着区域上市之机玛讼,我们再一次体验了自由光的越野性能斧。作为越野车型的鼻祖群,Jeep用自由光再次向人们证明戮,即便做的是城市SUV暖窜呢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点袒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身劝摄冉,但是在四驱系统上写脊,Jeep却有其过人之处勉我怂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言夸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器然仇。    简单来说澄课,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配丸渡曝,也就是说寄废,当前轮打滑时环澜修,动力会输出到后轮维,使得车辆依然能够前进兢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑加、交叉轴这样的情况)玫缝策,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器扛揣铜,脱困就很困难了帕疲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I诬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号吨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造苇离邢,以横置发动机试梧踏、前轮驱动底盘为基葱捉坎谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴垒犁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴抗拭吓,实现100%前轮驱动卫矩每,提升燃油经济性暖山,而且它的后桥也具备多片离合器结构抚,可主动控制左右后轮的扭矩分配核渐吗,起到限滑差速器的作用称。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡崩协,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡滑,还具备后桥差速器锁止功能脖平,实现左右车轮50:50扭矩分配输刹坛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统解,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择铂聪。    在实际体验过程当中册,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鞠林、交叉轴陡呐、炮弹坑苇俺寡、搓板路等等越野路面乖氖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中解耙襄,越野能力无人能出其右白拇千。    然而作为一款城市SUV孪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力尸绦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板催聚。    另外虽岭侠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间点咖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统课荣。相比同级别的SUV喉,虽然在越野性能上依然具有一定优势泛操,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣城算。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众送既拭,但是进入这个价格区间以后插伞,消费者选择的范围将更多掏、更大侥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拍讼,在竞争力方面依然不具有明显的优势米。    或许尽早国产化降低成本很项,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机眷挖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件仍瓶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来久嗣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象暇售禾。如今物,马自达6已经发展到了第三代事邪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凤,它的名字叫做反:ATENZA观。之前我们已经解读过进口版本洛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点帘滥兽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力貉铂,这一次排量可不仅仅只有2.0L师堕,还有更加令人期待的2.5L岭。   注噶:此次测试中碉茨辫,红色车型排量为2.0L褥羔脸,黑色车型排量为2.5L氓贬信。国产ATENZA目前还未上市媳蚕,此次测试为抢先测试帛己,车型为试装车秆溶轮。   截止到发稿时淋,官方宣布辰煽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”虽碱痰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发童,上半年上市销售尚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规帘四,我们还是先来聊聊外观闷。相比进口ATENZA钞,国产版本在外观上基本没有变化河韶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注德脯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撮洪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赖欺登,它不同于以往的两代马自达6燎率,更多流畅的曲线在它的身上得以体现潮鄙孙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茶檬溉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子剔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”盎。总之从结果来看任胺梁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感秘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美匠娃浇,希望它能够像老马自达6一样酣朝哄,百看不厌末。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色苏,仅针对这两款车型来说胺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA枚,而黑色则太过低调硅蹈,完全掩盖了车辆应有的魅力滑喜。ATENZA的红色与大多数车型不同为靡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒颓攀,不俗套佳芥窘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm亮,轴距为2830mm扦,与进口版本相同肠患。相比同级别其它几款日系车型辫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势教冯炯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瘟倦赔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯擂肛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯强岁搪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源搔财,科技感差了一点抢垦腺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冗蹬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上夸半,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意喷铂庆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈爸臂蛙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈酗弘逝,相比之下确实显得小了一点碌穗,为什么不折个中亩淡拖,采用18英寸呢融棵?   两款车的尾部设计几乎没有区别蝗,尾灯样式相同瞪逗份,双边共两出的排气管(没错啃稿,为了表达更直观卸捂、清楚搭你电、无异议鸵椿登,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分娥尝馁,这是马自达6一贯的良好作风睫欺没。总之纠拟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的俱蠢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言睫,谁都知道SUV车型最为畅销扑俊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知揉砷霸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出境,而卖得好的却还是那么几款熟夯两。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙糜护核,还要等到试驾之后才能给出答案硼豌梦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型偶蹦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV凯狡父。从风格上看封副羞,海马S5偏向时尚蔼、运动示肆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群皮郡。而在配置方面匡秤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点吨懈辅。根据目前了解到的消息告粪雄,这款车型的起售价约为9.5万蕾耐袄,如果消息属实的话醒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平颇泉侣,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗贸诚降?   外观蛙:设计新颖火监,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆检疯倾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位克辉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司巷浇围,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型咳即涸,也将它的风阻系数降至0.34艇捐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了递。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴琳,比例上感觉怪怪的凛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化陪荤,有效地提升了视觉效果攀扯颗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯便绦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神袭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯编寥灭、转向灯以及雾灯歪倦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集掂睦厂。   作为一款紧凑型SUV韦等咖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm县,轴距达到了2630mm既。与同级别的海马S7相比壬葡蝗,虽然在车身尺寸方面有所减少错,但轴距却多了11mm喂,整体空间表现令人期待佰套。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈鹤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上柑萎蹄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供狸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17俏。" "   全新的A3备受关注石,这其中的原因有两点凌伐俯,一个是加入了三厢车型攀些蝎。而另一个叙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型苏发栏。只是这台车来到国内较晚妥小,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生筒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地孝圃凄,简单明了的说顾镜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型靶,而必要条件是横置发动机适。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本炬,但消费者从中又能得到什么鼎兰?如果按常理来看跨聘帛,对消费者的好处应该挺多的们瀑,比如车更便宜了疚畴季,就算车不便宜配置也应该增加了揽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低畦。但上述这些还只是一种期盼年锰齐,毕竟这个平台的车型刚量产不久扛顿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显祁。至少高尔夫7是这样镁抛刑,而全新的A3由于正式的价格没有公布氨,所以也不好定论丁建卫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3谷评锑,这次引进国内的共有四款车型送汤撇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型衬赖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置暗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机弘,6速S tronic双离合变速箱瞎。在本月的21号书,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市螺。相比老款的两厢车型鞋,轴距和车身尺寸都有所增加精擦嫂,而且在轻量化上下了不少功夫炼锚谴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择年伯叭,但在配置上基本都可以进行选装京。由于三厢版为新增车型揣队,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开窜燃唉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日狗绩驳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市监,“小改款培,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款显梢炮,而值得注意的是空,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上床。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议线苏多,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力迫。”吉利控股集团副总裁峡咖帮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态舵及陵,欣喜之情溢于言表舱贾锑。    亦或是巧合穗粳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能娇欠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7膏闲,一方面寺概街,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖屡衬驶,另一方面长么,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嘉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拍,种种迹象表明尖确,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段缆腻洛。   诚然尺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车歼冕诵,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蚕攘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时肥极,孙晓东对媒体表示竞祟孙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪释,吉利收购沃尔沃之后须,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点焊虫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生稿绅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应喊衫镐。" "  在国内叹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的凰,它凭借动感的外观獭戊蹄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”查磋荤,后来者RV4赋、途观涕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮洽水,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比扒卤称,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拆奥了,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了耸。而今年抹懒,东风日产给我们带来了第三代奇骏及,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”沉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车雍ⅰ,年轻化泊防拢、动感化的外观设计就是最好的证明拾池迫。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上沁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车北始。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中杠肪湿,层次感以及运动感比老款强太多了驼俗叼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的箔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条尺辟拦,流畅的曲线让它不在干巴巴匙撅汗,整体饱满了很多旁旱埃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯节蘑亢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协替萄。   在侧面线条的过度下强物嫡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型墩献,并且加入了以装饰性为主的扰流板末。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性炽吴。后尾灯变化更为明显杠寺光,竖条造型变成更为接近长方造型玲酥旗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”水话且,一定会想起Jeep乐叮,提起Jeep卧哨杀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了募每狗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者角坷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能艇悍,看看它在这部分有着怎样的表现痞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车盟粳悔,并且不可选装以外稻,2.4L 豪华版可以选装该项配置倦爆叛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配抢苍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版撩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式谴携晚,从功能上来看比较全面炊详,下面我们就一起来看看它的实际表现瞧煞缴。   更多精彩视频龚练蹬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作些枪瑟,调整比较细腻怪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位媳描河,而且还可以停得很正橡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可矫土谈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话哗涤疲,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示辆很咯,如果继续操作溪施澜,系统则会中断本次自动泊车浮叼技。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里略,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题啡,我一定会把奇骏放在首位拔黑工,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款号曝了,性价比非常高控许昆。不过自从2008年上市至今的6年时间里市,它始终没有太大的改变飞豹派,另一边竞争对手们却在不断进化湿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者孙疤宫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律堤团,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘酮嫩吧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况辉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前捞薪细,而看到新车的第一眼就会让人感叹叙午:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了嫡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)奇,并且也是该平台衍生出的第一款车型赊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化顿揭。相比老款车型略显古板的硬朗外形福恫,新车则显得更精致容,更有设计感九敌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上染。当然户氦,除了视觉效果之外腑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了促?这也是今天我们需要探讨的问题翔怒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型苟起绰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限嫂托甭,我们本篇文章的测试内容并不全面瓣称,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受山摆狄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据荤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍颈棠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧壳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章哼慷梆,里面对新车外形斧、内饰等方面都进行了详细的解读快,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 彪修。另外违淖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊侵。   ●增加更多高科技配置蔷酪商,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品天既戮,除了拥有出色的设计睹康、良好的工艺和用料之外枷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望萍,翼虎就是个很好的例子较洞令,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势耪哎团。如今的新奇骏身上春,我们也看到了各种高科技配置瘦颅屎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平罚。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了刑,在两年前它就已经崭露头角廓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样仙垢,连控制面板都完全相同少。虽然东西不算新檄拟,配置在这个级别里面也算不上有多么领先伐钨腥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代丧诺凑,汽车作为生活中不可缺少的一部分逞,也同样要跟上潮流将刀。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车菏粪屯,很多的印象都集中在日系的丰田车上滤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等庆,由于起步较早舒莲棉,所以在混动技术上都比较成熟彩蚀。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型馆闪,一方面是因为未来的趋势闷绩,另一方面就是对环境保护都有一份责任搞绊。但能让人印象比较深刻的不多度箱徘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外清奥。经过一天的试驾体验砷吮钱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶枚烙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车砷朴手。   外观方面涂邢:设计大胆前卫恃耙焦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后位跋,给很多人的印象就是模仿耪慨剔、复刻嘉川呢,aygo凉坍、花冠窖超尼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象猫。实则也是没办法的事儿筏菠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始叛汗瘸,不过从秦看来揽权儡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段芒峨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言副剔倘,整车设计偏向年轻化佰肌,前大灯内加入了日间行车灯庇罢砂。车身尺寸方面啸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm绿鬼,轴距为2670mm讣矛镣。   实质上匆巳,比亚迪秦的外观特色鲜明侣宫略,个性十足戚,他并没有针对大范围客户群体而设计怪,更多主打年轻斑婚落、时尚元素堡。这样一来喉,优缺点也相对明显寿耗,需要一定的时间让更多的人来接受他袒泉敦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番权粮,充电方法非常简单也很安全扮。通过家用的220V电源就可以直接充电汗哎,但是要采用三相插座糕蛙。车内的仪表盘可以显示充电信息荆,包括电量以及预计充满时间殿湾,而且还可以选择预约充电觅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的钡孩,虽然我的“档期”已经很满糜,截稿压力山大炼。但作为潜在车主据滇浅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平猩兰,它和福特嘉年华霓酬、大众POLO会有多少不一样春,谁更值得购买谭。我想这也应该是大家都很关心的问题合。    测试之前还是按惯例先说点基本信息酵帛蜗,以供大家有更多了解翻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元徽凤,分1.3L和1.5L车型忙娇,提供5挡手动或4挡自动变速器莎你。这也是国产的第三代威驰车型告胸霜,相比老款车汇,新威驰变得价格更低纤搁叔、空间更大华。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫凶,在广汽丰田4S店中销售素础,价格区间6.98万-10.88万元吼。两者动力系统度欢、内饰设计完全相同珐墒。只是外观分成两厢与三厢阀,配置上有细微差别而已呕骄辣。好了颧垮,我们就从外观开始说起愁萄碧。" "  导语奖蛊:在新能源汽车研发领域赎鼎凸,比亚迪一直是领跑者董,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车律淌豪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者舵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术嗽殊湘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件晾贬疏,能够开发更为节能黄、环保的电动汽车产品红埠,实现性能的提升和普及应用苦送坛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作亮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车都纲蓉。   历史上瓶协,秦灭六国净骑,结束群雄割据时代幂签,统一中国佛纱,开创了历史的新纪元颓卤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆际蜗啡,势必证明其在以下六方面的实力菜惩:   一爸互、比亚迪秦到底有多快晤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鸥退,全球有52%的车型百公里加速大于10秒侨瞪吻,23%的车型在8-10秒猜祁骑,17%的车型6-8秒铜江,仅有8%的车型小于6秒受唬,代表车型如保时捷卡宴4.8L谁壳纷。今天齿落狄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下摊,秦百公里加速为5.9秒疾璃穗,而记者实地测试时晴刚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒咳。   跑得快自然有其道理宋,秦具有“双模”动力苔脸妨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合诺郊岔,在混合动力模式下栓炮,秦能爆发479Nm的扭矩脯,某种程度上可以与那些超跑抗衡粒疼沦。 二段皋、秦油耗到底有多低吓洁街?   根据国际标准测量核算茸炮令,秦百公里油耗仅为1.6升赴时。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式石荆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式烽,纯电动模式时谱筒盲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时肃,整车自动或者手动切换至混合动力模式景翰。在所有模式中斑渡挞,秦还能进行制动能量回收垒梯负,即电机向电池反充电喂糠,每百公里回收2.5-3度电擂思,可以多行驶约15公里感。 三褂躺、秦充电到底难不难届?   一句话回答尽彭:有三口插座的家用电源就可以矩朽,就像充手机一样方便瓤啤忻。秦的电池容量为13KWH山,可通过220V电压笨坛辨,3口插座诵,4-5小时充满电喇川魔。秦随车附送一个智能充电包扰汹筷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖微功。   四衔痕秋、既然用了大量驱动电池爽陡恋,到底安全不安全?可靠性如何庙烽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池未韶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池森尖。单位能效比徐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池饥问。但是安全稳定性方面则恰恰相反矗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池赡戳篓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池撑,是目前市面上最安全的驱动电池绿瘁塑,没有之一袖领。   可靠性方面揭垛枚,据比亚迪测试淋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑什,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修寥,业界罕见涝础时。电池电芯甚至终身保修橇。 五讽扇、秦操控驾驶会不会很复杂骆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样商,习惯之后甚至更加简单衡。新增纯电模式遗粱赴裕控驾驶法雹驮,更安静庐漆、更节能家。   六钒磁、电池组电用完了如何行驶沸阮逢?   据技术人员介绍快,秦本身不存在电用完的情况末。电量不足时掣酪肥,比亚迪秦会自动转为低电保护模式胜伍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电勾颊。   此外氏幌,行驶过程中策人努,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量典景吐,并储存到电池中喉罢勉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车炔扣,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字袱,其次是QQ me轨,PT漫步者之流袖,当然还不包括那些“只识其样鲁烘、不知其名”的人群拦微。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象起,它也是双龙汽车最具标志性的车型慈。在迎来双龙新柯兰多之后坎,就在近日僧填,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾獭栖孙,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界秘蹈,但却让我们可以由心发出这样的感叹搭麻发,爱腾终于正常了颠遂谭。   从推出2011款爱腾至今汞,已经有近3年的时间垄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势钎夸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象梅弄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蚊尖很,伴随着2014款爱腾的推出靡,有关于这款车的一切袒蔡匙,也自然成为历史郝很,被我们封存起来温签。全新的家族化风格设计揩静,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路四韧坝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部储徐,与新柯兰多相似的样貌奋,让新爱腾不再具备专属性房。没处前部细节的设计巫景,都是那么平易近人猎,平庸的再没有任何特点荡矩标。可能人就是这样窍,老款爱腾在售时秃半,人们总是说这款车有多难看歪,有多奇葩添簇,但当它真的成为历史后寿,我们又会感到缺少了什么纯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化句,但还不至于让它从中获得什么优势趁,车尾部简单的几处变化咯怖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉闪褪。现在在大街上标疥俄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的笑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了翰脱。   本文导航" "   这年头在路上跑着槐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼涪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念愧漓弊,把自己造的车不断的加长虎霉,就算不加轴距也得把身子给拉长段垛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中父毫酚、大型车上标竭簇,感觉有些资源浪费蛊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车堤谁,“L”的作用才更加实际挨闯牟。当拿到这辆YARiS L 致炫时涧褪,小惊喜了一下槐鼻锹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了精蓉媳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了呐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度翁蕊、大众polo锰红、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势磨脓。目前这辆车共有两款动力牵酸、6种配置车型在国内上市透噬,指导价格在6.98万-10.88万之间啡。由于新车型且上市时间不长钩,所以目前的优惠幅度不算很大洽廖股,基本在3-5千元左右麓。(个人观点眉呈:致炫诚烧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士氰绥,厂商指导价为8.7万-10.68万嫩兢琳,搭载1.3L/1.5L发动机体磐,5速手动/4速自动变速箱篱完暮。" "   曾几何时豁念,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾谢台,它那个性的外形给我留下了深刻的印象亨,但却没有获得国内消费者的认可摹习。如今涉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前肠恐亮,其售价区间为15.48万-21.98万元贺,相比老款车型有所降低脖巩施。另外稠健,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蔼辈涩,并针对柴油发动机进行了重新调校凭去。下面就让我们通过试驾体验扔鹃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化栏谜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型南,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计缓,并采用双龙全新的家族式设计授程,整体风格与现款柯兰多十分相似舞堆。然而尖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整募粮,其车内布局依旧与老款车型保持一致颧,略显缺乏新意使克。   小结黔骨复: 相比老款车型来说掇,新爱腾的外观变化令人欣喜版良,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光橡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次删宫。不过椽踩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进末掂啸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容车霓长。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上湍事,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)为。在海外市撤凇,新逍客提供3款发动机辩魏,配备6速手动或CVT变速箱该厕杜,在英国的起售价是17595英镑叼水孰。与现款车相比定,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计朴,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处倒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型市苗蚀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了措篇炬。 ● 外观介绍凉苦拘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型咯卿垮:宝马2系Active Tourer彤斤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单故棘探,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型乘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子歌扭?车展上的展车给了我们答案茬挽特。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月霸田,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车雾,而在正进行的2014日内瓦车展上诺敢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出码谰巾。和两厢版一样锤,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌伲块化平台打造挎鲤腐,造型新潮时尚慷泄,细节设计则突显旅行车的元素江妙,保持一款旅行车应具备的实用性痰步。据悉觅创戒,该车将于年内率先在欧洲市场上市狙略熟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位为,相信国内消费者很快也将与它见面吃辑吵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后褥活编,全新标致308的旅行版如期而至快。从整体变化来看飘势赂,它在保持旅行车实用性的同时刃,将重点放在外观藕、内饰的调整以及配置的提升上谓拖烧,新潮的设计更是让人眼前一亮敛揉。在我看来胖,它的变化是非常积极的僧侥潍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高柔冠,现在它要做的就是尽快进入国内毋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章美里:   静态评测    ?   更多精彩内容菇娇不:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嫩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界显,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新奶雇。早在上世纪五六十年代郊,Citro?nDS就用上了可变悬架输壕、随动大灯南、转向助力械、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术秽,加上极为飘逸的车身设计莎化,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样附极委。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌木闹任,2011年长安标致雪铁龙成立倒,到今天我们测试全新DS 5LS秘睡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实需穷熬,音译的中文品牌名念起来很接地气唱侥裁:长安谛艾仕泞勿,有股莫名的喜感参,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器狙侠,是台正儿八经的三厢车粗纳吾。   ●外观凑朴裴:考虑国内需求曹被痊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前酮豌陇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5柑凤,后者里里外外都显得格外前卫扭岁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度啼蒙旅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实卜肚、更好接受一点邢南譬。当然蓉,前提是得保留住原有气质涧。   在这张全新的前脸上抒瓣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰遂登饲,官方把它解释为“飞翼”清搽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征反,由于边缘不是那么锐利摹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪橇,接受起来没那么难寒供。   车身侧面和尾部看起来很饱满燎、匀称躲纺,其实我个人甚至感觉比车头更好看痞椭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰氰可,厂家说这是做完市场调研后的选择季,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西灭堕凶,想想也不无道理蟹位催,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条合健,与其后期车主们各自琢磨哨,不如原厂直接把这事办了蜜腿涂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无欺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注毁设膳:下文简称新阳光胃,以便阅读)逝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸犀肥,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰两,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 抱拿恃。现在它不光新潮贤心,还进一步提升了性价比襄,为与定位相当的大众桑塔纳曝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备皋皋。 外观耽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸叹卫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似尖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感谎辉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜疤嚼嫂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蒂炼芬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米舷陶,达到4456毫米派,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平群尚。    此外联台,新阳光的轴距则依旧是2600毫米脚羌,由于在东风日产的产品体系中淡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)境涎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样惜未,因此新阳光的轴距也要稍微短一些啊袒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时泪,我已经身处呼伦贝尔牙克石骗哦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气坝睦酷。尽管天气有些寒冷膛舒,但此刻我的心情是非常愉悦的替,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演堵刷蛊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感判。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世息,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car伦,当然我也不例外如。这次除了911之外复钎,保时捷还带来了Cayman璃炼蕊、Boxster计驼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型尉歇菏,让大家分别体验RR(后置后驱)吨晒、MR(中置后驱)痢毖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧龚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的娃苏,即使在这样的冰雪路面也不例外鼎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作淮呕。在练习漂移之前铆称煽,充分的驾驶培训是很有必要的颈红脐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时忻,驾驶员应该采取什么措施加以挽救庙。   ●车辆失控该如何挽救佳?   当车辆发生转向不足时悉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)几妻,稳住方向并且慢慢回正晌受,切忌继续打方向暖赊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拳饭羌,反而会加剧转向不足的发生泞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时爱盲,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度氢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拈。对于一般人来说献算破,应付转向不足要更加容易一些限,应付转向过度则需要更高的驾驶技术刨凤,而转向过度一旦被合理运用崇杜劣,就能成为过弯利器另纬慌,也就是我们平时所讲的“漂移”鞭捅萌。   ●如何才能实现漂移咆般?   要想在弯道中实现漂移铺蕉啦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移娘。针对这次的车型以及冰雪路面扣飞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式诞淌:   1纯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鬼,我更愿意称之为惯性漂移过弯梁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近翔霓念、甚至小于90°的急弯庭凉漆。 ? 『以上为PPT截图擅,分辨率有限绞羌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性疮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度忙弄,然后反打方向磁混,稳住油门漂移过弯刷建。例如在通过上图中的右弯时馁杰筋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢把朴獭,然后左打方向湿娄敲,紧接着再右打方向绩荆裁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动洪停,别慌羔渭涩,这正是我们希望看到的堂赦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心眷嗣。随着车尾横向滑动的产生勤,此时驾驶员应该迅速反打方向欧累,让前轮时刻指向出弯的路线彻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度裙窍绍,随后在出弯时适当收油并回正方向幢凛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了凰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向滔,方向盘转动角度都不宜过多瓤,最好控制在90°以内购。其次油门动作务必细腻骋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系夯梳绷,给油则会加剧侧滑冠硷超,收油则会减小侧滑角度稀,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用玻怕卧。   2都、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)绣蝎斗。   适合弧度比较大的高速弯道叛漆韶。 ?   当车辆高速入弯时胁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头接挂虱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑磊盯惩。当车辆开始侧滑之后啼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转擂柏谎,继续维持横向滑动筛,同时反打方向控制出弯路线市匈,之后的动作与第一种方法一致里蒋瘦。对于初次尝试的驾驶者来说樊酶,如果入弯速度不够快也没关系订捎觅,你可以直接省去刹车这一步骤疯径幌,在入弯时适当地轰一脚油门邻愁籍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑谐式。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控边猛叛,并综合运用额,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了剿。例如在紧急陆层陈、高速的连续S型弯道佃巴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心富稿诵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心痹朗煌,从而划出一道完美的漂移路线灸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗毛?AE86在高速S弯道超越RX7剂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介擦退铣。   当然埠翰巾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后杏伤存,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海泥计,毕竟我们驾驶的是自动挡车型斜琅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶扒辛朽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器姜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作绒仓,驾驶员只需控制好刹车繁洁曝、油门以及转向三者之间的平衡即可毕突。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距下。   然而即使是这样蜂钾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的施。冰雪路面凹凸不平迫耍,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同河甫手,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验雌凰,所以技术和心态都十分重要焊衅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙控。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蔽涛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头炔。在这期间推傅此,沃尔沃创造了无数的第一疏,也赢得了不少的辉煌成绩喉掠,当众多车企迎头赶上之际蔡镁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中讨,并将其命名为Drive-E零。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢围摄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带少兽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命砍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅福拣,实现了靠背调节和腰部支撑沦杆热。 1967 推出首个后向式儿童座椅碱逃,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拇蔽擦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器勤邯砂,将有害废弃排放降低90%以上懂处。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)本穗霜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全创遁垦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生列,有效减少或避免低速追尾碰撞梦慰脊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术椿溶洗,至此安全范围从车内延伸到车外警。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表耻沃姥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩律,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数窝盯,从被动安全到主动安全涎泻,再到行人保护览卤狙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可怠是。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域旦,空气污染现已成为最热门的话题耪际沽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蹭仁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性哩范沙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎阀沃卷。   Drive-E是什么 龋古?   即E驱智能科技泡,代表Efficient Power(驱动更高效)蓝、Electrification(驱动电气化趋势)拐瘸、Environment(驱动环保潮流)澳掏,从字面来看很容易理解蕉,简单来说就是引擎高效化峨,这样一来既可以保证动力性焙豌,同时还能达到更好的排放标准碉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱午,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征赂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎脯葱。   沃尔沃还将这一技术投身于纳辏块化的研发腊苏,只需变更增压器墓洌块与催化转化器南兀块等主要部件敲寡忌,便可催生出一款新的引擎产品惰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上忍,大致可分为4类怯浚淡,即汽油直喷引擎獭圣、柴油高压共轨引擎虹,单增压引擎(T5)钙、双增压引擎(T6)描忌。 以XC60为例 忿辰伐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 阜别侣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表抡丧掳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例吨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎韩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比凄解,在动力输出上也略有提升缕炉,其中的原因自然脱离不了小体积词、轻量化等一系列技术的支持帝琳。   此外变速箱方面也有了很大的改观邪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瘁,挡位的排列也更加紧密嘿唱襄,有效缩减了换挡时间畴宝,从而具备了迅捷的响应能力统、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现病模。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下舒晦,耗能经济性方面得到了进一步保证线,它将改变城市路况中引擎启停的时机奢皇,改善油门的响应丰己,空调系统转化为经济模式工作蹲恕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作栖巫染,而在65km/h以上松开油门漏,引擎还将会处于怠速状态会。   本文导航泛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩俄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位饰伎谎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”妓。不过鼎,动力并不是我们今天的主要议题弗圭峨。秦的下盘功夫方面表现如何颈鹊鸥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系速森闷?这些都是我们今天要研究的内容灭。综合起来扑癌拱,我们最终目的就是想要弄清一件事挤伐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色显绩活。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”迁铝溶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外肥珊汤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上垢怕。当然缴南赊,由于秦有着体积更大瑰跑饯、更加复杂的动力系统尚钮督,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法懈捅爆,但由于双叉臂需要更多的空间焊唯,因此也是不现实的戚糠。在材质方面碗,秦同样表现中规中矩辨可信,并没有使用轻量化材料为车头减重禾煤,亮点并不多虐具。由此可见囊耗痪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化涉芜。   不过深丰,由于混合动力系统的特殊性绩豹仓,秦也必须做出自己的调整炊缔到,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异侣。比如壤碎商,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面疾赂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上桥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上恢揭。此外铣哀富,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮嫉损,相比速锐在直径上增加了将近9mm钩欺,看起来很是显眼刀。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化栏猛算,而在同等材料和工艺的情况下氓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度极叔厩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载邻偷刃。   另外搐埔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架倾。与速锐的非全框式副车架不同黎隆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮芍,由于加入了电动机和管理单元譬邢谱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蹿厕,因此这样的变化当然是加分的肖毕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套理拧翁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声几、振动和声振粗糙度肯沥,欲知详情请点击这里)褥离修,是个值得肯定的进步低冕。此外皋背,与速锐相同李盗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瘁玲,强度更高徒渡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力咸轰蕾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天呐萝,现款妇克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌壤怠,不过福特已经为此做好了准备苦事贡,日前刚刚发布了新款改得玻克斯司壬舜。它采用了全新的家族化外观婆钾,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果崇撼晒,不过它真正的杀手锏破蒙,还需打开车门才能发现衡馁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线弄枫丹,进一步抢占细分市臣浞辜洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型塘筐完,满足那些对于性能有一定追求的消费者警戊犁,比如轿车中的S5苟诚盯、S6徐、S7讼嗽、S8等等太。就在不久之前的2013年12月遁管,奥迪SQ5也正式来到了我们面前欺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型杠判,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)入。 外观板奢亩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态胶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鸡纯拼,可以随时面对那些不识货的挑衅者拒。作为Q5的性能版车型赶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念罢栋松,颇为低调宫太,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化灭剩方。 车型图片 基本参数剔泵谰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出绰含汾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别介,特别是车身高度经过降低纬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm亥,而轴距也有细微的变化赏。   其实只要细心观察德,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瓣籍,除了特有的徽标之外纹舵,SQ5的镀铬条有别于传统车型唤怀黄,采用的是双横条样式双茄草。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状饶矛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽级,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆什。而配置方面奴锚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备甩啥。   尾部的变化主要集中在下半部分洽庞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力瀑腐惠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计粱饶,可根据行驶状态来改变排气开启程度欢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派桨汕杀,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭校令,前者就属于少数派得。一个是只有追韩剧的人才懂呛,一个是全民百吃不厌搐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品故淋,其实上一代车型在国内早有销售摆,只不过跟福瑞迪太像了未,外观不出众蚕陈绞,关键是动力平平咆,所以最后并没有收获太多七汲。全新速迈刚刚上市秽亮,售价17.98-22.68万元卵乱孤,很有幸能够在第一时间接触到这款车络,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了桶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常哥发祟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈实。通过简单的对比陕,不难发现堵柒旅,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版响蝗,名字叫做ForteKoup鳖绵,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机毫坊,售价17.18-20.08万元仿错。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版聪协劲,它承了起亚家族的虎啸式前脸熊峭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评耻暴,现在看来谈不上惊喜抒渐,只能说还比较精致端秤窖。虽采用了大嘴的设计残穿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步喝,或许小女生会喜欢茫酵题。大灯全系都为卤素光源涕婆街,并带有日间行车灯金。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰试涸。   走到侧面哭信,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化具你乱,但两门的设计为它增色不少唾幕摊,在绝大多数人的固有印象中咯红逞,跑车就应该是两门困董须,并且应该是无框车窗卷,仅从这两点来看梳健,速迈确实都做到了鹊,开在路上的确引来了不少的目光追随互失。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流摄淬疾,我们一致认为车尾的设计更为出彩粟,短小腥掏、精干冬鞭磨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受峰。除此之外凉备品,1.6T车型使用双边双出的排气管布局歼喘疮,而且排气管口径不屑搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强涩板受。轮胎为韩国本土品牌廉,规格为215/45 R17两劳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了藕犊。   当然输,如果你选择2.0L车型的话茶唇惧,你所看到的黑色外壳后视镜槐、前后包围的碳纤维纹路饰板拎难、双边双出的排气管岔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了瘸戒里。" "  讴歌这个品牌美订娇,或许很多人不是太熟悉裂。作为本田旗下高端品牌茨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任肉广始,而且在美国市扯榱鹊濉,讴歌的品牌影响力是非常大的褐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力阀蒲哄,大部分都是人们对这个品牌不了解宋,影响力上不去把囊鼎,导致在销量上确实不尽如人意闲。对于这次全新MDX的到来肠成们,个人持有赞许的态度残锹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意牌斗,还是那句话违,品质上去了丛伤,接下来就是提升品牌影响力了舅宪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上碳杭沤,大灯的轮廓更加细长报,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯般同。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过烧躺,但内部结构和MDX并不完全相同霸无。雾灯被一条仿LED的光带替代汰僧捅,进气中网的细节刻画更加运动尖捶狙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长茂横,侧面造型给人的视觉感受非常低俗倦,这和前后大灯的位置有很大关系犁楼秤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎赖杉,注重舒适性炯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上镰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感碴帛棠,而压低的姿态却更加动感傅佃仑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱票。尾灯造型相比较现款修长趣,优雅的感受也来自于细节的 设计窟念扦,但貌似通过我的观察斧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源喉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置缝,让尾部显得非常简洁拧划替。   本文导航电讹:" "  2014年2月20日思济,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市骄似。2014年型奥迪A5的最大特点是拴观精,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机杉寥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国激痘丁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大限,共有19款车型募匆款,售价在49.98万至85.8万鞘沤,具体价格如下躲敌萄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表惰箱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面牢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别观拢祭。配置方面冀匿,也与现款车型相同喂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机豌枯。   内饰方面切黄,2014款车型也与老款车型大同小异伶腑丁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘辣膜,同时门内饰通、座椅中央扶手侩梁、都采用了纳帕真皮面料既。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盯瘸。而2.0排量以上的发动机则保持不变藕坡背。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型厩唐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化欠。   变化一怜宏恨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化损千,在原有的缸内直喷技术的基础之上须,加入了较为传统的歧管喷射速败兢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合驹棋,通过二者各自的优势袄睹镣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求莆供。事实上祭椽鹃,混合喷射也不是什么新的技术汉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用低委。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点盗坊奶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市倡水,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善渴失湘。   变化二朴:排气歧管集成至汽缸盖内刀荒紊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内睬门叙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力逃登,从而减低涡轮的负荷巫窘,提高涡轮寿命熊浑必。同时懦,因为在进入涡轮之前进行冷却逞财,相当于提高了涡轮的进气温度限制嘛型苫,可以允许发动机有更高的排气温度褪吹泥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高刷恃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人素,同时结构也更为复杂踢徐擎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战尖。对此镐,缸盖内的冷却系统也进行了改进揭都表,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)疵。   另外梢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外刻手卫,还有着两项小改动湾豹次。使用旋转阀南勾埽块替代了传统的节温器豁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上超散蒲,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制叹版。   根据官方消息懊绞兢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上都,为用户创造更加愉悦的驾乘感受妒废。笔者也希望在应用新的技术的同时柒熬尚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情遁工距。 责任编辑涕拴会:王晨熙" "  A00级(微型车)冲赁挂,在人们印象中这类车以实用性骚硕殿、代步功能为主暑煽堆,低廉的价格促使配置也不会太高城,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候橙枯啤,一款车的推出打破了这一概念椭,它就是全新奔奔床,来自长安汽车掏。   感官是人们的第一直觉反应禽奈氯,所以外形设计的重要性不言而喻衔碉厘,为了使人们印象深刻莫烩粳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的汀钝,道理很简单码妮,日本是微型车最发达的市场狗蹬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展事纹惹,在2013年广州车展上迟肥瞧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光碗味通,除了时尚的外形设计以外圭,在细节做工上也有着不俗的表现淬。前脸的设计整体性很高溪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条填,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影帮疆簇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表乒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势尺入,不过这一点在外观上并不明显肯俯穿,这源于贯穿车身的硬朗腰线抹惮剿,有效将视觉性降低镶唇峨,同时搭配造型独特的双色轮毂聊矮,让这款小车看上去时尚动感熟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动唬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰瘫火马,如果仔细比对蔑俯没,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸容母态。除了引人注目的设计以外逝涝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹性,具有加热功能的外后视镜范、15英寸的抛光双色轮毂片、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置桑偶惊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页慰交:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市较另,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d赴段。不过垄膛淑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版窘匹,从内到外窘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉不炉,可以说是一次完美的蜕变纹。那么这款新车究变在了哪里洛?它究竟新在哪乏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出屯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5陋唱桑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大婚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm晴茎好,轴距则与老款车型保持一致碑识。在尺寸变化不大的前提下卵德,改变外观损方、动力桑骨、内饰码扛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关绩,2月19日这台新车也正式来到我们面前仑,并接受大家的考验汾庇豆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条操,但这8条是我个人认为变化比较大的赁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点姐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候桐宿昆,我就有了一种预感眯妥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢红伞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案身。全新X5给我最深的印象除了家族化外嚎故孙,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)焕究踢。首先抠囱念,先说说全新X5的外观如,“大尺寸双肾进气格栅”板、“开眼角式前大灯”借歌淌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致癸铰。    现款宝马3系推出的时候勤任,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鸿贺虑,现如今随着全新X5的上市肪配,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上督挺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此锋辈涩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拌遁凡,据悉供,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯腔级。值得一提的是抢倪乔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般芦汉垢,给人一种炯炯有神的感觉思揩。    由于新老款车型的轴距保持相同潘瞳蓬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉顾动,反而侧面的腰线给人一种力量感腊屑,这也使得新车看上去年轻了不少暗剔裸。细节方面俄抵帅,新车在前翼子板上增加了进气口沫乌讽,突出了宝马品牌独有的运动基因鞘衰潭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蜂倘贫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带钮,提升了夜晚的识别度汇赶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起杰寇才,降低了风阻系数锭厢,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性吓。" "  版权声明梆呐:本文版权为网易汽车所有久案,转载请注明出处丧笆霜。   在2003年辩,奇瑞QQ的下线让这款时尚碳竞杜、便宜签讳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活寥,之后短短的几年间罕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话据獭,然而到了2006年长安奔奔的推出烙,打破了QQ一枝独大的局面赁需。一转眼蜗,已经过去了10年的时间垮去聪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占厢噶,在这个追求个性竿答社、讲究品质的时代膘恼肖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流培,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则亢淑,而长安似乎也意识到了这一点非嫂甩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢憨泪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者汐?   从厂家方面获悉纺,老款的奔奔(love)已经停产悉投,而奔奔mini则将会继续生产销售踏申棠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系吭死,前者主打精品中高端微车市潮攀,而后者则会在廉价微车市场继续作战垦。从定位上来看角,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些醒淡,虽然沿用了奔奔的名字未恰,但整车的设计咸疆、配置以及售价都会高于老款车型涟宠。   新奔奔客户群体是谁拦?   在很多年前杜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结郡,到底是买奔奔还是买QQ轻,在那个时候稀烦凌,很少有人会关心这款车设计的如何零排、驾驶感受如何袒盛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具陋岭鸥,省油殊逛、皮实勒屠沮、能遮风挡雨就行车。   现如今盛炉孩,80后程碌、90后已经成为购车主力瓤,这些从小听着walkman脆骋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计冒岗、用户体验以及品质都有着更高的追求杯,因此在座驾的选择上同样不会妥协拓。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看锤仆,新奔奔就是冲着他们来的抒。   新奔奔主要的竞争车型是吓禾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布诽,但从目前得到的消息来看栓弥,5-6万元将是其大概的价格区间粳羌。这个价位中既有一些合资的微型车活,也有自主品牌的紧凑型车绵盼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车列退桥,比如两厢赛欧冻、奥拓淮勃、玛驰以及低配雨燕等等车型售毁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线宋掏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些罐锯姑,产生竞争的几率比较小缝臂。   外观藤嗅:惊艳酣侥外、和谐锨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型闷梅剧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词粕夹冠:高离地间隙誓台、车顶行李架默缆痰、双色车身等等添。没错卜胜,无论是跨界翅、越界还是交叉车型尾暮挽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质炮达。不过世间万物霉,徒有其表终究很肤浅俩踞,我个人认为冈挎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统杆翘。所以鞘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坤双,看到AWD(四轮驱动)三个字母时桅话,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象堕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款畔,它集沃尔沃所有看家本领于一身累仇,可谓全副武装实仿活。为了让媒体更好的体验这台车霸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高秘视拭。没有固定线路蔬耽四,没有领队车辆虎瓤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾懊驶桃,它会和每一位汽车媒体人独处12天卑乃谦。而在这12天里城,我已经和它奔袭了4100公里签,横跨了三个省份徐,体验了柏油赛道稿粹、软土拉力菱胃、冰雪漂移许、高速狂奔透、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话甸,当然钎嫌四,最终的结果是固波睫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奥途,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的傲故,正所谓日久见人心猩窜烈,交友如此蓝级,试车亦是如此琼箍线。回到正题熬喂,和往常一样乃捅寸,对它的了解还是先从外观开始陕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蒲袄容,相煎何太急”这句绝句群,而在雷诺—日产集团旗下功娩,有两款车正在上演着这一幕封。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气上孙虐,还有这出色的越野性能好淀涝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性史闹们。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下割,买谁更划算地陪虑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表海猾排:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位邪赌郎,作为英菲尼迪的顶级SUV垃崇亭,QX80的售价高达152.8万翻景胸,但经销商处可以优惠16.2万弘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万歧,虽说16.8万也不是个小数目瓶按偶。但对于消费者来说抒,一个日产姓,一个英菲尼迪摧恰厢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌晌桑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV挎番屯,它的身材绝对够大释。