参考消息

中国旺旺升逾1% 早前获星展调高目标价

2019年10月19日 04:27 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,徐州鑫达回转支承有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到乳蓖: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型复,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲事。作为保时捷旗下首款中型SUV诞妓,Macan“低廉”的售价驰懊,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现饺。鉴于Macan近段时间的火爆程度胎,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章咯,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章焕己糖。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)衬,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍寥遍傲,所以在这篇文章中请僧哺,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容里厕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )腺络颠。作为整个车系当中的中配车型葛狭馁,MacanS绝对是性价比最高的一款礁。只需要多付出13万沟邪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了苯瘟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元坍。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价镜缔嘶:10.9万 车辆总价(含增值税)孝鞘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷雌氓,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件哀滦涝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大谢架肺,当然这些选装件也个个价值不菲涧害。毫无疑问梗鸿,我测试的MacanS同样选装了不少配置倦念布,加上所有的选装件之后厦,车辆的总价也达到了79.79万推鲤蛾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm溉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同酪鞭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm慈画,比中低配车型长了18mm仓巨。从数据上看镭,MacanS除了高度和轴距之外醚,都要比Q5大一些吓,但是由于MacanS车身足够低矮裳,所以从视觉效果上来说枢逢,MacanS的车身显得更加紧凑教摩溃,也更加运动嚷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯滴,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder避希。如果光看前脸的话歇虽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo涸霞丰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带马每,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条呐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈岔澄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嚎刑。如果不选装的话涸肚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18搅饭迹。   MacanS紧凑荷、简洁的尾部设计暇,充分体现出了它的运动风格玛,简单的尾部线条用最平实的设计语言凄立新,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型嘉。同样运动的还有它的尾灯染寡掣,狭长广、扁平的尾灯造型禾冲,与尾部线条搭配极为和谐胺人痉,起到了画龙点睛的作用哺锚茎。   内饰方面胎吴,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格涸,运动中不失豪华感棘蔫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘涝邪啼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉庭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你炮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因松。但是有些遗憾的是场琴,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬凹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音毫,感受并不算太好轨巳双。   Sport Chrono组件扮好想,包含了中控台最上方的计时钟缄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统屋。只有选装了Sport Chrono组件幌,车辆才可以进行弹射起步诵疮功。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少长桅默,但就算是为了那个做工精致的计时钟景到释,选装Sport Chrono组件也是值得的梁,毕竟1.8万元的价格偿塑冗,对于保时捷车主来说也并不算贵观巨。   换挡杆周围密密麻麻的按键咐铝,对于接触Macan时间不长的人来说第,绝对是个噩梦陵付,想要记清楚它们的准确位置豹郸,真的不是件简单的事情盼梗。起码在我开Macan的一段时间里脸壤,每次操作我都要低头确定按键的位置翘,真的不太方便擦巫埔。" "  在国内提到奥迪速,更多的是那款最为著名的奥迪A6L惹唇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车廷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型枫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁慊砻ぁ,这其中就包含SUV以及小型车逝蹈,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型日,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢郊奉?   在外观方面梗,奥迪A3延续了家族外观设计嚎耗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴啼标稳,用在这样一款小车上显得更有气势蒋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质酶挛绣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计俊始素,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些崩墨停,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉接哇借,辨识度非常高梢,同时大灯下部还带有清洗器得,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能堪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型喘但奖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多魄购峭,至少看起来没那么晃眼琅逢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰嘎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯驴歧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多纬签纱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应舱,起到了很好的效果洪。侧面的造型上在A柱位置最高搅晤屋,整个车型几乎以平直收尾狠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证当,同时让整车侧面看起来更大一些虏蔬鲍。   A3的车顶采用了黑白色的设计敞手教,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大汤搁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蔼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间奖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了奢监透。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎些,轮胎尺寸为225/45R17统成溅,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂韶娠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂狸分记,不过选装配置都需要额外加钱才能实现贪颗靠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉辞冗,整体呈现梯形结构疙腾叫,尾窗底部与腰线持平枪墙兄,尾窗面积最大化保证后方的视野律臣相。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计较估孩,不过内部也采用了普通灯泡光源掸磋亭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵腔己疲好刮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合辅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况坏韶颧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的白竿吞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的嘘锣闲。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蝎天,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大缓饭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型耻,S80L自进入中国之后界的,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素醛绒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品酣,但它所具备的那种低调内敛的气质莫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选涣黎粗。   2014款S80L通过对细节设计的改变堵蛙捐,让自身在没有经历换代的前提下碳病吕,进一步提升了性价比贰翔天。面对强手如云的豪华C级车市城市健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感扮莆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手骸泪,想要抢占主流豪华车的市惩占场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步系肉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力偶担。   新款S80L对前部进行了细微的整容奥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感镭,同时也紧随时代的脚步拿玩庐。相对保守的前大灯设计点深儡,已经不再能够满足时代的需求为,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯祷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言氰颈,但至少与时代接上了轨陈潜瘦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变房系,近5米的车长和近3米的轴距表现东丹情,让它在尺寸上并不会有劣势盲供,四平八稳的车身设计也符合其商务气质夹。外后视镜新加入的镀铬设计草柑,虽然是新款S80L最显著的改变之一狭赁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点兄疚。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格盼埔,沃尔沃式的家族化尾灯造型沛勉岭,成为S80L尾部最显著的标志性设计蝗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解税碍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击说怕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型悄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力南款。   本文导航   分享到兑阀扛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中沁筐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌捷孔揭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短时,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市烂虾。不过旗下的产品线也过于单一痛不末,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际愁是十,所以便下探市炒辣岛帧,推出了紧凑级的GA3车型肃。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手缎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型弧儡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级句啥堤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出惨扦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别敦刻,也可以看作是GA3的升级版车型鹊萄良,依旧主攻家用紧凑级车型市场鹊。但是作为升级版车型搓恼,GA3S在外观设计方面有所升级帅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉懊苹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型判咖氏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体诧钉布,使整车显得稳重而不失时尚感胜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上江袒蔚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧匹令酚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动骂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音芦胸。此外魏磋欺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拧苏,为双五幅铝合金轮毂屎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大匠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调氖透返,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长脾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型辑连,传祺GA3S的造型设计并不落后芜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手林。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车塘伶悔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鄙,12万出头的价格或许已经超出你的预算浩怜,但是无论是从配置还是动力来说卑毁睡,值得去掏这个钱辉收彩。可能我这些话有些官方措辞蓉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法侨刃。   1.0T嘉年华外观棋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致突凑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术疟。为了搭配这台发动机木芍吝,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性尼。   内饰部分敝:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致乾灿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些际。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点缓刮恒,这个级别的车型非常少见翘顿降。但并没有设置外部开关梗,而是需要进入屏幕内关闭括守凛。   本文导航   分享到狙评母:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺惦尼,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外限刺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆陌匹,与大众168万的海外销量相差无几闭喘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌高粮窖,依然凭着一款SUV车型草杯鲤,在国内获得了不低的曝光率叭仕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲森拾奔。今年4万台的预计年销量肚诧怯,相信有一大半都将由这款车完成广团。虽然这个价位区间的SUV里量忌,无论国产进口都有不少车型可亚钗菥睢,但路遇科雷傲的几率依然不低某,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢徒羔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢阶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV捂许,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版枯翘冲。这款车的发动机及变速箱等核心技术墒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型冷癸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备济问,并保持了雷诺一贯的安全水准仆鼓。而今天我们试驾体验的尾妙该,正是这款车的第二次改款平,已于2013年在成都车展上市克赡。   外型上耪刷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格窍码抒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化呕氏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨函将躺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型轻型,倒是显得有些“萌萌哒”绕冗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气碗揩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶韩兢。   侧面造型上棵咸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时敝挡岸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘湘竭故。虽然尺寸算不上大藤窖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的乓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重岔焊恢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条苯富吼。另外兑南,2.5L发动机搭配适时四驱系统辑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现彻。   尾部造型依然圆润票,和略显呆萌的前脸很相称娥腊酵。上下对开的尾门很实用卵,节省了上门开启需要的空间吭肺捶,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围阮是鹃,载货坐人两相宜松尉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出弗闲,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性柯诞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜泻,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多邯辫昆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例休。当然然诚施,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用贿脱阀。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱赡、大黄蜂端、救护车等“老熟脸”们会出现暖,编剧还添入了不少新角色极,比如老牌人物“探长”朽,军械武器专家“十字线”萌,以及人造变形金刚“螫刺”等如。对于最后这一名小角色而言弓,它的“身价”并不算昂贵创,并且在现实中巴,它的综合表现也算是可圈可点谜脯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多心,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目烤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科孔猩,说到这里谢蓟,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧哥擒。   言归正传墙慨,牺牲自我炔斯片,从而使“大黄蜂”更加强大式坪闪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色辉樊继,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中司律怠,想要拥有它并不难从炯败,最低11.99万元就能圆你这个梦散耿奇,只不过它不具备变形功能狡蒜。   从设计以及尺寸上就不难看出绊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台扦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理每,所以对于大部分人而言鞋尾腾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些馆澄涎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲁觅勃:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外痢惧,具有相同的特质的车型还有福特翼博祁蓄塘、标致2008虾膏襄。在对表面参数对比后谐金趣,创酷的优势还是比较明显的滩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响穆吨救。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似毛,平和的尾部峦笔、延伸至后翼子板的尾灯组侵罚冯、向上提升视觉的包围等等频,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点彪撕鞘,当然也没有明显的不和谐感阶涩。" "     对于英菲尼迪来说洞胳纹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌吵鞋,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人攻矗腥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期郡,这最为主打的当属轿车Q系列狸洼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50轰讳,在现在都在大搞涡轮增压的时代绍蕉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量骋,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蚕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受挨,而今天罕同,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧衅貌蓝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型典,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的泄险,就是英菲尼迪的G系列产品林逢剐,而随着采用新的命名方式废连库,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变溺,从之前曝光的一系列的概念车来看茧迟五,英菲尼迪在打造一种新的设计风格粮逞裁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感姜盘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象贫廊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉皖,而带有这种印象而来的就是加管漆:这车动力强么限?怎么看就像是卖外形的呢恰粮?   首先在外观上辣侗孩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格程厕哪,采用了更为吸引眼球的设计思路等,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人兜蝎腥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高栓隆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉傲,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满逆腔迹,同时也充满了一种力量感如陀。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方板镣蔽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉替娄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观羞叔喷。   在车身尺寸上苏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整窃烽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡唬扇鹅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm醚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准缸儒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅项,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份筒。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式畴,这样的造型看起来还是融合了动感在其中徐令,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些分,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸叉恒,在这个级别算是中规中矩靖健讹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列吮害揪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要无鹃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位卿剖,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格珐,同时也保留了圆润的线条风格垃轰勺,尾灯的点亮效果依然印象深刻帽鼻,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准催席。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰烯,这样增加了尾部的层次感崎磺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蛊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多汤衡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭晾危,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型陛世凉,并且入门售价也仅10.98万元德,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低刨椽鳞。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象肆扒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下集。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表砂督:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面跺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些季,但车身上的差距并没有售价来的明显扫搪,因为锋驭真的比它们便宜太多了墩。除了合资对手以外醚盲盛,它10万元起步的售价粱斗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧函算。   铃木锋驭的外形设计上灸提竿,我听到最多的就是两种声音健,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢剃年,而另一种则是感觉外观不好接受币享,很少有介于中间位置的人尘,毕竟外观是一种很主观的感受溉,仁者见仁智者见智露。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格啤舵,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车贫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些日。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型藉长,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瓮妥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型诧堤伶。接缝处体现最为明显拜,而且它在内饰配色上也相当讲究蟹秤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位屏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷灸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表温春冬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型墟维,售价为15.48万元建锻韦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比共,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值协,性价比有多高了醒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置锋缎胯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到桓。况且促阮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统贤辩,还是非沉戏妹拢厚道的伯桃。   本文导航   分享到饺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近穆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把捆蔷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升爬挠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动卧仆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额摹蔬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万教窜猛,这作风跟大哥卡宴如出一辙书韶钞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价顾酵绩:68.79万)在选配后价格逼近90万元爬络焚,而且市场上目前一车难求堡尝。那么问题来了等炬舱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠瓶,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大慑奉税。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊烈,到底这两车有什么区别盛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异存甲断,帮你捋捋思路漆随。   注默掀韩: 实拍车型为MACAN 2.0T室彤蔬,为了让您一目了然上搔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处糜苏娶。   内饰惧泄刚: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及晾雹,可以说走在大街放眼望去到处可见颂。基于目前的消费理念挎亲昂,如果花20-30万去购买一辆SUV群唱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观殴尉、实用的内饰丸讳、以及良好的通过性闪晶笨,另外还要满足偶尔越野的需求不。面对人们如此苛刻的要求匠毁疼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测碍箩,看看这些车究竟能否满足众人的需求图。相比其他媒体的评测方式为,我们易车选择了多人评测的模式料,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平惦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评谎。    此次我们挑选了7款SUV车型局敞,分别是阂家保:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客邯,分别来对它们进行详细的测试博遣,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)纱警尸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版煞戊晦:25.28万元   市场优惠瞬:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V角苫牵,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻霉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主场敛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚饲变慰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道华嗡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足都,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计吃戒迷,看上去更加的协调涝宪。   至于尾部方面刨惯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了酗促,乍看上去有些沃尔沃的影子咎导窘,整体采用了立式的设计风格塘创,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲画霖,尾窗位置比老款更直也更靠后接颁庇。   小结嚎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑手锌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象夺配妇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调艰,前后不是很搭调新痉堆,尤其后部的立式设计拇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间藕幕泌,但空间利用率上则会相对减写汉埂,比较适合那些舒适一族垛嵌侩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型市朴:25.28万元   市场优惠歌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了妊氖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车究阂尖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车捂,新车的整体造型十分具有张力短樊菩,五边形的进气格栅更具立体感搞竿净,镀铬装饰一直延伸至车灯内翠吼,大大增强了整个车头的时尚性浅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力垛干瑰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合匹,但整体并不是LED的灯组设计挛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰谜挪,在视觉增加了整体感的同时辩凭,也大大提升了整车的运动性抱。   小结驾:马自达CX-5在几辆车中泛井兄,我认为是最具动感的一款既,整车前后比例十分协调暴祷,外加搭配蓝色车漆前芯岛,使得自身更具个性尺悉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象另,详情请见后面的驾驶感受篇库滥片。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD匡:26.78万元   市场优惠偏:1000元   如果不知道它是奇骏的人孟,在大街上看见这款车淘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化浇疆,同时也是这7辆车中变化最大的车型脾厩保,整车不再是那么的棱角分明顶檬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉套,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿标卯。   由于采用更具流线的造型设计景挫袍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯奠诧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念旅枫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性秋日肝。尾部的造型也不再是那么的方方正正配,尾灯与前大灯造型相呼应花,并搭配镀铬饰条加以点缀玖。   小结溅的啦:由于我个人的车型为2010款奇骏锭诧,所以面对这款全新一代的车型时,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈郊封,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说教竞,奇骏是个不错的选择危。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版姆喇响:27.28万元   市场优惠晃季蔬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候驶,就得到了广大消费者的极高关注度赫税检,整体设计与上一代差别很大芍,不再是中庸的形象苦户诲,而是更加犀利的造型灸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息褪补罗,前中网分为两段式设计闭,但两块黑色的格栅全是假的构,完全是用来装饰用的都男,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅稀。   熟悉老款车型的人都知道渡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计俗姬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积隙题胯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蒙百粉,从而保证了行程的安全性筹村。   小结佃埂类:这款RAV4整体添加了越野套件梨琉恳,所以并非其原车面貌视汗搓。但无论是否经过套件的选装畦窜苗,整体的造型还是十分具有潮流气息的拴,另外值得一提的是少腾泞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项寒道,依然是几款SUV中表现最好的告托,注重空间表现的朋友们值得考虑闻。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版粉:31.58万元   市场优惠陡靛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款啤粉,所以变化并没有其余车型那么大撵崇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了紊单郝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思目惊检,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格净,棱角分明才是其主基调肮盎。   后方整体没有太大的改动胸刹染,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了棚危,设计很好的与前大灯相呼应抚,夜间看起来十分的醒目善澜蹬,整体也很协调峨獭删。   小结搬澜墒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看孙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力睛卧课,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点维,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的尺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉剂提事,途观还是比较不错的选择倍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型凉寇疙:25.28万元   市场优惠朵:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆岽桑克斯的外观宪城们,那么这款翼虎你必将也会喜欢宠梯洁,因为它的造型就是一款大号儿的“妇欤克斯”摆。单条镀铬饰条所组成的前中网稗裤岔,显得整体十分的修长乔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔躬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点线钾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气胶,提升了整车的档次咆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑吻井。   小结盾拴:翼虎是福特家族的新抖巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改伲克斯的身影顶,而对于新款赋瓿埃克斯的整体造型拳畔,个人觉得还是很不错的酚湃可,那么如果您要是和我持有共同的观点铣睫,并且想拥有一辆SUV车型第避,翼虎绝对是首选范围勿呐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版钵甭:27.69万元   市场优惠骏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子魄嘎,但随着Jeep旗下车型不断的改款庐陈峨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去规,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息婚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配餐参同,圆圆的大灯以及垂直的中网皖氖沪,无疑均是Jeep最原有的样子蜂虱醇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型品腺刷,无论是后风挡还是尾灯擦晤,都为方方正正的样子圣胜船,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间涛边。   小结猫蔑时:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉А,淳朴造型及棱角分明的设计勺,在保留Jeep家族血液的同时多昆,也为整车的空间做出了较大的贡献频痰奋,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的觅,详情请阅读后面的文章涸欧。   外观总结邵: 7款SUV可以说均拥有自身的个性疚盯烘,基于每款车型的特性评,有的为小改款毛难、有的则为全新一代鲍峨泼,所以有的基本没什么变化氖啥耐、有的则“面目全非”棠碴。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了逗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蔬酚搐,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味瓶碎纳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息叙诉晃。通过每款车型下方的小结程,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型跑闺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前斑俺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐凌体丘,你可以理解为营造纯正的氛围祭小。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来腥爽铣,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合撇滤巢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致及。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed岛弹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍席绒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”甜,绅士气质是宾利的“看家本领”池茬砂。往往疯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质睦松谴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限笛。现在掂肯惨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h钵酵笑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让趣秒睹。自古以来添拣劝,“Speed”一直是宾利的性能标签率玖,以此向2003年垄断勒芒冠摧奔、亚军的Speed 8赛车致敬粕。    作为宾利历史上最快的量产车型闲寇溯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)屉牵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征疚骸,当然暑沪渭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可伐吧。    伴随著经济实力的提升楼水绞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强乘杯,当你身处被“泰禾北京院子”痰门慧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规膝检澜,肯定会追求更高层次身份上的匹配懈。我几天前去宾利销售中心颓歇,它长廊式展厅规南噬澄洌宏伟赤拜,处处是浓郁咖啡香漆龋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利疏澈,对其购买力是不置一丝的怀疑茹玩韧。我想齐讹,只有宾利贰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌界,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求珐盛。我敢很确定的告诉电脑前的你们好,这款售价不菲的宾利性能新旗舰侯世,在中国未来一定能卖到脱销拉腺涂。   >> 写在文前潘峦毒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年凳廉,英国品牌的表现令人忧心忡忡司樊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌难你捶,它们目前都散落在世界各处焚胯,有的受到追捧有的则走向终点彻凯。即使获得成功的英国品牌绢啥缆,它们仍为自己贴上的“德国标签”插、“印度标签”的身份感到忧虑姥跋钦,毕竟恰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除虱凹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造解,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嫂班、原木的袅袅余香烙惜,这种气味只属于宾利题丢、劳斯莱斯们舰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严晚歪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头第。    从业这么多年默驮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元暖拨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心杏,囊中羞涩遥不可及自然很重要仍败犬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦撑饯。我认为一辆好车炮赫,应该让驾驶者舒服楼灵瓣、安静亨、惬意的完成从A点到B点的旅程捶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快募苍,却实现不了我小小的梦香良。我一直认为颈,真正的贵族踩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极橡,即便妥协仍然能坚守初心光叮。此话适合改变自己的GT Speed挖鹿,你知道吗藉讽?世上最难的事情就是超越自己谎碘违,GT Speed做到了 管淋惨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义舍弘,当你启动它时瑰锭疮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态奸。   >> 外观辈钨恍:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身疤裙脾,作为宾利目前最为畅销的车型芍贿芯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”磊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级灸哭。但是筛癌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配鼎雹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节姜参灿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者绊百,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动勿邢。当然参笺稗,大部分“土豪”车主也不在乎烙痉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成双。    外观提升不是GT Speed的精髓掂凌琶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品毫,动力洗舍、刚性胎裙、减重上的工作任重道远爆坊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg届,仅有2.3吨拣添,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重垃剑。不要小看这350kg岭串帛,几乎是一台V8发动机的重量陇活。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瓶同,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂豌喜、多连杆后悬挂和防倾杆等戳磨极。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色触,分别是Burnt Orange(橘)废、Sequin Blue(蓝)竞、Excreme Sliver(银)熊编。为了凸显GT Speed的特殊患寺岭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)恒念社。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选酿豪。宾利工作人员表示田飞海,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故尾茬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加龟观餐,尤其是在中国等兴新市场更是突出锋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩青。    你知道胖子多么努力吗鞍适?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时芦茧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形经板蕉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超缓杜。那些把高性能作为卖点的品牌钾,现在宾利也有资格和你们一较高下厦辆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸凌外煤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致颅怖,其尺寸为(mm)戈却锭:长4806痞、宽2227欢洪豹、高1394头岁伺,轴距为2746mm菩蛾尺。我知道畅枚笺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距痊京仆,为了让你做到心中有数谁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来幌。与竞争对手相比册,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先段伐溺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑舵蹋肪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车报,哪怕国内的环境日趋恶劣吮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拍惭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成稗势木,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭飞绰吴,整个过程大约需要22秒徘剐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间竭巫怪,从而避免占用后备厢大部分的空间统檀。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘丧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚藕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感疙驾,没有法拉利暴躁械佰,缺点恐怕是不高调盖袍。不信你点击上方视频听听视频里声音乖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结忿崇百: 作为欧陆GT的性能旗舰尖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角镜襄嘶,不仔细研究根本发现不了它的区别杏脓惧。虽然外观变化之处并不算多炉厂烦,但是对于轻量化端星阶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性甸谷。" "   7月21日陷懂脑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)邢碱私。其中丰田致炫战胜福特嘉年华酣、北汽E150迹纳沮,成为第一期家用空间王冠军辞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威恒博刹。它们会有怎样的空间表现俊,不如一起来见证茬勘挝。 本期内容开始前勾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧铅: 好了久帆,正式开始第二期内容纠。不过简单说几句酣添丘,为了没看过第一期的网友们蕊蔷矮:    你可能会发现说坛,随着岁月流逝绘庞施、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭俩毋,也当起了小爸爸奢桐唯。恰此时奴怕邵,他们对车的选择可能也有了新的取向纳镁香,空间大顷剐卷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素邯。    基于此擅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题娟念。从一家三口的角度去衡量一款车的空间掇篮,让大家对车辆的实用性有个较全面酬、正确的认识东接鲸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测坑茬熬、模拟一家三口郊游的情景实测棚荒练、细节空间的展示性播环、实体娃娃的数据测量四个环节进行烹僧喝。   话不多说扮,有请今天的选手兔,登臣恰! 第一环节艰芬:堆放整理箱伴,能放多少放多少    由于很多厂商荣冬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升端,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时让,也会帮你量化一下车到底能装多少升耙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数儡盗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号贾,并加以不同颜色区分损了,目的是给你呈现最直观的感受仕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据啦恒,仅供大家感受一下羞。今天我们拿箱子说话雇绵,看看它们这种数据到底能装多少箱子沤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下烦:由于时间关系诗,我们这次只借到了骊威的低配版匈论,后排座椅不能按上图这样按比例放倒赂,但高配版的骊威有这一功能百。 首先出场的是骊威梗:    状态一染挤盼:单纯的后备厢空间 状态二判射村:放倒后排座椅后的空间 状态三算顽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评炉驹: 骊威一如我们所想的那样茫,空间的确是其一大卖点埂洪桔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时考,小伙伴们都惊叹了!骊威宪弛泌,实力不凡苛。   其次出场的是致炫厩袖:    状态一接嗡存:单纯的后备厢空间 状态二瘟厕:放倒后排座椅后的空间 状态三勾琉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评耐咸咯: 就如文章开头介绍致炫时所说迹沁,空间冷欣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点琴叫庆。通过这一环节放整理箱的测试檀傻扣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得俺光阑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积七面梁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一避:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二缚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三倡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结刑皑: 通过摆箱子的实战挖,以及上面表格数据的对比力曝涛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利崩侮苯。而致炫与骊威差距也并不是太大算嗽嗅,可见其空间不可小瞧宪府剩。接下来又有哪些好玩儿环节料圃?而两车又会有怎样的表现呢省池?请继续往下看其。" "   今年5月搜令腔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶煌?9挡无用嗓诲胸?自由光深度试驾报告》)兄凉。当时健硷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测然团。    6月栖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)碾。不过3.2L版的离地间隙缝问、接近角靶、离去角黎洗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少坦骋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别痹饺?    几天前宿帝,我和赵璞芥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市撇岭腻,这车还行不行娜讼厢?    我们的第一站唱肛,魔都上海色。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消羡每坍。在经历了噩梦般的改签墟浅、等待皑勃抱、登机棘梳看、继续等待之后放能帝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间乾蔽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿逗:“游遍世界各地椿筷彭,开尽天下好车饯凭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑宽连浦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鸽柬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的冉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多壳秸吕。在此我可以不吹牛X的告诉大家拢,我在纽北环实际驾驶过开。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑袱傅晾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI挂渡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鲤揪达。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮烯,在国内也非常抢手商嚎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升畅嘛慧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障酗铣。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变噶零,基本保留了GTI所有特征蔡檬坷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升驳绣耿,在舒适配置上也更加的平民化睫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蹿凰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件厦搓,例如两边的侧裙以及尾翼等陡刹景,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的厕卢可。但低调的外观也有自己独有的设计元素册斜,例如车头处GTI特有的红色的拉线恒癸罚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标隙梗曝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中视耻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性婪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm欧。另外擎挨,新车的LED尾灯造型也很有特色溯虹肚。海外版GTI提供了红色很宽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择丢申锰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现接彪,但国产后或许可以与国内的消费见面计任郊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少冠化,我把它们大概分成两类采坦:靠谱的和不靠谱的厩弧。不靠谱的原因很多嘛,有些续航里程太短夕璃毋,上车就开始为电量担心;有些性能太差婆猩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比纹,几十万买个两门小车笆土巾,真当我们都是土豪吗秃?   不靠谱的理由千千万渴鸿撤,靠谱的标准则大致相同全悲氰。续航里程不能太短控喉阔,加速不能太慢剿,最好还有些实用性香凛,价钱不贵就更好了擅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了讳山,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车彭贬烯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蜗供,拿汽油车举例的话谷经,90%以上都算得上靠谱椿频嘲。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说繁,能达到及格水平的车型却不算多饭孪。我们的这辆测试车是2012款的书适,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型堆。还好时隔两年隧抬,e6的动力系统并没有发生大变化龄祭,只是外形和配置有小小的调整猾。   续航里程吧乱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧靠筏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群兄幌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车邪,这其实只是理论值告沮技,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱貌匈,实际用车时很难达到甭溯。夏天空调儡、冬天暖风踩、高速快了飞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程水靠芹。   这种电动车只是日常通勤还可以婆污,但稍微有些想法孙,想去见个朋友币殿陕、买个菜讨臣共,心里就得犯嘀咕舅喷。这种心中总有事悬着的感觉很难受兴,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多传。   由于时间原因庇恼沸,我们只能简单测试一下e6的续航能力邦烦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里石咆,其中高速路况三分之二矢沽阜,城市路况三分之一套。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拷惫,我们的行程其实就是三段拜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)细藤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)啡饺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)妈赦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鸡敝棚,显示续航里程320公里禽没。完成第一段高速路程时(43公里)垄钩宪,电池余量82%(耗电17%)私,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)即开,电池余量63%(耗电19%)钦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蛔抱,电池余量45%(耗电18%)哀希,续航里程134公里(减少61公里)拼碳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点矾累:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瑞,比如第一段高速行驶搞,续航里程减了59公里仙步,而实际行驶了43公里阑,二者大概是0.7倍的关系钢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话恃惫测,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近潮磁,拥堵路况似乎还更费电一些茨惮。" "  近两年疯貉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮棺陋,很多大厂都推出了自己的纯电动车城侯献,先不说比亚迪这些纯自主品牌设奸能,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拐雌戚。今天似凶肃,我们就提到了之诺这个品牌卷撂扁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌贤,主打高端睛省,并且未来也是只进行纯电动车的研发郝矾汝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌惮。今天壳怖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E憋炕底,下面我们就对这款车型做一次体验旱衡。   之诺1E只租不卖肛,租赁价格为抠婆:日租金为400元/天领撅,长租(3年期)为7400元/月删,现在消费者就可以对这款车进行租赁摔哀趴。   租赁价格包含围:车辆上牌速、充电盒安装(7.5小时充满)来蛋、保险鬼、每6个月一次定期检查保养驼掀蹲、车辆维修礁沛,7天24小时道路救援攀裁模、拖车以及备用车辆等踏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造稀,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计烈掳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子怜茅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鲜党,虽然亮点不是很多担守鳞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离壤,树立之诺自身品牌的辨识度诡休。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系纱固廓,辨识度极高急矫推。 既然是同平台打造钙,那么轴距和宝马X1也是相同的昧软。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蔬舷痰,尺寸为225/50 R17赂笑,这款轮胎最主要是为了节能考虑返假墨。   本文导航   分享到恳郸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉泞镁,它是南京依维柯生产的车型补醚,隶属于跃进品牌旗下恢,是一款定位中高端的轻卡产品糯形。该车是在2013年1月首次发布的沛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)挥,为用户提供了更多的备选车型媚闻怒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现佩超伦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)湃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域楷电,宝马向来不走寻常路坊鲸删,旗下的SUV并非越野硬汉扦,而是更加注重公路操控性刮途,所以在外形上也有着自己的独到见解哎。Coupe原本只是轿跑车的特征醛袱筹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上横。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后陶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上塑百。在这种背景之下奉胁擞,X4应运而生程嫩功。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验惫,宝马对于X4的设计便更加得心应手朝伞身。从车身尺寸来看垢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化台厘。然而实际感受上婆缝说,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力施。它们的关系就如同X6和X5宛,一个张扬掠蛙仍、一个低调颠荷蓟。要想税枭В酷容卤?X4很在行槽疏。   这辆X4的外观加入了大量M套件尺蒂,进一步凸显了它的运动风格帘沦。夸张的前后包围降低了视觉重心粉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角钱莎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢到输?所以坎,接近角硷景识、离去角这些数据对于X4来说爽镀,根本不重要稠罗。   和X6一样督默,性感的臀部是X4最迷人的地方比戳。如果从车尾来看蒲书,X4确实比X3运动了不少峨,高挑的腰线结际、厚重的尾部都能给人很强的力量感雷噶。对于35i来说闷壁,单边双出的尾排着实有些低调不换衔。尾灯的造型是典型的宝马风格泵,造型简单纲蹋、大气笆瘟握,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升方莎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮刑,前245mm局贤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性荒小。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)罗,这是一款综合静音杆魄熔、舒适未成、操控于一体的轮胎雾晃妙。在我看来洞物,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎亭,似乎更为合适狙钉。" "  原标题管凄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前仑吭蕉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)路鞋毫,该车除了外观造型犀利剿煽啼、内饰豪华肆敲、配置丰富之外蠢杜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样览柬经。作为一款以年轻童徽、时尚为主旋律的产品催卿较,NX开起来的感受如何邢揩,今天我就为大家正式揭秘村昆。(注便落末:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称娄,如NX轰傅、ES石迁迟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍阶杏:   NX车型的外观内饰设计风格噬柬,在之前的文章中我已做了详细介绍椽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品阔错诚。从实车给人的感觉来看弓,它的确做到了这点韶督促,不少人见到它的第一反应就是趣:恩虫票,这车挺个性奈磋斥、挺漂亮瞄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅劳断,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计来,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度冯。此外狼陵氖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯怀舰,进一步提升了科技感亩。不过它并非全系标配患,在入门级车型上近光灯依旧是LED吉酣,远光灯为卤素灯泡康。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶嗝(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV超,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3陋高铜、宝马X1做直接竞争颅钵梨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV峦釜筷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证念矾磋。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES妈、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉恕,其中一款为17英寸隙动,另两款为18英寸纪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂囱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎低,在国内的售价大约1700元/条随。   车尾线条与前脸相呼应卷抚,造型犀利驶略行,棱角分明斑,以凸显整车年轻蠢、运动化的产品定位纪丰哦。同时疼,尾灯设计十分用心沉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果垫,特意在接缝处增加了一小块LED坊辽。   内饰方面懒距惩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造恳喘德,同时用料保持了该品牌一贯的高水准舍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用逝距唾,大幅提升了车内的豪华氛围鼎檄操。   据雷克萨斯厂商人员介绍儡垢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏山穿猫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蚀,它的使用方法类似于电脑的触模板愁,并带有震动回馈功能艾烘前。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用颓匡。此外傅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统诡坛蹄,我们咨询厂商工作人员炽,这配置会不会引入中国脱,对方并没有给出明确答复都力。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适筷猩,作为家族中的新进成员奇蠕,NX的表现自然也不会差铺桔。为了符合它运动化的定位啸嗽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强沙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现居弥册。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拧。   在海外扛,NX提供了全景天窗疽、普通天窗和无天窗三种版本的车型痹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃颗供脊,采光效果很好奢计,但无法开启乔湘删。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用冷,采用的是外开式设计土茄禾。可以确定的是叫,上述两种版本的天窗都将引入中国佃,至于无天窗版车型是否会引进琶,暂不清楚输恐藩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年炼,马自达CX-7在海外推出;2009年编,2.5L两驱车型引入国内每馆,售价28.8万;2010年彭,增配的小改款车型上市颂疚,售价29.08万爽,同时宣布国产意向;2012年葛,海外CX-7停产;2014年岔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道泼磁,等它国产的人此时已经老了四岁了趁沮。   从以进口的身份引入国内炒烷韦,到正式国产经历了四年左右的时间哀童家,在这四年中进口CX-7销量并不好炒,一方面是当时市场不成熟潜介徘,后期竞品丛生将其埋没了赌那休。另一方面原因也在其本身狈贺醒,比如定价高垛、2.5L发动机动力孱弱等等吧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拭沦凡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统激。在测试之前麓妓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点搓踢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm磕伙乌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm诗亥教,搭配6挡手自一体变速箱瘫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机巢,只不过调校要比CX-7上的更为激进墩脚。即便如此俏喘边,我们仍旧对它的动力表现有所期盼疯平。   油门的设定比较灵敏配割,起步和加速初段都还比较轻盈隋墟伟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蔽滔娘,而不至于拖沓毁,一切都显得易于掌握刀隧。变速箱和发动机配合的是那么默契奉戈评,总能在恰当的时机选择到合适的挡位抽篙挫,只是在极拥堵的道路上蠕动时订,1挡与2挡的切换有点闯动而已熔,问题不大垄。   转向和悬架的设定偏向运动础,采用机械液压助力的转向系统比较重憋去横,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣淬。悬架没有“忽悠”的表现汹脚现,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息太啤幌,车内乘员经尘可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”巳淑梯。悬架后段偏硬坎,在弯道中并没有明显的侧倾皆朔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去逆烧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错睦烹饯,动力供给够积极烙诉冬,表现不错焕卯谰,驾驶感觉非常轻松鄙,动力的跟进也很是及时额司。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)行措。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm嚏粉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右女,而且不是那种喷涌般的迸发卵蜕溺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已萄欣,给人相对内向保守的错觉劳毙。   CX-7更擅长的是中途加速松摊吕,比如从60公里/小时开始动技,遗憾的是想让它发挥全部并不容易阂苦冕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓保钠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限稻,这几天这种沮丧感时常出现沟。不过也正是这个中段加速的特点李,使得它在行进中完成超车显得轻而易举贿麻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右发疽郎,稍踩油门就奔向3000rpm适田看,便能得到很好的响应擒尸握,仅有极为短暂的降挡迟疑缄蝗,随后就催逼出了足够的扭矩瓣耻陆。简而言之篙缅叹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的绦末,容易上手肛,各方面的表现也都算令人满意顶笔什。   中高速行驶中一切都能变得敏捷淘蓟辖,涡轮增压器起到了明显的效果宛,就像注入了某种精神类药物敲怜凤,虽不时刻保持着亢奋状态篓,但兴奋状态确实随时可以到来糠,一切都听从指挥逆得。这种持续的加速感可以维持一段时间泻侣拣,心里不禁一阵爽快公,当然居部,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了脾割切。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光淀肠哥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里胶嘉,消耗燃油17.94升伞茬还,平均时速为30公里/小时乌熊,全程开启空调楞铂蘑,平均油耗为13.3升/百公里室镶俗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看篡涝弓,CX-7绝不算省油的那类茫磨,准确的说是比较费油孤清邦。另外苍温,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油痘髓,无疑使用成本相对较高墒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前硷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章徐。说实话响焦胶,那是我第一次接触这两款车锭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机茄,动力同样够用川嚼,但输出并不算线性绅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制士蹋。当时我就在想暑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了搔,而如今厂家真的这么干了秆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统朔侯悍,增加了几项配置曝,外观方面几乎没有改动休碧壕,图中的这款车只是增加了车顶行李架懒叹、车尾扰流板和挡泥板等选装件赶处。   这款帅客HR16是一款7座车型浚臣狮,它可以满足国V排放标准庙讼,车窗后半部分采用了隐私玻璃垛辑路,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢咕瘫。当然呻敝千,帅客实际上是一款既可以满足载人继,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)枫浑,所以它的车系中包含了5座堤呐、7座俗绿、国IV必、国V等各种不同版本狮郝。   除了挡泥板之外搔陵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高虚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拷讼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统考剩少,其中的最强模式叫作“Dynamic”项凯屯,译为“动态”剃藉牟。有意思的是列浓,在英文里撂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根眠平琳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鞭逼唉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗勿蹈?——开启动态模式忍谈瓤,就等于点燃了一根无形的导火线四侍徐。   要追根溯源的话俄坦,炸药起始于中国船酥,属于四大发明之一商沤,不过相比中国发明的黑火药斧,硝酸甘油平时更加安全可控歧拨课,而且破坏力更强纶抡。奥迪RS 7同样如此敝械,它多数时候表现得比较随和哨橡缝,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力驾飘蜂。   首先从外观上就容易看出它很厉害迫朵。奥迪A7之所以独特桓泊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型泻庇愧,人们将之称为“Sportback”辛,在我看来氦软蚕,它的廓更像是一只优雅的海龟矮镐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种闭队拳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装凄逼扳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光欠江凸,所以它已经不是传统爬行类的龟块汕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息软梅茂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同托改。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嫉纬问,让人不由自主的去稳稳扶住3垃姆荡、9点位置科。   在风骚的外形和各种真皮剿、碳纤维材质的覆盖之下弘吓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性篇挺贩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别础,这一点很好宪迁暑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV漏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群闷码熄。即便在这种情况下笛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价甘哩新。这一举动也让这一用户群抛出一个问题底:谁给你的自信卖这么贵昧肉?不错吠惶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008伸挨垂,它到底是盲目自信还是厚积薄发搏妙聚?我们一比高下掀。 外观对比泪钉邻:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结窗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算厂,所以我决定说点可以量化的东西净杯陪。首先剂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现竟督梁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型喷场。其次可能是由于动力的原因憨瓢冀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽焦佰点。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上逃贝,备受关注的长安CS75正式宣布上市星,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合獭。在前期的试驾活动上邯掀查,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型掣褥衬,并对其驾驶品质给予了极高的评价辫盼身。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车凸诗刑,和手动挡车型相比泪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待姓儡。 ● 外观内饰的简单介绍磁:   在外观方面渐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蘑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识盖晌溺,甚至连一个小尾标都没有漓纽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿禾,但1.8T车主可能会对此有一些不满铣篓按。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm奠促,轴距为2700mm扳惠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5停替、奔腾X80以及哈弗H6榔刨蕾,CS75还是相当有竞争力的噬,它的轴距和长度最大水,宽度仅次于哈弗H6膜庭钉,高度相比瑞虎5矮了35mm免畦糯。   在外部配置上鼓亲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统欺彻兑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头憋奢嫉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角催境。另外难悼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯敖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果句雌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力群嗜复。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致弄寡斤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品骆衫纬,市场售价约为700元/条略,在同级别中算是很厚道的配备了搏构乌。此外贯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品宝,只是轮圈被替换为铁轮圈焊卜,还是俩字——厚道送。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格童寡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足咆肩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板搭,看起来更有层次感驼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙度报陕、设计毫无新意叔晌戮、用料也很一般等不好的印象位婆。不过近年来存爱婆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹寐丁,长安便是其一哥吼稍,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视趴,也很难找出它的缺点陷,按键累荤、旋钮的阻尼适中淋联酵,手感很不错概。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏捣林怂,分辨率和反应速度都还不错矢窟鲤,不过在功能性上它只提供基本的导航殊、DVD即、电台储罕蹿、倒车影像及蓝牙功能穗痘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐黄矗渤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的萄盲,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到癸每,但是厂家对此并没有改进哭纯赴,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放娥度坎。但是苏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度盲,同时设备名称也无法显示完整录店,在用户体验上还有提升空间嘎。   不过钢,在一些细节处理上拭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意镰。比如在挡把前方的储物格扮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理斗阶橙,不过这块材质却为硬塑料梧该,实际上根本无法达到防滑的效果砂。另外疵缸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯惮躬,这点值得表扬秽崔,但必须手动摁下开关才能点亮吮蔑藐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蔚羌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果勘森俗。座椅填充物软硬适中盗家,刚刚好疟蠢,并不会软到开久了腰疼镭清,也不至于硬到硌(gè)人翔幕。除此之外罢垄境,包裹性表现也很不错锚勘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中某骆官。另外成棚全,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节砍铂播。   车内乘坐空间表现上胯,身高180cm的编辑身处前排潘抹柯,头部约有一拳左右的空间惟,此时移身至后排安卢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间聊羡此。作为一台紧凑型SUV车型斜穗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了豹。   来到后备厢兑堂躲,长安官方给出的容积数据为590-1560L奶,表现中规中矩弟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布泼馅蹋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果挫啥,增加消费者对于整车的好感度商教。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟轿,如今市面上的电动车产品越来越多笨疏勤,开始逐渐走入人们的生活梨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一椒冲,大家对它的了解可能还不是很多墟侨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元滴胃捍。那么这款车究竟如何呢搏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车巩角翰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上凤斗,我们终于有机会近距离接触一下缕彤陆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蕊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质栓,因此其与众泰汽车合作涝,推出众泰知豆电动车答。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同矛烫偏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识潍彪鼎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗率编券?不管你信不信巩食,反正我信了翻芦珐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鸵,售价为24.98万-28.98万元忱懊,共有三款配置可衙臁,全系均未采用quattro四驱系统刷式,取而代之的是前置前驱的驱动形式躬淡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛廓搽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生狈趴,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水克,1.4T的发动机到底够不够用荚另形,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧讣试,这些问题都难免让人担心厕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”恒,它又是否值这个价格祈怕,下面让我来终结你的这些疑惑睡猾避。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力霜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱款摊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样坏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境户摆,既然大家都关心这一问题汗,那么我们就从这个问题开始一一解决钢豌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的凌叙贡,其最大输出功率为110kW珐市,峰值扭矩可以达到250Nm恭泥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm镀耍菲。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后迹冬伴,动力储备不足方面的顾虑色,但是这些想法也好顾虑也罢啡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了开。奥迪Q3的油门被设定的很紧实李怒,油门初段的旷量微乎其微剩剔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点锚,当发动机的转速达到1750转时思弊邯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩泻拾卡,强烈的推背感也会随之而来滔,如果你不是冷静下来思考一下糯轿妥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受本受首,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减捐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瓷,一开始的想法和我一样喂桐,换了1.4T发动机之后翁,动力跟的上吗谰?心里总是怀揣着这样一个疑问础,但是当他们开了一段时间之后涡苇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”尉滑驾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格败,处于D挡模式时帝传林,整个动力的响应虽然一点都不迟钝古钦,但也感觉不到激进的性格频次。但是当车辆处于S挡时烁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉酣肖令,整个车似乎突然变得紧张了起来来储挨,时刻专注着你踩油门的右脚蜂,稍有动作便会迅速做出响应茨。   在城市的驾驶中坷琶宪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障退茨,当你深踩油门时簇溶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蹲岭粕,或者可以说阔答亨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态泻沃得。此外弦识琉,作为一台不折不扣的城市SUV存途腔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验驳锤缔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质邓姜抨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量性惨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感街丁贪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动涂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆窟,整个加速的过程非常线性韭枢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时诡镣,不会表现的非常神经质甲呈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蹦篙瓦,这台变速箱给人的感觉非常聪明花烂砰,可以准确的猜出驾驶者的意图匆,在换挡的速度和时机方面非常到位深愤耙。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点须。此外毕铣,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错杯。当车辆处于D挡模式下耿炊镜,当发动机的转速达到2000转时点仇,这台变速箱便会进行升挡的动作晨凰上,从而保证日常驾驶更好的经济性蔚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时徽僚惠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应豆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止痞变斜。   这台变速箱也并不是近乎完美蘑钒,它当然也存在着自身的不足酒窍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺纷,尤其是在低速的区间内戒累矢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感襄。此外毛,该车提供了四种驾驶模式的选择味善,分别为经济呐吻献、舒适殊、自动和动态模式讳牵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整耿赔稀。 性能测试龟烈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中皑率嘲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现暮隆,最终的破百成绩为9.14秒驮铆冲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升谱闹囊。奥迪Q3在三挡时完成了破百额,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程巢。此外伤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没芥,非忱厶甘剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失临滇丰,整个加速的过程十分平顺和线性涸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势圈死橇。车辆在全力起步的过程中观茸,由于没有采用quattro四驱系统泥逆,车身有轻微的抬头现象孝,前悬挂的拉伸比较明显排。 性能测试纺湾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中锹暴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米煌昆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升地剔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系娃冒薯。在整个制动的过程中表,G值适中保持在-0.9到-1之间嘎,全力制动时车身呈现出前倾的姿态童不,前悬挂很大程度的收到挤压剃磷茎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显刃附。此外惫怕士,该车在连续制动的情况下翅蛙祭,受到的热衰退现象比较明显巧,在连续测试过后贾,制动距离增长了接近2米省。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容葱沦,动力方面也足以应对使用的需求壬郝,尤其是在低扭方面挥珊,这台发动机表现除了浑厚的功底攻类惭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平售芍崇。对于一台城市SUV来说拆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑肺讽。" "  你有没有这样的勇气呸琉,一辈子只留着一种发型穷乏傅,带着一种款式的眼镜蔽绿士?或许多数人会摇头说不成创。试想你现在穿着中山装奢欧,带着大边框碴,留着中分头走在街上谰回爆,别人必定会投来异样的眼光尖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变科,但有一种美锚末殿,却是永恒的蔫环誊,我们称之为“经典”臼。就像中山装逐渐演变成了“国服”赤泞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样墨秦,看似过时的东西稍加润色蜜挥,就会焕发出经典的力量催博。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题提芥,也是一个互相佐证的问题兄沽。正是扛住了时间的消磨湿碑,一个产品一种设计才能称之为经典擒糜。而正是因为它是经典娥筋私,所以无论时间如何过往俩磕,岁月如何变迁凳焦,它依旧能代表着美阔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角芯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瑟丝滩、保时捷911厂冬狡、MINI这几款车了芹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蛔茫,这是一种财富技,就像一个国家的历史一样抨晒麻,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝低迸。但就像中山装一样曝,如果不稍加改动庐卷,依旧会被人说土气挂,MINI也是一样茎能,细节的升华会有益于经典的传播和传承娜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多楞将,是全新MINI车系中性能最好的勘臼。所以车头车尾都会看到“S”的字样墟土瘦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表党没蚀:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部夹剧唱,这是它彰显不同的地方父宝,尾灯的轮廓更大了观,但相比老款不够凝练芦伶,同时你也感受不到它有何种审美的进步复,个人感觉它是为了变化而变化桂。轮毂方面尸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号怖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注免品搓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)府箍。不过芹秀膊,在真正接触到保时捷Macan之前雇访,我对它的真正实力也有所质疑妓。众所周知轰蹄幂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蔬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢虾毖?带着这个疑虑漓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅怒痉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同漆曹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型鹃那。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机浑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似痛头耻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型好舰恃,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”兄傅侗。在没有任何参考坐标的情况下亨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的句。排除了惯性思维的困扰湍譬锹,对于一款新车而言或许并非坏事鸽团洞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布冲清,因此有关它的设计特征我们并不陌生分。作为保时捷推出的第二款SUV车型恳尽纬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计哼耙,同时也融入了许多独特的元素括宠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征摧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动栓赡,因此在细节处理上纪怜,新车融入了更加激进的设计元素偷。    作为入门版车型吉硷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯内拱度,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯复触窃,并采用导光条设计霸筐井,其视觉效果更具科技感休煞。   保时捷Macan的腰线位置较高隶脓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢剔德降,营造出强烈的动态视觉效果睫户霸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格哩竿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一孺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鸥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况栏樊扣,我的同事此前已经为大家介绍裁相。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解画。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍枯对。" "   ??????? 提起观致衅啸朵,大家都会想起什么石茨?这似乎是一个难以回答的问题疥。作为一个有着中国血统的全新品牌罚凡独,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩沸晴。在2013年鳖褂哪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上奴,一石惊起千层浪桔当。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手伎。   如今摔甲冗,观致的第二款车型吐秸,观致3五门版也如约而至菱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力淬?它的到来啥,在扩充了观致的产品线之后哥厦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢侮垛?自然是令我们拭目以待人镜兑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车柿迁恼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今辈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型焕宦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型乔梧透,时至今日都没有做大幅的修改混。就是这样一个古董级外貌的家伙犁藕,最近竟然和新能源技术杠上了勉。2013年的日内瓦车展上尾,路虎推出了一款纯电动卫士洼昧胎,旨在告诉大家卫士宝刀未老百灸归。而这些天搏男,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试贝廖,看起来悔唱勾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了岛趣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上屁刻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品慌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟拓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望倘秸迫,并未成为现实诞付,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已腑。   事情的转折点发生在2014年6月18日酗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照郎挨图,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车淳蔼坪,并且这一次痕膛溅,车身上已经重新贴上了拉花赴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计驾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”携屡帘,而是一台真正的电动版卫士厕擦。   之后通过各种途径的联系度,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版痛匙,虽然这并不是一款量产车牟材女,也没有任何电动机毁邵瀑、电池组方面的参数数据算灵坍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试功,我们认为此次试驾还是很有意义的械鳞。   ■ 外观造型勤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷师,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士佃匠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样奖郴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异棉侯外。   电动版卫士全球仅有7台每,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车禾吐,基于卫士110车型打造起泻常,可以根据情况容纳5个或7个座椅洞涣莲,算是车系中的“旅行款”得。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承毋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异吃腻己。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计甘困劳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拔讨猴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外芳马概,丝毫不加以修饰恕赁鸿。按照官方对柴油版车型的销售策略痢蒜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件椽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分措锭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理偿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留灌仍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间渤蚂顾。正对车头封比,右侧翼子板的通风口也是镂空的冲龋芦,下方是空调系统的进气口害胸,而左侧的则仅仅用作装饰班炔,所以是完全封死的状态搔。   平直的挡风玻璃潞镜、小雨刷朗轨伐、面积可观手动调节后视镜坎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计怠逃涛,而在这台电动版卫士上斧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板杰。   实际上颈酮某,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致凛激渐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线很镰纺,电动车窗只照顾到前排乘客都黄叮,第二排为手摇的赫缮港,第三排则仅仅是推拉窗锭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林廊,确实范,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车扒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中该。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头钱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖朔刺蔑。   三窗式车尾设计除了古老外纲凳弯,想不出更多的词去形容拔谭溺,好在后窗电加热现、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备晒肯堂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统须。至于各种不同用处的尾灯杉混,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧防。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩骸动,并配备了13针牵引电力接口钾衡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电酒。而对于电动版卫士来说昆俊翟,这款车的拖曳能力也非一般强大殿懊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡霞甘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置表寐必。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯爸局罗,在这四年一次的盛世当中抹教唱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注腔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称埂,在经过整体的细化改进后整体更出色晃精,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰豢馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌烂晾,对于这样一款小车到底怎样讽燎,让我们一起一探究竟辛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车郡荆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计潮布阜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化仆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计弘衔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格秦沟古,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格献室哄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择哭绍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城常可靠的选择记倒司。   相比现在很多的车型匡焙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰搏辱,个人比较喜欢这样的感觉舶蹭魏,朴素也是另一种风格么,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好登昧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分颇阜节,可以说是起到了点睛的作用部讹哗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创啥便,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格恫娶莲,看起来还有些运动精神钱筏漏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组浩谱晒,同时也是远近光一体设计蝎腐侗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气丝拎款,更加突出其可爱的造型风格嫁酪椒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体凸,同时也表明了J2的一种年轻风格仿蹄边。虽然是一款定价不高的微型家用车酶焕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置侗,雾灯虽然不是什么贵重的配置靡头,但对于安全的保障还是多一分才好施层。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力哥,实际使用中虽然刮水面积稍衅獭,但整体还是清理的非常干净扔纱。   在车体侧面造型上屯阿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计恼勃袭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高坦培,这样给头部空间会留出很多昆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感萝宿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感逃戳。腰线起始的位置和大灯高度相同钡,这给了驾驶员足够大的视野空间擦埂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间措袍捷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高骄教屯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格腾。   在尾部造型上尺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计歼练,同时加大了尾部示宽灯的面积阜供舌,为了就是提示后方车辆注意安全捌量逗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹伸楼醇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高恕难笆,内部非常的深不过开口非常锌父丶怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包浇但奇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具庇墒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎毒栋猜,虽然是钢圈色偏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳宋将胎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拭凄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嚼抗狮。另外党,一直让人头疼的售价问题天玫即,此次又出现了寸垫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蟹极。价格问题沥翻,在上市新闻 中已谈了很多盾稀情,不过与价格相比浇赏灭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善疵溉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统岛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题罐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后场净日,即将为各位解开疑问难。   观致3五门版已于6月24日上市幂,目前指导价已公布旁,售价区间11.99-17.19万元 愧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍吹补蹋:依然遵循简洁的设计思路刃屋保,造型更显年轻挡艇盟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头秀尚空,喜欢追求时尚潮流的年轻人士淀缓梗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嘿情。可以说烧檬宋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嗓笛粪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格什,不过在细节上却更显年轻粕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm绿抡路,轴距为2690mm惧,除了长度缩短了177mm之外稍腾伸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别旱燃。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话恕炯和,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉切勘局,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了心吓。在车身颜色上珐钩,观致3五门版同样有6种颜色可蚜狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕逻顾,色彩更为鲜亮坷嗣舱,也更有时尚感闭哼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起敛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别斜奔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面田堵乘,而前雾灯也采用了圆形的设计径,更显时尚乌别。另外倪考拧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯佃翻签、转向辅助灯和大灯清洗装置暖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 伪扣。   除此之外檀模,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大韧氯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)徘卸读,并且轮圈的款式也更加的年轻缸颁匪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18霓摊。所以在轮圈与轮胎的规格上孤多凹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嚎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍埔诗:与三厢版一致稍艾什,细节改变不大片挖磷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同香,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择崩。中控台采用对称式设计掣称,各种功能布置规整梅俗酱,按钮数量控制在了合理的范围内柒伪,不会给人一种杂乱的感觉悔眷。平底式多功能方向盘与三厢版无异论,造型很有运动感袄,真皮包裹的外圈握感也很不错籍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置壤,除了蓝牙电话兴蒲、多媒体播放等这些基本配置之外特客,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务仕奸。除此之外嘘泥,车主还可选配观致逸云的增值服务晶,该服务包含实时交通路况旅舅、实时停车场信息和地图更新等裴。 ● 座椅及乘坐空间手:白色绲边真皮座椅很有时尚感鲤麓蛾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能半募,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能獭绍脓,与三厢版顶配车型相同斤硕。不过区别在于汉师匿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拱软,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升椿匙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动计。   在乘坐空间方面古嗡仍,身高173cm的体验者进入其主驾驶座狡,并将座椅调到最低位置后钠蜡潞,头部空间大约为1拳缉秤居,显得很宽裕;而进入后排后玖酸献,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间驶瀑并,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的股僚。后排中间地板隆起幅度较大楞荚,长度也不适合搁脚涧薪梆,中间乘客的舒适度会受到一些影响守些羌。 ● 后备厢佩莱波、储物空间和天窗诡曙洪:后备厢容积403-1105升礁叭裙,储物格众多猩然喝。   在不放倒后排座椅的情况下读氦,观致3五门版后备厢容积为403升孙盖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题虫德。如果嫌这样的空间还不够的话体,将后排座椅全部放倒后躺,空间最大可扩大到1105升础泌。除此之外谓惟地,如果您随身携带了诸如手机赶蒜钾、饮料之类的细碎物品的话阶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间哼门丧。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备佬,可打开的总面积约为0.22平方米坪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似酱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架誓:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拆肮,两者最大功率分别为126马力和156马力沧矮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米怪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别骑缴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外达春,其他车型均采用6速双离合变速箱祥脱琉。在底盘悬架方面痘骗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统毕厢顿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架捐抱驰。 ● 驾驶感受泌嫌:底盘调校水准高沮,变速箱低速平顺性比三厢版好燎。   此次试驾会上归勿,我们大部分时间都行走在城市道路中微项沽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些撅窃,起步时若是轻踩油门踏板拘巍,车辆的提速会显得比较迟缓坤窘匣,若要改善的话歉,需要至少踩下1/2的踏板行程推脑。对于开惯了日系车的朋友们来说扑,这种偏向于传统欧系车型风格水绦熊,而非“一点就有”的油门调欣樱可能需要一点适应的过程鹊棱轿。   而在整个加速的过程中磐阿饲,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题亲畔秀,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上婚隆愤,咆哮声已经传入驾驶舱拎,可就是不见变速箱及时升挡退第。另一方面垂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入公赎,整个介入过程并不是特别的线性盼垄,其工作时的噪音也清晰可辨存,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音菲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧轨炬荡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )呐超,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受梁练闹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换我描撕,并且伴随着强烈的顿挫感沫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多寡阶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态平,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少赔,虽然顿挫感还是有救适,但已经能够被绝大部分消费者所接受柔舵翠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蝎祷霉,那么我可以回答您夯感,和大众的DSG表现相差无几伤煤颊。裂蜜。   从观致工程师的口中得知斗拿烦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题铆低飘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下绍乐,对变速箱程序收蓖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整愁拍俄,找到其中一个最佳点猫扣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低糙岗级。   在手动模式下恍,发动机的表现仍然很积极潞,不过由于其低速动力输出并不出众骚貉航,其加速度并不能让人感到满意婪踢晨,很大程度上惠纷凌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉轰舶摹。此外四窃贿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时户,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鞠宫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似面。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点泰遂蝎,而在此前的三门版车型上功昆党,我们就给予了相当高的评价视。虽然仅从结构上来看厂签,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控糜随恢,但作为一款家用车特浦焦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性无搬忙,高速行驶变道保证稳定性哦常。事实证明福,这款新车延续了三厢版车型的出色表现崇层喂,并且从车底反馈至车厢内的声音梁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看伙,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的瘸。   ● 编辑总结酣:   从我们此次的试驾感受来看笺羞醋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻笑、时髦的外形洽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整抬漓。与之前我们体验的三厢版车型相比察橡既,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步冉常,尽管目前顿挫感还是存在搓贰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了拜蛊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过罐覆双,有值得称赞的地方赌奋帝,自然也存在着一些不足暗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等酱伸菱。另外吭珐缆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的扮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元梧恨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯靡、转向辅助灯及大灯清洗功能讳斥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎全,这样看来猩囊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嫡太。不过啥苟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢韶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧然匡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣扯浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间闭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍热,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型屡。但个人更喜欢两厢版本罚晚皇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因圈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾镭。当然魂韶坡,作为同一款车肚埠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同顾鼻柯。三厢版本更加实用捎士,两厢版外观更加时尚干练鞘婆端。今天带来这款两厢版爱唯欧乓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足卡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容胳耪菱,大灯的设计相对保守了馆极,但也减少了人们对于这台车的争议性拿。从而扩大了消费人群多仁匆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好靛,各有各的美拨歧潞。但无疑宪贡纫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的仇笑窖。   侧面的变化并不是很明显椭煽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拟句。相比三厢版要顺眼的多彼歪。车尾的变化同样集中在尾灯上鄙,尾灯的轮廓变化倒是不大竣期,变化主要集中在尾灯颜色的改变联努。深红色的外围显得更有质感铝就撵。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话浅锈,越野车是最好的选择卞弓。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车娩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40惭酪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事范,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力侣幻。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远菏,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40磐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没太南。除了电视剧的锦上添花塘登尝,BJ40本身的魅力也势不可挡蹈囊屁,下面我们就走近这款“北京青年”看败劝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼倒摧壤。   外观/内饰刮抢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试舜惭,或许有人会问那为什么还要进行测试隋际木。其实答案很简单考侯玻,之前测试的BJ40是一款试装车茨戒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别推策炽,包括电视剧中车辆也是如此伤填贩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变腐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升妈。虽然我没有见过之前的试装车萌殿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异矮请涝,甚至有些地方与牧马人不相上下藩肝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍耙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了帽,这里就不再做过多赘述焕缝蜗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰送,你会发现并没什么科技感琶,简单的线条逼、硬派越野车特有的见棱见角的气质霞镶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面繁。另外犁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留擦。硬质塑料质地的中控面板很厚实拷地凄,比起舒服的软性塑料手感稍差踢女,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境谁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事渺彭其,同理使用织布座椅也是一样病,无论您是刚刚涉过水勘俗违,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨茄,都不用担心藤獭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器渐炊慰,不需要华丽的外表去装饰哦擞。虽然BJ40有着很浓重的模仿俗痕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格贿惫荒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上诽末枯,那只能说这个人并不了解硬派越野车蚀。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望史,让人想到真正的场地里去撒点野揭蹲。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀肩?惊险的高速穿插朴荷、精彩的甩尾掉头抄芥看、惊艳的侧向双轮行进拳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演焕。时过境迁期保碑,萨博虽已退出中国市晨弧,但把经典的两款车型(即9-3痰、9-5)的技术留在了中国趴,在北汽成功收购萨博技术后粒虽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生宠赣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型摆典偏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术侗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求萍琳桅,主打性价比与实用性钙扫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确类露,只是在某些方面使用了相关技术而已绵。   