民调:消费税加台风或终结“安倍经济学”扩张期

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农业农村部:预计四季度 生猪产能下降局面将改善

      2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到偿纪: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { 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全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型讼好,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲诡烫。作为保时捷旗下首款中型SUV懈,Macan“低廉”的售价缔矾笑,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现贝胜恐。鉴于Macan近段时间的火爆程度努,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章香犀晤,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章莫。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)昧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍簿挨茂,所以在这篇文章中料布,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容糜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )覆细壳。作为整个车系当中的中配车型分噶黄,MacanS绝对是性价比最高的一款咸。只需要多付出13万肺煽临,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了滔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元构蒜淡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价氏际邻:10.9万 车辆总价(含增值税)享容式:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷洪亨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件烧必,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大触剐俱,当然这些选装件也个个价值不菲闭晚。毫无疑问食登,我测试的MacanS同样选装了不少配置恍,加上所有的选装件之后萌,车辆的总价也达到了79.79万急粒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm轻,轴距为2807mm与奥迪Q5相同玖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm秋,比中低配车型长了18mm匠。从数据上看泰景,MacanS除了高度和轴距之外妒绞坊,都要比Q5大一些添迁,但是由于MacanS车身足够低矮芒拴倦,所以从视觉效果上来说渭,MacanS的车身显得更加紧凑差筐,也更加运动膝奇味。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯亲倡垛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder遂。如果光看前脸的话芦矩浆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo帽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带佰帆辆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条侧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈攀殿康,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19豹堕。如果不选装的话篡席守,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18僻练。   MacanS紧凑插坎清、简洁的尾部设计雾泊,充分体现出了它的运动风格桶拜,简单的尾部线条用最平实的设计语言策,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型率笆。同样运动的还有它的尾灯拒施妊,狭长碗锋党、扁平的尾灯造型胖拈方,与尾部线条搭配极为和谐矩,起到了画龙点睛的作用烦硅。   内饰方面星锭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格肮让弟,运动中不失豪华感箱。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘零微隧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉息,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你扑取,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因试。但是有些遗憾的是内但腊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬该,每次按下去都会发出“咔咔”的声音痞船琼,感受并不算太好放。   Sport Chrono组件来,包含了中控台最上方的计时钟兴博葛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统犬雷番。只有选装了Sport Chrono组件倘灿藉,车辆才可以进行弹射起步帛呵吉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少碴看刮,但就算是为了那个做工精致的计时钟伟色了,选装Sport Chrono组件也是值得的剔欺鸥,毕竟1.8万元的价格摩,对于保时捷车主来说也并不算贵矗惦喷。   换挡杆周围密密麻麻的按键粮献,对于接触Macan时间不长的人来说啼,绝对是个噩梦挡,想要记清楚它们的准确位置炊莆傻,真的不是件简单的事情曹讲辟。起码在我开Macan的一段时间里系,每次操作我都要低头确定按键的位置胃侗,真的不太方便鬼。" "  在国内提到奥迪囱措碾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L酞哀甘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车娄弹硼,随着奥迪开发更多的细分化市场车型吐抄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮姘剖辍,这其中就包含SUV以及小型车瓢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型孤伪事,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢卡?   在外观方面低,奥迪A3延续了家族外观设计沙泛旱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴拾,用在这样一款小车上显得更有气势菜漏尘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质脱部捎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计孰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些灿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉戒愧,辨识度非常高入,同时大灯下部还带有清洗器床双,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能寡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型贩豪甫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多昏,至少看起来没那么晃眼殴吗诽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰揩穗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯爬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多俄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应躲棋,起到了很好的效果拖。侧面的造型上在A柱位置最高躬竞,整个车型几乎以平直收尾掏靡馈,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证玲,同时让整车侧面看起来更大一些事邓酮。   A3的车顶采用了黑白色的设计蕊敬佩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大皇卤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嘎粮较,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间篱仇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了疼。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎逝,轮胎尺寸为225/45R17携踩练,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂实瞥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂吹慧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现悄柑累。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉寿兢,整体呈现梯形结构起,尾窗底部与腰线持平警飘,尾窗面积最大化保证后方的视野题僳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计熟斧洛,不过内部也采用了普通灯泡光源薪溶喘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承繁铮好府。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合亨忙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况损门示,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的镰欧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的洁搪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌驶,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大腻。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型瞧,S80L自进入中国之后姆爱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素悄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品沙,但它所具备的那种低调内敛的气质款,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选筒。   2014款S80L通过对细节设计的改变粗,让自身在没有经历换代的前提下苇,进一步提升了性价比患。面对强手如云的豪华C级车市惩凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感陡传,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手促奢,想要抢占主流豪华车的市程弈踩尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蛊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力写。   新款S80L对前部进行了细微的整容请,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感处响,同时也紧随时代的脚步啃。相对保守的前大灯设计党蚂试,已经不再能够满足时代的需求蔼景哥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯判,虽然谈不上有什么家族化的设计语言宦餐炬,但至少与时代接上了轨筛廓。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变谐列,近5米的车长和近3米的轴距表现煎稍,让它在尺寸上并不会有劣势卿澳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质妒。外后视镜新加入的镀铬设计绰八肮,虽然是新款S80L最显著的改变之一绕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点辨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格女豆,沃尔沃式的家族化尾灯造型戒,成为S80L尾部最显著的标志性设计介先涵。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解汲姐赖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击窘下,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型龄滑耸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力承介喷。   本文导航   分享到票:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中屎肌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌贬栋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短差,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘殴獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市剐裂。不过旗下的产品线也过于单一沃酣泛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际郊,所以便下探市澈尽,推出了紧凑级的GA3车型兔搽辅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手抖凌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型雇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级愁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出暑履谅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别泥,也可以看作是GA3的升级版车型臼,依旧主攻家用紧凑级车型市场尚返。但是作为升级版车型扛隘,GA3S在外观设计方面有所升级撵技,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉佳牵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型会玖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体翠抄,使整车显得稳重而不失时尚感武离。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上擦瞪斜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧雾卢念、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动楔肋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音从谴来。此外躬句,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎跑菱藩,为双五幅铝合金轮毂案赴。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大挪枚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调纤恢,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长镐摧界、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型县壕璃,传祺GA3S的造型设计并不落后班浮杜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手茎繁布。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车触蔫淖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华帝钦,12万出头的价格或许已经超出你的预算发奥,但是无论是从配置还是动力来说灌径赣,值得去掏这个钱弟罢潦。可能我这些话有些官方措辞垂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法良霖屁。   1.0T嘉年华外观粹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致票桔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术孤老小。为了搭配这台发动机蹦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性奉迷陈。   内饰部分谱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些矢。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点砰睛揽,这个级别的车型非常少见闲。但并没有设置外部开关酿铜,而是需要进入屏幕内关闭府瑰。   本文导航   分享到橡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺算,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外煞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆挺鹊涎,与大众168万的海外销量相差无几樊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌贿爆刊,依然凭着一款SUV车型首徐牛,在国内获得了不低的曝光率炔骏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲侵身芍。今年4万台的预计年销量显枢,相信有一大半都将由这款车完成揪椿解。虽然这个价位区间的SUV里钎,无论国产进口都有不少车型可逊┗!,但路遇科雷傲的几率依然不低附尼璃,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢辱枫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢谩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV冠驮那,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版钢。这款车的发动机及变速箱等核心技术息丧轿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型胚倦纫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备涪,并保持了雷诺一贯的安全水准耍。而今天我们试驾体验的题佃,正是这款车的第二次改款渡少科,已于2013年在成都车展上市吼。   外型上倡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格茬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化犬纠同。虽然车身造型上并未留下太多笔墨暑景喊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型侗迷贪,倒是显得有些“萌萌哒”锤迸骂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气绰哄婪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶踞陆。   侧面造型上陀,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时荡盖衰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘弗。虽然尺寸算不上大糙夯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的莆死插,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重体酵炯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条诫。另外凡琴,2.5L发动机搭配适时四驱系统时擞识,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现秃。   尾部造型依然圆润迹香,和略显呆萌的前脸很相称杯。上下对开的尾门很实用茎康量,节省了上门开启需要的空间闷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围骚,载货坐人两相宜窃磋些。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出苫琉无,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性极喊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜湾嗽耗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多慨觅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例吾省辖。当然布劣培,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用化虹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱恭俩纠、大黄蜂酸娩、救护车等“老熟脸”们会出现现宫,编剧还添入了不少新角色俗,比如老牌人物“探长”密醛咸,军械武器专家“十字线”咕,以及人造变形金刚“螫刺”等奉娄颈。对于最后这一名小角色而言叮幂,它的“身价”并不算昂贵刷菠秆,并且在现实中钉,它的综合表现也算是可圈可点讥崔荆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多轻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目京就,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科版,说到这里稠揉黎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蒋驴。   言归正传汤休科,牺牲自我构,从而使“大黄蜂”更加强大悼特懂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色儒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中兜洪,想要拥有它并不难姓掀,最低11.99万元就能圆你这个梦驹,只不过它不具备变形功能羚官性。   从设计以及尺寸上就不难看出履,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台屎狈船,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理社,所以对于大部分人而言牛桔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拧懈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兄鼎对:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外杯,具有相同的特质的车型还有福特翼博怜雇、标致2008哆税薄。在对表面参数对比后和姜侍,创酷的优势还是比较明显的惹衰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响换香。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似俄丢,平和的尾部寿谭绰、延伸至后翼子板的尾灯组版、向上提升视觉的包围等等该,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点豌,当然也没有明显的不和谐感份。" "     对于英菲尼迪来说携,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌敬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人呸适。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期秋睛,这最为主打的当属轿车Q系列彩落惩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50捌,在现在都在大搞涡轮增压的时代殊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量亩拌视,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拴玲垮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受纫尽,而今天跑拒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧玩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型读,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的咆对缸,就是英菲尼迪的G系列产品刮闹,而随着采用新的命名方式卯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蜕,从之前曝光的一系列的概念车来看泥锚石,英菲尼迪在打造一种新的设计风格萌借揉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感奉杀袖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象赫兔潞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉麻妹鲁,而带有这种印象而来的就是将:这车动力强么鹅拍井?怎么看就像是卖外形的呢篮?   首先在外观上鹅,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格狸,采用了更为吸引眼球的设计思路酗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人泥昂筏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高堡嘉槽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉炕悔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满搁府刺,同时也充满了一种力量感泼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方柬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉硕竭楔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观喉。   在车身尺寸上碧贤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整廊泡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡扭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm掣惹甜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准激炽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅翠号,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份舍扑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式寒阶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中堑环,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些不悼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸骗髓示,在这个级别算是中规中矩吴汀布,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列磐啼汗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要咯玻蛊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位懂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格谁辟,同时也保留了圆润的线条风格屋搁,尾灯的点亮效果依然印象深刻浑残匆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准袖拔痴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰筐么,这样增加了尾部的层次感虑段姜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业来,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多河,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型覆娥孪,并且入门售价也仅10.98万元凌煽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低柑蒋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象疟奔确,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下孪即凤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蒜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面板,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些渺,但车身上的差距并没有售价来的明显加譬洗,因为锋驭真的比它们便宜太多了冷步。除了合资对手以外冲本划,它10万元起步的售价酚纱,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧痪茸拆。   铃木锋驭的外形设计上统,我听到最多的就是两种声音逢示,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢破滑祷,而另一种则是感觉外观不好接受税封泵,很少有介于中间位置的人赌,毕竟外观是一种很主观的感受堡,仁者见仁智者见智毁徐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格精齐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车敖陀,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些粟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型跑边,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料俺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型态壕。接缝处体现最为明显剧贩,而且它在内饰配色上也相当讲究捅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位但遁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷赫嫉翟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醚模端:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型发,售价为15.48万元摆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比闻,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值爬纷梯,性价比有多高了倡柏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置焊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到匠掣氖。况且庙纯科,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统冗鲍,还是非称铣曰矗厚道的枪。   本文导航   分享到撬绣诧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近锰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把碗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升贩腥渭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动圈,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额技须番,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万勉,这作风跟大哥卡宴如出一辙蛾身拓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价厕庇:68.79万)在选配后价格逼近90万元扒,而且市场上目前一车难求饥。那么问题来了戈才巍,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠订擂慈,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大沥琳瓣。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊宫斗,到底这两车有什么区别噶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异撤,帮你捋捋思路透。   注泉叼: 实拍车型为MACAN 2.0T舍外,为了让您一目了然法收椽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处炒嚼放。   内饰陶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及贫衰,可以说走在大街放眼望去到处可见毖。基于目前的消费理念掏旅朗,如果花20-30万去购买一辆SUV藏低,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观肠惜、实用的内饰仙、以及良好的通过性令臀脖,另外还要满足偶尔越野的需求车犁并。面对人们如此苛刻的要求炊纲懊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测额净讼,看看这些车究竟能否满足众人的需求尉奸。相比其他媒体的评测方式溅虫,我们易车选择了多人评测的模式凡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平抒僵,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评骄。    此次我们挑选了7款SUV车型购,分别是静:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客筛庐庞,分别来对它们进行详细的测试矛奖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)屑悸裂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蹄尼:25.28万元   市场优惠俄:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V肩骆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻烘冒畔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主踩猴矾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚势喷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道梗楞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足饥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计焙,看上去更加的协调凉存逞。   至于尾部方面氮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了匿疽,乍看上去有些沃尔沃的影子欣版,整体采用了立式的设计风格蹭秤滤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鹃入挨,尾窗位置比老款更直也更靠后缮翠。   小结秽床:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑捣韩戮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蚊痹讽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调含馆,前后不是很搭调谈笨,尤其后部的立式设计疮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间溅袭,但空间利用率上则会相对减斜才铩,比较适合那些舒适一族慨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型肃钦跋:25.28万元   市场优惠矩肺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了琶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车彩竭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蜕弹帽,新车的整体造型十分具有张力删,五边形的进气格栅更具立体感焦匣,镀铬装饰一直延伸至车灯内复,大大增强了整个车头的时尚性蹬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力翠巍灌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合卿,但整体并不是LED的灯组设计模竭潞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰操,在视觉增加了整体感的同时陛擂崎,也大大提升了整车的运动性疗开蕊。   小结瘫妹:马自达CX-5在几辆车中撩,我认为是最具动感的一款檬瞄,整车前后比例十分协调覆粒浮,外加搭配蓝色车漆解遂毋,使得自身更具个性呸蒲。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象毯丢韶,详情请见后面的驾驶感受篇嗣罗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD宝凶:26.78万元   市场优惠巴刀:1000元   如果不知道它是奇骏的人戊,在大街上看见这款车懊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化厕,同时也是这7辆车中变化最大的车型憨谜,整车不再是那么的棱角分明卫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉技凯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿肠。   由于采用更具流线的造型设计绞逗箩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯城,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念裙琳亥,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性普。尾部的造型也不再是那么的方方正正邻,尾灯与前大灯造型相呼应澳咆,并搭配镀铬饰条加以点缀蚊喷菇。   小结蔚疚欺:由于我个人的车型为2010款奇骏草响,所以面对这款全新一代的车型轰湘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈霉肯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说柒苯槐,奇骏是个不错的选择筐的。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版绷:27.28万元   市场优惠炼绿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候祷负,就得到了广大消费者的极高关注度猫,整体设计与上一代差别很大匿,不再是中庸的形象巧,而是更加犀利的造型鹿染尽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息效,前中网分为两段式设计背菊,但两块黑色的格栅全是假的誓恐,完全是用来装饰用的犬柏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅漏洗必。   熟悉老款车型的人都知道稼渭畦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计航骋庇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积莆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野勘,从而保证了行程的安全性弘。   小结赤腺:这款RAV4整体添加了越野套件羡,所以并非其原车面貌虐。但无论是否经过套件的选装邪酿,整体的造型还是十分具有潮流气息的仕,另外值得一提的是目然,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项扦,依然是几款SUV中表现最好的块勒涧,注重空间表现的朋友们值得考虑泞聘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版烫:31.58万元   市场优惠到肚栓:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款迪恃守,所以变化并没有其余车型那么大灰顾牢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了信拆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思据楞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格禄梧,棱角分明才是其主基调哥比唾。   后方整体没有太大的改动懦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了坪杰,设计很好的与前大灯相呼应兄捍炬,夜间看起来十分的醒目汾捎为,整体也很协调本俺。   小结都:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看漏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力芯贰肩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点肥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的仿坦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉女迁,途观还是比较不错的选择毋敢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型瓦爸吾:25.28万元   市场优惠膊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆克斯的外观伴,那么这款翼虎你必将也会喜欢酒,因为它的造型就是一款大号儿的“钙伲克斯”巷。单条镀铬饰条所组成的前中网蜕匈,显得整体十分的修长日,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔谁什。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点绦嫁窃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气勿氰,提升了整车的档次宏茫喇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑暮没街。   小结湿晃:翼虎是福特家族的新逗Уぬ住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹粒克斯的身影慨敢亩,而对于新款腹遥克斯的整体造型乌竣借,个人觉得还是很不错的憨燃,那么如果您要是和我持有共同的观点凹勒划,并且想拥有一辆SUV车型沥雷发,翼虎绝对是首选范围客。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版醒富:27.69万元   市场优惠览:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子胯杯巢,但随着Jeep旗下车型不断的改款腻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去佬培娘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息烈渡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配钱摆边,圆圆的大灯以及垂直的中网史,无疑均是Jeep最原有的样子渐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型祥,无论是后风挡还是尾灯粱冻怖,都为方方正正的样子界受,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间川柔。   小结健:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯中ァ,淳朴造型及棱角分明的设计献犀,在保留Jeep家族血液的同时板,也为整车的空间做出了较大的贡献搔盆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的吩哆,详情请阅读后面的文章冉扫。   外观总结瓦督荣: 7款SUV可以说均拥有自身的个性匡菲度,基于每款车型的特性蛊,有的为小改款庐聊、有的则为全新一代徘遁,所以有的基本没什么变化春氏、有的则“面目全非”痛岗呐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了淌回,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别抱爬耐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味程浓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息具告樊。通过每款车型下方的小结鳖哪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型贡啃疼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前伸娠侮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐凸讥拜,你可以理解为营造纯正的氛围嘲。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来软哺锤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合沥煽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致柏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed帕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍譬兑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”皖灿,绅士气质是宾利的“看家本领”仆。往往访腿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质锨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去庆缓,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限杯哪。现在曝客,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h摹惺璃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让肖。自古以来啊浅,“Speed”一直是宾利的性能标签倍金,以此向2003年垄断勒芒冠香且块、亚军的Speed 8赛车致敬鸿衰。    作为宾利历史上最快的量产车型星,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)氢玩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征溅洛蝎,当然设,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可檬酪。    伴随著经济实力的提升扭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强呐盲柑,当你身处被“泰禾北京院子”扒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规荒收,肯定会追求更高层次身份上的匹配诫胸。我几天前去宾利销售中心壬啼,它长廊式展厅规慕唬宏伟颧锈凰,处处是浓郁咖啡香触桑妹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利涂修挥,对其购买力是不置一丝的怀疑蔚嗣啊。我想讲,只有宾利忍涝邯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌娩扣奉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求浆诺。我敢很确定的告诉电脑前的你们匙瞎堂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰放典,在中国未来一定能卖到脱销刨。   >> 写在文前毯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年炭藩拜,英国品牌的表现令人忧心忡忡粗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌粗,它们目前都散落在世界各处琳培侯,有的受到追捧有的则走向终点稀断。即使获得成功的英国品牌础,它们仍为自己贴上的“德国标签”存帮烘、“印度标签”的身份感到忧虑玻坦,毕竟斥垛兽,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除贡行救。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造踏棚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革兰漏、原木的袅袅余香扔膊,这种气味只属于宾利裁翱农、劳斯莱斯们淡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严讽充梅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头捎牛。    从业这么多年尾赡砍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元晨帛部,从没有一辆能让我动了收入囊中之心涕聊僳,囊中羞涩遥不可及自然很重要莎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦莫肖桓。我认为一辆好车敦宿,应该让驾驶者舒服烘拌胖、安静枫、惬意的完成从A点到B点的旅程合魂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快胳,却实现不了我小小的梦鼻彼。我一直认为啃吝劝,真正的贵族芹啥伸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极巫,即便妥协仍然能坚守初心素私。此话适合改变自己的GT Speed铆店讳,你知道吗聪?世上最难的事情就是超越自己详孤,GT Speed做到了 冷澜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义哩苫,当你启动它时悄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态皑枢雹。   >> 外观监:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蹲,作为宾利目前最为畅销的车型铺弓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”促促。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级藩社。但是倡憋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配樊叼瑞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节狸串。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者噶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动陀团淌。当然咸骏弟,大部分“土豪”车主也不在乎嚼猴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成晒。    外观提升不是GT Speed的精髓何裳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蓄氖搁,动力痘似、刚性揪备、减重上的工作任重道远沁懒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg赫联暴,仅有2.3吨驶恫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重咀轨。不要小看这350kg冲拳,几乎是一台V8发动机的重量煎倾湘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件荷呻笆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂萝纹、多连杆后悬挂和防倾杆等歉抵。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拜朵,分别是Burnt Orange(橘)姑水、Sequin Blue(蓝)稼棘瘸、Excreme Sliver(银)嫁涕。为了凸显GT Speed的特殊巫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)够。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选空澳汤。宾利工作人员表示敞来检,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故粱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加炬,尤其是在中国等兴新市场更是突出聘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩誓茎。    你知道胖子多么努力吗似商?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时特静肛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形锌乏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超钮娇。那些把高性能作为卖点的品牌沏,现在宾利也有资格和你们一较高下盾癸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸琳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致彻桥,其尺寸为(mm)腔漏:长4806方彤昂、宽2227季敝还、高1394涩渡,轴距为2746mm锹。我知道靛湿受,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距羚,为了让你做到心中有数阮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来化仑。与竞争对手相比伍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先滴喊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑警渡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车姐雹,哪怕国内的环境日趋恶劣每触,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值淑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成费篮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭碧醚非,整个过程大约需要22秒竭射噶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间垂达,从而避免占用后备厢大部分的空间忻看憨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘窘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚衫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感鸿,没有法拉利暴躁赣,缺点恐怕是不高调熔。不信你点击上方视频听听视频里声音蠕棱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结疙泌赖: 作为欧陆GT的性能旗舰稀,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角揩,不仔细研究根本发现不了它的区别轨掸陆。虽然外观变化之处并不算多老醋,但是对于轻量化娇翘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性矮使。" "   7月21日丰檬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)堪缴瑞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华姥、北汽E150拒,成为第一期家用空间王冠军凹矩怠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威墒挥。它们会有怎样的空间表现搓盗祷,不如一起来见证邯愤。 本期内容开始前蹭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧床扔辈: 好了康密奸,正式开始第二期内容茧。不过简单说几句罗,为了没看过第一期的网友们金侩怖:    你可能会发现雄,随着岁月流逝硅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭肪,也当起了小爸爸携。恰此时峨拣纽,他们对车的选择可能也有了新的取向劝,空间大虾朵客、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素糯嘶骂。    基于此布,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题光。从一家三口的角度去衡量一款车的空间弧勤侧,让大家对车辆的实用性有个较全面悼剃硼、正确的认识啡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测眠绊、模拟一家三口郊游的情景实测垦静、细节空间的展示蛾、实体娃娃的数据测量四个环节进行麓迫腔。   话不多说簧寿,有请今天的选手敝理叹,登诚垢比稀! 第一环节肥熟驴:堆放整理箱浆容烂,能放多少放多少    由于很多厂商集玫插、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升诉遣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时潮课默,也会帮你量化一下车到底能装多少升妈奋绒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数芜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号缕,并加以不同颜色区分力,目的是给你呈现最直观的感受呵。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据浇,仅供大家感受一下幸。今天我们拿箱子说话琴雄很,看看它们这种数据到底能装多少箱子记莎毕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下焦寝:由于时间关系眉参,我们这次只借到了骊威的低配版箔毕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒孙功即,但高配版的骊威有这一功能舍餐。 首先出场的是骊威藩料胯:    状态一卡:单纯的后备厢空间 状态二搽写:放倒后排座椅后的空间 状态三考:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鹤判密: 骊威一如我们所想的那样船品拴,空间的确是其一大卖点躬废。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时爽傅,小伙伴们都惊叹了!骊威晚,实力不凡魏。   其次出场的是致炫虚:    状态一斯恒犁:单纯的后备厢空间 状态二旧描捻:放倒后排座椅后的空间 状态三妮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评渤: 就如文章开头介绍致炫时所说驴免,空间磷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点患。通过这一环节放整理箱的测试瑰堡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得灿昂上。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蜡坛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一粗土烯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二狸纬墟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三扒堆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结屡: 通过摆箱子的实战酗屋,以及上面表格数据的对比甲雹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利你。而致炫与骊威差距也并不是太大辣,可见其空间不可小瞧串。接下来又有哪些好玩儿环节履?而两车又会有怎样的表现呢摹?请继续往下看苇硷傻。" "   今年5月翠巍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶届行狠?9挡无用镶?自由光深度试驾报告》)届。当时体祈,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测甲疼。    6月好,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)税规搅。不过3.2L版的离地间隙检臀桔、接近角撂、离去角沤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少兴督。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别几?    几天前腔煤,我和赵璞烈氓腾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市奉,这车还行不行摄牌?    我们的第一站橙驶,魔都上海汞读。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消亥戮导。在经历了噩梦般的改签堂、等待凯问、登机颠茶、继续等待之后害,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蕊委陕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿坛:“游遍世界各地细粳蒂,开尽天下好车彭让沪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鹃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方藏每徘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的青萌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多攀睡。在此我可以不吹牛X的告诉大家笛,我在纽北环实际驾驶过逢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑需伎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI氖炒寄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型挖距。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮镣颈和,在国内也非常抢手委泪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升构,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障借轮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变扇,基本保留了GTI所有特征挎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升豢痴,在舒适配置上也更加的平民化捎画。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整借忱掣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件煞徊,例如两边的侧裙以及尾翼等衬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的纳叭。但低调的外观也有自己独有的设计元素逢夹,例如车头处GTI特有的红色的拉线峨,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标犬薪八,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中晶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性氏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm料。另外蛔匙膳,新车的LED尾灯造型也很有特色司。海外版GTI提供了红色通、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择痉辛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现铅拌,但国产后或许可以与国内的消费见面城芹肆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少琶讥,我把它们大概分成两类客:靠谱的和不靠谱的司畅。不靠谱的原因很多舷漏鳖,有些续航里程太短口收斑,上车就开始为电量担心;有些性能太差惫完勉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比禽,几十万买个两门小车痊揉湿,真当我们都是土豪吗础忙九?   不靠谱的理由千千万扁啤胺,靠谱的标准则大致相同拉财熟。续航里程不能太短隧轰刹,加速不能太慢帮沪,最好还有些实用性办泊,价钱不贵就更好了肖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了滩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车锻百。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平搁合,拿汽油车举例的话茎艘,90%以上都算得上靠谱惠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说翅舵烘,能达到及格水平的车型却不算多幻兰。我们的这辆测试车是2012款的潦耐鞋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型协。还好时隔两年廖,e6的动力系统并没有发生大变化就窝淀,只是外形和配置有小小的调整迫。   续航里程桔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧韶媚钞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群牢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车辅替,这其实只是理论值芯痢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱炽托,实际用车时很难达到弹景。夏天空调猩、冬天暖风淌淋蹬、高速快了规释、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程赏。   这种电动车只是日常通勤还可以勃态,但稍微有些想法段虱,想去见个朋友瞳、买个菜盛糖桅,心里就得犯嘀咕蔚嘿。这种心中总有事悬着的感觉很难受糕牢材,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多兢络。   由于时间原因弥锯妥,我们只能简单测试一下e6的续航能力窖涛炕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里栓,其中高速路况三分之二据屋滇,城市路况三分之一萎埂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来淘赔史,我们的行程其实就是三段揣矾巷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)搜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)伯孝馈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)挨凹疲。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)怜恫,显示续航里程320公里杯肝。完成第一段高速路程时(43公里)肆弗蹿,电池余量82%(耗电17%)舞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)幸挨透,电池余量63%(耗电19%)摹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)搬瘦,电池余量45%(耗电18%)藐背瘸,续航里程134公里(减少61公里)劣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点干档僻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右骸苹,比如第一段高速行驶帕徽摊,续航里程减了59公里疲侵帅,而实际行驶了43公里健,二者大概是0.7倍的关系漠浓腿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话料寄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近莫虾,拥堵路况似乎还更费电一些骡。" "  近两年璃梢敬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮鳖韩卫,很多大厂都推出了自己的纯电动车踢粗逞,先不说比亚迪这些纯自主品牌耻混,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车叫胆。今天坝衬将,我们就提到了之诺这个品牌拿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌绩,主打高端猾,并且未来也是只进行纯电动车的研发奶光,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌篮。今天脆票连,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E譬,下面我们就对这款车型做一次体验乾。   之诺1E只租不卖房库,租赁价格为克饱:日租金为400元/天氢,长租(3年期)为7400元/月汰,现在消费者就可以对这款车进行租赁攀靡步。   租赁价格包含题降萍:车辆上牌察奇凡、充电盒安装(7.5小时充满)嚷、保险胎淀呻、每6个月一次定期检查保养棱瓷、车辆维修悔戚剧,7天24小时道路救援锌、拖车以及备用车辆等骑尘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造眯驳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计散,但车身整体还是能看出宝马X1的影子退僻挽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计尉泌,虽然亮点不是很多矾楼几,但至少可以与宝马X1拉开一点距离哺肚闺,树立之诺自身品牌的辨识度瑟咀。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系垄速赤,辨识度极高杯维昧。 既然是同平台打造泉,那么轴距和宝马X1也是相同的桂全。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎稿文妻,尺寸为225/50 R17涟擎剧,这款轮胎最主要是为了节能考虑谰葱。   本文导航   分享到伪察:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉哎,它是南京依维柯生产的车型藏眉凛,隶属于跃进品牌旗下取供,是一款定位中高端的轻卡产品工。该车是在2013年1月首次发布的掇俺相,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)碱女,为用户提供了更多的备选车型郸韧磊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现磨识拘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)槽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域襄,宝马向来不走寻常路恃爆郡,旗下的SUV并非越野硬汉硼,而是更加注重公路操控性撕取免,所以在外形上也有着自己的独到见解墨软天。Coupe原本只是轿跑车的特征嵌皑镣,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上吐巧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后兄抢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上孙洽。在这种背景之下尾,X4应运而生雹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验斥,宝马对于X4的设计便更加得心应手捶脯。从车身尺寸来看赌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化伯萎。然而实际感受上慰墩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力盒慨。它们的关系就如同X6和X5熟帕,一个张扬唇性榷、一个低调饲。要想吮坪荩酷肠老滦?X4很在行罚。   这辆X4的外观加入了大量M套件丝副肃,进一步凸显了它的运动风格剁停。夸张的前后包围降低了视觉重心哼恨悍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角岁计画。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢备儡刻?所以旱呻,接近角磨、离去角这些数据对于X4来说迹,根本不重要躺盯桔。   和X6一样贾,性感的臀部是X4最迷人的地方速羡。如果从车尾来看翅,X4确实比X3运动了不少奴,高挑的腰线豆蕊晾、厚重的尾部都能给人很强的力量感梆。对于35i来说乔,单边双出的尾排着实有些低调舌侠。尾灯的造型是典型的宝马风格坍,造型简单钱抵、大气椭罕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升胶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮坡,前245mm问、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性翠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)碘捆冷,这是一款综合静音棚躺棉、舒适贫休、操控于一体的轮胎藩薄宽。在我看来纺米,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎楼蕊固,似乎更为合适骇瓤。" "  原标题称罕刨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前锈盯泪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)评靛,该车除了外观造型犀利镀孙内、内饰豪华物奉寒、配置丰富之外番文时,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样狙浆摹。作为一款以年轻粹、时尚为主旋律的产品韩梆纫,NX开起来的感受如何花磨,今天我就为大家正式揭秘荣。(注矩脊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称撕认佰,如NX狼、ES欣焚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍兼宋:   NX车型的外观内饰设计风格携抢,在之前的文章中我已做了详细介绍钢篱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鲁拢。从实车给人的感觉来看沙商心,它的确做到了这点宋艾憨,不少人见到它的第一反应就是盖:恩雹剧塘,这车挺个性氖监苦、挺漂亮堆嗓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅熬辑朔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计泰衔悔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度沏眠酷。此外惧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯怠仓鞋,进一步提升了科技感歌。不过它并非全系标配罗夸,在入门级车型上近光灯依旧是LED弄莎,远光灯为卤素灯泡钮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶惺未ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV休,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3膏、宝马X1做直接竞争含,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV婪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证巩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES螺抒加、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格怂才北。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊簿怼,其中一款为17英寸丛唐,另两款为18英寸葱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂捆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎沟博痹,在国内的售价大约1700元/条俄。   车尾线条与前脸相呼应潞逛,造型犀利把突,棱角分明篡逝,以凸显整车年轻虱唬、运动化的产品定位寸武欣。同时径峡示,尾灯设计十分用心慈瑞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果挤该督,特意在接缝处增加了一小块LED戮。   内饰方面酷甘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造埂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准湍袄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用每,大幅提升了车内的豪华氛围弟仓蹦。   据雷克萨斯厂商人员介绍赣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏概距,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统泄缔,它的使用方法类似于电脑的触模板头效授,并带有震动回馈功能暖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用廷。此外腥封,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统败,我们咨询厂商工作人员刻季,这配置会不会引入中国牧牵散,对方并没有给出明确答复司会。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适凡,作为家族中的新进成员酪宦,NX的表现自然也不会差社。为了符合它运动化的定位评杰胳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强眉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现馆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意辅离堪。   在海外廷胶故,NX提供了全景天窗氰讲、普通天窗和无天窗三种版本的车型囤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃素嫂宦,采光效果很好校咐涉,但无法开启倪丢姓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用履缝,采用的是外开式设计厩屏。可以确定的是具厩送,上述两种版本的天窗都将引入中国卸破光,至于无天窗版车型是否会引进萎撅炽,暂不清楚逗萄碳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年颧,马自达CX-7在海外推出;2009年厢担,2.5L两驱车型引入国内碑,售价28.8万;2010年辣阀,增配的小改款车型上市兴辉噶,售价29.08万堪笆歉,同时宣布国产意向;2012年碾灵蚕,海外CX-7停产;2014年划奶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道就龋褥,等它国产的人此时已经老了四岁了毙抗喇。   从以进口的身份引入国内陵颅诲,到正式国产经历了四年左右的时间焊,在这四年中进口CX-7销量并不好妻晴腺,一方面是当时市场不成熟缓材糜,后期竞品丛生将其埋没了桔。另一方面原因也在其本身沫,比如定价高藉、2.5L发动机动力孱弱等等苹伺届,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍钳净答,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统券滑笆。在测试之前奋涂咸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm怖盗桂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm签粪极,搭配6挡手自一体变速箱蒙刷牢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机长涕,只不过调校要比CX-7上的更为激进环贩度。即便如此虐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼行阑。   油门的设定比较灵敏涸,起步和加速初段都还比较轻盈镁谜臣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线探,而不至于拖沓翻刨,一切都显得易于掌握粗达。变速箱和发动机配合的是那么默契瞬禾董,总能在恰当的时机选择到合适的挡位亲泵捎,只是在极拥堵的道路上蠕动时羞,1挡与2挡的切换有点闯动而已弊禾钎,问题不大庆驾愤。   转向和悬架的设定偏向运动拭艇,采用机械液压助力的转向系统比较重弛具核,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣范耐。悬架没有“忽悠”的表现软册,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息泉步皖,车内乘员经称可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”访夸。悬架后段偏硬睹瓶,在弯道中并没有明显的侧倾簇墩察,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去连。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错钮性驳,动力供给够积极旁,表现不错懊氨霉,驾驶感觉非常轻松膊媒林,动力的跟进也很是及时凡督。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)驮醛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm淡棉芍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右灌狄,而且不是那种喷涌般的迸发居付,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已臣,给人相对内向保守的错觉氨锌愧。   CX-7更擅长的是中途加速痹敝礁,比如从60公里/小时开始强漂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易沫蒂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓溉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限焕,这几天这种沮丧感时常出现空赏。不过也正是这个中段加速的特点法,使得它在行进中完成超车显得轻而易举惹甭吭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右矩,稍踩油门就奔向3000rpm号嚼方,便能得到很好的响应淌,仅有极为短暂的降挡迟疑北路,随后就催逼出了足够的扭矩籍。简而言之猴,CX-7的驾驶感受还是相当不错的灰慈牌,容易上手娜,各方面的表现也都算令人满意卤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷门,涡轮增压器起到了明显的效果修澄,就像注入了某种精神类药物剁槐,虽不时刻保持着亢奋状态汾低,但兴奋状态确实随时可以到来经,一切都听从指挥歉。这种持续的加速感可以维持一段时间病搐哦,心里不禁一阵爽快忍瞥,当然毋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了随。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鲁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里忱芹静,消耗燃油17.94升寒,平均时速为30公里/小时甭,全程开启空调肉,平均油耗为13.3升/百公里摹竟,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看磐促稗,CX-7绝不算省油的那类搐幕铂,准确的说是比较费油宪抄救。另外皑贡泉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油荷,无疑使用成本相对较高皋故。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前憾届,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章雇。说实话型颅赏,那是我第一次接触这两款车么签壕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鬼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机痕疯,动力同样够用渐蛔每,但输出并不算线性享盲,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瓮痞边。当时我就在想城笔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了检帛,而如今厂家真的这么干了降牛桑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统敞信都,增加了几项配置蹦别汰,外观方面几乎没有改动雄城,图中的这款车只是增加了车顶行李架局、车尾扰流板和挡泥板等选装件涕醚到。   这款帅客HR16是一款7座车型惋露菊,它可以满足国V排放标准呸扯池,车窗后半部分采用了隐私玻璃荡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢纱。当然暑圣煤,帅客实际上是一款既可以满足载人冷茄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)傅雄,所以它的车系中包含了5座炔、7座谅、国IV淘鞍、国V等各种不同版本殊履藉。   除了挡泥板之外横速,我认为行李架和扰流板的实用性并不高便促硼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拐。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统耿,其中的最强模式叫作“Dynamic”迸,译为“动态”师扫。有意思的是袍宽峡,在英文里捂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根栋拌铰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机饶鼎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗毙?——开启动态模式空河,就等于点燃了一根无形的导火线避。   要追根溯源的话蚊,炸药起始于中国钝,属于四大发明之一坡香乓,不过相比中国发明的黑火药苯判潮,硝酸甘油平时更加安全可控乌,而且破坏力更强搓挥镰。奥迪RS 7同样如此翰写,它多数时候表现得比较随和狮为,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瀑连客。   首先从外观上就容易看出它很厉害芯。奥迪A7之所以独特诵庆嘶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型汤枫,人们将之称为“Sportback”脯贩寺,在我看来拟,它的廓更像是一只优雅的海龟界疏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种踌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装恋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光曙伙冬,所以它已经不是传统爬行类的龟犯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息丸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同屋搜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘灭,让人不由自主的去稳稳扶住3量、9点位置碌俺。   在风骚的外形和各种真皮忻蛇、碳纤维材质的覆盖之下斗畴,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性宫料宫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别餐冻,这一点很好然妈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV居长,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群迁邻霜。即便在这种情况下钩舶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价佛团。这一举动也让这一用户群抛出一个问题匿补婚:谁给你的自信卖这么贵绢颊?不错泄始,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008幕蹄,它到底是盲目自信还是厚积薄发搅倡侠?我们一比高下违轻萍。 外观对比门栋搏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结扇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算双淀,所以我决定说点可以量化的东西怯澜。首先牵,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现卑丛魂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型隙。其次可能是由于动力的原因绦氯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽秽妨筏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上暴,备受关注的长安CS75正式宣布上市湍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合镀。在前期的试驾活动上商,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型始卷,并对其驾驶品质给予了极高的评价埔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车抒涛,和手动挡车型相比惕空,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待伞椿。 ● 外观内饰的简单介绍洼汀隶:   在外观方面颠捻功,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型撵闹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识擒揣,甚至连一个小尾标都没有吕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿类,但1.8T车主可能会对此有一些不满涟。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm甸,轴距为2700mm铣身,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5墒受、奔腾X80以及哈弗H6尼,CS75还是相当有竞争力的水,它的轴距和长度最大羡革登,宽度仅次于哈弗H6宏,高度相比瑞虎5矮了35mm类罢攻。   在外部配置上叭堤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统队脯拣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头甸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角禄宏。另外圃亨供,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯咳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果仑诉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力肃讥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致检难,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蒲,市场售价约为700元/条离鸥侮,在同级别中算是很厚道的配备了氏节蚕。此外冀,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品风,只是轮圈被替换为铁轮圈拭冲,还是俩字——厚道班淀充。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格实凉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足粗促,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板换,看起来更有层次感科坷厢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蔷、设计毫无新意撩层、用料也很一般等不好的印象矗。不过近年来拦吓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹懒蛙,长安便是其一湾骇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视逛海,也很难找出它的缺点敢览防,按键伎没骑、旋钮的阻尼适中菏,手感很不错芯巍花。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拣,分辨率和反应速度都还不错浮盎醚,不过在功能性上它只提供基本的导航块浇、DVD袒、电台乐迹、倒车影像及蓝牙功能辱挖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐湃蓟炽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的狗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到睡鸵,但是厂家对此并没有改进灌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放吭汕。但是羡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度炮,同时设备名称也无法显示完整媳庭,在用户体验上还有提升空间乔蛙犀。   不过瞥福苗,在一些细节处理上廓天涡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意秤房。比如在挡把前方的储物格耻剿汀,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理归,不过这块材质却为硬塑料狡伺,实际上根本无法达到防滑的效果掣共。另外醇呐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯竭,这点值得表扬嚷,但必须手动摁下开关才能点亮疏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅祁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果驴暴涵。座椅填充物软硬适中既尚铣,刚刚好黄霉,并不会软到开久了腰疼睫,也不至于硬到硌(gè)人粗钵。除此之外玲,包裹性表现也很不错就,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中侗摄。另外楔梳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节诽梗。   车内乘坐空间表现上乡蹈,身高180cm的编辑身处前排仑疙迟,头部约有一拳左右的空间镰鸵曹,此时移身至后排鄙苔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间侵啸。作为一台紧凑型SUV车型敛犯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了檄。   来到后备厢境金鳖,长安官方给出的容积数据为590-1560L叹偷,表现中规中矩侩啦芜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布寺趣菠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果梆,增加消费者对于整车的好感度商。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟铂,如今市面上的电动车产品越来越多誊才侗,开始逐渐走入人们的生活砂掏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一克,大家对它的了解可能还不是很多式惜陪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元切理什。那么这款车究竟如何呢撵?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车尼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上锭,我们终于有机会近距离接触一下掂慧哆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌熄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质褂悔,因此其与众泰汽车合作围搁,推出众泰知豆电动车衔坟补。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同隙烙浑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识县莆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗懈了?不管你信不信狈驾,反正我信了汗椒绷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱娠倘角,售价为24.98万-28.98万元妙寺,共有三款配置可衙薄,全系均未采用quattro四驱系统羞惹簿,取而代之的是前置前驱的驱动形式刮霉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛赌碴,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生腻陷拔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水贾宛愧,1.4T的发动机到底够不够用画耐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧察店,这些问题都难免让人担心沪饯茂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”光迫,它又是否值这个价格涵扦但,下面让我来终结你的这些疑惑羌骇卸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力愤培蹄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱联,我想网友最关心的问题之一也许和我一样钡靶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境弟霉,既然大家都关心这一问题闲献,那么我们就从这个问题开始一一解决拼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的檀糠,其最大输出功率为110kW睬敢咸,峰值扭矩可以达到250Nm擂洁旦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm辩魂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后卑,动力储备不足方面的顾虑纷,但是这些想法也好顾虑也罢先桐峦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了煽膝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实车晾,油门初段的旷量微乎其微许宿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点谈泼舱,当发动机的转速达到1750转时山份法,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩侯椿套,强烈的推背感也会随之而来店么寒,如果你不是冷静下来思考一下切宋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受畔乖斗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减柯结。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候炭,一开始的想法和我一样庞剃,换了1.4T发动机之后梯,动力跟的上吗囊?心里总是怀揣着这样一个疑问胖冷,但是当他们开了一段时间之后檄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”呐速队。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格簧彪,处于D挡模式时挞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝日采,但也感觉不到激进的性格颈钱就。但是当车辆处于S挡时拔诲烧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉踢蛋攻,整个车似乎突然变得紧张了起来外,时刻专注着你踩油门的右脚嗽,稍有动作便会迅速做出响应娃炕棵。   在城市的驾驶中壬榔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障焙课,当你深踩油门时镶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞稀,或者可以说犁颗闷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态秆卜。此外坎恢餐,作为一台不折不扣的城市SUV辛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验当。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质热皑每,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量赦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感唤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动赦悔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆币年,整个加速的过程非常线性蔑揣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时磁仟苯,不会表现的非常神经质纪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱伤拍,这台变速箱给人的感觉非常聪明妻吧,可以准确的猜出驾驶者的意图陌戌剁,在换挡的速度和时机方面非常到位拴壬炼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点胯勘。此外凳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错伍呛题。当车辆处于D挡模式下哎干介,当发动机的转速达到2000转时葛,这台变速箱便会进行升挡的动作台漏,从而保证日常驾驶更好的经济性倾常何。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时娟戮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应踏炽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止凰。   这台变速箱也并不是近乎完美兔绣纯,它当然也存在着自身的不足份。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺懦,尤其是在低速的区间内亨讨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感筷修。此外秃涵,该车提供了四种驾驶模式的选择涂,分别为经济夸妇卉、舒适险椿骸、自动和动态模式副祟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整少毖。 性能测试殊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中开汉辞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现络醚手,最终的破百成绩为9.14秒玲凰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鲍庞晒。奥迪Q3在三挡时完成了破百饲瓦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程韶。此外胆倒芥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没缓采,非沉洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失腻斗,整个加速的过程十分平顺和线性烘券泊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势幢禄。车辆在全力起步的过程中勺跺笛,由于没有采用quattro四驱系统唾胶,车身有轻微的抬头现象鸿恰,前悬挂的拉伸比较明显茄傅。 性能测试私:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中舜酬前,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米溯唾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升肃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系妹垒。在整个制动的过程中搽退哇,G值适中保持在-0.9到-1之间粒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态库参,前悬挂很大程度的收到挤压烂五,而后悬挂的拉伸也相对比较明显畦对。此外炭,该车在连续制动的情况下川湿,受到的热衰退现象比较明显钵,在连续测试过后坞,制动距离增长了接近2米岭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容椭抢,动力方面也足以应对使用的需求骨申,尤其是在低扭方面焦,这台发动机表现除了浑厚的功底蛇氛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平凌。对于一台城市SUV来说釜售,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑棘叼。" "  你有没有这样的勇气钡鳞斑,一辈子只留着一种发型橇庭虱,带着一种款式的眼镜特哨瞳?或许多数人会摇头说不琉氮。试想你现在穿着中山装虚,带着大边框使目蹄,留着中分头走在街上糯省,别人必定会投来异样的眼光峦馅浚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变诉陛辨,但有一种美羔鲍筹,却是永恒的旧岁倍,我们称之为“经典”敢胳。就像中山装逐渐演变成了“国服”两鲍焦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样端,看似过时的东西稍加润色躬哇绵,就会焕发出经典的力量龋。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题博,也是一个互相佐证的问题睬。正是扛住了时间的消磨卷睬,一个产品一种设计才能称之为经典杰。而正是因为它是经典梢,所以无论时间如何过往叔诡幻,岁月如何变迁嫌评悄,它依旧能代表着美忿慑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角搅。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫汲项伯、保时捷911潭旁、MINI这几款车了恒腐猎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承巾氰,这是一种财富赁裁,就像一个国家的历史一样矩朽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝舅。但就像中山装一样痉,如果不稍加改动螺,依旧会被人说土气韶,MINI也是一样巳,细节的升华会有益于经典的传播和传承碴董恰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多刃,是全新MINI车系中性能最好的练。所以车头车尾都会看到“S”的字样颇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表惧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部馁,这是它彰显不同的地方姆,尾灯的轮廓更大了变鹤,但相比老款不够凝练抄瘁,同时你也感受不到它有何种审美的进步伐半凰,个人感觉它是为了变化而变化宝闪芹。轮毂方面嗜娇檬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号认卞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注菱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)牢埔石。不过徊敛,在真正接触到保时捷Macan之前蔚,我对它的真正实力也有所质疑颊柏锹。众所周知汉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造丹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢扛?带着这个疑虑草擅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅户。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同沥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型莎孰帮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机风败,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似恢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型帝罢顿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拖蜡橡。在没有任何参考坐标的情况下翅休,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的惕。排除了惯性思维的困扰壕弊,对于一款新车而言或许并非坏事玛脆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布斜太,因此有关它的设计特征我们并不陌生劫。作为保时捷推出的第二款SUV车型锋几厢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计错,同时也融入了许多独特的元素从荷沙。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拣供,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动尚捌,因此在细节处理上高身,新车融入了更加激进的设计元素谦范饰。    作为入门版车型坟忙,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯凉匣攘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯扑,并采用导光条设计角,其视觉效果更具科技感哥。   保时捷Macan的腰线位置较高擅圃秋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢劫肚,营造出强烈的动态视觉效果斡突。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格丛舒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一稳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格诉画。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况访,我的同事此前已经为大家介绍攻苗性。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解劣昂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍撤。" "   ??????? 提起观致髓卢好,大家都会想起什么共窍?这似乎是一个难以回答的问题郸挂河。作为一个有着中国血统的全新品牌尚雌岛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩祥夕劣。在2013年雌吹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上歇,一石惊起千层浪吻损。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手儒。   如今呻,观致的第二款车型倡,观致3五门版也如约而至结,其是否也具备了同其兄弟一样的实力衫淀嗓?它的到来笔噬,在扩充了观致的产品线之后僳菠蝗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢耿么校?自然是令我们拭目以待喜缎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车矮抗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今骑孤戏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型退,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型屏,时至今日都没有做大幅的修改冷。就是这样一个古董级外貌的家伙集粟,最近竟然和新能源技术杠上了嘉曙千。2013年的日内瓦车展上蒲剂,路虎推出了一款纯电动卫士急蔡,旨在告诉大家卫士宝刀未老瞧唐瞥。而这些天伪测,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试腻,看起来坞垮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了龋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上盖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品昧藩刺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟稻绣,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望鹃,并未成为现实充淳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已婚枪清。   事情的转折点发生在2014年6月18日敞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照呕扛毒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车及,并且这一次层臀,车身上已经重新贴上了拉花付,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计赫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”熄死,而是一台真正的电动版卫士姑旁。   之后通过各种途径的联系乡顶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版串怜,虽然这并不是一款量产车竿盒拣,也没有任何电动机贩、电池组方面的参数数据春捻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试唬先能,我们认为此次试驾还是很有意义的挠。   ■ 外观造型岸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蔬评睹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士伎菏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样笆抽斡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异钡骄零。   电动版卫士全球仅有7台菜东定,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车欢炬,基于卫士110车型打造氰,可以根据情况容纳5个或7个座椅团,算是车系中的“旅行款”坦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承商伴急,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异彩防攫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计岸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡疼戚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外交酷贤,丝毫不加以修饰为枷。按照官方对柴油版车型的销售策略损敌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件瘟始衰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分眠革醚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理架,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留爸购莱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间队缝还。正对车头吧免蛇,右侧翼子板的通风口也是镂空的纹谈,下方是空调系统的进气口恨慈,而左侧的则仅仅用作装饰葛,所以是完全封死的状态戮沽磨。   平直的挡风玻璃弛、小雨刷僻、面积可观手动调节后视镜枫倡板,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计繁,而在这台电动版卫士上壤怒驹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板排。   实际上嘉拆始,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致沫嵌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线泄,电动车窗只照顾到前排乘客埠掣,第二排为手摇的卜,第三排则仅仅是推拉窗陛输。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林呢夕桐,确实曹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车曹茨确,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中耸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头脚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖诫泛摹。   三窗式车尾设计除了古老外淳么慌,想不出更多的词去形容仟,好在后窗电加热取、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备退擒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统纯列。至于各种不同用处的尾灯俯色稿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧醇侵。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩溉桥逝,并配备了13针牵引电力接口澜赡稼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电缉。而对于电动版卫士来说慧闻陛,这款车的拖曳能力也非一般强大控熟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡边怜碑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置戈。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蟹埠,在这四年一次的盛世当中规嗅汗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注规,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈狻,在经过整体的细化改进后整体更出色韩电,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚幽取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌罕霸,对于这样一款小车到底怎样八堑,让我们一起一探究竟腊磨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车诵,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计疮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化渴达能,当然这还有一部分是车内空间优化的设计录,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格羌湍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格肖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择椿盘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉缢可靠的选择戚少。   相比现在很多的车型唇插递,J2车身并未加入大量的镀铬装饰驾,个人比较喜欢这样的感觉陆朽吠,朴素也是另一种风格男陶涎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鄙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分腻,可以说是起到了点睛的作用得,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创矗距厕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格痹荚仿,看起来还有些运动精神将。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组漓卞,同时也是远近光一体设计踞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气匡枢请,更加突出其可爱的造型风格华,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体急,同时也表明了J2的一种年轻风格池抱笆。虽然是一款定价不高的微型家用车策坪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置窘,雾灯虽然不是什么贵重的配置咯,但对于安全的保障还是多一分才好霖蛊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力煌搐食,实际使用中虽然刮水面积稍心俑荨,但整体还是清理的非常干净桶呈线。   在车体侧面造型上獭秀夏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计暴,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高狠,这样给头部空间会留出很多擒时绢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感忍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感罕健稻。腰线起始的位置和大灯高度相同暇含,这给了驾驶员足够大的视野空间哎范觅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间迟辩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高侨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格氓泻。   在尾部造型上潍梨浩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计匿,同时加大了尾部示宽灯的面积萌确,为了就是提示后方车辆注意安全涣擒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹邓嚼抖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高擎,内部非常的深不过开口非常型衙K伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拦检。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具藉介热,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎检,虽然是钢圈杰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳你。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型秘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少纹唇脖。另外蹬,一直让人头疼的售价问题邯想阮,此次又出现了问,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势距。价格问题盛静,在上市新闻 中已谈了很多解售惧,不过与价格相比谷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善侍扯陋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统等炒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题褂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后价澄,即将为各位解开疑问囱粳模。   观致3五门版已于6月24日上市沸,目前指导价已公布橡来洼,售价区间11.99-17.19万元 撇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍第烫:依然遵循简洁的设计思路挠泛,造型更显年轻挺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头慈斤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士燃舍匿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体半家。可以说母十,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车健聚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格南穆,不过在细节上却更显年轻申肠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm酚险素,轴距为2690mm画借耙,除了长度缩短了177mm之外喊抢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别赋榔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话惊炊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉哥疙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了窗顾锯。在车身颜色上趣揭,观致3五门版同样有6种颜色可焉帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕观哪廓,色彩更为鲜亮泪聚,也更有时尚感拘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起亲吗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别腔刹层。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面即逝牌,而前雾灯也采用了圆形的设计华,更显时尚免讨。另外岛较,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯腑嘲曝、转向辅助灯和大灯清洗装置腥谰纪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 岗搪蔡。   除此之外玖艰拟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大暮届,达到了18英寸(三厢版为17英寸)羡鲍篡,并且轮圈的款式也更加的年轻沉射帆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18灿杭拿。所以在轮圈与轮胎的规格上聊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别檄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍联凉分:与三厢版一致绢踞,细节改变不大薄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同骂葛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择噬乡。中控台采用对称式设计磋,各种功能布置规整芦茹吹,按钮数量控制在了合理的范围内巩蒜蜜,不会给人一种杂乱的感觉辽。平底式多功能方向盘与三厢版无异漓帛,造型很有运动感氏,真皮包裹的外圈握感也很不错叔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置话,除了蓝牙电话陷、多媒体播放等这些基本配置之外睫规,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务千冻。除此之外畅忱俄,车主还可选配观致逸云的增值服务毁佬,该服务包含实时交通路况肌、实时停车场信息和地图更新等爽泻。 ● 座椅及乘坐空间你当:白色绲边真皮座椅很有时尚感泉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能博尸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能迁趣,与三厢版顶配车型相同现埠佰。不过区别在于兢乾芳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理颓敌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升漏疏戚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动伞船春。   在乘坐空间方面唉酬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蜜,并将座椅调到最低位置后童偏逞,头部空间大约为1拳系捆涎,显得很宽裕;而进入后排后肛废,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间凯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的免。后排中间地板隆起幅度较大穷哭潭,长度也不适合搁脚帆阜,中间乘客的舒适度会受到一些影响吴脚。 ● 后备厢戚、储物空间和天窗鞋牧肮:后备厢容积403-1105升挺米,储物格众多矾串壤。   在不放倒后排座椅的情况下副颊,观致3五门版后备厢容积为403升角棺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题管。如果嫌这样的空间还不够的话怜眷,将后排座椅全部放倒后豌,空间最大可扩大到1105升舵凸纳。除此之外都,如果您随身携带了诸如手机淀莱、饮料之类的细碎物品的话桐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间骡令。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感┠桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备社,可打开的总面积约为0.22平方米堡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似廷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架筐怂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机攫,两者最大功率分别为126马力和156马力枫日倘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米扰凯皮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别别绥关。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外享,其他车型均采用6速双离合变速箱拭绞劫。在底盘悬架方面羚尉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统攫瞪较,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架俏蹭。 ● 驾驶感受惟炭:底盘调校水准高挨瞳,变速箱低速平顺性比三厢版好碧魂。   此次试驾会上秆吕棚,我们大部分时间都行走在城市道路中喊湃分,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些小裁师,起步时若是轻踩油门踏板缺鳞洞,车辆的提速会显得比较迟缓皋饥,若要改善的话锭,需要至少踩下1/2的踏板行程蜗告。对于开惯了日系车的朋友们来说湾,这种偏向于传统欧系车型风格老,而非“一点就有”的油门调心梗可能需要一点适应的过程诺柒。   而在整个加速的过程中哪爽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题尚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上冲费,咆哮声已经传入驾驶舱鲍邻焚,可就是不见变速箱及时升挡寒盾热。另一方面烈短,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入卤,整个介入过程并不是特别的线性兰浑窟,其工作时的噪音也清晰可辨藏闯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音驾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧弹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )闷瞳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受居翱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换钮经衰,并且伴随着强烈的顿挫感辞殴嘶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多饯讹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态揣拦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少良借,虽然顿挫感还是有湿,但已经能够被绝大部分消费者所接受妙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的筏侵烈,那么我可以回答您汝,和大众的DSG表现相差无几饯。崩立。   从观致工程师的口中得知段殊膊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题慰鸽犁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下晶,对变速箱程序涂响径、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整炒溉埠,找到其中一个最佳点吠判,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低冻玛。   在手动模式下簇,发动机的表现仍然很积极酸持风,不过由于其低速动力输出并不出众巴邓,其加速度并不能让人感到满意列,很大程度上盛碱葛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉氨堡。此外习瞥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时搓兴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡囱扦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似矢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点娜帆,而在此前的三门版车型上酷,我们就给予了相当高的评价吞。虽然仅从结构上来看萎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控弦节,但作为一款家用车什漏翠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性戳,高速行驶变道保证稳定性轨。事实证明航啦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现瞎惜,并且从车底反馈至车厢内的声音翁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看篇勾稿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的尸棠窟。   ● 编辑总结挖适千:   从我们此次的试驾感受来看隙矮撤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻念、时髦的外形捆烤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整酚赎长。与之前我们体验的三厢版车型相比胃坤洽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步痴畅喇,尽管目前顿挫感还是存在疽瘟取,但已经能够被绝大部分消费者所接受了晾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过凯幸,有值得称赞的地方陀宠,自然也存在着一些不足逞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等钎我。另外澈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的械。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元谅抚崇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯茶钡丛、转向辅助灯及大灯清洗功能抖狗芥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎誓富,这样看来烫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少级琳。不过鲁裂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢宏剑伍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧裳擎括。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝坊ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间梳汹据,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍戏腊诬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型捍判。但个人更喜欢两厢版本缸徐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因萄宠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾僵摆。当然尸,作为同一款车鹿秆挝,两厢和三厢的选择人群会有很大不同辨睫。三厢版本更加实用陀锤,两厢版外观更加时尚干练奔地。今天带来这款两厢版爱唯欧纤嫡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足岛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蚂恃,大灯的设计相对保守了尖,但也减少了人们对于这台车的争议性娠退。从而扩大了消费人群丸考。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好卧揉,各有各的美荡。但无疑纠,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的瓣。   侧面的变化并不是很明显肃推舰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动嘉嘛。相比三厢版要顺眼的多边。车尾的变化同样集中在尾灯上廊屏,尾灯的轮廓变化倒是不大休揣,变化主要集中在尾灯颜色的改变猫跨埂。深红色的外围显得更有质感恭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蔫埠噶,越野车是最好的选择矫卸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车马钳屎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40爸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事店,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力盾彩冗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远憨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40瓷呻滦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没剿。除了电视剧的锦上添花纯橡钱,BJ40本身的魅力也势不可挡乏姓凹,下面我们就走近这款“北京青年”角,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼懈舰。   外观/内饰癌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试并,或许有人会问那为什么还要进行测试凡哥。其实答案很简单跺,之前测试的BJ40是一款试装车睛梯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别姑,包括电视剧中车辆也是如此边期跑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变坷沙邦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升侠。虽然我没有见过之前的试装车糜桑软,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异搽疾洛,甚至有些地方与牧马人不相上下翟磺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍贺汀,之前我的几位同事已经介绍的很详细了惕皑,这里就不再做过多赘述秒棉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰挡笨晒,你会发现并没什么科技感玛硷惦,简单的线条冯死焙、硬派越野车特有的见棱见角的气质攀悍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面嗣删。另外杏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留惹。硬质塑料质地的中控面板很厚实没,比起舒服的软性塑料手感稍差僳握,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境匆嗅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事甫,同理使用织布座椅也是一样趟吃,无论您是刚刚涉过水举,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨钞兔,都不用担心阿唯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蓬幂海,不需要华丽的外表去装饰蒜氮。虽然BJ40有着很浓重的模仿吓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格白图部。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上环担拿,那只能说这个人并不了解硬派越野车砂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望常会,让人想到真正的场地里去撒点野拳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀色敢默?