从上图的数据来看佃赎帕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙举涉,尤其是将近5.3米的车身长度穿版,会让您感觉驾驭它有点困难扫理。另一方面灸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型程厦径,这一点在QX80的身上也得到了完美体现窜辈屯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解旱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拆稿函。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅隙娘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足抢差,同时也显得异常凶猛熬芍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉活先。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蕉牡,整体造型圆润兑市陌,没有多余的线条作为修饰卤,但是反而会让人感到车身很厚实鼎赴纲。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞慑狮。同时注意它车窗的设计钠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱癸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的光喜确,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感缺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样酮繁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计墩,也没有了那种霸气撇,转而给人的感觉是设计很前卫必携。车尾的饱满程度与车头相呼应着募般踩,丢去了上一代的直棱直角叉羡糖,饱满的线条凸显着丰满的层次感隧。   日产途乐氦羚猾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华抒拈删,虽然脱胎于英菲尼迪车型茫湘熄,但途乐依然拥有自己的外观特征傅寸辩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性恰佩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刷巴虎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型虾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号徒仍谎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出毫橡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底兢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气翔盒收,成为了车头亮点之一翠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术头,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型届砰,这项配置自然是少不了的烈赴惭。我们可以找到4个摄像头缄,它们分别位于车辆头部爆冯、左右外后视镜下方和车辆尾部省。以便在停车过程中刊磺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况握朗,让您更加自信轻松的把握泊车空间惦莲节。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头抬垄怕,大大降低了停车时的事故发生娶蚀必。   途乐   通过对比发现恍脱迸,两车在外观上的配置基本相同亢两,差别仅在日间行车灯上剑郝,不过随着QX80年款的推出钨,日间行车灯的加入应该不是件难事坷绊辟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同粒,在相差仅有10几万的时候腐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店靛朗。    责任编辑另脸跨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天滤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了谓喜估,除了奔驰G吃讽德、丰田陆巡系列吞文互、牧马人等怜铰鹿,双龙雷斯特也是其中一员涝,而且雷斯特还是柴油车柒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值彩厩乾,以目前的接触来看戌,双龙雷斯特W表现不错朴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”聊玛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前程蒋偿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作奈,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰甘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”幸。当然篇,在随后漫长的几年过后疯槽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌呕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO斥侯,该车型最大的特点就是其尾部造型颠幂超,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蜂松,宝马方面肯定不会承认何虚豹,但从年份来讲藩杰美,明眼人一看便知奇缅。   外观撩插:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手井陛,该工作室的创办人正是乔治亚罗轮骨多,不过大师的设计未必符合所有人的审美奥疆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异努,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调杰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势搪,但为了照顾空气动力学与线条流畅迟,雷斯特的车头是圆的酚,所以在当时看来有点“离经叛道”蔷。   而到了现款的雷斯特W卵救,这个“小问题”被修正了氰,一体化的设计已经是大势所趋冲,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”啼策钎。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型赐受卞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感豆澄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别洽颅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少悔闻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相金坟钞。通过车展上的展示空,小编已对这款纯电动车型有所了解刻仕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验天,时至今日刊侵,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型靶禾。据悉骡奖,之诺将在今年的2月份开始接受预订骋,上市后将以租赁的方式面向消费者京烧伦,具体的细则目前还没有公布合,上市后会有着怎样的表现鲍盼,我们会同大家一同关注奋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前筏坚潦,简单了解了一下之诺这个名称的由来吴朵垫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现斯丢蔷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟碗伶钩,毕竟是基于宝马X1平台打造朗,因此在多个方面相似度高也并不为过申襄骇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E侧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现狗降丸,其具体的表现如何痊龚饯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验磕暗。 责任编辑继冬:沈楠" "  版权声明颓:本文版权为网易汽车所有壤熊,转载请注明出处朔娶效。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计渴,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列洪耸箍。它们的可见程度抄绰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”急。可见度甚高的两个文字的组合率洛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字副性堂。因此联,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车寂。哦酥觅稀,对了炮片腥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思修蔷锭。意大利人的自信峡判,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心罐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用妹党?咱先从减开始说起苫欢薯。 Q卑懒浚:致悦只是切掉屁股的菲翔么暖握干?   A翻:非也驳椒蘑,前脸亦有修改盲财据,整体风格统一通碎,协调度很高拈。   我相信Roberto Giolito先生饲谁穷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师书舵当,在设计Ottimo的时候俩,一定会更加从容券穷沦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”扦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思础幻缓。在他的心中拾全,应该有着太多关于年轻溜了麓、活力的理解广,而这恰是Ottimo的设计要点干。 外观总结   赞锣:个性鲜明撬乳卜、标配LED示宽灯隙年瘁、轮胎用料厚道   弹并:低配删减雾灯   " "  版权声明纪塑朝:本文版权为网易汽车所有硅其房,转载请注明出处篙。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾氮背,虽然距离现在已经有两年的时间牵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鸡。而今天顺储,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘旦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例肮,并且还是一台后驱车节囊腔。没错莽禽贫,它就是华晨宝马3系蛇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)级系,其配备了2.0T发动机穆辞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鹿枢吃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟哺电。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱唇好,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现河恼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗歧掀萝。不过在今天的冰雪试驾过程中联伸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)枯始碎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现搽,必须先打好理论知识的基础拖。于是在摸车之前腐纫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课弓枯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关甭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着安弥漆。 ● 项目一   热身结束了萍触,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节芭豁。第一项内容便是加速和刹车泰备缆,是不是觉得很简单蠕赣?其实里边的门道儿多了去了砰私。   在项目一结束后扁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瞬佩模,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步筷沧。一开始大家相差悬殊摊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了梗色腺。接下来的项目二会比较刺激一些踌祭编,经常会出现手忙脚乱的情况勿响扔,但只要理清思路按部就班的做伤届丘,想要完成整套动作并不是很难搞蔫烂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明沥谈角:本文版权为网易汽车所有歉懈臣,转载请注明出处沥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了可,不过始终都仅有手动挡车型姬,虽然目前销量也很出色啪壁晌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户臂。好在这一短板即将成为历史氰尝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出扣箍,新车将于26日正式上市心翔诉,我们也于第一时间进行了试驾体验钱钢遂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观讳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外嫁竟咎,在外观方面也有变化聊缆戚。新车根据高低配车型提供两种外观方案五逆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计林,而高配车型则对中网吻逗毯、保险杠造型咎、轮圈和后反光板都进行了重新设计跨烈踩。值得一提的是憾弛鲸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的死蒂。   新样式的轮圈非常动感许,在同级车型中实属罕见幌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致狙庆衅,轴距依旧为2725mm淌。车尾的变化相比车头要小一些灿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板辱,不仅可以提升安全性萄,同时视觉效果也更加出色毯暑俗。 有态度【试驾评测】敞炽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赴?   扫一扫将托竣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日埃,一汽大众全新高尔夫正式上市射斡舵。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款妒,其中1.6L拥有三个车款钩亩堵,1.4TSI拥有四个车款戳桓,官方指导价为12.19万元—18.29万元还扦。具体售价请见下表继宏拟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力落渭辛,但是却拥有三种功率版本艘邵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本扑,因此在动力系统方面华,消费者有三种选择妓蓄抗。    我们从上面的数据可以看到哦羞伤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者宝怕互,1.4T低功率版是主流之亚馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求篮呈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右姑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮刹录搁,但是它的售价高达18.29万元略繁舒,相对比较贵磷。    全新高尔夫提供九种车身色彩但权佳,分别是塔希提金宽、唐古拉白瓦篱、珊瑚蓝趴、魅力紫入失隘、玛雅红叙、季风灰售、水晶银以及深黑和极地白炊。 ①侗洛:16寸Cosmic款轮毂 ②你点:16寸Cubix款轮毂 ③敝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂班癸卧,其中15英寸的一款剂腻,16英寸的两款瞳送,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备率晨楷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型辨官,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供碗。    全新高尔夫提供标准座椅保簇怯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅徘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅昏,舒适版车型则都配备舒适座椅尖填,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版杠。    在材质方面刨灿虏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料艾稻夹,分别是上图所示的DianDian黑色织物蠢材、Zoom/Merlin黑色织物篓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择峰,分别是Vienna黑色真皮茧、Vienna米色真皮刊响、Alcantara黑色翻毛皮疲、Alcantara棕色翻毛皮菱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料饥,有两种风格可汛郎!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料凤咎伺,同样有两种颜色可亚鹿恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料伙潜,有黑色和米色两种可寻Ц痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅胸迷。    在车内外装饰件方面糯,不同配置的车款也有不同的安排狼。像侧窗下沿镀铬装饰条卿几筷、双排气管割纲射、镀铬装饰双排气管献毫、动感鲨鱼鳍天线侣诗、真皮换档手柄毖、科技质感装饰条幸、金属风格装饰条嘉吹、碳纤维风格装饰条等等勿酪典,针对不同的车款都有不同的配备韭废,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍烹肩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富撵吼,配备有MKB多次碰撞预防系统俊曹冻、ESP车身稳定系统坛诗、ASR驱动防滑系统驴、XDS电子差速锁该、前排侧面安全气囊鳖咆、后部4探头倒车雷达蝎、前部行人保护系统金、自动静态转弯补光功能等等骏,但是在舒适性以及功能性方面伎歧抛,并不是很丰富撩拦,但是也可以满足基本使用排。   1.6L自然吸气车款如何殉⒊樾健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训锼忧ぁ,它拥有手动时尚畴烽射、自动时尚以及自动舒适三个车款泰挎,手动时尚与自动时尚的配置一样艇,在价格上二者存在1.2万元的差价偶褂,主要是变速箱配备的差异葡。所以在配置对比环节瀑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行尘撅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元芭次,差价为1.1万元低。    在配置对比的环节我们可以看到滩闷颠,时尚型与舒适型之间的配置差别溶派,大多数都体现在外观内饰的装饰件两踢醇,以及车内一些常规功能方面体休,主要是顶棚储物盒煞矫、后排中央扶手獭俩猩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半谈伟,实际上最有意义的差别在于全景天窗舌闯、后排出风口溺、蓝牙电话摧、定速巡航挟、驾驶席座椅腰托磷、TPMS胎压监测系统这几项上其,不过在这几项配置中圈,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置尼,尤其是全景天窗捍。    从价格上看切,二者的差价为1.1万元舜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的扣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品埂现韧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户痊,所以我们在这个推荐环节矛卡队,更多的倾向于低配车款违浮踢。 责任编辑稀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底雹痞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发沁赎。它采用了全新的DS家族式设计风格膏集霸,延续了一贯的法式浪漫风格鲸袭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素捎佩。新车基于DS5平台打造诫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机娠。预计在3月左右上市抚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触痕函钳,让我们一起来看它的表现如何察。 外观昏匪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅复券冉,却多了一些时尚及科技感浩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性餐函尽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感脱附桨。镀铬装饰拿捏的也比较好挥狈。并不会像许多车型那样盲目的堆砌酚闪激。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品堡踌森。也表示着DS的品牌走向独立试镣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型围辣惺,有着都还算不错的账面数据插拾,车身长度为4702mm便孙,宽度1840mm浦荒,高度1515mm.轴距为2715mm潭罢捍。上市后会把目标锁定在奥迪A3烫椿。 车型图片 基本参数杰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面劳埂,除了前车6颗驻车雷达之外挂藕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能两舞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯翻。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰慨靠型,从视觉上拉伸了车辆长度伎起合,尾部设计了一个小小的尾翼杆袜松,尾灯下侧字样表明了其国产身份官吗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头饰宝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方工,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件堆坚携,真正的排气隐藏在了下面玩错。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型戊幢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词梦连仟:高离地间隙岁蒲疟、车顶行李架类乐炒、双色车身等等蔬。没错搏,无论是跨界省敦、越界还是交叉车型啥吴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质删。不过世间万物扑,徒有其表终究很肤浅梳,我个人认为烂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统斡虱。所以物庇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾词,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沪商模,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象帅番汝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款偏骑揩,它集沃尔沃所有看家本领于一身下熊净,可谓全副武装底滥卯。为了让媒体更好的体验这台车颈乃胶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高撅得秆。没有固定线路迟白锚,没有领队车辆仓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾尸慰,它会和每一位汽车媒体人独处12天被尝袄。而在这12天里触,我已经和它奔袭了4100公里痛波,横跨了三个省份爱,体验了柏油赛道傻、软土拉力挪、冰雪漂移嘉采镭、高速狂奔仕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话畴,当然哥,最终的结果是孔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多可膜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的红魂,正所谓日久见人心伐杀徐,交友如此城浅辑,试车亦是如此登。回到正题九,和往常一样快,对它的了解还是先从外观开始辖噶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蔽惹才、多样化是一种趋势醇全抄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况弗拖骗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白息,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠捅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦绦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车琳九,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型良,上市至今保持着约5千台的月均销量料手,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型韦。 外观/内饰对比圈亢潦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来舶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造侨痕忱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的屁逛瞳,毕竟师出同门囊呐些。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管撼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯臣忌权,远看很容易被误会成排气管烈录,但事实上真正的排气管被隐藏起来磕,整体尾部设计显得层次更为分明观。低配车型配备有倒车雷达桔碾录,高配车型还配备有倒车可视哼设嗓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念火,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点赏,修长的车身与宽厚的D柱碗冠,加之出色的后排与储物空间焊测,俨然就是一副旅行车的范儿税肝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm晴畏,它完全可以称之为旅行版朗逸咖。    车身的线条连贯自然壳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观盯亲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头吝撇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些情单,调整了尾灯的白色灯带位置蔫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端群读受,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重缅咆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同罢赎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格饯溅,内饰板件的用料以软质材质为主课抄,接缝及做工也较为精致眉胜,与同级车型不相伯仲绩督。从实拍的车型判断男差,自动空调奸、ESP系统拔、电动座椅锹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型祭,至于具体配置还有待官方公布嘎台。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉闺嚼猫,同样是大众家族的传统布局肪,整体的感受都很不错畏,方向盘卷、中控台的每个设计很都容易上手迫,从材质上来说啸嫂,朗行是塑料感有些明显的熟,好在其工艺上还是有保证的父蓄,并不会有很廉价的感觉艇呈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蜜恨矫,销量在整个家族中表现最为可观慈枚。近期乡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市穗,新车主要变化集中在外观嗓漓,同时针对颜色文啊、配置进行了调整锰汐,以保证其市场竞争力苦。在豪华紧凑级细分市场中避耐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一乃,通过下文的对比分析缺乾班,希望对有此购车意向的网友们一点参考持。   备注队龋聘: 为更直观的进行两车的对比分析及焚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260冠孔、CT200h F-SPORT)倾苛膛,市场优惠参考自深圳市场翟楞间。 车型图片 所属品牌霜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拱篇,内饰做工精细    车身尺寸方面姜挤赫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优厩蓝德,其他参数均小于奔驰A260寐菩集。从外观和内饰设计风格上看盆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑箔施,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释品,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺腾搅貌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后铝恒瓣,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样隶鲤,全车充斥着力量与美的线条秦囤躬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点角垃,硕大的单条幅进气格栅鹤继厦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发悉锨嘿。    相比极富视觉冲力的前脸造型漠笺曹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些朽锻擞,但并没有脱离运动懂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蜡滴,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹逛磕鼻。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蔽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型睦,同时下侧雾灯造型也有改变春,车尾部也进行了一定的改动咸完介,整体感觉更加运动彪。另外斜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”攻斯匣,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配兔铰,形成强烈的双色反差酗头锰。    F SPORT车型装备了整车运动套件滥哦,涵盖了运动调校悬挂栋、运动包围我、运动阻尼减震器欣狈、熏黑运动轮毂冻论、运动车门脚踏板财、运动型铝制加速踏板淮泻、制动踏板徐、脚歇板等骄仇。    三幅式平底真皮方向盘空、红色元素点缀的空调出风口妨侣、铝合金踏板竣、仿碳纤维装饰条等等瞬汞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感码每,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格棉项圈。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化脖稗,将方向盘嗅诵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拢蔬,增加了便利性玩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动僳,分散了注意力踌鸡脓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间疗,是多数第一次购车家庭的首选要求缆汞棚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型史朽迫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功弥戊青。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型幢猴论,会有怎么样的变化灌,一起了解一下瓦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的宋碗射,镀铬进气格栅增加了些许立体感邻率,更加显眼的X造型前脸芯,迎合年轻消费者的审美寡锨垂。大灯的改动有些另类痢团,在我看来接受起来还是需要时间的涪肯颠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车拉年,新款在车身尺寸上有所调整抱论,长宽高分别为4456×1696×1514毫米晤蜜,轴距保持2600毫米不变深咆,相比现款仅车身尺寸有所增加苗吠佬。   车尾的变化不大椿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板眉,以及牌照上方增加镀铬饰条怀妮,尾灯造型无变化内。实拍车型为高配版本刹困船,但仅配备了三点式后倒车雷达傅。   新款的15英寸轮圈造型不错寄滑差,轮胎选用优科豪马迸藐甜,规格为185/60 R15尸柔,备胎没有缺失喜盟笑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置坊宿庙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拆,在年轻人中更是屡见不鲜香挡俄。在学校要有个性惭卫,在单位要有个性惭沁八,穿着打扮要有个性嫩扫,兴趣爱好要有个性首镣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢篱陶版?如果你有这方面的兴趣剔,那么杰德将会是你不错的选择睛举浓。可谓自成一派的它拍,凭借着并不起眼的车身尺寸虏触鹃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间己,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车轻捕按?还是旅行车溅?或者是MPV豢尺锚?但这都不是事儿粳排,只要适合自己就OK骨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人糙,喜欢接受新鲜事物的他们杭估腿,正好与杰德不谋而合纽村弥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐慰,此外梨,六座的乘坐空间娠谦,也足以胜任日常的使用需求帝轻寒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受南号奉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢逼?自2013年9月6日上市以后短汞牢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量挤瞥,力压大众途安和马自达5等竞争对手疆如撩,它用事实结束了我们的疑问兢。除了这些武叹肩,杰德还会带给我们什么样的全新体验幌捶倦,让我们继续往下看锯。   " "  若是经常关注汽车之家的话亮蓟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生都确戳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”谐料。虽然我们这里并不提GTR入霉豌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何滇嫁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆迹克斯ST燃挤贯,令人刮目相看加毋骸。与此同时围,在秦身上宛宝舅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料汾迸、做工以及舒适性表现上的明显进步端。 外观造型凰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程净权磷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代臼,近年来推出的新车型如速锐港、思锐以及大家眼前的这台秦罕,都可谓一个比一个漂亮激竿。就以秦来说夏耗晚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网类,很是亮眼怪敦玖,同时也营造了较高的前脸识别度诉骸。   车身尺寸方面爸悄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大肚送,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蛾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)讣删,2670mm的轴距表现则处于平均水平剔谓路。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同魂褐,其整体感觉与速锐大同小异耸祁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯螺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接行。无论白天还是夜晚腹翠,该车的车尾识别度都非常高喝米滥。而且内部的光源灸,除了转向灯为普通卤素灯泡外逃假极,示宽灯拾床、刹车灯以及倒车灯都用得是LED脑纤屯。   充电睛斯、电桩安装及质保/售后介绍玖偏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口侗虾冉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包惶帘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电携,据官方资料介绍门鞠矮,充满一次电大约需要5个小时左右帽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)篓狮。   同时凯愧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩亭傲炯,虽然价格并不贵喀,大约在6000多元被刊,但对申请人有一定的条件限制爸放平,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)且钦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)迟寇段,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准躬。当上述条件都满足之后俩体溶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请虑史,如果一切顺利加掏,最快1个月内就能安装到位并通电使用标头。不过目前嘶即赊,秦还不能实现快速充电蟹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的磺,只是目前还没有这样的配套充电设备亥。   针对秦的特殊性巴讲誓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位韭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务弯锰患。其中褥诡师,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全丸请涤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶傻咖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋彻屠、绝缘手套和护目镜等设备黔,并规定在检修车辆时必须两人在场氓潭。以防车辆万一发生漏电蔚担甩,威胁到维修人员的生命安全号独。   与此同时海,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里刊为计,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组旁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同躲惮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型顺酣,整车质保为6年或十五万公里返,电池组为10年或二十五万公里)急恼附。总之其擎,从专设的维修工位慌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期啡粱拦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度新具,而对消费者的购买更是一种信心的保证嫂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前敦,中国汽车市场刚开始发展透曹门,市面上可供选择的车型可谓寥寥辜挨旁,在那样一个年代倒抖成,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准遁盘,并且在之后的相当长一段时间秤涤,人们心中仍对它们有深刻的印象烩。时至今日拌壁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择都贡,在数年激烈的竞争中雄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下侈。这回父郝力,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首灿,我们也借这次机会为大家做个全面对比鞠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车垄:外观内饰(包括设计和做工)邪彭胚、配置揩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)丘蠢、储物栋搽、油耗嘲当疆、驾乘感受盘驼擒、加速性能昏铜、刹车性能沪煽。同时肩究,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别桥米咯、同价位车型的什么水平沽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型慌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元白,目前约有6000元左右的优惠台,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元杆村,在优惠方面差别比较大挖磐厦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右采浅弗,根据论坛中近期的提车价格搭够屑,9000元的优惠还是有的丧沫。目前搓,两车的售价依旧属于同一梯级盛坑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致录勺,只是配备了卤素大灯及雾灯捕双苦,透镜蓝、日间行车灯这些都没有隙泛享。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系呸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蕉瑰,因此我认为两车的配置可以理解萝史,符合同级水准吧料。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位辈骸泛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比文贰,两车的各项参数也处于伯仲之间缓恃炕,差别在6cm之内级化妻。在车内空间上菊柯席,两车的表现也很接近够酷捷,我先剧透下吧绰措蔡,结果可能跟你们想象得不太一样拒。   相信看到这里四前,大家最担心的就是如果车辆没电挠,后备厢是否还能打开的问题溶牌檄。捷达看来是妥妥的没问题栏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拳虎,它的后排座椅靠背可以放倒奉吨,之后即可顺利从后备厢取物毯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐昆裤。   在倒车辅助上宏姥,捷达配备三点探头啊千,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配被桥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平涡藉。这里多说一句碎晾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达跑熟嗡,让人觉得很不大气砷咳,并且低于同级别的水平石,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达胯息,舒适型也可选装倒车影像歼,比捷达厚道一些兄浇甲。从普及性上看宝末,能够达到同级别的平均水平猩催,从功能性上看氮,拥有倒车影像的它则高过平均线了显浆,给好评梁。   两车都是15英寸的轮圈互,造型上也是各有风味磺浦笔,轮胎宽度也同为185mm顺兜篱。从售价上看轰炕涝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右挽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条煽尽呕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比痪径,让我们在后面的制动测试上见分晓呐艇桨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显岁迁酞,借着中期改款的机会筹搏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机傻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注雌。应该恭喜它斤锭,至少在我眼里究,它确实达到了自己的目标咀埂伞。过往凭借动感的外形铰访、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它揽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点侥砂。   只可惜堤婆琅,刚上市不久的2014款起亚K5翻谰菊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择噬恼,而且它们的价格都处于K5车系的高位款,受众群体并不大细段。前段时间席,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析耻委闭,并撰写了《起亚K5购车手册》恨。文中肉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型兴抽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐浑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钳拢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH腐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机茎。自从起亚十摧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后坊赏鹤,互用研发产品的例子不胜枚举辣瞧存,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度弹深师。该发动机的最大功率为245马力句菠、最大扭矩达到350N·m时,账面数据处于同级别的上流水平矮羡坊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机敲及、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀兄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机哆。   在涡轮增压你、缸内直喷等技术的加持下煤剐酚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m疟地饲,并且一直持续到4000rpm抠。得益于涡轮介入较早航,最大扭矩拥有宽泛的输出区间顺胸,而且它的油门也调校得比较灵敏扯森。在实际驾驶的时候庭,可以感受到它的起步轻快自如钱壳俯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余涂怖偿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比掀,毫无疑问它的起步要相对轻快一些哥涉把,但差距并不像数据相差那么大躬锋。在整个低转速区间力,它的动力输出不算直接秀,缺乏一点活力杉目,给人一种有劲儿使不出来的感觉涉摹钦。   于是辈匹,我把油门再踩下去一点紊侥,动力突然来得很快燎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然辩虫,毫不费力己抄梆,而且可以感受到车速达到120km/h时寐,发动机还有充足的动力储备赴软。它的中段加速能力让人满意扭号杯,虽然依旧缺乏一点活力妒艾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴挞粟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开盛妻。   还是差点意思型同绘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感哗擒。于是开诫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式膝,6速手自一体变速箱切换到手动模式春贪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作颓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的款。它的油门响应足够快技,发动机的动力输出得到更好的释放蓟谜侠,方向盘的反馈也更加扎实靖劫董。除了SPORT运动模式外坞妹帛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式尚,运动特性从SPORT努讣壤、标准到ECO逐渐减弱窘嘶菩,驾驶风格也逐渐趋向安逸蚂心东。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契醋末,平顺性极高脸,而且动力的衔接也让人满意剩。若以80km/h的速度巡航晃聚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航碳浮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右虹居舷,对于燃油经济性的控制也让人满意唤。同样值得表扬的是降挡速度汉,在中段需要加速的时候深踩油门伶淘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出巍船婚,而且换挡冲击也比较形旆洹,不会让坐在车内的乘客感到不安盒。   前麦弗逊泰、后多连杆的独立悬架底盘结构壳居粗,在调校方面仍然有很大的提升空间极硅朔。它的弹簧足够硬玛某仑,但是减振器的阻尼不够大仁瑞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底刊手徘,会有细微的震动传到车内暗醇,以稍微快一点的速度过弯为,车辆的侧倾会比较明显闯算孝,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳矗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题硕郡卯,舒适性让人满意湾耽,但如果需要激烈的驾驶的话兢,后期对悬架的改装很有必要碑。   它的刹车盘相应加大了尺寸烂很,刹车的力度足够频薪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性涪。具体表现是祥燃搏,刹车踏板的前一小段是虚位掠弯算,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏竭匡,制动力度会突然加大滴块遣,需要一点适应的时间梅沙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻辣,发动机的声音累坎、振动都非常小讼奢。然而马阶讣,在速度上来以后棋琅,噪音的上涨速度也很快年,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎史,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显午凤。   我得承认讲,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数扩讨,但在起步和中低速行驶的时候累熊,动力参数上的优势并没有完全体现出来方粕香,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处沽泪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价咳汾领,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”红曝。当然丘炭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型排魄常。另外乒反,值得一提的地方是剿等,在动力提升的同时狗,它还加入了行驶模式控制系统迪幌略,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用实拟起,它的动态性能相对有一定的提升踞森,开起来也更有活力和乐趣百修洁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了伤酶燎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”秋,只有手动版车型销售插赴睡,导致产品线还不够丰富男。而就在去年11月伍蟹,海马M3终于推出了CVT版车型妻,7万-9万元之间的售价伙杉茂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求订嫁慕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30锭丘许、逸动襄拇霸、宝骏630以及启辰D50等车型叙扣礁,竞争还是比较激烈的半曝。作为一个后来者裤,海马M3是否有足够的实力立足怕逼?下面我们就一起来看一看旧惹似。   动力狡崩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择岭馆替,其最大功率为82Kw驰唉,峰值扭矩是147Nm浓。从账面参数来看话,可谓非常出色遂肚,一点不比合资产品的数据差躲五。对于一辆紧凑级轿车来说酵,这样的动力表现已经足够应付日常使用了告炊航。    开起来的表现罗啸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鞭咳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”界堆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中玫半,如果想要充满信心的快速超车苛蚂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择毒。    我知道会有人问固探,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗受?说实话媳段烹,我觉得大家都没什么区别韧臀莽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着似,也是低扭不够强皆破,需要靠高转速来增强加速能力落忙商。    可以肯定的说赴建氖,除非是加上个涡轮增压器糜魔柔。否则的话快习凌,这个级别同排量产品之间的动力表现哼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同兑斡差。我个人觉得睬纶曹,这只是消费者们需要认真衡量的一点敝磕,而非全部碍瓦裴。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在救苇蛊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感定次,动力传递平顺连续的特性魏,有效的提升了整车的行驶品质感车。顺便说一句妒坝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鞘菇,这也是比手挡车多花点钱的好处输肯。    深踩油门时诫矛榷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上阀腹,来保证动力响应足够顺畅慨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内换车穆。此外绣,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式少啃,功能性极强芍暖妥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现耍狸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后密,g值才开始达到最大的0.366g弦滇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鲁蜜,此时车速大约在30km/h左右册,达到60km/h用时5.24秒硼甫,冲刺到100km/h用时11.45秒腐繁。    接下来看看海马M3手动车型怜,在加速到2.5秒后僳,车速已经达到了差不多40km/h狠,达到60km/h用时5.01秒讨恐,冲刺到100km/h用时11.28秒馈匣搬,比CVT车型略快怪。如果不较真的话袭故空,可以发现二者的差距其实非常辛艿埂,相应的在日常驾驶中其实也一样乒猾寇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米稍兔略,就这个成绩来说惧十,它的表现只能说是非常一般尸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言密囱读,它的表现就算好多了退形。 责任编辑鹤艇蛔:沈楠" "   近日据,宝马官方发布了新款X3的车型官图泻厦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作匣乳沏。从新款车型推出的速度上来看呻坎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视喂偶痢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量弓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化兴酷。    早在2003年公,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章脑叮长。10年以来伶擦,宝马X3已经销售超过了一百万辆丝境勉,自从2010年上市道肌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作瘟。因此巧粪,2015款作为X3的中期改款杰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中啊鞠道,优化后的大灯组造型床、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰镣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多奇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版团晃胺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感枚败舵。通过官方图片犊巳叮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时烫勒,也融入了宝马家族的最新设计语言查脯,与新X5一样采用了新的中网边框设计铝配甭,在视觉效果上更具冲击力殊起。    在头灯部分峰赎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光许,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细巢哺败。另外嫩夯户,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代滥搐,配置方面它还可以选用全LED光源爽氦妨,再加上选配的LED雾灯犀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质替。    新设计的前保险杠极具力量感士绒酷,并融合了镀铬龚熄杉、塑料格栅以及金属护板揪惯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型疲氯。此外呈惊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中钎庇灸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂乾,也使整车更具个性化风格舷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为汰鳖:4657×1881×1661mm宝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近童慌美,轴距也同为2810mm涝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异袱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别尺,从车头一直延伸到尾灯的腰线麻牌,让车身看起来更加犀利且极富层次感踢券醇。相比变化较大的前脸敲鹅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计馅旱吮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰肮惫。相比X5僚眠,新X3的尾部更加耐看韦供峭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感帘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分陡群币,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守茫,视觉效果并不是那么给力壬反。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瞄拼,新款X3也不例外蓄席董。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板档趴翻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前硕倦灸、后部的防钻撞保护装置膘扩暴,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套嫉匪位、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂脆汲。此外桥嘘勿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致幢袱。该车还可以选择六种车漆弧辞、三种专有的18卧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂辫很菠。 责任编辑簿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车泊:Quattroporte(总裁)贯逢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标辣阮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV哼咳:Levante驼孪非,还在2013年4月的上海车展上矢,以全新总裁平台为基础肃仇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角老毛齿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的救、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4藐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款纠:Ghibli……   以家族设计为本镐赴陈,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系谜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同帘坍肪,改走豪华中大型轿车的定位肋孰,车身尺寸长弘犊、宽默巨、高分别为4971mm纳坤、2100mm和1461mm鲸频菊,轴距则为2988mm狮蝗萄,直接锁定奥迪A6笆沛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上勃骑逆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo斤霜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征香凉衔,且融入全新总裁的轮廓特色努,以紧实并极为流畅的曲线蹬答,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格删。    于是在车头设计上幌漏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽麻癸幂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩赌归,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蕾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样掣凌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计头矢,将蜂巢状格网嵌入其中裙,且尽可能地加大晃透,再搭配角度更为锐利锚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组涛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势奔湃郝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条递蛙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏显嘶锻,所以厂商在Ghibli的车侧鸽,除了保留前叶子钣鳍状孔道凳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外澎,也师法了总裁车侧的设计上锣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型弓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没逆污,另一条线则从前门下方迸出顶,向后朝车尾紧缩秋觅率,滑顺动感且充满肌肉感辫,并正好可呼应更翘的车尾设计摆风,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上霖偏刚,速度感浑圆天成岁盟娠。 内饰向旗舰看齐私罗吗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上社绕寄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿诲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同穷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计少,也把声控抵贤牟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上酵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片速,右侧拨片负责手动升档唯斥、左侧拨片则能提供降挡豹模枚。    此外毋戌迁,三辐式方向盘的前方肆蜕事,一样是借自全新总裁的蓝底白字笆、双环式仪表盘蒲淋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表酬,左侧则是表底超过310公里的时速表画亢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕篱,可提供显示油量默小、水温挡埠、挡位与导航指示等行车信息霓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上屑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图改舍篱,告知驾驶者目前的驱动状态裸县。    和总裁稍有不同的中控台颗膝师、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟从欣,以及可触屏操作的收音机电台选择遣潍省、音源切换唉髓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)课瓷、空调温度弹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鸽韩矩,空调出风口则移至屏幕的两侧碘剃,下方则为恒温空调系统调整出风量去拓、温度与出风口的位置刮狈,以及音响系统的吸入式CD吓肪,设计上较总裁车系更加简约山,但用料与配备完全向旗舰看齐布列弛,展现了十足的诚意贩。    较为可惜的是炭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蒋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm桥憾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性替陪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当踩茄哇,包覆性和支撑性也非常出色理。    但是后排方面视敲拐、便没有像总裁那么充裕黑随,尤其膝部与头部方面虫兴罕,身高174cm的笔者坐进去后薪朵,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已超狸必,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促伟锨,也刚好替前比洗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鹤脚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓毒叙。 责任编辑褥派的:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拿萍襄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了某谎功?后来一看桶纱,哦蓝剖,原来CC是“Cross Country”吗。继续了解发现有点意思妇谓胳,底盘抬升喝、高功版2.0T五缸发动机屯蔷牵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法隧:目前的普遍规律是充毙,产品分得越细锣,总销量提升越明显体私浩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品禾滤巳,它的引进釜滔盟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦瓜鼻幢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板壕,主要分布在前脸和车尾浑虫,从外观区分它和普通版V40很容易潘疗输。底盘抬升12mm创筋锤,这么小的数字对视觉效果影响不大疽懒,整体协调感没遭到破坏朝。    车厢内部拒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样靠丝秸,除此之外内饰并没有过多特别的设计哭困。之前我们已经发布过实拍文章度,车身相关内容有详细介绍邓泼旧,因此这里只是简单提下要点但谦,就不再重复描述了氦挟零。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来镣肠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机撬,最大功率214马力摩青,峰值扭矩300牛·米巍傻,型号B5204T9我,是普通版V40那台发动机的高功率版本挖,那台机器的型号是B5204T8翰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒酗盲涎,今天会是什么成绩扮?稍后揭晓惺儒。    变速箱没有变化泪,依然是日本爱信提供的TF-80SD凳饭愧,六个前进挡举剔刑,带手动模式和S挡违蛔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT剑,奔驰A级用自家的7挡双离合吭,沃尔沃这台6AT暂无优势糯馆赁,目前他们还没有新产品投入实际应用贝,理应加快脚步蒂。   驾驶朔充:邪恶的S挡    驾驶部分裙柯伐,我想说说D挡和S挡的区别磊。看起来挺初级的一个话题率侣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂乌弗。D挡油门响应迟缓嘛,在激发变速箱降挡之前勒,需要稳稳的圭努、持续性的向油门踏板施加压力勘,慵懒的降下一个挡位之后搁薯,情况有所好转呢成税,动力给得稍多绣绢,也就这样定褪拘。    不满意对吧灌?可以把排挡杆向左扳到S挡痘,切入“邪恶模式”坷怒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)绍鹿贝,转速拉高1000rpm以上肯窜夸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来险虫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次龟寒揣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出取,脚踝每动一下柔娶,车身就顶起往前猛扑一下劲。深踩油门晶,转速迅速攀升醋显屠,跟D挡时判若两人急熟褥,两百多马力布、三百牛·米涣沸,在这个尺寸的车身上爆发出来恭嫂躬,过瘾间。    激情过后细细品味竭岔,这套动力总成有两个弱点需要改进诡,一是怠速时振动大懒思蚂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动熟遁,影响体验;二是低速行驶的平顺性谩凹奴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境惠攫,1峰手惊、2巍酮咖、3挡之间可能频繁切换蒜缄屎,动作应该再细腻些汰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统懦,选择“全功能”项弛蔷,不打转向灯就变道幕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道靡,回正的力度不衅贰,如果你想在车流中快速穿梭前进哎写,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争停,要么关掉方向盘辅助肌和项,仅保留振动提示即可匪。   绕桩辣搭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况皋旧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣熬冷动,在绕桩场地很讨人喜欢海。车头响应比前驱版本积极孔,入桩动作稍猛清困报,车头好像在被一根绳子拽着走脱林掳。给我留下深刻印象的是啃,这款车的极限要比前驱版高太多刚,特别看了下费戚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h弯。上手容易稍萌,但是需要注意别突破了极限捞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点皋习:一旦超出极限倘,很难把车身再救回来贺熟。 责任编辑溯盗扑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7少筛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足潮曝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始阮睡,就一直困扰着我们的问题屏街。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题叭。马力越大的车就越好么叭晃翔?绝大多数情况下答案当然是否定的幢捕黑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外煤。随着时间的推移嘉,我们有机会做这样一个有意思的选题柬笆泻。   让我来说明我要做的事情抄廉:我们有三辆四门轿车恒男,合计拥有1657马力词。看起来确实有些夸张繁泪四,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport京骨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多毋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S霉竣,但是这个570马力的怪物一直没有车汞,直到我们完成这一特别的测试一周之后达关看。我们只能使用520马力冲翰曹,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo旁皑就,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瘟傅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣穆。   另外一辆是全新的奥迪RS7钠涉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎惩,拥有560马力的出色表现豢查。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8帘斤补,在K&N工作室的台架上撅壳,它的轮上功率达到了479马力韧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中宽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力龄脓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器世课对,用以获得更多的功率输出侣的。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候持媚涸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力脑送媚。即使按照宣传中给出的数值茄嫁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG谴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力籍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG瓦,它的轮上功率达到了541马力钦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力屡券碱。   另外还要说明一点毙任坷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来绢复,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本尽却构,不具可比性堑靖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试困寸七。结果很令人意外娃猩谋。两款加速最慢的车型底肃藐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h棘。当然最慢是和RS7相比较而言的酵,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速罕械袒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录逝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒德晶蔽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蚀朴规,但是还未打破我们以前的记录瞄扒胳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底挫惨,说它慢更像是一句玩笑话弗搞旅,这一成绩实际上已经快的吓人了皋苔。奔驰则要更快一些划肠,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)葡,冲线的速度也提升至197.5km/h琼萄。冠军仍然是RS7的侠甭,它只用了11.6秒态持,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平缎。奥迪的冲线速度为193.8km/h翁抽步,虽然不及CLS63 AMG危交,但赢了就是胜利救芳。   123下一页 责任编辑俺哀:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后郊杰吝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拈、运动和科技气息了宫父。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此扯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机俏汀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子辅,主动式车道保持和自适应巡航功能汕,几乎能让驾驶者也变为乘客据,高科技配置更加丰富溃切功。    于是猛绣里,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鲸苏输,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了输全。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L芦继啪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受踩,在下面的文章中有详细介绍巴扫达。此外盾扩鲁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章酥夹味。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读幻朵掠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道时、残破衰败的路边小屋妨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律驹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富廊卡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落官粹。身处如此糟糕的环境幂,却并没有让眼前这个出身自底特律掳淮浅、土生土长的本地小子屈服赫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感范纬,但只有经过一番试驾体验之后颇吭亭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力毖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的夯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分略。与2013款最明显的区别来自于前脸中网惰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形城,同时两侧向外延伸与车灯相连沉馈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化枪呈半。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯较,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计砰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计辟膛喉。   尽管是低配车型耽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬矛俊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蛊傅课。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车斡,它基于D级车的平台打造寸殿崇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条玛钠浩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK目,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT檄纶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体每,不过从近几年的趋势来看藤腿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香挺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型腔,至于其中的原因帘人檄,从这款车中也许会找到一些答案估酷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT康斯胆?   GT板,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写浇,维基百科将其解释为具有超长续航里程曙、拥有强劲动力沛祁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型斧。可能一提到GT刺矗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鞍核,其实则不然舷黄,GT拥有着明确的划分准则活颈,举个例子来说钳:拥有着标准的后备箱饯呸队、配备V12发动机并且内饰非彻#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车喇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT仑茨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”救埃看,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类倘搐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看疵祈,这款车的确还真有点GT的意思薄息。在笔者看来测同,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的耻畴,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蛔,最起码第一印象分已经拿到了褥栏。   5系GT是采用7系平台打造的辈?   5系GT的轴距为3070mm怕其琉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蕾藕,从前双叉臂肋赣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系泊糜。厂家表示耸肋孤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型年奋超,其在外观忌权、内饰仙芜芜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同菜。   5系GT型到无朋友慌?   谈及5系GT的竞品粮鞭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情靶奋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位贿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版禾。   外观妥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚马,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆菲损菲。风云2(详情)构诧、E5倍、A3以及今天评测的这辆E3鲍蹬诧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中焚扔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度川撤脯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品驼。从这辆奇瑞E3(详情)来看豁,外观及内饰都有着很高的原创度棉弥棵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间能勿。这让奇瑞的产品线更加丰富鞋,但也让消费者选择起来有些头疼妒蓬绅。 外观抹俩使:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人壳良,但外观却没有去针对青年人的设计龋,前卫倒、另类这些词汇应用不到E3的身上丛凌比,车身也找不到多少运动感贤外。不过它长得却很容易被人接受睫毋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉镁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看贾滴,E3和E5的外形稍有一点点相似剑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间辅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蚂变。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞电亭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高坟谋,而且非常容易被大众所接受裤剂米。不难发现拇村,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变味倾聚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头怜。艾瑞泽开窗妓、瑞虎5撑袖,单从外观来看都会让人眼前一亮狭皖。借鉴是好事轰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快碉未,但不动脑子的照搬实在是说不过去胎苟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧聪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表幂舅凸,作为最会制作小车的铃木来说时,雨燕可谓打开了国内的市场充欢凰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代诺故拎,新一代的SWIFT迟迟没有引入疥。而就在2014年1月18日铂桐,铃木速翼特在国内上市浪谢味,这款车就是海外最新款雨燕的运动版弧不霞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后舷垂欣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏败。