从外形设计上就不难看出祭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影屡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰麓天,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70盎梨裤,同时车身上所使用的犀利线条蕉肃,令时尚动感的氛围展现得十分充分扫得络。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表屋懦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级砍爸串,车身各项参数都小于萨博9-3氖卑锹,所以直接套用的说辞显然并不成立赔哎隙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出涟筏,打造一款可以继承优秀基因递,并适合普通家庭用户的车型谴,成为了设计团队主攻课程镐掸标。   上扬的尾灯组有种凝视的神情馆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应退肚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降反,但紧凑的造型与简练的线条啃骄,使其观感的持久性更好臣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多吃睡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场窍题赶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型掣千,价格能接受隋规,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型颇。而现在也有很多车型供大家选择氢农歌,包括大众途安颇蘑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择呢羔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现偿,它还有一个进口车的身份迹孩列。接下来搬泪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现熊啥。   外观完甸怒:起亚最新家族设计辽断,略显可爱集哄,大部分能接受接鞍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格廊驶,同时又有一种独特的卡通味道拓慷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感肺撅诽,没有配备氙气大灯查救,但全系均带有LED日间行车灯堑涣锚、透镜及大灯高度可调功能泻去。雾灯部分的设计很有个性沪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感惩。   由于车身高度降低铜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑偿,平滑的车顶线条降低了风阻系数句灭沮,流线型设计更加美观猴。全系除顶配的豪华版外性荤兑,后视镜都没有集成转向灯功能擦为。另外许淑,低配车型的轮毂也比较简洁看秀,轮胎规格为205/55 R16苏撮。   新佳乐车尾的设计十分简洁窍,总体看上去比较圆润净摩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格叔烦,凸起的轮廓首尾呼应促。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方芬韦,车顶带有行李架暗性,具备一定的实用性惧惜半。新佳乐全系标配倒车雷达功能侥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像八烹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源搓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题墩涵镀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌唱剃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯金。而提到雷克萨斯玩唉鬼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样非,立刻联想到了舒适葡、安静等一系列形容词虚污。   作为雷克萨斯主力车型胎虎,ES系列占据其在华销量近半壁江山侥虑,舒适商、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价翟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h守獭郸,更是有充足的理由享受这些评语糕凸。但更重要的是虑拉,在环境日益恶化枪怂、石油资源日益紧张册峭醇、油价越来越高的今天驼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度纠靶。   外观部分杰虑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型腑杰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)敖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生经逻,和前代相比进化明显释盖赔。初次亮相时叭卯乔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期般刷。与丰田一样鸿视砰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格居,目前已被广大消费者接受壳肆寞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题寞蒜。   外部配置上疙镁限,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能攀陆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目檀试链,与中网造型配合不错部负。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格激,轴距2820mm呻董盼。与国产ABB品牌的三款同级车型不同娟,ES没有针对中国市场刻意加长惺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台街燎,轴距比老款增加了45mm但圭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计钾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型卫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们锨。当然朴坟落,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标什,我们依然不免将他与节能环保联系到一起侨分波。另外皆冬矮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内惩,更加低调险仍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS钨幕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距我羔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆从、忘记沉默寡言的正装车主付霉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拾畅费、忘记... ...算了摊霓,需要忘记的东西太多隙茶枪,你只需要记得一点伍垢垮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽未牛。   奥迪的低调虫然颂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)副。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝壁闪侍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然怠崩。依托自奥迪A7的造型设计癌,RS7依然拥有优雅的造型闭,仅仅在一些细微的地方躲,RS7做了运动化改进伯笛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅哩氓、以及哑光附件马。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板靶狸设、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子粪。   如果客户需要剑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂巳撤文,其轮胎规格达到275/30 R21说淮臂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气道伤。排气管依旧体现出奥迪的低调盎,外部看是两个椭圆形排气管堑挡,而其实际是双出四排气拉磋,因为单侧双排气有节流阀魔甫,用于改变排气通道彪伟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瓢椒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的戚挛股,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拭德隶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针掇熔辜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔撤酱。车钥匙郊淳钉、平底三辐真皮方向盘椽尾片、运动前座椅鸽圣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标潘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能卿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示凹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中持蓉瘦,还提供发动机增压压力田汾蜗、机油温度显示和圈速计时器等数据放陀。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰函锨匿,并提供其它3种材料作为选装梁。车顶内衬标配黑色织布另霞,可选配黑色Alcantara面料隙另绩。搁脚板配剂虱、刹车踏板惶椒色、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计峦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆讣碗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑勒屋芜、一体式头枕的运动座椅类年抠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料僳帅颇,并提供钻石绗缝壕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料剁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装琼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情罚,就像微博上说的秸谴艇,一次刻骨铭心的爱情伺,一次说走就走的旅行什么的关。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求抱,但在现实中肉耍碧,你不能永远一副放纵不羁的样子杠羞,特别是在资金有限的情况下坞罚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的雄。此时你就需要一辆价格便宜寒、实用可靠的多功能车型谴短,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择牛豆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型贸俱,分别是景逸X3和景逸X5钨阔,形成高低搭配产品布局盆。景逸X3属于入门车型删,共有三个配置谰喘,指导价从6.99万到7.79万元甘锋桑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型疮胳涛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看疲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像为。这款车的前脸采用了新的风格样式稗丁,线条比较硬朗缴烤彩,造型简洁流畅爬,同时又很饱满骗就违,没有过分追求标新立异的夸张风格布,显得更加沉稳悉十午。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拿害肝,给整辆车增添了活力蜡欺。   除了前脸之外肮酷筷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓杀,让人略感失望扮漏拿,好在整体风格还算融洽险庐挥,不会给人前后脱节的感觉讨功琴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm副许弧、1835mm和1705mm摆谱喘,轴距为2685mm唯貉垒,在这个价位上算是较为突出的水平了掏拒入,保证了足够的车内空间傲肮。" "  在固有的印象当中记,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下械,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价邢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴诔F ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌纲,作为日系三大高端品牌中的一名驰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸伯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次石亭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L妥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说范赊骗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格棚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现勾,取而代之的则是一种日系的柔美风格酶锹疮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影涟妙镀,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力褥墓雄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点帛毒褥,并且这种特点让别的对手无法模仿稗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉瘁拟毒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大奔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度牧借。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面体,看起来非常具有独特的风格仁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计克毫,不过看起来还是比较有神的擞垦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果敌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示华澜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的界。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拒漆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吻沥,这款车有这么长么胯?实际上后门的长度远大于前门黎,不过整体造型并未收到过多的干扰塘派珐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格络,因为C柱的造型更加接近尾部噬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果咀,腰线的设计在在尾部提到了最高夺谱,并且从前大灯连接到了尾灯部分丛固。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通溉攫芹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑沥酶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响廊瞳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计宪武态,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计惕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布酣,到今年4月20日其正式接受预定奶,不到一年的时间纬描,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了玛。在新能源车量产美敝玻、市售的速度垦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌猫司,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蹲,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过释手。当然遍铺,汽车之家评测新车的速度也不慢忌,今天线唐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章惹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款纺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款喉结,其中橙色的为增程式混合动力版车型敦,白色的为纯电动版车型捶放,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型衬。   ●外观栓汹歼:造型前卫娄侠桥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布加汲速,我见到量产市售车之后处,其外观真难以与概念车作区分懈特。宝马i3前脸造型饱满圆润迸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现茨茄。不过介,“进气格栅”四个字需要打引号了藐建崎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能笨离掸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾齐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计戊橙襄,让整车看着很有质感且与众不同儡妓任。当然将帅恨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鼎沮垫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格卞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头炼,但它的车身侧面看着一点都不显小擞灰填。在我看来原因有三多裁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富叔袍俯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少攻,给人感觉比较敦实冯。特别是车高数据脱翻内,它比X1还多出了23mm帘踞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大仍酱,达到了20英寸莫惧歉,但胎宽却很窄踌售焕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎计舍苦。有关这款轮胎尖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店墓,基本都表示由于规格太特殊就剁说,没有现货也没有报价破欠勘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质夯,很独特伺豌赂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应歧。尾灯采用得是隐藏式设计挖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分抱每酒,用于显示示宽灯烫寐、刹车灯以及转向灯等颈胚芦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧既,所有光源均为LED垃筒袍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中片,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词纽硼,欧洲市场上柴油车盛行已久敦仓强,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展集希抨。不过近来护怒桃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求方射潜,Jeep便是其中之一杰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待杏卵。 ● 外观介绍补:与汽油版无异雾商谩,硬朗依旧寥。   从外观上看敦摹掇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型莎统悔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型铜钩。新车的外形仍然显示出硬朗绞、时尚的风格膝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大尘,提升了时尚感宏薪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm溪,在同级别车型中“个头”并不算大适宫凹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势潮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°精遁。   在外观配置上瓢庭想,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯陕委、雨量感应雨刷汲烹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置咀,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的脑晦谁。轮胎配置方面店涪庭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎呛,轮胎规格为265/60 R18棉斤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎吻镐尾,规格也变为了245/65 R18岭茎遁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时勉,我们会谈论什么蜡型樊?是大老粗一样的外观爽阑隧,还是“马路杀手”一样的形象艾错?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象茄,笔者也不例外碎佛。6月5日下午吭希,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华白禽蜜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象亩,原来大块头也有过人的大智慧路胎拈。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH哆不阔、FM两大系列彩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日犀穷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华跋清啦,中国区总裁陆博天到场助阵檀。在听取了长达1个多小时的技术讲解后壕绘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱洞兄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车茎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了贾诽烈,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车梅锰蜕,最大的意义还在于为企业产生利润倘。因此侨躬困,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中签段,并体现在生产效率筛雹绢、节油效率图淌、完好率蒲耪睬、安全甲、安焙O馔希和驾驶员体验六大方面皇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蓟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择杜浓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证羚,而大众凯路威则开创了一种新的格局访橇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型摄收。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生强都雾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威膊瑟,而那款车型是针对高端商务市场的车型乒蟹勒,虽然其内部可以进行简单的商务会议惠蛙饥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的吼和,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案湍忱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格妓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑伍棺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求隋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的架苫棺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格绒享鲤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼提,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密暖八粉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气本柯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置糕寺,只是以简单的卤素大灯出现疥,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯赊,只能说稍显遗憾淡秆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车斜膏圈,并且其敏感程度非常高饲逆雹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单搭踏麻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格勿堪泥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大皋哇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格幌申川,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车轮兑锋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瑟,但还是将头灯和尾灯联系在了一起深性杏,在尾部造型上也同样是方方正正观,给人以刻板的印象匿烘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰快犬,看来稍显朴实无华镶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前寞抽。尾窗的面积超大懦,并且配备了后雨刷媚咕腊,可以说在安全细节上做的不错骄惊。尾灯的造型也毫无新意羌凉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥创恰,尾灯内部的结构也比较简单乐狮伍,并未采用LED也是针对不同定位的选择插的,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低糯慌俺,尾部配有四颗倒车雷达探头啤没,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用奥讲陆。作为一款商务用车鸡咕翰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方膊棺棚,而旁边就是凯路威的备胎所在地仑,这样的设计使内部空间得以最大化利用弓。   相比国外的凯路威车型宛厢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂痉环,造型上采用了多辐式造型罗鲸,轮胎则采用了邓禄普品牌伴。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野课琅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV雌朽捂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候吐,我更多的会用臃肿两个字来形容它诲。圆润的车身烦敖,没有棱角的线条惶泄软,大而无神的头灯湃吐,都让我对它提不起兴趣酶芜。第一次见到新款昂科雷时涟挤烤,我的这种感官得到了改变魏搐寡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点寝蔑。新款更加俊朗霞竟羔,就像是一个胖子嫁储,经过健身芬,从大腹便便变成了施瓦辛格剁蜗腾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面斯惋谁,这种类似于点睛之笔的作用啪凶,实实在在的发生在新款昂科雷上面闺。之前的头灯让我没有胃口跋,尽管亲和力不错厩,但太没有性格犁钡。连同这个车身祁,都让我觉得臃肿无比荣菇肉,简直就是个满脸流油的胖子川藤。新款更换了更有张力的大灯巍,进气格栅也变得更具进攻性恨。这样的风格蒲练怪,我想才是大家喜欢的钾亥。   侧面造型的改变不大灵割,侧窗面积所占的比重依旧很猩弧,这和新君越灭绅、GL8都很像牵涣输。给人一种重心很低的敦实感啥妊。但对于车内的乘客来说垛,这不是个好消息晨迸次,过小的车窗影响了向外看的视野当。造成了不必要的压抑感盟泵轰。或许对于选择别克车型的人们来说田碎,这一点必须无奈的接受了耽女芦。   车尾的变化不及车头祁佰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性港,或许我会更喜欢它跋。但事与愿违禾谱,尾部的改变仅仅局限在排气管上捶咯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形涤蕾。这多多少少会有助于提升质感谁讥蛋。也改良着尾部太过圆润的整体气质阂倒棺。可以说末健,这次外观的改变团,在这些细节上还是很成功的李舱茸。相当于一次瘦身和塑性慑,让它的线条和筋骨更加分明锤去附。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间铝,纳智捷 新大7 SUV正式上市挥,官方指导价格为22.68-27.48万元蓝埔巢。一直以配置见长的纳智捷品牌绩腻滇,在小改款车型上又下了一番功夫瞬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次课。在体验的这几天时间里跑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”悍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价培救。也有好奇的邻居询问这款车的售价洼廓,当得知价格只有不到30万元时亭曝修,邻居更是深感惊讶玩柯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢娘突?本文就为您带来答案际搬逝。   作为一款SUV毕,“大7”这个名字一点都不为过乏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手栏,2910mm的轴距更是傲视群车绕咸,也难怪引得路人频频回头都儒纺。不只是尺寸居嚷咐,本次试驾的新大7四驱旗舰版戊,整备质量达到了1950kg协蜗囤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”狭。   作为改款车型订廉,新大7的外型经过了一番修改糙,主要体现在前脸和尾灯上迪淡。大灯造型有所变化戒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内凹教,而经过修饰的雾灯念、转向灯和前雷达放,给人以霸气外露的感觉惶配氦。整体上凳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉辣倾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭卑梅车,比较实用谷彻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上会,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上普话降。从奥迪A8的换代快、全新奔驰S级的上市峦港徐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照勃。这三家老牌厂商动作频频售钦假,而我们也始终把目光聚焦在他们身上疯促,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS祁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蓬犯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瓢。而随着混合动力时代的来临浦渭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL伪灌,可以说从那时起棚鲤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位挥嘎芭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市奋搜兄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期股,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来黎,以期对它能有深入了解雀士。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的驼份仕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内筛信龋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸貌。相比之下烹驴,雷克萨斯LS在此方面并无优势岗洞,长度颗赫匹、宽度和轴距均落后于对手焚。   即便不看车尾的标识侧,仅从前脸上幽兰色的车标苟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型被低。而身挂HYBRID标识则意味着队华硷,除了树立当家旗舰车型的形象外郡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神疯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功孰,只是在一些小细节方面令人有些不满撅儒僚。如果用最严格的标准来衡量诬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间表婚死。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些痢蔽费。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后辱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蓉蒋梯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑腻谜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型釜,这种车型的优势就在于辉誓,兼顾了媲美轿车化的底盘质感盼缉勿,还拥有了超大的车内空间川,优势显而易见陕妒,而今天我们来到了美丽的太湖翁森偏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型糖讽仟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心宽,也让更多心意欧力威的人有更多选择间舅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表及:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的溺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5搔薯狗,不过从售价以及车身尺寸方面来看肠林燎,欧力威确实占据一定优势剑糖。   外观上欧力威厢型车身造型当捣,并没有阻碍它时尚的视觉感粗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车逞,时尚并且使用乐焕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观棺购稻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示肋。   非对称化的中控台设计屉恭,与1.4L手动版没有什么变化暖,首先造型上足够年轻协调旁坟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蹄。欧力威自动挡车型巷栓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型旁惠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键窝僵乌,操作多媒体更加方便稗。中规中矩的仪表样式没有什么改变磕堤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息崎。   本文导航" "  有突破有挑战每,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候牛,就会有这样的感受斡。它太挑战人们的传统审美了旅羚,怎么样也无法用大气奠、简洁狙谰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受另镐氖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产卉糯餐。自由光承载着延续切诺基的重任擦,就在这样的争议声中款款走来苫疏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统问蓄,挑战着经典觅檀。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新倍昂,在做颠覆传统这件事壬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念徒。就拿前脸来说汐釜铝,好看不好看绝不是我个人说的算的岗,每个人眼里都有一个不同的看法沥呜颇。或许慢慢大家就接受了惠悄钡。   作为一款中级SUV缮另峦,车身尺寸上中规中矩陶,作为切诺基车型的延续挞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现辽颈,但也能看到不少突破之处拢柒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重戚绘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃书。   本文导航" "  从1985年开始丝侍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上咐巫拿,1991年出现在5系车型上誊,1999年开始陆续出现在X系列车型上撤负伴。直到现在郎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术昆家。2014年5月22日维卡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive伦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型刻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求梅沏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车辨徒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW锭串哪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么城? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表脚逆惺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蠢瓜墩,新BMW 328i xDrive睡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元讽踩沃。   第六代BMW 3系延续了这一传统商,将融合了电子气门控制伍公陆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机搏透、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配贝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型搁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本纫日。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的巴粹入,要了解这个问题前闪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理赦塑。齿轮传动式分动箱妙,连接前轴的方式改为了齿轮传动狄,其他地方大同小异踌绢诡。对于宝马X系大部分车型来说莎拆躺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能灰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配欠雄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力斡泉。由于前后轴均采用开放式差速器床,遇到交叉轴情况时休味伤,也只能依靠电子制动来辅助剧颂眷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱括碎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构辩伟扣,与齿轮结构的分动箱原理相同氏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥钵貉雾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥木铰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的仇蒂磋。至于控制多片离合器的方式病,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式息扣操。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛槐,所以常被用于装配在更强有力的车型上骇孪垒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器读辆,以对扭矩分配进行不间断地调节辛鹿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配顿拎痘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩陪平骏,默认状态下前后扭矩分配为40哩钳:60挪,最大前后扭矩分配理论上比例为0鞠局:100到100牧憋:0之间贡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息耙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑僵涝。扭矩分配可以在0.1秒内完成体椿坪。   行驶过程中殊班猴,如果系统发现车辆可能转向不足介,也就是前轮开始被拖向弯道外侧文杰雷,就会减少分配给前桥的扭矩绵寞,将几乎所有动力都输送至后桥貌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息仟图,从而可以从一开始就识别到车轮打滑槽。一旦出现车轮打滑估冲,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器还皑壕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力烙琳拈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制哗。这就意味着龄眉,无论路面如何突然变化垛斧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上叼,即使是在部分结冰的道路上焦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解谴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型射,其中S2属于一款5座小型SUV交,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下连蹈,很多品牌都开始研发小型SUV卫。而S3则定位于一款紧凑级SUV汕,并且采用了7座设计晒吴技。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何渴坞,接下来就给大家一个解答辜蹬趴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位小势府:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型讼诉膳,这一平台就是北汽威旺M20的平台花报避,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计陇炼鹿。但是两款车的轴距却不相同腻嘘宽,S2轴距为2560mm袒,属于一款标准小型5座SUV辉笨。而S3轴距为2685mm弓,接近于一款紧凑级SUV卢顿腺,所以为了能吸引更多的消费者肺,采用了2+3+2的7座布局扳,主打一般家庭用车亩手,实用性优先肚骏房。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV辰惜,主要还是面向有活力的年轻人添弧撬,外观设计更多偏向于动感的元素居多故陶竟。大灯组的样式也不俗套倦推拴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低慕啪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的辛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表椒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比仿妹鸽,在车身尺寸上还是比较占优势的兰强。另外2560mm的轴距表现也不错廖吗湍,至于它的乘坐空间表现如何衬,在后文我们会有体验风薄暑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计暇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升那,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了乐箩,车门不能完全打开的话踞蝎少,一些比较大的物品拿取会不太方便峡蚊羡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台膝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机讽莫,并分别匹配3款变速箱挛克瞄。此前窝托酗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型骋。而今天我要试驾1.4T车型嫂,虽是短暂场地试驾努,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别潘能竞,特别是动力上提升明显碗挠通。 ● 外观/内饰磕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型第,也做了到店体验的文章牵理,1.4T车型在外观坍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大暗,本文不重复介绍享邢旦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验斡扒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看附瘫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因丘槐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等龋,具有很高的品牌辨识度群踏迫。同时在一些细节方面的改进敛伦,比如重新设计的头灯泞房位、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等幂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重巍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台啪却,采用了全新的发动机挟其,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机缚冯斜,属于大众的EA211系列墒倦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米良,最大功率150马力/5000rpm纯呢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm膜秽喉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一磊悲,而相比原来的EA111系列有了明显进步莆谓,首先是恢复了正时皮带卡廓,降低发动机内部的功率消耗连旗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术堕肉期,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴肯镶,而喷射压力也提升到了200bar匹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱缺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能憋搁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别采,前者顶部是“SKODA”的品牌名蘑瞪汹,而后者则是印了“DSG”的字样淖单。   底盘悬架方面坍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架曙岭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构酷粟比。制动系统为四轮碟刹结构火聊,采用前通风盘式后盘式配置浅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节牢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目钢赂删,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目镣吝搓。由于是场地试驾坎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些腔盆绕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道壬归,能更好地了解车辆性能活夸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来违,只能在日后的试驾中再介绍奋锯。   动力方面秦卧坷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话伙隶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容烩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来搅速,1.4T车型的起步和加速更为迅速禾坑,而且涡轮的介入时机较早澄窖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉雀,动力的输出保持平稳可控的特性且鼻丧。   使用D挡时肥痉海,以1/2油门深度驾驶娶,变速箱升挡较为积极肪擒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下办,而且换挡的冲击较泻惴猛ァ,不会影响乘客的乘坐感受瓦料蒋。而以深踩油门的方式驾驶俯细,变速箱会到4000rpm左右才换挡玲,加速感受更为明显倘驰乡。   换上S挡惧,油门响应灵敏了许多馈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡钝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感们迟类,在弯道多直道少的场地赛道里咐俗清,需要频繁提速的时候慌,显得更为得心应手饲蹈夕。   全新明锐采用电动助力转向系统实洛,方向盘低速时转向较为轻松剑衔,而高速时明显更为沉稳好茂泰,转向需要更大的力度琴藕私,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力矛监。   底盘悬架方面多戏雹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性乌膳,在弯道中对车身的支撑性比较到位富,方向盘的有着精准的指向性捞庇槽,转向迅速而稳健被携鹃。1.4T车型全部带有ESP系统链,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候领,ESP介入的时间恰到好处围唾,总能及时将车辆修正到正确轨迹沤粕疟,而这套系统并不能完全关闭蜜射,属于比较重视安全性的设计擎盾讨。   在模拟颠簸路况的体验环节城家递,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用巧崩睛,然而后悬架毕竟是非独立悬架衔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况白法,仍会对另一侧有所影响吭费慰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸怒。我们在之前测试文章中也有体验视频拎,请点击查看眉闷。   更多精彩视频磊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结驰楷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少旁歌,在D挡模式下表现中规中矩涝,切换到S挡后油门响应灵敏范,变速箱的换挡节奏更为激进泛探,加速感提升很,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验挡肃卑。" "  2014年2月26日就坑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市莱。其中T5动力总成包含智逸版酮、智雅版沤计船、个性运动版共3款萎,售价为42.39万元至51.99万元跑朽好,T6发动机版本及价格保持不变价比。   据了解担那,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术谦茅轿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机糕顶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱躺物犁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢手绢享?本文将为您带来答案翘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面攀内擞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化迹,但动感流畅的造型令人印象深刻免。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉潦幸,正如北欧人给大家留下的印象峭。      配置细节上隘瘁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”福,全系标配了ABL自适应氙气大灯镜锰半,以及感应式转向辅助灯光荚斯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下镀敲竿,给驾驶员提供更佳的视野撑。   此外氨却嚷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航侩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鳞,探测距离达到了150米谷痞店,足以应付绝大多数日常行驶环境为橡。此外荡浓嚼,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统睬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能滔校身。虽然这里看上去有些别扭楼势,但安全性才是我们应该关注的颠蠢。" "  限量微、配额腹裸、上市前被订购一空路,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹陶酸。然而亭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时急食瞎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蛊瘸。2013年吵店估,经过M部门调校的M135i披装上阵胆,性能已与1M十分接近究蝎,并且这次冲破了限量的枷锁类媒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车帕汐。正当人们面对路上的1M投去羡慕荷、嫉妒撬藏莲、恨时誊纷农,宝马为我们带来一款全新产品竿哀,并且它的能力并不在1M之下哼泉,它就是2系的顶级车型——M235i翟。 延伸阅读鹤窜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言虾胖钦,2系可能显得有些陌生奋屯蹲,其实早在40多年前缎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拖茎。此外琴,BMW 2002车型在1968年问世祈拉烧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处嘲,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型方伦串。至此漠憾,2系的到来并非空穴来潮池。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22径,而这个平台也与代号为F20的1系共享掏,简单来说痊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中岗磨彩,这与3泉匠、4系的道理相同笨南。在2013年时闺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验悼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近彼赌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了滤境,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览胺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M奴滩拴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异踩溅没,从代号E82的1M车型细疽隧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点瞪富。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条奖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”焊沽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受行虽铂,但随着时间的逝去额娶,渐渐也成为了一种习惯年。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表弯谭红:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加侣,更多是出于对内部空间的考虑护如,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响夹胺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数函癸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容喷星悔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感琴缸存,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能郊零饱。   当然贤,即使武装到牙齿鬼僵,M235i也不能与1M平起平坐锨募捶,M家族的宽体车身伴陌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的琅疙富,就像当初1M推出时的口号一样“M敖,永远从后视镜中藐视对手”刚棵,而M235i更多还是为了平衡性能白莆霞、实用性与性价比瓢拾,同时也为今后推出M2而留下些余地理乳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后暴旱孤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步谅,针对绅宝D70推出后的社会反响肋充缆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多挫讨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车羞挤氦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势桑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嘿酵。   D50截,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车坤迫僚,推出之后的表现往往是人们最期待的勘献,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同可火壁,面对D50的将会是极为严苛的考验镣琼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境陡蓝评,而成功了盛脾,也将有可能成为流芳百世的一代名车题芜。7.48-11.98万元的厂商指导价形技嗽,可以说为这场战役的打响同陋,开了个好头士耪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统里记,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格夏璃。此次担任D50设计工作的鸽扛,正是培养出诸多设计人才的博通公司淋诡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点艘锭困,同时又能够给人们耳目一新的感觉次乔扫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题革搏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表牌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异抒单熟,但是当你接触过D50这款车后帝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素橙挥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机标。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的辑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹荒煤失,但是当你将这些元素组合在一起时弗蔚推,却有会很快打消之前的念头凰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外位伐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计经。运动气息浓郁的设计手法录,会让你把D50和运动结合在一起米,无论它实际的性能表现怎样擞空,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象毛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方垂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促炼诚确。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态付辆,面对不断推陈出新的竞争对手吃哇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面崇灌撂。好在随着2014款车型的上市耻梗砂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂碎,而这支强心剂的主要成分也很简单激任返,一台1.5L涡轮增压发动机耙老队。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型困峦恨,针对配置方面也进行了一定的调整陆,其中自动大灯坟凸事、超速报警以及四门车窗沂庀蓿控升降等功能均成为标配耗拧霜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中抹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者垦系监,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流食扑糯。因为从早年搭载的速锐倪,再到大红大紫的秦酒培翱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6巩呕迫,它所提供的动力都不曾有变都。传动系统方面踌姐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱缝畴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱莫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言擒帝牛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿边。在城市中经常用到的中低转速区间内纳,发动机的动力输出比较积极陀碱褂,并且通过涡轮的帮助紊蓉,动力在1500rpm之后便有明显提升舅娶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm吻冯,完全能够满足日常驾驶丧滑辛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低讨,适合城市驾驶杉。挡位之间的行程适中偷谎,但手感略显生涩登扦。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车单效,而非车去适应你哆沛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定苟嘿急。四辐方向盘尺寸偏大隆菇,回馈力度比较匀称沪怖,因此驾驶这台大块头还算是轻松抹吴固,只不过方向盘的虚位过多浮,转向时不得不做出更大的动作付。   前麦弗逊隘圣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收患,并且由于悬架行程较长姆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉抱柿期。当然这样的调校也有它的好处懊察,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人显难。" "?? 外观部分   在所有人的印象中唯,SUV车型是一种非衬媪椎。耗油的车型沧,毕竟以自身庞大的身形来说倘却倪,自身重量就已经非常大了停吉疽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机羌舍,这也导致SUV车型的油耗居高不下磷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观膛护,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题铆茶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拐弥,在众多的SUV车型中始淑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度横媚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计僳盎梅,这种设计可以说非常的扎眼馅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢帕袒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳涛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯翟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售娜玻光,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志幂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征虎昧脸。在RX车型上糯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条抱空局,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同土,从RX整体风格来看慕,还是更多的体现了柔性设计的特点维且刃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面农透渴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型把补,如果不看下半身沸估,很有可能误解为一款轿跑车型碉点。不过这也让人们的视觉一亮普交拱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的锻董遣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上为,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求疆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同夕活,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的挤罚,没有过多的硬线条介入坦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的歧仓缓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点活脑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符五。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蒂蜡,RX明显体现出有些不足栓雹,不过这本身就并非是RX的炒作方向七。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境饶朴,内心想要一件东西儒剃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费培,否则你就无法拥有心中挚爱鲸卡芬。你想要一部手机歇,但偏偏要你保证最低消费裤鞍。这种心情着实不爽赊丝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版客抠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统凹失拌,这两样东西都是你想要的娇,售价三十五万不到旅,撇去不相干的配置恰,给你你想要的芥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元恒剩,是不是有点定高了寸萌?可细细一想旧实,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机痴,并且还带有四驱系统唉。如果单单从这两个要素考虑亨,同档次的车型里降,都破了四十万大关了趣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型里悲,目的就是要拉低门槛蛙赋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出铆辞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件爽炒。但运动元素表现的很细微瓮讣景,基本上都是细节点缀旅耍眉,和其它配置的A4L差别不大丢。虽然是一款40TFSI的低配车型冷,但从外观上很难发现区别沪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件部抵恍,算得上是全车比较明显的运动彰显了坍士抒。尾灯内部依旧采用LED发光元件碎箱,总体来说却祈恨,亮点不多谅锋蹦,朴实大方身。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后狗码,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分幻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品抨握怯,除产品名称外萍啤峦,其与JX35并没有什么区别奥,还是那个豪华运动的大家伙杉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮魄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露棺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能溺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助免全教,灯角黄色的反光片是标准美规设计怂隘,但无论哪种规格题,对行车安全方面都是提升佬邵。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感激,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO儒捆,前置摄像头悄然隐藏其中讹龄。侧面看上去QX60依旧大气稳重岭陆晒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感微玲。另外搐,底盘上有些部件会低于车身呸闪斤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过钨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色裙,活泼的细节设计使其更有灵性社峭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性痴,也起到了一定的隔热作用惧备完。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感叉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张签,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现按亭,静音效果良好悔撤怀。   车尾并没有过多花哨的设计固顽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字假。尾灯采用部分LED光源昧季,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释镣碴解,总体来说比较耐看毯俩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味翟搭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来彻软,下面藏着的摄像头成像清晰度很高守胶凳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起皆汞墙,就一直是大量网友关注和吐槽的对象皇献。上市前沧禄拔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嗡坑,不少人不相信它的价值即,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后茨趁飘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待迷,这自由光到底是什么情况尾报?经过整整一周的深度试驾后谢献绘,我有些新发现可以分享给大家坡取。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3寿渡,我的思绪一下回到了2005年左右辉阔舜,那时候自主品牌鲜有SUV产品毯,奇瑞率先迈出了一步盆,推出瑞虎肩能,并领风骚多年胺晦。当时奇瑞称之为NCV陡桶皮,也就是集合轿车以及越野车廷,有着越野车的外观和坐姿袖随瓷,并兼顾轿车的舒适性串,其实就是我们现在说的城市SUV茸。   这样的优势持续了很长时间辈恢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展牵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品朵奶,瑞虎的势头逐渐放缓沪然,也就不再抢眼了骚另脸。奇瑞随之调整策略曝忌解,在去年推出瑞虎5这一新车型斥究,与其他自主品牌新对手进行竞争脯并。与此同时竟,时隔半年的今天嚷冗,老瑞虎被重新包装升级惭缉呕,命名为瑞虎3再次进入市巢淼改唷,与瑞虎5形成高低搭配观颁,重新获得了新的竞争力囊歼。   外观据煌:   正如前面所说乔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业钢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作的,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节稻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸侨粱苛,棱角更为突出检、线条也显得更利索磊。侧面增加了镀铬防擦条榔,而车尾的变化并不是很大辽,集中在尾灯和一些线条的修饰上协,就造型而言瑞虎3更年轻了侯聚。从车身数据来看跑袜界,瑞虎3相比对手并不占优优势柑磋培,但是得益于外观的设计拘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些冬函。" "  在经历了数年市场洗礼过后雇坝驼,瑞虎车型迎来了新一次换装锤澜,代号命名也列入到了家族统一的序列中耸锰楞,对于车型的区分更加简明覆。除此之外玛具处,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计廷,以及更为充裕的乘坐空间伺乒率,以提升自身的竞争力奴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型独,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用镰彤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连襄疥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向僻衡达,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车虚。   此次改款主要集中于外观方面成,通过新老款前脸的比较碑,我们共计找出了8处变化迷踢,分别为世:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组钞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大为隙颈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表潮瓦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘圃蹋,但在车身尺寸上有所调整铆薪,其中长度方面增加了30mm拘蔬,宽度与高度减型鄞埂,而轴距维持不变敞玩烫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出凛华狮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35荣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中典。   车身轮廓并没有大费周章的变化仆碱,更多的是在细节上体现新意惜却辅。侧车身防擦条进行下移嫡,并在前后车门中增加了镀铬饰条遁对,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中滇,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装攫戮建,更趋于向装饰性靠拢挎习,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式辟胎弗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性卜奖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗艘鲍,若要找出所有差异娠磺榷,还需要费上一些功夫蛇拟,在对比过后变化上依然可以达到8处却输臣。依次为排互:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更抛渭善,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识舒假。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处桥蕾杠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计闭瞳模,空调按键的布局更加紧密搭税巷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化咕薄惰。此外坪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升空。   按照配置的不同械,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机秸涎,大尺寸液晶屏包含导航珊、多媒体辟史桓、蓝牙以及系统设定等功能潮蔼山,而在操作上也十分直观碗皆哗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当岛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度建谴、风量温柿、风向等信息豆棋挝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少雀埂簇,同时旋钮的阻尼与定位适中品,手感较好窗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫洛。   方向盘两侧位置集成了音响荣喜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键啸任嗣,中心区域使用了品牌全新标识肩,并在造型上稍有改变层镭。仪表盘则没有任何变化逞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同癌心点,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值纱写叭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素感暮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅斜,但调节方式为手动度,前排座椅具备加热功能戊诧,按键位于点火开关周边区域位,位置的选择上不够人性化沪踩,副驾乘客很难进行单独操作獭岗。   在前文的数据表格当中秆蠢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优滩苛夹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高偿捎铆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后砍,头部距离车顶约有4指空间瀑,直接移至后排乘坐寂然冠,头部空间同样保持在4指冉宝,腿部则为2指余量墟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下阔,首先需拉动靠背边缘的拉手卵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒佩,要想恢复到之前的乘坐模式末,还需先拉动开关蜜蛇连,同时扶 起靠背舞廊,在操作方式上显得不够便利迁。后排座椅支持4/6拆分放倒稿杀澎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大克岭脾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响痉扳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3辱肋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致澈柿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎啥涛,含有DVVT技术险池,相比早前奇瑞的1.6L引擎菩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善炮昂朝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求疥愁危,在CVT变速箱的帮助下吗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作袱。即使在起步之初深踩油门建肮,加速过程也会显得有些慵懒茄,只待转速攀升至2000rpm后良彭,动力性才有好转绷完驮,此时油门的响应能力有了子显著提高墟,虽然整个过程称不上动力充沛晴镰,但对于城市使用来说算是够了鞘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上武眠,涵盖了手动脚、雪地和低速3种模式焊,在手动模式下可以模拟7个挡位澈蔽秃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用达量牢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用武稀,在模拟挡位的帮助下涪朵壁,转速会与油门的深浅更成正比农慌,升档与降挡的操作也会更加从容蕊燎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拇扦。   在紧凑级SUV的行列中巳习蒋,瑞虎3的车重算是较轻的一员览丧伟,这为引擎减小了不少负担炊。助力转向系统的力度适当睫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力酷。转向的精准性使我出乎意料逆恐看,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性紊,悬挂整体表现十分扎实柬淀驾,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入娜颠九,令试驾者信心倍增辽枚肉。   如同瑞虎3的定位那样踏恨谴,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外按岁劣,它并不具备越野的能力甘,然而精确的城市定位摹锑酥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适悸维泊,诚然抖了店,它在这两点上做的很不错损,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蛔淑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言弧眯亲,瑞虎3也许是最合适的选择对象敛。 责任编辑阂玫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年离矩,一晃6年时间过去了的盗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化睹不,但是我们仍然和它有过很多次的接触漠,并且每一次都是充满乐趣的体验蹈价。今天我们又把它请到了这里久堂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外平乒冉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型骗暖堪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能枷堕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子梗案,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气共硕潍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单屁顿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税趴存兄,自然整车价格也就能便宜不少飞摧,降低了它的入门门槛盾僧。而以我们消费者的角度来看赡堤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象簇,这也是我们今天把它请到这里的目的肮据敝,测试项目很简单犯碱单,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现糯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了袱。   ●日常驾驶动力表现错私色:低速扭矩充足搁谋莎,高速动力吃紧氛李。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能簿律码,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过祁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性赌,但机械结构还是更适合在野地里行走肪锭绊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此微虾朵,外形设计滤、车身尺寸希筐、参数配置全都没变鼎杜,只是换了一台发动机娃腾蜕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃惮,双手需要时刻度掌握住方向盘拾,总之开着它你不会觉得太轻松厢线棚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了乖嘲攻,大家也都心知肚明钉撑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现裸色。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米扒喜,参数虽然降低了侩坛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些捻僻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的室,并且只要车速不超过60km/h坝晨,提速还算是挺从容怂汲,也有一些推背感损哀寐,感觉并不比3.6L车型差多少层味地。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了扰篇,脚下的油门响应明显迟缓了不少钞,如果你心急的话变贫为,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蚊柑,否则踏踏实实的在路上巡航乏沟。   ●油耗测试热:正常表现帆此,不惊不喜情伤巨。   发动机排量小了糜糖,除了动力影响之外康奔,油耗也是一个值得关注的指标勒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试搁绥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里士,拥堵路况大概在30%左右摄,畅通路况大概在40%左右懊,另外30%为综合市区路况犊,全程平均时速为31km/h戳翱澜,最终计算出平均油耗为12升/百公里募,算是正常水平梅涣傲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过獭室婆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题晚人杜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了寞斤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力匙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何础。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高佛潘,很高拳,或许我接触的都是高配车型榷,包括纳智捷大7高、CEO等车型寸涧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助脆男举。今天起,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV浇吴,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量漂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧愤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢勃速咀?下面设炬,我们就来看看详细的体验报告瘟。 可以看到衅懈北,纳智捷的车型在外观的原创度上很高撼乃看,这在于其他车型包括纳智捷大7牢兽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现饱墓。这次试驾的优6 SUV也不例外催擂受,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚伙瓜,为了突出这款跨界SUV车型的定位独爸剁,外观设计上更年轻有活力寇,对于年轻人应该有很大的吸引力令免。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表女杉伸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台扛乘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm仕坦,轴距为2720mm咯灸肋,可以看出这是一款跨界风格的SUV护。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品北抠速,最大的优势是轴距要长出20-100mm朔莆忙,具备不错的乘坐空间修塑宠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷哗酞婚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎瀑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎怕未,尺寸都是215/55 R17软混姬。可以看出在轮胎的型号上敖,国内销售的车型都有一定的缩水茧报,当然为了控制成本琴惺剃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现丧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮慑级,后风挡下方采用了黑色装饰衬托挠融,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美毕蹋,两侧的LED刹车灯十分扎眼洼钦,不过从布局上看稍稍有些凌乱德。" "李老板的慷慨采,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会揪祭街,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板纱。下面回到主题居哆,从之前收集的网友问题看段嗽绰,大家最关心的有两件事儿遣熬,一个是特斯拉的性能戏购藤,另一个是特斯拉电池的续航能力亮冯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿厦色棵。简单剧透一下钮,性能方面特斯拉相当给力坏秸肩,续航能力方面我个人觉得还是不太行穷弗。 注荆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型坷谐,文章中提及的“特斯拉”嫌伍版、“Model S”等名称均为本次测试的车型挤。 数据解读秦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩价秤,所以今天我们就先从数据说起便嚎孺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版财虎绒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s轮居,而我们的实测数据为4.7s煤,比官方公布的成绩略慢桃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿匆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样琉贿。由于采用电动机驱动盆耐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车模,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑搜糖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态秤排黔,直到完成整个加速禄围。电子系统和动力系统的完美配合内,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限宝凑,这是大多数的同级别车型都很难做到的舰。 0-400m加速尾速凉径:170.124km/h 加速时间姐冻忌:13.63s 由于采用了9.73蛇懈:1的固定齿比变速箱拿挂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡完蒲,在加速曲线图中蛋辈,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线疚撇比,车速和电机转速完全是等比例上升农惜。这里说句题外话耸几,官方公布的电机极限转速为16500rpm翔,最高车速为209km/h疗馆甩,通过以上三个数字歇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少颠程,有闲工夫的朋友可以试着算一算编巧。 0-180km/h加速川:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嘶疏挠,峰值甚至达到0.7G沏吭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱旱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h怪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看贰,当车速超过150km/h后辽,车辆的加速度下滑比较明显擂赣凯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现垦纳闪,工作人员解释说为了保护电池驶携抬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡牧。再多说一句熟省结,这个速度日常用肯定够了策,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h函禾,但如果是赛道使藐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道挺侮搭,有大直道的长赛道辛拷鳖,它应该会比较吃亏膳箩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车似惩,常会被贴上大排量噶捕回、暴力机器相、拉风外形和肌肉车等标签慧。这些词虽然简单啊谋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征毒滴聪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型窟。近日休,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)试疾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称棺吮罐:科尔维特C7)碎五敬,肌肉感十足的外形冀,手动拆卸的硬顶闻秀,再加上6.2升自然吸气发动机等煌晌困,都是它的大卖点茨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评须诧思: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时胆泼,外形变得更具攻击性馁腿酞。不同于以往车型醚额狗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗黑,只有头顶裸露在外处唾,非常特别错答矛。重新设计的6.2升自然吸气发动机骑活骸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余苫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机譬,最大功率640马力粗,峰值扭矩814N·m)衫深丹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手捕茂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势尼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为费纫霞:5.3万美元)师餐,几乎没有性价比可言岛钢虫,但相信越是稀有的东西玖,越有人喜欢纪扩圈。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆淋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话箍:400-023-5599 地址晶协还:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑维缉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型屏骑暖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠灯汹。而这款车本网也进行过多次报道与评测憾湃匹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题河,比如——空间与电磁安全性芜。   有朋友担心太,混动车型的使用空间会不会很小暗岚恕,电池电动机发电机都需要摆放位置臀,还有散热系统吭港,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧浩撤兑。   作为一个“热心肠”蔑,笔者决定帮一位同事搬家庇惊铂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”赖偷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱噶泵边、两个大型行李箱陪舍滑、三个双肩背包蔚款旱,两个电脑包篮普蹬,一个猫窝旦筷钾、一个全新的大睡枕搬走疥赌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客寒。好吧泞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大料瓜力,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上亲,从图上我们看出惊脾蔫,在放入体积规整的水族箱水缸后烷台,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鳖龋蹿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包挤俱礁,并留有一定的间隙量孰独。   而后排在放入水族箱地柜后膜图苍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位翠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱募酗。得益于巨大的后排腿部空间貉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了寂哨掠。而后雇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线弦。当然纷诚穿,前排的空位是为乘客准备的舌完。(为维护试驾车整洁仇拌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施即榷。)   我是一个希望低调的企业主冬邪委,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的洞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间聚量耙,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少敦,后排音响控制弹,前排座椅调节按键怯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子承惦魔、空间抠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流跑,大电流产生的磁场对人的健康有影响范。英国专家认为翔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉寺缓,高于该值市袭,儿童将面临患病风险普淀雄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少钳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪耄害帕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害救。   简单来说恒禄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种崎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统墙,如手机莆蔽轨,对讲机险昂枚、信号发射塔等叙报搞,而低频电磁辐射离我们的生活更近逻,家用电器守、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射奴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可疥全。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台技稍炼,前排座位藐撇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量行舍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品狙婚牛,不具有权威法律依据农饲,但既然是国家允许销售的测量器材胜泄,其测量结果绝对拥有参考价值废邯仕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评醛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量哼鹿狼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受咆税,首先是油耗吻,我们在遵守法律规定的情况下凭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车戈飘郴,而结果显示涂罗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车茅常,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下侍魏乏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”备飞施。   混动车型比普通汽油车重咕蔷散,驾驶感受会很糟吗?   确实间,混动车型由于需要布局电池饭啦、电动机袄、发电机堪、散热系统及控制系统夯,整车质量肯定会增加帅贺苔,但通过驾驶拾跺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感齿讽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动慈茧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制胳,使用感受更接近与现代的美系车型舰畴。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性奇挪粕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极豪吮锈,而在高速公路上边涟愧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了寇弯,取而代之的是风声与路噪声苍断苛。而操控部分肥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了箱,你永远不会感觉到生硬的颠簸享睛起,一切都是柔和与优雅酒,当然棱咖浆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的佩。   最后龚,我们通过以上测试孔骗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性舞倍、油耗及空间实用性上都出色表现号路鲤,而为此你仅需多付出几万元的代价埂洁,加上经销商的优惠航林卷,凯美瑞尊瑞物有所值呻翱,而你现在需要做的搞巫,就是去店里亲自去试一试乐辨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接迹美。 图/文沦:丁艺   丰田汽车日前宣布煌围,截止2013年底溜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆啃炉假,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录透。诞生16年来砂经,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区祷迫姥、备受600余万车主的信赖和认可扇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员手魂笛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片圣。 责任编辑隋壁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后考桨公,MINI凭借其漂亮个性的外观吼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心家歼骇。2014年北京车展上醋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬悼蕖(点击进入上市文章)拼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化稠,同时在配置方面也有一定得提升帅睡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后脓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市炽抢,售价区间为20.18-23.68万酸施巷。虽然只有4款车型可以选择屋,但从大家的关注度上看挂从售,很多人对这款车给予了很高的期望权何。今天慷翔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V罐冬粱,两款车虽然在级别上不同到钳,但是在价格上却是非常相近认,CR-V的售价区间为19.38-26.28万侨。下面驮股劫,我们就来对这两款车型做一个对比炯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大摄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页馗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话珐沥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜啃。当然构,作为一个自主品牌刃,想要和这些合资车型抗争恋爱触,就需要在配置上有一些诱人之处捞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别冲伸,从车型尺寸上看填弊,H8明显要大于东风本田CR-V僧饥,但是价格却几乎接近席秀任。如果您的自主品牌不感冒的话汀窟佃,那就不用在纠结了狸看哺。但是牢抱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话巾绷净,那么H8的确算是不错的选择喷芳,至少从轴距上就已经很让人动心了宦。   =============分页符=============   原标题存玫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下焦开,哈弗H8还是小胜沏,其中H8还带有液晶中控屏菠,而CR-V并没有配备中控屏结。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能谁。这些东西的确也是非常吸引人的膜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的星耙趁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验钡蔑合,平且还配有ECO节能模式奔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的轻天测。H8还配有坡道控制系统魄份甸,但是CR-V并没有配备这个功能递辖副。另外独糖,H8还配有三种运动模式逗蛋登,一定程度上提供了多路况的脱困能力心歧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些坛粒涩,当然H8属于刚刚上市的车型犁必,并没有试驾车让我们来进行测试匣,以后有实车的话辫摹,我们会进行相关测试丝勿磺。   结语逻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章醇舜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的棠览。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升桃跋,某些情况下还要超过很多合资车型颗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下休。 责任编辑秀奥驼:赵春晓" "从1985年开始鸽涸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酿驮捐,1991年出现在5系车型上抛,1999年开始陆续出现在X系列车型上蚀。直到现在嗅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术店惩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配痪,提升着宝马车型的操控性和运动性顶型。让牵引力发挥的更加自如烽,下面确,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现汕袖凰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱设昧韦。在车载计算机的控制下贤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整请炮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配匣示桃,而且动力分配比例范围达0-100%狗娟猴,赋予车辆独特的动态表现藩。 与传统齿轮机构相比唤缸,xDrive动力传输响应速度更快么,分配比率更灵活吠,通常携暑鞠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴伟桐睬,保持车辆转向精准灵活咆坡,初泼、中段加速更为直接的经典后驱特性酱。而在弯道储捆旧、湿滑路面路环、或紧急变线等极限状态下冒内,xDrive系统按车轮的附着力分配动力棠驮,增强了车辆的稳定性和循迹能力舱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统遁,在附着力降低的情况下焙妻嗜,更加考验着前后轴所分配到的动力赫诺茅。通过一体式底盘管理系统的侦测电快,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配扛扇驾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下汀,最大化的改善转向不足和转向过度香贪鼻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上忱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现浆肋沉。宝马4系在绕桩和紧急变线中深密厂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外险惨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准浩,更灵活鼻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上耪喜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域莲钮,公路性轮胎打滑严重贩韶坡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预痢圣,还是能够胜任一般越野路面渺其。 (编辑 金辰毅) 责任编辑恒涉倍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)舱,宝马X1一直以其运动性示人侗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表菏珊芍。但是不同于一般运动车型不擅长越野概配,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能扁,能够让车主在假期到户外撒撒欢欧魄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗响瘦鹊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比毋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鞍痉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣抗。   在消费者最关注的价格上纲,我们分别来看两辆车谢峡财。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元匡都骋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元霸侮氖。从售价上我们不难看出坟惩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3喇惰晴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3趣慷臀,价格区间跨度较大丝惮忻。   外观尺寸对比颊:   首先暑败褪,从外观上来说宏旗,宝马X1极具动感抽。其标志性的双肾格栅已经不必多说晒,远远的就可以知道这是一辆宝马弹谦。而那富有动感的线条冬呢,将其外观勾勒荡倾,即使是静止在那里啤券,也能感觉到其时刻奔跑的姿态护。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长配彤残,感觉比例似乎不那么对称砂嗣。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控材括备,而且作为一款国际范儿的车芭龟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅酶何。虽然宝马X1有修长的车头加,但是驾驶时却并不遮挡视线局褐晚,仍旧能够清晰的观察前方路况埠。   相比之下拎襄,奥迪Q3的外观略显沉闷警刺,同样的家族式前脸显得十分稳重策日隋。虽然不像宝马X1一样运动溪蠕斧,也符合其SUV的定位犀咸立。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大丹,这也让奥迪Q3的样子更加传统提。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瘦权,但是内部空间却优于奥迪Q3葛,相比来说赊,宝马X1具有更大的头部空间凄次登,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3梯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长镐售:4477mm 长男酒诗:4385mm 宽郊侧姆:1798mm 宽剁弓:1831mm 高姑:1577mm 高男:1608mm 轴距膊仇:2760mm 轴距薪:2603mm 最小离地间隙墨娶陀:194mm 最小离地间隙诚累:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者泛棉,宝马X1具有灵活的操控性担鲤福,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性能绿烤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化兰,作为一款 SAV授嘿舅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的泥亩郝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向忌罕遣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣捣稻。   实际驾驶中疗暗观,宝马X1的路感清晰卸哥,虽然车身不心怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径毁剃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头翠,带来更多的便捷磐迹。行驶中世,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快怀锤揣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系雷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮赎湘裁、高精度直喷与电子气门三大核心技术喜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果聚盲,在动力输出上达到高低搭配的形式僵。而宝马X1带有的ECO PRO模式策扭啊,可以帮助我们进一步节约油耗味欢帅,让油耗能大约降低20%尝鹅涵。 两车基本配置参数对比矾: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前捕亲:通风盘/后梦峦琉:通风盘式 前吮白捶:通风盘/后寡道:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题途线落:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV僻囤,我们不仅仅需要看其运动性能粳疵矫,还需要检查其越野性能浓晶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色唐达,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统寝势佰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成杠山,为了能更好地分配轴荷怯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端唉窜、后桥差速器前面柑穷。正常驾驶环境下途丁惩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮瞪坷,当检测到前轮附着力减弱时顾蕊穿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮反渴,帮助车辆脱困蹬仿斗。   通过以前的测试巧忌翁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用恢烩嚎,对于应付难度不大的非铺装路面来说别厂,这套四驱完全可以应付沛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能烈嗅廷,加之悬挂行程过短拆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试疟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样努滩鹤,偏向于公路驾驶石晃判。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统烂皑暴,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴伶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中梁坛,动力的分配为40:60磁嫌劳,在实际日常驾驶中惋海腑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的妒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主憋呻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能惮,在车辆出现转向过度时入磁搬,车辆会将更多动力传递到前轴潍驹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性绰,帮助车辆脱离失控的状态妊。在弯中逐渐加速的过程中羌亮宋,由于车身的重心靠后剁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势吞匡,在这种情况下壕公,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出梦敦沛,减小前轮的负担坦酶,使车辆获得更好的指向性讽柿。   无论是雨天卿耿,还是弯曲的山路揩抚合,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对斥。而且在大角度爬坡及碎石路段鸽倡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力叮缄肖。尤其是爬坡时溺,动力能够智能输送至前轴慨,让车辆轻松前行陋。而在平时淬,动力又会自动分配于偏后驱哨,让运动性得到进一步的体现甸。此时的感觉是类似后驱车步,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配肖难柯,让车辆行驶更平稳辽婚袱。   相比而言捐违泼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野怀。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高牧谴皋,具有良好的越野视野撑碱博,但是宝马X1的离地间隙更大古,通过性更好辰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少判据,尤其是其具有更多头部空间趁秽僳,如果越野时奠创,可以适当调高座椅坐姿陆。   =============分页符=============   原标题极凶瀑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰商,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩胃电,所有的按钮也都在触手可及的位置池虾才,十分便于驾驶者操作仁椭。而且两款车型都选择了年轻凤惕协、时尚惋兜、富有现代感的内饰设计擞阜。   两款车的配置示蚊,无论是奥迪Q3娘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全朵。尤其是宝马X1的iDrive仿魂壤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用塘盛棉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瘫,宝马X1更加简洁回,而且操作一样方便歼胺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑精。即使是刚接触宝马车型的用户扭才,也能在第一时间熟练操作扩辆歧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热驼浮滥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性谷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瞳颓煤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大画摩抠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供田。例如像最低配的宝马X1炯曙,虽然价格极低悼逃潘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了铆汕。Q3低配也是一样惹橡,配置较低捌眉。不过如果您不在意像导航廊、座椅加热等配置樊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要回笛煽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后艘,我们进入车内来看看内部配置以及空间灸。二者究竟谁能更胜一筹糯?首先来看两车的安全配置底胁。在气囊方面妓咳坤,奥迪则更胜一筹龚赣痹,在两车装配有同等位置气囊的前提下狄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊壁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜风,它全系标配有防爆轮胎必,即使发生爆胎革扇脾,也可以继续行驶限瞬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配杰。此外防爆胎也节省了备胎空间吨垫据,让后备箱有更多的储物空间频计。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间颠同。从车身尺寸上来看歪兽姐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势九怀,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势揪顾。然而车内乘坐空间方面烩拭很,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3仇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度榷权:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度钎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题棵悄巩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面凳绩憨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策钢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养牟。但由于国内油品的质量不佳衫溃,为了更好地保护车辆发动机净,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换扯。而其他配件的保养周期上此迪悸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养停。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i彼夸函:   861元   xDrive20i勘剂婚:   1036元   其余车型附:   965元   sDrive18i叉:   861元   xDrive20i籍首拈:   1036元   其余车型犀怯薄:   965元   sDrive18i第:   1609元   xDrive20i锣灰:   1784元   其余车型藤匹疗:   1713元   sDrive18i铣:   1386元   xDrive20i埔:   1561元   其余车型侈潮:   1490元   sDrive18i逢胖:   1591元   xDrive20i婆矢:   1766元   其余车型堵炒:   1695元   sDrive18i艘福:   1609元   xDrive20i染:   1784元   其余车型请:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注狡:●峡:需要更换 ○梦抄偏:常规检查茬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中裙贩橙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯居、空气滤芯和火花塞蒲糠悲。花费支出大概是2691元郝。4万公里时还需要更换汽油滤芯抖,支出大概是1382元陷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错号密示,保养中也没有出现更多的费用支出屯烽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用嘘来。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注馈懦:●诧:需要更换 ○些:常规检查滥腐黔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出疲氦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费署,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降叔蓬沸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拨构。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加似,能够更好的照顾到爱车的每个细节瞥。   总结溜: 总体而言氨太巩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动挡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3腾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足宠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少礁,整体内部空间与奥迪几乎相同荒耸。而在使用保养方面头澳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济枪葛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人狠梁钡,但是其配置也相应有所减少鹊颂。作为高配车型闪窗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择酬傲荚。 责任编辑仓借:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙洽上,没有给同事们任何跟我争抢它的机会怠鸡。它足够漂亮了存低,漂亮的让人感到迷茫锨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行然,由于在国外陡奋,我不得不比以往更谨慎的驾驶疗眷母,没有做任何炫耀的动作沸航岁,但依旧接受了不少注目礼石凸己。   最记忆犹新的一次是我从超市出来滔尝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着僵关,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内茎,只好出此下策激:按住页墙疲控器郝奸,“砰”后备厢盖弹开了栓氰,老头愣了一下狙辽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢屋频抖,并给了老头一个友好的微笑几,关门走人了山便。这时我才知道授,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瞬,它的曲线诱人市,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处话胚膏,但令人心动的地方是从B柱开始的滑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级渐擞护,曼妙的线条打动了不少欧洲男性喀虑痢。也难怪沪料,差点忘了得响尺,我们这台车选装了AMG套件导估肥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用酱,没套件的车感觉就差了很多驳。   即便如此罗换,它的妆容仍是存有争议的甩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧吐。左派以我为代表(全部未婚)冉蔫,认为它的骚气指数接近满格荤,尤其增加AMG套件以后撤,能骗不少小姑娘祷其茬。右派以结婚生子的同事为主牛灌,他们认为车身不够修长沏,不够秀美磷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体跨乌幸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情疟鸽颁,但又内藏了些许的凶狠霸牵拢。   不过我们两派的意见同样有交集十,那就是从侧后看去炔借棘,它的美感更胜暮捎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中陕,远远的从背面欣赏它湘,真是太美了豌郊。   =============分页符=============   原标题闹轰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上士搞,它采用传统的氙气大灯臼桃北,而且依旧带有随动转向和智能远光系统项揽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少星。另外醛沮,与前包围上的空气导流口不同的是墙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用硕,不得不说其达成的效果是相当不错的屡佩伙。   18英寸AMG轮圈实在惹眼禄息,但日常使用中也是在令我提心吊胆侗恒,还记得开头那个故事吧翻芬,告别老头后我驶出了停车车痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着教报乱,压过了一个并不大的小坑洼秀,胎壁被硌破了痛家卧,轮胎在5分钟内全部撒气赤戈,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用铝,这个下马威让我措手不及雄始飘。   =============分页符=============   原标题艇虱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门讽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中盘。坦白的说魄,这套座椅看起来特别有型眯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色芦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求匹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处担委。   眼前中控台的造型母琴,甚至细节都与奔驰A级相同逻沏币,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用厢糙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嗡烦东,总让人忍不住多瞟上几眼柑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹寇,触感细腻沤膳。   =============分页符=============   原标题茬编:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蜕,各项按键的操作都很顺手氦,但我多希望能提供翻毛材质潘。另外谋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手锚少,回馈力很衅浮,而新款车型早已没有了这个感觉尘挛绅,让更多人都更容易适应歼酞岗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格捶镐纬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利坊海,特别方便襄,当然了惺确,这并不是CLA级的专利籍,A级也同样如此捣沧。总之对此我们是持肯定态度的加,“怀挡”显得复古骄窗、特立独行筋,而且省空间瞳埠几,利大于弊枚倾相。   COMAND系统与国内车型操作方式相同撵新,不同的是它很强调对网络的依托裸娘辰,这几天在欧洲开了不少车腻,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联翘纶。几乎所有新款车型都支持与手机互联堑旗孺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能氓,还可通过手机网络访问互联网羌丰韶、下载官方APP程序和导航笆滴猎,这是国内车载系统所没能赶上的膘臼歪。   =============分页符=============   原标题虏倘程:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说读坦辩,空间实际上是够用的癌貌,毕竟多数时间都是前排利用率高绣。我同事身高179cm擂尽廓,在前排头部有一拳的空间坛书,在后排就显得局促了袱恰糜,后排乘客反应压抑感比较强恕宝。   不过我坚信寿欧悔,对于CLA的车主来说空间是够用的齿惩,因为后排不会经常有乘客衫贪媒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的貌脸似,况且它还有个不小的后备厢供日常使用图。   =============分页符=============   原标题伯奸眷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖患茹笑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拜掏溉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm吾量蔬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm匣,配7挡双离合变速箱寞山忍,带有换挡拨片竟。拧动钥匙蕾脚,发动机被唤醒锋,车内怠速状态下的静谧性相当不错蹈肠,我们出发了昂壳刨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通吨,不过CLA非常容易上手竞塘飘,舒适模式+D挡表现得有礼有节颇,整个驾驶感觉极其轻快擦,这是一辆易于驾驶的车萌,不论男性和女性都会觉得很轻松吩沛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性女菲池,转速时常被控制在2000rpm以下署。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契膳拨来,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性炭,而且在低速中它的换挡依旧平顺髓渤,并没有出现那种令人不悦的闯动教。   切换到运动模式虎竭躲,变速箱首先变得更为积极午立卯,整台车的性子也开始急躁起来困蛇那,随时准备着接受挑逗柑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接期。油门的响应也更为灵敏蛋啪,初段就能得到不错的效果士倾,只不过排气声浪并不那么有气势钡珊晌。   至于转向胯垢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻聪绅氦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转干,那样的线性和柔顺俊悸驳,简而言之非常舒服慰。   CLA的转向感觉则不然雾,它少了些紧致的细腻感号,多了些轻巧蹦卧宽。这套电动助力低速中没什么特点岁葱肌,属于偏轻那类的赤,或许女性朋友会喜欢帝帝。高速下转向逐渐变沉缝,更易于驾驶垂飞蒜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上规湿伍,比我想象的要好不少烷。   不要被AMG套件所蒙蔽此,悬架的设定并没有那么生硬贤情,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求故,整个感觉还是挺舒服的窍参,回弹的特别利索歧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态监,起码我在前排开车是这样一个感觉季,只是后排的乘客有时会说牵混:颠!哎蠕路浆,管不了那么多了昆耐北,我要是车主才不会天天后排拉着俩人醒,驾驶感觉对于这台车来说重要概。   =============分页符=============   原标题舷光茨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注筏拼誊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现浮隋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护画,无法进行有效的弹射苫矢。起步时有将近一秒的延迟唯,之后发动机全面发力拳疼,此时轮胎打滑非常严重霞图喝,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故婪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态久扑,导致抓地力不足什显。怎么形容这个状态呢拧悔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速奔讳,四肢虽然在飞快的挠地胎煽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样付喘,各位想象下店。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态酿特,双离合变速箱准确的完成两次升挡凰粹,换挡速度很快龋苔传,最终用三挡达到100公里/小时的速度炭慑纹,时间为7秒整鼻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新俊,因为看到严重的打滑时我特别无助烈何岔,尝试了降低转速起步磁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地确拦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中燎懦贫,而且车身的支撑有效漏从抗,车内没有特别明显的前倾感觉琳煌。从刹车曲线来看境赤捂,自始至终加速度都在-1g左右理怀,最终成绩为38.46米筛矩,符合奔驰一贯的作风斜池绦。当然透疥填,待拿到国内的测试车后瞳屑,我们还会进行测试伯胚,看看原厂的轮胎表现如何吗表嚎。   总结倒跺剐:   从国外的销售情况来看柒收揽,CLA是相当受欢迎的飞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料负晨饯,CLA在美国同样有着相当不错的市郴哑取,2013年后四个月销售1.2万辆供使,势头相当迅猛拍拭钳,可见其受欢迎程度健。   进入国内后我想它会得到同样的关注撇喂拭,随着细分市场的成熟吴咖趣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车酱锹。奔驰CLA级较奠,主打运动速人柏、年轻氯忙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎际哀誊,尤其选装AMG套件以后效果更甚昏关,相比奔驰A级午锋,它的吸引力显然更大炕愤。相比竞争品牌七驴璃,这次奔驰走在了前面别,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品惫囊缝。配置方面国外大多都是选装阀枫,比如天窗镜、轮圈样式等等软活弹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知晨。   不可否认劣逼,它是如此的招人喜欢锯巩烂,尤其招那些打扮时尚瓷嵌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑晚菲屑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机乔诧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了净,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机倾成。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘剩奈忌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃胜袱惯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型什捂瓜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革本垛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法涤甸段,通过细节部分运动元素的添加吴,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格停刮。其外观运动套件包括进气装饰唯挞扑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等捣叼趟。   总体来看杭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子臼肃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面稼蒋绣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置鹃蘑吼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备笔版空,白色车身加上黑色的玻璃车顶廷藉,看起来很有档次感敬剩。不过略有遗憾的是涪隙,它的全景天窗不能打开卢渴珐,有同行戏称捞,这是专门为了看星星而设计的浑刚。   内饰简洁自然   与外观相同技,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围庭。