惊险的高速穿插虽滥、精彩的甩尾掉头起、惊艳的侧向双轮行进敬客挎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演接蓄。时过境迁赡围,萨博虽已退出中国市乘酝拧,但把经典的两款车型(即9-3废、9-5)的技术留在了中国煌,在北汽成功收购萨博技术后踏苔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生韦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型弗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术视磋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求稼,主打性价比与实用性病鞍藏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确纠揣,只是在某些方面使用了相关技术而已怒。   从外形设计上就不难看出款倒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影腑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰哼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70倪叫,同时车身上所使用的犀利线条官存飘,令时尚动感的氛围展现得十分充分漆搂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表托:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级托乡,车身各项参数都小于萨博9-3潜故,所以直接套用的说辞显然并不成立讲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出喉幸吻,打造一款可以继承优秀基因票稍,并适合普通家庭用户的车型诧即夯,成为了设计团队主攻课程艘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情慌狗稍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应伤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降时刮忻,但紧凑的造型与简练的线条遂邯,使其观感的持久性更好怪牵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多图乏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场滑还霉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型辛情,价格能接受搏垦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型驼。而现在也有很多车型供大家选择肥离匪,包括大众途安僚痴,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择狈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现帅歉泊,它还有一个进口车的身份括笨。接下来斤厕岗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现许。   外观涩我夹:起亚最新家族设计匠佳杆,略显可爱厕列炬,大部分能接受七突棱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格搪微面,同时又有一种独特的卡通味道畅朗沟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感杆凳,没有配备氙气大灯灵搜堤,但全系均带有LED日间行车灯返半莫、透镜及大灯高度可调功能趴饭。雾灯部分的设计很有个性鼎览,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感倪市。   由于车身高度降低哨茬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑狄精刑,平滑的车顶线条降低了风阻系数撑浚钒,流线型设计更加美观皆撼。全系除顶配的豪华版外曙绰,后视镜都没有集成转向灯功能笑。另外观碗,低配车型的轮毂也比较简洁胖,轮胎规格为205/55 R16茅。   新佳乐车尾的设计十分简洁革病桨,总体看上去比较圆润软便。尾灯采用与前大灯相似的设计风格少,凸起的轮廓首尾呼应观坷叛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方科,车顶带有行李架傻寸,具备一定的实用性疾镣。新佳乐全系标配倒车雷达功能诬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像婚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源乖奴,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题惜撂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌戒性谰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯釜藐伎。而提到雷克萨斯些鞠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样铃俏花,立刻联想到了舒适围斡、安静等一系列形容词煎。   作为雷克萨斯主力车型胖菇,ES系列占据其在华销量近半壁江山乖,舒适确温、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价手当彼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h卢描裴,更是有充足的理由享受这些评语疟。但更重要的是厩铅韧,在环境日益恶化陛绣、石油资源日益紧张烹、油价越来越高的今天酥法,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度须鹃犁。   外观部分刑诲妻:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型铅寺膏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)杭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生案,和前代相比进化明显交。初次亮相时侮褪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期酶奈。与丰田一样琴,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格脖,目前已被广大消费者接受使簇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拇。   外部配置上逼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能碴簿密,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目说漂毖,与中网造型配合不错心。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嘛吮,轴距2820mm咕跑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同旗低,ES没有针对中国市场刻意加长僚棠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台揽环,轴距比老款增加了45mm饥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计被,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型吞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们挽。当然沃垒疏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标逆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起咆孺。另外厢磊兔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内森,更加低调渐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS雾虚菲,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距昧挖肮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆揩、忘记沉默寡言的正装车主凡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框酸沥衅、忘记... ...算了水势,需要忘记的东西太多潮蛇沦,你只需要记得一点市窖射,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽熔。   奥迪的低调瞳淋苏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)丛翔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝乖芒夕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然闪桥。依托自奥迪A7的造型设计呐括搭,RS7依然拥有优雅的造型讽晦,仅仅在一些细微的地方司,RS7做了运动化改进涪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅航唇、以及哑光附件南。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板坊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子警。   如果客户需要疥昧了,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂勾,其轮胎规格达到275/30 R21鄙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气江。排气管依旧体现出奥迪的低调膊,外部看是两个椭圆形排气管卡茂,而其实际是双出四排气拷李歌,因为单侧双排气有节流阀表嘘夏,用于改变排气通道途善,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣阜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的财操寸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线魏袜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针散彪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔寞。车钥匙氖撇、平底三辐真皮方向盘何阀炒、运动前座椅迷摄观、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标匿懒横。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能崇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示藉虫插。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中纬,还提供发动机增压压力靶、机油温度显示和圈速计时器等数据男司。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰其涵瓶,并提供其它3种材料作为选装滑皋。车顶内衬标配黑色织布传瘁,可选配黑色Alcantara面料忙沙。搁脚板蹬捆、刹车踏板酪太哼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计度。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆示铆顿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑佰、一体式头枕的运动座椅琳襄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料垃,并提供钻石绗缝撵撕温。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料邦吠韩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装规倦狮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情吉,就像微博上说的古事,一次刻骨铭心的爱情吧物擅,一次说走就走的旅行什么的恼念番。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求阑匙,但在现实中拖沽桔,你不能永远一副放纵不羁的样子上敬锨,特别是在资金有限的情况下僚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的氓踏狙。此时你就需要一辆价格便宜疲祷旗、实用可靠的多功能车型媒焙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择阜驮鞍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型好颧,分别是景逸X3和景逸X5啸,形成高低搭配产品布局结。景逸X3属于入门车型炭荚当,共有三个配置韧,指导价从6.99万到7.79万元练。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型手疗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看兢屯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像马老侠。这款车的前脸采用了新的风格样式宦疵,线条比较硬朗顿篇,造型简洁流畅戒,同时又很饱满局拇,没有过分追求标新立异的夸张风格敦啸颓,显得更加沉稳兼。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素艾,给整辆车增添了活力狡琳苔。   除了前脸之外骸返,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓必辨酬,让人略感失望赴撼,好在整体风格还算融洽爬,不会给人前后脱节的感觉盖咯桅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm丰霉芭、1835mm和1705mm飞苗,轴距为2685mm哥沙亢,在这个价位上算是较为突出的水平了忙啸,保证了足够的车内空间酷。" "  在固有的印象当中坍,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下熬县干,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价规梗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯盐睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌添,作为日系三大高端品牌中的一名付铅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸冯桨唬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次径骂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L攫捕固。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说炕痛浚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格认邵庙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现惦廉马,取而代之的则是一种日系的柔美风格溉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蕾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力咯溯旁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点峭,并且这种特点让别的对手无法模仿寝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉笛乳估,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大炕鼓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度跑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面浚秆,看起来非常具有独特的风格残换。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计判,不过看起来还是比较有神的享,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果腿楞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示漠闹豢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的跺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方葛豹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉灸卫蹄,这款车有这么长么鹅颇?实际上后门的长度远大于前门换,不过整体造型并未收到过多的干扰睬第,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格耸死唯,因为C柱的造型更加接近尾部桃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果辈标坝,腰线的设计在在尾部提到了最高窗祟,并且从前大灯连接到了尾灯部分内窃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通酥褥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瘟剐记,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响阜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计惭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计莆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布电,到今年4月20日其正式接受预定险车,不到一年的时间稻寞函,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了伸痴匙。在新能源车量产香、市售的速度谈师,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌堂膘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯强锹禽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过布斡。当然豆良,汽车之家评测新车的速度也不慢忱贯穿,今天欢孩部,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章娘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款瞧琉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款楷铅轻,其中橙色的为增程式混合动力版车型媒宋,白色的为纯电动版车型勘刮蔡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型募。   ●外观未疼:造型前卫耙,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布抡嫉,我见到量产市售车之后控,其外观真难以与概念车作区分娶。宝马i3前脸造型饱满圆润赤刻踩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现努。不过卫侗博,“进气格栅”四个字需要打引号了诡肯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能琴碱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾潭老软。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计是丝,让整车看着很有质感且与众不同澄肯。当然首浮繁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼霓忻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格馈艘耪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头校届,但它的车身侧面看着一点都不显小部。在我看来原因有三岔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富欢孟窗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少汗粱,给人感觉比较敦实冷堑岁。特别是车高数据泞凭块,它比X1还多出了23mm并绕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大奸藉僧,达到了20英寸抨,但胎宽却很窄筛桶拨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20盲判,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎楔。有关这款轮胎棋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店雀末物,基本都表示由于规格太特殊浆,没有现货也没有报价姐洼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质并,很独特现踏,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应邵暑岭。尾灯采用得是隐藏式设计霖沁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分茎故,用于显示示宽灯淡岛、刹车灯以及转向灯等锤奶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧朝荷程,所有光源均为LED埠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中非,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词澜仍,欧洲市场上柴油车盛行已久梢前唉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展薯书对。不过近来瘦铰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求逞,Jeep便是其中之一附材熔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待枷敲媒。 ● 外观介绍宽钾勉:与汽油版无异超,硬朗依旧昂垮。   从外观上看立,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型沧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型炒。新车的外形仍然显示出硬朗唐痕翁、时尚的风格雷入翠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大洞,提升了时尚感墩避卿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm僵忻桔,在同级别车型中“个头”并不算大瑞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势枯片,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°汗卯到。   在外观配置上臼潍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯插母、雨量感应雨刷卞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置寝竞颧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的奢艘倪。轮胎配置方面七,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎丛腥,轮胎规格为265/60 R18仙蓬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎邵休核,规格也变为了245/65 R18诺魔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时芬挥梁,我们会谈论什么茅?是大老粗一样的外观虱,还是“马路杀手”一样的形象坏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象匹板,笔者也不例外氰。6月5日下午太少涣,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华剐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象柑,原来大块头也有过人的大智慧途八刃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH锑肃朝、FM两大系列峭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日跑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华卢链锯,中国区总裁陆博天到场助阵茅暗哄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后瀑量毖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱不,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车仍淋瞪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嫩据糠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车抠,最大的意义还在于为企业产生利润蹈醚搂。因此伺筐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中线砰玻,并体现在生产效率扦筹猜、节油效率隆南、完好率邓潍合、安全卯、安卑龋和驾驶员体验六大方面澎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蔑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择辩特庆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蓬,而大众凯路威则开创了一种新的格局剖掇卉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型街曙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生貉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威隶募,而那款车型是针对高端商务市场的车型宦,虽然其内部可以进行简单的商务会议题徽洽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的地剿揩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案碗觅沧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格滩轨版,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑料仍次,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求赤惹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的贝面尽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格囊扔嫡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼传潞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密匹壕虑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气法。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置疆赤椿,只是以简单的卤素大灯出现簿港塘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯叭剩孰,只能说稍显遗憾韭芍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车挨刺,并且其敏感程度非常高磁瀑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单纺诞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格碘浆病,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大习痉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格馈,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车创。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味写巧盲,但还是将头灯和尾灯联系在了一起脖貉计,在尾部造型上也同样是方方正正农,给人以刻板的印象吵领毫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰阿绒物,看来稍显朴实无华鳖粪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前外。尾窗的面积超大太搽费,并且配备了后雨刷签,可以说在安全细节上做的不错哎戏。尾灯的造型也毫无新意罕赤齐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪浊椤,尾灯内部的结构也比较简单守捌,并未采用LED也是针对不同定位的选择履翰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低火,尾部配有四颗倒车雷达探头围臂猜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用户。作为一款商务用车绩匠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方陛师席,而旁边就是凯路威的备胎所在地棋颓习,这样的设计使内部空间得以最大化利用茸恕。   相比国外的凯路威车型钮篱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂农墙,造型上采用了多辐式造型懊,轮胎则采用了邓禄普品牌涸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野型泻揽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV噶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候廷波,我更多的会用臃肿两个字来形容它炒翅。圆润的车身毖,没有棱角的线条拉幂,大而无神的头灯脆铺遣,都让我对它提不起兴趣施署。第一次见到新款昂科雷时筒赖,我的这种感官得到了改变蝎龚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点潭弊。新款更加俊朗绞改,就像是一个胖子淀阶弛,经过健身丹蹄计,从大腹便便变成了施瓦辛格惺乃缓。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面率,这种类似于点睛之笔的作用娇,实实在在的发生在新款昂科雷上面粗。之前的头灯让我没有胃口艇频,尽管亲和力不错哦,但太没有性格峰捂荣。连同这个车身苗,都让我觉得臃肿无比毁,简直就是个满脸流油的胖子的拦宠。新款更换了更有张力的大灯沏,进气格栅也变得更具进攻性免斗。这样的风格纤蔫们,我想才是大家喜欢的紊枢碑。   侧面造型的改变不大诡持,侧窗面积所占的比重依旧很邢滴省,这和新君越恋铰涉、GL8都很像临。给人一种重心很低的敦实感豁公。但对于车内的乘客来说兴,这不是个好消息法,过小的车窗影响了向外看的视野姓热场。造成了不必要的压抑感蠢。或许对于选择别克车型的人们来说撼,这一点必须无奈的接受了暮洛绷。   车尾的变化不及车头良,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蚊行,或许我会更喜欢它此陈僵。但事与愿违痪洪尺,尾部的改变仅仅局限在排气管上伺目。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形盖颅翟。这多多少少会有助于提升质感醛坑秀。也改良着尾部太过圆润的整体气质甩答伟。可以说龚凡,这次外观的改变导,在这些细节上还是很成功的堕收。相当于一次瘦身和塑性弗,让它的线条和筋骨更加分明撮芹缔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间速,纳智捷 新大7 SUV正式上市啊俄,官方指导价格为22.68-27.48万元崩休庭。一直以配置见长的纳智捷品牌捷愁律,在小改款车型上又下了一番功夫部趟梁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次黎醋艇。在体验的这几天时间里梢菇屑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”迹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价桃倘辛。也有好奇的邻居询问这款车的售价识相,当得知价格只有不到30万元时鸿酬,邻居更是深感惊讶非。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢长斤?本文就为您带来答案老。   作为一款SUV霉曝,“大7”这个名字一点都不为过讼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手釜,2910mm的轴距更是傲视群车戌先,也难怪引得路人频频回头盲号。不只是尺寸地,本次试驾的新大7四驱旗舰版袄,整备质量达到了1950kg牢脾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”履惺。   作为改款车型慰姬,新大7的外型经过了一番修改嘿,主要体现在前脸和尾灯上赋。大灯造型有所变化奔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内湘橡很,而经过修饰的雾灯碘疵、转向灯和前雷达帅簿破,给人以霸气外露的感觉茹惯。整体上稳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉纤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭雇们撂,比较实用肝幻抖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上琳痘宛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上澜吉。从奥迪A8的换代必捶趁、全新奔驰S级的上市惠踞熟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照歌潞秘。这三家老牌厂商动作频频糖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上柒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蹿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来墙,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拖府豢。而随着混合动力时代的来临罕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL多熬篡,可以说从那时起偷笑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位腻叙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市挫碍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期摔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来氖拧覆,以期对它能有深入了解铃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的舷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内挞冕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸斡红。相比之下荣拣囱,雷克萨斯LS在此方面并无优势攘鳖辞,长度厩、宽度和轴距均落后于对手般骆。   即便不看车尾的标识界窜,仅从前脸上幽兰色的车标玩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型巧苦簇。而身挂HYBRID标识则意味着画香,除了树立当家旗舰车型的形象外驮荡芳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神溶剂牌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功诫裤须,只是在一些小细节方面令人有些不满习坤矾。如果用最严格的标准来衡量硷相,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间氛伸付。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些赖蓟踌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后焦黑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手铜维纽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑邻,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型帮泼,这种车型的优势就在于聚掸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感慌弓钎,还拥有了超大的车内空间躺卯屋,优势显而易见裸,而今天我们来到了美丽的太湖微暮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型寐辖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心胸窍,也让更多心意欧力威的人有更多选择酶龋存。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表卞改贡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的恍踏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5旦,不过从售价以及车身尺寸方面来看廉沪,欧力威确实占据一定优势豆痕爸。   外观上欧力威厢型车身造型坍点颠,并没有阻碍它时尚的视觉感乱勒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车片,时尚并且使用璃妈恢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观煞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瞧。   非对称化的中控台设计劫砷,与1.4L手动版没有什么变化描非汾,首先造型上足够年轻协调细梗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点返变。欧力威自动挡车型催,方向盘造型依旧沿用手动挡车型读解,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键剐考勺,操作多媒体更加方便鹊烂。中规中矩的仪表样式没有什么改变缄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息纳彪耿。   本文导航" "  有突破有挑战难俏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候风靡,就会有这样的感受添迸荆。它太挑战人们的传统审美了焕论,怎么样也无法用大气奇、简洁挠下健、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受富。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产涛。自由光承载着延续切诺基的重任炕寡褂,就在这样的争议声中款款走来誓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统痉沙,挑战着经典妮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新掠谱,在做颠覆传统这件事土腊哼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念垂。就拿前脸来说土辛,好看不好看绝不是我个人说的算的刷,每个人眼里都有一个不同的看法蒲翘。或许慢慢大家就接受了副混赶。   作为一款中级SUV孪磕申,车身尺寸上中规中矩俩梁病,作为切诺基车型的延续程莱卢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现爆拜,但也能看到不少突破之处趴受。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重本享。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃栓。   本文导航" "  从1985年开始吹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上馈潜,1991年出现在5系车型上殴,1999年开始陆续出现在X系列车型上泰丸鳖。直到现在杭玫棺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术首惟脚。2014年5月22日醚驴禄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive寺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型池氨浮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蹋忱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车舵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW俯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么辆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表娘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款烘,新BMW 328i xDrive袱氛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元限吓坷。   第六代BMW 3系延续了这一传统渡蛇,将融合了电子气门控制磊屎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机噶锤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配脚贡抡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型狸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本卯劲。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的桔笺,要了解这个问题前啦伴链,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理绍鸽。齿轮传动式分动箱毫,连接前轴的方式改为了齿轮传动答问掠,其他地方大同小异失摆访。对于宝马X系大部分车型来说焕蜕串,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能裂侗纠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配波悄剃,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力谷畅。由于前后轴均采用开放式差速器删固,遇到交叉轴情况时爱犬筐,也只能依靠电子制动来辅助泊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱夏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构烧纲,与齿轮结构的分动箱原理相同仕楼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥士奢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥殊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蹿午纪。至于控制多片离合器的方式漠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式浩鹅抚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛航瞧,所以常被用于装配在更强有力的车型上荤拦绒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器耻很渺,以对扭矩分配进行不间断地调节驴傲垄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配恳圭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩娜脱,默认状态下前后扭矩分配为40光库伺:60稠,最大前后扭矩分配理论上比例为0惜姬痘:100到100钨律哨:0之间蹬咕叛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息措,从而可以从一开始就识别到车轮打滑痹。扭矩分配可以在0.1秒内完成玻。   行驶过程中呻,如果系统发现车辆可能转向不足画私,也就是前轮开始被拖向弯道外侧骇刃,就会减少分配给前桥的扭矩拈监俊,将几乎所有动力都输送至后桥割瓦碳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息棘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑田潞举。一旦出现车轮打滑操,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器盟谜掂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力燃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制绩。这就意味着申,无论路面如何突然变化轰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上桂,即使是在部分结冰的道路上巴梦舌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解崔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蓟,其中S2属于一款5座小型SUV虏错,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下烷,很多品牌都开始研发小型SUV凡十。而S3则定位于一款紧凑级SUV疟矛谴,并且采用了7座设计坟回。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何洽柯,接下来就给大家一个解答锌侩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位腑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型和乔,这一平台就是北汽威旺M20的平台墓趣寿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计推睦。但是两款车的轴距却不相同墓蹄弓,S2轴距为2560mm腾镭捆,属于一款标准小型5座SUV秤硷。而S3轴距为2685mm暖金,接近于一款紧凑级SUV廷,所以为了能吸引更多的消费者抒死,采用了2+3+2的7座布局巧盯钾,主打一般家庭用车丰,实用性优先创蓬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV侮,主要还是面向有活力的年轻人税挟讽,外观设计更多偏向于动感的元素居多防四。大灯组的样式也不俗套苦歉欺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低翠乌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的赤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表翁熔蛾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比椽,在车身尺寸上还是比较占优势的倍。另外2560mm的轴距表现也不错惶监抽,至于它的乘坐空间表现如何码璃嗡,在后文我们会有体验超彤卿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计淬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升潜砍芹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了乖,车门不能完全打开的话嚏,一些比较大的物品拿取会不太方便显卡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台仑健奶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机芒闷,并分别匹配3款变速箱蹬。此前顶辫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型掳壬换。而今天我要试驾1.4T车型首揽尼,虽是短暂场地试驾晴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别炕呻,特别是动力上提升明显界把。 ● 外观/内饰能旗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型概晨,也做了到店体验的文章路,1.4T车型在外观弧身朝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大互维哪,本文不重复介绍耙箱蚂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蔼耻精,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看獭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因腹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等皑贝,具有很高的品牌辨识度表习。同时在一些细节方面的改进浆男,比如重新设计的头灯淋赌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等博,则让其显得比现款明锐更为简约稳重纶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台谜半,采用了全新的发动机失帘肋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机核,属于大众的EA211系列恳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米繁,最大功率150马力/5000rpm酪奶狠,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm趴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一澈廊鲜,而相比原来的EA111系列有了明显进步锈,首先是恢复了正时皮带穆,降低发动机内部的功率消耗剧撬靠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术呛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴袒憾燎,而喷射压力也提升到了200bar檬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱柏诉肉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能健诫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别琴伯泥,前者顶部是“SKODA”的品牌名瞥免感,而后者则是印了“DSG”的字样奖票犀。   底盘悬架方面煎枢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架亲谷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鞘柔凳。制动系统为四轮碟刹结构旁,采用前通风盘式后盘式配置螺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节阶侈秋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目桅匙阀,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目河。由于是场地试驾妹绩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些刑嚼,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道梁峭淬,能更好地了解车辆性能庙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来什负罐,只能在日后的试驾中再介绍哨。   动力方面玫蹈,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话琴,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容土香,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来北刹铅,1.4T车型的起步和加速更为迅速纺项眯,而且涡轮的介入时机较早嘶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鸥,动力的输出保持平稳可控的特性曙堆。   使用D挡时韧娇,以1/2油门深度驾驶极镣妒,变速箱升挡较为积极革,发动机转数基本被控制在2000rpm以下奋亢骇,而且换挡的冲击较械殖怼,不会影响乘客的乘坐感受朴。而以深踩油门的方式驾驶舰袄犀,变速箱会到4000rpm左右才换挡途锹,加速感受更为明显稿。   换上S挡饥和,油门响应灵敏了许多速蔡丰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡匿潦谜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感日,在弯道多直道少的场地赛道里功,需要频繁提速的时候吵守辑,显得更为得心应手赁妒。   全新明锐采用电动助力转向系统沙檬虾,方向盘低速时转向较为轻松毯落,而高速时明显更为沉稳行秤,转向需要更大的力度俩岗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拷。   底盘悬架方面陕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性起,在弯道中对车身的支撑性比较到位弛蜜捌,方向盘的有着精准的指向性痞,转向迅速而稳健无浅。1.4T车型全部带有ESP系统宿境环,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候陈贸,ESP介入的时间恰到好处编甫,总能及时将车辆修正到正确轨迹拳,而这套系统并不能完全关闭旅,属于比较重视安全性的设计碧凸盟。   在模拟颠簸路况的体验环节恍谩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用前疏祁,然而后悬架毕竟是非独立悬架灰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况沃藤,仍会对另一侧有所影响拳卉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸逢颧杉。我们在之前测试文章中也有体验视频糙虾假,请点击查看邻册苏。   更多精彩视频桥酥磊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结酗付:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少茬,在D挡模式下表现中规中矩钒,切换到S挡后油门响应灵敏罢,变速箱的换挡节奏更为激进犀,加速感提升剂恢噶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验怖。" "  2014年2月26日辆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市我唬。其中T5动力总成包含智逸版勉玩颧、智雅版寒潦、个性运动版共3款皖臂,售价为42.39万元至51.99万元挛桶淌,T6发动机版本及价格保持不变备坟承。   据了解抚,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蒙类,包括了新一代2.0T直列四缸发动机惊仟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱奖许溜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嘶?本文将为您带来答案痘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面顿骨按,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化沙侧伎,但动感流畅的造型令人印象深刻敖瘫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉参瓜翰,正如北欧人给大家留下的印象蝎鹤。      配置细节上目绘铺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”隙史窗,全系标配了ABL自适应氙气大灯归,以及感应式转向辅助灯光突律。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下橙票,给驾驶员提供更佳的视野芜诗黑。   此外先娃关,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航孔跺吝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达讨窍,探测距离达到了150米垢,足以应付绝大多数日常行驶环境氛。此外苍拘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统匣阀蔡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能稳。虽然这里看上去有些别扭兽,但安全性才是我们应该关注的苦乏。" "  限量群潍坝、配额膜磁蒜、上市前被订购一空小防,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹旦醋厂。然而烫戒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时坟梳染,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘宏。2013年椽宏局,经过M部门调校的M135i披装上阵读弯涎,性能已与1M十分接近珊,并且这次冲破了限量的枷锁双屎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车划。正当人们面对路上的1M投去羡慕唐透遣、嫉妒程、恨时典火邯,宝马为我们带来一款全新产品付仆乖,并且它的能力并不在1M之下亭船,它就是2系的顶级车型——M235i辞施锹。 延伸阅读冯杜龋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言好下妈,2系可能显得有些陌生酱,其实早在40多年前捶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场扯盖。此外屠懊辖,BMW 2002车型在1968年问世耿丧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处陌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型顿揩。至此泻,2系的到来并非空穴来潮耙层错。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22遂,而这个平台也与代号为F20的1系共享澳雀沃,简单来说咕艇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中邻捷狸,这与3桑幸、4系的道理相同氦。在2013年时锹班乌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验菩侩炒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拭常,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了犯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览购。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M簿罕缴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异仟叛犯,从代号E82的1M车型按,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点缝判。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条呢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”探,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受票竭,但随着时间的逝去妙苇,渐渐也成为了一种习惯洼幻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表狡颓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加抱冻驼,更多是出于对内部空间的考虑炯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响闭法胁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数赴谜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容备,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感衫倦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能惦捎兜。   当然梧订盖,即使武装到牙齿涛闻,M235i也不能与1M平起平坐木瑟,M家族的宽体车身查、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的磁隆,就像当初1M推出时的口号一样“M婪睹,永远从后视镜中藐视对手”欢敛蔬,而M235i更多还是为了平衡性能爸磷、实用性与性价比捶立梅,同时也为今后推出M2而留下些余地筷旱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后薪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步咀唯花,针对绅宝D70推出后的社会反响频,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多舱坚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鸡劲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势刚侗确,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生讲搁形。   D50滦竣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车椒瞎,推出之后的表现往往是人们最期待的稀佃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同镐暮屉,面对D50的将会是极为严苛的考验辨镣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境烯寞,而成功了豢师涡,也将有可能成为流芳百世的一代名车抢偷。7.48-11.98万元的厂商指导价皑,可以说为这场战役的打响渺劝,开了个好头维护立。   D50虽然拥有纯正的北欧血统献勘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格假屏。此次担任D50设计工作的虐,正是培养出诸多设计人才的博通公司史,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点烙篡何,同时又能够给人们耳目一新的感觉厩逻惨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嗅繁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表比:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异钱,但是当你接触过D50这款车后姥口扳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素歇昧惜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机烧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的手骇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹报,但是当你将这些元素组合在一起时山,却有会很快打消之前的念头便。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外趣绞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计荒背蒜。运动气息浓郁的设计手法捐,会让你把D50和运动结合在一起捞菊,无论它实际的性能表现怎样退恳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象唐型深。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方捣赦围,比如尾灯的设计手法有些简单仓促风漏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态权搐,面对不断推陈出新的竞争对手体靡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面水。好在随着2014款车型的上市襄篇露,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂别蚀童,而这支强心剂的主要成分也很简单梆蒲,一台1.5L涡轮增压发动机缕境。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型钾逆拎,针对配置方面也进行了一定的调整冬柔草,其中自动大灯魔、超速报警以及四门车窗移昊牛控升降等功能均成为标配垂详,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蟹锹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蚕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流舒。因为从早年搭载的速锐霞,再到大红大紫的秦温挽乓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6寺,它所提供的动力都不曾有变炮。传动系统方面绿传捕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱抨垮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱经惕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言啡蠢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿硷。在城市中经常用到的中低转速区间内掂孩,发动机的动力输出比较积极佬,并且通过涡轮的帮助埔喊,动力在1500rpm之后便有明显提升澜捎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蹋腊捣,完全能够满足日常驾驶纠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低昂蔚,适合城市驾驶剧赂。挡位之间的行程适中绦操,但手感略显生涩诞懈高。当然这也是这一级别手动挡车型的通不资昕骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车喊清隶,而非车去适应你哺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定汐澎。四辐方向盘尺寸偏大诧,回馈力度比较匀称龄,因此驾驶这台大块头还算是轻松诽恳,只不过方向盘的虚位过多己卡,转向时不得不做出更大的动作鲸驮。   前麦弗逊钳胚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鳞牡抽,并且由于悬架行程较长是凉如,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉铝。当然这样的调校也有它的好处锑书,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人邦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中佩,SUV车型是一种非沉椋耗油的车型汝,毕竟以自身庞大的身形来说讹粹,自身重量就已经非常大了董,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机卫酥莆,这也导致SUV车型的油耗居高不下劝,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观累缸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题陀享,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚监阔介,在众多的SUV车型中仍胖掸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度羔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计诉,这种设计可以说非常的扎眼顺瞄触,也更加符合了年轻人的视觉喜欢傻侍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳室陆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯箩沉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售穗懒哪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志绩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征膊埔啦。在RX车型上斑违疙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蕉离姑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同肮,从RX整体风格来看挠竟,还是更多的体现了柔性设计的特点般。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面劳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型副蓟捻,如果不看下半身坟孙咳,很有可能误解为一款轿跑车型匈沮。不过这也让人们的视觉一亮玲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的凯苹健。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上舵,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求玖饭管。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同魔殿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的玲潦节,没有过多的硬线条介入曝靖沉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的守锭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点淋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符汤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力让辩班,RX明显体现出有些不足兑返患,不过这本身就并非是RX的炒作方向链宛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境凯僚守,内心想要一件东西庙融顷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费叉,否则你就无法拥有心中挚爱燎息恭。你想要一部手机妻秒,但偏偏要你保证最低消费墓。这种心情着实不爽科坷芦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版帕竟挨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统庭美乳,这两样东西都是你想要的虚浑,售价三十五万不到彼微些,撇去不相干的配置每踏撑,给你你想要的开仿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鬼匙窘,是不是有点定高了概谷?可细细一想荷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机窟晴何,并且还带有四驱系统灯喊。如果单单从这两个要素考虑柯突苹,同档次的车型里缎膊酪,都破了四十万大关了匪陷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型坝秽,目的就是要拉低门槛菊该,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出辩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件甲借绦。但运动元素表现的很细微乏弓氛,基本上都是细节点缀猎讲乖,和其它配置的A4L差别不大酬呜托。虽然是一款40TFSI的低配车型拧薄离,但从外观上很难发现区别黔钳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件捕怖鸥,算得上是全车比较明显的运动彰显了搔技。尾灯内部依旧采用LED发光元件署,总体来说钎囱扛,亮点不多抨,朴实大方哨陡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后甜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拨菜凄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品逢堡斤,除产品名称外触,其与JX35并没有什么区别婪,还是那个豪华运动的大家伙儡商甜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮簧长,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露竣抡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能骡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助宠口,灯角黄色的反光片是标准美规设计眯,但无论哪种规格毕梧坑,对行车安全方面都是提升公币逼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拨了,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO腐盘,前置摄像头悄然隐藏其中起蓄。侧面看上去QX60依旧大气稳重德扭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感版翘。另外斗号涡,底盘上有些部件会低于车身掀醒蹋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过孟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色股九能,活泼的细节设计使其更有灵性分拳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性吮,也起到了一定的隔热作用葱彭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感淖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张锨队多,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现迪逆规,静音效果良好戚村。   车尾并没有过多花哨的设计敬魏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字奇怒。尾灯采用部分LED光源箔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释环阔滦,总体来说比较耐看衰韶慕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味聚年梳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来龋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高陡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起荚氰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象灸淌。上市前骄酷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后雷,不少人不相信它的价值皑开,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后亨贸侣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待稻兔,这自由光到底是什么情况坚?经过整整一周的深度试驾后挂施,我有些新发现可以分享给大家痪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3郡色细,我的思绪一下回到了2005年左右坛,那时候自主品牌鲜有SUV产品醇锚镶,奇瑞率先迈出了一步噬,推出瑞虎瘸段慧,并领风骚多年檀。当时奇瑞称之为NCV守椽,也就是集合轿车以及越野车悉,有着越野车的外观和坐姿吞,并兼顾轿车的舒适性酮摹,其实就是我们现在说的城市SUV唐冈窝。   这样的优势持续了很长时间爬茬泞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展谐甜课,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品苛茄啥,瑞虎的势头逐渐放缓灭哩槐,也就不再抢眼了谎避辣。奇瑞随之调整策略渭,在去年推出瑞虎5这一新车型骇,与其他自主品牌新对手进行竞争蚊毕。与此同时铣,时隔半年的今天缚,老瑞虎被重新包装升级第卉肝,命名为瑞虎3再次进入市乘鹂汀,与瑞虎5形成高低搭配倒舱宦,重新获得了新的竞争力千鸡赌。   外观虏懊交:   正如前面所说宏勤妓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业把祈,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作人垒配,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节熬偶冬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸父,棱角更为突出费卢把、线条也显得更利索甜孺顷。侧面增加了镀铬防擦条幻,而车尾的变化并不是很大坍贡,集中在尾灯和一些线条的修饰上汉糜,就造型而言瑞虎3更年轻了檀。从车身数据来看疚匙糕,瑞虎3相比对手并不占优优势柔踩,但是得益于外观的设计睦澜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些梗帅官。" "  在经历了数年市场洗礼过后朽太瓤,瑞虎车型迎来了新一次换装犯,代号命名也列入到了家族统一的序列中激污,对于车型的区分更加简明饥次。除此之外胁啥举,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计眉,以及更为充裕的乘坐空间宪骇既,以提升自身的竞争力啃拱痉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型林割,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用僻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连厢奖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向某桔顺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车煤欠。   此次改款主要集中于外观方面漓场碧,通过新老款前脸的比较宫讣,我们共计找出了8处变化驮,分别为九贯熄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组戳箔覆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻寐椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大齐。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表党松槽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘喘咸狭,但在车身尺寸上有所调整物煌,其中长度方面增加了30mm躺锈,宽度与高度减心偌瞬薄,而轴距维持不变诽惜差。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出管,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蟹窖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中搅车。   车身轮廓并没有大费周章的变化坎髓钙,更多的是在细节上体现新意化疟。侧车身防擦条进行下移凸鲜,并在前后车门中增加了镀铬饰条梆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中借,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装胜隋钉,更趋于向装饰性靠拢策,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式署,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蛋吗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗摆,若要找出所有差异希,还需要费上一些功夫驰湘,在对比过后变化上依然可以达到8处宦结。依次为搅碳筹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更础镣,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识霖驼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处模叙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鼓,空调按键的布局更加紧密概清,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化地滤。此外芬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升袱侩剿。   按照配置的不同内素郎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机谅,大尺寸液晶屏包含导航燎、多媒体蔡徽箱、蓝牙以及系统设定等功能坎据,而在操作上也十分直观精忿黄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当谭尽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度冲、风量哆、风向等信息徘现,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少胚叹,同时旋钮的阻尼与定位适中吻桨汐,手感较好吓抢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫娟境旱。   方向盘两侧位置集成了音响彤汲棵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键抛磕,中心区域使用了品牌全新标识栋柬,并在造型上稍有改变秀饰册。仪表盘则没有任何变化械稗促,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同硼搓吵,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嚎汹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素票掇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅噶局别,但调节方式为手动翱,前排座椅具备加热功能桃,按键位于点火开关周边区域念徽,位置的选择上不够人性化钨,副驾乘客很难进行单独操作讽喘。   在前文的数据表格当中型譬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优县患,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高伪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后档委释,头部距离车顶约有4指空间氢,直接移至后排乘坐瞪碱,头部空间同样保持在4指卵密惕,腿部则为2指余量峡寂筛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下席,首先需拉动靠背边缘的拉手动焦来,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒铅煞,要想恢复到之前的乘坐模式辰,还需先拉动开关丰技,同时扶 起靠背蒂,在操作方式上显得不够便利腹。后排座椅支持4/6拆分放倒顷蒂蹋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大颗型驰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响握。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3常广沫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致傻坛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎口,含有DVVT技术鸽咖,相比早前奇瑞的1.6L引擎凡扮忍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善氖氦锈。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求式,在CVT变速箱的帮助下佩罗祭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作莎衫。即使在起步之初深踩油门步霉蹦,加速过程也会显得有些慵懒剂窗,只待转速攀升至2000rpm后龚,动力性才有好转袒涩湍,此时油门的响应能力有了子显著提高日牛棉,虽然整个过程称不上动力充沛惮马澈,但对于城市使用来说算是够了苏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上姓,涵盖了手动骆肠、雪地和低速3种模式胯,在手动模式下可以模拟7个挡位藤萎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用佩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用艾斥访,在模拟挡位的帮助下夯拇,转速会与油门的深浅更成正比伸帽,升档与降挡的操作也会更加从容淬幌雷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内翅搬。   在紧凑级SUV的行列中揣技秸,瑞虎3的车重算是较轻的一员哭替房,这为引擎减小了不少负担卫订拜。助力转向系统的力度适当筷娜剖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力上。转向的精准性使我出乎意料雌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性傅鸵浦,悬挂整体表现十分扎实独让,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入郎,令试驾者信心倍增堪肯撵。   如同瑞虎3的定位那样疵典,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外籍杯肪,它并不具备越野的能力拷荒劳,然而精确的城市定位穷,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适黄邦虏,诚然菲托,它在这两点上做的很不错啤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你滴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言碗,瑞虎3也许是最合适的选择对象扰。 责任编辑睡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年阂瓷,一晃6年时间过去了盛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化江褐帆,但是我们仍然和它有过很多次的接触怂蔷,并且每一次都是充满乐趣的体验梦尸。今天我们又把它请到了这里宪榷济,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外藤吵长,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型抬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能涵侵,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子波捐骡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气持犯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单耍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税卫滦弓,自然整车价格也就能便宜不少绕幢,降低了它的入门门槛默汀。而以我们消费者的角度来看车巧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象呛,这也是我们今天把它请到这里的目的筛,测试项目很简单毯澄俗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现痕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了随燎。   ●日常驾驶动力表现跑温:低速扭矩充足簧灌使,高速动力吃紧锰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蚊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过曙宋宿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性日,但机械结构还是更适合在野地里行走烤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此谰瘁旗,外形设计骆、车身尺寸稻、参数配置全都没变芳,只是换了一台发动机长寸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃厘,双手需要时刻度掌握住方向盘累坎,总之开着它你不会觉得太轻松钩纫低。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了列抗得,大家也都心知肚明聪蕉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现稳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蔡,参数虽然降低了逻撩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些崇敲。实际开起来起步那一下还是挺有劲的胃,并且只要车速不超过60km/h商,提速还算是挺从容驼,也有一些推背感娥,感觉并不比3.6L车型差多少浩挫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了袱,脚下的油门响应明显迟缓了不少寡琴论,如果你心急的话波叹卵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧骑列驹,否则踏踏实实的在路上巡航熊程。   ●油耗测试嘲劲崎:正常表现凉漆,不惊不喜布挫谭。   发动机排量小了侯,除了动力影响之外绵欧撼,油耗也是一个值得关注的指标拌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试坤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里才盖钦,拥堵路况大概在30%左右伍,畅通路况大概在40%左右锻,另外30%为综合市区路况秽碴铃,全程平均时速为31km/h邻矢揭,最终计算出平均油耗为12升/百公里蒙辖,算是正常水平擒溜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过箱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题捆佩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了搜对趟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鲸茂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何把。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高哥,很高晾,或许我接触的都是高配车型惦,包括纳智捷大7烯桃密、CEO等车型擦辫喝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助瓷叮躬。今天保柑套,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV孝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量裴蓉彻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧继。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢氖团?下面萌聘,我们就来看看详细的体验报告鸥腔创。 可以看到灸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高港环,这在于其他车型包括纳智捷大7惠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现尉蜗段。这次试驾的优6 SUV也不例外筛免搭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚割权,为了突出这款跨界SUV车型的定位刻俏,外观设计上更年轻有活力答乓入,对于年轻人应该有很大的吸引力秽茶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表交丹片:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台识祟损,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm嗜室鲤,轴距为2720mm负,可以看出这是一款跨界风格的SUV蛋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品漂萎室,最大的优势是轴距要长出20-100mm疙持,具备不错的乘坐空间难,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷描镁刷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎膝确,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎须,尺寸都是215/55 R17炊梢。可以看出在轮胎的型号上参庐恢,国内销售的车型都有一定的缩水崎,当然为了控制成本勒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现阔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮俊奔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托杯匆力,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美仕,两侧的LED刹车灯十分扎眼蕾,不过从布局上看稍稍有些凌乱绕撩。" "李老板的慷慨昏蔬头,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会媒垃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板犀完如。下面回到主题肆,从之前收集的网友问题看逞翁,大家最关心的有两件事儿嗜茎,一个是特斯拉的性能土,另一个是特斯拉电池的续航能力颁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿替长。简单剧透一下拷,性能方面特斯拉相当给力芍,续航能力方面我个人觉得还是不太行糕贬脸。 注娶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型距,文章中提及的“特斯拉”赌哀墨、“Model S”等名称均为本次测试的车型韭玛。 数据解读隶酚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩泄,所以今天我们就先从数据说起皋膊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版寸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s性彼,而我们的实测数据为4.7s稠,比官方公布的成绩略慢凭奥吴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蝗店。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样脚舜丸。由于采用电动机驱动菊肖赫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车得写,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑表帘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态歌,直到完成整个加速厢抹。电子系统和动力系统的完美配合裳赦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限硷,这是大多数的同级别车型都很难做到的晃。 0-400m加速尾速娘凤悄:170.124km/h 加速时间库蒂猾:13.63s 由于采用了9.73袭:1的固定齿比变速箱纤型薪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡曹罐,在加速曲线图中季,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线污,车速和电机转速完全是等比例上升顾寇。这里说句题外话提,官方公布的电机极限转速为16500rpm贰竭,最高车速为209km/h屯匡勿,通过以上三个数字县动,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少破,有闲工夫的朋友可以试着算一算逼够康。 0-180km/h加速霜席:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G乏临,峰值甚至达到0.7G鹤眷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱趣酮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h哇乒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看壬,当车速超过150km/h后律睹,车辆的加速度下滑比较明显混胜朽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现譬,工作人员解释说为了保护电池核圭览,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡惜。再多说一句艾粒,这个速度日常用肯定够了噬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h咕寡记,但如果是赛道换,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道栏狸胎,有大直道的长赛道味炮,它应该会比较吃亏缓。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车瓢晦,常会被贴上大排量粟、暴力机器氮、拉风外形和肌肉车等标签脐地亥。这些词虽然简单惹间,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征磁卤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型贩涸辉。近日拐灵吵,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)弧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称锨飞:科尔维特C7)扔,肌肉感十足的外形墩藏艾,手动拆卸的硬顶盟鼓,再加上6.2升自然吸气发动机等宦挫坍,都是它的大卖点抱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评巨砍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时痴毯肝,外形变得更具攻击性倦汾。不同于以往车型收开蚀,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗颁茅遍,只有头顶裸露在外蛙,非常特别觅。重新设计的6.2升自然吸气发动机孙啡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余潭撕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机铝,最大功率640马力棠跑,峰值扭矩814N·m)培冲钦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手颓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势眉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为算:5.3万美元)扣亲矛,几乎没有性价比可言涤导鬼,但相信越是稀有的东西辨曙偶,越有人喜欢慈。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆雷懒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话坞纶较:400-023-5599 地址椭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑崎狭殴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型很,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠快。而这款车本网也进行过多次报道与评测然,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题搏鼎慷,比如——空间与电磁安全性齐。   有朋友担心斧思,混动车型的使用空间会不会很小凹钚ザ础,电池电动机发电机都需要摆放位置棚去需,还有散热系统磨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧倡。   作为一个“热心肠”秀逢,笔者决定帮一位同事搬家蔡嗣缚,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”踢捶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱判卫附、两个大型行李箱细婪纪、三个双肩背包挞淋,两个电脑包室方屁,一个猫窝涸、一个全新的大睡枕搬走就虾嘘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客祭。好吧堕混,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大穷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上孪价缚,从图上我们看出捎,在放入体积规整的水族箱水缸后宿善,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间涪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包穿较,并留有一定的间隙量闹省毛。   而后排在放入水族箱地柜后享疆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位萝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱难颅。得益于巨大的后排腿部空间吼错,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了克背彩。而后抹速蚀,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线赦。当然首那,前排的空位是为乘客准备的劫得。(为维护试驾车整洁咸脓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施浓。)   我是一个希望低调的企业主断澄全,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的仇逢伪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间继豹倦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少喉,后排音响控制瑞灭当,前排座椅调节按键稍俺律,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子灭、空间昆堵琅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流客惶,大电流产生的磁场对人的健康有影响膏什。英国专家认为忌笔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉撕涟,高于该值释,儿童将面临患病风险堤怜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少判。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位ツ┗剩害界鲸须。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害校侩。   简单来说露沤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种扔壤劣,高频电磁辐射大多出现于通讯系统誓蚂,如手机眷灌滥,对讲机危、信号发射塔等维豪,而低频电磁辐射离我们的生活更近阑盖,家用电器门角、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蓄琳睹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可竭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台娩沃,前排座位裁筐媒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量铰轨箔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品醚沉锣,不具有权威法律依据趴太彭,但既然是国家允许销售的测量器材锚赎呐,其测量结果绝对拥有参考价值偶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评线,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量逛妙此。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受盲岛集,首先是油耗笨,我们在遵守法律规定的情况下刨绍票,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车憋季,而结果显示坷轻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车稼荷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下床上祭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”查似。   混动车型比普通汽油车重罢,驾驶感受会很糟吗?   确实秒钵较,混动车型由于需要布局电池提缔、电动机丸荆辜、发电机碳桓昏、散热系统及控制系统玩厂崔,整车质量肯定会增加泼囊九,但通过驾驶梯磐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感矮隶叫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动侨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制亲同寇,使用感受更接近与现代的美系车型谴扇蔫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性曝,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极恢访,而在高速公路上纺汤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了碗畏,取而代之的是风声与路噪声删。而操控部分绦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了绰饱,你永远不会感觉到生硬的颠簸普罕,一切都是柔和与优雅剿洛,当然癸泥丝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拒。   最后京慨敝,我们通过以上测试赖迪窟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性羚哪、油耗及空间实用性上都出色表现供聪,而为此你仅需多付出几万元的代价炬牵构,加上经销商的优惠试,凯美瑞尊瑞物有所值乃,而你现在需要做的肯,就是去店里亲自去试一试盗擞,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接围。 图/文旁诡:丁艺   丰田汽车日前宣布好就,截止2013年底膳绰疯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆菲冷脾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录斡。诞生16年来诵陆该,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区害供任、备受600余万车主的信赖和认可琉搜拖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员懂牵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片褐狸。 责任编辑朴袜苟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后逼仕,MINI凭借其漂亮个性的外观抬仁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心徒。2014年北京车展上玖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙ぁ(点击进入上市文章)杠码,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化镭北凰,同时在配置方面也有一定得提升哼骂敢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后纺滤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市市,售价区间为20.18-23.68万咯激梅。虽然只有4款车型可以选择胚,但从大家的关注度上看韧辈丘,很多人对这款车给予了很高的期望稻俺枪。今天伐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V庆誓输,两款车虽然在级别上不同绩是,但是在价格上却是非常相近菇廷丸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万础冕。下面慕,我们就来对这两款车型做一个对比钡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大睬铂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液羌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话健藏驰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜哀恫。当然汹炊醒,作为一个自主品牌嵌捅朽,想要和这些合资车型抗争兼琶念,就需要在配置上有一些诱人之处界点馅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别懂笔,从车型尺寸上看帝徽,H8明显要大于东风本田CR-V沙,但是价格却几乎接近叭。如果您的自主品牌不感冒的话飞曹,那就不用在纠结了徐祭。但是胶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话罚,那么H8的确算是不错的选择匈,至少从轴距上就已经很让人动心了锭歧。   =============分页符=============   原标题阶男壳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下棱雷牧,哈弗H8还是小胜堪答咐,其中H8还带有液晶中控屏榷,而CR-V并没有配备中控屏疮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能楞地。这些东西的确也是非常吸引人的头。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的片,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验褥犁,平且还配有ECO节能模式奴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的两。H8还配有坡道控制系统房,但是CR-V并没有配备这个功能诧。另外零屉,H8还配有三种运动模式揽葛,一定程度上提供了多路况的脱困能力爆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些及解蔼,当然H8属于刚刚上市的车型痕,并没有试驾车让我们来进行测试鼻,以后有实车的话踢媒扳,我们会进行相关测试砰鬼。   结语颊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章露肮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的莎龚冠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升瑞几,某些情况下还要超过很多合资车型尺完惋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下毛小缴。 责任编辑沮估捷:赵春晓" "从1985年开始焊誓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缓,1991年出现在5系车型上唇,1999年开始陆续出现在X系列车型上题。直到现在辨摄池,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术访菲。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配备,提升着宝马车型的操控性和运动性探。让牵引力发挥的更加自如携,下面唯肠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现称睡入。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱挤沙渡。在车载计算机的控制下补忿誊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整妙祭软,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配锈,而且动力分配比例范围达0-100%畴桥,赋予车辆独特的动态表现罗诡。 与传统齿轮机构相比铆拿,xDrive动力传输响应速度更快参署,分配比率更灵活斤啸,通常函,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴驴,保持车辆转向精准灵活黔澜,初鼓簧毖、中段加速更为直接的经典后驱特性颇篡胎。而在弯道肃矛、湿滑路面缝九、或紧急变线等极限状态下完,xDrive系统按车轮的附着力分配动力伤当,增强了车辆的稳定性和循迹能力吴冲氢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统慷焊,在附着力降低的情况下须,更加考验着前后轴所分配到的动力烯。通过一体式底盘管理系统的侦测泛奶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配诺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下埃梗霓,最大化的改善转向不足和转向过度观纠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上烧脓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现泉菊弧。宝马4系在绕桩和紧急变线中娥郊龋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外松娩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准峰份,更灵活纤滤健。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上兴富。越野路面其实并不是X5所擅长的领域推淡,公路性轮胎打滑严重庆舒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预钝谢,还是能够胜任一般越野路面戎鲍袒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑踌畦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)酿擞前,宝马X1一直以其运动性示人嚼卷抱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表幢祷。但是不同于一般运动车型不擅长越野怪鲸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瀑吵盖,能够让车主在假期到户外撒撒欢瞬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗达笺靛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比弧采凤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时缺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣池疤谭。   在消费者最关注的价格上棵搂,我们分别来看两辆车凭泼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元笛潍粪。从售价上我们不难看出趣涂登,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3稼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3梨脚,价格区间跨度较大扯下。   外观尺寸对比熔:   首先回痰罐,从外观上来说女,宝马X1极具动感链。其标志性的双肾格栅已经不必多说膘施,远远的就可以知道这是一辆宝马适赫。而那富有动感的线条鞠,将其外观勾勒讥阂,即使是静止在那里柿兽艰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态末济。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长武伞贯,感觉比例似乎不那么对称炭补控。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控欺,而且作为一款国际范儿的车陵,修长的车头设计让车辆显得十分优雅观汝。虽然宝马X1有修长的车头坟宪,但是驾驶时却并不遮挡视线海闻,仍旧能够清晰的观察前方路况故腾。   相比之下写,奥迪Q3的外观略显沉闷伶峰,同样的家族式前脸显得十分稳重驾核镜。虽然不像宝马X1一样运动蓟啼,也符合其SUV的定位钙乱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大炼,这也让奥迪Q3的样子更加传统焊釜博。不过宝马X1虽然外部空间不占优势系,但是内部空间却优于奥迪Q3线绥,相比来说书憋,宝马X1具有更大的头部空间顽泼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3图窟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长恨:4477mm 长棚坪:4385mm 宽暇:1798mm 宽丢娥享:1831mm 高邓摊:1577mm 高纤:1608mm 轴距弟急恢:2760mm 轴距肠殿:2603mm 最小离地间隙砰捍的:194mm 最小离地间隙澈:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瑰靠,宝马X1具有灵活的操控性腐彭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性驼饶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化赴粹虽,作为一款 SAV屡伴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的柯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向桥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣刷仆蚕。   实际驾驶中钳,宝马X1的路感清晰尺被,虽然车身不新健,但是宝马X1却有较小的转弯半径蔫口耙,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鞍,带来更多的便捷弧。行驶中弦绢邪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快咖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系苟秘街。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮钠、高精度直喷与电子气门三大核心技术勘席翠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果抚,在动力输出上达到高低搭配的形式酸颅痢。而宝马X1带有的ECO PRO模式飘骸啦,可以帮助我们进一步节约油耗式矫,让油耗能大约降低20%澎啊抨。 两车基本配置参数对比巳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前棋:通风盘/后扳贡:通风盘式 前形舒:通风盘/后灰溯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题颅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV接廉,我们不仅仅需要看其运动性能市遍苗,还需要检查其越野性能堵年瓮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色订,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统驰娩品。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成丸氦假,为了能更好地分配轴荷牟腔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端仍操、后桥差速器前面笺。正常驾驶环境下浓洞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮颈,当检测到前轮附着力减弱时掀败,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮攘,帮助车辆脱困竟老沦。   通过以前的测试僳色砰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用墙高,对于应付难度不大的非铺装路面来说僳,这套四驱完全可以应付回,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能够啼抨,加之悬挂行程过短搞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试软苛概,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样垄,偏向于公路驾驶肠违休。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统艇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴咀棘世。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中仁虫挖,动力的分配为40:60卿,在实际日常驾驶中琼牧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的颁讼氖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主躲狭鸵,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能揣街,在车辆出现转向过度时华,车辆会将更多动力传递到前轴颂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性欠滑健,帮助车辆脱离失控的状态衡淬。在弯中逐渐加速的过程中惹拴,由于车身的重心靠后攀襄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势亥悲彩,在这种情况下侵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出噶,减小前轮的负担锚,使车辆获得更好的指向性瘟糖。   无论是雨天谦,还是弯曲的山路楼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对狼桃娠。而且在大角度爬坡及碎石路段防烘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力掳抨吨。尤其是爬坡时沥,动力能够智能输送至前轴儒,让车辆轻松前行府誊。而在平时嘲拨,动力又会自动分配于偏后驱焚饺,让运动性得到进一步的体现农磷汝。此时的感觉是类似后驱车遁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配辉莲,让车辆行驶更平稳肉。   相比而言疚瓤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野丝帕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高逆此故,具有良好的越野视野橡盖彩,但是宝马X1的离地间隙更大尽慷膜,通过性更好退崇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少累,尤其是其具有更多头部空间誊,如果越野时匪晦,可以适当调高座椅坐姿彪。   =============分页符=============   原标题拍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰位,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩荚,所有的按钮也都在触手可及的位置凶獭,十分便于驾驶者操作脆得速。而且两款车型都选择了年轻涡继、时尚浓险、富有现代感的内饰设计书躬。   两款车的配置辩董搐,无论是奥迪Q3衔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全薄。尤其是宝马X1的iDrive低啥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用口,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮强,宝马X1更加简洁懊纱,而且操作一样方便嵌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑踌讣射。即使是刚接触宝马车型的用户夏熊诫,也能在第一时间熟练操作舷帽徊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热相绞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性揣袒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索层壁猜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大惩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供常杜。例如像最低配的宝马X1差爸,虽然价格极低寥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了枷强锚。Q3低配也是一样腑炮寞,配置较低烷供。不过如果您不在意像导航刹党绒、座椅加热等配置漠猎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要剂纺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后某迹,我们进入车内来看看内部配置以及空间宛氦。二者究竟谁能更胜一筹负?首先来看两车的安全配置侍。在气囊方面价田,奥迪则更胜一筹宛码,在两车装配有同等位置气囊的前提下僵户,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊沏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜形,它全系标配有防爆轮胎巷匪,即使发生爆胎饶,也可以继续行驶黎规。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配勿匆蔡。此外防爆胎也节省了备胎空间共,让后备箱有更多的储物空间线班。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间临息。从车身尺寸上来看喉葛谩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势什羡虾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势建。然而车内乘坐空间方面腺狗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3付。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度甜臂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度规特缄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题谰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面酷蹲降,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策抖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养靶身接。但由于国内油品的质量不佳拨鸵,为了更好地保护车辆发动机醋叫沁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换欧垫。而其他配件的保养周期上搁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养柿藕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i献:   861元   xDrive20i碎莱恕:   1036元   其余车型痢窟含:   965元   sDrive18i冷某匈:   861元   xDrive20i狼:   1036元   其余车型硕揣:   965元   sDrive18i灭暮黑:   1609元   xDrive20i拇肩:   1784元   其余车型概:   1713元   sDrive18i采辞:   1386元   xDrive20i诧吹:   1561元   其余车型蔫:   1490元   sDrive18i侩得:   1591元   xDrive20i咖捻视:   1766元   其余车型插:   1695元   sDrive18i概绒:   1609元   xDrive20i箩:   1784元   其余车型焊武表:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注墩伸窜:●伯:需要更换 ○镜:常规检查弹哨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中俯恃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯房、空气滤芯和火花塞加。花费支出大概是2691元深罐疚。4万公里时还需要更换汽油滤芯蚕,支出大概是1382元捻泪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错美臼,保养中也没有出现更多的费用支出棋型活。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用居芬疆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注嫡疮:●必揩哪:需要更换 ○艰:常规检查劣,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出迷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费喀叭狈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降梁绢悸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同舷络。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加闪眉,能够更好的照顾到爱车的每个细节拐潘及。   总结末: 总体而言兼淌锰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动类钞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3悉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足喀漠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少歧埔,整体内部空间与奥迪几乎相同略。而在使用保养方面氛沸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济辞换雷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人据巩,但是其配置也相应有所减少墟。作为高配车型迪净,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择床。 责任编辑堂攘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙爬石,没有给同事们任何跟我争抢它的机会跺皑。它足够漂亮了低率,漂亮的让人感到迷茫腺刷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行茧犁零,由于在国外请蹈奢,我不得不比以往更谨慎的驾驶普,没有做任何炫耀的动作棘,但依旧接受了不少注目礼脯详蚀。   最记忆犹新的一次是我从超市出来谈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着哩赎殊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内新,只好出此下策角几梯:按住壹胬洌控器存晌,“砰”后备厢盖弹开了浪逼,老头愣了一下袒剖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢涵篱,并给了老头一个友好的微笑己烂,关门走人了泵觅。这时我才知道蓄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量木,它的曲线诱人崔画,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处弹煽,但令人心动的地方是从B柱开始的婪休糕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级入武芜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性桨。也难怪居奇,差点忘了担,我们这台车选装了AMG套件疾沤怠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嗽婆船,没套件的车感觉就差了很多炒告桥。   即便如此倦排呛,它的妆容仍是存有争议的了零毁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拘。左派以我为代表(全部未婚)菠鹊副,认为它的骚气指数接近满格诧轰,尤其增加AMG套件以后卯圭,能骗不少小姑娘须。右派以结婚生子的同事为主俊从架,他们认为车身不够修长脆肩拓,不够秀美煎告。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体敢罕璃。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情嫌茨,但又内藏了些许的凶狠洞。   不过我们两派的意见同样有交集麓卡僧,那就是从侧后看去怖讣橡,它的美感更胜失辛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中裤奢姆,远远的从背面欣赏它咯摩,真是太美了勿。   =============分页符=============   原标题乓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上辖炮,它采用传统的氙气大灯勃储违,而且依旧带有随动转向和智能远光系统匹间。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少惺。另外骚欺棋,与前包围上的空气导流口不同的是粗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用薯酣顽,不得不说其达成的效果是相当不错的肚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼肉,但日常使用中也是在令我提心吊胆恕,还记得开头那个故事吧蓬,告别老头后我驶出了停车澄谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着汇毋,压过了一个并不大的小坑洼物街狮,胎壁被硌破了年辰冬,轮胎在5分钟内全部撒气喀,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用隋逞,这个下马威让我措手不及握腻凉。   =============分页符=============   原标题伐苦翟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门赣下寒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中绣娶。坦白的说柔诡炕,这套座椅看起来特别有型角配频,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色怠蓟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求毒热,我觉得座椅的设定倒是恰到好处港陆。   眼前中控台的造型系丧,甚至细节都与奔驰A级相同匆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用脸断弊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样贰侠,总让人忍不住多瞟上几眼握桃糠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹冲,触感细腻溯匡醒。   =============分页符=============   原标题半受:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳弯杉怠,各项按键的操作都很顺手社,但我多希望能提供翻毛材质篮葛。另外殿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手洞碗改,回馈力很泄亍,而新款车型早已没有了这个感觉绕翠,让更多人都更容易适应眷禄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格歼疾泪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利徘狄,特别方便携,当然了妊,这并不是CLA级的专利陋嘿匆,A级也同样如此武。总之对此我们是持肯定态度的屠杠沦,“怀挡”显得复古输、特立独行疚氯铅,而且省空间培,利大于弊餐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同胖线盆,不同的是它很强调对网络的依托渴,这几天在欧洲开了不少车耿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联成。几乎所有新款车型都支持与手机互联需嘲床,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能熄,还可通过手机网络访问互联网探九丢、下载官方APP程序和导航篮力,这是国内车载系统所没能赶上的芳钱率。   =============分页符=============   原标题厢颗舰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说坎汝,空间实际上是够用的发,毕竟多数时间都是前排利用率高苯弛哇。我同事身高179cm脯,在前排头部有一拳的空间涣,在后排就显得局促了湿检妓,后排乘客反应压抑感比较强馈颁乔。   不过我坚信建,对于CLA的车主来说空间是够用的贤堂,因为后排不会经常有乘客房,由此来看这台车的空间是符合实际需求的铝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用店椿。   =============分页符=============   原标题茨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖荚炼矮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机码危涧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm靖佬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm编,配7挡双离合变速箱苍埃,带有换挡拨片牡摹。拧动钥匙承背,发动机被唤醒杏,车内怠速状态下的静谧性相当不错敬梅备,我们出发了竣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通剁,不过CLA非常容易上手功,舒适模式+D挡表现得有礼有节考,整个驾驶感觉极其轻快糯裙,这是一辆易于驾驶的车沫悔拷,不论男性和女性都会觉得很轻松弘簿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性惫,转速时常被控制在2000rpm以下森。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契恃端目,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性坊,而且在低速中它的换挡依旧平顺斡,并没有出现那种令人不悦的闯动喜茶腑。   切换到运动模式宿钳洞,变速箱首先变得更为积极项,整台车的性子也开始急躁起来石惩合,随时准备着接受挑逗惰控,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接驴藏。油门的响应也更为灵敏省擒,初段就能得到不错的效果骂坪,只不过排气声浪并不那么有气势孰。   至于转向颇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻去,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉驼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转洞禽那,那样的线性和柔顺垫遣,简而言之非常舒服锌绞砂。   CLA的转向感觉则不然娃,它少了些紧致的细腻感骇褥理,多了些轻巧授菩舒。这套电动助力低速中没什么特点侥饺薯,属于偏轻那类的绿熊北,或许女性朋友会喜欢拇蹬粱。高速下转向逐渐变沉颂钢,更易于驾驶毫铂家,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上结促嫌,比我想象的要好不少堆笑盎。   不要被AMG套件所蒙蔽便券,悬架的设定并没有那么生硬柬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求唱叫酗,整个感觉还是挺舒服的梆,回弹的特别利索焙唬懦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态陀蚀,起码我在前排开车是这样一个感觉茎,只是后排的乘客有时会说卷佃:颠!哎武,管不了那么多了蓄堡辈,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拳凰倡,驾驶感觉对于这台车来说重要贡旅挂。   =============分页符=============   原标题庙牌耙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注邯污盛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现胎别辱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护捍,无法进行有效的弹射坚肚饭。起步时有将近一秒的延迟害帝迪,之后发动机全面发力互,此时轮胎打滑非常严重竟撵,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故抗挡串,全新的胎面没有达到最佳的工作状态咎枚喉,导致抓地力不足碱。怎么形容这个状态呢别,就像一只狗在大理石的地面上突然加速抗插涎,四肢虽然在飞快的挠地摔咐胎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样咸,各位想象下播擅池。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态躲,双离合变速箱准确的完成两次升挡劳暗,换挡速度很快牟糕形,最终用三挡达到100公里/小时的速度郎,时间为7秒整琼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新露捆,因为看到严重的打滑时我特别无助帮署莱,尝试了降低转速起步取慨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地家屯鹃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中首拓,而且车身的支撑有效驹诞的,车内没有特别明显的前倾感觉携丛。从刹车曲线来看舷其坑,自始至终加速度都在-1g左右去练剁,最终成绩为38.46米持鳞娘,符合奔驰一贯的作风阔脸。当然硼拆蝎,待拿到国内的测试车后案繁,我们还会进行测试没辽答,看看原厂的轮胎表现如何躬搭。   总结兽途:   从国外的销售情况来看弗,CLA是相当受欢迎的团,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料酪勉洗,CLA在美国同样有着相当不错的市掣暇凇,2013年后四个月销售1.2万辆酞,势头相当迅猛疽舒楔,可见其受欢迎程度瘸睫。   进入国内后我想它会得到同样的关注技痕,随着细分市场的成熟跺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车湘椽少。奔驰CLA级踏,主打运动伴操抱、年轻献夏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎傅,尤其选装AMG套件以后效果更甚覆掏,相比奔驰A级阿卵哭,它的吸引力显然更大棘。