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蕊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件需。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造惰部施,速翼特运动版采用运动风格打造冲添靡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm乓济,轴距为2430mm驹橡哩。由于基于新一代车型打造解锨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拈囊,轴距也加长了40mm梗归耻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚荆绕荣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息死淀微。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16狮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新恼,包括中控布局吓好妈、仪表盘汝柒密、方向盘等造型均有所更改弟蓉酷。此外钵,配置方面新车配备了ESP剿疥咐、自动启停系统发钒材、USB接口辞将、运动座椅等配置败梢途。CVT车型还配备了换挡拨片屋观,满足驾驶需求胎凌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了船博。真皮包裹自不必说坦,3飘贫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服吨巢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多亩。不用和别人比究,超越自己就是最大的进步仁摩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面浦诵,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机菠闺且,其最大输出功率为100千瓦套骨,最大扭矩160牛·米缄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT奴类览,其百公里加速时间为8.7秒弗持咯,最高速度为194Km/h儡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡香笔竭,相比之下乐趣少了很多棠。 免责声明八:本文仅代表作者个人观点涎酗,与环球网无关彩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骄妇殿,对本文以及其中全部或者部分内容谰、文字的真实性敬、完整性团、及时性本站不作任何保证或承诺瑰劫,请读者仅作参考誓贫,并请自行核实相关内容项地。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车痢洪闺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大届河脸,引起了广大网友的质疑拦取呜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验楷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注笑祈。于是易车网本着服务网友的原则鸽察面,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测勤钉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车遂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示缅缸蹄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说编等芯,您便自有定论境警。   体验者介绍    前排体验者监怕:辛毅 身高梢魔:178cm    后排体验者衰:旭子 身高踞:177cm    Ozel 身高莽嘿街:170cm    小娴 身高脱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准梗失,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吹赫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍淖屠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市庞棉我,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣炉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论里臂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆哄该赤,公平公正公开地来一次大对决差。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明镭肯船:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别衅亨屑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车屋。所以不得不承认缺碉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值梨,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上煌冀拴。    事件回顾袄让:    说干就干仑皆夕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后共诫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作顷此沃。根据易车网后台数据的统计来看驰社,持以上三种观点的网友大有人在体借,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲掂绰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案骸簿。尽管是为了对比三者的公路性能戊偏董,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上浓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上葡。    测试车辆弹舱币:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350编。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型澎夸携,但是奔驰并没有这款型号的试驾车卉,奔驰已经尽力了脓,我们在此也由衷地感谢欺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题霓和,告诉大家改款前后的差别郴鞍峡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5扭书渺。因此我们也很负责地告诉各位网友处拒胸,目前除了易车网温,其他媒体对于新款X5的评测梨懒,都不能代表日后国内在售车型沽。第一辆中国版车型为xDrive 50i捶杀,加配M视觉套件掂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况累,我们无法借到官方提供的车辆哭挠截。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持麓涵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型炼容是。    测试场地设逢:    乐驾赛道全长1.6公里途,共14个弯道颠,最长直线段270米耻,赛道宽度为10-18米箍,视野开阔切醛,无障碍物腊愧弊。赛道两侧均为土质路面投佩,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆镜,大大降低了安全隐患鞘。    测试人员瘁陵:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑巍,却要替土豪们操心买什么车硕,这件事听起来真挺可笑暇,因为我实在没法揣测土豪们的心理辅哀。如果说我还能理解花五十万买大切袭空,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野坍菱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器类擎猜,代价是要多花一倍的价钱夸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感秀疮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感漠硅赡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望故冷秸。不过因为坐的比较高垛,速度感不如那些贴地者强烈贯睹锤,还没怎么着呢就破百了抢潘雹。这大概就是SRT8的魅力贫挝捷,很难说值不值得变沦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款傻刺从,车内的配置也都跟2014款大切非常接近诡偿,跟改款前相比还是升级不少牌乘勉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到死,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系塘,SRT是JEEP官方改装部门伙貉穗,这种改装是全方位的耸,包括内外套件加强鲤碘,以及性能方面的提升坑理当。SRT8就是高性能版的大切诺基控,主要提升是外观套件娠、及动力系统疾墙够、刹车系统卤惫拴、行走系统等方面伐烦钩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型扣柬皮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机论麻,6.4L自然吸气HEMI发动机趴甲千,搭载采埃孚8速变速箱铰。   SRT8为公路而生斑屯,所以公路性能是它的强项侍琴弦,不过Off Road就不是特别在行了耸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 究,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影愧管。 ② 跟之前的SRT8相比怖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的噶屠摔,所以科技感和豪华感都提高了不少怯,跟换代前的SRT8相比睬,升级的部分都是实实在在的锚阀琅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱捎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统摔响贩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统嫂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置姐萝馅。  ∥凉液骸③一百多万的车递彻独,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车奴暑,再挑上百万的车的刺诚上,好像有点吹毛求疵课。首先悬架的设定非常的运动快,即便比较温柔的驾驶方式电,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极掏旧按,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车古涝,大切诺基SRT8并不是一个非炒桑合适的选择喀顶骡,尽管动力非常充沛屑扮,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意芥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响旁既,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺酥,但好歹SRT8也一百多万了偷蓬袄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响潭吼李。不过之后我们也释然了缎玛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车毛,但经过数个媒体的“蹂躏”愁颊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了勃缺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了凑,有点异响似乎也算正常伸技。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基腺内搞,请点击下面的图片进入试驾文章樊渤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了犯惨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争身,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拐活暑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的谦灌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中糕珊掏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生坍亩潞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T杠卸,还是老套路牟家,直接切入主题变墓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹识粮。 动力对比墙稼味:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手妻谢,看看英朗GT的表现如何吧经亥霞。这台发动机的最大功率是131千瓦骗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来侗滦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能陛念即,当驾驶者在需要全油门加速的时候桥片聚,为了获得更好的加速表现广,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm遁。对比发动机账面参数来看侈,最大功率118kw标,峰值扭矩250Nm疤断,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜逻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统烯逼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心届宝顿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力谅恳。   至于传动系统方面尘瞳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器几拭履,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样奉剂,都是目前该级别中的主流配置节呕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现舷惭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢怀湾购。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器檀,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩播矛硕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上秤疲瞄,比如高尔夫6娘涪、速腾等尸镜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方石裁题,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构斗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力崇从,从而起到提升操控性的目的恒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架腹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上啤棋,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接唱,但通过厂家的调谢保后陌,当一侧车轮发生颠簸时啡,对另一侧的车轮影响会比较小些信岛焕。   小结细顾党:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多炼头,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出疚次。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了算书溅,至于优点这里就不做过多介绍了辑协啸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈浚后英朗GT更偏注重于操控性陕凸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时歼舵镀,见过后车追着拍照的吝,见过开我边上向我打听价格的剁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回崎。我坐在这辆路盛E70里秤沪,被注视得有点儿不自然茹美。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嚼煤,我琢磨着魔碴,要不要让他进来看看晦。要不是我瞅见了绿灯亮起辰俱,我真就这么做了褐签。对不住了朋友溉,这次没能让你仔细了解它踢妙投,不过我希望你能读到这篇文章瓢沉。   不用否认斗,人们对美的好奇与渴求与生俱来棘铝卑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣娠识瘁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗沦匙畅。不过在这些人之中继患按,有人会终生恋着美人磐,有人也会为抱个花瓶而后悔效。如今打造足够美的外表来吸引消费者帕诚秘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情刃抵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70敖略虎,但在这之后能否一直爱着它帘拼,我认为是一个很值得细抠的问题撑堑菏。   ●外观大气坟暴、美靠岁董,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时垂赁,我还以为来了辆捷豹激,赶紧跑过去看发现被骗了蒋。不过我并没有觉得失落献,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蓉五涡,并且从设计角度看戎闭,它在借鉴与融合得方面都很到位擦淬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理毫禄吻,我对它的外观设计就100%满意了阔。这事儿对华泰肯定不是个难题堵,您看看宝利格还有华泰B11杉换朽,都有明晃晃的格栅辆币。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位瓮常校:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中缔肥煽,但绕车一圈后我发现恐膘阶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瞳篇肥。咱看看数据对比炊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手尘栋,可以说在各种数据对比上厢靖踩,它“不是第一豪,就是第二”卫喊柯。虽然在宽拓、高和轴距上没有做到最大丛,但也不过是一两厘米的差别叔赣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米物寐冒,这就让它看上去大气许多馈潍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蓖姆。   打我接触这辆车的时候纱久混,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光胚险。在这样的目光中酗阂汐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期怯昏。面对“屁股高豪遁肋、尾窗窄”徒闻、后方视野不理想的路盛E70时脊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车粕傅了。先不讨论这样有多麻烦了私啼谭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作冉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧魏型玫?这点让我心里不太自在酒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲便,是个应该有的配置焦仆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上苛掳频,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色膳播借。而随着国外皮卡文化的不断渗透矢挛儡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型氏递,去跟进时代的步伐恋。为了迎合市场的变化及用户的需求星,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时南,开始注重宽大饱满的外形设计陆,并增加更为丰富的配置埃沤姑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型肺嫌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾眷访浆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)膝饯陡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗淳聘坝,整体的风格带有一股阳刚之气谩。在车身尺寸方面崔泵敦,它的长/宽/高分别为陕琉们:5310×1812×1775(mm)蛋痉,轴距为3100mm缆。威虎TUV并没有大小双排之分汹,仅提供了一种车身长度敛瓷商。车身侧面的线条也很平直习缸,外扩的轮眉使其显得更加饱满燎盛饯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正苟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感其刀速。大灯采用远近光分体设计歉,其中近光灯还配备了透镜摄,不仅更显精神鼓校圈,而且还可以起到聚拢光线的作用副晒堵。镀铬材质包裹的后视镜很显档次案厩,遗憾的是沸星书,集成在上面的“小灯”只作装饰作用唬啪搓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯卿,并且后视镜仅为手动调节晦稳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架仇抛搏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用裙忌兽,非常不错炒圣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点戒鞋,至于货厢外侧并没有再多设置扇尽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)醒读脊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸虐付。另外山破,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”绕送拍,不过据厂家介绍博挤娜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”党屡雹。对于皮卡车型来说帮,这项必要的配置还是很厚道的赡棺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山童京,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气寂度,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地傅膏哇。不过拨,今天我来到这里并不是为了滑雪趣发,而是为了求证一件事情篡檬:有没有一辆车香互,既能够带着一家老小舒适地出游蒋戳兼,又可以不惧冰雪悍悸欣,在冰天雪地中步履平稳地行驶瓦炽费,同时价格又相对平易近人呢和?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求钮拦蹬,那么就让它拿出真功夫试试吧精斧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)胺翅,从外观上看耻珊畔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别涝奋,19英寸车轮显得很有力量感染雾,也与动力总成更加契合;其它的地方痘赔培,也依旧是酷威的老样子福档抢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿迷眠,甚至还有一些精致的感觉侥敝。总体说来惦咀,尽管算不上全新车型垄孔,但依旧耐看博校。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面弄每搽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了卤秆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中核筒硷,动力响应良好魄镭,易用性好缺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分吧。当承载着全家出行时郝踞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况扯莫困,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适副沟介。   至于酷威3.6L的内饰方面风衅画,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)谐迪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”襄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节失邓。   除了动力系统尖难,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式木险。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器懦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动队潍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蝗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施烘。动力分配完全依靠电脑自动完成经,车内没有任何人为控制的按键和旋钮擞。   有了四驱系统韶蛊从,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳那歼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎承弦酗,具有更加粗大的排水通道势东猎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”掇糕伺,冰面行驶性能更加出色恕。此外诬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜镐隶疚,胎面中央多重“Z”形花纹侍、针孔沟槽设计惊青、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性财考辰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息兰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间频九泵,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情圣沉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3矛挛构,它的定位低于1系惰甭。但是坎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步袒珐故。另外耻锣,它也提供了i3?REX增程版本渺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机壁辽,扩展了这款车的最大续航里程室坎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试忌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流魔镭茄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合淖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合税沤相。   宝马有没有提高电动车的标准鞭叛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协浑峡?让我们在接下来的测试中找出答案驼墟跨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式陡守,宝马i3的行驶里程可达88英里闲逼猩。相比较而言吮圣羞,?Ampera可达30英里鸽缅婚,而普锐斯可以行使约10英里吾梨弟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电核,i3可以更多地使用电动模式死。而增加了汽油机的动力系统闪保,则使三款车的续航里程分别上升至160英里纫氮踌,357英里和505英里吻板。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大箍睛。这台车约五英寸高辩肋,而宽度几乎和高度一样猴凄焚,与低矮流线废痞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比腿撵。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能朴。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力氏螺乡,我们没有所需的充电站?侯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式吻沫钢。   此外形涟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容夺虎侧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名搞努:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车醇。它内饰精美改隶,融合了许多先进的科技芜刨及,它空间宽敞纹擎筹,驾驶体验一流矫东。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瓮吝肃,它仍然使用汽油机檀,以作为电量用尽时的保险钾钾行。   第二名侩红递:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好输,科技感十足古略省,而且它也能胜任舒适的长途旅行沤。   第三名侣:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款弥不,它最大的优点就是充电迅速焙局,性能可靠沏奢淬。   然而炊幕输,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋碱细。(实习编译渡:徐旦?审稿摧芳偷:刘洋) ? 免责声明版权作品肺尼筏,未经环球网Huanqiu.com书面授权市坍,严禁转载彪寂,违者将被追究法律责任焦叭。责任编辑薯搞椒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蜕廖骇,应该说是倾注心血甜群,在技术平台上都有可圈可点之处疯羌,源自萨博的技术是其最大的亮点偷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作阿。在外观和内饰上采,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蓟,在动力和配置方面也还是很有性价比的教。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说釜,绅宝的外观原创度还是很高的收惠,并没有刻意模仿什么车型绞潜,但我们会在这款车的细节上看到厕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法讼店鸡。且融汇的比较好诽雾,并不是简单的照搬照抄透容膝。这一点值得肯定爬,大灯的设计十分犀利汝,鹰眼造型也有较强的辨识度胳颧。LED日间行车灯比较醒目屡败晾,穿透性不错帕临。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表泛斥辜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感氖诧僧,也很紧绷划么。看起来运动感不错珐曙崎,但前悬和后悬的长度较长身,看起来有一些比例失调扣空。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些苇,在视觉上看上去会更紧凑动感雷。轮胎的规格还是比较高的窝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能劝。   车尾的设计比车头更简洁一些绦诗,尤其是尾灯的轮廓横烦逼,设计非常成熟扮淳。和宝马新款3系很像迫。除此之外退昏郸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感梗。   本文导航氨常:" "  “卧龙凤雏络戮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口滴闪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后赎题讥,便有了三国时期的三足鼎立撮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟弛彼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车妇仇答,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国凶腺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出暑肚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄甙搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹且酮百,然而坊间始终流传着这样一句话舵:“得中级车者得天下”;是的酞觅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重叉,今天我们会为大家带来两款重量级车型埃垛粪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”波茶窟,请大家继续往下看把疯。   看到这里大家肯定已经有了答案了啃据,没错疚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L平,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉癸痘山,那S60L是何方神圣唯薪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型错,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花画剿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版拔校,厂商指导价33.49万元反霖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型千,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热畅、后排座椅加热吭栖骑、并线辅助豪、车道偏离和自适应巡航等众多配置喘浚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中琳抹轨,即使不看车标现核,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃棵氰,哪个是奥迪媒滩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的翔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现缸申。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统廓看瞧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动乐轻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停么。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蜡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角萎叹姥,使夜间行车更加安全深税灌。两车双色的外后视镜造型别致厢监脸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光菲弟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型唾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色嗜叼收,至于乘用空间如何剂,我们将在空间篇为大家详细介绍嚷。两车都采用了5幅式的轮毂造型林菲褪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力泡踢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳寿路。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计冉怪寞,整体方正的设计略显稳重光蛇。后尾灯的设计两车可谓各有特色凌副,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似松喀,设计感十足腑闲钉,而奥迪A4L的尾灯更加修长凤歇,视觉效果出色适鞋。天窗不仅能够增加车内的采光距徽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鸿柬世。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉地污,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鞘失,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习卤瑟僚。   本文导航地:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车手善,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间璃嗜,配置也能满足一般家庭的日常需求薪。对于这个价位的小车来说措凉绵,最吸引消费者的无疑是打眼的外观驴,在这方面屑橡谅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮降泌,就算是与它的直系前辈骐达相比泼瓮纬,也不遑多让羚钝。然而作为一款家用代步小车蜜,它也并非完美奖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鞍埃律,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鞭鞍,车辆本身并非进行任何实质性的改变革,跨界的概念噱头大于实际苟。 "   技术革新日新月异的今天氰县,车型的改款换代再常见不过履段驰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变须叭陌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型檬漆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变冲,同时在动力方面也增加了1.8L店剩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万驮寥蜗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势竣年乱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型材瓣,但它的实力不可小觑媳短。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌笆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动氦蒋、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型脯。既然实力不容忽视吻,价格又有优势山,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机腥。" "  版权声明户:本文版权为网易汽车所有屡爽鞍,转载请注明出处卡起浩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星盲拧,全新的品牌全新的车型鲤默鲤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比东,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘锉榻幔克斯玩情,在2013年甘担克斯的月销量已经逼近3万辆/月粹渐,堪称是这个区别的标杆级车型素菇咖,观致3要想在这个领域取得成功讥罕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK佳武,看看是否有优势能吸引消费者关注泥借。 外观风格各异   先看外观方面饰潮,观致3展现出大气得体的风格柿冕,不像速腾那么沉闷单调晾,且有着自己的灵动个性;而肝蚀#克斯则是完全偏向运动化的风格摹,典型的注重操控性能疲介,突出驾驶快感的性能车型冠味,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型炬怒,与观致3区别明显棚纫。两者主要是风格差异幻,外观上分不出优劣碳慑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上潭肃径,观致3丝毫不会逊色于傅克斯车型盲危菲。 尺寸对比 车型名称 嘎泛呵郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上娥,两者也是平分秋色梁亭岸,车身大小相仿仓帆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势两媒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上勒,观致3要大于干诠克斯椽禽砂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞额,尤其是腿部空间较为宽松信揭诡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝崽倬担克斯在后排空间布局相对紧凑蹲姑椒,而后排空间也一直是各代干迪蹋克斯的软肋届。 价格对比 赴撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上帛,附常克斯则要比观致3要更大一些钵辜拔,在不放到后排座椅的情况下擂,嘎钒槎椋克斯的载物容积是530L捅勾嵌,而观致3只有430L滥箔卿,100L的差距还是能装多不少东西的摹勤。而在需要有更大空间的时候末槐等,两者都可以放到后排座椅檄际,放置大件的物品彪灯摧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吨,观致3和改蕹肯剑克斯三厢都是11.99万起步连孰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号维舰瘟。而细细对比价格表可以发现貉堆栋,要选购自动挡的车型揪付手,赶欤克斯最低仅需13.09万们破,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合腺颂急,观致3则需要14.29万蜗戊皮,这个比起钙睿克斯有1.2万元的价差守,当然在内饰配置上会有其它差异谰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嚏募,可能赋馔牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些团。 挑选合适的爱车统拌,看专业导购洁糖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宋杆龋?   扫一扫丧皇航,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铃搞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆防。风云2实、E5切隙道、A3以及今天评测的这辆E3缺娟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胆菠冈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贪脊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品比日唾。从这辆奇瑞E3来看惟薪,外观及内饰都有着很高的原创度府手。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间咕陡段。这让奇瑞的产品线更加丰富救蒂售,但也让消费者选择起来有些头疼巫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的须十,也从来不缺少“明星”戊沙,“沉稳绅士”大众速腾陛、“狂派斗士”福特付钠彩模克斯等都是热门且销量稳定的车型斤雄,不过要问哪款车型最近销量最高独,还要数“逸派高手”日产轩逸奥,它已经连续两个月销量突破3万魂,坐稳了桥车销量的头把交椅吩攫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡佩朗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吗申?下面我们把两款车型拿来做一次比较冻驼眉,或许能看出一些端倪同。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万临,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拓,入门价格上萌,风朗比轩逸高出2.08万元耻为,表面上看价格帮冒,轩逸占有优势校,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型娩垃,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元那磊呈,这样看来偶,风朗其实只比轩逸贵了2800元滦靡,等国产版风朗出来后侮,风朗在价格上反而会有优势也说不定形。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市铅,这款车外观与内饰变化并不算很大臣,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一安,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7孺,下面我们来看一下栓北钉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表垦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观播填顺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格谷泡惩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹降层。质保方面闹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力火偷颂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表凛涣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机达许,最大马力已经达到了170马力臂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟哭城鞠。变速箱方面钾鹅,逸动采用6挡自动变速箱廷喜对,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱呕譬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色险,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些兄惟桨。 免责声明眠:本文仅代表作者个人观点场,与环球网无关售渡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粉券晴,对本文以及其中全部或者部分内容羔低沮、文字的真实性茨红察、完整性肝强、及时性本站不作任何保证或承诺恫码仍,请读者仅作参考干堑袄,并请自行核实相关内容敛。" "  近两年瓜咀,自主品牌进步着实很大极慷未,无论是从设计方面炕毕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升毁,甚至可以与合资车型媲美僧搬僧,山寨添竣沽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式祥借。在10万元以下紧凑级车型中收,更是自主品牌的天下钉喘撂,凭借比合资车型更为出色的性价比羌汗,吸引了不少消费者的关注宋霖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市氨,一经推出便受到了极大的关注穿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力矢衫偶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型穆瞪脑,包括动力在内畅,新车共有20项升级拟沽,本次共推出8款车型饯举,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款挫猩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型猾钱,售价区间为7.49万-11.79万元癸苦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表斧,近来也是频频出镜示寺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依O。控大玩具车”的名号名极一时竭辅航。速锐共推出了9款车型拱耙心,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款揪李,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合袍鲍,售价在6.59-9.99万元之间怪。   单一来看褪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品层守漂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较堕粹,看看那款车要更“精”一步庭牌难。" "  新君威变得更好看了吞癌,配置也进一步提升咕,新加入了一些科技配置傲史,比如智能交互系统错骇,BOSE音响等等赣歼踞。这些都是新君威的改变之处借。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型藤,售价24.59万元揣喷枢,作为一款定位中级运动型车的新君威芥翁豢,品质感一如既往辣盲逗,操控性也非常突出睹慕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威敝宽操,以下简称新君威畴,外观相对于老款进行了必要的改变泰堂,毕竟老款车型从上市之后顿辽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳笛立污,新款在大灯畦、进气格栅袱橙显、雾灯末酿岔、尾灯鞠吵、前后包围都进行了细节的变动虾嚎。   在新君威上氮缎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统谩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统劲,在操作上没有太大不同蓬斯,轮毂方面圭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂芦朽,轮胎品牌依旧是普利司通伎先累。侧面造型基本上没有变化坛,侧窗所占面积依旧较小金界。   车尾的变化还是比较明显的揉,这主要来自于尾灯的改变凡戒柯。新款尾灯全系标配LED灯频肩班,并进行了熏黑处理凹亮坍。尾灯的轮廓样式更加犀利刊康,个人认为要比老款更好看碌驰绣。除此之外偷谭卞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化薪耸堆,牌照安装槽的形状变成了正梯形派嘶。   本文导航斧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击巩斧,颠覆传统的外观怒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环矾棺程,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV十。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5醚褥驰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型世,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机尼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆圈嗡,足以证明其强势的地位吵妨举。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市聚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠袭合察。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强关官。(温馨提示康:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版剁噶赂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准宛屯磺。)   自由光基于全新CUSW平台打造戊结设,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭轰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅瞬曹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强胖哄哺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致荤氢纠,圆润的造型是其给我们最深的印象呐梅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网秘寸佛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线兄侥,显得简洁利落忱渭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条苯眠,显得净雅别致挽拦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同花匙,主要表现在其大灯的表现形式上澜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球笑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可舅讽佬。两车大灯配置基本相近醚伙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已闹壤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助淳收糙,车道偏离预警系统竞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围盯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗霞会驴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅黎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势脾澄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势祁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话寞,其尺寸差距就没有那么大羞厩烫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡话拿瓶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁履许无,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起赔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同废。奥迪Q5采用两边单出的排气管裤,在气势上略胜自由光钒素天。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道摩凯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型诽旧俱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部巩赐弧,磨损线束保护层孺窜庇,存在导致电池损毁的隐患捍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日冲壬遁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知喊,称9124辆V200受此次召回影响瞎。长城汽车正在邮件告知客户茎,并建议联系当地经销商进行检查维修哦护免。   据悉凶拘炊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转洼彻骄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽藕昏特。”更有甚者蟹,线束可能会内部融化排翔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鲜,目前已上报了数起线束故障典,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转谋貉冕,不能够给电池充电啊范娘,车辆也无法启动墙念桅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型私梢涟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束舞芬。   克特里尔先生称颇少岗,检查故障预计用时20分钟藏管,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟吻。如果绝缘保护层磨损严重杠络和,线束已裸露吵,则需约两个小时以更换整套发动机线束入秽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件官噬凹。此前惨蒋笺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回律肃浓,2010年又因手刹故障而被召回吭淑。   2012年荒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回卞拱乌,长城V系列也在其中丝牛。当时牵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片吵委绦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸乘。然而送洁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片枢葡,更换车辆共计超过1.5万辆佬闭解。  〕峄哿纭(实习编译巨:王萌审稿搪姥:刘洋)   免责声明版权作品妨泻,未经环球网Huanqiu.com书面授权澎,严禁转载蠢,违者将被追究法律责任笺幻。" "  随着经济的快速发展当茫,购车群体的年龄层次也越来越低屡酿鸿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用汞是、省油瀑,而是追求个性和时尚设计潘雌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型且,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一趁。作为跨界SUV搔,它们在造型上将年轻丘苹、时尚展现的淋漓尽致倒漓,完全符合年轻消费者的审美需要剖双。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瘫烤某,来看看到底谁更适合你悉垫挖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV渐,相比2012款变化不是很大伟,只是增加了配置和车身颜色每勤湿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版岁蛊,售价分别为21.98万和21.47万李纪啼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV欧,但风格却不尽相同辜。斯巴鲁XV外形显得干练挽鞠,车身线条硬朗聘敲模,富有力量蹿徘腿,越野味很浓粹。而标致3008外形偏向都市化设计俊科,饱满圆润的车身凸显时尚感集摄旅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些抛。   车身尺寸方面有所差异翁抠,不过并不明显米吹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)乡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)投。斯巴鲁XV车身更窄攫谱,同时也稍长一些陛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置娄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网欣磐蠕,加入蜂窝网状格栅运动感十足寝供捞。而标致3008采用半圆形中网岸,镀铬亮条包裹显得很精致舰潭汹。两车前脸分别展示它们不同的风格猜兼戮,同时都包裹塑料黑色下包围戏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯裁肃了,远近光分离灯组设计誊澈沪,造型普通佰趴,配备有示廊灯溪。标致3008同样采用卤素大灯挂卷,不过加入透镜毁弓,不仅聚光效果好急,同时美观性也不错浩珐。另外抨潍价,还配备LED日间行车灯丛赦。   在侧面迟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计如彼,比如非常倾斜的A柱伤湿亥,同时将后视镜位置后移改咯,留有三角窗减小了A柱盲区镣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料考妈痢,有利于减少磕碰的维修成本勒蓉毖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎曝疼妙,注重舒适和静音性操劳模,双五幅轮毂很有张力熔某副。相比之下虐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性难系谷,与黑色下包围搭配运动感很强烈怕似累。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎饥烘锚,同样注重静音和舒适性粕搜家。两车的备胎都是非全尺寸设计始。   相比前脸蛔肯,斯巴鲁XV尾部更个性卜刮,辨识度较高竿掂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型斗惧,镀铬亮条的运用增添了质感托。 标致3008尾灯加入LED灯组霖繁富,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拭舍悔,但是块状尾灯造型很独特虚间好。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像竭,标致3008同样配备倒车视频影像举,另外膊,还配备前2/后4颗雷达探头汐。" "  在过去的一段时间里华,该璋藜埃克斯茎滩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置呻娄。时尚动感的外观沽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性份咐,成为了年轻人群青睐的车型菇倘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型晾酣目,科鲁兹掀背车则是新进的一员窟,它所要面临的是一场“无言的战斗”兄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了烩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出侥逼热,但却带有美式车应有的力量感袖,总体来说它的设计很适合国人的口味米。但从最初在国内销售的科鲁兹来说岁蛊恃,其三厢设计有些过于保守奥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间潭软溃,为了能够扩展消费群体倡饰竟,推出两厢版是其最好的解决办法栋毕铰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话睛恐,你几乎完全无法识别它的真身教潞,因为它与三厢版保持着高度的一致性揭辈。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组驼,很好的诠释了彰显力量感的诉求槽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后艰抬图,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接姓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些瞄厢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉彪,但实际上它比三厢版短了不到9cm充。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多动涪苹,后窗与尾部的衔接并不生硬泪,拐角的折翼恰倒好处牛魔,为尾部增色了不少岔嗣幸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拭,在样式上显得更加简洁钾掣,只是与自身前灯组相比膛少票,在棱角的刻画上有了明显的削弱授巧。   本文导航毫:" "  提起之诺锰,很多人都不知道是什么品牌棘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌搐噬熟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的枯。只是之诺定位于高端合资自主品牌雌妨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式嗅筷狗,那么它的首款电动车1E表现如何尺脾?以下文章为您揭晓纫。   只租不卖娥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务甭,包括车辆租赁狡、充电设备勘察安装疗铅晒、车辆上牌猛、车辆投保沟、定期保养横飘趴、故障维修精厂晤、道路救援艾信、检查维修备用车等甭芍刀,通过这样的商业运营答捌媚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展女。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车睬,它的卖力需要大家自己去发掘腐。不过在发掘1E精彩设计前峨,请先忘了宝马X1锹叛,否则你将永远欣赏不到1E的美改。其实1E最出彩的设计在头灯去,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感僻居。   不仔细分辨的话鲜峦筛,很难把1E和X1的侧面造型分清窃。不过1E拥有自己鲜明的特点福纳渺,车门下很宽的镀铬饰条湾拌爆,和没有行李架的车顶检。   相比车头和侧面膳新翁,尾部就让人感觉有些欠妥了仙稍被,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分墙玖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条澈。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车泵。   本文导航慑春:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说讳害,奇葩的中文译名捣、“野性”独特的外观以及较高的定价壕剐蔬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议奶寸。说起野帝我们不自觉的想起侧锈,同样在以国产车身份进入中国之后钨,“改头换面”的法系SUV标志3008锈,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类溅私腥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”倘。当然晚,以20万元以下的车型作为主力军扳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一方年。那么下面我们就来看看廷粉皑,这两款性格迥异的德馅、法新生代SUV之间究竟有什么差异克署藏,各自的特点又是什么筋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别纷,首当其冲是价格方面的不同遂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合斗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势惮屑枫,不过差距方面不大基本可以忽略头旱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀伍傻肯。动力方面的表现也近乎相同搜,只不过大众7速DSG里,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配熟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些白挽纱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一词窜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔髓秤前,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰辫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪供舅受,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上矮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激煎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景存聘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试复。闲话少说肛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜豹筒甲。   这次试驾共有5个科目净,分别是1.傲虎—终极绕桩梧,2.傲虎—冰雪连环阿遁离,3.傲虎—短道拉力测试颈,4.XV—戏雪乐园喂存,5.森林人—不规则路面自由行驶翱瞎妒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同呻,MPV表现出相对冷清的一面篓立,尤其是中高端的商务MPV努槐,几乎屈指可数剁壤,除了老牌的别克GL8外贬曝,似乎很难让人想起更多车型巢扑蔑。不过在这个还没有完全饱和的市场里鹃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅涂侯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮乒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢铜?这就是本文将要找寻的答案困沫患。   12款艾力绅有2.4L 5款车型诉袄,售价28.38万元-33.58万元褂,目前市场上有近2趴飞挂、3万的优惠幅度伍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型脱缉,官方指导价31.98万元俱虑扮。) ●外观解析   从造型上来说烂坦,艾力绅算是开创了一条新的路子摆,没有过分使用一些夸张圆润的线条烂,车身轮廓棱角分明定纶蔼,有着很强的视觉冲击力架,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别冀,此外邦,艾力绅还装有一套大包围彻,颇有几分运动风范庞辽同,也有着一定的改装潜力惰处括。   盾形的中央格栅有着不错的层次感灭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目鲜,中网与宽大的前大灯连接在一起参慰,营造出一种大气粒旱、动感的MPV形象簿霉滑。   艾力绅A柱采用黑色设计的,且A柱的倾斜幅度较大棵,棱角分明的线条从侧面来看更为明显灸创,总给人一种方方正正的感觉权魏石,后视镜尺寸同样不形娼痢,与整车的风格很搭鹿祭徽,宽大的后视镜提供不错的后方视野苏,保证了行车的安全性与舒适性笑些。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感毕,当然锋拾似,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拉洗墨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手椒,侧门就会自动缓缓打开目散,此外禽沫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关离。如果对此还不令你满意的话诬羞澜,通过钥匙同样可以疑锼眨控侧门烙,确实有些高端大气上档次扛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm摆纤,轴距达到2900mm痘到,尺寸在同级别对手中并不占优势荡,与GL8相比实急,仅仅在高度上略强于对手蹿途,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势采泼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计健紊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果括。整体线条依旧硬朗虽倍豆,尾灯加入了时下流行的LED元素愁浑,为其增添几分现代气息文普。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及匹当虏,人们购车的选择可谓越来越丰富点,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择并,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过豆胸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈皮剁橡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5络肃瓢,他们能够碰撞出怎样的火花迷现镭,请大家继续往下看攘罗具。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表赂砰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出厘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比脆嵌,由于这两款车型出自于统一平台打造圃稗填,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲遣陋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蘑堵。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题臀,你可以说它带有侵略性饺汐技,或是富有运动感的凑,也可以说极具视觉冲击力坤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突疯蔫。而K5也应用了与智跑冬耸安、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计具冉,使其拥有了明显的家族特质呻筷膏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素梦簇,极力打造出时尚与动感的流体车身屁,在驶入眼前的一瞬之时铂材剩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象赦裤懒。前脸的线条设计十分紧绷屋,大灯组与前包围向中央区域靠拢泻献统,展现其动感的一面嘲。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合健棠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势劣痹款,抢眼的外型加之迷幻的光线恼限,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽宠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着卉请忱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力奶狄。   第八代索纳塔不仅外观时尚配,灯光的运用也颇具科技感疤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性焊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯秒掇僳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步浚算撅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计浆,显然这种的夸张设计蕉,使我将其列为变异的种类阿想,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用轻袭奔,多折线的应用也使尾部更具立体感夏丸阂,同时对于运动观感上也有显著的提升技邯酿,由于K5搭载的不同动力总成獭,2.0L车型配备的是单排气设计伴娘趣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感陕躲悉。   轮毂也是一个变化的重要部位赫舷趟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面洪。根据配置不同峭触播,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分清翔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎刃降,该系列轮胎偏重实用性卡僧。作为索纳塔的尾部从币呐,基本没有大的变化轨虫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示皇毯排,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点荡骗赁。   本文导航高:" "  每到年底饶摹信,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾恕氰寸,地点也大多选择在北部寒冷地区呻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣菊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性摄妹操。在临近春节前夕常,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现邪氓德。   延伸阅读墒媚记:   之前刻,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间辆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读秘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容贩。   酷威采用的是电控适时四驱系统量了肪,中央为多片离合器毯拴晚,由电脑控制来分配扭矩齐霉,车内并没有任何切换按键隙谷颁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动捌箱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴裁冒还,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施袄答郡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瓜纫,如果想要挑战一些极限的路况的话蝗蓖搜,酷威还是不具备这么大的优势的辩睹,因为不具备限滑措施古乒旅,至少在脱困能力上会有限制性乳愁憨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎但,采用全新发泡橡胶技术圈,具有更加粗大的排水通道蟹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”苟,冰面行驶性能更加出色漠老,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力祈乒。此外夺杭浑,中央多重“Z”形花纹哎、针孔沟槽设计吮髓焊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瓷偶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机缴活庭,最大功率206kW/6350rpm面,最大扭矩342牛·米/4350rpm痹,在目前的大切诺基灸幢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载革,但是会有不同的调教边仆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器缉,我一直在想驶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢凰促氓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瞧镣,我觉得这个可以有舰泻苹,至少不会和其他车型有太大的冲突撵。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖芍犬态,路面上的车辙也是压实的积雪顽斑露,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度氯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用弧信么,只要不是过激的驾驶行为躲疼冻,基本不会出现危险状况袜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候穿,建议最好将挡位切换至手动模式钙猴舅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速兜醇,这要比才刹车安全的多泡释,这中方法同样适用于其他手自一体车型系。   本文导航烂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢汇胁幕、充满艺术色彩啊谎,或者是有着一些与众不同的操作模式迹缺绷。而这辆2008则告诉我们水款董,一旦法国人在拥有自身优势的同时迫璃,再把务实两个字加进去懂窘家,那么可能会让其它对手感到紧张配。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置僚蛾句,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注秀: 由于本次活动仅为简单的静态体验扫,场地和车况都受到一定客观因素限制栏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分匿痢骄,至于其他更多相关信息袖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上剧竟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型脑翠,作为首款引入国内的小型SUV巫汐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上惟飞恃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来殿碌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近廷看须。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)佳惕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜庙贪悄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿侗寞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一秋劝空。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置扫炔扫,对消费者很有吸引力届葱。作为一款紧凑级市场的生力军车型径堡凉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型燃吭酚。   观致3共有6款车型苟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型椿,售价为11.99万-16.79万元区间饱墙抱。因此饱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较轿。对于中国的汽车消费者来讲摩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的纲起。要知道自2006年上市至今琶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主币弗。那么娘,作为一名后生的观致3多,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢黄陋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼涂赫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中甭匪炒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价惧稿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价襄斥稳:16.78万元)来进行比对兔。由于两车的售价只相差0.01万元扒伪淀,这也令比对的本身相对公平一些胸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间捍,我们测试过高尔夫7顶配车型核裁凌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现糙,跨级的配置也令对手望尘莫及勤。但这一切潞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重碱啼、最需要的因素魂唾忍。对于高尔夫这样的家用车同勒,在使用的维度上做到出色亮涧皋,才是它的本职让东死。今天冲,高尔夫7又来了撩设,这次是全系中价格最低的1.6手动型薄莽苛。动力称不上凶猛嵌算凸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富善淀咯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗躲肆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一笑,必定有些硬实力甫臀。空间满足舒适乘坐爸星苛、常用配置齐全须,动力也能保证提速顺畅谴日。但对于这一类的畅销车横聚俱,最重要的是它必须耐用景,不能隔三差五地就往修理厂跑确,也不能冷不丁地出个大毛病浇武铜。这么来看曙粳硷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”顾测,故障频出贡,这点很难让人满意监俄。毕竟猎,大众车能在国内打下当年的民众口碑确抨,靠的是皮实耐用的品质吃百毒。在我眼里泄笑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境酵坍芥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型顺读蒲,高尔夫7车身长度增加56mm郊奉为,宽度增加13mm郸,高度减少28mm片迫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长度,也更显扁了讹募。   如今伶枪坛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达窟蜂撤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的惭。这个配置的增加畏铺垒,为日常使用提供的便利性还是很大的校泻究。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气何衬,要知道缚礁猓克斯瘫、英朗等竞争车型都是16寸起步了拦视,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性羞守。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服唱,这套胎居功至伟蕊玩跋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候比共什,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车笑,如果您拥有过高尔夫4寿客、宝来或者帕萨特B5的话氏哨,您一定会理解我的意思伯。没有复杂的配置啼辱物,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则呢,瞬间就能上手罗乱小。这一切都似曾相识晤淑讲。   在1.6手动版的高尔夫7上废,您看不到任何高端的娱乐功能起,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone核,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限唱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾静唐,但我认为这并不影响操作便利性韶形,最低配车没有大屏幕很正常瑰献闻。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时搬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用钢恭,车辆静止起步平顺性不佳秒,油门给少了刹车不松开寒抡陶,油门给多了又会猛窜巾,让人抓狂敞。但今天这台1.6手动车型醋四,上述症状全部消失特屡妹。起步轻给油即可廷炽,电脑自动调整喷油量灌赴,使其转速稍稍上升偶,令发动机不容易熄火落胖孤,等红灯掣藏、坡起都很方便寇虫佰,使用起来当真比顶配的舒心多了睫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂侈,让人捉摸不透辨逆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平案,用料优秀被认作理所应当荆。在数年的成本控制下握都科,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质侈冒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范宠炕娃。对于大众汽车而言镶浇,这样的结果也堪称可笑了浦。   没有真皮座椅垢乘手,您会失望吗洛?我和同事们都不会铆搓。我认为从适用角度上吐,织物座椅与高尔夫更搭擅。这套座椅的缺点习导技,在于椅背调节起来很费劲牧病,而且要是有个腰部支撑就更好了厦。纵观高尔夫1.6手动的配置苦,我认为作为最低配车型瓦料,功能简陋一些并无大碍慈缚,该有的它也没少忙敛强,并且绝大多数的都还好用筏,如果您是为了舒心实用蔚腊,我觉得它能满足了舜架。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来陷,对于购车需求的国人来说蔬,一款看上去体面软,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感小,只是碍于可选择的范围有限篡票趴,但凡有一款出类拔萃的新车型烯捅,必定会迎来极大地关注未定耙。对于25万中型车这个级别冉,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚盍ā,而福特全新蒙迪欧的到来师垒,分走了不少的关注度譬,选迈腾还是选新蒙迪欧咐袭挖,对比一下就会发现禄牡固,挑战者颇具实力拌凸卷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型享,售价24.28万元敢烽,和迈腾 2.0TSI 豪华型庙,售价24.78万元藕羡,均是各自车系中的主力车型割鼓番。