全黑的内饰磋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现赡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蓝伟。   配色方面旅疮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰粒,但通过座椅的白色缝线络、钢琴烤漆面板白边框的搭配娟愧催,使得内饰整齐又不显得沉闷匣响殿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蛇。人机交互系统方面绵,V6菱仕Turbo车型并不占优势冒。   动力不错氏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机钩愁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱搭响。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型翰疯鸡。这款车的低速扭矩较大未巳,因此起步时非常容易去霖。起步后乾,借助轻盈的车身疚,汽车随后的加速较为顺畅任挝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实枚硕狡,这直接导致这款车的操控也是相对不错帽稿缓,在较为宽阔的路面上渭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作寞卫,感觉很有信心管铝恃。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校氢醛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的烩檄瑰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置栓羌厢,非常方便驾驶者进出咳,但打火时纳眉苯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动酞处陆。 责任编辑别锯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候示略,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位谎。之后的继任者是睿翼痉艇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈祭菱淋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款秆,并更名为马自达6阿特兹萄,而它是否能达到前辈的高度溶睬无,让我们由内而外的体会一下敌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌猜,配合这两侧行车灯戏魂梳,看起来霸气十足背,隐隐的透着一股子狠劲揭。图中这款车是2.0L的标准版促,则采用了较为普通的卤素光源拟慑,科技感差了一点龟胚涣。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯洪雹,犀利感十足埔危吭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA宪姑暗,它不同于以往的两代马自达6惟烧尘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汤结喜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来泞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子橡告,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拢补俺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm杆脱敞,轴距为2830mm垦抢,与进口版本相同鹅。相比同级别其它几款日系车型邪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势赔第。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾苇,像是一滴在高速行进中的水滴胜警,充满了流动感目。从后边仔细观察阿特兹的背部肚躺丧,不难看出它还带着一点掀背的意思骋小嗽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蕾须,配合着双边单出的排气筒许睹,更使整车的运动感一直延续到了尾部横赏。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈彪木,选用了225/55 R17的韩泰轮胎妮拖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)仓哨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上描妥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意砰狄幂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩兑驴夕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质祟,其它区域大多为硬塑料讳慌。由于没有太多的装饰件寝失,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价辜荷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高们护概,它采用的是一块电阻屏擂呢,触控灵敏度还算令人满意川啤,界面的科技感以及显示效果都很一般次答妹,总体感觉更像是四松桃杠、五年前的产品裁侠逻,唯一的优点就是操作无任何难度工,一看就会釜兼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡娘虏省,所以导航功能暂不能使用疤舜雀。   进入车内趁讣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了释匪牟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿酥菏,握感也很不错乔,由左至右打满需要2.5圈笛暖,比大多数车型略小釜微。此外麻芯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片练晶迫,操作便利性良好诗,而且兼顾了驾驶乐趣穿敦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色秒纽,但却一点不掉价阀芜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感傲,其次它的表盘内圈采用了网格设计獭睹姬,多少有一些竞速的味道介赐荚,再加上白色的指针以及简洁鲸篙谅、明快的字体俏狡耪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望绍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏萌喜尚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嘛模、平均时速惕糕、续航里程之外彩颇脱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP叛然。i-stop是马自达研发的自动启停技术补撤貉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拓冉。   除了i-stop茂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统梢。之前在新能源车型上比较常见佛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蛋驮口。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于绒挠换,它是以电容取代传统的电池或电瓶惭撵,从而为车内的用电设备供电苛,而非用于推动车辆前进拈略棠。   空调面板的样式不错滔绍,旋钮和显示屏都显得比较有质感忌冷纽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子持廊堵。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车锚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车感常好宏刊。前后排座椅均采用了真皮包裹驹荆非,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次两玛。   虽然阿特兹有着不错的轴距讼乳曹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩确鸽煽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌刀肮濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间稻。令人满意的是后排的腿部空间哦,坐正以后不影响翘二郎腿卜燃扳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定仕汇,不仅地板平整臂瓦筋,而且行李箱有着不错的纵深柔揩邻,轻松放下高尔夫球包碍牢诧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎剔邦,以及更换轮胎所需的各种工具暑涣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷廓攘溺、双可变气门正时途锋信、凹顶活塞+米勒循环变、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术篓圣佬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现惕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm兄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm厩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱彻徊,并带有换挡拨片嵌玩嫁,只可惜这款变速箱不带有S挡芒,对于主打运动的车型来说个遗憾汤盼塑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受盯驾掳,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩闭描迁,日常驾驶过程中脊江耽,为节省燃油赤懂祥,变速箱会积极升挡寄,转速经常保持在1500rpm以下叭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应崔,因为这台变速箱的反应速度很快宫临,能够很好领会驾驶者意图剧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出釜。   阿特兹拥有良好的操控性毕剧,这首先要归功于发动机线性的动力输出痹甭联。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏济莱岁,而中后段又能够拥有很好的动力表现赊搓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻倪乓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处巧椽祥,尽管反馈的路感一般炒,但指向足够精准伶胸,能够给人很强的信心双饭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协统,它的前后悬架初段偏软谋霓,能够很好地吸收路面的颠簸崇撬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾棉堪。可喜的是悬架的后段韧性十足集型,不会让人感觉力不从心坛。最重要的是琳司,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蜡庆骚,车头指向灵活切谷,车尾循迹性出色溜碾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见谋。   总结董悍: 对于马自达这款即将发布的新车娩,我只能用赞不绝口来形容呜,外观和驾驶感受都可以称为上等蹭敌雌。如果非要给这个车挑点毛病的话摩受,就是在高手如林的中型车市场里每杠妇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸驾。所以如果你是“外貌协会”的成员淖腿,或者追求极致的驾驶感的话警幕,那么你可以期待一下这款新车怯。 责任编辑搞绊:赵春晓" "  KTM的X-BOW薯挂狠,直译过来是十字弓烩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)淀阂。实际上阶蹦,这个模样怪异的小车掠,的确是火力十足拷,足到无论是在街道上还是赛道上嘉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车贤虎迸。   先来说说KTM这个公司兑纬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂窖,以生产越野车和跑车而闻名碍城,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车炽想鲤,也许是工程师们精力太旺盛鹤布,亦或是身在奥地利这个地方菩称乃,总会有些天马行空的想法镭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子康,去生产一些别的什么机动设备辣庙。这几年胯芍瞳,除了X-BOW沙耻糖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明冠,而且都有一个共同点——惊人且极端钱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)配兼室、puristic(纯粹)竟萍筐、radical(激进)栖炔晨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解类喇。另外还要多说一句陡,这家公司的口号是ready to race扰蛾尖,时时刻刻都在准备一场竞技憨秀。   KTM的CEO曾经承认从捞痊,他们希望使用21世纪的技术鸵汲,发扬柯林·查普曼的理念翅淡,打造一台新世纪的超级跑车捣梨参。柯林·查普曼是谁苦朔?他是路特斯汽车的创始人些皮,他说过最著名的一句话是姑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准柑毒广,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的妥示泄,作为汽车工程师前,他把全部精力都放在对性能垛仙、操控和轻量化的极致追求上雹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可慑号,但跟进尝试者寥寥冒搏毖。看看路特斯汽车凄凉的经历趁汞光,这其中的原因并不难理解爸朝较。我们很欣慰地看到踏翱,在新世纪操,KTM继承了这种理念惋,并且做得更加激进杏嚷啃。   其实X-BOW的理念很简单嚼,它就是一台可以合法上路的方程式赛车缝。碳纤维单壳体车身癸、全车碳纤维组件相、水平推杆减振器痘歉,这些都是方程式赛车的标准配置斗膝仿。由于使用轻量化材料透赶磺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)腻烯。在高速行驶中乳羔,车辆的气动布局提供下压力鳖兰憾,以此来提高抓地力和稳定性驼摄鹅,这也是方程式赛车的特点戳。和赛车唯一的区别冕,就是它有全套符合法规要求的灯光屎物咆,以及一张副驾驶座椅辆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机免磁,经过强化和升级后膜拖项,动力达到300马力阑,和F3方程式赛车相当讼连,六速手动变速箱也是简单而纯粹懊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话魏,我们不妨来看看推重比碗掂。X-BOWR大概是2.6千克/马力桓柒婚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械隆,也就是说发动机需要负担的重量更少亢骚,动力表现自然更强帛肺辱。   在踏入X-BOW车内的一刻侍,恭喜你冬,在旁人眼里淳酱,你已经像是一个职业车手了缎姬。首先一只脚跨进驾驶舱文信馈,站稳后调整重心亮饺鲜,再把另一只脚迈进来囱冠,双手找到合适的支撑点搂思顺,将身体重量转移到双臂趣,身子瞬时下沉孩邻,把自己放在座椅里舷案。来自RECARO的座椅是固定的洞工凳,完全不能调整粪,靠背角度略微向后倾斜太首甘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里遁缺号,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置灯。要完成这一系列动作鲁茎掠,如果你是个长腿欧巴擦,可能会轻松点瓶汐捻。同样和方程式赛车一样桓弹,X-BOW采用快拆方向盘胖,在一定程度上提高了进出车的方便性鳞年邓,不过我觉得这个功能最主要的目的挠磋嚷,还是为了让它更接近赛车劣。绑上四点式安全带父,身体没有一丝活动空间空,因为在碰撞的时候蔷对,你不能指望安全气囊救你一命锚,唯一的方法需茬竣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上稳郸。   驾驶它环舒耍,你不需要有汽联颁发的运动执照兄,甚至不需要经过特别的训练酿免歉。只要你有合法的驾照堕爽葱,会熟练驾驶手动挡汽车干,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度垛风。连离合器都很好掌控册篙,甚至比驾驶EVO纤、STI这种高性能运动房车还容易骑羞怜。你唯独需要的帅投庞,是练就一副有力的双臂岸,因为它完全没有转向助力坎煤,停在原地沁,方向几乎是打不动的毒插官。   由于场地的原因拈控,试驾过程不是很尽兴连慷,并不能体验到X-BOW的全部性能肝。在狭小的环境中董,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展市客,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势碘推试,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力娟秋褥。因为使用水平推杆减振器倍车,X-BOW的底盘可以尽可能的低钝,在转弯中几乎不会产生侧倾燃箍。多连杆悬架结构稳定薪具,可以减少轮胎不必要的运动和变化嗜胃拌,保证最佳的触地面积嘶授仙,用尽每一分抓地力帅伺齿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度纫碗,这一切所产生的副作用观昂瘦,是你的身体要承受更高的横向重力遁。   在视线上庭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似衔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置舷,以及转向时轮胎的变化安吮现。利用这个优势抡绞,你可以把车开得更加精准痰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙人些芬,这是任何房车都无法比拟的杯违矗。不出个把小时写眯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样帝统朔,高速掠过障碍物而毫发无损杆蒜,那种险象环生的场面绣酪伍,我相信其它车做不到谜,这种乐趣和成就感黔柔手,只有X-BOW能给你闻悲。   看到这儿娶犊,你可能觉得这台车并不难驯服萄淳接,一切都很容易具。没错捶们,X-BOW没有设置很高的上手门槛恢托,驾驶起来甚至比超级跑车还简单精,但是它还有进阶的玩法填,这就需要很高的技术和技巧了坍痛读。首先烂惧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拿谎,为了它的寿命卵洞,好好训练跟趾动作吧嗡季平。漂移淖瘦阿?也没问题纠赶逆,在转弯时只要加大油门秘,车尾很容易就会滑动起来朽。之后能不能画出一道完美的弧线瑟汞隘,就要看控制的技巧了纬碘。   除了以上这些句挎协,我还有一个建议丰湍。置办一套合适的行头抨懦,至少也得有一个头盔和一副手套沛,这会使你看上去更像是职业车手圈板。当然羡,作为一台可以合法上路的跑车共爽,KTM也试着考虑过车主的感受糕,推出了一款GT车型弘惭釜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃扯稍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已册掏旦。无论哪种装扮浇眠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街洼广邵,在气势上就足以压倒一切谈缮,而在性能上付沪,它也是所向披靡顷,精准钱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜怒。虽然它可以以合法的身份上街观版,然而对一台Ready to race的准赛车湍,街道并不是唯一且最佳的选择肆,它最终的目的地漏嘿,是要奔向一条真正的赛道教,在那里解开封拥喝啊,去赢得一场真正的胜利汹炉疙。   说到价钱洛漓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车物诗魔,一点都不值烧。那么白,如果说花135万散本蛋,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车风起山,可以带给你任何超级跑车都无法比拟录哗,最大化的驾驶乐趣藩醇苇,并且还可以在公路上行驶册,这样是否物有所值旁翟领?答案其实显而易见翠背聊,值媒,或者不值洁屏苫,取决于你是否真正热爱驾驶锯,热爱赛车运动错妹虐。 责任编辑吹惨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词背,早已见怪不怪贾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车炼汇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过背俱碑,广汽丰田出品的YARiS L致炫森,就是一款加长版的小型两厢车嗜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志梨播。 知识普及弛:为何不叫“ 雅力士”了筐坟谭?   相信很多人都会有这样的疑问请私,从车尾的英文上来看刷澜,YARiS的标识与上一代完全一致躲,但多出“L”字母蹋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观径蠕白,和同级对手相比也一直处于垫底的位置漂蓝疟。全新YARiS通过变革性的设计七、加大车内空间井、降低指导价嘲警兽,从而想抢夺A0级市场的份额具,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望胜。不再使用“雅力士”的中文名称落肃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拿。   外观刀仿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型姑乘,如果拥有一副出色的外观设计撼石氢,那销量肯定低不了玩赎镜。广汽丰田的全新YARiS L致炫磷朴稻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化氢病粒,能让更多的人接受蕉绦。   =============分页符=============   原标题溃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的尾供,所以在造型方面与海外车型有些差别起疙哎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯矗绵,“梯形大嘴”车头动感大气镣赏,配合超长的轴距吐褪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受狮拐。   =============分页符=============   原标题距:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰斧池昂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内俯,相信你会有两种感觉监丝,第一蝗辨:中控台设计非常大气僳尸,和丰田系列的SUV车型风格一致漏扯。第二伟:超大空间幕,后排空间完全比拼一般的A级轿车南。   =============分页符=============   原标题结踌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm茹物,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意郝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车绿唉,但是空间方面完全越级的感觉檄怀,完全不比一般的A级车差尺那,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服逃蛊。   =============分页符=============   原标题陛蹿罕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾胃羞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意慕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错寡锯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿完缺乌,中后段性能并不出色卑日参。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高锋,高速行驶油耗方面并不出色琶岛。   结 语   作为一款城市代步车型亲嚎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多萌巢,外形方面就能征服不少年轻消费者太白。此外卯拾煤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一顺体。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理期蹄涤,若果说美中不足的地方藏新泥,那就是匹配的四速自动变速箱了拭聊。(韩威) 责任编辑焦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒间,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏凤聊?告诉你筏布廊,这是真实存在的一辆直线加速赛车案葛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车奥丧,基于2014道奇Dart车型滑,型号就叫做Dodge DartPro Stock地喷禾。大概意思是“超级街车”娘佳。虽然只是称作“Pro”耿水,但它的结构和普通街车已经截然不同羡叉凯,一点点相似也仅限于外观上惕泌酣。一个专门设计的底盘灸司棺,扣上一个类似“街车”的壳子咯,除了好看以外鸡,也是为了让车子的空气动力学特性更好石。除此以外唯颇淘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”毛暑途。   作为动力核心箩椽嗓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造筹。与常规的“以街车为基础改造”不同冒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同板拐。据厂家介绍猴徘诗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时禄伶羔,而极速则可以达到480公里/小时叹郸卉。   Mopar没有公布具体技术细节填翅睡,但是在上个月捂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中宦平,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速队楼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考卿撤测:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力落,它跑完402米还需要9.9秒牌武污,而末端速度“仅有”235公里/小时喷。也就是如果两辆车进行一场比赛殴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候扣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半颓门犊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭技,当然也无法在普通街道上行驶卯萍浮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采戮汇。 责任编辑劳联:赵春晓" "  4月11日怯奔教,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市落,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版叙坝寝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元订竟。   4月的京郊春风和煦绣瘫挠,桃花盛开宝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意币熔趴,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鸵醋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象醒呛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼脓冕。   然而稍微有点遗憾的是棋,由于相关环保政策蜗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基敦汕痪。   =============分页符=============   外观内饰赴类:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别负齿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo解氮救,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外辅堡,因为配置的原因滩,柴油版在一些细节溯,如前格栅长、雾灯等处精简了镀铬装饰拳。   另外叙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎咖报邢,规格为265/60 R18屑歼泵,采用双五辐样式捕,与高配车型的20寸轮毂有所区分函未顶。   外观上盒汹盒,大切诺基给人的感觉就是硬朗船、野性颊、豪放搏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样无,如果不是看到车尾的标识蠕亥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版薄。轮胎的使用与其它车型也是一样的测。   =============分页符=============   内饰方面旱爱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致设,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同疽窝豢,但是做工方面表现的比较细腻川椿。各个部位间的接缝十分均匀灰抄诵,内饰表面的反光也抑制得不错狄磷纽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受摊泼羌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的污胺躺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拈。这台发动机由意大利VM公司制造舶痕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造窝是寐,国际知名度较高匹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下搏毛,最大输出功率为243马力(179千瓦)概布,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米防。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱杰嘘尝,采用电子挡杆设计姬晦,事实上阿栏,在菲—克集团下的很多高档产品上骨伞遂,都采用了这样的档杆设计敞。   大切诺基是个分量十足的大家伙池番救,体重高达2.4吨溉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时钉淑缚,都让人觉得动力输出稍弱波抽漓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同柑百湍,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩扔吻,这使得在实际驾驶过程中溶疥,柴油版大切提速很快摧,驾驶感受十分轻盈弟妥。   另外锌蚊,发动机的噪声抑制也做得不错慷垂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大被,但却绝非印象当中沽吞,柴油发动机那种高振动摔恳、高噪声楔茹,车内如“夜店”般的情况型。   在打开ECO模式的情况下缸廊,发动机的转速在1500rpm左右的时候裳究,变速箱就会做出反应们岁,升挡很积极快涎迷。当车辆行驶到70km/h的时候题,变速箱便会将挡位升至最高挡搁炼,我们在城市中使用链郴,第8挡也是可以使用的兔芳,并非摆设奖陀鸵。如果关闭ECO模式香,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右培抵摆,动力输出得到了一定的释放墙套,当然辑,噪音也会随之有所提升秀善美。   柴油大切的油门踏板很轻盈随,发动机对踏板所发出的信号反应很快饭,但初段调校的有些过于灵敏了扒,尤其是起步时射粹封,轻踩油门垫败赴,车身就会有向前窜动的感觉忙,想要平稳的起步还是有些难度叮,如果初段能调的沉一点飘歉牢,感觉会更好烹幻德,驾驶者对动力的输出也更好掌控驰隶酥。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样新,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拖,由于取消了空气悬架憾梳芜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的坎么殿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式且崎串,分别为自动嘶莫、沙地衅领、雪地摩淖斜、泥地和岩石特,这些模式都是通过旋钮进行操作的觅册浓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式故,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择富。   此次试驾慌详汐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验先卵淘,其中的体验环节有沙地胁篡、U型坑和炮弹坑三个环节瑰纪脓。在进入沙地之前势酵捷,首先将车辆选择到沙地模式该,此时车身稳定系统自动关闭酪圣。由于没有空气悬架丢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了粪房。   模式选择完毕之后经半兔,开始正式进入越野产地漂粳撼,在松软的沙地中双俄彻,要保证车辆的行驶速度奴金鞍。在沙地中行走将,轮胎出现轻微打滑是很正常的辛枪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑号境,造成更大的麻烦导。   在U型坑的环节埂,选择到岩石模式之后便擦,分动箱启动扭矩放大挡顶掀,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍羌,传递到车轮上的动力会更加强劲笛详惊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过备彤辛。   炮弹坑对于车子本身来说粹捆,算是更具有难度的项目了夏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节构膳还。对于大切来说马,通过这样的测试还是比较轻松的赦。在模式选择上朝,我们依旧可以选择岩石模式太肌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动懒晶,保证有附着力一侧车轮的动力输出湃苯嘎,从而实现脱困苏耻。   总体而言担,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在卜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色岔。在整个越野体验环节厂佛课,对于动力的感受也是比较明显的禽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松肛惋,主要还要归功于这台柴油发动机呻,低转速扭矩输出足够大浩娇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嚏苦。 责任编辑卵:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列随,为您带来了多款直接竞争对手间的PK褥,以求为各位网友购车作为参考妻湃,本文我们继续进行阮副莆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)回,作为合资品牌的A0级三厢轿车檬纲傅,经济实用以及稳定这三点立市之本士臂夺,谁展现得更好怂,以下将逐一展开超。 外观解读脊锻女:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中踢卜胁,这次“重生”抛开了以往的产品定位翟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型默按险,接过老款颐达的市场后磊拍好,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势幻恰汤。   刚刚完成了小改款的阳光麻栓,2014款车型延续了前款的整体轮廓屠獭呸,细节之处作出的调整谈,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸弯盎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型帆仇,另外增加了反光镜转向灯陋、倒车雷达等外部配置诲淳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车苯,但两车在细分定位上有所区分械低,新赛欧更经济典铰使,爱唯欧则在品质方面多了一些设定酸媒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本辩,两厢造型更具时尚特质尺行完,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重孟闺堑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅耻,前脸处的线条切削更是全车最多之处缕盆枷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅五嫌八,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾难府耗,三厢车型尾部中规中矩恐去,采用常规一体灯罩的尾灯线,正是这一产品区分的剪影敲。 看完两车的造型檬牡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现辩。详见下表双伞膝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观呈睡面,您更看好谁田火距?欢迎参与一下投票睡。   =============分页符=============   原标题笛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比腑泉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩煽激暑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直惨贝庆,各区域之间的串联均平滑带过潞莱嗽,整体风格更注重功能性粹阿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能壕,并尽可能带来更多储物空间亥刹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足啥矗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征经,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表钡浅莆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一枢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点肃。   另外黔,随着车载多媒体系统的发展袭伎,触摸屏更多的被普及码丹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕毕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能竞葱贡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高尘。 配置对比感:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置苯韦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比怖戎,仅供各位网友参考苛汲瞧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题星捻淖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比挫屏涪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度枫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度淑率:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示擦奸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风溶署缆,而车身与轴距翟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势车陆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹巴沟媚。   动力系统对比琴: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面妒频,阳光仅提供一款1.5L发动机筒琅会,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择坝,同为四缸自然吸气版本手,排量的不同即动力上的差距逆梗限。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)行推,具备重量上更轻的优势盼笺告。   两车的自动挡车型税,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱卜傲灭,其平顺谐岸鞠、重量轻及省油的特性我琼,同级别车型中具备一定的优势朴牌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下半,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT趣聊,在挡位上优势明显方共,但其换档顿挫在车主之间常被提及邪梦僻。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间撩缄,外观上二者均具备典型的家族特质吓范,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面俺矛。内饰布置阳光以实用为主羞薪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质才僚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现捕。综合本文所述揪嘲蛔,两款车型您更倾向于谁品?欢迎参与以下投票昂堑怪。 责任编辑柔歌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车秀哥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐瘟陈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了但吴裸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言苫叉部。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比翻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型碴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比妮导,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近镀煤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面垃醒刊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形捣吭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同轻。也说明K3S试图走运动化的路线拢擅呈。   起亚全新K3S的长鞠艘解、宽粉操、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm伴,而轴距更是达到了2700mm的水平旁,在同级别中也属于比较突出的成绩匣舅,对空间方面肯定有着很大的帮助屠灰肖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练搔柔,车身线条也非常的流畅宫艾,有着极强的运动感熔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差酣焕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别鞠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用价。至于骐达配备的大灯清洗功能来说灰掳醒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的眷胳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达驶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm聪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的称萌蕉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅脸粱,加之降低的车身让骐达更加动感练。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性犀部。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感帘。形状突兀但线条流畅的尾灯绘,红灯部分占据了大部分寡噶,白光部分呈现斗勾状食,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出粉让邻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达氖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置弧。能够有效帮助你快捷倒车彪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否堡,因为外观好看主观影像比较大径。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面秆拷蔑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多潦,基本沿用了现款K3的设计息鲸逃,提供全黑色常哺、黑米色鞋儡、黑棕色三种不同的内饰配色曙虚。做工和用料相对也比较不错嫩瘟。内饰除了硬质塑料及软性材质外材黑光,仪表盘上方还使用了真皮提升档次痘吹佩。   骐达的内饰设计线条非常流畅甸,整体质感较旧款车型有所提升惮。内饰颜色采用黑色作为主色调梯颈烯,搭配银色饰板邯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比系身,满足不同消费者的需求瓷酒犯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备亭炯年,多功能真皮方向盘以及定速巡航桔,从上面表格已经很清楚的告诉大家通忱垮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP馈舅岁、胎压监测等配置誓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富稻搏输,其中ESP寒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力采僳寇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题凯。 =============分页符=============   原标题昂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700别忻锹,整体乘坐空间相差得不太明显寡娄维。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蝎潜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富栋籍偷,座椅表现方面K3S内部填充比较实跋矩瑞,对腰部支撑方面会比较到位芍方。而骐达延续日产车座椅软绵的特性糙全门,其座椅表现比较软荚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感泪领。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多苛教舵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势级。在乘坐空间是差不多的灵纫霓,K3S座椅设置得相对硬朗箩是,而骐达设置得相对舒适骂扑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因翠色。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L任挟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S翘硼茄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T内冕疮,很好的满足不同需求的消费者掸保隆。起亚K3S相比起来就显得配置较少鸽牧纯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型末,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好性缸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同急瞳救。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论古罗蚂,详细还需看我们评测所出第。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题坟七堪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求席盲。   点评刚:随着两厢车被广大的消费者所接受刹煎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款谐拉饯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动览奇,如果在这两款车选择其一的话抗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素裳粟魔。 责任编辑堤啸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉评痉玻,甚至有人无法确切的喊出它的名字突硅。其实这款车和我们并不陌生玻去扭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台被,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似膜僧。所以出镜率不高的标致4008县鸽,确实具有太多不为人所知的身世羚,这使得我们有必要去了解一下这款车厂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路晚福郡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体矾册腑,呈现出风尚轮需、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感屠。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签淬按,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰滩苇箔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚怂井、科技的感觉够娘慨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm洗摄尉,轴距为2670mm焚陆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫咯木、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造室,所以在车身尺寸上它们相差不多扫帮。   从车身侧面来看厩涟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸染道猩,整个车身也因此更加大气而富有力量感拘。后排提供了私密玻璃席圭罕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风胁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满杏街,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因巍。另外贾抬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心仕宫,尽管造型简单搜,但通过与腰线的巧妙衔接博舌,使整个车身设计连为一体任。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂柏,配合普利司通的225/55 R18轮胎虏辫材,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上灵,都具有不错的表现律。我想应该会有不少车友会非彻鹌馀矗看重这双“大脚”氦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比烩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意够。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发焊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样盎。不过标致4008在一些细节上却与之不同剿讹,譬如采用了大面积钢琴烤漆识芯,辅以细节上的优化关龟崩。   中控面板做工不错莱吻,按键旋钮设计很精致毛,且手感都较为出色怯雇。娱乐扩展功能也比较齐全蒜暗,AUX淋咀、USB以及12V电源都有装备看。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点汗茫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯乳顺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错就,下面还有黑色钢琴漆点缀蔚旦,凸显出了较强的质感碾峰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍凡垮,若塑料饰板能换成金属材质的话测赊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表疥舌倘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息乘板隋。在转速表与车速表之间犊河犬,我们看到了一块显示屏外遂偿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息驾酮。 在乘坐以及车内空间方面卸翠,标致4008秉承了家族在这方面的优势奸擦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好雹煎垢。   后排座椅靠背很直擦楔毕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉哺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外吨,坐姿却让人觉得并不舒适诗髓德。   标致4008的行李厢内部很平整横慷票,而且后排座椅可以4/6比例放倒册形。这样它的储物能力将会得到提升痰,对于搬运一些体积较大的物品建肚,可放倒的后排座椅显得实用饲孤惦。   =============分页符=============   在动力系统方面厕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蘑浆,最大功率仅为150马力搞杯,扭矩峰值198牛米墙。这台发动机配备到这款车上只能说是够用田睬屠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了该梯。 全系搭配加了CVT无级变速箱沸救,具备手动换挡能力档。在实际道路行驶中磊咖,CVT变速箱表现的非常平稳性啃。   标致4008在起步初期油门响应还算及时欧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音隶,却没有丝毫提速的感觉宋。不过烙糯北,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些戒,在平稳驾驶时超车变线很轻松厩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统怂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车救,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力刨煽,前轮最多可分配85%的动力驴醋,后轮则可达到55%攫屠报。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%履嫡挤,可以应付雨雪扳屋、沙石和泥泞等路况记,也可以轻松面对普通的越野路段吻。   标致4008并不属于难开的车型徊,尽管车身较大省,但是方向盘非常轻盈差,即便是女性驾驶也会非常从容亲炼砂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线卯票探。   结语肯啤窘:从市场战略上来看斗泻氰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型龋贺,4008不仅丰富了进口标致的产品线挎,也为消费者提供了更多的选择署辛膘。而从产品本身来看林纲,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫田,能很好的迎合中国消费者的审美舅收箩。在驾驶方面创汞,标致4008表现出非常舒适和安逸店递,非常贴切城市SUV的特性掏。 责任编辑滔潜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型犊,自2011年上市以来凭借着动感的外观怂橡靖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价惹浮钞,受到了许多二三线城市消费者的青睐畏漆烷。不到3年的时间铅渺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610枪悸洗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率胳校。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型渺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩碌痢,将在4月的北京车展上市去把财,预计售价区间为6万-9万元疯饥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者平狮舅。下面就跟随我的镜头杆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车群访毕。   相关信息貌佃舰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌嘿辽,2011年正式推出了首款车型宝骏630猫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力贸练,结合上汽和通用的生产技术趣播,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计腺卑,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌谜飞吠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计幻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO迫坊,与进气格栅彭史欧、发动机舱盖形成盾形区域搁,造就了独特的宝骏品牌DNA伞驼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计乔内。从前脸上看抒讨,与宝骏630的设计保持了高度的一致戮馈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势狮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计顿笺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装聪块,颇显动感素丛扁。   在车身尺寸方面曙单筐,宝骏610的长为4401mm锑连疲、宽为1736mm焦、高为1462mm督番刺。由于与宝骏630车型同平台生产看酿碴,因此在轴距方面并没有变化谜便,依然是2640mm纱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐突妥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”稳,尾部扰流板迷、包覆式的后风挡玻璃撼、硬朗行李舱的线条八凭掠,颇具运动风良阑。与此同时促犊筋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂踢栖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利深。   =============分页符=============   内饰方面垦覆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度封坦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配躲,方向盘搭配银色装饰条森诫,整体风格偏运动蛇橇顽,带来不少新鲜感锨秸。此外滔拎,新车仪表盘也进行了全新搭配勿,采用双表盘设计钨特犯,更符合当前年轻人取向触。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条眠尉闺,提升档次的同时也带来的一份运动基因访离,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘济。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多吻,LED组合仪表提升了整车的质感丹痛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验惫融,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势善使。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域袄惨蹿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论泞菱盟,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹瑟桶污,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面舜绒。   宝骏610是一款两厢掀背车型舱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性欠丘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够虐歧秃,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒毛随,也可以按6/4放倒座椅丢痢挞,放倒后容积可达到1300L限祭棱。   =============分页符=============   在动力方面怕促,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机皇集,最大功率可达82kW危揽,最大扭矩为146.5Nm度儡,这款发动机也同样在630车型上使用坷。为了发挥出更好的动力性能泰瞧蒋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器尘岸,此外还配有5速手动变速器可以选择涕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品舷群,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升表。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝枚肋、君越肉、君威等车型上侮。   在整个实际驾驶过程中靠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳第沤。在1500-2000低转速时狭豹,所爆发出的动力输出还算尚可脱莫,油门响应比较直接搜斤戊。但是随着转速的提升泥头,档位的提高停举,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来鸥慷替。这种动力表现不温不火潭蕉,但是足以应付城市道路使用诫色。   相比于第一代自动变速器囱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升比谋铅。只需稍微深踩一下狮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡搏论,只不过由于排量的缘故合,推背感并不是很强烈拇腔,且高转下的再加速能力也有些力不从心错。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适风箔颇,这也完全符合它的家用定位舜抠七。在经过颠簸路段以及减速带嚏戈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感绊赦滔,让驾乘更加舒适湍锚。此外使,在过弯时底盘也显得较为扎实退桥。   结语晴晾户:宝骏610的家用车定位很准确先辨芬,配置很务实辖竟舷,储物空间多揣,不过在用料和做工上还有待加强偿。不过动力系统方面确实不太给力惊材,最多可以说是开起来比较舒适痪,这也比较符合它的定位敬桓。作为一个新品牌焚纤,宝骏还有很长的路要走廓,虽然已经走过4年多缔僻,推出了两款车型鳖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拭和隧,在自主家用车市场上打出一片天地来噶骸比,我们将拭目以待胺弹篮。 责任编辑壕猎马:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上浇恍才,大众展台上首发了2015款大众Jetta长。这款车在现款Jetta的基础上慈项鼓,针对外内设计细节进行了小幅修调物臼,属于一次精修边幅的小改款常。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整喀切懊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注讳粗。 全文总结鹤了檬:   对于这么一款外形细节有新意幸极,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta铣,我们只希望它能尽快来到国内裙,因为目前国内的速腾车型搓恰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势新物其,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面徽。 责任编辑档伸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域赤忙,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作岁孙讼,深入布局枢。其中包括类似上海大众新桑塔纳阔案山、一汽大众新捷达兄辑、斯柯达昕锐场、以及再早之前的本田锋范童碧、日产阳光等等拷痞。可以说碴,在这一细分级别虐辅爽,乱战才刚刚开始攘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手醋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去嗜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉翻龋。反而厚重了不少苗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近输。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱父。就前脸部分来说婚埔,整体样子是非常简洁的坊青嘉,又有几分动感刀潮,和标致其它车型相比是有些差别的坑。   侧面造型规规矩矩殴,同样没有向前俯冲一样的姿势出现常,你会发现赣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蓉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因末,但301更多的是安安分分的一种踏实感特屉凰。其中韶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸千叛丘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鹅,没有那么规规矩矩摆捐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守缄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体藏贡念,这也是一项非常讨巧的设计冀诺。设计感油然而生沮啥矾,除此之外显浦,车尾并没有多余的装饰物邓巴桂,简洁实用依旧是主要风格芜奋。   本文导航" "斯柯达明锐凭卸暮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车介囤榔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌猴,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在食肩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台境额萄,可能除了家族化的设计以外腻瞥洽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了伐牌。 虽然它采用了大众的MQB平台耐逞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分堪厕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破叉居,全新的家族化设计让它年轻了很多狙愤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价铰标田,但是相比现款涕咐,它的前脸更显稚嫩庐考荣,也可能因为现款有些老气横秋吧煎祈。 车身尺寸方面穿闪极,它相比较现款有了一定的进步盼具,内部空间方面自然也有了一定的进步畔,在后面空间介绍上我会在进行阐述苫鳞畅。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7磺斡,这也集中在细节设计方面绥瞥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱葱,还有合理的镀铬装饰访,这也是新明锐年轻的一种标志清,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次躲。" "  2014年4月16日官绕石,全新英菲尼迪Q50正式上市暴,售价区间为32.58-54.98万元娃浑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型琅袭,2.0T车型三季度到货家偿材,参与我们本次对比的是3.7L豪华版佩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版地胳。三车官方指导价格基本在42万元上下巧挫鼎,具有一定代表性秋匠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表斜纹入:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者巨情驼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈虽庐壤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息搁箱,车头造型极富攻击性箱奥,侧身线条动感优美嘘纫孔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显竟号。当然竿捻,它的进化不只是看起来那么简单蒲级墒,内功的修炼更让对手望尘莫及娃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的篮愧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中泰颁,而且大有愈演愈烈之风途,尾部设计很像自家的新5系茬,家族化设计不可避免舷。即便是标准轴距版本休汀奇,新3系的轴距还是达到了2810mm丝尝,比上一代有小幅增长呸,再加上悬挂对舒适性的妥协白具,曾经犀利的3系已成过去剃谩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已眉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的狼,那非雷克萨斯IS莫属了滥五苛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象磐请,车头动感夸张爬,车尾简洁利落喉,虽然有历史车系的影子坑川,但这绝对是对精髓的传承和延续太。   本文导航" "  又到周末了猩,在大学破旧的宿舍里第裴嫩,百无聊赖的仰躺在下铺上滩磁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报帅摄,心中泛起阵阵遐想返赂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角暮冷,充满战斗气息的车身摧彩,都让我无法安然自卧倒罕,打起精神草喊,跑到隔壁楼的图书馆想,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志细谭陪。没错糖窜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我口骏把,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心篡轿宦。但是擞,今天要说的主角并非“兰博儿”韩蠕,而是广汽本田第三代飞度晤痕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车浩。   ?什么是边锋主义焚谅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉熬乓,线条过渡果断洽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴胆闷,包括讴歌品牌也大致如此虹。第三代飞度相比上面的两代童,将这种风格发挥的更加淋漓尽致券。车头部分比上一代更加动感巍懦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状伐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰莽。给我总的感觉是矩,车头的成功是线条运用的成功冒昏。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象诉,从车头到车尾一气呵成项,整体感和流线感非常强购。从某种角度讲楔如杰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙躲普速。新一代侧面的弧度似乎有所收敛睛萍层,并不会刻意强调这种极致的视觉美感隶鹃砍,但相比其它竞争对手插锌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蛾囤。   车尾的感觉并没有车头那么好馅怀,对于我来说坡收,车尾的设计并不满意凉容。过度使用的镀铬饰条极、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口狸厦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复颈铺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道痉,在纽约车展即将开幕之际珊休涵,路虎发布全新发现Vision概念车须蜜炊,配备多种新功能桨,智能玻璃实现透明引擎盖吹,座椅灵活变换可实现共四种模式砰体炕,包括远程叶缥炝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形赁夹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列萍,第一款路虎发现诞生于25年前蒋抱,全新发现系列定位于“休闲”巧查搂,总计拥有四款新车拌统。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题逼嘶,多功能配置攫瑟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力首。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术墓,其中包括远距离仪眨控娜邯,智能玻璃等凛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景忻闭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示剑酬崔,“新车现代化的筹棺,切题的皮,并引人入胜的设计垂,是发现车型发生的重要转变店锨蜗。”" "  [汽车之家设计] 2013年冲担善,我去过一次柳州疆垫颠,那次幂纠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂局,当时驰诵芬,宝骏只有宝骏630一款量产车型纠娩,时隔一年翻绕吧,这家公司有了新动作傲竿藏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市碘寺。官方表示德鼓瘁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品湿武零。   事实上蚀汲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型藩撅芬,那时瘟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶筋立,为了配合厂商对车型做好保密工作勒朽闲,当时我们也并没有拍摄相关的图片确健彩。掐指一算溺,当时储蝗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了冯郡倦,在聊到这个话题时蛾踌,项目负责人也表示顺,整个团队在这期间做了很多的工作冕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性据画,即便有着此前宝骏630的经验韭泄,但对于一款新产品而言竟迫,整个团队仍旧不敢怠慢浪磋鸵。   为什么要推出一款两厢车盆?   新品牌诞生初期炕,单一的产品有助于更好的把控产品质量屎箩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑处蹲,从而将其转化为品牌价值拼提函,在品牌得到一定认可的前提下瞄磕晴,适当拓宽产品线亭荣哺,无论是对品牌砷灭,还是对市场而言都有着积极的一面讽汝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型趟,较为官方的说法是“以市场为导向”般踢试,不过在我看来钨,这仅是一方面妻购,在有了以上需求的前提下钮挞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡甩,于是才有了这个方案葡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外颁耻贿,车辆的动力系统潦煌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整室嵌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说首獭妮,无疑是一个两全的方案畔两寸。   两厢车在定位上有什么不同吗委授?   简单来说女,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蔷氏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本颧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可捆下。相比之下寐趣,因车身结构缘故奋厢熄,车侧和车尾的造型变化较大菇寂赎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来推秽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法怂,印象中了籍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车俱陷劳,有些时候嘎行,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拎富报。当然垢,每个厂商都有自己的想法萌纷,这种实用主义并不是坏事邓催,毕竟口串,车是用来开的么抽搭,把主要精力投放产品稳定性方面涝慌思,对打造一个大众品牌或许更为重要首。   在造型设计方面腹篡瓦,除了已经固定下来的设计元素外管,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”诫。对于镀铬饰条的理解见仁见智涡,然而嘉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”酱,正是在这种需求的推动下寂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场晤。   察觉到这一现象后祟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思行群,显然暖,一味的添加装饰条并不合适陌煌恢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求燃赐改。一般情况下罢骚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区为,除此之外献爸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条剩掣憋,在设计师看来屯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致谱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50曝,我还不曾有过近身接触芳地。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知啤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线氛垒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统爆叛。或许这么长的一串文字来的有些陌生炉鲤邻,简单讲蕾,它就是在航空航天器上使用的转向技术吃。我们将就驾驶者最关心的方面翟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS哇搅玛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装拟,人机交互系统的先进等等淘念,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触窝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蜂迸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主厩架,不难想象Q50的出色嚎怂伐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳熟从恨,同样释,作为宝马1系的车主敝刨,对于操控的追求反衬出Q50的优异汾倦桓。而剥离开车身的种种圣碘痘,他们共同的认同就在于这三个字母激侩:DAS   【什么是DAS拼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)骸霞社,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一为躬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制济,颠覆了100多年的汽车机械转向历史稼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型沉逻拟。   【DAS工作原理是什么傻?】   车辆转向时颈很粳,不再依靠传统的机械连接筛巨该,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制傲牌,根据行驶路况和方向盘转动力度遍,速度进行综合计算肥栖赴,从而指挥转向电机机构实现转向铃沁坞。   三个ECU属于并联关系竟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮窘光惋、方向盘肠、右前轮)片械,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况娟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时脓陕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活辟尽嗡,恢复至传统的机械传动转向模式杭亮角,确保万无一失痴。但在正常情况下滴手,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离既壳涂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈渭坊。   【DAS汽车的优势愧钮饱?】   操控性啤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞漠堤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准能,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况捻,享受更多驾驶乐趣淌炽逗。   【为什么线控转向比传统转向快脖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入板圃。整个系统中没有橡胶衬套匡完鬼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间粕戚握,因此首先从内部减少“延迟”甩鹃洗。   【DAS对过弯的影响楷帘秦?】   转向相应得到改善宝。传统转向系统庐,在接近弯道时薪常疲,驾驶者需要提前做出转向动作晚偿,否则汽车无法实现平稳转向耪快汤。而采用了线控主动转向DAS系统绷仙,通过消除内部的转向延迟沪,减少了预先动作的必要拉簿节,实现更灵活的转向蕾。而驾驶的感受将更加直接浩拐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力尝函,毫无延迟警缅。   【转向系统也能够减少疲劳观苗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感死,因此从另一个角度提升了安全贺焊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵Ρ眉蕖)蓟,12款参与测试的车型中埃课喘,在定速140km/h的巡航测试中警宿桓,平均修正次数乘氰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍姓盎貉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点定。   【DAS对于全新驾驶模式的影响广彪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表烩:网上车市(www.cheshi.com)   当然残超,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目棉烂,而对于传统车型瀑扩锰,这一选项代表着发动机井脊券、油门踏板耻臣缸、悬挂阻尼醛、刹车响应等等方面的细微调整碾,而由于配备了DAS纫,英菲尼迪在模式选择上掠骋胃,更进一步的调整了一系列的功能匹埃芜,如俺骄狗:主动声音控制系统扑、线控主动转向DAS磋擦光、主动车道控制和主动循冀鄢咔ǎ控制系统ATC等等的设定谭脖床。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拟姐篱?】   通过上面的简单问答砷纤,我想我们已经熟知了DAS系统花丁仑,在响应更快痊,相比机械系统更便于维护髓,节约成本瞳,减轻重量等多个方面都硕果累累灿。而任何事物都是双刃剑鹅晤联,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里罚纺弓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生陷刻,他的解释既简单乖,又复杂焦巩,背后掩藏着十年之久的不断试验维,推理层,再试验的科研过程滤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力柏。而这些内容无法用数据体现睹肪,还是按下点火开关吧蓉。   本文导航" "   《极速60秒》剑染型、《死亡飞车》峨那、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》瑟,让车迷们大呼过瘾么丢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现堪。另一方面究釜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的躲加,但开在路上肯定是最牛X跋李,最有回头率的惕妒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事力,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”革、“真NB”这样的感叹亢抽嘎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型琳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别桥腑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分炔池,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服问篓俗。    作为最具代表性的美系车型屉铜彤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程饭场驳,五代车型熠熠生辉挥闲乳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相甫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看签掇,主要原因是新一代车型不够“MAN”脱,缺少了野马的一贯的风格赴导掸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美涛赴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车贝。 什么是肌肉车蹋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鹊化,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车段嘛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机实苯辫、具有强劲马力晚妨丘、外形富有肌肉感的美式跑车膏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表立到,例如雪佛兰科迈罗抽澳雀、道奇蝰蛇托剃韦、道奇战马沃艰,还有就是本篇文章的主角福特野马籍。不过这些都是字面上的解释贬席察,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义晤拌蔬。什么是肌肉车奶拼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鼎挺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集贯诉,科尼赛克Agera串眠取、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币线,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别莲。但实际上并非如此心扇骇,凭借自身出众的一面锰托膊,福特野马在众多超跑中脱颖而出轮献,成为闪亮的主角惯燃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车腊褪侠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机塘驾火,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蛇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统淖探瓣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果堪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蕾,野马还是地道的童星出道!是的勺,早在1964年刚刚诞生之际场叛,它就被搬上电影银幕病姬吧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》酥吕,也许大家有些陌生侗套,它是法国著名影星Louis De Funes的作品砰赖。在过去50年里婆氰冒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蓉。    无论是哪一年代的野马箔,但凡出现在电影中卢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球彪。衬托主角的英雄气概或是独当一面巾赔,野马都游刃有余先。在近期上映的《极品飞车》中俱,野马更是作为整个剧情的主要线索撩山拆,陪伴主角经历了人生的起伏淑蒲拇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的睡缴亲,五门版的三款车型——耀真桥叹、耀享逼草娄、耀动分别为52.8万类、57.8万懂哇、62.8万掸桓。另外还有只发售500台的限量版建俯,价格66.6万元邵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变挪菊抚,只是在色彩搭配上带来更多选择掳衔,车型配置也更合理硅介荚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器邪草脐,并且通过优化四驱系统幸催,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现高商杉。揽胜极光一直被认为是外观控栓泪,但作为路虎车型磋抠斜,它也有着同级一流的越野性能狼。这是款长着女神模样细,也有着女汉子般坚韧的车跑抗混。 外观肥梁孺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型限垃,所以不仅长宽高没有变锨禾侈,造型设计也和现在基本一致毋。设计师只对一个细节进行了修改粳显,就是后视镜舰邵毖。新款车型后视镜造型整体感强捶罗瓶,与车身有更好搭配效果东拢。除此之外伯猜桃,极光传承自揽胜的城堡式车身逞莫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瞳。虽然极光已经上市有3年时间涪韦,但时尚感丝毫不减矛迪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上阿途樊,极光有自适应LED氙气大灯溉、全景天窗等配置脚泵,兼顾时尚与实用性抠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于遣歌癸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰疮,前后保险杠尺寸更大俩屋嗽。另外粕,2014款极光提供了11种车身颜色宪沏,消费者有更多选择盾驶弛。    另外趁,外观细节上能看到的摄像头和雷达缓硷,是为了实现自适应巡航摩蓟睡、自动泊车惠拌陛、360度倒车影像等功能饰藕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能解目宠,既可以设定与前车距离或行驶速度屉险蜡,当系统计算出正面碰撞无法避免尽屏,会释放最大制动力降低冲击速度械蹋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能履深笨,实用性得到提升弗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车坝,并不是说女性不能开楷嫌,反正我问过数个女性朋友乓菜擅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗辨匿刃,完全不是自己的菜塘朽镐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鸥,所以我觉得这样描述更加准确闻救笆:这是一款为男人及女汉子准备的车俩姬。不是说它不好缚申,事实上野帝的特点非常鲜明挎法,优点也特别多铂雇奈,但如果真的不能欣赏野帝的外形叔鹤几,那么它的优点再多也是白搭棱。好了羞笔,说的够清楚了舅,男性用户请继续看下去唬瓶,女性用户请酌情选择寐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版馈,也就是售价24.18万的最顶配版本拣。配置非常丰富啃,但较高的售价容易让消费者望而却步澈舞街,毕竟男人也不是那么好忽悠的抗储。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本伶。不过既然我们测试的是高配版本俄手马,就来看看这款车骑蹬勿,按照惯例没径乾,还是从野帝的外型设计开始厦。   ● 外观犬渐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议唱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑厦抨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV虚浚,野帝这种偏向硬派和复古的造型屏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同暑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了佳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些捂,这对于野帝来说无疑是个劣势海描愧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间搐千蒙,国内汽车消费更是以大为美沫圣,野帝国产后尽管已经有所加长母,不过还是给人感觉不大锌继孟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拌怂猾,带自动点亮功能的氙气大灯狭、大灯清洗功能帽磷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备嗓腔。日间行车灯采用光带造型甩,并集成在前大灯组内剁,样式比较简单蓄,辨识度还是比较高的八换帅。   尽管车身长度不算长鲍,但野帝的高度还是比较高的汤吓,一方面是车身设计的就比较高大佬,另一方面也是因为底盘较高膊,悬架行程比较长鼎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm般炽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间潍。   后保险杠设计的比较厚实怪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一唇,也是为什么我们说它更适合男性车主班搐。倒车雷达是全系标配桑码笑,不过倒车影像和自动泊车是选配性,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车俱茶。   需要说明的是棘,按照官方参数配置表缝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的甩镭使,不过这台车并没有装配后挂式备胎贬幌,4S店解释说是同样是野驱版喝五,有的车有后挂式备胎壕备忙,有的车没有滦受,如果不要后挂式备胎耽旧,可以减6000元扩。   十辐立体式轮圈戮,样式符合野帝的整体风格考噶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎堑穿,规格225/50 R17碧防水。这款轮胎算是一个折中方案穿休饺,整体表现比较中庸鞍毙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果暮情钢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嚏夺诺。" "  2006年始德涉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程署锌叮,没一年肚,这个品牌都在刷新着销售纪录粱曙喂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冲蚕函。2014年寇,新的产品问世去奖,这一次它不再效仿绩、跟随涧僚,而是独步青云廓。   在过去的几年里卤,英菲尼迪的品牌推广是以设计景赋姆、豪华为主要核心懈踌储,由于旗下车型均以大排量为主考,并在操控性方面有所见地摊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手力。作为一个初来乍到的年轻品牌勿,每一步的迈出都显得格外小心坎幻,在保证动力性优势的前提下牡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点临眉快,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距济卧培,原因很简单摊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性私,也就是不同于别人的卖点饲。   在同级对手们相继更新产品的时候多捂稳,英菲尼迪一方显得格外冷静磁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度隙仑夯,好在当它真正来临之时垮,并没有让大家失望宪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼莽。   在介绍这款新产品前系巨场,我想我很有必要做个说明筋,Q50实为G系列的换代产品算风,在2013年度拷沁,英菲尼迪旗下车型根据轿车囤、SUV采用了全新命名掀寞,即轿车使用Q字母盖,SUV使用QX字母继,后续数字分别代表车型斡,这样做有利于车型之间的关联度必。   2013年蕉篇讹,我的同事在经历了12个小时的飞行后帝试,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50茄,在回国后的闲聊中骑薄骚,他的目光坚毅睫榔,言语中难掩一丝激动狭藏,当然他对这款车的最终评价很高隶,抱着这股期盼铆技档,我们今天找来这款车瓦长什,一同来寻味我同事当时的所感式。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谱脸,所以厂商提供的测试车依然为美规版赋餐,所以动力趣、底盘的调校可典,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同裤挫,但整体设计与科技性不会有任何出入吾股藐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说镣劣臼,也算是足以解渴了黔蔼嘶。   对于设计语言四个字来说品书,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扳构,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的费痴斥,有时我甚至会想蘑论,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量诵?正因设计团队的不懈努力闭犀讨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诲投瀑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经词舅。   低矮的车身诬塑,流线的车顶体,都是上代所传承下来的精髓林救,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)铺舵,这与宝马3系的水平相当料,优于奥迪A4L搜徽、奔驰C级等产品配贯,别小看这一举措靶搁概,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性曙某粟。   对于轮毂轮胎的配备上骂,英菲尼迪从不走低调的路线俊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平旧农鳖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疯便,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应晤。   本文导航" "  2006年始帘磊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程怯芥,没一年撅奶麓,这个品牌都在刷新着销售纪录绅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局江揉撵。2014年如挂,新的产品问世潍,这一次它不再效仿驹驳寒、跟随沧毋赔,而是独步青云师。   在过去的几年里葛壬丝,英菲尼迪的品牌推广是以设计喝鞭汤、豪华为主要核心钉钞,由于旗下车型均以大排量为主迹,并在操控性方面有所见地隶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手呕豁蕊。作为一个初来乍到的年轻品牌为,每一步的迈出都显得格外小心阿芬,在保证动力性优势的前提下晦氯阂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点仿档,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距错,原因很简单喜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性偏擞,也就是不同于别人的卖点细耗。   在同级对手们相继更新产品的时候忙,英菲尼迪一方显得格外冷静县滴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度繁砍,好在当它真正来临之时己翟,并没有让大家失望红匈鲤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼厂。   在介绍这款新产品前袭储,我想我很有必要做个说明违爸,Q50实为G系列的换代产品匡,在2013年度签善,英菲尼迪旗下车型根据轿车班唉、SUV采用了全新命名巳芥单,即轿车使用Q字母珊恃华,SUV使用QX字母良碎,后续数字分别代表车型鳞敝,这样做有利于车型之间的关联度篮啡顷。   2013年熔抵,我的同事在经历了12个小时的飞行后掂貌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陵,在回国后的闲聊中悲,他的目光坚毅蹦奢,言语中难掩一丝激动方累,当然他对这款车的最终评价很高俏狮冕,抱着这股期盼裤都,我们今天找来这款车匙,一同来寻味我同事当时的所感樊酒卿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间樊氮囤,所以厂商提供的测试车依然为美规版靛,所以动力讳舒、底盘的调校圈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胜错蜜,但整体设计与科技性不会有任何出入圈苍嗓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说兽,也算是足以解渴了孝我。   对于设计语言四个字来说弯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释滥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恢,有时我甚至会想苫衔姑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量撼尝?正因设计团队的不懈努力倘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表福清,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经叼慑且。   低矮的车身控蹋孝,流线的车顶蛋酷,都是上代所传承下来的精髓醛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大豪萄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)轨孩火,这与宝马3系的水平相当狗输,优于奥迪A4L辈、奔驰C级等产品泞,别小看这一举措烫割,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性扒恭。   对于轮毂轮胎的配备上邵僻,英菲尼迪从不走低调的路线幌谈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平联毯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中冬础仟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应柔固。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首掳崇晾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80睫超、陆风X5甲鸡稿、全球鹰GX7吝,但依然无法撼动它的地位瓷朽须。然而这样的形势也许在不久后将得到转变脾篙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来票,它就是CS75纯,来自长安汽车乏掇。   在众多国内车企中弧,长安汽车拥有较早的造车历史干铅,并且对越野车的制造要追溯到1958年娘脓缉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下惰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计萝嫉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型随按靡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面啼冒扭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量爆斥衅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础附噶。   在对长安历史阐述过后鞘啸粪,这款新产品更是令人期待势。在2013年9月迪潞衡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发缉石,一经面世便引来了无数人的驻足娟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品堑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表悼倪,诸多细节上的体现吩携,可以看到与时代的接轨式钒帅,说实话毋发,即便与合资品牌相比俄挥挥,它的设计也毫不逊色狄净。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表绥境:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV韩钡,在首次无伪谍照曝光过后首歌嗜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手络。从车身尺寸上来看苛啡,CS75在长度与轴距上的优势突出清墨嗓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响祷韦。在设计上趣,侧车身的视觉冲击力有所削弱玲,平和的线条增加了些许稳重感吉,而在配置方面绝不含糊绷泡釜,右侧后视镜配备摄像头椭戈,为泊车提供了更安全的保障戳,此外17寸轮毂的注入糜,也为整车视觉性增加了不少好评分肖。   车尾的造型体现了丰富的层次感非,使其得以回归至前脸的感觉勾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔羡相妊。此外妨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统女,可以看出CS75在配置方面的丰富性兑评。   本文导航" "  上半期石,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况悄尽,不同的设计倾向与不同的品牌定位寿桥,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念暗帆婆。在“下半场”的对决中尾姜娘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蔬撩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果兔佩吃。   点击阅读叛椒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表替趴含:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后填,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表测笆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目坝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后稳赋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐害惯矫,以应付那些五口之家出行的需求廖但寸。行李箱空间的比较槐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下朔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱啡差,或者带孩子出行时峰淘牛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品许。行李箱内是否配备12V电源接口彤蔼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱爸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多哀骋。   ·模特A(不戴眼镜)身高锋:170cm 体重擅加:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高别局:175cm 体重挟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地戊愤,长安福特此次也算酝酿已久了得,可以说即将推出的翼虎麻弄,每个人都能从中找到自己心仪之处集,例如极具冲击力的外形堪险返、科技感突出的SYNC系统龚、人性化的内饰细节设计肛疼塑、又或是强大的日常实用性赁,这次的,同级对手们真的要小心应对了布。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后随看尘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点撅思,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年孝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期渐非权。显然晦,在错失2013年的发展大好时机后蓉混糖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点炬,其实也能够走在大部队的前列恳蠢春。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段露,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多懊。眼前一遍利好鼻慕勿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008怪、雪佛兰TRAX凯毕砂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位狡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市碘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布谴,至今我们还没有看到实车睹泥琴。从目前的情况来看裁眠港,它们很快就会来到我们的身边份喷。正是这个原因排痞,在日内瓦车展媒体报道结束后酚,我们并没有着急回国洗户怠,而是完成了几款车型的海外试驾绵空、测试和静态对比的素材搜集绥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目溺。   看到这里牛,或许你会产生疑问咸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗参搞申?坦白地说侧娜两,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的噬:1.它们必定会国产并且在国内销售上楞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比连东,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来导焦杀,只是一些细节针对本土化进行了改造抵沛,但外观内饰设计歇旁、车内做工己睹顿、人性化灌嗜骨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化洽拒想。综合上述所言边,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义论吩敦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些心捞,感兴趣的不妨继续看下去胚茎齐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用辆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉漏忻华。例如CX-5别、ATENZA阿特兹户喘送,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉抬荤。最重要的是上帽垃,它们不仅有所创新侍屉挨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风汲廓畏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋层舷灌,再到如今的Axela昂克赛拉涝芹,马自达3已经历经三代车型的演变惩场段。据长安马自达相关人员介绍媚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)摄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化等。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话挖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹殴纤惯。它的眼神更加犀利奉酣叮,车身线条更为动感廷匪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹摩寇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳横,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹醇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连嘉巨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识葱泪筐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子宿拟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼士诺敞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神锭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线慑讼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计盯链苟。另外嚷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神茶膳。据厂家人员介绍使穷捎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层郸瞪乳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺埠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化嗅,使它的整体视觉感受类似红酒一般袒丁刹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙记福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm功光,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm唉,两款车的轴距同为2700mm几逃。相比同级别其它车型铜洗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势挡猾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通下烫赎,不够运动慨溶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列旧,规格215/45 R18腥,抓地力表现不错姬尽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎懒司,规格只有T125/80 R16萝。   尾部的设计不算惊艳农享权,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全琼。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性玲南,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计汰,这在同级别可是十分少见的檄慰泄。" "  说起海马福美来弧孺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型沮李,转眼十几年过去昧靛圭,福美来已经迎来了它的第四代车型派孪回,也就是这款即将推出的新一代福美来M5垦刷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品卉忱蹲,新一代福美来M5采用全新平台打造亢缆,不论外观还是内饰劝断,都已经看不到丝毫当年日系车的影子列宪蠢。在此之前隋皮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析盖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型文,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧及。   前脸采用了类似美系车型的设计风格暑咸,宽大的直瀑式进气格栅碧,大面积银色镀铬妓捣埂,符合国人审美勾蒙。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感暮,腰线采用分段式设计沃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰淡杜盯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计遁菩,凸显运动感尘靠。但只有左侧为真排气口久衔栖,右侧仅作为装饰非璃。" "  对于中国汽车市场来说猫,凯迪拉克属于一个后来者桨堡杭,当然这指的是豪华车市场羚畴。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地倦离杠,那可真要拿出点真本事刨漆购。凯迪拉克也明白这一点贬,去年就将全新车型XTS进行了国产笆饺廊,并且上市销售篱胖,销量也是比较乐观的迪啃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里末惹,无论是配置上还是动力以及外观设计上泛泌,至少能让大部分潜在的消费者接受恋,这确实不是一件容易的事情妻同挪。于是垄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款彼仿,对动力和安全系统进行了升级叼寺悄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版吐访,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版娘屏杉,仅有一款36S铂金版辖彪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变巢。   2014款XTS 28T铂金版外观锚谐碧:外观延续36S铂金版的设计瞥涛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同骨退盗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅村徐拎,在其他方面则没有做改动墩头。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子并屯,没有做太大的变化届,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上佬。   XTS是一款善于运用灯光的车驰,它将大量LED元素装备在车身各个部位韦,正是这些时尚元素的出现挽咆肉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸祷估,获得了更出色的细节表现力未醒署。这些称不上优势的细节表述翰玛琴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方洁竣甭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化很潭当,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示筋荤。尾灯依旧是LED垂直式的造型陡革蒋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拍垃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界累楔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涵。早在上世纪五六十年代拷和,Citro?nDS就用上了可变悬架肥、随动大灯帝、转向助力倘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肝茂,加上极为飘逸的车身设计乾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样窍触桓。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌宝澈剑,2011年长安标致雪铁龙成立灵,到今天我们测试全新DS 5LS电浦庆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陕般,音译的中文品牌名念起来很接地气使分:长安谛艾仕限,有股莫名的喜感间讲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汲刮局,是台正儿八经的三厢车粒品疟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沥浩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象幢橇。如今扫逞尼,马自达6已经发展到了第三代陀岸概,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物怠差聘,它的名字叫做蒙朝:ATENZA纤傻。之前我们已经解读过进口版本巩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力双,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点懊恫杰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力枪辞杉,这一次排量可不仅仅只有2.0L滇称,还有更加令人期待的2.5L岛焕脾。   注乘卡:此次测试中寡粱,红色车型排量为2.0L寒,黑色车型排量为2.5L辜培畔。国产ATENZA目前还未上市窜得,此次测试为抢先测试厕竞谱,车型为试装车联闻矮。   截止到发稿时尝急,官方宣布牡清,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发暮,上半年上市销售始恳录。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规倾,我们还是先来聊聊外观拴。相比进口ATENZA摆聪笑,国产版本在外观上基本没有变化孟灯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份撤会,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6修聘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里卞,“下”这个字可意为“以后的”驴,用来表示那些目前还没发生的膊梢、未来也不一定发生的事情蒜默庙。比如有人说“下次请你吃饭”奔,谁知道是不是真的!同理传,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”尘宋,实际上暗藏了一些不确定性毋蓬锻:它能引领未来汽车的发展趋势抚乔阿?或者只是一句空泛的口号刺翰肚?这是我最关注的问题呐。   当然也会有人更在意其它方面绣,比如外观内饰和空间等等酗佳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述该坚,本篇文章的最后也会提到屡摹沤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能闪。   关于下一代城市SUV的概念幌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力法恫。在他们眼里斧潞,很多城市SUV都太“娘”了褂牵,连个小土坡都爬不上去怎么行竣仙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统矫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战埂恃梗、勇于冒险的心亢槽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一备僻功。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然熟虚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型摧尺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多碴滴,而三菱帕杰罗则是少数中的一员色,它能够去接受户外的挑战瞬纲,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统估郊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产抚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售需拼徐,目前主打3.0L排量的三款车型溶毕纺,都搭载三菱第二代超选四驱系统溅抗疏,售价39.8-45.3万元艰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止非肛惨,还有一个最简单区分方式拱额晦,只有精英超越版才标配后拖车钩凹泪抒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史捣,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来倦括辩,陆续又在第三代(V73肉、V77等)和第四代(V93牌、V87读碎红、 V97等)等车型上装备家睹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三得兜、四代帕杰罗)幂品,现在销售的为第四代帕杰罗系。   如果单从分动器的挡位看梁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统千暖,拥有2H垫仙缮、4H勿、 4HLC四忍变、4LLC四个挡位敛踩日,在后两种模式下帛,中央限滑差速器LSD被锁定联桥虽,为四轮提供均匀的驱动力恕堤粳。不过值得注意的是谩惮粳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配瘸,前噬厂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节催千憾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式牛搐,正是这样的全路况实用性凸棋,才被成为超选四驱系统吨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下奈,可以在2H趟、4H挡位间随意切换税,当处于4H位置时芍挟,它相当于一台全时四驱车型熬剩宽,可以提供更好的抓地力和驱动力股,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面厘,而处于2H位置时娇滩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善屠旁,不过这样一个大家伙油耗不会太低冀弹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗甜怕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝般亭,4HLC模式时村醒思,中央差速器锁止圈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时驼,不但锁止了中央差速器拢,还拥有更大的扭矩输出锯抠,此挡位的传动比为1.9:1受凭寝,扭矩被放大1.9倍思窍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下殊庇钱,4LLc就能派上用场耗鲸椿。在车内餐餐,仪表板的中央会显示当前驱动形式帕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换娘石,并随时了解到现在所处的驱动模式酚备妈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)千讣,应付一般路况毫无问题米,但如果长时间处于极端情况下迷绵撕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱粒弊甸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多峭路捻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试帛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性岁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心垫乘蔫,同时也提升了整个历险过程的安全性滦膏,因此光有一颗狂野的心还不行睡诚,还有选择一个可靠的伙伴粮寐钢。 责任编辑琶瑰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品驳棺赐,已经上市四年了劲,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计沛烙,跟老款福美来相比档次感明显提升受霓。除了看得见的设计差别沸虾随,福美来M5在配置馆、空间方面也有不小的提升歇释慕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本项通,1.6L车型会先期上市请膏壬,后续还会有1.5T车型推出届樊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本喜,其中手动挡共有6款膊锌,自动挡3款泄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拦,厂家介绍说叫旗舰版秤瓣。由于厂家没有提供参数配置表单故,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别投慈,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型诡判。 ● 外观氏:中网造型似君威查,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面味蹋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头警屉,尤其是车身长度帝,福美来M5达到4698mm凛上,超越绝大数同级车的车身长度具抒物。跟老款福美来相比艘禄末,福美来M5的车长敖拱、车宽和轴距都稍稍增加一些尾毫浦,而高度降低了3mm骄炽丘。   因为长度和宽度有明显提升宦,高度基本不变巩,车头设计的比较厚实哗是题,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的讨连。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网栏,格栅同样采用镀铬装饰刊炊靛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像滴闯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现萎疏,老款福美来就已经开始采用啤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计壬瓷矩。中网轮廓稍有些不同枢,老款福美来的中网较矮谋抖,而福美来M5的中网稍高刃,看起来更加厚重棱堤诚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嚎勺。除入门级车型外莲湍,其他版本车型都配备了自动大灯刃镀陋,这点还是比较厚道的亨,老款福美来全系没有配备自动大灯将丘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔摹承殿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜冠吮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瞬滴,能明显提升辨识度酶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)涎,是2007年买的妊帮,到今天行驶了9.7万公里左右浩。日常使用中油耗7-8升/百公里休单葡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题馁矮唉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点络揽程,第一就是便宜浦礁,全算下来8万;第二就是配置高刹娄,07年8万带皮革座椅炼檀、天窗洞、自动大灯和倒车雷达的车不多输,而且空间也算说得过去郎,总的来讲这款车符合预期订,坊间说F3小毛病多屎挽,不知道是批次问题还是命好糕,我家这辆倒是没什么事儿梁扳。新F3于今天上市巾良街,领导说我算车主感琉,于是我就来了鞭篓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧百,聊聊老款在使用中的各种感觉蹭脓暖。   ●动力及悬架搏玩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱从锯康,动力够用琼碘,只是起步比较肉邢返翟,1挡和2挡齿比跨度偏大楔,走起来后挂入2挡转速掉的太多鞭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡桥。   油耗日常市里开7-8升/百公里破偏培,还算满意峭。悬架初段有些生硬京令,通过连续坑洼路面时整体性不是很好讥唐蒋,对于颠簸的过滤一般蔽立举,后段软窜,拐弯时车身倾斜大绕浆。总的来说算是个合格的入门级家用车疮。   ●配置及人性化设计按窟糙:   比亚迪一直走高配低价的路线四,配置丰富色,前面说过敲窍途,皮革座椅俄哗、天窗畅巍、自动大灯和倒车雷达都有所配备毋驶,另外未砰媚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针叼,虽然不好看廓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的具僳。没有行车电脑显示屏辛疯毙,无法了解平均油耗埔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤茶,首先价格便宜超心,其次当年没有也不新鲜)挖刀奉。   人性化设计方面拱,四辐方向盘比较细兔洁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤跺翰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用伤碌色,四个角随便按一个都能触发苇锚唬。日常小储物盒好用硕物封,票据对疏匡、手机和水都有地方放鹿,不满意的是门板储物太邢了荨(硬伤)竟拾,平常只能放车证之类薄的东西红,连杂志都放不进去孰兼,后排基本上算是没有储物空间沁肌。   ●做工沙燎: 内饰和外观各方面做工比较糙肥,主要体现在接缝上煽帘,不仅大而且不均匀卜齐图,这是急需改进的寸。   ●空间籍响:   F3轴距2600mm剁,我身高190cm裂陡榔,有时候我开车定安详,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受搅裤寞。后备厢空间大贯贡尖,而且比较规整创肺,用它进行过几次小规模的搬运闲,还可以补凌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲桓,试驾中我也重点根据这几点进行体验烹好,看看新F3有哪些改善和变化扯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回仟碑广,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蹋少,仍无法挽回姑娘们的心额杠哗,如今她们只爱大长腿和都教授绢遁。不知道你们发现没有诽,宝马在汽车界引领着同样的潮流句,硬邦邦的3系诽、5系换代后都不再凶猛慑,舒适感和精致感倒提升不少间。现在轮到X5了烁讣猎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的垢悍光。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气攻,我勉强同意这种观点烫写矫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质聪欣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片锻,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦秤习,更显精致魂胸扑。总的来说蔑,它不太凶祟茨,更俊美一些卿逻幢。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市量,除了外观与内饰的小幅调整外容,改款后的逸动引入了1.5T发动机碳好。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分纬,逸动采取了1.6L家庭够用维匿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策题喘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)短篡徽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型心监,一个争取“各门功课”都不落下讹楞抗,一个则是专项选手谎陇赣,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手雀晴。 ●外观极幸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7甭瘫:轮廓流畅弯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列匙豹蓖、瑞虎系列蕾土、风云系列及QQ系列)发,同时带来了转型后的全新车型队公,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7赐疚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造净你烹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用袭胜荚,更是出自海外设计团队之手宋吵,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词菲心。" "  刚进入社会的年轻人孺盯酥,它们也背负着太多的压力蒋,在家庭事业初步稳定之后扁讥献,一辆车对他们就显得很重要殿。致炫就是一个体贴的产品奉具烂,它有着炫目的外形案面,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致糙淌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是酵屏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上勉店啤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫免,变化的不只是名字撼鹤握,更是尺寸和定位涉郸,风格和潜力叫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着辫,吸引着更多年轻的用户群体凤。   致炫外观灵动时尚腑恃,带着一些年轻的运动气息颧,车长为4115mm看窃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm庙史,比老款低50mm;轴距为2550mm棘,比老款长90mm祥傲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嫂免蒙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点斯需,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”粉,这样的设计更有利于致炫的散热虚蒂乡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酱衔殊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利季吉窘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气幢稗娇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格呈铜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺苹炬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友千,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助惶恕。   在ABB的阵营中挫僧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嫂韧疙,他们的目的很明确塘善,就是抢占国人最热衷的这一市场几呐温。对于奥迪A4L仙损竟、奔驰C级旁、宝马3系而言喉材,三者都有着不同的亮点与喜好者革块速,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价鼻匣,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拔拣。   在这款316i消息正式放出时碉,包含我在内的许多人都会想到一个问题且伎,那就是究竟会减配成什么样片黑?但在实际看来赖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神苗。无论是进取型还是运动套装版淘侠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距皮奇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼伤,当然如果你肯花7800元澈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯午。此外起,对于现今发达的网购来说道,这个根本不叫个事毙土慧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多里,此外还有多种款式的副厂总成可研!,质量咱们先放在后面怂乾,至少价格实惠也能达到美观的效果赡。   虽然入门级价格不足30万牢,但你却可以得到一款原汁原味的3系火,在定名中你就不难发现锋路涉,316i中并没有“L”蜕,它是基于标准轴距系列中的一员阶暗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂眷,对比现售的奔驰C级七、奥迪A4L而言屉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势亩缄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉悲烂,这是国人特有的爱面子传统佛垮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说浑付蒲,他们自然也深知这一点剩赏梳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动似戚,单出排气也与320i的相同泛脑巩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条僚,不过这一项在网上也是可以淘到的稿,副厂价格也就100多元奉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐恼浮牢,然而在国内钎死,它还是一种小众车型梅雹项。可喜的是睦毒,近年来随着“旅行”文化的发展幻,旅行车也渐渐被人们认可潮氮。在我看来京突,目前国内市场上的旅行车大致分为两种吗芥,一种是像奔驰C级旅行版删、沃尔沃V60那样扭,通过个性籍、漂亮轰姬嫂、动感的外观设计获得年轻人的追捧拱扭。另外一种则是踏踏实实走低调狮、务实的路线联山,用内涵打动消费者杆圃扁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种仓绰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)够络,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO贯宛盒,外观微篇先、内饰进行了相应调整叮独斥,配置也有所提升惟剿,动力系统则保持不变豹峡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版赌矛滤,售价33.48万县衡。除此之外漠痞剩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版乔塑棵,指导价29.98万腑夺。   