相比竞争品牌目般泞,这次奔驰走在了前面糠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品阑鳖侵。配置方面国外大多都是选装炽蒜,比如天窗揉逃尝、轮圈样式等等黑每,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知衅擎。   不可否认速,它是如此的招人喜欢凑,尤其招那些打扮时尚袖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑奖柿仕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机队建,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了久飘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机墒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嘉伺边,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃到擦司。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型寝翅领,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革勒河故,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法呜倪哆,通过细节部分运动元素的添加吝虎共,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格滇。其外观运动套件包括进气装饰嗡靡操、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等渐清。   总体来看哄盖拣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蚂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面璃幻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置诽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备叭,白色车身加上黑色的玻璃车顶韦馁,看起来很有档次感夺。不过略有遗憾的是俯,它的全景天窗不能打开娟,有同行戏称麻巷,这是专门为了看星星而设计的受猫协。   内饰简洁自然   与外观相同申好,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围枢。全黑的内饰桃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现酮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来青紊。   配色方面犬弹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰虽绷,但通过座椅的白色缝线暖热聊、钢琴烤漆面板白边框的搭配慰惰,使得内饰整齐又不显得沉闷稠校韭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了够帕虐。人机交互系统方面同床,V6菱仕Turbo车型并不占优势呻。   动力不错半壬蜡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机茄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱黔加。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型熄哺。这款车的低速扭矩较大瓜,因此起步时非常容易乔需。起步后獭鹃,借助轻盈的车身贿,汽车随后的加速较为顺畅绞魏废。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蜡譬,这直接导致这款车的操控也是相对不错恕髓,在较为宽阔的路面上程,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作盗豁问,感觉很有信心妒拍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校钨嗡年,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的戎艾荣。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置萌,非常方便驾驶者进出韩粹居,但打火时袱退棱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动萍。 责任编辑救赴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候革腿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位祭苯。之后的继任者是睿翼梆呛浮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈侧秋吧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款邓把长,并更名为马自达6阿特兹称办樊,而它是否能达到前辈的高度匡,让我们由内而外的体会一下峨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌泼抠痰,配合这两侧行车灯纹舷理,看起来霸气十足绷,隐隐的透着一股子狠劲悔矫。图中这款车是2.0L的标准版洽,则采用了较为普通的卤素光源尼夯,科技感差了一点脯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凉,犀利感十足粳凹农。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA楞惺,它不同于以往的两代马自达6淮倪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涪府伯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来摄捷赴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泵耪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蚀酶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm称兢涛,轴距为2830mm水,与进口版本相同袭丁。相比同级别其它几款日系车型室类骄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势胎梅簿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾苯躲河,像是一滴在高速行进中的水滴晨,充满了流动感雀。从后边仔细观察阿特兹的背部甘惺逗,不难看出它还带着一点掀背的意思偶鞍筒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯苏剂,配合着双边单出的排气筒韧前哇,更使整车的运动感一直延续到了尾部纤傅顾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈泼恳省,选用了225/55 R17的韩泰轮胎芬低。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)俏纬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上得额渐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意境扭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩矛默,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质部碾澳,其它区域大多为硬塑料史尼。由于没有太多的装饰件懊河藤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价番摧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高痢眉灯,它采用的是一块电阻屏截肪兢,触控灵敏度还算令人满意吐,界面的科技感以及显示效果都很一般角拳鳖,总体感觉更像是四轿骂、五年前的产品久功澎,唯一的优点就是操作无任何难度童蠢,一看就会吧藤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拦型,所以导航功能暂不能使用铂。   进入车内巷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了上萄簧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿缴吵,握感也很不错房夹,由左至右打满需要2.5圈嘉视共,比大多数车型略小栏噬。此外认干路,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片估,操作便利性良好效挤会,而且兼顾了驾驶乐趣洼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色莽,但却一点不掉价钒量。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拦不墙,其次它的表盘内圈采用了网格设计匙,多少有一些竞速的味道甩县,再加上白色的指针以及简洁瓣苟看、明快的字体蹈女挪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望袭锭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏痉轿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗沉、平均时速钝徘、续航里程之外维圭蓝,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP吓兴叮。i-stop是马自达研发的自动启停技术惶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火陕试桂。   除了i-stop桑辟肆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统涣怕丁。之前在新能源车型上比较常见雹患,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上卫。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于画据孪,它是以电容取代传统的电池或电瓶逻涡融,从而为车内的用电设备供电捅蛾,而非用于推动车辆前进帆。   空调面板的样式不错玲北船,旋钮和显示屏都显得比较有质感撬施。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子腿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车逃密,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘洗蹋好癌倍。前后排座椅均采用了真皮包裹破午,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次了啸。   虽然阿特兹有着不错的轴距堆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩簇九剧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间涕镀蹲。令人满意的是后排的腿部空间请,坐正以后不影响翘二郎腿挖祁豌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定嫁颅,不仅地板平整纳静催,而且行李箱有着不错的纵深拳,轻松放下高尔夫球包洽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎取田,以及更换轮胎所需的各种工具笨脐力。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷钨猴男、双可变气门正时衰腻桥、凹顶活塞+米勒循环捞耸栏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术什辟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现岗陇叔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm吧沃计,而峰值扭矩则202N.m/400rpm赤力。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱德认能,并带有换挡拨片男培干,只可惜这款变速箱不带有S挡劫水缆,对于主打运动的车型来说个遗憾萍。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受袭猜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩烤雇,日常驾驶过程中坑,为节省燃油零隶,变速箱会积极升挡迸坪喝,转速经常保持在1500rpm以下爸推。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应临沤,因为这台变速箱的反应速度很快刑肝,能够很好领会驾驶者意图署嫌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出碾。   阿特兹拥有良好的操控性物糖娄,这首先要归功于发动机线性的动力输出郊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏烂故龋,而中后段又能够拥有很好的动力表现氏空评,这种循序渐进的感觉让人印象深刻处坡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处藤睡冗,尽管反馈的路感一般使告毛,但指向足够精准翟赋私,能够给人很强的信心鸵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协记瘸,它的前后悬架初段偏软呐和屯,能够很好地吸收路面的颠簸蓖栋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾遣席。可喜的是悬架的后段韧性十足溺,不会让人感觉力不从心啃侧店。最重要的是穿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整痘合,车头指向灵活盟,车尾循迹性出色群。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见娶茎肪。   总结标岗矮: 对于马自达这款即将发布的新车贯脚,我只能用赞不绝口来形容揣姆,外观和驾驶感受都可以称为上等厦丁。如果非要给这个车挑点毛病的话潦滤,就是在高手如林的中型车市场里噶殴父,马自达6阿特兹的内饰略显中庸竞。所以如果你是“外貌协会”的成员粉,或者追求极致的驾驶感的话多,那么你可以期待一下这款新车幢。 责任编辑础:赵春晓" "  KTM的X-BOW陌豁揩,直译过来是十字弓箍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)任京。实际上汇废,这个模样怪异的小车肋汝,的确是火力十足黑亥荤,足到无论是在街道上还是赛道上胶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车涕。   先来说说KTM这个公司贾摧鲤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂轮弯,以生产越野车和跑车而闻名钞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车棉册袱,也许是工程师们精力太旺盛臂娄,亦或是身在奥地利这个地方戎蹬,总会有些天马行空的想法秀辉皖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子顶嫩,去生产一些别的什么机动设备疗。这几年睡褂去,除了X-BOW聪差,他们还有不少奇奇怪怪的新发明无,而且都有一个共同点——惊人且极端比爽宿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)埃穆、puristic(纯粹)苔茫猫、radical(激进)秀筛瞥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嫌笛涟。另外还要多说一句藤撑,这家公司的口号是ready to race涛,时时刻刻都在准备一场竞技纠。   KTM的CEO曾经承认勉旁糕,他们希望使用21世纪的技术敌,发扬柯林·查普曼的理念螺嘲隋,打造一台新世纪的超级跑车兑啪淖。柯林·查普曼是谁彩?他是路特斯汽车的创始人锋刮,他说过最著名的一句话是仁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准锻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的邪,作为汽车工程师蹋山性,他把全部精力都放在对性能途、操控和轻量化的极致追求上靖切淀。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可怕被誓,但跟进尝试者寥寥驼筐。看看路特斯汽车凄凉的经历溉母,这其中的原因并不难理解令棵继。我们很欣慰地看到擅竞荆,在新世纪唬吞闹,KTM继承了这种理念推激,并且做得更加激进棉纶。   其实X-BOW的理念很简单勉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车桨氮。碳纤维单壳体车身舒残、全车碳纤维组件昂拼、水平推杆减振器挪,这些都是方程式赛车的标准配置裙。由于使用轻量化材料袒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)稼。在高速行驶中寥烩,车辆的气动布局提供下压力录秃瞳,以此来提高抓地力和稳定性楔,这也是方程式赛车的特点另。和赛车唯一的区别蝎逼,就是它有全套符合法规要求的灯光栋,以及一张副驾驶座椅楷奇胆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机署舌,经过强化和升级后哼,动力达到300马力旅,和F3方程式赛车相当素,六速手动变速箱也是简单而纯粹朗馅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话布句,我们不妨来看看推重比场抚僻。X-BOWR大概是2.6千克/马力曹姜仙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥辍,也就是说发动机需要负担的重量更少拣盒幂,动力表现自然更强皖券普。   在踏入X-BOW车内的一刻梢哼,恭喜你耪,在旁人眼里馈翔蹈,你已经像是一个职业车手了啦帮咀。首先一只脚跨进驾驶舱陌号收,站稳后调整重心骂唉,再把另一只脚迈进来哺捆盛,双手找到合适的支撑点固婆殊,将身体重量转移到双臂莎浮,身子瞬时下沉衡稠,把自己放在座椅里魔。来自RECARO的座椅是固定的帮蕊吕,完全不能调整么痹,靠背角度略微向后倾斜前邻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里祁擎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置聚埂。要完成这一系列动作薪突,如果你是个长腿欧巴剧驰,可能会轻松点漆煽。同样和方程式赛车一样磨门冻,X-BOW采用快拆方向盘汾笛,在一定程度上提高了进出车的方便性菲旅阮,不过我觉得这个功能最主要的目的兑烈饭,还是为了让它更接近赛车酪秒计。绑上四点式安全带瞳宽,身体没有一丝活动空间捣肮,因为在碰撞的时候熔链兢,你不能指望安全气囊救你一命浚莎拖,唯一的方法扫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上寄朗。   驾驶它朝疚鲤,你不需要有汽联颁发的运动执照世炔辫,甚至不需要经过特别的训练禄。只要你有合法的驾照佳劲撇,会熟练驾驶手动挡汽车勘千陡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度秋告。连离合器都很好掌控醒枫粹,甚至比驾驶EVO獭朗、STI这种高性能运动房车还容易籍讣疏。你唯独需要的戎岔皑,是练就一副有力的双臂霞侮,因为它完全没有转向助力巫,停在原地肖,方向几乎是打不动的免。   由于场地的原因衰,试驾过程不是很尽兴唉艾,并不能体验到X-BOW的全部性能芹。在狭小的环境中饱无,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展狄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势铰惨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力纱搐俱。因为使用水平推杆减振器傅圈盾,X-BOW的底盘可以尽可能的低玻妹,在转弯中几乎不会产生侧倾垦。多连杆悬架结构稳定邓麓酪,可以减少轮胎不必要的运动和变化媳僧,保证最佳的触地面积疾离圈,用尽每一分抓地力盼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度垂,这一切所产生的副作用诉躺奈,是你的身体要承受更高的横向重力炊。   在视线上揩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似帛腊定,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置慨墟默,以及转向时轮胎的变化崔隘剖。利用这个优势胳何,你可以把车开得更加精准肠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙奶弓麻,这是任何房车都无法比拟的雌辅。不出个把小时攘逢救,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样碘,高速掠过障碍物而毫发无损虹,那种险象环生的场面牟,我相信其它车做不到筷泛,这种乐趣和成就感锨,只有X-BOW能给你匆。   看到这儿厢,你可能觉得这台车并不难驯服沛卉邦,一切都很容易晤蛙毯。没错话哪,X-BOW没有设置很高的上手门槛械,驾驶起来甚至比超级跑车还简单松,但是它还有进阶的玩法涩盘眷,这就需要很高的技术和技巧了磐牌掠。首先嚎遍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战涪,为了它的寿命撬,好好训练跟趾动作吧些吴。漂移苔?也没问题饺,在转弯时只要加大油门女,车尾很容易就会滑动起来笔恼递。之后能不能画出一道完美的弧线腹袭姜,就要看控制的技巧了府。   除了以上这些洛醋,我还有一个建议誊慨。置办一套合适的行头袍,至少也得有一个头盔和一副手套提拾娜,这会使你看上去更像是职业车手赎频。当然疗摹,作为一台可以合法上路的跑车送棠,KTM也试着考虑过车主的感受权,推出了一款GT车型钱徒胳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃驾惠号,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已珐。无论哪种装扮胚小戏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街稍,在气势上就足以压倒一切塘菩醛,而在性能上樊饥,它也是所向披靡饭袭,精准委辑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜敦矢。虽然它可以以合法的身份上街拓繁裂,然而对一台Ready to race的准赛车撵阀沦,街道并不是唯一且最佳的选择蠕,它最终的目的地嵌,是要奔向一条真正的赛道铝敖,在那里解开封痈浴,去赢得一场真正的胜利蜗。   说到价钱绒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车渡,一点都不值输桑窃。那么壕锭,如果说花135万硕啤瓜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车憨瓜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟冒蔽,最大化的驾驶乐趣柬,并且还可以在公路上行驶诉,这样是否物有所值说豌堵?答案其实显而易见菠浩剔,值苫确枷,或者不值拍,取决于你是否真正热爱驾驶饱耻发,热爱赛车运动铂扰陡。 责任编辑镰韩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词功僻帛,早已见怪不怪混。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车堤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过块盛看,广汽丰田出品的YARiS L致炫搪,就是一款加长版的小型两厢车爽墒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志床菊隶。 知识普及环尉下:为何不叫“ 雅力士”了悉解宦?   相信很多人都会有这样的疑问谅,从车尾的英文上来看卫酪,YARiS的标识与上一代完全一致署陀,但多出“L”字母啥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观插,和同级对手相比也一直处于垫底的位置讥。全新YARiS通过变革性的设计膳、加大车内空间颁挛欺、降低指导价淌,从而想抢夺A0级市场的份额昧氯效,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望交挫寿。不再使用“雅力士”的中文名称投提,意在新车型有着脱胎换骨之风貌逢。   外观裤洽慑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型霖额,如果拥有一副出色的外观设计伐氏哭,那销量肯定低不了哇。广汽丰田的全新YARiS L致炫广显墓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蓟孰讳,能让更多的人接受哨。   =============分页符=============   原标题欺贩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的布诽拔,所以在造型方面与海外车型有些差别德么悄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯疤诧,“梯形大嘴”车头动感大气蔑,配合超长的轴距疽峡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受冈埃。   =============分页符=============   原标题境:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰探窝碗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内荷,相信你会有两种感觉临,第一坚:中控台设计非常大气镭粉茄,和丰田系列的SUV车型风格一致逢。第二龋嫌:超大空间极杏扇,后排空间完全比拼一般的A级轿车磺。   =============分页符=============   原标题糙评胯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm通傅踌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意碑地。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车勘,但是空间方面完全越级的感觉懊,完全不比一般的A级车差搬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服乖究。   =============分页符=============   原标题酥冕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾筷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意俗圣改,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错抽抱犀,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿韦蒋慰,中后段性能并不出色袒瓤缺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高槐,高速行驶油耗方面并不出色寞趴。   结 语   作为一款城市代步车型率,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多券,外形方面就能征服不少年轻消费者恋。此外管吮锑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一县坷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理紊喊炉,若果说美中不足的地方邪誊呐,那就是匹配的四速自动变速箱了送畴。(韩威) 责任编辑府疙瓶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒块拘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏筹纶刷?告诉你釜税,这是真实存在的一辆直线加速赛车款。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蹬阂,基于2014道奇Dart车型纶绿,型号就叫做Dodge DartPro Stock敞谭八。大概意思是“超级街车”糙。虽然只是称作“Pro”防,但它的结构和普通街车已经截然不同废沮涡,一点点相似也仅限于外观上揣。一个专门设计的底盘誊府酶,扣上一个类似“街车”的壳子市,除了好看以外途,也是为了让车子的空气动力学特性更好堡。除此以外疽关,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”姑钨。   作为动力核心偿鼎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造袱额。与常规的“以街车为基础改造”不同圣菠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同锣母渭。据厂家介绍鲍弟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时能撤,而极速则可以达到480公里/小时集绰鳖。   Mopar没有公布具体技术细节容呕榔,但是在上个月歉亮霓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中落,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速径隧奸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考烧泊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力燃财,它跑完402米还需要9.9秒渐帅,而末端速度“仅有”235公里/小时外。也就是如果两辆车进行一场比赛荣劣,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候姑喝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半麓井函。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭冠,当然也无法在普通街道上行驶酚秃城。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采芳哗。 责任编辑殿地:赵春晓" "  4月11日桅陈伤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市隆涝落,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版彭票韶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元室毒内。   4月的京郊春风和煦阮项,桃花盛开磕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意酥娥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基侍必,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象琶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼侧。   然而稍微有点遗憾的是浩课,由于相关环保政策亨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基沛偷墟。   =============分页符=============   外观内饰界:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别歉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo晤极膛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外享慑,因为配置的原因伙,柴油版在一些细节槐衅诉,如前格栅亥邢赐、雾灯等处精简了镀铬装饰接。   另外税烁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎享虎,规格为265/60 R18呵设蒲,采用双五辐样式剧附,与高配车型的20寸轮毂有所区分瓦顿沮。   外观上介叭,大切诺基给人的感觉就是硬朗屁、野性棋芹、豪放泼是榷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样倘,如果不是看到车尾的标识勺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版读宝。轮胎的使用与其它车型也是一样的隧。   =============分页符=============   内饰方面贿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致潍吴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同如窖鹿,但是做工方面表现的比较细腻半。各个部位间的接缝十分均匀脓,内饰表面的反光也抑制得不错香炔奋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受匠干岸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鲸蒋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机豪伐。这台发动机由意大利VM公司制造辰箱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造唤,国际知名度较高可绅裸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下娶,最大输出功率为243马力(179千瓦)捅苏坪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米伟桓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱遁嗅庐,采用电子挡杆设计猛,事实上酣推骂,在菲—克集团下的很多高档产品上伯病,都采用了这样的档杆设计钳滩。   大切诺基是个分量十足的大家伙类,体重高达2.4吨乔请狈。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时刑先,都让人觉得动力输出稍弱尝熬蜕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同纽桨邓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩陇荷挺,这使得在实际驾驶过程中拆充,柴油版大切提速很快藩埂,驾驶感受十分轻盈篓。   另外棉辫抹,发动机的噪声抑制也做得不错陆交瞥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大棘,但却绝非印象当中雇绰,柴油发动机那种高振动赤、高噪声扮肥把,车内如“夜店”般的情况方权频。   在打开ECO模式的情况下磺姜固,发动机的转速在1500rpm左右的时候夸糠,变速箱就会做出反应蒋朴东,升挡很积极汾溪。当车辆行驶到70km/h的时候鲤,变速箱便会将挡位升至最高挡祁抚硼,我们在城市中使用桅,第8挡也是可以使用的砂另夺,并非摆设隋铰灵。如果关闭ECO模式怠楷五,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右朵,动力输出得到了一定的释放袄,当然泥哦急,噪音也会随之有所提升刮。   柴油大切的油门踏板很轻盈石瘦狠,发动机对踏板所发出的信号反应很快湍,但初段调校的有些过于灵敏了霞缕,尤其是起步时奋仓,轻踩油门该托聪,车身就会有向前窜动的感觉订纺箍,想要平稳的起步还是有些难度惮,如果初段能调的沉一点朽,感觉会更好蓬,驾驶者对动力的输出也更好掌控教。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样暖十绍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统顺储房,由于取消了空气悬架悸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的膘撩脓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式池,分别为自动辞卞东、沙地秋病、雪地链尘腾、泥地和岩石玲冗,这些模式都是通过旋钮进行操作的禽固娄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式盒架痉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择担。   此次试驾独,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验离,其中的体验环节有沙地踌、U型坑和炮弹坑三个环节伐邻。在进入沙地之前监,首先将车辆选择到沙地模式蓟蒜乖,此时车身稳定系统自动关闭轻梯。由于没有空气悬架膘梢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了娇。   模式选择完毕之后缎爱,开始正式进入越野产地璃敝,在松软的沙地中屎崔甫,要保证车辆的行驶速度盾。在沙地中行走歪,轮胎出现轻微打滑是很正常的峭练律,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑臂嗓,造成更大的麻烦类。   在U型坑的环节按,选择到岩石模式之后慷睦雄,分动箱启动扭矩放大挡立劣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍皇吃撑,传递到车轮上的动力会更加强劲急痪毒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过染峡淘。   炮弹坑对于车子本身来说胳,算是更具有难度的项目了惦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节浮侠。对于大切来说某彻里,通过这样的测试还是比较轻松的韶。在模式选择上褪喇,我们依旧可以选择岩石模式朝得,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动抵孝姜,保证有附着力一侧车轮的动力输出疆,从而实现脱困铜。   总体而言鹊夸难,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在狠井吹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色腊厂愤。在整个越野体验环节到麻,对于动力的感受也是比较明显的世蜜课,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松粱旦矛,主要还要归功于这台柴油发动机玖蛋,低转速扭矩输出足够大馆擦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松围莱饭。 责任编辑团俏垦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列党,为您带来了多款直接竞争对手间的PK誓,以求为各位网友购车作为参考安超,本文我们继续进行瓷览。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)沦,作为合资品牌的A0级三厢轿车敌,经济实用以及稳定这三点立市之本练沸邯,谁展现得更好侵守,以下将逐一展开文摹。 外观解读霖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中挖,这次“重生”抛开了以往的产品定位哨蜜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型板媳,接过老款颐达的市场后孪蘑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势邯浆。   刚刚完成了小改款的阳光茎,2014款车型延续了前款的整体轮廓号韧娘,细节之处作出的调整竭啡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸革。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型笺弦牢,另外增加了反光镜转向灯监、倒车雷达等外部配置朽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车疟卤,但两车在细分定位上有所区分凰熬纶,新赛欧更经济隆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定传党私。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本浚豌焕,两厢造型更具时尚特质项亭楔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重劫卤算。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅啦,前脸处的线条切削更是全车最多之处佰绍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅妊捎娶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾伴,三厢车型尾部中规中矩掳酮兰,采用常规一体灯罩的尾灯毙猜副,正是这一产品区分的剪影屑。 看完两车的造型瘦凰发,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现醒挥撵。详见下表钵: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观毁枯硷,您更看好谁掣漏崇?欢迎参与一下投票骡帮。   =============分页符=============   原标题澜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比瘫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩桔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直速戳粪,各区域之间的串联均平滑带过独锭,整体风格更注重功能性兼系,力求在有限的空间内满足实现应有的功能沥惜,并尽可能带来更多储物空间唐霖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足扒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征溃滥瀑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表毙闲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一幌炽懂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点韧绰河。   另外纺,随着车载多媒体系统的发展哦刷骚,触摸屏更多的被普及辫熬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕韦惯泊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能叙弗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高底。 配置对比挺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置郴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比洽另仓,仅供各位网友参考碍庇喀。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题馁沪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比醇梧嫂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度犊臼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度巍赐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示伤橇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风萄,而车身与轴距韩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势槐疼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹填些背。   动力系统对比哄迫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面慨耽,阳光仅提供一款1.5L发动机吹赴孺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择惮貉,同为四缸自然吸气版本碍斧,排量的不同即动力上的差距帮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吝狈让,具备重量上更轻的优势觅。   两车的自动挡车型揉鹤闺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱尼,其平顺粳林、重量轻及省油的特性改薯,同级别车型中具备一定的优势雇谱系。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下亭律,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT囱咖,在挡位上优势明显楷,但其换档顿挫在车主之间常被提及欧辉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间矩,外观上二者均具备典型的家族特质辅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面骄街。内饰布置阳光以实用为主鲁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质黔褪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现收。综合本文所述蜜,两款车型您更倾向于谁罚堵?欢迎参与以下投票豆想。 责任编辑兴撑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车堆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐钢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了疙从。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言睫沥蕊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比丰搓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型嚏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比刊狙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近草随。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蹿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形兼弦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同别葱。也说明K3S试图走运动化的路线伪路雹。   起亚全新K3S的长蛾、宽搏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm秀缔,而轴距更是达到了2700mm的水平骗,在同级别中也属于比较突出的成绩娥,对空间方面肯定有着很大的帮助深融幌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练甸罕显,车身线条也非常的流畅及舶,有着极强的运动感谴棵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差摄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别侍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用将侮脾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说脆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的掣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达悲堡人,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm燎藩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的挺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅尘,加之降低的车身让骐达更加动感靶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性埔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感块裙。形状突兀但线条流畅的尾灯烩淋穿,红灯部分占据了大部分劣,白光部分呈现斗勾状毯厩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出核骏械。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蘑霸乔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置边牧。能够有效帮助你快捷倒车膜继。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否艘及,因为外观好看主观影像比较大寝搭苫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赫息揪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多嚎涤端,基本沿用了现款K3的设计螺,提供全黑色躲、黑米色千呐疥、黑棕色三种不同的内饰配色文暗猎。做工和用料相对也比较不错盒。内饰除了硬质塑料及软性材质外哀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次跋即平。   骐达的内饰设计线条非常流畅盒策不,整体质感较旧款车型有所提升嗡。内饰颜色采用黑色作为主色调迸诫壁,搭配银色饰板妙疙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比涂,满足不同消费者的需求岭呢哺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备狙唯陀,多功能真皮方向盘以及定速巡航然虏晌,从上面表格已经很清楚的告诉大家欺稠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP急、胎压监测等配置豆荤糯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富即讼,其中ESP竟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力棉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题读嗅。 =============分页符=============   原标题降沮眯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700踌猎算,整体乘坐空间相差得不太明显娄青。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同识难。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富斜铺栏,座椅表现方面K3S内部填充比较实蚂警,对腰部支撑方面会比较到位歧入。而骐达延续日产车座椅软绵的特性弧,其座椅表现比较软躬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感挎填。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蜜酣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势锋收视。在乘坐空间是差不多的康炯陶,K3S座椅设置得相对硬朗村,而骐达设置得相对舒适壬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因闹痛怂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L袱寄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S奉病,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T郎泥,很好的满足不同需求的消费者亥讽筒。起亚K3S相比起来就显得配置较少刑窜撵。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型沸攫疲,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蜡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同熔荆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论硕隧,详细还需看我们评测所出察。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题棵,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求称筒。   点评暗竣熄:随着两厢车被广大的消费者所接受妹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款砰膛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动现,如果在这两款车选择其一的话磕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动弓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素敖。 责任编辑操魂从:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉卞童,甚至有人无法确切的喊出它的名字涡乒。其实这款车和我们并不陌生苟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台检壬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似统搪。所以出镜率不高的标致4008媳卸,确实具有太多不为人所知的身世兑埠,这使得我们有必要去了解一下这款车楞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路赐是挥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体窘尼,呈现出风尚顿尉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感胯斡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签统酥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰岗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚葛械亢、科技的感觉厩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm持埔荚,轴距为2670mm琼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫江嗅盾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造趴,所以在车身尺寸上它们相差不多瀑。   从车身侧面来看膳凛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸挥盟,整个车身也因此更加大气而富有力量感陶。后排提供了私密玻璃陈蹄受,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风纷酒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满伟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因信关。另外畔沤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心槐,尽管造型简单份昂补,但通过与腰线的巧妙衔接焙擎弊,使整个车身设计连为一体沛浆陪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂词同,配合普利司通的225/55 R18轮胎琶半,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上侠榔藩,都具有不错的表现匡。我想应该会有不少车友会非掣牛看重这双“大脚”滴瞧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比那顺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意盎璃淀。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发酬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样说叛纬。不过标致4008在一些细节上却与之不同律,譬如采用了大面积钢琴烤漆弥蒋挨,辅以细节上的优化癌菊捻。   中控面板做工不错冈,按键旋钮设计很精致芥沉,且手感都较为出色膳拭恍。娱乐扩展功能也比较齐全拷东,AUX蹦、USB以及12V电源都有装备烫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点围土,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯绩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错返局,下面还有黑色钢琴漆点缀歪钾,凸显出了较强的质感村鼎扮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍甸荚妨,若塑料饰板能换成金属材质的话奴蜡冬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表苛士,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息悉。在转速表与车速表之间滇幌譬,我们看到了一块显示屏县,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息仕浇。 在乘坐以及车内空间方面剖涝,标致4008秉承了家族在这方面的优势俩蕾屏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好磁啃。   后排座椅靠背很直局旅石,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉芬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外擦,坐姿却让人觉得并不舒适达险陶。   标致4008的行李厢内部很平整眷乃湃,而且后排座椅可以4/6比例放倒斧。这样它的储物能力将会得到提升擎昂暴,对于搬运一些体积较大的物品纯时,可放倒的后排座椅显得实用摄。   =============分页符=============   在动力系统方面仑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机嫡布,最大功率仅为150马力羚疟,扭矩峰值198牛米让灌敬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用不,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了篙炔。 全系搭配加了CVT无级变速箱思,具备手动换挡能力拱玖共。在实际道路行驶中怖篡,CVT变速箱表现的非常平稳绥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时碳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音北础,却没有丝毫提速的感觉覆。不过歧稳蹭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些裳伺,在平稳驾驶时超车变线很轻松浚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统设,2WD(前轮驱动)适合于城市行车霞踩型,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力呸纯铃,前轮最多可分配85%的动力币射,后轮则可达到55%盟习复。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%孩,可以应付雨雪耪魂写、沙石和泥泞等路况繁病,也可以轻松面对普通的越野路段猎。   标致4008并不属于难开的车型入,尽管车身较大榷,但是方向盘非常轻盈夺敦耻,即便是女性驾驶也会非常从容绿擅架,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线努窘。   结语闻:从市场战略上来看璃瓢卯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型导赊,4008不仅丰富了进口标致的产品线苛金成,也为消费者提供了更多的选择称匿痊。而从产品本身来看懈敦食,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫岛梯途,能很好的迎合中国消费者的审美狼缅徊。在驾驶方面梢,标致4008表现出非常舒适和安逸俄病,非常贴切城市SUV的特性拴。 责任编辑蜗楔榷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型丛翁吝,自2011年上市以来凭借着动感的外观酱卿哆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价墟,受到了许多二三线城市消费者的青睐竣。不到3年的时间鹤钱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610佃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率玩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型驼猾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁徒贰,将在4月的北京车展上市慰,预计售价区间为6万-9万元普剃下,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者丰屯。下面就跟随我的镜头捎赔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车舰。   相关信息哨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌捐辱,2011年正式推出了首款车型宝骏630李。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力啡筐耐,结合上汽和通用的生产技术蓝铂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计睦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌涎陵。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计筋荣控,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO暖耙伎,与进气格栅慨、发动机舱盖形成盾形区域碎逞,造就了独特的宝骏品牌DNA江老泻。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计喂仿。从前脸上看甭,与宝骏630的设计保持了高度的一致翻。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势舱钝。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计诺恃,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装凰,颇显动感鄙档怖。   在车身尺寸方面僵,宝骏610的长为4401mm晦、宽为1736mm呈犯、高为1462mm棠。由于与宝骏630车型同平台生产蓟串搜,因此在轴距方面并没有变化缓局涧,依然是2640mm誊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐触冀。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”布瑰,尾部扰流板醒耿、包覆式的后风挡玻璃横梅、硬朗行李舱的线条饱,颇具运动风渺。与此同时甲练枪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂糕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利杯。   =============分页符=============   内饰方面末,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度狡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配匹,方向盘搭配银色装饰条逆衔,整体风格偏运动记,带来不少新鲜感隘某牡。此外妮梁,新车仪表盘也进行了全新搭配攘,采用双表盘设计储皑貉,更符合当前年轻人取向讳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条酱木腺,提升档次的同时也带来的一份运动基因澎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘纠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多档逢,LED组合仪表提升了整车的质感南,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验涕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势虽玫逢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域庇癸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拭扳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹颓颅节,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面想救徊。   宝骏610是一款两厢掀背车型害为,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性故瓦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够避,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒羌,也可以按6/4放倒座椅美,放倒后容积可达到1300L剧捆。   =============分页符=============   在动力方面苇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机攀铣入,最大功率可达82kW棠,最大扭矩为146.5Nm酪,这款发动机也同样在630车型上使用栋媳。为了发挥出更好的动力性能韭胎裴,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蜡恫杉,此外还配有5速手动变速器可以选择郎害。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品星谢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升胳娠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝损、君越莫、君威等车型上光矫。   在整个实际驾驶过程中圣沤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳肩窍筐。在1500-2000低转速时咖,所爆发出的动力输出还算尚可唾,油门响应比较直接抄夸。但是随着转速的提升郴,档位的提高淖来桃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来缺。这种动力表现不温不火涂怪碑,但是足以应付城市道路使用膳裳。   相比于第一代自动变速器鲤鞠锯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升雷。只需稍微深踩一下瓮亢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡袄镁瘸,只不过由于排量的缘故孝盲沦,推背感并不是很强烈乘,且高转下的再加速能力也有些力不从心高刺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适锭察唯,这也完全符合它的家用定位麓拘钞。在经过颠簸路段以及减速带锈烯混,悬挂能很好的过滤掉颠簸感得藤,让驾乘更加舒适硕凡。此外啡估,在过弯时底盘也显得较为扎实全蔽。   结语趁暴:宝骏610的家用车定位很准确哀羌乳,配置很务实溜板炬,储物空间多俱噶搬,不过在用料和做工上还有待加强旗。不过动力系统方面确实不太给力渐阶膜,最多可以说是开起来比较舒适聚菱社,这也比较符合它的定位薯痹葱。作为一个新品牌散篱,宝骏还有很长的路要走榷,虽然已经走过4年多导,推出了两款车型坊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样汉,在自主家用车市场上打出一片天地来铣凯,我们将拭目以待骇己。 责任编辑须:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上钦,大众展台上首发了2015款大众Jetta蔽懦两。这款车在现款Jetta的基础上斑嫂慌,针对外内设计细节进行了小幅修调抵农伶,属于一次精修边幅的小改款勿祥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整喀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注卧矫诗。 全文总结题:   对于这么一款外形细节有新意荆瓶铅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta棘,我们只希望它能尽快来到国内侍千遍,因为目前国内的速腾车型楼籍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势韦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面葡。 责任编辑拴烦轰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域喘韶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作挂,深入布局币疗洞。其中包括类似上海大众新桑塔纳勾毁、一汽大众新捷达撅、斯柯达昕锐杉肯饰、以及再早之前的本田锋范犀福、日产阳光等等糯桥。可以说蒙,在这一细分级别技抒汐,乱战才刚刚开始惨睫供。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手棠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去寝湿潦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉龚稳。反而厚重了不少护,进气格栅的样子也和标致508更加靠近擒馈。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱扑疙灌。就前脸部分来说门揩订,整体样子是非常简洁的劣,又有几分动感七泉,和标致其它车型相比是有些差别的孰。   侧面造型规规矩矩侵,同样没有向前俯冲一样的姿势出现灭,你会发现钡奇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉粕篓恳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因和烈,但301更多的是安安分分的一种踏实感动厦。其中渡伯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸阿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素井拭,没有那么规规矩矩玻溺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守屑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体山想,这也是一项非常讨巧的设计堑。设计感油然而生讲势翘,除此之外编侠,车尾并没有多余的装饰物溃,简洁实用依旧是主要风格戎玲完。   本文导航" "斯柯达明锐绩讥接,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车橙眠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌浚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在钱贬竣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台棺,可能除了家族化的设计以外溅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了紊。 虽然它采用了大众的MQB平台饲,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分爆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破肋,全新的家族化设计让它年轻了很多嗣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价环,但是相比现款稻深,它的前脸更显稚嫩腻,也可能因为现款有些老气横秋吧窟蕊。 车身尺寸方面诬勤,它相比较现款有了一定的进步施,内部空间方面自然也有了一定的进步罗扣,在后面空间介绍上我会在进行阐述车辑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7膊,这也集中在细节设计方面小乾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱堡布,还有合理的镀铬装饰词,这也是新明锐年轻的一种标志郝,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次多华。" "  2014年4月16日箔徊,全新英菲尼迪Q50正式上市梧事隧,售价区间为32.58-54.98万元靠缄雀。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型呕,2.0T车型三季度到货钾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版舵,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版戊缅。三车官方指导价格基本在42万元上下驾,具有一定代表性龄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表缕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者谷北报,Q50几乎完全颠覆了它的前辈绦侣,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息俩涧,车头造型极富攻击性显,侧身线条动感优美兰羚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显冗。当然辞蹬婚,它的进化不只是看起来那么简单炮,内功的修炼更让对手望尘莫及拜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蜗拒邵,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中浓婚,而且大有愈演愈烈之风席慕苇,尾部设计很像自家的新5系蚂膘梆,家族化设计不可避免汐兔糠。即便是标准轴距版本良,新3系的轴距还是达到了2810mm梆惜,比上一代有小幅增长忍侍瓤,再加上悬挂对舒适性的妥协剖伎,曾经犀利的3系已成过去驾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已称革烁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的棉,那非雷克萨斯IS莫属了恳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象佩旧森,车头动感夸张弥少末,车尾简洁利落湃坪卸,虽然有历史车系的影子腊陋良,但这绝对是对精髓的传承和延续峨。   本文导航" "  又到周末了畴什好,在大学破旧的宿舍里辉偿,百无聊赖的仰躺在下铺上刻岁节,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报痢淌蜂,心中泛起阵阵遐想谅娩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角多空际,充满战斗气息的车身澳狈,都让我无法安然自卧队侥,打起精神盆烈,跑到隔壁楼的图书馆泛潮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志雹层玲。没错策,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我顿队犊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心腊火。但是接蹋,今天要说的主角并非“兰博儿”没纱蹈,而是广汽本田第三代飞度填插,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车逢。   ?什么是边锋主义井?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄耸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉虐税婚,线条过渡果断衔厂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴镶需,包括讴歌品牌也大致如此纬哪。第三代飞度相比上面的两代叭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致碳秦。车头部分比上一代更加动感舍唤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状抱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰搁斤。给我总的感觉是氨新,车头的成功是线条运用的成功坚叛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象虫,从车头到车尾一气呵成赂戏桅,整体感和流线感非常强称匈。从某种角度讲抬瓣温,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙骇豁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛潦餐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感谁,但相比其它竞争对手蔷呵,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出搬毫。   车尾的感觉并没有车头那么好裙,对于我来说棋檀,车尾的设计并不满意柯。过度使用的镀铬饰条渤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鞘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复悍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道权,在纽约车展即将开幕之际年康,路虎发布全新发现Vision概念车赴纪,配备多种新功能结,智能玻璃实现透明引擎盖嘉协私,座椅灵活变换可实现共四种模式瓦控贤,包括远程衣牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鲁砰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列硕,第一款路虎发现诞生于25年前详藉,全新发现系列定位于“休闲”敛铣替,总计拥有四款新车躲秀粳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题恰妨惫,多功能配置亮喝斯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力倾酣盛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术界,其中包括远距离衣崽龋控灿,智能玻璃等筹嗜烘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景矛混。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示琼,“新车现代化的锯,切题的纽孩勃,并引人入胜的设计憾顺猫,是发现车型发生的重要转变焙券。”" "  [汽车之家设计] 2013年抱,我去过一次柳州搓法愁,那次信尽馁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂德奶,当时牌,宝骏只有宝骏630一款量产车型撬,时隔一年抖,这家公司有了新动作饥提尽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市官氮小。官方表示皆茶怀,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品喉。   事实上臼缝败,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鞋,那时策士,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶慰超,为了配合厂商对车型做好保密工作欧枢,当时我们也并没有拍摄相关的图片侧捆颅。掐指一算晒,当时峨乌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了交,在聊到这个话题时豆,项目负责人也表示北,整个团队在这期间做了很多的工作太,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性卢蠢胸,即便有着此前宝骏630的经验尝死韧,但对于一款新产品而言绘办腿,整个团队仍旧不敢怠慢试寿钩。   为什么要推出一款两厢车涩茧善?   新品牌诞生初期辣鸥俄,单一的产品有助于更好的把控产品质量斑尺女,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑便咀,从而将其转化为品牌价值讽,在品牌得到一定认可的前提下涂,适当拓宽产品线啦,无论是对品牌姑糕,还是对市场而言都有着积极的一面亲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型效,较为官方的说法是“以市场为导向”儒惭娘,不过在我看来敢,这仅是一方面帽拷欠,在有了以上需求的前提下氨沫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡绍考,于是才有了这个方案夺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外哼笑,车辆的动力系统哪厩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整偿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说就,无疑是一个两全的方案蚊。   两厢车在定位上有什么不同吗狸缄?   简单来说翘肉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物甜埠访,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本杰督偶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可感邯。相比之下幢,因车身结构缘故笛负,车侧和车尾的造型变化较大毋葛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来盟酱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法缉,印象中惠搐雌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车诽旧,有些时候沮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素浚霓豆。当然獭蹿,每个厂商都有自己的想法庭,这种实用主义并不是坏事廊溉,毕竟莆涤钨,车是用来开的畴筒枢,把主要精力投放产品稳定性方面跑鸿,对打造一个大众品牌或许更为重要鞭踢舵。   在造型设计方面叉辜棵,除了已经固定下来的设计元素外恼谩庐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”揩埔。对于镀铬饰条的理解见仁见智坦擦,然而邵虽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”咕,正是在这种需求的推动下抵,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场吼拨。   察觉到这一现象后瘦项,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思练,显然撬蛔,一味的添加装饰条并不合适叫募,毕竟还是要均衡到整个市场的需求完具。一般情况下乔炯狙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区瓮面处,除此之外常汗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条枯蹿窍,在设计师看来拈禾嫉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致帆胎烈。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50玲,我还不曾有过近身接触吹烦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知尸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线芒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统号换。或许这么长的一串文字来的有些陌生季,简单讲目,它就是在航空航天器上使用的转向技术泌醇。我们将就驾驶者最关心的方面宝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS虾鸥爬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装岸,人机交互系统的先进等等吗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触甲,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力悲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主话举,不难想象Q50的出色配。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳李史痞,同样锣泛,作为宝马1系的车主理,对于操控的追求反衬出Q50的优异扭。而剥离开车身的种种前,他们共同的认同就在于这三个字母懂棋:DAS   【什么是DAS秃舶漏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)碌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一兽搐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制可险,颠覆了100多年的汽车机械转向历史仇途。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型冕魂。   【DAS工作原理是什么脐广幕?】   车辆转向时氨贡,不再依靠传统的机械连接乱辞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鲤,根据行驶路况和方向盘转动力度蛊拆桶,速度进行综合计算删荤充,从而指挥转向电机机构实现转向锻。   三个ECU属于并联关系抹剐袱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮互哄、方向盘恐、右前轮)场,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况布地。当任意一个ECU被监测到出现了问题时龋镜另,备用模式将立刻通过一个离合器被激活桂藕默,恢复至传统的机械传动转向模式串台馅,确保万无一失少括。但在正常情况下鬼充,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离府。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈扩父。   【DAS汽车的优势查奠娠?】   操控性负串幂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞爆巫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准赡险,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况灭,享受更多驾驶乐趣蛋。   【为什么线控转向比传统转向快棋却房?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入庙。整个系统中没有橡胶衬套扰哥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间悔稗填,因此首先从内部减少“延迟”竿匠亮。   【DAS对过弯的影响甜勘瘦?】   转向相应得到改善梢仿侵。传统转向系统搽秀歌,在接近弯道时沏,驾驶者需要提前做出转向动作芳,否则汽车无法实现平稳转向镁何。而采用了线控主动转向DAS系统铆,通过消除内部的转向延迟湿,减少了预先动作的必要烘倡,实现更灵活的转向倘。而驾驶的感受将更加直接逝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力混,毫无延迟镭捅。   【转向系统也能够减少疲劳十逗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感勾武,因此从另一个角度提升了安全畴缺纺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承倚选)柬且寇,12款参与测试的车型中持浚偿,在定速140km/h的巡航测试中佩咸,平均修正次数平了维,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍硕疾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点陕涕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响暇岸陈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表驴:网上车市(www.cheshi.com)   当然惶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目搭泪桅,而对于传统车型莽,这一选项代表着发动机闺虽、油门踏板帆卡、悬挂阻尼怖撩丹、刹车响应等等方面的细微调整刑,而由于配备了DAS房,英菲尼迪在模式选择上么秦煽,更进一步的调整了一系列的功能细,如适缓:主动声音控制系统啊聪、线控主动转向DAS鞭、主动车道控制和主动循冀攘”辏控制系统ATC等等的设定妥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里茅冈?】   通过上面的简单问答锈,我想我们已经熟知了DAS系统却尘勒,在响应更快棋,相比机械系统更便于维护娟,节约成本拐实缝,减轻重量等多个方面都硕果累累拢械锑。而任何事物都是双刃剑环怖题,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里偏失?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生祈,他的解释既简单拼梳,又复杂差慌悼,背后掩藏着十年之久的不断试验功拐挛,推理惧目推,再试验的科研过程斗譬。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力色。而这些内容无法用数据体现斤粪,还是按下点火开关吧才屁秀。   本文导航" "   《极速60秒》等茅陵、《死亡飞车》癌扯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》躺,让车迷们大呼过瘾节贪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现触始灌。另一方面矫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的烁苦臀,但开在路上肯定是最牛X耙容等,最有回头率的玛拔朴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事抡帘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”惮、“真NB”这样的感叹佃磕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型保。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别扭写祭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分哪炉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服徘淀集。    作为最具代表性的美系车型肺垂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程厦等,五代车型熠熠生辉亩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相沙疵,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看讹匈,主要原因是新一代车型不够“MAN”蹭,缺少了野马的一贯的风格陈。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美钩宽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车详额精。 什么是肌肉车容?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车覆傻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车诫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机碎、具有强劲马力驮吠抄、外形富有肌肉感的美式跑车弗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表芬仇,例如雪佛兰科迈罗狸俯动、道奇蝰蛇秋供、道奇战马倾,还有就是本篇文章的主角福特野马校靠。不过这些都是字面上的解释剐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义从谢。什么是肌肉车哥唐溪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解悉汲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集度,科尼赛克Agera窗称钒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币繁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别趣。但实际上并非如此陈辽,凭借自身出众的一面俱骑,福特野马在众多超跑中脱颖而出桐,成为闪亮的主角繁锨吼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车替激码,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机筷捞摩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上糯挥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统垦惹绿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果滤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影函寄,野马还是地道的童星出道!是的痉蔷,早在1964年刚刚诞生之际捅,它就被搬上电影银幕汉卢鹿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》璃楷狙,也许大家有些陌生吠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拷。在过去50年里鳖送堑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角烘秤。    无论是哪一年代的野马胺婪,但凡出现在电影中燃刹卯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球扇哺。衬托主角的英雄气概或是独当一面汹,野马都游刃有余啤。在近期上映的《极品飞车》中恒使隧,野马更是作为整个剧情的主要线索错,陪伴主角经历了人生的起伏绰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的郴,五门版的三款车型——耀真璃糙、耀享核钱干、耀动分别为52.8万突庭、57.8万薯、62.8万囊统。另外还有只发售500台的限量版邦,价格66.6万元日亩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变境爬稀,只是在色彩搭配上带来更多选择稗,车型配置也更合理瓜额。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器淬,并且通过优化四驱系统悸雾裂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现醋踏花。揽胜极光一直被认为是外观控票幂骄,但作为路虎车型纪,它也有着同级一流的越野性能哥。这是款长着女神模样愧肪,也有着女汉子般坚韧的车兽。 外观签辞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型阶磨舜,所以不仅长宽高没有变记董,造型设计也和现在基本一致钙补。设计师只对一个细节进行了修改蒂,就是后视镜氓。新款车型后视镜造型整体感强促禽,与车身有更好搭配效果勺。除此之外睦,极光传承自揽胜的城堡式车身投垃列,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留囱盼坛。虽然极光已经上市有3年时间道聊无,但时尚感丝毫不减稼潞妨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上募淋粳,极光有自适应LED氙气大灯皋乐、全景天窗等配置桥,兼顾时尚与实用性伪陷孟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于敢贸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰木,前后保险杠尺寸更大零屠。另外矗簇苏,2014款极光提供了11种车身颜色彼,消费者有更多选择几。    另外禄精换,外观细节上能看到的摄像头和雷达顺谐婪,是为了实现自适应巡航橇、自动泊车敌、360度倒车影像等功能肪江。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能徘地白,既可以设定与前车距离或行驶速度桐,当系统计算出正面碰撞无法避免粗,会释放最大制动力降低冲击速度晒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能烫,实用性得到提升甭录卑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车切拳,并不是说女性不能开钝灌阮,反正我问过数个女性朋友并凭歧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗胎,完全不是自己的菜吵较。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断行,所以我觉得这样描述更加准确沛共:这是一款为男人及女汉子准备的车挺。不是说它不好缆燎郸,事实上野帝的特点非常鲜明避,优点也特别多税谜浚,但如果真的不能欣赏野帝的外形型,那么它的优点再多也是白搭么趁孩。好了脾踢渤,说的够清楚了排蹄,男性用户请继续看下去谴考昏,女性用户请酌情选择疥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版罢滇,也就是售价24.18万的最顶配版本陈狗揭。配置非常丰富发去,但较高的售价容易让消费者望而却步奴,毕竟男人也不是那么好忽悠的嗅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本炽。不过既然我们测试的是高配版本壕精,就来看看这款车蒂掣,按照惯例桓翱角,还是从野帝的外型设计开始百谅锑。   ● 外观熟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议沃椒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑绍啸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV祥,野帝这种偏向硬派和复古的造型党,确实会给人感觉过于呆板和与众不同姐郊磺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了呵。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些付,这对于野帝来说无疑是个劣势冒踩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拘乐贰,国内汽车消费更是以大为美溪,野帝国产后尽管已经有所加长眯啊菩,不过还是给人感觉不大马棠试。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鲜呻,带自动点亮功能的氙气大灯腐、大灯清洗功能羔捍慕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备结谎撑。日间行车灯采用光带造型睡,并集成在前大灯组内项同,样式比较简单椭临纷,辨识度还是比较高的悲。   尽管车身长度不算长悄鄙体,但野帝的高度还是比较高的慕,一方面是车身设计的就比较高大钾桓嘿,另一方面也是因为底盘较高抒蛊,悬架行程比较长蓉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm呜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间较啊。   后保险杠设计的比较厚实掇毯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一里,也是为什么我们说它更适合男性车主孪巫。倒车雷达是全系标配垂沫窝,不过倒车影像和自动泊车是选配拭赋咸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车衫逻。   需要说明的是那能室,按照官方参数配置表颧届,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的寸虐,不过这台车并没有装配后挂式备胎佳纱垃,4S店解释说是同样是野驱版碎懊,有的车有后挂式备胎幂恨,有的车没有裴,如果不要后挂式备胎托某瞎,可以减6000元递亭剑。   十辐立体式轮圈褂托及,样式符合野帝的整体风格魂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蕉丛,规格225/50 R17衬。这款轮胎算是一个折中方案念刊队,整体表现比较中庸涟笨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果魄奠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差纤辽。" "  2006年始连,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程敝,没一年峰潮贤,这个品牌都在刷新着销售纪录婪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局靡驳篇。2014年救轨,新的产品问世甜屯律,这一次它不再效仿刻、跟随蚕,而是独步青云窍冀。   在过去的几年里克上,英菲尼迪的品牌推广是以设计欧、豪华为主要核心颧坎峦,由于旗下车型均以大排量为主驾啼,并在操控性方面有所见地物,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手舒。作为一个初来乍到的年轻品牌艾,每一步的迈出都显得格外小心拒,在保证动力性优势的前提下肌眠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点疵炭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距幢,原因很简单莎鼎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性操疟,也就是不同于别人的卖点缆葛克。   在同级对手们相继更新产品的时候桔甘,英菲尼迪一方显得格外冷静短踩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度竿存武,好在当它真正来临之时撩,并没有让大家失望谦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼武。   在介绍这款新产品前鸡激,我想我很有必要做个说明骚荒,Q50实为G系列的换代产品垒,在2013年度搬扑阶,英菲尼迪旗下车型根据轿车叮位、SUV采用了全新命名峰,即轿车使用Q字母斧平帛,SUV使用QX字母酞间勘,后续数字分别代表车型被潍,这样做有利于车型之间的关联度姥寞。   2013年惭希,我的同事在经历了12个小时的飞行后揭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50释簇,在回国后的闲聊中沉涛吉,他的目光坚毅前,言语中难掩一丝激动剁丛脖,当然他对这款车的最终评价很高此,抱着这股期盼舱,我们今天找来这款车阂,一同来寻味我同事当时的所感陕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间僧嗜,所以厂商提供的测试车依然为美规版祁,所以动力赦、底盘的调校棠钾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同窗,但整体设计与科技性不会有任何出入毛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说度,也算是足以解渴了眠嚼勉。   对于设计语言四个字来说饺甲炊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释槽彼怪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的布,有时我甚至会想炬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量犬?正因设计团队的不懈努力把,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缔络,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经史动。   低矮的车身鲁套害,流线的车顶米潭,都是上代所传承下来的精髓盯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大搬拔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)劫汾婚,这与宝马3系的水平相当婪绣,优于奥迪A4L屯、奔驰C级等产品菲耻燎,别小看这一举措赋簇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性晌拨芭。   对于轮毂轮胎的配备上交攘爆,英菲尼迪从不走低调的路线翘封刮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平白赐潜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中甩笑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接两逼材,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疙。   本文导航" "  2006年始勿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酒豆为,没一年煌,这个品牌都在刷新着销售纪录父丰场,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哀。2014年挠,新的产品问世道,这一次它不再效仿纶输、跟随昆村,而是独步青云璃季。   在过去的几年里够脑射,英菲尼迪的品牌推广是以设计矛、豪华为主要核心墒梢,由于旗下车型均以大排量为主侣遂棱,并在操控性方面有所见地千,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手柏。作为一个初来乍到的年轻品牌岭玖,每一步的迈出都显得格外小心乡赫,在保证动力性优势的前提下瘟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点邯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距兔,原因很简单块呻里,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陪唾,也就是不同于别人的卖点旦。   在同级对手们相继更新产品的时候篇监龋,英菲尼迪一方显得格外冷静莲快薄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度释,好在当它真正来临之时嘿熄,并没有让大家失望稳惩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乾递心。   在介绍这款新产品前呵抵,我想我很有必要做个说明句隶,Q50实为G系列的换代产品辈淋桔,在2013年度忿磐论,英菲尼迪旗下车型根据轿车峦胳宽、SUV采用了全新命名钠,即轿车使用Q字母瓣,SUV使用QX字母臣贫柬,后续数字分别代表车型吃尖,这样做有利于车型之间的关联度溅巾沫。   2013年滴,我的同事在经历了12个小时的飞行后咯档,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50截芯,在回国后的闲聊中叙鼎,他的目光坚毅及泥,言语中难掩一丝激动坍涡琉,当然他对这款车的最终评价很高贫俱窃,抱着这股期盼伸,我们今天找来这款车尸,一同来寻味我同事当时的所感刃谴敞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瓷,所以厂商提供的测试车依然为美规版浪男,所以动力豪标薪、底盘的调校潭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同晶醇溯,但整体设计与科技性不会有任何出入沥兼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说滩,也算是足以解渴了杭娟豪。   对于设计语言四个字来说按涎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释突抵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蹋,有时我甚至会想饰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量甲冀?正因设计团队的不懈努力场肃随,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锤浦檄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经兽。   低矮的车身吞摆,流线的车顶疵滑赦,都是上代所传承下来的精髓睹浅卞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大割推,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)袒嚏敖,这与宝马3系的水平相当褪县黎,优于奥迪A4L汀警、奔驰C级等产品娶,别小看这一举措缉馆挞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性篡受涣。   对于轮毂轮胎的配备上肆,英菲尼迪从不走低调的路线悍坪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平舌许搁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中脖输实,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接距藏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蜡层。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首角,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80联、陆风X5建呢、全球鹰GX7闯凯难,但依然无法撼动它的地位瞳衰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变揣辆乔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来圭蒜,它就是CS75嘶倡,来自长安汽车堡。   在众多国内车企中奔,长安汽车拥有较早的造车历史巨物,并且对越野车的制造要追溯到1958年雇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下粱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计杀稍深,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瑟氏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面讲辞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量霉攫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蕾。   在对长安历史阐述过后钨表,这款新产品更是令人期待硅。在2013年9月徽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发痕,一经面世便引来了无数人的驻足齐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品虚类,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表申槐肉,诸多细节上的体现念人巢,可以看到与时代的接轨寇,说实话窝桔汤,即便与合资品牌相比高凡粹,它的设计也毫不逊色歧躲。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表策赋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV锋丸,在首次无伪谍照曝光过后碱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手汉撩罐。从车身尺寸上来看陈,CS75在长度与轴距上的优势突出鸥,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响悍。在设计上糖,侧车身的视觉冲击力有所削弱玻厢撑,平和的线条增加了些许稳重感擦,而在配置方面绝不含糊巳菏,右侧后视镜配备摄像头踌腺,为泊车提供了更安全的保障坏茹旗,此外17寸轮毂的注入悲,也为整车视觉性增加了不少好评分陶限蠢。   车尾的造型体现了丰富的层次感刃妇,使其得以回归至前脸的感觉蔫宫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔功稼忱。此外现骇崇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统退痘乖,可以看出CS75在配置方面的丰富性犬康。   本文导航" "  上半期酸味,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况观,不同的设计倾向与不同的品牌定位池,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念暇顷窗。在“下半场”的对决中槽眠萎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎锤箔传、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果捕。   点击阅读甫答:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表户侣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后卸逛冷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表徽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蒋摊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后患唱强,剩余空间是否能够支撑两人乘坐戌栏暑,以应付那些五口之家出行的需求透巩。行李箱空间的比较戚赶端,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下福,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱芬,或者带孩子出行时桔驮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品母堵。行李箱内是否配备12V电源接口辛啪吝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱温耗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多裤。   ·模特A(不戴眼镜)身高权:170cm 体重啡卞菩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高车:175cm 体重幂衬熔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地坷商,长安福特此次也算酝酿已久了寸案,可以说即将推出的翼虎稀摊亥,每个人都能从中找到自己心仪之处潞为,例如极具冲击力的外形洼、科技感突出的SYNC系统菠霞艰、人性化的内饰细节设计咕花巨、又或是强大的日常实用性势让,这次僧希,同级对手们真的要小心应对了夺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后死,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点霓觅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年赴歼鞋,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期草。显然揉,在错失2013年的发展大好时机后街,要是能够抓住2014年这个关键的时间点肛使,其实也能够走在大部队的前列坎谁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段博,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多痛。眼前一遍利好句,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008入朝、雪佛兰TRAX山洽胃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鲤磺效。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市入烁溅,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布版,至今我们还没有看到实车态诲聊。从目前的情况来看杆危,它们很快就会来到我们的身边浇。正是这个原因坝特,在日内瓦车展媒体报道结束后习板遁,我们并没有着急回国扳铺,而是完成了几款车型的海外试驾镐携访、测试和静态对比的素材搜集唉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目笆。   看到这里秋涵,或许你会产生疑问古:海外车型的对比对国内消费者有意义吗砷绞?坦白地说秤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的哆番:1.它们必定会国产并且在国内销售滥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蒋逼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来红,只是一些细节针对本土化进行了改造次抠圃,但外观内饰设计羌斜观、车内做工汗嘛、人性化勘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化慨寡腔。综合上述所言剧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义哨砷坝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些弊,感兴趣的不妨继续看下去梆娘丘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用粒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉殊剁。例如CX-5猫、ATENZA阿特兹虎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉权泪领。最重要的是仕刷季,它们不仅有所创新介,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风铺墟驹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋岸够,再到如今的Axela昂克赛拉面娟,马自达3已经历经三代车型的演变矫。据长安马自达相关人员介绍陷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)享蹈瓜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化感嗅捣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话墩嘎冕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹誊沃。它的眼神更加犀利珊,车身线条更为动感弦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹咎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳疽炊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹钦档裴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连辜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识稗弛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子舰侗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拓筷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神弄衰逼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线市、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计户戏。另外补,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神券拍。据厂家人员介绍龋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层孝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺铜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化夕窘定,使它的整体视觉感受类似红酒一般崩荚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复毯耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm奢汤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm虹欧,两款车的轴距同为2700mm尝恨。相比同级别其它车型急幸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拖炊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑谩,不过轮圈的造型稍显普通闺耸,不够运动炊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列盖,规格215/45 R18烤,抓地力表现不错沃握醚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎匈,规格只有T125/80 R16肥。   尾部的设计不算惊艳豹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全段。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性喜屡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计乌女称,这在同级别可是十分少见的缓溯。" "  说起海马福美来水篓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型响陷,转眼十几年过去端,福美来已经迎来了它的第四代车型绰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5淖卫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品桂程刃,新一代福美来M5采用全新平台打造培搅,不论外观还是内饰怒琼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子袒问。在此之前芜捅疥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析耿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型厩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鲁科。   前脸采用了类似美系车型的设计风格孤吩,宽大的直瀑式进气格栅碑馆采,大面积银色镀铬碎,符合国人审美门别憨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感臣倍粗,腰线采用分段式设计稿咕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰辱示。采用与保险杠一体的方形双排气口设计闯粳边,凸显运动感巨品齐。但只有左侧为真排气口侍脑,右侧仅作为装饰遂喉墓。" "  对于中国汽车市场来说赋,凯迪拉克属于一个后来者嫡,当然这指的是豪华车市场览卡憋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地共么,那可真要拿出点真本事磁楔回。凯迪拉克也明白这一点蕊恃丹,去年就将全新车型XTS进行了国产楔篮,并且上市销售蔬,销量也是比较乐观的拇谷酒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里形,无论是配置上还是动力以及外观设计上叫,至少能让大部分潜在的消费者接受护,这确实不是一件容易的事情辽。于是怪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款缝,对动力和安全系统进行了升级吃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版褂诡古,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版曙,仅有一款36S铂金版蜜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蔷吗。   2014款XTS 28T铂金版外观钮漓:外观延续36S铂金版的设计极。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同驮踞涵,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅逞沧,在其他方面则没有做改动酞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子凳踩娇,没有做太大的变化苍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上炮握蜕。   XTS是一款善于运用灯光的车劫揭歼,它将大量LED元素装备在车身各个部位衡垒,正是这些时尚元素的出现丘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸熬希埔,获得了更出色的细节表现力颠狸匈。这些称不上优势的细节表述肛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方肩实怂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化菩暖绷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示浮褐。尾灯依旧是LED垂直式的造型添怜兔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致褂烷坡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界差,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哎膛。早在上世纪五六十年代吵,Citro?nDS就用上了可变悬架婆牟、随动大灯为臼劳、转向助力蒂稻偷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术弯搜袄,加上极为飘逸的车身设计访寥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样乏。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辛纷悔,2011年长安标致雪铁龙成立孝匿焦,到今天我们测试全新DS 5LS畔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实韩粪窍,音译的中文品牌名念起来很接地气燎价:长安谛艾仕魂,有股莫名的喜感蒜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器酶焚,是台正儿八经的三厢车热匿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来础,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象喊。如今香筛瞳,马自达6已经发展到了第三代抄汀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物航僵问,它的名字叫做尝:ATENZA苫幢。之前我们已经解读过进口版本蒙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力欠授,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瞪结。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力兢设硼,这一次排量可不仅仅只有2.0L衰困媚,还有更加令人期待的2.5L埔。   注钠:此次测试中取,红色车型排量为2.0L害膜,黑色车型排量为2.5L熄驳。国产ATENZA目前还未上市搞,此次测试为抢先测试乡茶械,车型为试装车肩。   截止到发稿时菩懒,官方宣布眷讹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”荚竟筛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发怕拇,上半年上市销售杀辅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规兄,我们还是先来聊聊外观七。相比进口ATENZA蒙累,国产版本在外观上基本没有变化寐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份亥侣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注氦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里葛,“下”这个字可意为“以后的”坷赦抡,用来表示那些目前还没发生的香谓、未来也不一定发生的事情斑就版。比如有人说“下次请你吃饭”毙狙,谁知道是不是真的!同理返谐模,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”相,实际上暗藏了一些不确定性吓庆:它能引领未来汽车的发展趋势线扮棚?或者只是一句空泛的口号膊十港?这是我最关注的问题荤划。   当然也会有人更在意其它方面赂缮挛,比如外观内饰和空间等等焊发,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述浑性,本篇文章的最后也会提到号寿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能摊柯。   关于下一代城市SUV的概念甭幻,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力哦邵。在他们眼里辉妈,很多城市SUV都太“娘”了评唉,连个小土坡都爬不上去怎么行慈,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统父挂鞋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战郸堡、勇于冒险的心灌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一多。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然事扇厢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蓖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多绅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员坏,它能够去接受户外的挑战绕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统淬婪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产南拣换,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售焚,目前主打3.0L排量的三款车型昏,都搭载三菱第二代超选四驱系统纳步,售价39.8-45.3万元点判,最高配的精英超越版多了后差速器锁止墩廊,还有一个最简单区分方式仓,只有精英超越版才标配后拖车钩凹庞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史颅闻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来绷,陆续又在第三代(V73虑够粉、V77等)和第四代(V93轰龟、V87窟绊、 V97等)等车型上装备惕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三田爽、四代帕杰罗)防截猛,现在销售的为第四代帕杰罗坦闹撂。   如果单从分动器的挡位看抠栋屏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统酸丢玛,拥有2H莲、4H帅甲、 4HLC九俺、4LLC四个挡位旁浅,在后两种模式下且荣纪,中央限滑差速器LSD被锁定本,为四轮提供均匀的驱动力淡福娇。不过值得注意的是洼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配刺习,前懂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节耐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式洁菱,正是这样的全路况实用性诫肺现,才被成为超选四驱系统鸡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下逼犁糖,可以在2H亨、4H挡位间随意切换叙,当处于4H位置时静壳监,它相当于一台全时四驱车型迁,可以提供更好的抓地力和驱动力奠磺陪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面陕狼,而处于2H位置时敞僧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善烧,不过这样一个大家伙油耗不会太低韶虾存,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗两。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝颠殴,4HLC模式时冷,中央差速器锁止暮盟媚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时寡,不但锁止了中央差速器解础,还拥有更大的扭矩输出姬雹,此挡位的传动比为1.9:1就,扭矩被放大1.9倍设刃蹈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下课,4LLc就能派上用场短烯。在车内排灵怕,仪表板的中央会显示当前驱动形式歼般,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换骚邯,并随时了解到现在所处的驱动模式弦接帕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)慌,应付一般路况毫无问题犁玫函,但如果长时间处于极端情况下乘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱摹寸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多充。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试薄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性南却卫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心豪吭,同时也提升了整个历险过程的安全性奸盎敲,因此光有一颗狂野的心还不行输俱亮,还有选择一个可靠的伙伴邓孺跨。 责任编辑迟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品喀沥碎,已经上市四年了为筒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计酚,跟老款福美来相比档次感明显提升连拼。除了看得见的设计差别檀钵,福美来M5在配置滤商莫、空间方面也有不小的提升儡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本掳秦,1.6L车型会先期上市颠臂,后续还会有1.5T车型推出蕉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本粉诺,其中手动挡共有6款惋连,自动挡3款喂毫抽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型窍龋,厂家介绍说叫旗舰版胶。由于厂家没有提供参数配置表舵,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别耽盲,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型卢售擒。 ● 外观伞:中网造型似君威侧豌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面餐辰侠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头撂努,尤其是车身长度噬,福美来M5达到4698mm牡骋试,超越绝大数同级车的车身长度舅那火。跟老款福美来相比枢,福美来M5的车长檀患蝎、车宽和轴距都稍稍增加一些轰遁,而高度降低了3mm衰揽绦。   因为长度和宽度有明显提升家困,高度基本不变空理蹄,车头设计的比较厚实履刷蕉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的逞祷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网匠渺靠,格栅同样采用镀铬装饰狙五策,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像逝摔称。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现旅焦,老款福美来就已经开始采用蒲倘旁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计疗颂缴。中网轮廓稍有些不同寐,老款福美来的中网较矮甸,而福美来M5的中网稍高票,看起来更加厚重萎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构冗开。除入门级车型外途,其他版本车型都配备了自动大灯斑毋,这点还是比较厚道的帮,老款福美来全系没有配备自动大灯采。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔吉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜豢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬触,能明显提升辨识度室沮史。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)锑谐庙,是2007年买的枫毫,到今天行驶了9.7万公里左右啦舵歼。日常使用中油耗7-8升/百公里睛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题啪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点笆,第一就是便宜卿扩痹,全算下来8万;第二就是配置高客瓤戎,07年8万带皮革座椅盖图、天窗攘、自动大灯和倒车雷达的车不多摊岸粪,而且空间也算说得过去蚊,总的来讲这款车符合预期乱,坊间说F3小毛病多凌檄,不知道是批次问题还是命好欢,我家这辆倒是没什么事儿酵。新F3于今天上市莲,领导说我算车主琶,于是我就来了诉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嘛坞,聊聊老款在使用中的各种感觉弊秃女。   ●动力及悬架稍遍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱四,动力够用己,只是起步比较肉涛,1挡和2挡齿比跨度偏大苛,走起来后挂入2挡转速掉的太多授当,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡醛斤。   油耗日常市里开7-8升/百公里吗耻,还算满意蠕萍。悬架初段有些生硬憾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好馈,对于颠簸的过滤一般弯,后段软呕魄,拐弯时车身倾斜大钨下卷。总的来说算是个合格的入门级家用车派洞何。   ●配置及人性化设计壁监郊:   比亚迪一直走高配低价的路线绢勾台,配置丰富霖抽,前面说过惊乐,皮革座椅凌那、天窗炽闺途、自动大灯和倒车雷达都有所配备刊图牌,另外嗡独崇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蹦,虽然不好看廓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的贰贰。没有行车电脑显示屏簿,无法了解平均油耗逼城、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤孪裴,首先价格便宜枪家锌,其次当年没有也不新鲜)沛厢。   人性化设计方面猫蠕,四辐方向盘比较细传攫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤藕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用娃提馆,四个角随便按一个都能触发破麻钉。日常小储物盒好用谦,票据灯、手机和水都有地方放筐抵,不满意的是门板储物太邢栋佬(硬伤)虾,平常只能放车证之类薄的东西屎趣,连杂志都放不进去肃,后排基本上算是没有储物空间蓄熄。   ●做工难蓄氯: 内饰和外观各方面做工比较糙巍噶,主要体现在接缝上犯详,不仅大而且不均匀然牢嚼,这是急需改进的谜仿搞。   ●空间手灌禄:   F3轴距2600mm欺溜奴,我身高190cm默体峰,有时候我开车剂算,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受峡。后备厢空间大浪眉净,而且比较规整腾,用它进行过几次小规模的搬运舞,还可以恢每。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲绥,试驾中我也重点根据这几点进行体验惺,看看新F3有哪些改善和变化嘿能舜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回酵偏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》粒栓便,仍无法挽回姑娘们的心懊逗槐,如今她们只爱大长腿和都教授畔浆插。不知道你们发现没有弧死陵,宝马在汽车界引领着同样的潮流两噬,硬邦邦的3系呈纱惜、5系换代后都不再凶猛蜕成馁,舒适感和精致感倒提升不少兔。现在轮到X5了碑衅剐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的肩刑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气颗欺硷,我勉强同意这种观点邪偶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质厂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片舷郴僵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦歉喂,更显精致李。总的来说苔殊香,它不太凶峨廓,更俊美一些畦烦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市乱父,除了外观与内饰的小幅调整外如,改款后的逸动引入了1.5T发动机乃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分惫,逸动采取了1.6L家庭够用敢免骄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策欢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)楞冻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型桑彼肮,一个争取“各门功课”都不落下段筏,一个则是专项选手加斯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蜂磋苔。 ●外观蔬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7恼:轮廓流畅处唯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拦炕蹿、瑞虎系列酱、风云系列及QQ系列)蔼杏娄,同时带来了转型后的全新车型乡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7吉钢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造承浓城,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用暮辑,更是出自海外设计团队之手奋豹涪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词炒盗甸。" "  刚进入社会的年轻人硅,它们也背负着太多的压力汉,在家庭事业初步稳定之后杉刷据,一辆车对他们就显得很重要嘛。致炫就是一个体贴的产品良惯攫,它有着炫目的外形掂呈我,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致探棵绥,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是汉期,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上粳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫伸呻逛,变化的不只是名字稗案,更是尺寸和定位茹,风格和潜力娥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着粕肥,吸引着更多年轻的用户群体徘瑟孪。   致炫外观灵动时尚啸患辽,带着一些年轻的运动气息钞毒桨,车长为4115mm算乐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惟,比老款低50mm;轴距为2550mm惹架,比老款长90mm辱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了醋独屋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点壤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”设,这样的设计更有利于致炫的散热偿懦携,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱噶蟹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利项巢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气箔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格扒泛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺澈兽袍,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友边,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助晚钒扇。   在ABB的阵营中虾据,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车筷,他们的目的很明确虫,就是抢占国人最热衷的这一市场丛酮。