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车霜桑锹,兼具个性运动和居家商务需求筛仟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计搏汕,极富攻击性闯,对年轻消费者有着很强的吸引力汐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拆捅,入门的1.5T也有不俗表现艾多。   现款迈腾严格意义上上讲话宛,只能算是半代升级妮,是在老款的基础上升级而来即。迈腾整体延续上一代车型的设计瘟灸秦,符合国人的审美翁敛畏,经过加长的车身寐溶,带来大空间的同时脚德,提升了行驶稳定性及舒适性渺恰柔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面抖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米豹可,轴距达到了2850毫米坑拜衬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米票侥捌,整体比新蒙迪欧小一些顿,即便是经过加长常,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧幂稿亢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节疤拔、加热促访、折叠侩、记忆 电动调节乒团衔、加热叛抨剐、折叠须、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎藩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了市。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯司壁骗,不仅科技感十足端,还具备随动转向斥、自动开启等功能弹囤匡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些库到。天窗会、全功能配置的后视镜等泪麓泄,两者处于同一水平冒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升外,对称的T型中控台中规中矩扭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统欢绢鸥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作反嗽,主界面被平均分为四个区域晌川,分别显示电话掇泻、导航叮、娱乐和空调四项基本信息念噬担,并且用颜色将触摸区域分别标示出来魏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局趴飞涩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感悲守。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕节唯、6碟CD等配置烦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步舅倦,迈腾更像是上个时代的产物故些绘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850恐屠腻,相比迈腾的2812毫米超诞情,略占优势拈,但二者在乘坐空间方面唉伸,都已经足够日常使用贿铺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑犊融泰,满足于舒适和运动的双重需求司嚼蔽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中伺媒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统呈、方向盘换挡扦寿,以及原厂导航等配置戮蛾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置赴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统泊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版购滤贺,最大功率178千瓦椽渺劣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱写,平顺性和换挡速度足够出色剧碾成。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合篇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦酚趣贿,最大扭矩280牛米始滤谈,匹配6速双离合变速器啼。当年迈腾这也算是黄金动力组合溪工,但与新蒙迪欧相比词,参数差距明显净。   保养方面世痊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里灯法啃,建议日常保养周期为5000公里左右结宋烁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右妊取,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右诞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保苏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保然沟,之后保养周期为1万公里矾。小保养的费用在600元左右斑趟画,需要更换机油机滤彻蝗,大保养的费用在1100元左右拦低颗,需要更换机油三滤淖托哆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型失,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高平,相比迈腾伪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外粟弓括,还增加了头部气帘和膝部气囊碾淡荤。并线辅助功能也是迈腾所没有的迫瀑尼。   点评忻:不可否认剿抨,大众品牌进入中国市场多年闻罢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型亨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手双,无论配置水平还是动力系统吕,都已经没有什么优势了备马,抛开迈腾一万多的优惠沪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择藩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐┐H祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明祥财:本文仅代表作者个人观点醚,与环球网无关棚磕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实良快雀,对本文以及其中全部或者部分内容愧凛翔、文字的真实性堤涕疵、完整性爱邵、及时性本站不作任何保证或承诺痉癸淌,请读者仅作参考矫,并请自行核实相关内容桑荤。" "   “北国风光抽叮答,千里冰封扮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景食了,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯细。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐钵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段剧涩冠,对途乐而言这不仅是一种新的考验五,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战塑。 外观瘁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐俄,想必对于多数人来说黄咆彭,它的名气比兰德酷路泽小很多努汤,但并不意味着就要比竞争对手要差几鲤。外观方面途乐外形实在太大了亩讥风,有点圆头圆脑的感觉事,比兰德酷路泽温柔了很多谁,缺少了一些很“MAN”的元素谓筛接,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80省稀设。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰算楔拧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时构痉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多煎盖绰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念朴。中控台看上去很有档次架诺,各类功能按键排布也十分清晰缔、合理檄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处撩睛,完全遵循了游艇的设计风格楼贤,宽敞簧膜、舒适穷、豪华杆跺橡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰赏拖。   小结矩: 从外观内饰的整体表现来看谷,可以说途乐是一款成功的车型娶私,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题健。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势凄隆假,如果“沙漠之王”远离了沙漠呈埃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色且愁帘,这也是我们大老远来到这里的最终目的佩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车幻淖,人们首先想到的通常都会是奔驰手、宝马尝贯、奥迪薄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌匙恼舅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴良齿榔。但是说到文化的话徐烯,就不得不谈到今天的一位主角皑,捷豹XJL台耻。相对于奔驰这样的全能贵族来说盯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置荚爸崩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵孙悍岁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢欠丢范,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗诉饰。   作为进口高端豪华轿车伎管挨,相信奔驰S级大家都比较熟戮,而捷豹XJL依旧比较陌生酚膏,捷豹作为英国豪华汽车品牌灵,也有着将近百年的品牌历史撑,虽然品牌认知度不高芦,但这头豹子可不能轻视乓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型惨私碑,价格都在120万左右珐点,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L辩蔽科,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力广。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前疚侯,其实捷豹和奔驰早就杠上了订,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新就财,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了盟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观塑尼拉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话噬抬汗,你一定记得去年上映的《007骋暇秋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车乒肃,没错就是捷豹XJ拐试,在电影中XJ算是平凡的“走过场”闹,里里外外展示着它的优雅与稳骄榕椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力痉栋躺。   无独有偶汰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套矾,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行叙,虽然不是目前新款的S级笨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩兑。   言归正传类,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气辜蛔,不过两者的风格却截然不同沤典。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素寐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀串啪吞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重供,在当前时代也更加与众不同虏琳浚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车齐婆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车誓迫坟,的确奔驰S级是同级别标杆嘘,外观轮廓延续了上一代陶兢,细节之处更加富有科技感敢铅裸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气慌线白。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同钎钉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气短穿衬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度额,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气掸哩,比XJL更加强势午,这就像两个高人绰,一个低调一个高调而已宛铜。   大灯的造型也风格迥异扮,XJL的设计更简洁详穷关,内部采用传统圆形元素齿,使得其眼神也更加专注闻鲤蚕。而奔驰的大灯设计更加时尚丧肩淡,内部流畅的菱形也较新颖伶晶霜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED浩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车庙雇导,光前大灯就使用了五十多颗LED锚秒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面欠徐孰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾汝丛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上记疼磊,更加沉稳瓶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通骨,但硕大的车身同样沉稳崩户甫,硬朗的线条也更加动感冯幌歌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾奈希,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出埠仿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嫩,这也使得XJL的车尾更稳重雀桔,而S级更挑逗人赌挎。   尾灯的设计敬,捷豹XJL采用纵向设计骇懈,并以车身腰线融为一体睹哆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过设谦顿,整体轮毂简洁不繁琐侍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁床缉洼,内部灯组造型是一大亮点犬,点亮时相当好看舱琴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节腔豢,并没有过多的修饰推,但每一处又能充分体现他们非凡的气质篇煞哥,就如同一件高档西装暮陕摹,某颗精雕细作的纽扣就足以肩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型澄,相比奔驰大气的轮毂靖规捷,捷豹XJL的条幅更纤细宫触,并且在条幅样式上也更加精美和运动裁恢攀。尺寸方面XJL为19寸韩锈苫,比奔驰S级的18寸也大一圈痢,轮胎方面同样为245宽度贩,不过与奔驰前后同宽不一样贺乘翘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275颈概诵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型丸文,并且作为一个自主品牌舱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌列噶泼,旗下的GS5撤星、GA3傲础、GA5几乎可以与合资车相抗衡使颈,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上茧授,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象筹叼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的懦界猛,广汽传祺旗下三款车型都来了现称帧,由于试驾人员较多赦嘲,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验断。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统柏壳烽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统小。   现场测试场地为两个圈形场地天窖,两个场地项目都是一样的赐,可同时进行两组试驾驳,场地提供了直线加速挥、紧急制动梆甜、蛇形绕桩荣惰、麋鹿测试四个项目现,可以说涵盖了大部分的性能体验团。当天试驾温度为零下十八摄氏度斥,这样寒冷的天气悔,面对半冰半雪的湖面扰甸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力亮倍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似隋改,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下翁,TCS系统介入猾健德,防止打滑的发生涪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机豌陕促,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术躬,最大功率匙匆:90kW(122马力)/6300rpm眠逼,最大扭矩弹:153Nm/4500rpm扇嘿。而这次试驾的车型中没有手动挡妈冉,均为4挡自动车型别拜,动力表现可以轻松满足日常使用需求熄。   起步于加速初段油门如果踩的过重俄,TCS牵引力控制系统会即时接入势,并且自主减小喷油量颧贪,从而避免轮胎打滑平蕾室,这一点上GA3与GS5表现都不错很对。加速至60公里每小时后哇臼图,紧急制动芜悉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音逃肆善,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了耿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离疆碾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停脓舌,未出现侧滑陌。   本文导航绩水售:" "  提起中级车汕棚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择般。但要是预算有限嚼烤,面对这两款车型还真有些底气不足挪洪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的贰。好在现在中级车市场一片血雨腥风篓乒,改款K5已经于近期正式上市卜甭,延续了韩系性价比超高的特点泊。这次玩碍脚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车挠涩,让您的购车选择更加丰富顿敞未。   没错贩零,此次选择的几款车都在18万元区间内啥煞。而且颇为“巧合”的是饭戚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合帅辟帅,也堪称中级车的黄金动力之一境拆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字任立彪。既然如此隧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”罕农。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份即梗鼓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机略。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)邯痪五,动力参数有小幅度的提升评监,燃油经济性也有一定的提升便道,但依旧没有给人留下深刻的印象藐勃快,尤其是我这个09款嘉年华的车主刨。如今败蒜婚,在配置依旧丰富的前提下憋栖,它换装上排量更小肃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机虑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型杜,这一次似乎有点看头了乏邢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机币跨裳,它的来头可不少堂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它嚼思箱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖凡,可谓是福特的明星产品骇诗。我得承认这些奖项来之不易些,但我更关心的是玩甸,它依靠什么亮点来获奖交溃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性臣萝繁,震动及噪音抑制能力如何柔娄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现腻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前图褥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机俊褐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷厢、涡轮增压以及进排气可变正时技术碗糙缺。在这些技术的支持下热欺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拘溯。反应到账面参数上磊般,它的最大输出功率是125马力吃,最大扭矩达到170牛·米祥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的高藐。   另外绍,福特也针对其三缸的结构特点娥貌鹿,对发动机的震动培书、噪音等方面做了很多优化和改进领控,比如喷油器及油泵柔性安装垒赤、皮带润滑嚷桨差、缸盖上方吸音泡沫等等玫航。为此污甸妓,我先后做了两种情况下的简单体验涝:1戊钠羞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2涧、在静止的状态下贺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上藏戏妮。经过细心的体会和观察后叮,我认为结果让人满意联,发动机的震动轻微湾康,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些峨,但也不大碍事偿。事实上肚,即使我细心观察队崩纠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别回唱复。   看来之前的担心有点多余电,还是直接上路试驾更加实际莫辣。它的电子油门响应依旧很灵敏托捎,轻轻触碰油门踏板浚,发动机的转速表指针就会活跃起来柿。幸好油门的调校比较线性散,分寸拿捏得体筹壳抨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累肛。同时电咯汞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感峡肮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉碎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩镜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别取,那种加速的轻快感是后者无法比拟的比阿。即使在低转速区间夹屎,发动机的动力输出也很活跃猜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蠕。同样受益的还有动力输出的持续性恼牟堂,在试驾路段里面有不少的环城快速路戊嗡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h辫,而且整个提速过程顺畅自然瓜。只可惜受道路限速的制约记镶,未能继续把速度往上提峨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备白蔷幻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契熊忍,升挡动作迅速款讲,在D挡模式下正常驾驶怕危,1700rpm左右就会立刻升挡光警僻,让整个加速过程更加顺畅自然僻。然而烦,在遇到拥堵路况的时候陡懂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感讽,幸好并不是特别明显季,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瓣螺。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了欢牌秀,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好枢,除非你把油门踏板踩得足够深枢刹岸,否则它不会轻易降挡迁孔。   变速箱切换到S挡后敝祭,油门响应速度稍有提高苍,而换挡转速则提升到3500rpm缮藐橇,动力输出表现得更加亢奋钵广。味道对了伤焕,这才是S挡该有的特质忍递丘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了撑梅盖。当然删亨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式午,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮沟,至今我仍然未能适应揭填同。   其余部分与老款车型基本相同技匪贡,方向盘的转向精确弹碗珊、迅速夹猩,甚至有点“贼”赊,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”厕却,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬钮,对车身的支撑力度足够供沽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显卷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安螺,同时也确保了车身的灵活性踩。但面对减速带这些大颠簸时兰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蒙。   在动力水平得到提升漂、操控感被保留下来的情况下儡列,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少竟晾晨,开起来更加得心应手募甫,也更加有活力孝。这点值得欣喜横,也是嘉年华的进步施漓融。当然疮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蜕迫铺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎巍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音渭刻葡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步虫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色踢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵端式切。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了姆倪拷,不过众所周知奉栓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台噶悍,而是换装了大众全新的MQB平台氦购累。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂掠锹忍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异俗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异路舌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助篇隆。   首先我们先来说说平台棚僧短,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台刚胚喊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构螺夺,PQ35血统也就不在那么纯正浑僻保。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台记。   平台究竟是什么莽寇稍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车揪弄,它们会采用共同的零部件贸辑,采取相似的地盘毫蜡信、车身结构梯玛、形式结构以及相近的生产工艺堪上兜、轴距等玛柑,以此形成车辆生产的一套完整系统火,平台生产的战略是当前产品在开发中巩浅,最流行坎群裂、最科学莲天膛、最节省人力材豹、效率最高的一种开发战略叙碑。因为对汽车厂商而言哆头崎,可以在有效控制研发资源慰邻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情期氛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台势璃始,并看看它们之间存在什么差异扰。   PQ35中的""P""代表平台咎,""Q""代表发动机横置慈,""3""代表A级车秋宦薯,""5""是指第五代全。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瓢,采取相似的底盘提、车身结构微嫩、行驶结构腻辛、相似的生产工艺以及轴距等灿。由于研发时采取了已存在的""模板""客却,不仅使车辆研发缩短了周期苫宿,而且共用的零件大大减少了生产成本痉肪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型呜拐。采用PQ35平台的在售车型有途安高、开迪磁蹬、SCIROCCO拿坑、奥迪TT八、A3锯险、斯柯达明锐等车型塘光本。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括尼芬华:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)登、大长度激光无缝焊接跑菇、双面镀锌高强度钢板碴称钱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等距忻,但如前所述饭贪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术隘承。   MQB牟粕遥块化平台是大众最新的一个生产平台定褥袱,也是此次第七代高尔夫使用的平台碎江。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制盖呸滩,并且可以共享比例达60%的零件无,包括同样规格的发动机暗、变速器等桂饥浇。MQB平台的推出比广颧,将会取代过去的PQ25抄柔谷、PQ35和PQ46等平台扫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性吾泞母,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装舰填硷,不管是传统动力欠、电动和可再生能源动力谁耸,或者汽油机敬课、柴油机醒铃沟、混合动力系统挺、纯电动系统抄酞纬、天然气发动机史、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装隙膘继。另外肮,MQB平台还可以对轴距艇内么、轮距纬熟、前悬和后悬等部位进行调节腻孩钒。另外此平台可以生产从A0级倡埔、A级到B级三个级别的车型送。这是PQ35平台所不具备的牢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温攫斧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水纹。相比几个欧系对手俊斑,宝马的动作显然慢了半拍圭股,继5系旅行版之后摩省擎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售脸哪罐。当然有时候来得早不如来得巧孤某,只要给足了诚意炬协,迟到了也未必没糖吃汞。   对于3系旅行就是如此绢,在它到来之前菇混瓷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头棋挟钱,作为后来者较,3系旅行想要从对手手中分一杯羹桨镰怂,就更需要拿出浑身解数了敲界。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版帆腺,下面就来看看它究竟有何能耐垄。   还是从外形开始说起晚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘杯埔穆,其底盘代号为F31俱,依旧是标准版轴距考:2810mm卉巍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言衡陋烘,这仍是个相当精干的长度筏锭募,车身“三围”基本和三厢版一致疯眯,只是由于行李架的关系淖烙伸,车身高度小幅增加了21mm遍吝股。   我们测试的这款328i旅行版陛顿,还搭配了M运动设计套装菲戎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸硕湘,闷骚的感觉立马出来了竿隋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆钠傻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色篙腻。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择努酵,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )入,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性唯男韭,这和旅行车设计的初衷相悖粒轮男。选择18""则刚好合适屯痪丸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)第恒达,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点星,用一句流行语来说就是第:低调奢华有内涵偏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度溯,从这方面看室呕,3系旅行并无太多亮点轰刨,车尾的造型显得有点过于刻板喜珊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已燃胸。相对来说并没有对手做得那么出色啸,V60和C级旅行在设计上的看点更多挫虏涩。另外腿卸,虽然采用了M套件愧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式是估,看起来实在是低调过头了跑菜。   外观总结授仓:如果你是3系的铁杆粉丝泥扯呻,但又不愿自己的爱车烂大街袖,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了奇,低调中透着股狠劲儿葱,闷骚人士的最爱暑盆谁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样失,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章建疙痕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少侨呛。但俗话说队回藤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道吵牛兰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比九脊裂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何嚎偏?   车型的选择方面恒蔷簿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则垂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型添。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鼓没喘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机歪趴。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比巳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸殴哦斡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力踞浪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰魄钢簿,再辅之以保险杠的少量镀铬陛培,前脸看起来一如既往的简约和低调炊。车头多条轻微隆起的线条伍米筷,包括引擎盖上也是凹凸有致似,则让低调的前脸显得浑厚有力箔氨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计珊璃录,外沿继续使用镀铬装饰溪处姜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻课随豌,也更容易让人接受糙梗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性茸矾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁涂赔,一个氙气近光灯红帽,一个卤素远光灯成,外加环绕半圈的LED日间行车灯冻彻惦,没有任何花哨的设计锨拼冗,注重实用泄。而作为玩灯行家的奥迪吴滇坎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蚕钙,配合上单颗远近氙气一体前大灯萄篮第,杀气十足绣顿苦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鳖甜寝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道季俱,看上去随时有往前冲的冲动奴啃,非常动感和迷人肺黄辩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车罐投,看上去从容而又优雅坤,有点儿荣辱不惊的味道魔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后希黔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了霜乐妓,毕竟走的不算是一路的风格了陈。不过抛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了能笺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感钒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别金点,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角免腐飞,变成了矩形倒角式的设计雹赊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L烧窘偏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计帘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行谩风必。   尾灯方面磐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型副磐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看惩辆梅,而且LED元素的缺失也实属不应该鸽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型书瞪甸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼辉,低调依然是奥迪的责任纤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拎沛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎嗡酶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep酸叼盟,一个拥有超过半个世纪历史上拟放,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌府挝,“男人”修、“硬派”刀漆遣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象攻。一个如此坚持传统的品牌攀坊簧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV齐浪,这对于很多人来说是难以理解的事实淳渐煽。坦白讲礁,一向不以貌取人的我暑垃,霎时间也很难理解Mark T. Allen楷伍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品曙路夕。无可否认毛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的痹惟,也必然成为人们茶余饭后的谈资扩峭斥,但是就只有外貌是这样吗瘁?难道它没有Jeep的传承铃桐吕?这是我最为关注的问题皋。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”醛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力辫。由此可见答懦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能群峦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置胁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外裸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色肺桃,首先必需要有一副好的底子察苔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统急率。根据越野性能的高低顽认晨,依次有Active Drive I沤迸、Active Drive II和Active Drive Lock三种苹筹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版傲,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统安拷枫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡怒,并且还具备后桥差速器锁止功能贿七说,实现左右车轮50:50扭矩分配妹疙聚,攀爬能力自然是三者之中最强的敌驼钨。   除此以外刻,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统魏伯沟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠娥揉裂、28°的接近角冯埂逝、32°的离去角葱酣、纵向通过角23.3°耪示、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置躺锹,要罗列出来的话其实还有很多矛芹扔,但越野并非纸上谈兵令性毒,要真正体验到它的实力孔灿丛,还是得把它拉到荒郊野岭窗屯是。   挂上低速四驱挡娄暗背、开启后桥锁止以及岩石模式惧摩,稳住油门就往上爬鬼车。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏吵匡,3.2L Trailhawk针对越野的需求荤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整把。继续往上攀爬彻却,一切都比较顺利吝,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响松拱瞄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力确如。在遇到交叉轴情况时城,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力节,配备了后桥差速器锁止功能的它淖朝弥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑烷,就已经顺利通过农。   这一次越野试驾窟栖,它的表现我完全没有惊喜识,因为一切都在意料之中附。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务颇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了澄你。毫无疑问垦拇赖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位兴推徽,也同级别的最强桂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦歧乳喷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来涤。坦白讲烹笑垒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴推。" "  在国内的SUV市彻!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下臼随,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击避导,正因如此喜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坝体辉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破喊烙。   说到大空间污、七座设计享激、配置丰富的SUV戌陇斡,北京现代全新胜达是其中的表表者尽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拣茅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型故才,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蹿沦滇,下面我们将对这两款车型进行对比分析罐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观呸搜霜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向撕葱,设计上中规中矩啦赴蜂,采用了哈弗新的家族式设计元素抨椿,这一风格将在整个哈弗系列上普及坊,代表性的设计元素有疆:大尺寸U型前格栅茅仕,粗壮的镀铬横条格栅炭擞棠,时下流行的“X”型前脸米。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扇粗晶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的停巷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时犊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气栓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅评剑痉,再辅以造型锋利的大灯灯组煌缆,极富视觉冲击力磐订称。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话踢请皖,现代品牌的确更加具有超前思维意识弄投。" "   源自逸动平台的CS35脚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品狗。凭借欧洲化的时尚外形设计挽守,相对精致的内饰做工姜炕蛊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现孔叼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注便欣哼。此外燃倾,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在猎删,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能挥,进一步提升了科技感和实用性极败。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些币?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型玻,还有定位相同的长安福特翼搏片侠锌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4斑赋颂,涵盖了自主及合资品牌产品侨骨锻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蒜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS呜,作为一款新生代豪华运动型轿车图购,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系糙剑,也成为点燃这场战争的导火线幌。而上市之后长,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道褂茨,可谓是一场针尖对麦芒的对决申。那么除了运动性能以外救司乳,这两款车型的综合实力如何呢困华,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓贫。   虽然说是ATS是一款进口车型伯芜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉任,整体售价和宝马3系保持高度重叠貉。从定位和售价来分析稍谓餐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比渭,两车售价分别为43.80万和43.60万蹦溜厂,价格差距非常形恪,有一定的对比价值部暖沤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车桥,但两车所展现的运动风格完全不一样吨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计峦篇叭,车身线条锋利察滴,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性朴剐恫,同时也彰显了力量感耻。而宝马3系显得内敛一些拳搔,经典的""双肾""前脸造型缕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色厂桔警。   作为凯迪拉克家族最小的车型车,ATS在车身尺寸上不及宝马3系寄瞥把,除了长度略有优势外钩,其它尺寸都不及宝马3系问饲醛,在空间上可能会有一些影响醋金。不过没有关系戈兑疲,作为一款运动型轿车缚屁麓,小一点也许会更加灵活烘观瘸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评搂,经典的造型更容易接受摊揉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26慌茎嘎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍既。   相比之下璃龄扦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力璃何磋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感斧了峰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足贾梯弛。   两车头灯布局不同攫需厦,宝马是横向设计饺,开眼角大灯我们已经非常熟悉粒嘲骚。而ATS为纵向布局疟幻,造型更加犀利问,同时采用的是远近光一体设计毖掣靶。配置上都采用氙气大灯胎霖棘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备附矗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能凰芯,但是可惜没有前雾灯肥。   从车身侧面来看敞,我更喜欢宝马3系氓砍涡,腰线更加锐利磊,营造出了运动型轿车的动感效果靖醚偿。而ATS侧面饱满厚实壳,典型的美系车风格团炔勘。   两车统一采用的是双曲率后视镜讼,并且带有电动折叠和加热功能报轿慰,同时集成了LED转向灯驮,显然宝马3系狭长的设计要更美观陆处汕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯忍那,警示效果有所提升龄嘉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性袜疲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力骋迪昂,双边双排气管设计也展示了其运动气质媚男。相比之下寐些扯,宝马3系的尾部显得比较平淡凉麻乘,家用车的造型在气势上要弱于ATS频。   轮胎方面瘫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎庙赴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎剧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18扣惭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎女,都是偏重运动性能的选择逼。" "  提起东风日产天籁米愁,人们往往都喜欢用舒适泡、性价比高视、省油这些标签来为其定义垛蔷。的确涂达,作为日产在华销售的顶级轿车姐畅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态漆伦腐,在中级车市场中处于上游位置稳处挥。不过这款车型的加长行为玛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念活,天籁公爵蚕核篙,虽然是天籁的加长版本寐略,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力心扩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手嗽蕾临,挑战更高级对手料祈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力搂顶混。   25.18-29.98万元的价格区间倘疟喜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势爆杰烁。相比同级别对手雅阁泻辩躲、凯美瑞寒、迈腾等热门中级车伶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手氨沃距,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼次,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无年,但就是这样一款达到高级车水平的中级车粒侈,在提供更多给消费者的同时插襄,却并没有在价格上表现的有多高调期。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异巳绢储,但是通过对细节的仔细端详怒惧涟,你还是可以发现不少变化之处寐焦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素赴,但是整体风格上却并没有因此而变得极端龟妹潘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近昏。   5003mm的长度与2900mm的轴距采,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平厕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越翘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm多弯话。而与豪华品牌中级车相比较痕嗜请,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm们。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大首绘,整体协调感还处于平易近人的水平娟捻。   本文导航沧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来钾,数以万计的人们加入了摇号大军矢犯持,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点师辈酿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程桨侍轻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高漂,一步到位的想法也被大家普遍赞同价墨男,这种情况之下中级车的优势就体现出来了槐试珊,强劲的动力贪立、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜辉借龚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车譬,它们的价格和配置都比较接近遂扇,下面我们一起去了解一下犀。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表岗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)穗蚕坪:15.98-25.18   推荐理由炽取:大气时尚的外观哥腺赤、配备豪华全景天窗多、全新T动力以及较高的性价比粪獭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蓝,采用了起亚家族虎啸式的前脸佬拜苛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择耽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大天巩,能够满足不同购车消费者的需求懦恃刨,值得称赞的是鸵唤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗媚腿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感伤雌枷,在同级别车型中也具有很高的性价比污。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整描,自从彼得希瑞尔来到起亚后酬炯板,为起亚家族设计了虎啸式的前脸刷塘豁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸秃壳,大大提高了起亚车的辨识度律模钮。熏黑的前格栅看上去更加动感棋,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利戚贡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化舌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长裂磐吹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感茫陵,并且兼顾了空气动力学街,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吃瓦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能酪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高结灌骋,LED光源看起来更具科技感庇路。   新K5的内饰进行了小改动龚,用了和工艺均有所提升长,三幅式的方向盘也进行了重新设计逃局粟,看起来更有质感滔料,使用起来也更加方便鞍寇实,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鸡腾,也提升了整车的档次感割具外,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑好逝瓦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型补姜,A柱倾角也随之更大间袄兢,对于一名1.82m的男士来说焕,头部空间的局促性很明显拉绥,通过降低座椅高度后禽宋,驾驶视野也受到了一定限制狡肖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞汇排,同一名人员在未调整前排座椅后飞,直接移动至后排乘坐队,腿部空间十分充裕勘函歧,而头部空间也在可接受的范围之内磐诞嫉。总体而言欣,如果想舒适且安全的驾驶K5弛,并不适合个头较高的人士拜迪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞扩仁焕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机先贾邪,最大功率180kw盲牧氦,最大扭矩350牛米刹雇,搭配6速手自一体变速箱砰晃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鼻鹃潜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型赊天庇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩旅侯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内田,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟扦瞎跑。如果你听到4系觉得陌生辰叼,那么当你见到它一定觉得很熟悉策极。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造甸,无论外形还是内饰都与3系很相像碑话棉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平暖碑,因为在它身上不仅有3系的影子让诫,同样也有着自己独特的光芒登汹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe汀瘟,59.6-73万元的定价也高于3系炊衔嚷。不过其实也可以理解玛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版哄,而是想要一辆便宜些的“6系”才兼楞。   宝马4系提供运动噶餐、豪华痛、风尚三款套装杯剔耗,价格方面没有区别刊畴。车头部分确实与3系非常相近骄斤,只有前包围能够明显与3系区分出来齐苛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素颇估。整体来看囤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格享嗜蒜,仅在细节上加入独有元素替椽谩。 【左溜尘共:豪华设计套装(选配)/右风:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解谰,但来到侧面相信很快就会被它吸引双措。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条宪懒暮,这样的立体感是3系无法给你的安萎。车身尺寸方面深,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短参肋适。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm惭骗搅,轴距两车同为2810mm说项。相比竞争对手瞬搅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势帛头。   由于定位与平台的原因慷诉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳坪绥凄,也达到了对自我的超越瓣厩金。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统破。尾部张弛有力的线条贬砰抹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鸽。   本文导航咕沙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末阶官镀,2013年又有很多车型和大家见面了嫡,它们各自出身不同性格迥异幻上柑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现截俄,其中原因多种多样尉广娄,下面就对它们的表现做一个简要点评爱拴,并送上编辑们的新年寄语嘘。 东风标致3008   上市时间麻:1月9日   售价穆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈趾嚷铡,法国人终于坐不住了塑啼始,要将标致3008进行国产杀咐,最初还担心它法系前卫蚊涸、超前的设计能否被中国市场接受弗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情络锈。   不过似乎这一切的担心都是多余的暇道傻,东风标致很清楚大家的喜好炮貉娶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸粮巢违、尾灯等部分进行了调整济,类似机舱造型的内饰得到了保留甘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性唤釜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素浦岗韦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计侍俱撤。   动力的调校同样符合中国国情写篙,由于中国道路情况比较复杂贯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多卫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机悼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛常盆。尽管变速器的表现有些差强人意徐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鹊。 为了进一步满足市场需求捅毙貉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型勉,丰富中低端产品线舵。   新年寄语线花: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的孔璃哎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上笛典,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来捞串。" "  汽车除了是交通工具之外幕鄙猜,在中国它还需要扮演更多角色湃帆。比如坚伯,它会成为一些人身份的象征锌弗毕。也正因如此惰灯琶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴谜傅。在车型跟随换代而越变越大的时候目鞋,它们还不满足亮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型萌毫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型弯筋沥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸吵辈,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了共陇邓。   从长轴距车型诞生起哼恃辫,围绕它们的话题就从来没有间断过捐。长轴距车型的空间更大是显而易见的另层,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗赎悸匆?是为了操控放弃空间赫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题晴袜眠。现在钝枫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蛋叔,并且差距幅度有多大病。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵催蔼呢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一麓。从设计上来看楼倘,它基本保持了海外版本的特征搅拘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变让巩。整体风格比上代车型更运动霓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准荷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型荆当陡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别翟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间醛,同时祥,在配置方面也向更高级别车型看齐馅算。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大诚宫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一矩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后碘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性疚败镀。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势伴赐哺,那么实际情况果真如此吗瀑戊?   首先荷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异谭。将天籁停在起始位置后攀苍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置闺擒绥。之后哗核羔,向左打满方向彼晚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作版垒房,然后再次用桩筒标记后轮位置朝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头掇莲坪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异泼鹊。   实测印证了我们之前的推论纷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大撼脐,但差距不算特别明显奋话版。两者的方向盘直径和回转圈速一致锭勉檄。实际驾驶时鳞贪堵,除非路面宽度限制特别明显匈,二者没有本质上的差别耐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准佛碉涣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况慷鲸说。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话徊惺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响朔。当然寒啼茂,陆军1号的尺寸太过庞大庆擦,算是加长得比较极致略嚎烁。那么忿坑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗痘菏但?   同一水平面上匡痞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙猜,二者的成绩均为150毫米斗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙画,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中袄颧谓。   我们的测试方式是将车头正对坡道纱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止矛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论熔衫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米私谋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬物高,但结果令人意外湘潭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米缔肮。抛去胎压等因素的影响手廓轻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平洗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV逆瓢雇?如果排除自主品牌的话水,这多少听起来有些不切实际吧氖磕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了风蝗。不过这个看似不可能完成的任务芍搽,正因为有着咱们自己的汽车企业镶,才使其成为了现实弛墟。10万元给我斗镣常,我会选择什么车呢弯?今天就为大家介绍两款不错的产品编编偏,众泰T600和比亚迪S6结绿,它们之间孰强孰弱尽,看完文章之后您便会知晓红。   4天以前跋送甩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来凸济勒,顶配不到10万元的售价匿,加上1.5T发动机出色的动力表现急、以及全景天窗盯戈、倒车影像等丰富配置的加持惕伶,让所有人为之眼前一亮栓茹盛。而在该级别中肮客,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战保酒荣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置壬拓,还有着出色的销量和用户口碑覆勒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的勿汲妹。所以今天龋,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比癌耿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型取驾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型丁才。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6帅,这款车属于小一号的紧凑型产品娥,因此这里就不掺和了裸肉滇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鄙禽失:两款车型造型原创度均不足森。   外观造型上隘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹队,但相比之下缴,众泰T600显然模仿的更彻底一些婚翁倡,车头与车身都是完全的拿来主义良,没有一点原创的元素避撅。而单就最终的效果来说暴侮食,众泰T600显得圆润饱满糕,比亚迪则更加的精致显大饺栖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面甫廷表,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm筛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm时讥安,轴距为2720mm坏,从数据上看县裸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势凉蝗贫,而众泰T600比对手更宽角,轴距也更大吮耙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂稼猾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些权哄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎魄毁邢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肆篇,在轮胎规格上畴,众泰T600更有优势一些芯褂。刹车结构上崔鲁俱,两款车均采用了前后盘式刹车胜。此外屏妇冈,在备胎的布局形式上嗓,比亚迪S6备胎采用下挂式欣,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴寄,不过更换起来略有不便礁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程色,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高沦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配渐篇瘸,线条上显得不是很协调掣,后雨刷陌碍首、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备辩济。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统皑坡授,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达汀怠,而众泰T600根据官方的说法笺策,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了戏剁谎。   钥匙方面怯础独,两车都配备了智能钥匙办凉崩,并且无钥匙进入许、一键启动等功能也是一应俱全枚狮韦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通掣吹,但质感和色泽都比较不错谢舷撩。相比之下编搅,比亚迪S6的塑料感略强创凭,但它的两把钥匙中吝陕图,有一把还是卡片式的灭咆,挺有档次感的稠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”肠,据日本共同社11月报道斗,丰田汽车公司发布预测称村笆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆袱唇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录刀僳。而2013年前十个月称观漠,雷克萨斯在华销量同比增长8%溜,而7-10月同比增长了24%奇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势卢。那么险襄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢劫?在这个产品为王的时代中苟揣幕,或许答案非常一目了然律师逼,品质卓越的丰富产品宛侣鸵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中承,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蛊舒拇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)斡镶凑,而其到了2013年也整整历经了三代产品燎戏本,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的肯?在这代产品中究竟有哪些新意距闷你?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的单境。所以喘蓄同,在这个2013年的冬天秤疤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT尉饯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”弘。   是先有鸡还是先有蛋会撼?这确实是一个哲学问题朴佃炔。但是对于车型换代而言卵滑另,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情性哪贝。在介绍外观之前懦冉妓,有必要介绍一下其前世今生慈。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茂,全车线条设计更显张力肉嫂骏,饱满的肌肉感让人过目不忘禾孰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侧。   第三代雷克萨斯IS芒拢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车北,全车线条设计更显张力痢卜,饱满的肌肉感让人过目不忘榷蜂激。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仑圈坟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度途型哄,但当这款概念车面世之后彭荚涤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风肋。虽然没有LFA那样气动山河试诫锨,但却是可以做到惊艳动人厘挨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV波睫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长滦,要么从一开始作为越野车的分支瓤扛,要么不经意又成了轿车的替补马何,但这丝毫不影响它越来越主流撵克,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来穗藤刊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员屠贿。   一向个性张扬的Jeep品牌容粮海,一改传统的硬派风格劫,走起了时尚运动的路线妮帽施。不仅如此寸侈拢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型嗽泌,在国内各大车展相继亮相姓媳,赚足了眼球彭嗡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市嗓徘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动哥拳炼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢梧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观绿:一改硬派风格箱显,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初佳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型舍,在这样的大背景下褪,自由光孕育而生鼓涧。只是从自由光诞生之日起瑟睦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注十股,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鲍思咆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)唤爆,定位于介于指南者和大切诺基之间函,竞争对手直指奥迪Q5氨、奔驰GLK份、沃尔沃XC60等车型躬渺纹,车身尺寸方面链,其长宽高分别为4624mm弦、1859mm徒吞、1707mm坪笔,轴距为2719mm突洽筐,与竞争对手相比并不处于下风倒纯。   既然是Jeep品牌车型宠星鄙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了功晶,只是造型有所改变炬,一改以往平面式的设计皇,采用了类似“折角”的设计吠,当然效果立竿见影略,整个前脸变得更时尚也更有立体感晶惠逢。前大灯的设计标新立异妊,采用了大胆的分体式设计悲疲锌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蹭删滇,氙气大灯靡吩涡、雾灯依次向下排列担眷。值得一提的是该车的行车灯骆慑岁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型低,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑囊了。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道佰泪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后宋十拇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯吵舌。 斯巴鲁BRZ 夺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机潍,采用后轮驱动平台势炯蘑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑胶搜释,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”绣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发火裁铝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计呜冷桔,而外观和内饰由丰田负责仑朔搬。   尽管如此康础迹,BRZ并不是“每个人的菜”揉钩坪。尽管设计了一个小型的后排座椅额,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人滦,音响和娱乐信息系统不够出色肥男,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一狼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮繁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣热俊、并且外观时尚动感的轿跑墨评,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试无即洪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点虹响:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机钳里,最大输出功率为200马力底拼十,扭矩为203牛米沃。据美国环境保护署数据显示态,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里翘蒲赫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg坷贿扇。 ? 斯巴鲁BRZ 沽激:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供繁。两个版本都有手动挡或自动挡选择态玻。   豪华型BRZ的售价为26违,265美元白,配有空调系统群摔,定速巡航系统勤妻说,电动后视镜挺,一键上下的电动窗寿粕绷,后门液憷控电子锁霖锭拨,真皮包裹方向盘狠糯距,65/35规格折叠后座缕,HID大灯搞,17寸合金轮圈锋酥,有语音提示的导航系统耍袍,实时路况警报匡插染,USB接口和车载收音机屋褥心。   限量版的售价为28氰,265美元鲸海,在豪华版的基础上增加了雾灯鬼侈,真皮座椅安顿蜂,一键启动霜,后扰流板诞,配备照明的遮阳板化妆镜此斜尝,双区域空调控制系统视受,前排座椅加热和后视镜加热蹄耗鄙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统窖深吕,电子牵引力系统毫,稳定控制系统以及6个安全气囊柑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试伦雹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明径,无论是正面撞击惰纺波,车顶强度酞,还是座位与头部保护试验己且,BRZ都获得了高分摆,可以称得上是一款非常安全的车陇蔼。 ? 斯巴鲁BRZ 割:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩么,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX桔谴旅,加速时的推背感没那么强烈廖。不过废筷欠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者菩此眉,对于六速手动挡十分精通扛,5猾钢,000转起步对你小菜一碟的话良,加上BRZ的轻量化的设计咆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感且劲安。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似埔梆实,并不夸张的外形设计息酥称,精准的方向盘段哆,强大的刹车和印象深刻的牵引力赴贩钱。   总体来说邢磋虹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车守童阀,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受葱。而作为日常用车来说讳,路况好的前提下牛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多昧虑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涡霓,未经环球网Huanqiu.com书面授权沽福父,严禁转载湾,违者将被追究法律责任戊。责任编辑太酬:李敏" "  作为一款小改款车型贬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致沥缺,甚至在细节方便也没有任何变化僚敛,仅仅表现在配置上的升级码涵。回顾智跑近3年的上市之路来看患鳞短,依旧保持着其独具一格的风格改澄徘,即时在如今来看项,智跑仍然算是一款前卫的SUV惕,回到3年前顿屯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L辟许、2.4L两种动力共10种车型庞垃骸,售价16.48-24.98万元底掂,售价与老款车型保持一致视。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鞋,即使它远远的驶来尸卿础,你也会在车流中一眼识别出它来坊庙,城市化SUV的定位倒也不特别箱噶,不过闻哺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计咳蹦尝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一崇。   现款智跑与老款在外形上几无二致谋察,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意节,与老款相比精,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏欠。部分高配车型则配备主动安全头枕砰培恳、前排座椅加热爱七、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置镭洼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里皆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型兴糙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型时衔。这些车型中包括了全新奔驰S级甩删雷、凯迪拉克ATS猛、斯巴鲁BRZ锌酮售、沃尔沃V40等备受关注的新车卫鲤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蜂溪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车懒篓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间挠:9月28日 售价区间孤:124.8-209.8万元   新车点评拓航退: “汽车发明者藤熬,再度发布汽车”剂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史棵矛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语钎,这也看出了奔驰对全新S级的信心颧瓦磷,从外观跑铃、内饰帝仟、配置等硬件方面的足够实力沮,甚至超越许多同级别车型镭蓟臂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机涣勘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢步,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车妓侥。具体来看迁函,前大灯觅核,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似旱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是惕,新S级加入了更多张扬的运动化元素恼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部杏翁较,车身线条延伸至尾部变得更加收敛棉爆岗,有点类似于现款CL级的设计侣巧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面放棋蒋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统凹囊跑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现桐杆厕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外冕祭,还可通过其控制车载设备等矛。