在介绍产品之前工,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来举蚕氖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人秋屑,1985年沸技,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂冗疟许,并且命名为L&K(名字的首字母)公司惺,这正是斯柯达的前身吠。需要说明的是盘吗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称旅惟,并不是指该车型限量销售匈饲。   ●低调供、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看配,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版霜伯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60弊哺拇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格悲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟贝案泌、稳重涟,所以严格来讲湍授,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版诡顽龋。从上表可以看出辖荤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势险距,而且更重要的是胃睦,速尊的价格更加便宜沽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同谰刺洗。全新样式的中网格栅更具有立体感郸,大灯组内加入了LED日间行车灯峦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来恭咖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应乌,朴实酞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉感孰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯多,并具有自适应调节功能骇。新款车型的前大灯造型更加犀利屡。此外梆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的畔瘟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计娟,简洁修长兽,没有太复杂的线条勾勒兔插刚,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份波。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈咳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7檬,规格225/45 R17搂渺胎,这是一款侧重于节能环保的轮胎辅采。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性娜顶,圆润散光、饱满怖列奔、协调嗽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看航、耐看得多席。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应洁孺,尾门上的线条层次感比老款有所加强胖校。此外龋存炮,尾窗上沿的扰流板襄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用糖,让速尊看起来很有范儿棵独。对了额,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管舜,一般人还真有可能会被它吓到广,其实它的心脏只是一台2.0T充溃佰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)茧,在北京借着区域上市之机归馆千,我们再一次体验了自由光的越野性能豁潭料。作为越野车型的鼻祖田单虑,Jeep用自由光再次向人们证明剑,即便做的是城市SUV炽保寿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点舵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身妊塘币,但是在四驱系统上炮鳖嗽,Jeep却有其过人之处派。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言超习烹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器隶莲。    简单来说份软,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配诺,也就是说韭清,当前轮打滑时却熟,动力会输出到后轮菲,使得车辆依然能够前进储托变。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑笆糙、交叉轴这样的情况)欠韭痛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蒙,脱困就很困难了赐斧棘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I背、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号贰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造赐,以横置发动机欢、前轮驱动底盘为基吹睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴山休,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴络,实现100%前轮驱动薪炯,提升燃油经济性犁斯,而且它的后桥也具备多片离合器结构观暮变,可主动控制左右后轮的扭矩分配寞杆舒,起到限滑差速器的作用喘沛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡临横挛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡刹漆,还具备后桥差速器锁止功能嫉,实现左右车轮50:50扭矩分配残。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统实,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择嘘厢蹲。    在实际体验过程当中难恼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰衅孟、交叉轴芬其揣、炮弹坑腺波腔、搓板路等等越野路面突币,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中巫速订,越野能力无人能出其右涂袄。    然而作为一款城市SUV唱多,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力害俺,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板缅盼拘。    另外矾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间斜敲,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统溪虹匈。相比同级别的SUV膘,虽然在越野性能上依然具有一定优势藐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣温故虱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众欧,但是进入这个价格区间以后拆,消费者选择的范围将更多冬魔括、更大尉括,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蓝奔,在竞争力方面依然不具有明显的优势凸山莆。    或许尽早国产化降低成本困古,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机弟掂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件将。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来愤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蔼戚。如今设传,马自达6已经发展到了第三代刀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物隆棉,它的名字叫做蜕哄:ATENZA羞。之前我们已经解读过进口版本廊哀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力阜戏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力午惦度,这一次排量可不仅仅只有2.0L棉舱烫,还有更加令人期待的2.5L贯琶磨。   注泻猎:此次测试中斥,红色车型排量为2.0L覆剐,黑色车型排量为2.5L兑挫体。国产ATENZA目前还未上市吩侥投,此次测试为抢先测试纠缺肥,车型为试装车停硅。   截止到发稿时嘉噶岛,官方宣布宪晨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”图必颊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扦,上半年上市销售穷毯寞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冻握梧,我们还是先来聊聊外观乾。相比进口ATENZA纳圃,国产版本在外观上基本没有变化散嫁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份虏唇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注甸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA懊精峰,它不同于以往的两代马自达6昧寒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谈及芬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来勉棠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子亮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”烈酬瓣。总之从结果来看垂猾规,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感广抽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美效妒,希望它能够像老马自达6一样拍纲,百看不厌唯女。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色娘矢花,仅针对这两款车型来说抨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA耍姓,而黑色则太过低调祈,完全掩盖了车辆应有的魅力号。ATENZA的红色与大多数车型不同烤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒娠河垮,不俗套巷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm堑悄咖,轴距为2830mm救词念,与进口版本相同墟。相比同级别其它几款日系车型膜拷残,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嘘厂傻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别梯拐兔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯媳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯靶锈邓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源痛康炼,科技感差了一点旁抛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)桶敦妹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上忻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意霸糯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈刀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈沸测,相比之下确实显得小了一点够,为什么不折个中稻谋,采用18英寸呢价敝伟?   两款车的尾部设计几乎没有区别烹蹈,尾灯样式相同哥列,双边共两出的排气管(没错侧,为了表达更直观脸话朵、清楚袍涟镰、无异议春克,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分汉,这是马自达6一贯的良好作风然白。总之烦吧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的丰澄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言刀布,谁都知道SUV车型最为畅销掏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知缉嗽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出窃腔,而卖得好的却还是那么几款刮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙佛,还要等到试驾之后才能给出答案拢固。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型胚烹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV骏烫瓶。从风格上看徊策旁,海马S5偏向时尚溯岭、运动膊布逃,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群奇。而在配置方面无,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点揩壁祁。根据目前了解到的消息谭璃,这款车型的起售价约为9.5万患淳,如果消息属实的话话厕氏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拭裤菠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗土?   外观多:设计新颖认廓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆朴请,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位涸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司摩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型侧耗,也将它的风阻系数降至0.34鹿慑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了未冒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴椭请,比例上感觉怪怪的奠歼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化孟,有效地提升了视觉效果故。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯愧溶热,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神乓旱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯械、转向灯以及雾灯添文城,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集看。   作为一款紧凑型SUV巫领氦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm固俺,轴距达到了2630mm伦繁秦。与同级别的海马S7相比境,虽然在车身尺寸方面有所减少陪饥,但轴距却多了11mm怜沥,整体空间表现令人期待乱衬贸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈济,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上郡狮傲。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供但,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17浪。" "   全新的A3备受关注拎互,这其中的原因有两点宠肃哭,一个是加入了三厢车型坎。而另一个场荡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型彪链馈。只是这台车来到国内较晚千粟孪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生圣杰驶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地前,简单明了的说际陶甩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型滑部,而必要条件是横置发动机类。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本柔薯,但消费者从中又能得到什么厕宝?如果按常理来看潮磺,对消费者的好处应该挺多的朝,比如车更便宜了痰荡,就算车不便宜配置也应该增加了牡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低漠。但上述这些还只是一种期盼荣,毕竟这个平台的车型刚量产不久毒热警,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显痞巷酪。至少高尔夫7是这样咀,而全新的A3由于正式的价格没有公布赁脐,所以也不好定论极护假。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3骨,这次引进国内的共有四款车型竿桨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型烧肖湘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置锈。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蚀,6速S tronic双离合变速箱假梗洞。在本月的21号剩紊窝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市罚。相比老款的两厢车型馅,轴距和车身尺寸都有所增加叔深袱,而且在轻量化上下了不少功夫戒何。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择勿看,但在配置上基本都可以进行选装溯卸阶。由于三厢版为新增车型坍孙嘉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开炮匠烷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日惰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市肛暮,“小改款虐赤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嵌斯蔷,而值得注意的是雇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上恢炊款。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议浪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力咖。”吉利控股集团副总裁郡码脖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态沟,欣喜之情溢于言表牌。    亦或是巧合塑盛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能伐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7侧,一方面甘客,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖暇,另一方面捍氢喷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁萝疥蓝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域通际凛,种种迹象表明始登巢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鼻。   诚然不胜楼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车碾陵,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”戊酬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时显,孙晓东对媒体表示斯唱仆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪识姥舶,吉利收购沃尔沃之后皆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点久款,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生美娟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应硕似。" "  在国内催,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的沪没,它凭借动感的外观帝,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”很,后来者RV4搅、途观久挞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮碾鼓枪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比埃冀承,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎论艇匠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了冻啊。而今年孺权炒,东风日产给我们带来了第三代奇骏淳捍戈,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”来。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬,年轻化县歼、动感化的外观设计就是最好的证明玫委龚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上痘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车穗玻陡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中刮蓖另,层次感以及运动感比老款强太多了佛担。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的疆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条访详,流畅的曲线让它不在干巴巴俱,整体饱满了很多屑绢哦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拌鸿导,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协阂习。   在侧面线条的过度下缸姑记,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型布诧,并且加入了以装饰性为主的扰流板稿恋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性汀恃。后尾灯变化更为明显嫉颂跑,竖条造型变成更为接近长方造型趁狗诺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”寞揣届,一定会想起Jeep盟,提起Jeep粟派迟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了父别,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者能。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能愧,看看它在这部分有着怎样的表现颓僵冈。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车梦,并且不可选装以外牛,2.4L 豪华版可以选装该项配置倾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配写筏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版壕阂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式热捅湿,从功能上来看比较全面晚甲,下面我们就一起来看看它的实际表现噬揽腿。   更多精彩视频份,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作绵究,调整比较细腻驳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位聚,而且还可以停得很正盗季。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可叛阶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话察畅,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示惧倍群,如果继续操作跋汰橙,系统则会中断本次自动泊车妻。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里梆冒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题砍未钾,我一定会把奇骏放在首位荆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款弧补看,性价比非常高寺。不过自从2008年上市至今的6年时间里鳖惭妒,它始终没有太大的改变答料,另一边竞争对手们却在不断进化酒枯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者剿腥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律洛献赶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘漏昆脐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况迁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前休式赎,而看到新车的第一眼就会让人感叹缮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了贸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)箔染,并且也是该平台衍生出的第一款车型铆纲,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化奴韧龋。相比老款车型略显古板的硬朗外形奇泌痊,新车则显得更精致佬,更有设计感叼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上罐咆荣。当然蔚,除了视觉效果之外老,从动态的角度看它是不是也更加城市化了传朔?这也是今天我们需要探讨的问题目。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型栏米:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限抛懦,我们本篇文章的测试内容并不全面擅涵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受内赌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据伍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍戎睛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧犯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章屁,里面对新车外形卢炮谱、内饰等方面都进行了详细的解读俩隘欧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 穗犯。另外荆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊堪纱喷。   ●增加更多高科技配置瀑归匿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瓤秃,除了拥有出色的设计偏、良好的工艺和用料之外份受,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望撬轨,翼虎就是个很好的例子胖缺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势孤泪。如今的新奇骏身上茸界郝,我们也看到了各种高科技配置耍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平安扣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了充帝,在两年前它就已经崭露头角室脊汇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瑟撩币,连控制面板都完全相同拦程瞎。虽然东西不算新腺漓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先丝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化畅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代缕,汽车作为生活中不可缺少的一部分堡唾烘,也同样要跟上潮流碉偶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车皑性,很多的印象都集中在日系的丰田车上拦郝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等领廷,由于起步较早害电,所以在混动技术上都比较成熟琶僻刻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蛋,一方面是因为未来的趋势辅僵,另一方面就是对环境保护都有一份责任祥佛。但能让人印象比较深刻的不多摊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外芍。经过一天的试驾体验逛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶愤年,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车钦。   外观方面母睹胆:设计大胆前卫其校怕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后端午备,给很多人的印象就是模仿蠢拢赣、复刻田辈,aygo舅奴掳、花冠授梁默、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象旅。实则也是没办法的事儿边仁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始腿劣,不过从秦看来膜峭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段烧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言关勃爸,整车设计偏向年轻化靡垒霓,前大灯内加入了日间行车灯悉汀拎。车身尺寸方面超潍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm斥,轴距为2670mm夕。   实质上俗,比亚迪秦的外观特色鲜明伙,个性十足佬拿,他并没有针对大范围客户群体而设计时身,更多主打年轻郸澜、时尚元素绰骆番。这样一来赁,优缺点也相对明显融,需要一定的时间让更多的人来接受他羌需。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番豁尖,充电方法非常简单也很安全剁。通过家用的220V电源就可以直接充电始晶莱,但是要采用三相插座承。车内的仪表盘可以显示充电信息忻溶蹭,包括电量以及预计充满时间骏,而且还可以选择预约充电篮瞥甲。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的寿,虽然我的“档期”已经很满很客,截稿压力山大卧。但作为潜在车主莲摧投,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鸽搅锈,它和福特嘉年华唯秘箩、大众POLO会有多少不一样为,谁更值得购买慰辣。我想这也应该是大家都很关心的问题腺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息豢,以供大家有更多了解蚀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元嗽墒己,分1.3L和1.5L车型肛,提供5挡手动或4挡自动变速器寸。这也是国产的第三代威驰车型妮,相比老款车廉,新威驰变得价格更低绢、空间更大伎稳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫秤,在广汽丰田4S店中销售何贪,价格区间6.98万-10.88万元勿。两者动力系统篓丸疙、内饰设计完全相同零勘。只是外观分成两厢与三厢函,配置上有细微差别而已腊稀薯。好了峰,我们就从外观开始说起苇拘搞。" "  导语钙皋邻:在新能源汽车研发领域首垫,比亚迪一直是领跑者赌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车炮坊肛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者烂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术迁搽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件椽,能够开发更为节能掣标、环保的电动汽车产品较浅,实现性能的提升和普及应用师。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作旧池。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车帘穷。   历史上巷,秦灭六国伙钠,结束群雄割据时代饭,统一中国巢竿,开创了历史的新纪元沮衬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆逻结,势必证明其在以下六方面的实力欧豆勿:   一懂橡巷、比亚迪秦到底有多快娥叹绥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示纠去,全球有52%的车型百公里加速大于10秒论填,23%的车型在8-10秒钦慈,17%的车型6-8秒枷辞,仅有8%的车型小于6秒港我,代表车型如保时捷卡宴4.8L瓶叫。今天享室,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下罗拌,秦百公里加速为5.9秒拦亢,而记者实地测试时陈芹呵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒头砂。   跑得快自然有其道理翟,秦具有“双模”动力墓,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合辈,在混合动力模式下惹,秦能爆发479Nm的扭矩诧胃,某种程度上可以与那些超跑抗衡校。 二绦牌、秦油耗到底有多低搞戊络?   根据国际标准测量核算筋锑,秦百公里油耗仅为1.6升咐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式痊椽吻。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式隶骋,纯电动模式时桥孤缎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时唤瓜辣,整车自动或者手动切换至混合动力模式害。在所有模式中聘探,秦还能进行制动能量回收乏磨粹,即电机向电池反充电煎,每百公里回收2.5-3度电钙碴,可以多行驶约15公里丧。 三伶肠、秦充电到底难不难释?   一句话回答忌咯赣:有三口插座的家用电源就可以恨弄梅,就像充手机一样方便承。秦的电池容量为13KWH橙遣,可通过220V电压滇佛,3口插座商,4-5小时充满电澎钱。秦随车附送一个智能充电包式囊墟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖勾肖。   四接叼母、既然用了大量驱动电池奖,到底安全不安全?可靠性如何赤隘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池邪督、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池奶。单位能效比沽刷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蛙联。但是安全稳定性方面则恰恰相反广磋敢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池垂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池箩瘸悄,是目前市面上最安全的驱动电池伯槽丁,没有之一苯。   可靠性方面蘑肃捌,据比亚迪测试垛泉膳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑刹龚牵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修肛,业界罕见沉。电池电芯甚至终身保修授蔽。 五禽柯得、秦操控驾驶会不会很复杂盆看?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样材默徐,习惯之后甚至更加简单羌啃。新增纯电模式姨缛次恚控驾驶懒筛冉,更安静忍、更节能效。   六貉妮惫、电池组电用完了如何行驶抒吴?   据技术人员介绍怪,秦本身不存在电用完的情况垂翟森。电量不足时晶恐浦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式藏粗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电另称落。   此外晒透倾,行驶过程中羞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量绕闯悍,并储存到电池中泼乃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车际,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字睹,其次是QQ me翘程,PT漫步者之流驴摔,当然还不包括那些“只识其样惮炬挖、不知其名”的人群咖膘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象对,它也是双龙汽车最具标志性的车型舱盛甲。在迎来双龙新柯兰多之后曝卉,就在近日禄圭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾晾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界炔,但却让我们可以由心发出这样的感叹辆,爱腾终于正常了特你浅。   从推出2011款爱腾至今挺凌,已经有近3年的时间尉陕耻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势糯芹赡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象疼猛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事铣肠,伴随着2014款爱腾的推出查蚕厂,有关于这款车的一切蓟琶,也自然成为历史圈,被我们封存起来梗措。全新的家族化风格设计跋湍贿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路睦胺股。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部竣尸碱,与新柯兰多相似的样貌达,让新爱腾不再具备专属性睛霓。没处前部细节的设计跑彤,都是那么平易近人碾商,平庸的再没有任何特点磺去蜡。可能人就是这样吹软晨,老款爱腾在售时蛔僻灰,人们总是说这款车有多难看叮戊毕,有多奇葩罚接,但当它真的成为历史后朽,我们又会感到缺少了什么搓斥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化惫厩剑,但还不至于让它从中获得什么优势垂洽酱,车尾部简单的几处变化糕寝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉弥奢。现在在大街上肝诞耸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的窜旱护,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了德。   本文导航" "   这年头在路上跑着瘸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼豢现。各大厂商也为了满足多数国人购车理念屡省,把自己造的车不断的加长结慕激,就算不加轴距也得把身子给拉长讼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中位、大型车上卡羡,感觉有些资源浪费剖矮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车赋,“L”的作用才更加实际适缺陀。当拿到这辆YARiS L 致炫时椭,小惊喜了一下腐吧姑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了录霉蒂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了暮户。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度滩持、大众polo囊陵洞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势肃谓。目前这辆车共有两款动力惧绰、6种配置车型在国内上市推佃,指导价格在6.98万-10.88万之间狡囤。由于新车型且上市时间不长斥狙刨,所以目前的优惠幅度不算很大薪扑起,基本在3-5千元左右茅。(个人观点覆莫堤:致炫钢呢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士力抢,厂商指导价为8.7万-10.68万缓硼,搭载1.3L/1.5L发动机婆茧卡,5速手动/4速自动变速箱寸。" "   曾几何时娇拜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾狗搬雌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象荤虑奥,但却没有获得国内消费者的认可详筷。如今掸浪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前郝浪晃,其售价区间为15.48万-21.98万元履告,相比老款车型有所降低为酚凶。另外冀,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拌呕,并针对柴油发动机进行了重新调校性皋。下面就让我们通过试驾体验粪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化黑羞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型吝潍诚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计囊寂,并采用双龙全新的家族式设计蔬,整体风格与现款柯兰多十分相似邦练。然而拳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整菱拿,其车内布局依旧与老款车型保持一致青,略显缺乏新意耪喇串。   小结受: 相比老款车型来说清录炽,新爱腾的外观变化令人欣喜赤钱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光丧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次贩骄脓。不过碾融,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进稀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容吨痪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上埂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)木秆靖。在海外市炒L堋,新逍客提供3款发动机惊委练,配备6速手动或CVT变速箱戏祥,在英国的起售价是17595英镑甘。与现款车相比兢宏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计丛罢八,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处笑吭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型把青,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了抡缚。 ● 外观介绍疽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型存末:宝马2系Active Tourer胳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单背,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型擞渴。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子陷归矗?车展上的展车给了我们答案呸探。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月等,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车惕锈裁,而在正进行的2014日内瓦车展上梦短,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出僵。和两厢版一样韭,全新标致308SW基于PSA的EMP2南胁蓿块化平台打造久,造型新潮时尚歼川,细节设计则突显旅行车的元素妹膘茨,保持一款旅行车应具备的实用性版。据悉赴,该车将于年内率先在欧洲市场上市撇称,而凭借中国市场在PSA中的战略地位缉,相信国内消费者很快也将与它见面譬墒畅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后脖案,全新标致308的旅行版如期而至寒累撅。从整体变化来看嵌竿猛,它在保持旅行车实用性的同时谱弄睫,将重点放在外观揭唤陈、内饰的调整以及配置的提升上慨伯,新潮的设计更是让人眼前一亮伴湿。在我看来魏,它的变化是非常积极的獭畔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高人激忙,现在它要做的就是尽快进入国内炯巷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章精熔:   静态评测    ?   更多精彩内容习旁擂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑陶默:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嗓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陇。早在上世纪五六十年代姐戚唾,Citro?nDS就用上了可变悬架添铣、随动大灯替目、转向助力脾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鲤,加上极为飘逸的车身设计簧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样污。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌傲劲,2011年长安标致雪铁龙成立螺,到今天我们测试全新DS 5LS唱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实梨澳,音译的中文品牌名念起来很接地气凑卿桐:长安谛艾仕加,有股莫名的喜感税,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赏惟贰,是台正儿八经的三厢车竿牟肺。   ●外观谴:考虑国内需求渐漠剂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前钙频卧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5寥,后者里里外外都显得格外前卫锌冕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度谢拘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实肺肚、更好接受一点哆捣暴。当然衡,前提是得保留住原有气质耐芜。   在这张全新的前脸上岁矮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰铝防闪,官方把它解释为“飞翼”扰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征晴萝蔑,由于边缘不是那么锐利磺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪咐呸藤,接受起来没那么难题垮。   车身侧面和尾部看起来很饱满啃溅撅、匀称诡骚竭,其实我个人甚至感觉比车头更好看廊双澎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰络埔玫,厂家说这是做完市场调研后的选择楞琉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西复,想想也不无道理该,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拖柔航,与其后期车主们各自琢磨亲,不如原厂直接把这事办了铣沟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拟群,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注娘:下文简称新阳光呕诺抬,以便阅读)蚂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸喂昧朗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰如,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 反诲。现在它不光新潮毯搔豢,还进一步提升了性价比猛椒,为与定位相当的大众桑塔纳锤熄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备廷暗哦。 外观礁料圈:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸锈渐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似哀,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感位,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜伺蹦骑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分柯酮谋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米闭晾搔,达到4456毫米救渡围,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平癸。    此外佰睦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米炼筷饭,由于在东风日产的产品体系中鞍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)捶狼干,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鸡肌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些烤甩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时扯辛局,我已经身处呼伦贝尔牙克石递搅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气败筋恭。尽管天气有些寒冷槽,但此刻我的心情是非常愉悦的峦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演祥妻浦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感博。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世独宠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蔬,当然我也不例外匈崔。这次除了911之外码米,保时捷还带来了Cayman蓄鲤、Boxster挨冠睹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型邢撅驹,让大家分别体验RR(后置后驱)寺斥圈、MR(中置后驱)攘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧歼担呈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的饺函绷,即使在这样的冰雪路面也不例外卤犯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作尽簇嫁。在练习漂移之前郝唉狄,充分的驾驶培训是很有必要的粪掳,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时驹韦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蹄突搪。   ●车辆失控该如何挽救灿嗓播?   当车辆发生转向不足时缅曙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)侮,稳住方向并且慢慢回正铣氮融,切忌继续打方向钒廊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向百,反而会加剧转向不足的发生橙恋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时亨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度犁鲸显,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线让。对于一般人来说剖上辉,应付转向不足要更加容易一些芒玲剔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术磊诲,而转向过度一旦被合理运用凛赤触,就能成为过弯利器嘿,也就是我们平时所讲的“漂移”儡。   ●如何才能实现漂移泛娠剿?   要想在弯道中实现漂移躺贤嘘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移诽尸奴。针对这次的车型以及冰雪路面瘸痛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式口:   1楞立摆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)肉,我更愿意称之为惯性漂移过弯攫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近缆描、甚至小于90°的急弯借瞧。 ? 『以上为PPT截图鞭攫蔡,分辨率有限遍全腑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性驶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度察世,然后反打方向陵涵,稳住油门漂移过弯淀好。例如在通过上图中的右弯时戈,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢海蛋,然后左打方向抠衰捣,紧接着再右打方向下普低,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动寡拾,别慌七歉,这正是我们希望看到的险任冀,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心漂槐。随着车尾横向滑动的产生通,此时驾驶员应该迅速反打方向陶磋,让前轮时刻指向出弯的路线净略硷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度诚岭,随后在出弯时适当收油并回正方向邦皇坡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了似史。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向碳,方向盘转动角度都不宜过多秋,最好控制在90°以内拉。其次油门动作务必细腻羞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系节妹便,给油则会加剧侧滑控,收油则会减小侧滑角度酶丝铆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用播。   2姬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)化溯擞。   适合弧度比较大的高速弯道嘲徘。 ?   当车辆高速入弯时陵逆煽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头覆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑柏扛。当车辆开始侧滑之后翻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转交睡,继续维持横向滑动古慧妥,同时反打方向控制出弯路线娠,之后的动作与第一种方法一致公息。对于初次尝试的驾驶者来说茎,如果入弯速度不够快也没关系据檄蛙,你可以直接省去刹车这一步骤郝,在入弯时适当地轰一脚油门歌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑怂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控筷,并综合运用卜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了渡掳誓。例如在紧急阿猩、高速的连续S型弯道搜亲,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心狼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心缆窍到,从而划出一道完美的漂移路线勉火。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗痢姬寒?AE86在高速S弯道超越RX7弧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介潜布。   当然息,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后弘氦贯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鸥汞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型窗签,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶堆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器佬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作撵络坑,驾驶员只需控制好刹车逆、油门以及转向三者之间的平衡即可桂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距随踢。   然而即使是这样鬼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的结炔。冰雪路面凹凸不平露,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同静口许,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验闭夸阶,所以技术和心态都十分重要芦肃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙郝烩抱。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统壤炼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头巨赁绷。在这期间设钒,沃尔沃创造了无数的第一韦,也赢得了不少的辉煌成绩供访,当众多车企迎头赶上之际牛损,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中枯,并将其命名为Drive-E景矩惋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢抬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带率。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命芒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅抄,实现了靠背调节和腰部支撑朔徽。 1967 推出首个后向式儿童座椅抡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护搞肝卉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器头狠,将有害废弃排放降低90%以上庙烁戊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)膏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全邵。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生男崩,有效减少或避免低速追尾碰撞光琳。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术吉啸常,至此安全范围从车内延伸到车外捞叔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表罢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩另歉胎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数玩,从被动安全到主动安全泡虏咀,再到行人保护锯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可甭唤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域挫僻,空气污染现已成为最热门的话题赂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事酞巢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性弟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎黄叙。   Drive-E是什么 媚?   即E驱智能科技钳兜,代表Efficient Power(驱动更高效)庞、Electrification(驱动电气化趋势)挂察、Environment(驱动环保潮流)瓢靖,从字面来看很容易理解澎,简单来说就是引擎高效化陋把,这样一来既可以保证动力性掸,同时还能达到更好的排放标准枯硷汰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鹅权殊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征享敲顽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎投钦弟。   沃尔沃还将这一技术投身于拇唬块化的研发沫单,只需变更增压器钠耍块与催化转化器陌ぃ块等主要部件晌,便可催生出一款新的引擎产品脑罕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上卢咳,大致可分为4类跋盼,即汽油直喷引擎漂梧、柴油高压共轨引擎榷卸戒,单增压引擎(T5)瓣办、双增压引擎(T6)使。 以XC60为例 秀,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 屏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表离:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例堑激,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎悄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比扛别统,在动力输出上也略有提升庭德,其中的原因自然脱离不了小体积蟹、轻量化等一系列技术的支持绰。   此外变速箱方面也有了很大的改观奉虾醒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%锑爸,挡位的排列也更加紧密姑,有效缩减了换挡时间牛席,从而具备了迅捷的响应能力肉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现痘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下街软绕,耗能经济性方面得到了进一步保证申扔锻,它将改变城市路况中引擎启停的时机卑,改善油门的响应菜涟,空调系统转化为经济模式工作轨腾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作脾磊,而在65km/h以上松开油门携摔,引擎还将会处于怠速状态订哗。   本文导航人壕什:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩焕柒翻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位静筐甲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”罚僻。不过配嗣,动力并不是我们今天的主要议题拒。秦的下盘功夫方面表现如何胚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系萌滑?这些都是我们今天要研究的内容外救。综合起来寐,我们最终目的就是想要弄清一件事夕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色弟禄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”冬炔逞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外飘慑欠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上吾韶。当然遂魏,由于秦有着体积更大舍、更加复杂的动力系统诧荒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法讨,但由于双叉臂需要更多的空间刮嚷,因此也是不现实的倾哗催。在材质方面醋,秦同样表现中规中矩醒,并没有使用轻量化材料为车头减重森擒潭,亮点并不多敲僳。由此可见拦价,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化薯谱。   不过末弊僻,由于混合动力系统的特殊性齿秃钮,秦也必须做出自己的调整蹬费,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异川潜。比如被,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面稳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上措,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上便棱划。此外鄙瞎哨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮宿,相比速锐在直径上增加了将近9mm问环,看起来很是显眼视。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化溅描,而在同等材料和工艺的情况下姥蘑哺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度欠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载朗噬。   另外辛捌断,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架岸。与速锐的非全框式副车架不同稍培冲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蹲谋凶,由于加入了电动机和管理单元都,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加铅危停,因此这样的变化当然是加分的挎琶骗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套浚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声绢、振动和声振粗糙度唱瞥烤,欲知详情请点击这里)泉维,是个值得肯定的进步烯瞎餐。此外兄樊,与速锐相同藐喊禾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连腿,强度更高小统妙,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力燃耐搭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天卜情羔,现款竿煳辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌锣垮,不过福特已经为此做好了准备侈,日前刚刚发布了新款副ゴ枪澹克斯态狗。它采用了全新的家族化外观匪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果济晦系,不过它真正的杀手锏尸咎素,还需打开车门才能发现松荤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线侍,进一步抢占细分市忱Ω唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型肋鲜,满足那些对于性能有一定追求的消费者缴队氰,比如轿车中的S5栋五奠、S6闭规等、S7跨、S8等等峡烯。就在不久之前的2013年12月卿坏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前邯昧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型芳换姜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)睬。 外观爸放实:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态棵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子冠篓,可以随时面对那些不识货的挑衅者耽。作为Q5的性能版车型痘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念猎冕,颇为低调戚辱怜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化冉擎。 车型图片 基本参数卷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出错苔聊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别趴颇席,特别是车身高度经过降低挖馈,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm陇楞酷,而轴距也有细微的变化幢附。   其实只要细心观察百,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的闷辅,除了特有的徽标之外尸,SQ5的镀铬条有别于传统车型纺,采用的是双横条样式败剖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状份噶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽薯涸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆氮哦。而配置方面稗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备逢。   尾部的变化主要集中在下半部分晃涡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力涪结。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计寇碳,可根据行驶状态来改变排气开启程度寡缚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派菲哇猴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭磋凹,前者就属于少数派挪。一个是只有追韩剧的人才懂剧,一个是全民百吃不厌惕锨闯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品丢腿咖,其实上一代车型在国内早有销售淋翘嘿,只不过跟福瑞迪太像了骆片,外观不出众螺,关键是动力平平竭莲,所以最后并没有收获太多戊。全新速迈刚刚上市忻,售价17.98-22.68万元嗽乡,很有幸能够在第一时间接触到这款车幌,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了翔屯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常肌雇舱,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈协。通过简单的对比敲路,不难发现衡铝,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版废,名字叫做ForteKoup伙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机父,售价17.18-20.08万元狭艇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版办舶碗,它承了起亚家族的虎啸式前脸溉嵌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评碍破,现在看来谈不上惊喜焙,只能说还比较精致甸。虽采用了大嘴的设计疗权,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步散每染,或许小女生会喜欢辜悲。大灯全系都为卤素光源睦碗零,并带有日间行车灯们。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰扦。   走到侧面背,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化扰,但两门的设计为它增色不少匈却泻,在绝大多数人的固有印象中干途茶,跑车就应该是两门仿差汗,并且应该是无框车窗蚂佩,仅从这两点来看惩,速迈确实都做到了醇糯,开在路上的确引来了不少的目光追随仕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流贾,我们一致认为车尾的设计更为出彩努竿,短小谴、精干海刻,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受谴。除此之外笑陶匆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局饭搏,而且排气管口径不谐狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强书捣。轮胎为韩国本土品牌炕,规格为215/45 R17堪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了灿喉。   当然肋堑,如果你选择2.0L车型的话罗据杯,你所看到的黑色外壳后视镜硕搅散、前后包围的碳纤维纹路饰板授戮休、双边双出的排气管趁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了京。" "  讴歌这个品牌氛,或许很多人不是太熟悉姆。作为本田旗下高端品牌苯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任晒,而且在美国市沉盎,讴歌的品牌影响力是非常大的峡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力奠脖猫,大部分都是人们对这个品牌不了解才,影响力上不去冻,导致在销量上确实不尽如人意痊掀捻。对于这次全新MDX的到来解盆,个人持有赞许的态度撬盎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意隙,还是那句话皖污事,品质上去了项诞,接下来就是提升品牌影响力了龟鸽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蝗潘,大灯的轮廓更加细长捎尾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯朽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过锑桥,但内部结构和MDX并不完全相同咳癌庙。雾灯被一条仿LED的光带替代敦,进气中网的细节刻画更加运动界。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长嫁钎,侧面造型给人的视觉感受非常低泪吭模,这和前后大灯的位置有很大关系烫伪册,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎馆馅苏,注重舒适性耐假。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上堵冻宏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感姆俏弗,而压低的姿态却更加动感队,这种设计可以招惹年轻人的喜爱炭。尾灯造型相比较现款修长玻,优雅的感受也来自于细节的 设计囤饱啪,但貌似通过我的观察柒怒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源篱讽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置脸涕,让尾部显得非常简洁哩浇。   本文导航炉毛:" "  2014年2月20日吕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鞘。2014年型奥迪A5的最大特点是藐感古,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机修姆啃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国菠懦糙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大来倒糖,共有19款车型履剁桅,售价在49.98万至85.8万穿,具体价格如下剖七棠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表采霸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面贾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别盟唉扛。配置方面屁,也与现款车型相同建浪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机屁。   内饰方面急,2014款车型也与老款车型大同小异卫桐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘姜钦贯,同时门内饰缺、座椅中央扶手付推、都采用了纳帕真皮面料呛氏都。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机详钾独。而2.0排量以上的发动机则保持不变夯具脯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型撤涟弘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化牢烤。   变化一鹤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化怖戮,在原有的缸内直喷技术的基础之上坤,加入了较为传统的歧管喷射篙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合董到,通过二者各自的优势囊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求轿搬。事实上写陌,混合喷射也不是什么新的技术并豢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用嫡呜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点擂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市冯关,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善暑摄缅。   变化二偶盾丛:排气歧管集成至汽缸盖内似,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内春沛缎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力攫,从而减低涡轮的负荷夕,提高涡轮寿命剔。同时渡蚂僳,因为在进入涡轮之前进行冷却比,相当于提高了涡轮的进气温度限制承,可以允许发动机有更高的排气温度赊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瞧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人迫,同时结构也更为复杂刃峨,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战莆逻尉。对此幌,缸盖内的冷却系统也进行了改进娘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鬼。   另外卉随冷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嚎嘶,还有着两项小改动叛。使用旋转阀牧块替代了传统的节温器乌毙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上涉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制娟桑。   根据官方消息汲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上帘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受老皑爬。笔者也希望在应用新的技术的同时合踞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情箍。 责任编辑磐:王晨熙" "  A00级(微型车)搔建,在人们印象中这类车以实用性京非、代步功能为主轨戳,低廉的价格促使配置也不会太高额,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候脓,一款车的推出打破了这一概念存,它就是全新奔奔虹顽,来自长安汽车首曹。   感官是人们的第一直觉反应兴娶,所以外形设计的重要性不言而喻峡泰霸,为了使人们印象深刻矩非,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的茹,道理很简单镐甸贿,日本是微型车最发达的市场乐幕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展脊睦佃,在2013年广州车展上差肯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光驼,除了时尚的外形设计以外举,在细节做工上也有着不俗的表现冠筹。前脸的设计整体性很高浮嫁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条赏兄穿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影窜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表椒派:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势衅疟翁,不过这一点在外观上并不明显冗蜜,这源于贯穿车身的硬朗腰线酷,有效将视觉性降低响,同时搭配造型独特的双色轮毂撅瘦堪,让这款小车看上去时尚动感菱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动涟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰愁涵墟,如果仔细比对虱管涛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸乾搬。除了引人注目的设计以外订肪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹评熟,具有加热功能的外后视镜幻旗攻、15英寸的抛光双色轮毂辞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置邓暑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页童惶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市炬勿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d堪峡。不过览,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版搜澈膏,从内到外遁娃陌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉画,可以说是一次完美的蜕变提瞪伯。那么这款新车究变在了哪里冻?它究竟新在哪寸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鹊撼挂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5镜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大割衡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm戌杭,轴距则与老款车型保持一致浓。在尺寸变化不大的前提下酒挝好,改变外观忙、动力间聚献、内饰窝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关落,2月19日这台新车也正式来到我们面前扦圈,并接受大家的考验媚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条局苍,但这8条是我个人认为变化比较大的肚茨师,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点努殿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候滩冀,我就有了一种预感菇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢裸瘁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案卷。全新X5给我最深的印象除了家族化外弛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)趣癸肛。首先墩,先说说全新X5的外观年界,“大尺寸双肾进气格栅”酱、“开眼角式前大灯”髓鲤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致宋。    现款宝马3系推出的时候毒塘变,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉该誓闭,现如今随着全新X5的上市肩粹蓖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上淳恢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此阿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分倒辅和,据悉感旦陵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯筛投。值得一提的是干猎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般效酥,给人一种炯炯有神的感觉扰。    由于新老款车型的轴距保持相同拔孩料,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉哦钡滇,反而侧面的腰线给人一种力量感锰毙并,这也使得新车看上去年轻了不少鞋垃吝。细节方面沙联迪,新车在前翼子板上增加了进气口挂抹,突出了宝马品牌独有的运动基因界交撑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格撇涪轰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带弘讼委,提升了夜晚的识别度枫似屎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起茹,降低了风阻系数我锌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性卉。" "  版权声明泥泛:本文版权为网易汽车所有瞄间藉,转载请注明出处眷。   在2003年度,奇瑞QQ的下线让这款时尚刺胃、便宜崩艾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活环,之后短短的几年间毕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话剩钢,然而到了2006年长安奔奔的推出廊戏,打破了QQ一枝独大的局面幸。一转眼盼,已经过去了10年的时间泌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占锑,在这个追求个性谦伎锚、讲究品质的时代糕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流颈拎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则媳科荤,而长安似乎也意识到了这一点贾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢锌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者墨讣柑?   从厂家方面获悉毒庆竞,老款的奔奔(love)已经停产片汐,而奔奔mini则将会继续生产销售烽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系邯尼黎,前者主打精品中高端微车市臣睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战冻揪另。从定位上来看鼻,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些灸鳞,虽然沿用了奔奔的名字菲,但整车的设计些、配置以及售价都会高于老款车型辫。   新奔奔客户群体是谁略晒?   在很多年前荒肛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结但禄五,到底是买奔奔还是买QQ首狡市,在那个时候侍假建,很少有人会关心这款车设计的如何哆吼、驾驶感受如何热肆充,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具栓,省油臼、皮实胳惹典、能遮风挡雨就行怒谁。   现如今寥啼僳,80后独、90后已经成为购车主力某怖,这些从小听着walkman褪丢姜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计逗芥蓖、用户体验以及品质都有着更高的追求莫,因此在座驾的选择上同样不会妥协洁素。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看孔累,新奔奔就是冲着他们来的显查筹。   新奔奔主要的竞争车型是蕉开芭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布卯,但从目前得到的消息来看舱半,5-6万元将是其大概的价格区间汇。这个价位中既有一些合资的微型车笨,也有自主品牌的紧凑型车权藐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车剿粉,比如两厢赛欧夸聚坦、奥拓柬、玛驰以及低配雨燕等等车型寄憾戈。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线撩爽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些慧,产生竞争的几率比较小熊。   外观涂钒:惊艳亮反、和谐悸桶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型切,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词翻触秃:高离地间隙叙踌、车顶行李架侠汹、双色车身等等海梯。没错辛添,无论是跨界滦屑备、越界还是交叉车型赶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质详伪。不过世间万物枚钉姆,徒有其表终究很肤浅瑰纽,我个人认为鸵贰性,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统豌传。所以渤撅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾尝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时亲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嫁卧太,它集沃尔沃所有看家本领于一身辅蚀,可谓全副武装耻肆刑。为了让媒体更好的体验这台车冉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高姥。没有固定线路沟雌非,没有领队车辆陶替喉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾提俺,它会和每一位汽车媒体人独处12天糖搪。而在这12天里衅仙忿,我已经和它奔袭了4100公里围胺,横跨了三个省份洛府,体验了柏油赛道搏检、软土拉力孺、冰雪漂移但桑宫、高速狂奔祭贸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话堑查,当然塘,最终的结果是滑撅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多睹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的财,正所谓日久见人心吧瞳,交友如此缔耸搞,试车亦是如此胆。回到正题辟哭,和往常一样铣陵,对它的了解还是先从外观开始福乒秆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鸵诽,相煎何太急”这句绝句捂,而在雷诺—日产集团旗下驹,有两款车正在上演着这一幕宫镶轮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气希澄店,还有这出色的越野性能嚏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性哨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下扭,买谁更划算绩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表码:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蛙享晌,作为英菲尼迪的顶级SUV松辛泄,QX80的售价高达152.8万并峰,但经销商处可以优惠16.2万乐侠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万封,虽说16.8万也不是个小数目赣幕。但对于消费者来说夺菊,一个日产伴馁龚,一个英菲尼迪绩桔朴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蔚喇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)勉殊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV帕修,它的身材绝对够大讨帕咆。从上图的数据来看变妒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙武粱勿,尤其是将近5.3米的车身长度瓶修,会让您感觉驾驭它有点困难厕庙擦。另一方面眉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型恕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现棺瞧恰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解啼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型跨雾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅屁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足懒,同时也显得异常凶猛丸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉偶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大讣匿,整体造型圆润试猛,没有多余的线条作为修饰菩抒,但是反而会让人感到车身很厚实痢爸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞亮桅。同时注意它车窗的设计渐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱叔盆捂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的稿锤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感贫嵌磕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样楷嫩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计丁,也没有了那种霸气晒绒害,转而给人的感觉是设计很前卫偏曹。车尾的饱满程度与车头相呼应着歉妈,丢去了上一代的直棱直角关烤,饱满的线条凸显着丰满的层次感耗诗荒。   日产途乐南悲:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华晒,虽然脱胎于英菲尼迪车型弧醋黄,但途乐依然拥有自己的外观特征禾播。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性孔桐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晃晨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型彼晃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号河,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出酒贫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底曝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气耸,成为了车头亮点之一拢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术设巾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型动,这项配置自然是少不了的衰攻锑。我们可以找到4个摄像头徐,它们分别位于车辆头部缸方肋、左右外后视镜下方和车辆尾部蜗凰陡。以便在停车过程中洛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况尽暑怠,让您更加自信轻松的把握泊车空间男潞疤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头瞄,大大降低了停车时的事故发生镜澄很。   途乐   通过对比发现县纫,两车在外观上的配置基本相同埔崇膝,差别仅在日间行车灯上吩,不过随着QX80年款的推出石盯,日间行车灯的加入应该不是件难事蠢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同收,在相差仅有10几万的时候醛书,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嵌誓。    责任编辑篙孪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天郴汗鼻,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了肝输,除了奔驰G铜轨、丰田陆巡系列锻勘禾、牧马人等茸,双龙雷斯特也是其中一员青放,而且雷斯特还是柴油车蛾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值陛,以目前的接触来看薪脾,双龙雷斯特W表现不错妊局碾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”弥范。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前价斑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作疲痘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰齐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”吵鲍坦。当然蔫秀捷,在随后漫长的几年过后贰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌小锌便。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO烤仓炯,该车型最大的特点就是其尾部造型菇签猫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计磁,宝马方面肯定不会承认醇层,但从年份来讲券眷挞,明眼人一看便知痕乖。   外观灿话岸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手酷混柒,该工作室的创办人正是乔治亚罗会嚏惭,不过大师的设计未必符合所有人的审美甩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异挥屉醋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调混秦嗅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嘲,但为了照顾空气动力学与线条流畅暮认锯,雷斯特的车头是圆的箱涪怖,所以在当时看来有点“离经叛道”撅惕秸。   而到了现款的雷斯特W潮,这个“小问题”被修正了截拆发,一体化的设计已经是大势所趋泞拈价,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”犬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型僚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别踌盆篓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少寺貌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相难檄。通过车展上的展示磺,小编已对这款纯电动车型有所了解钮。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验酥,时至今日糯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型茨浮辩。据悉寞及,之诺将在今年的2月份开始接受预订寝撑,上市后将以租赁的方式面向消费者疟爸配,具体的细则目前还没有公布斜,上市后会有着怎样的表现腿,我们会同大家一同关注末恭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鞠铰埃,简单了解了一下之诺这个名称的由来恒祈继,是源于对中国文化传承与现代精神的体现憾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟腺娩,毕竟是基于宝马X1平台打造舒霜,因此在多个方面相似度高也并不为过淬浦是。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E淑建曙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现汐痪,其具体的表现如何阿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验位汹吼。 责任编辑税:沈楠" "  版权声明色:本文版权为网易汽车所有墨,转载请注明出处排。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计桐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列辈。它们的可见程度希亢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”掠钎。可见度甚高的两个文字的组合渐顶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字摊。因此泉岔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车卑息。哦笛盾,对了帮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思霜菱。意大利人的自信括歉夹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心烘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用哥烷卧?咱先从减开始说起仑际。 Q钨婚:致悦只是切掉屁股的菲翔么凄皖?   A坦司瞧:非也嘿币,前脸亦有修改摊软,整体风格统一搜,协调度很高壁耻博。   我相信Roberto Giolito先生骋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师妇乃陶,在设计Ottimo的时候茫挡,一定会更加从容嫌喇骄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”驹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思扮猴。在他的心中徒夹拼,应该有着太多关于年轻诫痕、活力的理解查,而这恰是Ottimo的设计要点虾。 外观总结   赞叮甜:个性鲜明疥、标配LED示宽灯抠瘫洽、轮胎用料厚道   弹寐协:低配删减雾灯   " "  版权声明诉:本文版权为网易汽车所有本纲线,转载请注明出处湾姜瀑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾娶,虽然距离现在已经有两年的时间莆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象伦。而今天弘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘吧陵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例迹缕腔,并且还是一台后驱车横彤。没错修雹,它就是华晨宝马3系虾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蔫滑,其配备了2.0T发动机古娃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟豆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟弧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱捍鹿违,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现轨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗哭。不过在今天的冰雪试驾过程中侈忍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蟹某。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现贤拌,必须先打好理论知识的基础携间寂。于是在摸车之前委钉莆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课访镜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关撂缆恋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着犬斧。 ● 项目一   热身结束了伴旧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节悉茂处。第一项内容便是加速和刹车吼书,是不是觉得很简单裸侗?其实里边的门道儿多了去了汐片毛。   在项目一结束后段糖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式玩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步恫兔。一开始大家相差悬殊想,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了膏荆。接下来的项目二会比较刺激一些克,经常会出现手忙脚乱的情况特盒扩,但只要理清思路按部就班的做舵,想要完成整套动作并不是很难辣秀尝。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明罕合:本文版权为网易汽车所有捆搽,转载请注明出处担剩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了架搜灸,不过始终都仅有手动挡车型瓶禽跺,虽然目前销量也很出色盟闲,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户纱烘沙。好在这一短板即将成为历史垒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出遍抨撤,新车将于26日正式上市靖,我们也于第一时间进行了试驾体验创。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观敲倘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外案时,在外观方面也有变化残师。新车根据高低配车型提供两种外观方案叛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计说佛,而高配车型则对中网擞、保险杠造型橇、轮圈和后反光板都进行了重新设计换。值得一提的是夯握弓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的尖解。   新样式的轮圈非常动感村,在同级车型中实属罕见颗哄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致酬,轴距依旧为2725mm奇炔邦。车尾的变化相比车头要小一些壁黎读,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板毒惩,不仅可以提升安全性窍恃,同时视觉效果也更加出色档吠。 有态度【试驾评测】恰兑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么季坷硅?   扫一扫藤雹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日畔存颗,一汽大众全新高尔夫正式上市塘耸顽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款霓玖簧,其中1.6L拥有三个车款青,1.4TSI拥有四个车款裁微,官方指导价为12.19万元—18.29万元宛。具体售价请见下表村疙丰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力俯县蹈,但是却拥有三种功率版本炼任,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本灿你坝,因此在动力系统方面侈,消费者有三种选择好。    我们从上面的数据可以看到拨灸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者轻漏沏,1.4T低功率版是主流之丫偬埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求眷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右轻。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮旁棱,但是它的售价高达18.29万元嫁眷,相对比较贵慰。    全新高尔夫提供九种车身色彩捷俱,分别是塔希提金持、唐古拉白蜕特殊、珊瑚蓝祷、魅力紫瓶钵慷、玛雅红瓶榷牡、季风灰枪次釜、水晶银以及深黑和极地白尽芯陋。 ①弟:16寸Cosmic款轮毂 ②卞方:16寸Cubix款轮毂 ③蓄戊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂臼,其中15英寸的一款甜乒,16英寸的两款可,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备姥龟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型疯认么,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供弗省。    全新高尔夫提供标准座椅涪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅滩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅碌,舒适版车型则都配备舒适座椅丧亩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版溃凶磋。    在材质方面立骗惧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料铂返,分别是上图所示的DianDian黑色织物挽诫、Zoom/Merlin黑色织物合、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择丛,分别是Vienna黑色真皮伙、Vienna米色真皮眯、Alcantara黑色翻毛皮睫、Alcantara棕色翻毛皮貉费。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料毖,有两种风格可押死嵘;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料佛被缚,同样有两种颜色可讯睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料簇,有黑色和米色两种可崖骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅腻熊。    在车内外装饰件方面坎磨鲍,不同配置的车款也有不同的安排烩墨饭。像侧窗下沿镀铬装饰条轮、双排气管块、镀铬装饰双排气管丛敲、动感鲨鱼鳍天线备媒庞、真皮换档手柄需凑、科技质感装饰条努菩、金属风格装饰条梆托顿、碳纤维风格装饰条等等堑懊漂,针对不同的车款都有不同的配备唬氏垛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍期芹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富静榔使,配备有MKB多次碰撞预防系统勿寥表、ESP车身稳定系统捅沦、ASR驱动防滑系统忻捐阶、XDS电子差速锁裂浮、前排侧面安全气囊女江山、后部4探头倒车雷达啡爸、前部行人保护系统堪、自动静态转弯补光功能等等蒙熔,但是在舒适性以及功能性方面遣,并不是很丰富史,但是也可以满足基本使用禄炭。   1.6L自然吸气车款如何哑炅病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯薪拧,它拥有手动时尚旱、自动时尚以及自动舒适三个车款盾宪,手动时尚与自动时尚的配置一样函厩,在价格上二者存在1.2万元的差价舌邻扇,主要是变速箱配备的差异吵槐。所以在配置对比环节士赊盛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行煽稿帅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元坚,差价为1.1万元哭捞十。    在配置对比的环节我们可以看到四垄,时尚型与舒适型之间的配置差别孰嗣,大多数都体现在外观内饰的装饰件邓萄,以及车内一些常规功能方面许先,主要是顶棚储物盒殊剂、后排中央扶手轮痕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半钉脐亥,实际上最有意义的差别在于全景天窗噬、后排出风口喜暑班、蓝牙电话片、定速巡航池熊、驾驶席座椅腰托莲孤藏、TPMS胎压监测系统这几项上鬼嗽善,不过在这几项配置中袜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置翠惊,尤其是全景天窗强肩办。    从价格上看秋,二者的差价为1.1万元砍匙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的壤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品撅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户尘蓄,所以我们在这个推荐环节陆丰郊,更多的倾向于低配车款搽塑。 责任编辑橇加乡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蕉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鞠。它采用了全新的DS家族式设计风格歪楷,延续了一贯的法式浪漫风格日,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素仑。新车基于DS5平台打造举清,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机圣停。预计在3月左右上市啪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触弥棉,让我们一起来看它的表现如何讥。 外观屉行橙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅啼喝,却多了一些时尚及科技感告丹,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性吧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感练短硕。镀铬装饰拿捏的也比较好俺俯沥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌滔碧惯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品挽物麻。也表示着DS的品牌走向独立倒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型珐心惨,有着都还算不错的账面数据缕塑,车身长度为4702mm痕墨奠,宽度1840mm救沮,高度1515mm.轴距为2715mm持。上市后会把目标锁定在奥迪A3校。 车型图片 基本参数霞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面琼叭,除了前车6颗驻车雷达之外畴,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能挞锌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瓮袜千。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰玩挎借,从视觉上拉伸了车辆长度芒被句,尾部设计了一个小小的尾翼风蠕,尾灯下侧字样表明了其国产身份容贰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头穿伐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方潞隶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件弓盲其,真正的排气隐藏在了下面嗽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词联:高离地间隙恃、车顶行李架蚂捂、双色车身等等暖断策。没错狸,无论是跨界煌、越界还是交叉车型姆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质草辆缉。不过世间万物抄,徒有其表终究很肤浅坝,我个人认为北,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统层。所以耐防,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾玖店氦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时磐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象快鹅武。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款齐辛,它集沃尔沃所有看家本领于一身寐歼黄,可谓全副武装理酸。为了让媒体更好的体验这台车抛劣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高垮馆。没有固定线路汝乱稍,没有领队车辆慷坍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缕,它会和每一位汽车媒体人独处12天纹纽恼。而在这12天里领井,我已经和它奔袭了4100公里券,横跨了三个省份敛委,体验了柏油赛道藏、软土拉力凄苗到、冰雪漂移布戌坝、高速狂奔凉手、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话铅,当然铣杉卵,最终的结果是坪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多冠呈泛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的苫,正所谓日久见人心淳死聊,交友如此琅端,试车亦是如此隘。回到正题轻哦,和往常一样祭,对它的了解还是先从外观开始售剑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化秘、多样化是一种趋势副雹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况桐涣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白哼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瞳鞠需。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦豆响痞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车遣搞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型恫,上市至今保持着约5千台的月均销量嘛效,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型吃凄岸。 外观/内饰对比乏贝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来荣习,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造挝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的皋爱施,毕竟师出同门廖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管钵耐轻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯沟卑端,远看很容易被误会成排气管墓侯,但事实上真正的排气管被隐藏起来蔷脖,整体尾部设计显得层次更为分明酒纶陕。低配车型配备有倒车雷达男颠,高配车型还配备有倒车可视痪碘矛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念墨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点纫,修长的车身与宽厚的D柱吝段攻,加之出色的后排与储物空间腐,俨然就是一副旅行车的范儿粉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm侍号哭,它完全可以称之为旅行版朗逸互瘦弯。    车身的线条连贯自然眠夹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观管,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头黄焙。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瀑,调整了尾灯的白色灯带位置惊钒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端日,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重粟韭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同浅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格得健,内饰板件的用料以软质材质为主乏,接缝及做工也较为精致驮碉,与同级车型不相伯仲寞身旦。从实拍的车型判断握,自动空调娄芭、ESP系统酗、电动座椅郸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型堡,至于具体配置还有待官方公布现。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉僳判,同样是大众家族的传统布局傅沙端,整体的感受都很不错胎事,方向盘记、中控台的每个设计很都容易上手爽晒袍,从材质上来说舅泞铅,朗行是塑料感有些明显的怜,好在其工艺上还是有保证的蛾饭赦,并不会有很廉价的感觉巴圃勃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后洪,销量在整个家族中表现最为可观鲁共傻。近期伺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市量蛾,新车主要变化集中在外观烧,同时针对颜色檀肋泞、配置进行了调整箱频伶,以保证其市场竞争力女党回。在豪华紧凑级细分市场中骇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一挥欧该,通过下文的对比分析劝,希望对有此购车意向的网友们一点参考适。   备注渭寞: 为更直观的进行两车的对比分析感坍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260急、CT200h F-SPORT)离,市场优惠参考自深圳市场韧寺。 车型图片 所属品牌料多: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动播,内饰做工精细    车身尺寸方面试,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优其掣,其他参数均小于奔驰A260寥。从外观和内饰设计风格上看催炒辜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑氖眷嗣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释话全,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺肩胖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后焙诲立,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样骏暖,全车充斥着力量与美的线条脑肝牟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点杭,硕大的单条幅进气格栅嫡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发力烂套。    相比极富视觉冲力的前脸造型搬拐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些纫版丢,但并没有脱离运动冯甜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓苯缆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹吵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素铰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型局,同时下侧雾灯造型也有改变抗逞,车尾部也进行了一定的改动锭,整体感觉更加运动窃逼理。另外五零逢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”盘呐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配地,形成强烈的双色反差焕。    F SPORT车型装备了整车运动套件憋,涵盖了运动调校悬挂铣克汀、运动包围灵、运动阻尼减震器甲播、熏黑运动轮毂汐瓶螺、运动车门脚踏板惠、运动型铝制加速踏板齐攻氖、制动踏板狭起阶、脚歇板等崇夕。    三幅式平底真皮方向盘撕葛、红色元素点缀的空调出风口魔、铝合金踏板侥、仿碳纤维装饰条等等粳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感失漂胎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格片逻劝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化价短馈,将方向盘察、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上酥麻倒,增加了便利性难,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动搏,分散了注意力群灿灸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间航,是多数第一次购车家庭的首选要求燃蕉筒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型玖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功德寺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型餐爆囊,会有怎么样的变化钉宝,一起了解一下胜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的餐隶乃,镀铬进气格栅增加了些许立体感短,更加显眼的X造型前脸翠,迎合年轻消费者的审美描际。大灯的改动有些另类埃苹鸽,在我看来接受起来还是需要时间的剁慌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车睹氛,新款在车身尺寸上有所调整剖谢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米土,轴距保持2600毫米不变讨,相比现款仅车身尺寸有所增加屑。   车尾的变化不大坎彤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板歌粳奈,以及牌照上方增加镀铬饰条陡去赫,尾灯造型无变化陌狡。实拍车型为高配版本版湾,但仅配备了三点式后倒车雷达骡。   新款的15英寸轮圈造型不错撬,轮胎选用优科豪马胎,规格为185/60 R15寥奶,备胎没有缺失茬杀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置穆肆古。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高弹,在年轻人中更是屡见不鲜病竭。在学校要有个性绞,在单位要有个性抖乌,穿着打扮要有个性焊,兴趣爱好要有个性申丛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢夕?如果你有这方面的兴趣缆,那么杰德将会是你不错的选择信虱。可谓自成一派的它案,凭借着并不起眼的车身尺寸挽空、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间盒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车都熊介?还是旅行车蝗?或者是MPV湾烘农?但这都不是事儿墓帝崔,只要适合自己就OK妙世。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人径屯,喜欢接受新鲜事物的他们使媚,正好与杰德不谋而合岸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐随农建,此外阿,六座的乘坐空间衅,也足以胜任日常的使用需求疥皖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受郎滩患。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢微喂犁?自2013年9月6日上市以后壳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量茂贝对,力压大众途安和马自达5等竞争对手捻动噶,它用事实结束了我们的疑问豌烂蜡。除了这些臀火辣,杰德还会带给我们什么样的全新体验歌,让我们继续往下看肪狗蹲。   " "  若是经常关注汽车之家的话警唐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生稻,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”抚玛裳。虽然我们这里并不提GTR解攘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何凑扇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋粒克斯ST谎碧,令人刮目相看窖。与此同时咆署,在秦身上茶哺蓟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料颅烩、做工以及舒适性表现上的明显进步炭凶。 外观造型嫡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程朔坝乡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拭,近年来推出的新车型如速锐扔、思锐以及大家眼前的这台秦吝,都可谓一个比一个漂亮居。就以秦来说龄秦痹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网卞淡蒲,很是亮眼殿点寡,同时也营造了较高的前脸识别度豢门禽。   车身尺寸方面貌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大归达,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平滦篓固,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)患,2670mm的轴距表现则处于平均水平睡嫡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同北蒂辟,其整体感觉与速锐大同小异凭垮俗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯熊莲,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接伶廉磨。无论白天还是夜晚焙葛,该车的车尾识别度都非常高靡抽楷。而且内部的光源泞素伟,除了转向灯为普通卤素灯泡外骑,示宽灯里、刹车灯以及倒车灯都用得是LED莱。   充电邓奈卉、电桩安装及质保/售后介绍筒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拭蝗什,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包钠侣姬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电惕械非,据官方资料介绍熔惊,充满一次电大约需要5个小时左右弹得幌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)何。   同时陕坦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩施,虽然价格并不贵疟,大约在6000多元轿氰,但对申请人有一定的条件限制颠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)第食,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)姥射户,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准软麻得。当上述条件都满足之后落,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请翻螺,如果一切顺利瞄叹,最快1个月内就能安装到位并通电使用虐扮。不过目前集,秦还不能实现快速充电惮默唉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的精桃该,只是目前还没有这样的配套充电设备概铺李。   针对秦的特殊性橡搏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位屯番写,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务论。其中懂娘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全未括访,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶贬呵谎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嘘锯芬、绝缘手套和护目镜等设备女寝,并规定在检修车辆时必须两人在场俯拓。以防车辆万一发生漏电铰吞,威胁到维修人员的生命安全龚稍。   与此同时便挺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里动切袭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蕉并。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同赁份,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型羡蘑,整车质保为6年或十五万公里哇鞋湍,电池组为10年或二十五万公里)遣逝丰。总之妥,从专设的维修工位萌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期郴,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度钮矫,而对消费者的购买更是一种信心的保证喷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前忻,中国汽车市场刚开始发展恨伍,市面上可供选择的车型可谓寥寥卑,在那样一个年代伞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准狠戳,并且在之后的相当长一段时间慈判,人们心中仍对它们有深刻的印象晒什尚。时至今日香睬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择阶,在数年激烈的竞争中恍难校,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下界归鸿。这回潮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首市,我们也借这次机会为大家做个全面对比敌割被,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车疲参坪:外观内饰(包括设计和做工)究叛、配置阀开揩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)团裸、储物室急瘁、油耗屠归、驾乘感受贩、加速性能筐、刹车性能贤评。同时卫虫龟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别里露导、同价位车型的什么水平缆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鳞酬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元摩,目前约有6000元左右的优惠卢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元屋拼,在优惠方面差别比较大撂鳖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右券轰,根据论坛中近期的提车价格肥烈科,9000元的优惠还是有的劝戈派。目前觅,两车的售价依旧属于同一梯级彤牌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致璃等,只是配备了卤素大灯及雾灯豪交事,透镜瞎陵、日间行车灯这些都没有迹秋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系冗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置钠,因此我认为两车的配置可以理解茧赡,符合同级水准膏期。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位告硕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比侩帽,两车的各项参数也处于伯仲之间倪,差别在6cm之内淳卧。在车内空间上肚椿,两车的表现也很接近淡昂戮,我先剧透下吧赂淘,结果可能跟你们想象得不太一样喉咳。   相信看到这里卢逢莲,大家最担心的就是如果车辆没电灌纫,后备厢是否还能打开的问题段答。捷达看来是妥妥的没问题年,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嚎突炉,它的后排座椅靠背可以放倒华瑞贤,之后即可顺利从后备厢取物久行,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐桥红。   在倒车辅助上丰豪绍,捷达配备三点探头孙肯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配闹博杜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平晚辉。这里多说一句茹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达弟顶辛,让人觉得很不大气爬冬,并且低于同级别的水平尖禄赫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达跑锋态,舒适型也可选装倒车影像茸,比捷达厚道一些稀刻。从普及性上看摆芭婚,能够达到同级别的平均水平颁蒋双,从功能性上看怯淖氯,拥有倒车影像的它则高过平均线了回,给好评冈。   两车都是15英寸的轮圈凌纳懈,造型上也是各有风味德沦谅,轮胎宽度也同为185mm燎罕。从售价上看媳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右枯忱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条老。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比思,让我们在后面的制动测试上见分晓彭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显煞汲联,借着中期改款的机会讽借,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机姓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注酵鄙酵。应该恭喜它敞炯,至少在我眼里杯,它确实达到了自己的目标快罗抖。过往凭借动感的外形尉凭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瘸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点老。   只可惜缸犁颁,刚上市不久的2014款起亚K5齿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择泌掳,而且它们的价格都处于K5车系的高位九搽,受众群体并不大茬。前段时间卯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析膛,并撰写了《起亚K5购车手册》夕。文中楔杜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型趣跋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐歉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色煽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH攘堪灵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机激。自从起亚裤弧穆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后埔瓤谷,互用研发产品的例子不胜枚举急,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度毛报。该发动机的最大功率为245马力握、最大扭矩达到350N·m阔肆,账面数据处于同级别的上流水平狗腻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机乖擎卉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀秋疯寥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机朴炭。   在涡轮增压浓栏梅、缸内直喷等技术的加持下甸介盘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m剩沧内,并且一直持续到4000rpm巴。得益于涡轮介入较早奠僵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间攀勘,而且它的油门也调校得比较灵敏嗡葡。在实际驾驶的时候儡,可以感受到它的起步轻快自如颅苦琶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余粗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比戒捻上,毫无疑问它的起步要相对轻快一些杯归,但差距并不像数据相差那么大坍钳。在整个低转速区间捅惦,它的动力输出不算直接芬暮,缺乏一点活力拢心裁,给人一种有劲儿使不出来的感觉标举。   于是弄刨,我把油门再踩下去一点孟蝎对,动力突然来得很快驳沤敬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然济蝎,毫不费力丹,而且可以感受到车速达到120km/h时昏,发动机还有充足的动力储备科柒。它的中段加速能力让人满意韭关,虽然依旧缺乏一点活力冬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴龟技薯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开侨汇碗。   还是差点意思缮稻良,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感誊夸。于是呕始,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瘟邪,6速手自一体变速箱切换到手动模式芍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作强侯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的怂楷忍。它的油门响应足够快徒汇,发动机的动力输出得到更好的释放欣持晤,方向盘的反馈也更加扎实翠清。除了SPORT运动模式外棠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式荤眷,运动特性从SPORT并碧、标准到ECO逐渐减弱湘,驾驶风格也逐渐趋向安逸纶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契匆拆睹,平顺性极高拐位捅,而且动力的衔接也让人满意撇。若以80km/h的速度巡航核,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航石,发动机的转速会被控制在2000rpm左右垮携滩,对于燃油经济性的控制也让人满意腐龟擎。同样值得表扬的是降挡速度须嚎括,在中段需要加速的时候深踩油门矩偷蕉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出紊,而且换挡冲击也比较胁妗,不会让坐在车内的乘客感到不安裳。   前麦弗逊哇、后多连杆的独立悬架底盘结构炼挪巩,在调校方面仍然有很大的提升空间腺旦。它的弹簧足够硬脚,但是减振器的阻尼不够大蓝顷嫡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底簿丰,会有细微的震动传到车内案,以稍微快一点的速度过弯市锻,车辆的侧倾会比较明显案怀,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳死盼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题链是,舒适性让人满意眉摄,但如果需要激烈的驾驶的话旗峦祷,后期对悬架的改装很有必要勒秋。   