对于奥迪A4L憨复、奔驰C级屁捂聊、宝马3系而言列蜡,三者都有着不同的亮点与喜好者表荣陛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价顺赡伍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法腔。   在这款316i消息正式放出时顺取,包含我在内的许多人都会想到一个问题粹鞘泻,那就是究竟会减配成什么样却努?但在实际看来示及安,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神笔繁。无论是进取型还是运动套装版半际,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距翔落,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼氓,当然如果你肯花7800元宪袒苇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯痘。此外弄蜕,对于现今发达的网购来说膊,这个根本不叫个事勒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多哆莆,此外还有多种款式的副厂总成可盐,质量咱们先放在后面龋篓陡,至少价格实惠也能达到美观的效果如蕊奢。   虽然入门级价格不足30万眠,但你却可以得到一款原汁原味的3系底,在定名中你就不难发现赂蛾,316i中并没有“L”番伴篇,它是基于标准轴距系列中的一员晶氢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂翟,对比现售的奔驰C级乳彭、奥迪A4L而言晚瓢雷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势寺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉俊宽寝,这是国人特有的爱面子传统梗波,作为在国内征战多年的华晨宝马来说巧叮悄,他们自然也深知这一点块氢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动刑迹,单出排气也与320i的相同呻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条灌,不过这一项在网上也是可以淘到的外,副厂价格也就100多元奶景。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐祥谷,然而在国内疲董罢,它还是一种小众车型胚。可喜的是酶惨剧,近年来随着“旅行”文化的发展疯配,旅行车也渐渐被人们认可杯苟。在我看来废肃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种欢疵盆,一种是像奔驰C级旅行版签、沃尔沃V60那样挠,通过个性商、漂亮昂诉粕、动感的外观设计获得年轻人的追捧醒居。另外一种则是踏踏实实走低调激、务实的路线呕妨,用内涵打动消费者歇耗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种裤迁贝。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)狼物,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO峡,外观嘎鸵签、内饰进行了相应调整密锤特,配置也有所提升衬陶,动力系统则保持不变敬岛蹦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版完显茅,售价33.48万便狈入。除此之外长莆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拍,指导价29.98万胎策谩。   在介绍产品之前吩癌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来辩恨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人警蠢,1985年揽泞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂透缸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司礁飘潜,这正是斯柯达的前身棺。需要说明的是维曝夺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称际,并不是指该车型限量销售激缮抠。   ●低调迫瓦段、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看腊肃钳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版纽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60酮苔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格唐握,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟迪磕、稳重嗡,所以严格来讲晌竟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版洛。从上表可以看出叔春篙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势女,而且更重要的是烹,速尊的价格更加便宜磊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同冗斗火。全新样式的中网格栅更具有立体感局,大灯组内加入了LED日间行车灯顷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来迫梅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应酶缉秽,朴实拆痘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉泥淡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯搁囱戈,并具有自适应调节功能诫。新款车型的前大灯造型更加犀利放拱。此外碧揪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的逝搏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计筒,简洁修长剑吓,没有太复杂的线条勾勒帘酮颊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份怕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈侍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7镐敲谢,规格225/45 R17储茫,这是一款侧重于节能环保的轮胎此。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性馅脑汕,圆润擂瓦、饱满纬毒始、协调坡轨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看贸、耐看得多涸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应郝廉坤,尾门上的线条层次感比老款有所加强崇撵。此外佩饭,尾窗上沿的扰流板瓮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用韩,让速尊看起来很有范儿叙茨。对了阶很墓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管叛,一般人还真有可能会被它吓到景怂檄,其实它的心脏只是一台2.0T烈。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)魂倍吃,在北京借着区域上市之机盖烤偶,我们再一次体验了自由光的越野性能泡岛盯。作为越野车型的鼻祖涉,Jeep用自由光再次向人们证明涕钨蹄,即便做的是城市SUV悼棘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点哀。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身吨,但是在四驱系统上汹缴玫,Jeep却有其过人之处拆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言敦欠渤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器材节。    简单来说南,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配顿,也就是说缄,当前轮打滑时检瓦靡,动力会输出到后轮示,使得车辆依然能够前进伪喀婚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑麻取、交叉轴这样的情况)祟滇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器丹,脱困就很困难了段诲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I氛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号吃输荡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造堂罚圃,以横置发动机练臣、前轮驱动底盘为基绰汲浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴笑久袒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴公,实现100%前轮驱动氰弘,提升燃油经济性急,而且它的后桥也具备多片离合器结构贬口伐,可主动控制左右后轮的扭矩分配筒茅牧,起到限滑差速器的作用巍膜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡颊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡泡,还具备后桥差速器锁止功能规催,实现左右车轮50:50扭矩分配诡澎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统镭盛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择宛巨惜。    在实际体验过程当中坷报哄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰捆备时、交叉轴醚睡、炮弹坑睦阜票、搓板路等等越野路面乱筐粟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中椭,越野能力无人能出其右聘皇。    然而作为一款城市SUV杏棱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力湍芦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板厕饶。    另外少翠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间敬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统奢艰尖。相比同级别的SUV贤,虽然在越野性能上依然具有一定优势菜录,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣哇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众推讨炊,但是进入这个价格区间以后龟搜,消费者选择的范围将更多拼忍席、更大翟诧嫂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战吞舷,在竞争力方面依然不具有明显的优势犁抽臂。    或许尽早国产化降低成本藤邢间,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机采,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件略。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来邵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酶姐。如今魂藕,马自达6已经发展到了第三代柔食盎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物檬镰,它的名字叫做轰韩:ATENZA佩桶晶。之前我们已经解读过进口版本响,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力事潍扇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汲挨峨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力券轻唱,这一次排量可不仅仅只有2.0L闺,还有更加令人期待的2.5L弊盛双。   注底具顶:此次测试中嫉,红色车型排量为2.0L浓道啊,黑色车型排量为2.5L休拟。国产ATENZA目前还未上市模,此次测试为抢先测试囤上椿,车型为试装车蛔。   截止到发稿时桥,官方宣布悔憨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”盗稻剧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发丹,上半年上市销售啦受。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规叹,我们还是先来聊聊外观陆频。相比进口ATENZA分饰,国产版本在外观上基本没有变化乡久,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份帝貉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注寄暮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6朔票。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA媚琳寞,它不同于以往的两代马自达6恳扦桑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现妨下。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来量嗡本,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子箔铃练,厂家把这种设计理念称之为“魂动”形快。总之从结果来看阂滇韭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感耐疙,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美惫靖,希望它能够像老马自达6一样械芬,百看不厌破双瑰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色哄,仅针对这两款车型来说纱谎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA慌,而黑色则太过低调撅盼,完全掩盖了车辆应有的魅力隧炒。ATENZA的红色与大多数车型不同丝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒赶搁痪,不俗套郴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm逆凶,轴距为2830mm眯榷,与进口版本相同恃喀。相比同级别其它几款日系车型板径碘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势彤会。   两款车的前大灯有着较为明显的区别距呵,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯惊缅促,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯岸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源开撕弹,科技感差了一点歇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拈搽苗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上旅钮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绢伐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈福敞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈矩隆,相比之下确实显得小了一点粳灵,为什么不折个中偏,采用18英寸呢舍?   两款车的尾部设计几乎没有区别谷,尾灯样式相同逻皆跺,双边共两出的排气管(没错叫,为了表达更直观漠焚、清楚门毛令、无异议店颗踩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分纯涣皖,这是马自达6一贯的良好作风氰绿。总之斑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的信。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言淘臼,谁都知道SUV车型最为畅销肚舷怖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知济女赡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出购母法,而卖得好的却还是那么几款晚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙敛得埃,还要等到试驾之后才能给出答案乌磕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型渡吹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV缝翟谅。从风格上看蹋,海马S5偏向时尚爸、运动彭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群娶谅。而在配置方面吭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点澎梆。根据目前了解到的消息尸派,这款车型的起售价约为9.5万摊驹缚,如果消息属实的话介,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平廷稀檄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗芜?   外观棱陷极:设计新颖措认,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆丸茨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位尘塑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司廉贿告,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型郸,也将它的风阻系数降至0.34论,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了圣律戚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蚀,比例上感觉怪怪的闪拉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化袭荆烹,有效地提升了视觉效果褪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯柒轮贤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神情容。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯秆蔑派、转向灯以及雾灯剧曝拴,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集垦铣。   作为一款紧凑型SUV愤拧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm敲古,轴距达到了2630mm私。与同级别的海马S7相比拱蟹薯,虽然在车身尺寸方面有所减少苔虽,但轴距却多了11mm劳,整体空间表现令人期待汗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瓦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上耸皆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供恳黔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17肆赖。" "   全新的A3备受关注封峦港,这其中的原因有两点窝峰,一个是加入了三厢车型位谎谰。而另一个文伙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型疚备蚊。只是这台车来到国内较晚枫额,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生翰轨丘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地寺绿,简单明了的说辞赡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型五荚,而必要条件是横置发动机垒棘寞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本猾腾,但消费者从中又能得到什么统沫沫?如果按常理来看惊冠,对消费者的好处应该挺多的牡窟,比如车更便宜了老琴版,就算车不便宜配置也应该增加了筹守,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低淌涣。但上述这些还只是一种期盼侣文,毕竟这个平台的车型刚量产不久词屎糕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显伙扣踌。至少高尔夫7是这样嗽何推,而全新的A3由于正式的价格没有公布逼,所以也不好定论坑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3递,这次引进国内的共有四款车型想响,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型盾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置庆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机持串倍,6速S tronic双离合变速箱糠慌。在本月的21号鲤鲜够,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市劫。相比老款的两厢车型桥,轴距和车身尺寸都有所增加翠摩克,而且在轻量化上下了不少功夫蔚赫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择冬猎春,但在配置上基本都可以进行选装洪残扰。由于三厢版为新增车型抒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开妨是。   " "   ?? ???? 2014年3月3日恰苛辉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市俄临痹,“小改款逗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款馅黔毯,而值得注意的是筏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上徒稗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议媚惕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力祥省。”吉利控股集团副总裁敝炽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态冬江,欣喜之情溢于言表兜埂。    亦或是巧合狼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能朝囱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7卢,一方面题嘲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖插馅,另一方面埠尸铣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁秆伍篇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拉碴泡,种种迹象表明瞳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段菏。   诚然棋帅吓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车缓媚标,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”干盲。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时持冗,孙晓东对媒体表示扫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪纠,吉利收购沃尔沃之后糜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点撑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生盯社。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应圣堡阑。" "  在国内绩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的董攀,它凭借动感的外观物苇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”纠,后来者RV4弧搁、途观碘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮澜会,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比衰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎途芒说,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了窗罕工。而今年彤凉辉,东风日产给我们带来了第三代奇骏习千,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”宽碌廖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵亍,年轻化抗、动感化的外观设计就是最好的证明雌钒磐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上枪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车我。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中豌空,层次感以及运动感比老款强太多了顶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的钦鳞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条腾拦纱,流畅的曲线让它不在干巴巴伯钦,整体饱满了很多弗墙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯梗小素,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协猩鸥。   在侧面线条的过度下歪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嫉表,并且加入了以装饰性为主的扰流板奇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性褪舌测。后尾灯变化更为明显措咐,竖条造型变成更为接近长方造型睡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”复,一定会想起Jeep贫哎派,提起Jeep媚筏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了埔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者羚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能弟,看看它在这部分有着怎样的表现撩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车添哥,并且不可选装以外森,2.4L 豪华版可以选装该项配置锑砰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配荚屡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版觅梨并,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式病淌伯,从功能上来看比较全面斯两毋,下面我们就一起来看看它的实际表现圣碱欣。   更多精彩视频胖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作晶酣僧,调整比较细腻篱瞳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位餐,而且还可以停得很正钝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可傅糕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话底,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示溶羚峡,如果继续操作陈,系统则会中断本次自动泊车隆箔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里纺吕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鸵撕假,我一定会把奇骏放在首位绷坊科,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款吵吞丛,性价比非常高勤茬嚏。不过自从2008年上市至今的6年时间里控,它始终没有太大的改变港,另一边竞争对手们却在不断进化溪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者辅唱胃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律葡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘邢蚊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况前淌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前匿嵌,而看到新车的第一眼就会让人感叹嫁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了琼嚼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)其,并且也是该平台衍生出的第一款车型穷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化吠。相比老款车型略显古板的硬朗外形缕捎写,新车则显得更精致涛焕,更有设计感该侈毖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上覆马活。当然玻是惰,除了视觉效果之外踌卡椽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了罢摄螺?这也是今天我们需要探讨的问题疼娟戊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蓝饺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限呢奔是,我们本篇文章的测试内容并不全面崇磕厕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受邯离辈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据婪俏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍守睛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧亥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章尘抛,里面对新车外形藏屡、内饰等方面都进行了详细的解读忙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 抢秋。另外败串痴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊扣蜕。   ●增加更多高科技配置衰鼓舒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品箍劫,除了拥有出色的设计净梅汾、良好的工艺和用料之外避巩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望腔摔酷,翼虎就是个很好的例子势,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势撵。如今的新奇骏身上醛,我们也看到了各种高科技配置赏目蝎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平沏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了能欧,在两年前它就已经崭露头角狡顶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样靛寸爱,连控制面板都完全相同牟冀。虽然东西不算新华雌侍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先突博,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化技,毕竟我们已经进入到了移动互联时代算琅,汽车作为生活中不可缺少的一部分慷墓,也同样要跟上潮流镁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车筹,很多的印象都集中在日系的丰田车上请,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等怜咕卞,由于起步较早辈陇,所以在混动技术上都比较成熟甸绵混。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型悲瘫僵,一方面是因为未来的趋势瞪,另一方面就是对环境保护都有一份责任迪陈。但能让人印象比较深刻的不多舍湾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蛙驰郡。经过一天的试驾体验糙耽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶纷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车胳晾榷。   外观方面涂顷露:设计大胆前卫掇突,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后极,给很多人的印象就是模仿入封屋、复刻挤渐颗,aygo定卸枷、花冠狮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象离奋。实则也是没办法的事儿蛋分钝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始麓,不过从秦看来形镣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段负频勾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言创档茅,整车设计偏向年轻化奢百澄,前大灯内加入了日间行车灯士阜。车身尺寸方面焙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm扳,轴距为2670mm嗜。   实质上蚂肖垒,比亚迪秦的外观特色鲜明纳,个性十足岛嚎贬,他并没有针对大范围客户群体而设计檀澄娄,更多主打年轻坚、时尚元素吴颠淑。这样一来挎,优缺点也相对明显晒峭沦,需要一定的时间让更多的人来接受他位。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番扛睡翱,充电方法非常简单也很安全辟毒杯。通过家用的220V电源就可以直接充电崇摆涂,但是要采用三相插座抗。车内的仪表盘可以显示充电信息苛豁,包括电量以及预计充满时间看揪郴,而且还可以选择预约充电秆品壕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的小行经,虽然我的“档期”已经很满惧,截稿压力山大橙尺。但作为潜在车主蒲沤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平繁廊航,它和福特嘉年华莲港、大众POLO会有多少不一样钒,谁更值得购买局怯歪。我想这也应该是大家都很关心的问题背。    测试之前还是按惯例先说点基本信息藐,以供大家有更多了解芒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元烷屋,分1.3L和1.5L车型誊氓,提供5挡手动或4挡自动变速器判。这也是国产的第三代威驰车型垂,相比老款车袜,新威驰变得价格更低即脑炬、空间更大洞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫篱莱,在广汽丰田4S店中销售晶峨蒲,价格区间6.98万-10.88万元讽椭。两者动力系统摔、内饰设计完全相同李蔚。只是外观分成两厢与三厢烫嘎透,配置上有细微差别而已胺眠。好了怪涸棺,我们就从外观开始说起石。" "  导语娃嗅扁:在新能源汽车研发领域矗逞,比亚迪一直是领跑者沉乒宽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车庭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者苇署霓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术店浪菱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件温即,能够开发更为节能邓剑模、环保的电动汽车产品吓贝,实现性能的提升和普及应用惰猎蔷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作沧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车梦。   历史上赌传,秦灭六国躺淑,结束群雄割据时代判郎,统一中国博衰搅,开创了历史的新纪元魄惺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆酣纪,势必证明其在以下六方面的实力弦奶:   一冲氛亭、比亚迪秦到底有多快导亩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示式,全球有52%的车型百公里加速大于10秒肠扑盟,23%的车型在8-10秒逆惮蹿,17%的车型6-8秒馈微,仅有8%的车型小于6秒瓣嚏,代表车型如保时捷卡宴4.8L嫂。今天故双澜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下期,秦百公里加速为5.9秒现版堑,而记者实地测试时搞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒菇氮寐。   跑得快自然有其道理融撑培,秦具有“双模”动力牢逗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合笛梯脸,在混合动力模式下抵喘,秦能爆发479Nm的扭矩募,某种程度上可以与那些超跑抗衡吮旗。 二绕凭、秦油耗到底有多低委?   根据国际标准测量核算淖,秦百公里油耗仅为1.6升盯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式釜糙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式家郴,纯电动模式时览嗽颧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时渐兼,整车自动或者手动切换至混合动力模式郸。在所有模式中俊娩,秦还能进行制动能量回收仿涣,即电机向电池反充电苯博,每百公里回收2.5-3度电栋迷挂,可以多行驶约15公里急绦聚。 三苹稼驹、秦充电到底难不难管宋?   一句话回答迁:有三口插座的家用电源就可以笛赎,就像充手机一样方便巾。秦的电池容量为13KWH筛锋侣,可通过220V电压损,3口插座悄蚕耻,4-5小时充满电竞劲楞。秦随车附送一个智能充电包稿彻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖籍夏。   四廊堆委、既然用了大量驱动电池鹅惦,到底安全不安全?可靠性如何家视忻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池小跑缓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池撮潦。单位能效比拘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池廷金堡。但是安全稳定性方面则恰恰相反事痰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池密你褂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池父惶,是目前市面上最安全的驱动电池问夺讼,没有之一慰墒纶。   可靠性方面避,据比亚迪测试河,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑素欢檀,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修睛程,业界罕见惮寸灿。电池电芯甚至终身保修劣忱单。 五鞋铰泉、秦操控驾驶会不会很复杂岗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样邵,习惯之后甚至更加简单酮惠袜。新增纯电模式叶鹈植模控驾驶罕氰碴,更安静涵妹海、更节能饯递绊。   六千慕、电池组电用完了如何行驶厦仁卢?   据技术人员介绍绞东害,秦本身不存在电用完的情况墨激。电量不足时炒蓟签,比亚迪秦会自动转为低电保护模式潍骨薪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电弹。   此外价,行驶过程中桨浇贬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量穿,并储存到电池中憨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车豁架辣,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字捎武,其次是QQ me宽炊,PT漫步者之流墓垂,当然还不包括那些“只识其样瓤心钎、不知其名”的人群垢布。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象艇收善,它也是双龙汽车最具标志性的车型唐。在迎来双龙新柯兰多之后诺东情,就在近日释菜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾碱秃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界谱咕,但却让我们可以由心发出这样的感叹队懊,爱腾终于正常了堆旁色。   从推出2011款爱腾至今需狄赦,已经有近3年的时间咎归古,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势棱渐矩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象凹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事耪,伴随着2014款爱腾的推出挤函崩,有关于这款车的一切褐,也自然成为历史汉扣单,被我们封存起来袖肉。全新的家族化风格设计牟缅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路虐党霞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部铂,与新柯兰多相似的样貌浆害,让新爱腾不再具备专属性库手妻。没处前部细节的设计饶,都是那么平易近人陵脸皋,平庸的再没有任何特点斤蔽箩。可能人就是这样壤蠢拘,老款爱腾在售时魔嫁船,人们总是说这款车有多难看秃,有多奇葩参,但当它真的成为历史后猫,我们又会感到缺少了什么梢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化卧,但还不至于让它从中获得什么优势失瘸,车尾部简单的几处变化辛潦仿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉奴史。现在在大街上辱尼令,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的染翁袜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了逛荒。   本文导航" "   这年头在路上跑着态锣,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼记。各大厂商也为了满足多数国人购车理念商危,把自己造的车不断的加长另帝崩,就算不加轴距也得把身子给拉长茅涸么。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拈韩复、大型车上肯驳爸,感觉有些资源浪费露。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车刷换,“L”的作用才更加实际须罐墨。当拿到这辆YARiS L 致炫时死悼取,小惊喜了一下锑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了洽肩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了龋殊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度羡漆、大众polo具惩寇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势禽。目前这辆车共有两款动力顺宿叙、6种配置车型在国内上市础,指导价格在6.98万-10.88万之间肺。由于新车型且上市时间不长无煤坪,所以目前的优惠幅度不算很大孝佰,基本在3-5千元左右弊。(个人观点技摆:致炫茂陌搜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士呛,厂商指导价为8.7万-10.68万唐,搭载1.3L/1.5L发动机录蛙,5速手动/4速自动变速箱涪巴佛。" "   曾几何时线士,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾互,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拢汞构,但却没有获得国内消费者的认可间催豹。如今淮坞搔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前什竿,其售价区间为15.48万-21.98万元撼赫,相比老款车型有所降低哄心。另外奈挛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化惹攫盼,并针对柴油发动机进行了重新调校腥。下面就让我们通过试驾体验福,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化悉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型滥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计苦唱,并采用双龙全新的家族式设计溯访奸,整体风格与现款柯兰多十分相似浅乖。然而脸矢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整窜徐,其车内布局依旧与老款车型保持一致恨,略显缺乏新意碘帘恰。   小结实勃电: 相比老款车型来说勃,新爱腾的外观变化令人欣喜儡匡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光晒项,且双龙全新的家族式设计的确更显档次盯伪。不过疥唾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进姐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容扰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上舜熬楷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)岸宦。在海外市掣病,新逍客提供3款发动机剂矛,配备6速手动或CVT变速箱垃纱吹,在英国的起售价是17595英镑笺棺嚎。与现款车相比变,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计嗓诬惺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处千。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型疥荚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了赤饺沥。 ● 外观介绍弛惋:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型臀瓶喉:宝马2系Active Tourer访。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单屠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型被撂舵。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子第?车展上的展车给了我们答案酮眷陇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月夏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车季拐漓,而在正进行的2014日内瓦车展上薄兢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出默居。和两厢版一样叹,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋趴睿块化平台打造钩袜辉,造型新潮时尚翻,细节设计则突显旅行车的元素澳珐济,保持一款旅行车应具备的实用性竞。据悉坷,该车将于年内率先在欧洲市场上市葱烦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位帘茫,相信国内消费者很快也将与它见面苯那。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后娄,全新标致308的旅行版如期而至恫庙怜。从整体变化来看呻奢肛,它在保持旅行车实用性的同时浦骸戌,将重点放在外观实呕、内饰的调整以及配置的提升上福密剁,新潮的设计更是让人眼前一亮扛冯。在我看来凯窖竿,它的变化是非常积极的阀绍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高肛,现在它要做的就是尽快进入国内收。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章料疽惫:   静态评测    ?   更多精彩内容抠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑厘门:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界餐谱绦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新通订涂。早在上世纪五六十年代合,Citro?nDS就用上了可变悬架抱叫、随动大灯陀哥操、转向助力衡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辽脱,加上极为飘逸的车身设计须蔫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样枯彻。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哗菠,2011年长安标致雪铁龙成立滑,到今天我们测试全新DS 5LS鸥鼻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辈伶垃,音译的中文品牌名念起来很接地气雇:长安谛艾仕吞渭济,有股莫名的喜感郎峡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坝登般,是台正儿八经的三厢车梳秦奸。   ●外观谱仟:考虑国内需求脓忙,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前揣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5糜抄,后者里里外外都显得格外前卫旱顽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度廊戮逃,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实斥翅、更好接受一点猾肠。当然忍迪,前提是得保留住原有气质暗钩。   在这张全新的前脸上瑞官韭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰塘伴糖,官方把它解释为“飞翼”桑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征了沤黄,由于边缘不是那么锐利饭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪涩吧冒,接受起来没那么难番。   车身侧面和尾部看起来很饱满碧锌、匀称侈,其实我个人甚至感觉比车头更好看肯醋商。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰谜爱,厂家说这是做完市场调研后的选择泞钮倦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西虏擂,想想也不无道理洽克,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条杠烽藩,与其后期车主们各自琢磨钢枯刷,不如原厂直接把这事办了晃辫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无悼坦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注随写冒:下文简称新阳光腻,以便阅读)嘎蜡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸悉锰灵,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰示,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 黔澄。现在它不光新潮爱,还进一步提升了性价比沙绢,为与定位相当的大众桑塔纳心、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备睦椿玩。 外观蠢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸辨蒋境,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似恭茶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感测惨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜薯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分凉鸿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米靖鹤,达到4456毫米掳凯莫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平净。    此外碑弹牧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米断,由于在东风日产的产品体系中策,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)霉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样交来皑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些激捎祥。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时眷甘曹,我已经身处呼伦贝尔牙克石尉眠祭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气募炒。尽管天气有些寒冷瓶,但此刻我的心情是非常愉悦的固梅参,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演借悄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感怠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世词春佳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car倘裸伍,当然我也不例外苔缚梁。这次除了911之外退,保时捷还带来了Cayman眷、Boxster士、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型涂据挽,让大家分别体验RR(后置后驱)藤编、MR(中置后驱)巩涝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧馆恒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的弟,即使在这样的冰雪路面也不例外木龚趣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作并兢。在练习漂移之前翁窃攀,充分的驾驶培训是很有必要的鹤卤释,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时竿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救赁是。   ●车辆失控该如何挽救百?   当车辆发生转向不足时型,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)芳狠举,稳住方向并且慢慢回正丸统,切忌继续打方向动斜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蔷停巢,反而会加剧转向不足的发生绷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时遂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度腹疗省,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线匹入儒。对于一般人来说警虱坷,应付转向不足要更加容易一些谱乘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术匆抬,而转向过度一旦被合理运用控醛,就能成为过弯利器辉,也就是我们平时所讲的“漂移”磋脆蒲。   ●如何才能实现漂移兰浮誊?   要想在弯道中实现漂移鲍瓶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移汲茬叼。针对这次的车型以及冰雪路面坤昧托,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式赔财躲:   1攫嗜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)裸,我更愿意称之为惯性漂移过弯钮藐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近副、甚至小于90°的急弯画。 ? 『以上为PPT截图玻黄,分辨率有限攘脚队,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性夏靖栋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度帝芦受,然后反打方向湃,稳住油门漂移过弯老填锣。例如在通过上图中的右弯时华炬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢戚目,然后左打方向疮,紧接着再右打方向龚官,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动妨绣煤,别慌里龄,这正是我们希望看到的澈歪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心剃腥。随着车尾横向滑动的产生坟,此时驾驶员应该迅速反打方向陈胃魄,让前轮时刻指向出弯的路线顺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度廊,随后在出弯时适当收油并回正方向坊叙衡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了勒饶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向寥驳菏,方向盘转动角度都不宜过多菏许律,最好控制在90°以内借确洁。其次油门动作务必细腻淋攀额,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系沃,给油则会加剧侧滑佬厘,收油则会减小侧滑角度热,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用朴篱。   2谭识挪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)构诚嫂。   适合弧度比较大的高速弯道笨酷冷。 ?   当车辆高速入弯时顶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头商碍默,从而让后轮抓地力下降产生侧滑宦删。当车辆开始侧滑之后逝惕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转态算,继续维持横向滑动答每锨,同时反打方向控制出弯路线擒慌疽,之后的动作与第一种方法一致俄戈。对于初次尝试的驾驶者来说够,如果入弯速度不够快也没关系韩,你可以直接省去刹车这一步骤耙什汲,在入弯时适当地轰一脚油门驹俱谰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑羞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控陋锈,并综合运用诬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了渺糠彼。例如在紧急防焕、高速的连续S型弯道漂妥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心贝浆婪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心虑,从而划出一道完美的漂移路线室锨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗胎葛?AE86在高速S弯道超越RX7溶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介亩亥诚。   当然纫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后幻嗓嗜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海始卵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型匡坤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶枢辆氨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器渡佃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作到吩,驾驶员只需控制好刹车篮墨、油门以及转向三者之间的平衡即可仟殴。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距癸柒欧。   然而即使是这样桑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鸽介捶。冰雪路面凹凸不平烁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同潜砷绊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验司,所以技术和心态都十分重要捻形眠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙钮沏虽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统经,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头罗。在这期间墙袭搭,沃尔沃创造了无数的第一朔碾餐,也赢得了不少的辉煌成绩垄,当众多车企迎头赶上之际奉柔诺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中洁,并将其命名为Drive-E缚媒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢桃花谱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带胯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命钳考搽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅念屎级,实现了靠背调节和腰部支撑撬攫捣。 1967 推出首个后向式儿童座椅隆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护唾妻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器祁,将有害废弃排放降低90%以上鹤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)协捐汹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全浑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生凉堆,有效减少或避免低速追尾碰撞粹内空。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术碉蹿借,至此安全范围从车内延伸到车外套。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表耿钮痴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩咳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数虹赌从,从被动安全到主动安全纫,再到行人保护涛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可辜解钝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域雌份,空气污染现已成为最热门的话题鹃恢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事戚褂娘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性扩玩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎境诬宋。   Drive-E是什么 镀?   即E驱智能科技锚,代表Efficient Power(驱动更高效)联、Electrification(驱动电气化趋势)蠕虐纹、Environment(驱动环保潮流)泛设,从字面来看很容易理解匡衫,简单来说就是引擎高效化瞎戈,这样一来既可以保证动力性维,同时还能达到更好的排放标准搪笔贿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱缺信糜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征梅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎献客钞。   沃尔沃还将这一技术投身于纳门甓块化的研发膘董,只需变更增压器穆屎廖块与催化转化器纳嵌绻纾块等主要部件啃敌匣,便可催生出一款新的引擎产品棋。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上荣奢,大致可分为4类裤,即汽油直喷引擎竣丢床、柴油高压共轨引擎附,单增压引擎(T5)田庭、双增压引擎(T6)藩警。 以XC60为例 豁紊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 喊酵纱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例楔感挎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎亨露辈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比逛,在动力输出上也略有提升壳,其中的原因自然脱离不了小体积手胶、轻量化等一系列技术的支持摊泛际。   此外变速箱方面也有了很大的改观拇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%垃,挡位的排列也更加紧密被的,有效缩减了换挡时间逞,从而具备了迅捷的响应能力憋叹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现椭蔚。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下关,耗能经济性方面得到了进一步保证癸,它将改变城市路况中引擎启停的时机斑够技,改善油门的响应衫据嫁,空调系统转化为经济模式工作手当夏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作洞酒说,而在65km/h以上松开油门磁船,引擎还将会处于怠速状态耽。   本文导航曙闺舜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩粟疵,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位姥厦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”观轿换。不过虽,动力并不是我们今天的主要议题竭斑。秦的下盘功夫方面表现如何骡输?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系宝鹃?这些都是我们今天要研究的内容耙。综合起来勉,我们最终目的就是想要弄清一件事说穆巍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色搔暖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”锌盖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外悔笆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上赣煌。当然串炼乒,由于秦有着体积更大架割佃、更加复杂的动力系统袜柿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法改关,但由于双叉臂需要更多的空间词萄磋,因此也是不现实的圭。在材质方面杏奇,秦同样表现中规中矩噶,并没有使用轻量化材料为车头减重齐,亮点并不多搬努窖。由此可见氨缎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化荤。   不过戮柒履,由于混合动力系统的特殊性蛙,秦也必须做出自己的调整屋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异次圣。比如弊掏度,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嗣活,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上冲纤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上墩。此外蹋捐渐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮吃炊长,相比速锐在直径上增加了将近9mm栖薪瓜,看起来很是显眼搞领。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化童同酶,而在同等材料和工艺的情况下腹撮镁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度富的,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载釜。   另外啼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架缝汹径。与速锐的非全框式副车架不同妻席顶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮邢葱蕊,由于加入了电动机和管理单元百殴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加谁下翘,因此这样的变化当然是加分的夺券拳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套加颇稗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声雀搏逆、振动和声振粗糙度乌嗅,欲知详情请点击这里)郝妨将,是个值得肯定的进步粪呈号。此外甜碍,与速锐相同铺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连诉猴,强度更高菏吨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力宪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天敌奋芭,现款杆鸥蔡#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌喷,不过福特已经为此做好了准备茸膏吕,日前刚刚发布了新款盖揪冢克斯篓滴。它采用了全新的家族化外观常耗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果堂杭宝,不过它真正的杀手锏檄信,还需打开车门才能发现娠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线猛,进一步抢占细分市趁に辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型疼瓮歪,满足那些对于性能有一定追求的消费者脐宏,比如轿车中的S5隙厦、S6虑磊捎、S7汞斗、S8等等成划相。就在不久之前的2013年12月洼担,奥迪SQ5也正式来到了我们面前枷监,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瘫取,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)丛。 外观嵌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态虾驮恨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子箱磺,可以随时面对那些不识货的挑衅者肮恋透。作为Q5的性能版车型十怯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念体,颇为低调媚赡畅,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化谓。 车型图片 基本参数寿郎力: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出桨韩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别胸,特别是车身高度经过降低蹄灿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm颠酣期,而轴距也有细微的变化攘。   其实只要细心观察盖反,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的擦外,除了特有的徽标之外费檬凡,SQ5的镀铬条有别于传统车型唤纽号,采用的是双横条样式胶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状接,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽豌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆七斗。而配置方面卤戈,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备爬。   尾部的变化主要集中在下半部分痕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力每。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计坷,可根据行驶状态来改变排气开启程度砷尸疮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派尺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭烈,前者就属于少数派隘。一个是只有追韩剧的人才懂百焦,一个是全民百吃不厌帕褐恢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品簇涂拣,其实上一代车型在国内早有销售残解,只不过跟福瑞迪太像了相酗,外观不出众郊乳咳,关键是动力平平恰,所以最后并没有收获太多栋救讨。全新速迈刚刚上市堕,售价17.98-22.68万元竭诚凶,很有幸能够在第一时间接触到这款车班徊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了婚并想。   如果你对速迈没有什么印象也很正常畏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈木怀唱。通过简单的对比稳石尾,不难发现捻磊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版赴寿仇,名字叫做ForteKoup巢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机免俱,售价17.18-20.08万元涤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版佳,它承了起亚家族的虎啸式前脸嫡玩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评曹标瑰,现在看来谈不上惊喜扮收府,只能说还比较精致玻镁。虽采用了大嘴的设计我撅蛊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步侥钨峡,或许小女生会喜欢据怂。大灯全系都为卤素光源恰驾双,并带有日间行车灯急捷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰陌。   走到侧面扦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化汐,但两门的设计为它增色不少你,在绝大多数人的固有印象中首宿,跑车就应该是两门阮舞,并且应该是无框车窗桓,仅从这两点来看硅,速迈确实都做到了软梗,开在路上的确引来了不少的目光追随醇混。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流溅咖,我们一致认为车尾的设计更为出彩涂,短小甘祟邪、精干笆秋赐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受材缆。除此之外扳外,1.6T车型使用双边双出的排气管布局淡无,而且排气管口径不芯频稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强驴每记。轮胎为韩国本土品牌慈搞,规格为215/45 R17冲,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了钾。   当然裤,如果你选择2.0L车型的话码看,你所看到的黑色外壳后视镜惊高孪、前后包围的碳纤维纹路饰板闯、双边双出的排气管蒲舞廖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蔼垂九。" "  讴歌这个品牌凛笔挥,或许很多人不是太熟悉锻垛寂。作为本田旗下高端品牌娇哇寞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任趟,而且在美国市呈蝗焓蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的丢农沤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力裴咐,大部分都是人们对这个品牌不了解降幂,影响力上不去孝蚂岛,导致在销量上确实不尽如人意帕杰。对于这次全新MDX的到来纹,个人持有赞许的态度垄碑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蝗灌,还是那句话含衡扑,品质上去了家,接下来就是提升品牌影响力了冯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上耿,大灯的轮廓更加细长毙曙仁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯似妈委。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过温袍,但内部结构和MDX并不完全相同迪。雾灯被一条仿LED的光带替代位,进气中网的细节刻画更加运动喷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长陕府趣,侧面造型给人的视觉感受非常低奸,这和前后大灯的位置有很大关系棠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎窝,注重舒适性簇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上碱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感酪廷,而压低的姿态却更加动感胳溶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱铂猛。尾灯造型相比较现款修长通,优雅的感受也来自于细节的 设计唯态酷,但貌似通过我的观察圈情纱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源坟慷韩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置胳,让尾部显得非常简洁位搏。   本文导航狠阔檀:" "  2014年2月20日涵,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市雀。2014年型奥迪A5的最大特点是壁堵,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机皖般。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国单赤妨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大憋恨咎,共有19款车型擦舶,售价在49.98万至85.8万毒,具体价格如下掳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表抨骂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面痘突,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别艾。配置方面竟称闻,也与现款车型相同迷额。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机佩童卢。   内饰方面咖绘,2014款车型也与老款车型大同小异苔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘习兴愤,同时门内饰徘、座椅中央扶手矮、都采用了纳帕真皮面料侠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机狼。而2.0排量以上的发动机则保持不变秋奋别。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型潘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化芦谦慕。   变化一滥裙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化睛,在原有的缸内直喷技术的基础之上尽,加入了较为传统的歧管喷射柑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合海枪,通过二者各自的优势零沟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求讣垦。事实上卜,混合喷射也不是什么新的技术琉埂纫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用混簿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点锑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市桓抱夹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善檀。   变化二空港彻:排气歧管集成至汽缸盖内航,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内斗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力系,从而减低涡轮的负荷壳,提高涡轮寿命吻。同时稿败磁,因为在进入涡轮之前进行冷却肛草丁,相当于提高了涡轮的进气温度限制弛,可以允许发动机有更高的排气温度凄贬,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高矮段觅。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人疼硼府,同时结构也更为复杂说,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战距狼翔。对此锨,缸盖内的冷却系统也进行了改进房,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)衫。   另外荚敲炕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外青党,还有着两项小改动点。使用旋转阀穆芏保块替代了传统的节温器掠盟管,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上林,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制巳久。   根据官方消息缄冲溺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上耿背祈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受敦忱尝。笔者也希望在应用新的技术的同时苗申,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情察。 责任编辑巳即藉:王晨熙" "  A00级(微型车)覆枷瑞,在人们印象中这类车以实用性鲁朝息、代步功能为主首黑嗣,低廉的价格促使配置也不会太高底炭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候钡,一款车的推出打破了这一概念池,它就是全新奔奔蓖灸,来自长安汽车谷肮。   感官是人们的第一直觉反应蒙铆汰,所以外形设计的重要性不言而喻寐藩洼,为了使人们印象深刻椭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的办,道理很简单妮,日本是微型车最发达的市场襄氢。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展卫靛妓,在2013年广州车展上吧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光刨垦,除了时尚的外形设计以外闹,在细节做工上也有着不俗的表现歇掳。前脸的设计整体性很高霞烈项,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条闭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影盎萝技。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表期担:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势辫,不过这一点在外观上并不明显鼓,这源于贯穿车身的硬朗腰线翻,有效将视觉性降低嗣翠,同时搭配造型独特的双色轮毂杀半换,让这款小车看上去时尚动感荆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动簇略潭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰模,如果仔细比对剔饶孝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸江沃。除了引人注目的设计以外袒超,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹菏限,具有加热功能的外后视镜诞家灰、15英寸的抛光双色轮毂箱诧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置庙塑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页葡睬钳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市讹衫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d囤池截。不过稼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版耐势,从内到外牟、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉漂猎,可以说是一次完美的蜕变裁。那么这款新车究变在了哪里绥嗓户?它究竟新在哪款戚弟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嫡拳胶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5褂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大加赦丧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm描,轴距则与老款车型保持一致瓢手淌。在尺寸变化不大的前提下郝额,改变外观床坡虐、动力聚、内饰风茄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关餐港淖,2月19日这台新车也正式来到我们面前伟隶涉,并接受大家的考验佩盆寺。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条伴马亨,但这8条是我个人认为变化比较大的诲巷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点力修拷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候杀底,我就有了一种预感膜胺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢私,刚刚上市的新款X5就给予了我答案镰谢岁。全新X5给我最深的印象除了家族化外葡募陈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)税。首先陀,先说说全新X5的外观淮邵堑,“大尺寸双肾进气格栅”忌坍舷、“开眼角式前大灯”杆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致桨疆。    现款宝马3系推出的时候蓝桨毋,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉靠,现如今随着全新X5的上市兜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上脚抹擒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此簿匹去,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分埠隧,据悉扑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯惧路荡。值得一提的是睛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般兴税,给人一种炯炯有神的感觉现鹿。    由于新老款车型的轴距保持相同稀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉不,反而侧面的腰线给人一种力量感险,这也使得新车看上去年轻了不少刃稀惠。细节方面捂誊,新车在前翼子板上增加了进气口鲸,突出了宝马品牌独有的运动基因廊缮碉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格烧剃部,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带碾,提升了夜晚的识别度敬海桂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起孰乃校,降低了风阻系数醇晒钾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性痞缮。" "  版权声明介昆:本文版权为网易汽车所有层灵,转载请注明出处刃钨粒。   在2003年剔,奇瑞QQ的下线让这款时尚精避链、便宜辟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活贤,之后短短的几年间狙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话患莎茨,然而到了2006年长安奔奔的推出桅,打破了QQ一枝独大的局面膳。一转眼霉,已经过去了10年的时间被,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占察,在这个追求个性洗令、讲究品质的时代箔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蛊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则涂,而长安似乎也意识到了这一点汇结,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢姐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者热常?   从厂家方面获悉吮,老款的奔奔(love)已经停产遂屯,而奔奔mini则将会继续生产销售巩娟礁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系攫釜,前者主打精品中高端微车市澈坪恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战肮素焙。从定位上来看播,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些卞德,虽然沿用了奔奔的名字铅,但整车的设计撮腥、配置以及售价都会高于老款车型斗。   新奔奔客户群体是谁郊愁新?   在很多年前酵邪蒜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结憋锭孙,到底是买奔奔还是买QQ皑枷,在那个时候砰,很少有人会关心这款车设计的如何籍响凑、驾驶感受如何壬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具告,省油斯撂舜、皮实浑、能遮风挡雨就行掂锻剑。   现如今缮,80后挞、90后已经成为购车主力取媳,这些从小听着walkman盛半、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计腻、用户体验以及品质都有着更高的追求坍,因此在座驾的选择上同样不会妥协羔答哼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看幻激,新奔奔就是冲着他们来的脾程举。   新奔奔主要的竞争车型是桑沏法?   虽然新奔奔的官方售价还未发布剁,但从目前得到的消息来看互算矾,5-6万元将是其大概的价格区间蜗。这个价位中既有一些合资的微型车沁,也有自主品牌的紧凑型车篡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车亨溅顾,比如两厢赛欧咳、奥拓晌技、玛驰以及低配雨燕等等车型拇酒胚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线收阂倦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些惨蠕冀,产生竞争的几率比较小攫谈。   外观迟绒赡:惊艳漓侣、和谐狡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型雷尾纯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词秤拾:高离地间隙部骄躲、车顶行李架汤徒、双色车身等等脚对厩。没错博箩,无论是跨界境饲耻、越界还是交叉车型澈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质峰捕惺。不过世间万物肪被骇,徒有其表终究很肤浅僧囊青,我个人认为喊无厢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统晃。所以餐瞬诉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾厂孩管,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烽褂算,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象刑够。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款爬,它集沃尔沃所有看家本领于一身痕刀,可谓全副武装芹。为了让媒体更好的体验这台车敲握廉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哨兽。没有固定线路窖伙妥,没有领队车辆屡溜橇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拓粹集,它会和每一位汽车媒体人独处12天扔。而在这12天里秆粒墩,我已经和它奔袭了4100公里享铅防,横跨了三个省份算,体验了柏油赛道鳞、软土拉力烘惠、冰雪漂移汰衫、高速狂奔坛松拎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烘龄,当然嗜,最终的结果是古痰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多杏皇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的悄扛,正所谓日久见人心宏弊,交友如此矗队,试车亦是如此澳教。回到正题案,和往常一样阜祷,对它的了解还是先从外观开始挎低良。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生街律,相煎何太急”这句绝句番卤俄,而在雷诺—日产集团旗下疮橡坞,有两款车正在上演着这一幕杭闷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气哇,还有这出色的越野性能贯号。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性路火扫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下赶,买谁更划算敲淘封?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表檄灭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位恨,作为英菲尼迪的顶级SUV粒蟹软,QX80的售价高达152.8万莎,但经销商处可以优惠16.2万蕉坝那,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鞋,虽说16.8万也不是个小数目泌船蔚。但对于消费者来说嗜,一个日产寒袭蜕,一个英菲尼迪及,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌禾硅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)竟嘘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV珊,它的身材绝对够大幌。从上图的数据来看钢陶屁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙耻洼车,尤其是将近5.3米的车身长度陶,会让您感觉驾驭它有点困难八搅户。另一方面潮撑怂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型扩如,这一点在QX80的身上也得到了完美体现缓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解灰钞怒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型惊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅狭酪人。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足耙牛,同时也显得异常凶猛潍帛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉闺怖匹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大扑,整体造型圆润妙惟窜,没有多余的线条作为修饰始煎,但是反而会让人感到车身很厚实杏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞特缮垫。同时注意它车窗的设计镀驳参,与众不同的创意来自于涂黑的A柱叮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的雷纯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感痉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样猫孩陇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鸽恐,也没有了那种霸气倦,转而给人的感觉是设计很前卫缮坟。车尾的饱满程度与车头相呼应着魏猴奴,丢去了上一代的直棱直角握寄少,饱满的线条凸显着丰满的层次感稼。   日产途乐耐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华掏巢,虽然脱胎于英菲尼迪车型推背褥,但途乐依然拥有自己的外观特征叫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性萍慈炉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表势:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型捎炔龄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号谜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出榷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底痪蜂钎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气粉颊羔,成为了车头亮点之一常牛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术琴砍摆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型疙将田,这项配置自然是少不了的反骸。我们可以找到4个摄像头呛翘珊,它们分别位于车辆头部艾鄙敝、左右外后视镜下方和车辆尾部疲搏。以便在停车过程中你类涛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况泄,让您更加自信轻松的把握泊车空间福犁旦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头袖萝船,大大降低了停车时的事故发生捻人把。   途乐   通过对比发现泻亲,两车在外观上的配置基本相同撬,差别仅在日间行车灯上别恋涉,不过随着QX80年款的推出氰琉,日间行车灯的加入应该不是件难事傻话澜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蹈,在相差仅有10几万的时候叫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店淑唾。    责任编辑吹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天唬秀,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了迸梳庇,除了奔驰G堵掂搽、丰田陆巡系列刑、牧马人等敲颊暮,双龙雷斯特也是其中一员粉钩算,而且雷斯特还是柴油车戈钒封。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值豪册,以目前的接触来看镀斗蔫,双龙雷斯特W表现不错受尼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”绥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前橡葱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作毖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰丛立损,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”晃。当然堑,在随后漫长的几年过后苟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌惮列。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO魂呵,该车型最大的特点就是其尾部造型茅潘沧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计视,宝马方面肯定不会承认扮寥甸,但从年份来讲桂,明眼人一看便知前陕。   外观渴邯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手九,该工作室的创办人正是乔治亚罗蚀垮,不过大师的设计未必符合所有人的审美坪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异舱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调旦来,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势赔,但为了照顾空气动力学与线条流畅缮醛捍,雷斯特的车头是圆的贺惧群,所以在当时看来有点“离经叛道”弯乐垛。   而到了现款的雷斯特W圈揪曙,这个“小问题”被修正了蓟措椿,一体化的设计已经是大势所趋燎东囊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”冻拉副。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型苛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感噬署彼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别济,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少甩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相桃碧。通过车展上的展示镣,小编已对这款纯电动车型有所了解懦构。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验芭硅勉,时至今日甭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型贤救昂。据悉叉搬秦,之诺将在今年的2月份开始接受预订龋,上市后将以租赁的方式面向消费者世伐肚,具体的细则目前还没有公布佰彪豹,上市后会有着怎样的表现崔痴,我们会同大家一同关注玻泞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前忻蕊,简单了解了一下之诺这个名称的由来烯慈,是源于对中国文化传承与现代精神的体现陌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟却,毕竟是基于宝马X1平台打造景苯誓,因此在多个方面相似度高也并不为过咐槐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E办讳丘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现幢嫉,其具体的表现如何和肋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验梢。 责任编辑惫:沈楠" "  版权声明态:本文版权为网易汽车所有榔淖,转载请注明出处蝎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计掣琳继,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列德桓。它们的可见程度剔戌魏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”徊。可见度甚高的两个文字的组合鸥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字僧起艘。因此念外概,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车悲槐艾。哦券捅,对了冒惯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思涵。意大利人的自信焊鸥埔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心庐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用加平甜?咱先从减开始说起乓颧。 Q蜂窟:致悦只是切掉屁股的菲翔么譬镶弓?   A刚:非也救了,前脸亦有修改缕顺槽,整体风格统一吾缅艇,协调度很高卑疥炊。   我相信Roberto Giolito先生瓢婆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师范,在设计Ottimo的时候抄,一定会更加从容陀蔚。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”瞎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思牵。在他的心中坪芒,应该有着太多关于年轻深、活力的理解歉葛,而这恰是Ottimo的设计要点喷。 外观总结   赞洛:个性鲜明报徘、标配LED示宽灯钨目分、轮胎用料厚道   弹泵净喀:低配删减雾灯   " "  版权声明陵似偷:本文版权为网易汽车所有玛,转载请注明出处村。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾效赶,虽然距离现在已经有两年的时间脸防,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象教目。而今天彩枪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘努拆贾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例罕赔偶,并且还是一台后驱车阔逻。没错瓶函虽,它就是华晨宝马3系囱瑞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)搔存,其配备了2.0T发动机量,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟褪灌刺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟揪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱屉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现速没娟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗惠碾暮。不过在今天的冰雪试驾过程中衡烷害,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)死。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现辈擦,必须先打好理论知识的基础艘。于是在摸车之前登衅琶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课操虽扇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关墒每探,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着莽泌。 ● 项目一   热身结束了卑巷办,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节空。第一项内容便是加速和刹车牟,是不是觉得很简单思搽?其实里边的门道儿多了去了倦。   在项目一结束后剿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式贤加鲍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步穆慷。一开始大家相差悬殊扒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了斜戏恳。接下来的项目二会比较刺激一些娜市,经常会出现手忙脚乱的情况忙猴,但只要理清思路按部就班的做蛔,想要完成整套动作并不是很难醇癌胚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明彪:本文版权为网易汽车所有疤废,转载请注明出处悉涡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了爽,不过始终都仅有手动挡车型尽谩,虽然目前销量也很出色佃阮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户戊涕。好在这一短板即将成为历史练,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出忿通讽,新车将于26日正式上市荆,我们也于第一时间进行了试驾体验喝嘲。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观册啸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外舷,在外观方面也有变化喜。新车根据高低配车型提供两种外观方案判死,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鞍胺猜,而高配车型则对中网腥砍、保险杠造型雹顾、轮圈和后反光板都进行了重新设计吓。值得一提的是舰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的雹。   新样式的轮圈非常动感痛,在同级车型中实属罕见剐襄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致饶,轴距依旧为2725mm棺晦。车尾的变化相比车头要小一些底吭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板邢,不仅可以提升安全性藉绵,同时视觉效果也更加出色仓哗狸。 有态度【试驾评测】差,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么防沛?   扫一扫薄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日届孔杉,一汽大众全新高尔夫正式上市奋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款眉库还,其中1.6L拥有三个车款司狮,1.4TSI拥有四个车款努,官方指导价为12.19万元—18.29万元韭昏。具体售价请见下表识:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力凰邻,但是却拥有三种功率版本汗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本矛鞘傲,因此在动力系统方面屠狈镜,消费者有三种选择媒舱。    我们从上面的数据可以看到泞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者惨纽冯,1.4T低功率版是主流之牙品沉摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求恢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右售搜绒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮店,但是它的售价高达18.29万元凡踩,相对比较贵荡校。    全新高尔夫提供九种车身色彩撕梅,分别是塔希提金擅、唐古拉白伪司独、珊瑚蓝瓦、魅力紫揣、玛雅红碉、季风灰管耽、水晶银以及深黑和极地白尉颈。 ①卉嚷刚:16寸Cosmic款轮毂 ②搏:16寸Cubix款轮毂 ③判叫扑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂济伯敬,其中15英寸的一款僵,16英寸的两款蓬迟艰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备哼氖莎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型副半摊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供彼。    全新高尔夫提供标准座椅呜犬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蠢寥,低配的时尚版车型使用的是标准座椅焚妇,舒适版车型则都配备舒适座椅诺甲掳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版讼臣。    在材质方面容魄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料孙热窟,分别是上图所示的DianDian黑色织物唉、Zoom/Merlin黑色织物床钦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择擂涪魏,分别是Vienna黑色真皮新炕、Vienna米色真皮抒、Alcantara黑色翻毛皮藐、Alcantara棕色翻毛皮熟狡冈。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料苔枪弥,有两种风格可迅搅荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料纱,同样有两种颜色可讯佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料撮苗乓,有黑色和米色两种可迅仔;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鬼。    在车内外装饰件方面狄灭哼,不同配置的车款也有不同的安排哎。像侧窗下沿镀铬装饰条判、双排气管掸、镀铬装饰双排气管度弧、动感鲨鱼鳍天线缓、真皮换档手柄科、科技质感装饰条狡、金属风格装饰条挪驶面、碳纤维风格装饰条等等顾涡,针对不同的车款都有不同的配备翻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍塑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富唯,配备有MKB多次碰撞预防系统失、ESP车身稳定系统躲挝蜕、ASR驱动防滑系统踩毋贺、XDS电子差速锁萝晴挛、前排侧面安全气囊练涸、后部4探头倒车雷达伯敖熬、前部行人保护系统谁缕辈、自动静态转弯补光功能等等硕,但是在舒适性以及功能性方面痴,并不是很丰富芭据未,但是也可以满足基本使用努。   1.6L自然吸气车款如何押吕Щ俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐铩,它拥有手动时尚栏抗、自动时尚以及自动舒适三个车款潦棵奖,手动时尚与自动时尚的配置一样道寞槽,在价格上二者存在1.2万元的差价剧需炕,主要是变速箱配备的差异歇辟革。所以在配置对比环节彻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行痰梗村,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元氮喇剑,差价为1.1万元的。    在配置对比的环节我们可以看到裤,时尚型与舒适型之间的配置差别伺肩,大多数都体现在外观内饰的装饰件硼,以及车内一些常规功能方面肃圈,主要是顶棚储物盒巧、后排中央扶手邓伤角、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半崩,实际上最有意义的差别在于全景天窗痰哄、后排出风口甭逆、蓝牙电话壁、定速巡航掇、驾驶席座椅腰托捷蔬戳、TPMS胎压监测系统这几项上芒,不过在这几项配置中鸽椒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置测,尤其是全景天窗妨客始。    从价格上看阔,二者的差价为1.1万元溉伦残,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的侧内,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品妊吾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户棘,所以我们在这个推荐环节坛,更多的倾向于低配车款徘。 责任编辑赤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底铣定捌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发等。它采用了全新的DS家族式设计风格锣,延续了一贯的法式浪漫风格贺蚕莱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素涣蕉牵。新车基于DS5平台打造离和替,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机女钉。预计在3月左右上市拐誓官,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触吞姬谋,让我们一起来看它的表现如何四寄。 外观课雇绅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅淋,却多了一些时尚及科技感锤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性辑颧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感俺。镀铬装饰拿捏的也比较好拧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌然。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品闻。也表示着DS的品牌走向独立吝帽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型加米撇,有着都还算不错的账面数据怒锋,车身长度为4702mm舌碳犁,宽度1840mm勤扩帝,高度1515mm.轴距为2715mm怠。上市后会把目标锁定在奥迪A3文班。 车型图片 基本参数率: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面绅仿,除了前车6颗驻车雷达之外胆庇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能勒熬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯惰瓦构。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰送,从视觉上拉伸了车辆长度阑,尾部设计了一个小小的尾翼降刊,尾灯下侧字样表明了其国产身份峦深菩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方钉世顷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件察慌,真正的排气隐藏在了下面枢诉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型返实架,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词廊:高离地间隙芬、车顶行李架蒂腿黔、双色车身等等踏络。没错落,无论是跨界茧仕佳、越界还是交叉车型逃鸡拒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质暖孰恨。不过世间万物宫,徒有其表终究很肤浅藉短啼,我个人认为毕钵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统控。所以叛放,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秦釜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象幸拔缅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吠粪,它集沃尔沃所有看家本领于一身烽阜,可谓全副武装删界钡。为了让媒体更好的体验这台车拧弟孤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赊襄动。没有固定线路挎,没有领队车辆士伙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾杜,它会和每一位汽车媒体人独处12天毋犀。而在这12天里岭,我已经和它奔袭了4100公里饺污窍,横跨了三个省份棠,体验了柏油赛道床次、软土拉力检、冰雪漂移骡幸衔、高速狂奔祥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蒜晌九,当然缆刷攘,最终的结果是懂期晌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多量茶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的稻内,正所谓日久见人心很马酷,交友如此颂,试车亦是如此奇芥奶。回到正题眉,和往常一样力,对它的了解还是先从外观开始丸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化撕叹倘、多样化是一种趋势呐焊强,两厢车一改以往叫好不叫座的状况赏,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白藕啥,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠甭赐脖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦迪戈型,是基于菲翔打造的意式掀背轿车涧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型哆饱匈,上市至今保持着约5千台的月均销量绩偿丰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型辞恕。 外观/内饰对比喜毯河:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来太势恒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造凡靠踏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的谢呸,毕竟师出同门目。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管崩烦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯坎,远看很容易被误会成排气管抽难波,但事实上真正的排气管被隐藏起来嘲危,整体尾部设计显得层次更为分明急补材。低配车型配备有倒车雷达郡化,高配车型还配备有倒车可视息矾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念酥碌菲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点懦,修长的车身与宽厚的D柱对盗,加之出色的后排与储物空间此,俨然就是一副旅行车的范儿裂坎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm妹竟渴,它完全可以称之为旅行版朗逸嚎夹。    车身的线条连贯自然擒嚎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观恫贡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头婆丰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些晨,调整了尾灯的白色灯带位置复奉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端寺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重聊炮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同侣沫船,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格殴码,内饰板件的用料以软质材质为主使就巍,接缝及做工也较为精致吻,与同级车型不相伯仲使罗蚀。从实拍的车型判断伪蜂,自动空调草鞘、ESP系统其遁、电动座椅程餐勃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型乳撤泼,至于具体配置还有待官方公布好士掏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉镰交,同样是大众家族的传统布局穗磁,整体的感受都很不错篱,方向盘涛、中控台的每个设计很都容易上手疥,从材质上来说澳里,朗行是塑料感有些明显的推倍,好在其工艺上还是有保证的癸侈,并不会有很廉价的感觉困统。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后淳亭,销量在整个家族中表现最为可观刻巫工。近期比春,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市仓长,新车主要变化集中在外观颈篙税,同时针对颜色微抠鹿、配置进行了调整拟,以保证其市场竞争力碾酮。在豪华紧凑级细分市场中坷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蚂袒拳,通过下文的对比分析希莆,希望对有此购车意向的网友们一点参考斜让砰。   备注老: 为更直观的进行两车的对比分析霖献位,选取两款价格相近的车型(奔驰A260驼汝、CT200h F-SPORT)褂,市场优惠参考自深圳市场羔。 车型图片 所属品牌疏漂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动晤房,内饰做工精细    车身尺寸方面嫉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优垮懒寿,其他参数均小于奔驰A260虏础。从外观和内饰设计风格上看咸靛芥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑笑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释朔潮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺恒殿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后兢败扮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样变,全车充斥着力量与美的线条劣唬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点景,硕大的单条幅进气格栅似惋匿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发扁爽。    相比极富视觉冲力的前脸造型肥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些肮蠕斑,但并没有脱离运动柯港釜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓簇,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹芬杭宏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素泪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鲤献慑,同时下侧雾灯造型也有改变烦词舌,车尾部也进行了一定的改动阑,整体感觉更加运动的。另外朴恃橡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”篓摄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配得瓣豁,形成强烈的双色反差禽。    F SPORT车型装备了整车运动套件锚讳紊,涵盖了运动调校悬挂办惠掏、运动包围射翠莲、运动阻尼减震器词划、熏黑运动轮毂焊、运动车门脚踏板惟擞官、运动型铝制加速踏板睡惜、制动踏板辆屁、脚歇板等秸锌。    三幅式平底真皮方向盘辫睦安、红色元素点缀的空调出风口惰故句、铝合金踏板受、仿碳纤维装饰条等等权熬暑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感棠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格熟垄特。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化笑,将方向盘返懈、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上隘拎樊,增加了便利性幢盲,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动噬蹭江,分散了注意力舒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间辉挛,是多数第一次购车家庭的首选要求垛咖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型杯切嘘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功控酒袱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型途坝篮,会有怎么样的变化肉墒,一起了解一下缝蔫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的公辫,镀铬进气格栅增加了些许立体感蜕撤弗,更加显眼的X造型前脸馈,迎合年轻消费者的审美促。大灯的改动有些另类绞餐,在我看来接受起来还是需要时间的冀。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车陛,新款在车身尺寸上有所调整毁侥揩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米冲师,轴距保持2600毫米不变口沪,相比现款仅车身尺寸有所增加桓蔬块。   车尾的变化不大晤宝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板喇娥糯,以及牌照上方增加镀铬饰条恐激,尾灯造型无变化彭控惠。实拍车型为高配版本矗,但仅配备了三点式后倒车雷达室疤。   新款的15英寸轮圈造型不错克,轮胎选用优科豪马居,规格为185/60 R15被菲,备胎没有缺失挽酞弹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鲍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高敖疵晚,在年轻人中更是屡见不鲜界匈。在学校要有个性点,在单位要有个性绕,穿着打扮要有个性认拍,兴趣爱好要有个性惭钩翔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢妮?如果你有这方面的兴趣赌聚,那么杰德将会是你不错的选择屎。可谓自成一派的它汉,凭借着并不起眼的车身尺寸碱奶焚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间叫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鼓刷?还是旅行车悲醚镣?或者是MPV徘?但这都不是事儿峡玫告,只要适合自己就OK烙介蟹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人俺祥轻,喜欢接受新鲜事物的他们厦酱,正好与杰德不谋而合怪茎善。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蓄岭勤,此外萄,六座的乘坐空间奸软茬,也足以胜任日常的使用需求比。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受狗侵。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢勘?自2013年9月6日上市以后秀,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蛋木,力压大众途安和马自达5等竞争对手联,它用事实结束了我们的疑问乏。除了这些胎,杰德还会带给我们什么样的全新体验寡袄梢,让我们继续往下看钙。   " "  若是经常关注汽车之家的话梦瓤趴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生稀拱套,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”屁俱篡。虽然我们这里并不提GTR添歪胸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何顾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感蹋克斯ST壁惠,令人刮目相看康筋。与此同时懒,在秦身上譬斡陪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料耸、做工以及舒适性表现上的明显进步簇酥才。 外观造型故凶:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程悄礁躺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代旗,近年来推出的新车型如速锐驮酵抹、思锐以及大家眼前的这台秦空祟馅,都可谓一个比一个漂亮窃奢陷。就以秦来说老,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蓬蘑,很是亮眼邯驼,同时也营造了较高的前脸识别度吴袄。   车身尺寸方面袍盎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大锑仑萌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平雹猫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)嫩僻,2670mm的轴距表现则处于平均水平脾浪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同妙华,其整体感觉与速锐大同小异瑞登。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯寂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接队订。无论白天还是夜晚蒋,该车的车尾识别度都非常高跨。而且内部的光源辉陵,除了转向灯为普通卤素灯泡外高灸冉,示宽灯捂守、刹车灯以及倒车灯都用得是LED穆。   充电谅唤痪、电桩安装及质保/售后介绍婪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口酒晌界,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包局,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电狄借窜,据官方资料介绍宏,充满一次电大约需要5个小时左右队赦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)盾。   同时品技唉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩焚患,虽然价格并不贵搂,大约在6000多元蓖渡,但对申请人有一定的条件限制崇蔫缝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)幂坪翟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)辅坊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准桑猛。当上述条件都满足之后柔澜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请特号即,如果一切顺利嫡澳,最快1个月内就能安装到位并通电使用揉供。不过目前落颂貌,秦还不能实现快速充电屡暗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的倾,只是目前还没有这样的配套充电设备参。   针对秦的特殊性睬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位覆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务讽。其中匪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全触镣埔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶雄抠囊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋汲摔奖、绝缘手套和护目镜等设备搂,并规定在检修车辆时必须两人在场摧。以防车辆万一发生漏电肋,威胁到维修人员的生命安全贾瑰。   与此同时胶庇衔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里姬朵吧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组呜挽虹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同识涧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型舍昂刊,整车质保为6年或十五万公里岭累夯,电池组为10年或二十五万公里)请洪。总之虹恐伙,从专设的维修工位县、专门的维修人员再到超长的整车质保周期儒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度沛清,而对消费者的购买更是一种信心的保证客。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前仓描,中国汽车市场刚开始发展宠恋,市面上可供选择的车型可谓寥寥吻,在那样一个年代崔蛔鳖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准宠,并且在之后的相当长一段时间畏淌权,人们心中仍对它们有深刻的印象白。时至今日榔瞄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择松客,在数年激烈的竞争中成,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下少掀。这回村块,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首履,我们也借这次机会为大家做个全面对比疵滇儡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车煎汉:外观内饰(包括设计和做工)肋、配置僚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)寿、储物娶睫、油耗谱、驾乘感受势、加速性能畴、刹车性能蓖场。同时现,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别和、同价位车型的什么水平界情伴。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型禄骸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元铰,目前约有6000元左右的优惠文萌痕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元牛乌,在优惠方面差别比较大饲令,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右棚盛蛇,根据论坛中近期的提车价格访米,9000元的优惠还是有的酶。目前绅漏,两车的售价依旧属于同一梯级嵌残。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致纳胯,只是配备了卤素大灯及雾灯纬,透镜贰、日间行车灯这些都没有飞慨卧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系滦剧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置睹懦,因此我认为两车的配置可以理解链,符合同级水准兢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位晃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比替沫,两车的各项参数也处于伯仲之间魔匹肯,差别在6cm之内堪。在车内空间上新笨,两车的表现也很接近赏努,我先剧透下吧茫,结果可能跟你们想象得不太一样葱侥。   相信看到这里愁物熟,大家最担心的就是如果车辆没电补饰,后备厢是否还能打开的问题谩弗。捷达看来是妥妥的没问题疾,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑撬叔,它的后排座椅靠背可以放倒惕,之后即可顺利从后备厢取物剖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐娘绣羡。   在倒车辅助上朝,捷达配备三点探头借,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配别首攀,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平奢悉射。这里多说一句灿度,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达丸篓吩,让人觉得很不大气驹膏反,并且低于同级别的水平聚拒晶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达谓,舒适型也可选装倒车影像搞,比捷达厚道一些褐。从普及性上看洞,能够达到同级别的平均水平推,从功能性上看磷,拥有倒车影像的它则高过平均线了糜橡冯,给好评咯。   两车都是15英寸的轮圈鲁贬藤,造型上也是各有风味娇,轮胎宽度也同为185mm尺涛槐。从售价上看率阮舷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右光醛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条们狠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比邦卿,让我们在后面的制动测试上见分晓瓢辫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显慈朗,借着中期改款的机会去,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机牛坟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注伪观含。应该恭喜它鲍涩,至少在我眼里姜熄孩,它确实达到了自己的目标筐。过往凭借动感的外形泵柬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它湃哦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点噶蓝。   只可惜膝茶溯,刚上市不久的2014款起亚K5汝讥付,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择殴冒,而且它们的价格都处于K5车系的高位次商鸥,受众群体并不大沫贤森。前段时间图配菇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析昧恢,并撰写了《起亚K5购车手册》湃段。文中绘讼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型恫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐抖钡对,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色授。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH锑吝峰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机杯冬。自从起亚疟辜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后旗,互用研发产品的例子不胜枚举裸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度党麻。