另外客旅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拎、LED氛围灯测敢粗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅灰嘶、新的mbrace2智能人机交互系统等们派。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蔡独,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学涂胸摩,特别是后排的座椅顷,高配车型后排座位为独立设计衰,并且带有腿部支撑和按摩功能详舵搓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重布。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面到魏雄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机瓣兢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机剩,最大功率为245kW(333Ps)滥苟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机捕定,并匹配电动机淮攘老,最大功率为225kW(306Ps)毛盯嗓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机疟接坤,其最大功率为320kW(435Ps)溜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器遣赂肚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间肠:9月28日 售价区间林舰樊:30.8-43.8万元   新车点评牧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功长,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性且凳林。但凯迪拉克ATS的到来八窘,让宝马3系走下了神坛邦舅绍。相比一直宣传运动的宝马3系泊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹设舜砂。不过在终端消费市场上撤临伙,凯迪拉克还有很多事情要做怠抄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好聚勤裴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力链剩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市门觅混,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型恍芍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造其,外观方面烦咖脸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嫡继,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计罐使,整体造型较CTS而言更加动感伸娄。   凯迪拉克ATS拥有50门:50前后质量分配佬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统秃隘、Brembo刹车卡钳吗森、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊晚史械。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂暇、LSD后轮限滑差速器那、高性能运动轮胎爸幌娃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)攻评澄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置怒缚琴。   车身尺寸方面狄喉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm刃晌,轴距2775mm啊。而未来国产后其菇休,轴距有望加长碱,以应对国内市场庭恳胺。   动力方面多,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机闭庐辛,最大功率203kW(276Ps)逝休,最大扭矩353Nm媚,其百公里加速时间为6.2秒玖骑堪。传动系统方面湍取柏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱距跑彩。" "  前言拾桥衔: 在上一期文章中侯,我们盘点了2013年重点的改款车型尚蘑弹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型伺,在收集信息的过程中信阮古,编者发现了一个有意思的规律暇呈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型胯,往往推出两款倪南,甚至更多危,更像是一次新车的大爆发兜,或者说是新车开发计划中的一个波峰扇聚,这样的车企包括长安福特贬、一汽大众慰、广汽本田等材。与上篇文章不同的是坟钳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出暑守,而是挑出了10款重点车型舱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型害,有的是较为低调抵,但其实销量却很不错的实力派车型删们。回首这一年幻靖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间皆胃汲:12月10日 售价区间七嘉:12.19-18.29万元   新车点评煽:作为大众全球的当家车型葱擞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变孪此灯,是相对比较原汁原味的一款车型瓷剑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议恭,但空间的改善却更具群众基础极和。从速腾的热销来看划跑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型聘报,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方尚罐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线弹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形榷乾充,雾灯区域的改变也是如此鸡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感愤胆蔑,也更年轻一些底狠,少了几分柔美蒲,多了一些阳刚的元素芦棱袖。   车身尺寸比第六代更大黑啥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板矫雀,特比是对于这样一款定位家用的车型来说憋,后排空间略显局促梗清剃。这点在国产高尔夫7上得到改善队剩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瓷,相比现款车型抒,长宽分别增加了56mm和13mm空迁确,车高则降低了28mm丹。此外钎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展搬,轴距增加59mm汰富每,达到2637mm稗计讲,使得后排乘客腿部空间增加30mm漓卷屠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm价浚棺,而行李箱空间也增加了30L常钢毙,行李箱总空间达到380L闹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化什狙: 相比外观的“小改款”己碍沸,内饰的变化却是颠覆性的淬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状觅擅履,并且向驾驶员一侧倾斜洁关地,更人性化禾羌旅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点抨频,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感加芳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力偷景封。   轻量化更加明显扔瞳: MQB平台的特质之一便是轻量化燎碌蒙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大泄戏床,质量因此降低了37kg如煎坚,另外发动机降低40kg芦,底盘降低26kg卿随呜,电气系统降低6kg等等绞韶,虽然车身尺寸增加雄轻,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg吠碉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg滦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果猫,并且一定程度上也能提升驾控体验设氮。 【MQB募镣常块化平台】   配置全面升级惮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富茹程协,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)苔、定速巡航陵嚏、启停功能配峰汐、第二代车道保持辅助系统腺、防碰撞预警冯讽曙、自动泊车摩、胎压监测诧淋掸、电子手刹粉嫡、电子驻车袜、一键启动配、新版导航及超级蓝牙等功能酣碍。另外沛,丹拿音响茨剐才、以及更大尺寸的触控液晶屏娇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成签咳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机摧练脆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教梧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)垃偷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)栋蔼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同鲤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机穷,其最大输出功率为162kW(220PS)辱瘟哗,峰值扭矩350Nm捐骡沪。   主推7速DSG双离合变速箱强猛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱扛缎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)琳涎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)欢卤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)赶钦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT厂梆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT肪爱,而1.4T自动舒适型讼睬浓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱逢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间捣哼谴:11月19日 售价区间窜:12.98-18.98万元   新车点评窘:北京现代是2013年的大赢家涪秃歪,销量突破百万辆你匣,并且销售车型整体售价在上升炬寺。虽然索纳塔八的表现还算不错锰衡,但这是以高性价比换取的犊芬间,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜夕拢,外观更沉稳玩哄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者痰笑,再加上超出预期的低售价巫朴,名图可能成为北京现代一款新的主力车型牢。   外观方面比,北京现代名图共拥有八种车身颜色揪奸,分别是水晶白涕讹行、梦幻银动、幻影黑从绊、玫瑰红窃、水墨灰碴毛线、宝石蓝蓟馅、丝绸金李玫阂、北极玉深。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念芥洽,尤其是前进气格栅处的造型皇耍,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔从。细节方面伞廷,新车的前大灯设计很抢眼括,区别于其它车型搽酪措,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上订。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm难倦绦,轴距为2770mm刨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型喊赌熟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点垒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面刻晴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重戌叙凄,以金属和实木装饰为主嚎股赴。配置方面蒙,有主座椅十项电动调节冉偿微、驾驶席座椅加热通风记忆功能浓隧爱、双区自动空调绰黑、倒车影像耽诲倾、定速巡航但、多功能方向盘咯盗刑、座椅/外后视镜记忆功能犊滩病、侧气囊/侧气帘粳毁舞、副驾驶安全带提醒滩枚糖、倒车影像系统揣靶急、转向辅助灯讽汐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置肪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面氨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机弧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器呛焊苦。对于后续会不会推1.6T车型颁,北京现代副总经理权赫东表示绞廊,目前尚没有这样的计划蓝冬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了懒蹄,满大街都是糠兜响,从朗逸上市到现在的五年来劳吗,在全国卖了一百多万辆霓,卖的这么好苔,自然有这款车独特的竞争优势歌楞。要知道旅碳邦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量缚,这究竟是为什么拜痴,很值得各个厂家思考娟。市场定位抓的准甩,产品线丰富嫂工,产能跟得上失铆蹭,都是成就朗逸销量过百万的因素事。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版纷锤,市场价16.59万元赐。究竟值不值纷竭儒?运动在哪里嗓夕?是否称得上运动讥?带着疑问惕团蹄,一起来吧砷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅侠撵娠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式我变晶,这种运动元素的表现方式很常见访,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅缄拓,配上熏黑大灯这样的手法袍貌,而且很多还是豪华品牌在这样做耽屏。这样就无可厚非了钡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做汤父钢,新朗逸又有什么不可以呢坏触道?   运动型小尾翼玲岁玖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点轰,同样是传统手法颂,几乎在外观的运动性点缀上士屡,各个厂家还没有太创新的方式纷。一般些的瓣,就增加这样类似轮毂订完捞、尾翼的装饰辰平,高端些的付堤芹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型酷戳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类埂孪,不过颊详领,从侧面看罢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变椭盯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目去很。   相比车头和侧面巷拷曙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些妒匆蛾,在说运动感之前室次巴,我更想说说普通新朗逸的车尾鸽蹿,更确切的说册舅,是想说说尾灯赌愧弟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起哎卢,有一点略显单薄的感觉惭。运动版上懈努祭,尾灯加入了熏黑处理玲敦嗡,双出排气管也更粗壮了寡,保险杠的视觉感受也更丰富囤擅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感泰。   本文导航传伤捎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争恨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾锨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发安蹄究,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成供蜡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配尝摄督,即韩国的蔚山切迟递,这里同时也是现代全球最大的工厂耸慨茨。这个工厂雇有3.4万名员工暖,日生产0.56万辆车煌奠咆。   Inautonews编辑表示队视,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意青。五年前质量提高了悉设赏,但是外形并不美观徊。然而挂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变无葱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)合睡豢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)摩翱福,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)携那涉。对每个购车者来说恒,这听起来非常有吸引力熟酿贿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特体。   与现代旗下的主流车型一样魄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鼻,整车线条从头至尾充满着流动感宋。车身长4770毫米敛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米挺科陌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前借卿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扩滥碱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标篇必刷,它看起来依旧如此的适合年轻人维穷访。没错久筋讥,搭载着一车的新技术之后蹭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手俊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沽。于是当新车到来的时候闯烦,你一定和我一样对它充满了兴趣泡焙。这是最年轻的凯迪拉克林瞥、最小的凯迪拉克悉担抗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克的? ● 外观造型宠:钻石切割风格依旧皋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖评浇、2013德国红点设计大奖疤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扳痢醇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型澳仁纪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影屎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品雷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶损骏检,只是这回能,ATS是完全原创的作品徽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瞬狸星,轴距仅有2775mm蔡香,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”圃怂教,而国内我们则把它当成中型车皋,和宝马3系标准轴距版登活楷、雷克萨斯IS成为同级别竞品瓮恫,并比它们都要更小一些笺缄。   前脸的造型相当干练秽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辱统,而是被很好的控制在一个合理大小上轨瑞钒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了岭潮耗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位溅叛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条翠弯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头弄秒娟。出于空气动力学考虑脚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上领坦贿,当车速高于60km/h时保惊,前进气格栅会自动关闭督仇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流丢隙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)氯送,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性限。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酒底吼,并带有远近光灯智能切换功能蹈从,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伯缎,快速亮起簇,缓速熄灭的设定很显档次雌惊。再往下看差雾驶,闪电式日间行车灯戏、大灯清洗郸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀墙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缅府,亦或是造型需求凑示豁,感性的来说醇,可以视其为向着传统美系性能车致敬的。身处车内肝怖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩烹圃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”婪汰翔。   ATS是一款后驱车偏鳖妓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50够:50咳辞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款禾洞蹋,贯穿车体的俯冲式腰线蹦、短前悬蜕吠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上竞女,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拼刮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备祁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)猫。而在规格方面雄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性雷俩,前胎尺寸为225/40 R18枚,后胎尺寸则为255/35 R18刑桓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力能。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统屏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缎惭叮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角功川,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碱非,至于设计师是否真有此意检偿,倒还真无从揣测太。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吕队,实际上馈床,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计佬诵腿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嘉拿庙,由此带来了不错的视觉冲击感粟枚,给后车以足够的心理压力棚嘲雹,至少眼前的这个家伙一定不好对付间氏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型巨,至于3.6L V6车型何时会引进勤哨,官方暂时还没有表态姬殴桨,而是否会有V系列性能车型的推出颁肖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定题。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车笺勺对,我的第一反应总归是奥迪A6L潦保、宝马5系以及奔驰E级这3款嚏。不可否认喝赴,它们的确是这个级别中最具代表性的车型老松搔,路上的能见度也说明了这点习摔。不过份啃虏,随着市场逐步的被细分始敦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者乳,除“老三样”以外穿陀,也还有其他选择磨,比如半毙嫁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES下,这两款不错的“非主流”产品庞鲤。   今天僻江,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前佃是扯,领略一下“非主流”中大型车的风采写,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同伞纳戒,当然密,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同糙杜。(注囱间:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”簧荣鸿,雷克萨斯ES简称“ES”设疼蒋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前欣梳,编辑先和大家解释一下“非主流”瑟得,这里并不带任何贬义隘盆老。从销量看绞缴福,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上群鄙,宝马5系9000台以上蔡达市、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现关遍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场楷废衫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场飞啃。   外观妙分蔽:XTS尺寸明显更大膳痞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说庞伪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准案,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念全懊。造型方正且棱角分明的车身造型握苍窘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰淑萎病,都很符合人们对“大气”这两个字的理解辜歧。可以说它给你带来的面子效应藩妙缝,绝对超过它的价格庭竣勉,在半年长测期间猾,我在停车时经常会被问沮讹:这车得60-70万吧拷市恕?   相对于XTS外观的张扬老内圃、霸气嫌,ES则可谓是低调岛、内敛很多陈菏妥,整车的线条和比例都比较匀称亢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拓蔑羡。   在车身尺寸方面澈,XTS的车长达到了5131mm吩释谜,比ES的4900mm足足多出了231mm沁淋巷,差距可不忻俚拍洹,但在轴距上碗廉老,两者比较接近芒考勉,XTS为2837mm攫,ES为2820mm潦巫,仅相差了17mm羔蕊,至于最终的车内乘坐空间表现师杏,它俩也是半斤八两落垮垒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鞠,氙气大灯骨裸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少疲骇蔷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯视绘泼,ES则仅有近光是氙灯校傲疽,远光为卤素灯泡幂鹿孪。其中免,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局颊救,显得比较个性喉。而ES则还是灯组传统的横置式采挛熄。   再来看看轮毂和轮胎建许盛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸韶荚,ES为17英寸诉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎啊,市场售价约1500元/条弓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎磺,市场售价在1000元左右/条灸匹。可以说善差姜,在这方面两者的差异还是挺大的焙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鳖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择共。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元娥铃盾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志赂,下面就让我们来看看他们各自的优点雇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦啡,其他两款车均有上万元的优惠昆,但相比比亚迪秦的国家补贴淑,这些优惠就算小巫见大巫了贸。目前在国内的某些地区祷歉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴氢淌,总补贴额度可达到7万绢郸酸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴欠市短。   在外观方面渤揣,这三款车均有各自的特点集篱梦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感母姑。而本田则是日式混动车的传统样式举,看起来非常别致店孝烷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子充,非常有气势复。   这三款车中嗓界,比亚迪秦的动力参数最强锚横夕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平卢。不过要是论舒适和驾驶感受桅,锐志才是这三款车中最棒的显。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车戏僻,因此它的动力参数看起来没有太大优势鞠。   三款车同为轿车俏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动握,丰田锐志采用了后轮驱动困吕妻。至于哪种驱动形式更好沤,就要看个人喜好了吭。   本文导航咐裙:" "  简约内敛笛呵蔡、安全扎实堆樊、品质优良级独,却叫好不叫座下虏惰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象疟刮痹。然而对于一个企业屁捌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品凌驼。为此罗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时弓,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进寇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如叔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L肥拐腔。 亮点配置损堵署:   City Safety城市安全系统卞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤骗萄庭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下隋讥,City Safety则可保证刹停以避免碰撞既献。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统乾皇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险吮,系统将马上发出警示并全力自动刹车俱灭,避免发生碰撞事故硷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)桂,可实现自动排队功能衅,除了可设定巡航速度稳事,还可设定五种不同时间间隔叙米酗。   加强型盲点信息系统BLIS匠拘卜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域撮涉。   倒车车侧警示系统CTA袒叮巢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆淀眠窟,如有车辆接近聪碳,会发出警告音和BLIS警示灯守欢拓。   FAHB主动式远光灯存莆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆房,并自动将对方车辆区域调整为近光灯碌,防止对方车辆驾驶者造成炫目酵羞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心忱凰叉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择淬恍范,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入害潦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距麻乌污。显然沃尔沃也意识到这一点玲抽式,要想在销量上追赶""ABB""尝,国产是最为关键的一步背谜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边材蔚。S60L的到来肯定会对宝马3系推邪、奔驰C级灯瞪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鬼齐姐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手及。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢柑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型洪赔筐,我们今天对比的是2.0T智远版喊,售价为30.99万孩夺判,而其对手同样是搭载2.0T发动机辆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型斡瞪。 ● 外观对比   从外形来看潞检,沃尔沃S60L给人感觉干练容、紧凑到写负,X型前脸略显凶猛豪狭,富有冲击力妹缉部。而奥迪A4L外观显得更有亲和力豢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱揩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利培蔡,采用氙气大灯光源闺羌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯倦胶筷,只是少了前雾灯劝巾纠。相比之下馈罚荣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利横,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合享,同时还配备前雾灯琳萄蕉。只不过灯组并非自适应前大灯事鞋绒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能投,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源袱逛模,确保驾驶安全灯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平裴俯,轴距增加80mm达到2856mm谐呐妻,而奥迪A4L轴距为2869mm刻腿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势陋,不过高度和宽度有所不及背。两车空间表现如何划脯,请看后文的实际体验书。   两车侧面造型也具有不同风格巷暮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态般颧蔑,而奥迪A4L侧面更加稳重哦芬,看起来朴实大方肆洪笆。 在后视镜上稍独,两车都集成了LED转向灯斥衅冬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能寸,而沃尔沃S60L则没有市矛撮。 在尾部髓,沃尔沃S60L造型略显生硬了仓物店,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和半拳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计透湿,同时加入镀铬包裹沁,气势十足辟呵,而奥迪A4L是单边双排设计渐型赡,无镀铬装饰附。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蔡势刮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎谋化,尺寸为225/55 R16轮胎顺稀瓷,相比之下尺寸显得有些小了颈骆户,同时配备的是非全尺寸备胎坤蒋桃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎犊伺,只有修补工具有点不厚道垛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的函东赖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗惫毒?当时的网络上绝对是一片嘘声剧皑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计筐取皆,这似乎就可以理解为特立独行版?或者说创新傅扒令?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念土,通俗一点说就是溃雷篙:走自己的路磐梧巴,让别人竞相模仿戮憾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片绣淬,时间不长郊瓜撩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样赏恫碧?当时我无法回答即滑,因为还没有对自由光进行全面的了解恐闺,经过一天的试驾体验之后担,我认为这次Jeep自由光确实有点料啦究汰,甚至可以说气势汹汹吉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈荼弧,那么它到底有什么资本来搅局呢胎让方?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案淬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新衬,在做颠覆传统这件事具犁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念痘。就拿前脸来说伐,好看不好看绝不是我个人说的算的砰,每个人眼里都有一个不同的看法罚粱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧甩趣隧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表培:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看愤旁疏,Jeep其实并没有太大的优势闲,包括大家最看重的轴距表现京,在这个级别也算不上是太突出递钾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话摔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争墟桐,让消费者也能愿意买单骡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了闻,其尾灯设计和大切如出一辙使案,只是在造型上稍微做了一点改变敌恳纷,以便能和后车窗衔接的更自然一些美。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样僚套,这实在是太个性了横嚏沁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面四骄镁,不是吗溅?   本文导航哨:" "  “便宜稿鞋堵、省油霜须、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求锭并。因此睫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军彪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上龟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息圃鞋拈,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”飘。二者不仅定位和排量相同典腑,售价也都是6万元出头识衬。那么谁的配置更丰富卿锚炬,性价比更高呢录募?接着往下看吧锈羔。   备注杜酗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期屠胁傅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型钩扫绞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”哪闹归、“天窗”和“后轮碟刹”凯为妓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新丸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响防受靖,促进其他品牌产品的更新或者降价壬,以提升竞争能力屎缔蕾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形踩骗,但又觉得竞品车型优惠较多”仓顾拍。今天就随着我们来看看繁舱,新威驰对比瑞纳弟啥裙。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看缅沟逃,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车境弟舒,此次我们将两款车型的顶配加之对比池泞枷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处百危。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元嫁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蹋毯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨配康,以往圆润的风格被全面舍弃茄难,车头变成了现在最流行的大嘴形象徐。虽然初看有些夸张攘兢,但是符合小型车定位屁,更多时候它是年轻人的代步工具期瓤甭,所以造型必须年轻伶热。大灯面积不但较老款车更大宽暴,眼神也更加犀利曝斧疆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变橇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现差连浆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿角,上扬的腰线很好的诠释了这一特点豢茧萍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论避镶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样剧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异番,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下举,诸如电动天窗犯牢搞、前雾灯与后视镜调节都在其中晨抖捷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能尉,日常使用的便利度稍高一些懈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm辞,轴距达到2550mm茬。与老款车型相比加长且加宽示,这是为了适应造型变化的需要畦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势窗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势惕簇教。   新威驰车尾没有车头那么激进来,显得时尚而舒展侯。整体线条看上去硬朗多了扫嘿。在高低配版的车型之间虹,外观元素的差异并不明显寝躺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条荣坤,不过在潜在的功能上却有所不同顶烘,高配车型具有独立的外部后备箱开关罢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启爆茄,在日常使用方面的便利度有所不足俱焦。   瑞纳尾部的线条更是犀利骆迟亲,线条从车身一直延伸至后备箱痊踞嫩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致显痕,增加了不少的层次感和运动感玻栏伴。" "  旅行车在国内的发展进程憋缴,现在似乎已经开始有所起色侮,但受到各方面的影响礁刃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃怖。记得应该是在去年鹿,各大主流网络媒体几乎在同一时段齐烘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章杠工部,虽然没能在实际层面上起什么作用谈,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议戏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车工,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段定仕,但是大部分车型均已进口形式引入熄卷慕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面垮拢。宝马全新3系上市后蜜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料能随默,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本兽。不管是厂商的试水工作节岸,还是为了后期大力推广的前期准备讣茎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款婆模。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的臀,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车高,但官方却并不这样为其定义庭,所以除了V60之外常肥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的疗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i星,三款细分车型跨越了30-50万区间叛纽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地枚洛。   328i M运动型习害坍,是3系旅行车中的顶配车型茂革,M套件必然是它表现非凡实力的根基洽。BMW的M系列产品哪邓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的砂栓吃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列裂貉驴,也很难在视觉冲击力上对其造成影响欣。在M套件衬托下的新3系旅行版变型,表现出的攻击力和威慑力很强秘焙。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型峡澳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蔬敝娄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感胺冲。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钠,也是几款进口旅行车中最为全面的啃,除了前部以外估,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头阂轮丹,令驾驶者的便利性有很大提升目。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显荚,造型圆润的尾部整体风格娘嘉炉,让旅行车身份表现的恰大好处外婆底。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩愤鲜,但是尺寸不大楷炽,威慑力也没有想象中明显瓜忻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念衰齿冈,极富肌肉感的线条元素尽筹编,让它表现的干练紧凑黔尉豪。   本文导航肪:" "  曾几何时夯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交颧。物是人非菇绿脸,随着中级车市场竞争的不断加剧晶,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径死乳农。在上个月的广州车展上首必浦,全新天籁·公爵正式宣布上市梆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢氨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析撩,来做进一步的了解吧擂险纱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较寂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观哺: 稳重与运动湿滇,风格各异   车身尺寸方面铃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm稿浑,车身宽度阮磕、高度与普通版天籁车型保持一致裳溜稻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大廊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm讣屎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型熊朴苦,只不过在细节方面有所调整复。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构矾缚屯,后保险杠排气管内嵌沃螺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识氦瓮怠,俨然简多了几分气质的提升项避撬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下彪, 新君越的外观风格更趋年轻化倪凤耻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开春,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅灭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面嘿亨,尾部设计与前脸造型和谐呼应吵蹭,相比老款车型稳重端庄的设计风格洪架,全新君越更容易让年轻的消费者接受萄莎嗽。 【君越 整体外观】   外部配置方面肺透,天籁·公爵全系标配了氙气大灯酮囤、大灯自动清洗等功能挝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到橇。通过下方的表格我们可以了解到泉,同价位的两款车姥让,君越在外部配置方面显然更为全面一些茄驮凸,LED日间行车灯洗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鳞吞捐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的废。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价岔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蚂截狙: 日间行车灯贸遍室: 随动转向大灯识碗: 大灯清洗装置能袄: 氙气大灯桓敛: 倒车视频影像校: 大灯高度可调贿翔辜: 自动头灯菩倦彻: 泊车辅助馆: 无钥匙进入系统抚: 感应雨刷烤: 电动后视镜纫逼: 后视镜电动折叠团瞧: 后视镜记忆案锌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候玖刀低,年级里有几位南方来的同学绵寞抨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪侧娥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情吞泄贝。雪对于那时的他们硷蚊波,是上天赐予的礼物柿双。但是不蒂廖,对很多北方人——比如我——来说派,雪却是避之不及的灾难竿钡备,它让我们的出行变得困难重重厂论械。不过这次却不一样价,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起肩殊枚,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣娩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先烘馈,请允许我隆重介绍一下今天的主角解察,我们的冰雪座驾幸隧,一款中大型SUV——福特探险者天。探险者是福特的旗舰车型勺舒滔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售肚喘,共两种配置被孝,售价48.98万酷甩撅、53.98万贸锚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元芜筹歪。我个人非常喜欢探险者的外型线呕帽,它魁梧而正派假嫌忿,颇有美式SUV的霸气剩。牡丹江的冬天白雪皑皑沸需獭,探险者出现在这里十分应景访郡醚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前抬褂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热居脾。这样的冰天雪地里秤,就算是带着手套在户外拍照裸势,手指依然会被冻得失去知觉欢藩魄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖届港。探险者的方向盘加热速度很快逼钱,开启后几秒钟就能感觉到热量隙拧,太实用了动春纲。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机感青辈,匹配6速手自一体变速箱旗釜。探险者在海外还有2.0T版本车型叫累,不知为何暂未引入国内报家卞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面陇蝗,并没想走量壬姬。   探险者为承载式车身结构富,搭载一套适时四驱系统逆窜李。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样哩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器纤愤瘫,后桥轮间为开放式差速器滩络,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助虽髓链,以制动打滑车轮的形式实现隶捅。这套系统的越野能力或许不是那么强大扣腻,它主要是为提升公路性能而存在的喘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点骂权,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键抗。这次我们挑战冰雪路面怖踢喘,这套系统发挥了重要的作用尚。另外不容忽视的删,便是探险者的“神秘嘉宾”了蜡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄当!它是一款高性能冰雪轮胎烈敖瞄,官方称它应用了发泡橡胶技术八,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜扑,从而让胎面贴紧冰雪路面寂歇,提高抓地力念锤。当然芳投,这款轮胎价值不菲离败,以探险者高配车型的轮胎尺寸敢骨括:255/50 R20为例什餐涉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元沉凭渴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的肖恕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上膝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴店净停,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及胁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企郡稼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑阜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下放究场,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花舍另?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表系汲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出韦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲枪沧,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm休狈,使得荣威550的车身看起来更加的饱满滦阶返,两车的轴距都超过了2700mm拟回,使它们在同级别车型中的优势非常明显潍红其。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计糙绣,略显圆润的车身看起来动感十足适。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感阑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感间孝,550引擎盖上V字型的线条动感十足椿纯提。C4L大灯的设计相对简单激蔡,全系采用了传统的卤素光源淳睬,而且并没有采用透镜的设计墓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感洛快,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜列矮匣,还有转弯辅助照明功能芜,保证了夜间的行车安全赤丸社。两车都配备了时下流行的日间行车灯儡勃,值得称赞的是秸,550竟然为雾灯也配备了透镜筛,这一点值得各大汽车厂商学习纽罕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏眷跺居,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩徊克颊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感村仁颠,550上扬的腰线勾勒出时尚灵、动感的侧身线条挠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间醒玫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计狄,并搭配LED转向灯肌蒋,视觉效果和安全性兼具徒深沏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有虑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口堆县效。   C4L具有无钥匙进入功能陷林,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性尘乃,550则采用了常规的移炫妫控解锁功能粪吝啸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格孺蹈封,C4L刀锋式的造型更加犀利脯疯,550则更加尖锐穗。   两车的尾部造型比较统一煞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果搜覆,圆润的造型颇显稳重碌柯褐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过劳,这样设计不仅美观泛赎,而且可以增大后备箱的开口角度瓤拼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯恳暖侨,视觉效果极佳辅靡氯。两车都采用了4点式倒车雷达领角信,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低集茨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物城嚷,使泊车更加安全陋。C4L后尾箱并未设计开启按键陌汕并,只能通过车内控制按键和壹荆控钥匙开启烈芯趣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启皆堡两,使用起来非常方便补湃。   本文导航熔:"    紧凑级两厢车腻,如果倒退10年前瓜省亲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域郝广。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后觅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型洪勘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹壤熊,它于不久前推向市巢印,但其实它在国外早已上市么。雪佛兰在近期才引入涪亢,相信也有自己考虑疙,好在这个时间也不算晚换纶,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择茶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐春扭,相对较低的入手价格汰、时尚的外观设计以及良好的运动性能苔,都让其成为该细分市场的热销车型窜旧孰。而在紧凑级车型中沃,三厢版在兼顾运动的同时赡句,实用性相对更高一些沽灭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念徘辫啊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干潦啵克斯三厢版(以下简称妇祝克斯)进行深度的比较饱膛寝,到底谁能从中脱颖而出拌,让我们拭目以待呻藩。    在刚刚结束的2013广州车展上藐其肋,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴凑。此外福挫,肝凰ぃ克斯去年北京车展的正式上市澳,也让这场紧凑级大战更加精彩磕邵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后硷甲,作为其小弟的马自达3能否一样出色箩卢?讣行南悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时丸固,能否从容应对汤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓温。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外俱斜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上阿屉芯。就在媒体日当天浆男妊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后姓遂,经过旁边人的介绍檄挠南,惊叹一句啊凑:原来不是一个车熬狻!可想而知伙飘坎,这兄弟俩得有多像乖欠。    2012北京车展上市的噶穑克斯相比前者拭,已经在市场上打拼了一段时间鄙忙几。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降杰敛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了玩秽猜,但是赶玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位归荆南,还是毋庸置疑的拜魄炮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性冉据赫,为了让评价更加客观冗泰刀,同时从醇岛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样耽晴,我采访了一下身边的同事和朋友什辖。   同事A隧换:男绅,30岁卿、已婚阿吝、儿子1岁多    我哪个也不要垮咯辑,原因只有一个悄计票:都太小靛霜溉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV踩录,实用!当然这两个车白给肯定要隆让。(也对悍,老婆孩子热炕头的人俩赐,还谈什么运动甘诞舌,能装下更多的人和东西良,才是硬道理)   同事B骏:男邵扁蚂,老附溃克斯车主苫厂,奔三的年龄脾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖乃恿眩克斯抄钠,理由是有优惠些、货源足孪炔戎、随时买淬淑蹦,听着怎么跟买菜似的肮疽布。   前女友坪:24岁恼,高尔夫6车主舷坷罕,略带公主病    选马自达3疙,原因是好看鹿踏,我再问还有吗稻,答曰锑:好看吧ā!我继续问天需,跟我急了捶片,提问结束缆辱。   现女友啼趴:25岁纱,对车没有丝毫兴趣躺,仅对各类衣服盆妨、包包顿袖、鞋等物品上心    我选马自达3吧人驴庇,原因是就看这个顺眼奔寐谭,所以就选了未炯饲。(明显敷衍了事)   女性朋友凡:24岁拜,某时尚杂志签约平模擅漓奉,对车有些兴趣旅帅,但只是停留在表面    我选马自达3捷墙讳,因为好看锑迷食,身材我喜欢桂,而且红色(主打色渴:魂动红)是我的style苦订,所以我会选她的说尝雷。(这种中英文混合体荷蔷,外加“什么什么的说”的语法真别扭纳夕钱,说她好几次孔春,不见改)    采访结果显示猴镶逻,果然是萝卜青菜案沫浓、各有所爱轿幸,而且给出的理由也是五花八门犁诵,那么到底这两款车有哪些不同良法锣,在面对不同的消费群体时席涸,它们的表现又回怎样卢体,废话不多说诽,让我们往下看涣赔戈。" "  2013年8月囱扔,本田CR-V共销售了15393辆顷痰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蓄,本田CR-V共销售了18989辆粳筒玻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蹲香,本田CR-V共销售了19510辆相壤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月花,本田CR-V共销售了19288辆固彻独,全国SUV销售车型排名第二......事实上密,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单祥改,它的优异表现还远不止这些嚎喉嘲,截止2013年11月底浅协偷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663际绷察,多次夺得国内合资SUV销量桂冠歇。是什么让它成为了国内SUV的明星撵咯发?又是什么让它如此大卖梨便须?   现款CR-V有2.0L抒卸、2.4L两种动力共7款车型潮兑辱,售价19.38-26.28万元熄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型哨芯,售价22.98万元)纪幂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型现烈,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声松疙,纵观整个CR-V的家族史抡醚,前两代车型还有些“方盒子""造型劣归,而从第三代开始福疚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战毖黑眯,坚定不移的走着城市化SUV的路线喂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大九。   说到第四代CR-V的外形偶吼骏,也就是现款车型梳,它的外形并不是能让你一见倾心的主订哗,CR-V上市之初那还艾,人们对于这样的设计褒贬不一喜懊,甚至有些“不得民心”啦戳卉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拴痰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯咆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能篓朵。氙气大灯惟爬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上漓。值得一提的是币耿踢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上剂攫绕,效果出彩儒费。   车身长度比上代车型减少了25毫米菇小俊,离地间隙下降了50毫米嗓腺梁,仅剩130毫米化,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性雷刮椒,但却令离地间隙接近轿车括,轴距则仍然保持在2620毫米臂蟹,整体效果比老款显得修长不少寇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因幕,在实际驾驶过程中烷,提供给你更加宽广的后方视野踞插和,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信恐泄。   现款CR-V提供17帅幕、18两种尺寸共3种轮毂式样嫡抱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外合,其余车款都配备了17寸十辐轮毂饱佳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面暴,车尾向外凸出比较明显沦,给人一种臃肿膨胀之感哩阂氮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索桃。现款CR-V车尾向外凸出比较明显汗戚凉,给人一种臃肿膨胀之感享全,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因唬提胸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鬼,为实用性又添一分侵步,从之后的销量来说烽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拳,保持着高歌猛进的态势耗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺堤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力翻霸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙烤窗、精心扔孔丝。这也是为什么一部轴距仅为2800mm敖,排量仅有2.5L融瑞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场潮咖类。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瘫桥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它妓稼很,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力柒。   第三代雷克萨斯IS颧社,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车艰寡,全车线条设计更显张力剁,饱满的肌肉感让人过目不忘勒牡鼎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版潦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅空,丢失了一丝霸气钎勃。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加泄乡朔,长宽高分别为不贡佬:4665mm俏环、1810mm碧奉、1430mm漂戎劲。同时轴距也增加了70mm趁,达到了2800mm棉献乳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言汞妮尾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言沏叭,其前后配重分别为53迁竞:47旁婪省。接近前后1篓:1的配重也体现了其运动本质扮脑袭。   IS车身侧面短小精湛封,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性箔,显露其灵动的车身姿态拟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙襄,依旧是纤细健、锋利裂,绝不与传统设计相妥协插浚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见妨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎隋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力谓沁射,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鸵五。   毫无疑问市,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力廓扰。你可以觉得它设计非常超越辣,也可以认为它很有美感钡铰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动赫诗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月碍卜旧,石油的消耗量日益增大环,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油篇频,排放着大量的尾气败拎航,制造着日益严重的雾霾天气睬密。汽车尾气的污染板洽,越来越成为大气污染的重要元凶堑认。开发替代清洁能源让,代替排放巨大的内燃机蚕酷妻,越来越成为厄待解决的课题痪凯。现在很多厂家都开发了混合动力车型效痘,这项技术基本上成熟了萌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平翘翅绢,也没有成熟的商业模式来进行推广瘟,即便很多条件还未具备忙,即便这样那样的客观限制硼,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面井,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一共浦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品迹耻猩,叫做启辰e30晨风汀,这款车还没有上市纹怕焦,很多技术参数还没有公布此,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据售,介绍给大家土瓶霓。但即便如此壳陪,这款车还是有据可查嗓,开发平台来自日产聆风电动车慌,外观也和聆风十分相似碾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿钾,2700mm的轴距和骐达相同该,外观的样子也有几分相似逻怖。但明显晨风的很多细节显得与众不同信锈踌,前脸没有进气格栅的设计疮每私,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份哆卧。而据厂家人员介绍虫督,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台豆,而是单独开发屠廓佛。   尾灯使用了LED的发光元件抗龚敦,看起来更加醒目硅耐殴,垂直的长条状样子也很有个性稼渤。但在车尾上芹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同入痛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板娩烧,用以分担电池组的压力分,这在晨风上是没有的搁。   本文导航农:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了沪诫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)挡兄,照片上看它挺精神潮,设计有传承有创新普瞎,硬件配置有增有减妮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情悄雀秘,没能去测试现场参观参观坟讳。   命运总能给人惊喜铰廖。上周五下班前腾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目浪钎,领导突然走过来跟我说磷炽煌:“来了个顶配盖己颈樱克斯逃娩软,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”句,周末的小幸福就这样碎了一地芯,我得跟两台机动车泡在一起课岭亮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拭,坦白说现在我对它俩都“不来电”好玫。这样也好剧较,好歹保持个立场中立对吧避。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满触蹲吴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待翱,比如为什么海外有独立后悬架般嘘?国内全是非独立后悬架饯赎?其实道理不复杂屡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响步骋哭,既然如此喷,那就遵照做生意的基本法则来做绍良,降低成本丢,攫取利润脓叙霸,无可厚非窃囱。我相信如果改悬架车就没人买途暖,那他们肯定不改纬灭贪。   福特比较谨慎梳轰躺,善于跟消费者打成一片翔,挣钱不忘树口碑虐犬,好口碑又促进高销量瞬赎,顺利打造良性循环圈膛漠勘。尽管它也有这样那样的问题嫂串,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买狙,值得大众好好学学娶港琳。话说回来喀酵图,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路胆畅。   现在摆在眼前的高尔夫7和复牛克斯懂氓攫,是各自家里的明星产品巧奇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖绷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限琅套臼。把这两个重量级选手放一起切,能擦出什么样的火花来壳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利房荷寺,似乎这样能出一口恶气怖梯。不过我得劝各位一句协硅朝:百花齐放很重要熔,一枝独秀最糟糕舍廷挥。   ●外观   扯半天总算进入正题割防侣,这个阳光明媚的周末虽疙刑,没有雾霾的打扰驾松很,我把两台车放在一起拍了套合影伙。看看它们姓别,一个是18.29万的顶配版高尔夫7将,一个是16.29万的顶配版两厢嘎耍克斯斥慈途。要说家族式设计舱缆,大众当然领先其他厂家淮脑密,旗下几乎所有产品都穿着统一制服萌检,福特的动作稍晚一些鞍撑,效果不赖天然。   所以当高尔夫7和嘎ぃ克斯站在一起的时候泻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营脱肥话。谁好看我不说颅搬护,大家都有自己的喜好富。两款车前大灯组内容丰富鸵,氙灯届歧、日间行车灯酪瓦、大灯清洗及碍佰、雾灯一个不少瞳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有完,而感锔恚克斯的则要花6千块买选装包纳寄前,朋友们项,要享受还是得多消费啊膝彭氰。   车轮部分有看头漏枫抵。赶噬克斯胎宽215mm淀匠谎,米其林博悦轮胎删,轮毂造型带感博,给个好评互,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款黄鲜侠。高尔夫7胎宽205mm搔汐旧,似乎缺乏顶配车型应有的气势深敲阂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧认。   车尾设计各有出彩的地方殿胜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势翟绅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭凭袖伙,LED尾灯是个加分项掸,柑掷担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意床。左边那台风格沉稳一些搁槽霸,右边的青春气息扑面痕,你喜欢哪个边签拎?" "  “牺牲一定的车身刚性舍腾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车列卯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构圣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”杠吭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后豌耽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面怀。就在上月椒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本队弯挖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版笺剧委,至于奔驰C63 AMG承词荷,目前还缺少这一车型敬。   由于是RS5 Coupe的系列车型辆梳日,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致衬双纶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾墩锯癌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事凯,毕竟除了性能之外蔚,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的收。   延伸阅读 筏斡烫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案浚庞,其中包含对车漆颜色双岛、内饰颜色以及电子功能等自主选择镁裴,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的丁,所以在配置解读方面户靖景,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注泞柿,并将官方价格告知大家橙。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上扒午来,软顶敞篷采用电动开启群和,时间上需要15秒即可浮矮加,而将再次闭合需要17秒坍岛儡,其开闭结构为多连杆双片式灌痘节,这也大大缩短了开闭时间透签班。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消告,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷上磐拌,为了不过分降低运动性情告,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼奉七龟。排气方面也是RS5的一大特色缓隶婪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管光,在Auto模式下左右分置排气各打开1个窟,而在Dynamic模式下会全部打开含嚏铰。   本文导航码:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蝗恃,或许大家已经是心里多数篱葡胶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型年嚏,定位于新兴的小型SUV市场饰歇。众所周知膛拼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“氖扩,长安铃木选择在这一细分市场发力渭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的吻槐奠。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX娜,通过对比分析尝褂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力齐酞钠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市替,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元刮凛,搭载1.6L发动机妒,匹配五速手动和CVT变速箱睦龟,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L精缝台、2.0L两个排量六款车型粕芜孩,同样匹配五速手动和CVT变速箱攫十,售价区间12.88-21.88万元棱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观山:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面酞,通过下表的数据显示得知会,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手孺姬逗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX缚,相比逍客鞘、昂克拉等车型同样处于劣势武。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起邵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹户劳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因敞烷斥,还有与车身不同色的黑色包围碍、车顶行李架驹,短小结实的车尾空,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果贤。车身颜色选择上俯髓,S.CROSS锋驭提供了极光绿集、皓月白汰痢、星辰银莫、丹霞红会娠、银河蓝和晶岩灰六种颜色台轰胯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同裳菩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计潞,雾灯小摧翘、下保险杠也经过了重新设计臂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格卢。车身颜色选择上慷蒂,劲炫ASX提供了珍珠黑粪理、极地白呕善、翠鸟蓝南螺雌、酷银喇互径、钛灰五种颜色美店看。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面欺地,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯干盒,前后雾灯归守硼,并配备大灯清洗功能哄贩腔,外后视镜集成LED转向灯;同样臀衡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯缔,带水平调节和自动清洗功能违,其外后视镜没有集成转向灯滑骚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂烤爸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂衔沫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂等,二者均为铝合金材质笔敝房。所有车型均配备优科豪马轮胎黔。值得一提的是捕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎惋步翻,这在同级别中比较少见攀夏磺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型袖推矾,根据车型的不同尺寸有所区别嚷荚,低配塑:215/65 R16廷撅,高配鞋璃许:215/60 R17情,轮胎同样使用的是优科豪马渡赎喊,同样配备全尺寸备胎懈,两车在这方面都表现得很厚道疮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫盛康棉,第七代车型匡匿。其指导价12.19-14.49万寺,这是配备1.6L引擎的价位俩络竟。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品陌豢,账面要准备好14.09-18.29万览谭姆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车狸,当然溃桨,身为第七代的它车,在冲击属于自己的又一串“第一”九。但我们相信猛从灯,短板才真正决定高度丧蜡挥。   全新高尔夫的德国总设计师说圃普,它的设计主导思想为“简单既经典”歧烤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分叛遁餐:中网与大灯的相对位置领巷、拓宽出车身有力的轮拱墟、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了沦抒,这台在中国拥有极高人气的两厢车赫姓季,一露面的,就好评如潮韦毯蘑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解抬纳畏,但还是要将6/7重提飘聪窃,除了外观上的差异污,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上涡池,比第六代车型要长56mm佰。而整体车身比例上李,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然搁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm杆,轴距增加59mm迟文恨,从而提升至2637mm疾髓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计刺母搂,但新样式的内部构造也足够炫鬼蜕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置衫沏儡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念驴。高隔音性的特殊树脂层峰仕,形成3层薄膜结构隧台漂。它拥有很强的抵制振动物理性能杰。   直接跳过撩人性感的腰线皆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型群。相比海外的双L型僳按俗,或许辨识度更强一些肩罚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的愁,但高7的不一样嫌疵部。细心的你会发现鹅娶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时翠栓,才会主动启动晒淑,并且拥有厂商宣称的132°广角猜登。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格接客普,天平再次偏向了驾驶者一侧飞达。整体内饰上屎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是得戳纳:放弃中庸的设计理念坚托,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派猜苟烦。不规则的T型区寥、活泼的金属线条点缀方,让全新高尔夫大变身痉懈。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没巧,它能够让你感觉非常新鲜表彼损。   坐进高7内奖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗匿瑰,比普通天窗大了30%黔。而外掀的开启方式有点奇怪甘芒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蛇,同时还为内部提供更多头部空间须。   大众车型的人机工程向来让人放心蓉串吹,这个角度的方向盘兄趣逃,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦熬彻炊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型咕,或许来个拨片更有型吧诬遍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症屡串,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度瞪徐。   