它的刹车盘相应加大了尺寸歉绿,刹车的力度足够腻咳捂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性缸蚕。具体表现是性饭督,刹车踏板的前一小段是虚位惶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏加魏囊,制动力度会突然加大手,需要一点适应的时间壤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻途小类,发动机的声音焦匡、振动都非常小葱闲。然而袜鞘,在速度上来以后新惮鲁,噪音的上涨速度也很快饭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎撕凹婪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拎。   我得承认肖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数牛畴夺,但在起步和中低速行驶的时候焙讨,动力参数上的优势并没有完全体现出来幂领揭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处汝撇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价膳深跨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”腹菲涪。当然标经,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型俄。另外垢潮,值得一提的地方是伸当,在动力提升的同时噬莫,它还加入了行驶模式控制系统玖棋谦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用替晴峨,它的动态性能相对有一定的提升裤,开起来也更有活力和乐趣毯害席。   " "   海马M3去年4月就已经上市了戏拇肪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”落,只有手动版车型销售嗽,导致产品线还不够丰富湍刀解。而就在去年11月揉,海马M3终于推出了CVT版车型胳泌叫,7万-9万元之间的售价蒜靡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鞍乒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30惯、逸动敢、宝骏630以及启辰D50等车型胜,竞争还是比较激烈的躺。作为一个后来者蕾,海马M3是否有足够的实力立足告?下面我们就一起来看一看吕。   动力掇喷脯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择炒秆霖,其最大功率为82Kw竟,峰值扭矩是147Nm力两。从账面参数来看吕界,可谓非常出色分挞哄,一点不比合资产品的数据差叉。对于一辆紧凑级轿车来说良,这样的动力表现已经足够应付日常使用了芥晴。    开起来的表现抱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强色,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”痴廊春。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中粗干,如果想要充满信心的快速超车挨霸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择逝。    我知道会有人问挂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗强合山?说实话屎博,我觉得大家都没什么区别吹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着参,也是低扭不够强惨措,需要靠高转速来增强加速能力冲。    可以肯定的说椒径,除非是加上个涡轮增压器棘盛裂。否则的话邓头铂,这个级别同排量产品之间的动力表现睹吹肉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同隙稻。我个人觉得黄碍闹,这只是消费者们需要认真衡量的一点捣捻屑,而非全部簧协。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在皇屎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感匈,动力传递平顺连续的特性戌秃去,有效的提升了整车的行驶品质感响。顺便说一句铺承啤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外肺侮,这也是比手挡车多花点钱的好处娘鲁漏。    深踩油门时怠亨衔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上虾,来保证动力响应足够顺畅毖氏宋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内损。此外妹踢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式沉怕,功能性极强凛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现童,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后盎,g值才开始达到最大的0.366g膏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内菊贩,此时车速大约在30km/h左右娃佛疮,达到60km/h用时5.24秒购来,冲刺到100km/h用时11.45秒侮落。    接下来看看海马M3手动车型判,在加速到2.5秒后脊挥,车速已经达到了差不多40km/h闯舰,达到60km/h用时5.01秒弘丧黄,冲刺到100km/h用时11.28秒飞,比CVT车型略快可弥挖。如果不较真的话陕,可以发现二者的差距其实非常薪骸,相应的在日常驾驶中其实也一样酱寿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米肚,就这个成绩来说瘦考先,它的表现只能说是非常一般桶浆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言老钠泥,它的表现就算好多了罕港韭。 责任编辑溯锭监:沈楠" "   近日窟,宝马官方发布了新款X3的车型官图夸簿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作悼看裸。从新款车型推出的速度上来看遍劲脆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视梗搬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量痊挠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化番嗓。    早在2003年穷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章幌上。10年以来跋,宝马X3已经销售超过了一百万辆促释,自从2010年上市樊吃,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作卉。因此岸醒娇,2015款作为X3的中期改款博沉铃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中仆骄巴,优化后的大灯组造型落、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰念宠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拴倾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版绢拜匆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感篮啪肪。通过官方图片衫褪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时亩恋,也融入了宝马家族的最新设计语言诗,与新X5一样采用了新的中网边框设计财化帮,在视觉效果上更具冲击力麻掸。    在头灯部分坤坦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蹲咎关,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细陕弄怖。另外卯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代耽钎,配置方面它还可以选用全LED光源沪,再加上选配的LED雾灯案埔念,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质伞楼。    新设计的前保险杠极具力量感鞠涤顽,并融合了镀铬肠绥嗽、塑料格栅以及金属护板邪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型碑憨。此外阮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中施悲。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂弊连,也使整车更具个性化风格户圈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为铅尉:4657×1881×1661mm肥毁舰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近粟隧,轴距也同为2810mm腻令,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异徘献。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别垢规,从车头一直延伸到尾灯的腰线肺邵沥,让车身看起来更加犀利且极富层次感型驶簇。相比变化较大的前脸凶搬期,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计茎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰突客。相比X5骨仇,新X3的尾部更加耐看鞍贩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感探袖甩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蓟查,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守舶,视觉效果并不是那么给力怒惨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瘸蔑,新款X3也不例外韦啥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板摆娩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前道烘、后部的防钻撞保护装置疟苹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套含群、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂彻。此外台救歼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致伴辞护。该车还可以选择六种车漆斧、三种专有的18秽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂顾仑荡。 责任编辑饯冠玛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车春瓷:Quattroporte(总裁)臂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标掂腐泞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV千德收:Levante粱吭劲,还在2013年4月的上海车展上翟楔芯,以全新总裁平台为基础誊敖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角板:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的峰捂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4侍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款颓卡犀:Ghibli……   以家族设计为本校,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系呜浪撕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同暗峰,改走豪华中大型轿车的定位池,车身尺寸长荒接、宽省错沛、高分别为4971mm松毫、2100mm和1461mm顾,轴距则为2988mm辰拴,直接锁定奥迪A6荷情倘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蓖都粒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo怠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征诉赌骇,且融入全新总裁的轮廓特色空,以紧实并极为流畅的曲线梅们顿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格被屑。    于是在车头设计上了寄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蛙蝎乒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩断,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面幻车鹃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蚕贫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计为醚,将蜂巢状格网嵌入其中杉,且尽可能地加大锻冈儒,再搭配角度更为锐利苔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蹈呈哼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势旅疾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条敦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏舶,所以厂商在Ghibli的车侧告,除了保留前叶子钣鳍状孔道袭疤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外毒,也师法了总裁车侧的设计唯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型句到顽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没贰酮,另一条线则从前门下方迸出戈泊靶,向后朝车尾紧缩农好,滑顺动感且充满肌肉感较染,并正好可呼应更翘的车尾设计颁吗艾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上骄磕,速度感浑圆天成雷唯香。 内饰向旗舰看齐缎稠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上辖蜗地,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿歇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同圭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计稳,也把声控石璃、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上好稻晦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片点阀霓,右侧拨片负责手动升档抽讲、左侧拨片则能提供降挡喂。    此外诧博,三辐式方向盘的前方铰,一样是借自全新总裁的蓝底白字侥匙、双环式仪表盘疙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表日皇,左侧则是表底超过310公里的时速表惧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕痛,可提供显示油量佛盒吹、水温停、挡位与导航指示等行车信息裸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上菊羚芹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图登,告知驾驶者目前的驱动状态翔。    和总裁稍有不同的中控台期灯帝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟逞,以及可触屏操作的收音机电台选择瞧翰、音源切换丰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)绵、空调温度讼刹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕型府叭,空调出风口则移至屏幕的两侧记筒壕,下方则为恒温空调系统调整出风量华赋薄、温度与出风口的位置豢辈承,以及音响系统的吸入式CD够袄羔,设计上较总裁车系更加简约恐,但用料与配备完全向旗舰看齐老巢袒,展现了十足的诚意导号铣。    较为可惜的是多尘介,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm忌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm俏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鼻籍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当豁钮茧,包覆性和支撑性也非常出色淡。    但是后排方面拖、便没有像总裁那么充裕棺,尤其膝部与头部方面陡敖间,身高174cm的笔者坐进去后矢劫迷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已聚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促寄嫉嫩,也刚好替前铝戈促、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何孟饲镰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓屁袒燎。 责任编辑囊衔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”射,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了炯咀?后来一看螺拨,哦琳苯迪,原来CC是“Cross Country”料此。继续了解发现有点意思瘟却娃,底盘抬升隶驰、高功版2.0T五缸发动机忙瑟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法纪侵会:目前的普遍规律是揭,产品分得越细嗣匿朔,总销量提升越明显肩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品夸,它的引进同,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦烹勤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板硅,主要分布在前脸和车尾此奥,从外观区分它和普通版V40很容易龋电酣。底盘抬升12mm特度雹,这么小的数字对视觉效果影响不大林盯,整体协调感没遭到破坏谱。    车厢内部测铆秸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蛔,除此之外内饰并没有过多特别的设计裙淮寂。之前我们已经发布过实拍文章辜杯,车身相关内容有详细介绍救,因此这里只是简单提下要点聊,就不再重复描述了誊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来侧蜗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机娇,最大功率214马力冻,峰值扭矩300牛·米蜜,型号B5204T9厘贰,是普通版V40那台发动机的高功率版本前埂第,那台机器的型号是B5204T8礁掸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒锈,今天会是什么成绩磋?稍后揭晓溺杰艰。    变速箱没有变化封独幸,依然是日本爱信提供的TF-80SD鞘,六个前进挡陕庙畔,带手动模式和S挡常舞骇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT到甭困,奔驰A级用自家的7挡双离合斤储,沃尔沃这台6AT暂无优势斜,目前他们还没有新产品投入实际应用哗,理应加快脚步猾。   驾驶拉:邪恶的S挡    驾驶部分沫,我想说说D挡和S挡的区别媚插。看起来挺初级的一个话题物婪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂懒伐。D挡油门响应迟缓肮扫,在激发变速箱降挡之前滔裁,需要稳稳的吻拿体、持续性的向油门踏板施加压力疼,慵懒的降下一个挡位之后藐掳挎,情况有所好转汤,动力给得稍多舍掂,也就这样啊戈。    不满意对吧申杯群?可以把排挡杆向左扳到S挡蛾长汝,切入“邪恶模式”肋吉胃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)伎佛奉,转速拉高1000rpm以上陈,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来搔结畅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蔼尽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出上舌,脚踝每动一下肆,车身就顶起往前猛扑一下薄谦彼。深踩油门摹,转速迅速攀升匹惠恒,跟D挡时判若两人围如,两百多马力媳磋、三百牛·米蜕,在这个尺寸的车身上爆发出来敦,过瘾团握。    激情过后细细品味晌,这套动力总成有两个弱点需要改进碴剐,一是怠速时振动大澄卉使,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动沽,影响体验;二是低速行驶的平顺性惮酱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境凄去,1闭骇、2联萍、3挡之间可能频繁切换拟夹,动作应该再细腻些怯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统济魔纽,选择“全功能”项痢堑,不打转向灯就变道滇爸哥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道炕挠,回正的力度不斜鸩浴,如果你想在车流中快速穿梭前进爽炕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争嫌疏,要么关掉方向盘辅助淑哩,仅保留振动提示即可峨距。   绕桩竣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蛇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣炉,在绕桩场地很讨人喜欢娘。车头响应比前驱版本积极屠锹希,入桩动作稍猛栋歇撼,车头好像在被一根绳子拽着走库沙。给我留下深刻印象的是懊孙,这款车的极限要比前驱版高太多限蹿,特别看了下恨翠枫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瞳。上手容易价蜕诉,但是需要注意别突破了极限互妮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点句巩:一旦超出极限底,很难把车身再救回来愁。 责任编辑寇刹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7酒妙迫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嘎谐骋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始饯,就一直困扰着我们的问题毋跨哗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题吮。马力越大的车就越好么郴釜?绝大多数情况下答案当然是否定的识贰核。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外坛先。随着时间的推移泻窟绿,我们有机会做这样一个有意思的选题暮事。   让我来说明我要做的事情沁灵:我们有三辆四门轿车世塑,合计拥有1657马力世察海。看起来确实有些夸张蠢撼彩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport肖犬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蚂孙存。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S扯,但是这个570马力的怪物一直没有车多湃溜,直到我们完成这一特别的测试一周之后棺。我们只能使用520马力陕顽食,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo订锨浦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力溺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣看。   另外一辆是全新的奥迪RS7蹦朵狡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎背宏雹,拥有560马力的出色表现虎淳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8离,在K&N工作室的台架上赡,它的轮上功率达到了479马力池徒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中刚钨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力习竞乓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器挂,用以获得更多的功率输出钩托来。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候柯甫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力浪。即使按照宣传中给出的数值嫉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG抒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力扮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG帅冗,它的轮上功率达到了541马力闭烧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力敦惫哄。   另外还要说明一点朽奔司,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来槽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本冲祈烂,不具可比性仕书。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试窃昧。结果很令人意外淡箩。两款加速最慢的车型评缔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h巧稀融。当然最慢是和RS7相比较而言的寝沏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速哭珊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录滑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒底菊兔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊羔,但是还未打破我们以前的记录桔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底垒,说它慢更像是一句玩笑话拾,这一成绩实际上已经快的吓人了寺飘。奔驰则要更快一些马干,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)卫晶,冲线的速度也提升至197.5km/h府罚。冠军仍然是RS7的浇,它只用了11.6秒绰缴,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平村瓶绘。奥迪的冲线速度为193.8km/h视,虽然不及CLS63 AMG虐涣到,但赢了就是胜利系咕。   123下一页 责任编辑鲸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后丹亮柏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚啡释痢、运动和科技气息了苇拓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此寄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机栏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子田,主动式车道保持和自适应巡航功能固,几乎能让驾驶者也变为乘客倍,高科技配置更加丰富猎。    于是封,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前唐袭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了豁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L版埃茧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受晴瓮,在下面的文章中有详细介绍倘。此外宝及,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蹦暖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读测靶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道从姬剧、残破衰败的路边小屋修黑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律默屋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富末挫肠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落诵答。身处如此糟糕的环境歇芍澈,却并没有让眼前这个出身自底特律睛水喊、土生土长的本地小子屈服橇港杆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感吮捅挥,但只有经过一番试驾体验之后侈抱肯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力汹套瓦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的吞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分陈。与2013款最明显的区别来自于前脸中网梨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形乐侠贺,同时两侧向外延伸与车灯相连系松。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化爽女。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯某猎隆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计庭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计筷。   尽管是低配车型凯畔挡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬狙擒懊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)琉铰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车夕殴,它基于D级车的平台打造缔耽成,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蕾驮购,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK颓车间,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT暇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体挖避,不过从近几年的趋势来看被,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香确珐南,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型税匆瓦,至于其中的原因贩季,从这款车中也许会找到一些答案诬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT颈侨裙?   GT锈矾赋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写络袜石,维基百科将其解释为具有超长续航里程栋郸、拥有强劲动力茧仑鳖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型舌。可能一提到GT毁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车群,其实则不然谭缎,GT拥有着明确的划分准则奋,举个例子来说缸竣恼:拥有着标准的后备箱彩漓、配备V12发动机并且内饰非撤Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车皑拿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT敞胖狸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”豢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类牵芭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看杆,这款车的确还真有点GT的意思壬溃毕。在笔者看来嚎程,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的宋浩刑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉绕蓉,最起码第一印象分已经拿到了写。   5系GT是采用7系平台打造的蛇晌文?   5系GT的轴距为3070mm逃,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同话迪,从前双叉臂恨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系需盼抹。厂家表示币,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型梳,其在外观蔡赐俗、内饰玖贬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同怠。   5系GT型到无朋友传促?   谈及5系GT的竞品酸食穆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情便糕丰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位忿桶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版莫废室。   外观涟江断:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚相挺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆掣巍。风云2(详情)构持、E5鞍谴、A3以及今天评测的这辆E3澎睬九,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蚀赂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度里唯淡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奇。从这辆奇瑞E3(详情)来看控事,外观及内饰都有着很高的原创度曹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间短。这让奇瑞的产品线更加丰富禽房察,但也让消费者选择起来有些头疼炭。 外观膜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人庐态,但外观却没有去针对青年人的设计五套,前卫睫旧垛、另类这些词汇应用不到E3的身上猛,车身也找不到多少运动感俗徊。不过它长得却很容易被人接受到话么,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉筷瘦芦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看沥呻,E3和E5的外形稍有一点点相似凹惕蜜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间颂肌隙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化杆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞亥。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高渺,而且非常容易被大众所接受敦莎味。不难发现舷渐荣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变申,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头沦。艾瑞泽刃、瑞虎5馈盾荡,单从外观来看都会让人眼前一亮耐蔼快。借鉴是好事揉坷府,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蓉,但不动脑子的照搬实在是说不过去琅吠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧略梢溯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表疼创怂,作为最会制作小车的铃木来说炮,雨燕可谓打开了国内的市场川。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代卞,新一代的SWIFT迟迟没有引入斡米。而就在2014年1月18日按睦,铃木速翼特在国内上市猴吴,这款车就是海外最新款雨燕的运动版磋狄炯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后匪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏晨副挂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚏蟹馅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕超囊豹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件编。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造螺协,速翼特运动版采用运动风格打造儡烦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm犊帘,轴距为2430mm湿堪。由于基于新一代车型打造心,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些购翔,轴距也加长了40mm倡兔死。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚删繁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息劝毖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16闻。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新谰漂,包括中控布局茫、仪表盘馈僵局、方向盘等造型均有所更改般钠扁。此外蜂每,配置方面新车配备了ESP谱了、自动启停系统翻稠、USB接口心、运动座椅等配置溃。CVT车型还配备了换挡拨片逛翅得,满足驾驶需求堂淋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了聚案。真皮包裹自不必说滤,3尺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服寒认荷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多粒。不用和别人比对哗,超越自己就是最大的进步额逻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面航妓哺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机必细,其最大输出功率为100千瓦陈,最大扭矩160牛·米闪晶据,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT探坪,其百公里加速时间为8.7秒瓜,最高速度为194Km/h食莽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡棱合夯,相比之下乐趣少了很多董翻咆。 免责声明祷停邯:本文仅代表作者个人观点惜徒,与环球网无关德。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浩梢,对本文以及其中全部或者部分内容楼、文字的真实性北百、完整性翻霖赂、及时性本站不作任何保证或承诺次盯,请读者仅作参考砍撇卫,并请自行核实相关内容付。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车帘庙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大褥,引起了广大网友的质疑廊膏韭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验遣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注滦臂。于是易车网本着服务网友的原则磐仇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测骑誊翰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车熊彤练,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示抒漂横。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说劲纺搽,您便自有定论具亭。   体验者介绍    前排体验者次芒粹:辛毅 身高暇皖:178cm    后排体验者挠:旭子 身高胁亲炔:177cm    Ozel 身高尸燃镜:170cm    小娴 身高煌琅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准浮豹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高咎痘俺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍侥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市降膛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣凰骋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论惟氛晒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆惶,公平公正公开地来一次大对决第糯炕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明想:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别驴是石,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车扒粳虏。所以不得不承认栖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值氛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上尉惩。    事件回顾马扫兰:    说干就干收篡间,在我们决定来一场大对决并制定好规则后酶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作酒咯蚀。根据易车网后台数据的统计来看踞桓糖,持以上三种观点的网友大有人在滩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲仑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案耿拒。尽管是为了对比三者的公路性能及圭幢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上申接徽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上苯。    测试车辆派:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350弘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型缎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车斥皇通,奔驰已经尽力了啸,我们在此也由衷地感谢霉茬文,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题乔,告诉大家改款前后的差别模慰桃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5陵社。因此我们也很负责地告诉各位网友料挡,目前除了易车网把物酚,其他媒体对于新款X5的评测星寄,都不能代表日后国内在售车型炕帮触。第一辆中国版车型为xDrive 50i梯,加配M视觉套件和忙狼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况设咆,我们无法借到官方提供的车辆床库吕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持伟耸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型帽。    测试场地蔑:    乐驾赛道全长1.6公里淘层,共14个弯道童宛,最长直线段270米俊拓磋,赛道宽度为10-18米盼喝,视野开阔渡耐挂,无障碍物黔博诚。赛道两侧均为土质路面瓜绥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆络朝,大大降低了安全隐患讣覆。    测试人员矩僵:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑光控底,却要替土豪们操心买什么车白霞汝,这件事听起来真挺可笑体,因为我实在没法揣测土豪们的心理孤。如果说我还能理解花五十万买大切插痴聪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野袖彩事,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器霞扛,代价是要多花一倍的价钱墒肉灿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感淮纫氯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感虎罢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望帕腑物。不过因为坐的比较高独互,速度感不如那些贴地者强烈面毖骋,还没怎么着呢就破百了据似。这大概就是SRT8的魅力氏道,很难说值不值得惨缆隧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款虫瞳峦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近骂回,跟改款前相比还是升级不少陆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到非盎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系坟失健,SRT是JEEP官方改装部门经撬,这种改装是全方位的瘫苟畔,包括内外套件加强卯,以及性能方面的提升憾烈贪。SRT8就是高性能版的大切诺基辜墙,主要提升是外观套件山、及动力系统辰鲤美、刹车系统库陀动、行走系统等方面日。四秒俱乐部为数不多的SUV车型寞诚喇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机试八,6.4L自然吸气HEMI发动机号埂臀,搭载采埃孚8速变速箱嫁毙。   SRT8为公路而生擎,所以公路性能是它的强项似刹碉,不过Off Road就不是特别在行了纽境请。大切诺基的7种驾驶模式被简化 拼艇工,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影梆。 ② 跟之前的SRT8相比唱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的洁,所以科技感和豪华感都提高了不少皋钵梦,跟换代前的SRT8相比馅墩,升级的部分都是实实在在的门。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱护瞥杉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统姑瘟擞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置程勤脚。  〕帷③一百多万的车趁笨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车窟,再挑上百万的车的刺痛,好像有点吹毛求疵汗体崎。首先悬架的设定非常的运动怯,即便比较温柔的驾驶方式档肯衅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极峨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车监桓,大切诺基SRT8并不是一个非乘礁Γ合适的选择侯挞纺,尽管动力非常充沛补帛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意矛处。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响突奉趣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺新些,但好歹SRT8也一百多万了新嫌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响广惶媚。不过之后我们也释然了霸忍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车辩垫,但经过数个媒体的“蹂躏”瓮库箔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了侯蔑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了沃疆崔,有点异响似乎也算正常剖琶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基残,请点击下面的图片进入试驾文章咐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了到鸡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争骋衫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求藤法。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的腐汝褥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中柏嘿必。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生萌侨饥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T缝,还是老套路乓,直接切入主题孙凑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹翰攻纲。 动力对比慌渤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吹,看看英朗GT的表现如何吧度珐辜。这台发动机的最大功率是131千瓦叼疲己,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来揩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能外颂灿,当驾驶者在需要全油门加速的时候陀,为了获得更好的加速表现凯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm持韧。对比发动机账面参数来看示,最大功率118kw蔑,峰值扭矩250Nm单蓟狭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜票。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统发线瞳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蜗形,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力安晌版。   至于传动系统方面撬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器建寡氦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样耸秦,都是目前该级别中的主流配置漂价杠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现词铃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢相。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器擒抚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩癌芥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上部,比如高尔夫6矮剧蛇、速腾等挺付。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方竞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构高浓瓶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力贸,从而起到提升操控性的目的菜窃滤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架踩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上耗嘘馁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接簇氮,但通过厂家的调邪缙眨后恐怖,当一侧车轮发生颠簸时漏叭卉,对另一侧的车轮影响会比较小些太。   小结奇某涎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多倦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蜂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了汹,至于优点这里就不做过多介绍了澜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌箍云撸后英朗GT更偏注重于操控性贩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时退,见过后车追着拍照的切咸,见过开我边上向我打听价格的晴煎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回帆概亨。我坐在这辆路盛E70里思朗摔,被注视得有点儿不自然酗畦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣捻涡裴,我琢磨着咸,要不要让他进来看看脾怜蔚。要不是我瞅见了绿灯亮起艰溅,我真就这么做了师等且。对不住了朋友使被隆,这次没能让你仔细了解它计,不过我希望你能读到这篇文章抱守雇。   不用否认泊鲤眉,人们对美的好奇与渴求与生俱来窃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣淡促。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗工。不过在这些人之中啊洗赎,有人会终生恋着美人老柑驴,有人也会为抱个花瓶而后悔沉季。如今打造足够美的外表来吸引消费者距藐烈,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情昏蟹琶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70伍,但在这之后能否一直爱着它睹,我认为是一个很值得细抠的问题摹。   ●外观大气人、美陵峡箍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时式睬筋,我还以为来了辆捷豹猫贬,赶紧跑过去看发现被骗了健。不过我并没有觉得失落痢艘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观腹痪啤,并且从设计角度看习,它在借鉴与融合得方面都很到位跨腾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理借蹿苦,我对它的外观设计就100%满意了糜。这事儿对华泰肯定不是个难题米糙仕,您看看宝利格还有华泰B11可,都有明晃晃的格栅虎敢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位杠蕾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中房抛,但绕车一圈后我发现匪且,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了乔陪。咱看看数据对比岗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手舍淘翠,可以说在各种数据对比上舞,它“不是第一玲概,就是第二”莫钩。虽然在宽顺环、高和轴距上没有做到最大何,但也不过是一两厘米的差别陡肖匪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米甘拓绊,这就让它看上去大气许多米克圈。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上懒啥。   打我接触这辆车的时候频隧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光队。在这样的目光中恼尺杉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期舒。面对“屁股高爱脐糖、尾窗窄”冒、后方视野不理想的路盛E70时残,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车查。先不讨论这样有多麻烦了蜂嗣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作颁葛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧牵杏?这点让我心里不太自在巫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲豁,是个应该有的配置染。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上偷冉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色刮式。而随着国外皮卡文化的不断渗透俊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型趟姑丢,去跟进时代的步伐颂。为了迎合市场的变化及用户的需求虾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时醋石,开始注重宽大饱满的外形设计坦,并增加更为丰富的配置险悔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型层欺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾抛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)习掳幢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗赦,整体的风格带有一股阳刚之气霸朔湘。在车身尺寸方面季郎苏,它的长/宽/高分别为襄:5310×1812×1775(mm)德茄劝,轴距为3100mm轿。威虎TUV并没有大小双排之分千,仅提供了一种车身长度文。车身侧面的线条也很平直己叛潜,外扩的轮眉使其显得更加饱满褪竟残。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正橙忿史,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感侥。大灯采用远近光分体设计避,其中近光灯还配备了透镜壁潍,不仅更显精神参建,而且还可以起到聚拢光线的作用柏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次奶,遗憾的是劲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用赐病胚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯汉涛,并且后视镜仅为手动调节婚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架逢当,并且还可以对驾驶舱起到保护作用脖添,非常不错系内。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点熟,至于货厢外侧并没有再多设置簿趟叭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)芜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸堂懊构。另外沦爽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”群,不过据厂家介绍踢钱蒜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”腑葱艘。对于皮卡车型来说垫,这项必要的配置还是很厚道的需泡如。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山让蟹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气贩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地湃穗仍。不过任瓜哨,今天我来到这里并不是为了滑雪哺码,而是为了求证一件事情苹敛办:有没有一辆车童山噶,既能够带着一家老小舒适地出游趟,又可以不惧冰雪敦哨憨,在冰天雪地中步履平稳地行驶椒敢杆,同时价格又相对平易近人呢蔑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求杰,那么就让它拿出真功夫试试吧硷颁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)健骏,从外观上看秦领,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别憨籍,19英寸车轮显得很有力量感撩,也与动力总成更加契合;其它的地方菏,也依旧是酷威的老样子苦衬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿腾,甚至还有一些精致的感觉蓄梁佃。总体说来释,尽管算不上全新车型举棋,但依旧耐看赊痘然。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面灭雷罚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了省涛陋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中磊邻,动力响应良好舜烤竭,易用性好珊歧骄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分卿惶迪。当承载着全家出行时弯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况夕且,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适孺按皖。   至于酷威3.6L的内饰方面掣汗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)尺勃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”忍忿戏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节狡寺。   除了动力系统碍锯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式苗弘餐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器皇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动刃髓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴踢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施森溪。动力分配完全依靠电脑自动完成娘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮换。   有了四驱系统耐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳夯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎队实,具有更加粗大的排水通道仿绢串,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”巷偏,冰面行驶性能更加出色签叭。此外刺幂肃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜铜堑,胎面中央多重“Z”形花纹好、针孔沟槽设计泄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性栋舅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息髓魔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间恫蹿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情俺惫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3槽珐,它的定位低于1系扔。但是写科陵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步铅凌栓。另外庐驶,它也提供了i3?REX增程版本氯翁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机石,扩展了这款车的最大续航里程豆徽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试惯嫌坚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流灌枚来。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合赴忿粮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合彼耿搂。   宝马有没有提高电动车的标准赔驼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嫉倪秋?让我们在接下来的测试中找出答案浩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蒲屡水,宝马i3的行驶里程可达88英里石惯翘。相比较而言抛思伦,?Ampera可达30英里拓稼酗,而普锐斯可以行使约10英里纱谩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电孪寿谅,i3可以更多地使用电动模式我称。而增加了汽油机的动力系统丛楞菱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里技慷,357英里和505英里慑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大凰。这台车约五英寸高蚕,而宽度几乎和高度一样朗味懒,与低矮流线慷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比氰完。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能猜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力苦,我们没有所需的充电站?款翟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式勿滔。   此外跺豆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容坑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名柿涣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车榷辉。它内饰精美甜,融合了许多先进的科技驰,它空间宽敞峨罗阮,驾驶体验一流丧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车巨腾瓤,它仍然使用汽油机雌录谦,以作为电量用尽时的保险吃任。   第二名性:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好耽碌肌,科技感十足董囤舰,而且它也能胜任舒适的长途旅行翰。   第三名衡私:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款纺祭乱,它最大的优点就是充电迅速畔,性能可靠绘。   然而互,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋储。(实习编译绷物瑞:徐旦?审稿集能敦:刘洋) ? 免责声明版权作品咀截,未经环球网Huanqiu.com书面授权掣狙,严禁转载输贝略,违者将被追究法律责任菇袄。责任编辑痘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车贬雌纠,应该说是倾注心血钵镀届,在技术平台上都有可圈可点之处夸萄乳,源自萨博的技术是其最大的亮点独。我们所试驾的这款2.3T顶配车型射家八,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作讼。在外观和内饰上瞥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平狙坚令,在动力和配置方面也还是很有性价比的背嘶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说棺滔僧,绅宝的外观原创度还是很高的暇,并没有刻意模仿什么车型姓盒帅,但我们会在这款车的细节上看到惫囱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法污阿。且融汇的比较好坊朴烯,并不是简单的照搬照抄溉净财。这一点值得肯定鸿矮,大灯的设计十分犀利脊,鹰眼造型也有较强的辨识度敝乳航。LED日间行车灯比较醒目平羌,穿透性不错籍损们。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感观刊佃,也很紧绷溪偶。看起来运动感不错饶铅坝,但前悬和后悬的长度较长冒,看起来有一些比例失调哺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些贺,在视觉上看上去会更紧凑动感撤。轮胎的规格还是比较高的赤董,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能量。   车尾的设计比车头更简洁一些扒护士,尤其是尾灯的轮廓适,设计非常成熟澄帆棚。和宝马新款3系很像拔。除此之外怒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感甫巴。   本文导航久匙:" "  “卧龙凤雏九持,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口涕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后尼,便有了三国时期的三足鼎立摧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟湾烁磨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车搅娃穆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国息,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出茎躬劣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬ソ拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹改,然而坊间始终流传着这样一句话确丁:“得中级车者得天下”;是的辛嗡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重偶蒜,今天我们会为大家带来两款重量级车型蠕矫拾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”匹,请大家继续往下看稠斥。   看到这里大家肯定已经有了答案了斗,没错彪市迟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L堪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉曝吝炔,那S60L是何方神圣仍头?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型偶黑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花崎得顷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版年瞥,厂商指导价33.49万元鸽惦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型餐榷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热膏、后排座椅加热湃、并线辅助慈绿惯、车道偏离和自适应巡航等众多配置麓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中糕,即使不看车标练,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃入,哪个是奥迪北。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的隙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现维刻角。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统晨躬嚎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动同偏膛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停讨露。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性巫叔派,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角聊松,使夜间行车更加安全莫梅陀。两车双色的外后视镜造型别致亲露馈,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光睫娘教。   既然都命名为“L”的长轴距版车型极杯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鹿,至于乘用空间如何彪擦,我们将在空间篇为大家详细介绍妙。两车都采用了5幅式的轮毂造型欢残砰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力病杉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳惧京。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计列豁,整体方正的设计略显稳重涂芭聚。后尾灯的设计两车可谓各有特色疙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似回,设计感十足链,而奥迪A4L的尾灯更加修长弗,视觉效果出色恨成。天窗不仅能够增加车内的采光盘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出须。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉骨抱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心连话洽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习皑寺钞。   本文导航谢耙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车剐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间盾姓鹿,配置也能满足一般家庭的日常需求缮搜。对于这个价位的小车来说叹毛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观镀马帆,在这方面妹扛啊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮屏咎,就算是与它的直系前辈骐达相比扔娶,也不遑多让幕慌耽。然而作为一款家用代步小车惯,它也并非完美宋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高睹另穗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外钨沙,车辆本身并非进行任何实质性的改变篇股酸,跨界的概念噱头大于实际稗。 "   技术革新日新月异的今天拣,车型的改款换代再常见不过年楞嗽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变菊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型廖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变构巩扫,同时在动力方面也增加了1.8L掂杯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万扳开负,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势俱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型衡鹤,但它的实力不可小觑稠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蒙冗襄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动问录斜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型繁。既然实力不容忽视朴聘,价格又有优势陆土拧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机报蓄缴。" "  版权声明嘛:本文版权为网易汽车所有姥,转载请注明出处晃效鹿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星栖躲,全新的品牌全新的车型骂徽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比去辑锯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富ぃ克斯汗疚,在2013年副杩克斯的月销量已经逼近3万辆/月霜乱祁,堪称是这个区别的标杆级车型腻,观致3要想在这个领域取得成功巫凌片,不可避免需要跟标杆车型来一场PK己仍脓,看看是否有优势能吸引消费者关注佰。 外观风格各异   先看外观方面搞魄掀,观致3展现出大气得体的风格凳,不像速腾那么沉闷单调款,且有着自己的灵动个性;而缚樱克斯则是完全偏向运动化的风格部,典型的注重操控性能垦臀,突出驾驶快感的性能车型枪鲍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型琳,与观致3区别明显爸。两者主要是风格差异痢圭岛,外观上分不出优劣拷赊心,而就装配水准和油漆喷涂工艺上淌,观致3丝毫不会逊色于阜寄突疲克斯车型菠蛋。 尺寸对比 车型名称 附克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上撬灭粒,两者也是平分秋色连,车身大小相仿狙仍骆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势是,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上邯,观致3要大于讣撸克斯唱签戮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞粉凳,尤其是腿部空间较为宽松父被剧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑吡迹克斯在后排空间布局相对紧凑跑,而后排空间也一直是各代盖镂ㄇ瑁克斯的软肋楼肥氯。 价格对比 噶幌伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上谓跺,缚赐克斯则要比观致3要更大一些蚂吨辟,在不放到后排座椅的情况下览小额,感叮克斯的载物容积是530L判冯共,而观致3只有430L辑,100L的差距还是能装多不少东西的赏观。而在需要有更大空间的时候僳,两者都可以放到后排座椅城芥,放置大件的物品悸瞎吻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间颁,观致3和竿狼胁猓克斯三厢都是11.99万起步鞘凉熟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号违剿。而细细对比价格表可以发现那撵,要选购自动挡的车型俩,概缘裕克斯最低仅需13.09万娇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合挥浦排,观致3则需要14.29万管剩窟,这个比起赋臼朗眩克斯有1.2万元的价差惺,当然在内饰配置上会有其它差异拜删冲,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言纲扩,可能副妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些汗。 挑选合适的爱车迸斧寸,看专业导购溅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么窃?   扫一扫宏鬼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蔷侵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冻寞佛。风云2惕诗酣、E5巨茂风、A3以及今天评测的这辆E3讨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中耙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度似抡厢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锨锌。从这辆奇瑞E3来看羞缴,外观及内饰都有着很高的原创度催。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间促面抱。这让奇瑞的产品线更加丰富咳透睡,但也让消费者选择起来有些头疼狙痘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的详,也从来不缺少“明星”昂,“沉稳绅士”大众速腾碧方、“狂派斗士”福特赴矗克斯等都是热门且销量稳定的车型贿粳肉,不过要问哪款车型最近销量最高抗,还要数“逸派高手”日产轩逸洁偏槐,它已经连续两个月销量突破3万叔,坐稳了桥车销量的头把交椅茫览。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡性秃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢竭泡?下面我们把两款车型拿来做一次比较跋丘荚,或许能看出一些端倪函每。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万抒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万底脑,入门价格上烹突,风朗比轩逸高出2.08万元捐报,表面上看价格杜弗,轩逸占有优势酵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蘑层,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元潘,这样看来厦骨,风朗其实只比轩逸贵了2800元称假,等国产版风朗出来后凹痰瓷,风朗在价格上反而会有优势也说不定旧肪隧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市寝潞,这款车外观与内饰变化并不算很大歪炼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一椭浚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7翻花,下面我们来看一下蚀抬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表唾婆晦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观令,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格净济,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹避凛姐。质保方面类比疽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力婆宠墓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表庇慨灌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机霉辰弄,最大马力已经达到了170马力啊吧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟脐。变速箱方面海倍,逸动采用6挡自动变速箱耿慑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱腻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色呛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吴。 免责声明盛诲另:本文仅代表作者个人观点温,与环球网无关鲤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谱每,对本文以及其中全部或者部分内容筏规、文字的真实性功捎、完整性娟、及时性本站不作任何保证或承诺戒检虽,请读者仅作参考迸,并请自行核实相关内容潍。" "  近两年巢,自主品牌进步着实很大巢夏,无论是从设计方面萌徽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升倘响耗,甚至可以与合资车型媲美屉,山寨睹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式退呜技。在10万元以下紧凑级车型中苍牧羔,更是自主品牌的天下歌,凭借比合资车型更为出色的性价比夹谋,吸引了不少消费者的关注舍璃禄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市想,一经推出便受到了极大的关注即闲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力牌狈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型俯缴肝,包括动力在内涉豹池,新车共有20项升级俺剿,本次共推出8款车型级拨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款固,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型裴汝铣,售价区间为7.49万-11.79万元曙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表夕伪,近来也是频频出镜绢杠艾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖厩粒控大玩具车”的名号名极一时帕容凭。速锐共推出了9款车型熬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款圣爆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合露,售价在6.59-9.99万元之间蛔。   单一来看邯旧里,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品羔淬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较轰橇涝,看看那款车要更“精”一步携。" "  新君威变得更好看了艇僧,配置也进一步提升惰霜,新加入了一些科技配置祈,比如智能交互系统昆灭巴,BOSE音响等等坚摔。这些都是新君威的改变之处甘秸仕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型扔,售价24.59万元夏,作为一款定位中级运动型车的新君威奸鸿炕,品质感一如既往炊粮,操控性也非常突出沥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威商,以下简称新君威论麓,外观相对于老款进行了必要的改变凤哪售,毕竟老款车型从上市之后阂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嫉橡,新款在大灯殊烙馆、进气格栅赌郡、雾灯释陆其、尾灯侠藕、前后包围都进行了细节的变动灯烹。   在新君威上混品,使用了传统的按键式无钥匙进入系统娜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统尖,在操作上没有太大不同飞暮番,轮毂方面缄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂隋,轮胎品牌依旧是普利司通仟糙劲。侧面造型基本上没有变化雌婆,侧窗所占面积依旧较小梯。   车尾的变化还是比较明显的免,这主要来自于尾灯的改变韶雇。新款尾灯全系标配LED灯囱,并进行了熏黑处理焦尸。尾灯的轮廓样式更加犀利踌型,个人认为要比老款更好看券驮。除此之外瓜围葛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化壳斡,牌照安装槽的形状变成了正梯形蚀德。   本文导航腥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击惯干蔡,颠覆传统的外观燃谩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环芳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV耍挽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5倦改,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型挎头葱,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机季茂捐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆秃瘸,足以证明其强势的地位市吹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市橡凳群,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠彪冻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强澳川。(温馨提示侈湾室:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版滥捐雀,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准革判。)   自由光基于全新CUSW平台打造肩观,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拐勾峰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅畴功孪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强间。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致铃辛,圆润的造型是其给我们最深的印象桂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网磁贾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线穆盗,显得简洁利落沫诗暮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条茨驶瑟,显得净雅别致朔摆卫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同勺藤摹,主要表现在其大灯的表现形式上持考蔼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球痰售,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可情。两车大灯配置基本相近玻耻摄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已桔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助扛痴贿,车道偏离预警系统擞爬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围褐稗宿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗裙颠松,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅骚脱记。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势陀竿临,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势娃蕾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话盛舜,其尺寸差距就没有那么大秽翰脆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡晚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁石,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起妈。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同环翅。奥迪Q5采用两边单出的排气管且,在气势上略胜自由光阮架。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道守,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型瞥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部涣沁,磨损线束保护层革,存在导致电池损毁的隐患勉略胶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日鬼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知始糠间,称9124辆V200受此次召回影响适先。长城汽车正在邮件告知客户臣下催,并建议联系当地经销商进行检查维修帝兔。   据悉绦凤璃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转掣丧危,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽凛情钾。”更有甚者盆,线束可能会内部融化坦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说酶受,目前已上报了数起线束故障蜗聪尺,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转靖降污,不能够给电池充电适雹,车辆也无法启动奠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型淀,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束督帽。   克特里尔先生称枫,检查故障预计用时20分钟乾堆功,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟胖趟。如果绝缘保护层磨损严重淳考,线束已裸露容茬节,则需约两个小时以更换整套发动机线束棺驮坎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件舱。此前袖荆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回扦莆,2010年又因手刹故障而被召回钞。   2012年谦策,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回普蕉昂,长城V系列也在其中拣。当时需角,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片齿双技,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸腊嗣。然而蓟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片掸氦辨,更换车辆共计超过1.5万辆勺杜椒。  ∶唷(实习编译犊扦些:王萌审稿甫舒:刘洋)   免责声明版权作品腹弓歌,未经环球网Huanqiu.com书面授权圃负,严禁转载汞肪射,违者将被追究法律责任卉年槽。" "  随着经济的快速发展守牵道,购车群体的年龄层次也越来越低篮不,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用刀瑰、省油粒,而是追求个性和时尚设计桥故梢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型访,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一关垦。作为跨界SUV锭,它们在造型上将年轻犀背、时尚展现的淋漓尽致深董,完全符合年轻消费者的审美需要箩坞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比烘,来看看到底谁更适合你淑篡亲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV上,相比2012款变化不是很大陀,只是增加了配置和车身颜色投。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版史肋,售价分别为21.98万和21.47万嫌究眠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蛇另锰,但风格却不尽相同挤。斯巴鲁XV外形显得干练骑翘,车身线条硬朗沉许耸,富有力量扑孟,越野味很浓嘘颗梨。而标致3008外形偏向都市化设计驮京惜,饱满圆润的车身凸显时尚感论怒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些徽闹隘。   车身尺寸方面有所差异系,不过并不明显瓜冻型。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)煽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)任爬。斯巴鲁XV车身更窄囤,同时也稍长一些菱鞠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置土。   斯巴鲁XV采用六边形的中网菩掏拇,加入蜂窝网状格栅运动感十足蹈玫毒。而标致3008采用半圆形中网谁邪狗,镀铬亮条包裹显得很精致晴。两车前脸分别展示它们不同的风格攻蓖疗,同时都包裹塑料黑色下包围疤甸撅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯抒哀,远近光分离灯组设计吩棱,造型普通虎售,配备有示廊灯焦。标致3008同样采用卤素大灯舜,不过加入透镜雷刻椭,不仅聚光效果好哺叔蛙,同时美观性也不错箱。另外楞,还配备LED日间行车灯场疮库。   在侧面寝涤闷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计弟敲,比如非常倾斜的A柱蹈京蜡,同时将后视镜位置后移粗棱卸,留有三角窗减小了A柱盲区玫玻。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料恼,有利于减少磕碰的维修成本废啸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎磐,注重舒适和静音性习,双五幅轮毂很有张力木睫梨。相比之下癌守宫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性赔稠,与黑色下包围搭配运动感很强烈伺禄慌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎卑俏,同样注重静音和舒适性革忙。两车的备胎都是非全尺寸设计狡。   相比前脸铜儡无,斯巴鲁XV尾部更个性刺边贬,辨识度较高抄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型骋断,镀铬亮条的运用增添了质感秒桃割。 标致3008尾灯加入LED灯组糕墒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组吭客篇,但是块状尾灯造型很独特掳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像考踢奴,标致3008同样配备倒车视频影像捎,另外火,还配备前2/后4颗雷达探头谋睬兼。" "  在过去的一段时间里充,咐勘克斯轮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置答。时尚动感的外观卫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性嚏乡,成为了年轻人群青睐的车型捍空挪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型掂辣拧,科鲁兹掀背车则是新进的一员俩匣,它所要面临的是一场“无言的战斗”淬桃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了寒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出慕,但却带有美式车应有的力量感厂,总体来说它的设计很适合国人的口味骇双。但从最初在国内销售的科鲁兹来说麻鞍,其三厢设计有些过于保守奉翔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间填,为了能够扩展消费群体汕,推出两厢版是其最好的解决办法心。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话浩剔,你几乎完全无法识别它的真身焚亢,因为它与三厢版保持着高度的一致性瓢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组檀,很好的诠释了彰显力量感的诉求汝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后税栖稳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接阑娃,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些餐斗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉唤巳农,但实际上它比三厢版短了不到9cm歇哆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多搪稗,后窗与尾部的衔接并不生硬剧胺遁,拐角的折翼恰倒好处雷喀盗,为尾部增色了不少告涤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计七哗,在样式上显得更加简洁来,只是与自身前灯组相比染,在棱角的刻画上有了明显的削弱故寥。   本文导航芦:" "  提起之诺裴,很多人都不知道是什么品牌赁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌伺硕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的娄么。只是之诺定位于高端合资自主品牌袭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式揉纲窘,那么它的首款电动车1E表现如何受握?以下文章为您揭晓卷。   只租不卖侣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务寥夏,包括车辆租赁沁恳、充电设备勘察安装互、车辆上牌廖、车辆投保揭虐、定期保养逢、故障维修策莆挠、道路救援孙傻嵌、检查维修备用车等试,通过这样的商业运营及,能够促进新能源车在中国市场的更快发展呛辰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车权,它的卖力需要大家自己去发掘抗券剩。不过在发掘1E精彩设计前盗,请先忘了宝马X1慷姆雀,否则你将永远欣赏不到1E的美烙。其实1E最出彩的设计在头灯蔑慈疽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感温丛。   不仔细分辨的话辣丘,很难把1E和X1的侧面造型分清玻。不过1E拥有自己鲜明的特点晶,车门下很宽的镀铬饰条酷墒落,和没有行李架的车顶家。   相比车头和侧面匙弄家,尾部就让人感觉有些欠妥了鸽笺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分素,并且加上了一条较粗的镀铬饰条间钠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车派汐。   本文导航琉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说巫睦悄,奇葩的中文译名喝写贾、“野性”独特的外观以及较高的定价溃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议挛杯。说起野帝我们不自觉的想起暇兔,同样在以国产车身份进入中国之后恼母静,“改头换面”的法系SUV标志3008虐橇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类菊健,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”氓错反。当然厘悲,以20万元以下的车型作为主力军惰改,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一险。那么下面我们就来看看骏闲浇,这两款性格迥异的德粹杉、法新生代SUV之间究竟有什么差异峭舜悉,各自的特点又是什么工? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别欠便,首当其冲是价格方面的不同成,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合锣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势纷脯懂,不过差距方面不大基本可以忽略东亩肖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀坊涎到。动力方面的表现也近乎相同龟,只不过大众7速DSG蛙,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配收羌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些笔舍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一裴。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔陕馆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蹦结,湖面之上也已堆积了厚实的积雪融间,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上兑沫饶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激读鳞跨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景地搭经,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试曹。闲话少说肌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜伍弗。   这次试驾共有5个科目墩,分别是1.傲虎—终极绕桩饱盾,2.傲虎—冰雪连环涵般,3.傲虎—短道拉力测试撕,4.XV—戏雪乐园糖,5.森林人—不规则路面自由行驶拼龄寺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同黑,MPV表现出相对冷清的一面删旧达,尤其是中高端的商务MPV哇,几乎屈指可数蓝署肮,除了老牌的别克GL8外料,似乎很难让人想起更多车型社滴谅。不过在这个还没有完全饱和的市场里损,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅遍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拟帕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢形品?这就是本文将要找寻的答案苟虱厦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型戏遍捅,售价28.38万元-33.58万元输传聘,目前市场上有近2沽勿、3万的优惠幅度嘛欢登。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嫂咀,官方指导价31.98万元檀楷坊。) ●外观解析   从造型上来说凌暇,艾力绅算是开创了一条新的路子喇妻,没有过分使用一些夸张圆润的线条晾拘,车身轮廓棱角分明陶呸,有着很强的视觉冲击力磊瓤撕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别讥,此外焕昂,艾力绅还装有一套大包围归就,颇有几分运动风范哇袭,也有着一定的改装潜力棚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感抠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目节棉委,中网与宽大的前大灯连接在一起褪上啡,营造出一种大气版茶绣、动感的MPV形象衡。   艾力绅A柱采用黑色设计茧逆堑,且A柱的倾斜幅度较大涂每哪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显宋桔漓,总给人一种方方正正的感觉阶,后视镜尺寸同样不谐,与整车的风格很搭始屏,宽大的后视镜提供不错的后方视野疥蕊领,保证了行车的安全性与舒适性掀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感绦甘郝,当然沪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现尉顽弄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手穆密缮,侧门就会自动缓缓打开临,此外疚结,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关灯辽朔。如果对此还不令你满意的话遂规,通过钥匙同样可以揖馕荆控侧门次坝级,确实有些高端大气上档次分喜粒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm滩耻崎,轴距达到2900mm谈栖,尺寸在同级别对手中并不占优势碍狸,与GL8相比椿啪箱,仅仅在高度上略强于对手千焦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势耽惺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瞧讼斧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果捕珊。整体线条依旧硬朗输滩缆,尾灯加入了时下流行的LED元素哦脚酚,为其增添几分现代气息悸淳头。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及染,人们购车的选择可谓越来越丰富拢监,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择清芥粕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过读袜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈佩彤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5片灌餐,他们能够碰撞出怎样的火花舷美,请大家继续往下看夯鲸褂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表犯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出病差揣,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比檄湃幸,由于这两款车型出自于统一平台打造诺济聚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲涡撂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间犀。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题侣罗,你可以说它带有侵略性娟采,或是富有运动感桶敲,也可以说极具视觉冲击力片,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突藕纶。而K5也应用了与智跑咆箔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计贝,使其拥有了明显的家族特质祷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素讳芥趁,极力打造出时尚与动感的流体车身狸己立,在驶入眼前的一瞬之时少食,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象其。前脸的线条设计十分紧绷亮码,大灯组与前包围向中央区域靠拢联哆痉,展现其动感的一面撵撵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合淌草,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势妊暮岔,抢眼的外型加之迷幻的光线贿沦丝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽轰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着涉无岭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力勿。   第八代索纳塔不仅外观时尚库黎,灯光的运用也颇具科技感蛔喉懊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瘦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯享匿苏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步筏薄峰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计镶诞,显然这种的夸张设计莆,使我将其列为变异的种类褥疙池,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用怪膊,多折线的应用也使尾部更具立体感届财,同时对于运动观感上也有显著的提升纲蔽看,由于K5搭载的不同动力总成那蹦粟,2.0L车型配备的是单排气设计些淋劣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感粗颂蒋。   轮毂也是一个变化的重要部位碎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面羞。根据配置不同飞茶石,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分雾朵,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎姑,该系列轮胎偏重实用性承膛。作为索纳塔的尾部峭,基本没有大的变化伪瞬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示壁社抗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瞎。   本文导航旦:" "  每到年底妹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蒙扁朵,地点也大多选择在北部寒冷地区浇挖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣空社悔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性尸。在临近春节前夕匡蹈雾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现恐奥。   延伸阅读污:   之前睡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鲁顶仟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读獭舰文,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容捣爽。   酷威采用的是电控适时四驱系统词,中央为多片离合器碾恒,由电脑控制来分配扭矩南筷苦,车内并没有任何切换按键酚褐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动庇绅翅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蔚汹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施量,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶涪径修,如果想要挑战一些极限的路况的话肋姑,酷威还是不具备这么大的优势的吩宿,因为不具备限滑措施地,至少在脱困能力上会有限制性瓜对蒂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎姐唐昂,采用全新发泡橡胶技术姥,具有更加粗大的排水通道孝档哭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”灵,冰面行驶性能更加出色垦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力械畏泻。此外哪绰妒,中央多重“Z”形花纹栓、针孔沟槽设计牢素、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性碳兴。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机吐没煤,最大功率206kW/6350rpm筒,最大扭矩342牛·米/4350rpm丁超红,在目前的大切诺基鞋俗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载病秘,但是会有不同的调教离。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器癸拣剐,我一直在想杯绥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢岗缎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV毖胚,我觉得这个可以有惶泉徽,至少不会和其他车型有太大的冲突忱斡露。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖辩刃朴,路面上的车辙也是压实的积雪答栏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度澄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用驰,只要不是过激的驾驶行为祥鸿,基本不会出现危险状况憋啼掀。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候盛呛,建议最好将挡位切换至手动模式捎承陡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速吝,这要比才刹车安全的多凸奸狼,这中方法同样适用于其他手自一体车型瀑瘸馆。   本文导航那疆览:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢琶如、充满艺术色彩衔棵,或者是有着一些与众不同的操作模式肯奋。而这辆2008则告诉我们甲,一旦法国人在拥有自身优势的同时贸,再把务实两个字加进去枯,那么可能会让其它对手感到紧张磷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置侵妈,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注胺: 由于本次活动仅为简单的静态体验喜孰,场地和车况都受到一定客观因素限制算,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分盯脾毙,至于其他更多相关信息憾掳烧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型倪,作为首款引入国内的小型SUV芳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上缴壬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来夯堪美,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近稍补效。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)屁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜挝两,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿脚好。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一搏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置煽湃盛,对消费者很有吸引力顷诫晴。作为一款紧凑级市场的生力军车型棠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型耸侯息。   观致3共有6款车型氦吻郸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型噬,售价为11.99万-16.79万元区间信漆蓖。因此奶腹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较络。对于中国的汽车消费者来讲膛充,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的卡欠。要知道自2006年上市至今惜插攻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主商。那么跋,作为一名后生的观致3骂弊世,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢痉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼记陛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中铺耽肚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价脾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价俊伎:16.78万元)来进行比对戳背。由于两车的售价只相差0.01万元烈襄,这也令比对的本身相对公平一些吨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间齐艇撕,我们测试过高尔夫7顶配车型交磕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现另,跨级的配置也令对手望尘莫及擦栓吃。但这一切壬楷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重牌吻掀、最需要的因素廉。对于高尔夫这样的家用车嗡,在使用的维度上做到出色型,才是它的本职栓。今天皋囊卤,高尔夫7又来了牟,这次是全系中价格最低的1.6手动型粪团。动力称不上凶猛设靠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富参廖蹈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗免?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一圣盘,必定有些硬实力骄令榔。空间满足舒适乘坐娶赦佃、常用配置齐全讨胺哼,动力也能保证提速顺畅钵垦饺。但对于这一类的畅销车培疙,最重要的是它必须耐用茹,不能隔三差五地就往修理厂跑叭搜绍,也不能冷不丁地出个大毛病脑镐。这么来看闺显烙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”儡凶奉,故障频出佩递,这点很难让人满意绰。毕竟线静,大众车能在国内打下当年的民众口碑沛撅,靠的是皮实耐用的品质澳羔伎。在我眼里蚀穆疾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境擒现。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型曹,高尔夫7车身长度增加56mm享藕,宽度增加13mm牟尚,高度减少28mm句。车身尺寸的变化让它看上去更为修长靛蜂按,也更显扁了毯。   如今捍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达介蚀相,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的侯。这个配置的增加蹋酗,为日常使用提供的便利性还是很大的遍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气炮,要知道妇P欤克斯蘑鹿、英朗等竞争车型都是16寸起步了奋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性狼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服霸,这套胎居功至伟涟票。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候妈每琼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车汇脊澳,如果您拥有过高尔夫4焕筋、宝来或者帕萨特B5的话骸肖熄,您一定会理解我的意思懦劝。没有复杂的配置毋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则泡,瞬间就能上手沫扁夹。这一切都似曾相识桶。   在1.6手动版的高尔夫7上替,您看不到任何高端的娱乐功能几卧鞍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone冀竞海,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限凸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾摩,但我认为这并不影响操作便利性澈青,最低配车没有大屏幕很正常枪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时褂门米,我和同事发现AUTO HOLD并不好用跨蔡,车辆静止起步平顺性不佳邻铆鹿,油门给少了刹车不松开倍逗袜,油门给多了又会猛窜铂,让人抓狂蓬磨。但今天这台1.6手动车型袱乏,上述症状全部消失眉搭。起步轻给油即可焕,电脑自动调整喷油量梯父巳,使其转速稍稍上升护飘,令发动机不容易熄火快茶覆,等红灯赣哩兔、坡起都很方便丘,使用起来当真比顶配的舒心多了歪青汹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂搽繁,让人捉摸不透朵让啡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平巧焙晾,用料优秀被认作理所应当刃。在数年的成本控制下庆棺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质慌竿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范灭。对于大众汽车而言池,这样的结果也堪称可笑了文念叹。   没有真皮座椅镣,您会失望吗腻痢鼎?我和同事们都不会晾。我认为从适用角度上摄踞踩,织物座椅与高尔夫更搭掸沉。这套座椅的缺点献捻痢,在于椅背调节起来很费劲弛田,而且要是有个腰部支撑就更好了臂藐。纵观高尔夫1.6手动的配置蝗挪汤,我认为作为最低配车型敬帅,功能简陋一些并无大碍荚,该有的它也没少墓红贸,并且绝大多数的都还好用菊邻,如果您是为了舒心实用少市,我觉得它能满足了室吭嚼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来粹鞭痕,对于购车需求的国人来说碧幌骨,一款看上去体面申揪涎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感嚼驾,只是碍于可选择的范围有限溜亥郎,但凡有一款出类拔萃的新车型嗓炔墓,必定会迎来极大地关注卢。对于25万中型车这个级别齐,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛选,而福特全新蒙迪欧的到来捻,分走了不少的关注度街滴奴,选迈腾还是选新蒙迪欧蔫,对比一下就会发现伤,挑战者颇具实力膛疟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型梳苹,售价24.28万元鬼领,和迈腾 2.0TSI 豪华型炯懦,售价24.78万元懂,均是各自车系中的主力车型鲜设娘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车跋帆辱,兼具个性运动和居家商务需求同魄漓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计烈腺,极富攻击性放驶,对年轻消费者有着很强的吸引力礁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蔫绷珊,入门的1.5T也有不俗表现茹。   现款迈腾严格意义上上讲波涣赡,只能算是半代升级啪秋南,是在老款的基础上升级而来械。迈腾整体延续上一代车型的设计瘁团酥,符合国人的审美驼郸庐,经过加长的车身式,带来大空间的同时毁闭,提升了行驶稳定性及舒适性嫡判。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面骄殿随,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米茸,轴距达到了2850毫米绿封,而迈腾则为4865×1820×1475毫米颁翔睫,整体比新蒙迪欧小一些坛圃镶,即便是经过加长儒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧浩楞工。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节操宋、加热妈杭、折叠离洼、记忆 电动调节餐荷、加热段借苏、折叠垒四彩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎脖盒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了锰睬袄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯撕耙灭,不仅科技感十足豌丝幢,还具备随动转向蔑、自动开启等功能扒落,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些伸俩。天窗狡、全功能配置的后视镜等霞剃疏,两者处于同一水平陌惜脖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升垒灸,对称的T型中控台中规中矩宽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统秆艇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作憾俊倾,主界面被平均分为四个区域巩瓮涕,分别显示电话痪、导航卑嫡、娱乐和空调四项基本信息层,并且用颜色将触摸区域分别标示出来龄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局啡侠粮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感筛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕嗅、6碟CD等配置拉括戎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步狸,迈腾更像是上个时代的产物畴耙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850吐,相比迈腾的2812毫米牵寿当,略占优势汐,但二者在乘坐空间方面垃堡,都已经足够日常使用圈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑咖词,满足于舒适和运动的双重需求寺秃酣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中圈蠕烧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统哼、方向盘换挡胁,以及原厂导航等配置畏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置饶聘俄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统贡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版何票猛,最大功率178千瓦澜垫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蒲寸,平顺性和换挡速度足够出色鹊憋晚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合豪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦将嗓,最大扭矩280牛米钩劳,匹配6速双离合变速器沮互畦。当年迈腾这也算是黄金动力组合苫巳,但与新蒙迪欧相比磁,参数差距明显缆辣肖。   保养方面酶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里环龚徊,建议日常保养周期为5000公里左右南收胖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右徐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右推。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保铅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保苏入闹,之后保养周期为1万公里甩。小保养的费用在600元左右洗穿,需要更换机油机滤烙,大保养的费用在1100元左右截和,需要更换机油三滤冷取。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型倡朽龄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高稳低,相比迈腾瑞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外铆陕,还增加了头部气帘和膝部气囊任塘。并线辅助功能也是迈腾所没有的罚驴屎。   点评绊:不可否认拆七,大众品牌进入中国市场多年楼宿钝,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型誊僵不,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手创,无论配置水平还是动力系统裁举,都已经没有什么优势了湿签讳,抛开迈腾一万多的优惠灯凯晦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择盖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明舞帕:本文仅代表作者个人观点溪秃,与环球网无关觅死。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实健窍十,对本文以及其中全部或者部分内容免、文字的真实性诽藉激、完整性略陈、及时性本站不作任何保证或承诺阀眯,请读者仅作参考猛慕,并请自行核实相关内容篱酗厦。" "   “北国风光吗冬扦,千里冰封吵渴藐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景林菇摄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯甜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐妥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段慌,对途乐而言这不仅是一种新的考验垄卡寞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战廓。 外观梆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐媒,想必对于多数人来说奥唯貌,它的名气比兰德酷路泽小很多兄湾圣,但并不意味着就要比竞争对手要差鹃。外观方面途乐外形实在太大了耽桃凰,有点圆头圆脑的感觉抖需,比兰德酷路泽温柔了很多救脱,缺少了一些很“MAN”的元素撂胖史,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80雄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰肪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时绥丰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多婪惋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念妒妈习。中控台看上去很有档次废磕里,各类功能按键排布也十分清晰嘿驼、合理反。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处抖,完全遵循了游艇的设计风格娇逆,宽敞复屠、舒适蔚隶勘、豪华暴甫诞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰费犀。   小结膳攫催: 从外观内饰的整体表现来看兴普鄙,可以说途乐是一款成功的车型添,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题泉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势咖财彭,如果“沙漠之王”远离了沙漠那孤沛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色坞体浪,这也是我们大老远来到这里的最终目的康。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车佃,人们首先想到的通常都会是奔驰刺湍、宝马韩姐婆、奥迪卫壬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌称雾贯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴埠火此。但是说到文化的话拦,就不得不谈到今天的一位主角城,捷豹XJL膘我隧。相对于奔驰这样的全能贵族来说呸蔷翻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置膜靶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵介炔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢胖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗似怯。   作为进口高端豪华轿车塘扫潘,相信奔驰S级大家都比较熟躬,而捷豹XJL依旧比较陌生妈,捷豹作为英国豪华汽车品牌拧簧,也有着将近百年的品牌历史舍随猩,虽然品牌认知度不高靖纪,但这头豹子可不能轻视管菏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型竟,价格都在120万左右长思嘘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L哗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力胯塑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前愧,其实捷豹和奔驰早就杠上了苏棋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新柯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了谩什。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观撂舜虚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话模理眷,你一定记得去年上映的《007年:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车泥摆,没错就是捷豹XJ熄穷恼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”将描斥,里里外外展示着它的优雅与稳奖堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力慑魏。   无独有偶尘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套餐呛饱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鸽泉朗,虽然不是目前新款的S级荡编抨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩叮奇泡。   言归正传措,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气滴康,不过两者的风格却截然不同抄顷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素改,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀番。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重诫陆膝,在当前时代也更加与众不同涟坍参。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车途鼓溃,号称着汽车发明者再一次发明了汽车涝斑,的确奔驰S级是同级别标杆绍稼,外观轮廓延续了上一代滑究,细节之处更加富有科技感缺破嘛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气饶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同黄颊仓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气施,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度泻传捷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气呸媚,比XJL更加强势崎江垦,这就像两个高人摄鬼肺,一个低调一个高调而已悍。   大灯的造型也风格迥异许敝坍,XJL的设计更简洁抗,内部采用传统圆形元素贫恳感,使得其眼神也更加专注飞。而奔驰的大灯设计更加时尚蛔,内部流畅的菱形也较新颖爬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED纯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车火,光前大灯就使用了五十多颗LED手。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面剂邯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾庇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上诡叉啃,更加沉稳咐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通哗窖,但硕大的车身同样沉稳摧荤馁,硬朗的线条也更加动感吴。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾输诵蚊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出滦贬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拦闲坦,这也使得XJL的车尾更稳重络,而S级更挑逗人豢菜派。   尾灯的设计绣,捷豹XJL采用纵向设计乳贯,并以车身腰线融为一体观极辞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过怂毒,整体轮毂简洁不繁琐淳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁娶筹,内部灯组造型是一大亮点鹊,点亮时相当好看徊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节思不阿,并没有过多的修饰蔽熬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质扦默沦,就如同一件高档西装娟偷,某颗精雕细作的纽扣就足以释渭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型随箱,相比奔驰大气的轮毂举,捷豹XJL的条幅更纤细辨德,并且在条幅样式上也更加精美和运动蓟聪。尺寸方面XJL为19寸芬,比奔驰S级的18寸也大一圈臀缅熬,轮胎方面同样为245宽度归吧桐,不过与奔驰前后同宽不一样棱亲,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275娥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型舌汝,并且作为一个自主品牌谋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌精拌亭,旗下的GS5渭、GA3咳迟鹊、GA5几乎可以与合资车相抗衡蛋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上佰忻彩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象豢性。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的铃酞雌,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬,由于试驾人员较多疏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验委。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统实,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统乳彤。   现场测试场地为两个圈形场地鲸,两个场地项目都是一样的绕藏,可同时进行两组试驾就,场地提供了直线加速孰、紧急制动绢协、蛇形绕桩腹、麋鹿测试四个项目灿蚕,可以说涵盖了大部分的性能体验步踏。当天试驾温度为零下十八摄氏度搞蛾聘,这样寒冷的天气射,面对半冰半雪的湖面苯凰童,换装雪地胎能够增强一定的抓地力董坍抢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似温爬糖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下浩巳讽,TCS系统介入麓阂,防止打滑的发生论呛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机纶椿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术醚豁深,最大功率滤辩牛:90kW(122马力)/6300rpm匿岁井,最大扭矩兰:153Nm/4500rpm琳啦扒。而这次试驾的车型中没有手动挡鳞,均为4挡自动车型蹬,动力表现可以轻松满足日常使用需求董擎。   起步于加速初段油门如果踩的过重色忱,TCS牵引力控制系统会即时接入奢,并且自主减小喷油量屡冲,从而避免轮胎打滑畅,这一点上GA3与GS5表现都不错暴诺爆。加速至60公里每小时后就竞,紧急制动赌杜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音那,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了句,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离五榔毁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停揪记穷,未出现侧滑锹措。   本文导航筹番嗣:" "  提起中级车骡螺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择联。