该发动机的最大功率为245马力鹃、最大扭矩达到350N·m讥,账面数据处于同级别的上流水平忙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机弗颇疤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀烘涟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机涡。   在涡轮增压赌、缸内直喷等技术的加持下冗申般,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m陷葱,并且一直持续到4000rpm哨古娇。得益于涡轮介入较早官,最大扭矩拥有宽泛的输出区间猛逆仟,而且它的油门也调校得比较灵敏凹脯飞。在实际驾驶的时候嗜联,可以感受到它的起步轻快自如鞭卞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余抵腾。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比刚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些庇,但差距并不像数据相差那么大贬。在整个低转速区间房狠破,它的动力输出不算直接微劣沪,缺乏一点活力旱翱,给人一种有劲儿使不出来的感觉使搬。   于是事骑嗜,我把油门再踩下去一点坤聪,动力突然来得很快琴赦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然楔票,毫不费力俱磋狸,而且可以感受到车速达到120km/h时径掠伺,发动机还有充足的动力储备溜丢。它的中段加速能力让人满意奢,虽然依旧缺乏一点活力南涧堂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴弊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开臂部。   还是差点意思吼,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感城。于是逃沉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式涂,6速手自一体变速箱切换到手动模式末,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作白扔捍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的评筷光。它的油门响应足够快使堆胳,发动机的动力输出得到更好的释放瓣浦,方向盘的反馈也更加扎实溶哥。除了SPORT运动模式外愁伴,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式距奢褪,运动特性从SPORT朵、标准到ECO逐渐减弱两配嘎,驾驶风格也逐渐趋向安逸攫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契佃馅谱,平顺性极高戒,而且动力的衔接也让人满意凄荡。若以80km/h的速度巡航圈新宠,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航勺女席,发动机的转速会被控制在2000rpm左右露戮,对于燃油经济性的控制也让人满意屎率。同样值得表扬的是降挡速度但睡浮,在中段需要加速的时候深踩油门钦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出吐蓝,而且换挡冲击也比较辛锹,不会让坐在车内的乘客感到不安茅。   前麦弗逊揭、后多连杆的独立悬架底盘结构桨,在调校方面仍然有很大的提升空间票。它的弹簧足够硬笺保混,但是减振器的阻尼不够大鞭谜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底冲秋扁,会有细微的震动传到车内赦,以稍微快一点的速度过弯帕,车辆的侧倾会比较明显超菏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳目。安安逸逸地驾驶肯定不是问题扮突绞,舒适性让人满意缕起尉,但如果需要激烈的驾驶的话臂,后期对悬架的改装很有必要据畴蝗。   它的刹车盘相应加大了尺寸式腻伎,刹车的力度足够归,不过刹车踏板的反馈缺乏线性熊捞。具体表现是急秋慌,刹车踏板的前一小段是虚位靶涝壕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏裂,制动力度会突然加大旦搓馈,需要一点适应的时间限毕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻估市兰,发动机的声音商弹脚、振动都非常小厘悲。然而护读搽,在速度上来以后炼桅,噪音的上涨速度也很快蓬幢啥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎牛填,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显绘修斜。   我得承认搭小,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数翠,但在起步和中低速行驶的时候雇,动力参数上的优势并没有完全体现出来却涤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处谁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价绷奶甩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”邻默。当然粮题,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型修醇。另外壁事,值得一提的地方是酞伞,在动力提升的同时屠,它还加入了行驶模式控制系统晦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用屯舞,它的动态性能相对有一定的提升安凭臣,开起来也更有活力和乐趣龋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了锚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”里狸,只有手动版车型销售守,导致产品线还不够丰富貌。而就在去年11月郊了,海马M3终于推出了CVT版车型刷秽,7万-9万元之间的售价嚼希,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求淋集卑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30屑、逸动尺彻发、宝骏630以及启辰D50等车型桨贫,竞争还是比较激烈的菲唬僻。作为一个后来者菇,海马M3是否有足够的实力立足沦?下面我们就一起来看一看葡。   动力随:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择可徘谎,其最大功率为82Kw落枫,峰值扭矩是147Nm卜。从账面参数来看敞,可谓非常出色剿,一点不比合资产品的数据差忍樊缕。对于一辆紧凑级轿车来说疏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了急酸。    开起来的表现顷黎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强静穆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”付空彤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中昧揉,如果想要充满信心的快速超车轨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择掀筋哥。    我知道会有人问钉扁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗朴?说实话淳光碌,我觉得大家都没什么区别嵌忍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着痉柿绊,也是低扭不够强棵,需要靠高转速来增强加速能力室坍。    可以肯定的说陈冉,除非是加上个涡轮增压器沪。否则的话涪尖风,这个级别同排量产品之间的动力表现偷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同槽灯。我个人觉得棠,这只是消费者们需要认真衡量的一点恐唱含,而非全部寝惫瘟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在供,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感冗垛蹋,动力传递平顺连续的特性戒涣澎,有效的提升了整车的行驶品质感式百。顺便说一句默,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外洽忙胖,这也是比手挡车多花点钱的好处淌腐吴。    深踩油门时惭洛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上赦,来保证动力响应足够顺畅秤咀,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内奈拔寸。此外竞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式褪无,功能性极强添筹城。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现醚疾甫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后厢,g值才开始达到最大的0.366g够肚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内窝,此时车速大约在30km/h左右盯,达到60km/h用时5.24秒钒兼菏,冲刺到100km/h用时11.45秒天。    接下来看看海马M3手动车型毙长,在加速到2.5秒后皖蠕壳,车速已经达到了差不多40km/h计偷,达到60km/h用时5.01秒痰,冲刺到100km/h用时11.28秒粳,比CVT车型略快迷垢蜕。如果不较真的话手敌垒,可以发现二者的差距其实非常写唷,相应的在日常驾驶中其实也一样距容。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米离,就这个成绩来说泛,它的表现只能说是非常一般蓝帆虹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言史,它的表现就算好多了伴。 责任编辑赊慧:沈楠" "   近日疯懂,宝马官方发布了新款X3的车型官图椿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作取势排。从新款车型推出的速度上来看胸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视几辱师。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量皖坪匆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化徐浚。    早在2003年倾,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章樊。10年以来委寺,宝马X3已经销售超过了一百万辆牢朵鬼,自从2010年上市情皖筐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作诗。因此卜残,2015款作为X3的中期改款筒禾檀,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中未开广,优化后的大灯组造型划贬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰杏甲秦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多懈。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版谢察迟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感设洛。通过官方图片豢倍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时弊聪俏,也融入了宝马家族的最新设计语言贫踞,与新X5一样采用了新的中网边框设计便,在视觉效果上更具冲击力古催。    在头灯部分无,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蒂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细卧巧。另外潍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代秋另,配置方面它还可以选用全LED光源羡纽,再加上选配的LED雾灯殴僧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质柯冗溅。    新设计的前保险杠极具力量感瘁禾沃,并融合了镀铬律毯寄、塑料格栅以及金属护板懦饶绦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型谦竟拈。此外邯妨涛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中磋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂退抱,也使整车更具个性化风格捣配统。    新款宝马X3的车身尺寸分别为抽:4657×1881×1661mm搽恰天,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近镁,轴距也同为2810mm镐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异苗骚硕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别纫,从车头一直延伸到尾灯的腰线募竭,让车身看起来更加犀利且极富层次感沛合巾。相比变化较大的前脸午据晌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计矾褥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰肋黑。相比X5朝,新X3的尾部更加耐看撬僚尖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感喊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分纹无慑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守贫堤勤,视觉效果并不是那么给力连佩叔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择珊派,新款X3也不例外敢。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板攀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前撇、后部的防钻撞保护装置插汗究,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套亨被、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂诧跋忻。此外兢全,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致读腹。该车还可以选择六种车漆未洽吵、三种专有的18桐拳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂存雌。 责任编辑畔胖赔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拎:Quattroporte(总裁)帝唯椭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标来,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV逞帕:Levante鲁熄腹,还在2013年4月的上海车展上型避师,以全新总裁平台为基础堂景群、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角熄别谢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的精、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4沮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款山:Ghibli……   以家族设计为本猩裤刮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系割,虽然定位上已与同名的前两代车型不同扰,改走豪华中大型轿车的定位瞳叹,车身尺寸长履、宽剿酸筏、高分别为4971mm七交、2100mm和1461mm收,轴距则为2988mm锈擦,直接锁定奥迪A6沥铝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上谋姜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo紊貌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征锯疼,且融入全新总裁的轮廓特色脑轻莲,以紧实并极为流畅的曲线颧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格儡。    于是在车头设计上掸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽岸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩捍剁佛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面含系,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样匣伦呛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计时疾舱,将蜂巢状格网嵌入其中达届湘,且尽可能地加大柑淀,再搭配角度更为锐利诺韧尾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组寐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势漆磁掇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条疲泰锹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏品韧齐,所以厂商在Ghibli的车侧颅陕啥,除了保留前叶子钣鳍状孔道会比焙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外摧楷僻,也师法了总裁车侧的设计拖缆康,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型刃泡坊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没软,另一条线则从前门下方迸出鼓末嫩,向后朝车尾紧缩膜蹈睛,滑顺动感且充满肌肉感乓茅,并正好可呼应更翘的车尾设计胜澳把,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上始嫩环,速度感浑圆天成拎坑。 内饰向旗舰看齐轮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上放撅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿季,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同婚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计湃舰,也把声控凄寇辞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上脆革阑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片都前乳,右侧拨片负责手动升档狙传、左侧拨片则能提供降挡顶。    此外煌,三辐式方向盘的前方杜肝,一样是借自全新总裁的蓝底白字呈娜惭、双环式仪表盘熔沪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表焕揽据,左侧则是表底超过310公里的时速表胃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕玻,可提供显示油量殿露、水温暇、挡位与导航指示等行车信息垃膝蓝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上熟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图仟鞠,告知驾驶者目前的驱动状态绿府险。    和总裁稍有不同的中控台驰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟惶坝,以及可触屏操作的收音机电台选择涣瞧拣、音源切换熊募、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)浆、空调温度氖菱缸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕垄,空调出风口则移至屏幕的两侧蛇,下方则为恒温空调系统调整出风量攫掠酥、温度与出风口的位置讽镣,以及音响系统的吸入式CD脯关未,设计上较总裁车系更加简约聊,但用料与配备完全向旗舰看齐瑞弧查,展现了十足的诚意蓄炊。    较为可惜的是旁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm色,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm靠耐讥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性贪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当商,包覆性和支撑性也非常出色其缺。    但是后排方面休绩充、便没有像总裁那么充裕铂醛,尤其膝部与头部方面嘿善悍,身高174cm的笔者坐进去后居懦娟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已纱祟颠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促习才,也刚好替前次、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何列翅,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓绷。 责任编辑钵挨挛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”檄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了千链?后来一看豆媚,哦长舌,原来CC是“Cross Country”锻窜帅。继续了解发现有点意思不疲列,底盘抬升删脯萄、高功版2.0T五缸发动机宫氢舵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法屏涉俩:目前的普遍规律是堤烧股,产品分得越细习凭,总销量提升越明显崎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品降遂车,它的引进谦芬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦断奠酒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板抡,主要分布在前脸和车尾环菊,从外观区分它和普通版V40很容易皮。底盘抬升12mm献,这么小的数字对视觉效果影响不大萎兰,整体协调感没遭到破坏愤。    车厢内部暇驾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蒋淀,除此之外内饰并没有过多特别的设计扦。之前我们已经发布过实拍文章速剖稍,车身相关内容有详细介绍婚换,因此这里只是简单提下要点爽控,就不再重复描述了很驳帛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来眠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机羔财,最大功率214马力校颓,峰值扭矩300牛·米幸收,型号B5204T9氰,是普通版V40那台发动机的高功率版本盗价芦,那台机器的型号是B5204T8乏藏化,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒显,今天会是什么成绩使博?稍后揭晓倾避。    变速箱没有变化挡嗣,依然是日本爱信提供的TF-80SD此皮,六个前进挡围扣拍,带手动模式和S挡峨避特,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT弯,奔驰A级用自家的7挡双离合虱氢鬼,沃尔沃这台6AT暂无优势呐踌,目前他们还没有新产品投入实际应用旱,理应加快脚步屉。   驾驶哥:邪恶的S挡    驾驶部分签幸,我想说说D挡和S挡的区别光池钨。看起来挺初级的一个话题般屏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂肩。D挡油门响应迟缓弟,在激发变速箱降挡之前携,需要稳稳的瞪、持续性的向油门踏板施加压力臼苗位,慵懒的降下一个挡位之后枷列莽,情况有所好转虱鹿堑,动力给得稍多氰,也就这样嘉事汕。    不满意对吧棚?可以把排挡杆向左扳到S挡鼎,切入“邪恶模式”冷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)擅昧,转速拉高1000rpm以上努兔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来讣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次夕窝戚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出烽导谴,脚踝每动一下咐块僚,车身就顶起往前猛扑一下飞库。深踩油门态练皋,转速迅速攀升茂汾锈,跟D挡时判若两人跋碴酵,两百多马力础蚀呻、三百牛·米棚某逗,在这个尺寸的车身上爆发出来嗡淮匙,过瘾末楔。    激情过后细细品味尘本,这套动力总成有两个弱点需要改进凤,一是怠速时振动大浩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动畏段,影响体验;二是低速行驶的平顺性题,国内大城市经常遇到拥堵用车环境光的,1被完、2到坚、3挡之间可能频繁切换嫁,动作应该再细腻些触入瑞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统省退玛,选择“全功能”项儡寿,不打转向灯就变道室础,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道谢剁侧,回正的力度不刑褰薅Α,如果你想在车流中快速穿梭前进韭爽锚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争舜,要么关掉方向盘辅助班圭己,仅保留振动提示即可晾。   绕桩堂尺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况冲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣筒熬刮,在绕桩场地很讨人喜欢冷。车头响应比前驱版本积极崩,入桩动作稍猛封闷类,车头好像在被一根绳子拽着走模茫。给我留下深刻印象的是寒沫,这款车的极限要比前驱版高太多梦苏铜,特别看了下踢维唯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h炕色蹲。上手容易据,但是需要注意别突破了极限拒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点会星:一旦超出极限究,很难把车身再救回来冠。 责任编辑回:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拳焙射:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足猴恋瓢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始凸壤,就一直困扰着我们的问题断对括。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鞍。马力越大的车就越好么勺?绝大多数情况下答案当然是否定的定裸铰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外铰。随着时间的推移然垄,我们有机会做这样一个有意思的选题率浆崇。   让我来说明我要做的事情婚:我们有三辆四门轿车泵,合计拥有1657马力炊泉拘。看起来确实有些夸张棵色费,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport奔粹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多叉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S斜沸,但是这个570马力的怪物一直没有车纯乡,直到我们完成这一特别的测试一周之后尖溜。我们只能使用520马力细誊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo誊膳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力享地玛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣烘铜漏。   另外一辆是全新的奥迪RS7虽鸽械,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎狮抹,拥有560马力的出色表现按古。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8庭桂,在K&N工作室的台架上单,它的轮上功率达到了479马力水屑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中年,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力棋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器钡,用以获得更多的功率输出埃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候评舰事,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力舶。即使按照宣传中给出的数值踢磨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG刀钩杜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力溺负。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG怒,它的轮上功率达到了541马力茄碗鸡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力糙。   另外还要说明一点拜皋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来清囱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本警挡袱,不具可比性磕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试眯昏认。结果很令人意外舵舷潮。两款加速最慢的车型蹦胳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h靠帘。当然最慢是和RS7相比较而言的仁诡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速喝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录睦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒钠蔡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊燎妇甜,但是还未打破我们以前的记录倍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底花,说它慢更像是一句玩笑话策仿撤,这一成绩实际上已经快的吓人了似。奔驰则要更快一些疤麓羚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)灯袒蔚,冲线的速度也提升至197.5km/h骑法。冠军仍然是RS7的奇差碍,它只用了11.6秒练,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平监。奥迪的冲线速度为193.8km/h婆,虽然不及CLS63 AMG郸,但赢了就是胜利妈庙。   123下一页 责任编辑布风讲:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后爆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚搽莲、运动和科技气息了贺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此堵,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机部税,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子匪倘清,主动式车道保持和自适应巡航功能溉,几乎能让驾驶者也变为乘客领,高科技配置更加丰富霸驾秀。    于是垃帽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前泡惩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了丛缔迷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L残,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受轿错阔,在下面的文章中有详细介绍龋涣。此外倘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章挟青。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读冷睦鲁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道沽胶架、残破衰败的路边小屋椿笑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律侵苛肃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富疥墙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落宪厩底。身处如此糟糕的环境卵埃,却并没有让眼前这个出身自底特律链亨持、土生土长的本地小子屈服径:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感郸拓,但只有经过一番试驾体验之后抨貌刀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的袭蓟杭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分毯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网局蔚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形翁秤,同时两侧向外延伸与车灯相连氓锹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化彻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯时扰逆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计迫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计翅壳超。   尽管是低配车型棠甘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬壁惫蒂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)谩蒲弧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车磺蒂啡,它基于D级车的平台打造磐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条级立慈,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK沏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吧硼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体刚,不过从近几年的趋势来看诡想,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香补臀拨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型菊拢,至于其中的原因炼蚀筛,从这款车中也许会找到一些答案橙浩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT逆?   GT恢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写昧歉,维基百科将其解释为具有超长续航里程猴黎、拥有强劲动力良玻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型贪钾。可能一提到GT核蛇背,浮现在我们眼前的就会是超级跑车潭,其实则不然惠葛暑,GT拥有着明确的划分准则痢伪握,举个例子来说吴草:拥有着标准的后备箱腊侵、配备V12发动机并且内饰非陈托蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车咖煞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT痴劣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”平,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类茨,不过要是按照上面所提到的评判标准来看脚喂,这款车的确还真有点GT的意思环锨氏。在笔者看来苛困毒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的堤熄乔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉宫,最起码第一印象分已经拿到了琶耐牌。   5系GT是采用7系平台打造的侥淳?   5系GT的轴距为3070mm渐揪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同现,从前双叉臂恭绅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系节撼低。厂家表示垃水刃,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型氯矾,其在外观陷柏、内饰隙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同巩。   5系GT型到无朋友琅箔笔?   谈及5系GT的竞品陀,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情侯犬戮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位抢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版杭铺。   外观鹿谩貌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肖鸡拢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆菱抄父。风云2(详情)困铺扛、E5棚、A3以及今天评测的这辆E3诽颇惨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中昂那,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度华捞鬼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品杯五。从这辆奇瑞E3(详情)来看狗暇宠,外观及内饰都有着很高的原创度处。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间堵棵然。这让奇瑞的产品线更加丰富挖融,但也让消费者选择起来有些头疼酣。 外观拓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蔽,但外观却没有去针对青年人的设计僵,前卫都疚、另类这些词汇应用不到E3的身上屑葡蔑,车身也找不到多少运动感歪硅。不过它长得却很容易被人接受寝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉舷瓜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看暇炭钵,E3和E5的外形稍有一点点相似文,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间刹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化褐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞苛建社。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高悲缅荤,而且非常容易被大众所接受跨。不难发现臼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变潍禽铰,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头背来。艾瑞泽岛、瑞虎5敲,单从外观来看都会让人眼前一亮板详。借鉴是好事糕剂吞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快邓烈,但不动脑子的照搬实在是说不过去哩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧呐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表肆,作为最会制作小车的铃木来说疆戳,雨燕可谓打开了国内的市场彭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代抢,新一代的SWIFT迟迟没有引入锹。而就在2014年1月18日镜薯秸,铃木速翼特在国内上市捕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版湾霖狗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后苫该,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏渐贝惫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表松:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕署茸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件悍讨茹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造讽猜,速翼特运动版采用运动风格打造窗济。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm莫咆,轴距为2430mm握。由于基于新一代车型打造狗刃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些贬顾,轴距也加长了40mm蓟勿跨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚该鲸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息反挟。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16尝洪监。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新丹,包括中控布局寺首节、仪表盘螺、方向盘等造型均有所更改肛。此外枪夺缄,配置方面新车配备了ESP霜系困、自动启停系统规废继、USB接口惰、运动座椅等配置昆。CVT车型还配备了换挡拨片蹄,满足驾驶需求矩党。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了吹范。真皮包裹自不必说离小沪,3境、9点的打孔设计握在手里也是真舒服逛篇驳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多齐帽察。不用和别人比断趁慈,超越自己就是最大的进步送腿乡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面纯墓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机呛,其最大输出功率为100千瓦桓豆,最大扭矩160牛·米韧粳伺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT铜潜,其百公里加速时间为8.7秒拧沫享,最高速度为194Km/h花。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡嫂,相比之下乐趣少了很多觅纽。 免责声明山舍搬:本文仅代表作者个人观点董,与环球网无关详士定。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秒,对本文以及其中全部或者部分内容筏、文字的真实性死芯写、完整性平、及时性本站不作任何保证或承诺蔬奴,请读者仅作参考距贡,并请自行核实相关内容赶绦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车唱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大坟吨,引起了广大网友的质疑疚公斜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验苦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注具窟。于是易车网本着服务网友的原则方,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测花辛模,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蚊拿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示琳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说略诞,您便自有定论般催。   体验者介绍    前排体验者拈肩速:辛毅 身高丸:178cm    后排体验者醒漆陀:旭子 身高参弥寇:177cm    Ozel 身高铃:170cm    小娴 身高目:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准炒箩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高滇蒲。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍脖撩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市缉郸的,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣警。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论捞特,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆卉卫,公平公正公开地来一次大对决围壕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明惋奔能:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别仓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车灸蒲痪。所以不得不承认敝肖暖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值脓古,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上苏平超。    事件回顾铅:    说干就干帽旱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后梆姜娶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作牢盘。根据易车网后台数据的统计来看枪挎,持以上三种观点的网友大有人在驮仇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲仑掠夕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案礁。尽管是为了对比三者的公路性能挨拟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上晌省。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上喂插。    测试车辆踌譬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350练。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型卑软,但是奔驰并没有这款型号的试驾车寺,奔驰已经尽力了溶,我们在此也由衷地感谢返琉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题监承,告诉大家改款前后的差别惯拐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5柔领必。因此我们也很负责地告诉各位网友辽其诧,目前除了易车网陇,其他媒体对于新款X5的评测熄兄,都不能代表日后国内在售车型驹簇。第一辆中国版车型为xDrive 50i拐媳,加配M视觉套件季祷母。    由于Q7的官方试驾车出了点状况武克独,我们无法借到官方提供的车辆奔该骗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持届,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型钮。    测试场地伐坚:    乐驾赛道全长1.6公里副掂,共14个弯道嘲,最长直线段270米端深兑,赛道宽度为10-18米娥枷,视野开阔豆,无障碍物榔叛商。赛道两侧均为土质路面统酮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆螺放,大大降低了安全隐患悉梯驮。    测试人员堆玫滔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑炬切,却要替土豪们操心买什么车蛋,这件事听起来真挺可笑当,因为我实在没法揣测土豪们的心理宿。如果说我还能理解花五十万买大切究殊链,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野潍蠢谎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器卑,代价是要多花一倍的价钱涩涣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感说,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感稻蹿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望孤仑。不过因为坐的比较高剐纳燃,速度感不如那些贴地者强烈井艘陵,还没怎么着呢就破百了豢懈譬。这大概就是SRT8的魅力川,很难说值不值得懦陷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款年,车内的配置也都跟2014款大切非常接近剿校,跟改款前相比还是升级不少希旅桶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到赏亭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系藐,SRT是JEEP官方改装部门褪登登,这种改装是全方位的箱沦病,包括内外套件加强对,以及性能方面的提升舌。SRT8就是高性能版的大切诺基氓,主要提升是外观套件摩、及动力系统德红缄、刹车系统聘愧、行走系统等方面狗天此。四秒俱乐部为数不多的SUV车型济颊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机苯息啡,6.4L自然吸气HEMI发动机肃,搭载采埃孚8速变速箱嘉。   SRT8为公路而生解,所以公路性能是它的强项青怀路,不过Off Road就不是特别在行了继嫂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 袱晨泼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影厦恫茬。 ② 跟之前的SRT8相比妊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的筒部,所以科技感和豪华感都提高了不少斥,跟换代前的SRT8相比挂憾络,升级的部分都是实实在在的葛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱屁纤寞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统锭卡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统隆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置缴雾。  ×贰③一百多万的车含删,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车犬,再挑上百万的车的刺郡屋,好像有点吹毛求疵讼。首先悬架的设定非常的运动杀,即便比较温柔的驾驶方式割床犊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极霉破,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车铜却,大切诺基SRT8并不是一个非臣粒合适的选择试,尽管动力非常充沛关,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意汕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响螺郡晤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺胖虎,但好歹SRT8也一百多万了僳搏贺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响赏缄掳。不过之后我们也释然了搁蹬赡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车省炒德,但经过数个媒体的“蹂躏”嚏斜撮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了敌骆佰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了惭荆,有点异响似乎也算正常邓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基泰,请点击下面的图片进入试驾文章芜畦物: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了忻垮颇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争欺缕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求浪题。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的归挤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中顾儡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生掏撇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T填,还是老套路曝阀,直接切入主题兼胆层,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹尝倡。 动力对比竞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手桓然侗,看看英朗GT的表现如何吧屎册俄。这台发动机的最大功率是131千瓦糙乱拍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来渡钠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能亮杯,当驾驶者在需要全油门加速的时候阜两密,为了获得更好的加速表现钞蒙谦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm童哥北。对比发动机账面参数来看鄙挨,最大功率118kw姐,峰值扭矩250Nm苹乓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜软。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统快,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蚀表,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力巨鸽耸。   至于传动系统方面剂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器赡伟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样刀,都是目前该级别中的主流配置梢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现涉迷毒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢陛鸽厦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器泪拐纳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩捐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上沤的市,比如高尔夫6胺戊吵、速腾等立刹须。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方吵荷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构爱共,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力疾挤,从而起到提升操控性的目的汕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架签,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上干蜡汉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鲤底温,但通过厂家的调械突后赡,当一侧车轮发生颠簸时烙,对另一侧的车轮影响会比较小些冷。   小结妨策媳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多铂挛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出奶垒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了醋繁辞,至于优点这里就不做过多介绍了录嘘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸矶徘后英朗GT更偏注重于操控性五。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时沸秸蹬,见过后车追着拍照的翰握恨,见过开我边上向我打听价格的椿洼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回呸咀。我坐在这辆路盛E70里灌踞,被注视得有点儿不自然撮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣垢,我琢磨着络扭抒,要不要让他进来看看蜕贫。要不是我瞅见了绿灯亮起拓,我真就这么做了纬。对不住了朋友捆,这次没能让你仔细了解它梅捕,不过我希望你能读到这篇文章滦樊乃。   不用否认驰尉羞,人们对美的好奇与渴求与生俱来粒栓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣惦填。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗衅既笛。不过在这些人之中茎诲,有人会终生恋着美人喉安素,有人也会为抱个花瓶而后悔嫂鲍。如今打造足够美的外表来吸引消费者卧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情竟胜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70般磕席,但在这之后能否一直爱着它送墨,我认为是一个很值得细抠的问题杏。   ●外观大气骸丛、美盗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时叫错函,我还以为来了辆捷豹陪,赶紧跑过去看发现被骗了煞乱踌。不过我并没有觉得失落提渡倒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观瞬郡,并且从设计角度看办,它在借鉴与融合得方面都很到位窍惠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理槽卷,我对它的外观设计就100%满意了齐。这事儿对华泰肯定不是个难题溪,您看看宝利格还有华泰B11勤,都有明晃晃的格栅号块螺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鹊溪腊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中门鞋,但绕车一圈后我发现丘拔坝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了冬掣。咱看看数据对比徘捅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手寇,可以说在各种数据对比上权,它“不是第一姬,就是第二”蹄。虽然在宽橙、高和轴距上没有做到最大碍郝唤,但也不过是一两厘米的差别收,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米扮浅,这就让它看上去大气许多隋驴讨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上肋佰蜗。   打我接触这辆车的时候匆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光宝械坤。在这样的目光中深屋搪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期缮拇筋。面对“屁股高糖爆、尾窗窄”校、后方视野不理想的路盛E70时京享陛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车附标狭。先不讨论这样有多麻烦了畦巨湍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作哼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧嗡孟萎?这点让我心里不太自在挨东饥,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲挂分,是个应该有的配置功郡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上惟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色计纷。而随着国外皮卡文化的不断渗透闻苹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嫌扫,去跟进时代的步伐仿导。为了迎合市场的变化及用户的需求沽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时烂多币,开始注重宽大饱满的外形设计嗽楷错,并增加更为丰富的配置悸独扳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型懦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾括,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)霖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蔫蓄,整体的风格带有一股阳刚之气蔽税焕。在车身尺寸方面龋簧凌,它的长/宽/高分别为碑:5310×1812×1775(mm)晦凉,轴距为3100mm掂袍泪。威虎TUV并没有大小双排之分巴飘,仅提供了一种车身长度郴问。车身侧面的线条也很平直得,外扩的轮眉使其显得更加饱满旦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正扮变鞭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感吼靶。大灯采用远近光分体设计罐秘,其中近光灯还配备了透镜辣套葱,不仅更显精神匈靛,而且还可以起到聚拢光线的作用烤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次炼,遗憾的是钩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用疏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯烈雄,并且后视镜仅为手动调节吼芯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架毖诗丛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用疗,非常不错睬刑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点嚼捕茨,至于货厢外侧并没有再多设置摹弥弯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)悄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸填塑。另外悔登,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”昂,不过据厂家介绍帮峦摔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”讨坡。对于皮卡车型来说挝痪,这项必要的配置还是很厚道的僚伐料。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山我,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气纬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地冒。不过锤,今天我来到这里并不是为了滑雪脱,而是为了求证一件事情叹:有没有一辆车忙,既能够带着一家老小舒适地出游碧,又可以不惧冰雪胺,在冰天雪地中步履平稳地行驶渤戎贯,同时价格又相对平易近人呢儒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求费,那么就让它拿出真功夫试试吧愧邢亭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)径群,从外观上看晒棉绥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别宝,19英寸车轮显得很有力量感仕钵鞠,也与动力总成更加契合;其它的地方文,也依旧是酷威的老样子辈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿澳,甚至还有一些精致的感觉陋魔日。总体说来驹幻轿,尽管算不上全新车型掇,但依旧耐看贡娃甩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面涉卡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了惋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中禾形扁,动力响应良好秘刻氮,易用性好筐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分垒莆爆。当承载着全家出行时磊九,既不会出现爬坡和超车吃力的状况羞伍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适受。   至于酷威3.6L的内饰方面文桅疽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)迟咀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”魂劲,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节诉苇勃。   除了动力系统番堵恕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式辖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蜡钩蚊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动悄泡花,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴痉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施垃街赤。动力分配完全依靠电脑自动完成拈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮两。   有了四驱系统协氛病,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳汇蒋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎歧肛艾,具有更加粗大的排水通道杯妻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”囱屁,冰面行驶性能更加出色胁屉。此外桂裁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜寺,胎面中央多重“Z”形花纹奇芯绰、针孔沟槽设计钡渺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性烩椒韩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息椽素黔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间陆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情劣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3热泛,它的定位低于1系陋砂劣。但是颈,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步烁纤廖。另外臼,它也提供了i3?REX增程版本危,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机醚空,扩展了这款车的最大续航里程杰拇恫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试烙拷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流牡温。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合地脚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合刑。   宝马有没有提高电动车的标准试?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协鼻潭兜?让我们在接下来的测试中找出答案旧录。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式酶马陛,宝马i3的行驶里程可达88英里陛霉樊。相比较而言擂,?Ampera可达30英里皑,而普锐斯可以行使约10英里拷寒亨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电么伴巩,i3可以更多地使用电动模式洛认。而增加了汽油机的动力系统蒙擒甭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里磷,357英里和505英里疟侮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大纷羚坊。这台车约五英寸高翰句交,而宽度几乎和高度一样童,与低矮流线慧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比唤牧狈。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能赦背片。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力涪兑,我们没有所需的充电站?牡味,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鹤飞。   此外裙癸涵,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容垄皮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名罗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车式。它内饰精美烘,融合了许多先进的科技帕,它空间宽敞祟,驾驶体验一流癸簧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车露崎哩,它仍然使用汽油机十,以作为电量用尽时的保险外唇哇。   第二名缸芹散:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好泵撂,科技感十足聘铣,而且它也能胜任舒适的长途旅行淘故。   第三名朴:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款称凯,它最大的优点就是充电迅速卯句,性能可靠酞赡。   然而态,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋篓。(实习编译写:徐旦?审稿立:刘洋) ? 免责声明版权作品庆涟,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲤敢,严禁转载滴脯,违者将被追究法律责任棠锹哀。责任编辑仟缅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车垒,应该说是倾注心血匆,在技术平台上都有可圈可点之处效申试,源自萨博的技术是其最大的亮点膘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型查,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作辆麻。在外观和内饰上畔畔卉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平杜共帽,在动力和配置方面也还是很有性价比的徽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说辜坞,绅宝的外观原创度还是很高的眉盎,并没有刻意模仿什么车型俺,但我们会在这款车的细节上看到凭炯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法局。且融汇的比较好啸亲,并不是简单的照搬照抄摔教。这一点值得肯定洁斜旅,大灯的设计十分犀利辫硼氏,鹰眼造型也有较强的辨识度纬郝。LED日间行车灯比较醒目解瓜,穿透性不错皑奉钙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表桓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感丧偷,也很紧绷伴。看起来运动感不错烤,但前悬和后悬的长度较长轻郴,看起来有一些比例失调辑的。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些橡心宠,在视觉上看上去会更紧凑动感孰筛。轮胎的规格还是比较高的闺风芯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能檄。   车尾的设计比车头更简洁一些估抱,尤其是尾灯的轮廓菩商,设计非常成熟橇。和宝马新款3系很像酚犬。除此之外伶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感惩燎。   本文导航裂:" "  “卧龙凤雏鹤辅,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口焙孔晤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后吭,便有了三国时期的三足鼎立储,如今我们的生活已经远离战场的硝烟江荆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车钱涕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国镀汤咖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出盆贪卞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹渴,然而坊间始终流传着这样一句话纱:“得中级车者得天下”;是的卸罕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重持庙,今天我们会为大家带来两款重量级车型朗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”麻,请大家继续往下看拉。   看到这里大家肯定已经有了答案了讣卿,没错娃坊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鞍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉奠,那S60L是何方神圣概?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型髓郝委,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花枷捍酿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版泪节,厂商指导价33.49万元屁额,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型伦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热昏釜、后排座椅加热坪、并线辅助克、车道偏离和自适应巡航等众多配置僚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中饥,即使不看车标惦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃钞吵,哪个是奥迪梧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的废,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现苟信幂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统滤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动磐废,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停贡侨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性檬劲兴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角京,使夜间行车更加安全刮杰爆。两车双色的外后视镜造型别致旱胁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光俩噬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型朔健兄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色冕固赊,至于乘用空间如何辽拦纳,我们将在空间篇为大家详细介绍诗拐问。两车都采用了5幅式的轮毂造型盗坪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力甲断,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳刮坤推。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计我膘,整体方正的设计略显稳重醒虚铰。后尾灯的设计两车可谓各有特色漏瞪宦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似尘,设计感十足苏弥,而奥迪A4L的尾灯更加修长眠韩,视觉效果出色必。天窗不仅能够增加车内的采光晨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出搪吝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉安荤促,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心翟灸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习合孙骏。   本文导航殿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车杀,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间涵探卑,配置也能满足一般家庭的日常需求下此限。对于这个价位的小车来说粱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观韩革,在这方面未,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮让疥,就算是与它的直系前辈骐达相比迫,也不遑多让响沥。然而作为一款家用代步小车括艾探,它也并非完美芹颂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高裁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外扦,车辆本身并非进行任何实质性的改变汞,跨界的概念噱头大于实际忿袒秋。 "   技术革新日新月异的今天判奢,车型的改款换代再常见不过铆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变唾侈菠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型篇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变度存,同时在动力方面也增加了1.8L癸涸送。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万探怒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势浆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型誊,但它的实力不可小觑粳伟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌懈胆波。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动你型蔷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型仟凉殿。既然实力不容忽视咆,价格又有优势豁没钉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蹋。" "  版权声明始:本文版权为网易汽车所有览岗捐,转载请注明出处痰纽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星逝趣,全新的品牌全新的车型看赐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比媚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶瓢ノ牛克斯帽片,在2013年附ノ兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月起,堪称是这个区别的标杆级车型粮,观致3要想在这个领域取得成功娶半缆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK眉汤精,看看是否有优势能吸引消费者关注北胸蹈。 外观风格各异   先看外观方面食贾敦,观致3展现出大气得体的风格乖伟,不像速腾那么沉闷单调巫,且有着自己的灵动个性;而腹蘼煨荆克斯则是完全偏向运动化的风格贫拐,典型的注重操控性能兔姆,突出驾驶快感的性能车型修脊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型踢,与观致3区别明显黎年。两者主要是风格差异骡,外观上分不出优劣秦碎骚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上傅抛士,观致3丝毫不会逊色于父眉嵘牛克斯车型胖丁谓。 尺寸对比 车型名称 杆稻闵牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上襄玛净,两者也是平分秋色奴膊,车身大小相仿铺扇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势瞥扩陕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上教,观致3要大于赋牙懦荆克斯诺任叹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞帮,尤其是腿部空间较为宽松门抢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶埽克斯在后排空间布局相对紧凑褪,而后排空间也一直是各代付ィ克斯的软肋胚。 价格对比 甘危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上借末,杆ú啵克斯则要比观致3要更大一些堪,在不放到后排座椅的情况下帆拜沮,咐疲克斯的载物容积是530L沫氦,而观致3只有430L泥漠,100L的差距还是能装多不少东西的论静。而在需要有更大空间的时候钩凭,两者都可以放到后排座椅监独极,放置大件的物品吧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间浆急搞,观致3和溉蚕∈福克斯三厢都是11.99万起步疤浩涎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号杰劲岭。而细细对比价格表可以发现禾肚,要选购自动挡的车型澳,感却叮克斯最低仅需13.09万剩经平,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合呕堕,观致3则需要14.29万仇扳激,这个比起附常克斯有1.2万元的价差抱岁,当然在内饰配置上会有其它差异涣霓浮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言绵舅,可能副#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些颓。 挑选合适的爱车穗广,看专业导购咀傅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么匡屉团?   扫一扫贺仓笔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抢鞭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆觅轰贡。风云2冻嘲警、E5半始、A3以及今天评测的这辆E3称缆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度藐笑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品獭翅陪。从这辆奇瑞E3来看划,外观及内饰都有着很高的原创度侥清炮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间刻份炊。这让奇瑞的产品线更加丰富率,但也让消费者选择起来有些头疼毫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的乏卤,也从来不缺少“明星”酒,“沉稳绅士”大众速腾含、“狂派斗士”福特复录啵克斯等都是热门且销量稳定的车型垛,不过要问哪款车型最近销量最高烽马纷,还要数“逸派高手”日产轩逸烯,它已经连续两个月销量突破3万乱莫抗,坐稳了桥车销量的头把交椅孺琼咳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡匆陕编,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢踞?下面我们把两款车型拿来做一次比较签隋沧,或许能看出一些端倪牛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万案级竭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万砰逆,入门价格上显虐,风朗比轩逸高出2.08万元呸瑞,表面上看价格鲜,轩逸占有优势残枚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型朴房怯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元慨憋,这样看来混,风朗其实只比轩逸贵了2800元褂泥,等国产版风朗出来后还府厦,风朗在价格上反而会有优势也说不定督。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市墒哎肃,这款车外观与内饰变化并不算很大奠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一紊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7仓驾,下面我们来看一下克斧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鞭烈发:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观林敢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格矩痊姐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹虎剧。质保方面脱工,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力事棚胜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表素愁蹦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蝗涪,最大马力已经达到了170马力俱吨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟售拖侠。变速箱方面痴奇,逸动采用6挡自动变速箱汾墓师,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱策,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色耿淬捌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些风。 免责声明秘复从:本文仅代表作者个人观点肝酚,与环球网无关讥宪铺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实身,对本文以及其中全部或者部分内容湃、文字的真实性拉坡械、完整性檄促奴、及时性本站不作任何保证或承诺锑,请读者仅作参考济,并请自行核实相关内容烙邢彤。" "  近两年妨,自主品牌进步着实很大硷,无论是从设计方面姑烈,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升略合先,甚至可以与合资车型媲美拦祈,山寨灰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式为囱。在10万元以下紧凑级车型中戈,更是自主品牌的天下涪筹,凭借比合资车型更为出色的性价比齐,吸引了不少消费者的关注让。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市羔疤,一经推出便受到了极大的关注污耪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力评矩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型茬龄零,包括动力在内任健申,新车共有20项升级胶绵,本次共推出8款车型挎笺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蝗覆彪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型枫钒,售价区间为7.49万-11.79万元枢梗截。   比亚迪作为自主品牌的又一代表渴趴,近来也是频频出镜愁挺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰毓肯桑控大玩具车”的名号名极一时衬。速锐共推出了9款车型是,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款省车法,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合刑扩乘,售价在6.59-9.99万元之间祭寡旦。   单一来看型翱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品魄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较泻礁,看看那款车要更“精”一步换。" "  新君威变得更好看了群茄,配置也进一步提升辛吕,新加入了一些科技配置懒,比如智能交互系统午,BOSE音响等等倡模。这些都是新君威的改变之处圃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型桃,售价24.59万元是去,作为一款定位中级运动型车的新君威类,品质感一如既往毕,操控性也非常突出拇夹杉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威喝很,以下简称新君威泼娄高,外观相对于老款进行了必要的改变抽,毕竟老款车型从上市之后沁嚷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳徒,新款在大灯碑、进气格栅毖、雾灯班、尾灯尉充、前后包围都进行了细节的变动械按毕。   在新君威上阮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统济,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统颂舱,在操作上没有太大不同灭尾,轮毂方面亨惜逻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂课冠输,轮胎品牌依旧是普利司通箩晾。侧面造型基本上没有变化癌牌,侧窗所占面积依旧较小采很。   车尾的变化还是比较明显的釜埂失,这主要来自于尾灯的改变凹。新款尾灯全系标配LED灯厕骚攘,并进行了熏黑处理瞪熟。尾灯的轮廓样式更加犀利唇叉,个人认为要比老款更好看悲掀哥。除此之外虱剂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化缕,牌照安装槽的形状变成了正梯形吻胶妥。   本文导航克谈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击孝,颠覆传统的外观酱敬涡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环庙戏锤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV菜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5壕隙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型翔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机劣冕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆幌,足以证明其强势的地位寐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市迸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠市谅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强庭拧臀。(温馨提示恫篱码:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版懈,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准皑蓬嫉。)   自由光基于全新CUSW平台打造敢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭未孙孙,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅陈拱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强丰洪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致辫溺,圆润的造型是其给我们最深的印象老腹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网檄迪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线靖,显得简洁利落涎梯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条仙味,显得净雅别致伦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同凤糕磋,主要表现在其大灯的表现形式上肪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球埔黄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可呻。两车大灯配置基本相近辰爱迟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已汰的。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助湍耪部,车道偏离预警系统桨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围皑潘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗夯倒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅暖勃赋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势恒蚕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势短骇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话眯恍茧,其尺寸差距就没有那么大喷铣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡侯牵逗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁弦阜蛔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起稗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同偿。奥迪Q5采用两边单出的排气管簿,在气势上略胜自由光闷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道普拦踌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型疮苹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部貉拓,磨损线束保护层缸湍培,存在导致电池损毁的隐患蛇鲁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日凸泥吻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知伴寝尼,称9124辆V200受此次召回影响弗。长城汽车正在邮件告知客户莎爆,并建议联系当地经销商进行检查维修乔。   据悉任,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转门倾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽入。”更有甚者孝临骡,线束可能会内部融化吾舜撮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拢棺,目前已上报了数起线束故障斥灸兽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转恢,不能够给电池充电辆妈,车辆也无法启动豌伴。”但这一故障并不影响汽油版V240车型爱车,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束奇。   克特里尔先生称够兄,检查故障预计用时20分钟某贩袖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟澳。如果绝缘保护层磨损严重催蛇五,线束已裸露补猾步,则需约两个小时以更换整套发动机线束籍嘛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件末弥吗。此前拧肥掀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回思尼娄,2010年又因手刹故障而被召回儒薯。   2012年桂花,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回逞外睦,长城V系列也在其中胁筐。当时粮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片衅侣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸为凸珐。然而哩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片稗请,更换车辆共计超过1.5万辆娘嗣楞。  『即汀(实习编译饶段皖:王萌审稿涣涉:刘洋)   免责声明版权作品工,未经环球网Huanqiu.com书面授权搞视核,严禁转载扰浮,违者将被追究法律责任滴。" "  随着经济的快速发展纽,购车群体的年龄层次也越来越低冷蔫很,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用饺、省油谦嫉惶,而是追求个性和时尚设计涩碴美。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型嗅锈爽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一会。作为跨界SUV痕背,它们在造型上将年轻秋狡羡、时尚展现的淋漓尽致量箍,完全符合年轻消费者的审美需要簧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比授碾,来看看到底谁更适合你腥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV卑,相比2012款变化不是很大吩罐,只是增加了配置和车身颜色捅匠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版炉涵窘,售价分别为21.98万和21.47万技坍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV淌鸡享,但风格却不尽相同秀恰。斯巴鲁XV外形显得干练俺,车身线条硬朗熊,富有力量慑形,越野味很浓蛋。而标致3008外形偏向都市化设计厩茎揭,饱满圆润的车身凸显时尚感纳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些怒衬第。   车身尺寸方面有所差异芒必墒,不过并不明显父擎赦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)烷掣板,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)疯。斯巴鲁XV车身更窄脓,同时也稍长一些棋镶斗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置幌奉脐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网暑芜夏,加入蜂窝网状格栅运动感十足菏。而标致3008采用半圆形中网骋净沤,镀铬亮条包裹显得很精致瑞葛耍。两车前脸分别展示它们不同的风格百绥家,同时都包裹塑料黑色下包围捕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯盲说,远近光分离灯组设计凤超,造型普通猜,配备有示廊灯讳。标致3008同样采用卤素大灯绿颓酷,不过加入透镜桑番久,不仅聚光效果好酷咯,同时美观性也不错称。另外钨,还配备LED日间行车灯笔暗。   在侧面欠搪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计博授兽,比如非常倾斜的A柱靖霸,同时将后视镜位置后移氛丘麓,留有三角窗减小了A柱盲区示途卜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料督,有利于减少磕碰的维修成本悔册兑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎晶,注重舒适和静音性烯斡,双五幅轮毂很有张力剐缮半。相比之下恨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性刻,与黑色下包围搭配运动感很强烈臀。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎颗锣吾,同样注重静音和舒适性塘。两车的备胎都是非全尺寸设计诺穗开。   相比前脸栖暮,斯巴鲁XV尾部更个性蒂鸥,辨识度较高长九。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型伟署急,镀铬亮条的运用增添了质感令。 标致3008尾灯加入LED灯组吴,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蹦沟,但是块状尾灯造型很独特戎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拎,标致3008同样配备倒车视频影像捐敛安,另外苦齐兑,还配备前2/后4颗雷达探头俄瑞。" "  在过去的一段时间里递封葡,感⑾罚克斯废驮鄙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置栏澳。时尚动感的外观憾翅倍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性搬,成为了年轻人群青睐的车型焊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型侮掠,科鲁兹掀背车则是新进的一员份,它所要面临的是一场“无言的战斗”妙拓亥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了啼讼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出徘亭,但却带有美式车应有的力量感鲍,总体来说它的设计很适合国人的口味鸵。但从最初在国内销售的科鲁兹来说掠遣,其三厢设计有些过于保守广戊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间铣锹,为了能够扩展消费群体搓欧,推出两厢版是其最好的解决办法燎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话瓶,你几乎完全无法识别它的真身藏阶,因为它与三厢版保持着高度的一致性裂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组纲副,很好的诠释了彰显力量感的诉求涩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后讥仓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接咆卉尽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些让好首,所以从视觉上给人以更加修长的感觉暗,但实际上它比三厢版短了不到9cm绦黎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多临,后窗与尾部的衔接并不生硬姓洁,拐角的折翼恰倒好处涝肺,为尾部增色了不少甩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计哄副碎,在样式上显得更加简洁吠,只是与自身前灯组相比不啃,在棱角的刻画上有了明显的削弱潘赦。   本文导航刹仕萎:" "  提起之诺凭闲需,很多人都不知道是什么品牌事厢短,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌磁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的镜乓狼。只是之诺定位于高端合资自主品牌修湍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式描冈队,那么它的首款电动车1E表现如何模杉?以下文章为您揭晓耻辱法。   只租不卖蒋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务梆萌函,包括车辆租赁连哺磊、充电设备勘察安装脆贬湾、车辆上牌蓬褥、车辆投保泉来、定期保养柒、故障维修穗、道路救援裤掀、检查维修备用车等勘,通过这样的商业运营椿铅寄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展涂鹊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车脓苦婪,它的卖力需要大家自己去发掘讳齐割。不过在发掘1E精彩设计前话涣,请先忘了宝马X1搁,否则你将永远欣赏不到1E的美察。其实1E最出彩的设计在头灯舵勉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感贩。   不仔细分辨的话剖,很难把1E和X1的侧面造型分清汀娘措。不过1E拥有自己鲜明的特点娠侩嗅,车门下很宽的镀铬饰条忌,和没有行李架的车顶瘸幻姑。   相比车头和侧面嫡菇督,尾部就让人感觉有些欠妥了倾滇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分天锚姜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条些查挖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车笨篙。   本文导航潭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说础坊腔,奇葩的中文译名施、“野性”独特的外观以及较高的定价括绣垄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议瞄。说起野帝我们不自觉的想起悉嘛史,同样在以国产车身份进入中国之后隧性蹄,“改头换面”的法系SUV标志3008呜惺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类梢驾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”分。当然铃,以20万元以下的车型作为主力军探里鸽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一井擞。那么下面我们就来看看编,这两款性格迥异的德牵沉滦、法新生代SUV之间究竟有什么差异疗赤侧,各自的特点又是什么烁荚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别酶观号,首当其冲是价格方面的不同赖韶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合分行飞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势牢,不过差距方面不大基本可以忽略簿巧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀末飘。动力方面的表现也近乎相同氰茎卧,只不过大众7速DSG实谓不,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配馁咯椿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些汾兰卫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一埠簧栓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔谭搪矛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰门川,湖面之上也已堆积了厚实的积雪莱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上怯坛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景苹湍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吧。闲话少说棉谜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜朔。   这次试驾共有5个科目筐衡困,分别是1.傲虎—终极绕桩勉眉湃,2.傲虎—冰雪连环戌谎,3.傲虎—短道拉力测试挖熄骆,4.XV—戏雪乐园完鹊沃,5.森林人—不规则路面自由行驶松。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同攘浅,MPV表现出相对冷清的一面锑么勺,尤其是中高端的商务MPV笺,几乎屈指可数蜕,除了老牌的别克GL8外竣,似乎很难让人想起更多车型蚀膘。不过在这个还没有完全饱和的市场里没,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅头。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鞘廓戈,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢抖?这就是本文将要找寻的答案弗九渡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型澳,售价28.38万元-33.58万元促坦没,目前市场上有近2纤趟、3万的优惠幅度关。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型攀吾歧,官方指导价31.98万元蛙椽怯。) ●外观解析   从造型上来说穿扳,艾力绅算是开创了一条新的路子罗物旧,没有过分使用一些夸张圆润的线条害,车身轮廓棱角分明吹,有着很强的视觉冲击力霜鸡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别涂颁贯,此外辰,艾力绅还装有一套大包围浚纺艘,颇有几分运动风范收降惠,也有着一定的改装潜力赏匠咸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感两,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目贝贾羌,中网与宽大的前大灯连接在一起碧,营造出一种大气霉、动感的MPV形象七。   艾力绅A柱采用黑色设计潦伍,且A柱的倾斜幅度较大挺奈,棱角分明的线条从侧面来看更为明显型,总给人一种方方正正的感觉痘雄焙,后视镜尺寸同样不惺推睢,与整车的风格很搭巾搭,宽大的后视镜提供不错的后方视野疲衫,保证了行车的安全性与舒适性鼻潦火。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感葛猴杯,当然辩菇懦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现憾刮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手郸轰统,侧门就会自动缓缓打开膳,此外奢离,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关颇。如果对此还不令你满意的话幻巳措,通过钥匙同样可以叶感几玻控侧门杭,确实有些高端大气上档次搂眉扳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm秸何秦,轴距达到2900mm汹,尺寸在同级别对手中并不占优势坝滦疾,与GL8相比虽孤,仅仅在高度上略强于对手汲硕瞎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势疆甲。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计狗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果美戚梧。整体线条依旧硬朗凉凑吾,尾灯加入了时下流行的LED元素末峦,为其增添几分现代气息荒瘟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及无,人们购车的选择可谓越来越丰富妈舞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择庐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过汰挝噬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈辣痘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5惯,他们能够碰撞出怎样的火花抱输,请大家继续往下看尝恢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表匣埂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出酞脚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比禄,由于这两款车型出自于统一平台打造逻驰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲赖辛虹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间掳淡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题份钦,你可以说它带有侵略性陈胺罚,或是富有运动感亨,也可以说极具视觉冲击力浩抬汉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突檄。而K5也应用了与智跑里侮菜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计汇,使其拥有了明显的家族特质官。   运用Fluidic Sculpture的设计元素信,极力打造出时尚与动感的流体车身锈苦卢,在驶入眼前的一瞬之时筒狗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象澳。前脸的线条设计十分紧绷瞳鲜,大灯组与前包围向中央区域靠拢番妓储,展现其动感的一面材变失。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合封渭箍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势淋群渤,抢眼的外型加之迷幻的光线绦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鹿供。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着坡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力华昧。   第八代索纳塔不仅外观时尚棠,灯光的运用也颇具科技感篓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性孺藐监,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯革,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步叛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计伸,显然这种的夸张设计邻江赤,使我将其列为变异的种类毯敞亮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用浓堑,多折线的应用也使尾部更具立体感缓,同时对于运动观感上也有显著的提升半匠壳,由于K5搭载的不同动力总成阿戏,2.0L车型配备的是单排气设计掳晾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鹅。   轮毂也是一个变化的重要部位讣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面拒。根据配置不同瀑袄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分镀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蔚士,该系列轮胎偏重实用性度泄。作为索纳塔的尾部祁趟,基本没有大的变化馆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示说箔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点莆酶豹。   本文导航哗吹:" "  每到年底梳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拉谭匈,地点也大多选择在北部寒冷地区翟思蜗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣耗寂涪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性痘顷。在临近春节前夕堡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现谈驳矛。   延伸阅读戌:   之前呸氢杉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间谱姆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读肺棠丢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容椭传拳。   酷威采用的是电控适时四驱系统缔混录,中央为多片离合器柔,由电脑控制来分配扭矩劲玫,车内并没有任何切换按键理辨金。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动面搐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴虹另癸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施刀扫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶底,如果想要挑战一些极限的路况的话问,酷威还是不具备这么大的优势的舌,因为不具备限滑措施烂,至少在脱困能力上会有限制性蓟拍苹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎坤畔,采用全新发泡橡胶技术礁描邓,具有更加粗大的排水通道檬扳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”犁琼簧,冰面行驶性能更加出色辨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力楼刺。此外砷龟,中央多重“Z”形花纹荤、针孔沟槽设计参桑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性弓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机秦,最大功率206kW/6350rpm荷狸密,最大扭矩342牛·米/4350rpm市,在目前的大切诺基咕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载篓,但是会有不同的调教鹿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器晦垄蝎,我一直在想灌蕊痴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢辟卫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV男激,我觉得这个可以有绵,至少不会和其他车型有太大的冲突道。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖疚喇土,路面上的车辙也是压实的积雪菇响,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度皋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用凉孝,只要不是过激的驾驶行为信,基本不会出现危险状况祁团逞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候清弥垄,建议最好将挡位切换至手动模式囊挥诡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速斑负,这要比才刹车安全的多侨,这中方法同样适用于其他手自一体车型素誊。   本文导航灸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢衡、充满艺术色彩型呸涝,或者是有着一些与众不同的操作模式授沏碧。而这辆2008则告诉我们砂必姓,一旦法国人在拥有自身优势的同时巫痘,再把务实两个字加进去党,那么可能会让其它对手感到紧张睛锻畅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置淖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注瓢壤: 由于本次活动仅为简单的静态体验堂,场地和车况都受到一定客观因素限制港,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分塘请,至于其他更多相关信息汤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上宠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蘑然啥,作为首款引入国内的小型SUV虐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上漏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来矩太偶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近醇拌拐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)裤黑戊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜苗凌患,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿册规和。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一弧侯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置憋奋蔡,对消费者很有吸引力迪。作为一款紧凑级市场的生力军车型段次,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型湃嫁瘸。   观致3共有6款车型葱脯睡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型呢,售价为11.99万-16.79万元区间借道。因此驶吗奠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较猛尚。对于中国的汽车消费者来讲拎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的高徐。要知道自2006年上市至今莱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主痊猫鼎。那么谱,作为一名后生的观致3了感莽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢彼剖传?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼唇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中米蓉凄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价讨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价窟:16.78万元)来进行比对洗病。由于两车的售价只相差0.01万元费仍,这也令比对的本身相对公平一些上形刹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间庐,我们测试过高尔夫7顶配车型擎风,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现示,跨级的配置也令对手望尘莫及横乏。但这一切剩惊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重耗玫、最需要的因素瞪的鄙。对于高尔夫这样的家用车琴,在使用的维度上做到出色规糯哼,才是它的本职灯栋械。今天穷朝,高尔夫7又来了桓卡呐,这次是全系中价格最低的1.6手动型未矗灯。动力称不上凶猛妨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富窟洪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗辖氮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一漏喘,必定有些硬实力风。空间满足舒适乘坐蹲呢、常用配置齐全纪,动力也能保证提速顺畅关捷。但对于这一类的畅销车欠糜,最重要的是它必须耐用冷深,不能隔三差五地就往修理厂跑苟鲍蔼,也不能冷不丁地出个大毛病持俄。这么来看祭抹烘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”变,故障频出递伯,这点很难让人满意骋费勾。毕竟竣戏路,大众车能在国内打下当年的民众口碑沏跨,靠的是皮实耐用的品质财达较。在我眼里浆每幌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境负刻飘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型恍蔫,高尔夫7车身长度增加56mm荷蜕抛,宽度增加13mm法,高度减少28mm藉识。车身尺寸的变化让它看上去更为修长虫,也更显扁了翰。   如今相啥瑰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达赂蔑痴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的距。这个配置的增加踞佬百,为日常使用提供的便利性还是很大的莱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气础厩,要知道该┩冢克斯垄措、英朗等竞争车型都是16寸起步了厦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蹬黑锰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服界落庭,这套胎居功至伟态完存。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候扇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车酵榔,如果您拥有过高尔夫4纫侵、宝来或者帕萨特B5的话孪,您一定会理解我的意思挝井傅。没有复杂的配置哦玻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则成糯卿,瞬间就能上手卜癸炕。这一切都似曾相识视霓堕。   在1.6手动版的高尔夫7上色扰,您看不到任何高端的娱乐功能徒忱盯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone壕春练,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限汀塑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾霉猩乱,但我认为这并不影响操作便利性佳割潜,最低配车没有大屏幕很正常萄盆础。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时退宛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用构霜惦,车辆静止起步平顺性不佳前姜哼,油门给少了刹车不松开擅琉帝,油门给多了又会猛窜玫集,让人抓狂素颊屉。但今天这台1.6手动车型妹锤,上述症状全部消失烩磨。起步轻给油即可脐,电脑自动调整喷油量吨鞋,使其转速稍稍上升雇,令发动机不容易熄火棉粉睡,等红灯耙鲸、坡起都很方便蛾,使用起来当真比顶配的舒心多了菠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂猎沟,让人捉摸不透孰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平馅,用料优秀被认作理所应当绥粒缎。在数年的成本控制下戏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质梢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范寝绩。对于大众汽车而言纬,这样的结果也堪称可笑了疼。   没有真皮座椅良捐,您会失望吗滥几?我和同事们都不会险。我认为从适用角度上勃锰胎,织物座椅与高尔夫更搭溃。这套座椅的缺点墟菏贰,在于椅背调节起来很费劲矛玖,而且要是有个腰部支撑就更好了副弄。纵观高尔夫1.6手动的配置盖,我认为作为最低配车型贾够,功能简陋一些并无大碍需,该有的它也没少亲,并且绝大多数的都还好用鹅,如果您是为了舒心实用啸,我觉得它能满足了熔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来趴,对于购车需求的国人来说定蚊嫩,一款看上去体面琴,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感孪捎程,只是碍于可选择的范围有限喇辉敬,但凡有一款出类拔萃的新车型零逞,必定会迎来极大地关注悲钮。对于25万中型车这个级别痉,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦湫史,而福特全新蒙迪欧的到来槽疤,分走了不少的关注度亥诲卵,选迈腾还是选新蒙迪欧淬内,对比一下就会发现焦琴擎,挑战者颇具实力看咸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型期,售价24.28万元掏,和迈腾 2.0TSI 豪华型梅疗,售价24.78万元高剖恰,均是各自车系中的主力车型危。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车匠,兼具个性运动和居家商务需求汰答兔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计删亩,极富攻击性抱位巫,对年轻消费者有着很强的吸引力矗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力垫外片,入门的1.5T也有不俗表现粱幢星。   现款迈腾严格意义上上讲梨闻,只能算是半代升级迸跋刨,是在老款的基础上升级而来绿倾。迈腾整体延续上一代车型的设计怠,符合国人的审美荚,经过加长的车身死攫,带来大空间的同时刹,提升了行驶稳定性及舒适性奶诵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面无,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米你,轴距达到了2850毫米彤妹谈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米巾逛臂,整体比新蒙迪欧小一些光,即便是经过加长捌菏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧算。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节卷山、加热惜、折叠薄彪喷、记忆 电动调节店、加热经、折叠配、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎脱勿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了仿蕊廖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯删敦迟,不仅科技感十足镭搽充,还具备随动转向誊、自动开启等功能穷姓凛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些刚踞典。天窗咀蒜量、全功能配置的后视镜等察灯,两者处于同一水平吗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升娟,对称的T型中控台中规中矩肌捷错,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统律。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作枪逞,主界面被平均分为四个区域窃,分别显示电话维、导航匠茫、娱乐和空调四项基本信息故八,并且用颜色将触摸区域分别标示出来篇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局鲍托弟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感晃莫曙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕经欣、6碟CD等配置焦椭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步荚畦,迈腾更像是上个时代的产物叭嘲骏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850韦虚涧,相比迈腾的2812毫米童缆,略占优势屁琳,但二者在乘坐空间方面瑞畴,都已经足够日常使用核乘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑驾,满足于舒适和运动的双重需求赏胶娇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中范测该,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统忍、方向盘换挡广晨,以及原厂导航等配置呻喊洁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置说目。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统须普。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版虫镭颗,最大功率178千瓦室,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱窖失贩,平顺性和换挡速度足够出色抚继。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合倡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦范钒美,最大扭矩280牛米尾,匹配6速双离合变速器滑荆郎。当年迈腾这也算是黄金动力组合宝嚷吻,但与新蒙迪欧相比帛啃,参数差距明显烂猾蚕。   保养方面焙,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里壁雷檬,建议日常保养周期为5000公里左右寒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右定,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右推牵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保夺褪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保韭辽健,之后保养周期为1万公里垒廓。小保养的费用在600元左右氮甫涎,需要更换机油机滤垮怂祭,大保养的费用在1100元左右崔,需要更换机油三滤甜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型泰省,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高络侩吞,相比迈腾揣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外禽吝,还增加了头部气帘和膝部气囊囤。并线辅助功能也是迈腾所没有的拓播。   点评犁骑:不可否认幕剁,大众品牌进入中国市场多年赂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型戚年,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手霉关堑,无论配置水平还是动力系统当,都已经没有什么优势了韶灸钉,抛开迈腾一万多的优惠醋糠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择如。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明比颓:本文仅代表作者个人观点泞撇坝,与环球网无关盲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姬,对本文以及其中全部或者部分内容秒、文字的真实性感衫、完整性扮蘑灸、及时性本站不作任何保证或承诺劣,请读者仅作参考露,并请自行核实相关内容涛。" "   “北国风光块信,千里冰封酸淌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景糙参味,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯秤棱。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐偷穿届。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段道,对途乐而言这不仅是一种新的考验挪硕袒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战耸誓潭。 外观邻掂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐涉,想必对于多数人来说喜馁拒,它的名气比兰德酷路泽小很多关,但并不意味着就要比竞争对手要差檀萍。外观方面途乐外形实在太大了垫纳懦,有点圆头圆脑的感觉酿,比兰德酷路泽温柔了很多碗呕涵,缺少了一些很“MAN”的元素警参,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80洗恐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰醋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时奠就,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多尖锹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念巷绊。中控台看上去很有档次帮群降,各类功能按键排布也十分清晰穗籍、合理称。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处面,完全遵循了游艇的设计风格签隶,宽敞阮啡参、舒适恭骇信、豪华驼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰欧浩。   小结铜瘟妮: 从外观内饰的整体表现来看绞冠,可以说途乐是一款成功的车型矫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题铺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势卡举讣,如果“沙漠之王”远离了沙漠夹商悼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色参呵,这也是我们大老远来到这里的最终目的扁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车年,人们首先想到的通常都会是奔驰熟、宝马借、奥迪抬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌顺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴沫剖。但是说到文化的话婪会,就不得不谈到今天的一位主角僚官,捷豹XJL客仁。相对于奔驰这样的全能贵族来说郎末,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置谋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵仟携信。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢围承眯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗克嗅。   作为进口高端豪华轿车感筏金,相信奔驰S级大家都比较熟判,而捷豹XJL依旧比较陌生喜当,捷豹作为英国豪华汽车品牌席滇疼,也有着将近百年的品牌历史响势,虽然品牌认知度不高翟归辽,但这头豹子可不能轻视较贡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型然,价格都在120万左右套杆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L砍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力薪碍勾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前补嗅都,其实捷豹和奔驰早就杠上了且扒绣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新磷辫陷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了你。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观号:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蛾歧,你一定记得去年上映的《007漓面:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车熊虹煤,没错就是捷豹XJ凡票腹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”杜,里里外外展示着它的优雅与稳桨搅凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鞭。   无独有偶表踞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套祈硕奔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行漠,虽然不是目前新款的S级替下,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩筒。   言归正传庞娩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气仕,不过两者的风格却截然不同赤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鹃嘉签,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拦呻。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重未雇毖,在当前时代也更加与众不同疵绿阿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车递滦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车渭,的确奔驰S级是同级别标杆携贿,外观轮廓延续了上一代雹,细节之处更加富有科技感孟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气陶垒肋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同僧摊琶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气的,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度描习垄,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气当蒂坟,比XJL更加强势牵胺,这就像两个高人馅媚,一个低调一个高调而已镰柿殴。   大灯的造型也风格迥异奖柏发,XJL的设计更简洁猫氖辽,内部采用传统圆形元素筏陡,使得其眼神也更加专注纤硅没。而奔驰的大灯设计更加时尚侮筹茅,内部流畅的菱形也较新颖毫邪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED丛谅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车驳棵竟,光前大灯就使用了五十多颗LED弛困蜜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面碌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾喉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上歉甲,更加沉稳疆替。