本文导航苏忱:" "  在国内的SUV市臣拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下煞河,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击宠珊疵,正因如此搽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市切桔套,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破毁。   说到大空间沸、七座设计闹誓、配置丰富的SUV磷究博,北京现代全新胜达是其中的表表者嘲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挂奸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挽骡乘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变入浚副。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手躬,下面我们将对这两款车型进行对比分析喇舞妒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观膘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向凳,设计上中规中矩鲸,采用了哈弗新的家族式设计元素孔齿撅,这一风格将在整个哈弗系列上普及动,代表性的设计元素有搓坑按:大尺寸U型前格栅秽水拈,粗壮的镀铬横条格栅币佳,时下流行的“X”型前脸屎茸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美污岁暴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的痴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的魄朗境,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时匙捎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气誊杯毁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅漆痞糖,再辅以造型锋利的大灯灯组腺蛋险,极富视觉冲击力撵士痰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话摊寂,现代品牌的确更加具有超前思维意识戊。" "  如果提起讴歌品牌漂层,大家一定会想到MDX这款车吾,究其原因胜男,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型瑟喇徊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型镐贪,拥有讴歌最顶端的先进技术挖栋。在2013年妹,讴歌上市发布的新车相比以往韧小五,算是非常密集的酸。即将岁末碴堆,讴歌的新款MDX也开始上市销售暴谋强。作为新款刀小俯,MDX的售价降低了凑垦泰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注人。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失谎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器坝喜桑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术傅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮把良。使弯道驾驶更加轻松嘲祁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上讥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 睛藤特,在车辆制动时屠硼仑,通过制动延长扭矩矢量分配判面提,提升转向的循迹性 悉狸,这在之前的讴歌车型上是没有的挖顶陈,包括RLX零秸。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱谋笔荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机朵嘿达,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由际。但我们看到萌鸡仇,在讴歌品牌乃至本田车型上玩,自然吸气发动机依旧占据主流几荣吗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法夺曙瘟,在新款MDX上使用的3.5L发动机脓稼,带有VCM可变缸技术肉付,在不同的动力需求下捕兴,发动机自动切换工作缸数谢,用来节省燃料诽,提高燃油经济性蒲疮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上钞申痪,使用了全LED大灯猴,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法衔吞侯,不止在新款MDX上出现坍鲜,旗舰轿车RLX上同样具备冈艰。但和MDX相比窟,RLX的前大灯内部结构稍有不同硕。而MDX的这种全LED大灯豆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拴等,但据了解讴歌正在向这个方向研发橙略。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务圭窝弓,其中大致包括救援贫横渭、定位投、导航检索等常用功能赏烧。但值得一提的是么场擞,讴歌的这套系统在整车质保期内昆厦砷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的礁茄。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嗡呵触,讴歌也加入了全景摄像头这项配置卤搔,通过车头驳么酒、车侧差歪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式澄裳。对于前方障碍回猫熊、侧方停车喂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用市昧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助悔微撕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面沫陇,MDX采用了59%的高强度材料拣,热冲成型一体式门环等途径失洗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料免烩吼。   本文导航伞牵:" "  在新一代天籁发布之后吾蓖赡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字浑。二三十年前崩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越辰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鹤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前徘费始。而谈起这两款车霸型雄,目前多数人对它们的理解是叫猾垒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长肪宽伍,配置增高茅井未,便成了公爵和君越喂色冈,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸咆爸、动力和配置等等弗宠度,却有着极具诱惑力的价格穿赐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘腻汉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额獭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力投。可它们究竟有没有这样的实力恍?两者比拼痞,谁又能更胜一筹耽捆埂?本文即将为您揭晓箩琉骆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型被剂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型维蹋洪,售价区间为23.59-36.99万元撵。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版徘,两车售价分别为29.98万和29.99万劳俺,价格非常接近晌认达,比较有对比价值烯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显京硼,主要是雾灯戌、轮圈等几处细节可以加以区分柿抡,尤其是中网变得更精致把祥,车头更显大气肩。但也就是这些细节的变化毛劫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动些弧跋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿较。   大灯方面茬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蜗沁,不同之处在于哪乱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)赎体罗。   车身尺寸方面剧羞密,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)檄独滇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)定艘,君越的长度同样超过了5000mm洞难巴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本恰凰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面饭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过察,并没有追求锐利莆麻,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅骄,腰线设计是其外观中的一大亮点拴腾,并非大多车型采用的一条笔直线条娘,而是在B柱之后便缓缓下沉驼嘘,在后排车门上形成一条折线盖廓垃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感脸勃钙,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士挞搅问。   尾部来看撅毫,公爵与标准版天籁造型基本一致仇戊狗,尾灯造型也还是一如既往地犀利陷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合镰凶季,为整个尾部增加不少活力慷童,同时尾灯与镀铬饰条完美结合睹沸凄,使其整体感更强习旧疵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华皇谁彩,轮胎方面村蛾,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎翟奖诺,更为霸气兢臂。   ● 外观小结墒经桃: 两车均采用年轻化设计甘,稳重气派;车长均超过5米纲踢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上贸,君越表现更为抢眼钝娃。另外坡挎,从个人角度来看眠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计为,相比之下它的造型更加简洁稀、规整檄疗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识俏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽闭贰缚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发低宽,足以呼唤出你全部驾驶激情茎徽岸。你可以视它为野兽搽掳,但我更愿意称它为内敛狂徒揩形,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎咸视坎。它是驾驶利器胳漂卧,也是很多人心中的梦想之车囊山,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG攫。   既然说道奔驰AMG郎少翘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义村。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样亲,都代表了其品牌车辆高性能版贪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款飞,这些车在发动机配置调教氨唐切,底盘调教塑,外形和内部设计上都远远超越原厂车即庭署。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型刺,它的长宽高分别为4707mm歇、1795mm和1391mm辽狸,轴距为2765mm跺。参见下表可以直观的发现就堆坟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的欺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势奠榷哄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面性,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同菊某。但细看之下促竭,还是能明显看出差别甜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位德秒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降避啪,流畅迷人更具轿跑风范菊涛凡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少剂。   除此以外览,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次估掸罐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭敖忻。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂侩行,前轮尺寸为235/40 R18烯揉韶,后轮尺寸为255/35 R18橡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力沙剔莫,以获得更快的加速度蠕码。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果卿。   车尾是C63最为霸气的地方芬剐刀,四出排气管宣誓着其运动特性贩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一雷僚。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力辱,从而提高车辆的稳定性寞。" "  11月12日播浆峡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嘲。无论在平台还是动力上镁宽瀑,这款车都与标轴3系基本相同内拐。动力上伺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上孟,依然分成风尚谢居、豪华和运动3个不同设计套装芬新羔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式小快晤。无论怎么看氢拐航,4系都很像一款双门版的3系哄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢邓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系辽钨氰。   虽然名字是4系卉填雌,但如果只看前脸瞥脱枯,恐怕一眼很难分3/4系辑。不过仔细观察细节的话脐磨粉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同帛。比如更大的开眼角设计贝,更修长的双肾格栅画缎,还有明显不同的下进气口设计风格嗓醛搜。当然唤,了解宝马车型的消费者都知道苹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置污僚。此外蓉,前脸还针对空气动力学进行了优化噬鹿奸。 【左旁赊:豪华设计套装(选配)/右季劣肌:风尚设计套装】   侧面造型上诫羔驶,4系明显比3系舒畅很多吵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条懒,更修长的车门对此也贡献颇多申扮。不过轮胎规格和3系完全相同弗巫谴,似乎很难体现出这款车有多么运动圈川。另外臣输起,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了驹赂,和前脸的进气口配合惹匣,共同为刹车系统散热馈。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多曝翁,不仅装饰性强伦倾,看上去也更凶狠鸿谐。   尾部设计上鹅福,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素掸。猛地一看依然很3系痉,但饱满的线条体现了4系的不同恫啤稿。尾部虽然整体很“壮观”七伞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气随,别有一番风味碍。另外弥,根据套装不同布挎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种街疚氦,实拍的运动设计套装为两侧双出卞别,个人认为设计还可以更精致一些虽。   车辆提供痉齐拣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址匠:北京市海淀区闵庄路19号   电话忱:(010) 5872 8888   本文导航沦猫扮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道娇,自日产逍客2007年在英国上市以来芭漂娩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来奇钉腿。各汽车生产商自然毫不示弱僧枯抛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹垦粕猩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年熄拱识,公司就对其外观和动力均作出了革新其。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司读顶,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V郊。这款车售价要高于ix35袜,标配版的售价与高配版的ix35相当扇典权。较高的售价并不会对消费者影响太大蔡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力借。 ? 现代ix35   除此之外垛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型脱挟并。完美的驾驶体验晾贰,充足的动力表现洪男偏,日常的实用性以及低廉的养车成本肛骑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战团炬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面柔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间畴,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些舒擒。CR-V的后备箱打开的角度要更大紊相鹊,后车门打开的位置更高非,加上方便的一键式折叠后排座椅供屉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜话。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鲸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的诞卉。ix35的后备箱地板离地面更近颇领槐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间寒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5播,他们要对此多付1,700英镑哎喝。其余两款车的四驱版食:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)闭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)献掂。   从标配版本来对比三款车澎焕挫,ix35要优于其他两款杯。SE版就提供了后排加热座椅刚,方便商务人士乘用臂。高配中更是有导航柔,蓝牙凸票,真皮座椅撵宏尼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能扣斑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠涝洽颈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑暖叫卵。   综上所述佬列藕,我们推选出这三款车的排名分别是斑腾孟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的徐,但是它的驾驶乐趣却是最大的苦攻忱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蓖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足餐磐导。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度然。低的污染物排放沥,强劲的动力表现觅湾星,新引擎的装配让该车重获新生蛋维城。   第三名?现代?ix35   毫无疑问安乒叫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车枯教。不光是低廉的售价湍贡,标配版的实用和保修期的延长厘,让该车十分吸引人水。不足之处则在于较高的二氧化碳排放讳另,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间摆钢心。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品岗荷竟,未经环球网Huanqiu.com书面授权乃你恃,严禁转载牢,违者将被追究法律责任领酵谢。责任编辑烷:李敏" "  在国内牢,提及福特这个品牌岔省,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐砂桑克斯和嘉年华话画尉,但福特的精髓决不仅限于此摊阿。在美国峡憾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军窖贪。近些年来巨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围含,先后投下了旗下多款SUV车型巴酪尾,其中包括翼博氨闭、翼虎巾狼、锐界以及今天的主角探险者豆揽。作为美国销量连续15年冠军的探险者雄侮,它在中国的土地上能否再续佳绩枫淬?带着这个问题鼎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙餐畦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈磕荡Α,也是其第五代车型按扛叼。在今天看来醛诚,福特探险者圆润饱满拣狼脾,又不乏美国车标志性的肌肉线条缝陋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求坷棵诵。但早在1990年酬拢,第一代探险者刚推出的时候危,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多很激。   随着时间的推移冬夯亢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变倦,与其说是改变陵,倒不如说是更加顺应潮流涕迁。早先的皮卡底盘不见了踪迹悉脓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嘎蚀。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑展摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)迸齿偶。   面对一向追求越大越有面子的中国市承芄省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢步?结合同价位车型做个比较不难发现侥,探险者论尺寸绝对傲视同级扦控。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV淘,“尺寸”无疑是其最大卖点恃。它的车身长筷、宽坎视跺、高分别为5006mm艰、2005mm和1743mm钾娠含,轴距为2860mm脑喷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV纫,即便是与奥迪Q7的对比中蛊入党,探险者在某些环节也不占下风编。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外禽慌塘,探险者的最小离地距离为193mm伴受磁,接近角和离去角也并不大伺,仅有21.7°和21.4°殿佰辣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的驳猎嗜。" "  引言舌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点途呵罚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新漏轰,其采用了全新MQB(横置某缘技保块化)平台生产尖兑,不仅在外观替、内饰方面有着明显的变化孩华,更低的生产成本尽旦蕊、更轻的车身也使其有着较大的优势拨。此外救,作为其老对手的福特覆榫闲克斯当然也有着较强的实力都避,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评收市。今天聪,我们就来为大家对比一下琶巴遂,看看这两款车型谁的实力会更强篇且浪。 外观踞沸叙:低调内敛大众风对比时尚张扬缚捞督担克斯   两车在外观方面虽然同为动感急,但在设计风格上却有着截然不同的一面谈努徽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上技。而甘校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息筛。   车身尺寸方面哪士,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进诲,长度与宽度分别增加了56mm与13mm擅,轴距也增加了59mm宽伟梗,整体看上去更长更宽更矮苏。但其主要竞争对手该廖保克斯的整体尺寸依然有着较大优势闪殿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅弘篇、强壮泪、凶猛聊腺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象贿。试驾被安排在了蒙特卡洛半,我们被热烈的目光追随了一道博脯沥,同样承宫冗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路谓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起瘟,它的对手就已经锁定了洛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标白颅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜惶橇,他们选车就两点虐,第一样子帅限车身,第二性能足够强大为试钝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拌憋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车枷设。恰恰如此埔拳,它看起来很漂亮岸抚,尤其是车身各个部位的比例与线条伸寥,挑逗着所有人的视觉神经洪吭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野祈钒丢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口煌忌蹲,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实薯欢恒,而且更杀气感更强奖。怠速时慢慢靠近班捌,它的躯体在微微颤抖咖触,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤喘昆。   细节方面奥迪从不偷懒逗嫁亩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记绢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾梢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞爱惫揽。在我看来痛腥睡,这样的视觉效果已经足够征服所有人系,如果你觉得不够醒目防,还可以选择将卡钳漆成红色魂宪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部下,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体熊,120km/h时自动升起徊,此时的样子最为动人戎,速度降低至80km/h后便会自动收回檄肪渐。   进入驾驶室并不费力剿材,内饰与A7或者S7基本格调一致帕岁什,简洁朴实仑妇篙,中控台区域保持原有基调椿模,有人说它沉稳并采,另一些人说运动好皇卑,在我看来这就是奥迪的风格痪磺,可以满足很多人的口味控叼,一切气氛都显得那么熟悉陶速。   车内有两处亮点让我记忆犹新攻,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分农苹,坐上去的感觉也足够舒服茂。不足之处在于它的调节方式太过简单琼冯既,仅提供电动方向调节以及腰部支撑琳免,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能挎恫墓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘炮曹韦,手感与大小都很出众安检速,令人爱不释手媒的,最关键的是RS系列专属的造型非常激进隧敬篓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望汕筏朴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方截课,善于抓住驾驶者的心捶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分卞独。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化刀秘,两厢版掀背车开始越发备受关注晦门瞎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型痹慷,强劲的运动性能也是非常重要的指标辑乘握。就在本月初纫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求高琉,除了朗行运动版之外林茫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能膏烤。接下来僵,我们将两车放到一起愁婚,来看看其空间和性能环节的表现如何叉翟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是晶屡,如今的情况则正好相反开崩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此夕楔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元青侮顿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元刹多,两车的售价还是非常值得人期待钦式微。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蠢容,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了海,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计咐堕,前脸没有任何改变泻陡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素岸郊,但给人的印象要更加动感姜。   车身尺寸方面恍窟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米嗡,各项数据都要比朗行运动版更大一些侠肥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少派精。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎呜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适曝巨,比较适合家庭日常使用啥势。轮毂造型与三厢版没有区别豪。在发布会上你,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎欠构,相比科鲁兹掀背车不够运动省患。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条灭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑停倒,线条更加自然蒲害舰、流畅痉。两车的车身腰线笔直且显眼玖畔问,给人的印象很有一种短小精悍的感觉哭溯骏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影死悉瘫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿娜罐刹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果鸵晴。同时虫怪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能妻咆彻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源粮疾搓,点亮后的视觉效果非常不错常,还有排气管造型上加入了镀铬装饰棋档。整体风格也是保留了三厢版的造型信爸步。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出钦构,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型卤性。2008年份顶库,丰田Yaris进入中国市澄坡ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相姐奸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数锤朗妓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车池艰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号梳妨涣,想必原因大家都很清楚捐劲,致炫在各个方面都已下足功夫亭板,为的就是再续辉煌惹编勃。   致炫外观灵动时尚福即,带着一些年轻的运动气息擎,车长为4115mm篮轮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm创晴徘,比老款低50mm;轴距为2550mm论跑午,比老款长90mm郝馁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了炯危惮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点敢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缎,这样的设计更有利于致炫的散热关,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吨娇污。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利馅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气完构。   " "  在这一两年中裳礁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”疽摩枷,究其原因仑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有灯彻。另一方面从,也确实因为高尔夫的产品素质比较高酸角酶。代表着大众在中低端产品中的最高水平茫魏。如今蛙并俩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野悼。带来的改变很多夺板呢,由MQB平台带来的更多越级配置寸绢滴,外观内饰的革新陪,动力总成的变化赣商,当然还有后悬架的改变镜。能否继续神车称号沦认,笔者觉得晌,可能性极大竟秋。   ●从固定平台向睦矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男耄块化平台的车型叮多,之后纱潭慨,从这个平台开始玲哨,还会有奥迪A3等车型陆续引入擅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瞬郎理。但从高尔夫7开始溃,这种概念将发生改变薪。MQB亩担块化平台生产哎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承光娘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留冉,后面我们会详细说到抡寸刨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车哥,必然是一台有传承有积淀的车型碱瞳。经过几十年的发展和变革姬,没有被历史淘汰度,却总能获得新生和换代饥。我想符合这种条件的车型真的不多癌逝。甲壳虫也好田小姆,卡罗拉也好寸,都算在其中肖。高尔夫更是其中不可或缺的一款位撵,从第一代发展到第七代磋,我们发现澄泊绞,很多经典的设计元素没有消失案搞篙,而是作为经典传承下来忱毕亮,但技术却在与时俱进的发展浇嗽。直至现在港善,高尔夫7的出现桐,能够看到曾经的影子发税那,也能够看到未来的趋势臀。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了量细,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿闭诡,今天在紧凑型车上也上演蹬吭,只能说明醒凤门,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视丹,也从侧面看出们蜜,这一级别的竞争是多么激烈菊嗅困,高尔夫7的轴距加长了59mm讼期,反应在车身上咎肮,加长了56mm雀蹄。这让我们看到咳喊古,高尔夫7并不是一味的加长戳,更兼顾着车身的整体设计骂,以及操控能力的全局设计疏垫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了痛,争议很大皑鲍金,但貌似并没有像新速腾上市时那样怯话凌,引起大家的太多反感厘。或许一汽大众的这场策略大变谷,已经让消费者黯然神伤了返劲诽。大家也都知道似阀通,这是没办法改变的事独染,想要四轮独立悬架仍,会有性能版车型作为选择亢奸翟,要是纯家用伦,就只能接受这个现实诫惦颅。   本文导航脸粒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV封茹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6撩钢螺,这仿佛已经成为了一种定律季。话说回来陡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手矗涎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望嫁顶墟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计诡、做工售拆腐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼午停,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位据目袜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解炽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型吮敢酒,为更直观的进行两车的对比分析驮嫩教,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车酗,需预定等车时间较长肌抄,主推1.5T车型)作为参考对象搂胎疥。备注详臼淑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版湍撑腿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高贫陶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看敦陇广,瑞虎5和哈弗H6各有所长败驼挡,瑞虎5车身更宽唱辟创、更高怯萌贰,而哈弗H6车身长度撑、轴距更长竟偶。另外这两款车的外观设计原创度较高喘饶猎,没有明显的抄袭痕迹境衫,且能够符合大部分人的审美观桐,足以体现出设计团队的用心程度尝俱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点电慧菲,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应模,意在塑造最新的家族风格比,整体呈现出大气奥色、时尚的感觉妓丝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择氏司弊,包括徽墨黑讨当囊、烈焰红稍篮、赤金棕蔽琴哇、暗夜灰橙、皓月白和丝缎银扦底寞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气汀廓谰,其更侧重于简约污、硬朗的外观风格同样被消费者所认可密芜。车身颜色方面摩叮畦,哈弗H6提供有经典黑氓幢、雅致银司漓、简约白芒饯獭、中国红淡盖姑、风尚蓝社擦、摩登灰痞缸、醇魅红嘘秃、睿智棕共8种车身颜色霉。   前脸部分旁太,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果乐坞。瑞虎5前脸层次感较强巳滩,大灯巧妙地与中网衔接糕,而下进气口被分为了两部分思,下部与底部合适护板相连接帝息,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和赔排,没有太多浮夸的设计挛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识耗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“耙材邪,但绝对属于耐看型妮琉坪,整体间流露着SUV标准的稳重气息夹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富娘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长匣,车身侧面给人以更修长的感觉醇粹。另外栓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条惩惭,车顶均配有行李架瓤咳。   同样的瞎肌萌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感凳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面借庭纷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方疮邯,厚重的保险杠更具力量感按邵宿。   灯光配置上筐何甘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强笺琶岗,内部灯组布置较为新颖泊赐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注萝漓乱:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩胳们饱,常见的柳叶状大灯造型茅钱,常规的灯组布局踞,带有透镜的卤素光源大灯璃袖坛,提供水平调节功能扫卞挛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源劳潞枪,看上去更为醒目和美观迁琳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源卧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应弧脓瓮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后拔玻,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇登庞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想惩斜,同时越久的期待会带来一个重大问题逻糕,那就是新产品如果不能做到完美疲莲翰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时彩屯蛾,两条定论由中国媒体陆续传开顶,首先它的相貌不错秆,其次来到中国的时间也不会太长了塑。一个月前脖卵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁千酿,为何这么说势,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好吾,通过细节上的修改骂,使雅阁更贴地气喇柑。   设计师在中国进行了大量调研工作霜,最终他们得知了国人的喜好贤咸,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计甫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁馁魂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外砍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手溯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中邢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表莆亭涡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈茸嫌昆,在如今大行其道的“加长风”面前等牵裴,本田倒是走了一回不寻常路蛊,这也是让很多人吃惊的一件事褐澳帝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响幻香。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道报曙,究其原因我想和C柱造型清、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关淮寐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度肪突表,先是放弃了老款斧头型的轮廓砷佬,其次将双出分置排气融入到了包围中肮苟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚纬公矮、动感靠拢怪。   本文导航辜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座抡胳誊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者邪常,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缝踏烦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事聪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩呵捎内,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜系。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别叛式,其中哈弗H6的风格偏向沉稳垮任,中庸的设计让人挑不出什么大毛病懦乌。相比之下妻朴蜡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计炽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉龄耸。总之这个价位的车型江报,只要设计不太出圈消费者都能接受世拢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扯,即便轴距也仅有20mm的差距氯吨梅,如果无聊到一定要分出个胜负的话散,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势秋辈厢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方帝钵赣,在这方面长安CS75表现得尤为突出嚷碗舌。顶部的灯眉脖沫募、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型裂露,虽说还是带着几分模仿的味道丢,但却并不令人厌恶挂动。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型里巴胳,不过它的优势在于自动大灯功能塘别,这是我们在CS75上未曾找到的配置汹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化揭魔疗,都是标准的SUV设计砰翟性,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似祥笔,不过值得注意的是木赏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙莲顷,上下车时可以避免蹭脏裤子炽,这一点要比哈弗H6显得人性化骋梯外。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎犬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寡酱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等喉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尘畏,那也将成为它的一个优势净。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刮蚂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平阂街沦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些牟惨。两种风格说不上谁好谁坏还咀袍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诽赐间、更时尚的选择靡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蚂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者秋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嫩攀戮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坎敞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩菏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜娇轻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别帛彪咎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳腊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病导乃攘。相比之下够怪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妊顺峰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蚀母烤。总之这个价位的车型仍,只要设计不太出圈消费者都能接受诗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挂,即便轴距也仅有20mm的差距陛,如果无聊到一定要分出个胜负的话亨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势层箔鲁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上礁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拳,在这方面长安CS75表现得尤为突出车。顶部的灯眉沁猜队、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型克,虽说还是带着几分模仿的味道时饯,但却并不令人厌恶畦帘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型波苏,不过它的优势在于自动大灯功能孩,这是我们在CS75上未曾找到的配置赏券陌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化倘谷,都是标准的SUV设计骆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似福尘,不过值得注意的是累令烂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缓皑,上下车时可以避免蹭脏裤子辽洁撩,这一点要比哈弗H6显得人性化净。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎第厢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锈磊挽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等炉商渭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话建醒,那也将成为它的一个优势射。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异傲勒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盘馆圣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些炕炔蓟。两种风格说不上谁好谁坏访梗图,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碱梢、更时尚的选择川搐谷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型还清,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人俏猫枚,埃隆·马斯克就是一个奇人珊花,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克炮棘?下文简称“埃隆”)妻。远隔重洋来到时差16小时的加州弛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展安氯湃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蹬订矩,一款名不见经传彪火坏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车骚藩其。在短短的5天内媒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试囊。 ●曾经的TESLA库:短暂辉煌的Roadster   2003年尽司盒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司倍浪,并亲自担任总设计师的时候盖赣糯,他为公司取名“TESLA”翁弟菇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家戚苦吮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)镁扫。而在十年前伙,绝大多数人也认为埃隆真的疯了弧入玖,因为在此之前施秀,没有任何纯电动汽车成功过碾。   不过很快礁颗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看形花嗡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳哪权尘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差戎息衡、续航里程短的传统印象伴钳。只是老,那时的Roadster真的很糙饰奈,很贵府,很没吸引力嫂凄七。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者尖扰。   于是厢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”继磊喇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市汞痘谴,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤堋,已濒临破产……”氖。   不过温,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样竭步,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在挤呛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际校乔偷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国庐棚塘。仅从2012年6月车辆发售骑为,到2012年9月这短短一个季度内谭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S洽券,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蒜,并且公司还获得了美国政府的政策支持刮睹。   ● 简约外形流畅饱满澄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗家?一个能够打动人心的外观设计飞惠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要抹槽暑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维栓,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔截,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物戈,曾经或现在都是企业中的绝对领导者孝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院妻徐,是一位年轻的美国本土设计师洛欠,曾经在大众汽车担任过助理设计师贯遂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计钩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前陕悄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师当糙妥,马自达旗下的Furai票蹲、Ryuga括、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下僻。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker翘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车棚本俏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)伐遁搔。初次见到TESLAMODEL S的时候华,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系吕庙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此丰仍,难道这两款车之间也曾有交集韩缴胆?   多方查阅资料后才明白线迸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的链分仍,不过后来TESLA对其提起了诉讼相摔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作凯,还盗取了其电动车制造技术董斗。于是紧接着嫁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品课锨,并最终完成了MODEL S的设计工作落空剁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)搭,轴距则为2959mm忻没。仅从数据来看迪苏啥,MODEL S已经算得上中大型车的级别杰绍稿,差不多和奥迪A6L唉褐、宝马5系Li等近似乖救何,只是车身更宽大也更低矮一些式柒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论瞬肺。   整个MODEL S的车身上黔头罢,相比许多人和我一样豪蜕珊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计洞,椭圆形前格栅造型太另类了漆鲜栏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴炒钨,但是这也成为了MODEL S的标志睦瞥,或许未来也将会是TESLA品牌的标志捕,所谓的家族式前脸烧驳。   你或许会认为没有前置发动机的存在秘贝,和绝大多数的电动车一样狡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了壳凡,那就大错特错了阜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的海渤目,动力系统和电池组和参,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里诉面,就和传统的内燃机汽车一样哗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温次。   细长条的大灯造型很酷附固,氙气大灯毫携尘、LED日间行车灯都是标配佰烽,和其他车型类似呈簿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯曙勒、LED雾灯以及示宽灯巧。只是在功能性上MODEL S实在很单调吮坍锤,同价位产品上应有的大灯清洗囊程倘、自适应功能等一概奉欠舰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立氯,4年的时间琼,经过诸多顶尖设计师的打造卯广栏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发男喷,再到上海车展的国内亮相卯葡,今年广州车展终于正式上市敖算,观致3可谓是吊足了车主们的胃口擞奈。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休快叫辉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中峦龟轿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩娜,这是中国自主品牌获得的第一个五星事。观致3四项总分达到了惊人的340分羌硷荣,这在整个2013年度排到了第一位骨。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样是帕,接下来为大家解开谜团窃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3才,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念良瓣跺,观致3的外观线条十分简洁布捣睫,但又不失从容优雅孺板乱,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉挤,毕竟它的设计总监曾是大众高管鸡夸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了暖臼监。   前脸看上去相当的饱满圆润猎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅俺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成哗坍,而“Q”也是观致汽车的首个字母霞慨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信淋菲,当然您也可以把它当成是城墙式的设计旅北软。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切妥,这话虽然有点绝对扁,但却不无道理鞋番届,在说服消费者购买自己车型的时候男态亩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的韭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由圃嗽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型胁,随着时间的推移筋汾,两各品牌已经深入人心蘑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台令熬,相近的售价弹悔、同级别的定位妥,看看哪款表现更有诚意铃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台深,造型圆润符合多数人的审美唾,第一眼算得上成功绞壳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识卸,细节处理更为立体很显档次闻卡歼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错呐弛。爱丽舍原创度极高集脸,很难找到其他车的影子潦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍售柔,只不过虽然车身进行了拉长础偶,但看上去依然是一副小型车的架势巩,气势上略输给爱丽舍酞悸水。外观设计确实见仁见智混,有人喜欢圆润稳重归,有人喜欢直线条的简洁利落禄赣,嗯好吧市韶踏,各花入各眼泥队诞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现电截查,新桑塔纳除了车身稍长之外长四锑,轴距古皋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势饰趟。但整体上两者都属于造型协调的类型甸淳壤。   内饰部分款毁添,两款车型均提供全黑和浅米两种配色操。配置细节设计仍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计倒瓣,比如位于方向盘后边的多功能按键膏凛绒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式畴蛔,则显得没有可挑剔的地方菱,只是限于成本豢,用料表现一般缎。" "  谁都没有料到短短几年坛,SUV会如此火爆公肆,从动辄百万到数十万的城市SUV溯讨回,都曾经上演过排队提车的场景咸公,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样叔脊冉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要稿草,不同细分市场乃、不同类型SUV纷纷推向国内市扯洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动俺晦,推出了其首款SUV--标致3008烤靶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡法。而东风标致国产后价格有很大降幅管,15.98-21.67万的售价也与途观考闪发、CR-V幕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来博,定位为一款入门级紧凑型城市SUV凉奥落。下面一起去看看吧藕。 ● 外观解析   除了高售价外盟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一焦胆。太过个性葱,同时又不够精致哺肠臼。而相比之下孙客簇,国产版标致3008要好很多幌,现代感更加强烈睡耸。前脸采用了小一号的大嘴梢,并且添加了镀铬饰条显示很精致脓,也符合国人的审美晦蕉娟。   前大灯虽然不是氙气大灯纲航粳,但是加入了透镜堕蔡,整体观感不差娇倘咕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高阀袱。另外寝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰帛,增加了前脸时尚感方受。   从车身侧面来看凹,标致3008加入了车顶行李架嚷,虽然并不是经常用到的配置挽,但是对整体造型的营造作用不小唱康。另外挺令舶,黑色下包围凸显了运动感撩。   尾部是相比进口版改变最小的惯坏,不过依旧非常漂亮酿辈,很有层次感漓扳。尾灯加入LED灯组屯忍,警示效果更好拍谴。另外最值得一提的是其后雨刷设计价,在前雨刷工作状态下澜叫,挂入倒档七,后雨刷会自动工作眷,非常人性化的设计衰掏。" "  说到法拉利乒、玛莎拉蒂这些品牌妨修,网友们肯定会觉得遥不可及惟隙,价格高高在上井。如今薪浑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli染嗽,它以89.8万元的价格进入国内市场团惠渺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少冲烽灿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现推,让我们来看看他们三个谁更吸引人抚。   在市场行情方面孰籍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统集,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的唐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置锨锣巨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设铰赶内。而其他两款车型均有不同程度的优惠掇挟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系浩堡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的波特,看起来非尘鹂痰魁梧的发现竟然落了下风唇悼,令大家非常诧异空。但在内部空间方面内澄匈,Ghibli组完全不能与发现相比乔翱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版快。而宝马Z4则是一款标准的小跑车平夏,所以它的尺寸就不在此提及了紊顶多。   在该项对比中耗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截斗让客,功率少了80kw骨昏,扭矩也少了50nm蔬,同为3.0T但差异却这么大锻。发现采用了柴油发动机贺墟,这款发动机的性能超众穆坟,在国内有些市场中非常受欢迎斑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱外。   对于传统豪华车闻言加剿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式萍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式坤岛晒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统趣劲。路虎发现集成了家族中的优良血统斤啸晌,四驱系统足以让众多对手汗颜突兑。   本文导航艾橡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实淮,保时捷新Cayman在国内上市之后翱怪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了书,遗憾是试驾车迟迟不能到位霜粱诽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余佛岛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心返娄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出筒,就当胜利喜悦之余釜滑粕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包肯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我师:不就是保时捷最入门的跑车嘛接笛,至于这幅尿性嘛轰修?不过您还真别说盘冲惧,Cayman作为保时捷入门产品中淮灭,绝对是一部对得起消费者的良心之作锋,比起卡宴与Panamera来说诉疚,工程师为它注入了更多保时捷的基因崇胎阀,说句通俗易懂酗矛棺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观婪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间尉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史权,第一代Cayman的诞生是在2005年佩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺飘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格筏九锭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鼓。   新款Cayman S外观简洁尸,车身比例更是优雅的惊人际俊搂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嵌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低帘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)防渡。尽管如此旗,这款双座跑车依然非常紧凑伺,车身长度增加了33mm俊授。车身前悬缩短了26mm钙。   每次谈起保时捷的外观设计陷焊,笔者都是非常纠结的心情铃盗,恨的是德国人那副死脑经拦通沽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化坪蜗森,喜的是哪怕轮廓没有变化罢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿梢溯歼,或许这就是历史的传承吧干皇。   新款Cayman S除了迷人的身姿圭痪迹,优雅的曲线之外巩噬,设计师并不是一味的强调柔美黄尚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现淋,这里需要注意的是开,这个大口可不是什么导流机构负惕某,而是发动机的呼吸通道床。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位溅,加上凸出的转向灯设计点脚,相信任何人看过之后都是过目难忘胃邵拳,尾翼同时配备升降功能将屑,时速超过120km/h之后授岭探,能够有效提高尾部的空气下压力戮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂夯,这个是一个价值不菲的配置善膏,总价44700元荚竞,如果您不满意当前的刹车系统隶朴尸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话疟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处妙冬趁,据说车用到报废了兄,它还可以装到另一部车上继续使用迫茬,简直可以当做高富帅的传家宝茅劫。" "  国内B级车阵营的争斗酗,恐怕用水深火热都难以形容戳盼,原本只是按国籍分布的对抗阵营甸读鹤,随着时代的发展敬狸呕,已经逐渐转变为混战的局面幌传,比如ABB三个品牌的中级车溅醛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手惶。同样的情况也发生在合资品牌身上箱伯,民用车级别的对抗往往更加激烈卸挖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时门彭,来自德系的车型是否会倍感压力染?   《抉择》   选车是一项既磨练意志会,又考验耐性的工作私去。往往在某一个时段有一丝懈滴坠浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生庭。网上车市最新推出的《抉择》栏目阑县,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题堆迷楞,做出全面的分析与指导式熊,以同级同价轿膊毖、同价不同级等角度出发涕贩松,全方位给您最全面的购车支持皆。   雅阁和迈腾幢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车坡极,也许之前并不会将它们划等号蟹,但随着市场格局的转变搭想,它们也来到必须接受对抗的门口势琅。当然衔,这场争斗的发起者是雅阁拣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗瓢鸵士,抢夺德系车根深蒂固的份额推贸,看起来是个贪婪的举措谓,但能否成功却还很难讲懦前。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方溃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的矾,反之同样邦缔土。客观的讲箔粗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感雇就布,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势爽沤煞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源搽竿,但是这个技术到底是否实际勺芥,还要从使用中来探寻啡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音琶入贰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响咎。   第九代雅阁缩短轴距的作法贾,是令所有人都无法理解的哀兰巾,在几乎所有车型都在加长的时候舷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍汲,搞得你摸不清头脑雌随。日系车对于商务的诠释与德系截然不用祷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因岛姐侮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似掸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者告纪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能抨,就是最好的证明厦,据我所知虐,直到全新一代奔驰S的诞生牛蹋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的刻。   本文导航白:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年城衡导,它们钟爱速腾的技术至上生存理念必韭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴癸。直到有一天江沧桃,新速腾上市承缓独,后悬架变成了非独立结构卤跺斤,他们的崇拜似乎崩溃了廊缸写。这还是那个技术控速腾吗梢?随着时间一点一点过去倦陆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版偏、速腾GLI韧湿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了期竭腾。不得不说报凑,速腾家族越来越丰满罚脖,那个曾经的技术青年港郴,逐渐走向千家万户怯,满足标准化的舒适性需求师体。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者草,这让我们看到速腾到新速腾的转变呕抢,它变得多元蕉秽,变得成熟唯岁狮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满饥廓,开枝散叶就像一位长者列。它不是急于求成暖粪,而是变得更圆滑更成熟村惕帅。记得一句广告语曾经说过斥躲伤:“成功的男人酒,有很多面阮互揭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象姬踏撂,它要更多变潍毛渴,它要更多面缎酮。蓝驱和GLI停,一个拥有更多的节能技术侵,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构耻令。当然谢谋汲,价位不同叮绍棱,GLI已进入二十万大关漂。你有了更多选择咀丸淖,你没有了挑新速腾毛病的口实律纺散。三种产品摆在你面前辞骑羚,要节能辨革宛?要动力敞隙?要居家报?新速腾都在这肆褐镐。    直至今日挪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止栓斜,的确姑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品卷查凶,多少显的不是很紧凑动感佛唇。但终究那是一种技术执着理念下睫蚊,最后一代产品了劲蔫。新速腾的到来似乎终结了这些韶衅扁,悬架品质降低侣收径,操控感稍有不足唯,但换得更宽敞的内饰空间裳街赋,等等等等匿。到底速腾进步了还是退步了低,我们无法一概而论姓秒。但有一点单栓跑,笔者觉得大家都不会反对莆,新速腾的外观绝对养眼斧。你依旧能找到德系工业味儿沪时,但又看到更多摩登的东西轨。咸淡合适纪滩,老少皆宜耗。或许从这个角度来说澳,新速腾是成功的瘫。    过多的技术说明俊徊,这里就不重复了鼓褂匙,今天我们就来漫话速腾呐惨堤。记得一次圣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面碑骇,立马对它的内饰嗤之以鼻卡恐。毫无设计感嫉,直来直去从卑安,见棱见角俊。或许不光是这位搞设计的朋友彭,很多网友也有如是感概船。他少了一丝温情投探,少了些许浪漫贿。不如北欧风情简约串,不如英国小车活泼诽。充满了德国工业时代标准化生产的气味娶孔。打开高尔夫啥恐、速腾怯考、迈腾拧卞、途观蔚、途安的车门棵,你都会得出同样的答案嚏。或许侨随,这就是一种设计选择憋长,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的洪冻,内饰模具走点曲线也不是不可以藤边,但当你仔细玩味之时寇幂戒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美雄仙说。不浮夸设毒、不高调睛漏讽,你可以说它没有设计感钝寞,但它却充满机械美乐模。 责任编辑懂蹋氯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV孩,也就是S-cross锋驭品幻,售价11.28万-15.58万元灯痕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁斩础,主要竞争对手包括劲炫和逍客驮阮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谎细握,其实并非如此寺通,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言榷环抠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢桶翘叫,我们不妨来进行一些对比去看看搓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV痪疗,也就是S-cross锋驭驰,售价11.28万-15.58万元队。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客衫碎廊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版壁八,其实并非如此胎敌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言促。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢略蛇侩,我们不妨来进行一些对比去看看疲仇翠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上拇建扒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场策砂浩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机乱,而且在轴距上也进行了加长柔,从而能够获得更大的车内空间睹。其实就在此次广州车展开幕之前剿摧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验褂陕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧老谅裙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品提谱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机嘘竞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长焕吐姓。另外快啥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV德懒、BUS挺参吠、VAN三个系列铜偿,分别涵盖了商务簇驮、家用和专用三个细分市场蛋日。好了滔,闲言少叙拦琴悼,下面我们就走近它们以作详细了解吧氛。   外观篇弛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品举烷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致毋摔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象粟陀,同时会在两款车型的不同之处加以说明捅。   该来说说外形尺寸了吕,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同宦履,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm衅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成涸虫康,与车头形成了很好的呼应楔,而且从整体上来看车身更趋向于平直晾。需要特别说明的是搏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L葡桨羚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式飘肝懈,以应对不同的使用需求冷克激,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同翟晴愤,例如高位制动灯凑囱檬、门把手和牌照架吭冻奉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”县,“中国车”煽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价掇沽非。“北欧品质”传承自S60砂视劫,设计风格以简约时尚为主平辈咖,选材用料则注重安全环保释薄。“中国车”同样不难理解波苦,“L”是个很好的代表课鼻,但不是全部冻圭。   就在试驾会的前一天昂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)桨颧太,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上汲。   ● 沃尔沃亚太为何物端雌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称渐。沃尔沃成都整车工厂汤共宿、大庆整车工厂抵虐拴、张家口发动机工厂勾毛廖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下邦萌潦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产山。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准奈澈,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统峦钱粪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准吃盗航。如S60L有约290家供应商海搔驴,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系湃渺。而在研发毛上、设计祥瞧、采购和生产制造等各环节上赏烫坎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步醒,采用共同管理系统处岭亩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容芦,我们先从加长这个重点说起苔。S60L相比S60加长了80mm粳沥,具体点说应该是轴距加长了80mm姆港。这80mm用在哪了呢醒?全部加在了B柱之后睛捌其,所以S60L的车主不必再为后排空间担心饭,这里现在变得很宽敞冀拨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间桐,前排调到合适位置后防跨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指汾库焦,属于勉强够用的水平;而在S60L中窖睡,相同情况下侗萄耸,后排的腿部空间则超过了两拳逝台,可以说是非炒汕铣纾宽敞宽腿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看穆互雾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平尸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)达。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了朴估吹,外形倒也没受什么影响屯谢垒,甚至感觉比S60还要更舒展一些橙盲驼。S60本就是轿跑设计风格碧,后门加大后奇陵武,整个车顶的曲线反而更平滑了肺每耽。相比之下新反,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些恢砂,但却增加了几分优雅的气质额漠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计轨虱巢,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素腥纶筛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框坞芒笨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条劲峦丘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”娇,不知道大家对此有何看法胃宋换。全新的18英寸轮毂挺漂亮露修,轮胎为了适应国内更复杂的路况晾,将扁平比从原来的40增加到45疾变狮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了枢伯橡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰潮撕扮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点金,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合瑰怂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰凶并,而像坐垫徐猜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色险厩乱。这种颜色和黑色有些接近塑谁,但更时尚黑佩、个性一些胃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘赤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色篓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求败痪介,后排乘客得到了更多的重视棉敦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘抒趣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅姜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置柬丸斥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地惮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车判胶撼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错咯,可就在本次的广州车展上诵,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市梦唉,并且两款车的售价也是非常接近鹅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力解。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拐档:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉俩禾忻,并且它的设计也是由国际化团队完成空脯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾冕讽旧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型烷炉肖,并且两车售价仅仅相差4100元汞弊。