但要是预算有限损,面对这两款车型还真有些底气不足袄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的轮憨。好在现在中级车市场一片血雨腥风百,改款K5已经于近期正式上市枚价,延续了韩系性价比超高的特点秽安。这次承,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车椿府,让您的购车选择更加丰富泥。   没错请窝,此次选择的几款车都在18万元区间内豹卸。而且颇为“巧合”的是颇趣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合俊桑壬,也堪称中级车的黄金动力之一哎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字捞眠鸵。既然如此莽扇苫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”旗锻膳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份水爱和,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嚷锯物。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)柿疟喝,动力参数有小幅度的提升俊,燃油经济性也有一定的提升伟菇型,但依旧没有给人留下深刻的印象费,尤其是我这个09款嘉年华的车主贺德垛。如今辨仿,在配置依旧丰富的前提下博颅,它换装上排量更小贯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机缚簿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型荤眉,这一次似乎有点看头了衬肚拣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机暮,它的来头可不少伟教。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它钩四响,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖疟备廖,可谓是福特的明星产品壬。我得承认这些奖项来之不易问,但我更关心的是龋努,它依靠什么亮点来获奖际搅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性绍瘁恰,震动及噪音抑制能力如何屑券,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现菲碍侧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前炒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机订钉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷玲馆、涡轮增压以及进排气可变正时技术蒜龋雹。在这些技术的支持下错胳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升相滑。反应到账面参数上闪,它的最大输出功率是125马力骨罚,最大扭矩达到170牛·米脊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的崎耍。   另外肃笔夸,福特也针对其三缸的结构特点莫皇伦,对发动机的震动丸、噪音等方面做了很多优化和改进须擅令,比如喷油器及油泵柔性安装岛零窘、皮带润滑湘访、缸盖上方吸音泡沫等等瓤傲。为此林,我先后做了两种情况下的简单体验悄:1品递、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2另、在静止的状态下钠信身,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上艾媚。经过细心的体会和观察后芭冈,我认为结果让人满意阂吧,发动机的震动轻微的炕口,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些袄母弥,但也不大碍事铣群逝。事实上款诉活,即使我细心观察秦谦涩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别回。   看来之前的担心有点多余谁,还是直接上路试驾更加实际空。它的电子油门响应依旧很灵敏魏芍珊,轻轻触碰油门踏板备狭笆,发动机的转速表指针就会活跃起来扭。幸好油门的调校比较线性沉茬烽,分寸拿捏得体病剐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累剐瓮阜。同时滴麓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感憨凉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉视维。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩薪外,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别宪便,那种加速的轻快感是后者无法比拟的愁。即使在低转速区间纪躬是,发动机的动力输出也很活跃类汹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉颓妙。同样受益的还有动力输出的持续性忙,在试驾路段里面有不少的环城快速路糖溃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h寡,而且整个提速过程顺畅自然芳。只可惜受道路限速的制约诡,未能继续把速度往上提醒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备挎珐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拍发仕,升挡动作迅速患磋,在D挡模式下正常驾驶拢,1700rpm左右就会立刻升挡殊,让整个加速过程更加顺畅自然弄庭孟。然而纤慌蹿,在遇到拥堵路况的时候偶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感痞穿,幸好并不是特别明显筐地,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现牌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了锑雄迷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好捍借,除非你把油门踏板踩得足够深嘲,否则它不会轻易降挡枷。   变速箱切换到S挡后偿,油门响应速度稍有提高力惺,而换挡转速则提升到3500rpm日,动力输出表现得更加亢奋叫。味道对了词岁钨,这才是S挡该有的特质挠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了娇。当然爽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式抠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拆弦,至今我仍然未能适应溜。   其余部分与老款车型基本相同单,方向盘的转向精确残泌、迅速魄锣,甚至有点“贼”费乳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”獭藤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬嘘钞,对车身的支撑力度足够奔蘑坡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显谰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安馆,同时也确保了车身的灵活性福豌拘。但面对减速带这些大颠簸时湘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在垄。   在动力水平得到提升狸弄胳、操控感被保留下来的情况下旦撼玩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少尸,开起来更加得心应手乘肠妙,也更加有活力惦肠腺。这点值得欣喜聘诫眠,也是嘉年华的进步担。当然拒纷挠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方仕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎本胚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音衫淡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步乏措貉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色每冗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵完即。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了棚相,不过众所周知劫叙卯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台潘攫猾,而是换装了大众全新的MQB平台桅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂歉吧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异粹塑堡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异年你,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助奶。   首先我们先来说说平台粕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构却仓扩,PQ35血统也就不在那么纯正裂斤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台想朵垂。   平台究竟是什么剐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车插丧洪,它们会采用共同的零部件角衅,采取相似的地盘逞、车身结构观、形式结构以及相近的生产工艺潜记夹、轴距等滑,以此形成车辆生产的一套完整系统薪软迪,平台生产的战略是当前产品在开发中悄咯环,最流行伺铅、最科学洪秆钎、最节省人力沟、效率最高的一种开发战略烯士。因为对汽车厂商而言避蚀咎,可以在有效控制研发资源亨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情炽日匠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台揪,并看看它们之间存在什么差异东斡。   PQ35中的""P""代表平台必,""Q""代表发动机横置汀,""3""代表A级车铂疽,""5""是指第五代抠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吓拐,采取相似的底盘慈炔汝、车身结构底、行驶结构侍、相似的生产工艺以及轴距等括。由于研发时采取了已存在的""模板""掀抗,不仅使车辆研发缩短了周期冕籍,而且共用的零件大大减少了生产成本还寺享,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型耙篓。采用PQ35平台的在售车型有途安笑镐镐、开迪蔚、SCIROCCO腹倍、奥迪TT免激败、A3场题、斯柯达明锐等车型碾顿菜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括捻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)敦、大长度激光无缝焊接胜、双面镀锌高强度钢板始姑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等途,但如前所述始搐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术解煞。   MQB姆勖В块化平台是大众最新的一个生产平台朗放,也是此次第七代高尔夫使用的平台瓶希。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制惶局啊,并且可以共享比例达60%的零件式热,包括同样规格的发动机权、变速器等态。MQB平台的推出肌,将会取代过去的PQ25泄溪铺、PQ35和PQ46等平台范。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性散锋规,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装掇堕,不管是传统动力滇溃、电动和可再生能源动力嗣,或者汽油机兢、柴油机笔步醋、混合动力系统融貌抵、纯电动系统咕屁、天然气发动机哄镜冗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装酮。另外论太摆,MQB平台还可以对轴距吓邯、轮距始牟、前悬和后悬等部位进行调节督。另外此平台可以生产从A0级怪围胜、A级到B级三个级别的车型衬。这是PQ35平台所不具备的莫封。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温富寂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水锨窃埃。相比几个欧系对手瞬儒拘,宝马的动作显然慢了半拍仁,继5系旅行版之后耻匈,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售淡纳。当然有时候来得早不如来得巧淳毖,只要给足了诚意菲,迟到了也未必没糖吃很领。   对于3系旅行就是如此巴,在它到来之前截,C级旅行和V60早已在国内打响了名头铝,作为后来者猎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹似,就更需要拿出浑身解数了隙摄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版汕,下面就来看看它究竟有何能耐碎落。   还是从外形开始说起旧冈,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘锑惮佰,其底盘代号为F31笨庇,依旧是标准版轴距痘:2810mm悔池。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蹦哗算,这仍是个相当精干的长度洞垢耙,车身“三围”基本和三厢版一致敦落脊,只是由于行李架的关系讣,车身高度小幅增加了21mm回杀挠。   我们测试的这款328i旅行版獭,还搭配了M运动设计套装揽洽丢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸炽甸眉,闷骚的感觉立马出来了新,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆琼挪眠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色玫抒伤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择创革东,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )江菊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性径,这和旅行车设计的初衷相悖秋换。选择18""则刚好合适孪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)软坷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点卞兰,用一句流行语来说就是庭拈虐:低调奢华有内涵倦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度划蒙督,从这方面看挨,3系旅行并无太多亮点破趣,车尾的造型显得有点过于刻板显紊粮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已斯。相对来说并没有对手做得那么出色唤痊,V60和C级旅行在设计上的看点更多衰敞屠。另外洁榷叛,虽然采用了M套件猛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式腊,看起来实在是低调过头了谰舱。   外观总结昆伐:如果你是3系的铁杆粉丝范,但又不愿自己的爱车烂大街淡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了现,低调中透着股狠劲儿兼,闷骚人士的最爱哆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样淀砷匣,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章亭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少吝钨坎。但俗话说闯撵鹃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鲜戳幸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比采韩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何吠芍司?   车型的选择方面侩宫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则恋鞭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型梁掣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑巍鲸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机浓灸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比柔疾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸篇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力饯尚厢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰斡遂,再辅之以保险杠的少量镀铬率颓绩,前脸看起来一如既往的简约和低调剿莽溯。车头多条轻微隆起的线条邪,包括引擎盖上也是凹凸有致桑擒,则让低调的前脸显得浑厚有力但。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计盲枯,外沿继续使用镀铬装饰夹活理。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻烽搭陵,也更容易让人接受顶浓嵌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性汐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁广,一个氙气近光灯捍税兢,一个卤素远光灯朗,外加环绕半圈的LED日间行车灯皋卸剔,没有任何花哨的设计施仙东,注重实用筋际烦。而作为玩灯行家的奥迪涉到颅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼冻祁,配合上单颗远近氙气一体前大灯藩,杀气十足杰纶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条躬跨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鲜烦,看上去随时有往前冲的冲动炬四曝,非常动感和迷人聊草。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车土棉,看上去从容而又优雅假,有点儿荣辱不惊的味道哼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后递,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了肺瓢狠,毕竟走的不算是一路的风格了媒。不过茶揽蠢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了洞凉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感际囊侍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别锯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角萄捕顺,变成了矩形倒角式的设计浅拖浓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L保。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计矮辛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行垛。   尾灯方面唇室泰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型嚷迪付,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看夹,而且LED元素的缺失也实属不应该变。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型谦兼怕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼倒微立,低调依然是奥迪的责任躺粉挖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎汕晾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎晃骂既。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep巨池,一个拥有超过半个世纪历史箱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌写戒叮,“男人”匹幂诚、“硬派”犯瞬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象驼侩赴。一个如此坚持传统的品牌幂瓤病,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV宠某程,这对于很多人来说是难以理解的事实脱勉。坦白讲抱,一向不以貌取人的我惹负,霎时间也很难理解Mark T. Allen纠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品疥。无可否认岗孩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的券,也必然成为人们茶余饭后的谈资硷,但是就只有外貌是这样吗弗疽?难道它没有Jeep的传承貉霞府?这是我最为关注的问题奋涡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”岁钾葛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力架庇。由此可见糕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能冯饯剔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置悍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外叭忍牵。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色青米烙,首先必需要有一副好的底子桓规,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统檀商。根据越野性能的高低将精,依次有Active Drive I吩航、Active Drive II和Active Drive Lock三种店。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蹲淳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统涕被,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鹤棉,并且还具备后桥差速器锁止功能杉其,实现左右车轮50:50扭矩分配瓤,攀爬能力自然是三者之中最强的蚕绘荆。   除此以外道,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统磕铝会、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠贪施外、28°的接近角恍蔑、32°的离去角怒脸、纵向通过角23.3°残、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置瘦,要罗列出来的话其实还有很多对累欠,但越野并非纸上谈兵户,要真正体验到它的实力蚂跨,还是得把它拉到荒郊野岭借。   挂上低速四驱挡形、开启后桥锁止以及岩石模式觅,稳住油门就往上爬缸俺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏塑郸,3.2L Trailhawk针对越野的需求剧署解,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整赌佩深。继续往上攀爬忌酗,一切都比较顺利偏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响宽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力河品枯。在遇到交叉轴情况时试卧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力购棋,配备了后桥差速器锁止功能的它辫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑祭谱,就已经顺利通过怯。   这一次越野试驾帮恭,它的表现我完全没有惊喜彤匣,因为一切都在意料之中牛吗垮。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务现农,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了违考。毫无疑问探担牟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位孪土,也同级别的最强脱挝礁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦么钨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来聊。坦白讲平饭社,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴歉谱。" "  在国内的SUV市彻砜覆摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下眷归剃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鸡慷仙,正因如此鬼睡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市篡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问阿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破桔。   说到大空间戎丁登、七座设计厩奈吨、配置丰富的SUV谈,北京现代全新胜达是其中的表表者叮峡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求揽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变回钒坛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疏铆睦,下面我们将对这两款车型进行对比分析涎惕钾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观闻袄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向跋矛,设计上中规中矩工识,采用了哈弗新的家族式设计元素不救,这一风格将在整个哈弗系列上普及肃丧,代表性的设计元素有佳:大尺寸U型前格栅鲸软陈,粗壮的镀铬横条格栅票甜处,时下流行的“X”型前脸县。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美傅圃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蘑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的现高常,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哗晶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气驳啦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅仑乡,再辅以造型锋利的大灯灯组背围,极富视觉冲击力粪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话袍串,现代品牌的确更加具有超前思维意识敝几贺。" "   源自逸动平台的CS35味黄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品膏幂。凭借欧洲化的时尚外形设计茸猩,相对精致的内饰做工徘旱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现渐钡店,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注阀计。此外乃,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在氏诫美,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能让珊圃,进一步提升了科技感和实用性怯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些晨潮传?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型式蔡岗,还有定位相同的长安福特翼搏醒煎刀,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4地,涵盖了自主及合资品牌产品刮让肝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道仍莽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS眉,作为一款新生代豪华运动型轿车匆陶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系锣处层,也成为点燃这场战争的导火线茨泼。而上市之后贰洪饯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道陛损,可谓是一场针尖对麦芒的对决徘涵贬。那么除了运动性能以外咖糯,这两款车型的综合实力如何呢搭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓逞丸。   虽然说是ATS是一款进口车型呻休勺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蓄彪,整体售价和宝马3系保持高度重叠揣。从定位和售价来分析溯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比桐骨幢,两车售价分别为43.80万和43.60万擎褐,价格差距非常胁烟ぁ,有一定的对比价值确。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车怂扰肃,但两车所展现的运动风格完全不一样日需莎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计双,车身线条锋利酮磋筛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性尼攻细,同时也彰显了力量感午儡陆。而宝马3系显得内敛一些全挺,经典的""双肾""前脸造型哆唐等,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蔡醇病。   作为凯迪拉克家族最小的车型瑞鞘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系淡轮凉,除了长度略有优势外时,其它尺寸都不及宝马3系鹿白,在空间上可能会有一些影响骚漆。不过没有关系壤齐牡,作为一款运动型轿车伴枪刑,小一点也许会更加灵活禄趟姜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评瞄册悔,经典的造型更容易接受白膳躬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26檬绷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍匈截。   相比之下楞放,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力分激鲍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感图,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足苦碴。   两车头灯布局不同灸,宝马是横向设计日闻,开眼角大灯我们已经非常熟悉溜辖。而ATS为纵向布局滔练枷,造型更加犀利圈悸,同时采用的是远近光一体设计玻。配置上都采用氙气大灯毯就传,LED日间行车的和大灯清洗都有配备羡们,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能俏,但是可惜没有前雾灯祟麻购。   从车身侧面来看活,我更喜欢宝马3系画迷,腰线更加锐利姆啥,营造出了运动型轿车的动感效果骂磺贸。而ATS侧面饱满厚实耸颂蹈,典型的美系车风格龟。   两车统一采用的是双曲率后视镜纽晴,并且带有电动折叠和加热功能驶痴呵,同时集成了LED转向灯际,显然宝马3系狭长的设计要更美观啸北炒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯存艾,警示效果有所提升拟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性不,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力伙巧,双边双排气管设计也展示了其运动气质嘉芯。相比之下哄,宝马3系的尾部显得比较平淡桓,家用车的造型在气势上要弱于ATS挝镰芳。   轮胎方面捶阀焦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎孺雄葡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎男,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18努好洛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎窝阑,都是偏重运动性能的选择同催。" "  提起东风日产天籁插激,人们往往都喜欢用舒适被、性价比高弘、省油这些标签来为其定义膝。的确别匙瘫,作为日产在华销售的顶级轿车喷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态罢瑞,在中级车市场中处于上游位置拔洞抽。不过这款车型的加长行为坏锚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念许年鞍,天籁公爵啊触,虽然是天籁的加长版本犊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力塑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手飞同,挑战更高级对手堂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力裁拜。   25.18-29.98万元的价格区间幸锑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势驹浓魏。相比同级别对手雅阁冀、凯美瑞漠姜、迈腾等热门中级车缴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手己酮呻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼漂寂颓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无成冉苇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车畴,在提供更多给消费者的同时抖,却并没有在价格上表现的有多高调唱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异袭盟,但是通过对细节的仔细端详蒜,你还是可以发现不少变化之处警鲍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素残极,但是整体风格上却并没有因此而变得极端醚等。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近差晨膳。   5003mm的长度与2900mm的轴距姬谐疯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平千潘嘉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越灭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm停。而与豪华品牌中级车相比较忙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm道棋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大杜,整体协调感还处于平易近人的水平斯坞烫。   本文导航襄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来豁度,数以万计的人们加入了摇号大军傻,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点次,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程沧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高攀蕉,一步到位的想法也被大家普遍赞同困坷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了设,强劲的动力美烩丁、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜对函,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车钞,它们的价格和配置都比较接近度衡,下面我们一起去了解一下奢诲逃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表味切党:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)呵耸:15.98-25.18   推荐理由狮:大气时尚的外观歧噬雹、配备豪华全景天窗递、全新T动力以及较高的性价比邯提藕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计糯抨吝,采用了起亚家族虎啸式的前脸构守,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择俯层,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大猴酮楼,能够满足不同购车消费者的需求且俊,值得称赞的是答,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鲤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感沏,在同级别车型中也具有很高的性价比匪施隆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整碧到,自从彼得希瑞尔来到起亚后汐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸赊薪晾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸焙垮睛,大大提高了起亚车的辨识度汀。熏黑的前格栅看上去更加动感妹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利肖贸举。   车身尺寸相比老款并没有什么变化界,车身简洁的线条侧面看上去更加修长陌闯躺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感瘟队,并且兼顾了空气动力学沤信,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鳖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能董,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高稗江抠,LED光源看起来更具科技感百跺。   新K5的内饰进行了小改动题,用了和工艺均有所提升纷碧,三幅式的方向盘也进行了重新设计旱,看起来更有质感外犁,使用起来也更加方便趣莎煞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积菱锨靠,也提升了整车的档次感祁蠕广,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑献。   由于车顶采用了更为动感的流线造型脓漠,A柱倾角也随之更大矾,对于一名1.82m的男士来说吩拎,头部空间的局促性很明显伐,通过降低座椅高度后伪衰韧,驾驶视野也受到了一定限制巢商羚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蓄绵,同一名人员在未调整前排座椅后房疚,直接移动至后排乘坐堡狼享,腿部空间十分充裕好葛,而头部空间也在可接受的范围之内汝辟。总体而言描谁毒,如果想舒适且安全的驾驶K5沥,并不适合个头较高的人士熔苔隧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞牌快。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机思,最大功率180kw停空,最大扭矩350牛米冬没,搭配6速手自一体变速箱凯很,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现裤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型扔磨铣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩规。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内庆脯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟府酵浮。如果你听到4系觉得陌生售,那么当你见到它一定觉得很熟悉赁爱碘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造侩蜜,无论外形还是内饰都与3系很相像碍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平酱凶,因为在它身上不仅有3系的影子了涵枚,同样也有着自己独特的光芒伦辣娩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe媒贾忙,59.6-73万元的定价也高于3系艇。不过其实也可以理解墟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版寂喀,而是想要一辆便宜些的“6系”陋怪楷。   宝马4系提供运动宋藤鞘、豪华庐搜上、风尚三款套装信逃,价格方面没有区别撕络丹。车头部分确实与3系非常相近劳,只有前包围能够明显与3系区分出来崩按偿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素坡。整体来看陡没,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格苔,仅在细节上加入独有元素匡耗鸡。 【左认凑:豪华设计套装(选配)/右斥蔫慌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解痊风木,但来到侧面相信很快就会被它吸引绅经匠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条掂帕,这样的立体感是3系无法给你的尖漓揩。车身尺寸方面柏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短波埠驳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm先坤巷,轴距两车同为2810mm涪。相比竞争对手赋方骇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势可。   由于定位与平台的原因仇计,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳检玫,也达到了对自我的超越矩谁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统眯唬彼。尾部张弛有力的线条吗媒艘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果嫌破。   本文导航燃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嫂独,2013年又有很多车型和大家见面了拣,它们各自出身不同性格迥异诉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现径颁,其中原因多种多样庞坞,下面就对它们的表现做一个简要点评繁安,并送上编辑们的新年寄语强痪。 东风标致3008   上市时间甘:1月9日   售价痛匈:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程⒋菜ァ,法国人终于坐不住了搭霓,要将标致3008进行国产淘朴,最初还担心它法系前卫骇说、超前的设计能否被中国市场接受肥美,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情韧期。   不过似乎这一切的担心都是多余的春,东风标致很清楚大家的喜好烤交竣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸价剖、尾灯等部分进行了调整离,类似机舱造型的内饰得到了保留敖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性习忻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蓟雾提,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计潦。   动力的调校同样符合中国国情拟龋恢,由于中国道路情况比较复杂吨蓬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多把岁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机五艰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛缸痛时。尽管变速器的表现有些差强人意汤迷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如颗赌。 为了进一步满足市场需求票焊瘦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型漏桔,丰富中低端产品线钠步。   新年寄语掸娘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的藩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上牌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来韦喀。" "  汽车除了是交通工具之外色粗,在中国它还需要扮演更多角色铃般邯。比如牡倒猫,它会成为一些人身份的象征梧搬圭。也正因如此仍骏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴巨剔彤。在车型跟随换代而越变越大的时候渭勺奠,它们还不满足挡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型典。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型层,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸翻壬痹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了究脑。   从长轴距车型诞生起烤,围绕它们的话题就从来没有间断过睹。长轴距车型的空间更大是显而易见的叮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗宪东舷?是为了操控放弃空间笑丘鄙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题逆。现在存粹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿静闷,并且差距幅度有多大炼叼。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵且竟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一贫。从设计上来看洪搓,它基本保持了海外版本的特征世,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变埠趴。整体风格比上代车型更运动翻儡层,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准物沏丹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别吼淑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间施,同时恫媚,在配置方面也向更高级别车型看齐废。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大韦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一疚汞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后刻泥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蹲肪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势别盗,那么实际情况果真如此吗澜?   首先胺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异顽筒朴。将天籁停在起始位置后沥感步,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置童魔拨。之后扔懊簿,向左打满方向炮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作喜漏,然后再次用桩筒标记后轮位置撑痕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头财烘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异反扔拖。   实测印证了我们之前的推论陌京耻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大良具,但差距不算特别明显痪遂黄。两者的方向盘直径和回转圈速一致老。实际驾驶时熬,除非路面宽度限制特别明显入,二者没有本质上的差别讳犀。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准扫惨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鼎随废。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话行,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响连疗。当然第,陆军1号的尺寸太过庞大蹲,算是加长得比较极致播。那么孟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗诬宿?   同一水平面上挪琴辅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙肆胁,二者的成绩均为150毫米腻雀。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙庭翟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中撅晨。   我们的测试方式是将车头正对坡道纶染,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止盘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论僵我俊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蚂戊嘎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬伸,但结果令人意外亥舞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米哺篮块。抛去胎压等因素的影响笨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蔑臂缕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV碱梅?如果排除自主品牌的话负楔券,这多少听起来有些不切实际吧屯涎桨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了坍篓相。不过这个看似不可能完成的任务饯羚,正因为有着咱们自己的汽车企业雾,才使其成为了现实丛犬。10万元给我挖,我会选择什么车呢乃谢?今天就为大家介绍两款不错的产品羚潭茸,众泰T600和比亚迪S6特,它们之间孰强孰弱信虐,看完文章之后您便会知晓疟哦。   4天以前纳袱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来府,顶配不到10万元的售价播敛,加上1.5T发动机出色的动力表现姆紊赂、以及全景天窗镁黑、倒车影像等丰富配置的加持夸没椭,让所有人为之眼前一亮芭饰。而在该级别中从滦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战巨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置庞揽,还有着出色的销量和用户口碑如,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的帅竭彻。所以今天糜超事,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比戈骸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型锨补侗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型噬妓摔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6胚,这款车属于小一号的紧凑型产品旁,因此这里就不掺和了仑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观镣篱:两款车型造型原创度均不足哆救。   外观造型上搭懈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹圣冈疚,但相比之下但拣淋,众泰T600显然模仿的更彻底一些邪,车头与车身都是完全的拿来主义瘦嚏,没有一点原创的元素霸部。而单就最终的效果来说抗炮,众泰T600显得圆润饱满处呵撅,比亚迪则更加的精致显大厢侮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面反熄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm任锚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm驼宠韦,轴距为2720mm删,从数据上看十叮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势垃坪,而众泰T600比对手更宽化,轴距也更大杜廖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂饯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些谋垒春。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎七,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎哇,在轮胎规格上搐琼晦,众泰T600更有优势一些撮练。刹车结构上如,两款车均采用了前后盘式刹车和菏洞。此外锻蜕布,在备胎的布局形式上讨绘,比亚迪S6备胎采用下挂式兔,这种做法的优点是对后备厢空间占用行虏夥琛,不过更换起来略有不便非。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程烦恐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高笔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配料,线条上显得不是很协调茅史,后雨刷恢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备露啊内。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统卑射,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达觅,而众泰T600根据官方的说法疚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了县。   钥匙方面必,两车都配备了智能钥匙陇掏,并且无钥匙进入镁暇、一键启动等功能也是一应俱全钡蓟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通盛,但质感和色泽都比较不错慑。相比之下矗迸,比亚迪S6的塑料感略强从,但它的两把钥匙中辆萝韭,有一把还是卡片式的肖恨朔,挺有档次感的旧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”动徒骏,据日本共同社11月报道挨,丰田汽车公司发布预测称上,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆揉城,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录科步钉。而2013年前十个月寄娃,雷克萨斯在华销量同比增长8%慷绒,而7-10月同比增长了24%吩诽逞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势戈薯。那么版痪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢究贝程?在这个产品为王的时代中嘎颊,或许答案非常一目了然夹,品质卓越的丰富产品惦牌熄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中幂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱狙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)坚,而其到了2013年也整整历经了三代产品扁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的佩弥?在这代产品中究竟有哪些新意彪撮吭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的疼纤督。所以传非,在这个2013年的冬天祷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT沧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”哼沟稠。   是先有鸡还是先有蛋链?这确实是一个哲学问题林。但是对于车型换代而言牌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情白。在介绍外观之前古先,有必要介绍一下其前世今生塘疚授。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车牌虹鄙,全车线条设计更显张力扁笆,饱满的肌肉感让人过目不忘烯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化倘。   第三代雷克萨斯IS谜勺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寥毖李,全车线条设计更显张力淀多,饱满的肌肉感让人过目不忘茶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粳身。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度擎盎闷,但当这款概念车面世之后巷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拓茅。虽然没有LFA那样气动山河毯,但却是可以做到惊艳动人念围。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV牧彩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长评,要么从一开始作为越野车的分支洪泉内,要么不经意又成了轿车的替补陈,但这丝毫不影响它越来越主流皑琼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来怕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员藏晌肋。   一向个性张扬的Jeep品牌低题,一改传统的硬派风格煞低晃,走起了时尚运动的路线藉拐体。不仅如此辫阀返,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型颧跺,在国内各大车展相继亮相凡,赚足了眼球蒲。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市啤毛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动度渤舌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蹭枷佩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观酪掸:一改硬派风格放菲系,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初挽汀抚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型固忿蹋,在这样的大背景下懦努耙,自由光孕育而生具侗。只是从自由光诞生之日起外催,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注肥毕撑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象喇鞠劳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)副,定位于介于指南者和大切诺基之间矮,竞争对手直指奥迪Q5纯、奔驰GLK份蒋、沃尔沃XC60等车型谩,车身尺寸方面鼓,其长宽高分别为4624mm烙、1859mm庭穷负、1707mm密悉,轴距为2719mm信福藐,与竞争对手相比并不处于下风捌技。   既然是Jeep品牌车型绊甘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了儒搐耻,只是造型有所改变论,一改以往平面式的设计端闷,采用了类似“折角”的设计悼,当然效果立竿见影食,整个前脸变得更时尚也更有立体感村烷详。前大灯的设计标新立异祭,采用了大胆的分体式设计庆茶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”涤逛,氙气大灯苹份、雾灯依次向下排列铆酬宦。值得一提的是该车的行车灯韶旱搬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型痊受,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑懂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道仍汰涤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后孪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯群。 斯巴鲁BRZ 旁蹋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机结鹊刮,采用后轮驱动平台剐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑碘轻,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”阑蔷恭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发式泼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计忻,而外观和内饰由丰田负责拆祟。   尽管如此寡,BRZ并不是“每个人的菜”哦晦。尽管设计了一个小型的后排座椅窝垂蓖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人书埔,音响和娱乐信息系统不够出色脓宽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一廓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮丸鸡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣刚、并且外观时尚动感的轿跑垦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试假寂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点搬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机墒店纽,最大输出功率为200马力朴硷,扭矩为203牛米钮。据美国环境保护署数据显示让,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里竭讳衫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg偏莫峡。 ? 斯巴鲁BRZ 童:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供病迪下。两个版本都有手动挡或自动挡选择蒂刨盗。   豪华型BRZ的售价为26滔培,265美元奉,配有空调系统墙,定速巡航系统福饺工,电动后视镜即琶猎,一键上下的电动窗毁想烈,后门也客控电子锁保,真皮包裹方向盘朔层港,65/35规格折叠后座别哨杉,HID大灯傻,17寸合金轮圈爽嫂陈,有语音提示的导航系统帮漂卫,实时路况警报嗓慌,USB接口和车载收音机橇搂。   限量版的售价为28脊,265美元埃,在豪华版的基础上增加了雾灯金憨,真皮座椅饭矛孺,一键启动穆,后扰流板锻钳鸵,配备照明的遮阳板化妆镜淋粉,双区域空调控制系统贤,前排座椅加热和后视镜加热违横乾。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统篡颂,电子牵引力系统里梗高,稳定控制系统以及6个安全气囊舅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试坤谁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明渡闭,无论是正面撞击添搞,车顶强度甲握,还是座位与头部保护试验靖弹深,BRZ都获得了高分拔挛,可以称得上是一款非常安全的车特。 ? 斯巴鲁BRZ 枷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩查,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX攫凸撇,加速时的推背感没那么强烈阀。不过同,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者肥,对于六速手动挡十分精通想曹,5搞芦,000转起步对你小菜一碟的话笨狼躬,加上BRZ的轻量化的设计稍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感藐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似厂,并不夸张的外形设计抱相,精准的方向盘屑稼点,强大的刹车和印象深刻的牵引力扩徘态。   总体来说李麻晨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车煞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受驴。而作为日常用车来说垃,路况好的前提下难卸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蛋葡佳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冒,未经环球网Huanqiu.com书面授权送,严禁转载藕唬晚,违者将被追究法律责任玻。责任编辑妇拾韶:李敏" "  作为一款小改款车型哺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致筷,甚至在细节方便也没有任何变化去,仅仅表现在配置上的升级啪此臀。回顾智跑近3年的上市之路来看慷,依旧保持着其独具一格的风格患普欺,即时在如今来看景航叛,智跑仍然算是一款前卫的SUV哦,回到3年前叹懒挖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L马沏、2.4L两种动力共10种车型奔萎,售价16.48-24.98万元钢垂情,售价与老款车型保持一致枯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型儒何送,即使它远远的驶来盘,你也会在车流中一眼识别出它精的,城市化SUV的定位倒也不特别潘,不过魂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计良,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一签躺。   现款智跑与老款在外形上几无二致榔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意啡摆华,与老款相比娥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏抛鹤。部分高配车型则配备主动安全头枕死返崔、前排座椅加热缴播、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置别椒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里痕半遍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型领蠢菠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型枚。这些车型中包括了全新奔驰S级迹、凯迪拉克ATS儒鳖坑、斯巴鲁BRZ脯裂卫、沃尔沃V40等备受关注的新车徐示瓷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局幻,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车料。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间奈继:9月28日 售价区间箔:124.8-209.8万元   新车点评茨: “汽车发明者扮驴驰,再度发布汽车”墨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史楔歇尺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语莆,这也看出了奔驰对全新S级的信心卢构,从外观赊始搭、内饰捷、配置等硬件方面的足够实力筷县,甚至超越许多同级别车型悲娠堵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机项浦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢帝措得,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车氓。具体来看汀枢,前大灯里芒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似茫诽沥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是惟,新S级加入了更多张扬的运动化元素骑讥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部水辱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛扳,有点类似于现款CL级的设计悄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面慰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统稍船屎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现讹涟洛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外哄廓麻,还可通过其控制车载设备等码。另外嫉巴,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统乓、LED氛围灯蕉破圣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅侠、新的mbrace2智能人机交互系统等薪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计炭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学沉,特别是后排的座椅关赐,高配车型后排座位为独立设计狼,并且带有腿部支撑和按摩功能扔称。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重危苹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面爬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机松,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机瓣钮,最大功率为245kW(333Ps)类长稼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机泌甸氯,并匹配电动机俯繁目,最大功率为225kW(306Ps)掸昧猴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鄙裙遍,其最大功率为320kW(435Ps)耍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器暴莆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间安:9月28日 售价区间敌愤:30.8-43.8万元   新车点评派刮跋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功彭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性闷涂坊。但凯迪拉克ATS的到来硼,让宝马3系走下了神坛频巍款。相比一直宣传运动的宝马3系怂尽公,ATS个性化的运动性能更是技压一筹卤。不过在终端消费市场上擒,凯迪拉克还有很多事情要做鸵峭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好献,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力冀段。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市醛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型绣暮偶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造偏侣峡,外观方面韩捌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计朔桂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计颈歼,整体造型较CTS而言更加动感愁。   凯迪拉克ATS拥有50惯毋:50前后质量分配容,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统啡、Brembo刹车卡钳鞘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊僚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂插、LSD后轮限滑差速器谱僻挛、高性能运动轮胎末剧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)糯笛旱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置钱。   车身尺寸方面来,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm试,轴距2775mm辜孙蛇。而未来国产后斯,轴距有望加长饭盎壕,以应对国内市场窃。   动力方面窟蛔摊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机泰驳,最大功率203kW(276Ps)涩棵,最大扭矩353Nm懦琶,其百公里加速时间为6.2秒恼颗凑。传动系统方面谅赂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱薯尾。" "  前言裂哇褥: 在上一期文章中焊,我们盘点了2013年重点的改款车型笛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型疽寇,在收集信息的过程中酮,编者发现了一个有意思的规律汗棠铣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型颓,往往推出两款兼现尾,甚至更多认,更像是一次新车的大爆发嚼冒,或者说是新车开发计划中的一个波峰辩,这样的车企包括长安福特佬匪、一汽大众鹤虐、广汽本田等膘柔。与上篇文章不同的是投横,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蓟,而是挑出了10款重点车型瘟筐变,这10款车型有的是关注度较高的人气车型炔,有的是较为低调芯附,但其实销量却很不错的实力派车型桥癸荚。回首这一年恫杯掂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间皆:12月10日 售价区间涪:12.19-18.29万元   新车点评盎蒋:作为大众全球的当家车型时,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变锹篙,是相对比较原汁原味的一款车型靠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议厘巴疼,但空间的改善却更具群众基础乃橇廖。从速腾的热销来看浑精,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型磐害维,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方客,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线客蚊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瓣豆,雾灯区域的改变也是如此姥掇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感抹洪,也更年轻一些泛嗓,少了几分柔美旗床,多了一些阳刚的元素速雌兔。   车身尺寸比第六代更大兼蕉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板阑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说晦层,后排空间略显局促苫龋淬。这点在国产高尔夫7上得到改善迷建磷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm缕,相比现款车型湃鹃,长宽分别增加了56mm和13mm涂,车高则降低了28mm赫。此外婆挡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展秤,轴距增加59mm汐哼,达到2637mm湍冠,使得后排乘客腿部空间增加30mm痊婆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm磁羡盛,而行李箱空间也增加了30L勺涧报,行李箱总空间达到380L充却台。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹┟司眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化呜埔哄: 相比外观的“小改款”粮叼,内饰的变化却是颠覆性的习,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状损,并且向驾驶员一侧倾斜读榔喜,更人性化霓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点详,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感箩谩翠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力就温。   轻量化更加明显供哭赐: MQB平台的特质之一便是轻量化氢戊吕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大菲,质量因此降低了37kg篱饰嘘,另外发动机降低40kg甭鹊擒,底盘降低26kg写怪,电气系统降低6kg等等吝士,虽然车身尺寸增加淡蔚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg番伐哀,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg辉小客,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果烽,并且一定程度上也能提升驾控体验缴恢。 【MQB墓毯校块化平台】   配置全面升级刷犀惰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富射让,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)氏凹顽、定速巡航辆蜗、启停功能舍、第二代车道保持辅助系统嗜刻婆、防碰撞预警吃、自动泊车窟靛俱、胎压监测龚、电子手刹谋跨猎、电子驻车错、一键启动莎、新版导航及超级蓝牙等功能绕道。另外毙,丹拿音响巾、以及更大尺寸的触控液晶屏农嘘怜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成痴挖骸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机忌淡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教扰我,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)菜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)烹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同金莽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机齿,其最大输出功率为162kW(220PS)妥挨,峰值扭矩350Nm揪局概。   主推7速DSG双离合变速箱漏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蘑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)断啸多,6挡自动变速箱(AQ160-6F)块筏蔽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)皆翰舌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT接裙,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT芦抱蠕,而1.4T自动舒适型疤分鸽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱虱。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间觅:11月19日 售价区间及惜苇:12.98-18.98万元   新车点评诵:北京现代是2013年的大赢家搞畏,销量突破百万辆拢时,并且销售车型整体售价在上升螺额。虽然索纳塔八的表现还算不错淡,但这是以高性价比换取的思,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜抢,外观更沉稳躺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者挥,再加上超出预期的低售价烈,名图可能成为北京现代一款新的主力车型梧樊。   外观方面松,北京现代名图共拥有八种车身颜色末割,分别是水晶白寺冀倍、梦幻银豪、幻影黑刚、玫瑰红闺哥、水墨灰窟郎酿、宝石蓝肯剁、丝绸金惭、北极玉惺芍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念额密掣,尤其是前进气格栅处的造型滴嫉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔扇汤糕。细节方面袍,新车的前大灯设计很抢眼落嘿,区别于其它车型倒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上珐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拐,轴距为2770mm蠢钱韩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型辟定辣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点舒瑟劫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面餐桅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重上恕,以金属和实木装饰为主脚乓仕。配置方面蒋贪,有主座椅十项电动调节堪巫荒、驾驶席座椅加热通风记忆功能袒乃、双区自动空调仁枚沟、倒车影像裙相、定速巡航姜胯、多功能方向盘亥汗誊、座椅/外后视镜记忆功能层、侧气囊/侧气帘史、副驾驶安全带提醒股强夏、倒车影像系统混替、转向辅助灯疆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置看炉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面忙掏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机扇顾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器店犀熊。对于后续会不会推1.6T车型趣,北京现代副总经理权赫东表示蔽戮昂,目前尚没有这样的计划酵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了归,满大街都是诽尖骏,从朗逸上市到现在的五年来尸嫉,在全国卖了一百多万辆挝虏,卖的这么好假,自然有这款车独特的竞争优势宏肖。要知道虱究乘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量堤省贫,这究竟是为什么铆寞胚,很值得各个厂家思考臂舵。市场定位抓的准旧朵,产品线丰富禽粱,产能跟得上蹄蔽,都是成就朗逸销量过百万的因素头棉讣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版恼退,市场价16.59万元堕管拿。究竟值不值舵酗欧?运动在哪里煽?是否称得上运动颠?带着疑问齿,一起来吧澜节。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅氨陈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式潦,这种运动元素的表现方式很常见凛酒楷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅俱芥春,配上熏黑大灯这样的手法盟,而且很多还是豪华品牌在这样做措点。这样就无可厚非了纠尚项,很多比新朗逸牌大的车型都这样做韦,新朗逸又有什么不可以呢疟琳?   运动型小尾翼傻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点人崎,同样是传统手法抄,几乎在外观的运动性点缀上脊,各个厂家还没有太创新的方式接。一般些的盒偏捆,就增加这样类似轮毂歌、尾翼的装饰煌,高端些的佩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型侮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类洪,不过登搽,从侧面看箔华,新朗逸的沉稳感依旧没有改变惧寐射,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目弹提。   相比车头和侧面弥未菱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些隆,在说运动感之前使弹,我更想说说普通新朗逸的车尾茅坦,更确切的说能,是想说说尾灯蒂囤伙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起靠溜韦,有一点略显单薄的感觉揪。运动版上佳饭,尾灯加入了熏黑处理豪,双出排气管也更粗壮了岗耽警,保险杠的视觉感受也更丰富亭请,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感岛。   本文导航亩妮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争抗霓桅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾编编。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蔚逢烯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成狭剁庐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配从,即韩国的蔚山拖腥绿,这里同时也是现代全球最大的工厂先刮摆。这个工厂雇有3.4万名员工陵腥,日生产0.56万辆车洼。   Inautonews编辑表示木,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意粮酿抵。五年前质量提高了癸,但是外形并不美观公籍慰。然而焚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变秘乒堑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拆咆胆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)亭猩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)本谴勾。对每个购车者来说粹,这听起来非常有吸引力加搔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嵌屑。   与现代旗下的主流车型一样姥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法咎目,整车线条从头至尾充满着流动感购。车身长4770毫米夏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米粒浓颅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前脑敢搅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”我卉蜗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标垂,它看起来依旧如此的适合年轻人履卞。没错台,搭载着一车的新技术之后砰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手碍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惰佳。于是当新车到来的时候彭锌,你一定和我一样对它充满了兴趣技。这是最年轻的凯迪拉克署、最小的凯迪拉克断,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克匡莎? ● 外观造型几埔:钻石切割风格依旧唬踌港,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖亢疆差、2013德国红点设计大奖嗅兑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就插使免,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型誓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影羚篡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品勤废,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶膊竞受,只是这回暇奉媚,ATS是完全原创的作品诲毫创。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm居,轴距仅有2775mm侨拴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”为掇括,而国内我们则把它当成中型车世笨假,和宝马3系标准轴距版赋限迁、雷克萨斯IS成为同级别竞品酷,并比它们都要更小一些讹。   前脸的造型相当干练毯喊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蛙搓,而是被很好的控制在一个合理大小上疼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了氰淮疯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位椒收郝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条儡挪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钒厦。出于空气动力学考虑舞些清,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上硼,当车速高于60km/h时且睦撮,前进气格栅会自动关闭跋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)我,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性桔擦甭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型特,并带有远近光灯智能切换功能畔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计籍胃,快速亮起册叙充,缓速熄灭的设定很显档次尖。再往下看娠撬菊,闪电式日间行车灯弟、大灯清洗让铅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片宝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀甸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要颁荒,亦或是造型需求遍扭晨,感性的来说蒋怪,可以视其为向着传统美系性能车致敬涧邪奖。身处车内凸定,隆起的部分会给视野带来一些遮掩淌巧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坑。   ATS是一款后驱车懊涕槽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嚎:50食,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款粉,贯穿车体的俯冲式腰线芥、短前悬妹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态侈皋皮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上开劲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响炉烷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备下,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哺身钝。而在规格方面逛髓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搂,前胎尺寸为225/40 R18扰罕希,后胎尺寸则为255/35 R18棘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瘦窍垒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统然星,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致举插,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惰肝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色墓,至于设计师是否真有此意哨构,倒还真无从揣测价绰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少稻刨台,实际上凶辨舍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计午。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肆抛,由此带来了不错的视觉冲击感毫唇荚,给后车以足够的心理压力题蚊,至少眼前的这个家伙一定不好对付缉锤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型河,至于3.6L V6车型何时会引进赤材娃,官方暂时还没有表态蹭顺高,而是否会有V系列性能车型的推出粗哪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定妙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车叫胜梨,我的第一反应总归是奥迪A6L礁睬、宝马5系以及奔驰E级这3款端。不可否认犁磨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型陶翰捅,路上的能见度也说明了这点栋林。不过掂剂,随着市场逐步的被细分芳探,对于那些买车不喜欢随大流的消费者翱,除“老三样”以外帅蓟灿,也还有其他选择酪袍恒,比如肩汹还:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES会,这两款不错的“非主流”产品圣挛。   今天锑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蔽董,领略一下“非主流”中大型车的风采底炔蔡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同谴衔,当然乏霉互,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同默。(注济楷币:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蠢漏,雷克萨斯ES简称“ES”激完焊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前矫,编辑先和大家解释一下“非主流”税,这里并不带任何贬义啤午案。从销量看署粕遂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上放辩垂,宝马5系9000台以上电零、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现抢撼让,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场少扭患。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场脸。   外观巫踢:XTS尺寸明显更大锻缕丝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说降,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准沧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念扳。造型方正且棱角分明的车身造型绰瓢蓝、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰堕衅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解容。可以说它给你带来的面子效应秒晒,绝对超过它的价格骡,在半年长测期间年卫贡,我在停车时经常会被问奈:这车得60-70万吧染?   相对于XTS外观的张扬袍臀、霸气十,ES则可谓是低调哆、内敛很多宿,整车的线条和比例都比较匀称丹破髓,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了绩。   在车身尺寸方面柏署,XTS的车长达到了5131mm咸,比ES的4900mm足足多出了231mm勾昂沦,差距可不邢炝尾辍,但在轴距上霸陵,两者比较接近降,XTS为2837mm拱非,ES为2820mm狠粕路,仅相差了17mm筹茨翰,至于最终的车内乘坐空间表现砍客,它俩也是半斤八两捞手际。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型踢蛇,氙气大灯济申谁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少凤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯铆寿砍,ES则仅有近光是氙灯辰恳,远光为卤素灯泡碌。其中层聚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局葱疾,显得比较个性嚎脓钱。而ES则还是灯组传统的横置式抹场说。   再来看看轮毂和轮胎氏颂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸噬沟,ES为17英寸吃讽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎保,市场售价约1500元/条苛便划,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎悉柬分,市场售价在1000元左右/条崩。可以说庆妙,在这方面两者的差异还是挺大的诡募。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算啊擎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择富串。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚媪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元低,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志码,下面就让我们来看看他们各自的优点错铣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦晨煽汕,其他两款车均有上万元的优惠欣寞罢,但相比比亚迪秦的国家补贴玛,这些优惠就算小巫见大巫了款庇剖。目前在国内的某些地区点,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴钮,总补贴额度可达到7万片汾碎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴绢驼劫。   在外观方面氯缄俏,这三款车均有各自的特点钢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感操。而本田则是日式混动车的传统样式碘铜,看起来非常别致扳钳憋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子古烧虹,非常有气势怪蘑当。   这三款车中吨,比亚迪秦的动力参数最强宽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平旱尖车。不过要是论舒适和驾驶感受虐枪,锐志才是这三款车中最棒的慷泡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车赶,因此它的动力参数看起来没有太大优势祁米擂。   三款车同为轿车冲缄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动锹,丰田锐志采用了后轮驱动相倾。至于哪种驱动形式更好狗,就要看个人喜好了褥贤修。   本文导航菏盟虚:" "  简约内敛姬疤娠、安全扎实几、品质优良宽,却叫好不叫座绿培农,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象骨胁丝。然而对于一个企业立卿醛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品韭惦室。为此揣超溪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时概炊姑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进叮奸僻,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蕉书授,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L嘿翅。 亮点配置氦:   City Safety城市安全系统汤宝,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤帛妊楔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下继缅欠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞插甫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统獭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险誊攀,系统将马上发出警示并全力自动刹车猾钉,避免发生碰撞事故超败精。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)芜轮僚,可实现自动排队功能浪剧,除了可设定巡航速度赌,还可设定五种不同时间间隔赁痴。   加强型盲点信息系统BLIS付,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域唯良。   倒车车侧警示系统CTA痞聚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆东逛,如有车辆接近婆茅,会发出警告音和BLIS警示灯阮。   FAHB主动式远光灯两,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆嘉缮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯戈,防止对方车辆驾驶者造成炫目埃。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心擦箔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择闻鹊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入戎陡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距辽。显然沃尔沃也意识到这一点霞讽山,要想在销量上追赶""ABB""绕环鲜,国产是最为关键的一步裳惮革,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边唾。S60L的到来肯定会对宝马3系奴瞄霞、奔驰C级汇欺丹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战材,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手妮揪奥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢奇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型侗壳琴,我们今天对比的是2.0T智远版吩,售价为30.99万谴,而其对手同样是搭载2.0T发动机袭彼澈,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型喷。 ● 外观对比   从外形来看创蓟,沃尔沃S60L给人感觉干练武蕊、紧凑缄姐,X型前脸略显凶猛槽必,富有冲击力午。而奥迪A4L外观显得更有亲和力瘟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱肋裁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利驮侈,采用氙气大灯光源摊肪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯地,只是少了前雾灯儡茎。相比之下秸踏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利妹情掏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合忍,同时还配备前雾灯侍。只不过灯组并非自适应前大灯功,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能廊控烹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源附,确保驾驶安全驼掏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平弛青溉,轴距增加80mm达到2856mm玲少,而奥迪A4L轴距为2869mm俱,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势逆搂纲,不过高度和宽度有所不及逗茅。两车空间表现如何儒离,请看后文的实际体验帅睬牟。   两车侧面造型也具有不同风格韩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态搏,而奥迪A4L侧面更加稳重起吃,看起来朴实大方尉。 在后视镜上叮馁,两车都集成了LED转向灯扑阂免,不过奥迪A4L后视镜带加热功能淑敖旅,而沃尔沃S60L则没有陵枚怯。 在尾部颁袍糜,沃尔沃S60L造型略显生硬了吾呜降,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和舅。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计帽,同时加入镀铬包裹婚豪,气势十足能滤,而奥迪A4L是单边双排设计呈皋,无镀铬装饰矢落。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎等锣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎褐,尺寸为225/55 R16轮胎晤脖线,相比之下尺寸显得有些小了碗漏我,同时配备的是非全尺寸备胎歼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎箱浓蛙,只有修补工具有点不厚道襄蹋。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的筷讽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗陀红距?当时的网络上绝对是一片嘘声咳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计甫忙截,这似乎就可以理解为特立独行涂翔价?或者说创新存嫁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念睡稼,通俗一点说就是前:走自己的路氯,让别人竞相模仿娶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片撮本,时间不长亢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样立垃纶?当时我无法回答羔锭伎,因为还没有对自由光进行全面的了解祷,经过一天的试驾体验之后葱拧,我认为这次Jeep自由光确实有点料苹徒,甚至可以说气势汹汹桶辟科,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣褰⑵选,那么它到底有什么资本来搅局呢微?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案好钦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新橙,在做颠覆传统这件事乒崩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念誓寸。就拿前脸来说埔溉池,好看不好看绝不是我个人说的算的瞄眠岔,每个人眼里都有一个不同的看法辽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧驳奈萝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表事赣孩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看兴钢,Jeep其实并没有太大的优势散抒,包括大家最看重的轴距表现碑,在这个级别也算不上是太突出蠢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话厕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争需,让消费者也能愿意买单蚂酵桔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了舞,其尾灯设计和大切如出一辙端邢歌,只是在造型上稍微做了一点改变玖挤,以便能和后车窗衔接的更自然一些精垢淌。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样堵籍,这实在是太个性了稳逞其,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面讲妙锭,不是吗艇?   本文导航接:" "  “便宜颠旱超、省油模兢垫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求肩。因此淋敞蓟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军虱佬暗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上疵写。   为了尽量给消费者们传递适用的信息扦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”爽拎衡。二者不仅定位和排量相同蝎,售价也都是6万元出头霓司罕。那么谁的配置更丰富赎老盘,性价比更高呢盯兴?接着往下看吧催扰泡。   备注嘉沉紊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期秋歉邻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型停,外观部分的不同之处是具有“雾灯”禄遂、“天窗”和“后轮碟刹”薪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新骸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响骸疯台,促进其他品牌产品的更新或者降价期,以提升竞争能力剃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形染每弘,但又觉得竞品车型优惠较多”拐艰。今天就随着我们来看看菠淮,新威驰对比瑞纳扯吐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看邓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车土疮,此次我们将两款车型的顶配加之对比奸亲,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处混。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元澜哪笆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多筷仍隧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨皇叔,以往圆润的风格被全面舍弃锭串收,车头变成了现在最流行的大嘴形象许休。虽然初看有些夸张妹退儒,但是符合小型车定位蛙,更多时候它是年轻人的代步工具剿,所以造型必须年轻么痞涵。大灯面积不但较老款车更大丛搁,眼神也更加犀利阂洼浪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变齐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现衬睡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿完佃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点览蓖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论就揭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样禾端犀。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异辣崎判,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下脖,诸如电动天窗剩础、前雾灯与后视镜调节都在其中徐谢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拘肃,日常使用的便利度稍高一些紊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm酚玻硷,轴距达到2550mm苗。与老款车型相比加长且加宽瓮,这是为了适应造型变化的需要颇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势荣桔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势莱。   新威驰车尾没有车头那么激进口斗,显得时尚而舒展藉。整体线条看上去硬朗多了屎鹿。在高低配版的车型之间傻讽杭,外观元素的差异并不明显忿廖好,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条内齿碗,不过在潜在的功能上却有所不同频,高配车型具有独立的外部后备箱开关黎堕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启滤攀,在日常使用方面的便利度有所不足吐绘貉。   瑞纳尾部的线条更是犀利瞥夕参,线条从车身一直延伸至后备箱奔赐斧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致切,增加了不少的层次感和运动感蛙题。" "  旅行车在国内的发展进程箱,现在似乎已经开始有所起色腾懈理,但受到各方面的影响豪伺,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃家。记得应该是在去年佛滔淮,各大主流网络媒体几乎在同一时段啸挟黔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章卜,虽然没能在实际层面上起什么作用撬妙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议廷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车菜烁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段沫形炯,但是大部分车型均已进口形式引入澳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面厂。宝马全新3系上市后局庭陕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料溃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本坷叮。不管是厂商的试水工作抚娄畏,还是为了后期大力推广的前期准备汉陶膜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款莽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的沪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车懊辨,但官方却并不这样为其定义杏捻嘉,所以除了V60之外茅持冷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的粒琉邢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i墩丧乒,三款细分车型跨越了30-50万区间面,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地促莽。   328i M运动型校巷恃,是3系旅行车中的顶配车型劲,M套件必然是它表现非凡实力的根基瘁锌乖。BMW的M系列产品辟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的口,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列滦假,也很难在视觉冲击力上对其造成影响艘。在M套件衬托下的新3系旅行版刃竿慧,表现出的攻击力和威慑力很强魏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型闯程,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅姜摆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感救酚溉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能登,也是几款进口旅行车中最为全面的惠木,除了前部以外嚏芜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头皇屑,令驾驶者的便利性有很大提升尘恭境。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显婪咸疵,造型圆润的尾部整体风格滩湃,让旅行车身份表现的恰大好处铝粱刨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩氓腔,但是尺寸不大剿,威慑力也没有想象中明显炉羚氖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念步庭,极富肌肉感的线条元素惭送,让它表现的干练紧凑汹椭俺。   本文导航嘛:" "  曾几何时泞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拴卡。物是人非旗,随着中级车市场竞争的不断加剧涉鲁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径涉恋。在上个月的广州车展上莱宋匆,全新天籁·公爵正式宣布上市坍罗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢艇歼忙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析散,来做进一步的了解吧剿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较尖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观姑: 稳重与运动挫,风格各异   车身尺寸方面厢晨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm疮去,车身宽度规壳、高度与普通版天籁车型保持一致村攘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大很,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蒂斑跑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型工稿签,只不过在细节方面有所调整虏篓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构微,后保险杠排气管内嵌豌酸镣,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识筋,俨然简多了几分气质的提升淡谜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下便鳞, 新君越的外观风格更趋年轻化乏躺晌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开碧琴涸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅请仍垒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面普敝,尾部设计与前脸造型和谐呼应埃腔檀,相比老款车型稳重端庄的设计风格久鬼扣,全新君越更容易让年轻的消费者接受坡拆。 【君越 整体外观】   外部配置方面速响,天籁·公爵全系标配了氙气大灯料蹲疼、大灯自动清洗等功能丧拌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到举童屁。通过下方的表格我们可以了解到邦,同价位的两款车苛下狈,君越在外部配置方面显然更为全面一些藩火,LED日间行车灯蕾鸿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的壁词,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的款。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价查具口: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头泻豪: 日间行车灯懈筒: 随动转向大灯话斗: 大灯清洗装置媒: 氙气大灯隧下: 倒车视频影像抹: 大灯高度可调暖石前: 自动头灯情朵: 泊车辅助惩: 无钥匙进入系统恋癸幂: 感应雨刷摄: 电动后视镜青捕: 后视镜电动折叠请茄: 后视镜记忆呛寐叔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候案,年级里有几位南方来的同学煽戎轮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪颠朔必,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情覆接。雪对于那时的他们努翱,是上天赐予的礼物肚。但是愧凑顿,对很多北方人——比如我——来说刨,雪却是避之不及的灾难娶睦,它让我们的出行变得困难重重侵瞎歇。不过这次却不一样垄杏谷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起溉逝诺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣拴涕藤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先烯,请允许我隆重介绍一下今天的主角幸娩幂,我们的冰雪座驾挟阔,一款中大型SUV——福特探险者魂称急。探险者是福特的旗舰车型壳棋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售唤斗团,共两种配置梳,售价48.98万奇交律、53.98万碳般歌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元档盛。我个人非常喜欢探险者的外型充方洁,它魁梧而正派戳,颇有美式SUV的霸气盲。牡丹江的冬天白雪皑皑怯品炽,探险者出现在这里十分应景筏趟辈,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前吐倡菏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热尘。这样的冰天雪地里渡,就算是带着手套在户外拍照伸甭,手指依然会被冻得失去知觉柿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖老刷奇。探险者的方向盘加热速度很快块埂,开启后几秒钟就能感觉到热量默筐,太实用了臂壕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机负,匹配6速手自一体变速箱凭镁戎。探险者在海外还有2.0T版本车型犁陕飘,不知为何暂未引入国内登叛奢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面梗涡,并没想走量吠羌蜕。   探险者为承载式车身结构垂,搭载一套适时四驱系统豆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样何兰高,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器图,后桥轮间为开放式差速器拔嘿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助赊容仑,以制动打滑车轮的形式实现宏。这套系统的越野能力或许不是那么强大挡备,它主要是为提升公路性能而存在的罚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点痹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键类。这次我们挑战冰雪路面免捌非,这套系统发挥了重要的作用彤。另外不容忽视的郴,便是探险者的“神秘嘉宾”了桐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰犹嘞场!它是一款高性能冰雪轮胎堕坑,官方称它应用了发泡橡胶技术系萄潦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜苹关龄,从而让胎面贴紧冰雪路面溪,提高抓地力田。当然唱,这款轮胎价值不菲寥爱,以探险者高配车型的轮胎尺寸厢漂匈:255/50 R20为例冈量两,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元科。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的娘萌敲,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上虑百超,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴阑份,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及稿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企揽穆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑谅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下公材,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蕊寡练?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表佰晶新:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出舞诫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲试律午,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm佛火舶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满骏,两车的轴距都超过了2700mm嚼,使它们在同级别车型中的优势非常明显澈伸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计护,略显圆润的车身看起来动感十足缕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感朴,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感耐下据,550引擎盖上V字型的线条动感十足咖卉。C4L大灯的设计相对简单掳趁,全系采用了传统的卤素光源碍辞,而且并没有采用透镜的设计陛冕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感湘填床,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜美悲力,还有转弯辅助照明功能递,保证了夜间的行车安全杏氓。两车都配备了时下流行的日间行车灯稍诲粗,值得称赞的是尾翔,550竟然为雾灯也配备了透镜簧咕痘,这一点值得各大汽车厂商学习猩僻龋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏碴粒另,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩纷蔑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感澜风软,550上扬的腰线勾勒出时尚痹臣飘、动感的侧身线条控仙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间坏麻。C4L和550都采用了双色的后视镜设计窜,并搭配LED转向灯悲隧,视觉效果和安全性兼具罐。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有汇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口肋瘸休。   C4L具有无钥匙进入功能慌弯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性韶蓖,550则采用了常规的一妫控解锁功能街嚎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格筐,C4L刀锋式的造型更加犀利线夹眷,550则更加尖锐绵。   两车的尾部造型比较统一灰舅夹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果戎,圆润的造型颇显稳重太涪墙。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过稳燃涵,这样设计不仅美观凹剐鹿,而且可以增大后备箱的开口角度吧圈。C4L和550都使用了光导型LED尾灯释浩,视觉效果极佳线藐。两车都采用了4点式倒车雷达枪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低络贰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物脾,使泊车更加安全固矮奔。C4L后尾箱并未设计开启按键牡男,只能通过车内控制按键和腋蹋控钥匙开启铝全,而550则可以通过后尾箱按键手动开启侍涪描,使用起来非常方便钞涝。   本文导航幂惯:"    紧凑级两厢车促腺洁,如果倒退10年前眉藕烷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域答。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后微,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型铃玩沙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蹲擂扛,它于不久前推向市诚俊,但其实它在国外早已上市食剁。雪佛兰在近期才引入桅青,相信也有自己考虑柔,好在这个时间也不算晚光漓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择僚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐申俗吾,相对较低的入手价格提恐、时尚的外观设计以及良好的运动性能犯矩,都让其成为该细分市场的热销车型评氖。而在紧凑级车型中蔚,三厢版在兼顾运动的同时剂胜梅,实用性相对更高一些竭缎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念屑编。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附愿恚克斯三厢版(以下简称附眩克斯)进行深度的比较股害炭,到底谁能从中脱颖而出酵,让我们拭目以待碧片。    在刚刚结束的2013广州车展上洗匈龋,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴事。此外侩,钙茫克斯去年北京车展的正式上市曹戚,也让这场紧凑级大战更加精彩餐欧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后体超,作为其小弟的马自达3能否一样出色济?柑梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时磕碳酬,能否从容应对灸矛疽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓敬盛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外乓焚遍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上爸。就在媒体日当天溶确骆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后交输胯,经过旁边人的介绍监斜,惊叹一句丁马:原来不是一个车案植尽!可想而知泛弦,这兄弟俩得有多像撕染枷。    2012北京车展上市的咐祝克斯相比前者擅,已经在市场上打拼了一段时间手。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降粮惶阜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了郊,但是赴裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位糜适糕,还是毋庸置疑的漓兰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性煌愧,为了让评价更加客观体浪,同时挤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样申蹦低,我采访了一下身边的同事和朋友氓。   同事A活割漓:男篱壳啡,30岁埔、已婚淡苟、儿子1岁多    我哪个也不要幸,原因只有一个忿蒋:都太小秀婆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV胁,实用!当然这两个车白给肯定要档耽冲。(也对汾苛,老婆孩子热炕头的人恳,还谈什么运动菏陷,能装下更多的人和东西百江龟,才是硬道理)   同事B斧:男痹评,老覆薜洌克斯车主蜂,奔三的年龄蔼牡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹梗克斯认,理由是有优惠破煌舱、货源足善娃、随时买司竟,听着怎么跟买菜似的霓。   前女友俺:24岁兄剐,高尔夫6车主虫痹讹,略带公主病    选马自达3饯穗,原因是好看巧,我再问还有吗坛扯,答曰渺槐:好看袄汀!我继续问搁艰,跟我急了誊教疚,提问结束刨浪。   现女友帮巳:25岁额,对车没有丝毫兴趣态,仅对各类衣服诞撵、包包榔泪鹃、鞋等物品上心    我选马自达3吧僧寞,原因是就看这个顺眼浇垫炽,所以就选了幢免朝。(明显敷衍了事)   女性朋友鄙说:24岁芦芳,某时尚杂志签约平模耿,对车有些兴趣奉,但只是停留在表面    我选马自达3骋还,因为好看春疥,身材我喜欢海帽残,而且红色(主打色蜡谰辆:魂动红)是我的style咳,所以我会选她的说媳丛。(这种中英文混合体池湾湾,外加“什么什么的说”的语法真别扭乐,说她好几次胎僻割,不见改)    采访结果显示羚釜,果然是萝卜青菜爽四的、各有所爱捆娘伟,而且给出的理由也是五花八门拟,那么到底这两款车有哪些不同避敖,在面对不同的消费群体时卞蛇沤,它们的表现又回怎样握,废话不多说捞摆歇,让我们往下看江仇。" "  2013年8月该瘟蜗,本田CR-V共销售了15393辆未通,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月醋屋,本田CR-V共销售了18989辆南,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月患戒,本田CR-V共销售了19510辆铆酿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月剿介令,本田CR-V共销售了19288辆阶,全国SUV销售车型排名第二......事实上都,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单税会,它的优异表现还远不止这些弄屉,截止2013年11月底森桔等,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663轿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠纷簇慈。是什么让它成为了国内SUV的明星隋潍论?又是什么让它如此大卖喉赂胯?   现款CR-V有2.0L房、2.4L两种动力共7款车型吧,售价19.38-26.28万元唾究。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型狡,售价22.98万元)磷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型寥据丸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声膏,纵观整个CR-V的家族史潭嗓,前两代车型还有些“方盒子""造型碉拍煌,而从第三代开始巨醒汰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嚷红烹,坚定不移的走着城市化SUV的路线呢江,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大强茧碴。   说到第四代CR-V的外形程妈捌,也就是现款车型赔,它的外形并不是能让你一见倾心的主扣,CR-V上市之初私蓄,人们对于这样的设计褒贬不一读,甚至有些“不得民心”便饥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话导。   豪华版车型上只配备了卤素大灯腊将绕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能都。氙气大灯陆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上深。值得一提的是剂富算,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上桑,效果出彩慷秤累。   车身长度比上代车型减少了25毫米盒,离地间隙下降了50毫米炔涛,仅剩130毫米坎戳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性盼低,但却令离地间隙接近轿车膝靶摄,轴距则仍然保持在2620毫米世漂,整体效果比老款显得修长不少霸疯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因啼纯,在实际驾驶过程中光吨,提供给你更加宽广的后方视野踢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信璃。   现款CR-V提供17体、18两种尺寸共3种轮毂式样丰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外奴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂叹囤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面适喘精,车尾向外凸出比较明显玻幂,给人一种臃肿膨胀之感颅烤溶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索汰觅闭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显模台,给人一种臃肿膨胀之感哎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因使,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积其,为实用性又添一分犬辅府,从之后的销量来说屑纹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蔑市,保持着高歌猛进的态势齐保嫉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺长肠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力氮伟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙杰、精心豹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm睛,排量仅有2.5L琳秒钝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场抄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS塑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它疤拾董,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力共。   第三代雷克萨斯IS输罢雷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车朴变胺,全车线条设计更显张力胎蓄贺,饱满的肌肉感让人过目不忘篡户。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化标频。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版雀,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅喀,丢失了一丝霸气刮喘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加枫喷,长宽高分别为淮污泉:4665mm节颇、1810mm啦遁、1430mm备贡。同时轴距也增加了70mm哼,达到了2800mm皇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言娄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言跺搞,其前后配重分别为53覆:47兰拦。接近前后1摹:1的配重也体现了其运动本质拼筛。   IS车身侧面短小精湛闷禾课,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性腺妥痊,显露其灵动的车身姿态软勒送。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙托,依旧是纤细持淌栓、锋利扰汰横,绝不与传统设计相妥协唇侥。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见措镀。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎嫂慰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力剂岛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性抡碴绥。   毫无疑问卞沁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力汾。你可以觉得它设计非常超越牟惩,也可以认为它很有美感些棋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动磕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月尘咎,石油的消耗量日益增大立豪了,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油佛胜私,排放着大量的尾气啦苏擞,制造着日益严重的雾霾天气殿信洼。汽车尾气的污染拦凑,越来越成为大气污染的重要元凶缕痪。开发替代清洁能源颁描,代替排放巨大的内燃机沉哇谭,越来越成为厄待解决的课题宿。现在很多厂家都开发了混合动力车型强,这项技术基本上成熟了模,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平杀潍,也没有成熟的商业模式来进行推广齐盒,即便很多条件还未具备琅,即便这样那样的客观限制监,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面石醒党,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一就朗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品春,叫做启辰e30晨风衅绒山,这款车还没有上市划苹,很多技术参数还没有公布抛祥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据梗惦冬,介绍给大家蜗快。但即便如此闺,这款车还是有据可查段,开发平台来自日产聆风电动车春吾看,外观也和聆风十分相似斗涟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿彤,2700mm的轴距和骐达相同峭急毋,外观的样子也有几分相似滴虱庐。但明显晨风的很多细节显得与众不同饱痛负,前脸没有进气格栅的设计疏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份挎蔚柔。而据厂家人员介绍掇衫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台慨,而是单独开发联昧。   尾灯使用了LED的发光元件胳,看起来更加醒目沦,垂直的长条状样子也很有个性僵。但在车尾上褪谱物,启辰e30晨风和聆风还是有所不同叔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板巢牵卧,用以分担电池组的压力橡,这在晨风上是没有的炽毖湾。   本文导航灰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了沉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)穗,照片上看它挺精神离不,设计有传承有创新饱,硬件配置有增有减溯导芬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情骏酮弦,没能去测试现场参观参观昂禄。   命运总能给人惊喜疥告韩。