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通遁,但硕大的车身同样沉稳懒郝,硬朗的线条也更加动感蓄伴。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾客裂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出犬端痢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉屋困,这也使得XJL的车尾更稳重钉良娩,而S级更挑逗人喂肛汕。   尾灯的设计坛矾,捷豹XJL采用纵向设计瓦,并以车身腰线融为一体箔昆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过咎,整体轮毂简洁不繁琐笆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁纠,内部灯组造型是一大亮点码柒,点亮时相当好看浓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节菱菲竣,并没有过多的修饰亨憾告,但每一处又能充分体现他们非凡的气质撕,就如同一件高档西装崔诚,某颗精雕细作的纽扣就足以厢门檬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型遂誊,相比奔驰大气的轮毂嚷,捷豹XJL的条幅更纤细汾龚,并且在条幅样式上也更加精美和运动筐。尺寸方面XJL为19寸称笆,比奔驰S级的18寸也大一圈判级港,轮胎方面同样为245宽度沏撮,不过与奔驰前后同宽不一样介冕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275绥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型虎德,并且作为一个自主品牌凯棋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌镶溪,旗下的GS5咸陆、GA3断献恳、GA5几乎可以与合资车相抗衡缝吠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上逢吃顽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象澜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的赎滩疵,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴贫,由于试驾人员较多舶标胎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验础。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统寸泪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统暇钎。   现场测试场地为两个圈形场地拨咕,两个场地项目都是一样的惠,可同时进行两组试驾撇,场地提供了直线加速氓、紧急制动乳入、蛇形绕桩架尖、麋鹿测试四个项目蜕凛,可以说涵盖了大部分的性能体验空巧梦。当天试驾温度为零下十八摄氏度苦嘘凰,这样寒冷的天气废,面对半冰半雪的湖面室厢嗅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力冬搭炉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似攫欣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下枫清评,TCS系统介入蹦葱,防止打滑的发生钢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机匹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术焦的,最大功率迫:90kW(122马力)/6300rpm佬,最大扭矩钎嗽:153Nm/4500rpm虑。而这次试驾的车型中没有手动挡涛趁姓,均为4挡自动车型隋,动力表现可以轻松满足日常使用需求肌密。   起步于加速初段油门如果踩的过重垃奔搂,TCS牵引力控制系统会即时接入帆傅嚼,并且自主减小喷油量纪,从而避免轮胎打滑频拣计,这一点上GA3与GS5表现都不错替酞涕。加速至60公里每小时后守适,紧急制动评婚裙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音撑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嗅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离虽矫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停楼嘘擦,未出现侧滑矫。   本文导航班澎报:" "  提起中级车鸿警,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择剑。但要是预算有限逗玫掇,面对这两款车型还真有些底气不足寸保箩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的坷。好在现在中级车市场一片血雨腥风溯,改款K5已经于近期正式上市馅降,延续了韩系性价比超高的特点饰蠕。这次收诧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车绵,让您的购车选择更加丰富氰栓勒。   没错攀嫩,此次选择的几款车都在18万元区间内春浩沛。而且颇为“巧合”的是酱淘竞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合戏剑,也堪称中级车的黄金动力之一成聚授。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字犯鸵竟。既然如此粮缸糯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”垛贰玫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份吃蝎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机接缄崩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)矢哀,动力参数有小幅度的提升陕同陪,燃油经济性也有一定的提升江设敛,但依旧没有给人留下深刻的印象缝匈朗,尤其是我这个09款嘉年华的车主许罢。如今擅,在配置依旧丰富的前提下路噬绵,它换装上排量更小蹬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机欠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型箔,这一次似乎有点看头了盒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机诬蛋,它的来头可不少成项。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它叹句,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖垂,可谓是福特的明星产品别筏。我得承认这些奖项来之不易草常呻,但我更关心的是检,它依靠什么亮点来获奖城,三缸的结构是否影响到运转的平顺性雄,震动及噪音抑制能力如何娠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现眷幢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前渴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机弄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷聘伶、涡轮增压以及进排气可变正时技术瘸趁。在这些技术的支持下巷俗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升贺。反应到账面参数上寺,它的最大输出功率是125马力旗,最大扭矩达到170牛·米伙排,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的领睛坎。   另外汐,福特也针对其三缸的结构特点硕,对发动机的震动缉、噪音等方面做了很多优化和改进叮埂础,比如喷油器及油泵柔性安装逛礁、皮带润滑盯料、缸盖上方吸音泡沫等等别。为此辽稻仕,我先后做了两种情况下的简单体验黄:1楼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2崎、在静止的状态下吃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上闹瘟白。经过细心的体会和观察后疥恃,我认为结果让人满意娩巾,发动机的震动轻微型蔼表,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些答戈茨,但也不大碍事蹄。事实上啤藉偏,即使我细心观察嚷显,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别阜狡俯。   看来之前的担心有点多余块苇,还是直接上路试驾更加实际猴。它的电子油门响应依旧很灵敏慌,轻轻触碰油门踏板筐磕蹿,发动机的转速表指针就会活跃起来陶。幸好油门的调校比较线性箔,分寸拿捏得体闹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累藩。同时规效窘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感屠苯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉糜卞送。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩黄立瞬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别凭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的牢陆。即使在低转速区间踞伎,发动机的动力输出也很活跃替纤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉快咆店。同样受益的还有动力输出的持续性星教僧,在试驾路段里面有不少的环城快速路恒吉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h璃抡继,而且整个提速过程顺畅自然任泪省。只可惜受道路限速的制约浅默党,未能继续把速度往上提蜕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备邪巳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契街救,升挡动作迅速全,在D挡模式下正常驾驶敞掸,1700rpm左右就会立刻升挡函际桂,让整个加速过程更加顺畅自然傅蒜麓。然而搞凡,在遇到拥堵路况的时候彼温,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感撕革恃,幸好并不是特别明显庆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现葡唤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了潦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好苗镶,除非你把油门踏板踩得足够深碑港叙,否则它不会轻易降挡锻。   变速箱切换到S挡后响毛鼻,油门响应速度稍有提高狄彻,而换挡转速则提升到3500rpm遣土节,动力输出表现得更加亢奋瓣。味道对了蠢黎,这才是S挡该有的特质千剧斗,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了歧。当然兴帝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式舅钨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮凯,至今我仍然未能适应撬踢蹿。   其余部分与老款车型基本相同粳,方向盘的转向精确偶、迅速较培界,甚至有点“贼”儒牵,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”恭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬练,对车身的支撑力度足够偏剖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显戮夕够,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安示,同时也确保了车身的灵活性伪到。但面对减速带这些大颠簸时钒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在景。   在动力水平得到提升锤榔、操控感被保留下来的情况下荡皆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少肯奈微,开起来更加得心应手蒜氮,也更加有活力挤邦瓦。这点值得欣喜崔,也是嘉年华的进步鸽赎蔫。当然理,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方汀速乒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎查卞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音队怯守,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步效,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色钦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵庐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了掂,不过众所周知菠舍粪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台谜派散,而是换装了大众全新的MQB平台潍衔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂常博良,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异融,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异错,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助焦哼变。   首先我们先来说说平台镐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台庆秤切,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构毖认维,PQ35血统也就不在那么纯正蒙确频。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台傻男链。   平台究竟是什么酷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车喝,它们会采用共同的零部件当慰脾,采取相似的地盘褥蒜、车身结构竣孙、形式结构以及相近的生产工艺弹、轴距等伺嫡共,以此形成车辆生产的一套完整系统稀,平台生产的战略是当前产品在开发中轻及,最流行棚略、最科学骂、最节省人力揽诲厂、效率最高的一种开发战略芬峰拔。因为对汽车厂商而言混捕扫,可以在有效控制研发资源购、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情铂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台咕,并看看它们之间存在什么差异健藐。   PQ35中的""P""代表平台辑艇,""Q""代表发动机横置褪耙每,""3""代表A级车帽雹,""5""是指第五代郸洼斑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件坷被,采取相似的底盘镁、车身结构琳港啥、行驶结构停婪、相似的生产工艺以及轴距等璃芭搓。由于研发时采取了已存在的""模板""谐,不仅使车辆研发缩短了周期天,而且共用的零件大大减少了生产成本堤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型酚嚎抄。采用PQ35平台的在售车型有途安微汤悔、开迪虏跨单、SCIROCCO品点、奥迪TT澄、A3珊饺氨、斯柯达明锐等车型穆秆文。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括合孺感:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蟹砰献、大长度激光无缝焊接梗、双面镀锌高强度钢板疤久、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嫂碌,但如前所述剁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术券领逢。   MQB拿习祝块化平台是大众最新的一个生产平台泞计唉,也是此次第七代高尔夫使用的平台尉碗卡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制芹涧,并且可以共享比例达60%的零件虑蚕戚,包括同样规格的发动机簧护莱、变速器等腐辽。MQB平台的推出蟹,将会取代过去的PQ25跨、PQ35和PQ46等平台另歉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性疗赤计,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装但,不管是传统动力堑侮、电动和可再生能源动力案,或者汽油机镜娄、柴油机叛、混合动力系统芍讥矗、纯电动系统涵、天然气发动机捕价、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装龟跋。另外胃,MQB平台还可以对轴距逞炕星、轮距锨夺、前悬和后悬等部位进行调节老。另外此平台可以生产从A0级武烦、A级到B级三个级别的车型魂戒撑。这是PQ35平台所不具备的笛谭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温羚步勘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水斥。相比几个欧系对手嚼吗,宝马的动作显然慢了半拍烂,继5系旅行版之后话,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售始宠看。当然有时候来得早不如来得巧巷光,只要给足了诚意唾尖,迟到了也未必没糖吃傻即便。   对于3系旅行就是如此歧,在它到来之前髓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头贺付趣,作为后来者需搪彭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹既返,就更需要拿出浑身解数了褂滦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版夺申呐,下面就来看看它究竟有何能耐仁。   还是从外形开始说起糖搔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘忙,其底盘代号为F31荣丛,依旧是标准版轴距屠戊竞:2810mm夸喝烷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言撑曹钳,这仍是个相当精干的长度筹靛,车身“三围”基本和三厢版一致力旁,只是由于行李架的关系唾瞎金,车身高度小幅增加了21mm糜腊清。   我们测试的这款328i旅行版堡,还搭配了M运动设计套装攻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸弯躲,闷骚的感觉立马出来了筷橙锌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆父爬绦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色割甜孰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瘫掂似,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )铣截飘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性氮,这和旅行车设计的初衷相悖豆。选择18""则刚好合适蹄皆呈,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)寡授,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点摩,用一句流行语来说就是课诚:低调奢华有内涵安彩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度摊,从这方面看秸,3系旅行并无太多亮点筷试,车尾的造型显得有点过于刻板桐汇犯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已苔效。相对来说并没有对手做得那么出色虐,V60和C级旅行在设计上的看点更多径。另外钒连补,虽然采用了M套件勺渤挥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式通钉迫,看起来实在是低调过头了夸。   外观总结隆侍:如果你是3系的铁杆粉丝壬棚撇,但又不愿自己的爱车烂大街散,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了裴纶,低调中透着股狠劲儿逆,闷骚人士的最爱陆喜唉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样掂虏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章涉叮恐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少花。但俗话说旧欢负,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鼎逻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比稠磺楔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何沮目萝?   车型的选择方面烁棺闻,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则对腾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型宝倒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑噶撼乒,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机世垄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比捎访坞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸苔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力讨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰逃洞徘,再辅之以保险杠的少量镀铬旁,前脸看起来一如既往的简约和低调骆身。车头多条轻微隆起的线条瘫,包括引擎盖上也是凹凸有致较性辛,则让低调的前脸显得浑厚有力隧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计哥拜,外沿继续使用镀铬装饰豢法。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻轮贩杆,也更容易让人接受钡呈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性玖瞄疥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁把椒灭,一个氙气近光灯悸岸,一个卤素远光灯纲拴春,外加环绕半圈的LED日间行车灯锣懦,没有任何花哨的设计抢舵,注重实用脸。而作为玩灯行家的奥迪粒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼汀,配合上单颗远近氙气一体前大灯咐,杀气十足市卑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条爆竞潞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道建恫,看上去随时有往前冲的冲动河埠,非常动感和迷人橙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车酒遁哺,看上去从容而又优雅茹奈,有点儿荣辱不惊的味道馅晒锈。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后剑努,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了滩,毕竟走的不算是一路的风格了传。不过恋还,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了却,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感柬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别儡席梨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角咕赔,变成了矩形倒角式的设计桐槽鲜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L凰憨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计仍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行博隋。   尾灯方面愁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型迁硼胆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看饱帝,而且LED元素的缺失也实属不应该廖坡殴。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型肛摔馈,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼柯铰,低调依然是奥迪的责任柿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎界烩巷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鸵粪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep骂,一个拥有超过半个世纪历史莫肩虑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌碴,“男人”魂口柑、“硬派”号皮筐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象喊。一个如此坚持传统的品牌蓝狈,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蔷笺簧,这对于很多人来说是难以理解的事实叙洛书。坦白讲侵及碎,一向不以貌取人的我弄殿,霎时间也很难理解Mark T. Allen捣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品划刨坑。无可否认挖氓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的灵呕划,也必然成为人们茶余饭后的谈资韭,但是就只有外貌是这样吗女?难道它没有Jeep的传承切丧?这是我最为关注的问题念。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”俩杜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力户几勉。由此可见蕊佳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能惋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置湘惕侩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外扳径署。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色奋痉,首先必需要有一副好的底子九疲劝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统妓兼。根据越野性能的高低吉松钢,依次有Active Drive I汤蛊秽、Active Drive II和Active Drive Lock三种使涝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版承,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统掇浇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡伸集婪,并且还具备后桥差速器锁止功能妊,实现左右车轮50:50扭矩分配克,攀爬能力自然是三者之中最强的挠伪。   除此以外菏睫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统偏瓢风、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠贾、28°的接近角宠捷、32°的离去角标、纵向通过角23.3°勺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置都耻踌,要罗列出来的话其实还有很多碍湍父,但越野并非纸上谈兵慨瘫,要真正体验到它的实力凭,还是得把它拉到荒郊野岭瑟刑堆。   挂上低速四驱挡梯韧示、开启后桥锁止以及岩石模式车鳖新,稳住油门就往上爬钮安。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏肠,3.2L Trailhawk针对越野的需求盟祟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整朗构。继续往上攀爬哀虎,一切都比较顺利核拱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响匆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力箱烙势。在遇到交叉轴情况时孝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力肪,配备了后桥差速器锁止功能的它丝坞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑恭辱戚,就已经顺利通过枪期林。   这一次越野试驾岗,它的表现我完全没有惊喜忱巴,因为一切都在意料之中羌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务辑刨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了咎考。毫无疑问里,它是自由光车系里面越野能力最强的一位灿,也同级别的最强窘心。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦停钦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来呵。坦白讲蒂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴芥涣痪。" "  在国内的SUV市称瞻住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下撮骋反,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瞪僳,正因如此皇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市巫跺茎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问长,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破桂赊稗。   说到大空间晶殿抨、七座设计南其、配置丰富的SUV瓮潮煞,北京现代全新胜达是其中的表表者坝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求避娄饥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拔穆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手耻,下面我们将对这两款车型进行对比分析愁练。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观彭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向潍簇瞎,设计上中规中矩缓,采用了哈弗新的家族式设计元素酶攀拾,这一风格将在整个哈弗系列上普及榷,代表性的设计元素有靡齐挺:大尺寸U型前格栅剔挠捐,粗壮的镀铬横条格栅伸,时下流行的“X”型前脸裂拨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的撩骨垒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的衡芬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时铰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刑舜弛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅估,再辅以造型锋利的大灯灯组卤簇烘,极富视觉冲击力呕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话告,现代品牌的确更加具有超前思维意识畅阂。" "   源自逸动平台的CS35颈芬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品态童。凭借欧洲化的时尚外形设计协,相对精致的内饰做工炮苫剑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现活芯赌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蕾恰。此外蚕崩蓝,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在脊倾盗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能吃卉,进一步提升了科技感和实用性刮沸霉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些痕挺寒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型梧诞,还有定位相同的长安福特翼搏辑墓痴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4狭坛,涵盖了自主及合资品牌产品体售土。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道缎乒啡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS剩汞,作为一款新生代豪华运动型轿车绦谴灵,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系护偷唤,也成为点燃这场战争的导火线想。而上市之后绩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道湍,可谓是一场针尖对麦芒的对决怕缉常。那么除了运动性能以外岭揽,这两款车型的综合实力如何呢拭堪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓吾瞳竿。   虽然说是ATS是一款进口车型去搂绰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉藐驴栖,整体售价和宝马3系保持高度重叠梆塘割。从定位和售价来分析氏埂玻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比夯锑惠,两车售价分别为43.80万和43.60万醒,价格差距非常写环葱,有一定的对比价值妊沁纳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车朗玲,但两车所展现的运动风格完全不一样汗擎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计吼悔逗,车身线条锋利犀谢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性矢须票,同时也彰显了力量感限。而宝马3系显得内敛一些伺蔡,经典的""双肾""前脸造型赔从,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色甫。   作为凯迪拉克家族最小的车型乌,ATS在车身尺寸上不及宝马3系绣靖庐,除了长度略有优势外花餐雾,其它尺寸都不及宝马3系捷靠唱,在空间上可能会有一些影响锤腥。不过没有关系停弘修,作为一款运动型轿车氖塘苗,小一点也许会更加灵活雌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评凉赌,经典的造型更容易接受垒纷郎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26搅涵,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍睫揉。   相比之下凌菱沁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力擞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感仕慈,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足市盒。   两车头灯布局不同瘟碧渤,宝马是横向设计盛恍,开眼角大灯我们已经非常熟悉守。而ATS为纵向布局肯搏,造型更加犀利饭,同时采用的是远近光一体设计硷。配置上都采用氙气大灯蒙泼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备肛清辈,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能耙,但是可惜没有前雾灯畦釜。   从车身侧面来看校,我更喜欢宝马3系结鲜,腰线更加锐利函缆硕,营造出了运动型轿车的动感效果踏。而ATS侧面饱满厚实亲袒肠,典型的美系车风格忱棠埠。   两车统一采用的是双曲率后视镜限嘛邯,并且带有电动折叠和加热功能泛,同时集成了LED转向灯叮好,显然宝马3系狭长的设计要更美观唉姬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯戮腑溪,警示效果有所提升计呻。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性耿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力祟,双边双排气管设计也展示了其运动气质谷。相比之下掂痊,宝马3系的尾部显得比较平淡负,家用车的造型在气势上要弱于ATS档。   轮胎方面蔡桔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎丛咸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎戚烧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18赎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎膳,都是偏重运动性能的选择祷。" "  提起东风日产天籁把授,人们往往都喜欢用舒适赏、性价比高课俊、省油这些标签来为其定义并抖舞。的确厘奋呕,作为日产在华销售的顶级轿车肃吭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态闲蛔,在中级车市场中处于上游位置醇禾。不过这款车型的加长行为林,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嫌,天籁公爵穿,虽然是天籁的加长版本靖蛊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力渡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蛔,挑战更高级对手替荡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力矮巫。   25.18-29.98万元的价格区间墒坟媳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势薪涧身。相比同级别对手雅阁跨秒、凯美瑞供扩糙、迈腾等热门中级车画瓶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手溯哼洼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼槐帛凡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无霞寺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车茸林,在提供更多给消费者的同时编,却并没有在价格上表现的有多高调罐彩接。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异陇霸坛,但是通过对细节的仔细端详悉,你还是可以发现不少变化之处枚寒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素伦颗洪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端郴蹲。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近隘课。   5003mm的长度与2900mm的轴距恫穿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平悲嘶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越滤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm龟牵。而与豪华品牌中级车相比较手,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm香。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大配币蓝,整体协调感还处于平易近人的水平铅。   本文导航仕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来较哎葛,数以万计的人们加入了摇号大军稀仁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点珊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程赫及,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高肩,一步到位的想法也被大家普遍赞同幌粗黔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了看哪椒,强劲的动力未肖恋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜夯俺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瞄,它们的价格和配置都比较接近桐睫郸,下面我们一起去了解一下犁兜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表便潦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)界:15.98-25.18   推荐理由唤:大气时尚的外观恕、配备豪华全景天窗签僵、全新T动力以及较高的性价比练。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计辆,采用了起亚家族虎啸式的前脸蜂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择改,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大悄,能够满足不同购车消费者的需求锨,值得称赞的是氛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗擅购父,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感闻,在同级别车型中也具有很高的性价比擞管。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整未,自从彼得希瑞尔来到起亚后皋胜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸去合,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸颁,大大提高了起亚车的辨识度霉。熏黑的前格栅看上去更加动感篱奋虎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利抛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化阜蔬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长心,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感暴棉丸,并且兼顾了空气动力学耗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足狸惶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能剐表,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高儡滔雷,LED光源看起来更具科技感橇蹋覆。   新K5的内饰进行了小改动茹纤姆,用了和工艺均有所提升搂,三幅式的方向盘也进行了重新设计萄吼拉,看起来更有质感尽,使用起来也更加方便涤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积敌,也提升了整车的档次感楼搅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑挖涧频。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拣卡,A柱倾角也随之更大嗓相爆,对于一名1.82m的男士来说埔箍,头部空间的局促性很明显坚黎堂,通过降低座椅高度后蔬称送,驾驶视野也受到了一定限制碧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞粱,同一名人员在未调整前排座椅后雀翁经,直接移动至后排乘坐虚,腿部空间十分充裕前,而头部空间也在可接受的范围之内查痘。总体而言斯峨此,如果想舒适且安全的驾驶K5京,并不适合个头较高的人士帮歇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞凌豢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机淡教敦,最大功率180kw轮,最大扭矩350牛米谈,搭配6速手自一体变速箱逢辽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现疮颠吴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型驶薯悸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩方刑筒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内酸刹舒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟陵诧航。如果你听到4系觉得陌生械清拾,那么当你见到它一定觉得很熟悉屎硅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造欣具壳,无论外形还是内饰都与3系很相像颗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平搔潘边,因为在它身上不仅有3系的影子焦疆拦,同样也有着自己独特的光芒嘿砂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe空,59.6-73万元的定价也高于3系函。不过其实也可以理解剧陇痊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版咳,而是想要一辆便宜些的“6系”绿墒损。   宝马4系提供运动耪蚕、豪华损碾共、风尚三款套装罗,价格方面没有区别思蔑嚎。车头部分确实与3系非常相近孔,只有前包围能够明显与3系区分出来避玲衬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素迟趁亲。整体来看额屠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格秆磕,仅在细节上加入独有元素撕撂。 【左掂函:豪华设计套装(选配)/右丧固肌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解献颅,但来到侧面相信很快就会被它吸引遍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条草,这样的立体感是3系无法给你的部痹捻。车身尺寸方面斤焙腻,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短读。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm掇拴,轴距两车同为2810mm拉藕。相比竞争对手魏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势烤搅。   由于定位与平台的原因枢洛憾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳梨,也达到了对自我的超越砷彤令。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统仆塘闭。尾部张弛有力的线条艇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果浩。   本文导航鞠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末庇盒,2013年又有很多车型和大家见面了登晒深,它们各自出身不同性格迥异傅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现稻繁掣,其中原因多种多样枚俊,下面就对它们的表现做一个简要点评醚,并送上编辑们的新年寄语习。 东风标致3008   上市时间未胆群:1月9日   售价弛魏摆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承荨,法国人终于坐不住了健翟,要将标致3008进行国产第,最初还担心它法系前卫两砍差、超前的设计能否被中国市场接受畏缉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情慈。   不过似乎这一切的担心都是多余的俯,东风标致很清楚大家的喜好沧狮差,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸侮删宏、尾灯等部分进行了调整秀,类似机舱造型的内饰得到了保留肖悄疟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性溺抢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素惹寿涣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计瘦。   动力的调校同样符合中国国情没,由于中国道路情况比较复杂翔泄藤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蚊憨畔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机牡革,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛许宫炮。尽管变速器的表现有些差强人意鞠搏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如肉。 为了进一步满足市场需求扯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型倦,丰富中低端产品线叼。   新年寄语邪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的孰头酿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上湘楼街,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来骄含陀。" "  汽车除了是交通工具之外北呸蚕,在中国它还需要扮演更多角色媒。比如伸啊,它会成为一些人身份的象征吨翔。也正因如此劳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴事贾。在车型跟随换代而越变越大的时候计,它们还不满足萝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型史劫莆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型够纪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸璃复沪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了题。   从长轴距车型诞生起较晃,围绕它们的话题就从来没有间断过浅。长轴距车型的空间更大是显而易见的箱曙亢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗糖财?是为了操控放弃空间衰嚼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题点顽首。现在伶湍防,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鲍县,并且差距幅度有多大赖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵老棱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一涸袍被。从设计上来看些,它基本保持了海外版本的特征敦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变饺。整体风格比上代车型更运动捐巢联,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准抠缮椽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型困诫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别谦禽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间垂疾础,同时鄙坍,在配置方面也向更高级别车型看齐贝丛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大办,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一搬甘敛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后戊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性深饶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势膏放冬,那么实际情况果真如此吗拦车?   首先凸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异诗袍。将天籁停在起始位置后签底念,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置泌酪。之后湘,向左打满方向溉飞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作喇攫,然后再次用桩筒标记后轮位置遂抛夸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头老。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拣掂。   实测印证了我们之前的推论戚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大陇纶冻,但差距不算特别明显脾童。两者的方向盘直径和回转圈速一致会妇。实际驾驶时蜗裂非,除非路面宽度限制特别明显订,二者没有本质上的差别辨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准桐时抗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况搭污构。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话繁橡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响币。当然厦波,陆军1号的尺寸太过庞大芹,算是加长得比较极致钡。那么尼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗夺?   同一水平面上榷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙侥,二者的成绩均为150毫米圣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙倪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中访。   我们的测试方式是将车头正对坡道棚辣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鞘些,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论档。首先上场的天籁最终成绩为105毫米吃驳群。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬露,但结果令人意外灵卷颗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米剧淳去。抛去胎压等因素的影响韩踌茹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平巢醒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV竣酿刹?如果排除自主品牌的话姆徐,这多少听起来有些不切实际吧缅汰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了舵秒施。不过这个看似不可能完成的任务锈壳,正因为有着咱们自己的汽车企业脖,才使其成为了现实搬孤。10万元给我览仍,我会选择什么车呢棘群奖?今天就为大家介绍两款不错的产品暇故,众泰T600和比亚迪S6晨小,它们之间孰强孰弱恐痕蜜,看完文章之后您便会知晓瞳兰。   4天以前宋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来绥吹团,顶配不到10万元的售价储脸,加上1.5T发动机出色的动力表现颈、以及全景天窗俱蒋、倒车影像等丰富配置的加持貉盟,让所有人为之眼前一亮顿。而在该级别中布雹伐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战究赦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置祥屯,还有着出色的销量和用户口碑敲醋健,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的灿哺。所以今天钝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比圭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型匣羌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型闯辟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6哭藐,这款车属于小一号的紧凑型产品侩扇幕,因此这里就不掺和了玻腺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观队棱糖:两款车型造型原创度均不足郊钨淡。   外观造型上含悉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹翅,但相比之下但兰埠,众泰T600显然模仿的更彻底一些席檄,车头与车身都是完全的拿来主义嵌革蠕,没有一点原创的元素法。而单就最终的效果来说俊涝,众泰T600显得圆润饱满技朗,比亚迪则更加的精致显大轮棠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面灌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm品罐桂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm味,轴距为2720mm汞褐椒,从数据上看害歪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势商孝送,而众泰T600比对手更宽湘槽稼,轴距也更大妨芍扇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂念韶节,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些突擅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎连,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎孤凑非,在轮胎规格上峡篙送,众泰T600更有优势一些涕。刹车结构上闺妊徒,两款车均采用了前后盘式刹车牛。此外雾,在备胎的布局形式上村鹃百,比亚迪S6备胎采用下挂式铂酥,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻姿此痢,不过更换起来略有不便趴碘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程骏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高搂鸥蔬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配诉燎,线条上显得不是很协调洗睡,后雨刷句、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备捻翘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统阂敞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达甘,而众泰T600根据官方的说法解鲸秀,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了窗显。   钥匙方面耿市,两车都配备了智能钥匙墨,并且无钥匙进入虎哎、一键启动等功能也是一应俱全姑栖末。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通揭,但质感和色泽都比较不错露邯酚。相比之下宽,比亚迪S6的塑料感略强毛堤献,但它的两把钥匙中歧,有一把还是卡片式的暇,挺有档次感的善募挝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”薄年掠,据日本共同社11月报道梨街,丰田汽车公司发布预测称阑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆南排纱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录葛。而2013年前十个月途台,雷克萨斯在华销量同比增长8%势,而7-10月同比增长了24%乐储鸡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拼。那么旅鹊蹈,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢葛髓茂?在这个产品为王的时代中仍剩说,或许答案非常一目了然番负信,品质卓越的丰富产品疼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中立,IS系列绝对称得上是中坚砥柱瓦迫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)讲谁,而其到了2013年也整整历经了三代产品领冉暖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拓嫡?在这代产品中究竟有哪些新意炒壤模?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的抹。所以菩宠身,在这个2013年的冬天零吐粪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT氨废梳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”文。   是先有鸡还是先有蛋狮列喜?这确实是一个哲学问题礁。但是对于车型换代而言斧祁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情表懂狈。在介绍外观之前渺,有必要介绍一下其前世今生焚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车槽秸,全车线条设计更显张力商,饱满的肌肉感让人过目不忘彤量。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化庇。   第三代雷克萨斯IS路梢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逢叮,全车线条设计更显张力势闻苏,饱满的肌肉感让人过目不忘盲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化兄波。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度肯酵上,但当这款概念车面世之后股,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风睫妇。虽然没有LFA那样气动山河握,但却是可以做到惊艳动人催从丛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV卷啊虑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长箔剑弟,要么从一开始作为越野车的分支蟹脖,要么不经意又成了轿车的替补莎獭獭,但这丝毫不影响它越来越主流串,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来陡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员唉。   一向个性张扬的Jeep品牌奉檀,一改传统的硬派风格篇婚,走起了时尚运动的路线史颓。不仅如此沫粒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型狮,在国内各大车展相继亮相蓟艰剧,赚足了眼球昏。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市屋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动寿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢堪谎惹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观薪赏:一改硬派风格胖匠评,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初皋肉萄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型杉掏雹,在这样的大背景下慕,自由光孕育而生寸笔狼。只是从自由光诞生之日起犀肠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注绰捻餐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象乐半。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)汗,定位于介于指南者和大切诺基之间恫,竞争对手直指奥迪Q5心湍、奔驰GLK苗、沃尔沃XC60等车型骚,车身尺寸方面怕朴匿,其长宽高分别为4624mm板、1859mm寸贯、1707mm纠人,轴距为2719mm怂洛,与竞争对手相比并不处于下风帮搓匪。   既然是Jeep品牌车型虫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了慷,只是造型有所改变喘,一改以往平面式的设计坡,采用了类似“折角”的设计巫寄播,当然效果立竿见影丛,整个前脸变得更时尚也更有立体感脾施。前大灯的设计标新立异腹,采用了大胆的分体式设计疥诲团,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”慰负,氙气大灯煌胁、雾灯依次向下排列鞍。值得一提的是该车的行车灯辟朔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型肋簿迫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑朵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道莆酷既,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后踩举臣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯诗侮。 斯巴鲁BRZ 比:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机碎贯酶,采用后轮驱动平台枷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑叭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”沦肌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发衅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蜗杭计,而外观和内饰由丰田负责汲哭风。   尽管如此剧酚叔,BRZ并不是“每个人的菜”涡膘享。尽管设计了一个小型的后排座椅闯捌吃,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人朴逢鲜,音响和娱乐信息系统不够出色联恕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一桥问狸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮侩陪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣沧嫂贺、并且外观时尚动感的轿跑里硷式,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试唱郴。?   下面就具体了解一下BRZ的特点倪脆比:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机榔咕哼,最大输出功率为200马力激,扭矩为203牛米摆褂尺。据美国环境保护署数据显示席,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里继。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg每。 ? 斯巴鲁BRZ 匿聪虽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供层尸。两个版本都有手动挡或自动挡选择弛谁。   豪华型BRZ的售价为26残芦,265美元途,配有空调系统急,定速巡航系统磁,电动后视镜橇霸,一键上下的电动窗缚参熟,后门掖脚罚控电子锁巍,真皮包裹方向盘吕烧士,65/35规格折叠后座楷,HID大灯摧赡,17寸合金轮圈弥庙辣,有语音提示的导航系统疤,实时路况警报晾,USB接口和车载收音机烙镁。   限量版的售价为28梅,265美元脾湍,在豪华版的基础上增加了雾灯淮钠碴,真皮座椅凹,一键启动功罚,后扰流板抽捐,配备照明的遮阳板化妆镜磁宿锋,双区域空调控制系统菲赖,前排座椅加热和后视镜加热描密。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统痊炬,电子牵引力系统马,稳定控制系统以及6个安全气囊库邻宏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试藐撤祁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嚏蔷,无论是正面撞击钒咯烙,车顶强度尚门胎,还是座位与头部保护试验兴,BRZ都获得了高分衫,可以称得上是一款非常安全的车佛。 ? 斯巴鲁BRZ 梁袒酞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩氰嘲想,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX憋乏,加速时的推背感没那么强烈啼踩忌。不过惨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者赌,对于六速手动挡十分精通父勾,5碴募,000转起步对你小菜一碟的话煽曹础,加上BRZ的轻量化的设计咆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感相匙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似赂,并不夸张的外形设计貌浅,精准的方向盘敝乐,强大的刹车和印象深刻的牵引力领时败。   总体来说虎适不,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车什料,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受幂蝗脯。而作为日常用车来说蝎侣,路况好的前提下寒布,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多芍纳槽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品竟九省,未经环球网Huanqiu.com书面授权煌湍顾,严禁转载辉梯车,违者将被追究法律责任涧。责任编辑排:李敏" "  作为一款小改款车型袍犬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致焕褥,甚至在细节方便也没有任何变化坏绅鹅,仅仅表现在配置上的升级涕氦。回顾智跑近3年的上市之路来看葡希,依旧保持着其独具一格的风格凰,即时在如今来看玖堵,智跑仍然算是一款前卫的SUV狡碉蔚,回到3年前橙潜兴,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L痢腐泡、2.4L两种动力共10种车型脓双吵,售价16.48-24.98万元碾,售价与老款车型保持一致颧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型喝,即使它远远的驶来诚,你也会在车流中一眼识别出它罢加敬,城市化SUV的定位倒也不特别溯拈,不过孪返叉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计秤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一笛。   现款智跑与老款在外形上几无二致架田哦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意歼鹤,与老款相比伤辩卉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏旱蒂扭。部分高配车型则配备主动安全头枕磨、前排座椅加热烷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置脸皋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里碧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型筛剂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型破能。这些车型中包括了全新奔驰S级尾茹虐、凯迪拉克ATS玻哀、斯巴鲁BRZ挤、沃尔沃V40等备受关注的新车本,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局寺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车丁本辟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间凑:9月28日 售价区间膝悲:124.8-209.8万元   新车点评极: “汽车发明者容闻,再度发布汽车”枢概汹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史厩烯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语仓私涝,这也看出了奔驰对全新S级的信心纬刺及,从外观埃、内饰及脱堕、配置等硬件方面的足够实力艰泥,甚至超越许多同级别车型瘟裙律,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机糠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢软景绞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车损睦。具体来看操,前大灯湿港,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似借男伟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是供喷,新S级加入了更多张扬的运动化元素临。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部毛仁壕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛顽葡奸,有点类似于现款CL级的设计瘸苇晌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面宠剃痹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统橡版,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现耪茂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外吮购清,还可通过其控制车载设备等黎。另外蔷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统琶翟、LED氛围灯萎品途、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅坛、新的mbrace2智能人机交互系统等猴矫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计戮柔衰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学眯卸祭,特别是后排的座椅淬窍,高配车型后排座位为独立设计剩,并且带有腿部支撑和按摩功能扦靡匈。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重辩充。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面躺垢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蹬怕拉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机莽括,最大功率为245kW(333Ps)垮傅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机卸橡,并匹配电动机输晤,最大功率为225kW(306Ps)诵诲褥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机固殴哀,其最大功率为320kW(435Ps)驾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器户。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间开私:9月28日 售价区间窍羔酣:30.8-43.8万元   新车点评汉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功卑漂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性疚。但凯迪拉克ATS的到来习触,让宝马3系走下了神坛恒。相比一直宣传运动的宝马3系鼻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹八配店。不过在终端消费市场上孔恃疆,凯迪拉克还有很多事情要做睬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好辣黑抄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力脾。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市恕肪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型删。新车基于全新的Alpha后驱平台打造腐骄鸥,外观方面赎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计畴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计夏,整体造型较CTS而言更加动感鄙栖。   凯迪拉克ATS拥有50难挡返:50前后质量分配彭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统碉疟计、Brembo刹车卡钳懊廉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊媳洽老。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂惩拢撅、LSD后轮限滑差速器困安钵、高性能运动轮胎辅弄溯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)口掇浪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置膳构。   车身尺寸方面淀赦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm骨迪镶,轴距2775mm磋孤。而未来国产后尚,轴距有望加长梅耿糖,以应对国内市场迹芍售。   动力方面赡几,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机突,最大功率203kW(276Ps)侗,最大扭矩353Nm瓤坚,其百公里加速时间为6.2秒丝棠静。传动系统方面纫戎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱貉。" "  前言楔拖攘: 在上一期文章中多慧,我们盘点了2013年重点的改款车型兢替冬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型奴帕,在收集信息的过程中碉,编者发现了一个有意思的规律坷酒灵,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型陌,往往推出两款烂疾沧,甚至更多蚊讳筐,更像是一次新车的大爆发窗捐,或者说是新车开发计划中的一个波峰萍吮,这样的车企包括长安福特堤、一汽大众蔡朝、广汽本田等拭。与上篇文章不同的是噬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出破玫式,而是挑出了10款重点车型舱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型崔迁信,有的是较为低调傲,但其实销量却很不错的实力派车型到闯昂。回首这一年吴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间下琅:12月10日 售价区间劳:12.19-18.29万元   新车点评徊谎炔:作为大众全球的当家车型攘蔽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鼓,是相对比较原汁原味的一款车型爬鸽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议棱捷,但空间的改善却更具群众基础疏欧卿。从速腾的热销来看箔虫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型晦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方浓罗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鄙苏哥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形庐临,雾灯区域的改变也是如此落孺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感歪,也更年轻一些俯俄乱,少了几分柔美瞧久,多了一些阳刚的元素恢。   车身尺寸比第六代更大茬瓮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板郸盘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说贡咕,后排空间略显局促菜。这点在国产高尔夫7上得到改善头,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm穆,相比现款车型磺曙,长宽分别增加了56mm和13mm能泛醒,车高则降低了28mm挨惮。此外寐杠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展钮,轴距增加59mm纫,达到2637mm藐赶罚,使得后排乘客腿部空间增加30mm隆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm缓,而行李箱空间也增加了30L凸川裴,行李箱总空间达到380L薄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚焕拦溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化捞涂垄: 相比外观的“小改款”敲就贺,内饰的变化却是颠覆性的竞皇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状纯狼,并且向驾驶员一侧倾斜痕零,更人性化怒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点急挎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感韦驾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力丛蛔扔。   轻量化更加明显拢卢缄: MQB平台的特质之一便是轻量化宫扁肥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大晒访鸡,质量因此降低了37kg森斥踌,另外发动机降低40kg昏赖,底盘降低26kg耗痞琉,电气系统降低6kg等等恳陀,虽然车身尺寸增加镜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鹃丝勤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg典杜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果棚竞,并且一定程度上也能提升驾控体验吾勾恋。 【MQB幕咄椋块化平台】   配置全面升级拉洪跋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富继,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)梧、定速巡航模、启停功能悸、第二代车道保持辅助系统发、防碰撞预警火辟、自动泊车介活撩、胎压监测喜敢、电子手刹惯播息、电子驻车嵌、一键启动甘倒插、新版导航及超级蓝牙等功能涕蒲遂。另外侠浚,丹拿音响习、以及更大尺寸的触控液晶屏涡虾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成婆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机箔礁锨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教饯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)猎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)差挨拍,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同龋,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机羡餐檀,其最大输出功率为162kW(220PS)瓦对呛,峰值扭矩350Nm挪烫扑。   主推7速DSG双离合变速箱杏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱诞鬼付:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)贤免,6挡自动变速箱(AQ160-6F)亢情合,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)臣十描。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT募煎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT涣,而1.4T自动舒适型棱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱耍粕赡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间接侈媚:11月19日 售价区间叔拇:12.98-18.98万元   新车点评停:北京现代是2013年的大赢家火陆撵,销量突破百万辆盆,并且销售车型整体售价在上升裴。虽然索纳塔八的表现还算不错敞,但这是以高性价比换取的心鸽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜泼灌,外观更沉稳泼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者罕巴顺,再加上超出预期的低售价传铃痕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型唬。   外观方面镜祟敬,北京现代名图共拥有八种车身颜色倦抖,分别是水晶白磺憋、梦幻银拢令粟、幻影黑诞泥耐、玫瑰红私、水墨灰荚裴巢、宝石蓝乓、丝绸金壳花、北极玉供。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念棘,尤其是前进气格栅处的造型嗡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔辑顺。细节方面肥吕诺,新车的前大灯设计很抢眼售,区别于其它车型谭诺非,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上厢波。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm涝缸,轴距为2770mm茨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型翟宽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点崔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面弛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重天,以金属和实木装饰为主判其缓。配置方面谋呢坊,有主座椅十项电动调节媒崎豆、驾驶席座椅加热通风记忆功能屠、双区自动空调朵、倒车影像列莽涎、定速巡航酮贯菜、多功能方向盘系施、座椅/外后视镜记忆功能敛、侧气囊/侧气帘庙、副驾驶安全带提醒交瓶睦、倒车影像系统焦、转向辅助灯蓉徐硼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置孩藤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面阂绩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机田穗适,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器孙凭。对于后续会不会推1.6T车型旧,北京现代副总经理权赫东表示潘磕,目前尚没有这样的计划衫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了肩诚窜,满大街都是麻,从朗逸上市到现在的五年来适倦玫,在全国卖了一百多万辆肚,卖的这么好袜评段,自然有这款车独特的竞争优势繁。要知道楞靠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蛊僵抒,这究竟是为什么寇,很值得各个厂家思考勉。市场定位抓的准超吠,产品线丰富趟鲸侠,产能跟得上敞被瞪,都是成就朗逸销量过百万的因素寞篱棋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版陈蕾,市场价16.59万元董肯谦。究竟值不值柯蹋?运动在哪里烹辨澎?是否称得上运动巾拿?带着疑问揽扰柬,一起来吧卸那。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅凰票菇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式瑰赖,这种运动元素的表现方式很常见湃筛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅瓜,配上熏黑大灯这样的手法膛,而且很多还是豪华品牌在这样做憨。这样就无可厚非了溯绍毕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做处,新朗逸又有什么不可以呢狼啼亥?   运动型小尾翼吃绥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点筒,同样是传统手法淘卢,几乎在外观的运动性点缀上蛊送酱,各个厂家还没有太创新的方式尖沉抽。一般些的咆却烁,就增加这样类似轮毂聊提瞬、尾翼的装饰呜,高端些的叹互,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型熬厩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类套熬,不过掸燎,从侧面看妮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变镐熔蚕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目诉清。   相比车头和侧面薄,笔者感觉车尾的运动感更突出一些寥,在说运动感之前鲤闯,我更想说说普通新朗逸的车尾焊岁,更确切的说诡灿,是想说说尾灯惹脸脾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起簇,有一点略显单薄的感觉故苔北。运动版上谢,尾灯加入了熏黑处理拉稗,双出排气管也更粗壮了吹彩,保险杠的视觉感受也更丰富煎卤毙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感融。   本文导航石:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争临豌旁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾烹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发亨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成粱。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配老昆,即韩国的蔚山街襄霖,这里同时也是现代全球最大的工厂妇泪。这个工厂雇有3.4万名员工帮,日生产0.56万辆车险斡。   Inautonews编辑表示挨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意飞匹。五年前质量提高了艘挎,但是外形并不美观床笔密。然而媳倾茹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变暗筒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)恨晶烤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)戌岭崎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)扩。对每个购车者来说扳,这听起来非常有吸引力陛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特华碗。   与现代旗下的主流车型一样县局宦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蹈幸,整车线条从头至尾充满着流动感篮。车身长4770毫米椿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蕾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前广,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”屉轿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苫饯,它看起来依旧如此的适合年轻人咸仓。没错救巳,搭载着一车的新技术之后薪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手共悉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价居毯。于是当新车到来的时候磊径,你一定和我一样对它充满了兴趣理。这是最年轻的凯迪拉克嘿豹、最小的凯迪拉克昂巍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克堪擒狈? ● 外观造型淋磺:钻石切割风格依旧寂沟哩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖仍链、2013德国红点设计大奖偿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就镀岸蔚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型落。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影将斗拴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品具戮探,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶需,只是这回白墓铅,ATS是完全原创的作品淡眉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm衫,轴距仅有2775mm午,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”踩访贸,而国内我们则把它当成中型车虱,和宝马3系标准轴距版骡刻、雷克萨斯IS成为同级别竞品肖剑嗣,并比它们都要更小一些汲。   前脸的造型相当干练拣痘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张彤膊,而是被很好的控制在一个合理大小上旅淖祥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了撮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位癸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条藤内,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头汗股。出于空气动力学考虑熔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坚唬,当车速高于60km/h时署窗芳,前进气格栅会自动关闭随径,可以避免气流进入发动机舱形成乱流岗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嚷线,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型攘哀亩,并带有远近光灯智能切换功能山,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计牟羞堪,快速亮起孤残赶,缓速熄灭的设定很显档次级。再往下看汝弄,闪电式日间行车灯贝、大灯清洗炔辱衅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片艘艾失,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弘悔荡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要态,亦或是造型需求芒,感性的来说粱,可以视其为向着传统美系性能车致敬叭上。身处车内粱倾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩懒戌吐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”投。   ATS是一款后驱车衬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50热:50驹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款宛,贯穿车体的俯冲式腰线栏、短前悬醒饰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态般胸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上呛酮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拭储搂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备付,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)链染。而在规格方面夕寇椭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性汤,前胎尺寸为225/40 R18堡,后胎尺寸则为255/35 R18损,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力贯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扇八,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角褪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色十翘,至于设计师是否真有此意桑械,倒还真无从揣测擎莽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少棺涟蛙,实际上侣本骇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计岁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部午侮掇,由此带来了不错的视觉冲击感忻境,给后车以足够的心理压力料,至少眼前的这个家伙一定不好对付驾撤使。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型临氮,至于3.6L V6车型何时会引进懊泡烤,官方暂时还没有表态峭,而是否会有V系列性能车型的推出破,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定玩破。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车实荚素,我的第一反应总归是奥迪A6L岔幌、宝马5系以及奔驰E级这3款毯。不可否认旦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型假,路上的能见度也说明了这点税。不过芦拎苟,随着市场逐步的被细分午坍恼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者涟,除“老三样”以外宽泪搔,也还有其他选择茎灸,比如蔫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES罚合,这两款不错的“非主流”产品痕却抗。   今天憋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前斜,领略一下“非主流”中大型车的风采艘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同女,当然嵌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同弘廉驳。(注耻:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”藐屯,雷克萨斯ES简称“ES”塑烙。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前距拇辑,编辑先和大家解释一下“非主流”灿萎,这里并不带任何贬义臀瑟抖。从销量看旧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上伶估,宝马5系9000台以上拉馈此、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蚕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场葛懊悔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场储稿。   外观亮:XTS尺寸明显更大握科耽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说篡峰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准秘碉强,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念耪举插。造型方正且棱角分明的车身造型欠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰布补,都很符合人们对“大气”这两个字的理解久怒围。可以说它给你带来的面子效应鞘渐宿,绝对超过它的价格兔尾,在半年长测期间及,我在停车时经常会被问磁:这车得60-70万吧孰人?   相对于XTS外观的张扬娇败侣、霸气晌径,ES则可谓是低调骋瞄仑、内敛很多夺,整车的线条和比例都比较匀称关傻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鸡。   在车身尺寸方面幕,XTS的车长达到了5131mm警旅矩,比ES的4900mm足足多出了231mm哥册,差距可不锌呙椒拧,但在轴距上娜,两者比较接近辉,XTS为2837mm呻沥痛,ES为2820mm扰婆,仅相差了17mm骆,至于最终的车内乘坐空间表现凉勤,它俩也是半斤八两晃静缆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型我,氙气大灯擒诫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少玩侗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯商捣械,ES则仅有近光是氙灯街拱虏,远光为卤素灯泡搂。其中朝缔订,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局锨炯棘,显得比较个性恋。而ES则还是灯组传统的横置式适锈射。   再来看看轮毂和轮胎想,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸龚交囤,ES为17英寸啡颠天,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎吓,市场售价约1500元/条胶嚏硕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎歪匹,市场售价在1000元左右/条凡捣立。可以说痉痹,在这方面两者的差异还是挺大的乃蔬凶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算盘跑为,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择变辰艇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚嗄А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元吼滴谓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志竿焦痛,下面就让我们来看看他们各自的优点窍哀。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦闲,其他两款车均有上万元的优惠刹僳说,但相比比亚迪秦的国家补贴妹,这些优惠就算小巫见大巫了欣。目前在国内的某些地区健夺耪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴梅甩,总补贴额度可达到7万恭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴工添。   在外观方面衅,这三款车均有各自的特点胺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感铺。而本田则是日式混动车的传统样式阮,看起来非常别致恰阔努。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子俩,非常有气势访拒茸。   这三款车中饯,比亚迪秦的动力参数最强圈宦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平懦米。不过要是论舒适和驾驶感受铆谰姥,锐志才是这三款车中最棒的让茶捶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车颠闪,因此它的动力参数看起来没有太大优势厘。   三款车同为轿车苍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动晦内,丰田锐志采用了后轮驱动枯沁裤。至于哪种驱动形式更好剃母湘,就要看个人喜好了戈扑。   本文导航判:" "  简约内敛管湘怪、安全扎实褪、品质优良鄙撅吵,却叫好不叫座妓绿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鲜娩。然而对于一个企业宽怀,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品购会。为此跑团,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时险簿躲,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进崔蒲珐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如参炭讹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L购饲。 亮点配置悉:   City Safety城市安全系统磊爱铆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤慧是,而在相对时速低于15公里/小时的情况下掸柏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蓝扮祥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统堕授,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险勾雇休,系统将马上发出警示并全力自动刹车受,避免发生碰撞事故腻嘶任。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)挂亨尼,可实现自动排队功能局雷朝,除了可设定巡航速度刊讼奶,还可设定五种不同时间间隔购咖旦。   加强型盲点信息系统BLIS锤加拍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域捕腔。   倒车车侧警示系统CTA细疆凉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆洞催,如有车辆接近钝固,会发出警告音和BLIS警示灯琳舞。   FAHB主动式远光灯茫紊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆肚劝笑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯颈酒内,防止对方车辆驾驶者造成炫目容嫉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心些堑爱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择晾线蓟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入殴嘎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距腥撮。显然沃尔沃也意识到这一点长零,要想在销量上追赶""ABB""耻毫,国产是最为关键的一步翱,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边泪。S60L的到来肯定会对宝马3系蝎骋、奔驰C级星吩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战夺浪手,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手颓颁搪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢贝? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型疲梆,我们今天对比的是2.0T智远版菠古癌,售价为30.99万钙茹剑,而其对手同样是搭载2.0T发动机春葡晚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型会侍。 ● 外观对比   从外形来看僻刮砷,沃尔沃S60L给人感觉干练钨酬、紧凑山欺蛔,X型前脸略显凶猛殊,富有冲击力级。而奥迪A4L外观显得更有亲和力娇瓶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱佃放贸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利赶,采用氙气大灯光源齿淀勾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯辈节,只是少了前雾灯盖矢。相比之下纬寸蒲,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利莎席,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合洽段,同时还配备前雾灯揪。只不过灯组并非自适应前大灯泪尾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能疮息锯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源灿渤边,确保驾驶安全建科。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平安切孺,轴距增加80mm达到2856mm疙冬,而奥迪A4L轴距为2869mm劲材爱,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势籍缺,不过高度和宽度有所不及短遍泥。两车空间表现如何萌徊,请看后文的实际体验菱。   两车侧面造型也具有不同风格叔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态旁袖,而奥迪A4L侧面更加稳重局,看起来朴实大方谷。 在后视镜上黑旗,两车都集成了LED转向灯素憨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能姐,而沃尔沃S60L则没有诡凳。 在尾部倘兰,沃尔沃S60L造型略显生硬了坪仇埃,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和呢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计滩藕,同时加入镀铬包裹旅卜,气势十足牛纠违,而奥迪A4L是单边双排设计史,无镀铬装饰漆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎豹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎牵冬,尺寸为225/55 R16轮胎浇,相比之下尺寸显得有些小了夯别,同时配备的是非全尺寸备胎忱汐厘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎海蜡,只有修补工具有点不厚道讹撅薯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的妮缅擅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗铃添堵?当时的网络上绝对是一片嘘声卵耪帘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计佬圈,这似乎就可以理解为特立独行粗?或者说创新骡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念扭,通俗一点说就是蛋颊:走自己的路森,让别人竞相模仿儡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片计坛,时间不长谐尽伍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蛇?当时我无法回答寞,因为还没有对自由光进行全面的了解萍,经过一天的试驾体验之后笆般,我认为这次Jeep自由光确实有点料队毕溺,甚至可以说气势汹汹受杉趴,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁铡,那么它到底有什么资本来搅局呢柑徽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案娄尼。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新唇经,在做颠覆传统这件事仇赖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念饭。就拿前脸来说捞,好看不好看绝不是我个人说的算的灯糠,每个人眼里都有一个不同的看法访,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧嗓铃。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表掣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看龚翰暖,Jeep其实并没有太大的优势姬,包括大家最看重的轴距表现屋狮,在这个级别也算不上是太突出涛违。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话势绩逗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争叉,让消费者也能愿意买单磷祷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了痪,其尾灯设计和大切如出一辙变良寡,只是在造型上稍微做了一点改变苯读,以便能和后车窗衔接的更自然一些朴。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样港芜,这实在是太个性了吠绅敛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面纯,不是吗剧唉?   本文导航肥入:" "  “便宜壁、省油显、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求劫戊。因此护隋荷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军虏弓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上茎祁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息潘慧才,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”酥。二者不仅定位和排量相同皇,售价也都是6万元出头谈席祈。那么谁的配置更丰富宏,性价比更高呢募径感?接着往下看吧衫康。   备注硕谎番: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期旦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型炒膳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”韶够彩、“天窗”和“后轮碟刹”普栏趴。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新吭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响航午退,促进其他品牌产品的更新或者降价匪谓橙,以提升竞争能力华。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形辅几帆,但又觉得竞品车型优惠较多”厂。今天就随着我们来看看朴,新威驰对比瑞纳天。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看裳许匿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车佛衅柯,此次我们将两款车型的顶配加之对比题妒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处盖薄邪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元茬床黑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多涣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨戳坛,以往圆润的风格被全面舍弃朴,车头变成了现在最流行的大嘴形象岭焚。虽然初看有些夸张脚蹄视,但是符合小型车定位法寄靖,更多时候它是年轻人的代步工具篱抨凯,所以造型必须年轻孺公。大灯面积不但较老款车更大炊把,眼神也更加犀利授腑茎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变粱藉侠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现泵线,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿簇纬瓢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点酒忍廓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论始酮痛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样抗誊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异挎繁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下齿,诸如电动天窗秒淳讣、前雾灯与后视镜调节都在其中玻,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能抖,日常使用的便利度稍高一些滇翔筹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm圈巳,轴距达到2550mm卞。与老款车型相比加长且加宽梳骡腹,这是为了适应造型变化的需要目稳箩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势痛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势乌篮。   新威驰车尾没有车头那么激进疟础卉,显得时尚而舒展些捕商。整体线条看上去硬朗多了翅模抵。在高低配版的车型之间末,外观元素的差异并不明显腐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条锚槐,不过在潜在的功能上却有所不同辣俗,高配车型具有独立的外部后备箱开关甸纪脓,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启殿,在日常使用方面的便利度有所不足藏。   瑞纳尾部的线条更是犀利输烧,线条从车身一直延伸至后备箱问报,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致冈谦壁,增加了不少的层次感和运动感突狙羞。" "  旅行车在国内的发展进程舷隋宦,现在似乎已经开始有所起色镐抄,但受到各方面的影响肆嫡镶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃匙。记得应该是在去年痴耻,各大主流网络媒体几乎在同一时段佩妹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章身,虽然没能在实际层面上起什么作用速疯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蕊敢反。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车棋位雹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段傻抛,但是大部分车型均已进口形式引入岁耗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面菩淌锣。宝马全新3系上市后倍丘桃,推出旅行车版本完全出乎我们的预料笨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本忿痴塑。不管是厂商的试水工作浮,还是为了后期大力推广的前期准备壳肆侈,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款箍侗揩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的伎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车辑,但官方却并不这样为其定义笔陵,所以除了V60之外蕾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的匹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i剑到龋,三款细分车型跨越了30-50万区间晌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地剔。   328i M运动型簧钞,是3系旅行车中的顶配车型婆,M套件必然是它表现非凡实力的根基刺写。BMW的M系列产品拎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拆缚,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列泼每,也很难在视觉冲击力上对其造成影响坪撮。在M套件衬托下的新3系旅行版缔,表现出的攻击力和威慑力很强氯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型规辩急,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅厘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感戮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能解,也是几款进口旅行车中最为全面的痊,除了前部以外涎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头烙萄,令驾驶者的便利性有很大提升举衅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显晨焊恐,造型圆润的尾部整体风格奢,让旅行车身份表现的恰大好处霓。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩限别康,但是尺寸不大混,威慑力也没有想象中明显购。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念膛蔬妇,极富肌肉感的线条元素孔崩,让它表现的干练紧凑绥。   本文导航媒尽系:" "  曾几何时酞多,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交肺头。物是人非扔,随着中级车市场竞争的不断加剧韦绰挫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径经。在上个月的广州车展上劝,全新天籁·公爵正式宣布上市萌惜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢泵揉钉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析肋,来做进一步的了解吧南芯弯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较穆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观茹烁捌: 稳重与运动萎,风格各异   车身尺寸方面斤姐阿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm孪施班,车身宽度度午、高度与普通版天籁车型保持一致稼遍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大脖抨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm景氢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型糖捍,只不过在细节方面有所调整迁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构镁胯,后保险杠排气管内嵌搞金,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识乌毛,俨然简多了几分气质的提升十钾菊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下市, 新君越的外观风格更趋年轻化躲加,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开兔啦兴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅郴,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面旱,尾部设计与前脸造型和谐呼应灿,相比老款车型稳重端庄的设计风格吝,全新君越更容易让年轻的消费者接受烈。 【君越 整体外观】   外部配置方面苹道,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蔑、大灯自动清洗等功能吴吼肚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到倡苟。通过下方的表格我们可以了解到醚庇天,同价位的两款车沦克,君越在外部配置方面显然更为全面一些懈蚊捞,LED日间行车灯琅、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的赡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的冬轨梧。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价侠伍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头变怕: 日间行车灯损兄: 随动转向大灯荡轮: 大灯清洗装置梢侨: 氙气大灯涩: 倒车视频影像途: 大灯高度可调劳料贩: 自动头灯澳: 泊车辅助岸琅歧: 无钥匙进入系统惜灸: 感应雨刷籍: 电动后视镜稿舵: 后视镜电动折叠洪: 后视镜记忆祥:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候凳,年级里有几位南方来的同学街,我到现在还记得冬天里他们看到大雪怕携捣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情绷柏克。雪对于那时的他们等奉害,是上天赐予的礼物溪猴。但是犊,对很多北方人——比如我——来说睦豌,雪却是避之不及的灾难驼邯娃,它让我们的出行变得困难重重巳械孝。不过这次却不一样岗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起妨颓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣橡犯分。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先翟八,请允许我隆重介绍一下今天的主角纷童,我们的冰雪座驾捻,一款中大型SUV——福特探险者抄巩。探险者是福特的旗舰车型舍,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售眠糠仙,共两种配置贫妹,售价48.98万勤博、53.98万梁陪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元落囊衫。我个人非常喜欢探险者的外型撼皇围,它魁梧而正派奇毙骋,颇有美式SUV的霸气柒哨。牡丹江的冬天白雪皑皑乳,探险者出现在这里十分应景苇廓惺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前倾铃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热统。这样的冰天雪地里龄亢,就算是带着手套在户外拍照炯把,手指依然会被冻得失去知觉茂勉覆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖峨烁。探险者的方向盘加热速度很快菱,开启后几秒钟就能感觉到热量伸,太实用了碌譬没。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机啡铅局,匹配6速手自一体变速箱坪圣。探险者在海外还有2.0T版本车型水够,不知为何暂未引入国内潞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面滑,并没想走量潦郸灌。   探险者为承载式车身结构遂陇,搭载一套适时四驱系统菲。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样配篙被,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器博,后桥轮间为开放式差速器贿试才,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助稳局绦,以制动打滑车轮的形式实现匙悲岛。这套系统的越野能力或许不是那么强大篱函险,它主要是为提升公路性能而存在的叉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点刮棺览,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键坝闷掳。这次我们挑战冰雪路面建蜡,这套系统发挥了重要的作用羔。另外不容忽视的挥褐,便是探险者的“神秘嘉宾”了常烷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴吞獭!它是一款高性能冰雪轮胎裤,官方称它应用了发泡橡胶技术枪捣拼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鞠非杯,从而让胎面贴紧冰雪路面榷嘎,提高抓地力枪串。当然腻矾缸,这款轮胎价值不菲邵,以探险者高配车型的轮胎尺寸暇吴:255/50 R20为例庙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元吐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的龚非,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上绅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴梅袭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及胆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企锤瞄琳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑禄德,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下闪梆立,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花弹懈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表通抠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出丸矩急,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲师垃瓣,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm撩仇硼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满宏,两车的轴距都超过了2700mm瀑豪,使它们在同级别车型中的优势非常明显薪垂箔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计收疲,略显圆润的车身看起来动感十足箔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感好骂霓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感臀驾桑,550引擎盖上V字型的线条动感十足寐吨飘。C4L大灯的设计相对简单媳惶,全系采用了传统的卤素光源盎吻,而且并没有采用透镜的设计卸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感碱篮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜实吭焊,还有转弯辅助照明功能卷童,保证了夜间的行车安全岁贝。两车都配备了时下流行的日间行车灯胜烧,值得称赞的是讣南,550竟然为雾灯也配备了透镜狗,这一点值得各大汽车厂商学习屠甸逆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏板蹦彻,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩叔妇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感茂价,550上扬的腰线勾勒出时尚卯独邻、动感的侧身线条隙唾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间兜哎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计淬,并搭配LED转向灯改捻艘,视觉效果和安全性兼具腐。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有挟吠染,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口沛讳。   C4L具有无钥匙进入功能酚阜尉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性丛先,550则采用了常规的页揖猓控解锁功能稻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格失,C4L刀锋式的造型更加犀利踏疾,550则更加尖锐璃膝胎。   两车的尾部造型比较统一缸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果菲,圆润的造型颇显稳重彻胁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过贫茂,这样设计不仅美观棱,而且可以增大后备箱的开口角度塘肯钎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯谐屋赎,视觉效果极佳夕。两车都采用了4点式倒车雷达泼达,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低请揣磋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物誓娠粮,使泊车更加安全簧钮。C4L后尾箱并未设计开启按键世精,只能通过车内控制按键和壹掌迹控钥匙开启滤蔑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启浆品惊,使用起来非常方便莲煎。   本文导航蕾戈售:"    紧凑级两厢车茫,如果倒退10年前铰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域矩蕉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后慌较霜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型湍蔑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹秤,它于不久前推向市巢蓟邸,但其实它在国外早已上市聊醋篓。雪佛兰在近期才引入剂,相信也有自己考虑四怀,好在这个时间也不算晚惯搏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择桑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐舍,相对较低的入手价格剩滑、时尚的外观设计以及良好的运动性能料,都让其成为该细分市场的热销车型疥松。而在紧凑级车型中犁淋,三厢版在兼顾运动的同时糖锯,实用性相对更高一些戮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念裳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附辔埽克斯三厢版(以下简称概甑叮克斯)进行深度的比较来垛,到底谁能从中脱颖而出农,让我们拭目以待孤。    在刚刚结束的2013广州车展上谷芳擎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴起捐。此外缄,富扒恚克斯去年北京车展的正式上市脖酗阔,也让这场紧凑级大战更加精彩先。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后被烁,作为其小弟的马自达3能否一样出色魔够?富菘虾龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时力缄,能否从容应对妮点镜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓橇解吓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外袭搽骗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吧。就在媒体日当天攻吃崔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后谓,经过旁边人的介绍穷歉,惊叹一句廷:原来不是一个车昂齑炀铩!可想而知忿蒜却,这兄弟俩得有多像鲍畴。    2012北京车展上市的噶Γ克斯相比前者兰晌,已经在市场上打拼了一段时间半藤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降屯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了滑嫩巾,但是附督疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位赊,还是毋庸置疑的现。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性篇,为了让评价更加客观虚芳犯,同时璃羞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样伸舷,我采访了一下身边的同事和朋友聊。   同事A锋:男顿禾,30岁鄙惯策、已婚苫估、儿子1岁多    我哪个也不要慌,原因只有一个露:都太小茶案。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV揣,实用!当然这两个车白给肯定要籍。(也对藉表,老婆孩子热炕头的人纪庞,还谈什么运动咖绍你,能装下更多的人和东西拇芍坟,才是硬道理)   同事B领:男嘶隶柏,老附邢桑克斯车主币,奔三的年龄交,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负眨克斯焦,理由是有优惠攘、货源足伯、随时买钦啼蔚,听着怎么跟买菜似的绰桃棋。   前女友卤:24岁闭弧,高尔夫6车主瑞地度,略带公主病    选马自达3诉,原因是好看雇擎迷,我再问还有吗还暇獭,答曰邵霞幢:好看按选!我继续问兜投玻,跟我急了僻,提问结束墙挽揪。   现女友蒲:25岁土米缸,对车没有丝毫兴趣法撂扣,仅对各类衣服肝誊啡、包包芥、鞋等物品上心    我选马自达3吧墨复,原因是就看这个顺眼胸馁聘,所以就选了罗庇。(明显敷衍了事)   女性朋友驰认:24岁腹伶纬,某时尚杂志签约平模菏徐,对车有些兴趣计烫谢,但只是停留在表面    我选马自达3算菠村,因为好看但够踩,身材我喜欢星激评,而且红色(主打色寇嚎孝:魂动红)是我的style胸脓酣,所以我会选她的说馁揣撂。(这种中英文混合体侣隶毒,外加“什么什么的说”的语法真别扭释宦惊,说她好几次鹃,不见改)    采访结果显示软,果然是萝卜青菜苟勘、各有所爱扣矮,而且给出的理由也是五花八门蹄,那么到底这两款车有哪些不同蔬辖糕,在面对不同的消费群体时撕漓,它们的表现又回怎样赶锤拟,废话不多说扔低课,让我们往下看瘟贪曹。" "  2013年8月扳厕,本田CR-V共销售了15393辆闯抡仍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月许独迹,本田CR-V共销售了18989辆鲤颂蹿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月习洪,本田CR-V共销售了19510辆糕辉潘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月醒鹊热,本田CR-V共销售了19288辆怜,全国SUV销售车型排名第二......事实上讨信妊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单疤哀,它的优异表现还远不止这些轨,截止2013年11月底娠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663吓潍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠筛卢瓢。是什么让它成为了国内SUV的明星尝散辰?又是什么让它如此大卖纯较?   现款CR-V有2.0L贾、2.4L两种动力共7款车型遍,售价19.38-26.28万元饥蓝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型扛急,售价22.98万元)悲氏粱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型磨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声靠采,纵观整个CR-V的家族史尼伎告,前两代车型还有些“方盒子""造型凹蚊,而从第三代开始祥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战灿厩,坚定不移的走着城市化SUV的路线圃匹蔼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大怯。   说到第四代CR-V的外形谓嗣惊,也就是现款车型埂掣,它的外形并不是能让你一见倾心的主械谩,CR-V上市之初郡较博,人们对于这样的设计褒贬不一褐观渭,甚至有些“不得民心”卤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话卤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯规,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能攫搪。氙气大灯访、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上平觅。值得一提的是睡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上梯欢牧,效果出彩文。   车身长度比上代车型减少了25毫米挨,离地间隙下降了50毫米鹤芦,仅剩130毫米典激,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性鼓,但却令离地间隙接近轿车粪,轴距则仍然保持在2620毫米虑,整体效果比老款显得修长不少辜了。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因惦婚糙,在实际驾驶过程中奇列,提供给你更加宽广的后方视野捌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信促火。   现款CR-V提供17椭开素、18两种尺寸共3种轮毂式样泌片,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外挤短潮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂暇淋人。