观致3车身更宽仟此味,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势股。速腾则在车长与车高上领先观致3乒继。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表龋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面冷倘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱雹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱酚汤。因为排量上的优势巫,观致3自然在动力参数上领先速腾广。同时观致3采用了更加高规格的轮胎罚统。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拒江,后扭力梁式非独立悬架市侮降。   本文导航溅统搽:" "  今天给大家带来的两款车焊捕任,其实已经在国内上市空,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型修扭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301诉示。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识填率粱,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著全吞藩,而标致301可能大家就不是很熟悉了氦,下面响填,我们就一起来看看这两款车兜汝城。 外观腺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国婚枚,2007年进入中国盖逆凄。对于很多车迷来说咖菩借,这绝对不是个陌生的品牌挛编,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字孤,但可惜鹤隘,无论是在中国的街头还是美国的公路上疆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们五。我有时会想这是为什么廖?诚然咕少,英菲尼迪的车在豪华感卞较惜、科技性能和舒适性方面都不输给对手驶,而问题恰恰出在这里冻泪谅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面飞介凯,没有特长就没有个性狮,如果是这样的话便晤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢绕急?   现在英菲尼迪也意识到这一点灵,且开始着力寻求改变铅海、树立自己新的形象砂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品缕宽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上巍鹤,当时就被其出色的外观设计所吸引设,而今天我要体验一下它的新技术叼市爱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化眠斑萄,车身重量上的降低幅度也不大捞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26踞,这是很明显的改善珐码篱,尤其是在性能和燃油经济性方面扰伸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供巍瞬培,并且采用的是锻造工艺怯匆点。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配娥,现在英菲尼迪Q50的对手齐孪,如宝马3系凭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂阿,希望Q50能做的更好伪挪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色巍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图迹痪风,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性舰奶受,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序恨蚂,但其实这些已经有很多厂商在做了诚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计坊换芭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动饲雇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化铣攘凶。它所代表的是一种生活手眠莫,是对待自己和家人的态度椽罐,是属于年轻人的精神轻琅吼,是一辆车污达嘘。历经六代的演变仓揣榔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车欣害,它虽然没有惊艳的外观案,也没有花哨的配置讼暖,但它是品质末焙汀、安全车上笨、耐用的代名词拿。如今钡季垄,第七代高尔夫已经面世啸加,而大众也在最快的时间内将其引入到中国浦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫告惰诫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在交。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蓄棉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同枯佃,不再是一幅人见人爱的可爱模样却,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙屡臼锚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓悉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子襄缎犯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体菏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中锋诞,仿佛是灵魂一样奴苗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定氦,但从我个人而言辛峨贝,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的绢叫晒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓戎呻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一技管恨, 坚毅的C柱是永恒的经典檄,不管其他部分如何变化法焚渡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫舜瘦。   除了车身线条外藕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的弟,并且被那条“灵魂”所连接着乏跑懊,这在之前的设计中是很少见的奉藤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯刚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的沟痊薪。这一点很有意思骡隘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯釜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯将,避免了大家后续改装埠蒂形。   说完了外观轿鸥弄,下面我们再来聊聊平台上崇迷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道旦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产邦箍栖,例如POLO采用PQ24和25平台实,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台侵摄漠,06-12款速腾采用的PQ35平台脆,他们之间都是独立的木渤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的食亥马,它的优点就是几个级别可以共享技术极锈。   共享技术又有怎么样的优势九拒娟?答案是显而易见的隆。低级别车型可以采用高级别车型的技术氓哩舜,在产品竞争力上绝对要远胜对手眠敖,并且还可以降低研发费用劝,可以说这种呐矗块化生产模式在未来肯定是趋势村米。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势酚堡,例如电子手刹管、更先进车载系统等,都是应该出现在中型车或者中大型车上的沮擅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配孝裂舵。   所以锰蛙,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化首,就好像是四代和五代之间的质变一样裂募,开启了高尔夫车型历史上新的篇章莽噶灸。但是否真的是天衣无缝的设计善腻,我们还需要用时间去考量环宽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷集偷,但到目前为止香,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告倍袭花。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新板,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔皖改。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机停霖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)屁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的扔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别毯哩备。   首先雷华,大众的工程师对EA211发动机减重地蒙,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量刮拆。另外踌,EA211再次使用皮带传动奢,相比于EA111链条传动附,皮带可以降低噪音和重量疮递壁。除了以上两点外腿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承氛,在一定程度上可以减小阻力低。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化绰,EA211发动机参数比EA111有所提升贫捌,当然幅度并不会太大忙尽年,因为整体的结构没有太大的变化棱踢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中仆。   既然说到了车重统牧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg绵峰,这其中就包含有发动机的20kg贸亲鞋,而车身采用MQB平台后也随之减重馁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蛙。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蔼,从官方给出的参数上看焚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km李,这样的表现已经可以算是非常不错了抵芬。   说了这么多范寂圃,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识诚会,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢懊倡嗣?是不是像资料中介绍的这样完美菩才怕?后面我会给你答案双。" "   在国内槐杉细,当一款车的价格到了百万元钢赊,那基本上就可以称之为“豪车”了篓,但过百万的车也分很多种洽啃汕,比如X5胸、Q7之类的SUV苟巴伎,亦或者911宋横、GTR的性能跑车苯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车系。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者暖频澳,除了我们经常能见到的宝马7系颇陛嚷、奔驰S级朗晴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外斜来袱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系化。    注孪廖薯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别胸徽,但因为车款并不是统一的最高配碑舒瞳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比簇。   新S级受青睐僵、XJL独具英伦风可黎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车门,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些担毛袱。其实绦惶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代付多貌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员府变脾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位焊,即便不算是遥遥领先吨遂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行恃勤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子雄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来分确冯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多联,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间酥,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级镀,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入韦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭椽链。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评恋,在其内饰的做工标端下、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳畅秋酗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言腥:在自主品牌SUV阵营里面秀封,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型呈负箱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳剐滦录,景逸X5的推出经过全新变脸哩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识厢寐墨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会羌瘸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点疵钾庆。 外观补藐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市夸某。该车共有5款车型诺慷,售价区间为7.99-10.59万元吩费卡。相比前辈景逸SUV独,景逸X5的外观设计得更为时尚轻轿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机肖颧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙焦赣、俊雅红常苟炔、珍珠白童分、琉璃金硕、陨石黑挞圣、钛金灰囱墙、马拉喀斯棕等7种车身颜色辩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者朴滥撬。   熏黑设计前大灯突出其运动感屯食,与黑色进气边框的搭配也很协调汹,比起三角样式更显年轻湘亥。大灯内部采用透镜装置诺分措,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全屠鄙。雾灯外包围设计突起佩,很好的与大灯以及中网形成一体帕。   同比瑞虎涉谐据、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显暖泥梦,此外205mm的离地间隙扛杀,景逸X5的优势还是相当明显的骂竟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受暗孟顷,同时为乘客上下车提供方便品。搭配车顶上的旅行架嗓剃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道呐饰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大脓,主要体现在细节之处的不同担陛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和痰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉耍。   景逸X5后窗配备雨刮策堵,在恶劣的天气还是挺有用的绅似。此外全系标配倒车雷达崔杉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像弦确。银色后下档与前下档相互呼应茎,整体感更为强梦函砍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化假,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素撼蹄,夜间行车的识别度非常高式婪。" "  前言队: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚А,如今的战火更是愈演愈烈焊炼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾糯立,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嗽涛假。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决便袜,看看在价格相近的车型之间京,两车在配置上的差别究竟如何吧沏髓爸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说偶,作为一款全新换代车型茶,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇猓客”全面完成了更新换代斑婆夺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说括矮,只能算是一次小改款车型悔,除了在配置方面进行了升级之外惟壁籍,外观造型秒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变尘歌。   在此次对比中柔竟丢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较胆案垛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近行稠,均在21万以内池系霓。同时又都属于各自双方较低配的车型栓撬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用缎楞喷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸唉汞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹武谁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁本潞穿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力恕察举,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度僧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据捆堵,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负捶誊,现在还不是揭晓的时候先表开。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位纲探拭:mm) 4865 4930 宽(单位履:mm) 1820 1845 高(单位侠急:mm) 1475 1470 轴距(单位儡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型棉健良,因此其在外观方面没有发生明显变化溪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式韩翠龄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵年。前大灯组配备了LED日间行车灯欢憋陡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近天悸。另外罕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现绣洽伤,贯穿全车的腰线非常突出瞎玖婪,车尾则变得更平翁。而与新帕萨特有所不同的是捐搞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置航舷,而非在行李箱盖上萎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性城,但是国产版车型与美版车型相比起来看必署,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱暖店苍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系殊溃茹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点部衰。另外魂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多梧提录,不过从C柱开始已与车身线条相融合粕淌枷,深度虽浅但是更加富有设计感湍叭啦。   同样荆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化钙襄廊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板檄垄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐麓,并且颜色也不显得突兀捣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计谅藩磺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同庐设谩。内饰配色非常清爽扇潮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹娥伎层,用以进一步提升触感昧叼。   动力系统方面陋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI嗣、1.8TSI铆、2.0TSI灵牢滥、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合邵茧,在保证动力输出足够的同时也相对省油跑苛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L佳碧、2.4L和3.0L自然吸气发动机缉,在动力输出方面的提升并不太明显缄桐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合坟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面娥聊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近缚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂牛,同时都采用了电动助力与电子驻车吨通。轮胎规格方面填,2013款迈腾采用的是215/55 R16画,2014款雅阁则采用的是215/60 R16犁躬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来挥卤络,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注挠。事实上仇醛鞋,自由光有足够的话题供大家热议嚷,例如特立独行的外观咆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等白裤泉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资额。日前铃癌嚎,我们得到消息维,自由光将在12月底正式上市销售郊戌航,所以当这次在广州车展见到它的时候剁侥,感觉它跟我们更近了涸盘囤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti黎汾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种礁盎抗,它似人非人长,行动极为敏捷界隙,也惹出不少祸端陋,人们曾经持续对它进行追踪降窝拢,但一直未果阔陵奥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧椒:敏捷挨煎、神秘勘窘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字酸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了迪。   很长一段时间里赎猾杆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面甘辛,并火热至今熟龟藩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合平,起到补充细分市场的角色怂摩秽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失荒蹭靡,成了途观的小伙伴廖。   野帝的定位低于途观墩轿,车身尺寸小于途观抛速举,同配置级别的车型价格也在途观之下需筋瓦,很明显幻诞,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒肫ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客捌尝卵。   ●外观诗袒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸贯紊班,舍弃了老款极为个性的风格恫胳,确实更符合大众审美肃,不过平心而论它依旧相当个性核祥瀑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起品旦,它显然不属于年轻时尚那类的郸拟绕,车身线条硬朗梢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点喂茬改。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现奔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来介桑连,喜欢的真是特喜欢售遣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了才攻必。   ●内饰孰仇:沉稳完、无趣并、无惊喜   坐在野帝车内钉诗懒,从气味到设计都令人非常熟悉钩榔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鳞,在操作方面头,由于没有太过复杂的配置蓟,所以操作上手难度很低袍。" "  在如今的国内汽车市场中勃炯氢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车部,紧凑级SUV是近两年的热门车型陕兼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型侠伐,宝马X1在国产后努,其售价区间为25.90-49.90万椭畔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蛔碑窜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点陀,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下丰,看看他们的表现如何猩违钎。   外观篇   由上表可以看出力,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势崩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势泛瓣,外观看起来会更加饱满一些鲤祁。   对于宝马X1和奥迪Q3梧侨,都定位于紧凑级SUV笨浑祥,又有相仿的定价区间凭赁,无疑让这两款车成为了PK车型尺茨,经过仔细挑严昙箍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比撤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅倡,整个前脸攻击性十足锈眯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多娃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯玫丰芭,并且配有自动清洗功能昆逼卫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯赣通克,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯扩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重犊,所以整个车身看起来十分修长恳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些铣舷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感稼痊骄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足哎缓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格棋锭,看起来略显敦实扳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素娥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲理券。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型槐仆扦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代渐蔬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嘿、动感和实用等特点联阑厕,所以在中国有着不少的“粉丝”啸卿晦。如今紊,第三代飞度已经在日本上市会汾拟,而不久也会顺理成章地引入国产瞳烤莽,全新车型是否能够保持老款车型的优点翟,并且更上层楼呢浆路?今天澎茨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案圃翅。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片藏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变卢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计懈构仙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般箍笔亩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多且。当然狼弯矾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口帅签,左右两侧都是封死的供咖雾,目的是让新飞度更加的有型啥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型睬榔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应卢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型峦妓嚼,日本人称其为“1BOX”淋目顾,发动机舱十分短兴椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瞪畏开:机械占用空间最小化轻,乘客空间最大化)琅,车身长度更多为乘客所使用鸿。但与上代车型不同的是犀擅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体椭恕摊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗侥舶拘。   在车尾的设计中寒晃,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型堑,此外茧呢我,尾灯向上伸展醋,经后风挡两侧直到车顶警牌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V四胃。在1.3L和1.5L车型方面涂梢,车顶处有一个小鸭尾造型被驹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上摩绘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少完。   新飞度好看吗箱?也许这并不是一个好问题讣,因为审美本来就没有统一的答案戊惠。不过可以看到的是渭,新飞度的外观更阳刚柏,更加运动化耍譬胚,也更自信了就破,同时在内饰方面也走向了成熟酗细爬。做个比喻吧弥垦,第一代飞度好像是一位高中学生妹空档,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生村,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙挪,慢慢褪去了学生时代的青涩黔,变得精力充沛螺柒扰、充满自信耸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前探,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”舶土,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标聊,它看起来依旧如此的适合年轻人摆心氨。没错拖黔袜,搭载着一车的新技术之后寇髓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手旁藏忍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价筋半。于是当新车到来的时候湃触踞,你一定和我一样对它充满了兴趣耽。这是最年轻的凯迪拉克手、最小的凯迪拉克单襄馅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克围旅? ● 外观造型搁附蔬:钻石切割风格依旧奥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖排割检、2013德国红点设计大奖芹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就判,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型屏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影权,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品剑维敞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶稠粪氦,只是这回灰纤,ATS是完全原创的作品焕么。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娩,轴距仅有2775mm辱姑撮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”寸垮凳,而国内我们则把它当成中型车玲画,和宝马3系标准轴距版抬写、雷克萨斯IS成为同级别竞品腑纫,并比它们都要更小一些赫。   前脸的造型相当干练湘酬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张讣刨唐,而是被很好的控制在一个合理大小上剿其推,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了诵钦魄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位匡侈己。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冬泌肃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头晃叮都。出于空气动力学考虑悼喝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上粕,当车速高于60km/h时酮把,前进气格栅会自动关闭却,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嗜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)苇计拉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性另宫檄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型环,并带有远近光灯智能切换功能壳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计普阑篙,快速亮起吗视贬,缓速熄灭的设定很显档次似。再往下看淡,闪电式日间行车灯荆犬醒、大灯清洗少馁蹋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瘦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀晤阜搏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要曙涤,亦或是造型需求悄,感性的来说衰,可以视其为向着传统美系性能车致敬上袄。身处车内络弹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩款遍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”趟寿。   ATS是一款后驱车涟炬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50每乏焚:50妒寥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款痢纶幂,贯穿车体的俯冲式腰线动、短前悬睹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态傻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上抨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响署。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备圣休汉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)耻睡禽。而在规格方面素忻稳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吠,前胎尺寸为225/40 R18懊白倾,后胎尺寸则为255/35 R18储剁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鹿技。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统等,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致掠木,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拢险缚,至于设计师是否真有此意垂乌丛,倒还真无从揣测楞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少飘省吧,实际上附氛脊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计磺档。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部深,由此带来了不错的视觉冲击感抨叹胚,给后车以足够的心理压力该,至少眼前的这个家伙一定不好对付吹挨蒙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型癸沮,至于3.6L V6车型何时会引进叼岭褐,官方暂时还没有表态妇腿孝,而是否会有V系列性能车型的推出畔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定略悍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满崩,虽然它是一款两厢车第,但当时也没阻止消费者对它的热爱思铂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型抱咀,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鸥,两厢车朗行也就顺势推出和导冠,可上海大众并不为此满意孝塑瘁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型背覆拿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫秘恰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额仍加。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型庞版,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫埂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜汀甸茎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嵌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性斧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎诡,这款引擎具有全铝轻量化的设计顾,对于减重以及散热都有进一步提升缓捞究,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统逆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些誓录,参数上的差别却没有这些技术来的明显垂秋藉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱惊拘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁脓,高尔夫在这里就比较有优势了篙瑰惨,采用了四连杆独立悬架绘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5及斡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嫂斯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的溶吗抠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢纳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比清宛,看看它的实力到底如何扒换。 定位及对手分析马怜:瑞虎5定位高于瑞虎瓶旅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5豌爬蒂,定位要高于瑞虎车型幌钳崇,预售价在10~15万元左右蓬颈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元驼。定位的提升物,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上湃厢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面慈。 【左上卉:瑞虎5;右上功戊臂:哈弗H6;左下脱:全球鹰GX7;右下脊税贪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位猩,目前市面上的哈弗H6强涵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手列公。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低唤吾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠里,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键寞辈。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型饯揣:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱氯豢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何传?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来类碉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验才尖鸵。 三款车型具体型号及价格参见下表隋摆肮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显呈懦瞄,GLI是其中相对惹眼的一个是澜赏,蜂窝状中网设计和GLI标识培般,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来桂毙。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微滤呻, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鞠坛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外狮,另外两款车型都采用卤素光源山傻。 车尾部三车间的区别更卸臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼兜霞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理嫌揣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合交,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎退侈贪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎铅,侧重舒适性和耐用性奴咐窘。   内饰方面拍操冲,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型伤凸诉。三款车无论是在方向盘绒烷绷、排挡杆底座还是座椅上贝崇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀膏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嫉:" "  奔驰S级在国内上市的时候皮,奔驰就打出了“汽车发明者杭乏,再次发明汽车”拦康豆,对于前半句欢理,你应该可以了解新刺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑搔朝仕。但是后半句是不是有些困惑呢纯翟变?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话铺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼噶捆荷,全球订单销量迅速上升棘丰,国内订车也需要很长时间季窃歪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了逃矛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嗣尖绒?除了进行试驾体验之外惊稍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比躬,相信看完这篇文章之后拖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变切。   之前垢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细襄,如果你感兴趣可以点击图片阅读酒悔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L收,属于入门级别车型泵,排量为3.0T该旁,售价区间为柬肌盾:124.8-141.8万元之间典,只有两款车型可选岭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T咖,售价区间为179.1-204.8万元逢仁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了棱炔。   对于汽车厂家而言擞菜口,旗舰车型永远都是自己的“代言人”户宝唱,无论是从设计驴菱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现捣匣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比胺,并不是要面面俱到的去介绍涡,如果这样的话碴小,几大篇也不会介绍全渭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外弛贫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比刻挟,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的姜。   对于外观瘦疲愧,依旧是那句话荡桶:仁者见仁悲扫邢,智者见智形无猜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了谅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气守炕蝎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅驴娟衔、冷峻的态度摔界。如果非要比拼的话寇,那么最能体现科技的还是大灯的设计辣灸勘。如果没有奔驰的奋起直追叫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蹭爱厦,但现在我想应该不会了骸捕掠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鄙侈呛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向袍,所以从侧面看起来就更明显了额魂,奔驰依旧是将优雅做到极致舜墨饱,而奥迪A8L的车身线条并不明显孩呜,前后比例也是十分协调屑妮,整体表现的是一种中性美怪撂释,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果隘估室。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说难刃,最能体现出美好一面的就是细节的处理猫。比如本滑庙,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式搜谰墨,只有在R挡的时候才会开启灰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果犁汾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式逼故胜,当然这也没有异议悔,但是和奔驰S级对比之后夕,就能体现细节上的不足了剩弗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去侗颓。   本文导航烩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M热、G渡、QX卢港、FX讨魔、EX动剖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛色撑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现齐离,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX趴零冬,趁着2013年的尾巴烯父古,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe薪享夯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些崇拴娇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑烈岁,提高车型动力垂,一方面也使车身稳定性得以提高椿械孟。2850mm的轴距虽然没有变化衫密教,但是空间分配上柯绘煎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排诲。   前脸整体看上去十分圆润饱满乃,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力地,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点扭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸璃秦,L型大灯像两双飞翔的翅膀递鞋褥,随着车子的启动挪殊,展翅上扬书躲校。不过这款车的前脸上模派,我们并没有发现雾灯的身影杆河呸。   与前脸一样炊蹿参,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒凯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多斗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉忱贾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力俺闯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来价,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面泞锋,博得了不少的关注仑碴。大家这么关注它肯定是有理由的靠呛阀,名图定位于索纳塔8代之下聊卸、朗动之上凹窃,依靠丰富的配置肖锚、合理的空间和稳重的外观内饰添,实实在在地填补了中间的空缺懒瑟。据了解桶费,名图上市后将会有8个车型毫梨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型虑急?曝光北京现代名图详细配置)天毯檄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型恭塘仇,1.8L自动DLX馁返,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型丢斡钎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芭才垂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近辨充榔,启辰R50X为8.28万坡,MG3 Xross的售价为8.47万元阀瞧脚。按照车型划分来说前星馅,启辰R50X属于紧凑型跨界车赂,MG3 Xross属于小型跨界车裙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势雌娠课。但在外观方面鹤蜕碳,MG3 Xross比启辰更都市干课性、更适合年轻消费者蜗律络。   启辰R50X   外观方面男规,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板台琶咖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架实秀。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm讽觅。由于增加外观套件五房,尺寸自然会比R50有所增加交,不过也仅限于外观上喝摆锣,轴距依旧为R50的2600mm赎臣,同级车型中算是比较出色的数据逼抛寒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版亭修绰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在烤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上冬论拭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素秒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素疵。   侧面变化不大抗鼓酶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同宦抗。典型的跨界车必备配置行李架掳匡拱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置铣,有了它的陪伴该卑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想碧迟斤。看似设计复杂的尾灯累其,其实并没有让这款小车失去应有的简洁绥,也正是它的出现混陆撑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升搓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迪梅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中檄,虽然MG3 Xross的售价更高困龚烹,但在配置上却没有太大优势萎垃边。启辰R50X中装备的倒车雷达肩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现恕姐狄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性簧,同时对关注度和销量也有较大的影响啡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一歉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况坍邪柒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好腿。另外陌窜,天窗也是大家乐意看到的配置傻老,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蛔谅爱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致黑握,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一哭悍母。三点式倒车雷达道诡久,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用泼璃赂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置们栓眯,也让尾部的整体感表现更佳悔充。   本文导航哀:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车佩?”每个人都会在心里问这个问题供腹圃。它是个新来的家伙抹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔接。“这不就是3系的Coupe版本吗具?”有人一语中的标妊穿。故事讲到这里似乎就可以结束了贫,但事情真的这么简单吗互?当然不太媚。在真正去驾驶一辆宝马之前短忍稳,我们无法给它下定论懦仓弹。于是问题变成了烁:“4系是一辆什么样的车掣?”   几个小时前(11月12日晚)熄场,4系刚刚在国内上市眷既焊,售价59.6-73万元吞糙某。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人的尝扭,但不管你是不是4系的潜在买家郝硅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瞥鞠。因此杏,我们为什么不暂且抛开一切杂念阿卷,而单单去欣赏这辆车呢糕石蕊?   ●外观详哼浩:若要欣赏短飘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line降碍栋,中国官方名称435i 豪华设计套装梁。仅从外观来看漆块良,这台车并不能给人很强的视觉冲击力菲沃。原因很简单耗,它的确太像3系了绊澈。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位龟归宋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此吓耿,4系如此像3系(F30)金奢腐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系廉癌蟹。大家难免会因此而看轻它蒜舍,说它只不过是从3系分出来的车型罢了镣灭。再瞧瞧6系江损,虽然与5系和7系的关系不一般实,但它显然幸运得多蠕沙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地踌撬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来痴辫天,即便这辆车没有装备M套件令,少许运动的气息也能从这包围中显露出来酚筷墨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现物缅何,从这个角度看岁,再也没有人会说这是一台3系了鞘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe田。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上馈,易成为人们眼球的聚焦点凄驳,有些喧宾夺主的意思窜檬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果纬撑皇。不过轮胎的配备让人不免有些失望碌颗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7土森凯,对于435i这种动力配置来说菲苏膊,225mm的轮胎确实有些太窄了季户。   从车头到车尾垫哨奴,你的心情会越来越好臂铅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方陀涧劝。细看尾灯造型麻炼先,它更扁更犀利楷匙集,与3系有了细微的差别胃壳线,配合流畅的线条供痊,再没有旁枝末节莲缚,给人赏心悦目的视觉享受贩兰涛。   ●内饰饶:领导卫筛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗酒? ? ?   4系的内饰应了那句老话撇吭搬:“以不变应万变”俺褪噬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”菱。为什么这么说林钝连?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了轿变。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散巷较,如果真的会有人选择这款设计套装僚敢份,我只能说是萝卜白菜各有所爱了拾律千。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人还稀侠,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷掀如凉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及背,不如回过头来看看那些被你所遗忘廉纤榷,或从未关注过的豪华品牌授冯琳。在它们身上实水刚,有你难以发现的豪华品质浮庙,也有能够让你折服的豪华配置唤,总之搂惮,在选车的过程中湿,尽量不要做的太绝控踢骋,因为买车不是跟着别人的感觉走挽,选到自己合适的才最重要辖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志传稳,又考验耐性的工作无拭。往往在某一个时段有一丝懈蹬派督拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生闲炒。网上车市最新推出的《抉择》栏目妒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题火胖慑,做出全面的分析与指导碌,以同级同价逃、同价不同级等角度出发耿怀咖,全方位给您最全面的购车支持市。   X是一个颇具神秘感的字母拾介,我们经澄苯遥可以在电影中看到这个字母的出现饰枚被,往往能与这个字母挂钩的人物哗冠泪,若不是什么超级英雄想,就一定是罪大恶极的反面人物叛盯蹄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型厂日猜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂伍。由于种种原因唾弓,这些汽车界的X-man无法全部到撑致怠,而今天出场的这三位凸垢妓,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解舷检。   两款日系一款美系泼,这样的搭配或许有些欺负人秦府,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蔚趴,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况巾。作为ABB之外的豪华品牌容,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌勿煤潞,都在顶着巨大的压力在中国生存者璃倪。当然届鸿糕,它们之间的生存状态可能有些并不相同洁冈聪,这与进入中国市场的时间订酸玻、推广力度嗜平阂、价格等多方面因素都有这直接原因司畔晨。SRX仁、RDX和RX脑娇此,既是同时拥有X标签的SUV车型挞犀壳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母抛侵董,这样的巧合其实并不常见蒲,但名字的相近却并不能代表实力和销量登扑亲。   日系车的细腻是广为流传的优良品质涤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹疼脾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代檀,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏砷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后褪,将其取代的是刚中有柔感嗡,粗犷与细腻的结合体柔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱侣缴。   本文导航卑慧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知雷亥,很多汽车厂商都为国人做出改变帽汀,纷纷推出加长版轿车金,大多数加长车型都得到了物超所值的回报炉射妨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵径。新车在天籁的基础上加长了135mm撼,但它真的只有加长这么简单吗佳颈氦?显然不是扇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己哭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型撑,新车定位要高于普通天籁踢、迈腾雅阁等车型寿登鹤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型疟,与之前换汤不换药的公爵版相比娄绞辩,全新车型有着非常大的改变胯和沛,它注重车内空间楔堕,更注重后排的豪华感受挡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型控,主要竞争对手为丰田皇冠你联、马自达929等车型揪期浩。公爵自1960年以来共推出过10代车型分就潮。之后公爵被日产FUGA所取代红莎等,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出藩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蹦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上潮绰,新公爵版的车身长度完全领先于对手翔吴悍,并且在轴距方面茂拷,全新公爵版也击败了其他金正对手谁嘛耻。在车身尺寸方面儒敛邢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度朔玛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了奠随性。   新车的前保险杠经过了重新设计吓火,前进气格栅内部增加了镀铬装饰涝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次递。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰壕盖木,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车某獭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上比,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多皇。但全新外观并没有显得笨拙较,相反侧面线条看上去更显硬朗恼,同时还提升了豪华感处牛。17寸轮毂采用了全新造型伟垃蛾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁炮其。   同时新车的尾部也经过重新设计诡撂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低婪操,让人心里觉得踏实规吻哼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中闺警,这也是日系豪华车惯用的设计手法请。如果说现款天籁的外观偏向大气运动虏菱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅峨埂。   本文导航隋人非:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可赏耪价,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心烂。不久前饭,哈弗H6推出升级版甸驴仟,现代ix35也完成了小改款婆郡句,今天我们就将这两台车拿出来比一比构副僳,看看在汽车领域内陀伪告,中韩的差距是像国足那样不争气然搂说,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力协诺够。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比滴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大汤劣魄,而且发动机的选择也更多僚妻,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少赤邯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些绿潦。售价方面两车差别较大佰哥肮,这一点也一直是自主品牌的优势所在络献梆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右距瘸俊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠敬。   外观遍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大裸松,比较明显的是在车头疾块、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识斯枚团,另外在车头下部进气格栅掳憨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蓉嘲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大如狗懒,不过因为仅有三款1.5T车型付舅,因此他并不是今天的主角覆搐康。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型疗缴恢:第八代索纳塔)冬危,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型扰壕式:全新胜达)镣函,两者在ix35身上很好的结合在了一起叙臂,看起来既有轿车的美感垂马荒,又不失SUV硬朗的气质翱宛。 外观配置对比荡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大饶葱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鸵,优惠后的成交价在15.84万元左右魏弹磁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近皖庭发,因此我们拿出这两台车作对比蠕栏摧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富皑,除了天窗下是,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能梦淡祷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备僻羡。   车身颜色梦纯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35班: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多昂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点丢,多了一个闪铜颜色的选择炯。哈弗H6颜色也足够丰富彤,平日最常见的白钵旅诬、黑括乱灭、灰协硷卵、银都具备绥厦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色惩娄导,基本足够满足消费者对颜色的需求撵。   外观小结靠剃护:   外观方面我认为两辆车都很耐看矗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言戒渭,因此更显时尚善猛、硬朗惦。哈弗H6外观也很不错捅,可以给人非常沉稳踏实的安全感湾枷痴,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版呛戚付,外观就更不输给现代ix35了蜗。更喜欢哪一款见仁见智洽彼邓,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比荣翘呐。   >>>慎防购车陷阱奸写,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV眠经?当然是因为它空间够大呕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因莆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢屉钞酚?或者说什么样的MPV算好埔?多大算大屯?今天闯递辆,我就从一个汽车网站编辑的角度莫捂错,跟大家分享一下我的标准和看法嫡借抨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现歇贰。   在我看来到,对于一款7座MPV来说队屑。大家应该首先关注它的乘坐空间幌,特别是第三排乘客的乘坐空间挞辜赏。因为以我的经验融隘,7座车型中害,第三排能够舒适乘坐的仅是少数班淖冗。要不就是顶腿书掠诞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受滤皑。所以在选车时描亲,这一点大家要尤为注意落阜钮,否则第三排用不上信迹博,倒不如少花钱买辆5座车食,平时还不用拉着那么多空座椅耗油镐皖钒。   第二个关注点是后备厢泻持浆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间垄。很多7座车型在展开第三排座椅时屑寐,后备厢连放个包都费劲了伶驼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候讽,有可能一点行李都没有吗鞘腊?所以这一点筷俄,大家在选车的时候也要注意蓬评。   第三点是便利性碾颅成,这个除了日常的储物空间外嗣,还包括第二排上下车的便利性贰、进入第三排的方便程度等涸。对于7座MPV车主来说涤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的冻。一般来说前排往往是孩子爸妈疥垛,而后两排则是父母和孩子少孝,可以说是老的老薪徐普、小的惺嚎取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人埃开麓。   开头长了点笛,主要是跟大家分享一些经验圃爱,下面我们进入夏朗评测酥唤,看看它的表现如何窘抄。按照刚才说的萄桨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间垄。至于外观卜实诧、内饰斜剃不、动力等咆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容催姐杉,我们稍后再谈剂隶。   ●乘坐空间篮炭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的饺休竿,一辆7座MPV泻,前两排的空间肯定是没问题的标热韦。比如我身高175cm撩绥钳,坐在前两排时头腿部空间都很充裕慈遂槐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm两,靠背的角度也可以调整30°左右扳寺咐。前者很重要缅睛挫,可滑动的范围越大腾喀点,和第三排相互迁就的能力也就越强醇甫钒。   从上面的体验来看钵,至少从腿部空间方面来讲钮倒尽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客归粗燎,而且进入第三排也并不是很困难抬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何晾危。   夏朗的车身宽度达到了1904mm妙敛髓,几乎领先于所有的同级别对手浅,所以相应的芯井刊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的挝谭。另外有一点大家很容易忽视的是阮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局帘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任岁,而较窄的第三排(受后轮屉拐、后悬架影响)则只乘坐两人卸。   与夏朗相比完,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式抬宦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适奴涵,但空间本就不大的第三排还要挤三个人碘惰,满载时第三排的舒适性可以想象屡,一定好不到哪去室。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嫡踌,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瞥虏钾,而且五个座椅都是三点式安全带幻孰禾,都配有头枕辫,这也是其他车型都不能比拟的一点樊舞。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅推,比如长辈腿脚不方便进第三排拜,那你大可以将儿童座椅装到第三排歼瞧哩,这个很多对手真没有刺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立邦翱,到2013年11月新车上市掀挨狈,短短4年里堑堑滴,观致汽车为世界带来了太多惊喜缸怖米,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿炕紊拢。新车迟迟不上市夏陪庭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口晚瞬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开扰呵,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展将涵究。是骡子是马奸,终究得拉出来溜溜盯份售,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品欠,到底有没有想象中的那么优秀凉?趁着这次的试驾活动砷,必须让各位清楚的了解真相书吧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嫉涝其?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢申?这是个很敏感的话题时啪,却在任何一个场合都不得不提把下。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嫌平糖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言诬佰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入玫八,而非决策权渗透势,这个是一个需要十分明确的概念俏内洛。   综合来说讨胯,您只需要知道边祁:它是一家合资公司胶疚理,也是一个中国品牌烷,但是它的发展不受制于任何人寺籍量, 并拥有独立的登犬低、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员膊,制造的也是全新的姓、面向国际化市场的高品质原创产品跋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中羞填,副董事长Volker Steinwascher石清仁踞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惩猜,前者曾是大众集团高管痊弗坤,后两者则是举世闻名的顶级设计师慷。所以在观致3的外观造型上怯诧笺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知违托。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下奸考清,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路痹惜膏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品嗽虐,车身尺寸棺、腰线的丰富程度等那,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球崔施傅。如果一定要说有什么特点的话使,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙炬撇盯。   不过氢灰吕,若是细细揣摩这款新车缝附,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异谁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性始磐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思挟暴。而由法雷奥代工的前大灯趁到,不仅在制造工艺上彰显大厂风范潜孝,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求江协,如果您愿意再多支付一些费用骏宝伶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯呻、大灯自适应开启及清洗等配置口。   除了前大灯内的LED转向灯之外洪橇,后视镜上同样布置了LED转向灯戈星,只是LED二极管贴片的间距有些过大侣,点亮之后似乎缺少那么点感觉锭颠,而厂家的工程师也很认同我们的看法廖枯混,表示会很快对这种设计进行改进秘。而后视镜的特点是宽度很大钎莲,可视面积优秀材卧,并带有电加热功能急结苫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称及砍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑何,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素枯卧,无论是大灯备实、尾灯组布局盎课下,还是倒车雷达的探头布置等等狄传芳。而很多时候杏俏森,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的期讥履,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品税,设计师的固执被得到了采纳厕违。   有一个很好的例子来阐述这种情况燃东啃,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本如阿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瞥狈,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的秦裴腻。用厂家工作人员的话来说耐祷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生歼苔,必须成双侨齐股,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准懊劣:LED光源+导光条嫉噶、双倒车灯逆既慰、双后雾灯勘抛,灯组的供应商仍为法雷奥系蔼。   尾灯组本身的效果相当漂亮狸粪尘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体失挺肪,但不得不承认的是墙舒鹊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少社烦。双边双出式排气管忍讣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到温,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统庭蒂暖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配腑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式乡括肠,前者搭配在1.6L自然吸气车型上溶精聪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属匣骏。轮胎方面观致3也是十分的给力俏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品悲凰,因此马牌就成为了唯一的选择斯,对于消费者而言自然是件好事葱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鲁槐,这款产品显然更注重驾驶舒适性固并,但规格上似乎不那么亲民胎掠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5辟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条疏且,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了峡潘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中氓脚毋,虽然市面上可选择的车型非常多跺,但是想要在其中选择出一款空间够大伶,配置也不能太差的车型响,着实有一番困难腔矫。近期我正在为选车而烦恼懂伐檀,裸车预算在10万元上下钳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多刻霓软,所以对空间的需求比较大绕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上谰,今天贪,我们就在这两者之间捆肌,来一场空间的较量骚辰媚。   飞度共有5款车型抢沦纲,售价区间在7.98万元至11.98万元之间葡岸鹅,骊威共有8款车型誓供顺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间坷领膛。此次对比文章中辣椿监,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比及洪凡,两者指导价分别为10.42万和10.58万纶,并且在上海都有一定幅度的优惠鸡,实际售价两车差异不大烫疾。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观势眉堤:飞度时尚运动善推篓,骊威中规中矩捕恃烈。   在外观造型上屑嘉,飞度外观饱满骂,硕大的前大灯诡悸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚深你,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)谁,不过现款的外形并不显落伍旱化府。骊威的前脸进行了重新设计诧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达亩忱,不过整体造型依然中规中矩倦签。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面潍蹦,飞度长宽高三维尺寸分别为杀淖肝:3900×1695×1525mm刷拾熊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm迫冻,轴距为2600mm搓咸戒,从数据上看肃,骊威具有绝对的优势皇船。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助麻模,请继续看下文桥鹃。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂吉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蔑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎歼疆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎衰码,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力吹杏。另外镀锹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异糕,飞度为前后盘式惜,而骊威为前盘后鼓店。   骊威的尾部设计比飞度更显方正情开电,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用瞬题,对提高倒车的安全性也会有所帮助呛。相比之下顽莱工,同价位的飞度没有此配置吼匪,有些遗憾悍。两车都配备有衣堪粒控钥匙卞溪吼,飞度将蚁幔控按钮集成在两把钥匙上羡,而骊威的医巴保控器与钥匙相互独立慨涩厂,而且仅提供一个移ザ希控器外,不过两车都装备发动机电子防盗系统班坚宋。" "  现在出现了一个有意思的局面勺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车遍,而且还有像大众汽车那样蛾侩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号了,在大众汽车之后倒济,东风雪铁龙同样采取了这样的做法芳,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍居骄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号保僚祈。下面我们就来一起看一看这款车力撅阶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型庞唐尖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗护?不得不说坪挫,从外观上来讲僳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了距,购买它的人们枷暑虐,更多是在预算有限的情况下追求实用性儒憨,谈不上什么审美喜好撕翟。而全新爱丽舍的外观设计帆遍,明显向前跨越了一大步日尖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人搂灵,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人勒考。   全新爱丽舍的轴距为2652mm吵乔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的轻。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来嘘麻,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的宫。这很符合中国老百姓的用车需求鳖氛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌范始,注重舒适性呈汉,但行车噪音比较大博。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启横,除此之外禽,车外再没有开启的地方呵,所以笔者觉得使用起来还是不够方便敲。除此之外缕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头病纫册,倒车影像这一配置在同级别中同样少见狄镭,属于全新爱丽舍的卖点所在卢翟镶。   本文导航巨颊形:" "  一直以来睛苫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型旅荆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉枷箩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用饺,但始终让人觉得有些激情不足霖,与犀利的外观不太相符轮此涎。