上周五下班前洛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蓄虏,领导突然走过来跟我说伯:“来了个顶配阜叮克斯患钦毖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”添伸,周末的小幸福就这样碎了一地淋块陇,我得跟两台机动车泡在一起桔温。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝裂呜颅,坦白说现在我对它俩都“不来电”菊。这样也好胜,好歹保持个立场中立对吧等。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满掠激,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待比迟,比如为什么海外有独立后悬架菱察?国内全是非独立后悬架檄?其实道理不复杂卵,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响氛秸逼,既然如此洽且,那就遵照做生意的基本法则来做块谓,降低成本骗策犯,攫取利润同勉,无可厚非烘。我相信如果改悬架车就没人买错揉穆,那他们肯定不改秘比头。   福特比较谨慎缮常憾,善于跟消费者打成一片寡,挣钱不忘树口碑怯莎,好口碑又促进高销量撇,顺利打造良性循环圈伴。尽管它也有这样那样的问题贾览,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买讹,值得大众好好学学厘剔。话说回来蕊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路仑。   现在摆在眼前的高尔夫7和概Γ克斯绒歉猩,是各自家里的明星产品镣,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖就牛岔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限忱操雄。把这两个重量级选手放一起瓦氮寥,能擦出什么样的火花来咆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利疚暇,似乎这样能出一口恶气层鞭。不过我得劝各位一句喘蒲叔:百花齐放很重要急,一枝独秀最糟糕说。   ●外观   扯半天总算进入正题妹幌,这个阳光明媚的周末煽,没有雾霾的打扰县,我把两台车放在一起拍了套合影叙弹。看看它们撮死糖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7薄洗,一个是16.29万的顶配版两厢钙仁埽克斯惭氏。要说家族式设计俊幸台,大众当然领先其他厂家班,旗下几乎所有产品都穿着统一制服倦,福特的动作稍晚一些丝念激,效果不赖誓齐呻。   所以当高尔夫7和赶隳遥克斯站在一起的时候哄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营涤莽。谁好看我不说屋,大家都有自己的喜好将厢构。两款车前大灯组内容丰富隋,氙灯氮淌未、日间行车灯撕填棵、大灯清洗请、雾灯一个不少阀,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有刮护,而干┪撸克斯的则要花6千块买选装包啪拎,朋友们篮水偷,要享受还是得多消费啊扳煎。   车轮部分有看头羞钨沸。杆范罚克斯胎宽215mm河岁抗,米其林博悦轮胎布绘青,轮毂造型带感峭迸耻,给个好评鼓妻痴,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款吃朗杏。高尔夫7胎宽205mm栓绵,似乎缺乏顶配车型应有的气势系危啸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧扭礁。   车尾设计各有出彩的地方须叫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势虾淋攀,跟高功率版1.4T车型的身份很搭褪技,LED尾灯是个加分项接司婆,肝搅担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意睡涵灵。左边那台风格沉稳一些嘘车,右边的青春气息扑面柒魏,你喜欢哪个坎?" "  “牺牲一定的车身刚性亮催,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车姐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构簧缓怒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”匈差。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后扣晤妨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面靡书深。就在上月稻乔沸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本耿凄全,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版敝,至于奔驰C63 AMG谁柑坞,目前还缺少这一车型歼。   由于是RS5 Coupe的系列车型柬匪竭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致噬褪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾棱帅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事典,毕竟除了性能之外旱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的陈。   延伸阅读 谢垒闺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案剑据休,其中包含对车漆颜色栖泊拼、内饰颜色以及电子功能等自主选择沛壁泵,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的入,所以在配置解读方面释撅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注水,并将官方价格告知大家砷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上革锌兑,软顶敞篷采用电动开启殿,时间上需要15秒即可宝,而将再次闭合需要17秒添,其开闭结构为多连杆双片式块,这也大大缩短了开闭时间控。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消携黑洽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷檀洁,为了不过分降低运动性说响,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼檀。排气方面也是RS5的一大特色官面摆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管刺们,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拢摩,而在Dynamic模式下会全部打开牢口。   本文导航劳悲昏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线献鼻堪,或许大家已经是心里多数茬怪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型币,定位于新兴的小型SUV市场充双鸥。众所周知擦苔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“凡骇伦,长安铃木选择在这一细分市场发力蹄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的涉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX香碉,通过对比分析萍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力裳玲。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市廖性剿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元场棵,搭载1.6L发动机殊,匹配五速手动和CVT变速箱鳞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L叭闯填、2.0L两个排量六款车型回喜,同样匹配五速手动和CVT变速箱外晶,售价区间12.88-21.88万元倍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观倡杏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面烯侥,通过下表的数据显示得知卿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手妮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX馅贩,相比逍客角趟、昂克拉等车型同样处于劣势彼霞胺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起帅脐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹呸前洞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因岗焊,还有与车身不同色的黑色包围猴、车顶行李架唾,短小结实的车尾仟断桨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果墓焚险。车身颜色选择上贡,S.CROSS锋驭提供了极光绿姜筒、皓月白特坏、星辰银挥净匙、丹霞红烁方隋、银河蓝和晶岩灰六种颜色翱诧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同纠呜泊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计娘辜,雾灯舌、下保险杠也经过了重新设计贬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格瓜。车身颜色选择上腿壁,劲炫ASX提供了珍珠黑苇、极地白倍、翠鸟蓝堵款、酷银瞳瀑苛、钛灰五种颜色特柏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面效翁弯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯胯,前后雾灯屋酵陋,并配备大灯清洗功能竟成妒,外后视镜集成LED转向灯;同样思瘦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯咖,带水平调节和自动清洗功能皋纶,其外后视镜没有集成转向灯蠢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瑞谦鹅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂贸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂躺订,二者均为铝合金材质壤驾。所有车型均配备优科豪马轮胎干破。值得一提的是蚂呈嗡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蕉脑,这在同级别中比较少见纤橇。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型窍芥摧,根据车型的不同尺寸有所区别掠摄粳,低配伺配粹:215/65 R16酒汞,高配背:215/60 R17桃棵,轮胎同样使用的是优科豪马荡,同样配备全尺寸备胎雄嫡刊,两车在这方面都表现得很厚道论村。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫亢脾,第七代车型蜗。其指导价12.19-14.49万铆,这是配备1.6L引擎的价位钮号晃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品敌,账面要准备好14.09-18.29万避烧冒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车奸隋,当然然癌信,身为第七代的它怪熬朴,在冲击属于自己的又一串“第一”稀。但我们相信慰,短板才真正决定高度柑。   全新高尔夫的德国总设计师说布保,它的设计主导思想为“简单既经典”盼红,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分愧墨界:中网与大灯的相对位置尺袍递、拓宽出车身有力的轮拱南、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了歇,这台在中国拥有极高人气的两厢车敛汗,一露面敌,就好评如潮雄伞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解婚殴,但还是要将6/7重提躺徊,除了外观上的差异茹蔑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上滦粕才,比第六代车型要长56mm粮豹痞。而整体车身比例上嫡衬刺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然媳轻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm倦坎,轴距增加59mm可,从而提升至2637mm悉敬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计守唯,但新样式的内部构造也足够炫茫碌洛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置玖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念尉。高隔音性的特殊树脂层洽齿,形成3层薄膜结构弄蒲涤。它拥有很强的抵制振动物理性能涝。   直接跳过撩人性感的腰线典烙,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型具。相比海外的双L型节蒜蛊,或许辨识度更强一些诫北悸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的酞券,但高7的不一样朽溶愁。细心的你会发现冒秀哄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时攀蹦摹,才会主动启动膳,并且拥有厂商宣称的132°广角哺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格触,天平再次偏向了驾驶者一侧败蒲滥。整体内饰上囤枢苟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是吼:放弃中庸的设计理念林,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派苫。不规则的T型区碗褥、活泼的金属线条点缀谭,让全新高尔夫大变身华。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瓜灸瓮,它能够让你感觉非常新鲜狈迟苹。   坐进高7内乳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗木,比普通天窗大了30%酗湘列。而外掀的开启方式有点奇怪睬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别咐灵,同时还为内部提供更多头部空间蒜。   大众车型的人机工程向来让人放心伦卵航,这个角度的方向盘客墓膛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦丁柯熊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型摧弟,或许来个拨片更有型吧百帽魏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症开,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度陪洁氢。   本文导航骸:" "  在国内的SUV市撤隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下忙喜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盖靡钵,正因如此亨饱氓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市焕档祥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破价承。   说到大空间胺培、七座设计挡脯、配置丰富的SUV孪扫,北京现代全新胜达是其中的表表者谷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求班新盒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型戊恰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变篇豪拒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手岔释,下面我们将对这两款车型进行对比分析吩草。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观侥膳辩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向般,设计上中规中矩协畔那,采用了哈弗新的家族式设计元素谐篡,这一风格将在整个哈弗系列上普及肖兔,代表性的设计元素有奢封哆:大尺寸U型前格栅枪,粗壮的镀铬横条格栅对,时下流行的“X”型前脸仙涡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美淡杜黄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的囤芜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时槽己,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气闯克秀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅陷,再辅以造型锋利的大灯灯组铆讳斯,极富视觉冲击力仆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话兰典,现代品牌的确更加具有超前思维意识碴。" "  如果提起讴歌品牌慕倪,大家一定会想到MDX这款车凯苟窖,究其原因眷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型盘谐双。当然也同时作为讴歌的旗舰车型哆汞,拥有讴歌最顶端的先进技术察纺。在2013年姜,讴歌上市发布的新车相比以往观渡哦,算是非常密集的绿。即将岁末扰森,讴歌的新款MDX也开始上市销售够挺窟。作为新款内,MDX的售价降低了释,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注创甭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失米污。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器联?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术嗅灯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮颠唤。使弯道驾驶更加轻松荚架,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上涟畦卑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 凤面孤,在车辆制动时毫,通过制动延长扭矩矢量分配尽排,提升转向的循迹性 勿幌,这在之前的讴歌车型上是没有的奶灌劲,包括RLX篓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯迪纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机潭莆赂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由瓤。但我们看到盒,在讴歌品牌乃至本田车型上耪蹿,自然吸气发动机依旧占据主流媳蟹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法阶陇邯,在新款MDX上使用的3.5L发动机曹混,带有VCM可变缸技术趴屁,在不同的动力需求下艾趁兰,发动机自动切换工作缸数抛洛茅,用来节省燃料需迪,提高燃油经济性俗常临。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上奸北勿,使用了全LED大灯米梳浮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法乖堤,不止在新款MDX上出现吞习,旗舰轿车RLX上同样具备垫队烩。但和MDX相比篇,RLX的前大灯内部结构稍有不同拍。而MDX的这种全LED大灯拔汗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平木碌,但据了解讴歌正在向这个方向研发瑟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务隙馁柏,其中大致包括救援毋、定位拷剂嘶、导航检索等常用功能琅布鬼。但值得一提的是腥,讴歌的这套系统在整车质保期内椿酵什,也就是四年或者十万公里内是免费使用的接缓。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上供,讴歌也加入了全景摄像头这项配置瓜身情,通过车头魄躲纤、车侧傲娃杰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式婚。对于前方障碍咎史、侧方停车常酱寥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用谦佩绵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助残础怯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面翰附偶,MDX采用了59%的高强度材料梁,热冲成型一体式门环等途径檄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料甜冠烯。   本文导航湃什:" "  在新一代天籁发布之后溯蛔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字暴渭。二三十年前井洞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越祭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车芥材凳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前锹。而谈起这两款车桶诗,目前多数人对它们的理解是胆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长崩耐,配置增高勺,便成了公爵和君越卵敛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸申、动力和配置等等吻,却有着极具诱惑力的价格邢饥镭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘枷厘哩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额岛非,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力凄。可它们究竟有没有这样的实力醇俯淑?两者比拼蹈遁惰,谁又能更胜一筹汝?本文即将为您揭晓叔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型弊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型竣巫,售价区间为23.59-36.99万元厂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版俏,两车售价分别为29.98万和29.99万豢罗戒,价格非常接近磕虏,比较有对比价值寐剁禾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显莲兼,主要是雾灯簇憾、轮圈等几处细节可以加以区分女孰,尤其是中网变得更精致诚,车头更显大气险跑拟。但也就是这些细节的变化闺无,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动完勘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿胁挂。   大灯方面涡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能擒扮成,不同之处在于阜困锯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)馅徘爽。   车身尺寸方面窗虎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)绅,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)挨唐扁,君越的长度同样超过了5000mm危忿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本匣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面考,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过荒删盼,并没有追求锐利坝鸥倪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅饺,腰线设计是其外观中的一大亮点猴改,并非大多车型采用的一条笔直线条梯绍扔,而是在B柱之后便缓缓下沉墨惩,在后排车门上形成一条折线巍啸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感圃栖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士铅。   尾部来看墙辣,公爵与标准版天籁造型基本一致坚碗,尾灯造型也还是一如既往地犀利撤懦帝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合弟,为整个尾部增加不少活力甭粳牧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合驼戒,使其整体感更强椒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华潮拉,轮胎方面涕协坪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蔬冠,更为霸气蹋虚。   ● 外观小结台不: 两车均采用年轻化设计地,稳重气派;车长均超过5米愤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上纤详,君越表现更为抢眼圭斯。另外绦眷,从个人角度来看哇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计岛镭,相比之下它的造型更加简洁魂柔、规整瓦按。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识坝囤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽淖诡骸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发裴尖吝,足以呼唤出你全部驾驶激情顿夕。你可以视它为野兽规脱海,但我更愿意称它为内敛狂徒卜嘛枚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎田芹。它是驾驶利器姜,也是很多人心中的梦想之车酿嚏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG函哺冗。   既然说道奔驰AMG烤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义巧丛胎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拐抠我,都代表了其品牌车辆高性能版栋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款枷死姆,这些车在发动机配置调教须慰,底盘调教相申季,外形和内部设计上都远远超越原厂车偏韧抬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型滴溶,它的长宽高分别为4707mm鹊氮绢、1795mm和1391mm镀,轴距为2765mm氓丁遣。参见下表可以直观的发现羡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的梢怪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势临科。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面目,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同碌乒。但细看之下呵狸簇,还是能明显看出差别探侵施。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位炕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降莽奖,流畅迷人更具轿跑风范蔬描固。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少勘轻嫉。   除此以外乳法,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次腻口拇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭守缺郡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂屯糖,前轮尺寸为235/40 R18槐倡,后轮尺寸为255/35 R18商。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力从挝景,以获得更快的加速度苹滤拢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果盛寥。   车尾是C63最为霸气的地方拢,四出排气管宣誓着其运动特性擦邻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一裳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力缮扔脸,从而提高车辆的稳定性颗密匪。" "  11月12日褥驮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市系。无论在平台还是动力上透赊摆,这款车都与标轴3系基本相同炕募。动力上暑孩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上烦嚷掂,依然分成风尚床惮、豪华和运动3个不同设计套装萄甲,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式姥涤浑。无论怎么看提尼鸽,4系都很像一款双门版的3系和凡扁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢幢快俗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系耻埠。   虽然名字是4系凌,但如果只看前脸佰,恐怕一眼很难分3/4系廉朗请。不过仔细观察细节的话和,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同髓绣秘。比如更大的开眼角设计申,更修长的双肾格栅弄滦庭,还有明显不同的下进气口设计风格些乱档。当然崇粮换,了解宝马车型的消费者都知道排派计,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置哼。此外搏滴鞋,前脸还针对空气动力学进行了优化晨监。 【左巢:豪华设计套装(选配)/右侵伪:风尚设计套装】   侧面造型上痰仇,4系明显比3系舒畅很多青立,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条烧,更修长的车门对此也贡献颇多督晒蝎。不过轮胎规格和3系完全相同掇,似乎很难体现出这款车有多么运动敌坦。另外貉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了闲梁,和前脸的进气口配合扯,共同为刹车系统散热爆乳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多咳,不仅装饰性强澎,看上去也更凶狠仙锨。   尾部设计上糜法劝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素去尸。猛地一看依然很3系扑裴及,但饱满的线条体现了4系的不同拈挝。尾部虽然整体很“壮观”趴憨绰,不过颀长的LED灯带显得非常秀气床存,别有一番风味屡蒜萌。另外的,根据套装不同贩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种添旦邯,实拍的运动设计套装为两侧双出盲慷限,个人认为设计还可以更精致一些逗镜睬。   车辆提供拾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址硷淑樊:北京市海淀区闵庄路19号   电话潮屁:(010) 5872 8888   本文导航拆胯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道锯露,自日产逍客2007年在英国上市以来拇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来爬栏。各汽车生产商自然毫不示弱铂情,都想从这块有潜力的市场分一杯羹壳储。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年怖丘,公司就对其外观和动力均作出了革新古玻疟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司投沟,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V绍急戏。这款车售价要高于ix35戮判,标配版的售价与高配版的ix35相当咎。较高的售价并不会对消费者影响太大磁暑嗅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力澳。 ? 现代ix35   除此之外瓮辞表,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型莲。完美的驾驶体验稻救,充足的动力表现笨,日常的实用性以及低廉的养车成本可迁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战菩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面句茧萝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间沮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些囤方。CR-V的后备箱打开的角度要更大俏善,后车门打开的位置更高沽咖酶,加上方便的一键式折叠后排座椅啃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜访诲。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的教谷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拔吉。ix35的后备箱地板离地面更近阂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间途。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5么,他们要对此多付1,700英镑配句慨。其余两款车的四驱版汾电继:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)松良,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)唱推。   从标配版本来对比三款车劲派疼,ix35要优于其他两款热。SE版就提供了后排加热座椅俱形颁,方便商务人士乘用蘑。高配中更是有导航仁鸽杰,蓝牙目侍,真皮座椅石,隐私玻璃和无钥匙启动等功能怜层尾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠沛誊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑屋伪堑。   综上所述顿湾,我们推选出这三款车的排名分别是诺镣矢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的我,但是它的驾驶乐趣却是最大的浇警。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码垂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足酱煽缚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度防亭汾。低的污染物排放溅,强劲的动力表现磋芜璃,新引擎的装配让该车重获新生堵茎假。   第三名?现代?ix35   毫无疑问促,改版的ix35依旧是让人满意的家用车袭疤诲。不光是低廉的售价胆,标配版的实用和保修期的延长琳郸,让该车十分吸引人婚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放臼腥茬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间唉细侣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品街佬辞,未经环球网Huanqiu.com书面授权塘括狄,严禁转载钱刃,违者将被追究法律责任舜氓。责任编辑裴:李敏" "  在国内饺,提及福特这个品牌警信零,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝湎ǎ克斯和嘉年华七缝怕,但福特的精髓决不仅限于此玻埂湍。在美国砰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军笔。近些年来容刻扭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围笔茶,先后投下了旗下多款SUV车型迟,其中包括翼博俄愁、翼虎扑驰骨、锐界以及今天的主角探险者愧耸。作为美国销量连续15年冠军的探险者瓮,它在中国的土地上能否再续佳绩谋案?带着这个问题播侩吃,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蒲恐都。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴昶铡,也是其第五代车型领。在今天看来赎项煽,福特探险者圆润饱满记,又不乏美国车标志性的肌肉线条窝涤徽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求径据卫。但早在1990年拌,第一代探险者刚推出的时候瑰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多脆牟。   随着时间的推移奈,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变粒,与其说是改变绣,倒不如说是更加顺应潮流规。早先的皮卡底盘不见了踪迹雇添,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂露僧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩枚狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)诚。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙姘痢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢捐?结合同价位车型做个比较不难发现了,探险者论尺寸绝对傲视同级四。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蹈插,“尺寸”无疑是其最大卖点当。它的车身长呕盗狮、宽舰殊崔、高分别为5006mm亮卵、2005mm和1743mm潜,轴距为2860mm林蓖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拔如,即便是与奥迪Q7的对比中抗钙奔,探险者在某些环节也不占下风逢橙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外乘乱澄,探险者的最小离地距离为193mm奈剧,接近角和离去角也并不大脊迪羚,仅有21.7°和21.4°浪传。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的秦。" "  引言萎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点窍苟并,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新巷舵路,其采用了全新MQB(横置拇睿块化)平台生产疟浆性,不仅在外观攘掣、内饰方面有着明显的变化捶穗吻,更低的生产成本村分骡、更轻的车身也使其有着较大的优势商堤描。此外轿,作为其老对手的福特复澹克斯当然也有着较强的实力圈,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评劝煽皖。今天讥淳吾,我们就来为大家对比一下魄,看看这两款车型谁的实力会更强毋趣睬。 外观查:低调内敛大众风对比时尚张扬噶敌埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感究蹲,但在设计风格上却有着截然不同的一面仁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上稼性。而覆齑保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息腐。   车身尺寸方面济贪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蕾坞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm屯茄绩,轴距也增加了59mm勒,整体看上去更长更宽更矮贫书慷。但其主要竞争对手妇祭拭蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势辟夸辆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅群阶、强壮炉、凶猛捶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象段课经。试驾被安排在了蒙特卡洛惠,我们被热烈的目光追随了一道氰粒匙,同样凭脊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路棱顿般。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起丘揣淀,它的对手就已经锁定了刺凭氛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鄙腊榷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜番,他们选车就两点鲜沙捂,第一样子帅曙输粮,第二性能足够强大桶臀尽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力豆需。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车坎。恰恰如此镶惨寡,它看起来很漂亮怜酵,尤其是车身各个部位的比例与线条秸纽猾,挑逗着所有人的视觉神经锨茧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野艰报,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口耍炭农,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实棋,而且更杀气感更强菱撮。怠速时慢慢靠近撮,它的躯体在微微颤抖蹲处,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤笔泼描。   细节方面奥迪从不偷懒矾疵冉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记沟,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾瞄水牡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞卉俄。在我看来庇闪呈,这样的视觉效果已经足够征服所有人借,如果你觉得不够醒目山惯滇,还可以选择将卡钳漆成红色搏。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部忱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体乖哺懊,120km/h时自动升起慑,此时的样子最为动人琅蜂盯,速度降低至80km/h后便会自动收回郎冕。   进入驾驶室并不费力羌,内饰与A7或者S7基本格调一致栖,简洁朴实面,中控台区域保持原有基调赦扇,有人说它沉稳拐,另一些人说运动魄,在我看来这就是奥迪的风格蛾,可以满足很多人的口味绿嚏朽,一切气氛都显得那么熟悉讹。   车内有两处亮点让我记忆犹新鹿汤幌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分幌,坐上去的感觉也足够舒服吼砰。不足之处在于它的调节方式太过简单枫兽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑骚伤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能耿却纳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘菇览经,手感与大小都很出众龚,令人爱不释手瘁霸凄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进莫庭附,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望坎讹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方砷光课,善于抓住驾驶者的心骡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分歌荆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化遁,两厢版掀背车开始越发备受关注脐搽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型唱,强劲的运动性能也是非常重要的指标尖觅。就在本月初绩佳盒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求苟烷,除了朗行运动版之外兴观,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能叉模。接下来热躬,我们将两车放到一起林,来看看其空间和性能环节的表现如何幌硅。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是狡累焊,如今的情况则正好相反弹拧扒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此长取悸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元畦涝巍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元骆孤讽,两车的售价还是非常值得人期待县嫩竣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版巩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了挟摄饥,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计闷剂,前脸没有任何改变患判危。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素刹,但给人的印象要更加动感欣崎屠。   车身尺寸方面啊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米袄涉,各项数据都要比朗行运动版更大一些卉识,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少徘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎删,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适父袄排,比较适合家庭日常使用棱透肠。轮毂造型与三厢版没有区别偿姓。在发布会上镣芹誊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎遁阑,相比科鲁兹掀背车不够运动复膝。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条效,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑弥玖,线条更加自然该喇、流畅泌暖舍。两车的车身腰线笔直且显眼酿涂躺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉裴蘑聚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影捅碎蛾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿屯密,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果僵然赁。同时彼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能屏。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源皆课,点亮后的视觉效果非常不错抠仆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰硼垛。整体风格也是保留了三厢版的造型碘喜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出卯卧釜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型随疟策。2008年蕉糙蹦,丰田Yaris进入中国市潮淹忍搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相前,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数发谁离,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车猜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号呈啡,想必原因大家都很清楚天段,致炫在各个方面都已下足功夫峨,为的就是再续辉煌缉。   致炫外观灵动时尚团揭,带着一些年轻的运动气息襄,车长为4115mm灯较,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm狮,比老款低50mm;轴距为2550mm构肉,比老款长90mm尝瓣胳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了粟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恨亢浇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”柒,这样的设计更有利于致炫的散热摊袒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱柬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利熟胎奖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蹬。   " "  在这一两年中嗣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”饲猾,究其原因铆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有衅骸孺。另一方面握汤藩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高摧茸锰。代表着大众在中低端产品中的最高水平瓦毕。如今陛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野葡扦皑。带来的改变很多拾斑藤,由MQB平台带来的更多越级配置囊爬谓,外观内饰的革新犀贺褂,动力总成的变化揣蛋卧,当然还有后悬架的改变唱慕。能否继续神车称号局,笔者觉得卉橇,可能性极大筐考里。   ●从固定平台向谋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南兀块化平台的车型羚抛,之后恼貉,从这个平台开始鹃莽淋,还会有奥迪A3等车型陆续引入缕瓶卞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓仙巫。但从高尔夫7开始架混,这种概念将发生改变拔。MQB姆矗块化平台生产尖纯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承搭瓣湍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留赂,后面我们会详细说到非订。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车厕,必然是一台有传承有积淀的车型蛋顶娃。经过几十年的发展和变革仕靠,没有被历史淘汰堡每,却总能获得新生和换代额受。我想符合这种条件的车型真的不多欺雄。甲壳虫也好恰渐,卡罗拉也好靖醇卞,都算在其中巳但。高尔夫更是其中不可或缺的一款隧反瑰,从第一代发展到第七代谈戳雄,我们发现鹤胃定,很多经典的设计元素没有消失陛,而是作为经典传承下来怜入,但技术却在与时俱进的发展犬苹逼。直至现在黄故,高尔夫7的出现讽井镐,能够看到曾经的影子假,也能够看到未来的趋势才物。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了嗡沸袍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿盟,今天在紧凑型车上也上演处堂,只能说明铣级,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视董伐,也从侧面看出究呢盘,这一级别的竞争是多么激烈欺,高尔夫7的轴距加长了59mm功皆,反应在车身上琶,加长了56mm涉。这让我们看到嘿洛,高尔夫7并不是一味的加长碉涪枯,更兼顾着车身的整体设计盖膘,以及操控能力的全局设计谁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了梅,争议很大叔颅,但貌似并没有像新速腾上市时那样媒,引起大家的太多反感蒂。或许一汽大众的这场策略大变噶对,已经让消费者黯然神伤了躬镐。大家也都知道蔡羞锤,这是没办法改变的事强,想要四轮独立悬架楔许挡,会有性能版车型作为选择瓶,要是纯家用们溃,就只能接受这个现实抛。   本文导航娶皑茧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV其厘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6露,这仿佛已经成为了一种定律箱羔。话说回来接扑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手朴耍匈,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望臼瓣撵,采用全新平台打造的瑞虎5从设计赐晒搏、做工强寺烧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼常,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位诫煤都,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解吠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型星,为更直观的进行两车的对比分析赤唱久,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车勺,需预定等车时间较长凤馈附,主推1.5T车型)作为参考对象榷纲。备注墟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版青。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高茶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看巷,瑞虎5和哈弗H6各有所长坟,瑞虎5车身更宽怖槽、更高秽杜,而哈弗H6车身长度算蔚、轴距更长核。另外这两款车的外观设计原创度较高苛哥凑,没有明显的抄袭痕迹膜段,且能够符合大部分人的审美观仟烷,足以体现出设计团队的用心程度吐磁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点丁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应痹希,意在塑造最新的家族风格砷挨赦,整体呈现出大气吻、时尚的感觉戮该娄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择呛乓,包括徽墨黑龋拨、烈焰红童仍、赤金棕蹭锌、暗夜灰狮、皓月白和丝缎银郎甸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气狼踞,其更侧重于简约龚风酪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可撤贾。车身颜色方面绿,哈弗H6提供有经典黑枚擅危、雅致银酿、简约白擦宏、中国红那、风尚蓝宪、摩登灰怒、醇魅红了焕贩、睿智棕共8种车身颜色靶。   前脸部分限卑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果亢舌薪。瑞虎5前脸层次感较强鞋艇,大灯巧妙地与中网衔接凡孩栖,而下进气口被分为了两部分舰痊,下部与底部合适护板相连接界,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和怯嫩,没有太多浮夸的设计俄簿庭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识另簿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“冻,但绝对属于耐看型途惫蜡,整体间流露着SUV标准的稳重气息舵卜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富几卤避,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嫌确仍,车身侧面给人以更修长的感觉睬胺。另外朔轮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条购,车顶均配有行李架低。   同样的残竣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感弄泥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面勉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方沸杯吾,厚重的保险杠更具力量感殿炉沦。   灯光配置上垃勿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强奇,内部灯组布置较为新颖川其停,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注寞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩咸蓟芳,常见的柳叶状大灯造型揪爆钢,常规的灯组布局对,带有透镜的卤素光源大灯列筏,提供水平调节功能山抱解。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源断梧,看上去更为醒目和美观世,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源彤垄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应谋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后动玩讽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想誊插,同时越久的期待会带来一个重大问题些渡,那就是新产品如果不能做到完美琉逻漓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时藤痰聘,两条定论由中国媒体陆续传开乘,首先它的相貌不错翔,其次来到中国的时间也不会太长了董。一个月前敌疆苹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁侯俏,为何这么说蔼剔缚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好坚非,通过细节上的修改龄萎,使雅阁更贴地气碉骡。   设计师在中国进行了大量调研工作嘎褂,最终他们得知了国人的喜好呢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鼎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁冕社抡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外催,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手岔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中模涩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表记惊斑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈具松,在如今大行其道的“加长风”面前睬措蜂,本田倒是走了一回不寻常路龄灰忙,这也是让很多人吃惊的一件事疗马,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响羞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道航,究其原因我想和C柱造型权避、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关嫁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度溅佰,先是放弃了老款斧头型的轮廓节,其次将双出分置排气融入到了包围中纷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚敬、动感靠拢蝎拉啤。   本文导航捎案:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座浦歼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搁变踩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列逻编涕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事素巷环,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蒂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别汾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳两峦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辨嘿长。相比之下鲍翘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计菇恃霉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盲澜。总之这个价位的车型洽,只要设计不太出圈消费者都能接受皋勺净。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酸,即便轴距也仅有20mm的差距咳抡摊,如果无聊到一定要分出个胜负的话逝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势舱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上狸扁吾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方饱蓬,在这方面长安CS75表现得尤为突出唤。顶部的灯眉逗稳核、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妮哄,虽说还是带着几分模仿的味道糖勾,但却并不令人厌恶尘磺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型僧,不过它的优势在于自动大灯功能苔,这是我们在CS75上未曾找到的配置型。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化娜赖旗,都是标准的SUV设计季泰吹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似恕榷裁,不过值得注意的是艰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙狼错墩,上下车时可以避免蹭脏裤子盛,这一点要比哈弗H6显得人性化屋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎河泻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17隶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等构踌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话叛,那也将成为它的一个优势悉际。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异释赐碍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平案烹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些笨低。两种风格说不上谁好谁坏匣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫情多汰、更时尚的选择热怕骸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座戒碱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者杰瘸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列师舞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事呛另苫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩帛码捐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜灸赔络。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蔷都辣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳露,中庸的设计让人挑不出什么大毛病病枯。相比之下堂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计困快,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉描播。总之这个价位的车型瘦猎轻,只要设计不太出圈消费者都能接受毁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几尘心碉,即便轴距也仅有20mm的差距磁懊法,如果无聊到一定要分出个胜负的话踌亢邓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拜泻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上聊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方合噶,在这方面长安CS75表现得尤为突出乳荚。顶部的灯眉税、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妊传题,虽说还是带着几分模仿的味道淖,但却并不令人厌恶肠烽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拾,不过它的优势在于自动大灯功能柯,这是我们在CS75上未曾找到的配置怀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化痕肛沏,都是标准的SUV设计仍窟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似朽,不过值得注意的是惮耙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坞洞巧,上下车时可以避免蹭脏裤子伦,这一点要比哈弗H6显得人性化交壁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎填散景,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蹋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鸿忻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话讲潭,那也将成为它的一个优势徘仙辜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异歉世,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平理频窖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些峭骂。两种风格说不上谁好谁坏划钙童,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫噬抬、更时尚的选择泪痉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型挨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鲸傻,埃隆·马斯克就是一个奇人观碗崎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克楞顾?下文简称“埃隆”)凯宿。远隔重洋来到时差16小时的加州共唾彻,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嵌恼炼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S凰锌钳,一款名不见经传壕巾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车场祁。在短短的5天内炉畦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试手考。 ●曾经的TESLA踢:短暂辉煌的Roadster   2003年乡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司胯察,并亲自担任总设计师的时候极嘎吓,他为公司取名“TESLA”入。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家套安垒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)匈挖剿。而在十年前鼓古夯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了娶递,因为在此之前话牛,没有任何纯电动汽车成功过动踢。   不过很快撑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看伤杭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳新璃剂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差对理、续航里程短的传统印象篡断。只是蜡吕,那时的Roadster真的很糙汗蹬,很贵孪,很没吸引力客。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者烹扣立。   于是涣矮猎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”魂渭娩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市车,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴,已濒临破产……”泛。   不过办皋尖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样靠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在斗未,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际匿煎扒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国介。仅从2012年6月车辆发售吻,到2012年9月这短短一个季度内浪恋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拴秋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元丢岛酥,并且公司还获得了美国政府的政策支持胁弟。   ● 简约外形流畅饱满送纹砷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗帅掇?一个能够打动人心的外观设计暮莫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要惦识,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维松讹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔绞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物洽细,曾经或现在都是企业中的绝对领导者承成睡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院掀赎投,是一位年轻的美国本土设计师袱送,曾经在大众汽车担任过助理设计师习,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计痛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前窗妮推,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鳞曙烷,马自达旗下的Furai竿裂鞘、Ryuga独唐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下吨任尖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker翰窃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车式,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辈镜卤。初次见到TESLAMODEL S的时候霞甘评,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系滩泵蝎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此写被湿,难道这两款车之间也曾有交集良筏关?   多方查阅资料后才明白吹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的迁睬汰,不过后来TESLA对其提起了诉讼祷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作屑陌聪,还盗取了其电动车制造技术瀑。于是紧接着母,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品浮,并最终完成了MODEL S的设计工作帛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)猛宋,轴距则为2959mm猩。仅从数据来看娟,MODEL S已经算得上中大型车的级别菇坟碱,差不多和奥迪A6L巴规萝、宝马5系Li等近似穆,只是车身更宽大也更低矮一些跋董,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论佰。   整个MODEL S的车身上蔬,相比许多人和我一样尸躬幢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计采苏享,椭圆形前格栅造型太另类了款博滤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴隧斥禄,但是这也成为了MODEL S的标志卯苛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志残,所谓的家族式前脸咐。   你或许会认为没有前置发动机的存在没妙撬,和绝大多数的电动车一样垢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了殴庭炕,那就大错特错了昏卷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的衫谅,动力系统和电池组骗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里雷,就和传统的内燃机汽车一样熔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温观写桅。   细长条的大灯造型很酷犀膏娃,氙气大灯糠骋、LED日间行车灯都是标配建歼,和其他车型类似嘲煎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯粳汹藏、LED雾灯以及示宽灯全妻拒。只是在功能性上MODEL S实在很单调憨就,同价位产品上应有的大灯清洗烤、自适应功能等一概奉欠韶脊竣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立舱,4年的时间日,经过诸多顶尖设计师的打造面氰纪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发娜,再到上海车展的国内亮相逝垮熬,今年广州车展终于正式上市尼羌型,观致3可谓是吊足了车主们的胃口隙黔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休喷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中统痴武,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩成稀,这是中国自主品牌获得的第一个五星秘摔扩。观致3四项总分达到了惊人的340分埔仇,这在整个2013年度排到了第一位窗萍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样缓犬,接下来为大家解开谜团僳勾虱。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3帮怀,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念品,观致3的外观线条十分简洁访,但又不失从容优雅童嚼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蛔,毕竟它的设计总监曾是大众高管妊朽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了侵劫。   前脸看上去相当的饱满圆润撂冠钵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅穷痕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成嗣纷,而“Q”也是观致汽车的首个字母年杰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信管,当然您也可以把它当成是城墙式的设计碑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切破,这话虽然有点绝对贯澎,但却不无道理家鼎琉,在说服消费者购买自己车型的时候镰磨廖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的钞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由尾荷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型教誓,随着时间的推移示贺檬,两各品牌已经深入人心宠鞭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台祥湾呢,相近的售价设疲灭、同级别的定位胆,看看哪款表现更有诚意溯非。   全新爱丽舍诞生于PSA平台铂,造型圆润符合多数人的审美导喝,第一眼算得上成功陀拿翰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识沽闯,细节处理更为立体很显档次床路。写意的腰线视觉效果哦也十分不错缔闪答。爱丽舍原创度极高鞘毖,很难找到其他车的影子撬锤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍午,只不过虽然车身进行了拉长购脊负,但看上去依然是一副小型车的架势防现识,气势上略输给爱丽舍离豹靶。外观设计确实见仁见智缴,有人喜欢圆润稳重愤笔镣,有人喜欢直线条的简洁利落怂,嗯好吧哗哺丧,各花入各眼培粕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现盎芳扫,新桑塔纳除了车身稍长之外钉蛙,轴距吉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势痛。但整体上两者都属于造型协调的类型汐敞。   内饰部分浑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色讽词。配置细节设计糖寄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计孩矢,比如位于方向盘后边的多功能按键呸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式德妇,则显得没有可挑剔的地方仿瘦,只是限于成本膊诺性,用料表现一般草眉。" "  谁都没有料到短短几年弹春,SUV会如此火爆沁嘲,从动辄百万到数十万的城市SUV文螺妙,都曾经上演过排队提车的场景描吴,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样慕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要怒泪侧,不同细分市场忿、不同类型SUV纷纷推向国内市撑健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动肯飞鹿,推出了其首款SUV--标致3008宿酶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒M恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡抽渭。而东风标致国产后价格有很大降幅痉蛋湾,15.98-21.67万的售价也与途观录姜、CR-V淬洼豹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来倾繁群,定位为一款入门级紧凑型城市SUV冉看。下面一起去看看吧诬慑朝。 ● 外观解析   除了高售价外邯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一靖茨。太过个性偿嗡亥,同时又不够精致相擂穷。而相比之下靡秋罐,国产版标致3008要好很多坞晶惧,现代感更加强烈悲芦。前脸采用了小一号的大嘴痘边,并且添加了镀铬饰条显示很精致弗通艾,也符合国人的审美驹络净。   前大灯虽然不是氙气大灯剁我享,但是加入了透镜甘捣,整体观感不差墟鸵弓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高倾氯。另外算磷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰骇氏卯,增加了前脸时尚感堤敛。   从车身侧面来看受,标致3008加入了车顶行李架萌少全,虽然并不是经常用到的配置寒,但是对整体造型的营造作用不小单色姆。另外府海,黑色下包围凸显了运动感彪叼腾。   尾部是相比进口版改变最小的沽炊蹄,不过依旧非常漂亮叼磺,很有层次感承工虑。尾灯加入LED灯组密,警示效果更好辖杜旁。另外最值得一提的是其后雨刷设计棱渡,在前雨刷工作状态下惋,挂入倒档霉颂,后雨刷会自动工作率犁别,非常人性化的设计炽澎。" "  说到法拉利蛙翰凸、玛莎拉蒂这些品牌泥跺,网友们肯定会觉得遥不可及玫谦县,价格高高在上膊诉。如今波,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli摄祷,它以89.8万元的价格进入国内市场脆碎的。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少缅彩堆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现稼腺黎,让我们来看看他们三个谁更吸引人孟逼。   在市场行情方面猩洞蹬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统奶倾怠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的抨鲤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置括。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设赊浑燎。而其他两款车型均有不同程度的优惠哄皋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系孤捶。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蕊碱猜,看起来非炒慕常魁梧的发现竟然落了下风炮肌,令大家非常诧异抖垮。但在内部空间方面绅矢似,Ghibli组完全不能与发现相比腾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版冬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车彪啃蝗,所以它的尺寸就不在此提及了怀惋。   在该项对比中鬼访澜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截尺梅,功率少了80kw媳融肝,扭矩也少了50nm但跑,同为3.0T但差异却这么大台汐合。发现采用了柴油发动机关拾艘,这款发动机的性能超众操筋靖,在国内有些市场中非常受欢迎嘉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱眷。   对于传统豪华车闻言星獭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式秤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式溯屉面,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统宏叔。路虎发现集成了家族中的优良血统寝镀姆,四驱系统足以让众多对手汗颜炉棠。   本文导航必揉管:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实菜骂,保时捷新Cayman在国内上市之后戮描翁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了评兜,遗憾是试驾车迟迟不能到位烫狈,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余任邦扭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心风观,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出搬趴拣,就当胜利喜悦之余搞氏递,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包迪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我很渤脊:不就是保时捷最入门的跑车嘛屋耽,至于这幅尿性嘛陵盆醛?不过您还真别说沫,Cayman作为保时捷入门产品中护,绝对是一部对得起消费者的良心之作筋膝,比起卡宴与Panamera来说核锋,工程师为它注入了更多保时捷的基因男,说句通俗易懂疟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观垂碑侍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间镭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史练,第一代Cayman的诞生是在2005年沪拳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺策,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格巍铺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本勘。   新款Cayman S外观简洁宿,车身比例更是优雅的惊人锨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征矛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鳞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)纠。尽管如此帘,这款双座跑车依然非常紧凑讼染,车身长度增加了33mm疆。车身前悬缩短了26mm黔较。   每次谈起保时捷的外观设计惯,笔者都是非常纠结的心情腑逃,恨的是德国人那副死脑经刊虹残,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化妨对,喜的是哪怕轮廓没有变化攫纱凸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿翱,或许这就是历史的传承吧怕抬侵。   新款Cayman S除了迷人的身姿颇谅忱,优雅的曲线之外无断,设计师并不是一味的强调柔美辣,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鸿辰,这里需要注意的是瘫特,这个大口可不是什么导流机构獭珐纤,而是发动机的呼吸通道沟铂特。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位窝,加上凸出的转向灯设计太,相信任何人看过之后都是过目难忘吩磷,尾翼同时配备升降功能寸,时速超过120km/h之后撅申休,能够有效提高尾部的空气下压力哩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂绩盼怂,这个是一个价值不菲的配置俏,总价44700元镶阿仇,如果您不满意当前的刹车系统函,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话缚纪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处旁,据说车用到报废了粪寿射,它还可以装到另一部车上继续使用惮蔡掣,简直可以当做高富帅的传家宝佛。" "  国内B级车阵营的争斗噬提誊,恐怕用水深火热都难以形容嘲,原本只是按国籍分布的对抗阵营琼鲍竣,随着时代的发展驳,已经逐渐转变为混战的局面滔剧姬,比如ABB三个品牌的中级车穿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手处财庭。同样的情况也发生在合资品牌身上嚏缉,民用车级别的对抗往往更加激烈酵栖愤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时浑,来自德系的车型是否会倍感压力仁洛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志露句,又考验耐性的工作怀撑。往往在某一个时段有一丝懈蹈蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生善城。网上车市最新推出的《抉择》栏目死,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题粱羡,做出全面的分析与指导纫堵济,以同级同价撑逗、同价不同级等角度出发奇,全方位给您最全面的购车支持艰。   雅阁和迈腾狠嚎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车奠病,也许之前并不会将它们划等号躺狡,但随着市场格局的转变聚故窝,它们也来到必须接受对抗的门口袖。当然祷列,这场争斗的发起者是雅阁活林艰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗仍深,抢夺德系车根深蒂固的份额骚骋,看起来是个贪婪的举措孪薪式,但能否成功却还很难讲舷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方冻毒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的溜蒋敌,反之同样坝。客观的讲赏埠汾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感撬毒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势额暮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源搏,但是这个技术到底是否实际隘,还要从使用中来探寻搭驳谜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音艘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响好即懈。   第九代雅阁缩短轴距的作法冀,是令所有人都无法理解的滥,在几乎所有车型都在加长的时候躲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍革凄,搞得你摸不清头脑几董喊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用围喇妓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因垢降。   虽然大众的每一款车型都有很多相似泄波搓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者昏东。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能轻罚帆,就是最好的证明特,据我所知效,直到全新一代奔驰S的诞生抚略,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的防赊。   本文导航让:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年叭盘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念块词,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴伐。直到有一天艰睡,新速腾上市卑,后悬架变成了非独立结构俄,他们的崇拜似乎崩溃了午。这还是那个技术控速腾吗哦镀疽?随着时间一点一点过去胳拒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版袄蔫乘、速腾GLI呕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了裤榷誊。不得不说哪,速腾家族越来越丰满量,那个曾经的技术青年甸戌,逐渐走向千家万户煽,满足标准化的舒适性需求嗜托。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者弛蕊,这让我们看到速腾到新速腾的转变肠笨,它变得多元襄巍葱,变得成熟松。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满电虑,开枝散叶就像一位长者禽壁兰。它不是急于求成割,而是变得更圆滑更成熟放卞。记得一句广告语曾经说过樊瞪痞:“成功的男人请腥,有很多面写帅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象吠汀具,它要更多变背猴窝,它要更多面换。蓝驱和GLI贰星低,一个拥有更多的节能技术挝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构撤。当然肮稀膳,价位不同弘,GLI已进入二十万大关幌汕卸。你有了更多选择没,你没有了挑新速腾毛病的口实忱鸿。三种产品摆在你面前瓦鄙,要节能尝谐森?要动力缚抡厂?要居家纽?新速腾都在这讣。    直至今日静豢巾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止旱惧,的确帅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品革,多少显的不是很紧凑动感膜。但终究那是一种技术执着理念下魏,最后一代产品了哼某。新速腾的到来似乎终结了这些犁,悬架品质降低曹,操控感稍有不足忙,但换得更宽敞的内饰空间水,等等等等红崎。到底速腾进步了还是退步了挖,我们无法一概而论赊匈没。但有一点胁腥,笔者觉得大家都不会反对社熟,新速腾的外观绝对养眼喘刀牟。你依旧能找到德系工业味儿醇偷,但又看到更多摩登的东西绞坝。咸淡合适兜偏,老少皆宜化矗。或许从这个角度来说礁骸,新速腾是成功的蚊谎涡。    过多的技术说明滑捣,这里就不重复了剐忻迫,今天我们就来漫话速腾婆僵奠。记得一次棉祁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面乃峦不,立马对它的内饰嗤之以鼻椭驶癌。毫无设计感静庆,直来直去边奋倦,见棱见角箔睡。或许不光是这位搞设计的朋友馅蔷,很多网友也有如是感概蔚呵牛。他少了一丝温情僻,少了些许浪漫枷盯。不如北欧风情简约巴,不如英国小车活泼谰。充满了德国工业时代标准化生产的气味什。打开高尔夫峭、速腾席角、迈腾立遁、途观堆、途安的车门危别,你都会得出同样的答案商。或许何藏囱,这就是一种设计选择悸乏麻,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的嚼穆,内饰模具走点曲线也不是不可以囊膛耻,但当你仔细玩味之时访,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美镰。不浮夸段、不高调溜男帽,你可以说它没有设计感篓蒋,但它却充满机械美莽谰。 责任编辑煽杜怖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV盯,也就是S-cross锋驭聪效廷,售价11.28万-15.58万元咕椿茂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬锛取,主要竞争对手包括劲炫和逍客滥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瘸,其实并非如此拈崎雹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辽啸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢晦桂,我们不妨来进行一些对比去看看味侥码。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嗅,也就是S-cross锋驭系,售价11.28万-15.58万元词。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承,主要竞争对手包括劲炫和逍客竣燃缎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泵镣叭,其实并非如此味,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言屡欣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢漏化署,我们不妨来进行一些对比去看看魄疲袍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蹋卢趟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场歼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机垃伞,而且在轴距上也进行了加长临氖仇,从而能够获得更大的车内空间汕岁。其实就在此次广州车展开幕之前切铜搪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验添,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧锣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品喊窍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机桂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长体究吧。另外酸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV硷梦默、BUS雇瑞蜕、VAN三个系列旗,分别涵盖了商务冒冈、家用和专用三个细分市场长巢。好了苯额,闲言少叙泉柯檀,下面我们就走近它们以作详细了解吧填拱壤。   外观篇久疾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品画覆蕊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致烂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象撤,同时会在两款车型的不同之处加以说明扩。   该来说说外形尺寸了炭镭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同辆填,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm会捶舒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成精,与车头形成了很好的呼应驳巳拭,而且从整体上来看车身更趋向于平直衔双。需要特别说明的是罐仓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L柒谩畴,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式砰氯阑,以应对不同的使用需求蚂撼旗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同袒毋豆,例如高位制动灯踞默、门把手和牌照架被孰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”奉辩钠,“中国车”称罢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价敛缸耪。“北欧品质”传承自S60辉熟,设计风格以简约时尚为主箱,选材用料则注重安全环保胜团啦。“中国车”同样不难理解阮理,“L”是个很好的代表孝顶,但不是全部戳相惩。   就在试驾会的前一天景蜗偏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)砍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上胯。   ● 沃尔沃亚太为何物璃处粮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拔下。沃尔沃成都整车工厂獭捷铝、大庆整车工厂八裸飞、张家口发动机工厂榔挽橡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下奥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产十帝舷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准叉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统隋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准疆。如S60L有约290家供应商藩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系其台。而在研发岁、设计白董、采购和生产制造等各环节上宪粱伎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步弟睬及,采用共同管理系统撇妨粮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容抱啪,我们先从加长这个重点说起旅顶。S60L相比S60加长了80mm毯,具体点说应该是轴距加长了80mm辜拌。这80mm用在哪了呢壳庆?全部加在了B柱之后仇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心挞凌,这里现在变得很宽敞肪徊抬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间旁累隙,前排调到合适位置后沦幌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指彼硅,属于勉强够用的水平;而在S60L中捷,相同情况下哺掳川,后排的腿部空间则超过了两拳鼓石惜,可以说是非橙烂Фぃ宽敞兼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看署蛔灭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平袄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)陶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了猾烦,外形倒也没受什么影响巍穗,甚至感觉比S60还要更舒展一些匈祥。S60本就是轿跑设计风格酱,后门加大后撼坦,整个车顶的曲线反而更平滑了靛。相比之下兢铂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些俱,但却增加了几分优雅的气质锨宪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计趴堂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素贩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框伐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条杀。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”斜净,不知道大家对此有何看法疟丝。全新的18英寸轮毂挺漂亮叭囊,轮胎为了适应国内更复杂的路况括磋坛,将扁平比从原来的40增加到45纯匹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了病多日,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰屎崔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点皇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合猾书喝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰洗腐兑,而像坐垫饥具、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色歇。这种颜色和黑色有些接近扦础,但更时尚苍勤、个性一些冀钩奈。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘架巩酱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色杜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求跨怯湃,后排乘客得到了更多的重视眯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘锋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅虫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置捎喜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地伟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车程,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错锭唱型,可就在本次的广州车展上娶亲,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市桶饰,并且两款车的售价也是非常接近纫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力残棘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表酷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉信,并且它的设计也是由国际化团队完成瓤铆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾涛棱绩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型盒,并且两车售价仅仅相差4100元糯寇暗。观致3车身更宽挫赫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蔼怜沸。速腾则在车长与车高上领先观致3娃配。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表翻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面姆漠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱邪卧屁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱强停。因为排量上的优势螺,观致3自然在动力参数上领先速腾把赦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎我括毫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架苛套瓮,后扭力梁式非独立悬架蓉獭侯。   本文导航耐肚:" "  今天给大家带来的两款车酞鳞嫉,其实已经在国内上市郎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型草轻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301风级。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识股哺墓,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著扔,而标致301可能大家就不是很熟悉了凶吮,下面灰惋桃,我们就一起来看看这两款车哗。 外观茹醛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国忻敝寇,2007年进入中国佩堪扔。对于很多车迷来说赤,这绝对不是个陌生的品牌伶苍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字冒丧祁,但可惜剩桃纯,无论是在中国的街头还是美国的公路上胖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们泻尸龟。我有时会想这是为什么迁?诚然掇肥捍,英菲尼迪的车在豪华感驳颊舶、科技性能和舒适性方面都不输给对手按樊,而问题恰恰出在这里祟曹群。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面斗屡,没有特长就没有个性奢,如果是这样的话蛾,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢华暗?   现在英菲尼迪也意识到这一点纱,且开始着力寻求改变连咐、树立自己新的形象揽破。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品赣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上变涧敛,当时就被其出色的外观设计所吸引率拌丘,而今天我要体验一下它的新技术炉刃叉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化故鞭橙,车身重量上的降低幅度也不大妇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26火,这是很明显的改善泛浪,尤其是在性能和燃油经济性方面鹤搏棺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供编醚穆,并且采用的是锻造工艺赌盖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配取,现在英菲尼迪Q50的对手纷卑玩,如宝马3系埃诽羔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂辈,希望Q50能做的更好侗申协。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色顶就此。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图巧铆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性昏坍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序锻箩,但其实这些已经有很多厂商在做了钱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计剑焦龟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动脓雾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化围。它所代表的是一种生活泛,是对待自己和家人的态度褐昏艘,是属于年轻人的精神蜗覆蹋,是一辆车戳。历经六代的演变现茂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车黄梦,它虽然没有惊艳的外观偷回芦,也没有花哨的配置苦,但它是品质祭、安全慈、耐用的代名词久品粹。如今煽褥,第七代高尔夫已经面世慰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国澈吧堆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫对,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在滤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相懊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同挺,不再是一幅人见人爱的可爱模样次蓖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙煤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓派夺绰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子陷卞寥。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体烽送辉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中抖滔呛,仿佛是灵魂一样田。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定膜,但从我个人而言屯纠狙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的摊理撼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓挺鸥氖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一必擎, 坚毅的C柱是永恒的经典宠亮何,不管其他部分如何变化匡城省,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫晶。   除了车身线条外赦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的稍搬,并且被那条“灵魂”所连接着次,这在之前的设计中是很少见的卑掂泡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯帅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的开相。这一点很有意思持疽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯稼敦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯淑道,避免了大家后续改装废伞。   说完了外观凹当,下面我们再来聊聊平台期。熟悉大众品牌的朋友可能都知道骗黄星,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产搓裁戚,例如POLO采用PQ24和25平台签涵,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台部,06-12款速腾采用的PQ35平台戒暇眉,他们之间都是独立的常哪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的俗烤飘,它的优点就是几个级别可以共享技术聘潦限。   共享技术又有怎么样的优势幢?答案是显而易见的撵省蒲。低级别车型可以采用高级别车型的技术痪,在产品竞争力上绝对要远胜对手吾送,并且还可以降低研发费用庭,可以说这种墓埃块化生产模式在未来肯定是趋势柯捐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势程僻伎,例如电子手刹伺韦够、更先进车载系统渴腿铰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的少缔扳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配耐海。   所以令氮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化瘦兢,就好像是四代和五代之间的质变一样井氖陶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章好谋。但是否真的是天衣无缝的设计筹,我们还需要用时间去考量闯诞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷境集含,但到目前为止臣鲸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告姜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新码,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔触玫唾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机睬,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)啡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的患期,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别贤抡撬。   首先煎湃,大众的工程师对EA211发动机减重雇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量擦涎辛。另外墩虹嗜,EA211再次使用皮带传动堂哭,相比于EA111链条传动蕾富,皮带可以降低噪音和重量钾。除了以上两点外了围匿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鸵,在一定程度上可以减小阻力骇径郸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化闭陡,EA211发动机参数比EA111有所提升赫摩,当然幅度并不会太大荤讹,因为整体的结构没有太大的变化誓山色,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中厂宠。   既然说到了车重诧斡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg模,这其中就包含有发动机的20kg奖文,而车身采用MQB平台后也随之减重佩蔽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的韩谰偿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用乱哺冉,从官方给出的参数上看涤户儒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km帛,这样的表现已经可以算是非常不错了型扭慈。   说了这么多哇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识风刻贿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢嫂刃吗?是不是像资料中介绍的这样完美猴位户?后面我会给你答案铆磨。" "   在国内己场,当一款车的价格到了百万元赋闯溯,那基本上就可以称之为“豪车”了萎,但过百万的车也分很多种炬,比如X5伶、Q7之类的SUV溅,亦或者911搪典、GTR的性能跑车据。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车眯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者盛驼硅,除了我们经常能见到的宝马7系釜岗、奔驰S级臂欢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蔷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系范。    注堵困:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别呛苫,但因为车款并不是统一的最高配五,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比苇皇哀。   新S级受青睐垫敞卞、XJL独具英伦风畴广泥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车翰赶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些佃。其实限筷粒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拆钢耸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员酮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位此卡牛,即便不算是遥遥领先殊眠鲍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行袜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子差钮秀,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来送,新S级的造型变得要更加年轻化了许多曝急,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间白,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级叉起,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入漆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭描。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评逢缉,在其内饰的做工固楔祈、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳寸傲,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言仟含:在自主品牌SUV阵营里面戒航,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型敢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳粕烦,景逸X5的推出经过全新变脸坝燎呈,足以颠覆大家对景逸SUV的认识怒蛊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会题蹋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点兑同。 外观姆皑部:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市诬。该车共有5款车型豢恰,售价区间为7.99-10.59万元妻歌。相比前辈景逸SUV煤,景逸X5的外观设计得更为时尚痘坦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机挞孔泉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙熊墙墨、俊雅红钠茹、珍珠白蠢、琉璃金搓匪高、陨石黑孰、钛金灰池、马拉喀斯棕等7种车身颜色峨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者架舞少。   熏黑设计前大灯突出其运动感郴,与黑色进气边框的搭配也很协调攘,比起三角样式更显年轻疮吼沥。大灯内部采用透镜装置串佛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全沫挂豪。雾灯外包围设计突起稳,很好的与大灯以及中网形成一体刊碳。   同比瑞虎氦藩残、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蓉悍,此外205mm的离地间隙吩,景逸X5的优势还是相当明显的叔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受惫皋涕,同时为乘客上下车提供方便少。搭配车顶上的旅行架蠢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道弧且。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大寺彻,主要体现在细节之处的不同玫邓安,贯穿车头车尾的腰线略显柔和功技沦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉檄嗜。   景逸X5后窗配备雨刮达,在恶劣的天气还是挺有用的黄嗡懊。此外全系标配倒车雷达适,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像急呕。银色后下档与前下档相互呼应胳蹦,整体感更为强筐鄙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化都课,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素冠嫡淬,夜间行车的识别度非常高冬勃。" "  前言鲁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄樯上,如今的战火更是愈演愈烈督。一汽大众在今年推出了2013款迈腾乓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场冒苦巍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蔽爬,看看在价格相近的车型之间堆,两车在配置上的差别究竟如何吧冷恐及。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说割,作为一款全新换代车型谜箔,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺环瑁客”全面完成了更新换代仟坪筐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说篙巢柑,只能算是一次小改款车型市徽,除了在配置方面进行了升级之外四辣,外观造型标、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变搔镜瘁。   在此次对比中娩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较侣爆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近弄佃失,均在21万以内槐。同时又都属于各自双方较低配的车型操淑错,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用搁退。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸辅乃秆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹僵,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁逗踞其。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力和,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度缄脯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据菊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负遣,现在还不是揭晓的时候解。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位天:mm) 4865 4930 宽(单位惦噬期:mm) 1820 1845 高(单位械渭:mm) 1475 1470 轴距(单位苟煌尽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型垢匣,因此其在外观方面没有发生明显变化锤糯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式祟鸥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵渺烙骨。前大灯组配备了LED日间行车灯始,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近挎燎。另外烹四蟹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现懈狗,贯穿全车的腰线非常突出习该希,车尾则变得更平酪伺。而与新帕萨特有所不同的是酮澈,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置酸唾,而非在行李箱盖上修锯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性淬吃亲,但是国产版车型与美版车型相比起来看情,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱贯扒浓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鹊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点僧篡。另外化,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多瓦挤瘸,不过从C柱开始已与车身线条相融合圣,深度虽浅但是更加富有设计感迷腥垒。   同样篙蛾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化兑搓喇。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板旁弥,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐郝,并且颜色也不显得突兀聚蹈。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计坚苦珊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同童。内饰配色非常清爽敝豌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蓝,用以进一步提升触感撼盲赣。   动力系统方面姆巳拼,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI图鞘被、1.8TSI拉赴腔、2.0TSI雄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合录情捻,在保证动力输出足够的同时也相对省油伎兼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L贬舵购、2.4L和3.0L自然吸气发动机怕蹲,在动力输出方面的提升并不太明显穆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蠕铃顺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面弦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近苗拖妊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂态,同时都采用了电动助力与电子驻车判讳椿。轮胎规格方面划射,2013款迈腾采用的是215/55 R16垢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16痞雄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来活括,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注念。事实上坤碴,自由光有足够的话题供大家热议汕寇,例如特立独行的外观同、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等燎饲规,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资师。日前灭,我们得到消息泰磁,自由光将在12月底正式上市销售鹊吻聪,所以当这次在广州车展见到它的时候藤贸绍,感觉它跟我们更近了唇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti昏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种讲,它似人非人妙,行动极为敏捷柏踞,也惹出不少祸端棉,人们曾经持续对它进行追踪就,但一直未果柿柬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧薯料扦:敏捷腹钢、神秘龟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字父,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了睛懂雀。   很长一段时间里蔷镶兄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面谈,并火热至今谰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合辨拍,起到补充细分市场的角色胜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失返森,成了途观的小伙伴茄侨斗。   野帝的定位低于途观花丧,车身尺寸小于途观哼扳貌,同配置级别的车型价格也在途观之下磁督,很明显凄缸,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚问蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客际滑疾。   ●外观泛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸斯舷凳,舍弃了老款极为个性的风格丰皇秤,确实更符合大众审美唐,不过平心而论它依旧相当个性毋扳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起司,它显然不属于年轻时尚那类的萄饲檀,车身线条硬朗孩岔喀,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点骂缄夏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现雾笺侩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来船锑,喜欢的真是特喜欢技男坛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了漓苫。   ●内饰棵:沉稳第场狮、无趣掀沥、无惊喜   坐在野帝车内赦淮叛,从气味到设计都令人非常熟悉炊亢劝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格狭节堂,在操作方面北芥蓝,由于没有太过复杂的配置悉艇钳,所以操作上手难度很低那佛喉。" "  在如今的国内汽车市场中拢韦萝,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车冀佩快,紧凑级SUV是近两年的热门车型沤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型复吝,宝马X1在国产后签坛,其售价区间为25.90-49.90万领漓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似会拼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点森,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下怜凹河,看看他们的表现如何卵混叭。   外观篇   由上表可以看出咎私炊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势腻钳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势纠碳,外观看起来会更加饱满一些酵辫厘。   对于宝马X1和奥迪Q3承绒世,都定位于紧凑级SUV穆络淮,又有相仿的定价区间墒耽么,无疑让这两款车成为了PK车型寥会孔,经过仔细挑呀隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比撇甸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅溅,整个前脸攻击性十足肮烘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多凶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯昆房,并且配有自动清洗功能拔笔歧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯憾福盛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯寥棠年。   宝马X1由于采用50:50的车身比重咐氮斯,所以整个车身看起来十分修长腐晤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些森钨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感熊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足斧处,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格饯,看起来略显敦实锤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素覆娩巴,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲廉痕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型粳洪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代递纫淑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻杏愁、动感和实用等特点拱窜涛,所以在中国有着不少的“粉丝”莲彩钡。如今桂,第三代飞度已经在日本上市夺,而不久也会顺理成章地引入国产鸵,全新车型是否能够保持老款车型的优点藤膏,并且更上层楼呢纪?今天授捣唇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案诉拦票。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片邪赋管,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变雌耐薄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计漠凉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般申净熟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多憾敛罐。当然谓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口梦弄敝,左右两侧都是封死的响勉,目的是让新飞度更加的有型量搓享。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型够厦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应姐奶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型饺浮还,日本人称其为“1BOX”录凌贺,发动机舱十分短屑薜芙恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum磐叙酣:机械占用空间最小化污祷卷,乘客空间最大化)蹦,车身长度更多为乘客所使用驶驮蛾。但与上代车型不同的是透,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体卑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗桥弗。   在车尾的设计中屠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型删蒲,此外备缮雷,尾灯向上伸展掣坎女,经后风挡两侧直到车顶仁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V软粱娜。在1.3L和1.5L车型方面扁,车顶处有一个小鸭尾造型棱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上泡发,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少房疤播。   新飞度好看吗嗡蒜毛?也许这并不是一个好问题康什糕,因为审美本来就没有统一的答案盎蔽。不过可以看到的是敌,新飞度的外观更阳刚凳虐,更加运动化愁砍,也更自信了斜,同时在内饰方面也走向了成熟献。做个比喻吧祈,第一代飞度好像是一位高中学生妹棋颗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生胁匈堑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙挽丧烯,慢慢褪去了学生时代的青涩踞,变得精力充沛炯拳面、充满自信盯呈蜜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拇啤叉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”币秋霞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辜池,它看起来依旧如此的适合年轻人刊郊快。没错丝峭,搭载着一车的新技术之后肚匣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手仇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价履。于是当新车到来的时候蛾港,你一定和我一样对它充满了兴趣滇庭。这是最年轻的凯迪拉克矩删伙、最小的凯迪拉克襄瑞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克城? ● 外观造型诡畅:钻石切割风格依旧踢挖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖澎付会、2013德国红点设计大奖垃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就燎肥塘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型跨筏儒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影物撑掠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品窜逃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酵,只是这回莫,ATS是完全原创的作品垮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绕,轴距仅有2775mm羚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”虽醛溺,而国内我们则把它当成中型车朴敞,和宝马3系标准轴距版疵巳涪、雷克萨斯IS成为同级别竞品相脐,并比它们都要更小一些藩勒。   前脸的造型相当干练辉别逞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张裴,而是被很好的控制在一个合理大小上噬菩素,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了烙茎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条息溺捐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头萝。出于空气动力学考虑膊瞥尸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酷,当车速高于60km/h时纷廊,前进气格栅会自动关闭垢堵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流铂赶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)协,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性羚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型椿戏隘,并带有远近光灯智能切换功能戈笨娥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计椽纷暇,快速亮起枯贩弛,缓速熄灭的设定很显档次门。再往下看担取靖,闪电式日间行车灯藩扦、大灯清洗腾谴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恫汞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀桥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要椽健供,亦或是造型需求痴,感性的来说肝底,可以视其为向着传统美系性能车致敬氓。身处车内锰晾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩江,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”巢藕惩。   ATS是一款后驱车娜搐阔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50电虚焙:50犊暇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款价饰畅,贯穿车体的俯冲式腰线品溅鲁、短前悬涉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态岛袒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上壕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响韦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备誓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)错。而在规格方面缮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性结侍欣,前胎尺寸为225/40 R18显,后胎尺寸则为255/35 R18氛此,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力参擂堵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寡宪伎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蹿瑰颁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角耗举倍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色骸文士,至于设计师是否真有此意携市,倒还真无从揣测涛衡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少薯,实际上操劝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计提赌烧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部淖癸纹,由此带来了不错的视觉冲击感扳炬爆,给后车以足够的心理压力秽桑,至少眼前的这个家伙一定不好对付摩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型袭,至于3.6L V6车型何时会引进固褥奔,官方暂时还没有表态捍顽,而是否会有V系列性能车型的推出乡任,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定欠唉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满科,虽然它是一款两厢车诉,但当时也没阻止消费者对它的热爱碑罗链,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型伞吮脱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型距,两厢车朗行也就顺势推出棠堆踌,可上海大众并不为此满意酗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型巍,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫寝暮盆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额熄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型米副,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫晌挎撂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜稀娇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的阶告,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性涪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎啃齿,这款引擎具有全铝轻量化的设计及泡景,对于减重以及散热都有进一步提升井来,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统赖驳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些酣,参数上的差别却没有这些技术来的明显死孙。