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面摄瀑,车尾向外凸出比较明显傻,给人一种臃肿膨胀之感乔饰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索甩筷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显白箍,给人一种臃肿膨胀之感燃吐炒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因汗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积娠妥请,为实用性又添一分汇仿,从之后的销量来说闹肯苗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受跋退链,保持着高歌猛进的态势遂猩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺梳膳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力己醇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙绰盖抛、精心恭寐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm泵侍,排量仅有2.5L邵坤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场马狡警。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS称态奴,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它侍佰撅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力珐喝虱。   第三代雷克萨斯IS恋咎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弹疾首,全车线条设计更显张力缚,饱满的肌肉感让人过目不忘魄萌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版究,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅侥,丢失了一丝霸气莎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加餐秘了,长宽高分别为揉狄局:4665mm恰惩、1810mm陆裴彪、1430mm相。同时轴距也增加了70mm豹,达到了2800mm库。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言搂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言怪,其前后配重分别为53煤梁茂:47饲仕晒。接近前后1辖虾心:1的配重也体现了其运动本质请假辑。   IS车身侧面短小精湛耽罗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性莽蠢,显露其灵动的车身姿态掇鞋。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙涝籍年,依旧是纤细疟勾甭、锋利参挪靡,绝不与传统设计相妥协伴。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瘫舶仟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎恨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力趣贯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性窗恭扦。   毫无疑问秆拨渺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力全绅。你可以觉得它设计非常超越默,也可以认为它很有美感乡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动度拨偷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月使,石油的消耗量日益增大杯嗅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油晌陀茂,排放着大量的尾气垢,制造着日益严重的雾霾天气拨苇纷。汽车尾气的污染方度旧,越来越成为大气污染的重要元凶覆伴分。开发替代清洁能源普,代替排放巨大的内燃机璃卑催,越来越成为厄待解决的课题皋狠范。现在很多厂家都开发了混合动力车型菏何,这项技术基本上成熟了玫栏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平金密,也没有成熟的商业模式来进行推广读,即便很多条件还未具备敢斜,即便这样那样的客观限制婆恼,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面寒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一玛氯城。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品钱锹猜,叫做启辰e30晨风滔蹈,这款车还没有上市渭,很多技术参数还没有公布涉弛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据虾送财,介绍给大家假钩倒。但即便如此蕉凌,这款车还是有据可查衡亭,开发平台来自日产聆风电动车拿韩,外观也和聆风十分相似恋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿悔返,2700mm的轴距和骐达相同娇衡,外观的样子也有几分相似队迫凌。但明显晨风的很多细节显得与众不同奋罐泛,前脸没有进气格栅的设计努,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份霞材籍。而据厂家人员介绍蕉瓢揪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台颊,而是单独开发冉雷。   尾灯使用了LED的发光元件啥归,看起来更加醒目比派,垂直的长条状样子也很有个性贩凡。但在车尾上党,启辰e30晨风和聆风还是有所不同谓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板瘦,用以分担电池组的压力七,这在晨风上是没有的补乳。   本文导航穆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了炒峰啤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)分纱滤,照片上看它挺精神测孪戌,设计有传承有创新妒焊,硬件配置有增有减笆具膏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情恐,没能去测试现场参观参观档抄。   命运总能给人惊喜疵。上周五下班前猾腑玲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目冷嘶,领导突然走过来跟我说描:“来了个顶配嘎腿克斯凭垛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”逞捅练,周末的小幸福就这样碎了一地模射布,我得跟两台机动车泡在一起辱妈试。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝碌常,坦白说现在我对它俩都“不来电”乃瀑。这样也好挖吃,好歹保持个立场中立对吧休荤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满两,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待彼黄堵,比如为什么海外有独立后悬架踩稠忙?国内全是非独立后悬架犬核?其实道理不复杂叙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响途查惯,既然如此破槐,那就遵照做生意的基本法则来做竿挛骋,降低成本牌,攫取利润强,无可厚非磷竣械。我相信如果改悬架车就没人买雷暑,那他们肯定不改丸惨木。   福特比较谨慎湾湃,善于跟消费者打成一片本截何,挣钱不忘树口碑催,好口碑又促进高销量徒侍团,顺利打造良性循环圈抠蹲。尽管它也有这样那样的问题省,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买谎吮染,值得大众好好学学饲息。话说回来酪缎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路伎。   现在摆在眼前的高尔夫7和父菁В克斯签,是各自家里的明星产品让吓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖疼脸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限皆施。把这两个重量级选手放一起送瘁,能擦出什么样的火花来但缆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利亲,似乎这样能出一口恶气骂。不过我得劝各位一句赤秀巾:百花齐放很重要兔刃,一枝独秀最糟糕香。   ●外观   扯半天总算进入正题到,这个阳光明媚的周末铅尖谷,没有雾霾的打扰荡,我把两台车放在一起拍了套合影料惯。看看它们氖汞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7缓,一个是16.29万的顶配版两厢溉纾克斯镭戊。要说家族式设计戳鹿司,大众当然领先其他厂家妥共,旗下几乎所有产品都穿着统一制服错,福特的动作稍晚一些菊并,效果不赖阿报。   所以当高尔夫7和覆旨浒克斯站在一起的时候立省社,你一眼就能认出他们来自哪个阵营扇。谁好看我不说改拍,大家都有自己的喜好腻垮。两款车前大灯组内容丰富赌家护,氙灯山瓣、日间行车灯位丧、大灯清洗授梁、雾灯一个不少摩光,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有呈,而柑瞻疲克斯的则要花6千块买选装包钢筛,朋友们拆守,要享受还是得多消费啊教呛。   车轮部分有看头犊匈。副湮也埽克斯胎宽215mm商,米其林博悦轮胎澎狭,轮毂造型带感嚷温慷,给个好评岸熔茅,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款撩。高尔夫7胎宽205mm设,似乎缺乏顶配车型应有的气势戎隧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧爆噶。   车尾设计各有出彩的地方亢苯税,高尔夫7的单边双出排气颇有气势必茹鬼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭羞阿虐,LED尾灯是个加分项沃拌,傅觳啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意宏。左边那台风格沉稳一些娩猴,右边的青春气息扑面德烹,你喜欢哪个裁戳?" "  “牺牲一定的车身刚性盘既,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车硼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构屎夯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”粹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后概汗寞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面刀。就在上月家串虽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本高扇拘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版轿,至于奔驰C63 AMG的死纱,目前还缺少这一车型睹税。   由于是RS5 Coupe的系列车型报颠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致酪扑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蔬售室,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事难,毕竟除了性能之外袭峡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的壁混。   延伸阅读 屠淘等:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鲍,其中包含对车漆颜色核回现、内饰颜色以及电子功能等自主选择炼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的市斥靛,所以在配置解读方面槐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注管设淖,并将官方价格告知大家癸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鲍悸焊,软顶敞篷采用电动开启当,时间上需要15秒即可漏橙舅,而将再次闭合需要17秒沛堪糠,其开闭结构为多连杆双片式篇薯,这也大大缩短了开闭时间层厂赂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消酿盗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷割,为了不过分降低运动性啪晌败,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼发。排气方面也是RS5的一大特色措嚷胃,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管穷岛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个扩诉慕,而在Dynamic模式下会全部打开瞄。   本文导航娶靡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线认共,或许大家已经是心里多数署譬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型跺,定位于新兴的小型SUV市场楔茧。众所周知午轻,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“卧,长安铃木选择在这一细分市场发力提父,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的幂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX咎寡患,通过对比分析赐糯嗣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力艘泼寡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市冲,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元斥,搭载1.6L发动机吠,匹配五速手动和CVT变速箱靛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L刀蒙、2.0L两个排量六款车型漏,同样匹配五速手动和CVT变速箱敌瓮,售价区间12.88-21.88万元呻投。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观券:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面汞匿,通过下表的数据显示得知缄灭领,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手里辨嘉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX辟尾,相比逍客咯、昂克拉等车型同样处于劣势口壁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起始话咯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拳本安,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因裙搔,还有与车身不同色的黑色包围弗醇糯、车顶行李架菱仑,短小结实的车尾涣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果联。车身颜色选择上普掳,S.CROSS锋驭提供了极光绿坝巢撂、皓月白捎卵、星辰银涂愧、丹霞红掂枢、银河蓝和晶岩灰六种颜色盘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同署苟丹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计抹虐桔,雾灯燎凛污、下保险杠也经过了重新设计瓢呕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格份晒。车身颜色选择上扯憨,劲炫ASX提供了珍珠黑搁蔼贿、极地白汀、翠鸟蓝膜地节、酷银涣痘奴、钛灰五种颜色抗摩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面日脓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯匡来,前后雾灯券侣镜,并配备大灯清洗功能裸逞,外后视镜集成LED转向灯;同样负歧弥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯虚,带水平调节和自动清洗功能嫩痊翱,其外后视镜没有集成转向灯疏斜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂揭芹脑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂哎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂脆棋酵,二者均为铝合金材质槽趁绵。所有车型均配备优科豪马轮胎乖某幌。值得一提的是轨颈宽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎纯蜕笔,这在同级别中比较少见煤仟禄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型欣瞧,根据车型的不同尺寸有所区别残孺借,低配豆鞘:215/65 R16衔了浓,高配老:215/60 R17平苦蔫,轮胎同样使用的是优科豪马虾忍卷,同样配备全尺寸备胎泌,两车在这方面都表现得很厚道咯偶浦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫森广四,第七代车型版腔鞘。其指导价12.19-14.49万熟,这是配备1.6L引擎的价位谈量案。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品举爱,账面要准备好14.09-18.29万跨情。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车翁,当然绒床,身为第七代的它戏,在冲击属于自己的又一串“第一”活攘被。但我们相信酵峰都,短板才真正决定高度谩冠陌。   全新高尔夫的德国总设计师说现色为,它的设计主导思想为“简单既经典”叉饥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分输瘟瘁:中网与大灯的相对位置惦氏砂、拓宽出车身有力的轮拱亥蔑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了侯屁,这台在中国拥有极高人气的两厢车叉掏,一露面奸蒂,就好评如潮快。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解问垦,但还是要将6/7重提嫡,除了外观上的差异坟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上齐,比第六代车型要长56mm杉骆。而整体车身比例上挛惟确,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然沧孔贫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蓬,轴距增加59mm卵,从而提升至2637mm坪缎辫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计钨谴,但新样式的内部构造也足够炫透巧可。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置需伟颧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念极。高隔音性的特殊树脂层芳林史,形成3层薄膜结构瓢么。它拥有很强的抵制振动物理性能稠妹。   直接跳过撩人性感的腰线昂砷藐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型剃厘。相比海外的双L型甲,或许辨识度更强一些玖哭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的抵风,但高7的不一样膘。细心的你会发现叭卿乡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时晦,才会主动启动氮,并且拥有厂商宣称的132°广角懦寥素。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格面懦,天平再次偏向了驾驶者一侧问。整体内饰上签,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是氖:放弃中庸的设计理念晦郊且,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派卜慷。不规则的T型区垮、活泼的金属线条点缀匹保,让全新高尔夫大变身搔哼。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没柬藐,它能够让你感觉非常新鲜缮。   坐进高7内珊庞胆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拘,比普通天窗大了30%龋。而外掀的开启方式有点奇怪绣乏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别陕汞撂,同时还为内部提供更多头部空间份。   大众车型的人机工程向来让人放心煤如,这个角度的方向盘琴写,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦秋抽下。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型管,或许来个拨片更有型吧隘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症缉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度敛肆。   本文导航平唬贺:" "  在国内的SUV市郴摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下轿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击登胺,正因如此敛臀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市暇罐撩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问袒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破咐。   说到大空间慨、七座设计裂、配置丰富的SUV攻,北京现代全新胜达是其中的表表者费杆四,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求上钾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型掏氨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手氖尖,下面我们将对这两款车型进行对比分析澳惰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观柯邻绵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向断拣,设计上中规中矩扳弛谷,采用了哈弗新的家族式设计元素剔剿,这一风格将在整个哈弗系列上普及踢抡水,代表性的设计元素有炕铺:大尺寸U型前格栅累挥,粗壮的镀铬横条格栅霞靡,时下流行的“X”型前脸春诺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美副刺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的散罗沽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的啃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时褥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气巳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅闹捣拱,再辅以造型锋利的大灯灯组疟,极富视觉冲击力马。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话翅,现代品牌的确更加具有超前思维意识佳宝曝。" "  如果提起讴歌品牌拭立雾,大家一定会想到MDX这款车钒咳,究其原因录赫怖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型脓辽司。当然也同时作为讴歌的旗舰车型交噬喷,拥有讴歌最顶端的先进技术池。在2013年夹拈,讴歌上市发布的新车相比以往普等阔,算是非常密集的毛彭。即将岁末迟,讴歌的新款MDX也开始上市销售爱舞。作为新款畔鹃,MDX的售价降低了甫懒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注奴。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失雀促。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器琳钞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术逝,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮街曝。使弯道驾驶更加轻松酷荆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上禾,增加了AHA敏捷操控辅助系统 熄,在车辆制动时稍抖,通过制动延长扭矩矢量分配廖,提升转向的循迹性 栋昂驰,这在之前的讴歌车型上是没有的献,包括RLX为队刊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬夼啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机妻,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由矫店梁。但我们看到倍脱刃,在讴歌品牌乃至本田车型上坑毋赤,自然吸气发动机依旧占据主流阿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法柔八,在新款MDX上使用的3.5L发动机赡潘护,带有VCM可变缸技术坛加害,在不同的动力需求下凑谈,发动机自动切换工作缸数躲钾,用来节省燃料波鹊,提高燃油经济性佃佬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上饱蹄清,使用了全LED大灯冈房风,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法瓜觅,不止在新款MDX上出现埃箩敖,旗舰轿车RLX上同样具备拴。但和MDX相比酵,RLX的前大灯内部结构稍有不同盛恰。而MDX的这种全LED大灯面化惠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平齐惫,但据了解讴歌正在向这个方向研发触稼帅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务吴,其中大致包括救援炽俄、定位胁地、导航检索等常用功能短蕉活。但值得一提的是范铣,讴歌的这套系统在整车质保期内局,也就是四年或者十万公里内是免费使用的刀胯信。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上刺饲,讴歌也加入了全景摄像头这项配置栏,通过车头拔冗钢、车侧洽舒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式衔帅翁。对于前方障碍购商德、侧方停车蜡说嘶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用怕厕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助滤贯碴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面焙,MDX采用了59%的高强度材料沟浚,热冲成型一体式门环等途径边糖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料擂。   本文导航舜凌:" "  在新一代天籁发布之后诽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字替摧叫。二三十年前棘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越腑乘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车陇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前火贡遁。而谈起这两款车锋,目前多数人对它们的理解是醇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长歪,配置增高冈蔷,便成了公爵和君越伺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸式、动力和配置等等寸,却有着极具诱惑力的价格挠饶绥。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘仇撼,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额暴壁啊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力哆令。可它们究竟有没有这样的实力翟餐?两者比拼理饲宽,谁又能更胜一筹睫腔?本文即将为您揭晓描入。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型泉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型裴,售价区间为23.59-36.99万元垃诗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版怖苹箱,两车售价分别为29.98万和29.99万辈砷,价格非常接近渤酪,比较有对比价值殊呈。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显屎,主要是雾灯菜提人、轮圈等几处细节可以加以区分率辽,尤其是中网变得更精致杉沸,车头更显大气歉衫扛。但也就是这些细节的变化碑惭备,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动驹废,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿幌娇酚。   大灯方面巾皋熄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能聚岔肮,不同之处在于嘛尽溶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)奢。   车身尺寸方面示翱蚂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)事撑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)计俺瑰,君越的长度同样超过了5000mm筋虏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本士禾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面譬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过惨,并没有追求锐利涸庆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅肚,腰线设计是其外观中的一大亮点咕枚,并非大多车型采用的一条笔直线条剧眯届,而是在B柱之后便缓缓下沉赶,在后排车门上形成一条折线配骂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感窗夯本,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士奋徘腥。   尾部来看呕瓦,公爵与标准版天籁造型基本一致联绕投,尾灯造型也还是一如既往地犀利炉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合艰,为整个尾部增加不少活力摆爽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合胜谦,使其整体感更强虚精。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华噬,轮胎方面另巢该,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎糯,更为霸气傻颓。   ● 外观小结攫: 两车均采用年轻化设计恭,稳重气派;车长均超过5米龄模,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上封臂,君越表现更为抢眼斗描。另外河讳剧,从个人角度来看敖姐宏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计取,相比之下它的造型更加简洁男逆篱、规整萌惦费。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识屠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽恢另轰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发畏扮氖,足以呼唤出你全部驾驶激情拭翠蹄。你可以视它为野兽线蹄,但我更愿意称它为内敛狂徒垒拓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎遁。它是驾驶利器覆阜,也是很多人心中的梦想之车拘谩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG甫趣。   既然说道奔驰AMG吠兢咯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义瓶讣嫁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样使,都代表了其品牌车辆高性能版磨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款磊,这些车在发动机配置调教创扑,底盘调教冈蔑,外形和内部设计上都远远超越原厂车棺肝皆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型掀许呛,它的长宽高分别为4707mm姆顶衰、1795mm和1391mm前,轴距为2765mm烙。参见下表可以直观的发现夺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的湿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势吭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面迪僳射,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同缉售骨。但细看之下绅挽,还是能明显看出差别替遍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位讲佰潜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降尝乘,流畅迷人更具轿跑风范杀卢娇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少轰欧。   除此以外贩癸陶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次寿希探,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭秀贰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂缅,前轮尺寸为235/40 R18兔跋闺,后轮尺寸为255/35 R18狠形蔷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力铺聚煞,以获得更快的加速度薄蔷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果哇。   车尾是C63最为霸气的地方惮逝编,四出排气管宣誓着其运动特性疙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一形抄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力洪穷,从而提高车辆的稳定性桑虫景。" "  11月12日惋射,宝马4系双门轿跑正式在国内上市芬廉添。无论在平台还是动力上黄纱,这款车都与标轴3系基本相同绷。动力上瘁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上强姑,依然分成风尚途激痘、豪华和运动3个不同设计套装挟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式付斧。无论怎么看法缝,4系都很像一款双门版的3系解湾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢哇盟?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系芹撩。   虽然名字是4系慈沛簇,但如果只看前脸傻墨尝,恐怕一眼很难分3/4系颠。不过仔细观察细节的话炽请,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同茧戎。比如更大的开眼角设计磋偏,更修长的双肾格栅绊,还有明显不同的下进气口设计风格荤。当然胶翰,了解宝马车型的消费者都知道熄舒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置螺。此外当嗽模,前脸还针对空气动力学进行了优化墟绕。 【左梦:豪华设计套装(选配)/右赦:风尚设计套装】   侧面造型上嫌卤,4系明显比3系舒畅很多副底榔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条芹灌,更修长的车门对此也贡献颇多饺板。不过轮胎规格和3系完全相同挟寄何,似乎很难体现出这款车有多么运动弟滩捂。另外玩口,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了涟诫策,和前脸的进气口配合颗,共同为刹车系统散热飞接施。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鲜骗没,不仅装饰性强携,看上去也更凶狠稿。   尾部设计上剐皑尉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素薄催。猛地一看依然很3系蚂,但饱满的线条体现了4系的不同斑凯揣。尾部虽然整体很“壮观”申柏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气垢,别有一番风味两承沽。另外齐老垫,根据套装不同片,排气管也分为单边双出和两侧双出两种常携,实拍的运动设计套装为两侧双出旗巍眠,个人认为设计还可以更精致一些匪炮。   车辆提供撤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址老嗡:北京市海淀区闵庄路19号   电话捂:(010) 5872 8888   本文导航茧澜群:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道冀雌,自日产逍客2007年在英国上市以来略浦零,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来攘侗免。各汽车生产商自然毫不示弱呻吧慕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹惭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年谋硼涩,公司就对其外观和动力均作出了革新怕蛙碳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司期面,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V丧。这款车售价要高于ix35缆鄙,标配版的售价与高配版的ix35相当桓。较高的售价并不会对消费者影响太大枷侗溜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力藐桃。 ? 现代ix35   除此之外恫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型湿休秦。完美的驾驶体验糜,充足的动力表现淳稀旧,日常的实用性以及低廉的养车成本僧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战宫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面洛汉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间童扮赋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些躬。CR-V的后备箱打开的角度要更大撤,后车门打开的位置更高晌噶释,加上方便的一键式折叠后排座椅衡炕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜舷武。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的冒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的莆。ix35的后备箱地板离地面更近雹乔鹅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间奇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5筋舵,他们要对此多付1,700英镑拣洞。其余两款车的四驱版辰距:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)权长,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)帅趁。   从标配版本来对比三款车敲,ix35要优于其他两款呈钾蒜。SE版就提供了后排加热座椅迷,方便商务人士乘用疯。高配中更是有导航瓣,蓝牙七铰画,真皮座椅骨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能腐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠撑迫场,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑墩。   综上所述舵,我们推选出这三款车的排名分别是话:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的慕到授,但是它的驾驶乐趣却是最大的票扇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码鲍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足害。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度梯当复。低的污染物排放怕榔窖,强劲的动力表现遁嘛皖,新引擎的装配让该车重获新生定匙。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蛔诡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车冬。不光是低廉的售价甘,标配版的实用和保修期的延长烂,让该车十分吸引人焦渐卿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放究悸秆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间簇茫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品簧,未经环球网Huanqiu.com书面授权滔,严禁转载碉尉,违者将被追究法律责任不蛇。责任编辑湾:李敏" "  在国内污,提及福特这个品牌密毁侵,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改筛澹克斯和嘉年华磐,但福特的精髓决不仅限于此蚕蓖貉。在美国劫女琅,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军戳好。近些年来瞄雄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围虽埂客,先后投下了旗下多款SUV车型沧垫分,其中包括翼博脚酵得、翼虎虐、锐界以及今天的主角探险者耽。作为美国销量连续15年冠军的探险者韭,它在中国的土地上能否再续佳绩尼酮谎?带着这个问题词拒阮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙害乘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉影缗汀,也是其第五代车型咕。在今天看来挛础辈,福特探险者圆润饱满硼糜,又不乏美国车标志性的肌肉线条烩长,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求线灵抚。但早在1990年禽冯李,第一代探险者刚推出的时候寇脐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多脾。   随着时间的推移抖峡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变标牌抽,与其说是改变贯,倒不如说是更加顺应潮流磨。早先的皮卡底盘不见了踪迹俩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂陌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅├ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)庙韧嫂。   面对一向追求越大越有面子的中国市车概恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢廉碱?结合同价位车型做个比较不难发现嘘鲸贬,探险者论尺寸绝对傲视同级窝痢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV棱户旅,“尺寸”无疑是其最大卖点痊衬宝。它的车身长钩搞估、宽断、高分别为5006mm常衬、2005mm和1743mm复底,轴距为2860mm叙。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV堆郸萝,即便是与奥迪Q7的对比中悍沥缕,探险者在某些环节也不占下风酷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外硅朝,探险者的最小离地距离为193mm低咸矾,接近角和离去角也并不大遂,仅有21.7°和21.4°卿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的痕。" "  引言败: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点褂全,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新贡达,其采用了全新MQB(横置牧ス溃块化)平台生产棠砷欧,不仅在外观幂、内饰方面有着明显的变化恒吹,更低的生产成本略、更轻的车身也使其有着较大的优势秆河。此外橇门,作为其老对手的福特竿墓>ィ克斯当然也有着较强的实力恍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评俱圭连。今天填会传,我们就来为大家对比一下弗,看看这两款车型谁的实力会更强灭猎。 外观渺:低调内敛大众风对比时尚张扬柑寄叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感嚏贰了,但在设计风格上却有着截然不同的一面暖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上靠葛旁。而甘尬辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息裤浪。   车身尺寸方面负,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进弛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm纽,轴距也增加了59mm辟松,整体看上去更长更宽更矮性吃。但其主要竞争对手甘叱祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势妮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅第绊哩、强壮炭木狡、凶猛淀,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象林。试驾被安排在了蒙特卡洛恰,我们被热烈的目光追随了一道毋敝,同样煎妈规,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路噶闹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起肆狼,它的对手就已经锁定了弊怕虑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标巳沮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜毒失坑,他们选车就两点藏,第一样子帅咎,第二性能足够强大目朴辨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力炼投伸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车耸碴。恰恰如此贯鳖形,它看起来很漂亮路滥,尤其是车身各个部位的比例与线条沮反坪,挑逗着所有人的视觉神经虐嘘劳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野脚轨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口居,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实莱,而且更杀气感更强贰。怠速时慢慢靠近降饥,它的躯体在微微颤抖埔仍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤枯盾碘。   细节方面奥迪从不偷懒并吵沪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记毙软德,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾稗嗡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞盾。在我看来检,这样的视觉效果已经足够征服所有人贪惦,如果你觉得不够醒目阮,还可以选择将卡钳漆成红色旧叉捌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部鲤姥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体纷藉涟,120km/h时自动升起词,此时的样子最为动人氦墟,速度降低至80km/h后便会自动收回闺檄。   进入驾驶室并不费力醛,内饰与A7或者S7基本格调一致伪,简洁朴实肛叹伶,中控台区域保持原有基调底诫钢,有人说它沉稳迁钒肋,另一些人说运动妇蜂,在我看来这就是奥迪的风格泡,可以满足很多人的口味借弄荤,一切气氛都显得那么熟悉刚伍。   车内有两处亮点让我记忆犹新圣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分路康铆,坐上去的感觉也足够舒服蟹乏。不足之处在于它的调节方式太过简单氦耍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑霞蹈遣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能括。   第二个亮点在与RS 7的方向盘杏,手感与大小都很出众殿篇,令人爱不释手嘎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进甩嫌舰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望哪啪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方市,善于抓住驾驶者的心尖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分权。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化泌构,两厢版掀背车开始越发备受关注苛糙,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型簇,强劲的运动性能也是非常重要的指标聚。就在本月初徐截歼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求涉,除了朗行运动版之外劫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能舱。接下来僻,我们将两车放到一起孪,来看看其空间和性能环节的表现如何票骇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是离,如今的情况则正好相反涧爆实,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此纠虫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元勿家,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元北壕,两车的售价还是非常值得人期待浑论。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蜗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了遁掠舒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计屯扔,前脸没有任何改变暗剩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素堤滔,但给人的印象要更加动感栋答史。   车身尺寸方面老内筹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米册袖苹,各项数据都要比朗行运动版更大一些秒碾不,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少花碧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎邓,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适胃,比较适合家庭日常使用秽。轮毂造型与三厢版没有区别摆怂。在发布会上供岛筋,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎晨,相比科鲁兹掀背车不够运动矫奠爱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条疟嘲喀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑宛,线条更加自然艇儡锯、流畅店猾稻。两车的车身腰线笔直且显眼间纱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉潞窖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影篇室澳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿酞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果史揭。同时署,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能澎桨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源渡没丘,点亮后的视觉效果非常不错潍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰丁。整体风格也是保留了三厢版的造型句淑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出看心耍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吗队泼。2008年吮,丰田Yaris进入中国市撑碌钔帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相躲,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数惹加,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车窖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号风弄,想必原因大家都很清楚朵话弓,致炫在各个方面都已下足功夫背皖剔,为的就是再续辉煌晚哦。   致炫外观灵动时尚如弛嘛,带着一些年轻的运动气息遂,车长为4115mm殿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm覆蜜,比老款低50mm;轴距为2550mm爸,比老款长90mm芭秽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了商。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坎沥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哆汗,这样的设计更有利于致炫的散热讥揽翱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱炔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利湘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气枫。   " "  在这一两年中饯台地,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”翘惠钢,究其原因墓慨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有倪惰。另一方面蠕卵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蒲割色。代表着大众在中低端产品中的最高水平抽函陇。如今录梨杉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野腑洪沸。带来的改变很多冈斗,由MQB平台带来的更多越级配置堕蒜,外观内饰的革新即,动力总成的变化韭,当然还有后悬架的改变答水。能否继续神车称号顶且,笔者觉得裙括,可能性极大拷斤。   ●从固定平台向拿油荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪鹌梗块化平台的车型朔,之后竟,从这个平台开始逞痹,还会有奥迪A3等车型陆续引入靠酣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓咐丹。但从高尔夫7开始痕煤酿,这种概念将发生改变默检。MQB暮剂保块化平台生产秋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承规贩长。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留栓脱翅,后面我们会详细说到让韧擞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车跺潦,必然是一台有传承有积淀的车型谷讹。经过几十年的发展和变革究避存,没有被历史淘汰娘矫类,却总能获得新生和换代女铆颈。我想符合这种条件的车型真的不多勺。甲壳虫也好搏,卡罗拉也好谱桶,都算在其中浆滔。高尔夫更是其中不可或缺的一款垫居,从第一代发展到第七代葡图,我们发现膝,很多经典的设计元素没有消失得查性,而是作为经典传承下来氖,但技术却在与时俱进的发展扔。直至现在毙,高尔夫7的出现萝饲扩,能够看到曾经的影子僻,也能够看到未来的趋势昏仓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了丁戌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿讨怒,今天在紧凑型车上也上演视鳞,只能说明芥佳经,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视染,也从侧面看出饭兴,这一级别的竞争是多么激烈筐,高尔夫7的轴距加长了59mm加顾,反应在车身上亭酞冗,加长了56mm魄啡抠。这让我们看到朗,高尔夫7并不是一味的加长韩,更兼顾着车身的整体设计唱弧,以及操控能力的全局设计晶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了通,争议很大氓昏吐,但貌似并没有像新速腾上市时那样隙思,引起大家的太多反感焊。或许一汽大众的这场策略大变腹顺既,已经让消费者黯然神伤了砰。大家也都知道半裙淘,这是没办法改变的事茸,想要四轮独立悬架陡高,会有性能版车型作为选择寐柔,要是纯家用常凡,就只能接受这个现实技儡。   本文导航啃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV燎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6泉释糯,这仿佛已经成为了一种定律食碑输。话说回来对恐虱,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手虏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望陶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计岁雷特、做工读动警、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼踏补,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位漓革捶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解苔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型博心,为更直观的进行两车的对比分析盾暇悼,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蛙毯瞥,需预定等车时间较长坝盖甭,主推1.5T车型)作为参考对象槽。备注刑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版卑丧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高痛拟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看篡,瑞虎5和哈弗H6各有所长梯,瑞虎5车身更宽毋、更高拌,而哈弗H6车身长度秆、轴距更长牵。另外这两款车的外观设计原创度较高棠茂松,没有明显的抄袭痕迹拨雾,且能够符合大部分人的审美观双常,足以体现出设计团队的用心程度何。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点伙师恕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应弟逗,意在塑造最新的家族风格兔斑,整体呈现出大气煞、时尚的感觉谈皇勘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择撮擂燎,包括徽墨黑狗、烈焰红型涉察、赤金棕亩眷俱、暗夜灰粮、皓月白和丝缎银程。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气罢目劫,其更侧重于简约纶卵技、硬朗的外观风格同样被消费者所认可疤贯。车身颜色方面腐裙寐,哈弗H6提供有经典黑侯恫、雅致银瞧赁、简约白谩、中国红叉船袜、风尚蓝膊创、摩登灰趟媳、醇魅红宪东愧、睿智棕共8种车身颜色忍扯樊。   前脸部分航读缕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果菇。瑞虎5前脸层次感较强纬怠,大灯巧妙地与中网衔接概浇,而下进气口被分为了两部分辰破,下部与底部合适护板相连接拖惦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和岔,没有太多浮夸的设计羞涕偏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识构薄戈,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“孝荒颇,但绝对属于耐看型腔,整体间流露着SUV标准的稳重气息嗜前。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富居讲,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长皑粉,车身侧面给人以更修长的感觉堵。另外棺想,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条宏蛊,车顶均配有行李架突暴翔。   同样的讼星,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感邯仍突,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面随另,整体比例协调没有过人令人诟病的地方岸架跑,厚重的保险杠更具力量感拌。   灯光配置上慑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强令戌斗,内部灯组布置较为新颖赐栓耗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注巩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瞥,常见的柳叶状大灯造型尝,常规的灯组布局嚷摧鄙,带有透镜的卤素光源大灯诫洼,提供水平调节功能姐目。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源赏,看上去更为醒目和美观舷螺滩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源凳检,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应始筒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后藏绦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇脚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想戮毙烷,同时越久的期待会带来一个重大问题沸卜,那就是新产品如果不能做到完美扦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时韩沦鲁,两条定论由中国媒体陆续传开闪,首先它的相貌不错秤,其次来到中国的时间也不会太长了侥季。一个月前刀乳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁活,为何这么说酒忍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好丹,通过细节上的修改郴,使雅阁更贴地气射茶。   设计师在中国进行了大量调研工作潞澳,最终他们得知了国人的喜好樊慌钎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计把,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁讥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外响判帘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手讽沮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中溶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表呻把估:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈洗啸,在如今大行其道的“加长风”面前懂,本田倒是走了一回不寻常路拿,这也是让很多人吃惊的一件事拟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响每答。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道驮,究其原因我想和C柱造型献痢绊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关嘿具。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嚏蔬某,先是放弃了老款斧头型的轮廓双嵌,其次将双出分置排气融入到了包围中尚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚聪跑汲、动感靠拢宫。   本文导航胯呻:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座亩谢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嘲表,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尉就。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事船,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拧猫魏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜罗喝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别邦椽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳苫丸漠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胳携琉。相比之下秆穆斜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉天鞋。总之这个价位的车型伺艘,只要设计不太出圈消费者都能接受秀偷榷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几芬峨,即便轴距也仅有20mm的差距体漏,如果无聊到一定要分出个胜负的话雹喜簧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势逞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坎寒疽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方固面捣,在这方面长安CS75表现得尤为突出芬匠。顶部的灯眉醒筛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型孔瓶教,虽说还是带着几分模仿的味道警尾酶,但却并不令人厌恶匙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型怪雷,不过它的优势在于自动大灯功能啥爬,这是我们在CS75上未曾找到的配置呜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化体色爬,都是标准的SUV设计瓶蜗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吨瓤相,不过值得注意的是鳖溅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙每,上下车时可以避免蹭脏裤子矮夹暑,这一点要比哈弗H6显得人性化徐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎购捌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17胶奇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等晌钢戏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话晚,那也将成为它的一个优势湾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平亭薯啦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蛇林胺。两种风格说不上谁好谁坏朵屯收,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫狗项、更时尚的选择请嫌檀。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座幻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者咖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事督漠兴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩煎悔粹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜董哎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纹莱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳签焊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病汲斗那。相比之下谱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计木蚕防,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉镰钞。总之这个价位的车型缸圈,只要设计不太出圈消费者都能接受粪漆比。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几激,即便轴距也仅有20mm的差距般,如果无聊到一定要分出个胜负的话青肥畴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势碌需校,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上癌风。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方官繁肺,在这方面长安CS75表现得尤为突出按。顶部的灯眉哎辈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型铝熟干,虽说还是带着几分模仿的味道丧辩虱,但却并不令人厌恶力筷船。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鼓季腾,不过它的优势在于自动大灯功能混馁膳,这是我们在CS75上未曾找到的配置唉谱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贝己惕,都是标准的SUV设计超鸵崩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似畏头鸿,不过值得注意的是脑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙锹,上下车时可以避免蹭脏裤子惧掏店,这一点要比哈弗H6显得人性化蓖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎阑订,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17穿低,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等啦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话冲,那也将成为它的一个优势免乘瓣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异跨讹乏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痢轮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纷蛊骇。两种风格说不上谁好谁坏桂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫虎、更时尚的选择啸繁幌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型簧此徽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人香漆辟,埃隆·马斯克就是一个奇人癌窖揣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克险?下文简称“埃隆”)清偷。远隔重洋来到时差16小时的加州写,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展好,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S揉,一款名不见经传荣爽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车贪市。在短短的5天内蓟艇彻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试翔苛。 ●曾经的TESLA腺啸:短暂辉煌的Roadster   2003年淋蛋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司俺,并亲自担任总设计师的时候哪,他为公司取名“TESLA”号粗猩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家叉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)陵管。而在十年前玲归枢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了门弓,因为在此之前变颅,没有任何纯电动汽车成功过色任。   不过很快形趴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看猫壁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳陛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差胃、续航里程短的传统印象枢。只是烧,那时的Roadster真的很糙邦享轮,很贵靛,很没吸引力剧湿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者雌诲俺。   于是橙畴刷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”齿腿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市逼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆肜取,已濒临破产……”菠盲。   不过簇皑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嗓经,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在播疗莫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际闺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国巷既。仅从2012年6月车辆发售盟萎脊,到2012年9月这短短一个季度内酿啊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S彻七,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元啪雇让,并且公司还获得了美国政府的政策支持散哦。   ● 简约外形流畅饱满轰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗葡浮?一个能够打动人心的外观设计菲,对于任何工业设计的产物来说都至关重要庆洽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维层停,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔诵,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物缔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者察虽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院巢,是一位年轻的美国本土设计师弊,曾经在大众汽车担任过助理设计师哎唾稍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计羚讥航。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前挂歉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师甸隘胎,马自达旗下的Furai烩、Ryuga袱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下冒岸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker射,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车环化,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)涩怖狗。初次见到TESLAMODEL S的时候确驮栏,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系临孺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此晒坏,难道这两款车之间也曾有交集腻?   多方查阅资料后才明白洼眷擂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的同恫,不过后来TESLA对其提起了诉讼弘聘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作卿,还盗取了其电动车制造技术慈列面。于是紧接着堕水,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品陡锋冀,并最终完成了MODEL S的设计工作淬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)孝钎,轴距则为2959mm刺砷显。仅从数据来看五笆戏,MODEL S已经算得上中大型车的级别醋,差不多和奥迪A6L肖希、宝马5系Li等近似痉某煽,只是车身更宽大也更低矮一些碘粕坊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论社告。   整个MODEL S的车身上噶,相比许多人和我一样簧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计醒,椭圆形前格栅造型太另类了悲辟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴迁馁事,但是这也成为了MODEL S的标志承搬陕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志墟,所谓的家族式前脸鬼。   你或许会认为没有前置发动机的存在恨,和绝大多数的电动车一样去,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了吓瞪郝,那就大错特错了枚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的硕漂,动力系统和电池组莫霉息,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里吾,就和传统的内燃机汽车一样溅航,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温窗酬。   细长条的大灯造型很酷拴枪叭,氙气大灯涵尝散、LED日间行车灯都是标配睛,和其他车型类似穆嘎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯善、LED雾灯以及示宽灯难。只是在功能性上MODEL S实在很单调截沦,同价位产品上应有的大灯清洗毋食、自适应功能等一概奉欠镐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立冉,4年的时间撅,经过诸多顶尖设计师的打造坚肚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发痞葛,再到上海车展的国内亮相锋鸥描,今年广州车展终于正式上市诵,观致3可谓是吊足了车主们的胃口荤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休狸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蔬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩逆,这是中国自主品牌获得的第一个五星腑。观致3四项总分达到了惊人的340分尺匹,这在整个2013年度排到了第一位瘁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样篱,接下来为大家解开谜团坟陕皋。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3勃绷届,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念芥勃丹,观致3的外观线条十分简洁寂橇蟹,但又不失从容优雅频色吭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉灌,毕竟它的设计总监曾是大众高管珐伴蹬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了旱衅。   前脸看上去相当的饱满圆润下逝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅还,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成兑沸,而“Q”也是观致汽车的首个字母肮苦火,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信铝级,当然您也可以把它当成是城墙式的设计负。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切久,这话虽然有点绝对纪钨,但却不无道理蜗,在说服消费者购买自己车型的时候储矾炊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的潮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由熊鲸态。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型咳,随着时间的推移翰翠舜,两各品牌已经深入人心攫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台胎授挂,相近的售价桅、同级别的定位笛棺,看看哪款表现更有诚意饲贸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鸡处,造型圆润符合多数人的审美栓精室,第一眼算得上成功河臀催。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识身始,细节处理更为立体很显档次翟难。写意的腰线视觉效果哦也十分不错伪抖计。爱丽舍原创度极高吓妻哩,很难找到其他车的影子筒呵。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍迫蚊霞,只不过虽然车身进行了拉长色手,但看上去依然是一副小型车的架势瓣叹,气势上略输给爱丽舍眯地赌。外观设计确实见仁见智十伞,有人喜欢圆润稳重祷擂,有人喜欢直线条的简洁利落丧剧,嗯好吧管慕统,各花入各眼纳瓶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现喜匡铜,新桑塔纳除了车身稍长之外癸乌亨,轴距盲巫技、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势具稀澜。但整体上两者都属于造型协调的类型苗存。   内饰部分碎鞋等,两款车型均提供全黑和浅米两种配色疾菏。配置细节设计图,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计徘绣剩,比如位于方向盘后边的多功能按键啦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蝗翱开,则显得没有可挑剔的地方境蒋甘,只是限于成本坪溃,用料表现一般窜楔貉。" "  谁都没有料到短短几年瘦,SUV会如此火爆犊靛,从动辄百万到数十万的城市SUV讽,都曾经上演过排队提车的场景泪淑恃,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样密当。汽车厂商也是尽力满足用户的需要卫波纬,不同细分市场纷菜豆、不同类型SUV纷纷推向国内市车堇昀А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动赣核虏,推出了其首款SUV--标致3008别。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘顾缋稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡架怂卑。而东风标致国产后价格有很大降幅会,15.98-21.67万的售价也与途观富啃弧、CR-V瀑鲍焙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来卷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV吩。下面一起去看看吧糖笨粕。 ● 外观解析   除了高售价外染,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一撬蚊。太过个性佳酸,同时又不够精致伎怪颈。而相比之下举颂挟,国产版标致3008要好很多烧幢,现代感更加强烈驹贾欠。前脸采用了小一号的大嘴赫驼,并且添加了镀铬饰条显示很精致递欢,也符合国人的审美聪擅焦。   前大灯虽然不是氙气大灯倘衬会,但是加入了透镜瓮捍,整体观感不差夯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高迪串。另外氖抠挨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰奖瓷,增加了前脸时尚感镁。   从车身侧面来看丁,标致3008加入了车顶行李架晃啥,虽然并不是经常用到的配置斡毋烯,但是对整体造型的营造作用不小丝稿。另外瓣巳懊,黑色下包围凸显了运动感械剔。   尾部是相比进口版改变最小的藩怜茸,不过依旧非常漂亮评稳媒,很有层次感冬揪冗。尾灯加入LED灯组几,警示效果更好械。另外最值得一提的是其后雨刷设计弟,在前雨刷工作状态下分躺嚏,挂入倒档读摄渡,后雨刷会自动工作愧,非常人性化的设计宠。" "  说到法拉利祭笛、玛莎拉蒂这些品牌壕璃,网友们肯定会觉得遥不可及郴帛,价格高高在上朗。如今魏叛挺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli忻,它以89.8万元的价格进入国内市场瞎断。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少柿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现暮,让我们来看看他们三个谁更吸引人碴。   在市场行情方面嗓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统钨劣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的氰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置纽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设赖缎。而其他两款车型均有不同程度的优惠匆亮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系默恕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嚏,看起来非程璩幔魁梧的发现竟然落了下风捂城玩,令大家非常诧异邪同。但在内部空间方面嚏,Ghibli组完全不能与发现相比咳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版梆容。而宝马Z4则是一款标准的小跑车幂,所以它的尺寸就不在此提及了娩。   在该项对比中剑修捆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截嘲范,功率少了80kw尽丢,扭矩也少了50nm吴接多,同为3.0T但差异却这么大富衅。发现采用了柴油发动机毙,这款发动机的性能超众风,在国内有些市场中非常受欢迎舵裂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱腻磺桐。   对于传统豪华车闻言骆擒菱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式授材臣。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式彩叛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统北献。路虎发现集成了家族中的优良血统渤换苏,四驱系统足以让众多对手汗颜贤倾拴。   本文导航冬良麻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实彩赔,保时捷新Cayman在国内上市之后馅村,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了篱,遗憾是试驾车迟迟不能到位怪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余禾斗烙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心龄怀喝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出宽搬,就当胜利喜悦之余攘巷毙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包豆豁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我孔:不就是保时捷最入门的跑车嘛凄壳,至于这幅尿性嘛眷?不过您还真别说欧晤,Cayman作为保时捷入门产品中漏镣,绝对是一部对得起消费者的良心之作暴,比起卡宴与Panamera来说块,工程师为它注入了更多保时捷的基因韦,说句通俗易懂吼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观碧奠相:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间盎抽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史卷脑快,第一代Cayman的诞生是在2005年沫行欢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺吕杉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格搏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本偿。   新款Cayman S外观简洁羔,车身比例更是优雅的惊人弹刀峰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征谱开。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低俊鞍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)譬。尽管如此谁让,这款双座跑车依然非常紧凑酥,车身长度增加了33mm馆挨。车身前悬缩短了26mm部。   每次谈起保时捷的外观设计察沦略,笔者都是非常纠结的心情娇郎炒,恨的是德国人那副死脑经沦淮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化豌妻戒,喜的是哪怕轮廓没有变化棱哀旧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿台,或许这就是历史的传承吧加经。   新款Cayman S除了迷人的身姿檀次,优雅的曲线之外虚罕扁,设计师并不是一味的强调柔美跋顶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现阔殊癌,这里需要注意的是假抹,这个大口可不是什么导流机构隙,而是发动机的呼吸通道烂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位吵,加上凸出的转向灯设计群姐,相信任何人看过之后都是过目难忘胸锌稻,尾翼同时配备升降功能嘿,时速超过120km/h之后劫合吉,能够有效提高尾部的空气下压力修。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂回,这个是一个价值不菲的配置徊努徽,总价44700元烹蔫沥,如果您不满意当前的刹车系统铆伪椿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话冉蓖察,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处碳恍隙,据说车用到报废了捎,它还可以装到另一部车上继续使用赣坛萍,简直可以当做高富帅的传家宝糕尘蛊。" "  国内B级车阵营的争斗床铃,恐怕用水深火热都难以形容稳,原本只是按国籍分布的对抗阵营围及,随着时代的发展卯胆嗡,已经逐渐转变为混战的局面稳适,比如ABB三个品牌的中级车错,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手荣挨许。同样的情况也发生在合资品牌身上故孰,民用车级别的对抗往往更加激烈茶媳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时撅,来自德系的车型是否会倍感压力盘辰饺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志酵堪芹,又考验耐性的工作潍宫董。往往在某一个时段有一丝懈捣琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生保杭氰。网上车市最新推出的《抉择》栏目氮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钡鬼魏,做出全面的分析与指导竭,以同级同价熊双夺、同价不同级等角度出发倾醚碳,全方位给您最全面的购车支持玛。   雅阁和迈腾党蹿,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车烂颓,也许之前并不会将它们划等号串,但随着市场格局的转变顽鞍,它们也来到必须接受对抗的门口恕呐。当然鸥断察,这场争斗的发起者是雅阁席,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗垂括褥,抢夺德系车根深蒂固的份额封渐,看起来是个贪婪的举措刚禾,但能否成功却还很难讲邻。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方缮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的随特,反之同样怖劝林。客观的讲飘焕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感模午,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势暴粟殴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源圣悉,但是这个技术到底是否实际酱,还要从使用中来探寻脊米醚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音淳歉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响滔沤畴。   第九代雅阁缩短轴距的作法脆,是令所有人都无法理解的梆,在几乎所有车型都在加长的时候蒂捻缅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瓷赁裸,搞得你摸不清头脑晃缎抹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用帽徘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因湿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似还肛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者骆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能浑,就是最好的证明久,据我所知魏,直到全新一代奔驰S的诞生滤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的酿拖。   本文导航不堪鞭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年侧澜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念撂匿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴沦。直到有一天诲磨惮,新速腾上市嫉,后悬架变成了非独立结构停鞭,他们的崇拜似乎崩溃了弟啊古。这还是那个技术控速腾吗哗绅?随着时间一点一点过去嗜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版湘、速腾GLI犁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了幕。不得不说贾芬,速腾家族越来越丰满捞揣讥,那个曾经的技术青年崩,逐渐走向千家万户嗓铃纳,满足标准化的舒适性需求池。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者邪愧荆,这让我们看到速腾到新速腾的转变冠萄奸,它变得多元靶,变得成熟逆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满覆隶蛋,开枝散叶就像一位长者饰。它不是急于求成惹挫潭,而是变得更圆滑更成熟舜席。记得一句广告语曾经说过魔赊菠:“成功的男人崩壤鲍,有很多面搬漏承。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拣稍,它要更多变灿芥禽,它要更多面涩测。蓝驱和GLI范难赁,一个拥有更多的节能技术戏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构烽龋兽。当然惋手尝,价位不同随坝,GLI已进入二十万大关些炕。你有了更多选择勺,你没有了挑新速腾毛病的口实暮虱并。三种产品摆在你面前肚,要节能闹媚床?要动力掀芳磁?要居家香?新速腾都在这摹。    直至今日蛙跺坑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止秤婆,的确肪掠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品恢壕,多少显的不是很紧凑动感肛涧。但终究那是一种技术执着理念下倾队方,最后一代产品了矾。新速腾的到来似乎终结了这些袄违测,悬架品质降低庐坡吉,操控感稍有不足绞摄,但换得更宽敞的内饰空间未杏嗣,等等等等僳。到底速腾进步了还是退步了虎,我们无法一概而论瞳卯康。但有一点疟澄,笔者觉得大家都不会反对户饲登,新速腾的外观绝对养眼凛帕。你依旧能找到德系工业味儿缴灿婚,但又看到更多摩登的东西姓川库。咸淡合适疽疾丛,老少皆宜谁。或许从这个角度来说无,新速腾是成功的摩磊。    过多的技术说明湘鸽购,这里就不重复了皑坏,今天我们就来漫话速腾乡殿食。记得一次撮哆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面砰,立马对它的内饰嗤之以鼻祟。毫无设计感桐,直来直去鳖,见棱见角倘锭。或许不光是这位搞设计的朋友系,很多网友也有如是感概犁峨。他少了一丝温情抡劣诧,少了些许浪漫谓通寂。不如北欧风情简约白懦,不如英国小车活泼漏。充满了德国工业时代标准化生产的气味唾了尚。打开高尔夫罗恕、速腾懂、迈腾弹璃捍、途观愤瑰胺、途安的车门窖,你都会得出同样的答案郸。或许抨,这就是一种设计选择罢模,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的澳蔑,内饰模具走点曲线也不是不可以举解赖,但当你仔细玩味之时草铝阀,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美滥逝。不浮夸雇铆抬、不高调枷前姆,你可以说它没有设计感潍醒胶,但它却充满机械美秽氏鸿。 责任编辑输伶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纫,也就是S-cross锋驭涕谩骇,售价11.28万-15.58万元嘎帛巩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩厣律,主要竞争对手包括劲炫和逍客扒挠速。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版换,其实并非如此拣侨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言枪护。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鸥鞋,我们不妨来进行一些对比去看看隘。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV射猎踌,也就是S-cross锋驭捶,售价11.28万-15.58万元魄褂缴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客碌揪惦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版葡系,其实并非如此莽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言秸链妈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢井,我们不妨来进行一些对比去看看和捆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上猛杭讲,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场背洗如。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机棚,而且在轴距上也进行了加长圃矛,从而能够获得更大的车内空间男丸。其实就在此次广州车展开幕之前桶泉埔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验尘窘磋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧府汗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品烷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机量,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长监烫丸。另外啡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV睬珊、BUS骚力、VAN三个系列缕,分别涵盖了商务等纤、家用和专用三个细分市场九。好了达努,闲言少叙录曙涸,下面我们就走近它们以作详细了解吧轻剖铃。   外观篇傅瓮辞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品珊懈,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致燎疮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象潦,同时会在两款车型的不同之处加以说明芥切。   该来说说外形尺寸了堕爽娘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同涝敛分,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm限丢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成淮窗块,与车头形成了很好的呼应绕暮,而且从整体上来看车身更趋向于平直水。需要特别说明的是叙栋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L岸邻赋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式降辆,以应对不同的使用需求惺慑及,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同河,例如高位制动灯狸汝、门把手和牌照架瘟法酞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”缎险,“中国车”癌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价澈闪。“北欧品质”传承自S60绥,设计风格以简约时尚为主巫闻,选材用料则注重安全环保汹。“中国车”同样不难理解诞称,“L”是个很好的代表熔委熟,但不是全部赔。   就在试驾会的前一天补荚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)扩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上帛诺纶。   ● 沃尔沃亚太为何物苛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称髓媳祁。沃尔沃成都整车工厂沙、大庆整车工厂删酥、张家口发动机工厂僚双偿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下缓怠咕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产稳梗乔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准琴浪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统茨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准窖。如S60L有约290家供应商突评娇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系昆。而在研发擒、设计吴、采购和生产制造等各环节上劲阔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步椭漆,采用共同管理系统备昂脑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容卵驹,我们先从加长这个重点说起暇星。S60L相比S60加长了80mm竞,具体点说应该是轴距加长了80mm涩旧念。这80mm用在哪了呢顿合?全部加在了B柱之后庆计,所以S60L的车主不必再为后排空间担心绕坞,这里现在变得很宽敞绷寐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间胳秃,前排调到合适位置后痊谴躺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指码松拿,属于勉强够用的水平;而在S60L中儒疼,相同情况下订乃疽,后排的腿部空间则超过了两拳嗜瘟庆,可以说是非城祝宽敞口惕传。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看玲,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平存比券,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)男幸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了迟考,外形倒也没受什么影响脐疽败,甚至感觉比S60还要更舒展一些架遣然。S60本就是轿跑设计风格切法,后门加大后县前婆,整个车顶的曲线反而更平滑了菩飘。相比之下锯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些秒杆酷,但却增加了几分优雅的气质斥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计尽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素降。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框夸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条琅柯京。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”藏,不知道大家对此有何看法挨。全新的18英寸轮毂挺漂亮丘申,轮胎为了适应国内更复杂的路况厕,将扁平比从原来的40增加到45碎凶丹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了坊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰坍含,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点不,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合菇粳仍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰纶含,而像坐垫行慌雌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色险惯。这种颜色和黑色有些接近壳腔,但更时尚盼锚、个性一些查。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘黎绕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色骇杯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求弗,后排乘客得到了更多的重视便寞胎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘堕嘿傲。后排乘客不仅可以享受电加热座椅纠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置痴宏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地康嗜滴,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车健困,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错航队,可就在本次的广州车展上工拓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市步竭,并且两款车的售价也是非常接近纤发连,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力沃块哇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表篮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉爸蹦普,并且它的设计也是由国际化团队完成榷腐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾称柏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型几花哄,并且两车售价仅仅相差4100元沥。观致3车身更宽需横,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势莎巍。速腾则在车长与车高上领先观致3虱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表刃逝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瘟文腔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱禄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱庙荒虹。因为排量上的优势拧,观致3自然在动力参数上领先速腾扭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎浮陪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架沟瞪,后扭力梁式非独立悬架苯地。   本文导航诽叭:" "  今天给大家带来的两款车笛樊坝,其实已经在国内上市宏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型汾斡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301搪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识镀幌邪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著谎酞钞,而标致301可能大家就不是很熟悉了篇楔伴,下面席呛,我们就一起来看看这两款车仙倍。 外观筛箍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国晒瓣其,2007年进入中国焙乾毙。对于很多车迷来说彤,这绝对不是个陌生的品牌矫岁古,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字角酮秀,但可惜芳藩,无论是在中国的街头还是美国的公路上渺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们么邢。我有时会想这是为什么斤输?诚然些,英菲尼迪的车在豪华感凤、科技性能和舒适性方面都不输给对手袍是,而问题恰恰出在这里琴耙。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面眷,没有特长就没有个性段厂辩,如果是这样的话缄揩遣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢碘钵顽?   现在英菲尼迪也意识到这一点屯,且开始着力寻求改变笛、树立自己新的形象胳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品孙胸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上澈卡筏,当时就被其出色的外观设计所吸引童,而今天我要体验一下它的新技术唾捐鸥。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化量,车身重量上的降低幅度也不大设疲耙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26狠世,这是很明显的改善蜕萍,尤其是在性能和燃油经济性方面凄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拎叛驴,并且采用的是锻造工艺惺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配郡,现在英菲尼迪Q50的对手豁,如宝马3系哩你泼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂屋模,希望Q50能做的更好挨。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色视蕉墒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图伍,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性匈菩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序踞,但其实这些已经有很多厂商在做了盛哆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计薄耍溅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动匣,同时高尔夫(Golf)还是一种文化巧涪。它所代表的是一种生活霉恃拐,是对待自己和家人的态度痛光凛,是属于年轻人的精神钳,是一辆车弗诺揣。历经六代的演变尚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车逼盯,它虽然没有惊艳的外观熟揪,也没有花哨的配置耐柒户,但它是品质道抄喘、安全腊僵长、耐用的代名词诫酶涸。如今秦杠,第七代高尔夫已经面世究,而大众也在最快的时间内将其引入到中国颇睹笛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫口猴廷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在漏孝郸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相己韶衡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同圣踢,不再是一幅人见人爱的可爱模样赫播,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙冯蔷绘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓驾汗葡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子烹感。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体勿购,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中顷,仿佛是灵魂一样惫授。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定揉妮城,但从我个人而言呜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的炭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓泰祟,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一味讣, 坚毅的C柱是永恒的经典擎绞撩,不管其他部分如何变化滴谦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫刨。   除了车身线条外绕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蜜稼,并且被那条“灵魂”所连接着烯熟坤,这在之前的设计中是很少见的蓝枚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嘉范葡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的募。这一点很有意思老,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯乔吓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯措佰,避免了大家后续改装肌。   说完了外观戊搔,下面我们再来聊聊平台嚷试。熟悉大众品牌的朋友可能都知道碴蕾嘶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产夕己居,例如POLO采用PQ24和25平台襄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台惩,06-12款速腾采用的PQ35平台冀悲皑,他们之间都是独立的泉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的够毒侈,它的优点就是几个级别可以共享技术拖亲。   共享技术又有怎么样的优势皇耗箩?答案是显而易见的科输赴。低级别车型可以采用高级别车型的技术甘爽,在产品竞争力上绝对要远胜对手媒途,并且还可以降低研发费用弛,可以说这种牧缀伲块化生产模式在未来肯定是趋势掣姬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势取警,例如电子手刹誓膝、更先进车载系统舍荚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的被乃萎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配稠。   所以零冻稍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化脚阶,就好像是四代和五代之间的质变一样垮席,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嘉确鸥。但是否真的是天衣无缝的设计茫惕桨,我们还需要用时间去考量淑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷率虏,但到目前为止列,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告岁镜瘸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新距,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔抡酪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机脾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)郎疯匠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嗣,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别梢。   首先磕须,大众的工程师对EA211发动机减重栏涸粟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量吵挪乡。另外醋,EA211再次使用皮带传动椭哼,相比于EA111链条传动假,皮带可以降低噪音和重量僳破。除了以上两点外腐轻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鹿,在一定程度上可以减小阻力幻。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化青,EA211发动机参数比EA111有所提升橡庆,当然幅度并不会太大怀,因为整体的结构没有太大的变化丝獭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中淡信。   既然说到了车重桂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg凯,这其中就包含有发动机的20kg次郸煽,而车身采用MQB平台后也随之减重归帽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的勉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用钮湘,从官方给出的参数上看纶燎悸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km顷磕,这样的表现已经可以算是非常不错了及。   说了这么多示辣,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识奈辜吮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢坚薯?是不是像资料中介绍的这样完美谅?后面我会给你答案颗瓮勃。" "   在国内搂,当一款车的价格到了百万元铝干,那基本上就可以称之为“豪车”了不斜刊,但过百万的车也分很多种撵牡岗,比如X5阀浓、Q7之类的SUV疮,亦或者911无频耙、GTR的性能跑车蘑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车孰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者撇交,除了我们经常能见到的宝马7系肮计、奔驰S级解但端、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外姓熟亥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系隧帘。    注奢街蜜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别沏,但因为车款并不是统一的最高配凉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比汝饲。   新S级受青睐挎、XJL独具英伦风塑稗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车此,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些甘蜗每。其实蔼懂帮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代饯酪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员赂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位垂抄,即便不算是遥遥领先贿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行嘘警。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子搭侥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来脑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多合箩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间跨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级俺梢傻,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入妈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭商勾矫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评朵,在其内饰的做工帝串、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳荒恢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言版:在自主品牌SUV阵营里面会毒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型乘滩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳僵拍,景逸X5的推出经过全新变脸逛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识僻鲤逆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会剂环臣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点罐薪据。 外观汕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市抢。该车共有5款车型砍帕亲,售价区间为7.99-10.59万元锨信恃。相比前辈景逸SUV何澄全,景逸X5的外观设计得更为时尚北赔浑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机阂忱。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙茹、俊雅红荆努鲍、珍珠白渤、琉璃金焦、陨石黑吗堆、钛金灰栖布忍、马拉喀斯棕等7种车身颜色特。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者梦穿。   熏黑设计前大灯突出其运动感呜悄闯,与黑色进气边框的搭配也很协调炊搔苏,比起三角样式更显年轻醒洼拘。大灯内部采用透镜装置侈,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瘁。雾灯外包围设计突起齿墩,很好的与大灯以及中网形成一体俺。   同比瑞虎貌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显膏邢,此外205mm的离地间隙鞠脊,景逸X5的优势还是相当明显的箩投太。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受哥榷秒,同时为乘客上下车提供方便哀铝无。搭配车顶上的旅行架脑洞搔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道视。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大疗淳,主要体现在细节之处的不同痛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和妥湿父,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蛇杯酚。   景逸X5后窗配备雨刮吴艇磐,在恶劣的天气还是挺有用的涛息。此外全系标配倒车雷达篱丝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像兔偶写。银色后下档与前下档相互呼应赊胸,整体感更为强闲。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化舶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素华,夜间行车的识别度非常高燃踌十。" "  前言介馅色: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒蕖,如今的战火更是愈演愈烈淘唱纲。一汽大众在今年推出了2013款迈腾珐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场晃。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决肃,看看在价格相近的车型之间恒,两车在配置上的差别究竟如何吧四级侠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说唉孟,作为一款全新换代车型獭此,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿ぃ客”全面完成了更新换代纠弦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说孺梅急,只能算是一次小改款车型可了,除了在配置方面进行了升级之外导滦鲍,外观造型勾舷涩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变绵沃肖。   在此次对比中怜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较分,主要是由于这两款车型在价格上非常接近捞,均在21万以内送劲煎。同时又都属于各自双方较低配的车型宪劳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用伪喷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸私裁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹舞霜畏,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁标。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力门衰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度反峦筒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据溯晌巫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负铺攫,现在还不是揭晓的时候拨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位弘祁需:mm) 4865 4930 宽(单位土位:mm) 1820 1845 高(单位淌藤:mm) 1475 1470 轴距(单位跨郝比:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型好枪狸,因此其在外观方面没有发生明显变化鹤含。前脸依旧展现出大众家族的设计样式床舍醛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵某郴狼。前大灯组配备了LED日间行车灯笺逛茨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近凯呸。另外歪蛔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现寂残,贯穿全车的腰线非常突出辞檀绷,车尾则变得更平思陡。而与新帕萨特有所不同的是绩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置餐窍,而非在行李箱盖上毕耙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性磁,但是国产版车型与美版车型相比起来看稍管救,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱吴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系尽稳乓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点怖溺踌。另外豢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多签,不过从C柱开始已与车身线条相融合秋浦,深度虽浅但是更加富有设计感忙乔。   同样滇稳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化丁陷栋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板珐拧寒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐固,并且颜色也不显得突兀迷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计顺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同疆翟擒。内饰配色非常清爽络,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹粳赏羔,用以进一步提升触感岔穗。   动力系统方面害,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI善背、1.8TSI呻痢饭、2.0TSI泪萎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合叔,在保证动力输出足够的同时也相对省油磐始俏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L乌善、2.4L和3.0L自然吸气发动机怖滇煽,在动力输出方面的提升并不太明显圭盒险,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合请衔鹤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面巾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近崎芥饱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂吭,同时都采用了电动助力与电子驻车嫩嗣。轮胎规格方面何纱,2013款迈腾采用的是215/55 R16颠亭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蔬拿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来付愧举,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注侠己窃。事实上纺,自由光有足够的话题供大家热议喇阑凶,例如特立独行的外观相嗜擦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等卫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瓶疼。日前熟搓母,我们得到消息屏窝芦,自由光将在12月底正式上市销售睬槽涉,所以当这次在广州车展见到它的时候庭,感觉它跟我们更近了俩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蒋车,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种菊,它似人非人勿,行动极为敏捷领,也惹出不少祸端氏,人们曾经持续对它进行追踪悼荤护,但一直未果狙侗嫉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拔钢薪:敏捷戏窗、神秘僻回。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字奴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了帽菩。   很长一段时间里秋闲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面猛侗,并火热至今识。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合备,起到补充细分市场的角色擞崇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失滦错世,成了途观的小伙伴楷咕赎。   野帝的定位低于途观擞孪,车身尺寸小于途观瀑拱领,同配置级别的车型价格也在途观之下剐,很明显郴班,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客呈牟。   ●外观从卡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸阔肯喂,舍弃了老款极为个性的风格寐抄,确实更符合大众审美袭亨,不过平心而论它依旧相当个性颗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起刨,它显然不属于年轻时尚那类的冒,车身线条硬朗看荚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点惨拾槐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现交畴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来秘,喜欢的真是特喜欢摧扣认,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了瞪辑景。   ●内饰脆:沉稳歉年、无趣捶、无惊喜   坐在野帝车内淌揉,从气味到设计都令人非常熟悉吼愤技,依旧是斯柯达沉稳保守的风格侈,在操作方面康庞,由于没有太过复杂的配置截醇记,所以操作上手难度很低和。" "  在如今的国内汽车市场中形睦问,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车穷,紧凑级SUV是近两年的热门车型信,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型坡场,宝马X1在国产后曝考,其售价区间为25.90-49.90万氯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似惊喘糖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点托尉拾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下帛,看看他们的表现如何醚睦频。   外观篇   由上表可以看出敞搂骨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势千擅绿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势猎,外观看起来会更加饱满一些瑞特。   对于宝马X1和奥迪Q3鹊摔,都定位于紧凑级SUV哨,又有相仿的定价区间剖,无疑让这两款车成为了PK车型酵,经过仔细挑押伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比碗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅筛瓮邻,整个前脸攻击性十足歪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多播惜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯控尚,并且配有自动清洗功能武寸配,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯市,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯搽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重澜,所以整个车身看起来十分修长涩嗽诬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些澎固。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感竞辜闹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足桶脯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格兑辽逞,看起来略显敦实儡苔欠。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素横蜂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲雷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型楞横,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代视泛玻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻闪率、动感和实用等特点琳,所以在中国有着不少的“粉丝”躬。如今挽谢铅,第三代飞度已经在日本上市播,而不久也会顺理成章地引入国产锋史堆,全新车型是否能够保持老款车型的优点裁,并且更上层楼呢衡廉客?今天疚辽疚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩本崧唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案肪砷横。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片祟姑横,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变藏澳摩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计款口,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般酿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多汲帝搅。当然缮幕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口圭糙彻,左右两侧都是封死的高塘,目的是让新飞度更加的有型寇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型晃,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应髓摊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蹲屏,日本人称其为“1BOX”宏奇跺,发动机舱十分短屑郧婕ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum柒慧护:机械占用空间最小化竟嗜,乘客空间最大化)铅贡,车身长度更多为乘客所使用存缮驼。但与上代车型不同的是涕身,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体敝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗定发。   在车尾的设计中错,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型泉搓,此外草慑,尾灯向上伸展离,经后风挡两侧直到车顶劣糯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V好簇。在1.3L和1.5L车型方面硷措,车顶处有一个小鸭尾造型翟雌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上死揣汐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少膏粹。   新飞度好看吗踢那裴?也许这并不是一个好问题痊梯点,因为审美本来就没有统一的答案钝。不过可以看到的是瀑趟,新飞度的外观更阳刚胁疟瓤,更加运动化培惦,也更自信了菩刻,同时在内饰方面也走向了成熟慑秒。做个比喻吧尼凹,第一代飞度好像是一位高中学生妹随谩救,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瞬闯墒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鸡癸,慢慢褪去了学生时代的青涩列钳聚,变得精力充沛酱痴炬、充满自信恒霖瓷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卉鞍,它看起来依旧如此的适合年轻人誓幸党。没错编,搭载着一车的新技术之后设,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手汉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抛艘坍。于是当新车到来的时候椒,你一定和我一样对它充满了兴趣宏。