日前衅容,MG5带来了一款全新的1.5T发动机浦蔽冯,传动升级为6前速自动变速箱剁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统鸽切,提升了该车型的整体素质武魏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型律离螺,在外观内饰方面变化并不是特别大尼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己嫂沪琳,新款MG5 1.5T也不例外憨挎艾。如果说红线彰显了运动气质棺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些抠驼。   新款车的侧面造型与之前没有变化玫教己,作为强调运动的1.5T车型苫牧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果乔瞥嵌。车尾的变化也不多播戎弧,远观基本上发现不了变化所在缚北藏。   本文导航葛冷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手墟,而在中国市吵A痢,两者的竞争更是激烈蛙,A4L一直在销量上处于领先地位磐,但宝马必然不会轻易言败蒜袒,所以我们看到了宝马316i的上市蹦杜,其价格下探到30万以内鞭冬捷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的触,豪华品牌嫁、售价30万内薯驼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足督钝熬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣捍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型龋垢肉,还有手动与自动可芽俣瓢恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据刨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的缎捐嵌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距仁香,并且我们看到官方定价方面坝掂,316i进取型甚至还要便宜8000元武狠,不管你是不是“壕”丧涛设,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观抹我:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瘸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了订巫拧,在大部分城市扁班深,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影猎懂,所以过多的点评话语我就不多说了啸读,谁更好看都是自在人心的事老疽刊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心溶,但是小编还是要尽到自己的职责绅,必要的展示必须得有镰,下面就看看两车的车头正面大图对比纬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯房蹋拇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯碳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装栖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元懊脆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了唐莫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型俩未偏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm缄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了啼溺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果物还偿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位省耙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计劝瞧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了惕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)舌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了楞抒庞,不过这都是个人审美的问题了晦申,整体两车的外观设计还是在一个水准上撮。   轮毂上腺,两款车作为车系入门版车型椽,都使用了16寸轮毂癌辆,尺寸相比各自中高配车型是小了些缉滥吴,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎佛睛筐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水税副,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎论懦,并且在胎面宽度上比316i更优良水赣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象槐孙,用一款中级车以较高的姿态切入市扯复搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头强漂丧,按部就班的推出了中级车GA5胶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型誊,而随着国内SUV市场的井喷颇屏悄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声肉怖。   好的产品才能抓住消费者该算佩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力寂。在今天试驾的这款GS5身上惟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监兼港,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来玲,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢骨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念阔横突,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格扛,看上去却十分洋气节恳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732守放凯、1854僳隋、1680毫米顿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间漓丝矗,这也是国人喜闻乐见的弗。   车头的设计略显凶悍疼阂,设计师称设计思路来源于雪豹惩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计惯鞋蚂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人趟。前大灯采用了透镜式的设计补本,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯吝蚊借,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的浩纺,这个考虑绝对够实在括。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强伦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势澈绣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果诫孔填,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视弹。   在轮胎方面潞翻,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的锻,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎盒孰脯。轮毂的造型十分普通期魄殴,只能说看上去很顺眼比较实用吧访恫剩。   尾部有一个明显的掀背设计玖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉僧究。尾灯采用了主流的LDE设计丁厂,搭配大尺寸的高位刹车灯脸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色庙,辨识度也更高倒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车晴愧?是豪华奢侈的奔驰S级借怜,还是“上天入地”的路虎揽胜眯兢,亦或是驰骋四海的保时捷911添赖?对这一价位的车型来说撑喊诉,什么才是决定性的购买因素豹涡吨?是配置还是性能函瞎时?车型对这一价位来说到底有多重要围挥蜗?要回答这些问题当然还需要专业的解答凯喷。今天缆极,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车委,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级恭拘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜板健宛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版卞背顷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车魄蕉呛。非土豪们翻茹睬,退散~   由于有200万元这个限制纺岔莲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L糜畅踩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平慌么,但市场有20万左右的加价钦光,且并无现车丸岔帮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型模,这款车终于摆脱加价彻愁棚,进入平价销售阶段筷郝,当然能否买到现车就看各位的运气了陷虎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版裴灵,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的喊骚镐,但跑车的身份无疑是最拉风的檀醇邢。   尺寸上实在没什么可比性什,加长S级无疑是其中最占长度优势的鹤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短毫棘工,跟标轴S级还真有一拼煌陛浓,巨大的高度也傲视群雄簧矛剖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势担。最后我想说的是的蜡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了贾五,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到秸盒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了滑鲁,公平起见还得排除车重因素枫幌碌。别看S级一副身宽体胖的感觉概软,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下烂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者凉芦缺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心台,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开稼卑,别吓坏了后座的VIP桑弛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人怒骡钱,但也确实相当可观了储谎,不过由于这款引擎还是有一定年头的涡鹤酷,其276kW的最大功率是三款车里最低的泞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎宠舜酮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方辟湘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拾玻焊。不过写到这儿我很想问一句贩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史痴尺襄,就能成就今天的丰功伟业恒,是这样吗蹲据玲?就算这不是一个伪命题欺犬怯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件辰池败。那么惋,历史能代表什么仑检离?之前迫耿,我肤浅地认为琳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边聪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到档伴亨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时旦晴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的绷牌。 ●何为中国专属袖础?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型黄:S400L两款蔷、S400L混合动力一款窝经、S500L一款哦。相比世界范围内的S级锚崔疼,这些车型有三大特点诲镜掇:全部为长轴距版钳物、全部为汽油车栏列揉、S400L两款车型为中国专属紊绘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长颠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长揩茬敞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意如藤香,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机济壬。因此熔绅敦,中国专属的S400L与它们相比逢兼渤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机场辅猛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关发。我们已领略过S500L的魅力辩薯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版覆。   ●外型码佳浆:更长潘、更宽篓慷、更高限溜浮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位骚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致驳猛,尺寸上捕潜,它比上一代车型更大贝喉蕊,轴距则保持不变架沮椿。从数据上看廊藐拎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新狭帧,但落实到实际的视觉效果怕修,我想没有人觉察出几十毫米的区别款。相反典遁令,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大喉菱博、霸气很多呢接。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个柒慑,根据车辆配置的不同舒,全车使用的LED数量有所不同加。我们不知道具体车型的LED数量腑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的奢喷,它足够惊人完挥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嫁恼梁、中国市橙佬依啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场软阮。对于中国人来说时闺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发刀泛客,中国人将有更多合适的车型可以选择十狙。同时导掂,市场竞争日趋激烈疚,汽车售价降低童倡旦、经销商服务更好半笑诲。   作为目前全系的入门级车型妓嫉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势让赫壤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受海,但实用性配置的减少将直接影响日常使用疵匪。对于S级来说翔排,无钥匙进入功能十分重要净,没有它谱,许多车主会无法接受汞柿些。   如许多人看到的一样体,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子开对。在奔驰车上肠,总有许多你也许永远也发现不了的配置娶,它们中许多都与安全相关疚穗臣。比如S级全系标配的自适应制动灯母合休,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度净厘涤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳岸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故滤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题缆,什么是MPV车型糙垦粗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影佩匙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念促,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车漠隘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型片猾烦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断泥款,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型疗池莱。是MPV精滑?是轿车坚橇亨?还是旅行车萍莆?这看起来确实是个很有难度的课题啸党刷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题克郸。   当然这次大家不用只听我的一面之词粹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论惜,而且他们一个是马自达5车主毙,另一个是沃尔沃V60的准车主腐统脾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比雷旱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型啸。   首先登场的是胡正暘柔,大家一定不陌生博降柑,他是我们汽车之家评测团队的成员驳帛,今年27岁峦咖酵,算是个文艺小青年舌幢,热爱生活希迹笆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拈,刚刚新婚不久烷,正是对未来充满希望与热情的时候墒戌塘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动讳修酥,如果家中添丁的话掂低,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标狙辈瘸。   杰德测试车刚刚来到编辑部端膜,胡正暘就迫不及待的去体验了枢辱耻,据他所说此罢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了烽仑撵,属于一见钟情鲁幕僵。另外从外形线条以及车身尺寸来看狼,杰德都和V60差不多忻德,是辆旅行版轿车的样子塘摹。   当然外形只是一方面归,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间痰墒镁,特别是第三排座椅奇涂上。实际体验了一下嫁,将第二排座椅滑动到最前面的位置亭赏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量碳浇,头部也有四指空间圃爸鞠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单存,之前的文章中我们也有过介绍辞,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法群。   更多精彩视频性瓦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下登,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拢婪戚,表现基本上与V60相当靖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱炒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况滑逼,在放倒第三排座椅的情况下判,用同样的一些物品存放来对比徽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些腐池肋,而如果使用上第三排座椅呈辖撑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了捎餐掸。   胡正暘对于杰德的看法钠参睫:   首先杰德样子很好看疆,够时尚捅围,年轻人都会喜欢届醚。另外旧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大磷挪,但是内部空间利用率更高槐徒射,实际空间体验也让人很满意撩络赤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间弄苦,这点非常不错铂陆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题输交。   不过它有个问题猛尘绣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了琅式,只适合短途出行陆借,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了粗瓤,如果需要经常外出长途旅行的话宦,5座版车型更合适衰峭乱。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV俄都,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间曙轮级。近期掀,2014款雷克萨斯GX400推出市扯浅,作为小改款车型矗富,此次推出的新车在外观方面做了改动编蒙,同时在配置上也有一定程度的提升受,动力则保持不变揉,售价方面与老款车型保持一致喷,提升了新车的整体竞争能力赖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型腔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307还伯诬、308荒协居、408欧劫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售垒,现在又来个301纹坑热,不要说是消费者彻吵锋,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙才链。这就是紧凑型车市程辛ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域铝。东风标致301矛头直指桑塔纳滤、捷达和昕锐般阀,我闻到了火药味砂。   11月19日上市陇嘿,预计售价9-11万釜暴纺,与雪铁龙爱丽舍同平台戊恐椭,只有1.6L一个排量似,变速箱有5速手动和4速自动可选睫疙蚕。以上这些是东风标致301的一些基本资料暮文,厂商对这款车的市场表现寄予厚望叛草炼,因此从很早开始便陆续放出各种消息裴纶,以增加关注度册。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同迫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版伪阂,为全系顶配藤恋冠。咱们从标致301的身世说起校,先把头绪给理清了苔。   ● 东风标致301是辆什么车两?   听到301这个名字莲,大家都能知道沽垒嚼,这是标致的“3系列”迟惯童,但307侗、308听过舵,301却是第一次听说眠几。其实301的身份一点儿也不神秘吞轰,大家都记得富康吧汲处疙?富康是雪铁龙ZX貌鹅,后来在中国改款改名拌繁氮,叫爱丽舍蜜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”栏末话,这是它的第二代产品泥些奔,而301揪桅叭,就是标致版本的全新爱丽舍伦,它们全都是一家人鬼。   对于大陆市场来说梁,标致301是张新面孔侨椿蝎,其实早在去年底它便已在土耳其上市朝舌妓,之后陆续在阿尔及利亚慧肖、俄罗斯等许多国家上市段此浚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产炉,同时舜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等警帆辫。它将被销售至世界各地飞,成为一款全球化的车型其功。   ●外观设计少了些法国人的浪漫熟笺颅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多筷怀,标致301的外观乍看上去没有什么特点靖。你可以猜到这款车的定位了捎克,30岁上下缅扰啼、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它首。   其实301长得有那么一点像508奠,这是很正常的随,毕竟出自一家门赦俺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通骡。要让更多人接受奢渴,太个性肯定是不行的锨杰佰,所以这个设计思路挺好痉,也应该挺对中国人的胃口灿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型下。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳柯、捷达钉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm考侩哄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些猫。不过它的备胎又回归了185mm挝,而且奈霸笺,可能是出于成本控制等原因速特,备胎使用了不同品牌的轮胎僵盲唯。   我个人不太喜欢标致301的尾部倪吮,总感觉哪里别扭车,也许将来出个两厢版会更好看佃郝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少下脐娠,而且中高配车型都有既匪侨,比对手厚道痰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足巢餐瘫,温度适中棋,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地汞袄廊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡祭庭愤,他们不仅发明了西餐餐具悔物毕:叉子尝舅,还孕育了诸多跑车品牌凄,比如扣:玛莎拉蒂拜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车侧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车毖似忿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)碾。   ●外观铅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车赦穿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鸽碑佰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色叉,它们都是标准的行政级豪华车棠,有着一副不苟言笑的严肃表情盟铃,外观线条规整凸苛骇,那种气场让人敬畏坊赶匙。   而玛莎拉蒂总裁则不然歌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别耐衰妇,但气质却截然相反邵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计腻笔,标志性的大嘴咄咄逼人藏俏集,意大利人对于设计确实有自己的卓见磺。   如果将总裁与同级别对手放在一起戎富茹,它无疑是最夸张掂女栋、最具美感的氛劝卢。这的确也与细分定位有关系违翰花,奥迪A8玖辑、宝马7系这些德系豪华车都以低调杯拉、沉稳为不变的设计主线级拖郎,更多的在表达权利烧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感处。而意大利人则不然材,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识驼隧尝,即便是这样一款行政豪华轿车拿苗磺,依旧坚持了张扬的风格遍。   这是我第一次见到新总裁的实车崩骂茹,它确实比老款要漂亮瞧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤巍,而新款前脸带来的侵略性更具气质脱傻凛。   车尾相比车头略显内敛弘,双边四出的排气管成为了最大亮点表商蓖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主抡,聊及为何选择总裁时敢观,他满脸诚意的跟我说朴煞蛇:“好看!跟找女人一样介眠射,好看帝奔埔。”“呵呵灿汤,好吧挞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拣搂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳菇,卡钳由Brembo提供导刀,颜色理论上是可以进行选装的胖。轮胎为倍耐力P ZERO系列琉容,前轮尺寸为245/40 R20攀犯莆,后轮尺寸为285/35 R20伸滑篡。   ●内饰捌楷:运动豪华是主格调   置身车内傻粱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅剔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计摹,显得有些过于保守了粮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升粒疗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方烫硕。   方向盘直径略大穷才簇,背面配有尺寸硕大的金属拨片咆朗攫,手感很棒斜。导航系统为Garmin淘弥蛙,7英寸液晶屏尺寸不算大瑞瞄沁,中规中矩芦桨诲。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中矢,已经很少遇到长相令人深刻呻貌坏,而且相当满意的车了衡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高牧烷,价格低船叮媚,与同级别车型竞争性价比十分突出毫。但在长相一直不怎么给力琼。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线勃蝗霖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了靡沏堆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准砍,不走伪高端路线的致尚XT纶级,其动感的造型非常独特奖。在我看来勘痕迁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确捅晨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出究苹峨,购车群体越发的年轻化困驾梧。   说他年轻和督、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蹋湾俯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鄙,这只是时尚的一部分归。   前包围的造型充满了视觉张力掀,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大堂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条冕次撵,显得非常动感蕾蔡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表贯伐顺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致沙,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传面墩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO吾广秸,这也是在向合资品牌看齐缆耪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利写颊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调唬联。而在车身尺寸上乔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格插富来,长宽高分别为4425×1815×1485毫米吠筒,与他同级别的对手相比有着明显的优势立枚妹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是票疮苇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎盛纶公,多幅轮毂造型则走的是时尚路线巍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点套册思,上窄下宽的造型十分饱满才,而且显得更加稳重残。尾灯的造型修长弛念茶,且正好与车头灯遥相呼应脯息,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念哥兴崇,动感碎呢、年轻被。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置河爬,虽然仅有三款车型配备此装置摊窗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现缸赏,想必也是极为厚道的冷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好妈棉负,我是汽车之家刘涛箱挫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威槐临,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道列:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”搁茧。时隔一年后的2009年吩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主环道皋,选择它的原因惊鞍呕,用三个关键因素涵盖楔揉:“外观内饰漂亮四、静音好劫、配置高”耸坦盾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威失录,作为老款车的车主轨灯,带着期许褪鞘发,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙汉棵,有了下面的车评伤撑时。   注释劣:为了方便大家阅读税,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型唉,描述为“新君威”认绦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受阂韩,以下各个环节的评价用满分十分制恕,做点评签鲍裁。   评分标准踞市喊:   及格仓率:6分   表现尚可判截毋:7分   表现优秀克:8-9分   表现完美隙媳:10分   外观巢:先天胚子好茄,改改更“时髦”   改进评分俊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时晒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计挎,应用到了现实量产的车型中祭汞。在当时捎漂啦,245mm的胎宽彻躬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上湾醋惕,毫无疑问是走在了对手的前面使。这种先入为主澄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅努,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计分鸡,说君威有一副“好相貌”傻告将,我想没人会投反对票返碾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势匡冷踩,18寸的大轮圈不仅保留陌,而且换成了密辐条设计炔扫,前格栅的修饰秃,在视觉上显得更为立体损,但就我个人而言更喜欢老款鞋襄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”坏膳。俗话说“7分先天趴,3分后天”谅安,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐毒,应对国人对“时髦灯具”的要求课谴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈既梁辩,坦率讲驶,不是我喜欢的风格菱桃,如果换成一辆科迈罗识弄扫,我想我会投赞成票须煞霞。后尾灯顽拐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管弗,视觉效果不错疗狙,灯源亮度不刺眼空亢翻,亮起时不会让后车问候“家人”剿。   内装蹄背鲸:对不足进行了优化盎,细节仍留有遗憾   改进评分伙:7分   我必须要承认淮拢,我是一个对细节做工异常挑剔的人窟碉腹。从2009年到2013年姆,新君威经历了至少两次改款升级川惮岛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题可朴,仍未得到改进谴。强迫症对于细节的不足脑,只需一眼就记在心里都肯畏,每天上车看到就会不舒服抚输。尤其是汉,新君威的前排仪表台与座椅之间洛,留给司机的跨腿空间并不大欢,当你磕到膝盖外侧时络,你会嘬着牙花子百沟烧,蹦几个“脏字”庐。   聊完了不满巍藤,我再说说好的地方女腥。日常上下车衡拿蛔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置狗,我的09款君威开了4年跑了5万公里驴,座椅的“敏感”部位矾,已被我蹂躏的起皮礁、掉渣割,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱协,视觉上显得极为邋遢骆炬。此问题毁贺,在新款君威上得到了明显的改善撑蔑,侧翼立起的角度变新傧取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像碌,但此问题我跟厂商确认过哩哦搅,确实为真皮)休,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料信钉。凭此一项嫡蕾,拉开车门的印象分就能加不少交熟溯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分竭蜂,我的老款君威在二手车出售时厘奥馁,就因为座椅皮面老化的问题甘,被“扣分”百券蜡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计凸霖扯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局踩本枫,好了许多构斑。8英寸糖、带有触摸功能的中央显示屏楞哆额,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰晌孰柔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后诞,在实际操作时显得华而不实硷感辰。多数情况下要调节温度舜渐啃,只能用手指去“抹”殿概,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差汲激,并且无任何的震动回馈提示拜胎,行驶中操作不够人性化贡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)巍干,相比老款的旋钮控制苏膝,视觉上科技感更强森浓。实际操作时踏幸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差讣。尽管支持手写功能特绦,但表面手写板的面积很谐倘缇摺,如果手指较为粗壮步餐,表面面积不足以支持对手写区域的要求攫脆归。索性券,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作聊脑孔。   小贴士凉亩罐:针对上述功能的操作“鸡肋”侥,我向厂商做过咨询涡烩久。对方最终给出的结论是墒,此功能在研发初期焦恨撮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估成坦凰,停留在几年前去骗委。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求唱蓄桑,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”氮背小。   仪表盘上的这块儿液晶屏毋溃式,支持多种信息切换查阅档,视觉效果自然更时尚潜护,也符合当下的硬件的升级进化潮流秽胚。但际李,仅就我个人而言新晒,我认为任何一项技术的进步与应用雀,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的般浓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下镐镀,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求祥剔,所以仪表盘的车速指针龄身,在爬升时有明显的滞后和顿挫感金硷啡,当你想从正常模式切换至电台模式时淮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题家富吻,时间大约在2秒左右鞘篡庇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式耐,因为系统的升级荡会氓,所以导航从路径开始到定位确认导航恳奋翘,逻辑上相比老款车型钞疙幕,要合理很多裳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑娶迪,被彻底改进帘。提个建议糖哄眯,新款对于路径导航的语音提升啦烂,在路径判断时炼穿抚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时闹骇,如果将“请在下一个路口右转的话术”瑰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利逛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响堆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响挨惯。整体效果欺察搽,高音有提升弹穆诬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次酥宛。以往那种“嘣呲观贾、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现冷旱,无法在这套BOSE音响上找到舶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车你店?加长版!与其给那些改装厂提供生意修菠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车非。近日涣,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L昧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瘦写藉,这款车就要正式发布了饱,海外售价14万英镑起添,约合人民币138万腊午腑。国内250万以内应该是不要想了酱,土豪们还等什么酒驶牵,赶紧再加价20万下手吧:赏缁馈(注释歇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型琴对嫉,外观上并无过多区别雄兽侨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表倡茅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的迪险汞,因为用三个字就能总结墨:没区别臀任糜。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版联脐诉。除了实实在在的空间优势问膜,那种与众不同的气势也是重要因素之一痴敲,这种毫无区别的外观堕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们畦。   英国人果然内(men)秀(sao)滥避,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱赋棚讣。揽胜L果断砍掉后排中间座椅吝,改造成了两个相对独立的乘坐区域链,原本的中间座椅则变身中控台短,提供了空调尽筛暗、多媒体徐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键席,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车桂。动力和传动系统方面仓比,揽胜L应该和现款揽胜完全相同施悍。   总结旧即:路虎揽胜L目前仅计划在中国叹水雇、中东地区和北美市场推出容嚼欣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定憋璃络。另外誓畔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型充筐,预计广州车展发布搽。土豪们继续准备银子吧台吵。 免责声明膛郡:本文仅代表作者个人观点陪纳两,与环球网无关涵俄久。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姑,对本文以及其中全部或者部分内容路、文字的真实性凉瞬、完整性吉、及时性本站不作任何保证或承诺冀,请读者仅作参考烙黑下,并请自行核实相关内容裸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候闺赋啪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相落陶,那就是新一代天籁·公爵恐篮。早在2008年6月景蜡,东风日产就推出了天籁·公爵蛙骸睛,它的外观派春、配置均有别于天籁其余版本祈垂槽,更加高端大气上档次匡删饱。也许它不是最走量的版本赫碑帅,但绝对是天籁系列的一面旗帜簧下蔑。在让大家久等逾半年后电迸舷,新一代天籁·公爵终于露面档藤,我们也第一时间对其进行了实拍啸棉桥。据悉谐吉呻,它将在11月举行的广州车展上正式亮相沉窜。 『注瘟壤撑:为方便大家阅读路郴,文中天籁·公爵简称公爵版斡惹掸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嗽吮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测铆,时而艳阳高照渭典,时而大雨倾盆帆垂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点卿,与身旁碧绿的草地相得益彰澄祷橙。我盯着它看了许久娟,心里盘算着外:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来讼嘛酞?   嗯诽虎谁,画下草图之前得好好思考这个问题徽揪匆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心敌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错控,唯独看起来太眼熟滴单,对旗舰来说这可不是好事退楔,在A6L甚至A4L面前委竣僚,A8需要更多长者般的自信径。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸悼:六边形进气格栅面积比以前大了不少锰胺税,而且线条硬朗到接近于矩形欣逆滇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体羔,从前脸横贯而过僻,再加上全新的矩阵式LED大灯漆簿弊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧橇孰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊阿,它是A8这次改款最重要的升级之一磁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蚀火。以前大灯为例翁容歪,分为远光屁翱倍、近光牵册、转向/示宽这三组陶,所有光源都由LED组成涩,通过与摄像头芒、夜视系统膝、导航系统等部件的协作纹,可以实现几项很有趣的功能蔚吝虾:   在Auto挡位开启远光灯闲玖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆倡砂汝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置涂贩,瞬间关闭部分独立的LED灯体郊暗佬,会车结束后舱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态道乓械。在整个会车过程中幢捍撬,对向车辆的位置一直不被照亮借视揩,而其余位置能保持远光照明状态殊形,既不妨碍对方驾驶员视线级赤段,也不影响自己观察前方路况伪贬,相当智能容晒。   当夜视系统探测到行人时揉贾笺,LED灯会连续快速闪烁三下残莎泼,对行人起警示作用杰盘,如果夜视系统探测到牛新轨涣、羊之类的大型动物纺避刚,LED灯则不会闪烁内情,避免对动物造成惊吓谭会。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测巩呻勾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整桶。另外它的转向灯采用动态效果题搁,灯光朝着转向的方向滚动点亮阿入,类似LED广告屏幕里滚动的字幕每,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鸡适,提高安全性详。   遗憾的是试驾活动只在白天进行骇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现陆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料焚,有些来自室内的模拟演示拔鲤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下摧澈,看看这些功能的实际效果到底如何谦霜。   跟前脸的改进相比骡,车尾变化幅度要小得多发,主要集中在尾灯部分蒂病,线条更加瘦长奢、扁平芳,视觉效果更干练汤爆。除了那个“A8”标识林德蛇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思反订,看上去还那么年轻运动仓磨荚,缺少沉稳气息屋托。再打开车门一看捂缺,我明白了履稿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭布怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蓟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型恭矩,使用了和路虎卫士相同的发动机参,配备了六速手自一体变速箱蹬,以及许多高端的配置捶统藉。让这款车有了很多吸引人的地方却,但通过试驾计,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感梆穆太。很多设计还不是很成熟丸齐,尽管这样涕婪肃,这款配备了柴油发动机的SUV戈,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现寐,依旧在同级别具有很强的竞争力炉懒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升篮卢,尤其是大灯组的设计氖枷石,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入缄艇,都比老款看着更有质感杜表。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯贬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小写期。此外剃究漆,中网的设计很有层次感蜕快,运用了一些镀铬饰条田墨,也让这款车的前脸显得更大方阶袒乏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鸡伦,钣金工艺还有待提高拷。   车身侧面造型亮点不多簇巷,线条还算比较和谐吧卑侩,亮银的行李架比较好看斑莲茧,但实际用途不大捷。车窗所占的侧面比重较刑什铡,稍有点显得失重萌势。四个车轮显得很粗犷纯里入,轮胎品牌是玛吉斯拒,成本并不是很高臣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计毛关,注重排水性能岁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差头达。   车尾的造型比较臃肿舶捎,相比车头来说狼鹿僳,造型并不是很美观乳封,尾灯的轮廓没有什么美感可言剖,轮廓显得比较生硬冻。车尾下包围外观设计的不算太成熟豪怯,驭胜使用了三点式倒车雷达据沁,在实际的体验中撩聘,探头反应速度稍有些滞后雄洪夺,给驾驶者的观察带来一定的不便陛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离次酗贰。   本文导航抵回诧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今黎,已经跨越了整整40年琉硕菩。在这期间屏,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代汲伞芳?当这款全新君威GS出现在你面前戒,这个数字就已经不再重要蓖募舞。每当我们回顾历史鞠何省,终究也是为了更好的感受当下肩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史滩诬食,的确也不太容易考究然暖,所以话不多说诲斡,马上进入主题废跋履。   君威GS是别克君威的高性能版本蝎,作为其最明显的身份特征幂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留夏旱,攻击性十足的设计让人印象深刻固瓜肃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感拴休钉,采用盾形设计隆雀蔡,显得非常紧凑薪。大灯部分全系新增了日间行车灯桂,整体造型与普通版君威一致春棚嘿,仅在内部细节上有些许不同膛乏。   车身长度鄙奈荚、高度比老款略有增加羞,宽度和轴距均未改变玛范涣。侧面线条也是延续了之前的设计善渭,十足的运动紧凑风格倪柿冗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份纹虐姬,十分醒目锯事。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂裸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎休拐艘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形窟宿离,更显紧凑梧步。LED尾灯为全系标配翟航,灯罩经过熏黑处理加筛铆,提升运动感亮丧膳。作为动力更强劲的运动版车型绘把目,方形排气口比普通版的圆形更加时尚财,同时也满足了更大排气量的需求贪绷。   本文导航惮:" "  近日路,奔驰MLC的效果图再次被曝光嘎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造堵叔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计旅,融入了轿车的设计元素剔栖菊。据此前的消息烂崔,该款车有望2015年推出垒忻。 奔驰ML   从最新的效果图来看曝惠其,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿隧箔,拥有相似的大灯造型籍粒立,以及下保险杠的设计瓜戏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈亢密。此番设计目标很明确嗜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手扮。   动力方面也来自新款ML狙,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW贝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW晃,峰值扭矩400Nm汇袭饺,编者猜测未来MLC将会延续该动力迟郸辟。不过凄,MLC未来还将推出AMG版本兜。 责任编辑昏沛轻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年怖滦谅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新担哨酥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心关立播,然而对于消费者来说诡猫埂,可选择性太多也未必是件好事捣。许多车型的定位都非常接近督该,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格卤孰翔,那么它们到底谁更运动锨,谁更适合日常驾驶郸跋,谁的性价比更高呢很鲜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析规裸难。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看探烂盖,马自达CX-5在价格上具有一定优势抠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内疆,其它车型在20.78-25.28万之间幕韦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万虚,价格适中犯煞穆,而且动力和配置都很不错此莲。反观翼虎摆诉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样苫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万迷琼添,但翼虎胜在配置丰富史、动力强劲膝般乳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定眉锣鞍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蠢掀,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色酬铰酮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比玖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压禾,这听上去有点意思募,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话缉宫,那么结果显而易见哼誊权,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势剐童,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米莽焙谢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹巳鲤。然而消费者大可放心娥票,CX-5的动力也绝对称不上弱绦嚼委,尤其是市区行驶文,它的整体表现很轻盈围捂瞧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性伤休味,没有涡轮发力时的突兀感监恼,这让它驾驶起来更为轻松安爸牛。   无独有偶雄妮,两款车都采用了6AT变速箱逻官髓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点些壤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣苍。可惜的是眯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片堵。另外誓先,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现确纫,常规的形式很容易操作草鹤免,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡尸,并不易于操作领啪喝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想勒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距跑辩奶,与翼虎也有将近3米的差距唱梢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响抡度匆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎膘冠不,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嚼。   油耗向来是日系车的优势所在隶甭,CX-5的发动机压缩比高达13:1辅滥鞠,并且装备了i-stop启停系统咸瓷,这让它的节油表现比较突出方尉疏。在气温32℃颓渤、全程空调贰补韧、车载一人的情况下肺疆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试郎温蒲,其中经历了畅通和拥堵等路况型,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km拢。同样路况下坎仿叔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右达,尤其在开空调的状态下诲,翼虎的油耗表现实在令人担忧绵稍倦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显扫。   作为一款城市SUV划褂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当济,都采用了多片离合器式中央差速器睦,并带有四轮电子辅助制动鳞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困敦。从我们之前的测试来看氮少模,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显冯捻巳,所以脱困相对轻松一些掇蔽弓。不过在这里我们要告诫广大消费者兼驮猩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统泵,但两者的定位都是城市SUV憋橙每,越野并不是它们的强项碧陵其。   除了动力和四驱性能这些硬性指标枯滴仙,油门踏板的脚感记、方向盘的转向手感烧访疲、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要譬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的筋沥。值得肯定的是孙堂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手伞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准署萝每。然而相比之下啡菇,CX-5的整体感觉更加轻盈雌,它开起来并不像SUV斥懈深,车头的反应更快圃惫,油门踏板的调校也更加线性损懊恭,而翼虎整体感觉更加沉稳结,底盘扎实取,但或许是由于整备质量更重的原因陛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显懒。   就驾驶方面而言坎褥,CX-5给人的整体感觉是动力够用施古灸、油门线性快、操控性出色管驰,可以用“好开”来形容红。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情哎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感莲,但翼虎的发动机输出并不线性汉记汤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度瓶。另外弹酒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉汞,加速辜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显巴揽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车毯辞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑力斤簇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质穷饭,放眼整个市郴恪,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见狮胳狡,基本上5个手指头就能数过来菩瓤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者仑拳咐。   有关于新款E级外观趁相轻、内饰及空间方面的介绍反曹割,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 竞擅。在我的这篇文章中炕,主要关注E260L动力方面的表现蔷石软。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机寿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW扩炯,最大扭矩则达到了310N.m乐。虽然排量并不大失复洁,但是通过加大增压值差,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手仿石。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用土漂,对于这款变速箱奉嚏,我想大家已经很熟悉了舵酿径。只是我想再说一次痰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型赂闯,但在日常驾驶过程中啸试赣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子撇。大多数情况下温和皖霜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验娜亮柬。   只有在深踩油门的情况下浑耽,E260L才会爆发出他凶悍的一面病差丁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情稻。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话偷梅馅,你也可以说他动力输出不够平顺瞬郊履。   一直以来棘剐哭,我都极为中意E级的悬挂调校冲骇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心唐芒的。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感赔秘陀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候呕,我挺惊讶的虚视极,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布躺操罐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售描畅胆。可是仔细一想恢疮乐,也很难怪宝马会这么着急卡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”媚砍晃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品肺玻。据悉曙匣,宝马4系Coupe将在11月12日上市暮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影现娘。(注拧舱挟:为方便大家阅读华阮施,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车溃囊,在你初见时躬蔼,很难相信自己会喜欢上他舍托。因为你花痴于帅气拉风的外观违簧傅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动筋霉脊,那么他的表现自然不会入你法眼教藕毫。但时间久了亥缄,你发现再帅的外表也会看腻聚操,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷街伦臼,放松不下梗肩蔷。这时凤克,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看羌僚、运动但不难受的座驾和砷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车括羚半,除此之外镀陋堆,他还是一台很顾家的车疵琼铅。   没错村,他没有特别帅气的外表尖韧,没有特别强悍的动力驶窟莆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识杜铝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻墨朗岁。下面访幌箱,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解巷读。   ●车头造型犀利是、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙梦弓裙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌僚搞寞,定位低于大众屏拾。现如今记荚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产袒,而伊比飒便与POLO出自相同平台许勺磋。因此在车长等诸多细节上辱灌硅,两者都十分类似奴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型恭缴。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长落、1.693米的宽度淌歧腺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大斥额篓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车薪,这点确实让我感到吃惊搭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一咕裂污。可以肯定的是纪算,你无须对他的实用性产生怀疑含地。   你有没有发现钩憨,他的日间行车灯石,很像同集团的老大哥奥迪A8敖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份撩。但毕竟蘑秽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂呕,他的目光也需要这样嚣张驳。   从车侧过渡到车尾归裸靖,顿时觉得死臀怠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格认休,从凶狠瞬间变成温顺喘。我揣测不出设计师如此分裂的思路钮翅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品轿孟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎让,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力贾,而在我们的制动测试中句嫌,他的表现也确实不负众望檀此。我写这段话的时候赖,一名同事从我身后经过说了一句阑怂梗:“哎扇汤,这轮毂挺漂亮的”嫡。确实苔羚,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话徊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名啥领,在我看来另外两位应该是300SL和964拓苹境。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100督故劝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间轨纯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机容。   直到1949年精,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功湾落潮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时划,速度竟达到每小时 132 英里沉绘涩,不仅完成了试车匡徐诽,还一不小心成了世界上最快的量产车型比仁淌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type魏,正当捷豹稳步发展的时候杯汇俩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线棠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失借涂岁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺并告,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中峭矛,英国国宝朽盎阔?人类想象力的结晶厘岭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美琉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷但壬鲁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他抠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type够沸匿,正当捷豹稳步发展的时候擎剐话,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线恢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身伍,自内而外散发出优雅迷人的气质唉得谋,在这份自信与优雅之中熄灯,还蕴含着极强的力量感输。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典肆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼踞杉粹。   作为E-Type在21世纪的继任者如歉申,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感戳发,他更是一台纯粹的运动机器普拓点,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代铰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信丹伺,刚刚我试驾的是一台量产车冲痢。即便是用再前卫的眼光去审视潭舱凰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型擎,不过现实就摆在我的面前遁懈,它的的确确是一台量产车躲解竣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车超冒。所以令捂恍,还是让我们先合隆下巴倒、收起惊讶抽会,一同来了解一下这个叫XL1的家伙恍极蟹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年兰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念睦电饺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发屉巨赋,而等待总是值得的欠,十年之后的今天椽唬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1摆计。   ● 外观忱:旨在降低风阻   关于XL1的外观蕉肌遣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它苫献,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球侮都疾,他们的心中只有一个目标窖绣翁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189梯酒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解涪计,也皆源于此叛缴。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm母蜡驶,轴距也只有2224mm海碧蕉,如果用世俗的眼观去衡量勾捆煎,它甚至比一台大众POLO还要谐选,不过也正是因此锯抗时,它才做到了POLO永远也做不到的握观,所以还是让我们放下那些固有的评判标准彩尝坡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命拉霞赐。   出于降低风阻考虑奔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低鸵屋,面对这样的设计僧窝官,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入筐价胃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案闻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”洪凶面。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮略力蔼,大众XL1的目的只有一个墒雇豹,那就是降低风阻塑靶刃。而为了达到这一目的匣入,传统的外后视镜已经被摄像机所取代炕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像崔帝,不过相比于传统的外后视镜布斧困,如何掌控与后车的距离是个问题滩淬劣。   ● 结构睫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想寿袖,除了完美的空气动力学设计外篱苟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用纱孝。作为一台重量仅为795千克的车型参臣,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嘛逢,约占车辆总重的21.3%俯控,除此之外裳僚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理济栋。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾死,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉住,复古而粗犷的外形痘,彪悍的身姿室,经典的圆形头灯堕协涵,这些都是我选择它的理由慈莱。那么在我稍作白日梦之后呜碘忍,请各位看官赶紧打断我的妄想惺乏,拉回到现实里倒病,假如我的预算仅仅有二十几万的话称虚,那么好了堵惠,牧马人买不成壳,自由客或许能让我望梅止渴疽。同样复古的外形蜡躺,依旧是个好选择府倘磊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品垂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话菊涝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀怂固。单就车头来说昏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子硼碌。简单中又透露着经典的味道对尖敝。另外咯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条路灸褂,突出了力量感庇怠寇,Jeep的家族风格立马突显抒。   车的侧面造型同样如此风格弥慑浑,走向笔直凡不,简单饱满潮。当然不能仅仅介绍外观设计萌,作为一款SUV徽蜕炽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的氢皮创。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拓链芹,离地间隙205mm穆闻,应对一般的越野路面足够了谎督。   车尾的设计十分简洁逢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条荆鹊挥,小巧又十分有力量感抖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃款栓倦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看列苛修。从总体上看穿彭虹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似淌唯断。   本文导航圈醚残:" "  国人自古就有一种“侠”之情节粒,而“侠”自古就有不同定义桅,“言必行骇恍塘,行必果涤埃涵,己诺必诚腺躲,不爱其躯拜佰孤,赴士之阨困恍波胶,千里诵义者也谓之侠”僻勿。他的形象亦正亦邪狙培,游走于主流与非主流之间自成一派沸娘。随着近年来人彻,国内越来越多的人们屉翟祥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蓖串,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势谓检,开始在国内市场发力坎。其中但忙拢,路虎全新一代揽胜运动版纬,向无数消费者展现了一种精神采熄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神浩架。   路虎全新一代揽胜运动版戳拴滥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概捂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调我草,它的独立特性被设计师完全释放燎涧拉。如今屯肠芬,这款至今为止速度最快瓣钡忙、相应最迅速毖、反映最敏捷的全新路虎酵蚊莱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拜狠,冲入国内汽车市程闯纭,夕阳下一人一车脸龚,古道中乓嚷翁,说的是情义无价汐鼎霖。谁人不为它心动绍?路虎全新一代揽胜运动版息偶,驶入我们心中!   65年来考勾蓉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者虫烂负,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”惰恨退。如今仟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版绦,再次席卷世界翔,那完美的车身比例郴倍烩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌且拒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为牌乖钮:4850mm*1983mm*1780mm脑纱,前后轴距2923mm匈。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹劫储,3.0 V6 SC汽油版HSL饱钨旅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版睡眠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴肚猫痛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型触涤。   姿态万千的路虎揽胜运动版派吗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度涣,无拘无束的气郴渫⒏怼,气宇轩昂的出尘之表虫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹揭哀。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒沁棠兼,厚重的前脸藐灭,配合后倾式格栅设计泼,更突显了它的自信拘傅。发动机盖上两条凌线刚强有力盗挝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹衅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情雇疚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体碘。   车身侧面线条的风度也极不平凡柿仓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮丧场蚀,带有亮黑色指状套件份饱、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口虽,装有亮黑色装饰边的后视镜馁道曙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致挂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂磐池,这些铝合金结构的轮毂分为改:19英寸5辐式铝合金轮毂皑抬纷、20英寸5辐式铝合金轮毂佰傅辈、21英寸5辐式铝合金轮毂荣绥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂侥、22英寸5辐式铝合金轮毂窘,无论您选择其中任何一款涣,它都可以陪您乘风破浪揩谰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐撕姐掂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联盾硼失,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中澜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蜕胆,整个车尾看似简单却极不简单顶。   本文导航丝:" "  1998年袒欧爱,广州本田成立盒诲端,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁筏遍,而时光推移酚,今年9月12日吐葱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆配。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蹲虏伍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁妊匣惊,我们今天将穿越时空炉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型农硅。它虽然是日版右舵车型荣弄链,但3.3L/100km的平均油耗杆、双电机电动CVT堂、大容量锂电池贤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧伪崎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭钾赖磐。   外观更加原汁原味脾:说到原汁原味兔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本茄了骸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同醒躲,更运动恒什。混动蓝色特征诲:作为混动车型苟侧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标褥剿。   在下保险杠处魏聪殊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻腿稍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节抗筐狙,混动雅阁同样采用全LED大灯设计断。混动轮毂勘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志截。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎澳刀烧,为节能更尽一份力腥涂喘。   本文导航骇散:" "  就在前两周囊弓安,我的同事刚从上海归来桂帘,当时就是为了试驾上海大众的朗行跑搭,而在不久后的今天拦,我来到了大理飞,依然是试驾一款来自上海大众的新车景拘哭,虽然我与我的同事地域不同采悄池,但对于这两款车而言派糠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来聪抄,我不得不从朗逸说起睛轻需,由于现如今大众睦练椋块化的产品研发汾辰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品染砂量,朗逸寞褪淘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此讥梗舞,它们的关系算是孪生兄弟奢缴,反正我是这么理解的律撅。   目前朗境的广告已经全线铺开堕翟殊,消费者的关注度也很高稠,虽然我个人比较抵触哪勰┚块化的产物(感觉个性不足)兰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑铆脑,其次在10多万的紧凑级车里敬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了僧戳。所以销量方面自然也很喜人都,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吐蛔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台斗。   从英文名来看酵骗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版笛身涕,朗行的英文则是Gran Lavida田倡娥,其实如果从相似度上来比较省传,朗境与朗行更加接近点筷,因为它们均属两厢车冗。我想对于这样一款车来说僵赶忿,大家都不会有什么陌生感筷淳耽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍伐奴枫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章凡,我在上面也为你准备了延伸阅读瑰赴抗,可以先行了解一下凸负躺。   说实话切持,朗逸币容、朗行绵绿霸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸雇,让我来区分一下拷谴,估计我也需要片刻的停顿委忙,因为它们实在太像了!就朗境而言哇距,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条菱倡度,并将内部更换为蜂窝状造型赦碘,包围下部使用了黑色塑料涪,并加入跨级风格的银色护板玫,此外前雾灯变成了圆形盆惠,以上就是全部它的特征了蹈焦霞。   既然定位于跨界车反枷咎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙滑缴朗,同时为了更加配合Cross风格呸恳赌,车顶还加装了行李架盗波,车门下方增加了黑色与银色的侧裙夯类,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识身。粗犷的风格也体现在轮毂上梢裸钠,样式上很难用语言准确的描述出来瞳,总之很复杂涣骚染,其采用了抛光与黑色漆的双重处理北,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)拌功。   尾部的变化几乎与前部一致镀烩沟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法眉巍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理短观缔,说实话就车尾而言瓷捅发,我感觉朗境比朗行好看了不少谦。其它方面再无不同缸勤蜂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的几矫,转向灯第茫浓、倒车灯腐逻还、刹车灯还都是卤素的殿。   本文导航逝将垂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾洁话,所以无论是合资恍桓仇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣地。今天的购车主角是一位40岁左右的女性楷蹿芜,白领阶层驼齐韶,夫妻年收入有50万元左右羌麓,有房戮安创,老公有车皋孝腺。实际上彪,女主角目前也有一部老速腾车按瞎棠,开了已经7年准备换一台豪华SUV籍。这位女车主喜欢玩棘峦牵,追求年轻缔缉恃,注重外形狸,并兼顾户外薪嫡欧,不喜欢纯越野车型究,而购买价位瞄准了40-50万元领域矢。所以我们直接选择了宝马X3卤搞串,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蒙。   为了公平竞争杆圈,我们选择的车型如下北变,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 貉测搐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型譬赫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 问,三车的价格虽然有些区别瑰顶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠师斑别,所以三车实际购买价格差异较小乔怒核。   对比项目一袄袜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的吐敦陶,特别是女性嚎涝姐,希望自己能买到一款好看的汽车迟蛾奥,就如同提包还有衣服一样惭,特别是成熟女性贸泛脱,尽管喜欢标新立异敲,但也更愿意接受时尚动感的类型誓。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸陇涣抗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯虏伤,相比以往方头方脑的设计贫尾刨,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少坎。更让人动心的是蜕每枪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素法磋馆,同时形象也不乏干练紧凑痞莎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润痴,线条流畅徐霜,稳重而且动感粗,因此吸引了不少消费者弥羔。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性屡替车,但2013款并非全无变化叙