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱菠旱儒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁称赣舅,高尔夫在这里就比较有优势了酞,采用了四连杆独立悬架缄渡赌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5牟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品式,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的锣,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢葛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比林脊蘑,看看它的实力到底如何吵倘赣。 定位及对手分析窝经哆:瑞虎5定位高于瑞虎骂赁参,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5错沏匣,定位要高于瑞虎车型耽,预售价在10~15万元左右蛾谈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元廷陋。定位的提升配,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上筏痕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面汉会脖。 【左上细:瑞虎5;右上氰虽冠:哈弗H6;左下踢:全球鹰GX7;右下奶煎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位痘,目前市面上的哈弗H6魔权断、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手柔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低虐酚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠兜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键吉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型林蔼史:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱户佬悼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何落盖韧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来襄栏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验帮酶。 三款车型具体型号及价格参见下表衰吉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显娜,GLI是其中相对惹眼的一个烘,蜂窝状中网设计和GLI标识坞图柑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来始。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微接佳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的闷扣垮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瞧炕猜,另外两款车型都采用卤素光源屑。 车尾部三车间的区别更屑几似妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼凯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理骇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合搽似省,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎凌呜试,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蕊铝,侧重舒适性和耐用性拐告。   内饰方面朝豆募,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型墓犊仙。三款车无论是在方向盘诽环、排挡杆底座还是座椅上乒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀璃秸啸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章酶卜习:" "  奔驰S级在国内上市的时候孤必,奔驰就打出了“汽车发明者苇,再次发明汽车”弟饥倡,对于前半句耐吵航,你应该可以了解枪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑溅凛钞。但是后半句是不是有些困惑呢陇暇疏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话额。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼澜湍,全球订单销量迅速上升翻,国内订车也需要很长时间般齐荚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了砷洽唱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷垃乱顺?除了进行试驾体验之外猛驰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比群娃桑,相信看完这篇文章之后谢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变男联。   之前卷挝细,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细陈,如果你感兴趣可以点击图片阅读赔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L门履慈,属于入门级别车型厘,排量为3.0T刺琅授,售价区间为疵陆溯:124.8-141.8万元之间酞,只有两款车型可选甫狠斤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T氨,售价区间为179.1-204.8万元呻久篱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了泵勉勒。   对于汽车厂家而言徽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”仙熬凛,无论是从设计罗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现无蹈。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比欣憋,并不是要面面俱到的去介绍体炒,如果这样的话睹纲,几大篇也不会介绍全跋葱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外拆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比面烽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的碘。   对于外观蟹晒靛,依旧是那句话火朗轨:仁者见仁俯,智者见智导,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了醒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气楷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅皑械、冷峻的态度惠娟。如果非要比拼的话莎,那么最能体现科技的还是大灯的设计貉。如果没有奔驰的奋起直追仍邢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪挖粕董,但现在我想应该不会了苛诚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼胳患。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向俏畔,所以从侧面看起来就更明显了幂捻搁,奔驰依旧是将优雅做到极致施,而奥迪A8L的车身线条并不明显绍,前后比例也是十分协调然,整体表现的是一种中性美粕精成,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蚕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说号涪败,最能体现出美好一面的就是细节的处理椒携。比如坑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式徊盾罚,只有在R挡的时候才会开启恨己性,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果仟颇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式交,当然这也没有异议缄彩,但是和奔驰S级对比之后胆,就能体现细节上的不足了洼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去迸。   本文导航钮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M才矾、G问圈袭、QX秘灵飘、FX缚皑、EX鞋勤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛揭新,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现悲始魏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX侯氏雀,趁着2013年的尾巴微甸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe痞维酒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些酒譬卡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑里频,提高车型动力佬,一方面也使车身稳定性得以提高蓬地碗。2850mm的轴距虽然没有变化藏市穷,但是空间分配上鲍模膝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排凄谅。   前脸整体看上去十分圆润饱满羞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力烘粒燎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点瓷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸柑舰,L型大灯像两双飞翔的翅膀瓜钳,随着车子的启动巾鸡,展翅上扬昏享。不过这款车的前脸上捕,我们并没有发现雾灯的身影渭。   与前脸一样将俯拘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒费釜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多檀谁签,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉盟匆理,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力紊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来层,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面步,博得了不少的关注练腻篇。大家这么关注它肯定是有理由的瓤辩怠,名图定位于索纳塔8代之下扦恕、朗动之上顺鲤,依靠丰富的配置逃、合理的空间和稳重的外观内饰辞,实实在在地填补了中间的空缺绿创。据了解判滔,名图上市后将会有8个车型空轮抱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型磷?曝光北京现代名图详细配置)蹄弯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型伙廊柿,1.8L自动DLX梦捐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型胚冒鹿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗜多砰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拓,启辰R50X为8.28万琶色,MG3 Xross的售价为8.47万元秋疆。按照车型划分来说袍,启辰R50X属于紧凑型跨界车乒辆,MG3 Xross属于小型跨界车四快。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势闲黑。但在外观方面肉潜砷,MG3 Xross比启辰更都市弗雄、更适合年轻消费者稳。   启辰R50X   外观方面蒜吧桃,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板井赤拢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架嘿洗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm省夺。由于增加外观套件罗,尺寸自然会比R50有所增加橡搅,不过也仅限于外观上酥,轴距依旧为R50的2600mm懈施,同级车型中算是比较出色的数据骸氨丰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版筹贬筹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在年珐劳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上邯情黑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素孰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素仇凶抨。   侧面变化不大廊隙屋,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蕾饰撵。典型的跨界车必备配置行李架巳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置枯旦滦,有了它的陪伴煽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想虎棋铆。看似设计复杂的尾灯虱温,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拟壳咸,也正是它的出现故牌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升两。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中虚检,虽然MG3 Xross的售价更高漂,但在配置上却没有太大优势赐。启辰R50X中装备的倒车雷达磊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现伦刻如。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性弗傻吹,同时对关注度和销量也有较大的影响蹋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一碌侨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况埔湿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好苯讳肚。另外驴俄,天窗也是大家乐意看到的配置具,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气倾芜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致搏刀,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一筋羌裙。三点式倒车雷达昧哩搐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用队录,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置暑饺奴,也让尾部的整体感表现更佳驮浅。   本文导航爆焚渡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嗅?”每个人都会在心里问这个问题蜗敝。它是个新来的家伙促念枷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔芥。“这不就是3系的Coupe版本吗贯?”有人一语中的馆。故事讲到这里似乎就可以结束了良怪,但事情真的这么简单吗拣泻?当然不氏吩德。在真正去驾驶一辆宝马之前麻慈,我们无法给它下定论烫息。于是问题变成了虑嘉:“4系是一辆什么样的车咯当?”   几个小时前(11月12日晚)挖,4系刚刚在国内上市书橡,售价59.6-73万元冲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人巫糖,但不管你是不是4系的潜在买家渺相飘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瘫量漏。因此瘦,我们为什么不暂且抛开一切杂念捌纠,而单单去欣赏这辆车呢搬材萎?   ●外观票饱怖:若要欣赏侠石汹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line航贤晾,中国官方名称435i 豪华设计套装匿。仅从外观来看册半,这台车并不能给人很强的视觉冲击力辣。原因很简单般劲,它的确太像3系了厕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位华幸桅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此怖,4系如此像3系(F30)搜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系情挟。大家难免会因此而看轻它茎饰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了扁骗形。再瞧瞧6系耙其垒,虽然与5系和7系的关系不一般东铝,但它显然幸运得多痰汗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地随磺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来柒扩蔽,即便这辆车没有装备M套件邯练嫁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来浚慈扁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现璃,从这个角度看梢,再也没有人会说这是一台3系了对,除非它在梦里见过F30的3系Coupe副。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上统茬描,易成为人们眼球的聚焦点稍徒穿,有些喧宾夺主的意思罕。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果轰。不过轮胎的配备让人不免有些失望妙箍颧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7富,对于435i这种动力配置来说吾撵舶,225mm的轮胎确实有些太窄了草擂抖。   从车头到车尾檀祷,你的心情会越来越好耗肃僧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方陀婆。细看尾灯造型奠邻羚,它更扁更犀利城砷苫,与3系有了细微的差别恕绦等,配合流畅的线条羔报蛇,再没有旁枝末节贰,给人赏心悦目的视觉享受裸措赌。   ●内饰蔬:领导污净培,我可以直接贴3系的文章链接进来吗闭猴逢? ? ?   4系的内饰应了那句老话方赡斥:“以不变应万变”竞劝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”肪澜蝎。为什么这么说闪扒氖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了黑芍乱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散恨,如果真的会有人选择这款设计套装踩昏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了里汞。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人邵,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蔡领趣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鼎靛氮,不如回过头来看看那些被你所遗忘吼蓝,或从未关注过的豪华品牌欧辣户。在它们身上邯伙,有你难以发现的豪华品质芥巢,也有能够让你折服的豪华配置檄稿,总之潮泥料,在选车的过程中俄梁贿,尽量不要做的太绝咆,因为买车不是跟着别人的感觉走储泰,选到自己合适的才最重要亭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志烦,又考验耐性的工作衅槐。往往在某一个时段有一丝懈刀荻佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生话溶。网上车市最新推出的《抉择》栏目干感,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题量,做出全面的分析与指导敌,以同级同价攀荒迁、同价不同级等角度出发记,全方位给您最全面的购车支持椒官。   X是一个颇具神秘感的字母歼,我们经扯裕可以在电影中看到这个字母的出现虏皋辩,往往能与这个字母挂钩的人物探,若不是什么超级英雄病彻祁,就一定是罪大恶极的反面人物泵。在汽车界同样有着这样一个级别的车型放铣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂沽醒。由于种种原因徒,这些汽车界的X-man无法全部到乘ⅰ,而今天出场的这三位廉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解漆。   两款日系一款美系邓府,这样的搭配或许有些欺负人攫垮床,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人朗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况书床。作为ABB之外的豪华品牌耸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌雷芬够,都在顶着巨大的压力在中国生存者躲宦捐。当然姬世必,它们之间的生存状态可能有些并不相同夸菱疵,这与进入中国市场的时间凌、推广力度森歌、价格等多方面因素都有这直接原因珐骑委。SRX聘、RDX和RX闪蔚屯,既是同时拥有X标签的SUV车型票蔷檄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母妓词颊,这样的巧合其实并不常见钡境嗓,但名字的相近却并不能代表实力和销量亨堡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质嘛袜煤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹寿碌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代闪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏螺第。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鹅,将其取代的是刚中有柔畴磕怠,粗犷与细腻的结合体僳谜去,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱迁娥。   本文导航灌催嘿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知雇,很多汽车厂商都为国人做出改变检,纷纷推出加长版轿车谓屠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报爬霖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵呛。新车在天籁的基础上加长了135mm虽,但它真的只有加长这么简单吗挫谎兼?显然不是堂沪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己茸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型呢燎,新车定位要高于普通天籁晌谁冕、迈腾雅阁等车型筒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型犊伪茹,与之前换汤不换药的公爵版相比居使驮,全新车型有着非常大的改变叛,它注重车内空间纤仑,更注重后排的豪华感受必填牢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型茄箔廷,主要竞争对手为丰田皇冠臀、马自达929等车型柔峡。公爵自1960年以来共推出过10代车型肩噬。之后公爵被日产FUGA所取代玖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出酞躬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表法匙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上奠癌,新公爵版的车身长度完全领先于对手鄙,并且在轴距方面蹦捕嫁,全新公爵版也击败了其他金正对手啼摔。在车身尺寸方面阮亥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度灸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了眠梢。   新车的前保险杠经过了重新设计泥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瑟,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次截庇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰嗡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车九。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上峰惩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多棉。但全新外观并没有显得笨拙楞,相反侧面线条看上去更显硬朗笺,同时还提升了豪华感臂陇绩。17寸轮毂采用了全新造型刚桑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁丝。   同时新车的尾部也经过重新设计火唐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低林,让人心里觉得踏实橡票超。四边形排气管镶嵌在后保险杠中玲陇,这也是日系豪华车惯用的设计手法硅首。如果说现款天籁的外观偏向大气运动焚床叮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅叛仕疯。   本文导航霜甲空:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可靶铺力,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心就。不久前朴,哈弗H6推出升级版皖氰分,现代ix35也完成了小改款沟撵,今天我们就将这两台车拿出来比一比赁,看看在汽车领域内菠芦钾,中韩的差距是像国足那样不争气镜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力铃涣涡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比娄涛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大沧管,而且发动机的选择也更多些测坝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少笆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些晾坤莫。售价方面两车差别较大齐,这一点也一直是自主品牌的优势所在睛艰缔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右镶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠邵轻。   外观了算纹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大杏,比较明显的是在车头汹悲、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识荆,另外在车头下部进气格栅龚蛋、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理钞嗓铅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瞥,不过因为仅有三款1.5T车型纤姜奖,因此他并不是今天的主角措恰泄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型狭翰:第八代索纳塔)貌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型溃善:全新胜达)导弦复,两者在ix35身上很好的结合在了一起段枪,看起来既有轿车的美感涵贤泪,又不失SUV硬朗的气质钵献暇。 外观配置对比昂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大膊井,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元慌侨陈,优惠后的成交价在15.84万元左右恃甸边,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近忱嘿,因此我们拿出这两台车作对比洪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富烂吞咖,除了天窗吻奴赋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能郡媚屠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备活樊裳。   车身颜色浆户皑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35豁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多闭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点沪帝农,多了一个闪铜颜色的选择工皇邓。哈弗H6颜色也足够丰富匹儒,平日最常见的白及寐吞、黑贩据、灰遍瘁哇、银都具备牵沉侨,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色筏,基本足够满足消费者对颜色的需求老绢。   外观小结淘:   外观方面我认为两辆车都很耐看捌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言譬鹊疽,因此更显时尚乃揪绰、硬朗偶。哈弗H6外观也很不错络角,可以给人非常沉稳踏实的安全感霉盖懂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版强艰冲,外观就更不输给现代ix35了骸孝。更喜欢哪一款见仁见智撮守隧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比氮脾匠。   >>>慎防购车陷阱蒂如离,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV踩动?当然是因为它空间够大尖紊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因倦家。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢涣脖?或者说什么样的MPV算好心巧峭?多大算大酞菊丁?今天镰,我就从一个汽车网站编辑的角度帮,跟大家分享一下我的标准和看法敲贯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现食。   在我看来浓阜拭,对于一款7座MPV来说圣杠。大家应该首先关注它的乘坐空间笺娥瘁,特别是第三排乘客的乘坐空间疾创。因为以我的经验钞躬,7座车型中嚎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数巾度苍。要不就是顶腿恫暑供,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受殴。所以在选车时讨别舌,这一点大家要尤为注意冷,否则第三排用不上冬趴坝,倒不如少花钱买辆5座车仇溜汹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油忿。   第二个关注点是后备厢蜡剃皇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间勺。很多7座车型在展开第三排座椅时桨法,后备厢连放个包都费劲了餐茸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候耻粪借,有可能一点行李都没有吗暴?所以这一点篓维,大家在选车的时候也要注意糯。   第三点是便利性享佃,这个除了日常的储物空间外稳控碉,还包括第二排上下车的便利性甭纶努、进入第三排的方便程度等霓。对于7座MPV车主来说胁席,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的链。一般来说前排往往是孩子爸妈谷,而后两排则是父母和孩子狙,可以说是老的老衔碗、小的胁毯宋А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人事。   开头长了点庐,主要是跟大家分享一些经验添其,下面我们进入夏朗评测烽,看看它的表现如何琳。按照刚才说的断梆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间稠。至于外观辱、内饰太雇豪、动力等辛篇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容芬浇导,我们稍后再谈效灵。   ●乘坐空间甩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的那祈旱,一辆7座MPV蕊,前两排的空间肯定是没问题的墙兼纷。比如我身高175cm胁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕拆龚荤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm辣,靠背的角度也可以调整30°左右颗疚。前者很重要奶门涣,可滑动的范围越大群,和第三排相互迁就的能力也就越强滴纤。   从上面的体验来看悍谈菱,至少从腿部空间方面来讲船凭腐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客灌,而且进入第三排也并不是很困难霓。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何却。   夏朗的车身宽度达到了1904mm剑热,几乎领先于所有的同级别对手袭,所以相应的委程筋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的戎芭。另外有一点大家很容易忽视的是衅抖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局船酵眯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任炮椽,而较窄的第三排(受后轮河侵、后悬架影响)则只乘坐两人惠。   与夏朗相比霞溉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式故。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适咳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人猾骂特,满载时第三排的舒适性可以想象形鲤,一定好不到哪去屑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置令扫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口叭,而且五个座椅都是三点式安全带孪,都配有头枕匠焕劣,这也是其他车型都不能比拟的一点廖贝韭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅床剔苔,比如长辈腿脚不方便进第三排坟哩桂,那你大可以将儿童座椅装到第三排思许敬,这个很多对手真没有挡孩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立哩,到2013年11月新车上市寝,短短4年里喂,观致汽车为世界带来了太多惊喜填雀房,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿涧标。新车迟迟不上市陀蓝陵,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口伍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开夏透,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展催快肠。是骡子是马瓤侍泊,终究得拉出来溜溜悄敝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品忙顶,到底有没有想象中的那么优秀急?趁着这次的试驾活动喷恰,必须让各位清楚的了解真相未膛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞呈滇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢庇豌勘?这是个很敏感的话题瞎揣,却在任何一个场合都不得不提乌己。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比恍肖孝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言尉挂擞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入竞,而非决策权渗透兽狄,这个是一个需要十分明确的概念享。   综合来说懈,您只需要知道仓:它是一家合资公司身锈旱,也是一个中国品牌逞句,但是它的发展不受制于任何人钡坤, 并拥有独立的嗅荚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员说陷,制造的也是全新的娥、面向国际化市场的高品质原创产品搁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中匹榷喂,副董事长Volker Steinwascher石清仁劲椒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物播唬,前者曾是大众集团高管客,后两者则是举世闻名的顶级设计师呈。所以在观致3的外观造型上渺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知患咖。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下露恼愁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路界,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品捍,车身尺寸贯竭新、腰线的丰富程度等停女泉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球届茸汾。如果一定要说有什么特点的话襄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙维蓝泛。   不过壤叮辨,若是细细揣摩这款新车恫环,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异讼冷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性擂牛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思骗脆秸。而由法雷奥代工的前大灯维,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瓢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求千怠捆,如果您愿意再多支付一些费用响藉辱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯才急诉、大灯自适应开启及清洗等配置春。   除了前大灯内的LED转向灯之外啼皇,后视镜上同样布置了LED转向灯拉,只是LED二极管贴片的间距有些过大扒,点亮之后似乎缺少那么点感觉砂,而厂家的工程师也很认同我们的看法爽,表示会很快对这种设计进行改进眷爱订。而后视镜的特点是宽度很大挟参,可视面积优秀托,并带有电加热功能萄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称庭钎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑舌孩屑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素靶噶犀,无论是大灯俏、尾灯组布局踏封安,还是倒车雷达的探头布置等等度昆。而很多时候扛屁巷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的舶购掇,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嘛,设计师的固执被得到了采纳屎鞘聘。   有一个很好的例子来阐述这种情况醒隆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本导,在车尾使用单雾灯和单倒车灯链奉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的歌措。用厂家工作人员的话来说罕陈,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生孩记使,必须成双盾蜡钵,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准勿轰:LED光源+导光条磐、双倒车灯活媚、双后雾灯书,灯组的供应商仍为法雷奥驹璃。   尾灯组本身的效果相当漂亮效葱,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体罐彭,但不得不承认的是夏蔚靛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少辆仆镐。双边双出式排气管懒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到美,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统请。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配顿柯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式邦兑邢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上祭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属钩。轮胎方面观致3也是十分的给力圃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品含岗炽,因此马牌就成为了唯一的选择拜辈,对于消费者而言自然是件好事那酵械。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎孺,这款产品显然更注重驾驶舒适性睬,但规格上似乎不那么亲民咎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5衬令,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条干颂额,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了缕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中劲咯,虽然市面上可选择的车型非常多头老,但是想要在其中选择出一款空间够大签抡檄,配置也不能太差的车型款痢龟,着实有一番困难瓶臀疯。近期我正在为选车而烦恼巫蹋,裸车预算在10万元上下厘啼委,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多体舅,所以对空间的需求比较大庙幌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上杜躲,今天泊,我们就在这两者之间柏,来一场空间的较量帕请。   飞度共有5款车型渐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间抱雀涡,骊威共有8款车型门炭畏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间齿断。此次对比文章中熬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比绵顷版,两者指导价分别为10.42万和10.58万轰晶侈,并且在上海都有一定幅度的优惠饭,实际售价两车差异不大几釜寒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观理:飞度时尚运动尸书赌,骊威中规中矩腊。   在外观造型上辉,飞度外观饱满贪划横,硕大的前大灯女抛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚丸钢青,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瓶骄,不过现款的外形并不显落伍槽。骊威的前脸进行了重新设计眉窝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达萎湃廓,不过整体造型依然中规中矩快私棵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面提侧,飞度长宽高三维尺寸分别为革:3900×1695×1525mm尺态,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm省,轴距为2600mm池燎菏,从数据上看去瀑恋,骊威具有绝对的优势厕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助侠搞柿,请继续看下文概。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂肮糯伯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强棺划。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蔷讽腻,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎牵,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力耿诚。另外较久捂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异怖轮,飞度为前后盘式得,而骊威为前盘后鼓事。   骊威的尾部设计比飞度更显方正画骇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用料,对提高倒车的安全性也会有所帮助辆。相比之下栓漏镜,同价位的飞度没有此配置良,有些遗憾度币。两车都配备有冶恋埽控钥匙梅酿,飞度将依#控按钮集成在两把钥匙上力,而骊威的移控器与钥匙相互独立皇疮傻,而且仅提供一个野。控器糙扒蹭,不过两车都装备发动机电子防盗系统懂。" "  现在出现了一个有意思的局面回肋淮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车臣滴,而且还有像大众汽车那样弹韩帮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号晌父,在大众汽车之后闻拴董,东风雪铁龙同样采取了这样的做法遂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蛋刷孟,同样起了一个人尽皆知的响亮名号暇榷师。下面我们就来一起看一看这款车潘奖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型铰奶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗肉聊?不得不说剃沮,从外观上来讲谭凡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了吻奖,购买它的人们剂险恍,更多是在预算有限的情况下追求实用性社,谈不上什么审美喜好清钮藏。而全新爱丽舍的外观设计馆食仑,明显向前跨越了一大步咳藕隘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人唉送酬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人备。   全新爱丽舍的轴距为2652mm凤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的损。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来星响脱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的论。这很符合中国老百姓的用车需求荤愧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌恕,注重舒适性筷信,但行车噪音比较大外钳缔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启赴阶,除此之外淮零策,车外再没有开启的地方美,所以笔者觉得使用起来还是不够方便评。除此之外碌示思,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头膳腹娩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见轨,属于全新爱丽舍的卖点所在绰溃拼。   本文导航瀑贾劣:" "  一直以来斧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型奠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉兔收软。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用暴,但始终让人觉得有些激情不足太窗,与犀利的外观不太相符醇。日前呸暴晌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机奶娘,传动升级为6前速自动变速箱仇轰马,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统健胺逗,提升了该车型的整体素质篡韶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蠕世煎,在外观内饰方面变化并不是特别大疵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己哦勾吭,新款MG5 1.5T也不例外浅。如果说红线彰显了运动气质畏成次,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些比靶。   新款车的侧面造型与之前没有变化按叙诚,作为强调运动的1.5T车型眯辽虹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果吞沫。车尾的变化也不多涝赏嗅,远观基本上发现不了变化所在侠磁。   本文导航啼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手馆沁艇,而在中国市尘钅痢,两者的竞争更是激烈诽闹,A4L一直在销量上处于领先地位荒,但宝马必然不会轻易言败炒寿,所以我们看到了宝马316i的上市规俏嘛,其价格下探到30万以内牡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的檄,豪华品牌畦淬杉、售价30万内横、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足辞泞硷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣女。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型穗皖繁,还有手动与自动可阉缑恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据嘛溉啊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的龄独即,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距教,并且我们看到官方定价方面财疥,316i进取型甚至还要便宜8000元俊浑疥,不管你是不是“壕”掠姆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观乖抒陀:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说辅品谅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了涛强,在大部分城市恕嗣,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影钎,所以过多的点评话语我就不多说了淮,谁更好看都是自在人心的事沪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心沉,但是小编还是要尽到自己的职责茧老,必要的展示必须得有扭惹钢,下面就看看两车的车头正面大图对比沪砂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯宠当郡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯疗骚鳞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装宪茂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元讲夺贿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拣枪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型垃法,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm粱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蓖砷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果钱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位采。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计裴,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嫂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)何,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了耸僳卧,不过这都是个人审美的问题了毙上,整体两车的外观设计还是在一个水准上秆赣。   轮毂上暴爱,两款车作为车系入门版车型丢啃胆,都使用了16寸轮毂附日脯,尺寸相比各自中高配车型是小了些帕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎碴乡遁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水簿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎滥俊壤,并且在胎面宽度上比316i更优斜烽揩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象窝,用一款中级车以较高的姿态切入市郴奁浣浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头冬,按部就班的推出了中级车GA5使、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型米,而随着国内SUV市场的井喷妓慈,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声墨污。   好的产品才能抓住消费者乃垒版,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嘎晴间。在今天试驾的这款GS5身上淳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监惕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来讣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢涡豁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念效,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格淮氏,看上去却十分洋气锈拒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瘸疆、1854快斡姆、1680毫米旁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间畴令开,这也是国人喜闻乐见的使耍。   车头的设计略显凶悍融,设计师称设计思路来源于雪豹恃圃。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计硼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人擞眉。前大灯采用了透镜式的设计韶疾枢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯帝叼拎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的落构碗,这个考虑绝对够实在纱份。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强兢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势苯普,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果阂陀,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视芜烯鲜。   在轮胎方面肉匪氦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的闯韦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎扯动。轮毂的造型十分普通档,只能说看上去很顺眼比较实用吧慧麻潭。   尾部有一个明显的掀背设计蠢级腑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉队汇。尾灯采用了主流的LDE设计禽,搭配大尺寸的高位刹车灯齐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色昏,辨识度也更高洁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车操淋?是豪华奢侈的奔驰S级碧母,还是“上天入地”的路虎揽胜牢跺洪,亦或是驰骋四海的保时捷911嘿镣?对这一价位的车型来说鸵驶昆,什么才是决定性的购买因素蔚?是配置还是性能骄?车型对这一价位来说到底有多重要阮?要回答这些问题当然还需要专业的解答吧尝鄙。今天鲁迁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车抄廉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级虹畏课、屡创“加价传奇”的路虎揽胜田,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版碳弦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车导。非土豪们烂爱,退散~   由于有200万元这个限制口森,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L桓翠郊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平顽探盟,但市场有20万左右的加价榷,且并无现车鄙定。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型郊砰蔷,这款车终于摆脱加价龚鼻牵,进入平价销售阶段始,当然能否买到现车就看各位的运气了微。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版赎李,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的馈,但跑车的身份无疑是最拉风的仑。   尺寸上实在没什么可比性感杀,加长S级无疑是其中最占长度优势的式,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短澜,跟标轴S级还真有一拼枯,巨大的高度也傲视群雄将瑞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势炬价谢。最后我想说的是拇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了博,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到丹叼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嘉,公平起见还得排除车重因素许骑。别看S级一副身宽体胖的感觉裙黎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下位,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者嚼嘲。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心肚沏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开疚,别吓坏了后座的VIP惰肋疮。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蒋茬,但也确实相当可观了肺堂继,不过由于这款引擎还是有一定年头的隋琅莎,其276kW的最大功率是三款车里最低的教备将。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎趴。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方咀。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的哇盖。不过写到这儿我很想问一句钳收肋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史峦浓,就能成就今天的丰功伟业库,是这样吗艘两累?就算这不是一个伪命题廖剂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件论太。那么衡昧敢,历史能代表什么淬接钦?之前别铂,我肤浅地认为块负卤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边酬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到匠盼缺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时涡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的惦心。 ●何为中国专属熔清?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型检偷胃:S400L两款刀、S400L混合动力一款锈疗、S500L一款逻。相比世界范围内的S级砰膛,这些车型有三大特点痉:全部为长轴距版献杏、全部为汽油车睹损坟、S400L两款车型为中国专属壕谓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长骂吾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长呜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意渭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机甫。因此浪谰茹,中国专属的S400L与它们相比绿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机朗稳。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关寝绍巫。我们已领略过S500L的魅力会呢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版弗贰籍。   ●外型裸蚂:更长沟、更宽檄、更高盯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位戈娃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致耐痪观,尺寸上叫,它比上一代车型更大匡,轴距则保持不变长敌疗。从数据上看贯奢,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌ㄊ蕖,但落实到实际的视觉效果梗盗,我想没有人觉察出几十毫米的区别绢箩挂。相反隧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大肛孰、霸气很多灿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个馆,根据车辆配置的不同通叹扒,全车使用的LED数量有所不同呸记。我们不知道具体车型的LED数量咳厢酿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的耐,它足够惊人冠忻。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场祁、中国市沉弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场亭庙惟。对于中国人来说芹枚滔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发悲杭拒,中国人将有更多合适的车型可以选择悄贰。同时擒亩逝,市场竞争日趋激烈究滦贝,汽车售价降低胳蒂抒、经销商服务更好兽蚀恼。   作为目前全系的入门级车型扔群蘑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势颇讽宛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受亲浪缮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用丧光播。对于S级来说查,无钥匙进入功能十分重要桑,没有它涣些,许多车主会无法接受呕。   如许多人看到的一样瓣氨械,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子楷薪。在奔驰车上姑睛糙,总有许多你也许永远也发现不了的配置台导刹,它们中许多都与安全相关汝广。比如S级全系标配的自适应制动灯倘铂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度据,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳掂汉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故馅邯冠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题厕筒,什么是MPV车型勃你耽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影迁谢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念静酚粉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车僻钮驰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型耐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断俄串,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型铝黑。是MPV哺表?是轿车奇?还是旅行车阂?这看起来确实是个很有难度的课题诬柔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题睛敞。   当然这次大家不用只听我的一面之词才,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论悄刮枪,而且他们一个是马自达5车主嵌,另一个是沃尔沃V60的准车主荷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比膳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型谴。   首先登场的是胡正暘烩范,大家一定不陌生纬狡,他是我们汽车之家评测团队的成员口,今年27岁皑,算是个文艺小青年毛蛋经,热爱生活卷五理,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来裴炒,刚刚新婚不久班熊讨,正是对未来充满希望与热情的时候虽怜傻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动镁团,如果家中添丁的话测送控,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标竞桶。   杰德测试车刚刚来到编辑部苟拌颇,胡正暘就迫不及待的去体验了辽汤醚,据他所说钠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了舱舷保,属于一见钟情淖械冒。另外从外形线条以及车身尺寸来看笆,杰德都和V60差不多藤,是辆旅行版轿车的样子疗。   当然外形只是一方面惧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间柬锋竞,特别是第三排座椅粳吠痹。实际体验了一下氯晚,将第二排座椅滑动到最前面的位置咯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量轮百辅,头部也有四指空间醇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单督,之前的文章中我们也有过介绍韦荡旧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法赌逼。   更多精彩视频堕芬任,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下充,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间俱,表现基本上与V60相当不懊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱景。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况颇阂,在放倒第三排座椅的情况下葛僳,用同样的一些物品存放来对比塑授,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些泄埂点,而如果使用上第三排座椅嫌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了茄。   胡正暘对于杰德的看法复艇夺:   首先杰德样子很好看核线,够时尚胜慷,年轻人都会喜欢椽。另外暴,它虽然看起来和V60旅行车差不多大棘,但是内部空间利用率更高蚕湍,实际空间体验也让人很满意扛独,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间杯狗内,这点非常不错洛槐射,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题氮蹬八。   不过它有个问题锌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了笔,只适合短途出行猴晶刷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了漆态腑,如果需要经常外出长途旅行的话兑,5座版车型更合适害。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV毒阔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间设千。近期绰,2014款雷克萨斯GX400推出市诚搿,作为小改款车型肋踩,此次推出的新车在外观方面做了改动擂,同时在配置上也有一定程度的提升垢潮河,动力则保持不变陪掇虏,售价方面与老款车型保持一致拱门,提升了新车的整体竞争能力娘部裁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型撇论。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307粟潍、308帮邓、408但绥,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售恼搐,现在又来个301赁丘,不要说是消费者奇簿荣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙敦氦。这就是紧凑型车市衬驳倚肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域就。东风标致301矛头直指桑塔纳峭汹嵌、捷达和昕锐喷嚎保,我闻到了火药味篡。   11月19日上市匈,预计售价9-11万袜捍,与雪铁龙爱丽舍同平台寸,只有1.6L一个排量呜,变速箱有5速手动和4速自动可选坏考扯。以上这些是东风标致301的一些基本资料睫铜彪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望惮焕,因此从很早开始便陆续放出各种消息渤搔狗,以增加关注度膊什坦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同耻冲婆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版闯粱横,为全系顶配舱曙。咱们从标致301的身世说起芍,先把头绪给理清了叮汇。   ● 东风标致301是辆什么车钝胃薪?   听到301这个名字饺,大家都能知道溺,这是标致的“3系列”懊,但307蹦较扰、308听过骆烘赫,301却是第一次听说焕实。其实301的身份一点儿也不神秘许拾旗,大家都记得富康吧掣?富康是雪铁龙ZX渴锻,后来在中国改款改名粒犀蘑,叫爱丽舍痢酞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”娶,这是它的第二代产品侈,而301酿骚两,就是标致版本的全新爱丽舍汹,它们全都是一家人茬童。   对于大陆市场来说郡,标致301是张新面孔袜遂烯,其实早在去年底它便已在土耳其上市缮饯撬,之后陆续在阿尔及利亚让燃嘎、俄罗斯等许多国家上市啸东。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产汲墓,同时嵌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等僵沙癸。它将被销售至世界各地诞陡,成为一款全球化的车型焊须。   ●外观设计少了些法国人的浪漫士,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多房痢,标致301的外观乍看上去没有什么特点害。你可以猜到这款车的定位了习弄褐,30岁上下锋匈拘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它碱退。   其实301长得有那么一点像508怪嗽,这是很正常的篓蘑,毕竟出自一家门损牧亮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通烘汲矫。要让更多人接受物,太个性肯定是不行的评腾钮,所以这个设计思路挺好臀,也应该挺对中国人的胃口慑补硷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型黎邵澳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳舱、捷达熬狭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm琼混,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些厢究棺。不过它的备胎又回归了185mm钮谅,而且睬,可能是出于成本控制等原因睛丸,备胎使用了不同品牌的轮胎秋。   我个人不太喜欢标致301的尾部潞渭炊,总感觉哪里别扭厩托碧,也许将来出个两厢版会更好看焚眉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少台螺署,而且中高配车型都有息侧踏,比对手厚道蝗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足荚次奉,温度适中吝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鞠微墒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡酒晶,他们不仅发明了西餐餐具甭:叉子稳逞锈,还孕育了诸多跑车品牌性蔼墙,比如随概瞎:玛莎拉蒂司。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车哀施,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车缎思:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)势。   ●外观禾靡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车楷本,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级市恫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色氖,它们都是标准的行政级豪华车没,有着一副不苟言笑的严肃表情谋,外观线条规整峨巫痘,那种气场让人敬畏协室枢。   而玛莎拉蒂总裁则不然姆接衬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别删,但气质却截然相反惮鼓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计记栋,标志性的大嘴咄咄逼人冉楷赴,意大利人对于设计确实有自己的卓见井。   如果将总裁与同级别对手放在一起烂,它无疑是最夸张七、最具美感的糖那投。这的确也与细分定位有关系刺惨拱,奥迪A8界挫、宝马7系这些德系豪华车都以低调盘、沉稳为不变的设计主线椿阑,更多的在表达权利奢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感搓枫。而意大利人则不然坟秤芬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识榷,即便是这样一款行政豪华轿车侨本,依旧坚持了张扬的风格掣纹恍。   这是我第一次见到新总裁的实车操,它确实比老款要漂亮棘慧兄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤闷,而新款前脸带来的侵略性更具气质损。   车尾相比车头略显内敛烙,双边四出的排气管成为了最大亮点孔退窜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主次荷瞳,聊及为何选择总裁时诺,他满脸诚意的跟我说纠无:“好看!跟找女人一样辈饶,好看檬伴。”“呵呵忱绣,好吧剃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着伸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳敞莱韭,卡钳由Brembo提供痛桐,颜色理论上是可以进行选装的匹松短。轮胎为倍耐力P ZERO系列浓哎,前轮尺寸为245/40 R20膝桃吐,后轮尺寸为285/35 R20弓讲陋。   ●内饰碳哆:运动豪华是主格调   置身车内绍炒户,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅爆蛾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计需,显得有些过于保守了咀辨茂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升魔拨骂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方护邻雌。   方向盘直径略大颁挡,背面配有尺寸硕大的金属拨片谷,手感很棒诽敛。导航系统为Garmin巫,7英寸液晶屏尺寸不算大吩,中规中矩偏藤撤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中帅辅,已经很少遇到长相令人深刻隆矾,而且相当满意的车了谱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高嗡番魏,价格低迪贯缴,与同级别车型竞争性价比十分突出唉鸽。但在长相一直不怎么给力东。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线胖革堵,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了轻天。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准翔,不走伪高端路线的致尚XT薯乌,其动感的造型非常独特癸摩。在我看来勉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确煌虹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出浪娩,购车群体越发的年轻化欣。   说他年轻郊峰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来便诲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连迷栋盼,这只是时尚的一部分堆绩嘛。   前包围的造型充满了视觉张力钠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大辫哄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条适仁秆,显得非常动感贾操。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表且绕蓉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致底朵,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鸥辜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO笔,这也是在向合资品牌看齐摹害诲。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利安,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调惦。而在车身尺寸上摆醋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格薪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米弄,与他同级别的对手相比有着明显的优势泊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是掳仓嗜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎居检逼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线含百。   致尚XT的尾部同样不乏亮点激桑丁,上窄下宽的造型十分饱满坛堤科,而且显得更加稳重测。尾灯的造型修长辰故陵,且正好与车头灯遥相呼应挖宪杜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念千弟课,动感间、年轻薯陀。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置妈旱,虽然仅有三款车型配备此装置痪粗涂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现倾,想必也是极为厚道的憾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好缸,我是汽车之家刘涛佩芜太,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威嘉卜陡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道奋胃:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”休。时隔一年后的2009年料毛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主糙唐,选择它的原因洁屎,用三个关键因素涵盖壕:“外观内饰漂亮诉道撩、静音好杉、配置高”莆挤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威休哪,作为老款车的车主娩,带着期许惹坝维,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙呸尘,有了下面的车评僳净。   注释许颈:为了方便大家阅读眯逻赊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型钩绰户,描述为“新君威”跋绷疥。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受晌舅,以下各个环节的评价用满分十分制唬,做点评胆纹稿。   评分标准传:   及格喷碑犯:6分   表现尚可播:7分   表现优秀劳腺七:8-9分   表现完美夹:10分   外观配阑搔:先天胚子好俗,改改更“时髦”   改进评分呜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时良皋蓖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计道,应用到了现实量产的车型中韧。在当时枢,245mm的胎宽册、18英寸的轮圈应用到一款中级车上赔,毫无疑问是走在了对手的前面泪毫挥。这种先入为主狭魄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅刹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计箔姑,说君威有一副“好相貌”方,我想没人会投反对票辣颠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嗜毛几,18寸的大轮圈不仅保留宽邢穿,而且换成了密辐条设计局混菩,前格栅的修饰乳,在视觉上显得更为立体臣柿,但就我个人而言更喜欢老款掂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”兄碑弹。俗话说“7分先天五诧,3分后天”拴,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蓬,应对国人对“时髦灯具”的要求劣守,新款车型前头灯增加了蓝色光圈泻,坦率讲石兽焕,不是我喜欢的风格换呻,如果换成一辆科迈罗挺叭,我想我会投赞成票巷放。后尾灯零艰确,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管炒妇埔,视觉效果不错苛,灯源亮度不刺眼填甩顷,亮起时不会让后车问候“家人”朝达。   内装械:对不足进行了优化茂苯诚,细节仍留有遗憾   改进评分糜:7分   我必须要承认疗珐,我是一个对细节做工异常挑剔的人井恍。从2009年到2013年堤,新君威经历了至少两次改款升级纪桥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题贿踢,仍未得到改进话。强迫症对于细节的不足坟矫,只需一眼就记在心里妊,每天上车看到就会不舒服寥酪磨。尤其是口煎咆,新君威的前排仪表台与座椅之间斥刺晃,留给司机的跨腿空间并不大腥,当你磕到膝盖外侧时觅环,你会嘬着牙花子橇奋豆,蹦几个“脏字”填。   聊完了不满脊弄,我再说说好的地方嘲经鳖。日常上下车净谴,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置革,我的09款君威开了4年跑了5万公里驶俊梅,座椅的“敏感”部位坊户,已被我蹂躏的起皮祥桅钨、掉渣感皆部,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱辣,视觉上显得极为邋遢舌嗜嗣。此问题绥丸,在新款君威上得到了明显的改善闺,侧翼立起的角度变型铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像参镰颧,但此问题我跟厂商确认过卫欠爽,确实为真皮)席廉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料母想槽。凭此一项眠委垃,拉开车门的印象分就能加不少淀嫩璃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分充徘哆,我的老款君威在二手车出售时家呵,就因为座椅皮面老化的问题芜傲,被“扣分”手隆肆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计奴浪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局妨歇和,好了许多奖辈僧。8英寸搁楔、带有触摸功能的中央显示屏钵谩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰飘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后惟渐,在实际操作时显得华而不实肆埃。多数情况下要调节温度捶缔苛,只能用手指去“抹”叛骂瘁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差脯寸绩,并且无任何的震动回馈提示亮,行驶中操作不够人性化仑晒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)托,相比老款的旋钮控制第亢,视觉上科技感更强刻炔掳。实际操作时臂森嘉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差平沪蝗。尽管支持手写功能部擎皑,但表面手写板的面积很卸K赋荨,如果手指较为粗壮领,表面面积不足以支持对手写区域的要求蹲。索性额究虫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作胶癌羚。   小贴士淮:针对上述功能的操作“鸡肋”但藤,我向厂商做过咨询吩圭。对方最终给出的结论是廖,此功能在研发初期惜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估案,停留在几年前槽乘轰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求帘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”规棺。   仪表盘上的这块儿液晶屏孙剁土,支持多种信息切换查阅瘟欣,视觉效果自然更时尚吗挛,也符合当下的硬件的升级进化潮流共畔。但穿囊,仅就我个人而言倒诫,我认为任何一项技术的进步与应用窟怖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的查鼓梅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下辣氦须,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求虚本,所以仪表盘的车速指针戎粒汹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感刹农,当你想从正常模式切换至电台模式时瑞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题极膏勉,时间大约在2秒左右手何。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式僻,因为系统的升级写攀,所以导航从路径开始到定位确认导航贡蛋玲,逻辑上相比老款车型甘凰衡,要合理很多赤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑捎,被彻底改进退扫。提个建议沦,新款对于路径导航的语音提升洗澜,在路径判断时寝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时筛憨粕,如果将“请在下一个路口右转的话术”窃凰崔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利痕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响喜峦说,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响功桅。整体效果馁,高音有提升家秸狈,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次甩挛锤。以往那种“嘣呲赦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现洽乾醇,无法在这套BOSE音响上找到罢霜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车息冻掇?加长版!与其给那些改装厂提供生意盗无挎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车仟。近日丰,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L虎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上径惭粕,这款车就要正式发布了违,海外售价14万英镑起烈捐,约合人民币138万懊痞。国内250万以内应该是不要想了第,土豪们还等什么臣纪,赶紧再加价20万下手吧3ɑ!(注释贾跺姆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型翱丛票,外观上并无过多区别哩窍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表冕拈非:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的浮绅俏,因为用三个字就能总结导舞:没区别巨昆竣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鼻跺秦。除了实实在在的空间优势化,那种与众不同的气势也是重要因素之一屏,这种毫无区别的外观览狙驮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们骂缚溅。   英国人果然内(men)秀(sao)股呻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱茅讣耍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅酵,改造成了两个相对独立的乘坐区域黔对,原本的中间座椅则变身中控台痘,提供了空调氛、多媒体幌抢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键板,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车糜。动力和传动系统方面适脚吴,揽胜L应该和现款揽胜完全相同逆碧。   总结擅粕类:路虎揽胜L目前仅计划在中国誊、中东地区和北美市场推出谭怀衰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定社吕。另外问菜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型限粱耙,预计广州车展发布部但筏。土豪们继续准备银子吧峨椿吹。 免责声明嫂慑刻:本文仅代表作者个人观点廖确,与环球网无关莫侩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膊,对本文以及其中全部或者部分内容拨概、文字的真实性年、完整性菇、及时性本站不作任何保证或承诺党,请读者仅作参考替虽飞,并请自行核实相关内容虽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候相码,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相腑墙囊,那就是新一代天籁·公爵床处。早在2008年6月齿,东风日产就推出了天籁·公爵嗅,它的外观嵌、配置均有别于天籁其余版本五,更加高端大气上档次锋。也许它不是最走量的版本饭,但绝对是天籁系列的一面旗帜疚龋蔫。在让大家久等逾半年后架,新一代天籁·公爵终于露面婆漓,我们也第一时间对其进行了实拍秆缚。据悉菏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相桑确瘁。 『注撩喝:为方便大家阅读薯善,文中天籁·公爵简称公爵版疾春累,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日婆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测绦,时而艳阳高照粱实,时而大雨倾盆克咎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点衅价,与身旁碧绿的草地相得益彰洽提钾。我盯着它看了许久磋,心里盘算着既揉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来骨?   嗯锹势,画下草图之前得好好思考这个问题法帅瘁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心凄遣谐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错炊伐,唯独看起来太眼熟离,对旗舰来说这可不是好事酣怂,在A6L甚至A4L面前具,A8需要更多长者般的自信畏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸凸食:六边形进气格栅面积比以前大了不少协痛隋,而且线条硬朗到接近于矩形恰疚染,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体尼,从前脸横贯而过棘纱,再加上全新的矩阵式LED大灯撬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧幸茶舵。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊泰芳,它是A8这次改款最重要的升级之一耪暴惊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现藏。以前大灯为例顷垮埂,分为远光协东羔、近光祟欺、转向/示宽这三组翟梯,所有光源都由LED组成晦贯鼻,通过与摄像头楼、夜视系统盆恐搁、导航系统等部件的协作疙忻筹,可以实现几项很有趣的功能腿:   在Auto挡位开启远光灯级想龟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆墩喝堑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置醚,瞬间关闭部分独立的LED灯体谰涩赦,会车结束后宫签,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态读尖。在整个会车过程中劝岗,对向车辆的位置一直不被照亮驼,而其余位置能保持远光照明状态池涛票,既不妨碍对方驾驶员视线拖肠,也不影响自己观察前方路况地笨,相当智能陋广枯。   当夜视系统探测到行人时彼酣堵,LED灯会连续快速闪烁三下爬夯,对行人起警示作用瘫,如果夜视系统探测到牛韧餐、羊之类的大型动物仟募,LED灯则不会闪烁苦,避免对动物造成惊吓锭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测锯难感,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整啸怂呛。另外它的转向灯采用动态效果涛土伍,灯光朝着转向的方向滚动点亮海隆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕卧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力杏,提高安全性馅痴汇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行睹哪念,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现惨七,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料顾甘,有些来自室内的模拟演示畏顶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下描,看看这些功能的实际效果到底如何很瞳。   跟前脸的改进相比刀仍烁,车尾变化幅度要小得多圭,主要集中在尾灯部分枢熟,线条更加瘦长纽汞、扁平坍,视觉效果更干练捍行。除了那个“A8”标识齐每,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思坍败贩,看上去还那么年轻运动瑰锨肯,缺少沉稳气息斡品。再打开车门一看逞财,我明白了郎恐仑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮咎〕薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车凳衰令,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型淘,使用了和路虎卫士相同的发动机频孟,配备了六速手自一体变速箱但痴,以及许多高端的配置炬癌湾。让这款车有了很多吸引人的地方糙泻,但通过试驾喷笔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感缺功释。很多设计还不是很成熟潍陷,尽管这样铝捕,这款配备了柴油发动机的SUV伐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现甫,依旧在同级别具有很强的竞争力层晚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升稳城伶,尤其是大灯组的设计赏琴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入伸,都比老款看着更有质感删瞬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯吾辱姜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小菲绞。此外卜贩弓,中网的设计很有层次感鹿,运用了一些镀铬饰条隆侧,也让这款车的前脸显得更大方峨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀羞,钣金工艺还有待提高凶劣。   车身侧面造型亮点不多郊肥,线条还算比较和谐吧凉晃糕,亮银的行李架比较好看竣绢穆,但实际用途不大辟。车窗所占的侧面比重较新弧,稍有点显得失重航。四个车轮显得很粗犷寂,轮胎品牌是玛吉斯涟,成本并不是很高台,这组轮胎胎面有四道宽沟设计眠,注重排水性能迟粉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差倍。   车尾的造型比较臃肿辟衰,相比车头来说炮鼓耸,造型并不是很美观钱,尾灯的轮廓没有什么美感可言健玖范,轮廓显得比较生硬浑。车尾下包围外观设计的不算太成熟廊,驭胜使用了三点式倒车雷达递沫咎,在实际的体验中售喀桑,探头反应速度稍有些滞后俺,给驾驶者的观察带来一定的不便圈挂暑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拦努。   本文导航喂乃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今脊,已经跨越了整整40年朵。在这期间抄爱赫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代盎董?当这款全新君威GS出现在你面前筷几,这个数字就已经不再重要轿闭论。每当我们回顾历史吴秆化,终究也是为了更好的感受当下涤狗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史申猾,的确也不太容易考究拌蕾硷,所以话不多说耸,马上进入主题都垒。   君威GS是别克君威的高性能版本虱,作为其最明显的身份特征傅童,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留骇唇厂,攻击性十足的设计让人印象深刻省咎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感侣,采用盾形设计祭,显得非常紧凑扫。大灯部分全系新增了日间行车灯虫,整体造型与普通版君威一致客胶,仅在内部细节上有些许不同卷。   车身长度老诉、高度比老款略有增加浆弘伍,宽度和轴距均未改变啊。侧面线条也是延续了之前的设计讲绕改,十足的运动紧凑风格猎琳笛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份摄,十分醒目拷删。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂泉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎布。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形斑缆钠,更显紧凑冬傅暮。LED尾灯为全系标配汲疆忙,灯罩经过熏黑处理缮杆精,提升运动感努。作为动力更强劲的运动版车型恰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚拆葡,同时也满足了更大排气量的需求社购肯。   本文导航涛褐愧:" "  近日粉锌项,奔驰MLC的效果图再次被曝光菱肪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造颊下诚,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计德,融入了轿车的设计元素侣晦芭。据此前的消息尺,该款车有望2015年推出疟擞鸵。 奔驰ML   从最新的效果图来看尘嘉酬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿侈携,拥有相似的大灯造型离,以及下保险杠的设计删。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈剿腿光。此番设计目标很明确兢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手绍维喷。   动力方面也来自新款ML皖酒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW唐闻淀,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW跋伍,峰值扭矩400Nm粉番,编者猜测未来MLC将会延续该动力妨镶。不过奋睬,MLC未来还将推出AMG版本肋稗。 责任编辑旁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年县号胁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蒲期,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心抱煞,然而对于消费者来说疚情剂,可选择性太多也未必是件好事辖乔。许多车型的定位都非常接近本,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格换,那么它们到底谁更运动密底,谁更适合日常驾驶坑,谁的性价比更高呢酵钠尘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析沧斤笺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看罗纶,马自达CX-5在价格上具有一定优势艘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内尽廖,其它车型在20.78-25.28万之间馆散防。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万乱,价格适中旁校耻,而且动力和配置都很不错罐丸。反观翼虎瞎瘟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样譬盼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万厩赂,但翼虎胜在配置丰富频熬据、动力强劲蜗熊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定屉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万糙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色憋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比陪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压扁飞,这听上去有点意思填,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话亮慕旁,那么结果显而易见陡勃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势千,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米础宦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹焙赔。然而消费者大可放心蕉羡,CX-5的动力也绝对称不上弱败壳贾,尤其是市区行驶褐围,它的整体表现很轻盈矮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性抵扔,没有涡轮发力时的突兀感摹,这让它驾驶起来更为轻松信戌。   无独有偶耿狭洪,两款车都采用了6AT变速箱戈,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点葡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瓶团绢。可惜的是贸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片昧湃渤。另外九,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现参庙,常规的形式很容易操作好,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡饭碾芒,并不易于操作拖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想歇菩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距豪犀夏,与翼虎也有将近3米的差距和。当然这一成绩肯定有客观因素的影响缆诲,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎写够毕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进斥圭潦。   油耗向来是日系车的优势所在睹,CX-5的发动机压缩比高达13:1拌女哩,并且装备了i-stop启停系统排,这让它的节油表现比较突出工逼绕。在气温32℃加碍、全程空调锭、车载一人的情况下围剧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试龟身,其中经历了畅通和拥堵等路况橙戈薪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km革诬系。同样路况下诺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右朴兴,尤其在开空调的状态下傅非贝,翼虎的油耗表现实在令人担忧耙热膜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显巴坏。   作为一款城市SUV咸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当截龚嘉,都采用了多片离合器式中央差速器泊臣,并带有四轮电子辅助制动犀溶簧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困稀。从我们之前的测试来看灵先,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显恃,所以脱困相对轻松一些洞邵光。不过在这里我们要告诫广大消费者傲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统级川卧,但两者的定位都是城市SUV半鸿,越野并不是它们的强项虎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标途默瞪,油门踏板的脚感渺溺邢、方向盘的转向手感霉港境、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要韭罚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的离玻。值得肯定的是涡缴辰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手钳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准匪。然而相比之下箱备,CX-5的整体感觉更加轻盈熊卷,它开起来并不像SUV伤鬼砷,车头的反应更快人,油门踏板的调校也更加线性团倍脑,而翼虎整体感觉更加沉稳廊穷,底盘扎实烂嗽陕,但或许是由于整备质量更重的原因鞠芬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显糙暑榔。   就驾驶方面而言将喇持,CX-5给人的整体感觉是动力够用垛郎抽、油门线性叛、操控性出色婆,可以用“好开”来形容纠硼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情超缅促,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感芭,但翼虎的发动机输出并不线性毫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度坍。另外现懒沃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉暖零,加速邦坦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显帛扳傅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车敞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑车、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质烙粟翱,放眼整个市巢铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见揪,基本上5个手指头就能数过来锰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者表透。   有关于新款E级外观覆闺宫、内饰及空间方面的介绍厩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 苔。在我的这篇文章中惊,主要关注E260L动力方面的表现绩耸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鲤孪很,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW跺,最大扭矩则达到了310N.m复锨厕。虽然排量并不大崎额,但是通过加大增压值砷梨梨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手临尖借。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用挠捂颧,对于这款变速箱锋腿峨,我想大家已经很熟悉了论。只是我想再说一次姑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型伐鲍,但在日常驾驶过程中邪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子嫌店魄。大多数情况下温和恕揩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验思轿。   只有在深踩油门的情况下抠惧,E260L才会爆发出他凶悍的一面崩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情彼墓胖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话黔勤充,你也可以说他动力输出不够平顺老。   一直以来氛旧肯,我都极为中意E级的悬挂调校堡赔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心诡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感氖工虏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候宽,我挺惊讶的搜扦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布锯掠膜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售掇。可是仔细一想凑潮,也很难怪宝马会这么着急雀搭接,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”肌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品赁奢累。据悉乔汰贝,宝马4系Coupe将在11月12日上市剿冕柏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影酷费樊。(注挤:为方便大家阅读唬顶矮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车醋,在你初见时凳酶涛,很难相信自己会喜欢上他够蛔管。因为你花痴于帅气拉风的外观脯妮,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动垄,那么他的表现自然不会入你法眼然尾。但时间久了屉貉淖,你发现再帅的外表也会看腻俊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷锯锻,放松不下藐。这时籍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看纤疲、运动但不难受的座驾泼救巨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车荒,除此之外倪,他还是一台很顾家的车扩妇睛。   没错技坎,他没有特别帅气的外表镁膜彻,没有特别强悍的动力剖棘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识寺汞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻头。下面唤贰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蛔蠕斯。   ●车头造型犀利蓟粹典、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙盆位难,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌品菏观,定位低于大众赡俊。现如今汕抡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产凌现汾,而伊比飒便与POLO出自相同平台闭休。因此在车长等诸多细节上敝罚票,两者都十分类似汹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型涸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长护估、1.693米的宽度湿社,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大深掇罗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车缺峨,这点确实让我感到吃惊旧倦蒂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一径辣领。可以肯定的是诺,你无须对他的实用性产生怀疑俗师腺。   你有没有发现宏立,他的日间行车灯丛测,很像同集团的老大哥奥迪A8词木晒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拖。但毕竟边,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂弊俺访,他的目光也需要这样嚣张漆色女。   从车侧过渡到车尾翅犯香,顿时觉得蠢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格惠搂,从凶狠瞬间变成温顺汕骋揣。我揣测不出设计师如此分裂的思路储苟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品芦仕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎碍,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力冈,而在我们的制动测试中喘蕉,他的表现也确实不负众望呢昧。我写这段话的时候眉,一名同事从我身后经过说了一句筛文戌:“哎范,这轮毂挺漂亮的”淀阜。确实葛矮瀑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话巳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名称茸娇,在我看来另外两位应该是300SL和964灸别划。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100不舌跨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间料钎棘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机琅概沛。   直到1949年氓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功碌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时胆,速度竟达到每小时 132 英里瘫随姆,不仅完成了试车偿碌,还一不小心成了世界上最快的量产车型劫垄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伐句,正当捷豹稳步发展的时候络剑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线柔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失省蝗徘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺绘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中捐,英国国宝嗡?人类想象力的结晶葛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美壁需识,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷储售,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他葡弘鼓。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扛,正当捷豹稳步发展的时候绍喂访,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线挠吐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身全实,自内而外散发出优雅迷人的气质素步,在这份自信与优雅之中纪忙,还蕴含着极强的力量感幌亲艘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拍钾嗡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼芥。   作为E-Type在21世纪的继任者温,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感残疲荆,他更是一台纯粹的运动机器惹派琅,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代睫独。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信挛,刚刚我试驾的是一台量产车颁淋墟。即便是用再前卫的眼光去审视陕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型逼诲哼,不过现实就摆在我的面前休梗邯,它的的确确是一台量产车姆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车融。所以乃卢搽,还是让我们先合隆下巴热、收起惊讶僧,一同来了解一下这个叫XL1的家伙烯郸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年兰寸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念驰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发焊疵,而等待总是值得的峦猾,十年之后的今天午,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1剁尽。   ● 外观缺聚:旨在降低风阻   关于XL1的外观郸匪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它粹熔率,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球风炮搂,他们的心中只有一个目标客弧哭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189糕瓦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解沮阀,也皆源于此啦乒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm未念,轴距也只有2224mm搜,如果用世俗的眼观去衡量嫩曝篓,它甚至比一台大众POLO还要衅汀,不过也正是因此幕谜攘,它才做到了POLO永远也做不到的绰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准举匆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命倪铅窗。   出于降低风阻考虑冠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低献丛孺,面对这样的设计啪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入量,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案飞恐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拘哎娟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮恫刚,大众XL1的目的只有一个罐掀,那就是降低风阻贰思累。而为了达到这一目的吾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代沸盆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像痴,不过相比于传统的外后视镜邓,如何掌控与后车的距离是个问题饰纳膜。   ● 结构壕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想迫,除了完美的空气动力学设计外供,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用讽。作为一台重量仅为795千克的车型临,XL1使用了大量的碳纤维复合材料豪,约占车辆总重的21.3%扔时关,除此之外让范倾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理黑蒋礁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾睬解吹,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛运浴,复古而粗犷的外形悲,彪悍的身姿勾,经典的圆形头灯瘟瞄觅,这些都是我选择它的理由撕。那么在我稍作白日梦之后峡诲,请各位看官赶紧打断我的妄想翅几俯,拉回到现实里科,假如我的预算仅仅有二十几万的话东,那么好了封玛急,牧马人买不成当,自由客或许能让我望梅止渴萝忌授。同样复古的外形虏汝,依旧是个好选择眉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品凳类,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话汤绥私,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀炼其。单就车头来说贡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子采豁。简单中又透露着经典的味道盖。另外螺雾,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条铃坛,突出了力量感溪秦剁,Jeep的家族风格立马突显痢洁锑。   车的侧面造型同样如此风格橇,走向笔直烁,简单饱满领。当然不能仅仅介绍外观设计舶胚,作为一款SUV纬鼓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的那守纯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°夸匹,离地间隙205mm残斡,应对一般的越野路面足够了揽。   车尾的设计十分简洁咖回,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条脖贰,小巧又十分有力量感落踞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃箔兜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看斑呻。从总体上看厘价杆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似绷车。   本文导航且:" "  国人自古就有一种“侠”之情节付,而“侠”自古就有不同定义滴,“言必行赡,行必果庙,己诺必诚看,不爱其躯陀绍薄,赴士之阨困衰提,千里诵义者也谓之侠”千晚导。他的形象亦正亦邪到,游走于主流与非主流之间自成一派古独。随着近年来念,国内越来越多的人们惮使伟,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时律芍寒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势睬,开始在国内市场发力倘菠。其中菲,路虎全新一代揽胜运动版东,向无数消费者展现了一种精神腺氛尝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神萌垦。   路虎全新一代揽胜运动版尖拦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概巴鹅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调窘戮项,它的独立特性被设计师完全释放馈四。如今脱,这款至今为止速度最快岗、相应最迅速苫举、反映最敏捷的全新路虎踌拖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪需深橇,冲入国内汽车市嘲斜,夕阳下一人一车瘸潦,古道中挤抽,说的是情义无价沪。谁人不为它心动倡丁?路虎全新一代揽胜运动版肠募,驶入我们心中!   65年来亥,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者娇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”取。如今唱惮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版钙洁蔡,再次席卷世界泡,那完美的车身比例雀幻聪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌丹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为堆电:4850mm*1983mm*1780mm炼新,前后轴距2923mm尽徒蚂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹定,3.0 V6 SC汽油版HSL轨捻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版头衅当、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴死,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型扰。   姿态万千的路虎揽胜运动版圭晒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度苏凸,无拘无束的气炒瓯有贰,气宇轩昂的出尘之表狗立,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹漆净萍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒维,厚重的前脸坟程腹,配合后倾式格栅设计靠厘稗,更突显了它的自信绘。发动机盖上两条凌线刚强有力潦鞍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹餐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情查,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体卵。   车身侧面线条的风度也极不平凡把,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮丝,带有亮黑色指状套件龟绕纬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口型秆,装有亮黑色装饰边的后视镜久,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致萄。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂烧,这些铝合金结构的轮毂分为沉拘卫:19英寸5辐式铝合金轮毂牛唬撤、20英寸5辐式铝合金轮毂阶、21英寸5辐式铝合金轮毂尺捷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂桅、22英寸5辐式铝合金轮毂熟诧,无论您选择其中任何一款铝疙鼻,它都可以陪您乘风破浪情。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐额,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联岛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中很日刻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯涤华,整个车尾看似简单却极不简单添垦本。   本文导航既:" "  1998年率惨毋,广州本田成立如盎淡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁疯拜,而时光推移菱,今年9月12日掣扒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆抵日悼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户场粳料。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁桔板,我们今天将穿越时空呸勺妒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型屋。它虽然是日版右舵车型伦,但3.3L/100km的平均油耗脊乾、双电机电动CVT船丰率、大容量锂电池杭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蓝枷欧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭鹃烯笨。   外观更加原汁原味酬:说到原汁原味午萝拭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本胯催咳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同诫瘸,更运动扛。混动蓝色特征诗弄搞:作为混动车型赶坪钦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蒋崎瑰。   在下保险杠处断脊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻粗锻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节侠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计焦。混动轮毂舞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志爆抗袖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎竿钢皇,为节能更尽一份力晴添。   本文导航抬遍睹:" "  就在前两周崔劝订,我的同事刚从上海归来蛇涵点,当时就是为了试驾上海大众的朗行孪攘涎,而在不久后的今天鹅童斗,我来到了大理枢爆,依然是试驾一款来自上海大众的新车草售纤,虽然我与我的同事地域不同墟窝,但对于这两款车而言痪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来牟,我不得不从朗逸说起蔬确媒,由于现如今大众娜。块化的产品研发呻俩妒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品看诽立,朗逸懈领小、朗行以及今天的主角朗境亦是如此撵,它们的关系算是孪生兄弟饲,反正我是这么理解的溯密。   目前朗境的广告已经全线铺开箍饭敛,消费者的关注度也很高怂撅,虽然我个人比较抵触氖佬斩矗块化的产物(感觉个性不足)逼兢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑欺筋,其次在10多万的紧凑级车里偶仆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了方棘涧。所以销量方面自然也很喜人蓄,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息楼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台勿钱熊。   从英文名来看朗携嘶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版郴秆,朗行的英文则是Gran Lavida狄瓮顾,其实如果从相似度上来比较法氰僧,朗境与朗行更加接近驾混,因为它们均属两厢车蒙。我想对于这样一款车来说抠浓扩,大家都不会有什么陌生感惹肝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍据淀,如果你曾经错过了朗行的试驾文章境收磷,我在上面也为你准备了延伸阅读妓市究,可以先行了解一下改。   说实话署量盯,朗逸媳卷现、朗行并小、朗境三兄弟如果给我的都是正脸嘛材,让我来区分一下犀江笨,估计我也需要片刻的停顿苇驹,因为它们实在太像了!就朗境而言杏券陛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条腹痪磋,并将内部更换为蜂窝状造型览,包围下部使用了黑色塑料禾惰,并加入跨级风格的银色护板逗胳捣,此外前雾灯变成了圆形草,以上就是全部它的特征了屎垫。   既然定位于跨界车棱藏饰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙粳,同时为了更加配合Cross风格揩,车顶还加装了行李架污激,车门下方增加了黑色与银色的侧裙诞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识五歇蒙。粗犷的风格也体现在轮毂上讹赏郎,样式上很难用语言准确的描述出来胚柔,总之很复杂但脊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理旦搓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)溃吐洛。   尾部的变化几乎与前部一致筹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法咸瞬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理公挟,说实话就车尾而言含称僳,我感觉朗境比朗行好看了不少幢贩困。其它方面再无不同信谴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的呈卉,转向灯里焊、倒车灯首、刹车灯还都是卤素的畔。   本文导航妒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾天秋,所以无论是合资恭毁缄、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣落十。今天的购车主角是一位40岁左右的女性范闷,白领阶层姓,夫妻年收入有50万元左右黑,有房涧掣,老公有车靡。实际上胚,女主角目前也有一部老速腾车全裙天,开了已经7年准备换一台豪华SUV卡栓互。这位女车主喜欢玩失券,追求年轻剐,注重外形倡,并兼顾户外郎叛平,不喜欢纯越野车型墨耙甘,而购买价位瞄准了40-50万元领域氢搪嘿。所以我们直接选择了宝马X3坑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较苫碾豹。   为了公平竞争钙广口,我们选择的车型如下笺链鹅,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 写础貉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型那迟僵、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 景,三车的价格虽然有些区别么行,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠秋堵茫,所以三车实际购买价格差异较小虑免。   对比项目一涪磐颊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的缎,特别是女性秋,希望自己能买到一款好看的汽车凤冻赣,就如同提包还有衣服一样痊,特别是成熟女性炕,尽管喜欢标新立异采千亲,但也更愿意接受时尚动感的类型犊陕咀。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸斥陀嫌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯草,相比以往方头方脑的设计喜肪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少鸽危采。更让人动心的是鹃遣,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素台华示,同时形象也不乏干练紧凑纺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润典青互,线条流畅函彼劫,稳重而且动感叮洗,因此吸引了不少消费者疽糯位。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性爽迁,但2013款并非全无变化拾,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计力驳,此外还有大灯形状尘壤、前后保险杠湿势、尾灯庇、排气管方面都作做了一些细节上的调整扁淬,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些奖壳殴。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计唐,锋利的腰线匆碍,近乎方形的前后车灯逝科探,甚至连轮眉的造型都是方的倦,虽然它是一部纯粹的城市SUV蓖,却似乎在它身上找不到什么曲线讼屁夕,因此在奔驰车型中也算是有个性的笨烫超。对于女性而言炔倪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了伺。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面较,三车都不约而同配备了氙气大灯抄势,区别就是蓉寂,宝马X3采用了远近光分离设计歪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体昏钾班。另外邵晃,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能歌吃。另外脖眠棺,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯痪北,而宝马X3大部分车型则无此装备叛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面杏接,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心韩,都50万元的车型劝,自然都是配备比较好的轮胎品牌逻煞,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的氏,这些方面倒也不用纠结暴。另外需要说明的是牛崇菊,宝马X3是没有备胎的防,因为他采用了防爆轮胎排,可以零胎压低速行驶一段距离屠穿,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎粮。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大涣,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹珐,所以基本打成平手戚。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型嚷棵磕,从两款车型的厂商指导价来看横,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略陵翠孺,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)烈拧,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一惫愤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计酚号炮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”次,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要赌工,这一点奔腾X80的确做到了叭吮。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念灌京弟,X造型的前脸具有很强的立体感磊,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚试歉拇。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息禄筷,尽管这种感受也仅能停留在视觉上侮急饺,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用脱吭。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升呐槐需,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线脖壤。轮廓清晰的六边形进气格栅介秽凤,中网上三辐式的金属饰条怒,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度啼跨,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式僳捂爸。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度地糠绣,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计俗臼扔,只要消费者能欣然接受陵獭逃,似乎一切也都无可非议仙。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面罚,除宽度相同外困钵,X80的长耪誊、高及轴距均占有绝对优势插,反映到辆车的侧面造型上家肉罚,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形款歧皋,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态坪。两车的尾部都采用了溜背的设计样式贝,上扬的角窗结合扰流板的装配盛,使两款车型都增加了不少动感的元素反帮绞。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色授,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感氯文雾,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔投腻蹈。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气赖艾。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化沥瘦,饱满圆润的风格依然占据着主导抖攫。与X80的刚劲有力不同泰,ix35的线条运用更加柔和凛篱惶,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力茸浆察。没有尖锐的棱角怕,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素台革。   X80的灯组设计使人第一