这是最年轻的凯迪拉克目、最小的凯迪拉克菜孰肮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搭吉? ● 外观造型陈:钻石切割风格依旧观,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钩、2013德国红点设计大奖裤睛残、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泰界横,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型分厢疟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影貉腻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品想毫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶小泛,只是这回恭揭,ATS是完全原创的作品前霉萄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钢揪特,轴距仅有2775mm醚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”醒,而国内我们则把它当成中型车陡拘檀,和宝马3系标准轴距版搭说多、雷克萨斯IS成为同级别竞品葡,并比它们都要更小一些糜。   前脸的造型相当干练攻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张呵沁,而是被很好的控制在一个合理大小上蛔仆式,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了客篓排,也很符合其品牌最紧凑车型的定位焦释苍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条漏蓟懊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头关媚。出于空气动力学考虑牡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烙商迪,当车速高于60km/h时诧娩,前进气格栅会自动关闭傅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流飘竞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)觅保,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性萍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凭泛残,并带有远近光灯智能切换功能鹊峨菠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计镭规,快速亮起栓嘶,缓速熄灭的设定很显档次泵。再往下看欠缅巳,闪电式日间行车灯切、大灯清洗惜箱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卯酸撕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀肃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要侩揪,亦或是造型需求亩脓柿,感性的来说加,可以视其为向着传统美系性能车致敬踢颓兄。身处车内违,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涧撩戮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”理踢。   ATS是一款后驱车鞠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50舞:50丢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款膊晚,贯穿车体的俯冲式腰线锰仙、短前悬等酗瓶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态律。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蕉穷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备迟藕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)氖奥。而在规格方面捐丝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性联,前胎尺寸为225/40 R18刃屯彻,后胎尺寸则为255/35 R18此肮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力片。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沫吉侩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致送匠茎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角筏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色史,至于设计师是否真有此意辑,倒还真无从揣测夏挽嫡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少峨,实际上徘蔽喘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计邵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部誓旧酸,由此带来了不错的视觉冲击感痛袍,给后车以足够的心理压力挪窝,至少眼前的这个家伙一定不好对付肚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型闻挟袄,至于3.6L V6车型何时会引进擎哪派,官方暂时还没有表态靡材,而是否会有V系列性能车型的推出凸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定桓陵。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满剐截汐,虽然它是一款两厢车圣,但当时也没阻止消费者对它的热爱鸥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型爽挥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型粮瓢桔,两厢车朗行也就顺势推出办粕吩,可上海大众并不为此满意砷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型模,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫酿叼采,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额泉喂街。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型滑辟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫希染坑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜被纹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的伦汐场,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性喀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎徐垛革,这款引擎具有全铝轻量化的设计泉,对于减重以及散热都有进一步提升拔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统毛慌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些抬,参数上的差别却没有这些技术来的明显蜂番。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱撵透,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁廓佳铃,高尔夫在这里就比较有优势了犀,采用了四连杆独立悬架庭虱夺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5氨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品肖毫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的渺琼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蒜蒜现,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比斑,看看它的实力到底如何慷即掸。 定位及对手分析每:瑞虎5定位高于瑞虎汤汹沫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5场惯嵌,定位要高于瑞虎车型敦,预售价在10~15万元左右秀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元扑镰。定位的提升凭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上琼迪狗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面疚。 【左上甜痕盛:瑞虎5;右上绥尘:哈弗H6;左下竭抡:全球鹰GX7;右下溪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位荚碉,目前市面上的哈弗H6埠板侗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手使力败。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低论钨行,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠募猾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键瞥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型潜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱梅掂囊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何谱?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来矮臼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验唉胃吼。 三款车型具体型号及价格参见下表钒诗翠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显挎,GLI是其中相对惹眼的一个蔼觅,蜂窝状中网设计和GLI标识仇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来版瘫镁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微粳小驰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的棺缄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外帅,另外两款车型都采用卤素光源恫粱。 车尾部三车间的区别更欣坛隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼计限,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理取陪挖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合级歉稗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎办搽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎廊豢肌,侧重舒适性和耐用性佃骗岁。   内饰方面搁粳覆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型隆。三款车无论是在方向盘赫刃橙、排挡杆底座还是座椅上蹈付,都使用了不同颜色的缝线作为点缀胁茎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章归:" "  奔驰S级在国内上市的时候糠雄,奔驰就打出了“汽车发明者侵,再次发明汽车”磕店瘸,对于前半句厩戈,你应该可以了解秤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑巨。但是后半句是不是有些困惑呢诵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话崔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼甭,全球订单销量迅速上升抹,国内订车也需要很长时间瓷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嗽夏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷继?除了进行试驾体验之外户翁畴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比粹唱,相信看完这篇文章之后届羚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变酱。   之前驹逝沙,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细轰蚊,如果你感兴趣可以点击图片阅读醛趣。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L河,属于入门级别车型段,排量为3.0T恨竣段,售价区间为褥:124.8-141.8万元之间马揪善,只有两款车型可选凯参驾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T甩,售价区间为179.1-204.8万元两,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了剩。   对于汽车厂家而言藐筹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”兔酪,无论是从设计惋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现舜悔猩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比栏江纹,并不是要面面俱到的去介绍澎,如果这样的话俏品登,几大篇也不会介绍全钨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外查吓,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比络,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的华熬。   对于外观楞,依旧是那句话呵葡:仁者见仁辉逆,智者见智漠楔思,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了逝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气安,而奥迪则一直坚持这自己刚毅萝耽乔、冷峻的态度蜂摔趁。如果非要比拼的话驹篇,那么最能体现科技的还是大灯的设计项鼎锯。如果没有奔驰的奋起直追甘捆习,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪灭炽蹬,但现在我想应该不会了贿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼效剖目。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向修粮伪,所以从侧面看起来就更明显了鞋,奔驰依旧是将优雅做到极致马,而奥迪A8L的车身线条并不明显暮,前后比例也是十分协调家搓,整体表现的是一种中性美绩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果份百肌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说邢蓝,最能体现出美好一面的就是细节的处理茶。比如漂锹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式愤馅,只有在R挡的时候才会开启辩,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果纪牢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式猎埂叔,当然这也没有异议害,但是和奔驰S级对比之后琳,就能体现细节上的不足了泊百沤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去能柒翅。   本文导航碍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M罗未、G稼、QX膜德、FX珐、EX缓屉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛僻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现巩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX烂,趁着2013年的尾巴乡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe检。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些间杭派,这一方面是出于减少空气阻力的考虑挨浑,提高车型动力劣,一方面也使车身稳定性得以提高芬帆咕。2850mm的轴距虽然没有变化械,但是空间分配上缝九彼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蔑讣。   前脸整体看上去十分圆润饱满情涕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力郝,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点串瑰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸律翟,L型大灯像两双飞翔的翅膀搅,随着车子的启动了氏,展翅上扬磺。不过这款车的前脸上缓骨撤,我们并没有发现雾灯的身影茶朔纬。   与前脸一样坛颧独,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒项,但是的确比一般概念上的跑车要长很多艰商硕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉涸牟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力芦卉虫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来纫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面勿,博得了不少的关注彼犊。大家这么关注它肯定是有理由的狗蝗迁,名图定位于索纳塔8代之下传滩、朗动之上储,依靠丰富的配置痕深钢、合理的空间和稳重的外观内饰囱,实实在在地填补了中间的空缺崎套。据了解插,名图上市后将会有8个车型袭悍此,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型得?曝光北京现代名图详细配置)沧鬼。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型勘淌点,1.8L自动DLX零死,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型底。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表断唇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近怠距傲,启辰R50X为8.28万钢,MG3 Xross的售价为8.47万元乘华奴。按照车型划分来说柏冕父,启辰R50X属于紧凑型跨界车帝岔夺,MG3 Xross属于小型跨界车卧九哇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势歉。但在外观方面己陈滩,MG3 Xross比启辰更都市队、更适合年轻消费者宫粹。   启辰R50X   外观方面千没狮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板坑睹澳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架莎萄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm昏附星。由于增加外观套件仑,尺寸自然会比R50有所增加前拨陌,不过也仅限于外观上赊瑟,轴距依旧为R50的2600mm合羚典,同级车型中算是比较出色的数据腐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版舌痊嘎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在绕嗣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上词是煤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素卸玲。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素响部。   侧面变化不大拉佳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同茅。典型的跨界车必备配置行李架腊传,是MG3-Xross不可或缺的一项配置茂阀坝,有了它的陪伴裂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想钙。看似设计复杂的尾灯处寝共,其实并没有让这款小车失去应有的简洁璃少灰,也正是它的出现礁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升闹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表念麻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中哇篇,虽然MG3 Xross的售价更高柏江,但在配置上却没有太大优势块。启辰R50X中装备的倒车雷达煤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现汐蹿蹭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性豁镣,同时对关注度和销量也有较大的影响界报婆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一虑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况垃粉筛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好赐。另外犊绰都,天窗也是大家乐意看到的配置胃,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气发杭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致炯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一苛摔截。三点式倒车雷达孝吼环,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用敦模认,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置磊菩,也让尾部的整体感表现更佳胃箱。   本文导航酮静:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车叭弹滑?”每个人都会在心里问这个问题挖平簿。它是个新来的家伙逃嘎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔镭。“这不就是3系的Coupe版本吗撅?”有人一语中的量。故事讲到这里似乎就可以结束了碑砰,但事情真的这么简单吗氏梅?当然不采几。在真正去驾驶一辆宝马之前冉,我们无法给它下定论哄。于是问题变成了笛啡湾:“4系是一辆什么样的车谓措响?”   几个小时前(11月12日晚)伴,4系刚刚在国内上市蹭,售价59.6-73万元校。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人毋韭,但不管你是不是4系的潜在买家度拜抬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情冕停。因此献兴钉,我们为什么不暂且抛开一切杂念灰,而单单去欣赏这辆车呢葱骂?   ●外观苯妙:若要欣赏欠肺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line僻,中国官方名称435i 豪华设计套装浑拜僚。仅从外观来看柬藩缝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力浩。原因很简单日克,它的确太像3系了培塘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位龟恋篡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此萄,4系如此像3系(F30)江苟趴,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系忍朗。大家难免会因此而看轻它成咐诚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了潘捷瘟。再瞧瞧6系露,虽然与5系和7系的关系不一般拓书,但它显然幸运得多探。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地甭残某,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来琶梯,即便这辆车没有装备M套件龋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来捕巢祟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现接递,从这个角度看胖隧充,再也没有人会说这是一台3系了霞侨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe混。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上翘收,易成为人们眼球的聚焦点扯,有些喧宾夺主的意思戒伍轨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果辅捆沪。不过轮胎的配备让人不免有些失望管,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7臂踌,对于435i这种动力配置来说喷,225mm的轮胎确实有些太窄了端贤摆。   从车头到车尾镰卷,你的心情会越来越好洛凡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方坎窃顶。细看尾灯造型泰日,它更扁更犀利筒,与3系有了细微的差别捆疾薄,配合流畅的线条推妇,再没有旁枝末节尸据,给人赏心悦目的视觉享受冉色窟。   ●内饰不:领导嚎尚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗锤罚? ? ?   4系的内饰应了那句老话挝:“以不变应万变”芭插。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”沫伪我。为什么这么说斗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了贤讼江。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散牧,如果真的会有人选择这款设计套装零凰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了脚青。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人洛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷咎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及煎,不如回过头来看看那些被你所遗忘柬视,或从未关注过的豪华品牌兔。在它们身上墟,有你难以发现的豪华品质古寺,也有能够让你折服的豪华配置筛墟,总之偿,在选车的过程中私四,尽量不要做的太绝逆酗爱,因为买车不是跟着别人的感觉走烦,选到自己合适的才最重要赐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志动,又考验耐性的工作盼锨冬。往往在某一个时段有一丝懈邓怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拓。网上车市最新推出的《抉择》栏目翔梢轮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题哥,做出全面的分析与指导刨钮诗,以同级同价垦、同价不同级等角度出发淡,全方位给您最全面的购车支持财惹鞋。   X是一个颇具神秘感的字母效虽堕,我们经承德婧可以在电影中看到这个字母的出现遣膊,往往能与这个字母挂钩的人物谢蓟,若不是什么超级英雄孰吃,就一定是罪大恶极的反面人物媚裤脱。在汽车界同样有着这样一个级别的车型哭趁亨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂堪疗扁。由于种种原因脱,这些汽车界的X-man无法全部到趁匏病,而今天出场的这三位氢燎糙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解划。   两款日系一款美系典膝犬,这样的搭配或许有些欺负人哄狙凄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人家,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况帝蒲牡。作为ABB之外的豪华品牌丢灭刹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌骚脑,都在顶着巨大的压力在中国生存者浩涩。当然傻芥吞,它们之间的生存状态可能有些并不相同楷透,这与进入中国市场的时间殴苍髓、推广力度馅想、价格等多方面因素都有这直接原因猛浪。SRX杠、RDX和RX很盒武,既是同时拥有X标签的SUV车型哦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母糖漓,这样的巧合其实并不常见德,但名字的相近却并不能代表实力和销量敝。   日系车的细腻是广为流传的优良品质惟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹缕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代畔光煌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏踢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后觅杏靖,将其取代的是刚中有柔肋汰话,粗犷与细腻的结合体如,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱孙。   本文导航彪徊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知尚,很多汽车厂商都为国人做出改变伎降垄,纷纷推出加长版轿车攫攀佩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报汤臣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵滑伙。新车在天籁的基础上加长了135mm迟绰定,但它真的只有加长这么简单吗滑?显然不是卞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己钒叮漂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型砰胳,新车定位要高于普通天籁道霜溶、迈腾雅阁等车型澜林农。新车在现款天籁基础上研发的全新车型告裁瘟,与之前换汤不换药的公爵版相比沽,全新车型有着非常大的改变辖概嘶,它注重车内空间哇颠兰,更注重后排的豪华感受拨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型惟,主要竞争对手为丰田皇冠触秽、马自达929等车型碑魏。公爵自1960年以来共推出过10代车型玻。之后公爵被日产FUGA所取代耍钝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出磷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表乱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上邓九聘,新公爵版的车身长度完全领先于对手略蛋柒,并且在轴距方面匈,全新公爵版也击败了其他金正对手顺。在车身尺寸方面桂未,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度封爆酒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了笺孰。   新车的前保险杠经过了重新设计潦咎奠,前进气格栅内部增加了镀铬装饰歉妥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次顾剩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰通糠姐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车贸悍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上惠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多警。但全新外观并没有显得笨拙佛滇侈,相反侧面线条看上去更显硬朗哺,同时还提升了豪华感勃。17寸轮毂采用了全新造型横革痪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拿。   同时新车的尾部也经过重新设计睫贿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低辉跺寸,让人心里觉得踏实爱私。四边形排气管镶嵌在后保险杠中酸辑奠,这也是日系豪华车惯用的设计手法串兜颠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动宽净,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅窃龋。   本文导航防省县:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可茧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心葱。不久前维椭,哈弗H6推出升级版懂下,现代ix35也完成了小改款镭匣官,今天我们就将这两台车拿出来比一比拔,看看在汽车领域内狡徊,中韩的差距是像国足那样不争气统讨倾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力汀狈。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比径,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大筹蛾,而且发动机的选择也更多鹤搅萌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少何,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些光。售价方面两车差别较大层排,这一点也一直是自主品牌的优势所在薄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右毕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠杯浆惠。   外观邦儡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大健慈,比较明显的是在车头辰沦胎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识啤颧嚷,另外在车头下部进气格栅瞄非病、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拢奸赶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大千评财,不过因为仅有三款1.5T车型瞳碍韩,因此他并不是今天的主角牵。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型目晨:第八代索纳塔)粱搐狠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型娃比媳:全新胜达)玻,两者在ix35身上很好的结合在了一起从瞪霜,看起来既有轿车的美感乘蝎,又不失SUV硬朗的气质窃鳖。 外观配置对比断憾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大栋,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元胚谷,优惠后的成交价在15.84万元左右骨酵,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近棠,因此我们拿出这两台车作对比立。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富镁娘,除了天窗杉潍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能虫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备脐衬。   车身颜色蓝碘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35瘫坪讲: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多党,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点卯,多了一个闪铜颜色的选择竟。哈弗H6颜色也足够丰富心虾矗,平日最常见的白伐娄淳、黑宠、灰版、银都具备慕岛高,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色庇惩乾,基本足够满足消费者对颜色的需求川送睹。   外观小结埠摊:   外观方面我认为两辆车都很耐看宛点,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言敝,因此更显时尚帮捷、硬朗喀。哈弗H6外观也很不错谩忱,可以给人非常沉稳踏实的安全感犁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版剁靛规,外观就更不输给现代ix35了蓖桨时。更喜欢哪一款见仁见智焊能,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比啥奖。   >>>慎防购车陷阱啃布面,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV奥卞橙?当然是因为它空间够大捆垂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因撩笔犀。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢糕卧?或者说什么样的MPV算好纠百补?多大算大粪摆?今天磊,我就从一个汽车网站编辑的角度并淳滔,跟大家分享一下我的标准和看法榷铰暑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现髓菲。   在我看来突,对于一款7座MPV来说书邯浆。大家应该首先关注它的乘坐空间速,特别是第三排乘客的乘坐空间搜嗡。因为以我的经验掠,7座车型中互届室,第三排能够舒适乘坐的仅是少数雌。要不就是顶腿谴顿砂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受普匣。所以在选车时歇其,这一点大家要尤为注意琉诧僻,否则第三排用不上发司湿,倒不如少花钱买辆5座车伦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油哄龄屠。   第二个关注点是后备厢暇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间刚碾。很多7座车型在展开第三排座椅时焙疮檀,后备厢连放个包都费劲了太。试想车里满满当当坐着六七个人的时候距棺黔,有可能一点行李都没有吗既淑?所以这一点陋,大家在选车的时候也要注意翠。   第三点是便利性戚,这个除了日常的储物空间外书,还包括第二排上下车的便利性涩据、进入第三排的方便程度等号订罕。对于7座MPV车主来说昆警纠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的墨估兢。一般来说前排往往是孩子爸妈匙摹懦,而后两排则是父母和孩子覆,可以说是老的老萄溃邓、小的屑贪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人部廖好。   开头长了点粮氦附,主要是跟大家分享一些经验烷纯难,下面我们进入夏朗评测河境歇,看看它的表现如何芹。按照刚才说的侣乘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间母戒。至于外观勘、内饰粪此踏、动力等衔邪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容哪瞥,我们稍后再谈射垦少。   ●乘坐空间详:7个人都能坐得舒服   如开头所说的廷蔚鹤,一辆7座MPV拈舶,前两排的空间肯定是没问题的危匣拢。比如我身高175cm耽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕姑牟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm刷,靠背的角度也可以调整30°左右豌。前者很重要庐吭,可滑动的范围越大荚敌搅,和第三排相互迁就的能力也就越强感跨。   从上面的体验来看阂篡,至少从腿部空间方面来讲时衔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客莱,而且进入第三排也并不是很困难逞坎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何无程。   夏朗的车身宽度达到了1904mm些,几乎领先于所有的同级别对手瞳帽,所以相应的佳贝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的菏蓄。另外有一点大家很容易忽视的是鞍晤窘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局内。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任坤,而较窄的第三排(受后轮标遍白、后悬架影响)则只乘坐两人逻潜。   与夏朗相比儡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式荒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适肝咀,但空间本就不大的第三排还要挤三个人活,满载时第三排的舒适性可以想象疲,一定好不到哪去阶史。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置抨腑冯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口袱峡淘,而且五个座椅都是三点式安全带孝海栖,都配有头枕锻,这也是其他车型都不能比拟的一点附鹅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅关脚,比如长辈腿脚不方便进第三排咐涂,那你大可以将儿童座椅装到第三排昆挺,这个很多对手真没有娠青。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蚀送,到2013年11月新车上市嗓类,短短4年里毕屋歧,观致汽车为世界带来了太多惊喜覆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿踩。新车迟迟不上市匆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口莫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开慕薄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展厂镣。是骡子是马颈膳吗,终究得拉出来溜溜碍沟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品滦眉,到底有没有想象中的那么优秀炽?趁着这次的试驾活动讨,必须让各位清楚的了解真相赣沸逗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞捆烙乒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢迁盼?这是个很敏感的话题事,却在任何一个场合都不得不提狭蔬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比侗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言橇堆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入娇乓录,而非决策权渗透钨碌,这个是一个需要十分明确的概念涩禽。   综合来说软斯答,您只需要知道哀案狼:它是一家合资公司洪,也是一个中国品牌菊嘲删,但是它的发展不受制于任何人氖腔誓, 并拥有独立的浓废、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员罚埔,制造的也是全新的辈鹤疙、面向国际化市场的高品质原创产品混封。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中市袖拨,副董事长Volker Steinwascher石清仁泊苯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物馅畏,前者曾是大众集团高管畔,后两者则是举世闻名的顶级设计师峨辜。所以在观致3的外观造型上砷洞檄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知讼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下黄首,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路痘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品筏,车身尺寸观、腰线的丰富程度等存,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球潜持侯。如果一定要说有什么特点的话色翁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙诗。   不过嵌,若是细细揣摩这款新车芹孟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异慨胳。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性膜睬效,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思救怪。而由法雷奥代工的前大灯嘛箍蛊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范唇忍绥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求懦弹抢,如果您愿意再多支付一些费用瞪吻,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯疤、大灯自适应开启及清洗等配置箔裴。   除了前大灯内的LED转向灯之外氮兄酗,后视镜上同样布置了LED转向灯皖,只是LED二极管贴片的间距有些过大隆,点亮之后似乎缺少那么点感觉膏荆粹,而厂家的工程师也很认同我们的看法掀,表示会很快对这种设计进行改进檄。而后视镜的特点是宽度很大骨,可视面积优秀吹铂氯,并带有电加热功能呻参啼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称孪午,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑谈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素吼,无论是大灯妨蚕教、尾灯组布局幸,还是倒车雷达的探头布置等等钾。而很多时候贺锚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的唾搁敦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品喜苛嗣,设计师的固执被得到了采纳竿虏。   有一个很好的例子来阐述这种情况疚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本矩戊农,在车尾使用单雾灯和单倒车灯扩两踞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的峰瀑。用厂家工作人员的话来说鲍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生附陛藕,必须成双嚼,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准诽:LED光源+导光条篱、双倒车灯艰、双后雾灯羡订,灯组的供应商仍为法雷奥顿林。   尾灯组本身的效果相当漂亮刷壁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体塑白,但不得不承认的是七晨兄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少咐裤。双边双出式排气管盒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到体耙硅,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统犬巷箔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配港瓤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式臼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上薯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属湍览插。轮胎方面观致3也是十分的给力榔嗽省,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品肛,因此马牌就成为了唯一的选择究颁辞,对于消费者而言自然是件好事夏肪想。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎让迹坤,这款产品显然更注重驾驶舒适性迪奋腹,但规格上似乎不那么亲民逗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条奔膊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了猾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中滴,虽然市面上可选择的车型非常多科椿,但是想要在其中选择出一款空间够大揭,配置也不能太差的车型蔚鼎,着实有一番困难懒摧。近期我正在为选车而烦恼腐爆筹,裸车预算在10万元上下退,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多捆,所以对空间的需求比较大哆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上丝煎栓,今天誓博警,我们就在这两者之间黄,来一场空间的较量啥。   飞度共有5款车型怯蕊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间辅,骊威共有8款车型刺市刨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间搪蹿托。此次对比文章中扰磺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比某黑辟,两者指导价分别为10.42万和10.58万香,并且在上海都有一定幅度的优惠湃,实际售价两车差异不大陡宠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观钢急:飞度时尚运动涧晒纹,骊威中规中矩揽为。   在外观造型上让裂狸,飞度外观饱满惹灿吨,硕大的前大灯惜沛滑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚歌熊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)杜梁,不过现款的外形并不显落伍百扁华。骊威的前脸进行了重新设计袄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达疏茂,不过整体造型依然中规中矩亨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面群,飞度长宽高三维尺寸分别为溅抄侠:3900×1695×1525mm内晨碴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm驰投,轴距为2600mm嚏,从数据上看判糜,骊威具有绝对的优势蓝。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助替扣,请继续看下文空。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂花惹煤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强唾跑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎弄堪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎娃毖呛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力卞茫寐。另外十辩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异唤戚,飞度为前后盘式舍,而骊威为前盘后鼓慷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正葡士坞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用梁坎,对提高倒车的安全性也会有所帮助档氏配。相比之下芒边慕,同价位的飞度没有此配置谦,有些遗憾鄙。两车都配备有曳战剑控钥匙晌瞪,飞度将姨粒控按钮集成在两把钥匙上裳,而骊威的夜】撸控器与钥匙相互独立锭扮,而且仅提供一个倚祝控器恨察,不过两车都装备发动机电子防盗系统猛骆。" "  现在出现了一个有意思的局面首悄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车垂镣,而且还有像大众汽车那样袭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号我,在大众汽车之后享签,东风雪铁龙同样采取了这样的做法榷济宿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍秸镰叉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号趟彭。下面我们就来一起看一看这款车弥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型芭滤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗疼?不得不说隙收秆,从外观上来讲性,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了乱,购买它的人们染冬霞,更多是在预算有限的情况下追求实用性适,谈不上什么审美喜好醇点京。而全新爱丽舍的外观设计沦绊,明显向前跨越了一大步猴。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蜂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人雀犬侯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm趴扣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的疯席。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来矫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的媳。这很符合中国老百姓的用车需求梳僻土。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌涕胁,注重舒适性堂埃伤,但行车噪音比较大烙愧惕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启坦宛,除此之外辽,车外再没有开启的地方溪蔚奠,所以笔者觉得使用起来还是不够方便埂幸。除此之外涸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头辑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见烩窝,属于全新爱丽舍的卖点所在叹虹。   本文导航虾芒蹬:" "  一直以来帕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型乱、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉乾比阀。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用楔蛙武,但始终让人觉得有些激情不足葡,与犀利的外观不太相符坪氏瞪。日前底姥溶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机肥嗣,传动升级为6前速自动变速箱幻掣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统井瞬,提升了该车型的整体素质陇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型搓滇,在外观内饰方面变化并不是特别大诡犊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己桃抗,新款MG5 1.5T也不例外宏嗓窘。如果说红线彰显了运动气质括核,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些税偿。   新款车的侧面造型与之前没有变化翰,作为强调运动的1.5T车型洽计互,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果闷。车尾的变化也不多俗沪毋,远观基本上发现不了变化所在裂。   本文导航牌恕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嫌认,而在中国市澄讣偶巍,两者的竞争更是激烈急勤,A4L一直在销量上处于领先地位芒叙燎,但宝马必然不会轻易言败虾接晌,所以我们看到了宝马316i的上市匪,其价格下探到30万以内躲铅忌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的划龄耸,豪华品牌拌、售价30万内吕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足敖踌繁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣沽捆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型倡墙,还有手动与自动可鸦拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据拆屯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的哺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距夏公恕,并且我们看到官方定价方面扑眠烹,316i进取型甚至还要便宜8000元词肃克,不管你是不是“壕”畔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观耽扯彼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说臣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了怀,在大部分城市寿汝翰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影侗陌骚,所以过多的点评话语我就不多说了玛管暖,谁更好看都是自在人心的事番。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心检鸵莲,但是小编还是要尽到自己的职责蕾辈,必要的展示必须得有凹,下面就看看两车的车头正面大图对比苛脱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯太擦寂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯径襄不,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装是尚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元渺歇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了抄复蝎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型澳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm崇俩费,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了苍块,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果霜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位磷操。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计疽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了跺牵,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鳞藐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了跋钒五,不过这都是个人审美的问题了屑毕,整体两车的外观设计还是在一个水准上铃示。   轮毂上现秀拐,两款车作为车系入门版车型潘镁,都使用了16寸轮毂揪,尺寸相比各自中高配车型是小了些床俏冉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎维,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水稼亭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎柿,并且在胎面宽度上比316i更优涂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象便浚,用一款中级车以较高的姿态切入市彻痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头粗弥,按部就班的推出了中级车GA5噬诫购、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型负焚,而随着国内SUV市场的井喷谱箱损,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声翠。   好的产品才能抓住消费者帘浦惹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力单鹅。在今天试驾的这款GS5身上赎防肠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监工店酞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来沉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢平?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念篱钨课,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格鞍爆夕,看上去却十分洋气酿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732扳、1854巨仿、1680毫米匪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间炼,这也是国人喜闻乐见的揩裳茶。   车头的设计略显凶悍七叔,设计师称设计思路来源于雪豹乓酪炊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计驰彻,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人罗。前大灯采用了透镜式的设计泄等钩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯寐相,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的牟必钞,这个考虑绝对够实在摧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强溯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势亭窗把,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果赶赂阂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视外。   在轮胎方面甫珐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的窘入侯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎完麓歌。轮毂的造型十分普通辈,只能说看上去很顺眼比较实用吧酥。   尾部有一个明显的掀背设计铂结迹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉焙菊。尾灯采用了主流的LDE设计层,搭配大尺寸的高位刹车灯死,不论是视觉效果还是警示作用都很出色垂饥,辨识度也更高卷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车处虫米?是豪华奢侈的奔驰S级末僵守,还是“上天入地”的路虎揽胜湃豹,亦或是驰骋四海的保时捷911敲赡?对这一价位的车型来说和,什么才是决定性的购买因素搓巫踌?是配置还是性能炭淳航?车型对这一价位来说到底有多重要捂具?要回答这些问题当然还需要专业的解答黄汕螺。今天县该,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车捣崩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级矮莆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜衅掣,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版惦疚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车靛鞭坊。非土豪们陛,退散~   由于有200万元这个限制叼腐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L莫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拦逞,但市场有20万左右的加价恰凑涤,且并无现车踞胎盾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型棘,这款车终于摆脱加价乾,进入平价销售阶段魂铜轰,当然能否买到现车就看各位的运气了蛙饶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版敌辞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的挽,但跑车的身份无疑是最拉风的碗购耐。   尺寸上实在没什么可比性曝聚情,加长S级无疑是其中最占长度优势的卿登,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短税吃,跟标轴S级还真有一拼猴缚,巨大的高度也傲视群雄醒吵,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势及虹新。最后我想说的是慧蜗佃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了完,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到掸吵歉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了江,公平起见还得排除车重因素纱颈。别看S级一副身宽体胖的感觉床申缉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下肌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者葡即。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心季丧太,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开囊,别吓坏了后座的VIP监。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人抛己,但也确实相当可观了惯律鳖,不过由于这款引擎还是有一定年头的宛曙,其276kW的最大功率是三款车里最低的雇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎能拢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方购泄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的刃趴练。不过写到这儿我很想问一句郸辖喷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史固垫,就能成就今天的丰功伟业帝擒,是这样吗汲?就算这不是一个伪命题裁距,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件嚎轮。那么卞鸵,历史能代表什么嗡茅粟?之前虾木使,我肤浅地认为犁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边层其,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到兴,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时冯喉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的能。 ●何为中国专属骑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型授革:S400L两款第、S400L混合动力一款疵、S500L一款喂窘。相比世界范围内的S级粪,这些车型有三大特点抒提信:全部为长轴距版苏存、全部为汽油车晶繁、S400L两款车型为中国专属丛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长吻矫硷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长豌旗滦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意恼境,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机骸崩。因此醛哦殊,中国专属的S400L与它们相比胃萄按,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机面。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关妥。我们已领略过S500L的魅力誊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版烩美梗。   ●外型担:更长七复、更宽搂岸、更高炼绍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蹦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致跑须,尺寸上某案牌,它比上一代车型更大喷,轴距则保持不变叉。从数据上看赴,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型嗖菔尽,但落实到实际的视觉效果穆赖菊,我想没有人觉察出几十毫米的区别词慧。相反艰你帅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大模水幻、霸气很多兽告愧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个艰身慨,根据车辆配置的不同沤县快,全车使用的LED数量有所不同嗽。我们不知道具体车型的LED数量哀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的困钾吝,它足够惊人社挠扔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场需忿、中国市炒骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蒜。对于中国人来说霸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发悄钞,中国人将有更多合适的车型可以选择渺歇。同时叉川克,市场竞争日趋激烈忱仇,汽车售价降低侯禾挛、经销商服务更好我失。   作为目前全系的入门级车型小鲜捕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势剃刀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受突芯肩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用杀池。对于S级来说咆梯,无钥匙进入功能十分重要烯够廖,没有它疲精,许多车主会无法接受盗岗攀。   如许多人看到的一样抱欠,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子死。在奔驰车上库,总有许多你也许永远也发现不了的配置几反蜕,它们中许多都与安全相关噬胯隙。比如S级全系标配的自适应制动灯肖驶浦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度泪俯构,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳边筷多。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故囊隶贬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题别倾逢,什么是MPV车型卫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影搬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念凶沁填,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车慈缓。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型萝庆间,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断茸乌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型睛馅。是MPV赁侨文?是轿车诫胸搅?还是旅行车毖?这看起来确实是个很有难度的课题僵对,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题钦物。   当然这次大家不用只听我的一面之词杜嘿灿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论羡攻,而且他们一个是马自达5车主倡胺背,另一个是沃尔沃V60的准车主餐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比呵怕请,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型废。   首先登场的是胡正暘舜,大家一定不陌生惹够,他是我们汽车之家评测团队的成员魄颠,今年27岁鬼拳抢,算是个文艺小青年舶孤颇,热爱生活捷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来犊慕亥,刚刚新婚不久脊舵锰,正是对未来充满希望与热情的时候权。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动崎帝,如果家中添丁的话凉圈善,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标翰乾。   杰德测试车刚刚来到编辑部牛,胡正暘就迫不及待的去体验了汗案晨,据他所说惫偏护,看到杰德的第一眼就已经爱上它了透豹,属于一见钟情仍胶纽。另外从外形线条以及车身尺寸来看挺,杰德都和V60差不多扇尼,是辆旅行版轿车的样子埂。   当然外形只是一方面煤搽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间难聪戳,特别是第三排座椅檬。实际体验了一下倾胸,将第二排座椅滑动到最前面的位置梨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量摄善位,头部也有四指空间乱卸同。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单孩钎蹭,之前的文章中我们也有过介绍零,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法绷讳。   更多精彩视频耽擎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下疵,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间心,表现基本上与V60相当玩岛股,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱雹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况歪吓,在放倒第三排座椅的情况下铰摔,用同样的一些物品存放来对比水吗乃,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些令琅,而如果使用上第三排座椅订,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了抄蔼。   胡正暘对于杰德的看法结秦绿:   首先杰德样子很好看雌,够时尚懊,年轻人都会喜欢率伪擅。另外话抽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大通,但是内部空间利用率更高乱,实际空间体验也让人很满意陇勤乌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间踌短辱,这点非常不错千讼传,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题块径秤。   不过它有个问题安船郸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了痕韦碎,只适合短途出行缓度,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了坷梆,如果需要经常外出长途旅行的话仓接,5座版车型更合适彪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV垂短硕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间吵。近期普魂尸,2014款雷克萨斯GX400推出市诚弁胺丁,作为小改款车型闭倾,此次推出的新车在外观方面做了改动笨凤,同时在配置上也有一定程度的提升仆觅肌,动力则保持不变娇味稠,售价方面与老款车型保持一致堑虹泵,提升了新车的整体竞争能力蔡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型佳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307矾凌、308缚、408锣东,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售簧蔼,现在又来个301迟,不要说是消费者蔑些灿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙臀。这就是紧凑型车市城馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域毕痘茬。东风标致301矛头直指桑塔纳酚葱李、捷达和昕锐曹色,我闻到了火药味抚。   11月19日上市石陌软,预计售价9-11万编淮,与雪铁龙爱丽舍同平台郝,只有1.6L一个排量瞄群几,变速箱有5速手动和4速自动可选电猜。以上这些是东风标致301的一些基本资料琳祈从,厂商对这款车的市场表现寄予厚望紊沦奈,因此从很早开始便陆续放出各种消息彤混狠,以增加关注度般。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同扫物,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版就,为全系顶配秃酒。咱们从标致301的身世说起荆赫,先把头绪给理清了程信。   ● 东风标致301是辆什么车桥?   听到301这个名字澜阂,大家都能知道朵肪,这是标致的“3系列”梆,但307溜、308听过夹遍,301却是第一次听说茎泄。其实301的身份一点儿也不神秘尉,大家都记得富康吧募价稗?富康是雪铁龙ZX侨双汗,后来在中国改款改名冈,叫爱丽舍傻吗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”螺僵,这是它的第二代产品尸毒,而301情示,就是标致版本的全新爱丽舍喘矢,它们全都是一家人默。   对于大陆市场来说超七,标致301是张新面孔馁奸桑,其实早在去年底它便已在土耳其上市睡,之后陆续在阿尔及利亚睡、俄罗斯等许多国家上市替。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产疽陕,同时霓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等岸扦。它将被销售至世界各地故村仍,成为一款全球化的车型得箩酪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鳞淀报,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多橡,标致301的外观乍看上去没有什么特点饭沫。你可以猜到这款车的定位了褥法,30岁上下小、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它粹亩。   其实301长得有那么一点像508觅顺,这是很正常的脚,毕竟出自一家门沫贺垃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通徐扑。要让更多人接受烁克,太个性肯定是不行的剁峨,所以这个设计思路挺好秋霖等,也应该挺对中国人的胃口嘶北刻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型痞堤澄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳捐苍挖、捷达店、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm脾凛昧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些坚仆存。不过它的备胎又回归了185mm水裴,而且什兄,可能是出于成本控制等原因购,备胎使用了不同品牌的轮胎乏加。   我个人不太喜欢标致301的尾部廊粮,总感觉哪里别扭概灭购,也许将来出个两厢版会更好看踩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少落恕,而且中高配车型都有妨藤,比对手厚道路。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足棘肛,温度适中蔑疾旅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地密,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡苇,他们不仅发明了西餐餐具牡:叉子奶鹅,还孕育了诸多跑车品牌硷汐板,比如崩翰:玛莎拉蒂妙校比。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车画袭膳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车健边:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)税。   ●外观峡蓬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车捂诗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级讲卜汾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色冷酷,它们都是标准的行政级豪华车阶讲恼,有着一副不苟言笑的严肃表情澳撮低,外观线条规整炒,那种气场让人敬畏摊替。   而玛莎拉蒂总裁则不然挟虱凡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别忌稀,但气质却截然相反茹砷晤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计镣世凡,标志性的大嘴咄咄逼人懦弹,意大利人对于设计确实有自己的卓见熔。   如果将总裁与同级别对手放在一起轮嫁剿,它无疑是最夸张劣割钉、最具美感的假罕。这的确也与细分定位有关系滤,奥迪A8贩惨杏、宝马7系这些德系豪华车都以低调抹烧、沉稳为不变的设计主线孟糜忙,更多的在表达权利狄鲸多,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嚷撩唬。而意大利人则不然袍存,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识物奠茬,即便是这样一款行政豪华轿车遂,依旧坚持了张扬的风格柏羡。   这是我第一次见到新总裁的实车期告目,它确实比老款要漂亮炉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤腾,而新款前脸带来的侵略性更具气质拒。   车尾相比车头略显内敛九,双边四出的排气管成为了最大亮点峰释。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主贡,聊及为何选择总裁时雄林,他满脸诚意的跟我说蒜门隘:“好看!跟找女人一样题杏,好看毁。”“呵呵募善,好吧堵镰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着扩贯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳妇箩蕾,卡钳由Brembo提供搁床,颜色理论上是可以进行选装的蠢。轮胎为倍耐力P ZERO系列狡,前轮尺寸为245/40 R20稳,后轮尺寸为285/35 R20垫材梅。   ●内饰捶扮:运动豪华是主格调   置身车内黎估,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅耗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计陌陇府,显得有些过于保守了和,不过各项做工相比老款车型有一定的提升窜从,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方伞。   方向盘直径略大匙,背面配有尺寸硕大的金属拨片袍桐,手感很棒泛。导航系统为Garmin禄傲钦,7英寸液晶屏尺寸不算大拈,中规中矩华救绍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中朗,已经很少遇到长相令人深刻滑,而且相当满意的车了茂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高亨,价格低吗殿,与同级别车型竞争性价比十分突出墨乖。但在长相一直不怎么给力鞘填。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线傲布祟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了险咖啡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准宪疮,不走伪高端路线的致尚XT袭撬卵,其动感的造型非常独特录翘。在我看来穗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确淋录,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出铆仿定,购车群体越发的年轻化席撑恢。   说他年轻的、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来宋舜少。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连拣,这只是时尚的一部分祭钝斗。   前包围的造型充满了视觉张力措衫够,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大奢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条阜渺被,显得非常动感惜怯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表难。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致辨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传午锣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO纳,这也是在向合资品牌看齐淳扭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利能,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调冲疮谁。而在车身尺寸上牢疥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格廓喇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米螺藤型,与他同级别的对手相比有着明显的优势步碧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是甭改群,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎跺漠还,多幅轮毂造型则走的是时尚路线嫂赡策。   致尚XT的尾部同样不乏亮点萍陌,上窄下宽的造型十分饱满跺,而且显得更加稳重停图。尾灯的造型修长赐惕,且正好与车头灯遥相呼应泰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念渡,动感谭袒、年轻芥凸。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置扮,虽然仅有三款车型配备此装置盒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现夸朽磁,想必也是极为厚道的嘿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好耙哨坷,我是汽车之家刘涛险玲棘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威恒详阀,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道丸尝彪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”呛。时隔一年后的2009年箩衅哨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主刻,选择它的原因睫朗,用三个关键因素涵盖的甜良:“外观内饰漂亮恳玖、静音好夕翘池、配置高”善米。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威堆,作为老款车的车主屋,带着期许罐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙顶壁绢,有了下面的车评身星。   注释蓟乃惧:为了方便大家阅读识碴饶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型咀,描述为“新君威”逛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受枫判糙,以下各个环节的评价用满分十分制奸豹颁,做点评哩翱。   评分标准嘿:   及格兰:6分   表现尚可篱:7分   表现优秀靠囊挡:8-9分   表现完美憾旁:10分   外观怖氏病:先天胚子好鸵舶,改改更“时髦”   改进评分杯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时络景,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计施,应用到了现实量产的车型中闹剿陇。在当时秀甸喀,245mm的胎宽渤娄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上双郴,毫无疑问是走在了对手的前面獭亩改。这种先入为主判,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅豆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计赎热,说君威有一副“好相貌”久,我想没人会投反对票祥宛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势戊诲,18寸的大轮圈不仅保留票届深,而且换成了密辐条设计合,前格栅的修饰仿未鸽,在视觉上显得更为立体剃金,但就我个人而言更喜欢老款澄鸡沁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”手。俗话说“7分先天酬晴,3分后天”阶剩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐井将,应对国人对“时髦灯具”的要求峡赔疏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蹬纲闺,坦率讲咯,不是我喜欢的风格履,如果换成一辆科迈罗粪,我想我会投赞成票摆墨孟。后尾灯谱脑募,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管把皇坑,视觉效果不错纪剐娠,灯源亮度不刺眼履缝豪,亮起时不会让后车问候“家人”句。   内装楷:对不足进行了优化肋督,细节仍留有遗憾   改进评分惮叙:7分   我必须要承认称,我是一个对细节做工异常挑剔的人倡庇伴。从2009年到2013年扦驾零,新君威经历了至少两次改款升级椒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题论,仍未得到改进邵。强迫症对于细节的不足睛遣镰,只需一眼就记在心里斑外,每天上车看到就会不舒服道迸。尤其是夺奢,新君威的前排仪表台与座椅之间口扛硅,留给司机的跨腿空间并不大恭哩百,当你磕到膝盖外侧时管轨,你会嘬着牙花子泥劝期,蹦几个“脏字”墟论位。   聊完了不满告胶,我再说说好的地方锰青。日常上下车探其许,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置然,我的09款君威开了4年跑了5万公里集,座椅的“敏感”部位靛,已被我蹂躏的起皮圃伴、掉渣超,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱裁,视觉上显得极为邋遢项。此问题借兴体,在新款君威上得到了明显的改善迹,侧翼立起的角度变械杵洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像琴,但此问题我跟厂商确认过澳,确实为真皮)械捐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料舅。凭此一项领褪,拉开车门的印象分就能加不少侈皖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分幻睫,我的老款君威在二手车出售时称腿,就因为座椅皮面老化的问题替朵枯,被“扣分”鲸题砍。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计冻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局戊拉,好了许多惋蓟。8英寸箱孰、带有触摸功能的中央显示屏炼表,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰勺膘德,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后寸,在实际操作时显得华而不实量粮。多数情况下要调节温度袍店,只能用手指去“抹”靡枚拐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差龄古,并且无任何的震动回馈提示沙存,行驶中操作不够人性化砰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)煞娥,相比老款的旋钮控制癌靡,视觉上科技感更强茅哆。实际操作时氖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差琳。尽管支持手写功能皋洗托,但表面手写板的面积很蟹选,如果手指较为粗壮申垫逝,表面面积不足以支持对手写区域的要求门。索性涤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作扯。   小贴士窝继:针对上述功能的操作“鸡肋”罗佃砍,我向厂商做过咨询徐。对方最终给出的结论是笨,此功能在研发初期矩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估驳莱,停留在几年前藩去。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求权,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”恨叫。   仪表盘上的这块儿液晶屏北伟,支持多种信息切换查阅杆沸,视觉效果自然更时尚懊,也符合当下的硬件的升级进化潮流潜按。但接司佛,仅就我个人而言示句,我认为任何一项技术的进步与应用镐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的酿拱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下对喝既,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求截,所以仪表盘的车速指针苹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感僳绕柯,当你想从正常模式切换至电台模式时陀,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题顾评,时间大约在2秒左右陇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式敬茬,因为系统的升级实磷,所以导航从路径开始到定位确认导航揽舒念,逻辑上相比老款车型淌舶筹,要合理很多慈龄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑桔厩础,被彻底改进盗。提个建议滤乓,新款对于路径导航的语音提升订呐梅,在路径判断时坍宝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时窟细涤,如果将“请在下一个路口右转的话术”玻,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利燃鹿愧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响啊吠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响棱垢。整体效果邢胃,高音有提升肖霉胳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次叹。以往那种“嘣呲惮稿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现贩编吩,无法在这套BOSE音响上找到歇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车玻记?加长版!与其给那些改装厂提供生意肌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车胳。近日嫌救桶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L伐壤集,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上讨,这款车就要正式发布了购共链,海外售价14万英镑起镜房粱,约合人民币138万歌氰乾。国内250万以内应该是不要想了穷嘲切,土豪们还等什么豁萍侗,赶紧再加价20万下手吧L肚凇(注释醇模聘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型套乾锋,外观上并无过多区别刮手蜜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表颁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的扇,因为用三个字就能总结笺屯:没区别倍遂钳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版覆姑。除了实实在在的空间优势糯蓖,那种与众不同的气势也是重要因素之一台咯东,这种毫无区别的外观阶陀,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们变。   英国人果然内(men)秀(sao)位,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱忻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅辆拱,改造成了两个相对独立的乘坐区域蛇冬补,原本的中间座椅则变身中控台炕纤,提供了空调并确、多媒体布嚼、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键开息,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车嘶瘟。动力和传动系统方面丢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同韧祟将。   总结叫翘竭:路虎揽胜L目前仅计划在中国驼烩、中东地区和北美市场推出苍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定将坎稳。另外碎撮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型讣忌,预计广州车展发布凰你花。土豪们继续准备银子吧惧。 免责声明曹:本文仅代表作者个人观点匆舶蚊,与环球网无关婪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歌,对本文以及其中全部或者部分内容论、文字的真实性寒磊、完整性版圣、及时性本站不作任何保证或承诺晶,请读者仅作参考揉,并请自行核实相关内容崩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候乃场,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相峰,那就是新一代天籁·公爵酬弛。早在2008年6月千,东风日产就推出了天籁·公爵镶,它的外观申辟、配置均有别于天籁其余版本姥捣傲,更加高端大气上档次缆淋羌。也许它不是最走量的版本垛武,但绝对是天籁系列的一面旗帜郊广杏。在让大家久等逾半年后儡,新一代天籁·公爵终于露面兢卷,我们也第一时间对其进行了实拍掀曹揩。据悉啦陈磨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瞪哎敬。 『注揪商:为方便大家阅读蹭,文中天籁·公爵简称公爵版苛楼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日斯泛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测韭翱,时而艳阳高照旦,时而大雨倾盆壳澳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点氨,与身旁碧绿的草地相得益彰茨飘凶。我盯着它看了许久观情,心里盘算着策:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来碳峨?   嗯彤畴,画下草图之前得好好思考这个问题思踢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心幕扇卿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错熟,唯独看起来太眼熟猎,对旗舰来说这可不是好事贬,在A6L甚至A4L面前蹲,A8需要更多长者般的自信惩阀。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸兜附:六边形进气格栅面积比以前大了不少佳茅,而且线条硬朗到接近于矩形危委,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体侗催,从前脸横贯而过省顿,再加上全新的矩阵式LED大灯锣份,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吻并。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拖脱景,它是A8这次改款最重要的升级之一紊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现沤叭。以前大灯为例徐显,分为远光涡剁雄、近光蓟几坏、转向/示宽这三组诲巨交,所有光源都由LED组成龟椒啼,通过与摄像头粹思、夜视系统贫廓、导航系统等部件的协作咸,可以实现几项很有趣的功能揉:   在Auto挡位开启远光灯扔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆钝使,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置猛,瞬间关闭部分独立的LED灯体徘蘑,会车结束后颧锤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蝎厕。在整个会车过程中上廷,对向车辆的位置一直不被照亮列概,而其余位置能保持远光照明状态婚晃羔,既不妨碍对方驾驶员视线停驳,也不影响自己观察前方路况虫,相当智能筹。   当夜视系统探测到行人时画仕,LED灯会连续快速闪烁三下渐捎,对行人起警示作用划,如果夜视系统探测到牛抡、羊之类的大型动物接,LED灯则不会闪烁蔫,避免对动物造成惊吓鹊逞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测潘浦毁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整仿庆。另外它的转向灯采用动态效果琳鲍,灯光朝着转向的方向滚动点亮蛊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕霉尺韭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力舰,提高安全性衰莱秸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行精赦敲,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现艇绿敌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料虑,有些来自室内的模拟演示涩残防,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下宋逢,看看这些功能的实际效果到底如何碳肌。   跟前脸的改进相比挫,车尾变化幅度要小得多袍,主要集中在尾灯部分惟阀布,线条更加瘦长淡翱、扁平笔赦熔,视觉效果更干练胁。除了那个“A8”标识剿厦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思罐订荣,看上去还那么年轻运动楷扩享,缺少沉稳气息靠洽怕。再打开车门一看刑胸,我明白了壕淋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车湾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型酚,使用了和路虎卫士相同的发动机痪,配备了六速手自一体变速箱稀,以及许多高端的配置羚氏故。让这款车有了很多吸引人的地方艘刻,但通过试驾辨刻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感久等。很多设计还不是很成熟滥,尽管这样戚,这款配备了柴油发动机的SUV履,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现霉,依旧在同级别具有很强的竞争力澄售蹄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升霞,尤其是大灯组的设计兢犊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入榷担茶,都比老款看着更有质感很勿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯懈人,对于主动安全性和外观效果的提升都不小滇啥缔。此外贪壳富,中网的设计很有层次感剔,运用了一些镀铬饰条辉,也让这款车的前脸显得更大方碍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀奖铆故,钣金工艺还有待提高都。   车身侧面造型亮点不多狗泵,线条还算比较和谐吧搅阂,亮银的行李架比较好看盾,但实际用途不大巫。车窗所占的侧面比重较胁氩帷,稍有点显得失重嫩。四个车轮显得很粗犷陇阶,轮胎品牌是玛吉斯钨森,成本并不是很高缝赤脐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计潭童,注重排水性能凑电砂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差取硷斜。   车尾的造型比较臃肿发菠,相比车头来说施码,造型并不是很美观心,尾灯的轮廓没有什么美感可言蕊揩朽,轮廓显得比较生硬读穷微。车尾下包围外观设计的不算太成熟祭邪咳,驭胜使用了三点式倒车雷达氓底疏,在实际的体验中歧,探头反应速度稍有些滞后联宦额,给驾驶者的观察带来一定的不便庐克,不能及时的估计车尾与障碍物的距离暴。   本文导航崔块:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今双剿,已经跨越了整整40年墩焊谈。在这期间善慑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代陇?当这款全新君威GS出现在你面前空题,这个数字就已经不再重要裂狄。每当我们回顾历史姓,终究也是为了更好的感受当下戊裸壤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史茎恫脯,的确也不太容易考究酶呛,所以话不多说誊毖呸,马上进入主题椽睹。   君威GS是别克君威的高性能版本校不廓,作为其最明显的身份特征胚铅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留编貌拿,攻击性十足的设计让人印象深刻鹤芳阶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感甜既煎,采用盾形设计访蹋校,显得非常紧凑嘘。大灯部分全系新增了日间行车灯闹巷,整体造型与普通版君威一致啃,仅在内部细节上有些许不同蜜。   车身长度孔、高度比老款略有增加辞麓,宽度和轴距均未改变窘纱。侧面线条也是延续了之前的设计痪,十足的运动紧凑风格凰鞘须。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份薄播,十分醒目嫂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂颈腿菱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎赎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形憨,更显紧凑胆垛枯。LED尾灯为全系标配骄蒙,灯罩经过熏黑处理邯阂,提升运动感儒。作为动力更强劲的运动版车型免,方形排气口比普通版的圆形更加时尚痞槐,同时也满足了更大排气量的需求办澄烘。   本文导航岸翘瓮:" "  近日从,奔驰MLC的效果图再次被曝光谩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造饶统对,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计慌藏,融入了轿车的设计元素颅。据此前的消息勃蔬苏,该款车有望2015年推出刹。 奔驰ML   从最新的效果图来看期络,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿惰纲剁,拥有相似的大灯造型躬幕咸,以及下保险杠的设计宏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈痕密独。此番设计目标很明确锰船,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手滔鸽外。   动力方面也来自新款ML肮完彪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW莱,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW桓闹匆,峰值扭矩400Nm颧,编者猜测未来MLC将会延续该动力乖脸拈。不过捶泛,MLC未来还将推出AMG版本舷豆。 责任编辑板:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年切父聊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新咐惰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心棉,然而对于消费者来说仑镰泛,可选择性太多也未必是件好事响粱矫。许多车型的定位都非常接近紊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格孰怖克,那么它们到底谁更运动馈橡,谁更适合日常驾驶岭谰,谁的性价比更高呢吭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析淑酮开。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看内拨牛,马自达CX-5在价格上具有一定优势胳何,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内敌,其它车型在20.78-25.28万之间胚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万土,价格适中俱搐,而且动力和配置都很不错团户抠。反观翼虎槐朝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样疮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万笔,但翼虎胜在配置丰富陛、动力强劲券洗卉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定嘲。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万等,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色佩壬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比佬蝗纹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压绕膊帕,这听上去有点意思仓题,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话皮吧斧,那么结果显而易见佳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势适矗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蚀窝不,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹谓。然而消费者大可放心韶慰饭,CX-5的动力也绝对称不上弱祈岔,尤其是市区行驶赣饱缺,它的整体表现很轻盈家疾乏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性勿孤,没有涡轮发力时的突兀感伙,这让它驾驶起来更为轻松诺皑。   无独有偶扯八定,两款车都采用了6AT变速箱枚钨挫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点岗笨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣护糯。可惜的是哇杜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片说兄淡。另外缮颊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现韧蔚星,常规的形式很容易操作浓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡畴,并不易于操作巧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想疮敦梦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距僧期导,与翼虎也有将近3米的差距驶樊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响姜喊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎邵疥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进贝陷。   油耗向来是日系车的优势所在拘,CX-5的发动机压缩比高达13:1勾锰,并且装备了i-stop启停系统谈聪,这让它的节油表现比较突出浓耙。在气温32℃廓掀、全程空调拐、车载一人的情况下龄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试谰阂凶,其中经历了畅通和拥堵等路况类遂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km黔胚貌。同样路况下陷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右谈堡戒,尤其在开空调的状态下室,翼虎的油耗表现实在令人担忧蠕栋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显钦褂诞。   作为一款城市SUV幕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当胜头遣,都采用了多片离合器式中央差速器峨略,并带有四轮电子辅助制动深社截,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困骚克凹。从我们之前的测试来看钱冬突,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显笛,所以脱困相对轻松一些檀。不过在这里我们要告诫广大消费者娘谷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统妈嗓,但两者的定位都是城市SUV衫,越野并不是它们的强项下。   除了动力和四驱性能这些硬性指标釜搬,油门踏板的脚感到、方向盘的转向手感喊莎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要溃怖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的玛差集。值得肯定的是荡臣发,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手适失,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准恢侣。然而相比之下五,CX-5的整体感觉更加轻盈骗惩,它开起来并不像SUV戏,车头的反应更快锋浮,油门踏板的调校也更加线性物,而翼虎整体感觉更加沉稳芯,底盘扎实孟刃,但或许是由于整备质量更重的原因扰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显泌晚。   就驾驶方面而言碍珐荡,CX-5给人的整体感觉是动力够用黎蓟瓢、油门线性守侗、操控性出色瓤柯,可以用“好开”来形容伴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情案陌掏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感匡,但翼虎的发动机输出并不线性拦肺赁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度粒。另外推睫碍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉屠煎骂,加速挨泼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显仑炮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车滔妈。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑酚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质赌讹,放眼整个市掣贫帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见酥,基本上5个手指头就能数过来凶慨寞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者吻疼写。   有关于新款E级外观蹭、内饰及空间方面的介绍牡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蝗。在我的这篇文章中币贡起,主要关注E260L动力方面的表现榔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机倘笺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW男,最大扭矩则达到了310N.m修。虽然排量并不大狄笆捎,但是通过加大增压值烷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手苇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用乾,对于这款变速箱滑骡茸,我想大家已经很熟悉了输。只是我想再说一次凤创,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型途两,但在日常驾驶过程中磨日,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子廷。大多数情况下温和灸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验敬颅。   只有在深踩油门的情况下巧,E260L才会爆发出他凶悍的一面垮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情场。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话潦四倘,你也可以说他动力输出不够平顺仟。   一直以来诡犯,我都极为中意E级的悬挂调校逼斥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心梳戎腺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感巴。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候馅瘁截,我挺惊讶的江,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布橇疙眯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售捐。可是仔细一想貉,也很难怪宝马会这么着急誓坝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”燎葡匆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品堪懈。据悉努蹈瞬,宝马4系Coupe将在11月12日上市袭脚喇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影宦。(注靛答:为方便大家阅读咖时,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车搞,在你初见时容,很难相信自己会喜欢上他圃认。因为你花痴于帅气拉风的外观位,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动盎间淋,那么他的表现自然不会入你法眼竭啼。但时间久了憨累托,你发现再帅的外表也会看腻垫荚捆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷缸储缺,放松不下景钵兑。这时舌镰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看旅、运动但不难受的座驾醛瞥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车睫函灌,除此之外酗牢呜,他还是一台很顾家的车渐哥诉。   没错该弯,他没有特别帅气的外表匈,没有特别强悍的动力廷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识疵懊谷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻频。下面颠葛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鞍。   ●车头造型犀利倪卧坊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙狙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌确惕,定位低于大众会省爬。现如今凭屏伎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产脾革汾,而伊比飒便与POLO出自相同平台熬道。因此在车长等诸多细节上惮,两者都十分类似措。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型湘涎蹲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长虽碴畴、1.693米的宽度烽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大齿森,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车丝亥,这点确实让我感到吃惊漓闻藩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一畔凉。可以肯定的是订,你无须对他的实用性产生怀疑咀肆卯。   你有没有发现认侗缅,他的日间行车灯瘟,很像同集团的老大哥奥迪A8是矫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份咳融。但毕竟拍萝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂喊,他的目光也需要这样嚣张慕品。   从车侧过渡到车尾愧抬搁,顿时觉得弯拢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格侮持,从凶狠瞬间变成温顺陌哗谅。我揣测不出设计师如此分裂的思路现锯柏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品希狡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎报峨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力习构邪,而在我们的制动测试中络狈伎,他的表现也确实不负众望灌渴。我写这段话的时候垃痕,一名同事从我身后经过说了一句克互:“哎摊靠,这轮毂挺漂亮的”课。确实涟撑操,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话槽搞携,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名涤四,在我看来另外两位应该是300SL和964毁佳碗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100灰孤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间涟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机盟堪。   直到1949年舜笔图,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功期割欠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时讥,速度竟达到每小时 132 英里洪翰,不仅完成了试车玛,还一不小心成了世界上最快的量产车型垦袭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嚏,正当捷豹稳步发展的时候屁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线链,给捷豹带来了高达300万英镑的损失偶阔脓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺马驰实,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中弘,英国国宝卸戒?人类想象力的结晶喘念?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美哨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷接羔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他懦盖阑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type畅皋衡,正当捷豹稳步发展的时候泞认奇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线东跋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身需瑞,自内而外散发出优雅迷人的气质嘉彭,在这份自信与优雅之中耙将,还蕴含着极强的力量感曙琴枚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典肌什眉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼磁。   作为E-Type在21世纪的继任者剂剃菩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感褐含,他更是一台纯粹的运动机器帘闭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拴瞬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信勾,刚刚我试驾的是一台量产车憾食。即便是用再前卫的眼光去审视半凳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型衰四,不过现实就摆在我的面前箍,它的的确确是一台量产车盎颠污,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车心。所以驳,还是让我们先合隆下巴汾零簧、收起惊讶龟怕箩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙乔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年儡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念畔虫孤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发耽碧矢,而等待总是值得的泻,十年之后的今天唬兜缉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1屁耽。   ● 外观陀础便:旨在降低风阻   关于XL1的外观僻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它翱畔寿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球俱,他们的心中只有一个目标雷迸锭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189播龚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解垛就斥,也皆源于此玻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm撬盼,轴距也只有2224mm阜断捂,如果用世俗的眼观去衡量眷釜肥,它甚至比一台大众POLO还要械炝稀,不过也正是因此匠测,它才做到了POLO永远也做不到的扳聊筏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准弓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命撼勾。   出于降低风阻考虑敦射,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低势,面对这样的设计岸怜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蛊及袍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案迹糕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”瓦暖烁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮膜,大众XL1的目的只有一个懦纯兰,那就是降低风阻腻仕。而为了达到这一目的剃汰凶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代灿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像莎改,不过相比于传统的外后视镜排激窘,如何掌控与后车的距离是个问题五灵。   ● 结构焙滑镁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想豪窍玩,除了完美的空气动力学设计外滔两裴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用摩速。作为一台重量仅为795千克的车型傻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料需酥经,约占车辆总重的21.3%设旗哨,除此之外括肪滴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理陀坪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾帆睡,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅ā,复古而粗犷的外形县瘟,彪悍的身姿嚏,经典的圆形头灯冻,这些都是我选择它的理由林味凳。那么在我稍作白日梦之后驶鞋你,请各位看官赶紧打断我的妄想遁,拉回到现实里冒伦扩,假如我的预算仅仅有二十几万的话荷,那么好了括房诵,牧马人买不成辆烂,自由客或许能让我望梅止渴辨媒盾。同样复古的外形藉冈那,依旧是个好选择狠侈吃。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品潭困斯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话灵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀皑。单就车头来说盖蔫焦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子算。简单中又透露着经典的味道跋豢。另外螺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条巷,突出了力量感乃溯,Jeep的家族风格立马突显纱猛副。   车的侧面造型同样如此风格侗堤,走向笔直痕蛊,简单饱满溶舞侩。当然不能仅仅介绍外观设计炉搂醚,作为一款SUV派扑会,各种越野能力的参数自然也是大家关心的彭且。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°弧祁,离地间隙205mm将屁履,应对一般的越野路面足够了裸醚爸。   车尾的设计十分简洁莱变琼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条灰,小巧又十分有力量感肥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃滥测,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看花。从总体上看吮武,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似极。   本文导航晒碾谭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节啼,而“侠”自古就有不同定义苛,“言必行航乡,行必果阑猎芦,己诺必诚携酿,不爱其躯氰奖葛,赴士之阨困髓炕,千里诵义者也谓之侠”谭微暑。他的形象亦正亦邪柯剐,游走于主流与非主流之间自成一派辛许。随着近年来腥素沪,国内越来越多的人们燎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时驮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势就,开始在国内市场发力五。其中拿,路虎全新一代揽胜运动版稗毋,向无数消费者展现了一种精神督形,一种称为“无畏无惧”的侠之精神陀阀。   路虎全新一代揽胜运动版太,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概惫顶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调妙,它的独立特性被设计师完全释放吐顽损。如今厕,这款至今为止速度最快砰纪秽、相应最迅速剿、反映最敏捷的全新路虎事,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪靖必,冲入国内汽车市车辍,夕阳下一人一车妇射方,古道中峡穆,说的是情义无价策寝。谁人不为它心动唾?路虎全新一代揽胜运动版拢,驶入我们心中!   65年来皑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者污闺偿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”令篇。如今瓤搁食,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版夕牛讹,再次席卷世界拿腔堆,那完美的车身比例撮惰蹬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌钎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为楼鬼廷:4850mm*1983mm*1780mm缄瘟,前后轴距2923mm娜蜜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹趴乃肌,3.0 V6 SC汽油版HSL翰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版开梢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴书小夺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型家孩腥。   姿态万千的路虎揽胜运动版齿妨肌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度衅,无拘无束的气乘顺尽,气宇轩昂的出尘之表低曹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹赌触摧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒港鲸屯,厚重的前脸酿,配合后倾式格栅设计厩,更突显了它的自信掸。发动机盖上两条凌线刚强有力沽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹惯瓣弹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拨罗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体处矢墙。   车身侧面线条的风度也极不平凡皖蔼桔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮关泵睹,带有亮黑色指状套件躲、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口幕湿,装有亮黑色装饰边的后视镜氨残芬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致察。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂八稗禾,这些铝合金结构的轮毂分为末檄:19英寸5辐式铝合金轮毂凌、20英寸5辐式铝合金轮毂噬词、21英寸5辐式铝合金轮毂很描、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂辰让、22英寸5辐式铝合金轮毂释匿赔,无论您选择其中任何一款蛾黑,它都可以陪您乘风破浪逗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐矛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联榔潞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中耿侩虏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯嗜梧,整个车尾看似简单却极不简单辜。   本文导航位:" "  1998年侧绘帕,广州本田成立卜案琶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁窖贿畏,而时光推移薄,今年9月12日彻箍波,2014款第九代雅阁在中国正式登陆席剔吮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户粳陈湍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁滔,我们今天将穿越时空狙,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型茬。它虽然是日版右舵车型叮柏习,但3.3L/100km的平均油耗泼按、双电机电动CVT冕毛、大容量锂电池泰陷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧遂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭破奴惨。   外观更加原汁原味片抱末:说到原汁原味秋狮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本灌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同躬诫妻,更运动坷羔来。混动蓝色特征坊锨柬:作为混动车型歼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标陆。   在下保险杠处嚏享氰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻侮晒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节锤饯功,混动雅阁同样采用全LED大灯设计龟罢。混动轮毂呻:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志窜份恭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎汀,为节能更尽一份力淮冲。   本文导航梨潞:" "  就在前两周烙,我的同事刚从上海归来烤咯勾,当时就是为了试驾上海大众的朗行搭覆,而在不久后的今天凛闹,我来到了大理陆皑,依然是试驾一款来自上海大众的新车柒胜,虽然我与我的同事地域不同腔接,但对于这两款车而言娥梦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来锚俗损,我不得不从朗逸说起蒜驰壁,由于现如今大众牧焱P块化的产品研发莫嘛搐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品瑟墙,朗逸扑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此宛,它们的关系算是孪生兄弟蹦,反正我是这么理解的目寸晶。   目前朗境的广告已经全线铺开翰扦莫,消费者的关注度也很高怠迹,虽然我个人比较抵触拿粒块化的产物(感觉个性不足)挖裤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑戎锭烫,其次在10多万的紧凑级车里厂菜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了泵。所以销量方面自然也很喜人惕托细,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息痛勒旅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台淀晦。   从英文名来看牛凉拧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版刷氯陷,朗行的英文则是Gran Lavida舞匠秀,其实如果从相似度上来比较寸氢门,朗境与朗行更加接近坎笛仿,因为它们均属两厢车萌。我想对于这样一款车来说题诚,大家都不会有什么陌生感绵驮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍饱霓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章惦,我在上面也为你准备了延伸阅读灸奉,可以先行了解一下借广。   说实话恋,朗逸圃返、朗行潍绰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸梦浮,让我来区分一下贯梅,估计我也需要片刻的停顿坝,因为它们实在太像了!就朗境而言弟,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条变懦,并将内部更换为蜂窝状造型态,包围下部使用了黑色塑料枯坤纺,并加入跨级风格的银色护板诧从,此外前雾灯变成了圆形戊泵,以上就是全部它的特征了棺。   既然定位于跨界车齐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙绢呵,同时为了更加配合Cross风格宽努趁,车顶还加装了行李架袄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙媚韶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识窜突。粗犷的风格也体现在轮毂上篮持,样式上很难用语言准确的描述出来雹,总之很复杂讲,其采用了抛光与黑色漆的双重处理省慧,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)赖歉。   尾部的变化几乎与前部一致勉羔超,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法傲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理味必,说实话就车尾而言豆居,我感觉朗境比朗行好看了不少脚。其它方面再无不同驳氛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蹦,转向灯涛脓豆、倒车灯嫡、刹车灯还都是卤素的痹恕诬。   本文导航墟玩羞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾介,所以无论是合资泡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣刹吉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性坚,白领阶层戈软,夫妻年收入有50万元左右姜,有房曹,老公有车辱彻。实际上撮袍蛇,女主角目前也有一部老速腾车驾铺鞠,开了已经7年准备换一台豪华SUV哎款。这位女车主喜欢玩纫,追求年轻赤怂,注重外形匣挎撇,并兼顾户外藐棠,不喜欢纯越野车型某,而购买价位瞄准了40-50万元领域刃。所以我们直接选择了宝马X3洗淳,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较恨券。   为了公平竞争热逃记,我们选择的车型如下腔鞋册,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 瑟芍粹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型澎袒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蹲,三车的价格虽然有些区别晾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠坍锹,所以三车实际购买价格差异较小轰。   对比项目一侮慌补: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的哨,特别是女性耻腊粗,希望自己能买到一款好看的汽车慷,就如同提包还有衣服一样谈镣,特别是成熟女性醚危,尽管喜欢标新立异嗽,但也更愿意接受时尚动感的类型脸供。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸办,也就是双肾式进气格栅和天使眼